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物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告范文1

安排學(xué)生到倉(cāng)儲(chǔ)類物流企業(yè)實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí),在企業(yè)實(shí)訓(xùn)教師的指導(dǎo)下,熟悉倉(cāng)儲(chǔ)類企業(yè)的物流作業(yè)流程,了解倉(cāng)庫(kù)物品管理及基規(guī)定,了解倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)算等手續(xù),最后寫出專題實(shí)習(xí)報(bào)告

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

09年暑假

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

物流有限責(zé)任公司

四、指導(dǎo)老師

魯老師

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

“倉(cāng)”也稱為倉(cāng)庫(kù)，為存放物品的建筑物和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能；“儲(chǔ)”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存。“倉(cāng)儲(chǔ)”則為利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之，倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。

通過(guò)暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習(xí)同時(shí)結(jié)合書本上的知識(shí)使我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)從以下幾個(gè)部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司儲(chǔ)運(yùn)部吳中倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)保管員：我是今年七月一號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始。

第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用

1：人力的安排

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉(cāng)儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們吳中倉(cāng)庫(kù)，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2：合理的休息

在出口裝箱時(shí)，高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

3：人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告范文2

關(guān)鍵詞：技工院校 物流管理 實(shí)習(xí)教學(xué)

目前，隨著我國(guó)物流業(yè)的迅猛發(fā)展，物流人才的需求量會(huì)越來(lái)越大，物流專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)已引起相關(guān)部門的高度重視。技工院校是培養(yǎng)物流專業(yè)實(shí)用型人才的重要陣地，針對(duì)物流管理專業(yè)專業(yè)知識(shí)面寬、實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，如何運(yùn)用實(shí)習(xí)教學(xué)方法來(lái)提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和專業(yè)技能，是我們需要探討的重要課題。

一、物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)存在的問(wèn)題

1.對(duì)實(shí)習(xí)教學(xué)的重要作用認(rèn)識(shí)不夠

物流管理專業(yè)是一門綜合性、實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，但在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，教師普遍是“高知識(shí)、低能力”，教學(xué)中存在“重理論、輕實(shí)踐”的傾向，部分教師還實(shí)行關(guān)門辦學(xué)、閉門教書的方法，忽視實(shí)習(xí)教學(xué)對(duì)學(xué)生的素質(zhì)和能力培養(yǎng)的重要作用，嚴(yán)重影響了學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)。

2.校內(nèi)實(shí)習(xí)教學(xué)條件不夠完善

由于物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)所需的場(chǎng)地、設(shè)備建設(shè)需要大量的資金，很多技工院校因?yàn)橘Y金不足，造成學(xué)生實(shí)習(xí)場(chǎng)地和設(shè)備嚴(yán)重短缺，加上缺少經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師和配套的實(shí)習(xí)教材，使一些需面向企業(yè)開(kāi)展仿真教學(xué)的實(shí)習(xí)項(xiàng)目無(wú)法完成。

3.實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容不夠健全

目前，物流管理專業(yè)的學(xué)生實(shí)習(xí)教學(xué)主要還是偏重于在校內(nèi)完成，由于校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)不到位，使學(xué)生對(duì)相關(guān)物流設(shè)備的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)以及“真槍實(shí)彈”的頂崗實(shí)習(xí)受到影響，且在實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中教師只注重與專業(yè)技能相關(guān)的實(shí)習(xí)，較少考慮學(xué)生綜合能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，極大地影響了物流專業(yè)學(xué)生整體素質(zhì)的提升。

二、搞好物流專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)教學(xué)的建議

1.提高對(duì)物流專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)的認(rèn)識(shí)

物流管理專業(yè)建設(shè)要切實(shí)強(qiáng)化實(shí)習(xí)教學(xué)，因?yàn)閷?shí)習(xí)教學(xué)是職業(yè)教育的內(nèi)在要求，是實(shí)現(xiàn)物流人才培養(yǎng)的根本保證，是培養(yǎng)物流人才職業(yè)技能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。強(qiáng)化實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)是技工院校從學(xué)科體系型辦學(xué)向崗位能力型辦學(xué)轉(zhuǎn)變的落腳點(diǎn)，是培養(yǎng)“職業(yè)導(dǎo)向型”高素質(zhì)人才的有效途徑。

2.強(qiáng)化物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

為了提高物流專業(yè)學(xué)生的動(dòng)手能力，技工院校要采取相應(yīng)的措施，籌措必要的資金，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)。物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)要能完成物流整個(gè)業(yè)務(wù)流程的模擬實(shí)習(xí)，如商品入庫(kù)過(guò)程：客戶送來(lái)貨物收貨、驗(yàn)貨、貼條碼分配儲(chǔ)位派工搬運(yùn)貨物上架、入庫(kù)反饋；物流設(shè)施與設(shè)備的認(rèn)識(shí)；倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理模擬實(shí)訓(xùn)；物流管理案例與模擬實(shí)訓(xùn)等項(xiàng)目，從而提高學(xué)生物流基本流程和單據(jù)流轉(zhuǎn)、物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的操作技能。通過(guò)采用先進(jìn)、實(shí)用的物流技術(shù)及設(shè)備，如自動(dòng)揀貨系統(tǒng)、立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)、電子標(biāo)簽輔助系統(tǒng)、GPS技術(shù)及設(shè)備、條碼技術(shù)等物流現(xiàn)代技術(shù)，鍛煉學(xué)生的操作能力，滿足學(xué)生實(shí)習(xí)的需要。

