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城建工作思路范文1

服務(wù)大城建 要有新作為

市委、市政府提出“十一五”期間“建設(shè)100萬人口中心城市，完善100平方公里的城市功能，培育支撐100萬人口的產(chǎn)業(yè)”的奮斗目標(biāo)，區(qū)作為市的中心城區(qū)，要在廓清思路中定向，在主動服務(wù)中定位，在屬地管理中定責(zé)，為構(gòu)筑百萬中心城市打下良好的功能、產(chǎn)業(yè)和環(huán)境基礎(chǔ)。

更新理念，在完善百萬人口城市功能設(shè)施上有所作為

1、強(qiáng)化屬地意識。按照全市總體規(guī)劃的要求，牢固樹立城市功能設(shè)施建設(shè)屬地化理念，不斷增強(qiáng)屬地政府在推動城市建設(shè)、完善城區(qū)功能等方面的責(zé)任感和緊迫感，做到立思立行、立說立為，調(diào)動一切資源，聚合一切力量，運(yùn)用一切手段，全力推進(jìn)城市大建設(shè)進(jìn)程。

2、強(qiáng)化服務(wù)意識。屬地政府應(yīng)當(dāng)在強(qiáng)化服務(wù)上下功夫，在主動服務(wù)上做文章，在優(yōu)質(zhì)服務(wù)上出成效，建立健全項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、現(xiàn)場辦公制、督查跟蹤制和責(zé)任追究制，為項(xiàng)目在啟動前、動工中和建成后提供全方位的協(xié)調(diào)服務(wù)，促進(jìn)城建項(xiàng)目的早規(guī)劃、早建設(shè)、早竣工、早受益。

3、強(qiáng)化經(jīng)營意識。樹立經(jīng)營城市的長遠(yuǎn)眼光和戰(zhàn)略思維，以盤活城市資源，完善百萬人口城市功能為目標(biāo)，著力提升城市化水平。放寬城區(qū)功能設(shè)施建設(shè)的參與范圍，發(fā)揮政策導(dǎo)向作用，按照“誰建設(shè)誰受益”的原則，大力吸引民間資本和社會投資參與城市功能設(shè)施建設(shè)。建立城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展“規(guī)劃同定、任務(wù)同向、工作同步、成果同享”的工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動雙贏。

揚(yáng)優(yōu)成勢，在構(gòu)建百萬人口城市產(chǎn)業(yè)支撐上有所作為

1、做強(qiáng)商貿(mào)物流。在明確中心城區(qū)功能定位的基礎(chǔ)上，合理規(guī)劃發(fā)展布局，充分運(yùn)用城市資源和政策手段，著力發(fā)展資源消耗少、產(chǎn)出效益高的樓宇經(jīng)濟(jì)、物流經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代都市商貿(mào)產(chǎn)業(yè)。充分發(fā)掘和利用現(xiàn)有商貿(mào)市場資源，積極跟進(jìn)南湖商務(wù)廣場、煙水亭商務(wù)廣場、人民路商務(wù)廣場等重大項(xiàng)目建設(shè)，打造中心城區(qū)中央商務(wù)發(fā)展“軸心”。大力推進(jìn)“農(nóng)改超”工程，加快京九批發(fā)市場的升級改造，發(fā)揮聯(lián)盛廣場、信華廣場的聚集效應(yīng)，打造天馬建材城、花鳥大市場等強(qiáng)勢品牌，提升產(chǎn)業(yè)檔次。

2、做優(yōu)沿江工業(yè)。充分利用東郊工業(yè)基礎(chǔ)、水陸岸線和土地資源，挖掘潛能，聯(lián)大引強(qiáng)，借勢發(fā)展。依托石化總廠的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢， 以石化關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為核心，精心包裝項(xiàng)目，盤活土地資源，引進(jìn)大型企業(yè)入駐，發(fā)展石化下游產(chǎn)業(yè)和都市工業(yè)。以中心城區(qū)工業(yè)企業(yè)“退二進(jìn)三”為契機(jī)，引導(dǎo)城區(qū)工業(yè)企業(yè)向東郊聚集，努力實(shí)現(xiàn)工業(yè)發(fā)展“從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)、從蓄到興”，突破發(fā)展瓶頸，伸長發(fā)展“短腿”，增強(qiáng)發(fā)展后勁。

3、做大民營經(jīng)濟(jì)。要堅(jiān)持“發(fā)展領(lǐng)域多元化、生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模化、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化、社會貢獻(xiàn)多樣化”，著力推動民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加大民營招商選資力度，尤其要在“百名重點(diǎn)客商、百家重點(diǎn)企業(yè)、百萬稅收大戶”上有所突破。要大力破除民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的政策性、體制性障礙，實(shí)現(xiàn)內(nèi)商、外商同等重視，內(nèi)資、外資同樣待遇，內(nèi)力、外力同時集聚。要著力培育創(chuàng)業(yè)文化，在全民創(chuàng)業(yè)的熱潮中加速民營經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。

提升品位，在營造百萬人口城市和諧環(huán)境上有所作為

1、塑造靚麗的市容環(huán)境。“用文明裝點(diǎn)城市”，全面提升城市管理和服務(wù)水平。按照全市統(tǒng)一部署，大力開展以“彬彬有禮過馬路”為主題的道路交通大整治，全面推行“交通整治、環(huán)衛(wèi)保潔、秩序管理、美化亮化”和“文明創(chuàng)建”“4＋1”的城市管理新機(jī)制，逐步形成“條塊結(jié)合、共駐共建，全民參與、整體聯(lián)動、綜合治理、標(biāo)本兼治”的城市管理新格局，為百萬人口城市營造良好的市容環(huán)境。

