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醫(yī)藥冷鏈物流范文1

[關(guān)鍵詞] 醫(yī)藥品 冷鏈物流 發(fā)展策略

近年來,冷藏藥品銷售金額一般占我國醫(yī)藥流通企業(yè)藥品總銷售額的7%～8%,其市場比較穩(wěn)定,呈逐步上升趨勢且毛利較一般藥品高。隨著醫(yī)藥品臨床應用不斷擴大,醫(yī)藥品要求在儲備、運輸中保證安全性、有效性和可及性,特別是在國內(nèi)接連發(fā)生的重大的藥害事件就是因為醫(yī)藥品沒有按照規(guī)范的冷藏要求進行儲運導致產(chǎn)品的無效性而造成的,引起了全社會的極大關(guān)注。

一、醫(yī)藥品冷鏈物流概述

冷鏈物流則是指冷藏冷凍物品在生產(chǎn)、儲藏、運輸、銷售、消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證質(zhì)量、減少損耗的一項系統(tǒng)工程。冷鏈物流的對象主要分為三大類:

1.鮮活品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。

2.加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。

3.醫(yī)藥品:如各類針劑、藥劑、疫苗

醫(yī)藥品冷鏈的核心是要全程控制溫度,以確保醫(yī)藥品的損耗最小,最大限度保證品質(zhì),滿足消費者需求。

二、醫(yī)藥品冷鏈物流存在的問題

我國醫(yī)藥品冷鏈已初具規(guī)模,但與發(fā)達國家相比還有很大差距,具體表現(xiàn)在以下幾方面:

1.缺乏完善的行業(yè)或國家標準

目前醫(yī)藥品冷鏈物流的冷庫、冷藏車的制冷效率、能耗沒有國家標準,導致我國醫(yī)藥品冷鏈物流低效率,高成本的運作。冷藏車尺寸、托盤尺寸、冷庫尺寸缺乏明確的標準,往往影響裝卸搬運效率;冷藏藥品儲運的不規(guī)范,有些沒有納入到正規(guī)的醫(yī)藥流通管理范圍,往往帶來了藥害惡果。如2002年,江蘇徐州3000多人因注射了未按標準貯存的乙肝疫苗造成不良反應;2005年,安徽泗縣甲肝疫苗事件是因為疫苗的冷鏈運輸條件不符合規(guī)范而使產(chǎn)品變質(zhì)。

2.醫(yī)藥品冷鏈物流基礎(chǔ)硬件設(shè)施落后,國內(nèi)冷藏運輸損耗很大

我國目前冷藏運力不足。在鐵路方面,冷藏車僅占總量的2%左右,且大多是陳舊的機械式速凍車皮,運量還不到鐵路貨運總量的1%。公路方面,現(xiàn)代化的冷藏卡車嚴重不足,我國冷藏保溫汽車的占有率極低,僅為貨運汽車比例的0.3%,而發(fā)達國家中,美國為1%、英國為2.6%、德國更是達到了3%。另外,冷凍庫等也較缺乏。這些落后的硬件設(shè)施導致醫(yī)藥品在運輸及儲運的過程中未能很好地保存,損耗很大。

3.市場化程度低,第三方醫(yī)藥品冷鏈物流發(fā)展滯后

我國醫(yī)藥品的冷鏈物流配送業(yè)務多由供應商和自己完成,市場規(guī)模不大,區(qū)域性特征較強。醫(yī)藥品冷鏈的第三方物流企業(yè)涉及少,缺乏專業(yè)化和規(guī)模化;服務網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全,缺乏準確性和及時性,難以形成高效率的冷鏈物流配送,冷鏈物流的成本和商品損耗亦高。市場低價競爭造成的市場混亂阻礙了醫(yī)藥品冷鏈市場的健康、穩(wěn)定發(fā)展。隨著國家對冷藏醫(yī)藥品監(jiān)管的日益嚴格,醫(yī)藥流通業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)。