3.完善物流專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容

進(jìn)一步完善物流專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容，既有利于遵循教育教學(xué)規(guī)律，加強(qiáng)物流專業(yè)教學(xué)活動(dòng)，又有利于對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能、實(shí)際操作技能、綜合素質(zhì)提升訓(xùn)練，是提高學(xué)生職業(yè)能力和專業(yè)能力的重要環(huán)節(jié)。物流專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)比較合理的環(huán)節(jié)包括：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)三個(gè)環(huán)節(jié)（簡(jiǎn)稱“三段式實(shí)習(xí)法”）。

（1）認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是為了增強(qiáng)物流專業(yè)學(xué)生對(duì)該專業(yè)工作崗位及相關(guān)物流設(shè)備、物流過(guò)程的感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣，有計(jì)劃、有目的地引導(dǎo)學(xué)生積極參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，以便為今后的專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。具體做法是帶領(lǐng)學(xué)生前往物流公司，熟悉物流公司物流管理崗位職責(zé)；物流公司的倉(cāng)庫(kù)及構(gòu)造、倉(cāng)庫(kù)的布局和規(guī)劃、搬運(yùn)設(shè)備、貨物的入庫(kù)、堆碼和保管；了解倉(cāng)單的簽發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)的成本構(gòu)成、費(fèi)用的計(jì)算等經(jīng)營(yíng)情況；了解物流配送中心配送作業(yè)組織方法和流程、配送中心模型和類型及管理的主要內(nèi)容；體驗(yàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方法、規(guī)則、理念和企業(yè)文化等內(nèi)容。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要需要聯(lián)系好物流公司，對(duì)學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的安全教育，給學(xué)生分組和分配崗位，以參觀、師帶徒跟班、座談等形式比較詳細(xì)地了解物流企業(yè)，并要求學(xué)生寫出實(shí)習(xí)報(bào)告。

（2）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)是利用物流實(shí)訓(xùn)室對(duì)學(xué)生進(jìn)行物流專業(yè)性較強(qiáng)單項(xiàng)技能實(shí)習(xí)教學(xué)訓(xùn)練和專業(yè)綜合能力教學(xué)訓(xùn)練。一是要做好實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作。在實(shí)習(xí)教學(xué)前，教師要事先準(zhǔn)備好相關(guān)物流實(shí)習(xí)資料和材料，設(shè)計(jì)好教學(xué)情境和實(shí)習(xí)操作步驟，檢查和調(diào)試物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備，考慮好各環(huán)節(jié)中學(xué)生可能會(huì)遇到的問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題分別給出相應(yīng)的解決方法。二是要明確實(shí)習(xí)教師的地位。實(shí)習(xí)教師應(yīng)以參與者和指導(dǎo)者的身份參與到實(shí)習(xí)活動(dòng)中，了解各組的實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，釋難解惑。三是要設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)操作步驟。實(shí)習(xí)過(guò)程中要將物流實(shí)習(xí)操作細(xì)分成一個(gè)一個(gè)的步驟，步驟要清楚，描述要準(zhǔn)確，名稱要簡(jiǎn)短，以規(guī)范學(xué)生的操作，便于學(xué)生記憶。四是要采取個(gè)別指導(dǎo)和巡視指導(dǎo)相結(jié)合的教學(xué)方法。個(gè)別指導(dǎo)法是教師針對(duì)每位學(xué)生的個(gè)性差異進(jìn)行相應(yīng)指導(dǎo)，有針對(duì)性地幫助學(xué)生排除實(shí)習(xí)中出現(xiàn)的困難，保證學(xué)生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟；巡視指導(dǎo)法是有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備地對(duì)各實(shí)訓(xùn)小組及學(xué)生的實(shí)訓(xùn)作全面的檢查和指導(dǎo)。五是實(shí)習(xí)教學(xué)的考核。教師應(yīng)根據(jù)物流實(shí)習(xí)的特性，從實(shí)習(xí)項(xiàng)目的完成情況、實(shí)習(xí)報(bào)告進(jìn)行評(píng)分，確定學(xué)生的實(shí)習(xí)成績(jī)。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告范文3

一．實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二．實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

四．公司概況

3.主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

4.倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8.作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

五．實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1.swot分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇

：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

六．建議：

1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2．進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3．要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5．應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告范文4

關(guān)鍵詞： 高職 實(shí)踐教學(xué) “三段遞進(jìn)式” 實(shí)踐教學(xué)模式

高職物流管理專業(yè)是為生產(chǎn)、服務(wù)與管理第一線培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高素質(zhì)人才，而創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力是相輔相成的，非常有必要對(duì)本專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行深入的研究和改革。因此，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，盡快構(gòu)建符合物流管理專業(yè)發(fā)展的實(shí)踐教學(xué)體系是人才培養(yǎng)面臨的一項(xiàng)重大課題。

