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旋挖灌注樁施工總結范文1
引言：旋挖成孔灌注樁在國際上的發展已經有幾十年的歷史，被譽為“綠色施工工藝” ，其特點是工作效率高、施工質量好、塵土泥漿污染少、使用范圍廣機械化程度高，近年來在我國逐漸被人們認識和應用。裕豐荔園項目根據實際情況采用旋挖成孔灌注樁，取得了較好的經濟與社會效益。
1.旋挖樁工作原理簡介
旋挖成孔施工是利用鉆桿和鉆斗的旋轉，以鉆斗自重并加液壓作為鉆進壓力，通過鉆斗的旋轉挖土，使土屑裝滿鉆斗后提升鉆斗卸土。施工時，旋挖鉆孔首先轉動底部帶有活門的桶式鉆頭回轉破碎巖土，并直接將巖土裝入鉆斗內，然后由利用鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，如此循環不斷削土、取土、卸土直至鉆至設計深度為止。（右圖為本項目使用的旋挖樁機）
2.項目概括
裕豐荔園住宅小區項目位于南寧市大學東路，兩棟三十二層的高層住宅樓，地面兩層商鋪三十層住宅，兩層地下室，基礎采用旋挖成孔灌注樁基礎，場地巖土層分別為：人工堆填雜填土，粘土，粉質粘土，粉砂，圓礫，泥巖。根據地勘報告，從場地地質及施工條件來看，因樁長較長，不宜使用人工挖孔樁；因場地存在粉砂與圓礫層，靜壓預制樁較難穿過；項目處于市中心，周邊有學校及住宅小區，若采用鉆（沖）孔灌注樁，現場文明程度差，對周邊影響較大。經綜合考慮后，本項目采用旋挖樁成孔灌注樁，持力層采用中風化泥巖，樁徑有800mm，1000mm，1200mm三種，樁長在28m～41m范圍之內，施工采用旋挖成孔泥漿護壁后安裝鋼筋籠，水下灌注砼施工方法，共計旋挖樁184根，工期約為兩個月。
3.旋挖樁及其他配套施工機械設備
本項目施工采用商品混凝土，由混凝土公司負責罐裝運送，并采用泵送工藝澆筑，現場無需設置相應機械。但現場加工鋼筋，制作護壁泥漿，鋼筋籠吊裝等施工工序仍需要配置相應的配套機械設備。所需施工機械設備見下表一。
右圖為本項目旋挖樁機及主要配套設備施工時的現場照片，上為旋挖樁機及吊裝鋼筋籠所需的吊車，左側為加工鋼筋籠，下為制作護壁泥漿的泥漿池。
3.旋挖樁成本構成分析
本項目共使用的800mm，1000mm與1200mm三種樁徑，無擴大頭，樁長按35m。根據施工圖分別計算各項成本構成，其中縱筋與箍筋均按三級鋼；樁縱筋一半按樁全長，一半按2/3長度；箍筋加密區按5d（d為樁徑），加勁箍間距2m；計算依據為本項目施工時原材料價格：鋼材4500元/噸，混凝土 300元/ m3 ，施工費按折算的330元/ m3（包含人工，機械進場費等），下面以800mm樁徑為例
1） 樁徑為800mm：
a） 混凝土：
混凝土方量：0.503×35=17.6m3；
混凝土成本：17.6×300=5280元
b） 鋼筋（縱筋10 22，箍筋 8@200）：
縱筋重量：（5×35+5×35×2/3）×2.98=869 kg
箍筋重量：（13.6×31+13.6×2×4）×0.395 =210 kg
加勁箍：17×2.5×1.58=67 kg
合計鋼筋重量：869+210+67=1146 kg
合計鋼筋成本：1146 ×4500/1000=5156 元
c） 施工費：17.6×330=5808元
合計成本：5280+5156+5808=16244元
2） 旋挖樁成本分析表：
4.總結
根據比較和分析，因本項目樁端承載力較低，樁端承載力僅占總承載力的一半左右，按上表單位承載力成本，1200mm、1000mm的樁徑分別比800mm的樁徑高出16%和33%，在此情況下，采用小直徑樁比大直徑樁單位成本更低。因此，在工期允許下，樁端承載力偏低時，采用小直徑的樁更為經濟。
旋挖灌注樁施工總結范文2
關鍵詞：旋挖鉆；施工工藝；質量通病；
中圖分類號：TU755文獻標識碼： A
1、引言
隨著社會經濟的快速發展，國家加大社會基礎建設的投入，鉆孔灌注樁在公路橋梁工程上的應用也有不斷普及的趨勢，由于其質優、環保、節能的施工技術，從而得到快速發展。實際上，旋挖鉆機施工工藝是近期才在我國興起的一種先進樁基施工技術，施工工藝具有高效、環保的特點，適合一些工期短的市政工程和建筑工程。本文對有關旋挖鉆成樁施工工藝及其質量通病控制進行分析和探討，不足之處，敬請指正。
2、旋挖鉆成樁施工工藝特點
2.1環境污染小
旋挖鉆機能夠讓泥漿處于一個循環之中，或者是干成孔作業，噪音和常規循環鉆機相比具有噪聲小的優勢。
2.2 成孔速度快、鉆孔直徑范圍廣
旋挖鉆機的可成孔直徑是0.6-3.2米，土層中利用長為50米直徑為1.2米的灌注樁僅僅用4個小時的時間即可完成，和常規鉆機相比較而言，程控速度較快。
2.3 行走移位方便快捷
旋挖鉆機能夠利用履帶等進行迅速快捷地移動，可以到達一些較難到達的位置。
2.4樁孔對位準確
通過先進的電子設備即可實現精準對位，讓鉆機保持在最佳的狀態，利用主機井架控制系統對機架的垂直度進行調整，確保鉆孔質量。
3、旋挖鉆成樁施工的應用范圍
旋挖鉆成樁施工的施工方法較為適合用于粘性土、粉質土、砂土等地質的鉆孔灌注樁施工，也可以用于建筑工程的深基坑支護樁作業。
4、旋挖鉆成樁施工原理
旋挖鉆機利用自身的移動裝置，到達目的位置，讓其自身所帶的動力，供給鉆孔所需鉆壓和扭矩，結合各種類型鉆頭鉆具對地層進行切削，通過可伸縮鉆桿和鉆頭的特別構造，讓鉆孔的速度大幅度提高，成孔之后現場分階段進行鋼筋籠的制作，以及井口吊裝焊接，對標高進行控制，成孔之后要清孔，然后灌注后二次清孔，確保澆灌水下混凝土能夠成樁。
5、旋挖鉆成樁施工工藝
5.1 工藝流程
首先進行場地平整，測量定位后待鉆機就位，進行護筒的安裝、鉆機鉆孔，成孔之后進行鋼筋籠和導管的安裝工作，對水下混凝土進行灌注，最后成樁。
5.2 施工準備
（1）施工場地找平，保證鉆機在施工時不會沉陷。（2）測量定位。（3）機械引孔，引孔時埋設一定厚度的鋼板。（4）旋挖鉆機就位，把鉆機放入預定位置，鉆頭定位后，上報核準。
5.3 鉆孔施工
