前言：中文期刊網(wǎng)精心挑選了城市燃?xì)獍l(fā)展預(yù)測(cè)范文供你參考和學(xué)習(xí)，希望我們的參考范文能激發(fā)你的文章創(chuàng)作靈感，歡迎閱讀。

城市燃?xì)獍l(fā)展預(yù)測(cè)范文1

五十多年來(lái)，北京燃?xì)馐冀K將“安全是魂、預(yù)防在先”的理念作為指導(dǎo)思想和企業(yè)安全管理工作的基本原則，并通過(guò)各種方式逐漸摸索出一條行之有效的安全管理模式。本文就生產(chǎn)信息化技術(shù)和仿真預(yù)測(cè)技術(shù)對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)安全管理的作用作一淺談。

一、北京市燃?xì)庥昧恐鹉昱噬?/p>

隨著北京燃?xì)馐聵I(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，北京市天然氣需求逐年遞增，年平均增長(zhǎng)率達(dá)19%，2012年北京燃?xì)饧瘓F(tuán)年用氣量已達(dá)84億立方米，在全市能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)比例中由7.0%增加到13.4%。初步預(yù)測(cè)，2015年北京市用氣總量將達(dá)到180億立方米，高峰日用氣量將超過(guò)1億立方米；到2020年，年用氣總量將達(dá)到280億立方米，冬季高峰日用氣量將達(dá)到2億立方米。

從用戶結(jié)構(gòu)看，北京市的燃?xì)庥脩粲稍瓉?lái)以采暖、炊事用氣為主，發(fā)展到目前以采暖、發(fā)電、炊事為主，向躉售、天然氣汽車、三聯(lián)供拓展的局面。為做好PM2.5治理工作，北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)將以四大熱電中心、鍋爐煤改氣等大型集中負(fù)荷為依托，結(jié)合新城和重點(diǎn)園區(qū)規(guī)劃，發(fā)展較為集中的分布負(fù)荷，促進(jìn)能源清潔轉(zhuǎn)型，為建設(shè)綠色北京做好清潔能源供應(yīng)。

從上游供應(yīng)看，目前中石油主要通過(guò)陜京一線、二線、三線向北京市供氣，隨著下游市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，長(zhǎng)輸管線等配套設(shè)施也在逐步規(guī)劃建設(shè)。“十二五”末期，上游將完成陜京四線工程、大唐煤制氣工程、唐山LNG工程，最終形成10MPa高壓外環(huán)。

從城市管網(wǎng)規(guī)模看，截止目前，北京市燃?xì)?/a>管網(wǎng)共有7座城市門(mén)站，670余座調(diào)壓站，14500余座調(diào)壓箱，管網(wǎng)長(zhǎng)度1.4萬(wàn)余公里，覆蓋了除延慶外的全市所有區(qū)域。到“十二五”末期，北京市將形成“三種氣源、六條通道、兩大環(huán)線、九座門(mén)站、六種級(jí)制”的多源、多向、多級(jí)燃?xì)夤?yīng)接收體系（見(jiàn)圖1）。

用氣需求迅速飆升，管網(wǎng)規(guī)模急速擴(kuò)充、氣源通道逐漸增加、用戶類型日趨多樣等發(fā)展趨勢(shì)將引發(fā)氣源置換、管網(wǎng)合理布局、氣源分配優(yōu)化等一系列新興課題，而所有課題面臨的任務(wù)均指向“安全運(yùn)行”這一靈魂，再有經(jīng)驗(yàn)的管理人員也不可能通過(guò)歷史經(jīng)驗(yàn)解決未來(lái)所面對(duì)的所有問(wèn)題，惟有依托生產(chǎn)信息化技術(shù)手段和全面、完備的管網(wǎng)數(shù)據(jù)積累，將歷史經(jīng)驗(yàn)和智能分析相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更智慧的決策，切實(shí)提升管網(wǎng)安全運(yùn)行管理水平。

二、智能化管網(wǎng)提升安全管理

早在1987年，北京燃?xì)饩烷_(kāi)始注重生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理中的信息化建設(shè)，當(dāng)時(shí)管網(wǎng)規(guī)模小、氣量少，所以信息化程度不高。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市燃?xì)庑枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng)，燃?xì)夤芫W(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，確保城市燃?xì)夤芫W(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全、做好未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，實(shí)時(shí)掌握各類數(shù)據(jù)信息并能準(zhǔn)確進(jìn)行分析成為必須。2002年，北京燃?xì)忾_(kāi)始對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)實(shí)施SCADA監(jiān)控系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、仿真預(yù)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)，至2004年，三大系統(tǒng)上線運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟了北京管網(wǎng)信息化管理的新時(shí)期。

2008年，為保障北京奧運(yùn)會(huì)期間燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)行、提高突發(fā)事件處置能力，燃?xì)饧瘓F(tuán)結(jié)合GPS定位系統(tǒng)，建成了應(yīng)急指揮平臺(tái)，以實(shí)時(shí)跟蹤應(yīng)急指揮車，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急指揮車與運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心的實(shí)時(shí)交互，提高了應(yīng)急搶修效率，減少了應(yīng)急指揮人員的投入。該平臺(tái)的建設(shè)作為一項(xiàng)管理創(chuàng)新項(xiàng)目，榮獲了北京市的表彰與肯定。

2010年，隨著北京燃?xì)夤芾砟Ｊ健⒔M織機(jī)構(gòu)的調(diào)整，為規(guī)范生產(chǎn)運(yùn)行管理，提升運(yùn)行質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，降低事故發(fā)生率，優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行管理模式，建成了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)與帶起作業(yè)系統(tǒng)，以規(guī)范各分公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理。同時(shí)，隨著燃?xì)庥脩舻亩鄻有园l(fā)展，為滿足需求側(cè)管理，建成了非家用遠(yuǎn)程計(jì)量數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃?xì)獯笥脩粲脷馇闆r全面、及時(shí)的控制和管理。

燃?xì)夤芫W(wǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大、天然氣用量繼續(xù)上漲，對(duì)各類信息化系統(tǒng)的要求不斷提高。為更好地掌握用戶用氣規(guī)律，了解其使用需求，為仿真預(yù)測(cè)系統(tǒng)提供更多的數(shù)據(jù)支持，提高管網(wǎng)管理、用氣計(jì)劃管理水平，2012年北京燃?xì)鈱?duì)SCADA監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)改造，同時(shí)建成了陰極保護(hù)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析管道重要節(jié)點(diǎn)的腐蝕情況，提供建議及措施。

經(jīng)過(guò)2004-2005年度 “氣荒”、2008年的奧運(yùn)會(huì)燃?xì)夥?wù)保障任務(wù)、2009-2010年度“壓量保供”以及2012-2013年度“氣量調(diào)控”的嚴(yán)峻考驗(yàn)，同時(shí)經(jīng)歷了上百次應(yīng)急搶險(xiǎn)的艱苦磨練，無(wú)論在硬件還是軟件方面，北京燃?xì)馍a(chǎn)信息化技術(shù)都達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，成為中國(guó)燃?xì)庑袠I(yè)一面旗幟，業(yè)務(wù)從單一的調(diào)度運(yùn)行拓展到應(yīng)急救援、重大活動(dòng)保障、重大工程配合、計(jì)量管理、管網(wǎng)工況仿真、燃?xì)庳?fù)荷預(yù)估等多個(gè)領(lǐng)域，成為北京燃?xì)馍a(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理和指揮的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。

經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展和完善，北京燃?xì)馐冀K將“安全是魂、預(yù)防在先”這一安全理念植入生產(chǎn)信息化系統(tǒng)，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范建設(shè)、資源共享、安全保密”的原則，使生產(chǎn)信息化系統(tǒng)由“經(jīng)驗(yàn)型——個(gè)體化”管理向“經(jīng)濟(jì)型——協(xié)同化”轉(zhuǎn)變，依托更完整的數(shù)據(jù)和更全面的感知，完成更智慧的分析決策，一方面為建設(shè)智能管網(wǎng)、安全運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，另一方面為促進(jìn)北京市物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、造福民生、構(gòu)建和諧社會(huì)做出了貢獻(xiàn)。

三、管網(wǎng)仿真預(yù)測(cè)技術(shù)支撐安全運(yùn)營(yíng)

管網(wǎng)仿真技術(shù)是生產(chǎn)信息化系統(tǒng)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)智能燃?xì)夤芫W(wǎng)不可或缺的手段，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全管理的重要技術(shù)支撐。通俗地講，管網(wǎng)仿真就是管網(wǎng)模擬，模擬管網(wǎng)運(yùn)行狀況，包括壓力、流量、溫度等參數(shù)的變化，將工況變化結(jié)果進(jìn)行分析，為管網(wǎng)安全運(yùn)行和未來(lái)規(guī)劃提供技術(shù)支撐。

管網(wǎng)仿真技術(shù)在實(shí)際生產(chǎn)中的功能主要有氣源追蹤、組分跟蹤、管網(wǎng)超壓（欠壓）分析、管存及存活時(shí)間分析、壓力（流量）分布等。