一、“三段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)模式的構(gòu)建思路

近年來(lái)，我們堅(jiān)持以就業(yè)能力為本位的辦學(xué)理念，在構(gòu)建適合物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)需要，以物流職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的實(shí)踐教學(xué)體系上，進(jìn)行了一些積極的探索和有益的嘗試，提出“三段遞進(jìn)式”物流實(shí)踐教學(xué)研究。“三段遞進(jìn)式”物流實(shí)踐教學(xué)是一種貫穿人才培養(yǎng)全過(guò)程的、以綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)、突出職業(yè)能力培養(yǎng)的全方位教學(xué)模式。所謂“三段”，即按照項(xiàng)目課程的開(kāi)設(shè)，實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)能力實(shí)踐、綜合能力實(shí)踐、創(chuàng)新能力實(shí)踐的三階段性實(shí)訓(xùn)；所謂“遞進(jìn)式”，是指三種能力培養(yǎng)按照能力形成的先后過(guò)程，由低到高依次展開(kāi)培養(yǎng)。通過(guò)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)習(xí)緊密結(jié)合，指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展實(shí)習(xí)，撰寫崗位實(shí)習(xí)報(bào)告，從而順利完成由學(xué)校到企業(yè)的角色轉(zhuǎn)變，真正勝任企業(yè)工作。

二、“三段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)模式的實(shí)施策略

“三段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)模式的實(shí)施策略見(jiàn)圖1，由圖1可以看出“三段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)進(jìn)程，每一個(gè)階段均有明確的任務(wù)和目標(biāo)，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。

專項(xiàng)能力實(shí)踐以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室為主，是對(duì)開(kāi)設(shè)的專業(yè)理論課程分別開(kāi)出相對(duì)應(yīng)的獨(dú)立實(shí)訓(xùn)課程，培養(yǎng)學(xué)生的初級(jí)動(dòng)手能力，有助于學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和掌握，打下扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。專業(yè)綜合實(shí)踐以校外為主，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的感性認(rèn)識(shí)，由外到內(nèi)，由淺到深，循序漸進(jìn)，這種實(shí)踐貫穿于整個(gè)教學(xué)過(guò)程，使學(xué)生有逐步加深認(rèn)識(shí)的感覺(jué)，通過(guò)身臨其境，主動(dòng)地操作學(xué)習(xí)，從中感受和體驗(yàn)知識(shí)的運(yùn)用，從而有利于學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的主動(dòng)消化吸收并自覺(jué)運(yùn)用于日常中。創(chuàng)新能力實(shí)踐分兩方面實(shí)施：一方面貫穿于整個(gè)教學(xué)計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程，另一方面鼓勵(lì)學(xué)生參與企業(yè)對(duì)口的科研。

（一）專項(xiàng)能力實(shí)踐

專項(xiàng)能力實(shí)踐分兩個(gè)階段來(lái)實(shí)施：第一階段是單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)；第二階段是崗位實(shí)訓(xùn)。第一階段是第二階段的基礎(chǔ)，第二階段是第一階段的遞進(jìn)。

第一階段：?jiǎn)雾?xiàng)實(shí)訓(xùn)。該階段的實(shí)訓(xùn)主要是根據(jù)《現(xiàn)代物流概論》、《倉(cāng)儲(chǔ)管理》、《運(yùn)輸管理》、《配送》、《供應(yīng)鏈管理》等課程開(kāi)設(shè)的隨課分散實(shí)訓(xùn)。如《倉(cāng)儲(chǔ)管理》課程中入庫(kù)憑證的填制和審核，賬簿的設(shè)置和登記，簡(jiǎn)單物流報(bào)表的編制等單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)；《配送》課程中針對(duì)入庫(kù)子系統(tǒng)、保管子系統(tǒng)、出庫(kù)子系統(tǒng)等進(jìn)行的單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)。這些實(shí)訓(xùn)都需要老師體現(xiàn)在每門課程的教學(xué)計(jì)劃中，可與理論教學(xué)同步進(jìn)行，注意前后的連貫性，邊講邊練，講練結(jié)合。

第二階段：崗位實(shí)訓(xùn)。在專業(yè)技能教學(xué)過(guò)程中，將實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)相結(jié)合，根據(jù)崗位技能和課程的特點(diǎn)，適時(shí)地將有關(guān)物流崗位的實(shí)踐信息進(jìn)行傳授。這一階段的實(shí)訓(xùn)主要通過(guò)對(duì)專業(yè)主干課程《倉(cāng)儲(chǔ)管理》與《物流成本》的整合而設(shè)置的針對(duì)物流基本崗位進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)，具體包括：保管員崗位實(shí)訓(xùn)、統(tǒng)計(jì)員崗位實(shí)訓(xùn)、分揀員崗位實(shí)訓(xùn)、報(bào)檢員崗位實(shí)訓(xùn)、報(bào)關(guān)員崗位實(shí)訓(xùn)、單證員崗位實(shí)訓(xùn)、派單員崗位實(shí)訓(xùn)、司機(jī)崗位實(shí)訓(xùn)等。崗位實(shí)訓(xùn)實(shí)施教學(xué)時(shí)，對(duì)業(yè)務(wù)舉例要徹底顛覆文字表達(dá)物流戰(zhàn)略、物流業(yè)務(wù)的模式，按理論和實(shí)踐一體化的構(gòu)想，先給出相關(guān)崗位涉及的相關(guān)業(yè)務(wù)，再分析說(shuō)明從事此業(yè)務(wù)所需的知識(shí)，然后在實(shí)訓(xùn)室中按實(shí)際的業(yè)務(wù)崗該階段的實(shí)訓(xùn)必須提供給學(xué)生一定的場(chǎng)所和模擬材料（各種形式的賬證表），采取個(gè)人獨(dú)立完成的方式，使學(xué)生既能全面地熟悉和掌握不同崗位的業(yè)務(wù)內(nèi)容、工作職責(zé)及其操作方法和技巧，又能促使學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的物流專業(yè)知識(shí)思考、分析、判斷經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，把握物流工作的實(shí)質(zhì)，從而提高職業(yè)判斷能力。

