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物流模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文1

關(guān)鍵詞：工學(xué)結(jié)合 實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計 教學(xué)建議

物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，作為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。高職院校為物流管理專業(yè)學(xué)生針對運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等領(lǐng)域制定了各自的實(shí)訓(xùn)項目，但是這些項目彼此缺乏聯(lián)系，學(xué)生不能靈活應(yīng)用，這樣學(xué)生就不能在競爭異常激烈的職場脫穎而出。

基于“工學(xué)結(jié)合”的綜合性實(shí)訓(xùn)項目是以本校的物流資源為基礎(chǔ)，充分結(jié)合工商企業(yè)和物流企業(yè)共同需求，在完成基礎(chǔ)課和專業(yè)課以及相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)后到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)前，讓學(xué)生回顧所學(xué)知識，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際運(yùn)作過程，發(fā)揮自己各自的長處和創(chuàng)新力，在團(tuán)結(jié)合作的基礎(chǔ)上，完成本次實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

1 實(shí)訓(xùn)項目設(shè)計理念

高職教育的目標(biāo)之一是讓學(xué)生有一技之長，畢業(yè)后就具備一定的職業(yè)技能，這也是和本科院校的畢業(yè)生的最大區(qū)別。但是純粹的知識不是職業(yè)能力，純粹的工作任務(wù)也不是職業(yè)能力，只有當(dāng)知識、工作任務(wù)相結(jié)合服務(wù)與企業(yè)運(yùn)作，換句話說就是各個個體能富有智慧地完成工作任務(wù)，并能有效銜接時，才能說具備了職業(yè)能力。

物流綜合實(shí)訓(xùn)項目的設(shè)計理念是結(jié)合我校物流專業(yè)畢業(yè)生學(xué)生的就業(yè)崗位以及社會對人才的需求情況，融合學(xué)生所學(xué)的理論知識和各科實(shí)訓(xùn)項目，形成一條由六個環(huán)節(jié)構(gòu)成的供應(yīng)鏈，即：生產(chǎn)企業(yè)(供應(yīng)商、出口商)、第三方物流公司、電子商務(wù)賣家（國內(nèi)）、報關(guān)、貨代公司、進(jìn)口商（國外）。生產(chǎn)企業(yè)(供應(yīng)商、出口商)主要利用生產(chǎn)線、包裝設(shè)備進(jìn)行對原材料、零部件生產(chǎn)加工、包裝、銷售等；第三方物流公司主要只能是倉儲、以及運(yùn)輸；電子商務(wù)賣家（國內(nèi)）主要是從生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)貨，利用電子商務(wù)平臺進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售，由第三方物流公司把貨物配送到全國各地的買家手中；報關(guān)、貨代公司完成進(jìn)出口業(yè)務(wù)相關(guān)作業(yè)；進(jìn)口商（國外）主要是國際貿(mào)易中貨物的接收方，以及付款方。學(xué)生不僅可以模擬物流活動的各個角色，加強(qiáng)學(xué)生間的溝通、交流和培養(yǎng)團(tuán)隊意思，而且能體驗到市場競爭的激烈和公司運(yùn)作的各個崗位。

2 綜合實(shí)訓(xùn)項目設(shè)計方案

基于“工學(xué)結(jié)合”的綜合性實(shí)訓(xùn)項目應(yīng)以供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)為依據(jù)，較全面的反映作業(yè)流程，通過學(xué)生的操作，達(dá)到仿真模擬的實(shí)踐效果。

2.1 課程設(shè)計思想 綜合實(shí)訓(xùn)項目由六個環(huán)節(jié)構(gòu)成的供應(yīng)鏈的內(nèi)外部環(huán)境抽象為一系列的規(guī)則，構(gòu)建一個以企業(yè)、融資機(jī)構(gòu)（銀行、高利貸企業(yè)、股東）、市場、政府組成的虛擬環(huán)境。以一個教學(xué)班為單位，把學(xué)生分成6-8個小組，每一組有5-6人構(gòu)成并代表一個團(tuán)隊（虛擬企業(yè)，運(yùn)作一個虛擬企業(yè)或企業(yè)的一個部門），為簡化起見本文分為六個互相競爭的團(tuán)隊，分別命名為A組、B組、C組、D組、E組和F組。6個小組分別按照老師制定的規(guī)則進(jìn)行相應(yīng)操作，完成供應(yīng)鏈中的一系列生產(chǎn)經(jīng)營活動，最后由任課老師和企業(yè)評委打分并點(diǎn)評。

2.2 實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計 本實(shí)訓(xùn)課程以“實(shí)訓(xùn)教學(xué)促進(jìn)專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，理論在實(shí)訓(xùn)中轉(zhuǎn)化為技能”為指導(dǎo)原則，在動手與思考中，讓學(xué)生實(shí)現(xiàn)從感性到理性再到技能的飛躍，提高自身的綜合素質(zhì)。

基于“工學(xué)結(jié)合”的綜合性實(shí)訓(xùn)項目的開展大致可以分為六個階段，見表1。根據(jù)我院實(shí)際情況，從以下幾個方面設(shè)置綜合性實(shí)訓(xùn)項目。

2.2.1 軟硬件配置 我院為積極配合本次綜合實(shí)訓(xùn)項目的開展，購置了大量的軟硬件設(shè)備。硬件方面主要有：重力式貨架、電子標(biāo)簽、電瓶叉車和液壓車、半自動打包機(jī)、自動化立體倉庫等。軟件方面主要有：購置了基于中教暢享（北京）科技有限公司提供的ITMC企業(yè)經(jīng)營管理沙盤（包括物理沙盤和電子沙盤）、ITMC物流經(jīng)營管理沙盤、ERP軟件、ITMC全程電子商務(wù)沙盤，logis第三方物流管理軟件等。

