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城市燃氣管道的分類范文1

[關鍵詞]城市燃氣管道 風險 評價

[中圖分類號] TU996.7 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2015）-9-334-1

近年來，我國城市燃氣普及率得到了顯著的提升，我國燃氣行業得到了迅速的發展，輸配管道歷程得到了有效的增長，城市燃氣管道屬于城市基礎設施，其中的燃氣具有一定的危險性，因此，必須要關注到其安全性問題。

對城市燃氣管道系統進行風險評價可以有效降低泄露事故發生率，下面就針對這一問題進行分析。

1城市燃氣管道危險源的辨識

1.1確定辨識系統

危險源辨識的第一步工作時確定系統的危險源，這既能夠明確辨識目標，還可以讓整個辨識過程變得更加簡單，在系統邊界界定完成之后，可以將整體分解成為一個個的個體，再根據調研資料與技術分析確定好辨識方法，找出影響系統運行的安全因素。

一般情況下，城市燃氣管道與附屬設備需要調查的對象有壓力管道、壓力調壓器、補償器、放散管、閥門、抽水缸幾項。

1.2數據的調研與采集

第一，設計數據。

管道設計數據屬于原始數據，包括基本書數據、線路數據與其他文件等等，其內容有管道額定壓力、管道內介質、管道溫度、管道壁厚、管道運行年數、管線壓力級制、管道保護措施、管道位置、管道埋深等等。

第二，施工與安裝數據。

管道施工與安裝直接影響著管道后續的運行安全性，為此，相關人員需要深入調研管道施工情況，查看管道連接方式、施工單位資質情況、施工現場監督情況、管道回填方式等等。

第三，使用管理資料。

使用管理資料有運營商監督管理制度、規范制度、巡線檢測制度、更換次數、維修次數、維護人員實際情況等。

第四，環境資料。

環境資料有土地腐蝕情況、人口密度、途徑地區、社會情況、人文情況、施工情況等。

第五，管道失效事故情況。

對比國內外近年來管道失效事故發生情況。

1.3危險源與區域的調查

在得到上述數據時，可以對危險源進行分類，統計事故發生情況，按照等級來劃分危險源區域，抓住重點。在辨識燃氣管道系統風險時，需要考慮到每個管道位置的差異，在必要情況下，可以分解管道系統，開展針對性的風險辨識工作，具體的辨識方法可以采用安全檢查表、危害和可操作性分析、工作安全分析、基本分析、故障類型分析。

2城市燃氣管道故障樹風險評價方式

對城市燃氣管道風險的評價需要包括城市燃氣氣源、壓力管道、燃氣管道管件、閥門。抽水缸、調壓器、補償器、放散管等。在建立管道失效故障樹時，需要確定好頂事件，根據事故危險性，將對城市燃氣管道安全性影響最大的內容作為研究對象，將燃氣管網失效原因確定為次頂事件，根據故障樹原理來進行分析，建立起故障樹。研究顯示，影響城市燃氣管道失效的因素包括以下幾個方面：

2.1管道腐蝕因素

管道腐蝕是致使管道出現泄漏的主要因素，引起管道腐蝕的主要因素包括土壤腐蝕環境以及管道防護系統兩個方面，腐蝕環境又雜散電流、土壤腐蝕性兩方面，管道防護系統為陰極保護與防腐層兩個因素，其中任何一個因素控制范圍超過標準，都會引起管道失效問題。

2.2管道缺陷因素

管材缺陷包括管道運行管理缺陷與管道自身缺陷兩個內容，管理缺陷與管道施工、管理工作不到位、安裝質量有關，管道自身缺陷與設計不科學、選材不到位因素有關，一旦管道存在缺陷，很容易出現管道破裂以及管道腐蝕等一系列的問題，因此，必須要關注該種問題。

2.3外界干擾因素

外界干擾即誤操作破壞、第三方破壞等因素，其中第三方破壞的比例是很高的，主要為交通車輛的碾壓、外界施工的破壞、違章占壓管線、蓄意破壞、偷到設備等等，同時，作業人員誤操作也會影響管道的正常運行。與長輸燃氣管道相比而言，城市燃氣輸配管道更容易受到外界因素的影響，截止到目前為止，外界干擾因素也嚴重影響著城市燃氣管道的正常運行。

2.4附屬設備失效

燃氣管道附屬設備失效也嚴重影響著燃氣管道的順利運行，燃氣管道附屬設備的數量是很多的，包括閥門、放散管、調壓器、補償器、抽水缸等等，其中一項運行出現問題，都會影響整個管道運行的安全性。

3結語

隨著我國城市燃氣普及率大幅提高，我國城市燃氣行業也得到了快速發展，城市燃氣輸配管道里程數也在迅猛增長。作為城市基礎設施的重要組成部分且其輸送物質具有危險的特性，城市燃氣輸配管道的安全問題顯得日益重要。風險評價是當前各國應用于管道安全性管理的主要技術手段，能有效減少和預防泄漏事故的發生。在日后，必須要做好相關的評價工作，采取科學有效的措施降低燃氣管道的運行風險。

參考文獻

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城市燃氣管道的分類范文2

關鍵詞：城鎮燃氣 ；管道設計； 管道防腐

Abstract: the design and anticorrosion problem of urban gas pipeline is an important guarantee for the lives of the residents, the first character of urban gas pipeline are analyzed, after anti-corrosion measures for town gas indoor, outdoor pipeline design and ideas and pipeline are discussed.