（二）專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)

專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)是在物流專業(yè)學(xué)生全部課程結(jié)束之后進(jìn)行的一次專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)，時(shí)間一般安排在第五學(xué)期，其內(nèi)容涵蓋采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、流通加工、信息系統(tǒng)等課程。專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)包括物流一體化綜合業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)、物流沙盤推演對(duì)抗模擬實(shí)訓(xùn)等物流專業(yè)技能訓(xùn)練。在此階段學(xué)生是教學(xué)活動(dòng)的主角，教師是教學(xué)活動(dòng)的配角，主要為學(xué)生設(shè)計(jì)情境并組織、指導(dǎo)、監(jiān)控、考核學(xué)生的綜合實(shí)訓(xùn)。物流一體化綜合業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)的具體做法是：首先，熟悉模擬企業(yè)的物流流程、相關(guān)的物流法規(guī)與制度；其次，將學(xué)生劃分為若干個(gè)小組，每組代表一個(gè)物流部門，在組內(nèi)對(duì)學(xué)生進(jìn)行崗位分工，設(shè)置采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)炔煌奈锪鞴ぷ鲘徫唬⒚鞔_各崗位的任務(wù)與職責(zé)；再次，按照物流業(yè)務(wù)流程采用真實(shí)的物流軟硬件等進(jìn)行規(guī)范化物流業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)。每一循環(huán)結(jié)束后，將崗位進(jìn)行輪換調(diào)整；第四，對(duì)每一位學(xué)生的業(yè)務(wù)完成效果從職業(yè)道德、營(yíng)運(yùn)能力、盈利能力等方面進(jìn)行分析，從中找出物流管理中存在的問(wèn)題并提出改進(jìn)的措施，編寫出物流管理分析說(shuō)明書；最后，讓學(xué)生撰寫物流綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

（三）創(chuàng)新能力實(shí)踐

黨的十七大報(bào)告指出，我國(guó)到2020 年要進(jìn)入創(chuàng)新型國(guó)家行列。技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)調(diào)成果的應(yīng)用以企業(yè)為主體，企業(yè)呼喚著具有高技能、更具創(chuàng)造力的全新素質(zhì)的應(yīng)用型技術(shù)人才的大批出現(xiàn)。高職教育要想辦出自己的特色，培養(yǎng)出高素質(zhì)的應(yīng)用型人才，就必須將學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)作為工作重點(diǎn)來(lái)抓，呈現(xiàn)人才配養(yǎng)遞進(jìn)式的飛躍。通過(guò)專項(xiàng)能力和綜合能力實(shí)踐培養(yǎng)學(xué)生已經(jīng)具備了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)技能，為創(chuàng)造性思維得以實(shí)現(xiàn)提到了關(guān)鍵基礎(chǔ)作用。學(xué)生創(chuàng)新能力實(shí)踐可以以教師科研課題和大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目為載體培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，產(chǎn)品更新加快，職業(yè)崗位的技術(shù)更新快、復(fù)合性強(qiáng)、智能化程度高，各種職業(yè)要求勞動(dòng)者善于學(xué)習(xí)，能解決各種實(shí)際問(wèn)題，并具有改革創(chuàng)新能力。

總之，通過(guò)“三階段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)的物流專業(yè)學(xué)生，綜合能力素質(zhì)得到了極大提高，因?yàn)樗麄儷@得了真實(shí)情境下的技能演練機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了技能運(yùn)用的“零距離”，從而真正創(chuàng)造了物流管理專業(yè)“零距離”就業(yè)的機(jī)會(huì)。

參考文獻(xiàn)：

［1］崔亞瓊.高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)方式的研究［價(jià)值工程］.2011，（10）：288-289.

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告范文5

但從我國(guó)物流管理專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀來(lái)看，物流人才的培養(yǎng)仍處于起步階段，雖然自2000年教育部批準(zhǔn)北京物資學(xué)院第一所高校開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)以來(lái)，眾多高校相繼設(shè)立了物流管理專業(yè)，但由于辦學(xué)歷史短、教師隊(duì)伍相對(duì)缺乏、實(shí)踐平臺(tái)較少、實(shí)踐教材不規(guī)范、教學(xué)手段較為落后等因素，致使當(dāng)前物流管理專業(yè)的畢業(yè)生實(shí)踐能力普遍較低，不能滿足市場(chǎng)的實(shí)際需要。在此背景下，如何培養(yǎng)出職業(yè)素質(zhì)高、應(yīng)用能力強(qiáng)、符合企業(yè)需求的物流人才顯得尤為重要。

二、應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

（一）教師隊(duì)伍建設(shè)方面的問(wèn)題

物流管理專業(yè)和其他文科類專業(yè)具有較大的差異性，相對(duì)于工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、國(guó)際貿(mào)易、信息管理、旅游管理等同類專業(yè)來(lái)說(shuō)，物流管理專業(yè)涉及到企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)确椒矫婷妫@也對(duì)物流管理專業(yè)老師的專業(yè)背景、學(xué)習(xí)經(jīng)歷、研究方向等提出了更高的要求。但許多地方應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)建設(shè)相對(duì)較晚，教師的教齡較短，實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)積累不足。一些教師由于學(xué)校學(xué)科建設(shè)的需要，由原來(lái)的管理、運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)等專業(yè)教師崗轉(zhuǎn)崗至物流管理任教，對(duì)物流專業(yè)的了解也僅停留在理論程度，很難要求做到實(shí)踐教學(xué)的行家；新引進(jìn)的博士或研究生在校期間大都跟隨導(dǎo)師從事理論研究，缺乏實(shí)踐動(dòng)手能力，指導(dǎo)學(xué)生深入企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐尤顯不足；此外，具備“雙師”資格的教師占比更顯不足。