（1）待鉆機就位，注入泥漿，開始鉆孔。（2）主動鉆桿入孔之前，確保鉆桿勻速慢速鉆進，直至全入后才可加大速度。（3）鉆進時，回轉斗的底盤斗門應始終處于關閉狀態，避免回轉斗內砂土落入泥漿，泥漿配比為1：3，泥漿面要大于護筒頂40cm。（4）鉆進尺度要保持一致，防止出現埋鉆事故，對回轉斗的提升速度進行控制，過快和過慢都不符合規定，假如速度過快，泥漿會對孔壁泥皮產生沖刷，對孔壁的穩定性造成破壞，極易引發坍塌事件。假如提升速度過快，對下部產生一定的壓力，導致吸鉆情況和孔壁頸縮的情況，因此在易縮徑的地層中，應增加掃孔次數，并擠壓孔壁，避免出現縮徑的現象。最后，按照以上的順序循環進行，直至設計高程，最終成孔。
5.4 清孔
樁孔終孔之后，把鉆斗的高度提升，泵入性能指標要符合設計標準，循環半個小時以上，確保流出孔口的泥漿不會出現塊渣，泥漿比重約為1：2，孔底沉渣不要超過15cm，此時停止清孔。第一次清孔之后要立即完成鋼筋籠吊放及節段的井口焊接工作。全部安裝之后進行第二次清孔，待同時滿足沉渣厚度不大于10cm，以及泥漿比重不大于1.15時，二次清孔可以終結。
5.5 鋼筋籠制作安裝
旋挖鉆機成孔的速度快，因此要提前做好鋼筋籠的準備工作，為了減少井口焊接工作，按照現場起重能力的大小，節段長度約為20m，每一個節段加工焊接要符合設計要求，而且要經過檢驗。
5.6 水下混凝土灌注
水下混凝土澆筑和常規鉆孔樁在施工工藝方面是相同的，但是具體施工環節需要注意一下幾個方面：（1）導管需嚴密，長度要適當，確保底端和孔底留出40cm左右的距離；（2）混凝土拌合要均勻，坍落度在20cm左右；（3）混凝土澆筑要連續進行，不能中斷澆筑，導管在混凝土面的埋置深度要在3m左右，最大不能超過5m；（4）具體澆筑時要有質檢人員指導，避免出現導管提升過猛或者導管埋入過深的情況，容易導致斷樁；（5）灌注樁的頂面標高和設計值相比而言要高出0.5m，保證樁頂混凝土的質量符合設計要求。
6、旋挖鉆成樁質量通病控制措施
6.1 成孔質量控制
（1）定位。首先，旋挖鉆成孔之前要先定位，護筒安置在固定位置然后復核標高，護筒周圍土體進行檢查，土體的密實情況，避免在鉆孔時出現漏漿的情況；其次，施工過程中可以采取隔孔施工的方法，并且按照鉆孔灌注樁的順序進行，先成孔后孔內成樁，在樁的一側向樁身移動，對樁造成壓力，特別是剛成樁時，樁本身強度較小，在對混凝土進行澆筑時，樁孔是要利用泥漿維持平衡，因此采用隔孔施工技術可以有效預防縮頸和坍孔，這是一個較為穩妥的對策。
（2）對樁身成孔的垂直精度進行保證。保證成樁質量的前提條件就是樁身成孔的垂直精度。假如垂直精度不夠，將造成鋼筋籠和導管無法沉放的情況。為了保證成孔垂直精度能夠符合設計要求，一方面要加大樁機的支承面積；另一方面，在開鉆前期，在成孔深度約為5m時，要及時對相關垂直度進行校核，把垂直度誤差控制在一定范圍之內，每一個部件都能正常運行，然后再加速鉆進，對垂直度進行校核貫穿于整個施工過程，成孔之后還要在對鋼筋進行安置之前，進行井徑的超聲波測試。
（3) 成孔深度的確定。鉆具鉆孔后，在取出后要及時對成孔深度復核，假如鉆桿的鉆探深度不小于側繩深度，那么需要重新上面那幾道程序，先鉆孔，再清孔。具體施工過程中還要對測繩遇水容易縮水的問題進行考慮，所以在使用測繩時要先預濕，然后再重新進行標定，并且在后續使用時隨時進行復核。
（4）二次清孔的完善。沉放導管和吊放鋼筋籠，這兩道程序之間還有一段時間，此時孔內泥漿是一種懸浮狀態，沉渣會慢慢的沉到底部，無法被混凝土沖擊，最后造成永久性的沉渣，對樁基工程施工質量造成很大啊影響。所以，應當對導管在灌注混凝土前進行二次清孔，如果沉渣厚度和孔口返漿比重符合設計要求，及時進行灌注混凝土，假如其他原因導致無法及時進行混凝土澆筑，從清孔完成到澆筑混凝土不小于4小時，應當再次進行清孔。
6.2 成樁質量的控制
（1)對原材料的控制。為了保證灌注樁的質量，需要對進場原材料及其質保書進行嚴格的驗收，假如發現其二者不符合，應當及時進行復查，混凝土配置含泥量小于等于2%的中粗砂，同時含砂率在40%―45%之間，粗骨料的最大粒徑不大于40 mm，避免出現堵管的現象。
（2)配合比的控制。對配合比進行控制是基于混凝土要具有一定的流動性，需要提前在試驗室對其配合比進行確定，確保混凝土的強度可以符合設計要求，主要是由于合理的配合比可以對混凝土的離析度有一定的減弱。所以，在混凝土澆筑的施工現場，混凝土的配合比的確定要對水泥品種、含水率、砂、石規格等因素進行考慮。
（3)混凝土攪拌時間及坍落度。為了保障混凝土澆筑的流暢性及連貫性，以及混凝土的澆筑質量，對混凝土進行攪拌時，要對坍落度和時間進行控制，具體而言攪拌時間要在實驗室，按照設計規范進行確定，比如說混凝土探路度要不能大于20cm，混凝土灌注到樁頂10米時，坍落度要在15cm，確保樁身混凝土抗壓強度符合設計要求。
7、結語
綜上所述，旋挖鉆機鉆孔灌注樁施工具有一定的優勢，一方面樁側摩阻力大、孔底沉渣少、環保、高效以及質量可靠等；另一方面，旋挖鉆機的施工工藝較為新穎，中標單價一般會很高，然而其實際成本卻不高，因此對于施工單位來說，這種方法進行灌注樁施工存在非常高的經濟利潤。本文對有關旋挖鉆成樁施工工藝及其質量通病控制進行分析和探討，以期對于旋挖鉆成樁施工技術水平的提高，起到一定的理論指導意義。
參考文獻
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旋挖灌注樁施工總結范文3
［關鍵詞］旋挖鉆機；粉砂層、細砂層；筑島平臺；鋼護筒；鉆孔作業；泥漿；清孔；優點
[abstract] with sinopec northwest oilfield branch area YuBei 1 HeTianHe bridge project as an example, this paper briefly introduces the rotating drill in silty sand, sand layer of the steel construction technology and quality control.