2.2.2 課程開設(shè)方式 我院針對物流管理專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)了企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬演練實(shí)訓(xùn)課程，運(yùn)輸組織實(shí)訓(xùn)、倉儲與配送管理實(shí)訓(xùn)等實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合崗位需求，而開設(shè)的獨(dú)立實(shí)訓(xùn)課程，提高學(xué)生對沙盤知識的實(shí)戰(zhàn)和應(yīng)用能力。

2.2.3 教學(xué)設(shè)計 第一步，教師產(chǎn)品市場需求信息，提供需求預(yù)測圖，各組學(xué)生首先模擬生產(chǎn)企業(yè)編排本公司的生產(chǎn)計劃以及制定相應(yīng)的銷售計劃，利用ITMC企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬生產(chǎn)銷售等環(huán)節(jié)。第二步，教師物流需求信息，提供需求需求預(yù)測圖，各組學(xué)生確定自己公司的業(yè)務(wù)范圍，確立辦事處和配送中心的地點(diǎn)，制定運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸計劃等，利用ITMC物流經(jīng)營管理沙盤模擬第三方物流公司的運(yùn)作。同時在學(xué)院配送中心，利用logis第三方物流管理軟件結(jié)合硬件設(shè)施模擬貨物的入庫、在庫管理、出庫等作業(yè)。第三步，教師消費(fèi)者需求信息，提供需求需求預(yù)測圖，各組學(xué)生選擇自己企業(yè)的辦事處，在合適的地點(diǎn)建立配送中心，利用ITMC全程電子商務(wù)沙盤模擬網(wǎng)絡(luò)銷售各環(huán)節(jié)。第四步，交流總結(jié)。包括硬件設(shè)備操作經(jīng)驗交流，企業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗交流，團(tuán)隊合作經(jīng)驗交流等。

3 教學(xué)建議

通過教學(xué)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，要較好的貫徹教學(xué)計劃，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)，可以參考以下幾個方面的建議：

3.1 教材的選用與編寫 綜合性實(shí)訓(xùn)項目沒有現(xiàn)成教材，教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)、軟件供應(yīng)商提供的配套資料，采用院校、軟件供應(yīng)商、企業(yè)三方合作共同研發(fā)教材。

3.2 以賽促教提升學(xué)生技能 通過比賽可以而提升學(xué)生分析問題、解決問題的能力，在參與、體驗中完成從知識到技能的轉(zhuǎn)化。實(shí)訓(xùn)項目中的各環(huán)節(jié)都是每年的比賽項目，讓學(xué)生通過與同學(xué)或其他兄弟院校的比賽來提高他們的技能。

4 總結(jié)

基于“工學(xué)結(jié)合”的綜合性實(shí)訓(xùn)項目是一種類似“游戲競賽”性質(zhì)的教學(xué)模式，是對傳統(tǒng)教學(xué)方法的一種創(chuàng)新。

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物流模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文2

本課題研究采用“調(diào)查研究、實(shí)踐與理論相給合”的方法。研究過程中到高職教育兄弟院校走訪、深入社會調(diào)查、用人市場調(diào)查、物流企業(yè)調(diào)查，調(diào)查過程中獲得了研究所需的基本資料。借鑒國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究理論及部分已完成成果，依據(jù)人才培養(yǎng)模式、教育教學(xué)方法與模式研究、教學(xué)效果評價與實(shí)踐三步循環(huán)法提出虛擬企業(yè)在教學(xué)中運(yùn)用的方法。調(diào)查是項目研究、教學(xué)評價與實(shí)踐的基礎(chǔ)，項目研究成果可以指導(dǎo)教學(xué)評價與實(shí)踐，教學(xué)評價與實(shí)踐經(jīng)驗反過來又可以完善、提高理論研究成果，三者相互依存，相互制約，相互促進(jìn)。綜合調(diào)查是方案研究的第一手資料，是項目研究的事實(shí)依據(jù)，它的正確與否，直接關(guān)系到項目究與教學(xué)評價及實(shí)踐，是課題成敗的一個重要環(huán)節(jié)。在綜合調(diào)查的基礎(chǔ)上，深化項目的研究，從理論上探討分析高職教育教學(xué)模式改革內(nèi)容、構(gòu)建虛擬企業(yè)基本框架方案。方案經(jīng)專家充分討論和論證后，方可進(jìn)行實(shí)踐。以研究成果為指導(dǎo)，利用甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)有教學(xué)條件與資源，管理工程系現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行虛擬企業(yè)構(gòu)建，并與中教景程、三和通物流、順豐物流等多家物流企業(yè)聯(lián)合，保證虛擬物流企業(yè)的有用性和可行性。在總結(jié)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，再經(jīng)過專家論證，重新修改人才培養(yǎng)模式。修改后的方案又指導(dǎo)實(shí)踐，循環(huán)往復(fù)，不斷總結(jié)，不斷提高。最后總結(jié)出具有深厚理論基礎(chǔ)、實(shí)踐性、可操作性強(qiáng)的虛擬物流企業(yè)教學(xué)平臺。

二、構(gòu)建虛擬物流企業(yè)