城建工作思路范文2

關(guān)鍵詞：公路工程；施工監(jiān)理；建議

近年來，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程監(jiān)理工作在工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用三大方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，但同時也存在不少問題。工程監(jiān)理制度是公路工程建設(shè)中一項(xiàng)科學(xué)、有效的管理措施，它保證了工程建設(shè)的法制化、規(guī)范化和程序化。目前的公路建設(shè)市場龐大，雖然監(jiān)理工作在工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用三大方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，但同時也存在不少問題。本文針對這些問題，提出了一系列應(yīng)對措施。

一、建設(shè)單位要正確處理與監(jiān)理單位之間的關(guān)系

建設(shè)單位和監(jiān)理單位是委托與被委托的關(guān)系。監(jiān)理單位依據(jù)監(jiān)理合同和監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書規(guī)定，獨(dú)立地承擔(dān)現(xiàn)場施工管理監(jiān)督，不受建設(shè)單位干擾；業(yè)主應(yīng)授予監(jiān)理單位履行監(jiān)理合同和監(jiān)理服務(wù)協(xié)議中規(guī)定的職權(quán)并全力支持其工作。監(jiān)理單位依據(jù)合同賦予的權(quán)力，正確執(zhí)行合同并堅(jiān)持公平、公正、既維護(hù)業(yè)主的利益，也不損害承包人的正當(dāng)利益。因此監(jiān)理單位和建設(shè)單位只是合同職責(zé)分工關(guān)系，而不是誰領(lǐng)導(dǎo)誰的關(guān)系。正確處理好這種關(guān)系，對監(jiān)理單位獨(dú)立的去執(zhí)行合同賦予的職責(zé)甚為重要。

二、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理是做好控制工作的基礎(chǔ)

監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理主要是指：把“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”三方面監(jiān)理內(nèi)容從形式到內(nèi)容都轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化管理和控制，使每一項(xiàng)每一步工作都有統(tǒng)一規(guī)定、統(tǒng)一要求，都有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，都有定性、定量的衡量標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)就是對隨意性的限制，因此它是控制的基礎(chǔ)。

監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理可分為監(jiān)理內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)化和外部控制標(biāo)準(zhǔn)化兩個方面。其一，內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)化是監(jiān)理規(guī)章制度具有可操作性、規(guī)范監(jiān)理內(nèi)部組織運(yùn)行行為和個人行為，使監(jiān)理內(nèi)部組織和個人行為的好劣從定性、定量兩個方面具有可衡量性，以建立起獎優(yōu)懲劣和優(yōu)勝劣汰的競爭激烈機(jī)制，是做好監(jiān)理控制的內(nèi)在保證和基礎(chǔ)。其二，外部控制標(biāo)準(zhǔn)化主要是將工程質(zhì)量、進(jìn)度、支付結(jié)算、信息與合同管理轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)化控制與管理，要求施工承建單位按照監(jiān)理規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)化控制要求進(jìn)行工程實(shí)施方案策劃、實(shí)施、檢查、糾偏、支付與竣工。諸如，施工過程中施工承建單位必須按照監(jiān)理要求的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)表形式，報(bào)送各種工程項(xiàng)目簽證、認(rèn)證、檢測、評定、支付等標(biāo)準(zhǔn)圖表及標(biāo)準(zhǔn)化的各種驗(yàn)收資料。

三、工程費(fèi)用的監(jiān)理

在公路工程施工中，工程費(fèi)用反映了業(yè)主和承包商的直接經(jīng)濟(jì)關(guān)系，同時，施工中的工程費(fèi)用的支付也反映了工程的進(jìn)度和質(zhì)量。工程施工過程中的費(fèi)用監(jiān)理主要是對工程計(jì)量與支付的監(jiān)督與管理，要求監(jiān)理人員必須全面熟悉合同文件并根據(jù)合同條款，制定工程計(jì)量與支付程序，使工程費(fèi)用監(jiān)理科學(xué)化、規(guī)范化。工程費(fèi)用的管理是與工程質(zhì)量和進(jìn)度相輔相成的，都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)，只有質(zhì)量合格的已完工程才能計(jì)量支付，因此工程質(zhì)量是費(fèi)用支付的基礎(chǔ)，工程進(jìn)度是計(jì)量支付的保障，因而我們在進(jìn)行質(zhì)量和進(jìn)度控制的同時也要把費(fèi)用管理進(jìn)行有效的控制。費(fèi)用的控制主要是通過計(jì)量支付來實(shí)現(xiàn)的，合理的計(jì)量支付有助于工程的管理，但必須防止兩種傾向的發(fā)生：一是超前支付，它容易造成業(yè)主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不愿更多的投入；二是滯后支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至?xí)蛸Y金周轉(zhuǎn)困難而影響進(jìn)度和質(zhì)量。另外，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以為業(yè)主節(jié)省費(fèi)用；合理的變更設(shè)計(jì)，可以使業(yè)主的有限資金得到更好的利用。

四、加大工程進(jìn)度的監(jiān)控力度

公路施工工程的工期在合同中是有明文規(guī)定的，而且工程能否如期竣工，直接涉及到業(yè)主與承包商的切身重大利益。所以，監(jiān)理工程師一定要按照合同要求，嚴(yán)格控制施工工期。控制施工工期的方法主要是由施工單位來制定切實(shí)可行的施工計(jì)劃，并確保計(jì)劃的編制無懈可擊。但是，計(jì)劃在實(shí)際的實(shí)施過程中，還是會產(chǎn)生許多新的變化。這是由于施工過程要受到多種外部因素的影響。這些因素不僅包括施工單位自身能力，還有現(xiàn)場施工的環(huán)境，而且還有自然環(huán)境的影響等。這樣，監(jiān)理在控制進(jìn)度計(jì)劃的過程中，首先一定要考慮清楚影響施工企業(yè)的諸多不利因素、承包商機(jī)械設(shè)備的到位情況及技術(shù)準(zhǔn)備相關(guān)情況等。必須將這些不利因素一一查找出來，并進(jìn)行認(rèn)真分析，并予以妥善解決，從而引導(dǎo)施工企業(yè)排除各類不利因素的干擾，真正有效地控制企業(yè)施工的工期。此外，監(jiān)理工程師還應(yīng)及時對計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度開展對比，以便于及時調(diào)整施工的進(jìn)度計(jì)劃。