1.氣源追蹤。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)不同氣源來(lái)向的氣體在管網(wǎng)內(nèi)的分布及流向，使管理人員隨時(shí)掌控管網(wǎng)內(nèi)的氣源分布，密切關(guān)注混氣區(qū)的變化及其壓力、氣質(zhì)狀況。由于管網(wǎng)中的“壓力零點(diǎn)”（壓力低點(diǎn)）往往發(fā)生在兩個(gè)氣源的交界面附近，通過(guò)氣源追蹤可實(shí)時(shí)關(guān)注壓力零點(diǎn)的“漂移”情況，確保“壓力零點(diǎn)”的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)處于可控狀態(tài)（見(jiàn)圖2，不同顏色代表不同的氣源來(lái)向，灰色代表兩個(gè)氣源的混氣區(qū)）。

2.組分跟蹤。通過(guò)從氣源點(diǎn)色譜儀獲取的組分信息，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤和分析管網(wǎng)中某些敏感和重要站點(diǎn)的組分、氣質(zhì)變化，了解某種某些組分在一定條件下可能造成天然氣析出或凍堵現(xiàn)象，提前預(yù)判并做好防范措施。

3.管網(wǎng)超壓、欠壓分析。分析管網(wǎng)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的壓力情況，通過(guò)對(duì)管網(wǎng)中超壓或欠壓的管線進(jìn)行彩色化定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)管網(wǎng)中壓力異常區(qū)域的全天候監(jiān)控，時(shí)刻提醒管理人員管網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，確保各類運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍內(nèi)（見(jiàn)圖3、圖4）。圖3中紅色區(qū)域表示次高壓管網(wǎng)壓力低于0.65MPa的區(qū)域；圖4展示了高壓B管網(wǎng)中重要站點(diǎn)的進(jìn)口壓力情況，根據(jù)進(jìn)口壓力變化情況，管理人員可及時(shí)采取措施確保高壓B管網(wǎng)處于優(yōu)化、平衡狀態(tài)。

四、應(yīng)用仿真預(yù)測(cè)技術(shù)的必要性

（一）天然氣峰谷比加大，管網(wǎng)安全調(diào)度難度提高

北京作為典型的北方城市，冬夏氣候差異較大，天然氣需求波動(dòng)幅度高。2012年北京市天然氣用量達(dá)92億方（含燕化約3.5億方），比2011年（76億方）增加約16億方，增幅21%，天然氣消費(fèi)量位居全國(guó)各大城市之首。2012年本市天然氣日峰值達(dá)6423萬(wàn)方，峰谷比達(dá)16∶1，用氣峰谷差進(jìn)一步加大，對(duì)管網(wǎng)規(guī)劃、氣量計(jì)劃和管網(wǎng)安全調(diào)度都是一個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

（二）大管網(wǎng)、大氣量、多氣源、大用戶等趨勢(shì)加大管網(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)難度

根據(jù)“十二五”燃?xì)庖?guī)劃，北京市燃?xì)夤芫W(wǎng)將形成以六環(huán)路以內(nèi)為中心，向遠(yuǎn)郊區(qū)縣輻射的供氣格局，燃?xì)夤芫€將遍布除延慶以外的其它所有北京地區(qū)，城市門(mén)站將擴(kuò)建到17個(gè)。天然氣氣源種類也將空前繁多，除了長(zhǎng)慶氣田氣外，新疆塔里木氣、中亞氣、唐山LNG氣化氣、大唐清潔煤制氣以及未來(lái)可能的非傳統(tǒng)天然氣（頁(yè)巖氣和煤層氣），在未來(lái)都將進(jìn)入城市輸配管網(wǎng)。大型熱電中心、分布式能源等大負(fù)荷用氣，對(duì)天然氣安全穩(wěn)定供應(yīng)的要求較高，燃?xì)鈾C(jī)組啟停時(shí)負(fù)荷變化對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)造成的沖擊等加大了燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)的難度。

面對(duì)如此龐大的管網(wǎng)規(guī)模、氣量需求以及繁多的氣源種類，任憑多有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員也無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)單的分析判斷而對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)度。如何做好管網(wǎng)安全運(yùn)行已成為一個(gè)現(xiàn)實(shí)而緊迫的問(wèn)題，而管網(wǎng)仿真預(yù)測(cè)技術(shù)能為合理管網(wǎng)規(guī)劃、降低固定資產(chǎn)投資成本、安全調(diào)度運(yùn)營(yíng)、穩(wěn)定燃?xì)夤?yīng)提供技術(shù)支持和解決方案，無(wú)疑是提升管網(wǎng)安全運(yùn)行管理的重要手段。

管網(wǎng)仿真預(yù)測(cè)技術(shù)與SCADA系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)（地理信息系統(tǒng)）緊密結(jié)合，為管網(wǎng)管理人員實(shí)時(shí)提供可視化的管網(wǎng)前景預(yù)測(cè)，對(duì)不利因素提前做好預(yù)判并采取相應(yīng)措施，實(shí)時(shí)確保燃?xì)夤芫W(wǎng)處于安全運(yùn)行狀態(tài)。管網(wǎng)仿真預(yù)測(cè)技術(shù)就像燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)行管理的左膀右臂，而不使用此技術(shù)則像在一個(gè)龐大且陌生的城市開(kāi)車不使用GPS，駕駛員會(huì)感到迷茫無(wú)力，有時(shí)甚至?xí)萑胛ｋU(xiǎn)境地。

五、管網(wǎng)仿真技術(shù)提升安全管理水平

管網(wǎng)仿真預(yù)測(cè)技術(shù)是智能化燃?xì)夤芫W(wǎng)建設(shè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是提升燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)的重要輔助手段。近十年來(lái)，仿真預(yù)測(cè)技術(shù)得到了充分應(yīng)用和長(zhǎng)足發(fā)展，無(wú)論在硬件發(fā)展還是軟件實(shí)力上已成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。管網(wǎng)仿真預(yù)測(cè)技術(shù)主要在以下方面提高了北京燃?xì)獾墓芫W(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)管理水平。

（一）增強(qiáng)燃?xì)夤芫W(wǎng)規(guī)劃手段，確保管網(wǎng)規(guī)劃與實(shí)際運(yùn)行相吻合

管網(wǎng)仿真預(yù)測(cè)技術(shù)是城市管網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要手段，在有效降低投資成本的前提下，確保管網(wǎng)規(guī)劃滿足未來(lái)用戶發(fā)展需求，實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定供應(yīng)。

2003年以前，北京市做燃?xì)夤芫W(wǎng)規(guī)劃時(shí)使用長(zhǎng)輸管道的仿真預(yù)測(cè)技術(shù)，雖然同為燃?xì)廨斔凸艿溃擎?zhèn)燃?xì)夤芫W(wǎng)與長(zhǎng)輸管道在運(yùn)行特點(diǎn)上有很大的不同，主要區(qū)別在于：長(zhǎng)輸管道單氣源、一條主干線上運(yùn)行，管道分布在人煙稀少地區(qū)；而城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫W(wǎng)是多氣源、管網(wǎng)密布并環(huán)環(huán)相扣、壓力級(jí)別較多，分布在人口密集地區(qū)，調(diào)度運(yùn)行要求較高。因此，隨著管網(wǎng)復(fù)雜程度的提高，長(zhǎng)輸管道仿真預(yù)測(cè)技術(shù)已不能適用于城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的規(guī)劃；而采用基于實(shí)際管網(wǎng)狀態(tài)的工況仿真預(yù)測(cè)系統(tǒng)后，管網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)對(duì)實(shí)際管網(wǎng)工況起到了較大的優(yōu)化作用。

（二）仿真預(yù)測(cè)技術(shù)提升“安全調(diào)度、優(yōu)化調(diào)度”管理水平

一方面，仿真預(yù)測(cè)技術(shù)使調(diào)度運(yùn)行由“經(jīng)驗(yàn)管理”走向“科技管理”，極大減少了“經(jīng)驗(yàn)不足”帶來(lái)的調(diào)度安全隱患，使得調(diào)度管理人員可在短時(shí)間內(nèi)掌握管網(wǎng)運(yùn)行特性和調(diào)度手段，使管網(wǎng)工況更優(yōu)化、合理，管網(wǎng)供應(yīng)系統(tǒng)的安全得以保障。另一方面，可增強(qiáng)管網(wǎng)工況的預(yù)見(jiàn)性和分析性，對(duì)不安全因素提前做出預(yù)判并采取措施，確保管網(wǎng)運(yùn)行始終處于可控、安全的狀態(tài)。

圖5展示了某時(shí)段燃?xì)夤芫W(wǎng)的管存變化情況預(yù)測(cè)：管存變化可使管理人員實(shí)時(shí)了解管網(wǎng)的可用管存變化情況，為管網(wǎng)設(shè)備的維、檢修等計(jì)劃作業(yè)把好“時(shí)間關(guān)”，確保作業(yè)時(shí)管網(wǎng)處于安全狀態(tài)，同時(shí)最大限度降低由于作業(yè)帶來(lái)的氣量損失。圖6展示了某時(shí)段管網(wǎng)接收氣量的變化情況預(yù)測(cè)，管理人員依此可提前做好用氣高峰時(shí)段的相關(guān)準(zhǔn)備工作，確保管網(wǎng)安全穩(wěn)定供氣。

