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加固工程施工總結范文1

【關鍵詞】建筑工程；地基加固技術；施工管理

地基施工是工程建筑中的重要環節，直接影響建筑施工與使用的安全性，因此需要進行地基加固技術工程施工十分必要。在地基加固技術施工前要做好地基勘查工作，首先要保證地基加固技術的設計科學合理。為進一步提高地基加固技術施工管理效率，要加強建筑施工材料的控制，保證使用材料的安全可靠是地基加固的基礎；要加強水泥灌樁的質量控制，避免出現由于施工不當而造成的質量問題，提高地基穩固性；要提高地基加固技術施工人員的綜合素質，從業務技能到工作態度，全面提高施工質量，以確保地基加固穩定。

一、地基加固技術施工準備

地基加固技術施工前要做好前期準備工作，即做好地基勘查工作與加固設計工作。地基勘查工作主要是指在地基加固技術開展前對施工環境進行科學詳細的勘測，通過專業的鑒定和勘測保證施工環境安全后方可進行正常地基加固技術設計。

地基加固技術是一項復雜的工作，因此必須由專業的技術人員進行設計。在設計的過程中要以加固為基本原則，結合地基的實際情況以及上部結構進行綜合考慮，制定最為合適的地基加固方案[1]。在設計過程中要始終堅持因地制宜的理念，以保證方案的實效性。在初期制定地基加固技術方案時，要充分考慮工程施工的預期效果，并結合工程施工的難易程度，在保證施工安全的前提下，全面考慮地基加固環境以及施工條件。只有在全面的分析考慮后才能夠選擇最合適的設計方案，以保證加固的穩定性。

二、加強地基加固技術工程施工管理效率的有效對策

為有效加強地基加固技術，要全面提高工程施工管理效率。在地基加固技術施工管理中要從施工材料控制、施工質量控制以及人員素質提高幾個方面全面加強。

（一）加強施工材料控制

保證施工材料質量合格是保證地基加固穩定、安全的基礎，因此在施工管理過程中，要加大對材料控制力度，嚴格保證施工材料合格。根據工程實踐總結，通常建筑材料不合格主要體現在以下幾個方面：

（1）鋼筋物理性能不高，未達到規定標準，影響使用效果；

（2）水泥在潮濕環境中長期未使用，出現結塊或過期，直接影響其安全性；

（3）砂石級配不科學，含有大量有害物質；

（4）混凝土調配不合理，為按照施工標準進行，降低使用安全，外加劑性能不合格，且摻量未達到要求標準，直接影響混凝土強度以及抗滲性，較易發生混凝土裂縫或漏筋等問題。這些問題的存在直接埋下了安全隱患，使安全事故較易發生。在加強材料控制的過程中，首先，要對材料供應商嚴格控制，按工程企業提供的材料供應商進行材料采購。對未經過嚴格審核的企業不能進行材料采購[2]。若由于施工需要，對一些特殊材料的采購要經過相關部門嚴格的審核和批準后方可進行材料選擇。其次，要控制材料的進場時間，既要保證材料供應具有連續性，同時也要避免出現大量材料堆積的可能性。材料的堆積會造成資金的浪費閑置，且在儲存過程總易出現影響材料使用性能的問題。材料的進場要按照施工需要進行合理掌控，要對材料的應用型號和數量準確把握，以保證材料應用的安全性。最后，要對材料的儲藏進行科學管理。要將不同種類的材料進行合理分類和保管，在搬運的過程也要注意其完整性和適用型，避免出現材料浪費。

（二）加強施工質量控制

在地基加固技術應用過程中，要做好施工質量控制。地基加固技術應用中水泥灌樁是重要的技術環節。鉆孔和水泥灌樁是工程質量的關鍵。基施工時混凝土配合比，應在施工前選擇取料場對原材料進行檢測合格后，分人工挖孔樁和鉆孔樁進行配合比設計，一般情況下，鉆孔樁水下混凝土的坍落度比人工挖孔樁混凝土坍落度要大，但無論何種混凝土都應滿足施工工藝的具體要求。施工前對鉆孔機器進行周密的檢查，確保底座和頂端的平穩，避免施工過程中因底座的移位和下陷影響了灌樁的質量。混凝土灌注前應仔細對孔底進行檢查，檢查孔底有無積水和沉渣。灌注高度應嚴格進行控制，以利混凝土充分振搗；二是地下水量較大，采用海綿、毛氈無法吸干凈時，可以考慮按鉆孔樁進行水下混凝土灌注。當鉆機達到設計高度后，需對孔徑的大小，鉆孔的深度和垂直度進行詳細的檢查，達到設計標準后請監理工程師對鉆孔進行合格性檢驗，完成鉆孔工作。