虛擬物流企業(yè)是指在仿真的企業(yè)環(huán)境中，構(gòu)建傳統(tǒng)的手工管理模式和利用計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)的現(xiàn)代化管理模式，模擬實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的管理過程。虛擬物流企業(yè)應(yīng)具有以下特點(diǎn)：仿真企業(yè)環(huán)境；模擬職能崗位；仿真企業(yè)業(yè)務(wù)流程。在虛擬物流企業(yè)環(huán)境中，讓學(xué)生分別擔(dān)任不同角色，體驗物流企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營過程，由此加深對物流、商流、資金流和信息流的體會，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動手能力。

（1）激發(fā)學(xué)生對物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的興趣，促使其積極思考；

（2）有助于學(xué)生熟悉物流企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作，提高學(xué)習(xí)和實(shí)踐能力；

（3）開闊學(xué)生視野，有助于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高；

（4）加深學(xué)生對企業(yè)管理信息化的認(rèn)識和理解，提高企業(yè)信息化管理技能，掌握企業(yè)信息管理流程。

三、虛擬物流企業(yè)運(yùn)作及相關(guān)角色及業(yè)務(wù)

1.沙盤模擬要素。

（1）實(shí)驗指導(dǎo)書。包括實(shí)訓(xùn)說明、課程背景、沙盤實(shí)訓(xùn)的準(zhǔn)備工作、實(shí)訓(xùn)的組織、實(shí)訓(xùn)紀(jì)律、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)考核等。

（2）沙盤實(shí)訓(xùn)手冊。包括創(chuàng)業(yè)計劃書，供應(yīng)鏈各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)每期的分類賬，采購訂單。

（3）分組分角色。沙盤實(shí)訓(xùn)時，將學(xué)生分成6~9組；每組5人，分別擔(dān)任生產(chǎn)總監(jiān)、分銷總監(jiān)、批發(fā)總監(jiān)、零售總監(jiān)和物流總監(jiān)等角色。

（4）全面數(shù)據(jù)分析。根據(jù)沙盤軟件，能夠提供許多供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)圖表分析。在分析中，可以提取每個組各周的生產(chǎn)商、分銷商、批發(fā)商和零售商的庫存與欠貨數(shù)據(jù)，將15周數(shù)據(jù)排列起來，就能看到不同的變化，對比每周6個組，都會獲得相同的訂單，但經(jīng)營過程和結(jié)果卻截然不同。沒有一個組能做到“商家不欠貨，供應(yīng)鏈不斷裂，庫存無積壓”。

（5）實(shí)訓(xùn)沙盤。沙盤包括：沙盤盤面（可根據(jù)實(shí)驗桌樣式提供接近正方形或扁長方形）、商品模型、老師授課PPT課件，學(xué)生實(shí)訓(xùn)手冊（含空白訂單、流水賬等），訂單與庫存登記軟件（學(xué)生端），訂單與庫存統(tǒng)計分析軟件（老師端）等。

2.沙盤模擬實(shí)訓(xùn)目的。

（1）了解企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)流程、崗位設(shè)置和崗位職責(zé)；

（2）掌握企業(yè)供應(yīng)鏈管理知識，包括采購、生產(chǎn)、分銷、零售全過程；

（3）掌握第三方物流設(shè)備管理，包括汽車、火車和飛機(jī)等運(yùn)輸工具；

（4）掌握倉儲管理、貨位管理、倉庫維護(hù)；

（5）掌握配送管理、分銷管理；

（6）掌握跨區(qū)運(yùn)輸管理；

（7）掌握物流成本管理；

（8）提供獨(dú)立思考機(jī)會，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神，鍛煉團(tuán)隊合作精神。

3.沙盤模擬實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。

物流模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文3

【關(guān)鍵詞】ITMC物流管理 沙盤 實(shí)訓(xùn)

【中圖分類號】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）02C-0175-02

ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬系統(tǒng)通過模擬現(xiàn)實(shí)中的物流企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，把物流企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境、經(jīng)營運(yùn)營展現(xiàn)在物流沙盤中。高職院校把ITMC物流管理沙盤引入到實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，通過以學(xué)生為主的合作學(xué)習(xí)模式，極大地調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、能動性和創(chuàng)新性。筆者擬結(jié)合自身的大賽指導(dǎo)經(jīng)驗和實(shí)訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗，對ITMC物流管理沙盤實(shí)訓(xùn)課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)提出一些建議。

一、ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬系統(tǒng)概述

沙盤模擬源于戰(zhàn)爭中的沙盤模擬推演，是軍事術(shù)語。沙盤模擬演練運(yùn)用獨(dú)特直觀的教具，在模擬企業(yè)若干年的運(yùn)營過程中，它所構(gòu)造的經(jīng)營環(huán)境是企業(yè)真實(shí)狀況的微縮。

ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬系統(tǒng)（以下簡稱ITMC物流管理沙盤）就是以第三方物流企業(yè)為背景，將學(xué)員分成若干個團(tuán)隊，每個團(tuán)隊數(shù)人，各代表著總裁、財務(wù)總監(jiān)、營銷經(jīng)理、運(yùn)營總監(jiān)等管理角色。每個團(tuán)隊期初給100萬元的創(chuàng)業(yè)資金，創(chuàng)辦一家第三方物流企業(yè)，各個團(tuán)隊在同一個市場環(huán)境下，在同樣的規(guī)則條件下，連續(xù)從事數(shù)個會計年度的經(jīng)營活動，通過模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營過程，讓學(xué)生進(jìn)行備貨、運(yùn)輸、倉儲、配送、訂單履行、運(yùn)輸線路設(shè)計等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營層面的決策與實(shí)施。通過該系統(tǒng)的操作，學(xué)生既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中會遇到的典型問題。