城市燃?xì)獍l(fā)展預(yù)測(cè)范文2

【關(guān)鍵詞】城市燃?xì)猓还芫W(wǎng)；設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

目前，天然氣已經(jīng)成為我國(guó)城市的主要?dú)庠粗弧３鞘腥細(xì)馐浅鞘心茉垂?yīng)的一個(gè)重要組成部分，搞好城市燃?xì)獾陌l(fā)展設(shè)計(jì)不僅僅是城市總體規(guī)劃的工作任務(wù)，也是燃?xì)馐袌?chǎng)自然發(fā)展的需要。天然氣管網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)必須科學(xué)化，不僅要滿足用戶和工藝設(shè)計(jì)的要求，而且要使城鎮(zhèn)天然氣系統(tǒng)工程所需的投資費(fèi)用最少，保證整個(gè)城鎮(zhèn)天然氣管網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、安全和可靠。

二、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)概述

城市燃?xì)夤芫W(wǎng)是面向全社會(huì)的市政工程。其主要功能要求是在任何時(shí)間將足夠數(shù)量的燃?xì)廨斔停峙浣o用氣點(diǎn)(用戶)，并應(yīng)具有合乎標(biāo)準(zhǔn)的供氣質(zhì)量。其主要指標(biāo)即是維持用氣點(diǎn)在允許的壓力范圍內(nèi)，對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)的其他技術(shù)要求是應(yīng)具有足夠的安全裕度。在個(gè)別管段因損壞或其他原因需加截?cái)嗟那闆r下仍能維持接近正常的供氣。因此，燃?xì)夤芫W(wǎng)一般都設(shè)計(jì)成環(huán)形，而且環(huán)形管網(wǎng)的相鄰管網(wǎng)的相鄰管段盡量避免管徑規(guī)格的突然變化，整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)造(配量及管徑)盡可能均勻。從設(shè)計(jì)工作進(jìn)行的中間階段上依次可分為管網(wǎng)布置、負(fù)荷計(jì)算、管徑確定、水力工況計(jì)算(俗稱水力平差)、管網(wǎng)優(yōu)化、繪圖等環(huán)節(jié)。

傳統(tǒng)的管網(wǎng)設(shè)計(jì)所有這些環(huán)節(jié)都依靠手工進(jìn)行。計(jì)算的規(guī)模和速度都受到極大的限制。例如進(jìn)行管網(wǎng)水力工況計(jì)算，對(duì)30~50個(gè)環(huán)路的情況，手工計(jì)算需7~10日以上，并且只能得到精度很差的結(jié)果。對(duì)超過(guò)30~50環(huán)的管網(wǎng)往往只能“拆環(huán)”計(jì)算或采取將整體分塊單獨(dú)計(jì)算，在塊間相連邊界上做到水力工況的接近，即認(rèn)為滿足要求。實(shí)際上根本也無(wú)法對(duì)所設(shè)計(jì)的管網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化。在計(jì)算機(jī)應(yīng)用到這個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域后，情況發(fā)生了根本的變化，計(jì)算的規(guī)模和速度空前擴(kuò)大。除管網(wǎng)布置仍主要依賴于人的經(jīng)驗(yàn)外，處理其他各計(jì)算環(huán)節(jié)都具有很高的自動(dòng)化程度，但是又有很靈活的人機(jī)對(duì)話條件便于人工干預(yù)。

三、 科學(xué)合理規(guī)劃管網(wǎng)的設(shè)計(jì)

1. 能源消費(fèi)總量與用氣量的預(yù)測(cè)

一個(gè)城市的年度能源消費(fèi)總量主要受國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、人口、產(chǎn)值單耗、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等因素的影響。這些因素均在不同程度上影響著城市能源消費(fèi)總量的變化。一個(gè)城市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值對(duì)能源消費(fèi)總量的影響，采用相關(guān)系數(shù)計(jì)算國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況與能源消費(fèi)總量之間的關(guān)系。并根據(jù)城市發(fā)展的歷史能耗角度來(lái)預(yù)測(cè)規(guī)劃年的能源消費(fèi)總量。根據(jù)《城市總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，城市人口達(dá)到一定程度，經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定規(guī)模，能源消費(fèi)總量也將趨于一定水平。一般城市能源消費(fèi)總量將呈現(xiàn)出3個(gè)增長(zhǎng)階段:先是緩慢 增 加，然后快速增加，最后逐漸趨于穩(wěn)定。根據(jù)城市能耗的這一發(fā)展規(guī)律我們把城市能耗做一個(gè)合理科學(xué)的預(yù)測(cè)，對(duì)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

2. 利用回歸法分析城市燃?xì)庳?fù)荷

回歸分析法是從研究燃?xì)庳?fù)荷與其影響因素的相關(guān)關(guān)系入手，通過(guò)回歸分析建立回歸模型進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測(cè)。該方法適用于中、長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)精度較高。

四、燃?xì)夤芫W(wǎng)管徑的選擇

1.管段初始流量的確定

管段初始流量是在連枝流量一定的條件下，通過(guò)調(diào)用基本關(guān)聯(lián)矩陣求解而得到的。所謂連枝，是針對(duì)環(huán)狀管網(wǎng)而言的。如果把一個(gè)環(huán)狀管網(wǎng)去掉某些管段后，該管網(wǎng)變成枝狀管網(wǎng)，那么去掉的這些管段就稱為連枝。連枝流量采用按照管段長(zhǎng)度比例分?jǐn)傇瓌t確定。

2. 管徑的初選

根據(jù)管段的計(jì)算流量和管段的單位壓力降，可以計(jì)算機(jī)軟件調(diào)用中的“初選管徑”菜單進(jìn)行管徑的初選。單位壓力降由從氣源點(diǎn)到零速點(diǎn)的允許壓力降與管路長(zhǎng)度的比值確定，零速點(diǎn)的確定按照燃?xì)饪偸菑臍庠袋c(diǎn)流向最遠(yuǎn)點(diǎn)的原則確定。

3.經(jīng)濟(jì)管徑的選擇

根據(jù)初始的規(guī)格化管徑和管段的計(jì)算流量求解管段的壓力降，并由氣源點(diǎn)的壓力求各個(gè)節(jié)點(diǎn)的壓力，調(diào)用修正各節(jié)點(diǎn)壓力，計(jì)算得出經(jīng)濟(jì)壓降。根據(jù)此壓降和計(jì)算流量，調(diào)用軟件中的“管徑優(yōu)選”菜單進(jìn)行管徑優(yōu)選。

4. 城市管道耐久性原則選擇

整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過(guò)某一特定狀態(tài)就不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的某一功能要求，此特定狀態(tài)稱為該功能的“極限狀態(tài)”，即“臨界狀態(tài)”。城市燃?xì)夤艿滥途眯宰鳛橐豁?xiàng)功能，也存在著耐久性極限狀態(tài):承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。對(duì)城市燃?xì)夤艿滥途眯詨勖鼫?zhǔn)則的合理選擇是進(jìn)行耐久性評(píng)估與壽命預(yù)測(cè)的重要前提。

（一）城市燃?xì)夤艿婪锤g性選擇。因城市燃?xì)夤艿缹儆诎胗谰眯栽O(shè)施，投產(chǎn)后維修或維護(hù)較難進(jìn)行，故要求耐久性要好。在城市燃?xì)夤艿辣砻嫱糠蠓栏瘜泳褪菫榱烁艚^腐蝕介質(zhì)、切斷腐蝕電池的外部電路，是城市燃?xì)夤艿婪栏g的第一道防線。采用城市燃?xì)夤艿栏g壽命準(zhǔn)則的理由，主要是考慮城市燃?xì)夤艿篱_(kāi)始腐蝕，在一定的腐蝕量和腐蝕時(shí)間下就足以使得城市燃?xì)夤艿喇a(chǎn)生各種腐蝕缺陷。但是對(duì)大多數(shù)城市燃?xì)夤艿蓝裕猿鞘腥細(xì)夤艿篱_(kāi)始腐蝕作為壽命終止

標(biāo)準(zhǔn)，顯得過(guò)于保守，也是不現(xiàn)實(shí)的。

（二)管道承載力。承載力壽命理論是考慮城市燃?xì)夤艿栏g引起的抗力退化，當(dāng)城市燃?xì)夤艿赖某袎耗芰ο陆档讲蛔阋缘挚钩鞘腥細(xì)夤艿缐毫Φ暮奢d作用時(shí)， 城市燃?xì)夤艿谰瓦_(dá)到了承載力失效的狀態(tài)，這一界限值作為城市燃?xì)夤艿赖哪途眯詷O限狀態(tài)。

五、控制零點(diǎn)壓力的管徑優(yōu)化

對(duì)某一個(gè)節(jié)點(diǎn)，按著流向，處于該節(jié)點(diǎn)前方的管段稱為該節(jié)點(diǎn)的上游管段，全部上游管段的集合構(gòu)成該節(jié)點(diǎn)的上游子圖。上游子圖中的管段，特別是處于供氣點(diǎn)到該節(jié)點(diǎn)的最短路上的各管段管徑改變對(duì)該節(jié)點(diǎn)壓力影響較大。