（三）提高人員綜合素質

對地基加固技術建筑工程施工管理來看，為有效提高管理效率，保證地基穩固、安全，要加大人員監督和管理力度。地基加固技術是一項復雜的工程技術，因此要求施工人員具有較高的技術水平以及業務素質[3]。在施工前要對工程作業人員進行嚴格的要求，并進行施工培訓，以保證施工人員從技術和理念上都能夠得到一定程度的水平提升。在地基加固技術開展前要使工程作業人員充分了解地基環境，保證技術交底工作有效完成，這是工程施工前的技術保障。在地基加固技術的設計環節中，要使工作人員做到全面考慮，既做到保證設計結構合理，同時保證設計計算準確。由于工程設計人員的設計失誤往往會對工程后期施工造成重大影響，甚至造成巨大安全事故。因此要加強對工程施工人員的控制管理，嚴格選人，規范用人，以促進工程施工高效、優質。

結束語

地基加固技術是建筑工程施工中至關重要的技術環節，加強地基加固技術的施工管理尤為重要。為有效提高地基加固技術施工管理效率，首先要加強建筑施工材料的控制，保證使用材料的安全可靠是地基加固的基礎；其次要加強水泥灌樁的質量控制，避免出現由于施工不當而造成的質量問題，提高地基穩固性；最后要提高地基加固技術施工人員的綜合素質，從業務技能到工作態度，全面提高施工質量，以確保地基加固穩定。

參考文獻

[1] 葉敏松.混凝土灌注樁施工質量的監控[J].商情（財經研究），2010（03）.

加固工程施工總結范文2

【關鍵詞】水利工程；土方施工；機械化施工

1引言

水利工程對于我國水資源開發、水資源保護以及水利建設都有非常重要的作用，而水利工程與部分建筑工程相比其存在有施工量大、施工環境相對復雜的特點，所以,在水利工程施工中需要使用到機械化施工方法，利用大型機械對水利土方工程施工，能夠有效地提高土方工程施工效益，對水利工程施工質量控制也有十分重要的影響。

2水利土方工程及其機械化施工原則

水利土方工程施工是水利工程施工的重要組成部分，其主要是對水利工程中的防洪施工、水電施工、工程水土保持、土方垃圾處理等環節。而在水利土方工程施工中，其不僅要考慮土木建筑工程施工層面，同時也要考慮水利建設層面，在水環境中建設的土方工程，工程施工環境更為復雜。水利土方工程機械化施工原則包括：1）水利土方工程機械化施工應遵循環境保護原則。環保施工、綠色施工是當前工程施工的主題，是環境保護和工程施工的雙贏做法。而在水利土方工程施工中，采用機械化施工，不僅會對地區內環境造成污染，還會在一定程度上影響水利工程環境中的生態和諧。所以，在實際的機械化施工中，使用工程機械、選擇工程機械應該盡量減少對工程環境的破壞。2）水利土方工程施工中應該遵循便利性原則。水利土方工程施工量較大，使用到的工程施工材料以及施工機械比較多，所以，為了保證水利工程水工能夠合理地進行，在當前工程施工中，應該注重遵循方便性原則。在選擇機械設備的過程中，應該注重選擇方便使用、運輸便捷、機動靈活的工程施工，保證機械化施工現場管理中，能夠做好合理的調配管理，保證施工正常使用。另外，在實際的工程施工中應盡量選擇現代自動化控制設備，按照施工量合理選擇工程施工機械設備，保證工程機械設備能夠最大限度地發揮效力。

3水利土方工程施工中存在的部分問題

3.1水利土方工程施工中機械化設備相關問題

水利土方施工中，采用機械化施工對施工質量和施工效率控制有非常重要的作用。但是，當前水利土方工程機械化施工中，還存在有機械化調配問題，影響了機械化施工的具體進行。一方面，在實際的水利土方機械化施工中，還存在有機械設備選擇不合理問題。當前機械化施工背景下，不同施工環境和施工量情況應該選擇不同的施工機械設備。而水利土方機械化施工中，機械化設備的選擇方式存在難點，部分單位施工中不能合理地安排設備租賃和設備采購方式，從而在一定程度上影響了水利土方機械化設備的選擇效益。在實際的施工過程中，機械化設備使用應該保證工程施工效率以及施工質量。而在實際的工程施工中，機械化施工管理人員對設備使用缺乏合理的管控，設備使用過程中施工人員操作不正規，設備缺乏合理的保養，也造成了設備損壞問題，影響工程施工的具體實施。

3.2水利土方工程施工中機械化施工環保問題

水利土方工程施工中，機械化施工還存在一定的環保問題。水利土方工程施工是在水利環境基礎之上實施水利建設，在其實施中要對水體環境、水體土方、區域內水土進行挖掘，可能會造成一定的環境影響。另外，在大型機械化設備投入工程施工的過程中，也會在一定程度上造成噪聲污染，影響施工中的生態環境。

4水利土方工程機械施工的管理控制策略

4.1具體施工案例

本工程為安徽省蚌埠市淮干一般堤防加固工程，該項目于2014年5月被國務院確定為172項重大水利工程建設項目。施工要求在堤防加固工程中，將黃蘇段、天河封閉堤和塌荊段堤防防洪加固為20a一遇工程施工，堤防等級為3級，其中，延伸堤蘇家崗橋至姚圩段堤防為4級。在具體施工過程中，涉及土方建設內容包括：新建加固堤防31.573km，護坡22.185km，防汛道路18.658km，穿堤建筑物8座。其中，黃蘇段加固堤防21.15km，含新建堤防7.855km，鏟除老堤8.283km、天河封閉堤加固堤段長8.5km，其中，加培土堤段8.18km，塌荊段加固堤段長3.534km，其中，堤內增加蓋重1.06km，劈裂灌漿1.51km。以下是對本加固施工中機械化施工管理進行的總結。