二、ITMC物流管理沙盤實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題

（一）實(shí)訓(xùn)教師少，工作量大，實(shí)訓(xùn)效果不明顯

ITMC物流管理沙盤實(shí)訓(xùn)教學(xué)是一種情景式教學(xué)、應(yīng)用型教學(xué)。出于實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果的考慮，高職院校一般會開設(shè)2周的實(shí)訓(xùn)課時，而實(shí)訓(xùn)教師一般由1-2名有經(jīng)驗的相關(guān)專業(yè)教師兼任。由于該系統(tǒng)具有多變性、復(fù)雜性的特點(diǎn)，學(xué)生從一開始就會逐漸遇到各種接近物流企業(yè)經(jīng)營實(shí)際的諸多情景問題，比如如何配置公司人員、如何投放廣告、如何和其他競爭對手競單、如何判斷倉庫和車輛是租用還是購買、如何最有效地履約等一系列問題。如果實(shí)訓(xùn)教師沒有豐富的系統(tǒng)操作經(jīng)驗和深厚的實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗，就會很難解決學(xué)生在實(shí)訓(xùn)各個環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的問題，實(shí)訓(xùn)的效果就會打折扣。因此，實(shí)訓(xùn)教師在這種實(shí)訓(xùn)中，就不再是簡單的、傳統(tǒng)的“傳道、授業(yè)、解惑”角色，根據(jù)需要應(yīng)分別充當(dāng)決策員、操作員、分析員、引導(dǎo)員的角色。由于各高職院校開設(shè)ITMC物流管理沙盤實(shí)訓(xùn)課程的時間很短，因此，同時具備豐富的系統(tǒng)操作經(jīng)驗和深厚的實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗的實(shí)訓(xùn)教師就非常缺乏。這就導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)教師指導(dǎo)學(xué)生的時間嚴(yán)重不足，實(shí)訓(xùn)教學(xué)變成了學(xué)生自娛自樂的教學(xué)游戲。即使配備2個實(shí)訓(xùn)教師共同指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，但在實(shí)際中，由于彼此的能力、理念的不同，彼此之間工作職責(zé)又界定不明，往往也會嚴(yán)重影響教學(xué)效果。

（二）學(xué)生角色分配不合理，嚴(yán)重影響組員的積極性

在ITMC物流管理沙盤實(shí)訓(xùn)前，實(shí)訓(xùn)教師一般會讓學(xué)生進(jìn)行分組，每組大概4-5人，然后對組員進(jìn)行CEO（首席執(zhí)行官）、CFO（財務(wù)總監(jiān)）、CSO（營銷總監(jiān)）、COO（營運(yùn)總監(jiān)）等職位的角色分配，最后來模擬一個物流企業(yè)的經(jīng)營。

學(xué)生在進(jìn)行分組的時候，一般會根據(jù)在班上的人際關(guān)系進(jìn)行組隊，這樣就讓容易形成愛學(xué)習(xí)的學(xué)生在一組、不愛學(xué)習(xí)的學(xué)生在一組的現(xiàn)象。分組完成后，各小組想當(dāng)然地進(jìn)行角色分配，而不是根據(jù)小組中各成員的具體能力來分配。這樣就很容易形成小組間的整體實(shí)力不均勻的情況，很容易導(dǎo)致沙盤實(shí)訓(xùn)過程中部分成員不能發(fā)揮其在小組中的有效作用，從而導(dǎo)致在實(shí)訓(xùn)過程中好的越好、差的越差的狀況，從而影響整個實(shí)訓(xùn)課程的效果。

ITMC物流管理沙盤系統(tǒng)對角色的任務(wù)有較為明確的分工，如表1所示：

表1

角色名稱 CEO CFO CSO COO

主要職能 負(fù)責(zé)企業(yè)的戰(zhàn)略性決策和規(guī)劃；當(dāng)其它角色的觀點(diǎn)產(chǎn)生爭議時由CEO拍板決定。 負(fù)責(zé)企業(yè)的財務(wù)工作，包含成本核算、短長期貸款、應(yīng)收應(yīng)付賬款等內(nèi)容 負(fù)責(zé)企業(yè)的營銷工作，廣告投放、投標(biāo)等任務(wù) 企業(yè)的日常運(yùn)作（實(shí)際情況是，這部分一般由CEO完成）

工作量比重 60% 10% 20% 10%

在實(shí)訓(xùn)過程中，由于角色的分配已定，各小組組員的工作量逐一體現(xiàn)。忙碌的基本也就是2、3個人，其他同學(xué)更多都是扮演“旁觀者”的角色。這樣角色任務(wù)的分配不均，容易導(dǎo)致學(xué)生知識吸收含量不同，而且有時還會出現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)秩序的混亂。

（三）考核評價不科學(xué)，易發(fā)“搭便車”現(xiàn)象

由于該實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)模式是以學(xué)生為主的合作學(xué)習(xí)模式，這種模式既有別于理論課程的教學(xué)模式，也有別于其他實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)模式，因此在對學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核時也應(yīng)該不同于原來傳統(tǒng)的考核評價體系。但在實(shí)際考核中，更多還是以傳統(tǒng)的、簡單的“平時成績+實(shí)訓(xùn)成績”來對學(xué)生進(jìn)行考核。