五、大力推進(jìn)監(jiān)理行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整

監(jiān)理行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的目的是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)合理化。目前監(jiān)理企業(yè)層次不分明大的不強(qiáng)。小的不活。中間層次則需提高質(zhì)量和水平。監(jiān)理企業(yè)規(guī)模和結(jié)構(gòu)應(yīng)與建設(shè)工程規(guī)模和結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)。因此。監(jiān)理行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵是解決綜合類大型和專業(yè)化小型企業(yè)的兩極發(fā)展。即是向代表行業(yè)水平和實(shí)力的企業(yè)集團(tuán)或大企業(yè)方句發(fā)展，使其成為能夠與國際咨詢顧問公司相抗衡的中國大型骨干監(jiān)理企業(yè)。另一極是按照專業(yè)化、小型化的發(fā)展方向，通過采取多樣化資產(chǎn)組織形式和管理體制。形成獨(dú)具特色規(guī)模適度、專業(yè)性強(qiáng)、機(jī)制靈活的小而專、小而精，小而活的充滿生機(jī)及活力的新型監(jiān)理企業(yè)。多數(shù)監(jiān)理企業(yè)可以加大改制改組力度努力搞好施工階段的工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資控制逐步發(fā)展成為專業(yè)類監(jiān)理企業(yè)。通過資質(zhì)引導(dǎo)、市場準(zhǔn)入和政策扶持。鼓勵這類企業(yè)按照社會化大生產(chǎn)和專業(yè)分工要求。加快內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化資源配置，逐步向?qū)I(yè)類企業(yè)發(fā)展。

六、做好合同管理的目的及作用

合同管理的目的是做好投資和進(jìn)度控制，對與合同中的工作量有變化的數(shù)量及延期的原因等均要有充足的證明材料和指令，對違約責(zé)任和爭端、仲裁的決定均應(yīng)按照慣例及合同中的規(guī)定收集并提供充足的證明材料，對工程的分包、轉(zhuǎn)讓、保險和保函按合同文件和有關(guān)法規(guī)處理。合同管理比較繁重的一項(xiàng)工作是索賠的處理，處理索賠時要理清發(fā)生索賠事件的整個過程，并有監(jiān)理簽認(rèn)的事件發(fā)生當(dāng)時的證明材料。

參考文獻(xiàn)：

1、王行強(qiáng), 公路工程施工監(jiān)理存在的問題及對策.[J] 中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2009.08

2、況北京, 公路工程施工監(jiān)理的主要問題及對策.[J] 民營科技 2010.05

城建工作思路范文3

1、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，進(jìn)一步提升安全意識。

明年上半年工程建設(shè)全面轉(zhuǎn)入線路工程收尾、場站、閥室全面建設(shè)階段。對于線路收尾工作，往往也是最容易發(fā)生安全事故的階段，因此，做好承包商的安全監(jiān)管工作更應(yīng)該引起重視。

首先按照集團(tuán)公司相關(guān)要求，定期做好承包商主要管理人員的安全教育培訓(xùn)，持續(xù)提升和強(qiáng)化安全管理人員的安全意識和安全責(zé)任。二是督促承包商做好內(nèi)部員工的安全教育培訓(xùn)工作，側(cè)重于從安全意識和安全操作技能，應(yīng)急知識等方面提高全員重視安全、從要我安全真正到我要安全的轉(zhuǎn)變。場站、閥室全面開工后，針對涉及工作內(nèi)容交叉、施工工序繁雜，人員工種眾多的實(shí)際情況，督促承包商分類分層級分不同時段對員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，側(cè)重于從各崗位安全風(fēng)險、崗位安全操作規(guī)程等方面加強(qiáng)培訓(xùn)，使建設(shè)人員提高安全操作技能、熟悉和了解身邊的安全風(fēng)險，時刻繃緊安全弦，奠定施工安全的基礎(chǔ)。

下半年進(jìn)入投產(chǎn)準(zhǔn)備和試運(yùn)行期后，和生產(chǎn)部緊密協(xié)調(diào)和配合，把好負(fù)責(zé)場站運(yùn)行人員的安全培訓(xùn)關(guān)口，做好運(yùn)行人員的資質(zhì)審核，尤其是特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)取證及證件審核工作，另外按照作業(yè)許可管理相關(guān)規(guī)定，做好簽發(fā)人、監(jiān)護(hù)人、申請人和接收人資格的安全培訓(xùn)。投入試運(yùn)行期后做好運(yùn)行人員的日常培訓(xùn)和定期的應(yīng)急演練培訓(xùn)等內(nèi)容。

做好公司內(nèi)部員工的專項(xiàng)安全培訓(xùn)工作。注重從公司不同時段的工作需要出發(fā)，提早準(zhǔn)備做好培訓(xùn)工作。主要從以下兩個方面進(jìn)行專項(xiàng)安全培訓(xùn)。一、場站臨時用電的安全培訓(xùn)。從目前線路施工的用電情況來看，現(xiàn)場用電管理較混亂，存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，安全管理人員不熟悉相關(guān)要求，專業(yè)人員無從下手的情況，針對此情況，擬請專業(yè)人員對施工現(xiàn)場臨時用電及臨時用電的安全監(jiān)督管理知識進(jìn)行必要的培訓(xùn)。二、做好投產(chǎn)安全專項(xiàng)知識培訓(xùn)。針對投產(chǎn)試運(yùn)期間的安全要求，開展有針對性的培訓(xùn)。