Keywords: urban gas pipeline; pipeline design;

中圖分類號：TU996.7 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

隨著我國城市化進程腳步的加快，人們對居住環境及生活條件改善的要求日益提高，這極大地推動了城市燃氣的發展。城市燃氣管道已經成為人們生活必不可少的設施之一，但是一旦發生燃氣泄漏事故，將會引起爆炸和火災等惡性事故的發生。因此，研究城鎮燃氣管道的設計和防腐問題是十分必要的。

城鎮燃氣管道的特點

與長輸燃氣管道相比，城鎮燃氣管網具有自己的特點，主要表現為：城市燃氣管道為天然氣管道的終端，壓力低，徑厚比大，容易變形；城市燃氣管道縱橫交錯，由于用戶的需要，接頭和閥門較多，容易在這些地方出現泄漏事故；城市燃氣管道一般為埋地管線，但由于安裝方便往往埋地淺，有些就在城市主干道的附近，受地表車輛載荷、建筑物沉陷的影響大。隨著城市居民生活水平的不斷提高，越來越多的家庭開始注重居室的美觀與實用性，不僅要求戶型設計人性化，也要求配套設施簡潔集中，易于裝修。這就要求燃氣設計人員在進行室內燃氣設計時要充分考慮居民的裝修需求和安全需求。

2. 城鎮燃氣管道的設計

2.1室外燃氣管道設計

管道的設計首先應及時確定管道系統壓力級制，這對燃氣工程的投資建設、運行管理、供氣安全等非常重要。綜合考慮風險評估和經濟因素，建議選擇以區域中—低壓集中調壓為主、樓棟中—低壓集中調壓為輔的調壓方式，謹慎采用戶內中—低壓分戶調壓的方式。只要住宅小區與調壓站統一規劃，例如將調壓站周圍的環境附以假山、建筑小品等園林藝術，既可確保調壓站的安全距離，又利于使調壓站外觀與環境協調統一或隱蔽。一般燃氣管布置在人行道或慢車道下，將其與給水管相鄰，以充分利用《城鎮燃氣設計規范》(GB50028-2006)中給水管與燃氣管的凈距可為0.5m的規定，節省地下空間。雖然規范對地下燃氣管道與建筑物、構筑物以及其它各種管道之間應保持的凈距作出了規定，但隨著科學技術的發展，管道材料、施工質量及運行管理水平的提高，安全距離可以適當縮小。

2.2室內燃氣系統的布置

2.2.1 燃氣立管的布置

由于燃氣管道與其它管道分散布置，其立管若布置不當容易影響建筑物的整體立面效果，破壞建筑原有風格。因此，在進行室內燃氣系統立管設計時，除必須遵守有關設計規范的要求以外，還應考慮其布置的最佳位置，做到既安全可靠，又不礙美觀?，F在也有許多高層、多層住宅建筑為燃氣及其它管線預留有管道井。這樣將燃氣管道暗設于管道井中可很好的保證原建筑的外觀。但暗設的燃氣管道應符合《城鎮燃氣設計規范》(GB50028-2006)中10.2.31-10.2.33的有關要求。

2.2.2燃氣掛表

室內燃氣表掛表一直是建筑燃氣系統設計中的難題。燃氣表(IC卡)體積較大，一般規格為160*250*80mm，因燃氣表不能被密封，若其不合理占據墻而，則燃氣表與建筑的裝修會極不協調。現在常用的居民住宅掛表方式主要有室外集中式掛表和室內分散式掛表等方式。室外集中式掛表是在住宅底層樓外靠近廚房的位置設置集中表箱。燃氣引入管進入表箱后分別引支管與燃氣表相連，各表后接用戶支管形成管束引出表箱至各戶所在樓層，并以適當高度進入廚房。集中表箱和配管往往影響建筑立面美觀，而且對于冬季寒冷地區還需考慮表箱的保溫，因為按《城鎮燃氣設計規范》(GB50028-2006)的要求，家用燃氣表工作環境溫度應高于0°C。室內分散式掛表是將燃氣表裝在各戶的非封閉房間內，一般安裝在廚房。這種掛表方式若不作掩飾處理，會破壞廚房內墻面的完整性，影響裝修效果。針對掛表存在的問題，可做如下考慮，使其滿足安全使用和建筑美觀的要求。對室外集中式掛表可考慮在屋頂集中布置表箱，引入管直接去到屋頂入表箱，表后管由上而下分層鋪設支管到戶，各管道盡量鋪設在墻槽、凹墻處、管井內，這樣可減少對住宅建筑周圍環境的破壞。

2.2.3室內燃氣管線的布置

隨著人們對家居環境要求的提高，室內各種管線的設計也需要適應變化。由于燃氣的相對高危險性，使其安裝要求較為嚴格，因此它是難以協調和影響室內裝飾美觀的管線之一。若布置不恰當往往使得其墻面距離過大，造成死角空間，影響家居裝修?！冻擎側細庠O計規范》(GB50028-2006)中10.2.31-10.2.33允許燃氣管道暗設，將室內管線作暗埋處理也是居室裝修趨勢。因此我們可以將室內管道盡量暗埋在墻面或地板內，或是將其暗設于吊頂或櫥柜內，以減少明設管道的長度。管材應選用空調用銅管或燃氣用鋁塑復合管。

城鎮燃氣管道防腐

在城市燃氣管網中，燃氣管道一般采取地下敷設，這容易給金屬管道包括鋼管帶來嚴重的腐蝕。而且與長輸管道相比，城市燃氣管道多為環狀、枝狀，管件密布，管道變徑較普遍；隨著城市建設的進展逐步形成并拓展，質量缺陷較多；周邊環境復雜甚至突變，城市雜散電流干擾嚴重。這都要求做好鋼管的防腐工作。對于城市燃氣系統，由于地下管網密集，陰極保護的外加電源對其它管道干擾大，會造成自身受益、他家受害的局面。而采用比鋼管電位負的金屬材料與鋼管相連的犧牲陽極保護法則不會出現此類情況，因此，城市燃氣的輸氣干管應采用防腐涂層與犧牲陽極相結合的防腐方法。對于其他壓力較低的非主干管道，則一般直接采用防腐涂層法。在犧牲陽極保護法中，一般采用鎂合金作為犧牲陽極對管道進行保護。由于在輸出電流過程中遭受破壞，鎂合金犧牲陽極的設計使用年限最好與管道的使用年限相匹配，既不產生浪費也不多增加維護費用。但應注意的是，當土壤電阻率太高和被保護管道穿過水域時，不宜采用犧牲陽極保護。

在城市燃氣領域，甚至整個燃氣領域，鋼管都發揮了不可替代的重要作用。但是，我們也必須看到由于我們在設計、施工和維護管理等方面的工作還存在一定問題，導致燃氣管道壽命較短，實際輸氣能力與設計值相差較大，發生爆管、漏氣等事故，浪費國家物資，妨礙社會穩定，影響城市正常建設和市民日常生活，甚至威脅人民生命和財產的安全。應該通過的合理設計、文明施工、細心維護、規范管理外，把燃氣管道的腐蝕由被動變為主動變事后響應為事前檢測預防，使管道始終處于受控狀態，根據外腐蝕檢測結果有計劃、有針對性地采取維護措施，防止管道失效或事故發生，將管道大修費用投入到最需要的地方，避免部分管道可能發生過度維修或欠維修，從而最大限度地節約成本，保證管道運行始終可靠，從而使管道處于良好的運行狀態，延長管道壽命。