在實(shí)訓(xùn)過程中，由于部分學(xué)生相關(guān)專業(yè)知識不扎實(shí)，或者對ITMC物流管理沙盤認(rèn)識不足，在實(shí)訓(xùn)過程中缺乏興趣，積極性和主動性不高，這樣很容易導(dǎo)致個別小組因經(jīng)營不善而提前破產(chǎn)。由于前面所提到的師資力量不足和角色分配問題，在對學(xué)生進(jìn)行考核時，主要還是以小組的形式進(jìn)行考核，各小組最終的權(quán)益也是團(tuán)隊的成績，這樣很難反映單個學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中的表現(xiàn)，容易混淆學(xué)生間的個體差異，容易引發(fā)個別學(xué)生“搭便車”現(xiàn)象。

三、促進(jìn)ITMC物流管理沙盤實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)的建議

（一）加強(qiáng)教學(xué)師資力量，組建物流管理沙盤協(xié)會

ITMC物流管理沙盤不僅涉及到物流管理專業(yè)的運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、物流信息等方面的專業(yè)知識，而且還涉及到財務(wù)管理方面的一些知識，因此對實(shí)訓(xùn)教師的綜合知識要求非常高。能夠承擔(dān)實(shí)訓(xùn)課程的教師不僅要非常熟悉物流企業(yè)的真正運(yùn)作流程，熟知ITMC物流管理沙盤的運(yùn)營規(guī)則，同時還要具有豐富的管理理論知識，比如企業(yè)管理、人力資源管理、市場營銷、財務(wù)管理等相關(guān)知識。但目前在高職院校，這樣的教師還非常缺乏，基本都是只擅長某一個或某幾個專業(yè)領(lǐng)域，很難做到全面的掌握。因此，高職院校應(yīng)該充分利用現(xiàn)有的校企合作，鼓勵青年教師積極深入物流企業(yè)進(jìn)行綜合崗位鍛煉，支持青年教師參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)青年教師與兄弟院校之間的業(yè)務(wù)交流，提高教師理論知識水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，培養(yǎng)復(fù)合型的高素質(zhì)教師隊伍。

培養(yǎng)一名合格的高素質(zhì)實(shí)訓(xùn)教師，需要較長的時間。因此，在培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)教師的同時，我們還可以在學(xué)生中組建物流管理沙盤協(xié)會，把具有物流管理沙盤實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗和大賽經(jīng)驗的高年級學(xué)生納入其中。一方面可以在學(xué)院中形成一股ITMC物流管理沙盤的學(xué)習(xí)熱潮和氛圍，并定期舉行ITMC物流管理沙盤競賽，建立一種相互追趕、相互交流學(xué)習(xí)的平臺；另一方面，在班級的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，還可以充分利用這些學(xué)生資源，邀請具備ITMC物流管理沙盤大賽經(jīng)驗的學(xué)生作為實(shí)訓(xùn)教師的助理，承擔(dān)規(guī)則講解、操作咨詢、秩序維持等工作，傳授他們參加大賽的經(jīng)驗，這樣就可以緩解實(shí)訓(xùn)教師的實(shí)訓(xùn)壓力，讓實(shí)訓(xùn)教師有更多的精力著眼于如何提高實(shí)訓(xùn)效果，如何實(shí)施有效的實(shí)訓(xùn)成績考核。

（二）重新整合角色任務(wù)，激勵組員的參與積極性

對于學(xué)生的小組分工，不管是基于學(xué)生之間的人際關(guān)系來分工，還是按照宿舍或?qū)W號來分工，實(shí)訓(xùn)教師能起到的作用都有限，只能在今后的實(shí)訓(xùn)過程中，對表現(xiàn)較差的組別或?qū)W生進(jìn)行“一對一”的指導(dǎo)，以盡可能地縮小各小組之間的經(jīng)營差距。

對于ITMC物流管理沙盤自身對角色任務(wù)的分工，實(shí)訓(xùn)教師可以根據(jù)自身經(jīng)驗，結(jié)合以往參賽學(xué)生的比賽經(jīng)驗，對各角色的任務(wù)予以重新整合分工。經(jīng)整合后的各角色分工如表2所示。

表2

角色名稱 CEO CFO CSO COO

主要職能 負(fù)責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略制定和戰(zhàn)術(shù)設(shè)定；執(zhí)行具體操作，其他角色一起分析所遇到的各種情況 負(fù)責(zé)企業(yè)的財務(wù)工作，保證資金充裕。考慮訂單成本及其他運(yùn)營成本。 負(fù)責(zé)投標(biāo)制定和市場開拓。收集對手信息，和其他角色一起分析對手，采取必要針對措施。 關(guān)注訂單的體積、重量、周期等信息，為CEO提供決策依據(jù)；協(xié)助CFO保證現(xiàn)金充裕。

工作量比重 35% 20% 25% 20%

在實(shí)訓(xùn)中，需要團(tuán)隊成員始終都保持團(tuán)結(jié)一致。因為不管是在實(shí)訓(xùn)過程中，還是在今后的大賽中，我們面對的都是一個個不同的、陌生的競爭對手，如果自身不團(tuán)結(jié)，那就會直接影響到日后的實(shí)訓(xùn)、比賽。因此，我們對各角色進(jìn)行重新分工后，一方面可以讓各角色的工作量相對公平，各組員的工作起到一個相互影響、相互制約的作用，這樣就可以很好地避免有人做“旁觀者”。另一方面，為了讓各組員對其他組員的工作有深刻的認(rèn)識，在實(shí)訓(xùn)的初期，我們會要求各小組內(nèi)部根據(jù)實(shí)訓(xùn)過程中的表現(xiàn)，對各組員的角色進(jìn)行輪換，一來可以加深對各組員能力的認(rèn)識，做出最優(yōu)化的角色分配，二來可以加強(qiáng)各組員之間的團(tuán)隊協(xié)作能力，以避免某一組員發(fā)生突發(fā)事件而導(dǎo)致其他組員不知所措的情況發(fā)生。

