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巡察組匯報材料范文1

一、主要工作：

1.協助領導做好行政管理工作，組織召開全體職工大會、班子會和行政會。我在會前認真準備(下通知、布置會場等);會中嚴密準確地記錄、熱情周到的服務;會后的保密及歸檔工作。

2.做好文書檔案的規范和管理工作。及時有序地處理上級各種文件、通知的收轉工作和內網上文件的收發、傳閱和分類歸檔整理，并按文件、通知要求，落實校內文件簽閱制。本學期，辦公室共處理平臺信息200余條，分門別類地將信息傳達到每一個部門及每一位具體負責同志，并進行后續工作跟進，確保按時按要求完成任務。

3.負責撰寫學校各類綜合材料，協助學校領導針對重要工作部署以及組織擬定以學校名義的通知、公示等，起草工作報告、總結、計劃等。如寫好2020秋學校工作計劃、總結并及時上交教育局辦公室，區委第三巡察組對我校的巡察匯報材料，校長在重要會議上的發言稿，新年賀詞等

4.做好校內各部門工作總結、計劃及其他材料的收集整理歸檔，等相關材料的收集歸檔工作。

5.做好本學期職稱制度的修訂和職稱評聘工作，在公平、公正、公開的基礎上推送了中一3人和中高1人的審報材料工作。

6.完善值班制度。本學期，根據學校出現新的情況和參照兄弟學校的做法，修改和完善了值日制度。制度盡量考慮每位行政和教師具體情況，經過多次修改，最后確定贛縣四中行政值日制度。同時安排好節假日、寒暑假行政值班工作，有利維持學生秩序，保障學生在校安全。

7.做好教職工業績考核匯總工作并及時公布；做好了行政人員考核和年級組考核工作。

8.管理使用學校行政印章，辦理各種行政介紹信、證明信和其他函件等工作。每次用章前我都認真詢問用章事由，不能決定時報請校長批示。

9.完成上級領導來電或學校領導臨時交辦的其它各種工作任務。

二、在的問題：

一學期以來，工作雖然取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距;由于工作的繁雜，在某些方面還欠缺經驗，有時還有浮躁的思想，在工作中與領導交流溝通不夠，有時候只知道埋頭苦干;工作中管理能力有待提高，開展工作時缺乏一定的魄力。

三、下學期工作思路：

1.加強組織協調能力，靈活處理學校工作。深刻領會學校工作要點，與學校總體安排相協調。在臨時性、綜合性工作面前，全面思考、列好清單、具體分工、落實到位。

2.直面辦公室工作的難點，探尋突破口。加強學習管理學、心理學等相關知識技能，結合學校具體情況、處室人員情況，探尋對策，巧妙地組織、安排工作。

3.創新宣傳工作，為學校發展助力。制定宣傳工作評價體系并適時調整、不斷完善，對外宣傳檔次要更高一些。個性是教師工作評價的導向性，要更加明確加入績效考核體系。

4.切實提高工作標準和工作效率。有時只注重工作標準而忽略了效率，有時為了追求效率而忘了標準。在工作多而急的狀況下，由于缺乏對問題的梳理和歸納潛力，容易造成工作的忙亂，有時存在應付了事和得過且過的思想，影響了工作效率和質量。

巡察組匯報材料范文2

關鍵詞：應用型；團隊溝通；實訓

團隊溝通課作為低年級學生的選修課，早期為理論課，課時為18學時。經過人才培養方案的調整及教學大綱的修訂后，變更為32學時，其中16為理論教學，另外16學時為實訓課。如何充分利用實訓課時，將其作為理論知識的補充與強化；選擇實訓課的內容，達到預期效果；在實訓課中應怎樣引導，注意哪些關鍵問題都是值得探討與關注的。

1 實訓內容、考核方式及課時安排

該課程教學目的在于，通過理論知識的學習并結合團隊模擬工作，努力提高學生創建團隊、融合到一個團隊中的能力，使學生全面深入地了解團隊領導方式、群體解決問題與決策的方法，提升溝通技能。

作為考查課，采取平時成績、期終考查相結合的方式。在課程進行中結合實訓成績、課堂提問、專題作業等，綜合評定成績。如：考勤20%，課堂回答及討論20%，小組實訓成績40%，專題作業20%。其中，實訓課以學生參與團隊活動后，分享個人體驗、小組競技排名以及回答教師問題核算成績。

由于可供教師直接使用的教材較少，可結合一般高校出版的團隊課程理論書籍與對企業員工進行培訓的團隊建設與溝通類型的資料，整理出教學材料內容。如果授課教師暫無戶外拓展培訓師資質、學校戶外拓展運動場地受限，同時出于學生的安全問題考慮，可參考以下實訓內容進行挑選、刪減。（）內為學時。

創建團隊（4）：串名字、透露個人信息、共享空間、透露個人信息、小組信息挑戰；團隊品質養成（2）：人椅、解手結；團隊溝通方法（2）：啞人排隊、撕紙角、孤島求生、傾聽與反饋；群體決策的方法（2） ：囚徒的困境、迷失叢林、價值觀交易；團隊領導方式（2）：科層組織、差異賓果；團隊激勵 的理論（2）：寫好話、驛站傳書。團隊專題作業展示（2）