結束語

燃氣管道的設計和防腐問題是一個與城鎮居民生活息息相關的重要內容。在城鎮燃氣管道的設計中應結合管道的運行環境，施工現場條件等多方面的因素綜合考慮，既要有預見性又要符合現實情況，在滿足城鎮居民基本要求的前提下使我們的設計更為合理和人性化。

參考文獻：

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城市燃氣管道的分類范文3

關鍵詞：城市埋地燃氣管道；風險評估方法；適用性；穆氏法；模糊綜合評價方法 文獻標識碼：A

中圖分類號：TU996 文章編號：1009-2374（2016）10-0068-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.10.033

現如今，國內外比較重視城市埋地燃氣管道風險評估研究，以此期望通過研究找到一種比較適宜的風險評估方法，最大程度地提升城市埋地燃氣管道的應用壽命，減少安全事故，真正獲得經濟與社會效益，保護人民利益。

1 城市埋地燃氣管道風險評估方法研究現狀

美國學者最早開始對城市埋地燃氣管道風險評估方法進行研究開始于20世紀70年代，但是評分法的運用則開始于20世紀80年代中期。由于現代人們越來越重視油氣輸送管理，相關學者也加緊對管道體系加深了研究?，F如今，國外管道完整性管理體系已經非常先進。從擬定工作計劃、流程和文件到進行管道風險分析、了解事故發生的可能性和事故后果、制定預防和應急措施、定期進行管道完整性檢測和評價等，內容包括管道設計、施工、運行、監控、維修、更換、質量控制和通信等全過程，并貫穿管道整個運行期。目前這一管理體系在油氣長輸管道管理中日益受到重視。20世紀90年代中期，我國已開展了有關油氣管道安全評價的系列研究及應用試驗工作。在我國最早由潘家華教授在九五期間，中國石油天然氣總公司和國家質量技術監督總局聯合組織了“油氣管道檢測與安全評價技術研究”國家重點科技攻關項目。十五科技計劃中，進一步將城市燃氣管道的風險評估作為重點研究內容。國內油氣長輸管道的風險評估技術法由于城市燃氣管道風險影響因素眾多，從設計、施工、操作到第三方破壞、腐蝕破壞、后果研究等方面多達幾百個相關因素，加之我國城市燃氣管道建設初期并沒有建立相應的歷史數據和原始設計資料庫，管道投入使用后的運行情況完全依靠人工記錄，大量資料缺失，這些客觀情況增加了建立城市埋地燃氣管道風險評估方法和模型的難度，削弱了城市燃氣管道原始數據的真實性和可靠性。目前在城市埋地燃氣管道風險評估方面尚未形成系統、完整的風險評估技術。

2 城市埋地燃氣管道風險評估方法的適用性

2.1 穆氏法適用性分析

穆氏法是城市埋地燃氣管道風險評估常用的一種方法，該方法考慮的問題比較全面，既對管道系統安全性因素進行了分析，又對管道中輸送的介質泄露產生的后果進行了分析?，F如今，長輸管道普通應用穆氏法，而且效果比較好。但因為長輸管道并不能等同于城市埋地燃氣管道，兩者具有明顯的差異性，因此穆氏法也不能貿然地、毫無顧忌地應用在城市埋地燃氣管道風險評估中，這是由于如下原因：

2.1.1 評價對象和因素權重處理方法不適用。

第一，穆氏法主要是以油氣長輸管道為研究對象，以此無論是構建的模型，還是應用的方法都是以該研究對象為主。而城市埋地燃氣管道對油氣長輸管道有著明顯差異，尤其是結構以及應用環境差異最為明顯，基于此，穆氏法無法直接對城市埋地燃氣管道進行相應的風險評估。

第二，城市埋地燃氣管道風險多種多樣，而且每一個風險自身又包含著眾多復雜關系，這些關系因素相互制衡、此消彼長。這些復雜關系都是客觀存在、不可消除的，正是因為如此，城市埋地燃氣管道應用的環境不同，所呈現出的風險類型也不同，必須具體情況具體分析。而穆氏法得以應用的前提條件就是保證各個風險因素毫無聯系、彼此獨立，顯然與城市埋地燃氣管道風險因素并不相符。

第三，穆氏法認為管道系統發生事故的原因主要有第三方破壞、腐蝕破壞、設計不合理、操作失誤。這四方面因素所占總分為100分，每個因素各占25分，這樣的分配實際上對于城市埋地燃氣管道來說并不合理，因為每個因素對管道的影響程度并不相同，自然在風險評估中也應當占不同的比重。據國外有關機構調查顯示，管道風險所占比重最大的是第三方破壞，為40%；腐蝕破壞次之，占30%。但是我國的城市埋地燃氣管道卻并非如此，風險所占比重最高的是腐蝕破壞達到56%，而第三方破壞為30%。這就說明國家地理、人文環境差異、工況差異、管理體制差異等都會影響管道風險所占比重的差異，所以不可能使用一成不變的分析方法，否則將會影響風險評價的準確性，更會影響未來的使用性。

2.1.2 穆氏法中需要的某些參數國內難以提供。我國城市埋地燃氣管道無論是前期的設計規劃方面，還是后期的管理運行方面，都具有中國特色。穆氏法涉及到的很多方法對策并不合適我國特殊期情況。比如穆氏法中有“直呼系統”，但是現在我國卻不能提供應用此種方法的條件。再比如，我國的城市埋地鋼質燃氣管道，通常情況下都是埋設在車行道下，還與市政其他管線進行交錯埋設，這就使得很多測試方法，比如“密間隔測量”法不能應用，即便能夠應用，讀取的數據也無法確保正確性。再加之埋地鋼質燃氣管道錯綜復雜，擁有著眾多的附件，因此管內檢測工作無法有效進行，此種情況下，穆氏法進行的風險評價內容無法做出得分判斷。