對(duì)零點(diǎn)按照壓力分類。規(guī)定一個(gè)適當(dāng)?shù)膲毫m，存在關(guān)系pm>pmin。當(dāng)零點(diǎn)壓力低于pmin時(shí)，稱為低零點(diǎn)；當(dāng)零點(diǎn)壓力p滿足pmin≤p≤pm，稱為中零點(diǎn)，即壓力比較合適的零點(diǎn)；若p>pm，稱為高零點(diǎn)。進(jìn)行管網(wǎng)平差計(jì)算，如果存在低零點(diǎn)，則找出該低零點(diǎn)的上游子圖。將管段的實(shí)際單位長(zhǎng)度壓力降Δp/L乘以該管段的權(quán)值稱為計(jì)算單位長(zhǎng)度壓力降。處于供氣點(diǎn)到該節(jié)點(diǎn)的最短路上的管段權(quán)值取100，其余管段權(quán)值取1，按計(jì)算單位長(zhǎng)度壓力降從大到小的順序?qū)θ可嫌喂芏闻判颍创隧樞蛑鹨粐L試放大管徑，直至該節(jié)點(diǎn)壓力高于pmin。消除低零點(diǎn)后，若存在高零點(diǎn)，進(jìn)行優(yōu)化。高零的上游子圖中的一些管段同時(shí)屬于中零點(diǎn)的上游子圖，如果將這些管段管徑縮小，就可能使中零點(diǎn)變成低零點(diǎn)。據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般管段的Δp/L均大于某個(gè)值Δpl，sp。在高零點(diǎn)的上游子圖中扣除與中零點(diǎn)的上游子圖共有的管段及Δp/L>Δpl，sp的管段，得到可優(yōu)化管段集。對(duì)其中的管段，逐一嘗試縮小管徑，進(jìn)行平差計(jì)算。若出現(xiàn)低零點(diǎn)，則優(yōu)化失敗，把管徑恢復(fù)原值；否則優(yōu)化成功，繼續(xù)優(yōu)化，直至消除高零點(diǎn)。

六、結(jié)束語(yǔ)

城市燃?xì)夤艿朗У奈：εc城市的建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民的正常生活可以說(shuō)是息息相關(guān)的。因此必須科學(xué)合理地對(duì)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)管網(wǎng)的耐久性對(duì)城市燃?xì)夤艿赖陌踩\(yùn)行時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)，真實(shí)反映工程的狀況，并及時(shí)有效地檢測(cè)以及維護(hù)城市燃?xì)夤艿溃ＷC城市燃?xì)夤艿赖陌踩\(yùn)營(yíng)，從而最大限度地發(fā)揮城市燃?xì)夤艿赖淖罡呓?jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉偉，李春華，陳天朝 中小城市燃?xì)夤芫W(wǎng)改造必要性及措施探析中國(guó)科技信息-2011年03期第230-231頁(yè)

[2] 劉威，劉聿天 淺議城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的設(shè)計(jì)選擇與設(shè)計(jì)要點(diǎn)科技資訊- 2011年05期第58-60頁(yè)

城市燃?xì)獍l(fā)展預(yù)測(cè)范文3

關(guān)鍵詞：城市燃?xì)猓灰?guī)劃設(shè)計(jì)；用戶數(shù)量；城市發(fā)展

燃?xì)獾陌l(fā)展對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展和進(jìn)步來(lái)說(shuō)有著重要的意義，科學(xué)的城市燃?xì)庖?guī)劃和設(shè)計(jì)對(duì)促使燃?xì)赓Y源合理應(yīng)用十分重要。但是，目前，我國(guó)城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)中仍然存在一些不合理，對(duì)此，還需要作進(jìn)一步調(diào)整，以減小問(wèn)題造成的影響。下面，詳細(xì)討論城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)中存在的若干設(shè)計(jì)問(wèn)題。

1存在的問(wèn)題

1.1天然氣源不足

近年來(lái)，我國(guó)城市發(fā)展速度十分快，很多城市對(duì)城市燃?xì)獾男枨蠖疾粩嗌仙饸庠床蛔愕膯?wèn)題卻一直困擾著該行業(yè)的發(fā)展。一些城市原本的輸氣管網(wǎng)無(wú)法滿足當(dāng)前城市的發(fā)展需求，這也在無(wú)形中給城市燃?xì)夤こ探ㄔO(shè)帶來(lái)了新的要求和挑戰(zhàn)。因此，現(xiàn)階段，一定要重視城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)中的氣源問(wèn)題，超前預(yù)測(cè)天然氣的用戶數(shù)量。

1.2燃?xì)庖?guī)劃不科學(xué)

在現(xiàn)代社會(huì)，我國(guó)很多城市都存在燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)不合理的情況，以至其無(wú)法滿足用戶的實(shí)際需求。出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，一方面，是規(guī)劃中的設(shè)計(jì)理念不夠先進(jìn)，實(shí)際設(shè)計(jì)中缺少對(duì)安全性和突發(fā)事件的考慮；另一方面，主要是燃?xì)夤芾硐到y(tǒng)的自動(dòng)化程度不高，在規(guī)劃的過(guò)程中缺少對(duì)燃?xì)夤芾硇畔⒒恼J(rèn)識(shí)。因此，對(duì)于這樣的問(wèn)題，一定要加強(qiáng)對(duì)燃?xì)夤芾硐到y(tǒng)的建設(shè)，為城市燃?xì)夤芾硖峁┛茖W(xué)保障。

1.3輸配管與城市發(fā)展不適應(yīng)

近年來(lái)，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，對(duì)城市燃?xì)獾陌l(fā)展水平也提出了更高的要求。在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中，要適當(dāng)引入一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以促使資源得到合理的應(yīng)用和發(fā)揮。但是，目前，我國(guó)燃?xì)馐袌?chǎng)基本上是獨(dú)家控制的，很難形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理，從而給管理工作造成了一些不利的影響。在這種環(huán)境中，一旦有公司退出，地下管網(wǎng)規(guī)劃中存在的問(wèn)題就會(huì)呈現(xiàn)出來(lái)，難以科學(xué)配置資源，造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。

2城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)的具體措施

2.1遵循城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)原則

在城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)中，政府部門(mén)一定要全面了解城市的整體規(guī)劃，并要求城市燃?xì)獠块T(mén)做好設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容，嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)計(jì)。在具體的工作中，相關(guān)部門(mén)要做到以下3點(diǎn)：①嚴(yán)格遵循當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃原則，具體的燃?xì)饪傮w規(guī)劃需要建立在燃?xì)饪傮w規(guī)劃和城市發(fā)展整體規(guī)劃的基礎(chǔ)上。②根據(jù)燃?xì)鈿庠吹膶?shí)際能力分配供氣。③根據(jù)氣源能量能力設(shè)計(jì)供氣規(guī)模。在此基礎(chǔ)上要充分考慮地下管網(wǎng)的輸送能力，根據(jù)城市燃?xì)夤┙o情況合理設(shè)計(jì)。

2.2提升燃?xì)飧脑旌屠玫哪芰?/p>

為了進(jìn)一步提高燃?xì)獾母脑炷芰屠媚芰ΓY(jié)合城市的實(shí)際情況選擇燃?xì)夤芫W(wǎng)，合理升級(jí)和改造城市原本的燃?xì)夤芫W(wǎng)。在這個(gè)過(guò)程中，要淘汰一些已經(jīng)不合格的管網(wǎng)，然后重新規(guī)劃和設(shè)計(jì)城市管網(wǎng)，再結(jié)合新的管網(wǎng)布置形成一套全面的管網(wǎng)系統(tǒng)，做到資源的合理利用。同時(shí)，在這個(gè)過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)要統(tǒng)一規(guī)劃燃?xì)夤┙o公司，使其形成一個(gè)合理的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。此外，要合理改造和利用現(xiàn)有的燃?xì)庠O(shè)施，要認(rèn)識(shí)到燃具都是根據(jù)燃?xì)獬煞衷O(shè)計(jì)的，燃?xì)飧淖兒螅瑫?huì)導(dǎo)致密度等相關(guān)參數(shù)產(chǎn)生變化。那么，在燃?xì)饣Q的過(guò)程中，一定要保證整個(gè)過(guò)程的安全性，確保不會(huì)發(fā)生意外事故，影響其整體發(fā)展。

2.3業(yè)務(wù)流程的規(guī)范化

在城市燃?xì)庖?guī)劃、設(shè)計(jì)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生各種業(yè)務(wù)不規(guī)范的情況。雖然我國(guó)已經(jīng)形成了較為完善的業(yè)務(wù)操作規(guī)范流程，但還是有很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)操作上的問(wèn)題嚴(yán)重影響城市燃?xì)庀到y(tǒng)的運(yùn)行安全。因此，為了保證城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性，提升其規(guī)范性，一定要重視業(yè)務(wù)的規(guī)范化設(shè)計(jì)。作為管理人員，要嚴(yán)格監(jiān)督工作人員的操作，將其中的不安全因素全部排除，以減少安全事故的發(fā)生。