4.2工程施工機械的合理選擇

水利土方機械化施工過程中，水利土方施工機械起到了非常關鍵的作用，所以，在水利土方施工管理過程中應該對施工機械設備選擇進行有效的控制，從而保證水利土方施工能夠良好地進行。合理選擇水利土方施工機械設備，應該從以下幾方面做起：1）工程機械化施工前機械化施工管理者應該對工程施工方案進行準確的分析，根據工程施工量、工程施工環境、工程施工方案細節內容合理地設計工程機械選購方案，保證工程機械選擇的合理性。2）水利土方工程施工機械化設備選擇過程中，應該控制好施工設備的采購環節。在當前機械化施工中，土方工程施工設備采購分為直接購買方式以及租賃方式2種，在其選擇的過程中，機械化施工管理者應該根據施工工期、施工具體需求計算直接購買方式以及租賃方式的工程效益，合理選擇工程施工方案，保證工程機械化設備采購更加合理。另外，在具體實施采購的過程中，應該注重機械設備的性能檢測和質量檢測，保證選擇的工程機械設備具有良好的性能和質量[1]。在水利土方工程施工中，通過合理的工程機械設備選擇，保證工程施工設備實施能夠更加高效，從而保證工程施工更加合理。

4.3工程施工機械化施工的合理控制調配

水利土方工程施工中，做好機械化設備的合理調配，應該建立機械化設備的使用調配制度，根據調配使用制度合理地使用工程機械化設備，保證施工更有秩序。如在制度內應該合理地分配好機械設備的使用時間、養護時間以及維修時間，并按照施工現場規劃好機械和設備的擺放區域，保證機械設備能夠得到良好的保護[2]。水利土方工程施工，機械設備的合理調配施工，應該注重機械設備人員培訓。在實際的機械設備使用過程中，使用人員應該對工程機械設備有一定的了解，所以，在實際的工程機械化施工管理過程中，應該注重機械化設備使用人員的合理調配，保證施工人員能夠具備專業的機械設備使用技術和經驗，保證工程機械設備使用更加高效。

4.4工程施工中機械化施工環境保護控制

現代水利工程施工中，機械化設備的使用會對環境造成污染，不符合當前綠色環保施工的理念，所以在實際的施工過程中，應該注重機械化施工的環保控制。一方面，在機械化施工中應該對機械化設備的使用進行合理的安排，并盡量使用清潔能源，減少污染排放；另外一方面，在機械設備施工后，施工單位應該做好生態資源恢復建設，保證施工合理地進行[3]。

5結語

加固工程施工總結范文3

關鍵詞：鋼筋；混凝土；水利工程；施工工藝

一、前言

鋼筋和混凝土是水利工程施工過程中的重要原材料，通過鋼筋和混凝土的使用，有效的提升水利工程建筑的承重力，同時在防滲水方面還起到非常重要的作用。所以，鋼筋和混凝土的使用及技術應用對于水利工程施工意義重大。在水利工程施工中，鋼筋和混凝土的使用首先必須保證使用的鋼筋和混凝土質量必須達到設計要求，同時在使用中選用先進的施工工藝和施工技術，來保障鋼筋和混凝土的有效施工。只有這樣才能有效的保證施工的質量，提升施工設施的使用壽命。為此，本文從水利工程鋼筋混凝土施工技術的重要性出發，分析了鋼筋和混凝土施工工藝流程，并重點探討了水利工程鋼筋混凝土施工技術。

二、鋼筋和混凝土施工工藝

鋼筋工程技術施工工藝主要包括以下幾步：首先是做好鋼筋的檢驗和儲存，通過檢驗和儲存保證鋼筋的質量。其次，鋼筋的連結工作。鋼筋的連結有規范要求，必須按照標準執行。

混凝土的施工工藝主要包括以下幾步：首先是聚合物水泥砂漿類材料的選擇和使用。其次是水泥基滲透結晶性防水材料的選擇和使用。另外，新型灌漿材料的選擇和使用。

三、水利工程鋼筋混凝土施工技術分析

水利工程鋼筋混凝土施工技術最重要的兩方面技術就是鋼筋混凝土的裂縫處理技術以及薄壁混凝土施工技術。

（一）鋼筋混凝土的裂縫處理技術

鋼筋混凝土施工中，出現裂縫是不可避免的，如何有效的做好裂縫處理是施工的一項重要技術。目前常用的鋼筋混凝土裂縫處理技術主要包括表面修補法以及結構加固法。第一，表面修補法。只要是發生裂縫的部位沒有深化到結構的里層就可以采用表明修補法來進行裂縫處理，在進行表面修補的時候，必須注意以下幾點：混凝土配比和先前使用的混凝土配比要一致，并將其有效的注入裂縫，避免裂縫擴大化。另外，表明修補法目前也有更加先進的處理方式，主要是利用環氧膠泥和瀝青等填補，并進行玻璃纖維的粘貼，提高了裂縫處理的工藝水平，避免在較重壓力下裂縫的再一次發生。第二，結構加固法。在水利工程施工中，建筑物本身具有^大的重力效果，那么在水壓力環境中，就必須要提高鋼筋混凝土的使用強度，往往在單純的鋼筋混凝土的施工中不能夠達到標準的使用強度。那么在施工中就要優化結構設計，利用加固法進行鋼筋混凝土的補強加固。