（三）創(chuàng)新評定模式，避免不公平之現(xiàn)象

ITMC物流管理沙盤實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)模式是以學(xué)生為主的合作學(xué)習(xí)模式，因此其考核評價模式就應(yīng)該以學(xué)生的表現(xiàn)為主。由于該實(shí)訓(xùn)的偶然性、對抗性很強(qiáng)，所以該門成績就具有很強(qiáng)的不確定性。為避免偶然性決策失誤對學(xué)生成績的影響，并盡量減少“搭便車”現(xiàn)象，我們可以嘗試把學(xué)生個人成績的最后評定分為五個部分：一是團(tuán)隊的經(jīng)營計劃和總結(jié)，占總成績的10%；二是團(tuán)隊的平時實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)，占總成績的30%；三是團(tuán)隊最終的成績，占總成績的30%；四是學(xué)生個人的角色扮演，占總成績的10%；五是學(xué)生個人在團(tuán)隊中的作用，占總成績的20%。通過這樣的綜合考核，我們不僅可以盡可能公平地對學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)評定，而且通過事先公布這一評定模式，還可以促使學(xué)生認(rèn)真、積極地參加實(shí)訓(xùn)。

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【基金項目】2012年度廣西高等教育教學(xué)改革工程項目（2012JGB334）

物流模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文4

為了解企業(yè)對物流人才的需求，調(diào)查小組查閱了大量資料，走訪了淮安物流園區(qū)的多家物流企業(yè)，以了解企業(yè)物流崗位設(shè)置情況及不同崗位對人才的職業(yè)素質(zhì)的需求。通過調(diào)查及對調(diào)查結(jié)果的分析，我們發(fā)現(xiàn)企業(yè)對物流人才的職業(yè)素質(zhì)需求主要體現(xiàn)在職業(yè)知識、職業(yè)技能、職業(yè)心理、職業(yè)道德四個方面。

1.職業(yè)知識

用人單位反映有的學(xué)生職業(yè)知識極度缺乏，一問三不知。職業(yè)知識是指一定范圍內(nèi)相對穩(wěn)定的系統(tǒng)化知識。以物流專業(yè)為例，職業(yè)知識包括物流管理專業(yè)基本理論知識，物流管理、物流規(guī)劃與設(shè)計、物流業(yè)運(yùn)作等核心知識和現(xiàn)代信息管理技術(shù)。高素質(zhì)的職物流人才，必須具備一定的職業(yè)知識，且能在工作中合理運(yùn)用。

2.職業(yè)技能

用人單位反映有的學(xué)生技能生疏，不會或不能熟練操作物流軟件、物流用具。中國職業(yè)規(guī)劃師協(xié)會對職業(yè)技能的界定是：職業(yè)技能是按照國家規(guī)定的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過政府授權(quán)的考核鑒定機(jī)構(gòu)，對勞動者的專業(yè)知識和技能水平進(jìn)行客觀公正、科學(xué)規(guī)范的評價與認(rèn)證的活動。不少高職學(xué)校要求學(xué)生畢業(yè)時能取得“雙證”（畢業(yè)證和職業(yè)資格證），甚至有的學(xué)校把取得職業(yè)資格證作為學(xué)生畢業(yè)的硬性規(guī)定。物流專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)時最好取得助理物流師證書，“技能熟練”是用人單位對高職畢業(yè)生的基本要求。

3.職業(yè)心理

用人單位反映有的學(xué)生對自己所從事的職業(yè)缺乏基本了解，不知道自己適合從事何種崗位的工作，盲目而頻繁地跳槽。職業(yè)心理是人們在職業(yè)活動中表現(xiàn)出的認(rèn)識、情感、意志等相對穩(wěn)定的心理傾向或個性特征。學(xué)生一畢業(yè)甚至還沒畢業(yè)就面臨就業(yè)，這就要求學(xué)生畢業(yè)前對自己將要從事的職業(yè)有一定了解，明確職業(yè)崗位的素質(zhì)要求、能力要求，并為之奮斗。

4.職業(yè)道德

職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和，它既是對本職人員在職業(yè)活動中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，又是職業(yè)對社會所負(fù)的道德責(zé)任與義務(wù)。“德才兼?zhèn)?rdquo;是企業(yè)引進(jìn)人才的基本要求，而“德”在職場上就體現(xiàn)為職業(yè)道德，它的主要內(nèi)容包括愛崗敬業(yè)，誠實(shí)守信，辦事公道，服務(wù)群眾，奉獻(xiàn)社會，素質(zhì)修養(yǎng)。

二、物流沙盤對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)

物流沙盤通過模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營過程，讓學(xué)員通過競標(biāo)獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車輛購置、倉庫選址（配送中心建設(shè)）、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營層面的決策與實(shí)施。

1.綜合運(yùn)用知識的能力

在平時的理論課學(xué)習(xí)中，學(xué)生對所學(xué)課程知識的認(rèn)識往往是分散的、零亂的，缺乏將所學(xué)知識融會貫通、綜合運(yùn)用的能力。沙盤給學(xué)生提供了一個將所學(xué)知識綜合性、系統(tǒng)性地運(yùn)用的載體。沙盤模擬實(shí)訓(xùn)要綜合用到管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、財務(wù)管理、物流配送、供應(yīng)鏈管理等學(xué)科知識。通過沙盤模擬實(shí)訓(xùn)，學(xué)生可以將所學(xué)知識靈活運(yùn)用，理解各門課程之間的內(nèi)在聯(lián)系，構(gòu)建完整的物流管理知識體系，增強(qiáng)綜合運(yùn)用知識的能力。