2.4重視技術(shù)人才培養(yǎng)

在城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)建立一支專業(yè)的系統(tǒng)維護(hù)隊(duì)伍，以此來(lái)維護(hù)燃?xì)庀到y(tǒng)的正常運(yùn)行。對(duì)此，燃?xì)夤疽哟笕瞬艃?chǔ)備力度，積極培養(yǎng)在職員工，提高他們的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。同時(shí)，各部門(mén)的員工要全面了解基本的崗位責(zé)任和系統(tǒng)運(yùn)作模塊，并熟練應(yīng)用，從而全面、高效地完成工作，為燃?xì)庑袠I(yè)的全面發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

2.5強(qiáng)化氣源使用的安全性

為了保障城市燃?xì)馐褂玫陌踩裕斜匾⑾鄳?yīng)的天然氣供應(yīng)體系。現(xiàn)階段，我國(guó)城市人氣供給情況還無(wú)法真正滿足城市發(fā)展的需求，因此，一定要為城市提供多元化的供給體制，減少對(duì)單一化資源的依賴性。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)還要根據(jù)城市發(fā)展的實(shí)際情況設(shè)置地下儲(chǔ)氣站等，有效解決燃?xì)獠蛔愕膯?wèn)題。另外，還可以建立多氣源供給相互貫通的天然氣格局，不斷提升燃?xì)馐褂玫陌踩院涂煽啃裕瑸槲覈?guó)燃?xì)馐聵I(yè)的發(fā)展提供根本保障，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展提供幫助。

3結(jié)束語(yǔ)

城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)是保證燃?xì)庑袠I(yè)健康發(fā)展的必然方式，也是一個(gè)長(zhǎng)期性的工程。因此，為了保障城市燃?xì)馐褂玫陌踩院头€(wěn)定性，一定要結(jié)合城市發(fā)展的實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，采取全面的規(guī)劃策略，形成一個(gè)多元化的供氣體系，從而真正提升燃?xì)馐褂玫姆€(wěn)定性，為人們的生活做好基礎(chǔ)保障工作。

作者:肖俊龍 單位:勝利油田萬(wàn)和石油工程技術(shù)有限責(zé)任公司

參考文獻(xiàn):

［1］楊小剛.城市燃?xì)庖?guī)劃中需要注意的幾個(gè)問(wèn)題［J］.上海煤氣，2011（01）：55-59.

［2］陳顯冬.燃?xì)庖?guī)劃中市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)的若干問(wèn)題［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（06）：62-69.

城市燃?xì)獍l(fā)展預(yù)測(cè)范文4

關(guān)鍵詞：燃?xì)夤こ蹋蝗細(xì)廨斉浼夹g(shù)；發(fā)展

引言

社會(huì)的不斷進(jìn)步推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，燃?xì)廨斉浼夹g(shù)也得到了快速發(fā)展。燃?xì)夤こ虒?duì)于整個(gè)社會(huì)的發(fā)展具有十分重要的作用，而且和人們的生活息息相關(guān)。所以對(duì)燃?xì)夤こ痰难芯繉?duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的前進(jìn)具有深刻意義。燃?xì)夤こ贪芏喙こ碳夹g(shù)和環(huán)節(jié)，而輸配技術(shù)則是燃?xì)夤こ讨惺种匾墓こ滩糠郑ＷC用戶的正常使用。下面文章就分析一下燃輸配技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容。

1 我國(guó)燃?xì)庖约拜斉浼夹g(shù)發(fā)展?fàn)顩r

近幾年，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及改革的不斷深入，燃?xì)夤こ痰玫搅溯^快的發(fā)展。城市燃?xì)獍l(fā)展的初期，是在廣東、福建等沿海城市開(kāi)始的，而能源的利用也是從液化石油氣開(kāi)始的。經(jīng)過(guò)在沿海城市的試驗(yàn)，液化石油氣得到了較好的利用，因此得以迅速推廣，在全國(guó)迅速發(fā)展，也為之后的天然氣等能源打下良好的基礎(chǔ)。隨后的不到十年的時(shí)間里，我國(guó)相繼出現(xiàn)了很多天然氣資源富集區(qū)，之后經(jīng)過(guò)發(fā)展，我國(guó)城市燃?xì)獾闹饕茉崔D(zhuǎn)化為天然氣，而這也成為了今天人們應(yīng)用的主要能源之一。近年來(lái)，我國(guó)輸配技術(shù)的發(fā)展也是不容小覷的，輸配技術(shù)的發(fā)展是以天然氣的輸配為主，并且其發(fā)展重點(diǎn)在于對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)。但是我國(guó)的輸配技術(shù)較國(guó)外仍然存在著一定的差距，需要進(jìn)一步提高燃?xì)夤こ添?xiàng)目中的燃?xì)廨斉浼夹g(shù)來(lái)進(jìn)行完善。

2 加強(qiáng)燃?xì)廨斉浼夹g(shù)的重要性

天然氣作為一種能源，在人們的日常生活中具有十分重要的作用。隨著燃?xì)馐褂梅秶牟粩鄶U(kuò)大，天然氣也從普通的家庭廚房擴(kuò)大到工業(yè)發(fā)電、汽車燃料等。燃?xì)夤こ桃雽?shí)現(xiàn)快速發(fā)展，就必須提高相關(guān)的技術(shù)。燃?xì)鈫挝灰膊荒軆H僅把眼光放在居民生活中，而是應(yīng)該做好除了生活以外的其他方面的整體配屬工作。燃?xì)獾氖褂梅秶腿細(xì)夤こ痰陌l(fā)展程度有著密切聯(lián)系。作為重要的燃?xì)夤こ碳夹g(shù)，燃?xì)廨斉浼夹g(shù)在學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該立足于我國(guó)目前的燃?xì)馐褂们闆r，促使技術(shù)能夠進(jìn)一步加強(qiáng)。燃?xì)夤こ桃胫\求更大的發(fā)展，就必須突破自身發(fā)展瓶頸，根據(jù)發(fā)展目標(biāo)不斷創(chuàng)新輸配技術(shù)，并在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中獲得好的效果。環(huán)境保護(hù)問(wèn)題也是燃?xì)夤こ贪l(fā)展應(yīng)該考慮的一個(gè)問(wèn)題，相比其他能源來(lái)說(shuō)，天然氣已經(jīng)在環(huán)保方面占有優(yōu)勢(shì)，但是還需要不斷完善配屬系統(tǒng)，進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。

3 燃?xì)廨斉浼夹g(shù)研究的目標(biāo)和主要內(nèi)容

3.1 燃?xì)廨斉浼夹g(shù)研究的目標(biāo)

燃?xì)廨斉浼夹g(shù)的最終目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)安全供氣。雖然在這方面的研究近幾年已經(jīng)得到了深入研究，但是相比國(guó)外相關(guān)技術(shù)來(lái)說(shuō)還存在很大差距，所以相關(guān)部門(mén)應(yīng)該學(xué)習(xí)并引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)來(lái)完善我國(guó)的輸配系統(tǒng)。

3.2 燃?xì)廨斉浼夹g(shù)研究的主要內(nèi)容

3.2.1 輸配系統(tǒng)壓力級(jí)制和儲(chǔ)氣調(diào)峰

過(guò)去幾年的燃?xì)夤こ贪l(fā)展中，我國(guó)普遍使用的是壓力比較低的中低壓一級(jí)、二級(jí)系統(tǒng)。不過(guò)隨著燃?xì)夤こ淌聵I(yè)的發(fā)展壯大，天然氣已經(jīng)成為了重要的燃?xì)夥N類，如果繼續(xù)使用原有的系統(tǒng)必然對(duì)燃?xì)夤こ贪l(fā)展起到阻礙作用，目前更多的城市使用了高壓力的輸送管網(wǎng)。這也說(shuō)明了目前應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)燃?xì)獾膲毫?jí)制進(jìn)行研究，并根據(jù)新情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。與調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力級(jí)制的調(diào)整一樣迫切需要進(jìn)行研究的還有儲(chǔ)氣調(diào)峰問(wèn)題。目前我國(guó)用戶的用氣量不斷地發(fā)生變化，同時(shí)也出現(xiàn)了用戶不均勻的情況，就需要解決燃?xì)夤?yīng)和消耗不平衡的問(wèn)題。而小時(shí)調(diào)峰主要是用儲(chǔ)氣設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)，尤其是采用低壓儲(chǔ)氣罐來(lái)實(shí)現(xiàn)。近年來(lái)，我國(guó)也吸取了一些高壓儲(chǔ)存的經(jīng)驗(yàn)，但是和國(guó)外的高壓管道儲(chǔ)氣、高壓儲(chǔ)罐儲(chǔ)氣等技術(shù)還是有一定的差距。故而我國(guó)在儲(chǔ)氣調(diào)峰方面的研究勢(shì)在必行。

3.2.2 用氣量指標(biāo)的確定和用氣規(guī)模的預(yù)測(cè)