2 實施步驟

從學生參與的積極性來看，第一次的實訓內容安排戶外的、需要有一些肢體接觸的實訓游戲效果較好，有利于讓學生對課程的實訓環節產生興趣、改變對課堂的傳統認知、可以打破彼此對班級同學課堂表現的刻板印象、激發參與度。

2.1 反復強調規則并與學生確認

團隊溝通課的實訓內容主要為團隊訓練游戲。首先設計特定的情境，然后在教師指導下學生參與團隊活動，通過交流，培養合作意識、鍛煉個人品格和心理素質。設計的特定情境是順利進行團隊活動的先決條件，所以，對要求及規則必須嚴格執行，以實現情境的仿真。

為了確保模擬情境的有效性，實訓內容的規則應先在教室內宣布完畢，教師可以輔以規范性示范。在全班同學能夠同聲回答確認實訓規則要點時，方可開始實訓。

2.2 分組模式

調查發現，學生傾向于每次小組成員隨機分配，可以有更多機會跟較陌生的同學接觸，更好體會團隊中的不同角色及性格特征，嘗試與不同個體進行團隊融合。早期可通過串名字、透露個人信息、小組信息挑戰、差異賓果等進行分組，已經相熟之后即可采取隨機數字的方式。

2.3 設定學生助手

一般授課人數約為60人，在室內實訓環節由教師一人維持秩序、觀察、拍照、記錄問題即可，但在室外環境中，應設置幾名學生助手，輔助教師維持秩序及監督小組的實訓操作。對于學生助手，可要求其觀察同學在團隊合作中的問題并思考改善方式，如條件允許，可以中途更替學生助手，使班內每一位同學都可以進行團隊工作。

2.4 巡察并記錄

由于學生助手提供了保障工作，教師則可專注巡察及記錄各組表現。可以對各組較具特色的工作方式拍照，回教室后播放幻燈片，輔助學生回顧實訓場面。巡察中，發現共性問題及時告知學生，并對理論知識進行簡單回顧。另外，可以通過激勵，加強學生的團隊競爭意識，也可以啟發引導學生的具體操作。

2.5 引導分析

學生的實訓操作結束以后，要進行及時的分析與總結。可以采取小M輪流匯報或個人主動發言的方式。可遵循ORID焦點討論法對學生進行引導。比如：（1）事實：這次實訓小組是怎樣進行的？（2）體驗：我有哪些感受？（3）理解：有何意義？為什么？（4）實踐：下次我將如何改進團隊工作？及時的評價反思將今后更為有效的討論奠定良好的基礎。

2.6 公平評價

對于團隊合作表現優異的小組計分，且該組成員分值相同。對于全班同學表現無明顯差異的實訓環節，各小組均不計分。

3 實施案例

3.1 室內實訓

以“迷失叢林為例”，其目的是體驗團隊決策溝通氣氛的。安排8-10人一組，因該實訓已處于課程后半階段，可先由學生隨機組隊，教師再進行調整。學生個人決策環節，該環節教師在巡察時要指出違規處，維持秩序。再進行小組討論，教師巡察各組情況，待觀察到有小組已完成討論，便告知各組代表在黑板上記錄決策結果，在保證討論的充分，加速有效的討論。

各組結果在黑板公示完畢，派每組代表講述其團隊決策方法，爭議出現在哪，如何解決意見不一致的問題，并簡單點評小組工作方式的利弊。要求第二組發言的學生代表先復述前一組的關鍵思路，再描述自己的小組工作內容。可在訓練團隊溝通工作的傾聽能力的同時，維持教學持續，避免有同學仍在小組討論。

之后教師公布專家選擇，決勝出決策速度快且效果好的小組，組內成員每人計5個平時分。接下來再進行個人選擇的比較，看人員分布在小組中的情況，再帶領學生思考并探討優勝組的原因。最后，引導學生回顧理論相關理論知識，如決策的原則、群體決策的溝通方式、群體做出最后決議的原則等，思考今后遇到團隊決策任務時該如何改進。

3.2 室外實訓

以“共享有限空間”為例，其目的是體驗多人合作，共同完成原以為很困難的任務。首仍然始于規則的反復強調，確保規則明確后，安排學生到戶外指定的場地。離開教室之前，還應由自愿的方式明確4-5名學生助手，安排他們維護秩序監督規則及保障戶外活動中的安全。

教師可在各小組間通報實時情況，鼓勵團隊協調分工，促進團隊目標的達成。在學生們都按照要求“完成”團隊目標后，跟學生們說其他班級在這個環節的優異表現，激發學生的團隊精神、班級榮譽感，促使他們真正實現班級內絕大多數人形成一個團隊，共同工作。對各隊認真討論、積極模擬對策、團隊重建等精彩過程進行拍照，在班級QQ群內共享。

結束后，引導學生思考交流個人做了什么，所在的團隊做了什么，這次的實訓課有哪些感受等。

4 結語

有效的實訓課程是具有實用價值的教學組織形式。不同于文化理論課教學，有自身的特點和獨特的原則，可幫助學生將理論知識與實踐相結合。營造一個愉快的實訓氛圍，體會實訓過程所帶來的快樂和成功感，可以提升課程的有效性。

參考文獻

[1]張國才.團隊建設與領導（第三版）[M].廈門：廈門大學出版社，2013.7：329-332.