2.加強(qiáng)日常安全監(jiān)管

線路收尾階段，一是做好溝下連頭、尤其是在地質(zhì)條件不良、安全風(fēng)險較大地段的溝下作業(yè)的安全監(jiān)管。現(xiàn)場監(jiān)管要充分發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)督作用，安全風(fēng)險較大的溝下連頭作業(yè)必須要求監(jiān)理在現(xiàn)場監(jiān)督。為風(fēng)險可控，可實(shí)行提前告知制度，即要求承包商提前告知需要施工的地點(diǎn)，周圍環(huán)境和地質(zhì)條件，由此大致判斷風(fēng)險高低，以及采取何種管控方式。二是督促分部做好清管試壓的安全監(jiān)管工作。從作業(yè)方案到現(xiàn)場安全技術(shù)交底、現(xiàn)場設(shè)備、物資材料、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)等多方面做好安全監(jiān)管工作。

場站施工作為施工工序、專業(yè)眾多，人員相對集中的現(xiàn)狀，一是要做好人員入場安全監(jiān)管關(guān)口，做好固定場所的標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場管理；二是督促承包商加強(qiáng)內(nèi)部管控，做好交叉作業(yè)，各工種的內(nèi)部協(xié)調(diào)和管理，保障工程順利，安全進(jìn)行。

隧道和盾構(gòu)施工是安全監(jiān)管的重點(diǎn)，在督促分部做好現(xiàn)場安全監(jiān)管的同時，要不定期的對盾構(gòu)施工和隧道施工作業(yè)進(jìn)行督查。督查可以采取聘請相關(guān)專家的方式進(jìn)行，以便于更好地發(fā)現(xiàn)存在的安全問題，將安全風(fēng)險和隱患降到最低，從而保證施工安全。

投產(chǎn)準(zhǔn)備和試運(yùn)行期間，重點(diǎn)是做好邊投產(chǎn)邊整改施工的安全監(jiān)管，從作業(yè)許可制度的嚴(yán)格執(zhí)行，到現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)的各個環(huán)節(jié)都要重點(diǎn)監(jiān)管，來保障場站運(yùn)行安全。

3.做好HSSE管理體系的修訂和新的安全監(jiān)管制度的編制和修訂

隨著明年集團(tuán)公司新的HSSE體系文件的正式實(shí)施，公司相應(yīng)的體系文件和眾多的安全監(jiān)管制度都要隨之需要進(jìn)行必要的修訂。另外還需根據(jù)投產(chǎn)和試運(yùn)行的需要，編制該階段及后期的安全監(jiān)管監(jiān)管制度，對已經(jīng)不適合或者不符合集團(tuán)公司新的安全監(jiān)管制度的文件進(jìn)行重新修訂。

城建工作思路范文4

關(guān)鍵詞：鐵路 項(xiàng)目 物資 成本 管控

現(xiàn)在鐵路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入到了發(fā)展的高峰期，管理模式日趨成熟，建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)前的勘察、設(shè)計(jì)工作更加深入，建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)由原來的招標(biāo)圖招標(biāo)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槭┕D招標(biāo)，概算精確而偏低，而物資采購資金占鐵路建設(shè)成本的60%左右，所以物資成本控制是鐵路建設(shè)項(xiàng)目成本控制的核心。

現(xiàn)行鐵路建設(shè)驗(yàn)工計(jì)價規(guī)范為季度計(jì)價，資金拔付原則一般為年初預(yù)付當(dāng)年預(yù)計(jì)完成投資額的10%，下半年逐月抵扣預(yù)付款的1/6；月度預(yù)付到不超過70%的進(jìn)度預(yù)付款，季度末驗(yàn)工計(jì)價支付至90%，單項(xiàng)工程竣工驗(yàn)收支付至95%，5%質(zhì)保金在工程交付使用一年后支付。而物資供應(yīng)具有提前性并須有合理庫存，物資采購的支付一般為月度支付95%，這樣物資采購在項(xiàng)目支出中的比重非常大。

如何讓鐵路建設(shè)項(xiàng)目中的物資成本管控更加有效，降低采購成本，控制物資消耗和物資資金占用，成為解決施工項(xiàng)目物資管控的重點(diǎn)。

一、鐵路建設(shè)項(xiàng)目成本控制的核心――物資成本管控所存在的問題

（一）物資采購成本控制問題

鐵路建設(shè)項(xiàng)目物資采購中，批量材料均采取公開招標(biāo)方式，但招標(biāo)文件中的投標(biāo)人資格條件設(shè)置不合理，或由于需求急，部分材料采取邀請招標(biāo)方式，競爭不充分，導(dǎo)致采購成本偏高，影響項(xiàng)目成本。

（二）物資消耗控制問題

物資消耗控制是物資成本管理的重點(diǎn)，在施工中，由于施工工藝或工序銜接原因，物資浪費(fèi)經(jīng)常可見，但如何及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，在后續(xù)施工中進(jìn)行改進(jìn)和重點(diǎn)控制，切實(shí)影響施工項(xiàng)目成本，成為物資成本管理的重點(diǎn)。

（三）物資資金占用問題

鐵路施工正常進(jìn)行，必須有合理的物資庫存，但物資庫存的存在必然占用項(xiàng)目資金，且驗(yàn)工計(jì)價的滯后，導(dǎo)致項(xiàng)目資金嚴(yán)重不足，所以控制物資庫存數(shù)量對減輕項(xiàng)目資金壓力異常重要，成為項(xiàng)目資金控制的重點(diǎn)。

二、加強(qiáng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目成本控制的核心――物資成本管控的幾點(diǎn)方法

（一）避免物資招標(biāo)形式化，真正做到公開、公正、透明招標(biāo)