在燃?xì)夤こ贪l(fā)展過(guò)程中應(yīng)該做好確定用氣量指標(biāo)以及預(yù)測(cè)用氣規(guī)模。伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，過(guò)去的確定方法以及預(yù)測(cè)技術(shù)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的需要。國(guó)家需要根據(jù)市場(chǎng)變化的情況調(diào)整用氣規(guī)模，不過(guò)由于市場(chǎng)變化非常迅速，實(shí)際的市場(chǎng)調(diào)查也就沒(méi)有非常高的確定性，所以為了保證調(diào)查表的可靠性，相關(guān)人員可以通過(guò)多個(gè)渠道進(jìn)行預(yù)測(cè)，進(jìn)而提高調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性，這也對(duì)城市燃?xì)夤こ痰陌l(fā)展起到指導(dǎo)性作用。

3.2.3 供氣安全

在保證燃?xì)庹９?yīng)的同時(shí)還應(yīng)保證其安全性和可靠性，這也是整個(gè)燃?xì)夤こ讨惺种匾目紤]因素。在燃?xì)夤こ贪l(fā)展的過(guò)程中關(guān)于燃?xì)夤艿赖陌踩珕?wèn)題已經(jīng)引起了人們的關(guān)注。過(guò)去所使用的那些燃?xì)夤艿来嬖谫|(zhì)量缺陷，這是受到當(dāng)時(shí)生產(chǎn)技術(shù)的影響，在輸配過(guò)程中出現(xiàn)安全事故。為了進(jìn)一步提高供氣的安全性，必須提高燃?xì)夤艿赖纳a(chǎn)技術(shù)，做好管道的設(shè)計(jì)工作、定期檢查，盡可能早地排除安全隱患，提升燃?xì)夤艿赖恼w安全性。

4 提高我國(guó)燃?xì)廨斉浼夹g(shù)的建議

4.1 對(duì)燃?xì)獾南嚓P(guān)法律政策的完善

燃?xì)庾鳛橐环N重要的能源，在使用時(shí)應(yīng)該遵守統(tǒng)一規(guī)劃，合理使用的原則，所以必須根據(jù)當(dāng)前我國(guó)燃?xì)夤こ痰慕ㄔO(shè)情況制定出一套科學(xué)合理的法律法規(guī)。相關(guān)部門(mén)在遵守相關(guān)法律的前提下嚴(yán)格監(jiān)管燃?xì)馍唐返氖袌?chǎng)定價(jià)，保證資源的合理化使用。我國(guó)燃?xì)夥矫娴姆煞ㄒ?guī)正在完善中，而國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家則已經(jīng)建立了一套完善的協(xié)調(diào)的法律法規(guī)。安全性應(yīng)該在法律法規(guī)中重點(diǎn)指出，不論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品的安裝使用以及檢測(cè)方面都應(yīng)該滿足相關(guān)的安全要求。我國(guó)也逐漸重視燃?xì)夥矫娴臉?biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，相關(guān)的管理?xiàng)l例和技術(shù)法規(guī)也逐漸完善，但是到目前為止還沒(méi)有可以配套使用的系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體制的制定和完善提出了更高的要求，所以不斷完善城鎮(zhèn)的燃?xì)夥煞ㄒ?guī)是十分重要的，也是十分必要的。

4.2 在國(guó)家科技發(fā)展計(jì)劃中添加燃?xì)饧夹g(shù)的研究

在城市發(fā)展的過(guò)程中燃?xì)庑袠I(yè)已經(jīng)成為了能源供應(yīng)中的重要組成部分，并關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，對(duì)于社會(huì)的和諧穩(wěn)定也有很大關(guān)系，所以在國(guó)家倡導(dǎo)科技創(chuàng)新發(fā)展的同時(shí)應(yīng)該加大燃?xì)饧夹g(shù)的研究工作，政府部門(mén)也應(yīng)該加大對(duì)燃?xì)夤こ痰馁Y金投入，重視燃?xì)夤?yīng)問(wèn)題。

5 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了燃?xì)夤こ淌聵I(yè)的發(fā)展，為了保持這種持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)，相關(guān)部門(mén)必須認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新輸配技術(shù)的重要性。通過(guò)多渠道多方式的研究手段，采取科學(xué)合理的輸配技術(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)燃?xì)夤こ淌聵I(yè)的可持續(xù)發(fā)展，這也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。

參考文獻(xiàn)

[1]徐祥宇，勝.燃?xì)夤こ添?xiàng)目中的燃?xì)廨斉浼夹g(shù)研究[J].企業(yè)文化（下旬刊），2015（11）.

[2]馬國(guó)榮.燃?xì)夤こ添?xiàng)目中燃?xì)廨斉浼夹g(shù)分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015（26）.

[3]周琳.燃?xì)夤こ添?xiàng)目中的燃?xì)廨斉浼夹g(shù)探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015（22）.

[4]朱昌華.探析燃?xì)夤こ添?xiàng)目中的燃?xì)廨斉浼夹g(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014（34）.

城市燃?xì)獍l(fā)展預(yù)測(cè)范文5

關(guān)鍵詞：公路城市化改造；城市道路；交通工程

一、總論

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)的城市建設(shè)取得了飛速進(jìn)展。公路經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)在我國(guó)體現(xiàn)尤為突出，老的國(guó)道、省道往往帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，而在城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的同時(shí)，許多城市在城市規(guī)模擴(kuò)張的過(guò)程中都遇到了對(duì)原有老公路進(jìn)行城市化改造的問(wèn)題。改造工程中，原有公路往往設(shè)施簡(jiǎn)陋，不足以滿足城市道路的要求，其城市化改造設(shè)計(jì)的過(guò)程中便涉及到諸多問(wèn)題，加之不同城市具體情況的不同，需要有針對(duì)性地進(jìn)行解決。本文擬結(jié)合深圳市龍崗區(qū)平吉大道（北段）改造項(xiàng)目，簡(jiǎn)要分析與探討公路城市化改造工程的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

二、公路城市化改造工程概述

城市化不斷加速加速，城市規(guī)模的也在不斷擴(kuò)大，曾經(jīng)的城市邊緣逐漸成為市區(qū)，進(jìn)出城市的公路，由于周邊環(huán)境的轉(zhuǎn)變和功能的變化，也面臨著城市化改造的現(xiàn)實(shí)需求。深圳市是我國(guó)珠三角地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心之一，也是我國(guó)成長(zhǎng)速度極快的新興城市。隨著深圳城市化步伐加快，特區(qū)外的干線路網(wǎng)建設(shè)也逐漸成為了深圳市城市建設(shè)的重點(diǎn)，平吉大道（北段）工程正是這樣的典型工程。平吉大道（北段）工程位于深圳市龍崗區(qū)，全長(zhǎng)3.556千米，目前采用城市Ⅰ級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，設(shè)計(jì)車速50km/h，標(biāo)準(zhǔn)斷面路幅寬度為60米，設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道為雙向六車道。全線建設(shè)中包括互通式立交1座，燈控平交路口7處，公交停靠站4對(duì)，人行天橋4座。同時(shí)，全線均敷設(shè)給水、雨水、污水、電力、通信、照明、燃?xì)獾仁姓涮自O(shè)施等。

三、公路城市化改造工程的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

老公路城市化改造工程的設(shè)計(jì)過(guò)程中，要點(diǎn)在于對(duì)舊有設(shè)施的改造和完善，補(bǔ)充現(xiàn)代化的城市公共設(shè)施。同時(shí)要合理預(yù)計(jì)未來(lái)交通狀況的增長(zhǎng)，在保證滿足未來(lái)交通狀況的同時(shí)控制工程規(guī)模，做到功能性與經(jīng)濟(jì)性相互協(xié)調(diào)。

（一）交通流量預(yù)測(cè)

城市道路的建設(shè)不僅要滿足當(dāng)前城市交通的需要，更要滿足未來(lái)交通承載量的需求。交通量預(yù)測(cè)是城市道路投資和建設(shè)的基本依據(jù)，也是決定道路設(shè)施建設(shè)規(guī)模的重要前提。在平吉大道北段改造工程中，道路改造設(shè)計(jì)以現(xiàn)狀調(diào)查和規(guī)劃資料收集為基礎(chǔ)，采用定性和定量相結(jié)合的分析方法，對(duì)道路本身及周邊的路網(wǎng)在未來(lái)規(guī)劃年限所分配的交通流量進(jìn)行預(yù)測(cè)。

項(xiàng)目中利用了交通數(shù)學(xué)模型的預(yù)測(cè)方法，具體設(shè)計(jì)中采用了小區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)模型、出行生成模型、出行分布模型等方式，對(duì)整個(gè)道路沿線的交通狀況做出了比較完整的預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)結(jié)果最遠(yuǎn)達(dá)2030年。

（二）確定道路改造等級(jí)和道路斷面

根據(jù)道路交通量預(yù)測(cè)結(jié)果及路網(wǎng)規(guī)劃，確定道路改造后技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路等級(jí)及車道數(shù)。以平吉大道北段工程為例，平吉大道北段原有道路才有二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)于上世紀(jì)八十年代建設(shè)，最早采用邊溝排水方式。后來(lái)由于周邊地塊的開(kāi)發(fā)較迅速，曾分路段的進(jìn)行過(guò)多次改造，各種管線施工也對(duì)路面不斷進(jìn)行重復(fù)開(kāi)挖，造成路面破損嚴(yán)重，道路交通堵塞，市政配套嚴(yán)重不足。