（二）實(shí)踐教學(xué)方法方面的問(wèn)題

目前，應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)主要分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)兩大部分，在實(shí)踐課程設(shè)置上，無(wú)外乎課內(nèi)實(shí)踐、企業(yè)參觀、專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)以實(shí)驗(yàn)室教學(xué)為主，利用學(xué)校現(xiàn)代物流實(shí)驗(yàn)室里的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、分揀設(shè)備、AGV小車、裝卸設(shè)施、重力貨架、超市、條形碼、RFID等物流設(shè)備及第三方物流、供應(yīng)鏈管理、超市MIS管理系統(tǒng)等物流管理軟件，增加學(xué)生對(duì)物流設(shè)施、設(shè)備及相關(guān)控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，提高動(dòng)手能力。但由于缺少資金及配套的實(shí)踐教材、指導(dǎo)人員等，導(dǎo)致對(duì)很多軟件、設(shè)備的認(rèn)識(shí)僅停留在表面，無(wú)法進(jìn)行更深層次的操作，如超市的MIS系統(tǒng)僅是老師演示一下，受實(shí)驗(yàn)商品種類、品種、規(guī)模等因素限制，學(xué)生對(duì)超市MIS系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用與實(shí)際大型超市商品管理大相徑庭。校外實(shí)習(xí)亦基本流于形式，老師下達(dá)課程實(shí)習(xí)任務(wù)，學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，大部分學(xué)生很少真正深入企業(yè)實(shí)習(xí)，聯(lián)系實(shí)習(xí)單位的對(duì)口程度、企業(yè)規(guī)模、實(shí)習(xí)崗位也很難得到保障，即使有機(jī)會(huì)去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)也是走馬觀花，匆匆而過(guò)，并不能使學(xué)生積累經(jīng)驗(yàn)，提高實(shí)踐操作能力。此外，作者近十年的實(shí)踐教學(xué)發(fā)現(xiàn)，缺少有效地監(jiān)督管理制度和考核機(jī)制是校外實(shí)習(xí)形式大于內(nèi)容的重要原因。

（三）實(shí)踐教學(xué)資源方面的問(wèn)題

由于物流管理專業(yè)的操作性、系統(tǒng)性和資源整合性等特點(diǎn)，相對(duì)于其它管理類專業(yè)而言，物流管理專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)需要大量必備的實(shí)踐教學(xué)資源作為支撐。而且隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，物流理念、物流技術(shù)手段的不斷更新，要求更多的配套資源來(lái)滿足實(shí)踐教學(xué)的需要。與此同時(shí)，物流設(shè)備采購(gòu)較為昂貴，建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代綜合物流實(shí)驗(yàn)室，學(xué)校需要投入幾百萬(wàn)的資金，即使是具備倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀等最基本功能的物流實(shí)驗(yàn)室也需要幾十甚至上百萬(wàn)的投入，而且后期軟硬件維護(hù)成本也比較高。作為地方應(yīng)用型本科院校，學(xué)校資金有限、場(chǎng)地較為緊張、資源利用率低等因素導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)資源普遍較為匱乏，這與物流系統(tǒng)本身的復(fù)雜性（包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送及信息處理等眾多環(huán)節(jié)）所要求的豐富實(shí)踐教學(xué)資源形成較大矛盾。在校外實(shí)踐資源方面，實(shí)習(xí)企業(yè)多數(shù)不樂(lè)意接受大學(xué)生實(shí)習(xí)，因?yàn)橐坏W(xué)生進(jìn)入實(shí)習(xí)單位就會(huì)給企業(yè)增加許多額外工作、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，不少企業(yè)認(rèn)為學(xué)生對(duì)實(shí)踐學(xué)習(xí)缺乏理解，實(shí)習(xí)只是應(yīng)付了事。此外，由于實(shí)習(xí)基地能夠安排的崗位和學(xué)習(xí)的時(shí)間有限，等到學(xué)生真正掌握業(yè)務(wù)操作技能可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的時(shí)候則要返校學(xué)習(xí)，這種只有投入沒(méi)有回報(bào)的事情企業(yè)基本都不愿意做。總之，學(xué)校資金的緊張、實(shí)踐教學(xué)資源的昂貴、實(shí)習(xí)單位的推脫等眾多因素造成了當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流實(shí)踐教學(xué)資源的普遍匱乏。