招標(biāo)前進(jìn)行充分的市場調(diào)查，了解潛在的投標(biāo)人產(chǎn)能和價格情況，避免盲目的招標(biāo)。如果供應(yīng)半徑內(nèi)潛在投標(biāo)人較多，供應(yīng)能力富余，則可正常招標(biāo)；如潛在投標(biāo)人較少，供應(yīng)能力不足，則必須提前做好預(yù)案，著手采取特定措施，將供應(yīng)半徑擴(kuò)大。如粉煤灰、水泥資源，供應(yīng)半徑有限，若確實(shí)無競爭或競爭不充分，就必須籌劃采用火車袋裝運(yùn)輸，在使用地附近租庫，將袋裝包開袋裝入散裝車短途倒運(yùn)的供應(yīng)方案，且要動員投標(biāo)人從該方案著手，進(jìn)行供應(yīng)可行性經(jīng)濟(jì)分析，引入競爭，避免形成壟斷投標(biāo)；采用合理的招標(biāo)方式。在實(shí)際施工中，有些施工單位由于物資需求急，往往采用邀請招標(biāo)方式，縮短招標(biāo)時間，盡快確定中標(biāo)單位，進(jìn)行供應(yīng)，而邀請招標(biāo)，往往不能充分引入競爭。在寶蘭客專施工中，建設(shè)單位提出主要自購物資必須在具備隔夜招標(biāo)條件的省公共資源交易局進(jìn)行招標(biāo)，針對招標(biāo)過程較長，我們通過市場調(diào)查，篩選供應(yīng)能力強(qiáng)、質(zhì)量可靠的供應(yīng)單位，通過談判，將供應(yīng)單價確定為將來中標(biāo)人的中標(biāo)單價，解決了供應(yīng)和招標(biāo)過程時間長間的矛盾。針對隧道預(yù)埋槽道，建設(shè)單位規(guī)定必須采用進(jìn)口槽道，而進(jìn)口槽道國內(nèi)只有兩個潛在投標(biāo)人，我們直接確定采用競爭性談判方式，通過談判過程中的多輪談判，逐個擊破，打破壟斷局面，達(dá)到降本增效的目的；不盲目提高投標(biāo)人資格條件，充分引入競爭。投標(biāo)人的資格條件必須與生產(chǎn)質(zhì)量保證能力和招標(biāo)前的市場調(diào)查相結(jié)合進(jìn)行設(shè)定，滿足則可，不必提高太多，提高資格條件相當(dāng)于變相提高中標(biāo)價格。

（二）進(jìn)行月度物資節(jié)超分析，及時整改發(fā)現(xiàn)的問題

項(xiàng)目部的成本分析例會中，重點(diǎn)需要對物資節(jié)超進(jìn)行分析。總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)，我們設(shè)計(jì)了《物資管控表》，通過物資供應(yīng)量和庫存盤點(diǎn)量的對比，分析物資消耗量和已完工程物資設(shè)計(jì)用量的節(jié)超關(guān)系，對物資節(jié)超不合理部分，聯(lián)合工程、計(jì)劃和現(xiàn)場管理三方進(jìn)行分析，找出原因，在以后的施工中予以改正，這樣加強(qiáng)了物資消耗的過程控制。同時在《物資管控表》中，通過對次月施工計(jì)劃應(yīng)耗物資數(shù)量的計(jì)算，結(jié)合庫存情況，計(jì)算出最小供應(yīng)量，完成了次月物資需求計(jì)劃的編報(bào)工作，指導(dǎo)了次月物資供應(yīng)。

（三）優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，降低庫存占用

物資庫存大占用資金多，會影響項(xiàng)目資金周轉(zhuǎn)，引起不穩(wěn)定因素，甚至工程停工，所以優(yōu)化物資庫存，意義重大。我們采取以下措施：鋼材庫存占據(jù)物資庫存金額的比例非常大，所以在鋼筋加工廠的設(shè)置上，倡導(dǎo)集中設(shè)置，盡量減少鋼筋加工廠數(shù)量，避免鋼材分散存儲，增加庫存；根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)際施工進(jìn)度，準(zhǔn)確把握各種材料的進(jìn)場時間，不過分超前進(jìn)料，導(dǎo)致資金占用；利用電腦網(wǎng)絡(luò)，隨時把控各種物資在各個倉庫的庫存情況，在滿足物資供應(yīng)周期的前提下，提前二三天向供應(yīng)單位下達(dá)物資供應(yīng)通知單即可，減少物資保管、苫蓋費(fèi)用的同時，減少資金積壓。

三、結(jié)束語

物資成本管理作為鐵路建設(shè)項(xiàng)目的核心關(guān)鍵工作之一，其管理的關(guān)鍵在于招標(biāo)采購管理、物資消耗管理、物資庫存管理。提高鐵路建設(shè)工程的物資管理水平，不僅能夠提高項(xiàng)目收益，對資金結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，而且還能夠有效的對成本支出進(jìn)行控制，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以提高物資成本管理水平，是提高工程整體效益，降低施工成本的重要途徑。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫浩.淺談鐵路物資采購管理中存在的問題和建議[J].今日科苑.2009（04）

城建工作思路范文5

我縣城鎮(zhèn)化建設(shè)

2013年，縣委、縣人民政府就把城鎮(zhèn)化建設(shè)作為我縣的首要工作任務(wù)來抓。經(jīng)過一年的統(tǒng)籌推進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)取得了一定的成效。特別是在開拓城西新區(qū)、實(shí)施城西綜合交易市場、城南江濱生態(tài)公園等一些重大市政項(xiàng)目上，展示出了我縣城鎮(zhèn)化建設(shè)的宏偉目標(biāo)。從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)境建設(shè)，初步探索出了一條人與自然和諧發(fā)展的城市化道路。2014年，我局將堅(jiān)持在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，以貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會、縣十三次黨代會、縣“兩會”精神，建設(shè)“美麗***”為主題；以“十二五”規(guī)劃為引領(lǐng)，以加快推進(jìn)***縣“城鎮(zhèn)化”建設(shè)為目標(biāo)，著眼于加強(qiáng)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城鄉(xiāng)居民住房建設(shè)，完善城鄉(xiāng)建設(shè)管理體系，全面推進(jìn)宜居山城和打造富有特色的新農(nóng)村建設(shè)。為實(shí)現(xiàn)以上工作目標(biāo)，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面開展工作：