根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃，目前平吉大道的南北向干線交通的功能已由丹坪快速、清平高速等道路所代替，功能定位應(yīng)該為生活性主干道，從交通量分析的成果計(jì)算確定本工程改造的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用雙向六車道，設(shè)計(jì)車速50 km/h。

（三）完善城市交通工程

完善的交通設(shè)施可以保障交通通暢，是誘導(dǎo)交通、規(guī)范機(jī)動(dòng)車與行人的必要措施。在平吉大道北段項(xiàng)目中，城市交通工程的改造主要包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通設(shè)施。其中，交通標(biāo)志、標(biāo)線依據(jù)國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768―1999）進(jìn)行設(shè)置。

在交通標(biāo)線方面，該工程設(shè)計(jì)主要包括車行道邊緣線、分界線、停車讓行線、導(dǎo)向箭頭、出入口標(biāo)線、簡(jiǎn)化網(wǎng)狀線、減速標(biāo)線、導(dǎo)流線等，用以滿足雙向六車道改造設(shè)計(jì)的通行導(dǎo)引要求。同時(shí)，在材料的使用上，工程中交通標(biāo)線均采用反光熱熔型涂料。交通標(biāo)志包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志，同時(shí)根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置。

城市道路改造所添加的交通設(shè)施主要包括安全設(shè)施與監(jiān)控設(shè)施。項(xiàng)目的安全設(shè)施方面，平吉大道北段普通路段機(jī)動(dòng)車道與人行道之間均有綠化帶隔離，路口處機(jī)動(dòng)車道和人行道之間在機(jī)動(dòng)車道與人行道之間設(shè)置甲型護(hù)欄進(jìn)行隔離。改造工程中，相交道路等級(jí)為城市主干路的平交路口，均設(shè)置交通信號(hào)燈與監(jiān)控設(shè)施，對(duì)交通狀況進(jìn)行監(jiān)控與調(diào)節(jié)。

（四）給排水工程

給排水工程的設(shè)計(jì)是公路城市化改造設(shè)計(jì)中的另一個(gè)要點(diǎn)。在工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)充分考慮城市工程管線綜合規(guī)劃，根據(jù)城市建設(shè)遠(yuǎn)景發(fā)展，合理確定方案項(xiàng)目，同時(shí)要考慮近期建設(shè)的需要，滿足城市的可持續(xù)發(fā)展。 具體來(lái)說(shuō)，城市給排水工程管線規(guī)劃應(yīng)結(jié)合城市的發(fā)展合理布置，充分利用城市地上、地下空間因地制宜，合理規(guī)劃。

在平吉大道北段的改造工程設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)單位從給水工程、雨水工程、污水工程三方面入手，分解并解決問(wèn)題。同時(shí)值得注意的是，項(xiàng)目位置位于熱帶，每年會(huì)有一定概率出現(xiàn)極端強(qiáng)降水天氣，因此要考慮防洪問(wèn)題。在項(xiàng)目中，采用了量化的雨水計(jì)算和防洪指標(biāo)計(jì)算，得出了相對(duì)可信的數(shù)據(jù)，使得設(shè)計(jì)能夠滿足防洪要求，同時(shí)盡量保證環(huán)境友好。

（五）電力電信工程

電力電信工程好比城市道路的血管和神經(jīng)，在公路城市化改造的設(shè)計(jì)過(guò)程中，也占有著非常重要的地位。在工程設(shè)計(jì)中，電力電信工程的設(shè)置往往和管線設(shè)置密切相關(guān)。在平吉大道北段改造工程的設(shè)計(jì)中，包括了電力電信工程，和電力照明工程。在具體工程設(shè)計(jì)中，平吉大道道路東側(cè)靠近設(shè)計(jì)終點(diǎn)處規(guī)劃有110KV變電站，在現(xiàn)狀富安路相交路口西南側(cè)已經(jīng)有110KV變電站，考慮10kV電纜通道，十三號(hào)路至設(shè)計(jì)終點(diǎn)段動(dòng)力電纜溝規(guī)格依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)為2（1.2m×1.2m）；設(shè)計(jì)起點(diǎn)至十三號(hào)路段動(dòng)力電纜溝規(guī)格為1.2m×1.2m。動(dòng)力電纜溝為隱蔽式電纜溝，布置在道路東南側(cè)，在規(guī)劃路口處改為管群敷設(shè)。沿途路口均按規(guī)劃設(shè)置不同規(guī)格的電纜溝。同時(shí)，電力系統(tǒng)的連接根據(jù)規(guī)定，電纜溝每隔200m左右設(shè)一組6Φ150砼包封動(dòng)力橫過(guò)管，管口末端設(shè)接力井。在改造方案中，原有沿途10KV架空線改為電纜落地。

在電信工程改造方面，根據(jù)規(guī)劃于平吉大道與富安路相交路口的東北角規(guī)劃設(shè)置平南電信局，通信管道按要求沿路設(shè)置通信橫過(guò)管，通信橫過(guò)管與動(dòng)力橫過(guò)管盡量集中統(tǒng)一過(guò)路，每隔150～200米設(shè)置一處。對(duì)于原有管線，在實(shí)際工程中盡量就地保護(hù)，不宜就地保護(hù)的，將遷移至新管內(nèi)。

（六）燃?xì)夤こ?/p>

在公路城市化改造的過(guò)程中，燃?xì)夤こ痰母脑煸O(shè)計(jì)也非常重要。在平吉大道北段改造項(xiàng)目中，遵循深圳市市政管道布置原則，燃?xì)夤艿谰鶓?yīng)布置在道路西側(cè)或北側(cè)的人行道內(nèi)。另外，深圳市政燃?xì)夤?yīng)為天然氣，因此燃?xì)夤こ痰脑O(shè)計(jì)也有其專有的設(shè)計(jì)要求與規(guī)定。在平吉大道北段改造項(xiàng)目中，根據(jù)《深圳市中部物流組團(tuán)分區(qū)規(guī)劃（2005－2020）[布吉、平湖、橫崗]》的燃?xì)夤こ桃?guī)劃圖，道路全線設(shè)計(jì)一根主燃?xì)夤埽嘟坏缆饭軓紻N150至DN200不等。設(shè)計(jì)道路根據(jù)在富安路至十號(hào)路之間現(xiàn)有的燃?xì)夤埽Y(jié)合規(guī)劃，設(shè)計(jì)中對(duì)滿足規(guī)劃管徑的管道予以保留，不滿足的予以廢除，充分展現(xiàn)了靈活實(shí)用的設(shè)計(jì)態(tài)度。另外，對(duì)燃?xì)夤艿赖谋Ｗo(hù)應(yīng)當(dāng)提起設(shè)計(jì)者的注意。在本方案中，燃?xì)夤艿郎戏骄O(shè)可探警示帶，在警示帶上方鋪設(shè)一層卷狀塑料保護(hù)蓋板，以加強(qiáng)對(duì)管道的保護(hù)；在管道各末端均設(shè)管帽封堵，確保管道供氣安全可靠。

四、公路城市化改造工程設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策

在公路城市化改造工程的設(shè)計(jì)中，比較常見(jiàn)的問(wèn)題主要集中圍繞原有公路設(shè)施不夠完善，改造項(xiàng)目沿線的限制，以及合理預(yù)測(cè)未來(lái)交通流量，制定合理的改造標(biāo)準(zhǔn)。另外，由于我國(guó)目前城市規(guī)劃存在一定滯后性，因此在老公路城市化改造中管線設(shè)置的設(shè)計(jì)也常常出現(xiàn)一些問(wèn)題，現(xiàn)結(jié)合平吉大道北段工程討論上述問(wèn)題并提出對(duì)策。

（一）工程沿線控制因素

工程沿線的控制因素主要指工程沿線的相互交錯(cuò)的道路以及重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)部門(mén)和設(shè)施。在平吉大道改造工程中，原有公路基礎(chǔ)上主要控制性因素為：相交道路、平南學(xué)校、華南城、新木河、機(jī)荷高速修建中的互通式立交和10千伏架空線等。

在對(duì)工程沿線的控制性因素處理方面，道路改造設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)靈活的思維，同時(shí)充分考慮各個(gè)要素對(duì)于改造設(shè)計(jì)的限制。以本工程為例，在途經(jīng)沿線學(xué)校的道路上，應(yīng)設(shè)置保護(hù)步行學(xué)生的交通表現(xiàn)和交通標(biāo)志等。另外，道路沿線有一條10KV的架空電線沿原有的平新北路西側(cè)布置，但其位于改造規(guī)劃中道路拓寬后機(jī)動(dòng)車道及人行道上，需進(jìn)行遷移和改造。