[key words] the rotating drill; Powder sand layer, fine sand layer; Build island platform; The steel tube; Drilling; The mud; Hole cleaning; advantages
中圖分類號： TU413.3文獻標識碼：A文章編號：
隨著建筑業的高速發展，鉆孔灌注樁以其廣泛的適用性、安全性等優點，在高層、高塔建筑；高速公路、高鐵橋梁基礎施工中被越來越多地應用。如何加快鉆孔灌注樁施工進度和施工質量，是每個施工單位關心的問題。在橋梁施工中，對施工單位來說，完成鉆孔灌注樁的施工就等于完成了整個橋梁工程的一半，選擇合適的鉆孔設備是加快施工進度的關鍵。本文結合工程實際簡要介紹旋挖鉆機在粉砂、細砂層中的鉆孔施工工藝和質量控制。
1工程概況
本工程為中石化西北油田分公司重點建設項目，為玉北油田區塊主要要道。該工程位于塔里木盆地西部，塔克拉瑪干沙漠西部邊緣，新疆維吾爾自治區和田地區。全橋總長997.8m，下部結構為鉆孔灌注樁基礎，樁柱式橋墩，肋板式橋臺；上部結構為33孔30m預應力混凝土箱形梁，橋臺樁徑為φ1.2m、橋墩樁徑為φ1.6m，單樁樁長為45m-48m，共計72根樁，3358m。該橋址位于玉龍喀什河與喀拉喀什河匯合口下游處和田河處，6-8月份為河流汛期，河水漫灘，其他月份地下水位埋深較淺，一般為0.1m-1.44m。
地層巖性如下：
第①層粉砂：全新世沖洪積形成，廠區內均有分布，成層不穩定，層厚0~3.00m。
第②層粉細砂：全新世沖洪積形成，廠區內均有分布，成層不穩定，層厚2.00~4.70m。
第③層細砂：全新世沖洪積形成，廠區內均有分布，成層較穩定，層厚10.0~10.5m。
第④層細砂：全新世沖積形成，廠區內均有分布，成層穩定，層厚8.2~10.9m。第⑤層細砂:全新世沖積形成，廠區內均有分布，成層穩定，層厚34.8~37.2m。
各巖土層物理力學設計參數表
2鉆孔設備選擇
因本工程工期緊、任務重，為了加快鉆孔灌注樁施工進度，選擇兩臺山河智能SWDM22旋挖鉆機進行鉆孔灌注樁的施工，但是針對本工程不良地質情況選用旋挖鉆機施工又存在一定的難度，如何確保鉆孔灌注樁的施工質量，對每道工序的質量控制尤為關鍵。
3施工工藝及質量控制
3.1工藝流程
3.2平整場地、筑島
因橋址處地下水位較高，在鉆孔作業時機械振動極易液化，土方容易失穩、極易塌孔，故在鉆孔作業時需要進行筑島，為旋挖提供作業平臺，根據施工要求合理規劃場地，每三排墩設置一個平臺，作為旋挖鉆機作業平臺兼作混凝土運輸便道，填筑高度1.5-2.0m，在樁位外側10m用挖掘機取土直接甩到作業平臺位置，分層填筑1.2-1.7m，整平后再填筑30cm左右的戈壁料（天然砂礫）、灑水，挖掘機穩壓密實即可進行樁位放樣、鉆孔作業。挖掘機開挖的取土坑可以用作泥漿循環池及棄土坑。通過試孔作業，筑島平臺高出水位至少1.5m以上對成孔質量良好。
3.3樁位放樣
筑島平成后，依據設計圖紙與交樁成果，由測量人員用全站儀統一測放各樁準確位置，釘十字保護樁，然后在樁位周圍做醒目標記，既便于尋找又可防止機械移位時破壞樁點。樁位測放執行兩級復核制度，并經監理驗收合格后進行鉆孔。從施工所發生的問題及成樁所反映的問題說明，樁位放樣工作的準確與否是影響后續工序能否進行的重要條件。在施工中發現，樁位兩級復核對成樁后的樁位準確性有很大的影響，從施工控制點對護筒中心，即樁位中心進行檢驗是很有必要的，這樣可以減少機械振動碾壓及人工移動而引起樁位的偏移。
3.4埋設鋼護筒
3.4.1護筒的選擇及埋設
根據地質資料可知，地面以下0-7.7m為不穩定的粉砂、粉細砂層，故選用傳統的低矮鋼護筒不能滿足施工要求，但是用太高的鋼護筒埋設起來則成為埋設護筒的難點工作。根據試樁總結選用1.2cm厚，內徑大于樁徑20cm，6m高的鋼護筒進行施工能夠滿足施工要求。按照一般埋設護筒的方法進行施工是無法完成的，使用振動錘進行護筒的埋設又比較麻煩，在埋設護筒時我們選用大鉆頭進行樁位鉆孔掏土，鉆至2-3m后，再利用吊車起吊護筒至樁位，通過測量人員再次復核樁位無誤后，將護筒下放定位，然后用旋挖鉆機、挖掘機分別在護筒兩側對稱垂直下壓鋼護筒至要求深度即可，下壓鋼護筒時測量人員隨時復核護筒的垂直度，防止在埋設的過程中發生傾斜。鋼護筒下壓至要求深度后，用人工清除護筒周圍松散土，在護筒四周用麻袋裝土回填夯實至護筒頂部。出漿口要鋪設厚塑料布或編織袋，以防止護筒在出漿時四周塌方。
3.4.2護筒的檢查驗收
制作鋼護筒時，要充分考慮鋼護筒的尺寸及材質，其內徑至少要大于樁徑20cm，壁厚應能使護筒保持圓筒狀及不變形，因為這是鉆孔灌注樁的成品質量和鉆進過程是否能夠順利進行的重要保證，確保進尺時鉆具不刮擦護筒，這一點對于旋挖鉆機這種提鉆頻繁來講相當重要。
埋設鋼護筒時應通過定位的控制樁，準確定位樁位，定十字保護樁，埋設護筒時測量人員隨時復核校正鋼護筒，以免發生偏移，使護筒中心與鉆機鉆孔中心位置重合，同時用水平尺和錘球檢查，使鋼護筒始終保持垂直。護筒埋設是否合格直接關系到樁基的成孔質量，也是誘發塌孔的因素。所以埋設護筒時必須保證其垂直和穩固。