一、開拓創(chuàng)新，認(rèn)真抓好城鎮(zhèn)化管理工作

城鎮(zhèn)化是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然趨勢，也是實(shí)現(xiàn)今年工作目標(biāo)的重要途徑。但城鎮(zhèn)化的發(fā)展也打破了原有的社會管理模式，因此，我們在加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，一定要推進(jìn)社會管理創(chuàng)新工作。針對我縣在新形勢及開展“美麗***.清潔鄉(xiāng)村”管理方面出現(xiàn)的新問題，2014年城市管理工作重點(diǎn)一是探索環(huán)衛(wèi)運(yùn)行管理工作機(jī)制，擬將部分縣城區(qū)域向社會發(fā)包，同時完善目前運(yùn)行管理中存在的問題；二是增加城管公務(wù)用車，強(qiáng)化城管執(zhí)法力量，同時充分考慮城管人員的一些福利待遇，發(fā)揮城管人員的工作積極性；三是重點(diǎn)抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站建設(shè)，在去年完成周鹿、永州、金釵鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)的前提下， 今年年內(nèi)完成加方、里當(dāng)?shù)揉l(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站建設(shè)，避免垃圾清運(yùn)過程中無謂的運(yùn)距、裝卸等費(fèi)用，切實(shí)減輕財(cái)政資金壓力。從去年12月份開始試運(yùn)營的古零鎮(zhèn)來看（清運(yùn)范圍為全鎮(zhèn)所產(chǎn)生的生活垃圾），月支付運(yùn)營費(fèi)用約1.5-1.8萬元，而2012年、2013年該鎮(zhèn)僅古零街、楊圩街垃圾清運(yùn)費(fèi)用就達(dá)19萬多元（2014年該鎮(zhèn)垃圾清運(yùn)預(yù)算費(fèi)用達(dá)60多萬元）。啟動垃圾中轉(zhuǎn)站后，垃圾“村至鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站”費(fèi)用從村（屯）所收取的垃圾處理費(fèi)支付，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至垃圾場的費(fèi)用全部納入財(cái)政預(yù)算，實(shí)現(xiàn)垃圾處理工作的常態(tài)化管理。

二、繼續(xù)抓好續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)

 重點(diǎn)推進(jìn)城西新區(qū)環(huán)城三、四十米大道、金倫中學(xué)至西華街工程項(xiàng)目。2011年以來，縣委、縣人民政府就把該項(xiàng)目作為實(shí)施城西新區(qū)建設(shè)，推進(jìn)我縣城鎮(zhèn)化建設(shè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程來抓。項(xiàng)目在實(shí)施過程中，得到了縣委、縣人民政府高度重視。但由于2002年水南公路***縣城出口一級路建設(shè)涉及征地安置遺留問題未能解決，群眾對征地工作不積極配合，征地工作未能按時完成，導(dǎo)致項(xiàng)目開工緩慢。為了加快項(xiàng)目征地力度，縣委、縣人民政府調(diào)整并充實(shí)征地工作隊(duì)伍，目前征地工作已經(jīng)有了新的起色和突破，截止至今，共完成征地500多畝。

三、加大新建項(xiàng)目工作力度

1、重點(diǎn)推進(jìn)城西交易市場、***縣江濱公園等重大市政建設(shè)項(xiàng)目。2014年，我局將圍繞推進(jìn)“兩基兩城一中心”建設(shè)進(jìn)度，打造“宜居山城”，改善城鄉(xiāng)居民的貿(mào)易環(huán)境，發(fā)展壯大商品經(jīng)濟(jì)交易規(guī)模，科學(xué)規(guī)劃、合理布局、拓展縣城發(fā)展區(qū)域、解決目前城市建設(shè)所存在的散亂差等工作目標(biāo)出發(fā)，全力實(shí)施繞城大道、城西綜合交易市場、江濱生態(tài)公園建設(shè)項(xiàng)目。繞城大道、城西綜合交易市場、江濱生態(tài)公園建成后我縣城區(qū)人口將從現(xiàn)在的4.5萬人增加至10萬人口左右（預(yù)計(jì)新城區(qū)增加人口6-7萬人），城區(qū)面積將從現(xiàn)在的6.7平方公里增加到13平方公里（新城區(qū)規(guī)劃面積為6.3平方公里）。至“十二五”末，再打造一個新的“山城”屆時將成為現(xiàn)實(shí)。

2、積極推進(jìn)***縣興科供水及縣城管網(wǎng)建設(shè)與改造工程。該工程項(xiàng)目建設(shè)是解決***縣城供水水源單一、增加供水能力和提高供水應(yīng)急處置能力，對改善***縣投資環(huán)境具有重大意義；工程建成使用后縣城供水徹底擺脫供水水源水量不足的困境，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化供水，對提高城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村飲水質(zhì)量、改變生活環(huán)境起到積極作用，為***縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展或不斷擴(kuò)大的城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目提供用水保障。

3、抓緊完成縣城污水管網(wǎng)、天燃?xì)夤艿馈⒊菂^(qū)臨街房屋門面改造、規(guī)劃區(qū)園林綠化彩畫、城西廣場市政工程、城西交易市場市政道路工程等建設(shè)項(xiàng)目。##

4、全面完成廉租住房、經(jīng)濟(jì)適用住房工程，確保按時完成年度目標(biāo)工作任務(wù)；完成***縣人民政府大院南區(qū)危舊房改住房改造和***縣人民醫(yī)院東宿舍區(qū)改造等兩個工程，啟動原種子公司、水利局的危舊房改造工作；完成縣江濱新城第十、十一巷市政道路及馬中至車站路面修復(fù)、縣城區(qū)橋梁改擴(kuò)建工程、縣舊城區(qū)市政修繕工程。

5、積極開展推廣使用南寧市農(nóng)村住宅推薦戶型宣貫工作，切實(shí)按照南寧市《關(guān)于印發(fā)推進(jìn)農(nóng)村住宅建設(shè)管理及推薦戶型獎勵工作實(shí)施方案的通知》（南府辦[2013]195號）文件的工作要求開展工作，并確保工作目標(biāo)任務(wù)的完成。