2.1.3 穆氏法中的腐蝕模型不適用。

第一，穆氏法中有關腐蝕性的風險分析，其中所占比重比較大的為對內腐蝕以及大氣腐蝕，兩者共占40%，但是這兩項內容對于城市埋地燃氣管道而言并不需要。

第二，長輸管道因為使用的是外加電流陰極保護，如果防護層沒有任何的缺陷，基本上土壤不會對其造成過大的腐蝕，所以穆氏法并未過多地考慮土壤腐蝕性風險因素，所占比重僅僅為4.2%，而且只是對土壤電阻率一個因素進行分析。

某些城市埋地燃氣管道可能具有比較大的防腐蝕性，也未能進行陰極保護，土壤腐蝕勢必會構成比較大的風險，而且存在的風險因素眾多，不僅僅有土壤電阻率，還有土壤酸堿度、含水量等。

2.1.4 穆氏法中沒有考慮到或考慮不周全的因素。

第一，城市埋地燃氣管道通常是埋設在城市人口集中地區，時常存在違章占壓問題，這些問題必須加以考慮，但是長輸管道通常埋設在野外，因此基本上不會出現違章占壓問題，所以穆氏法并不需要考慮。

第二，長輸管道由于埋設在野外地區，一旦出現風險，著重對人口密度進行分析即可，但是城市埋地燃氣管道卻不同，不僅要分析人口密度，還需要分析財產損失、人員傷亡以及搶救過程中所進行的投入，甚至還需要考慮一些無形損失，比如企業形象等。

綜合上述分析，可以明顯發現穆氏法不能直接應用在城市埋地燃氣管道風險評估中，否則會產生比較明顯誤差，需要對此種風險評估方法進行改進，而后再加以驗證，方可使用。

2.2 模糊綜合評價方法使用性分析

模糊綜合評價方法來自于模糊數學，以模糊集理論為基礎，以模糊關系合成為基本原理。此種風險方法在城市埋地燃氣管道中使用，既能夠將某些風險因素定量化，還能夠確保真實性，簡單實用。因此相比較而言，模糊綜合評價方法能夠更適用于城市埋地燃氣管道中。具體表現如下：

2.2.1 理論基礎非常成熟。

第一，此種風險評價方法來源于模糊數學。所謂模糊數學簡單的說就是通過運用數學方法來對一些模糊的問題進行分析。所謂模糊性，主要指事物自身帶有的不確定性、不分明性，這是事物自身所帶的客觀性，并不是因為人為因素無法達到而產生。模糊數學就是利用精確數學來解釋一些不分明的事物，以便人們更好地理解。模糊數學自創建至今已經有半個世紀的歷史，無論從各個方面來講都比較成熟。

第二，此種風險評價方法能夠使用于模糊、不確定以及資料缺乏的事物建模中。有些系統非常復雜，誘發性系統事故非常多，而產生影響事故后果的各個模糊因素也非常多，應用模糊綜合評價方法與實際工程更貼近。我國絕大多數城市在建設埋地燃氣管道時基本上都未建立數據庫，因此風險評價資料比較缺乏，應用此種風險評價方法完全可以彌補這一不足。

2.2.2 符合城市燃氣管道風險評價發展需求。我國開始對城市埋地燃氣管道風險因素進行評估研究時，最初的思路是找到所有影響燃氣管道效能的因素，而后找到這些因素規律，再構建函數模型。但是在實際研究分析中發現，影響燃氣管道效能的因素有很多卻無法確定，而且還無法量化，此時即便是應用函數模式，最終的評價結果也具有比較大的偏差，這對我國城市埋地燃氣管道風險評估發展非常不利。基于此，我國需要一種能夠對多種不確定因素進行評價的方法，由此通過模糊數學引入了模糊綜合評價方法。

2.2.3 符合城市埋地燃氣管道現實情況。

第一，此種風險評估方法具有一定的靈活性，工作人員可以依據現實城市埋地燃氣管道情況來對確定評估結構以及因素，最大程度地利用現有資料來構建評估模型，因此最終獲得的結果也與實際相符合。

第二，此種方法還能夠應用在系統龐大而且比較復雜的城市埋地燃氣管道中，工作人員運用多級模糊綜合評價方法，將各自彼此相關聯的因素進行歸類，而后進行相應的評價，逐步逐級展評價，所取得的結果比較真實。

3 結語

綜上所述，可知迷糊綜合評價方法比穆氏法更適合應用在城市埋地燃氣管道風險評估中。這主要是因為穆氏法研究評估對象并不是城市埋地燃氣管道，而是長輸管道，兩者之間存在著一定的差異性。而模糊綜合評價評估法具有成熟的理論，符合我國城市埋地燃氣管道發展現狀，同時還能夠最大程度地做到主客觀統一。

參考文獻

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城市燃氣管道的分類范文4

隨著人們環境保護意識的提高和對于高品質生活的追求，城市燃氣管道化供應已是大勢所趨。國家西氣東輸工程的推進為城市管道燃氣的建設提供了一個飛躍式發展的機會，西二線建設為燃氣運營單位帶來了充足的氣源保障，但同時也對城市管道氣供氣單位的管網輸配及安全管理的能力提出了新的要求。城市燃氣管網的快速建設必定會使城市燃氣管網越來越密集，給安全運行帶來的壓力也越來越大，本文將從施工以及運行方面探討一下建立完善的管道燃氣安全運行機制的問題。

深圳市燃氣管網的現狀

深圳市目前已投入運行的燃氣管道分為運行壓力三個等級：次高壓A級1.6MP、中壓A 級0.2MP級、調壓器后低壓管道運行壓力2000 帕。高壓、中壓燃氣管網長度總計2800多公里，管道氣用戶總數 200 萬戶。市政燃氣工程施工質量好壞關系到燃氣管道能否長期穩定、安全運行，也關系到人民生命財產的安全。

一、施工方面存在的問題：

1、焊接。 焊接工序是燃氣工程施工中最關鍵的一道工序。目前深圳市燃氣管網高壓管線、次高壓管線、以及小區地上中壓管道均采用電焊。新建埋地中壓管基本上采用PE管電熔焊接，管徑大于160的也可以采用熱熔對接焊。管道焊縫處產生的常見缺陷有裂紋、夾渣、未熔透、未熔合、焊瘤、氣孔和咬邊等；電熔套筒焊接、熱熔焊接有時候會因為操作不當而引發假焊、焊接不牢固、微漏等問題。管道一旦建成通氣運行，一般情況下都是連續運行。因此，管道中若存在焊接缺陷，不僅難以發現，而且不易修復，會給管道安全運行構成威脅。