（二）薄壁混凝土施工技術

薄壁混凝土施工技術經常要面對的問題就是跑模方面的問題。施工過程當中，為避免此問題影響施工質量及進度，就要求在立模前期預先選好相應的架管支撐點，對立模面的尺寸進行嚴格控制，對高發漏漿、氣泡等質量問題的位置，安排專人預先應用雙面膠對其進行堵塞處理，并做好相應的排氣工作；

另外，做好混凝土裂縫的預防工作也是非常有必要的。混凝土出現裂縫有很多原因造成，比如溫度、天氣、施工工藝偏差、材料不合格等等。為此，為了保證施工中盡量少的出現裂縫現象，做好預防工作是非常有必要的。首先，在施工中必須保證原材料的100%合格率，這就要求采購人員和質檢人員必須做好原材料的采購和質檢工作。另外，在施工中，必須嚴格按照施工工藝流程進行，避免省步驟節約時間，工序錯誤就會導致后續的麻煩。同時，在復雜天氣施工的過程中，必須做好防護工作，盡量保證施工材料不受天氣破壞。在施工完成后必須做好保養工作。

加固工程施工總結范文4

關鍵詞：噴射混凝土；板墻工程；施工措施；質量控制

中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：

噴射混凝土技術具有施工簡便、節約模板材料、節省施工成本、工作效率高等特點，具有廣泛的適用性，對于磚混結構的抗震加固、結構裂縫的修補加固、結構承載力不足的加固、公路以及鐵路隧道的加固具有重要的作用，能使噴射后的混凝土與原結構面層緊密地粘結在一起，提高結構整體的受力性能。目前，噴射法在混凝土板墻工程的施工中已得到了應用，但是由于應用經驗尚不足，在混凝土板墻工程的實際施工中，會出現一系列質量的問題影響板墻的加固效果，因此，必須對噴射混凝土板墻工程的施工措施和質量控制方法進行分析和探討。

噴射混凝土板墻工程的施工措施

1.1施工前的準備

（1）材料準備

水泥是在噴射混凝土中充當的是一種膠結材料，一般噴射混凝土中摻有速凝劑，選擇水泥的時候要考慮水泥與速凝劑之間的相容性，保證噴射混凝土的質量。砂一般選擇堅硬的、耐久的中粗砂，細模度要大于2.5，含水量控制在4%—6%，從而使水泥與骨料的表面更好的粘結在一起。噴射混凝土的拌合水最好使用普通的自來水，不能將污水、酸性水、海水等作為拌合水，這樣將會影響噴射混凝土拌合后的使用性能。機械可選擇小型的、便于操作的噴漿機械，機械輸送管的承壓和管徑都應符合要求。

（2）噴射混凝土配比

噴射混凝土的配比不僅要滿足結構強度的要求，還要滿足回彈模量和粘附力的要求。配比設計后使用前，要對其進行相應的實驗和模擬，檢驗配比是否符合施工工藝的要求，并根據施工工藝的需要對其進行相應的調整，使配比能夠符合工程施工對強度、結構性能的要求。

（3）處理待噴面

在噴射混凝土前，要將墻面的裝飾層、抹灰層等清除干凈，若墻面上有風化層，應用角磨機將風化層除去，對于局部破損的墻面，可進行拆除，之后要用水泥砂漿將有缺陷的部位填平。墻面清理完畢后，可用水清洗墻體表面，用壓縮空氣和高壓水流交替沖洗的方法交替沖洗，使墻體的表面更加清潔濕潤，為噴射混凝土與墻面更好的結合提供條件。值得注意的是，清理墻面的時候，必須加強管理和控制，避免對原有完好的結構造成損壞。

（4）支設模板、綁扎鋼筋網

在噴射混凝土板墻工程的施工中，需要支設的模板并不多，但是在關鍵的部位，比如墻體的陽角處以及門窗洞口處，仍需要支設模板，以保證這些部位棱角的規整，從而使噴射混凝土的厚度得到有效的控制。板墻豎向和水平的鋼筋直徑、間距以及鋼筋的綁扎、鉆孔的固定都必須符合設計的要求，施工單位必須嚴格按照相關的規范和圖紙設計進行施工，鋼筋鋪設綁扎后，要做好施工質量的驗收工作。