[2] 孫淵，焦點討論法――實現有效課堂討論的新思路，現代教育科學（普教研究）[J]，2015，（2）

巡察組匯報材料范文3

為切實解決營商環境存在的突出問題，全面提高各部門服務企業發展的質量和水平，創建優質高效的投資、置業和發展環境。按照自治區《關于營高環境相關情況的調研報告》要求，現將我縣優化營商環境落實情況匯報如下。

一、創新行政審批新模式，

打造高效便民服務平臺

1.規范和優化審批服務流程，推進“一門”通辦。制定實施《XXXX未劃轉行政許可事項進駐縣行政審批服務局大廳集中辦理實施方案》，按照“應盡必盡”的工作原則，對我縣承擔的所有審批服務事項進行全面梳理，將83項未劃轉至行政審批服務局的審批事項以進駐和代辦的形式到大廳集中辦理，行政許可相對集中率為96.5%，走在了全區前列。將交通違章處理類、道路運輸管理類、人才服務類事項進駐到政務大廳辦理，新增工作窗口12個，創新建立“互聯網+公安”辦事大廳1個。

2.構建“無差別”審批大廳，推進“一窗”通辦。將行政審批服務局劃分為前臺受理、后臺審批、行政管理三個模塊，合并各科室職能，打造“工廠化”服務流程。優化調整行政審批服務窗口布局，梳理市場準入、工程建設、社會事務、農林水務4類審批服務事項，推動稅務局窗口、不動產窗口、公證處窗口實行綜合受理，不斷簡化辦事流程、精簡審批材料，106項行政審批服務事項實現“一窗受理，集成服務”。推進“不動產一契稅一不動產”三窗聯辦模式，納稅人在辦理不動產業務時，只需在一個窗口提交-套資料，

30分鐘就能辦結契稅和不動產業務，解決了群眾“兩邊跑，兩邊等”的問題，經驗做法被人民網推廣宣傳。

3.開展“三減一提升”工作，提升政務服務水平。對進駐政務大廳的公共服務事項和行政許可事項進行逐項梳理論證，通過“三減”工作，申報材料數量由1342個減少到1050個，?辦理時限由法定辦結時限3042個工作日減少到1653個工作日，?辦理環節由1191個減少到900個，?不斷提升政務服務水平。進一步梳理審批服務事項申辦材料及各類證明，對沒有法律法規依據設立的證明及時取消。

二、持續優化營商環境，不斷激發市場活力

1.充分發揮制度保障優勢。制定出臺《優化營商環境實施方案》，圍繞創建陽光高效的政務環境、便捷優質的服務環境、活躍規范的市場環境、公平正義的法治環境、守信踐諾的誠信環境、功能完善的要素環境、清白親近的政商關系等7個方面，推進創新行政審批模式、拓寬企業公共服務、暢通政商溝通渠道等27項重點工作任務，為激發市場活力，構建誠實守信、風清氣正、公平正義、服務高效的營商環境提供制度保障。同時，制定落實《XXXX黨和國家機關工作人員損害營商環境責任追究辦法(試行)》，健全損害營商環境行為的投訴、舉報、獎懲及巡察暗訪等制度，對于破壞營商環境的現象和行為，進行依法依規嚴肅追責。

2.積極發揮“6+X”?部門會商機制作用。針對企業在項目建設中可能遇到的用地、建設許可辦理等重點問題，縣發改局不斷加強部門聯動，規范項目報建審批事項，建立項目信息交換機制，破解行政許可環節中制約項目推進的瓶頸，確保項目手續審批有效銜接，縮短項目審批時長，幫助企業解決項目建設過程中的困難和問題，千方百計促進項目早建成、早投產、早見效。

3.壓縮審批流程，減少冗余環節。根據自治區《關于營商環境相關情況的調研報告》，認真開展調研，要求涉及事項的相關部門全面梳理審批事項、優化審批流程、壓縮審批時限，全力做好落實工作。一是梳理企業辦理規劃

選址流程，精簡前置材料，將辦理用地規劃許可證需要的6項材料壓縮至3項，辦理環節和辦理時限嚴格按照文件執行。二是在項目規劃報審階段，調整辦件程序，由原來串聯辦理調整為并聯辦理。對于招商引資項目、重大基礎設施項目、急需開工項目等特殊項目及時匯報溝通，隨時召開程序性會議審查及時研究企業規劃和用地事項。需上級自然資源及公共資源交易部門審批的事項，及時轉呈，主動為服務單位牽線搭橋，指派專人全程跟蹤無償服務。三是嚴格執行文件規定的環境評價辦理流程，及時掌握重點建設項目相關信息，主動服務項目前期工作，避免項目在環評階段走彎路、誤時機，盡可能讓企業在審批之前心中有數、準備充分，努力為企業提供更加優質高效的環評服務。四是簡化企業投資程序。進一步簡化企業投資審批流程，由企業通過在線平臺進行申報，材料齊全符合要求的予以受理，不齊全的辦結時限由原有的7個工作日縮短至4個工作日。政府投資1500萬元以下項目建設方案不再進行概算審核。