2、管溝開挖、回填

深圳埋地燃氣管道管溝開挖回填工作通常由民工完成其對燃氣管道施工要求不甚了解，因此土方工程常常存在以下幾種毛?。阂皇枪軠仙疃炔粔颉系撞黄秸麑挾炔粔颉⒍俏窗匆蟛捎萌斯し謱雍粚?、回填土中的石塊、金屬等尖銳物未清除，有可能會損傷鋼管道的防腐層，也會直接破壞聚乙烯燃氣管道。三是未及時埋設電子標簽，未及時測量管線坐標數據，影響管線日后的巡查。

3、穿越施工。

隨著城市管理水平的提高，燃氣管道穿越市政道路時，城市管理部門均要求采用非開挖方式敷設，由于敷設完成以后難以實施再檢修等工作，因此，施工質量的優劣對充分保證穿越管道質量以及運行安全顯得尤為重要。規范要求穿越鐵路、高速公路、城鎮主要干道的燃氣管道宜敷設在套管或地溝內，同時對套管和地溝提出明確要求。但在施工中，常常出現下列問題：

①套管內徑偏小，導致燃氣管道穿入困難;

②氣管穿入套管時沒有加有效保護，導致鋼質燃氣管道的防腐層或聚乙烯燃氣管道被劃;

③金屬套管沒有防腐。套管起保護燃氣管道的作用，其壽命應與燃氣管道相同，如果沒有防腐，就會縮短套管的壽命;

④套管兩端沒有密封。有的施工隊伍圖省事，干脆套管兩端不加密封，造成套管內壁長期泡水，道路泥沙流入套管內，使套管壽命大大縮短，同時使燃氣管道防腐層受到破壞。

4、管道防腐問題

鋼管腐問題：埋地鋼管的防腐形式，深圳目前采用較多的為三層PE夾克管，焊接之后采用專用熱收縮帶進行防腐；地上中壓鍍鋅管道管道穿墻時的防腐措施通常采用專用的熱收縮套。防腐層一旦失效，管道的運行和維修費用將顯著增加。防腐質量問題通常發生在防腐材料本身、管道除銹、防腐層預制、吊運布管、下溝等各個環節。施工中常常出現這樣的問題：

⑴防腐絕緣層每層厚度及涂層總厚度不夠，達不到所要求的防腐等級;

⑵防腐絕緣層沒有進行電火花檢驗，防腐絕緣層最終質量得不到保證; ⑶在地下水位較高或雨季，有時為趕進度，管子匆忙下溝，防腐層來不及補漏以致質量達不到要求;

施工中存在問題的解決方案：

1、解決焊接作業中存在問題的措施;

焊接對于手工電弧焊來說，要從下面幾個方面進行控制。

⑴嚴格要求電焊工持證上崗，并定期組織培訓；

⑵加強焊口的抽查力度，控制焊口的外觀和探傷質量；

⑶加強電焊條質量的控制，使用合格的焊條，使用前進行烘干、保溫等；

對于PE管道來說，因為屬于隱蔽工程，焊接質量更為重要，一旦焊口質量不合格，查漏工作將耗費大量的人力和物力，且往往會影響建設單位總的工程進度,要從如下幾個方面進行控制。

⑴PE焊工必須持證上崗；

⑵詳細記錄PE焊口的編號和具置，便于追溯；

⑶嚴格控制PE管道的焊接和冷卻時間，保證焊接時焊口位置不受其他外力影響;

⑷做好外觀檢查工作，對于不符合要求的必須立即進行更換；

⑸氧化層和毛屑必須清理干凈；

2、解決管溝開挖、回填中存在問題的措施：

⑴加強教育，提高民工素質，使民工懂得一些燃氣知識，了解管溝開挖、回填的基本要求;

⑵施工單位技術管理人員要到現場指導相關工作，監理單位應加強監督管理，要進行驗溝，確認管溝符合設計要求后，管道才可以下溝;回填土要清除石塊、木塊、金屬等雜物，特殊情況要求回填土過篩或用河砂回填。

⑶準確安裝電子標簽和PE保護板；埋地燃氣管道下管前進行密實度實驗，，保證滿足設計和規范要求，管溝回填后及時埋設標志樁，準確測量管道節點的路由坐標。

3、解決套管施工中存在問題的對策

⑴加強教育培訓，提高施工人員對燃氣行業的責任感，保證嚴格施工;

⑵嚴格按規范施工，套管內徑大于燃氣管道外徑100mm，套管選用鋼管，外壁防腐，防腐等級與燃氣管道相同;燃氣管道穿入套管時應加導輪，這樣便于推動，減少摩擦，保護燃氣管道，同時套管兩端用柔性的防腐、防水材料(如油麻瀝青、O型橡膠圈)密封。

4、解決防腐層施工中存在問題的對策

⑴增強施工人員的質量意識，加大質量監督檢查力度;

⑵嚴把質量檢驗關，必須進行防腐絕緣層的厚度測定和電火化檢驗;

⑶受損的防腐絕緣層必須補漏后才可下溝;

⑷預制防腐的管段，在堆放、搬運、吊裝、下溝過程中，要有防止劃傷的措施;

二、城市燃氣管網安全運行方面存在的問題

1、第三方施工破壞：深圳市為了舉辦大運會而進行的市容市貌提升工作，基礎設施建設步伐的加快，城市道路新建、擴建施工頻繁，各項市政配套設施的改造施工給燃氣管線安全運行帶來了很大的隱患。燃氣管線及設施被施工挖斷及損傷的現象時常發生，屢見不鮮，少數施工單位施工前不做地下管線調查也不按規范施工，破壞了燃氣管線隱瞞不報，也不通知燃氣企業維修，仍將被損壞的燃氣管線掩埋地下，給燃氣管線運行留下了安全事故隱患。

2、用戶私自改裝燃氣管線，給燃氣管線安全運行及用氣安全造成隱蔽的危害。隨著生活水平的提高，房屋裝修的要求也越來越高，少數居民用戶想要裝修外表美觀，又不愿意花錢，就隨便找一些不具備資質的裝修隊伍，私自將戶內管道密封在裝飾墻內或隱蔽在整體櫥柜內，沒有按規范設置良好的通風條件，也沒有安裝燃氣泄漏報警裝置，給燃氣管線安全運行和用戶的用氣安全造成長期隱蔽的危害。一旦燃氣泄漏，將會產生難以估量的后果。深圳市寶安區就曾發生過用戶私自改裝天然氣管道及設備導致爆炸的事件。