四、切實(shí)抓好擬建項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作

1、重點(diǎn)開展城西小廣場至南蛇嶺新區(qū)規(guī)劃、***城西合作新車站及物流中心、***縣城環(huán)城公路擴(kuò)建、城西那下農(nóng)民安置小區(qū)道路、***縣城總體規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀地形1：500測繪工作、***縣城建筑風(fēng)格技術(shù)規(guī)范導(dǎo)冊項(xiàng)目。以上項(xiàng)目是我局根據(jù)縣委、縣人民政府“以姑娘江為軸，南北延伸，重點(diǎn)向西，發(fā)展新區(qū)”的發(fā)展思路擬定實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目，也是我縣實(shí)施城西新區(qū)建設(shè)項(xiàng)目必不可少的重點(diǎn)配套項(xiàng)目。項(xiàng)目的建設(shè)，將使南蛇嶺地帶國有林場得到保護(hù)并極大發(fā)揮其優(yōu)越的自然環(huán)境的使用價值，實(shí)現(xiàn)多年來醞釀已久的“南蛇嶺公園項(xiàng)目”的***夢。同時項(xiàng)目的規(guī)劃或?qū)嵤瑢⒓哟蟪菂^(qū)新區(qū)市政道路、物流、供水、排污、環(huán)境衛(wèi)生、亮化、綠化建設(shè)力度，把我縣打造成為一座生活舒適便捷、景觀優(yōu)美亮麗、公共設(shè)施完備，具有濃郁特色的宜工、宜商、宜學(xué)、宜樂、宜養(yǎng)的“宜居山城”，把***建成一座集美麗、生態(tài)、和諧、風(fēng)情、發(fā)展于一體的城市。

2、抓緊完成縣城城北糖廠區(qū)域建村市場控制性詳細(xì)規(guī)劃、縣城產(chǎn)業(yè)安置控制性規(guī)劃編制的各項(xiàng)工作。目前我縣市場空間狹窄，布局極為不合理。完成以上編制工作，將有利于今后我縣的市場規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)商品市場“劃行歸市”的布局規(guī)劃目標(biāo)。

五、促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

城建工作思路范文6

關(guān)鍵詞:高壓；輸電線路；工程監(jiān)理；質(zhì)量控制；

中圖分類號：O213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，監(jiān)理制度日趨成熟與完善，監(jiān)理隊(duì)伍也逐漸發(fā)展壯大，監(jiān)理人員參與到國家工程建設(shè)的方方面面，默默地奉獻(xiàn)著自己的青春和能量，對工程建設(shè)質(zhì)量作出了巨大的貢獻(xiàn)。我國監(jiān)理隊(duì)伍的發(fā)展壯大雖然呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象，但由于高壓輸電線路施工屬于野外作業(yè)，影響高壓輸電線路施工的因素非常多，同時，工程工期卻又受到合同的約束，部分電力工程的施工技術(shù)和裝備也不盡人意，非常不利于高壓輸電線路工程的施工作業(yè)。為保證工程質(zhì)量和工期達(dá)到預(yù)期要求，監(jiān)理工程師必須督促施工單位在施工過程中盡可能地排除質(zhì)量影響因素，從對施工單位施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量的監(jiān)督做起，加強(qiáng)對工程質(zhì)量的控制。文章結(jié)合筆者近幾年的具體輸電線路監(jiān)理工作，對如何在施工中做好監(jiān)理工作進(jìn)行了簡要論述，

與廣大同仁共同探討。

1 監(jiān)理工作的科學(xué)依據(jù)

輸電線路工程質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)理工程師必須熟悉與之相關(guān)的法律、法規(guī)、及技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、監(jiān)理合同、施工承包合同等。如《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《110kV～500kV 架空電力線路施工驗(yàn)收規(guī)范》、 《110kV～500kV 架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》等。不能簡單的用個人的經(jīng)驗(yàn)來判斷現(xiàn)場的質(zhì)量問題和確定質(zhì)量問題的嚴(yán)重程度,對所有問題的發(fā)現(xiàn)和處理都要依據(jù)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范。現(xiàn)場監(jiān)理工程師必須及時了解并學(xué)習(xí)最新的規(guī)范要求,以免造成因自己知識的陳舊導(dǎo)致對施工質(zhì)量要求的降低。另外,監(jiān)理實(shí)施細(xì)則是每個現(xiàn)場監(jiān)理工程師必須熟悉的一項(xiàng)重要的監(jiān)理依據(jù),因?yàn)楸O(jiān)理細(xì)則抓住了影響本工程的質(zhì)量主要因素,制定了相應(yīng)的控制措施,建立了旁站點(diǎn)、見證點(diǎn)和停工待檢點(diǎn),確定了相應(yīng)的檢驗(yàn)方法和檢測手段,明確了檢測手段的時問和方式,使監(jiān)理工程師能對工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。

2 監(jiān)理控制的標(biāo)準(zhǔn)化

標(biāo)準(zhǔn)化就是指對于每一個分部工程,每一項(xiàng)工作都要有統(tǒng)一規(guī)定、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),都有定性、定量的衡量標(biāo)準(zhǔn)。如,基礎(chǔ)分部工程中基礎(chǔ)澆制全面施工以前,要在某一基地進(jìn)行試點(diǎn)工作,在試點(diǎn)工作完成之后通過總結(jié)、討論,統(tǒng)一施工方法、統(tǒng)一要求。鐵塔組立施工中螺栓的穿向、腳釘朝向都應(yīng)有統(tǒng)一的規(guī)定;各施工單位、施工班組必須使用統(tǒng)一的檢查表格等,這些都是監(jiān)理控制標(biāo)準(zhǔn)化的集中體現(xiàn)。監(jiān)理控制的標(biāo)準(zhǔn)化可以限制施工管理的隨意性,推動施工單位管理水平的提高,從而提高工程的施工質(zhì)量。