4.下放部分審批事項到園區辦理。由審批服務管理局牽頭，制定《XXXX審批局將部分行政審批事項下放至兩個園區辦理的實施方案》，在園區建立審批大廳1個，抽調4名工作人員長期駐廳開展審批，審批事項涉及企業登記、建設項目選址意見書核發、夜問施工審批等28項與企業相關的審批事項。同時結合《XXXX投資項目審批代辦服務工作實施方案》(已起草完成待審議)園區企業可選擇代辦的方式，在園區提交申請材料，工作人員全程代辦，幫助企業解決辦證中遇到的困難，減輕企業負擔，提高行政審批效率。

5.探索推進園區區域評估工作。由園區管委會牽頭，分項細化園區入園企業需要的評估內容。環境影響評價完成，編制水土保持方案、氣候論證方案、地質災害危險性評估、地震安全性評價方案、地價評估方案等。下一步，將積板推進園區區域評估成果轉化，對進入區域、符合區域化評估評審結果適用條件的單體建設項目，實現區域化評估評審結果的共享，進一步縮短項目審批時間，減輕企業負擔，提高審批服務效率，促進建設項目早落地、早開工、早見效。

6.進一步優化市場準入環境。以審批服務管理局為主體，全面推進“證照分離”“一照一碼”“多證合一”?改革工作，實現了“23證合一”。大力推行營業執照全程電子化登記，設置“電子營業執照登記自助區4處，做到全程電子化和“不見面”審批。樹立“店小二”工作理念，繼續推進“保姆式”代辦。開通重大項目“綠色通道”，全程幫辦。目前，政府投資項目基本控制在86天，企業投資項目在90天辦結，積極引進企業征信、中國銀行、刻章，環評消防房屋質檢等第三方服務機構，為企業開戶提供更加便捷的政務服務環境。

三、強化事中事后監管，營造良好的政務服務環境

1.積極做好“雙隨機，一公開”監管工作。制定“雙隨機，一公開”實施方案以及抽查事項清單，建立隨機抽查對象庫和執法檢查人員名錄庫，組織完成對金融、教育培訓。醫療美容、環保、知識產權等領域的企業的定向抽查工作，對存在違法違規行為的企業，依法載入經營異常名錄，并向社會公示。

2.創新行政審批模式。大力推進“放管服”改革，制定《XXXX進一步減審批優服務工作實施方案》，進一步推動企業投資項目審批流程優化、審批環節整合、審批材料壓縮，創新“互聯網+”“并聯+”審批新模式，促進全程電子化審批，最短時間完成審批全過程。提高審批服務效率，促進建設項目早落地、早開工、早見效。

3.完善項目服務機制。堅持重大招商引資項目“首席服務官”和重點建設項目縣處級領導包抓制度，建立“突出以商招商、?探索委托招商、組建專業招商隊伍、開展蹲點招商”創新招商方式。做到“一個項目、一位領導、-?個團隊、一抓到底”，項目牽頭單位、項目落地單位、項目并聯單位一條龍全程代辦制。

四、存在問題

雖然我縣在推進“優化營商環境”工作中取得一定成效，但也存在一些問題。一是審

批權限下放的針對性有所欠缺，導聯企業和群眾對“放管服”改革成效感受不明顯，比如投共建設項目審批，要經過立項審批。

土地報批、規劃審查等，整個審批過程還是很長。二是網審平臺“線上”與“線下”審批融合不到位。

目前大廳辦事窗口審批平臺有22套專網，自治區“政務云”系統上線雖已將各類審批事項統一整合到“一張網”辦理，但個別部門仍然強調專網的特殊性，

系統互不兼容，導致窗口受理辦件時同樣的信息需要錄入多次，證照信息不共享，造成人力、物力資源的浪費，降低了工作效率。三是公共服務存在不少薄弱環節，一些窗口中

介服務機構服務意識不強，業務不熟悉，操作不規范，不認真履行“一次性告知”義務，造成企業、群眾多次往返。這些問題和差距一定程度上影響了企業投資者的投資熱情，也表明了在優化營商環境和政府職能轉變上，我們還有大量的工作要做。

五、下一步建議

(一)統籌布局，加快構筑政務超市。

一是大力推行聯合評審。

加快推動聯合評審、聯合踏勘、聯合測試，聯合評估、聯合驗收等，推行施工許可圖“多圖聯審”、企業投資建設項目“多評合一”。二是提升代辦服務水平。圍繞縣直、園區、鄉鎮形成代辦服務體系，加強代辦人員培訓，提升代辦隊伍素質，積極推行“超前代辦、全程代辦”等代辦幫辦方式，為投資者提供精準、高效、專業的“保姆式”服務。三是全面推進“多規合一”建設項目審批流程改革。以開展的空間規劃(多現合一)改革為契機，會同相關部門全面核理、精簡和優化建設項目申批及涉及的公共服務、前置中介服務事項，完善項目策劃生成機制，實現建設項目審批方式新轉變。針對重大建設項目，由審批服務管理局組織發改、自然資源、