3、違章建筑占壓、包封管道。

隨著房價的攀升，有些發展商受經濟利益的驅使為了增加產品賣點打出“兩房變三房”“超大贈送面積”的宣傳口號，打政策球在商品房竣工驗收時管道符合相關規范要求，一旦售出就有小業主根據開發商提示進行裝修加建，改變房屋結構，將原來位于戶外的中壓管道封閉起來放到了臥室、客廳。而且施工混凝土樓板時未對燃氣管道采取任何保護措施。大規模的改建，致使中壓燃氣立管被包封，會發生腐蝕穿孔為燃氣管道的安全運行埋下了嚴重的隱患，如果裝修過程中在損壞管道導致漏氣的話，后果將不堪設想。

4、地下管網缺乏安全規范的管理

施工管理不規范，缺乏準確的管線信息資料，影響了燃氣管網的安全運行。在中壓小區庭院管埋地管線，特別是別墅區的埋地管線，一般都有好幾公里長，許多施工單位圖省事等到管道施工完成才統一進行管線坐標測量，此舉導致測量坐標與實際管位偏差較大。市政管網中采用PE管非開挖定向鉆穿越市政道路時因某些施工單位技術條件達不到，不能準確測得燃氣管線在地下的橫向和縱向的走向，也為燃氣管網的安全運行埋下隱患，以后再有其他管線施工時有可能根據錯誤的信息損壞燃氣管線。

運行中存在問題的解決方案：

1、獲得政府層面的支持。

深圳市建設局要求管線建設單位在申領工程施工規劃許可證前，先進行地下燃氣管線查詢。凡涉及或影響到地下燃氣管線的，會要求建設單位先與燃氣安全主管單位及管線業主單位進行銜接協商，簽訂安全保護協議后，再核發工程施工建設規劃許可證，建議將該項制度在城市管理工作中予以推廣。管線施工單位到街道辦辦理開挖申請手續時也采取這種制度，以控制施工外界因素損壞燃氣管線造成燃氣泄漏安全事故的發生。

2、燃氣公司應加強管道安全檢查。按照管道的材質，運行的壓力級制，所處的路段區域等情況進行綜合分析，將燃氣管道進行危險等級分類。危險等級越高，巡查密度越大。提高管道燃氣安全事故的自查率，消除燃氣安全隱患，減輕事故的危害程度。加強燃氣管線及設施的安全巡查工作力度，對燃氣管線調壓箱、閥門井等設施實行分片分段包干責任到人，按照燃氣設備管理要求，定期對調壓器、閥門等設施進行維護保養，同時利用先進的燃氣檢漏儀器設備，有重點地對管線進行檢測，發現安全隱患及時排除，提高燃氣管線安全運行的科技管理水平，保障燃氣管線及設施的安全運行。對居民用戶定期進行安全檢查，對存在安全隱患的要及時通知其改正，發現有私自改管或盜用燃氣的要及時上報相關部門處理。

3、加強管道燃氣安全運行管理能力。

進一步加強特殊節點的監控，制定應急預案，加強事故演練，對突發事件做出快速響應，利用先進的GIS系統指導燃氣管網的搶修，確定影響范同，實現輔助決策功能，最終形成一個集燃氣管網運行、管理、維護、管網資源分析等為一體的綜合管理信息系統。同時我們也應該進一步加強先進管理理念的運用，提高事故分析能力，進一步加強現代化產品的升級，完善應急保障措施，提高事故處置能力。

4、加強管道燃氣安全運行的巡檢、搶修、報告制度。

城市燃氣管道的分類范文5

關鍵詞:城市燃氣管網 問題措施

Abstract: the development of facilities of city gas network has become an important sign of the modern city, to ensure the safe operation of city gas pipeline network has become the focus of the development of gas industry. According to the modern city gas network security problems existing units, from the pipe network construction, discusses the design and safety management measures of network.

Keywords: Measures of city gas Guan Wang problem

中圖分類號：TU996.7文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

加強城市燃氣管網安全管理,保障城市燃氣正常運行,加強城市的燃氣管網設施管理,確保城市燃氣安全運行,更好的為社會服務。根據城市燃氣管網安全運行現狀,采取樣應的管理措施和技術措施。保證城市燃氣管網的安全。

一、城市燃氣管網存在問題

1、地下管網缺乏規范管理,隨著城市規模的不斷擴大和舊城區的改造,給燃氣管道敷設帶來了方便,給發展燃氣管道提供了新的機遇。但是,由于城市管理的條塊分割,對地下管線缺乏規范管理,個別建設單位不按安全規范施工,市民的安全意識薄弱都給城市燃氣管網運行增加了很多安全隱患。

2、私建爛建嚴重影響了城市燃氣管網及設施的安全運行,城市燃氣管網和設施上的違章建筑是埋設在城市中的嚴重安全隱患,有的建筑占壓在燃氣管線上,引起地面沉陷造成管道破壞;有的建筑將燃氣調壓設施封閉在內,燃氣維護人員無法進行正常的維護保養工作,如果燃氣管網及設施被損壞漏氣,就有可能造成嚴重的燃氣安全事故。

3、在城市公共設施改造、施工中因作業不慎,造成地下管道破損,由于城市建設步伐的加快,城市道路及舊城改造建筑施工頻繁,給燃氣管線安全運行帶來了很大的隱患,燃氣管線及設施被施工挖斷及損傷的現象時常發生。個別施工單位不按規范施工,破壞了燃氣管線隱瞞不報,仍將被損壞的燃氣管線掩埋地下,給燃氣管線運行留下了安全事故隱患。

4、城市燃氣泄漏事故隨著城市燃氣的日益普及而增多,儲氣設備老化,儲罐、管道銹蝕,居民灶具連結管老化等造成的氣體泄漏。

5、燃氣管道工程質量監管不到位。管道施工時基礎處理不好引起管道下沉斷裂;與其它管線垂直交叉間距不足,最終造成局應力集中而使管道損壞:管材質量缺陷引發泄漏;管溝回填質暈差,受動載荷震動引發管道損壞;焊接質量不好,春,冬季節氣溫變化引發焊斷裂。城市大部分居民對房屋裝修的要求也越來越講究,按照要求,應采用明裝,不宜采用暗裝,穿越房間不應有接頭,外加裝套管,但少數居民用戶為了裝修外表美觀,私自改裝戶內燃氣管線,將燃氣管線密封在墻內,有的甚至隱蔽在整體櫥柜內,通風條件很差,也沒有安裝燃氣泄漏報警裝置,給燃氣管線安全運行和用戶的用氣安全造成隱憂。