1.2噴射混凝土板墻的施工

（1）在噴射混凝土前，要對墻面的清潔度和模板的支設情況進行檢查，對于不清潔的墻面，要用水沖干凈，并保持墻面的濕潤；噴射混凝土必須選擇專業的、具有豐富噴射經驗的操作人員，避免人為的失誤造成噴射不符合要求；噴射前要對噴射機具進行檢查和試運轉。

（2）噴射作業要分階段進行，施工時應按先側面后頂面、先上后下的順序進行。做好施工方案的準備，在板墻工程中一般都要求對同一墻體連續施工，因此，材料和機械的準備必須能夠滿足同一墻體的連續噴射，噴射的時候不應留施工縫。如果加固厚度超過70mm，要分層噴射，在分層噴射的時候，上一層混凝土終凝后才能進行下一層的噴射，如果上一層混凝土終凝后的1小時內不進行噴射，在噴射下一層之前，應噴水清洗濕潤上層混凝土表面。

（3）一般，噴頭和噴面的距離應保持在0.8—1m內，如果噴頭穿過鋼筋噴射，要對噴射的角度進行適當的調整，以提高鋼筋與混凝土之間的密實性；對于有孔洞、裂縫或凹凸不平的部位，要先噴射這些部位，后噴補強面，在噴射孔洞、裂縫部位的時候，應減小噴頭與噴面之間的距離，以保證噴射的質量；噴射作業要控制好水灰比，并保持噴射混凝土表面的平整；不同的噴射面噴射方法不同，對陰角、陽角、墻頂和樓板交界處的噴射，要保證噴射的密實性。

噴射混凝土板墻工程施工的質量控制

2.1做好質量驗收工作

驗收前，要對噴射混凝土的強度和加固厚度進行檢驗，并檢查噴射混凝土板墻是否有孔洞、露筋、裂縫、空鼓和脫殼等質量問題，合格后方可進行驗收。工程的驗收必須嚴格按照設計標準和質量合格的要求進行，還要對施工圖、竣工圖、施工記錄和報告、噴射混凝土相關檢測和試驗的報告、材料的實驗報告等資料進行驗收。

2.2噴射混凝土的養護

通常，噴射混凝土的厚度較薄，塌落度低，以薄壁的結構形式存在，因此，加強對噴射混凝土的養護是混凝土板墻工程施工中質量控制的關鍵環節。對于噴射混凝土的養護，可在混凝土終凝2小時后且氣溫大于5℃的時候進行灑水，以保持墻體表面的濕潤；養護時間應根據水泥品種和空氣的濕度進行適當的調整，一般不少于7天；在標準條件下，養護時間應達到28天，且混凝土的強度達到設計強度的60%；一般氣溫下，混凝土噴射完畢后的3天內，每天白天應每2小時就灑水一次，夜間要至少灑2次水，3天過后，在以后的養護時間內，每天至少灑水4次，若工程所處地的環境濕度較小，應根據當地的實際濕度適當的增加灑水的次數。

2.3回彈模量的控制

首先，保證混凝土配比設計的合理，水的摻量應在滿足混凝土強度和耐久性的基礎上適量增加，碎石的粒徑不應過大。其次，要將噴射機的風壓和水壓控制在一定范圍內，并使其保持穩定；若風壓過大，就會加快噴射的速度，骨料的反彈也會增加，最終加大回彈模量，若風壓過小，則不利于保證混凝土的密實性，影響噴射混凝土終凝后的強度以及耐久性；在進行分塊噴射的時候，每次噴射的面積不應超過5平方米；要嚴格控制第一次噴射的厚度和分層噴射時間的間隔，第一次噴射厚度過厚，噴層就會出現混凝土流淌的現象，而噴射厚度過薄，骨料易出現反彈的現象，因此，第一次噴射的厚度應大于骨料平均粒徑的2倍。

3.結語

總之，噴射混凝土技術以其自身的優點在混凝土板墻工程中得到了較為廣泛的應用，在混凝土板墻工程的施工中具有廣闊的發展前景。但是，由于應用經驗尚不足，應用時間也不長，這就要求施工單位和操作人員要不斷總結經驗，進一步完善施工工藝，從而更好的控制噴射混凝土板墻工程施工的質量。噴射混凝土板墻工程的施工具有很高的技術要求，所以必須確保施工質量、強度、抗滲、抗災等性能達到設計標準，從而實現主體結構質量的零缺陷，使噴射混凝土在板墻工程施工中發揮越來越重要的作用。

參考文獻：

[1]王采成.客運專線隧道工程噴射混凝土施工質量控制的研究[J].建材世界.2011，32（2）：45-47.

[2]許錫庶.噴射混凝土板墻在抗震加固中的施工質量控制[J].江蘇建筑.2012，12（4）：54-55.