住建、環保等多部門，采用聯席會議方式，建立初審辦理、一站式服務、聯合審批、限時辦結、全方位監管的聯審聯辦新機制。

(二)加快“互聯網+政務服務”建設，提升服務質效。

加快構建政務服務“_

張網”，推進各類服務事項預約、申報、辦理、查詢等全流程網上運行，實現跨部門、跨地區、跨行業“證件聯用、信息聯通、服務聯動”。大力推動實體政務大廳、網上政務平臺、移動客戶端、自助終端、服務熱線等綜合運用，促進線上線下一體運行，最大程度地便民利民。充分利用云計算、大數據分析、人工智能等新一代信息技術手段，不斷改進政務服務平臺功能，真正做到讓民眾通過登錄網上辦事大廳，可以輕松完成在線審批、網上辦證、業務查詢等辦事手續。

(三)明確責任主體，加強隊伍建設。

一

是加強審批人員配備，保障審批崗位人員設置合理合規，大類事項至少保證有1-2名正式的專業干部進行審批。二是按照“審管分離”的原則，制定部門審批責任清單，明確審批主體，細化職責分工，建立登記注冊、行政審批、行業主管相互銜接的監管機制，確保“事有人管，責有人負”，避免發生事情相互推諉。三是強化上級部門對審批部門的業務指導，建立信息互聯互通機制，形成高效、暢通的審管互動平臺。

巡察組匯報材料范文4

一、指導思想和目標

（一）指導思想

以黨的十七大精神和科學發展觀為指導，堅持依法行政、公正執法、執法為民、服務群眾，加強基層站所的宗旨意識、法制意識教育和紀律作風建設，集中解決交通基層執法單位和執法隊伍中存在的突出問題，改善窗口單位的服務態度，全面提高隊伍素質，為交通事業又好又快地發展創造良好的環境。

（二）基本目標

通過開展集中作風整頓，切實把效能建設延伸到基層，提高交通基層單位的執行力和公信力，使執法人員和窗口服務人員普遍受到一次深刻的政紀、法紀教育，作風明顯好轉，紀律明顯增強，職業道德素質明顯提高，服務質量明顯提升，群眾滿意度明顯上升。增強為人民服務的宗旨意識，嚴格依法行政意識和公正執法意識。

二、范圍、對象及重點

公路征費稽查站、公路收費站、治超站、交管站、水上安全檢查站、地方海事所、路政大隊、交通政務窗口等交通基層站所以及窗口服務單位，覆蓋面廣，工作人員多，與社會接觸廣泛，代表行業形象，展現行業作風，體現工作效能，是本次作風整頓的范圍。基層交通行政執法隊伍的紀律作風建設是作風整頓的重點。市縣兩級交通主管部門對基層單位負有指導監管責任，必須強化責任理念，增強指導監管的能力和水平，提高指導監管的有效性。

（一）需要解決的突出問題

這次作風整頓主要是解決六個方面意識差問題：一是學習意識差，對政治理論、法律法規、職業道德知識的學習不夠，抓得不緊，流于形式；二是政治意識差，對行業規范、上級部門的政策不能準確理解和把握，有令不行、有禁不止，不作為、亂作為；三是法紀意識差，無視法律政紀，貪贓枉法，，參與經營，私收錢物，利益熏心；四是大局意識差，本位主義，部門利益傾向沒有很好解決，以小集體利益損害國家人民利益，權力利益化，利益部門化，部門個人化；五是服務意識差，作風粗暴，態度蠻橫，弄虛作假，效率低下；六是責任意識差，少數縣（區）交通主管部門躲問題、怕問題、捂問題。

各單位、各子行業、各部門和各重點工作崗位要認真針對容易發生的違紀問題進行梳理排查，重點進行五項排查：一是排查運管及路政執法人員是否參與了經營活動；二是排查稽查站、收費站和治超站是否存在以收取錢財代替公正執法的現象；三是排查船檢部門是否存在一船多證、大船小證的問題；四是排查工程建設主管部門領導及工作人員在建設中是否有合伙經營，收受錢物等違法亂紀現象；五是排查市、縣（區）交通主管部門是否存在本身紀律松懈、作風飄浮、管理混亂，對所轄區域基層部門監管不力、文過飾非的問題。對排查出的問題，要放大看、站高看、長遠看，必須下大力氣，開猛藥方予以根治。

（二）嚴格依法行政，確保政令暢通

牢固樹立五種觀念：一是依法行政觀念；二是公正執法觀念；三是執法為民觀念；四是文明執法觀念；五是遵紀守法觀念。嚴格五項措施：一是執法人員資格認證制度；二是執法公示制度；三是罰繳分離和收支兩條線；四是執法監督制度；五是執法過錯責任追究制度。