（四）實(shí)踐教學(xué)教材方面的問(wèn)題

我國(guó)真正的物流管理教學(xué)和物流管理人才培養(yǎng)發(fā)端于21世紀(jì)初，標(biāo)志性事件是2000年教育部批準(zhǔn)北京物資學(xué)院設(shè)立物流管理專業(yè)，發(fā)展至今僅有14年的時(shí)間，起步晚、底子薄、經(jīng)驗(yàn)缺乏是物流管理專業(yè)建設(shè)和發(fā)展必須面臨的問(wèn)題。其中物流專業(yè)教材編寫就是一個(gè)十分突出的問(wèn)題，如教材版本眾多、案例內(nèi)容陳舊、課程內(nèi)容重復(fù)等，且較為成熟、權(quán)威的教材大多適用于理論部分教學(xué)，而實(shí)踐教學(xué)部分的教材十分潰乏，權(quán)威出版社出版的具有指導(dǎo)意義的實(shí)踐教材幾乎沒(méi)有，尚屬空白，如指導(dǎo)運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、第三方物流管理、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際貨代、報(bào)關(guān)管理等實(shí)踐課程尚未有統(tǒng)一權(quán)威的實(shí)習(xí)教材，均由各學(xué)校不同實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師根據(jù)自己的理解，結(jié)合已有的實(shí)踐教學(xué)資源匯編簡(jiǎn)單的書面材料，這些實(shí)踐指導(dǎo)材料往往僅能起到穿插佐證作用，覆蓋面狹窄、概括性較弱、操作性不強(qiáng)、方法較為簡(jiǎn)單，造成學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中沒(méi)有較好的參考資料和成冊(cè)的實(shí)踐培訓(xùn)手冊(cè)指導(dǎo)，隨意性很強(qiáng)，客觀上影響了實(shí)踐教學(xué)的效果。

三、應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革措施

（一）強(qiáng)化教師管理，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)

針對(duì)現(xiàn)有物流管理專業(yè)老師指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)能力普遍不足的問(wèn)題，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改革完善。一是強(qiáng)化對(duì)教師引進(jìn)管理工作，除對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能要求外，盡量引進(jìn)“雙師型”或具有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的物流人才；二是鼓勵(lì)物流專業(yè)教師到相關(guān)物流企業(yè)或部門兼職，或讓其脫產(chǎn)半年至一年的時(shí)間，參與企業(yè)實(shí)踐工作，積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。此外，可為已有教師提供多層次、多形式的繼續(xù)教育或在職培訓(xùn)，鼓勵(lì)參加權(quán)威的物流會(huì)議，讓教師多與社會(huì)、企業(yè)、專家交流，不斷更新知識(shí)水平，提升實(shí)踐教學(xué)技能。三是聘請(qǐng)校外物流企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)理、部門經(jīng)理或企業(yè)負(fù)責(zé)人來(lái)校給學(xué)生上課，零距離與企業(yè)接觸，拓寬學(xué)生的視野，讓學(xué)生明確將來(lái)就業(yè)應(yīng)該掌握的知識(shí)和技能。四是鼓勵(lì)教師申報(bào)校企合作科研課題，通過(guò)與企業(yè)合作，深入企業(yè)，幫助企業(yè)診斷問(wèn)題，解決企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際問(wèn)題，一方面可以提升教師自身指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的能力，另一方面可以收集案例，將企業(yè)真實(shí)場(chǎng)景引入課程，豐富課堂教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。

（二）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，完善資源建設(shè)

實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)與完善主要包括校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)兩個(gè)方面。校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)方面，學(xué)校應(yīng)規(guī)劃專門的教學(xué)場(chǎng)所、投入專項(xiàng)資金、配備專門實(shí)驗(yàn)人員，建設(shè)和完善系統(tǒng)演示實(shí)驗(yàn)室、模擬操作實(shí)驗(yàn)室和配備物流設(shè)施的綜合實(shí)驗(yàn)室。系統(tǒng)演示實(shí)驗(yàn)室主要指多媒體教室，向?qū)W生提供投影模擬、軟件演示等；模擬操作實(shí)驗(yàn)室則是通過(guò)條形碼、RFID、分揀、立體庫(kù)等仿真模擬，再現(xiàn)一個(gè)整體、逼真、先進(jìn)、實(shí)用的現(xiàn)代物流運(yùn)作流程，以便學(xué)生通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、貨代、報(bào)關(guān)等物流操作；配備物流設(shè)施的綜合實(shí)驗(yàn)室則通過(guò)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、分揀、搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、超市等實(shí)體物流設(shè)施設(shè)備的實(shí)際操作，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)物流設(shè)備的認(rèn)識(shí)。校外實(shí)習(xí)基地則能夠彌補(bǔ)校內(nèi)模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)的不足，真正到物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，了解企業(yè)實(shí)際需求，給予學(xué)生真實(shí)地實(shí)踐環(huán)境，鍛煉專業(yè)操作技能。不同類型、不同規(guī)模、長(zhǎng)期穩(wěn)定的校外物流實(shí)習(xí)基地對(duì)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流應(yīng)用型人才具有十分重要的意義，應(yīng)用型本科院校尤為重要。但由于學(xué)生多、經(jīng)費(fèi)缺、宣導(dǎo)少等原因，企業(yè)往往不愿意接受大規(guī)模的學(xué)生實(shí)習(xí)或僅接受少量學(xué)生，導(dǎo)致工作崗位實(shí)踐質(zhì)量不高。學(xué)校各級(jí)管理部門應(yīng)該通過(guò)資金補(bǔ)貼、工作量補(bǔ)貼、聘任企業(yè)管理者為兼職教授等措施幫助專業(yè)教師與物流企業(yè)、零售企業(yè)、制造企業(yè)、港口、車站、機(jī)場(chǎng)等物流組織建立廣泛、長(zhǎng)期、穩(wěn)定的聯(lián)系，為學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)造良好條件。