加固工程施工總結范文5

【關鍵詞】水利水電工程；施工；高邊坡加固技術；應用

前言：在實際施工過程中，高邊坡的加固與治理措施多種多樣，應用的技術手段及復雜程度也各不相同，所以要根據實際狀況進行水利水電工程高邊坡的加固及治理措施的選擇，從而在節省經濟及時間成本的前提下，保障工程的正常運行及安全性能。

1.加固技術簡介及水利水電工程高邊坡進行加固的重要性

在開展項目建設工作的時候，時常會遇到邊坡治理工作。此類邊坡的整治方法非常多，其技術難度也不完全一樣，不過它們有一個相同的特點就是它們存在的意義都是為了避免滑坡現象的發生，提升巖體本身的穩定性。只有維護好了邊坡，才可以確保項目發揮出實際的意義。當前的加固方法有三個類型，當前常用的加固方法有三大類。第一類是通過抗滑結構來抵抗滑體的滑動力、增強邊坡的穩定性，進而發揮出抗滑動的意義。第二種是借助錨固法，經由錨桿自身的力來應對抗滑體自身的力，此時就可以實現其抗滑的意義。最后一種是經由變化邊坡環境來提升其自身抗滑水平，以實現抗滑意義的。

高邊坡的定義主要只是高度大于30m的巖質邊坡，或者高度大于20米的土質邊坡。在實際應用過程中，我國近幾年內出現了十幾起水利水電工程施工過程中的高邊坡的滑坡及失穩問題，治理過程中不僅浪費了大量的人力物力資源，而且影響了正常使用。所以針對水利水電工程高邊坡的加固及治理工作，要在平時的運行過程中就開始進行，采用先進的技術手段，定期對水利水電工程高邊坡容易出現的問題進行防護工作，從而不斷提升水利水電高邊坡在運行過程中的穩定性，有助于提升整個工程的使用效率及發展程度。

2.在加固治理水利水電工作高邊坡過程中存在的問題

在水利水電工程施工中必然會涉及到高邊坡的加固和治理項目。但是，水利水電工程中的高邊坡加固和治理不僅會增加項目施工的成本，還會拖延施工進度，這也是目前水利水電施工中遇到的關鍵性問題。在很多水利水電工程施工中因為要進行高邊坡的加固和治理工作，導致施工進度拖延，施工企業為了趕施工進度會在后期加快施工進度，這樣就會嚴重的影響水利水電工程的施工質量，增加施工的安全隱患。高邊坡加固和治理會增加施工成本，水利水電工程施工企業為了降低施工成本，就會在其他項目上縮減成本，比如采購建筑材料的時候會以價格為挑選的標準，而忽略了施工材料的質量問題，這些都會嚴重影響水利水電工程的質量。

在管理方面也存在著一些問題。任何工程在進行施工或者維護的過程中，都需要進行嚴格的技術及人員方面的管理工作，而現實狀況中的水利水電工程高邊坡的加固與治理方面往往缺乏先進的現代化管理思想，在施工過程及維護過程中，相關的方案不能及時的優化并且更新調整，這樣就會嚴重阻礙工程發展。

3.水利水電工程施工中高邊坡加固技術的應用

3.1高邊坡加固和治理中混凝土結構的應用

沉井法是加固和治理水利水電工程高邊坡的關鍵方法。沉井屬于混凝土框架的一種，沉井主要是根據施工受力情況進行設計。在施工中要根據混凝土的重量來計算沉井墻的厚度，沉井在施工中可以分節施工，不需要一次性完成。沉井法在加固和治理高邊坡中主要起到防滑和擋土的作用。在施工中，沉井法可以分四個步驟完成，第一步是平整施工場地，第二步是制作沉井，第三步是進行沉井施工，第四步是對沉井進行封頂。在沉井施工的四個步驟中，第三步和第四步存在很大難度，要嚴格把控沉井的質量，否則就會影響整個水利水電工程的施工質量。在挖沉井的時候，一定要嚴格控制好混凝土的比例，把比例偏差控制在科學的范圍內。在對沉井進行封頂之前，一定要做好沉井的清潔工作，保證沉井基本的干凈整潔，在混凝土的強度達到一定標準的時候，就可以對沉井進行封頂。

在高邊坡加固和治理中，混凝土擋墻也發揮著關鍵作用。混凝土擋墻相對來說結構簡單，施工難度小，能夠很好的起到穩定高邊坡的作用。混凝土擋墻的作用主要體現在可以幫助高邊坡平衡力度，對下滑的力度進行分擔和支擋。在對混凝土擋墻進行施工的時候，一定要確定好混凝土擋墻的位置，擋墻應該設置在滑動面的最低點，并且要掌握好深度，還要做好擋墻的排水工作，避免混凝土因長時間被水浸泡出現質量問題。混凝土抗滑柱也有很好的防滑作用，同時混凝體防滑柱一般被放置在高邊坡的前端。

3.2高邊坡加固和治理中錨固技術的應用

在高邊坡的加固和治理工作中還有一個重要技術措施被廣泛應用，即錨固洞。錨固洞主要是對高邊坡起到一個強有力的加固作用。但是，在錨固洞的施工中，最應該注意的問題就是施工一定要按照施工順序進行，從內到外，逐步完成。如果不按照施工順序進行，不僅不能對高邊坡起到加固作用，還會給高邊坡帶來其他負面影響。