（二）管線設(shè)置

在公路城市化改造工程的設(shè)計(jì)中，管線的設(shè)置是比較常見(jiàn)的問(wèn)題。總體來(lái)說(shuō)，城市工程管線綜合規(guī)劃應(yīng)根據(jù)城市建設(shè)遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃合理確定容量，同時(shí)考慮近期建設(shè)的需要，滿足城市的可持續(xù)發(fā)展的要求。結(jié)合具體工程，城市工程管線綜合規(guī)劃應(yīng)結(jié)合城市的發(fā)展合理布置，充分利用城市地上、地下空間因地制宜，合理規(guī)劃。另外城市工程管線綜合規(guī)劃應(yīng)與城市道路交通、給排水工程、電力工程、燃?xì)夤こ獭㈦娦殴こ獭⒎篮楣こ獭⑷朔拦こ痰葘I(yè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，使規(guī)劃更趨科學(xué)合理。

在平吉大道北段的改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，工程管線采用了地下敷設(shè)的方式。地下管線的走向，沿道路或與主體建筑平行布置，并力求線型順直、短捷和適中，盡量減少轉(zhuǎn)彎，同時(shí)使管線之間及管線與道路之間盡量減少交叉。另外，項(xiàng)目充分考慮到了對(duì)建筑物安全的保障，也注意防止管線受腐蝕、沉陷、震動(dòng)及重壓。同時(shí)在設(shè)計(jì)工程管線時(shí)，遵循了以下原則：

第一，壓力管線讓重力自流管線；

第二，可彎曲管線讓不易彎曲管線；

第三，分支管線讓主干管線；

第四，小管徑管線讓大管徑管線；

第五，臨時(shí)管線避讓永久管線。

五、結(jié)語(yǔ)

在城市化進(jìn)程不斷加速的今天，對(duì)原有公路進(jìn)行城市化改造是我國(guó)很多規(guī)模正在不斷擴(kuò)大的城市都將面對(duì)的問(wèn)題。老公路所存在的問(wèn)題不僅僅是不足以滿足日漸增長(zhǎng)的通行需求，更在城市輔助設(shè)施等方面存在著諸多的缺陷。對(duì)原有公路的改造，也不能僅僅停留在對(duì)原來(lái)道路的拓寬，增加綠化景觀等表面文章之上。在路面以下，還隱藏著更加復(fù)雜的城市設(shè)施；在道路周邊，還有著多樣的城市環(huán)境，這都需要設(shè)計(jì)者認(rèn)真調(diào)研并作出合理的規(guī)劃。深圳市龍崗區(qū)的平吉大道（北段）改造工程是老公路城市化改造的一個(gè)典型范例。對(duì)其設(shè)計(jì)與施工過(guò)程的研究，對(duì)于日后相關(guān)工程的設(shè)計(jì)與實(shí)踐都有著一定的借鑒意義。總結(jié)來(lái)說(shuō)，公路城市化改造的設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要在于，全面把握現(xiàn)有條件，找出主要矛盾并采用適當(dāng)?shù)姆椒右越鉀Q。只有善于研究、總結(jié)與分析，才能抓住規(guī)律，解決問(wèn)題，豐富公路城市化改造的理論與實(shí)踐，為我國(guó)城市建設(shè)事業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]蔣新春．原國(guó)道改線后的道路城市化改造方案[J]．中國(guó)市政工程，2010，（4）．

城市燃?xì)獍l(fā)展預(yù)測(cè)范文6

[關(guān)鍵詞] ：加油站；加氣站；充電站；選址因子評(píng)價(jià)；規(guī)模選擇；布點(diǎn)規(guī)劃

[Abstract ]: at home currently involved in gas station gas station charging station three to station of planning and research, many departments, the drive of economic benefits and other factors led to the gas ( gas, electricity) station blindly falls and management problem of out of control, this paper has discussed the city planning area gas charging station layout planning. Analysis on the planning of industry background and problems, using "the investigation and analysis of the present situation, demand forecasting, site layout planning, planning the implementation of " overall train of thought, system of city gas ( gas, electricity) station demand forecasting, location factor evaluation, rational scale selection, site site requirements and other aspects of the technical requirements, put forward Jining city city planning area gas charging station location planning and the recent construction planning. In order to build and adapt to the development of city, reasonable layout, orderly competition, improve the function of the synthesis gas ( gas, electricity) station system.

[ Key words]: gas station; station; charging station; location factor evaluation; scale; layout planning

中圖分類號(hào)： TU249.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）

城市加油站、加氣站、充電站（以下簡(jiǎn)稱加油（氣、電）站不僅是城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，也是生產(chǎn)生活必不可少的物質(zhì)條件。隨著我國(guó)城市規(guī)模的擴(kuò)張，居民生活水平的提高，城市機(jī)動(dòng)化的快速發(fā)展，城市加油站增長(zhǎng)速度較快。節(jié)能減排、低碳環(huán)保是世界各國(guó)共同追求的目標(biāo)，據(jù)國(guó)家環(huán)保中心預(yù)測(cè)，近期汽車尾氣排放將占到空氣污染源的60%。發(fā)展天然氣汽車、新能源汽車必將成為應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題的重要舉措。長(zhǎng)期以來(lái)，由于缺乏統(tǒng)一的加油電氣站規(guī)劃，加油站、加氣站及充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)實(shí)行多頭管理，從而導(dǎo)致加油電氣站的盲目落位和管理失控。加油（氣、電）站的專項(xiàng)規(guī)劃成為政府對(duì)此基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體把控的抓手。

1.規(guī)劃思路：

基于對(duì)該規(guī)劃的編制要求分析，形成“現(xiàn)狀調(diào)查與分析、需求預(yù)測(cè)研究、站點(diǎn)布局規(guī)劃、規(guī)劃實(shí)施”的整體規(guī)劃思路。

2.規(guī)劃難點(diǎn)及重點(diǎn)：

2.1規(guī)劃難點(diǎn)：

規(guī)劃中對(duì)于城市加油（氣、電）站的需求預(yù)測(cè)是個(gè)難以把握的難點(diǎn)。一城市規(guī)模的擴(kuò)大，基礎(chǔ)設(shè)施的配套的滯后影響城市的發(fā)展，需要配套加油（氣、電）站；二城市機(jī)動(dòng)化的加速要求加油（氣、電）站的增加；三城市中心區(qū)的疏解整治，安全環(huán)保要求加油（氣、電）站的外遷；四油價(jià)的升高，新能源汽車的發(fā)展對(duì)城市加油（氣、電）站需求提出新的要求。一系列問(wèn)題，使本次規(guī)劃中的科學(xué)預(yù)測(cè)城市城市加油（氣、電）站站點(diǎn)需求成為本輪規(guī)劃的難點(diǎn)。

2.2規(guī)劃重點(diǎn)：

統(tǒng)籌中心城區(qū)與加油（氣、電）站布點(diǎn)規(guī)劃，科學(xué)合理的選取站點(diǎn)選址因子評(píng)價(jià)，嚴(yán)格提出加油、氣、電站站址選擇基本要求，作為本次規(guī)劃設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。

3. 加油（氣、電）站布點(diǎn)規(guī)劃

基于對(duì)國(guó)內(nèi)外政策形勢(shì)的發(fā)展，加油（汽、電）站現(xiàn)狀分析與評(píng)價(jià)，以滿足需求為目標(biāo)，依據(jù)行政規(guī)劃區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)、道路交通規(guī)劃及車輛和燃料消耗的科學(xué)預(yù)測(cè)，提出油氣電燃料的消耗比例。然后根據(jù)規(guī)劃范圍內(nèi)總用地，合理確定加油（氣、電）站的規(guī)劃布點(diǎn)。

3.1加油、加氣、充電站需求預(yù)測(cè)分析

針對(duì)機(jī)動(dòng)車燃料的不同需求，針對(duì)成品油預(yù)測(cè)、燃?xì)庀念A(yù)測(cè)、充電需求預(yù)測(cè)分布進(jìn)行了不同的預(yù)測(cè)方法。預(yù)測(cè)中以機(jī)動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)，近期以油氣站規(guī)劃為主，遠(yuǎn)期增加充電設(shè)施比例以滿足電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)充電設(shè)施的需求。

3.1.1.加油站需求預(yù)測(cè)

依據(jù)現(xiàn)狀資料，分別通過(guò)按現(xiàn)有加油站銷售量為基數(shù)預(yù)測(cè)、按機(jī)動(dòng)車保有量、過(guò)境交通計(jì)算預(yù)測(cè)加權(quán)平均，預(yù)測(cè)成品油銷售量。考慮單站銷售量及車站比，預(yù)測(cè)濟(jì)寧市轄區(qū)加油站數(shù)量

3.1.2加氣站需求預(yù)測(cè)

依據(jù)機(jī)動(dòng)車保有量以及用氣車輛預(yù)測(cè)情況，預(yù)測(cè)2015年轄區(qū)燃?xì)庀牧俊？紤]加氣行為特性及空間密度，預(yù)測(cè)加氣站需求數(shù)量。

3.1.3充電設(shè)施需求預(yù)測(cè)

充電需求的預(yù)測(cè)新能源汽車的發(fā)展休戚相關(guān)，本文基于現(xiàn)有資料對(duì)電量需求保守預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)中近期充電實(shí)施以滿足城市公交的需求為主，遠(yuǎn)期考慮出租車及社會(huì)車輛充電需求。

3.2規(guī)劃選址因子評(píng)價(jià)：