護筒在埋設定位時，護筒中心與樁中心的平面位置偏差應不大于50mm，護筒在垂直方向的傾斜度應不大于1%，護筒底部和四周應采用粘土或砂袋分層夯實，使護筒底口處不至于漏失泥漿。護筒頂宜高于水位1.0-2.0m，當孔內有承壓水時，護筒頂宜高于穩定的承壓水位2.0m以上。
3.5鉆機就位
鉆機就位前，要檢查鉆機的性能處于良好狀態，以保證正常鉆孔作業。鉆機就位時，鉆機自行行至孔口位置，在鉆機完全伸展開行走履帶，然后固定鉆機，操作人員通過自動系統將鉆機調制水平，鉆機升起達到鉛垂并鎖定后，經測量人員檢查鉆頭中心與樁位中心重合后，才可開鉆。在鉆機就位時，根據情況可在鉆機位置設置一塊整體鋼板，這樣可以均勻分布鉆機自重產生的壓力，有利用鉆機的穩定。旋挖鉆機準確自動調平定位對成孔質量起到關鍵的作用。
3.6鉆孔作業
3.6.1選擇優質泥漿，是成孔質量的保證
針對粉砂、細砂層地質，結合旋挖鉆機施工特點，根據以往經驗，選擇優質華科復合型聚合物泥漿作為鉆孔護壁泥漿，其泥漿本身是一種高分子量，多種成分復合，具有多功能性的泥漿材料，是極易溶于水的粉末顆粒，經過水配制成的泥漿，在使用過程中，在孔壁上能夠形成一層有很強張力的保護膜從而起到護壁效果。該泥漿具有很好的護壁性能和堵漏性能，材料中配有護壁劑，護壁劑中的NH4+、K+進入砂層的空穴后，使上下兩晶體胞連結的很緊，水分子不能再進入晶胞層間，從而起到保護孔壁穩定的作用。材料中的堵漏劑可以進入漏失通道后，能與孔隙和裂隙牢牢地粘附在一起，防止泥漿繼續向深處流動。其泥漿配置也相對簡單，因泥漿極易溶于水，所以根據旋挖鉆機鉆速快的特性，可以選擇原孔制漿施工（即水泵往樁孔內及時補水，人工將泥漿粉末灑在水頭處，經過旋挖鉆頭攪動自制泥漿），摻量為0.5~1kg/1000L水。配制時應注意，在下尺前要適當將泥漿濃度稍大一點，且在鉆孔過程中試驗人員隨時測量泥漿比重及粘度，必須保證有足夠量的泥漿補充，旋挖鉆機在旋轉作業過程中，才能起到良好的護壁作用防止孔壁塌方。配制泥漿的性能及質量直接決定著成孔的質量。
配制的泥漿性能指標
3.6.2選擇合適的鉆速，提高成孔質量
在鉆孔過程中，根據設計文件地質情況，先初步確定鉆孔速度，但在實際的鉆孔施工中，根據鉆機出渣的實際情況，及時判斷現場實際地層地質情況，及時調整鉆機在不同地層的進尺速度，根據試樁試驗總結，一般45m-48m單樁成孔時間控制在5-8小時為宜，在不同地層選擇的鉆速如下：
不同地層對應的鉆速
在鉆機開鉆后，一定要保證孔內泥漿數量的充足，同時確保孔內泥漿水頭高度高于地下水位高度，在開始下尺時，要高濃泥漿、慢速鉆進，以防止進尺過快，過分擾動孔壁未形成泥漿保護膜的松散土體導致塌孔，或者因為鉆速過快造成泥漿進入孔內的方量小于挖除孔口的出渣方量，造成孔內泥漿水頭高度不足而導致塌孔。
在鉆孔作業時，除了適當控制鉆速外，很好地控制提鉆出渣速度，也是保證成孔質量的又一重要要素。因為在鉆機提鉆出渣的過程中，會造成孔內泥漿面高度的劇烈變化，若提鉆出渣的速度過快，就會造成孔內泥漿劇烈涌動沖刷孔壁，會造成護筒底部因受到劇烈沖刷而導致大面積塌孔的事故。
此外，因旋挖鉆機在鉆孔過程中會掏出大量的棄土，所有在旋挖鉆機鉆孔時，及時用挖掘機或裝載機及時清除孔壁周邊棄土減輕孔壁周圍土體壓力對成孔質量也至關重要。
3.7清孔（掏渣）
用測繩測量孔深，當鉆孔達到設計孔底標高30cm左右時，暫停鉆機進尺，將樁孔靜置一個小時左右，用探孔器及測繩檢孔，確定孔徑無問題，以及沉渣厚度以后，再次利用旋挖鉆機完成剩余進尺同時撈起沉渣，注意鉆頭提升時要慢速提升，盡量減少因提鉆速度太快擾動孔壁，對孔壁不利。清孔完畢后移走鉆機立即進行鋼筋籠的吊裝。針對本工程地質情況，盡量減少鋼筋籠的接頭，一般控制在2-3節鋼筋籠，焊接時安排操作熟練的電焊工，以節約焊接時間，鋼筋籠吊裝時間越短對樁孔越利.在吊裝鋼筋籠時，必須配專人看護樁孔，隨時對樁孔補充泥漿，保持孔內泥漿的水頭高度，維持孔內壓力平衡，防止水頭太低發生塌孔。
3.8水下混凝土灌注
導管安裝、水下混凝土灌注、導管拆同常規工藝。
在灌注水下混凝土前必須再次測量孔深，確定沉渣厚度必須滿足設計及規范要求，否則要利用導管通過空壓機采用反循環清孔將沉渣排出孔外，才可以進行水下混凝土的灌注。
4 結束語
不同的地質條件采用不同的機械，但是旋挖鉆機以其適用性強、效率高、污染少、功能多等特點，近幾年來被廣泛地使用于高速公路橋梁基礎施工中。本文僅以旋挖鉆機在粉砂、細砂層地質條件下的施工及質量控制做了簡要介紹，隨著旋挖鉆機在建筑工程中的普及和廣泛應用，其施工工藝也會越來越成熟，適應的地質也會越來越廣泛。
參考文獻
1、《玉北1井區和田河大橋工程施工圖》 中鐵一院集團新疆勘察設計院有限公司。
2、《公路橋涵施工技術規范》 JTG/T F50-2011人民交通出版社
旋挖灌注樁施工總結范文4
關鍵詞：樁基礎；節能減排，創新技術應用；
中圖分類號：TE08 文獻標識碼：A 文章編號：
一、目前樁基礎創新技術應用分類及代表