2.崗位素質(zhì)全面培養(yǎng)

物流沙盤高度仿真的企業(yè)環(huán)境模擬，使學(xué)生既能大膽將所學(xué)知識用于實(shí)踐，又不必過分擔(dān)心失敗帶來的負(fù)擔(dān)，反而能從失敗中吸取教訓(xùn)。學(xué)生在一次又一次的沙盤模擬實(shí)訓(xùn)中，感受物流崗位的崗位職責(zé)、工作流程，通過不斷反思、總結(jié)，全面提升自己的崗位素質(zhì)。

3.團(tuán)隊協(xié)作能力

沙盤實(shí)訓(xùn)過程中，全班學(xué)生會根據(jù)需要分為6個小組，每個小組模擬一個物流公司，各個物流公司之間是相互競爭的關(guān)系；每個小組的成員要分別扮演總裁CEO、營銷總監(jiān)CSO、運(yùn)營總監(jiān)COO、財務(wù)總監(jiān)CFO四個角色，各小組內(nèi)部是相互配合的關(guān)系，各角色扮演者須相互配合才可能在競爭中獲勝。角色扮演教學(xué)，讓學(xué)生在參與中體驗，增強(qiáng)了課程的互動性與趣味性，同時通過揣摩各角色的崗位職責(zé)、團(tuán)隊目標(biāo)，扮演者的團(tuán)隊協(xié)作能力得到鍛煉。

4.職業(yè)道德的培養(yǎng)

在物流沙盤實(shí)訓(xùn)中，如果有學(xué)生遲到或沒到，實(shí)訓(xùn)活動就無法按原定計劃進(jìn)行，必須重新分組、分配角色。這就促使學(xué)生認(rèn)真履行自己的角色職責(zé)、愛崗敬業(yè)，通過崗位角色的認(rèn)知培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。

三、結(jié)語

物流模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文5

關(guān)鍵詞：實(shí)踐性教學(xué);物流專業(yè);校企合作;“雙師型”

物流學(xué)在20世紀(jì)初期就已誕生，之后得到了迅速的發(fā)展，但直到20世紀(jì)80年代初才傳入中國。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，物流專業(yè)人才被列為我國12類緊缺人才之一，目前缺口達(dá)600余萬。物流管理專業(yè)所需的人才應(yīng)具有一定的理論知識和豐富的實(shí)踐能力。在我國，由于現(xiàn)代物流教育起步較晚，行業(yè)培養(yǎng)物流專業(yè)型人才迫切需要解決的問題，是如何根據(jù)行業(yè)需求培養(yǎng)物流管理人才的實(shí)踐性能力。社會對職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)具有理論知識和實(shí)踐能力的全面型學(xué)生的要求也越來越高。在教學(xué)過程中最重要的環(huán)節(jié)就是實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它可以培養(yǎng)和提高學(xué)生的動手能力，更好地把理論知識與社會實(shí)踐相結(jié)合，而物流專業(yè)就是一門要求學(xué)生動手能力高、操作性強(qiáng)的專業(yè)，所以實(shí)踐性教學(xué)在物流專業(yè)中的地位是舉足輕重的。

目前，我國各院校的物流專業(yè)發(fā)展都存在著重理論、輕實(shí)踐的普遍性問題。課堂理論教學(xué)是我們教學(xué)的主要手段，教師注重課本知識的講授，忽視了學(xué)生的專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)。南京下關(guān)中等專業(yè)學(xué)校雖然已建立了較好的物流實(shí)訓(xùn)基地，并有較完備的物流教學(xué)設(shè)備以及操作軟件，但對于培養(yǎng)學(xué)生的物流專業(yè)綜合能力和技能操作方面仍達(dá)不到滿意效果。因此，為了提高學(xué)生的知識儲備和實(shí)踐性能力，我們還需建立更為完整的理論和實(shí)踐性教學(xué)體系。

一、注重建設(shè)“雙師型”教師團(tuán)隊

要培養(yǎng)具有豐富的理論知識和熟練的操作技能的全面型學(xué)生，其前提條件就是要擁有高素質(zhì)的“雙師型”教師團(tuán)隊。高技能的教師才可能培養(yǎng)出高技能的學(xué)生，所以我們要通過培養(yǎng)、引進(jìn)和外聘等途徑，來建立一支具有高素質(zhì)、結(jié)構(gòu)合理的“雙師型”教師團(tuán)隊。一方面，鼓勵物流專業(yè)教師深入生產(chǎn)的第一線，要求他們熟悉物流專業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和操作流程，提升他們的實(shí)踐操作技能和創(chuàng)新意識。同時建立由物流行業(yè)的專家、技術(shù)骨干等組成的兼職教師庫，構(gòu)建專職教師與兼職教師的溝通渠道。另一方面，鼓勵專職教師參與各類物流企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐和合作，進(jìn)行科研項目的研發(fā)，并鼓勵教師取得中級以上的職業(yè)資格證書，建立教學(xué)水平高、教育觀念新、創(chuàng)新意識強(qiáng)的“雙師型”教師團(tuán)隊。