4.醫(yī)藥品冷鏈物流信息技術(shù)落后

由于目前缺乏我國醫(yī)藥品冷鏈中冷藏專業(yè)技術(shù),致使冷鏈成本居高不下。許多企業(yè)沒有建立完善的冷鏈信息系統(tǒng),無法實時監(jiān)控溫度,傳遞信息,實現(xiàn)信息共享。

5.完整獨立的冷鏈物流體系尚未成形,缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合

目前,我國大型商業(yè)公司幾乎都有冷鏈物流部,有的還成立了專業(yè)化公司,但沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準,整體規(guī)模不大,也比較分散,且冷鏈物流缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。

三、發(fā)展我國醫(yī)藥品冷鏈物流的對策

1.加快建立醫(yī)藥品冷鏈物流相關(guān)標準

目前,我國冷藏藥品冷鏈物流體系尚不健全,行業(yè)標準、技術(shù)規(guī)范缺乏統(tǒng)一的標準。只有對我國冷藏藥品冷鏈物流業(yè)務操作流程規(guī)范化,制定行業(yè)標準,才可為社會提供‘標準、規(guī)范、集約、高效’的冷藏藥品冷鏈物流服務體系,提高服務質(zhì)量。

醫(yī)藥品冷鏈管理需爭取國家相關(guān)部委、行業(yè)主管部門的支持,研究、探索冷藏藥品冷鏈物流行業(yè)標準、技術(shù)規(guī)范,申請制定行業(yè)醫(yī)藥品冷鏈物流標準和技術(shù)規(guī)范。比如制定制冷保溫技術(shù),需制定冷車載制冷機,保溫箱,冷藏集裝箱等一系列冷藏車方面的技術(shù)標準,以及冷庫建設(shè),庫房設(shè)備安裝,運行等冷庫方面的技術(shù)標準。

2.大力發(fā)展第三方醫(yī)藥品冷鏈物流

政府、行業(yè)協(xié)會、相關(guān)企業(yè)應共同協(xié)商,制定政策、標準,規(guī)范企業(yè)市場行為,創(chuàng)造良好的市場環(huán)境,構(gòu)建完善冷鏈體系,發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè),實現(xiàn)醫(yī)藥品冷鏈市場有序穩(wěn)定發(fā)展。越來越多的藥企為避免自營冷鏈物流所帶來的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備及人力上的高投入,選擇第三方物流承擔冷鏈物流業(yè)務。發(fā)展第三方冷鏈物流模式將給幾方帶來益處:醫(yī)藥企業(yè)可節(jié)約大量的前期投入,保溫箱和蓄冷劑都由物流公司提供;企業(yè)無需考慮運作和管理方面的問題,外包給冷鏈物流公司,可解決運輸中溫度斷鏈的難題;即使貨物品種有多樣性、少量性和發(fā)貨地的零散性,冷鏈物流公司可以充分整合資源,采用多式聯(lián)運以發(fā)揮第三方冷鏈物流的優(yōu)勢。

中鐵快運的醫(yī)藥品冷鏈快遞就是以無能源蓄冷技術(shù)與設(shè)備為基本手段,采用蓄冷式冷鏈專用保溫箱,配備蓄冷板及其他輔助設(shè)備,面向社會提供小批量、多批次、保溫、準時、‘門到門’的全程冷鏈運輸服務。這不僅能充分保證冷凍冷藏貨物的配送質(zhì)量,而且可有效利用普通貨車的配送能力,降低配送成本。只有專業(yè)化的第三方冷鏈物流公司才能實現(xiàn)藥品從生產(chǎn)、銷售、儲存、配送乃至整條供應鏈的無縫連接。

3.加強醫(yī)藥品冷鏈物流硬件設(shè)施建設(shè),減少運輸損耗

冷鏈硬件設(shè)施主要包括兩方面即冷庫和冷藏運輸設(shè)備。冷庫尤其是大容量氣調(diào)冷藏庫具有前期投資大、運行成本高等特點。冷鏈硬件設(shè)施是醫(yī)藥品冷鏈運行的物質(zhì)基礎(chǔ)。行業(yè)協(xié)會應積極協(xié)調(diào)醫(yī)藥品冷鏈上各方組建戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同建庫,共同分享收益,共同承擔風險。要大力研究發(fā)展先進的、可靠的、低成本國產(chǎn)化制冷系統(tǒng)、冷藏車,以更好為醫(yī)藥品冷鏈服務。