目前樁基礎創新技術主要分為幾大類，首先是以深基坑支護技術的優化為主的支撐減排技術；其次是趕作業灌注技術；此外還有回收支護技術等。其中寧波軟土介紹研發的“鋼管護壁干取土灌注樁”工業與裝備，通過樁基優化與提高樁承載力值的措施使樁數減少，節省資源達到節能的目的。目前的深基坑技術以樁排與支撐體系為主，支護樁全為圓形截面的樁，研發的矩形截面的支護樁受力鋼筋可減少40%，基坑支護費用可降低25%。此外還有干作業矩形灌注樁的工藝與裝備，有沉管式矩形灌注樁、工字形灌注樁、鋼管護壁干取矩形灌注樁、提土同步壓灌矩形灌注樁、高頻振動沉管旋挖干取土咬合灌注樁等通過對灌注樁的工藝及技術裝備的研發，達到節能減排的目的。此外，特別是針對橋梁基礎技術，結合節能減排，也有施工技術的突破，如樁底后注漿技術、預承力灌注樁、擴底與嵌巖干取土灌注樁、剛柔組合樁復合地基等。
二、樁基礎施工節能減排技術
按施工方法的不同，樁基礎施工技術可分為非擠土樁非擠土樁、部分部分擠土樁擠土樁和和擠土樁擠土樁三大類型，三大類型再細分樁的施工方法超過300種。而在進行樁基礎施工中，合理運用不同的樁基礎選型，可以達到節能減排的效果。根據節能減排原則，樁基礎選型要遵循以下原則條件：①因荷載制宜；②因土層制宜；③因機械制宜；④因環境制宜；⑤因造價制宜；⑥因工期制宜等等。
但是由于我國幅員遼闊，不同區域內的工程地質環境和水文地質條件較為復雜。而且東部沿海與中西部內地的經濟發展情況差異較大，最終導致實際采用的樁基礎技術各不相同。總體而言，存在以下特點：從直徑來說，大直徑樁與普通直徑樁均有所采用；從制作工藝來說，預制樁與灌注樁均有應用；從存在形式上來說，非擠土樁、部分擠土樁與擠土樁都有所采用。而在非擠土灌注樁中鉆孔、部分擠土樁與擠土樁也同時存在，在非擠土灌注樁中鉆孔、沖抓成孔與人工挖孔法并存。在擠土樁中，還分為錘擊法、沖抓成孔與人工挖孔法等方式。在部分擠土灌注樁施工中，壓漿工振動法與靜壓法均有應用，在部分擠土灌注樁的壓漿工藝法中，前注漿樁與后注漿樁工藝共存。由此可見，根據不同的地質環境，采用的各類樁型跨越了不同的施工工藝及手段，部分是比較先進而且覆蓋范圍較大的，而部分則是應用范圍比較小但是卻非常原始的。因此，任何一種樁型都不是萬能的，樁型都有其適用范圍，關鍵在于找到切入點，揚長避短；再好的樁型只要施工中不注意質量或超過其適用范圍，就會出現質量問題。
三、橋樁基施工的機械選擇與節能減排
1、鉆孔灌注樁施工技術
鉆孔灌注樁是指在工程現場通過機械鉆孔的手段在地基土中形成樁孔，并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，現代樁基鉆孔設備主要有旋挖鉆機和沖擊鉆機兩種。旋挖鉆機具有成孔速度快、環境污染小、施工現場干凈、操作靈活方便等特點，已成為鉆孔灌注樁施工的主要成孔設備之一，適用于素填土層、亞黏土層、亞砂土層、亞黏土夾粉細砂層，強風化泥質粉砂巖層，巖層要求均勻。 沖擊鉆設備構造簡單，適用范圍廣，操作方便，適用各種地層，成孔效率一般，但能耗較高。
2、樁基施工技術應用
例如某工程樁基管段內地表上覆第四系全新統人工填土粉質黏土及碎石土、沖洪積軟土（軟粉質黏土）、松軟土（粉質黏土）、粉質黏土；坡洪積軟土（軟粉質黏土）、松軟土（粉質黏土）、粉質黏土；坡殘積粉質黏土； 下伏巖基為侏羅系中統上沙溪廟組泥巖夾砂巖，下沙溪廟組泥巖夾砂巖，新田溝組泥巖夾砂巖，中下統自流井組泥巖夾砂頁巖及灰巖，下統珍珠沖組泥巖夾砂巖。全風化帶（W4）厚2～10m，強風化帶（W3）厚5～20m。本區上覆第四系全新統坡殘積、沖洪積（Q4al-pl）。地層巖性如下： 軟土：暗紫紅、褐灰色，軟塑～流塑狀，土質較純，黏性較強。分布于測區丘包上，厚2～4m，屬Ⅱ級普通土。 粉質黏土：褐黃色，硬塑，含少量砂、泥巖質碎石角礫，頂部含植物根系。分布于測區丘包上，厚0～2m，屬Ⅱ級普通土。 泥巖夾砂巖：泥巖為紫紅色，巖質較軟，易風化剝落，具遇水軟化崩解、失水收縮開裂等特性：砂巖多為長石石英砂巖，淺灰、紫紅色，中厚～厚層狀，質稍硬。全風化帶厚0～2m，屬Ⅲ級軟石；強風化帶厚2～10m，屬Ⅳ級軟石；以下為弱風化帶，屬Ⅳ級軟石。根據上述地質資料，地質巖層均勻，具備旋挖鉆機施工的地質條件。設置樁基1172根，總裝長：24071.76m，平均樁長：20.54m。
3、樁基礎施工技術要點
①鉆機安裝就位：鉆機就位前，須將場地墊平填實，鉆機按指定位置就位，調整鉆桿的角度。鉆機安裝就位后，要精心調平，使得底座和端座平穩，在鉆進運行中定期用儀器或掛吊錘檢查和校正，確保鉆機不產生位移和沉陷。②旋挖鉆孔：全液壓旋挖鉆機整機自動化程度很高，其水平、垂直度和鉆孔中心由指示燈控制，操作室配置鉆進深度指示儀。本工程采用干鉆成孔，減少循漿時間及泥漿池布置。③鉆斗升降速度：旋挖成孔靠鉆斗挖裝巖土直接提升卸到地表，控制鉆斗升降速度，是成孔控制的關鍵，需要根據不同樁徑控制鉆斗升降速度，且樁徑愈大愈應加強控制。④旋挖作業其他要點：盡可能根據土層正確選擇鉆斗類型結構，軟土層選擇楔形齒、小切削角、小刃角、齒寬稍；粘土層的齒間距宜大些，以免糊鉆，影響進尺。
四、施工管理過程中的節能減排措施
1、加強工程建設過程中的費用控制和概預算管理，減少硬性設施及用品的消耗量，做到節能減排。對于項目管理費用的指出，要在科學測算的基礎上，對各部門及管理施工隊伍進行嚴格管控，費用指標進行分解實施，而且以文件的形式進行季度額度控制，超出罰款節儉獎勵。
2、推行節儉節約措施，嚴格控制能源消耗，如電力、用水及辦公用品等，從本源著手降低施工管理能耗。
3、采用勞動競賽以及節約獎勵的模式，加強對節能減排工作的領導和協調，及時總結和推廣項目管理過程中的節能減排經驗和典型，營造良好的節能減排工作氛圍。