6、管道設備老化、腐蝕嚴重。由于金屬在周圍物質的化學作用下所引起的一種破壞。輸送燃氣的鋼管按其腐蝕部位的不同,分為內壁腐蝕和外壁腐蝕。由于輸送的燃氣中可能含有硫化氫。二氧化碳、氧、硫化物或其它腐蝕性化合物直接和金屬起作用,引起化學腐蝕。架空或埋地鋼管都會發生外壁腐蝕。埋地鋼管的化學腐蝕是全面性的腐蝕,在化學腐蝕的作用下,管壁厚度的減薄是均勻的。所以從鋼管受到穿孔破壞的觀點看,化學腐蝕的危害性不大。 而造成鋼管表面出現凹穴,以至穿孔的主要原因來自電化學腐蝕,其次雜散電流。 土壤中微生物細菌對鋼管的腐蝕作用也是不可忽視的。

二、燃氣管網設計施工應注意的問題

1、地下燃氣管與其它相鄰管道的凈距不夠時

(1)當管線不長時，采用加設套管形式進行保護，套管選用鋼制套管。

(2)當管線較長或燃氣管為用戶樓前管時，在地下燃氣管與凈距不夠的相鄰管道間，采取加砌一道隔墻，隔墻采用 MulO 磚M7.5 水泥砂漿砌 120 隔墻， 隔墻兩邊抹面兩遍， 先用1:3的水泥砂漿打底，再用1:2的水泥砂漿抹面，總厚度不小于20mm。

(3)因小區樓前綜合管線非常復雜，一般小區樓前燃氣管采取沿住宅廚房側的外墻明管架空敷設。

2、地下燃氣管與相鄰管溝間凈距不夠時

(1)當管溝為新建時，將管溝的溝底及與燃氣管相鄰側的溝壁兩邊先分別1:2的水泥砂漿勾縫，再用1:3及1:2的水泥砂漿分別抹面兩遍，抹面總厚度不小于20mm。

(2)當管溝為已建時，根據現場實際情況確定采用加套管、砌隔墻或是將已建管溝勾縫、 水泥抹面三種方案中的一種。

3、地下燃氣管與建、構筑物(非民用住宅)基礎的凈距不夠時

(1)如業主擔心燃氣管的施工及維護對基礎有害，會導致建、構筑物傾覆時，在征得業主的同意后，燃氣管采用砌管溝敷設，減小埋深，溝內干砂填實，上面再加蓋預制鋼筋蓋板。

(2)如業主擔心燃氣管漏氣對建、構筑物有影響時①管線不長時，加設鋼制套管形式進行保護。②管線較長時加砌隔墻，隔墻工藝與上述相同。

三、小區地下燃氣管道網的具體設計

城市燃氣管道的分類范文6

關鍵詞：城市；管道燃氣；安全事故；預防措施

中圖分類號：TU996.7文獻標識碼： A 文章編號：

城市燃氣一般包括天然氣、液化石油氣和人工煤氣，具有易燃、易爆、易中毒的物質危險性。常用的城市燃氣的最小點火能量都較低，大約為 0.19 ～ 0.35mJ 之間。天然氣爆炸極限為 5％～ 15％，液化氣爆炸極限為 2％～ 10％，人工煤氣為 6％～ 70％，1kg 液化氣的爆炸當量相當于4～6kg的TNT炸藥。燃氣泄漏引起的爆炸事故，雖然都是發生在一瞬間，但造成的后果往往是災難性的。如果煤氣中一氧化碳含量較高的話，泄漏后還會引起中毒，一氧化碳濃度達到0.4%時，吸入1小時就可致人死亡。城市燃氣安全事故除具有一般事故的特性外，還具有社會危害性、群體災害性和復雜性的特點。城市燃氣屬于市政公服行業，向用戶長期、連續地供應，若發生事故，造成管網供氣中斷，將會影響居民正常生活，易引發社會不穩定。天然氣密度是 0.6 ～ 0.8g/cm3，比空氣輕，具有很強的擴散性，可沿各類管道井、溝渠等竄氣，若發生持續大量的燃氣泄漏，將會形成更大范圍的爆炸性氣體空間，使事故的波及范圍擴大，在同一時間、同一區域會有更多人受傷害。燃氣事故發生火災、爆炸及中毒，往往還伴隨著機械傷害、高溫灼傷等，給救治傷員帶來困難。因事故引發的環境污染、現場補救、善后處理等費用更是難以估計。

一、城市燃氣事故的原因

1、管道設備老化，腐蝕嚴重

（1）電化學腐蝕

埋地的鋼管由于金屬本身結構的不均勻，表面粗糙度不同以及作為電解質的土壤物理化學性質不均勻，含氧量不同，pH值不同等因素，而產生電化學反應，使做為陽級區(煤氣管道)的金屬離子不斷電離而受到腐蝕，既發生于內壁也發生于外壁。

（2）化學腐蝕

就是金屬直接和介質接觸發生化學作用而引起的金屬溶解過程，化學腐蝕對鋼管來說是漸進的，全面的，它導致的管壁厚度的減薄是均勻的。

（3）雜電流腐蝕

鐵路、礦山、變電站、發電廠等設施的各種電氣設備漏電與接地，在土壤內形成雜散電流的循環，造成煤氣管網處于雜散電流的半包圍和覆蓋之中，對管道腐蝕起到加速作用。

2、自然原因

季節變化引起土層的不均勻脹縮、升降，導致管道系統不均勻沉降，管道鋼管焊口和鑄鐵管的機械接口處受到剪切力的破壞；調壓站內限壓水封筒因氣溫驟降發生凍裂現象，造成安全放散系統失靈，煤氣放散；氣柜因水槽、掛圈冰封，而發生吸空變形、脫軌漏氣等現象。