浙江英特藥業(yè)是2006年底開展“第三方藥品現(xiàn)代物流”業(yè)務的,現(xiàn)有新老倉儲面積27870平方米,全陰涼庫房20000余平方米,具有較為完善的設(shè)施設(shè)備,為其從傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代物流、從企業(yè)物流向行業(yè)物流的成功轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。英特藥業(yè)組建醫(yī)藥品專業(yè)營銷隊伍,在浙江及長三角地區(qū)開展專業(yè)冷藏藥品冷鏈配送。

4.積極發(fā)展醫(yī)藥品冷鏈物流信息技術(shù)

基于EDI、INTERNET、RFID等信息技術(shù)的冷鏈物流信息系統(tǒng)可實現(xiàn)藥品溫度、庫存等信息的及時傳輸、實時共享。醫(yī)藥品冷鏈物流建設(shè)與運營是一個龐大的系統(tǒng)工程,涉及生產(chǎn)商、冷鏈運營商、零售商、消費者。政府、行業(yè)組織和企業(yè)需通過合作,共同制訂方案,實現(xiàn)物流、信息流、資金流順暢流動。

例如,泰凌醫(yī)藥集團旗下的海南泰凌醫(yī)藥品有限公司負責一些全球知名廠商的疫苗產(chǎn)品在中國的分銷和冷鏈配送服務。從2003年開始,泰凌集團建立了一整套完善的疫苗冷鏈管理系統(tǒng)。在疫苗冷鏈建設(shè)中,運用RFID冷鏈溫度監(jiān)控系統(tǒng)很好地覆蓋了全程冷藏車運輸系統(tǒng),將疫苗冷鏈的溫度監(jiān)控變?yōu)槿虒崟r的監(jiān)控。在每臺運輸車的頂部安裝的GPRS無線傳輸系統(tǒng)。在車全程溫度記錄開動的過程中,包裝箱上的RFID溫度標簽將這些疫苗溫度的變化數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)實時傳送到泰凌的冷鏈信息管理系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)溫度異常,信息系統(tǒng)就會自動報警。

5.實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合,建立第三方物流公司的戰(zhàn)略聯(lián)盟

第三方物流用新模式和新的服務理念逐步打破原有冷鏈物流的格局。為了實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合,幾家第三方物流公司可共同結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟將實現(xiàn)集約化,優(yōu)勢互補,努力打造中國冷藏藥品冷鏈物流平臺。

例如,英特藥業(yè)利用中鐵快運的全國網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,將醫(yī)藥品發(fā)送到全國省市級城市,再借助區(qū)域商業(yè)公司的分銷網(wǎng)絡(luò),開展冷藏藥品冷鏈物流24小時門到門快速反應配送服務。英特藥業(yè)還和其他相關(guān)企業(yè)共同結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,打造中國冷藏藥品冷鏈物流平臺,實現(xiàn)互利多贏和醫(yī)藥物流資源配置效率最大化,減少流通節(jié)點,降低流通成本,保證冷鏈物流無縫鏈接。

參考文獻:

[1]張月華:新時期我國鮮活品冷鏈物流存在的問題與對策[J].中州大學學報,2008(4):8～10

醫(yī)藥冷鏈物流范文2

【關(guān)鍵詞】低溫冷藏藥品；流通環(huán)節(jié)；冷鏈斷鏈；冷鏈管理

【中圖分類號】R-0 【文獻標識碼】B 【文章編號】1671-8801（2016）05-0119-02

1.低溫冷藏藥品的定義及概述

低溫冷藏藥品是指對儲存、運輸有溫度要求的藥品。在生產(chǎn)、加工、儲藏、運輸、配送、銷售等過程，一直到消費者的各個環(huán)節(jié)中，都必須全程保證溫度控制在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)（絕大多數(shù)要求是指2～8℃條件下低溫、冷藏）。主要是指生物制品，或利用生物技術(shù)生產(chǎn)的藥品。