4、做好樣板工程建設，樹立節能減排標桿項目，以點帶面，全面提高工程項目管理水平以及項目管理人員對于項目成本的控制能力，達到優化管理意識，減少排放及能耗的目的。
5、逐條落實節能減排的舉措，例如臨時建筑采用周轉使用的材料或者可回收材料；施工支模等采用半框架模版體系；采用電渣壓力焊接頭以及機械接頭鋼筋接頭；大力提高計算機輔助管理作業水平及信息自動化管理水平，確保材料及施工器械進退場有序，減少冗余消耗，達到施工過程節能減排的目的。
五、結束語
在樁基施工時需根據地質情況，合理選用施工方法和施工機械，既能節約能源，減少了施工費用，又能提高施工效率，保證工程的按期完成。當經濟發展與資源環境的矛盾日趨尖銳時，采用節能減排措施減少污染，是我們應該承擔的社會責任。
參考文獻:
1.張楊.施工企業項目管理研究[D].西南交通大學，2003年.
2．張繼文.微型鋼管樁在橋臺樁基下沉處理中的應用[J].北方交通，2011年08期.
旋挖灌注樁施工總結范文5
【關鍵詞】鉆孔灌注樁；橋梁工程；鐵路橋
1 工程概況
某新建鐵路工程建設標段全長122.45km，施工內容包含路基、橋涵、軌道、通信、信號、信息、電力、房屋、其他運營及生產設備及建筑物工程、大臨及過渡工程等工程，專業類型多，工序銜接緊密；包含一座特大橋（62+132+62）m連續梁拱、兩座高速公路特大橋1-80m鋼桁梁、654孔簡支T梁制運架、軟土地基復合樁基礎施工、石灰改良土路拌施工等重點工程。
橋梁工程總體上以鋪架為主線進行施工順序、資源配置和工期安排。根據全標段橋梁分布和工期要求，全標段設1個制梁場、1個鋪架基地，投入1套TJ165型鋪架設備，所有T梁采取工廠化集中預制；對于作業周期易控制的一般結構橋梁基礎和墩身，采用多作業面組織平行流水的方式進行樁基、承臺和墩身施工，先架方向先期開工；橋面系以獨立橋梁為單元組織施工；鉆孔灌注樁施工優選旋挖鉆機，水中鉆孔灌注樁采用筑島或鋼板樁圍堰方式施工。
2 鉆孔灌注樁基礎施工技術
鉆孔灌注樁采用旋挖鉆、反循環回轉鉆成孔，地質條件好的非嵌巖樁采用旋挖鉆成孔，液化地層采用全鋼護筒施工。成孔后采用換漿法清孔。鋼筋籠長小于15m時整節制作，超過15m時分節制作，吊車起吊安裝就位。水下混凝土澆筑采用混凝土罐車運輸，導管法澆筑水下混凝土。人工風鎬破樁頭或靜態爆破截除樁頭。
2.1 施工工藝流程
施工技術準備護筒的制作與埋設施工鉆機的就位與校正泥漿制作與循環成孔施工清孔施工鋼筋籠的制作與安裝安放導管與漏斗施工沉渣厚度檢查（二次清孔）混凝土灌注施工截樁頭樁基質量檢測上部施工。
2.2 施工技術準備
施工前先對橋址處的場地進行平整，并根據地表、地質情況進行處理，防止鉆孔過程中鉆機失穩，發生安全事故，影響工程質量。鉆孔前必須對各樁坐標認真核對，確認無誤后方可施鉆。
2.3 護筒的制作與埋設施工
鉆孔灌注樁護筒采用δ=6mm厚鋼板制作，一般地質為2.0m高，直徑為
設計樁徑+0.4m，護筒埋設高出地面40cm。護筒長度根據地質情況確定。在液化地層和流沙地層采用全鋼護筒法成孔。
2.4 泥漿制作與循環
泥漿制作關鍵在于選擇粘土，必要時選水化快、造漿強、粘度大的膨潤土。泥漿的性能與指標須符合下述技術要求：在砂粘土層，比重不大于1.1；粘土粘度為17-20s；含砂率小于2%；膠體率大于95%；pH值大于6.5，泥漿須充分拌制均勻備用。
泥漿循環系統一般兩個橋墩鉆孔共用一套。泥漿循環池設在兩墩之間，征地紅線以內，由制漿池、泥漿分離器、沉淀池和泥漿池組成。施工時用不透水性土就地圍筑、編織袋圍堰防護。施工完畢后拆除，運至指定棄土場所，避免泥漿對現場的污染及棄碴對河道的阻塞。
2.5 成孔施工
2.5.1 鉆孔順序
鉆機鉆孔時盡量安排兩相鄰樁跳開施工，確實無法錯開時，則要等到相鄰鉆孔灌注樁混凝土強度達到2.5MPa以上后方可施鉆，避免擾動相鄰已施工完畢的樁基。
2.5.2 鉆進工藝
鉆機開鉆前，檢查各種機具、設備是否狀態良好，泥漿制備是否充足，以及水、電管路的暢通情況，確保正常。
開始鉆進時，應控制進尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進”的措施，再以正常速度鉆進。鉆孔作業必須連續進行，不得中斷。因故必須停鉆時，孔口必須加蓋防護，并且必須把鉆頭提出孔道，以防埋鉆。在鉆進過程中，及時繪制孔位處的地質剖面圖，隨時補充損耗、漏失的泥漿，保證鉆孔中的泥漿濃度，防止發生坍孔、縮孔等質量事故。
當鉆孔距設計標高1.0m時，注意控制鉆進速度和深度，要防止超鉆，并核實地質資料。鉆孔深度達到設計要求后，對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求后，進行清孔。
2.6 清孔施工
（1）當鉆孔深度達到設計要求后，立即進行清孔。采用超聲波側壁探測儀對孔深、孔徑和孔形進行檢查，確認滿足設計要求后，報請監理工程師批準，監理工程師認可后，立即進行清孔。
（2）清孔采用換漿法進行，即將鉆頭提升20-30cm，低速旋轉，然后注入相對密度和粘度較小的稀泥漿，置換孔內含碴的泥漿，嚴禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。