（三）破除體制障礙，建立長效機制

通過二個月的作風整頓，探索和建立以下長效機制：一是學習機制，對基層管理部門、執法人員和窗口服務人員提出明確的學習要求，做到學習時間、學習內容、學習要求、學習效果“四落實”。二是培訓機制，開展多種形式的教育培訓，做到長遠培訓規劃與年度計劃、短期計劃相結合，提高工作能力和工作水平。三是服務機制，繼續優化工作流程，實行政務公開、辦事公開，首問責任制、限時辦結制等制度，杜絕“三亂”（亂檢查、亂罰款、亂收費）現象的發生。四是獎懲機制，積極探索建立促使執法人員和窗口服務人員立足本職，勤奮工作，創一流工作業績的內在獎懲機制。通過完善科學規范的考核考評機制，特別是通過社會滿意度測評，實行監督，獎優罰劣。對那些工作能力差、服務意識差、不熱忱為群眾服務乃至執法違法的人員，讓其退出崗位，真正用完善的激勵約束機制來加強隊伍的作風建設。

三、作風整頓的具體安排

本次作風集中整頓共二個月時間，具體分為四個階段。

第一階段：動員學習，提高認識。這一階段重點抓好以下二個環節：

1.進行思想發動。迅速傳達省廳會議精神，層層進行動員發動，提高認識，統一思想，明確目標，制定本地區、本部門具體整頓方案。

2.抓好學習培訓。結合各行業、各部門相關法規制度學習的同時，重點學習《公民道德建設綱要》，《國務院關于加強市縣政府依法行政的決定》，省委領導同志在機關效能建設大會上的講話（皖辦通報〔20*〕31號），《省交通廳加強效能建設整改措施》（皖交辦〔20*〕17號），《安徽省交通行政執法規范（試行）》等內容。在學習中要采用多種形式，堅持“正面典型引導和反面典型警示”相結合，對省廳通報的幾起基層違法違紀案例要對照剖析，舉一反三，認真反思。每天集中學習的時間不少于2小時。

這一階段的工作力求達到：通過學習，為作風整頓的順利開展打下堅實的思想基礎。

第二階段：查擺問題，征求意見。本階段要重點抓好查找問題、發現問題、公開問題三個環節。以“五項排查”為重點，認真查擺管理機構及基層執法人員和窗口服務人員在組織紀律、工作作風、行政執法、服務質量等方面存在的突出問題。

1.廣泛聽取意見。采取向服務對象、人大代表、政協委員發放征求意見表，公開舉報電話，設立意見箱（簿），召開座談會等形式，調查了解作風暨效能建設中存在的問題。每個縣局發放征求意見表不少于100份。

2.認真開展自查。結合工作實際，采取自我剖析，向服務對象征求意見等形式，認真做好自查，找準本單位以及本人存在的問題和不足。

3.撰寫剖析材料。聽取意見和自查結束后，遵循堅持實事求是，客觀準確的態度，個人撰寫不少于1000字的剖析材料。深入剖析存在的問題，以此為基礎開展民主評議。民主評議后進一步進行總結。

4.集中梳理問題。對收集的意見和建議進行集中梳理，歸納出基層執法工作和窗口服務工作中存在的問題，找準主要問題。對存在的問題，要認真剖析，查找深層次原因，為針對性整改做好準備。

這一階段的工作力求達到：尋找問題在思想上有震動，發現問題在靈魂上有觸動，公開問題在工作上有推動，解決問題在落實上有行動。

第三階段：落實整改，完善措施。這一階段重點抓好以下二個環節：

1.制定整改方案。各市縣局及基層站所針對征求到的意見和梳理出的問題，制定切實可行的整改方案，明確整改重點，確定整改時間，并通過一定形式予以公布。

2.認真進行整改和制定措施。各單位將整改任務進行分解，對具備整改條件的問題立即進行整改；對通過努力能夠解決的問題，限期進行整改；對本單位本崗位暫時解決不了的問題，要制定防范措施，完善監管機制。

認真落實整改責任制。省廳負責全省交通系統作風整頓暨效能建設的統籌領導；廳直三局和各市交通主管部門既要置身于作風整頓及效能建設活動之中，又負有對子行業和轄區的指導責任；縣（市、區）交通主管部門負責具體落實和實施。在整改過程中，領導干部要轉變工作作風，到基層一線去，掌握第一手資料，在調查研究和查擺的基礎上提出整改要求，完善各項規章制度。各單位特別是市縣交通主管部門除對自身查擺出的問題認真整改之外，要切實擔負起督促、檢查、考評、追究、查處責任，把職責具體到分管領導、責任部門、責任人，狠抓基層站所整改工作的落實。

這一階段的工作要力求達到問題抓得準，整改力度大，制度定得嚴，落實執行好。

第四階段：總結匯報，檢查驗收。

廳直三局和各市交通主管部門要對作風整頓和效能建設的開展情況認真進行一次回頭看，總結經驗教訓，形成總結報告及時上報省廳。省廳適時組織人員，采取明察暗訪等形式分赴部分地區對其總體情況進行綜合檢查、驗收、評估。