冷鏈管理是指低溫冷藏藥品在藥品流通的整個鏈條（生產(chǎn)藥廠-鐵路或航空運輸-商業(yè)公司-汽車運輸-醫(yī)院藥庫-藥房-臨床-患者）中的管理，必須在各個環(huán)節(jié)都保證冷藏或冷凍效果[4]薄弱現(xiàn)狀。

2.我國低溫冷藏藥品在流通環(huán)節(jié)存在的問題

2.1全社會醫(yī)藥冷鏈管理意識淡薄

我國全社會對醫(yī)藥冷鏈管理的意識淡薄。這體現(xiàn)在政府層面，也體現(xiàn)在流通環(huán)節(jié)各環(huán)節(jié)、消費者層面。

2.2缺乏冷鏈管理的行業(yè)標準及執(zhí)行力的監(jiān)管機制

截止到目前，僅有2008年11月浙江省頒布的《藥品冷鏈物流技術(shù)與管理規(guī)范》和2010年5月江蘇省的《江蘇省藥品冷鏈物流實踐》，以及2013年國家衛(wèi)生部的《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》（2015年被國家食品藥品監(jiān)督管理總局的《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》取代）（簡稱新版GSP），兩個地方標準和一個國家標準專門對醫(yī)藥冷鏈管理進行了規(guī)范。

2.3醫(yī)藥冷鏈管理的設(shè)備嚴重不足

根據(jù)新版GSP對低溫冷藏藥品的管理要求，一個冷藏藥品批發(fā)企業(yè)，至少應配備存儲設(shè)備、運輸設(shè)備、溫濕度檢測設(shè)備，包括冷庫、保溫箱、冷藏箱、冷藏車、溫濕度自動監(jiān)測、記錄、報警設(shè)備、紅外測溫槍等，還應配備不間斷電源等。這些，是保證低溫冷藏藥品溫度的基礎(chǔ)設(shè)備。但就是這樣的基礎(chǔ)配置，我國也嚴重不足。很多生產(chǎn)企業(yè)長途運輸?shù)蜏乩洳厮幤罚捎门菽浼颖鶋K或冰排的被動降溫方式，箱內(nèi)溫度受路途遠近、環(huán)境溫度高低、在途時間等因素影響，以致很難使低溫冷藏藥品質(zhì)量得到保證。

2.4物流技術(shù)和信息化程度低

全程冷鏈管理和實時溫控，是擺在低溫冷藏藥品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)、使用單位及監(jiān)管部門面前急需破解的難題。

2.5缺乏醫(yī)藥冷鏈運營管理和物流技術(shù)等方面的專業(yè)人才

高素質(zhì)的人才是我國醫(yī)藥冷鏈管理發(fā)展所急需的，要促進行業(yè)發(fā)展，必須重視培養(yǎng)高素質(zhì)的醫(yī)藥冷鏈管理人才和物流技術(shù)人才。目前我國也沒有一所高校開設(shè)這樣的專業(yè) 。

3.低溫冷藏藥品管理的對策和建議

3.1提高全社會對醫(yī)藥冷鏈管理的關(guān)注

藥品冷鏈的質(zhì)量事關(guān)人民群眾的生命安全，發(fā)展健康的醫(yī)藥冷鏈管理乃是大勢所趨、勢在必行。我國應盡快確立發(fā)展健康醫(yī)藥冷鏈管理的全新概念。