（3）清孔時，將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。當抽出的泥漿與換入的泥漿指標相近，而且抽出的泥漿中固體顆粒的粒徑小于0.5mm時可以認為清孔已滿足要求，停止清孔，下放鋼筋籠。
（4）鋼筋籠和導管安放完畢后，灌注水下混凝土前，測量出的沉渣厚度不得大于規范要求。否則立即進行第二次清孔，第二次清孔利用導管安裝風管，正循環清孔。直至達到規范要求。
2.7 鋼筋籠的制作與安裝
（1）鋼筋籠長小于15m時整節制作，超過15m時分節制作，吊車起吊安裝就位。水下混凝土澆筑采用混凝土罐車運輸，導管法澆筑水下混凝土。
（2）下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節鋼筋籠對接時上下節中心線保持一致。
（3）鋼筋籠安裝到位后及時固定，防止脫落，將鋼筋籠主筋與鋼護筒焊接，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上浮。
（4）設計預埋檢測管時，采用無縫鋼管，接頭采用套管焊接緊密，底部焊接鋼板封底，檢測管灌滿清水后再把頂部用鋼板焊接緊密。
2.8 混凝土灌注施工
（1）灌注前做好鋼筋籠防浮和防落措施的檢查，沉淀厚度的檢查。首批混凝土應保證導管埋入深度不小于1m。水下混凝土灌注應連續不斷的進行。
（2）根據灌注高度進行導管配置，最上面配置幾節短導管，便于拆除。然后安裝導管，對準孔中心放入，避免提升導管時掛住鋼筋籠。
（3）導管下口離孔底25-40cm為宜，上口與儲料斗相連。
（4）導管安裝后，再次探測孔底沉渣厚度，如沉渣厚度超過設計要求，則進行第二次清孔處理至合格為止。
（5）在水下混凝土灌注過程中，經常用測繩探測孔內混凝土面的標高，及時調整埋管深度。埋管深度控制在1m-3m。并防止導管上浮，以免出現斷樁事故。
（6）水下混凝土灌注，連續有節奏地進行，中途不得中斷，并盡量縮短拆除導管的間隔時間。當導管內混凝土不滿時，可徐徐灌注，以防產生高壓氣囊壓漏導管。為防止灌注過程中發生坍孔、縮孔，要保持孔內水頭高度。
（7）鉆孔灌注樁水下灌注完成且混凝土強度達到2.5MPa后，即可拆除護筒。
（8）做好鉆孔灌注樁動測工作及下道工序的施工準備。
2.9 樁基質量檢測
按技術規范的要求檢查和驗收混凝土的質量，作好原材料及混凝土的取樣及試驗，并經監理工程師現場見證。
3 結語
橋涵基礎始終圍繞嚴格控制基礎沉降、保證結構耐久性、提高整體剛度和確保既有鐵路、公路、河流安全的原則來選擇施工方法和采取技術措施組織施工。本文所選取的案例中，橋梁樁基礎地質以砂性土質為主，局部存在液化砂土。以旋挖鉆、旋轉鉆機為主力機型成孔，局部液化土質地段采用套筒保護成孔；導管法水下混凝土灌注施工進行處理，在確保工程質量的前提下如期完成了施工任務。
【參考文獻】
[1]劉晟.清水浦大橋超深鉆孔灌注樁施工[J].公路，2011（4）.
旋挖灌注樁施工總結范文6
方法：對旋挖鉆機施工特點和旋挖鉆機在粉層砂施工過程中存在的問題進行分析。
結論：1、旋挖鉆機在粉砂層成孔過程中可增大泥漿比重至1.2~1.3g/cm3，避免造成塌孔。
2、通過調整施工工藝解決了沉渣速度快問題。
3、通過調整相鄰孔之間的施工距離，避免了相臨孔施工時穿孔。
關鍵詞：淺談、旋挖鉆機、鉆孔、成孔、粉砂層、泥漿比重、含砂率。
Abstract:
Objective: to solve the rotating drill in the construction of bored piles of the silt layer hole collapse, fast sediment, perforation problem between neighboring holes.
Methods: the construction characteristics and the rotating drill rotating drill in silty sand layer in the construction process of the analysis of existing problems.
Conclusion: 1, the rotating drill in silty sand layer pore forming process can increase the mud weight 1.2 ~ 1.3 g/cm3, avoid to cause hole collapse.
2, by adjusting the construction technology can solve the problem of sediment speed.
3, by adjusting the construction of the distance between adjacent holes, and avoid the neighboring perforated hole construction.
Keywords: introduction, the rotating drill, drilling, pore forming, powder sand, mud weight, sand ratio.