四、組織領導

（一）建立機構，落實責任

省廳成立加強作風建設活動領導小組，廳長梅勁同志任組長，副廳長胡冰和紀檢組組長閻如政同志任副組長，廳直三局黨委書記和有關職能處室負責人為成員。領導小組下設辦公室、信息宣傳組、政策指導組和督查協調組。廳直三局和各市縣交通主管部門應迅速制定落實方案，成立相應組織機構，并于8月10日前報廳。

（二）定期巡查，嚴格督導

廳領導將結合分工和中心工作，對廳直三個局和市縣開展整頓工作進行巡察指導，廳領導小組辦公室協同。督查協調組開展定期和不定期督查工作，廳直三局和市局也應對本行業、本地區開展督查指導工作，按職責分工將督導工作貫穿作風整頓和效能建設全過程的各個階段。各階段的工作，既要按期完成每一階段的任務，又不能盲目地趕進度，趕時間，時間要服從質量，確保整頓取得實效，防止走過場。

（三）加大宣傳，樹立典型

要堅持正確的輿論導向，充分發揮宣傳媒體的作用，采取多種形式廣泛宣傳。作風整頓和效能建設過程中，省廳及時編發簡報，通報各市信息，請各市和廳直單位每階段至少要報二條信息。對先進典型，要大力宣傳，弘揚正氣；對人民群眾不滿意的基層站所，尤其是在整頓期間曝光的問題，或是群眾舉報糾正不力的，或是對存在嚴重問題，整改不力的，或是群眾反映強烈的基層站所，省廳和三局將予以督辦、查處。

巡察組匯報材料范文5

一、工業設計專業畢業設計現狀

（一）畢業設計選題缺乏審核機制目前工業設計專業的畢業設計題目來源大致分為虛擬課題、企業生產實踐課題和導師的科研課題。虛擬課題可以由導師來擬定，學生選擇導師和課題；也可以由學生提出自己感興趣的方向與導師共同商議決定[2]。虛擬課題選題范圍廣，可以考慮的因素多，作為考查學生設計能力方面是合適的。但正是由于虛擬課題的范圍廣、因素多，所以不容易把握難易尺度，不是題目過于具體而束縛學生的想象力和創造力，就是題目過于抽象和龐大，使學生無從下手，更無法按照畢業設計任務書的要求完成。所以，對于虛擬課題的合理性需要認真地去論證，對難易程度做出正確的評估。企業生產實踐課題一般來源于企業的實際需求或者畢業生實習單位的具體設計項目，和虛擬課題相比，企業生產實踐課題具有很強的實用價值，也是學校的設計教育和企業生產實踐結合的良好契機。近幾年來，高校的設計教育一再倡導與企業接軌、理論聯系實際。但是真正地實現校企雙贏卻不是那么容易。首先，從學校的角度出發，希望得到的是實際可行的設計任務，以提升學生的設計能力，那么這個設計任務就必須能夠切實考查出學生對于所學過的設計理論的理解、設計技巧的掌握、設計理念的成熟。畢業設計更像是一個學生四年學習的總結和匯報。其次，從企業的角度出發，他們希望畢業生盡快熟悉程序、掌握流程，從而投入到實際的設計工作中去。而學校的要求和企業的要求不一致的情況并不少見。這種要求上的差異往往會直接影響教師對畢業設計的指導。畢業設計選題上的“唯企業”論調，是困擾著畢業設計指導教師的一個難題。企業的實際課題經常只是設計中的一個小環節而已，或者說是一個非常微小的設計改良，并非都適合做大學生的畢業設計課題。學校培養的目標不是把學生變成一個環節中的產業工人，也絕不是與企業合謀的短暫利益的制造者，而是有著良好設計知識儲備的、具有設計道德的高水平設計人才。畢業設計題目完全依賴于企業提供，那么只會把企業發展過程中出現的問題轉嫁給學校。目前我國的很多企業看似蓬勃發展，卻不見得是良性的，這就如市場經濟弊端中的盲目性和滯后性一樣，企業經常為短視經濟而朝更夕改，那么，學校設計教育作為一項系統工程需要的是長期的堅持和積累，如果完全隨著企業而變，必然也會變得盲目。導師的科研課題作為本科生畢業設計課題，也算是生產實踐課題的一部分，具有一定的實用價值。容易出現的問題也與企業生產實踐課題相類似，其中的一些是偏重于一點或者某個環節中的一部分，如不加以審核和科學論證，草率地用于本科生的畢業設計，很可能讓學生淪為教師的免費勞動力，這是極其不負責任的。（二）畢業設計缺乏統一的評價標準評價一個畢業設計的好壞，很難拋開評審者的主觀因素。同時，評價標準的不統一，也造成了結果上的差異。通常，畢業設計的導師也是本科生的專業課教師，學生大學期間上課的表現就會自覺不自覺地在教師的心中形成印象。比如平時是否與教師積極溝通，或者一貫的成績如何等等，都或多或少地影響了評審教師對學生畢業設計好壞的評價。但是，這些都是基于畢業設計本身質量以外的判斷，卻被教師主觀地聯系在一起。由于評審教師的主觀性的介入，同時目前又缺乏開放的評估機制，使得專家小組式的評審方式最后也流于形式，導師的建議在成績評定時仍然占有很大的比重，這樣就很難對學生形成統一而科學的評審標準。目前，工業設計專業的畢業設計開題、中期檢查及畢業答辯均采取書面材料結合現場講解的方式；由多名指導教師構成的評審小組來檢查和評審。評審通常是一個專家小組在一天之內完成一個自然班25—30位畢業生的答辯，還要根據表達情況，參考設計方案和設計說明書給出分數，在如此短的時間內教師很難全面了解學生設計工作的展開和完成情況。而對學生的實際工作成果，如三維模型的制作，產品創新性，最終效果、細節的設計等，目前仍沒有統一的要求及規范化的評審，而這些恰恰又是學生畢業設計真實工作的體現。