首先，政府應重視完善醫(yī)藥冷鏈管理。制定醫(yī)藥冷鏈管理的宏觀發(fā)展戰(zhàn)略和政策；

其次，全社會重視醫(yī)藥冷鏈管理。

再次，監(jiān)督部門重視冷鏈法規(guī)和知識宣貫。

此外，強化社會監(jiān)督力。可以由各行各業(yè)的人們建立大眾監(jiān)督團，對身邊的冷鏈管理進行監(jiān)督，一方面彌補政府監(jiān)督管理人員不足的情況，另一方面，也通過全員參與監(jiān)督，提高人們對冷鏈管理的認識。

3.2制定冷鏈管理的行業(yè)標準，加強政府調(diào)控力度

政府應當制定冷藏藥品冷鏈發(fā)展的扶持政策和鼓勵措施，加強行業(yè)規(guī)劃的方向性和引導；行業(yè)協(xié)會應發(fā)揮溝通協(xié)調(diào)作用，制定并落實行業(yè)整體規(guī)劃和行業(yè)規(guī)范；企業(yè)應根據(jù)市場規(guī)則具體運作，合理推動中國冷藏藥品的冷鏈管理的健康發(fā)展。針對冷藏藥品冷鏈管理行業(yè)標準嚴重缺失的現(xiàn)狀，我國應盡快制定與國際標準接軌的冷藏藥品冷鏈管理標準，實現(xiàn)從生產(chǎn)要使用的全程監(jiān)控體系。

3.3改善醫(yī)藥冷鏈管理的設(shè)備

建立冷鏈流通環(huán)節(jié)，所有企業(yè)的準入門檻。企業(yè)應配備相應的冷藏、冷凍儲運設(shè)備、溫濕度自動監(jiān)測、記錄、報警系統(tǒng)，并對設(shè)施設(shè)備進行維護管理，包括使用前、中、后的驗證等。基礎(chǔ)設(shè)備的配備，作為冷鏈企業(yè)的準入條件之一。

同時，要做好備用制冷劑、備用設(shè)備的準備工作，當出現(xiàn)應急情況時，可以即時調(diào)撥使用。

3.4推進冷鏈物流技術(shù)的創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的應用

我國應大力推動醫(yī)藥冷鏈信息化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用，大力普及地理信息系統(tǒng)（GIS）、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）、射頻識別技術(shù)（RFID）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GNSS）等在醫(yī)藥冷鏈物流體系的應用，以實現(xiàn)對低溫冷藏藥品質(zhì)量的實時監(jiān)控和透明化管理，從而根本上提升我國醫(yī)藥冷鏈管理水平。

3.5鼓勵扶持第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展

（1）財政支持。由于第三方醫(yī)藥物流企業(yè)前期投入大，回收成本周期長。政府應對第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)提供低息甚至無息貸款，以及資金補助政策。

（2）技術(shù)指導。目前，我國缺乏專業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流專業(yè)的管理人才和技術(shù)人才。政府可以指派專家對第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)進行業(yè)務指導以及人員培訓。同時，在日常工作中，進行技術(shù)咨詢和服務。

（3）政策引導。政府鼓勵第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)做大做強。鼓勵向?qū)I(yè)化、規(guī)模化發(fā)展，并購規(guī)模小、業(yè)績小的冷鏈物流企業(yè)，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

（4）法律保障。政府需要制定細化、規(guī)范的法律法規(guī)，以及相應的處罰措施，以保障合法、規(guī)范的第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的法律地位、經(jīng)營環(huán)境。

3.6加強專業(yè)冷鏈人才的培養(yǎng)

可通過醫(yī)藥流通企業(yè)在職人員的培訓，在社會領(lǐng)域加大醫(yī)藥冷鏈行業(yè)職業(yè)資格認證。提升我國醫(yī)藥冷鏈整體行業(yè)人員的整體素質(zhì)，提高冷鏈管理的作業(yè)活動能力，以滿足目前醫(yī)藥冷鏈正在運行的急需第一線人才。

我國高校應積極開設(shè)醫(yī)藥冷鏈管理專業(yè)的課程，實施職業(yè)技術(shù)培訓、專科、本科甚至碩士等多層次教育，為我國培養(yǎng)專業(yè)人才和高級管理、科研人才。

總結(jié)