（三）構(gòu)建指標(biāo)體系，增進(jìn)教學(xué)評(píng)價(jià)

前述分析表明，由于物流管理專業(yè)開(kāi)辦較晚，實(shí)踐教學(xué)是物流管理專業(yè)整個(gè)教學(xué)體系中最薄弱的環(huán)節(jié)，大多數(shù)院校既缺少完整的課程體系設(shè)置，又沒(méi)有完善的考評(píng)指標(biāo)體系，導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)效果受教師水平、實(shí)驗(yàn)安排、實(shí)習(xí)基地條件、實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)等因素限制，規(guī)范實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)與管理成為提升物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)效果的重要措施。論文構(gòu)建的指標(biāo)體系包括校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)（是否擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)企業(yè)、企業(yè)對(duì)待校方安排實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的態(tài)度、實(shí)習(xí)企業(yè)與物流專業(yè)對(duì)口匹配程度）、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)（校內(nèi)是否擁有專業(yè)化的物流實(shí)驗(yàn)室、物流實(shí)驗(yàn)室在專業(yè)實(shí)習(xí)中的利用率、物流實(shí)驗(yàn)室在專業(yè)實(shí)習(xí)中的輔助功能性）、專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)體系（專業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容的充實(shí)性、實(shí)踐環(huán)節(jié)占到實(shí)習(xí)內(nèi)容40%以上）、專業(yè)實(shí)習(xí)效果反饋（學(xué)生的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告、老師的專業(yè)實(shí)結(jié)、企業(yè)對(duì)專業(yè)實(shí)習(xí)的意見(jiàn)反饋）、實(shí)習(xí)師資力量配備（經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)習(xí)教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、實(shí)習(xí)老師激勵(lì)制度的建立）、專業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)保障（物流專業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的充裕程度）等6個(gè)一級(jí)指標(biāo)（14個(gè)二級(jí)指標(biāo)）。

（四）配套合理政策，保障實(shí)踐教學(xué)

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告范文6

【關(guān)鍵詞】人才培養(yǎng) 課程體系 調(diào)整

【中圖分類號(hào)】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-4810（2015）02-0023-02

一 重慶商貿(mào)流通行業(yè)及人才培養(yǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

重慶，作為中國(guó)摩托車四大生產(chǎn)基地之一，同時(shí)承接著全球筆記本1/4的產(chǎn)量，在渝新歐鐵路開(kāi)通后，掀起了新一輪物流發(fā)展的浪潮。運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、物流加工等物流企業(yè)迅速崛起。重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司、民生輪船有限公司、重慶交通運(yùn)輸控股（集團(tuán)）有限公司、重慶太平物流有限公司躋身國(guó)內(nèi)先進(jìn)物流企業(yè)行列。以長(zhǎng)安民生為代表的一批具有現(xiàn)代物流特征的本土物流企業(yè)正在發(fā)展壯大，并積極參與跨國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)入駐重慶。但在經(jīng)濟(jì)全球化和全球供應(yīng)鏈加快發(fā)展的形勢(shì)下，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和物流業(yè)自身發(fā)展階段制約，全市物流業(yè)總體發(fā)展仍處于全國(guó)中等水平。主要原因在于人才培養(yǎng)的落后。

1.人才質(zhì)量無(wú)法滿足現(xiàn)代重慶商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展需求

隨著重慶的進(jìn)一步開(kāi)放，商貿(mào)流通業(yè)將要直接面對(duì)跨國(guó)流通集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)的巨大壓力。在全球化的大背景下，必須清醒地認(rèn)識(shí)到未來(lái)商貿(mào)流通人才的培養(yǎng)、使用和管理等都呈現(xiàn)出國(guó)際化的趨勢(shì)，這就使商貿(mào)流通人才的發(fā)展面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一直以來(lái)，人才問(wèn)題就是中國(guó)現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展中的一個(gè)“軟肋”。雖然中國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)流通人才整體素質(zhì)較過(guò)去有所提高，大學(xué)本科、具有中高級(jí)職稱的專業(yè)人才進(jìn)入企業(yè)管理層的人數(shù)不斷增多，一些大型民營(yíng)批發(fā)企業(yè)甚至還吸收了碩士以上高精尖人才參與企業(yè)決策，但目前現(xiàn)代流通業(yè)仍存在人才基礎(chǔ)薄弱、中高層人才和復(fù)合型人才短缺等問(wèn)題。

2.人才數(shù)量無(wú)法滿足重慶商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的需求

隨著現(xiàn)代物流、連鎖經(jīng)營(yíng)等新型流通方式的迅速發(fā)展，使中國(guó)各大企業(yè)對(duì)商貿(mào)流通人才的需求急劇上升，商貿(mào)流通專業(yè)人才的熱度直逼IT人才。未來(lái)3年，重慶市商貿(mào)流通人才缺口將達(dá)5萬(wàn)人左右！面對(duì)上述人才需求的變化，提升和優(yōu)化現(xiàn)有現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)和造就一批具有全球性戰(zhàn)略眼光，能適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的商貿(mào)流通人才，是轉(zhuǎn)變重慶發(fā)展方式、鞏固西南經(jīng)濟(jì)中心地位、走向世界的根本。

二 新形勢(shì)下，流通專業(yè)課程體系設(shè)置與人才培養(yǎng)的不適應(yīng)性

在信息化時(shí)代，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的重慶，商貿(mào)流通行業(yè)人才培養(yǎng)的課程體系，很難滿足需求。主要表現(xiàn)在：