3 監(jiān)理工作的程序化管理

監(jiān)理程序是從監(jiān)理實(shí)踐中摸索并總結(jié)出來的帶有規(guī)律性的工作次序。施工階段的監(jiān)理程序是以施工程序?yàn)榛A(chǔ)形成的,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序才能使施工中各主要環(huán)節(jié)、主要工序處于受控狀態(tài)。

3.1 施工前準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制

(1)嚴(yán)格審查施工隊(duì)伍的技術(shù)資質(zhì)是否能滿足合同的要求。工程分包是否符合相關(guān)規(guī)定,分包隊(duì)伍是否具有相應(yīng)資質(zhì),審查勞務(wù)分包商是否具有相應(yīng)的能力,且基礎(chǔ)工程、立塔工程、架線工程有不同的勞務(wù)分包商應(yīng)多次審查。

(2)審查施工單位是否建立健全質(zhì)量保證體系及監(jiān)控系統(tǒng),是否建立施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度及相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并督促施工單位落實(shí)到位。認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,檢查施工方案、工藝操作是否合理、是否可行、對于本工程是否有針對性,是否有特殊作業(yè)的施工技術(shù)方案等。

(3)審查施工單位的特殊作業(yè)人員是否具有相應(yīng)的資質(zhì),必須做到持證上崗,如測量工、壓接工、焊工、高空作業(yè)人員等。

(4)審查施工工器具是否合格,必須有書面的檢測合格證明。如經(jīng)緯儀、機(jī)動絞磨、接地?fù)u表等。不合格工器具及測量儀表堅(jiān)決不允許在現(xiàn)場使用。審查原材料是否符合相關(guān)的規(guī)定。開工前在監(jiān)理見證下進(jìn)行取樣,并送有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)。對進(jìn)場的材料每批都要進(jìn)行檢查驗(yàn)收,按規(guī)定每批量的材料都要有相應(yīng)的檢測報(bào)告,如水泥、砂、石、鋼筋、導(dǎo)線、地線、光纜、金具等各種原材料要做到出廠合格證,材料復(fù)試報(bào)告齊全;鋼筋的焊接、導(dǎo)地線的壓接必須有拉力試驗(yàn)報(bào)告,并有現(xiàn)場監(jiān)理的見證,未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不允許用于工程,質(zhì)量達(dá)不到要求的材料,及時清退出場;對線路的復(fù)測現(xiàn)場監(jiān)理必須

進(jìn)行審核和檢查。

3.2施工過程控制

在工程施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制,要求現(xiàn)場監(jiān)理人員必須熟悉圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),不能在現(xiàn)場僅是轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、看一看,要真正發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。

⑴ 施工過程控制中監(jiān)理人員應(yīng)做到“五勤”

輸電線路工程特點(diǎn)是施工作業(yè)點(diǎn)多,施工范圍分散,所以要求每一位現(xiàn)場監(jiān)理工程師做到“五勤” :即腿勤,常到現(xiàn)場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。關(guān)鍵工序和隱蔽工程如基礎(chǔ)澆制、導(dǎo)地線的壓接等必須跟班進(jìn)行 100％的旁站,停工待檢點(diǎn)如基礎(chǔ)驗(yàn)坑、基礎(chǔ)拆模、鋼筋綁扎、接地網(wǎng)敷設(shè)等必須 100％檢查到位,并簽字確認(rèn);眼勤,到現(xiàn)場要多看,多了解施工情況,多熟悉施工圖，熟悉設(shè)計(jì)哪些是重要部位;手勤,發(fā)現(xiàn)問題要做好詳細(xì)的紀(jì)錄,問題的處理也要有記錄,必須做到閉環(huán)處理;口勤,對于施工易出現(xiàn)的質(zhì)量隱患要常提醒,并督促其落實(shí),對施工中重要的問題要及時向總監(jiān)進(jìn)行匯報(bào);腦勤,熟悉圖紙、規(guī)范,動腦筋想措施來保證工程質(zhì)量。

⑵ 實(shí)行“三檢”制度

在工程或每個分部工程開工前,組織召開由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員及施工員的質(zhì)量會議。明確在施工過程中,每道工序必須執(zhí)行“三檢”制度,且有專職質(zhì)檢員簽字驗(yàn)收。如果施工單位沒有進(jìn)行“三檢”或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員簽字,監(jiān)理人員拒絕驗(yàn)收。另外,監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場采用巡視、平行檢查、跟班旁站、隨機(jī)抽查的方法,隨時檢查施工中的質(zhì)量問題。

⑶ 實(shí)行現(xiàn)場檢查

監(jiān)理工程師的現(xiàn)場檢查,應(yīng)該有實(shí)地測量結(jié)果和數(shù)據(jù),來檢查和判斷工程質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。如基礎(chǔ)基坑的坑深、根開;鋼筋規(guī)格、綁扎搭接和焊接長度;底盤、立柱支模尺寸；基礎(chǔ)澆筑后的根開、高差,表面有無蜂窩麻面;接地溝的深度、長度;鐵塔的整體傾斜、主材彎曲;導(dǎo)地線的弧垂、引流線的外觀等等。檢查結(jié)果應(yīng)以書面形式并附上所測的結(jié)果通知施工單位,使施工單位對于質(zhì)量問題不能馬虎,避免今后出現(xiàn)類似質(zhì)量問題。

⑷ 制作施工工藝操作流程圖

針對重要分部分項(xiàng)工程,根據(jù)施工工藝操作要求畫出流程圖,如基礎(chǔ)澆制的流程圖,標(biāo)明施工順序,便于驗(yàn)收時出現(xiàn)質(zhì)量事故時進(jìn)行原因分析。產(chǎn)生質(zhì)量事故或事后問題,監(jiān)理對質(zhì)量問題進(jìn)行實(shí)質(zhì)性處理,并配合施工單位及時提出合理可行的處理意見或方案。