二、運(yùn)用靈活多變的教學(xué)方法與手段

教師應(yīng)利用靈活多變的教學(xué)方法和手段，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)的主動性和創(chuàng)造性，使其真正成為學(xué)習(xí)的主體。針對不同的實(shí)踐課程，利用校內(nèi)外各種教學(xué)資源，開展靈活多變的教學(xué)方法。運(yùn)用物流案例教學(xué)法，通過描述并討論物流案例的具體情境，對案例進(jìn)行求解、分析、總結(jié)，幫助學(xué)生理解物流案例相關(guān)的理論知識，讓學(xué)生從中學(xué)習(xí)到企業(yè)的先進(jìn)成功經(jīng)驗。還可以運(yùn)用方案設(shè)計與制作法、小組討論法、物流技能比賽、物流沙盤競賽、角色模擬扮演法、模擬軟件實(shí)訓(xùn)法等多種方法手段，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中將所學(xué)的知識與實(shí)踐操作相結(jié)合，使實(shí)訓(xùn)常態(tài)化、生活化。

三、充分利用校內(nèi)外的教學(xué)資源

物流模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文6

當(dāng)前，我國高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)手段單一，實(shí)踐技能課程安排過少，培養(yǎng)出來的學(xué)生動手能力普遍不強(qiáng)，不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對技能型人才的需求。為了促進(jìn)我國高等職業(yè)教育的發(fā)展，為企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型物流人才，經(jīng)過調(diào)研，借鑒國外發(fā)達(dá)國家職業(yè)技能教育的好做法，與廣州益達(dá)科技有限公司共同開發(fā)設(shè)計出一套3D動畫物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，讓學(xué)生通過全真環(huán)境下現(xiàn)實(shí)物流企業(yè)的實(shí)際動手操作，切實(shí)感受物流企業(yè)的具體崗位，使實(shí)訓(xùn)真正達(dá)到實(shí)戰(zhàn)的效果，從而積累真實(shí)工作的經(jīng)驗。

目前，國內(nèi)物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)模式主要分為：以VCD、課件等為主的素材資源庫，以傳統(tǒng)教學(xué)軟件為主的虛擬實(shí)訓(xùn)，以硬件實(shí)操為主的仿真實(shí)訓(xùn)。3D動畫實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是在充分吸收了上述各種實(shí)訓(xùn)模式的精華、并結(jié)合國外先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)模式而設(shè)計的國內(nèi)最先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)手段。整個系統(tǒng)提供幾乎包括現(xiàn)實(shí)中各類物流企業(yè)的真實(shí)運(yùn)作環(huán)境，包括真實(shí)寫字樓、真實(shí)配送中心、現(xiàn)代化立體倉庫、區(qū)域配送中心、制造工廠、百貨超市、收貨、配送網(wǎng)點(diǎn),以及真實(shí)城市、大街、公路貨運(yùn)場、鐵路貨場、航空貨運(yùn)大樓、港口碼頭、集裝箱堆場、海關(guān)等眾多場景，覆蓋了與現(xiàn)實(shí)物流相關(guān)的絕大部分場景。其核心是讓學(xué)生通過模擬現(xiàn)實(shí)企業(yè)的場景，達(dá)到迅速上崗的目的。各個子系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)流程是在總結(jié)眾多國內(nèi)外知名物流龍頭企業(yè)的業(yè)務(wù)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計的。同時，配套設(shè)計詳細(xì)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、企業(yè)原始單表、報表、企業(yè)實(shí)際運(yùn)作VCD、組織結(jié)構(gòu)圖等眾多材料，以確保學(xué)生深入理解現(xiàn)實(shí)企業(yè)的真實(shí)流程。

物流3D動畫體驗實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)由下列5個子系統(tǒng)組成：

1.運(yùn)輸3D動畫實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)支持零擔(dān)運(yùn)輸裝載量的整合與優(yōu)化，并實(shí)現(xiàn)在途實(shí)時調(diào)度、動態(tài)運(yùn)輸計劃等運(yùn)輸優(yōu)化工具，通過在途路線和裝載量的優(yōu)化，實(shí)時進(jìn)行運(yùn)輸計劃的調(diào)整。主要包括業(yè)務(wù)受理、托單處理、運(yùn)輸資源管理、調(diào)度分配、GPS車輛定位系統(tǒng)、統(tǒng)計考核等功能模塊。

2.倉儲3D動畫實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)支持裝運(yùn)整合、配送等倉儲延伸作業(yè)，可進(jìn)行多倉共管、虛擬庫存管理等供應(yīng)鏈職能。系統(tǒng)內(nèi)建有結(jié)算功能，協(xié)助物流業(yè)者為客戶提供從倉儲、裝卸、集裝箱場站、配送到結(jié)算的集成作業(yè)環(huán)節(jié)。包括進(jìn)貨管理、出貨管理、配送指令控制、配送分撥調(diào)度、庫存管理等功能模塊。

3．第三方物流3D動畫實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)可下達(dá)運(yùn)輸指令、倉庫作業(yè)指令、配送指令，可查詢運(yùn)價、庫存報告，可進(jìn)行訂單統(tǒng)計，還可跟蹤貨物狀態(tài)等。另外，還能對陸、海、空、多式聯(lián)運(yùn)委托進(jìn)行任務(wù)分發(fā)和業(yè)務(wù)操作。包括第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸管理、車輛調(diào)度、倉儲管理等功能模塊。

4.堆場與集裝箱3D動畫實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)設(shè)計成以進(jìn)口、出口、報關(guān)業(yè)務(wù)為一體，體現(xiàn)現(xiàn)代國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)管理流程的綜合系統(tǒng)，包括報價管理、進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作、報關(guān)管理、單證跟蹤等功能模塊。

5.貨代與報關(guān)3D動畫實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)支持集裝箱的租賃、、檢驗、箱體報關(guān)、冷藏箱PTI和技術(shù)保障、跟蹤服務(wù)等功能模塊。