1.各學(xué)校所開(kāi)設(shè)課程都大同小異，無(wú)法跟上時(shí)代的步伐

商貿(mào)流通行業(yè)所涉及的專業(yè)主要包括，物流管理、連鎖經(jīng)營(yíng)和電子商務(wù)等專業(yè)，鑒于招生火爆，很多學(xué)校都開(kāi)設(shè)了物流管理和電子商務(wù)專業(yè)，所開(kāi)設(shè)的課程也是大同小異。例如：物流管理專業(yè)一般都開(kāi)設(shè)物流設(shè)備基礎(chǔ)、采購(gòu)業(yè)務(wù)管理、物流市場(chǎng)營(yíng)銷、供應(yīng)鏈管理等課程，并沒(méi)有結(jié)合本地及當(dāng)今時(shí)代的特色開(kāi)設(shè)緊密結(jié)合時(shí)代需求的課程，如：財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、電子商務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子商務(wù)安全、電子商務(wù)視覺(jué)設(shè)計(jì)、電子商務(wù)概論、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等課程。

2.授課人員過(guò)于單一，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法滿足技能型人才培養(yǎng)的要求

在各大高校，尤其是高職院校普遍存在的一個(gè)問(wèn)題就是師資，教育部對(duì)高職院校的定位是培養(yǎng)技能型高素質(zhì)、高技術(shù)人才，著重人才應(yīng)用能力的培養(yǎng)、實(shí)踐能力的提高。而現(xiàn)今各學(xué)校的教師基本上都是學(xué)校到學(xué)校，對(duì)社會(huì)、對(duì)企業(yè)需求了解甚少。而企業(yè)也因?yàn)楦鞣矫嬖颍辉敢饨蛹{學(xué)生實(shí)習(xí)，更不愿意員工到學(xué)校任職。這就造成一個(gè)問(wèn)題，即授課人員過(guò)于單一，缺乏有實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)教師。

3.缺乏校企合作課程

人才培養(yǎng)方案和課程體系的制定應(yīng)在企業(yè)調(diào)研、專家研討的基礎(chǔ)上制定，而實(shí)際上，由于各方面原因，這兩個(gè)步驟基本上都被省略，而課程設(shè)置上更是閉門造車，基本上不存在校企合作開(kāi)發(fā)課程，這就注定目前的人才培養(yǎng)與社會(huì)、企業(yè)脫節(jié)。

三 流通專業(yè)課程體系調(diào)整措施和建議

1.人才培養(yǎng)課程體系的調(diào)整

重慶商務(wù)職業(yè)學(xué)院根據(jù)重慶現(xiàn)今商貿(mào)流通人才培養(yǎng)中存在的問(wèn)題以及商貿(mào)流通行業(yè)人才需求的特征，及時(shí)對(duì)物流管理、電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營(yíng)的課程體系進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的課程體系更重視人才培養(yǎng)中實(shí)踐操作能力的提高，增加了更多的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)。如物流管理專業(yè)開(kāi)設(shè)了物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)、物流信息技術(shù)應(yīng)用、物流信息系統(tǒng)模擬實(shí)訓(xùn)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)配送模擬實(shí)訓(xùn)、物流設(shè)施與設(shè)備、物流成本管理、供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)等實(shí)用性強(qiáng)的課程。

2.聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師，鼓勵(lì)教師到企業(yè)中去

對(duì)普遍存在授課教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題，重慶商務(wù)職業(yè)學(xué)院采用聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師，同時(shí)鼓勵(lì)教師到企業(yè)中去。對(duì)此，學(xué)校撥出專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于企業(yè)兼職教師的聘任，不再是以往那樣只要是企業(yè)的人員，在學(xué)校掛個(gè)名就行，而是真正落到實(shí)處。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及普通教師共同努力，尋找高素質(zhì)、高技能的企業(yè)教師，簽訂兼職教師聘任協(xié)議，支付相應(yīng)的費(fèi)用，同時(shí)也要求企業(yè)教師承擔(dān)一定的授課任務(wù)，該授課任務(wù)以實(shí)踐課為主，兼理論課，還可開(kāi)展多種形式的講座。

另外，重慶商務(wù)職業(yè)學(xué)院以多種形式鼓勵(lì)教師到企業(yè)中

去。每年至少有一名教師以全職形式到企業(yè)鍛煉一年，在此期間，基本工資照發(fā)，而教師每月需要向?qū)W校提交實(shí)習(xí)報(bào)告一份，一年期結(jié)束后，需提交總結(jié)一份，并且承擔(dān)一門相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)課程，由相關(guān)教學(xué)部門共同考核其實(shí)習(xí)成果。同時(shí)，鼓勵(lì)教師在寒暑假期間或課余時(shí)間到企業(yè)掛職鍛煉，或者在企業(yè)兼職。

3.與企業(yè)合作，共同開(kāi)發(fā)課程

與企業(yè)合作，共同開(kāi)發(fā)課程，一直以來(lái)都是各大高校難以克服的難題。與企業(yè)合作實(shí)際上更多的是與企業(yè)教師的合作，我們?cè)谄刚?qǐng)企業(yè)兼職教師的同時(shí)，可以邀請(qǐng)他們共同研究，共同開(kāi)發(fā)適合企業(yè)需求的課程，尤其是實(shí)訓(xùn)課程。

參考文獻(xiàn)

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