在加固高邊坡的施工中也可以使用混凝土澆筑高邊坡。這項施工程序非常簡單，可以在短時間內完成，施工成本較低，加固效果好。在進行高邊坡混凝土澆筑之前，首先要對高邊坡進行清理，保證高邊坡的清潔。混凝土的澆筑可以和錨索施工相結合，可以更好地起到加固高邊坡的作用。錨索要深入到高邊坡內部，錨索把一定的力度傳給混凝土結構，分散力度。混凝土對高邊坡的澆筑需要一定的力度和速度，該項工作存在一定的工作強度。在進行混凝土澆筑的時候一定要節約時間，這樣就可以降低高邊坡巖石被風化的可能性，保證高邊坡的質量。

3.3高邊坡加固和治理中減載反壓和排水技術的應用

減載反壓在高邊坡的治理工作中也發揮著至關重要的作用。減載反壓主要的作用體現在可以對高邊坡進行清理，保證高邊坡不存在碎巖，降低高邊坡的壓力。在治理高邊坡過程中如果單一的使用減載技術無法滿足治理工作需求。因此，減載必須要結合反壓技術，共同完成高邊坡的治理工作。

在對高邊坡的治理工作中一定不能忽視排水工作。如果不對高邊坡進行排水處理，大量的積水就會進入高邊坡，坡體的重量就會逐漸增加，坡體的摩擦力就會降低，很容易出現高邊坡滑落的現象。在對高邊坡進行排水的時候，要先把高邊坡的水位下調，這樣才能保證排水工作的順利進行。排淺層水主要是采取三種形式，一是在高邊坡上鉆孔，二是開設排水溝，三是開設截水溝。排深層水主要是通過挖集水井對高邊坡深層水進行排除。對高邊坡進行排水一定要采用適合的施工方法，否則不僅浪費時間，也達不到施工的目的。

4.結束語

水利水電工程關系到國家的穩定和社會經濟的發展。因此，水利水電工程已經成為國家重點扶持和管理的項目。在水利水電工程施工中，要想保證施工質量和施工進度，就要加強水利水電工程高邊坡的質量。在高邊坡的施工中一定要加強防滑和減壓處理，可以使用混凝土結構和錨固技術進行高邊坡的防滑處理，同時要使用混凝土的澆筑技術和反載減壓技術對高邊坡進行加固處理。在這幾項施工技術應用的過程中一定要把握好細節問題，比如針對淺層水應該使用開設截水溝等措施，針對深層水應該采用開設集水井等措施。高邊坡的加固和治理一定要從高邊坡的實際出發，結合項目的施工特點進行。

參考文獻：

[1]楊桂紅，梁宏偉.我國水利水電工程高邊坡的加固與治理[J].中國新技術新產品，2010（04）.

[2]張鵬文.淺論水利水電工程高邊坡的加固與治理[J].價值工程，2010（09）.

[3]趙晨霏，孫方成，哈東輝.水利水電工程高邊坡的加固與治理[J].才智，2011（19）.

加固工程施工總結范文6

關鍵詞：公路橋梁、預應力技術、應用策略

中圖分類號：U448文獻標識碼： A

在公路橋梁工程施工過程中，由于預應力技術自身具有有效降低混凝土梁的豎向剪力及柱拉力、安全可靠、節省材料、便于安裝、結構簡單、自重輕等優點，被廣泛應用在公路橋梁的施工中。雖然我國對公路橋梁工程施工中預應力技術的研究較晚，但是發展迅速，目前已形成了完成的施工體系。但是，在具體應用中還存在一些問題，制約了施工質量的提高。

一、預應力技術的應用范圍。

在公路橋梁工程施工中應用預應力技術，具有很大優勢，但是不是所有的施工環節都適合使用該技術，筆者將詳細分析在公路橋梁工程施工中適合使用該技術的范圍：①多跨連續梁施工。從公路橋梁的結構層面來講，多跨連續梁有兩種形式：負彎矩區及正彎矩區。一般情況下，有支座的均未負彎矩區，跨中的均未正彎矩區。如果多跨連續梁自身的抗彎承載力及抗剪承載力不能滿足具體的施工需求時，就應該優先借助預應力技術對其進行加固處理。②受彎構件施工。單纖維具有很高的強度，并且其施工程序也較為簡單。因此，借助碳纖維片解決受彎構件的加固問題，是當前公路橋梁工程施工中加固受彎構件時最常用的方式。但是由于在對受彎構件進行加固之前，其哀涼的混凝土結構中就已經產生了一定的壓應力與拉應力了，所以受壓區域混凝土內的壓應力如果超過了其自身的壓應力極限時，受彎構件的承載力也就達到了極限。③加工施工。一般情況下來說，對公路橋梁的加固施工都會英語到預應力技術，以實現對結構及構件性能的補強，以恢復或提高公路橋梁自身的承載能力，以大幅延長公路橋梁的使用壽命，并最大限度地復合當前經濟發展對橋梁運輸功能的需求。