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
0、引言
本文以某城市軌道交通工程圍護結構鉆孔灌注樁為例，重點對旋挖鉆機在粉砂巖中施工存在問題的原因分析和采取的措施進行探討，望對在相同水文地質情況下旋挖鉆孔灌注樁施工有所幫助。
1、工程概況
1.1、圍護樁設計概況
南寧東站綜合交通樞紐一期工程（地下空間）—軌道交通換乘站工程位于南寧市鳳嶺北片區 。一期圍護結構采用鉆孔灌注圍護樁，圍護樁分A、B、C型三類，A型樁樁長16.6m，B型樁樁長17.8m，C型樁樁長20.6m。
1.2、水文地質情況
根據地質勘探報告，場內由上而下分別為素填土①2層，厚度約為0.50～1.50m；殘、坡積層粘土、粉質粘土⑥1-1層；第三系巖層（泥巖、粉砂質泥巖⑦1；粉砂巖、泥質粉砂巖⑦2）。地下水主要為基巖裂隙孔隙水，具有承壓性，地下水類型為承壓水（三），該層地下水主要賦存于下伏第三系半成巖狀態的以粉砂巖為主的粉砂巖、泥質粉砂巖⑦2-3層的裂隙及孔隙中，穩定水位埋深為6.7～14.1m，標高為81.59～96.85m。基巖裂隙水總體水量不大，但是該含水層容易被滲出的地下水帶出形成“流砂”。水文地質情況如“圖1：水文地質柱狀圖”。
2、旋挖鉆機成孔分析
與傳統的正反循環鉆機相比，旋挖鉆機具有成孔速度快的特點，其工藝其缺點為：因為不易形成泥皮，護壁性相對較差，容易縮徑、塌孔。在鉆孔灌注樁的施工過程中，為了防止塌孔，穩定孔內水位及便于挾帶鉆碴,通常采用膨潤土制備成泥漿進行護壁。泥漿護壁是利用泥漿與地下水之間的壓力差來控制水壓力，以確保孔壁的穩定,所以泥漿的比重在起到保持這種壓力差方面具有關鍵作用。如果鉆孔中的泥漿比重過小，泥漿護壁就容易失去了阻擋土體坍塌的作用；如果泥漿的比重過大，則容易使泥漿泵產生堵塞甚至使混凝土的置換產生困難，使成樁質量難以得到保證。要充分發揮泥漿的作用，其指標的選取是非常重要的。就要求在實際工程的施工中，根據工程地質具體情況，合理地控制不同土層中泥漿的指標。
圖1：水文地質柱狀圖
3、成孔過程中存在的問題
3.1、成孔后沉渣速度快
在鋼筋籠和導管安裝時間內沉渣達1米厚。
原因分析：
鉆孔過程中泥漿比重小，達不到泥漿護壁效果，粉砂層中砂隨地下水流入泥漿中，導致泥漿內的含砂率過大；泥漿的粘度小，導致泥漿中砂不能懸浮在泥漿內。
處理措施：
鉆進至粉砂層時增大泥漿的比重至1.2～1.3g/cm3，粘度控制在18～22s,保證了孔壁的穩定和泥漿內砂處于懸浮狀態；鉆進至距設計標高上20cm時，停止鉆進，旋挖機可鉆進其他孔位。其目的是讓泥漿中所含的砂子沉淀至孔底，當泥漿中的含砂率達到穩定值時，砂子就會懸浮在泥漿中，不再下沉。靜置1至2小時后，將沉淀的砂子和鉆渣隨同剩余的20cm孔深一同鉆起。這樣既保證了孔壁的穩定，鉆碴及砂子處于懸浮狀態，在安裝鋼筋籠及導管過程中亦不會產生較多的沉淀，減少二次清孔時間，甚至不需二次清孔。
3.2、二次清孔后含砂率過大
二次清孔后泥漿的含砂率過大，達不到規范要求。
原因分析：
二次清孔時泥漿比重過大，根據TB10203-2002《鐵路橋涵施工規范》條文說明第5.2.3 條“泥漿比重和含砂率有一定相對關系，當泥漿比重為1.3 時，含砂率穩定在20%左右，當泥漿比重在1.2時，含砂率穩定在10%左右，此時雖然放置較長時間，也不會再繼續沉淀”可知泥漿比重一定時，含砂率會穩定在一定值。
處理措施：
布置好現場泥漿池，保證清孔泥漿比重控制在1.15～1.2之間，可以有效地在二次清孔后將含砂率控制在8%以內。
3.3、塌孔、相臨孔穿孔
旋挖鉆機在粉砂層鉆進過程中塌孔，且相臨孔有穿孔現象。
原因分析：
旋挖鉆機成孔不易形成護壁泥皮；地下水位高出孔口標高且屬于承壓水，鉆進過程中未及時補充泥漿；在循環使用泥漿過程中，未及時檢測及增大泥漿比重，導致泥漿護壁失敗；成孔間距不合理，成孔過程中旋挖鉆機對相臨的已成孔樁造成擾動。
處理措施：
根據地下水位觀測點對地下水位進行實測，并通過計算及基坑開挖后的驗證，泥漿比重控制在1.2～1.3之間完全可保證孔壁的穩定；泥漿在循環使用過程中要求施工員、質檢員、試驗室做好進孔泥漿比重的控制，并制定的獎罰制度；鉆孔過程中，及時補充泥漿，始終對孔壁保持較高的正壓力，以保正孔壁穩定，但補充泥漿時嚴禁直接沖擊孔壁，以免孔壁坍塌；隔三鉆一施工法調整為隔四鉆一施工法，這樣避免了相臨孔之間的擾動，施工順序詳見“圖2：圍護樁施工順序圖”。
圖2：圍護樁施工順序圖
4、結論與討論
通過對本工程施工過程中存在的問題和原因分析，泥漿的性能指標對成孔的質量起著重要作用，但旋挖鉆機成孔的施工規范少，所以泥漿的控制指標我總結如下，望對以后施工有所幫助。
（1）泥漿比重應根據現場實際地質情況進行試驗樁施工，配置泥漿的比重以保證孔的穩定性為準。鉆孔過程中要及時補充泥漿，保證泥漿液面高度。
（2）建議在成孔過程中調整好施工時間，保證泥漿內含砂率在穩定值后再進行清孔，清孔時建議采用循環轉換泥漿法。
（3）根據地質情況提前做好施工順序布置，保證臨樁不受擾動。
參考文獻：
[1]《旋挖鉆機施工工法通用規程》北京市三一重機有限公司、中國地質大學主編北京市三一重機有限公司
[2]《鐵路橋涵施工規范》TB10203—2002 中鐵三局集團有限公司主編中國鐵道出版社出版