3、外界破壞

（1）違章建筑嚴重影響了城市燃氣管網及設施的安全運營

城市燃氣管網和設施上的違章建筑是埋設在城市中的嚴重安全隱患，少數居民亂搭亂建，有的占壓在燃氣管線上，有的將燃氣調壓設施封閉在違章建筑內，燃氣搶修維修人員無法進行正常的維護保養工作，管線保護范圍內無法做到安全，燃氣管網及設施一旦被損壞漏氣，極有可能造成嚴重的燃氣安全事故。有些因垂直距離不夠搭建在燃氣管道上，使燃氣管道承載，在長期向下作用力的作用下發生斷裂，導致泄漏；要么行凈距不夠，對燃氣管線形成側向推力，發生位移造成管道焊口撕裂，發生泄漏。

（2）道路和建筑施工損壞燃氣管道，造成燃氣泄漏安全事故

隨著城市建設步伐的加快，城市道路及舊城改造建筑施工頻繁，再加上城區通信電纜、電力電網入地改造給燃氣管線安全運營帶來了很大的安全隱患，燃氣管線及設施被施工挖斷及損傷的現象時常發生，屢見不鮮。少數施工單位不按規范施工，破壞了燃氣管線隱瞞不報，也不通知燃氣企業維修，仍將被損壞的燃氣管線掩埋地下，給燃氣管線運營留下了安全事故隱患。

（3）重車碾壓

（a）路口的中低壓管線。交通路口的流動載荷經土體傳遞作用在燃氣管道，使管道受力；同時流動載荷的作用也導致道路的回填土的不均勻沉降，致使管道基礎不均勻沉降，在雙向受力的作用下，使燃氣管道承受不住諸載荷的組合應力而斷裂泄漏。

（b）庭院管線。住宅小區內部的庭院管線在建設時傳統上是不考慮承受巨大的載荷的。但由于冬季采暖的需求、小區后期建設的需要、垃圾等統一處理的要求，不少載重車也進入小區，造成部分便道上的庭院管線因載荷過重而被壓斷，發生泄漏。

4、監管措施不落實、違章操作

（1）地下管網缺乏規范管理。部分燃氣企業落實管線巡查巡檢制度不到位，或缺少必要的檢漏儀器，發生泄漏時不能及時發現，同時，由于城市管理的條塊分割，對地下管線缺乏規范管理，少數建設單位不按規范施工，有些市民安全意識薄弱都給城市燃氣管網運行增加了不少安全隱患。局部地區嚴重威脅著城市燃氣管道的安全運行。

（2） 燃氣管道安裝工程質量監管不到位。在燃氣管道安裝施工過程中，質檢員對燃氣管線安裝施工質量管理不到位，有的溝槽深度達不到要求，有的鋼管在埋設過程中，將沒有做好防腐處理的鋼管，或將已被損傷防腐層的鋼管直接埋設地下，加快了燃氣管線的腐蝕，不僅縮短了管線的壽命，還因管線銹蝕穿孔而漏氣。

二、城市管道燃氣安全事故預防措施

1、各級政府都必須充分認識到燃氣管道上違章建筑的危害性, 加強對城市燃氣管網監管, 加大拆除違章建筑的力度。近幾年來, 十堰市政府成立了專項工作協調組織, 由市燃氣管理辦公室牽頭組織相關燃氣管理部門進行協調, 按照誰搭建誰拆除、誰批準誰協調的原則, 明確目標、落實責任, 把拆除任務分解到相關職能部門, 下達拆除違章建筑的通知,把燃氣管道上的違章建筑大幅度降下來, 提高燃氣管道的運行安全系數。在具體做法上, 把拆除違章建筑和燃氣管道和設施改線、移位結合考慮, 對于拆除難度很大、拆除資金很多, 燃氣管道和設施線改線、移位又具備條件, 且費用比拆除費用低的予以考慮管道改線設施移位。

2、 政府職能部門要嚴格把關地下管線施工報裝審批程序, 規劃、城建等政府職能部門在核發工程施工規劃許可證時, 凡涉及或影響到地下燃氣管線的, 應要求建設單位先與燃氣安全主管部門及管線業主單位進行銜接協商, 工程施工范圍大、工期長的建設項目, 政府相關職能部門要組織召集各地下管線業主單位及工程施工單位召開工程施工協調會議, 并要求施工單位在施工過程中采取相應的防范措施后, 再核發工程施工建設規劃許可證, 以控制施工外界因素損壞燃氣管線造成燃氣泄漏安全事故的發生。

3、進一步加強燃氣管道安裝施工質量的監管工作, 提高燃氣管道安裝施工質量。一方面要進一步完善監理制度和監理程序, 另一方面燃氣公司要提高燃氣管線施工現場管理人員的業務素質, 要求他們熟悉燃氣設計安裝規范標準。對燃氣管道的設計、材料選擇、溝槽開挖, 防腐處理, 管線焊接, 管道鋪設及竣工驗收等要有一套完整的質量控制標準和要求。且要明確責任人, 確保燃氣管線達到國家燃氣安裝質量標準。

4、積極選擇新材料、新工藝、新技術敷設和改造城市燃氣管道。逐步選用PE 管等新材料, 采用新型連接方式的燃氣引入管。結合“西氣東輸”和“川氣東送”工程對輸送天然氣的要求, 對老的燃氣管道, 可以采用穿PE 管技術, 管道內襯技術, 逐步對有隱患的燃氣管線進行改造, 這樣既消除了燃氣泄漏安全隱患, 又能延長燃氣管線的使用年限。

5、 加強燃氣管線及設施的安全巡查工作力度, 對燃氣管線調壓箱、閥門井、凝水缸等設施實行分片分段包干責任到人, 按照燃氣設備管理要求, 定期對調壓器、閥門等設施進行維護保養, 同時利用先進的燃氣檢漏儀器設備, 有重點地對管線進行檢測,發現安全隱患及時排除, 提高燃氣管線安全運行的科技管理水平, 保障燃氣管線及設施的安全運行。

6、加強對市民進行維護管道燃氣設施安全的宣傳工作, 利用新聞媒體、電視、報紙等向市民宣傳維護燃氣設施的安全知識及地方燃氣法規, 通過宣傳教育, 使廣大市民樹立自覺維護管道燃氣設施的安全意識, 同時呼吁國家盡快出臺統一的燃氣行業管理法規, 使燃氣行業的管理工作進入法制軌道,促進燃氣企業的健康發展。

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