二、預應力技術的應用流程。

在公路橋梁工程施工中應用預應力技術，只有嚴格依照一定的施工流程，才能最大限度發揮其積極作用。在具體的公路橋梁工程施工中，使用預應力技術的流程一般是：

第一，確定鋼絞線。目前，在國內外公路橋梁工程施工中常用的預應力材料主要有：鋼筋、冷拉鋼絲、矯直回火鋼絲、低松弛壩絲、普通鋼絞線、低松弛鋼絞線等。其中，最新的預應力鋼材是低松弛鋼絞線，其具有構建輕薄美觀、施工便捷、高效、經濟等優點，以被大量國際重要公路橋梁建設項目施工中使用，比如大規模的橋梁核電站、高價公路、高速等。在公路橋梁建設中使用鋼絞線，可減少大概三分之一的鋼材使用量，具有很大的經濟效益與社會效益。在確定施工中需要怎樣的鋼絞線過程中，應詳細分析以下幾種因素：鋼絞線的標準及性能參數。其中，性能參數涵蓋：松弛、屈服荷載、伸長率、松散型、斷裂荷載、幾何參數、表面狀態；標準涵蓋：品種規格、破斷荷載、尺寸公差、松弛型、延伸率等。

第二，選擇錨具。在公路橋梁施工中用到的錨具主要有兩種：摩阻錨固與機械錨固。機械錨固是借助機械加工等方式，在預應力的鋼材頂端形成適用于鉚釘工作環境的高粗鋼筋及高強鋼絲。其優點是損失應力較小且連接方便，在沒有灌漿之前，久了借助重復緊扣或放松以適當調整預應力。阻摩錨固是借助應用契形錨具，以促進預應力鋼材構成恰當的錨旋。該種錨具擁有寬闊的應用范圍及繁多的種類，具有變化較多、噸位較大、穿梭方便等特點，其缺點就是不便張拉機重復連接，并且要損失較多預應力。

第三，構建預應力體系。在公路橋梁工程施工中一般借助OVM及XYM體系來設計預應力體系。該體系中的縱向頂板鋼束都是借助彎曲豎平有機結合的空間曲線，在秤砣腹板頂部上集中錨固，并且近齒板錨固應盡可能接近低板鋼束。這種類型的布束的特點主要體現在以下幾方面：①確保最大力臂所產生的預應力滿足施工需求，促使其最大限度地發揮力學效應。并且因為腹板與布束十分接近，所以全截面上的與李瑩以最短路線進行傳力分布。②在承托上固定頂板束錨，不必設置較為繁雜的齒板構造，就可全部借助受力需求調整箱梁的設計尺寸。③在平面上，底板、頂板鋼束根據相同的“S”型在設計位置上得以固定，使得錨固點聚集處形成的過大橫向力有效消除。

第四，研究預應力效果。在具體的公路橋梁結構設計中，一般是借助豐富的設計經驗，構想出預應力鋼束分布圖，然后全面分析其盈利，再詳細檢查各種截面的預應力情況，如果不能滿足設計要求時，就可逐步改進鋼束的分布狀況。從某種意義上來講，對預應力的鋼絞線、錨具及體系的設計都必須建立在詳細分析預應力效果的基礎上。預應力損失的計算主要涵蓋兩個層面：后期頓時與瞬間損失。瞬間損失指的是，在鋼束錨固時或者錨固前瞬間出現的損失值。而后期損失指的是發生在鋼束錨固之后的損失，涵蓋鋼束松弛及混凝土收縮、徐變等造成的損失。

三、提高預應力技術施工質量的有效措施。

針對當前公路橋梁工程施工預應力技術應用中存在的一些質量問題，筆者探究了一些應對措施，以期提高施工質量。筆者將對這些措施做詳細分析：①加強鋼筋預埋環節管理。控制鋼筋預埋環節的施工質量，目的是確保預應力鋼筋的曲線形狀，這就要求每個管理點的定位都應該準確而牢固，在施工中不可破壞或影響鋼筋的套管，如果在施工中發現異常情況，應及時處理。②加強鋼筋灌漿及張拉環節的質量管理。管理鋼筋灌漿機張拉環節的施工質量，目的是確保其張拉力可滿足設計標準，并且可確保其伸長值在相關規定及變化的范圍中。另一方面，還可提高灌漿過程中計量的精度，進而確保孔道中具有飽滿的漿體。③加強對施工過程的控制。在具體施工過程中，應科學控制各種接口、道口的施工，避免因漏漿或者異物堵塞而發生不良狀況。另一方面，在安裝普通鋼筋的過程中，應盡量保護預應力鋼筋，不可把鋼筋的套管及外皮損壞或刺破。在具體的焊接過程中，不可把預應力鋼筋當成搭接材料使用，并注意不可在預應力鋼筋周圍開展焊接工作，假如必須在其周圍進行焊接時，那么硬借助有效的防護措施，保證鋼筋的安全與質量。

總之，在公路橋梁工程施工中應用預應力技術，具有很大的優越性。因此，施工單位應該詳細掌握預應力技術的使用范圍及使用流程，并積極加強對施工質量的控制，最終促使預應力技術在公路橋梁工程施工中發揮更大的積極作用。

參考文獻：

[1] 夏歡. 公路橋梁工程施工中預應力技術應用分析[J]. 科技創業家. 2013(12)