二、提升工業設計專業畢業設計質量的對策

（一）確立學生淘汰與激勵機制要想提高工業設計專業學生畢業設計的質量，首先應該從源頭入手，也就是說要從本科生招生的時候，就要杜絕調劑方式的錄取，招收真正喜歡工業設計專業的學生。這樣做有利于學生保持學習熱情，也有利于教師在開展專業教學。國外高質量的工業設計專業教育已經建立起一整套嚴格的淘汰制度。在畢業設計進行的各個階段都有嚴格要求，在培養過程中不合格者將被延期乃至淘汰。我們雖然無法照搬國外高校的這些經驗，但可通過延期答辯以及將畢業設計完成情況與學生保送研究生推薦掛鉤，形成良好的制約和激勵機制。或者可以借鑒清華大學的經驗，他們的畢業設計作品會集中起來，找一個藝術中心或美術館進行公開展覽。并邀請社會各界的朋友和學生家長參加，讓學生深刻感受到自己的努力所帶來的社會價值和獨立的創作尊嚴，并與自己的親人共享。這樣的舉措也能在一定程度上督促學生重視畢業設計質量，設計效果的社會反饋也將持續提升學生的設計熱情。（二）健全畢業設計選題審核機制要從畢業設計題目來源上入手成立專家小組，進行嚴格的把關和審核。對虛擬課題所能涵蓋的知識面進行有效的評估，對畢業設計課題所應該具有的難易尺度要做到科學化論證。企業生產實踐課題的篩選更應該嚴肅認真，在課題選擇上不能“唯企業”論。畢業設計在爭取與企業需求接軌的同時，首先要保證不降低大學設計教育的水準，在此前提下進行合理的采用，選擇那些適合做畢業設計的企業生產實踐課題。導師的科研課題作為學生畢業設計任務，也需要謹慎對待。如果說該課題在研究范圍和知識覆蓋上非常適合學生作畢業設計，那當然是最好不過的事情了；如果不符合學生畢業設計大綱上的要求，就不應該被選做畢業設計課題。專家小組應該對此進行核查和監督。（三）建立科學的畢業設計科學評價標準目前國內高校對畢業設計的考核主要由指導教師及答辯委員會完成，整個過程主觀性強，缺乏開放性。所以，對工業設計專業學生的畢業設計而言，規范管理評估機制是目前迫在眉睫的事情。同時還要加強評審的客觀性和開放性，避免導師過多的個人感情參與其中。可以采取對畢業設計按比例進行匿名抽審、答辯過程集中組織、專家巡察的方式，避免導師在自己學生所在的答辯組中，給予學生充分的答辯時間。畢業設計中隱去學生及指導教師信息，提高評審的客觀性。答辯時應鼓勵下屆學生進行旁聽，并選擇性提問等。（四）創設開放的畢業設計管理平臺畢業設計的進展情況等信息放在開放的管理平臺上，供全校師生公開查看、質詢。通過建立開放化的管理信息平臺，可及早發現學生在選題、研究內容、研究方法等方面的問題，也間接督促學生認真完成工作，杜絕抄襲、仿造數據等問題的發生。學生也可通過平臺了解其他人的研究工作，為自己的研究提供對比與借鑒。在這期間如果沒有人對畢業設計的內容提出較大的異議，就可以進行畢業設計答辯。當然，這只是解決畢業設計問題的一個設想，如果繼續完善此設想的話，就要豐富答辯委員會成員的組成，可以邀請專業教師和下屆學生參加，也可以邀請在相關企業、本校其他院系或其他學校的專業教師參加，旁聽的教師和學生都可以提問。工業設計專業在高校中屬于近幾年發展起來的新興專業，在發展過程中出現一些問題是在所難免的，畢業設計又是其中的一個重要環節。本文所提出的問題雖不夠全面，卻具有一定的普遍性。有問題并不可怕，關鍵是我們要有解決問題的決心，有解決問題的辦法和解決問題的行動。只有這樣，工業設計專業的畢業設計才不會流于形式，才能成為真正考查學生設計水平、提升學生能力的重要手段。

作者：楊洪澤 單位：東北林業大學