而有效的醫(yī)藥冷鏈管理模式，單靠任何一方都無法有效推動，它需要政府、行業(yè)組織、企業(yè)及民眾合力。有完善的管理模式，有效的監(jiān)督管理，才能徹底解決冷鏈“斷鏈”問題。

參考文獻：

醫(yī)藥冷鏈物流范文3

關(guān)鍵詞：蜂王漿；冷鏈運輸；老齡化

一、蜂王漿冷鏈運輸研究背景

蜂王漿作為高檔醫(yī)療保健品，其組成成分相當復雜，含有蛋白質(zhì)、脂肪、糖類、維生素、核糖核酸以及核苷酸、還有類似乙酰膽堿樣物質(zhì)，以及多種人體需要固醇類化合物和，鐵、銅、鉀、鈉等礦物質(zhì)。 蜂王漿為粘稠的漿狀物，有光澤感、其顏色呈乳白色、淺黃色或微紅色。營養(yǎng)學家認為，蜂王漿是世界上唯一可供人類直接服用的高活性成分的超級營養(yǎng)食品，具有改善營養(yǎng)、補充腦力，提高免疫力，預防治療心腦血管疾病，治療品訊，預防癌癥的神奇功效。但也因其特殊成分，在儲藏和運輸方面面臨很大挑戰(zhàn)。蜂王漿貯存需冷藏或冰凍，0℃左右儲藏期為6個月，-5℃左右冷凍保存一年，-20℃以下保存兩年以上。

我國蜂王漿等高檔醫(yī)藥保健品冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展和西方發(fā)達國家比起來是相當落后的，無論是在運輸條件方面還是質(zhì)量控制方面都有很大的不足之處，相關(guān)部門在該領(lǐng)域的研究較少，且相關(guān)的國家標準也不完善，這使得整個醫(yī)藥保健品冷鏈物流過程中凸顯出很多的缺點和不足，制約著蜂王漿的保存和運輸?shù)陌l(fā)展，導致市場上經(jīng)常出現(xiàn)變質(zhì)或者失效的蜂王漿，嚴重損害的老年消費者的切身利益。連續(xù)出現(xiàn)的質(zhì)量問題為人們敲響了警鐘，蜂王漿的冷藏運輸方式亟待解決，因此冷鏈運輸成為人們的最佳選擇。

在國外，冷鏈運輸?shù)母拍钭钤缬擅绹税栘愄?巴爾里爾（Albert Barrier）和英國人J.A.萊迪齊（O.A.Ruddich）于1984年先后提出。“供應鏈包括從原材料階段到最終用戶階段的與貨物的流動與轉(zhuǎn)化有關(guān)的一切活動，供應鏈管理就是通過增強供應鏈成員間的關(guān)系來整合這些活動，以達到可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢”。這一定義不論從戰(zhàn)略層面還是從運作層面都比較明確的規(guī)定了冷鏈運輸管理的要素。在蜂王漿等醫(yī)療保健品冷鏈運輸?shù)难芯俊⒐芾砗图夹g(shù)方面，日本的冷藏藥品的供應鏈系統(tǒng)已經(jīng)初具規(guī)模，管理方式相當成熟，上游商品的供應商和分銷商可實現(xiàn)信息共享，而且條形碼技術(shù)在蜂王漿的高檔用品的物流行業(yè)應用廣泛，使物流中心實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化，和專一化。再加上高效自動化的儲存和揀選設(shè)備和操作簡便功能強大的倉庫的管理，保證物流作業(yè)高效率的同時還可降低物流成本。

二、蜂王漿冷鏈運輸?shù)氖袌龇治?/p>

蜂王漿的冷鏈運輸不同于其他大宗商品，運輸量小，時間短，需要極度低溫，因此運輸企業(yè)需要設(shè)立專門的小商品運輸工具，建立更加完善的儲存運輸體系。運輸過程中始終保持低溫。現(xiàn)在國內(nèi)市場的物流運輸呈現(xiàn)大雜燴狀態(tài)，多元化狀況下使得專一化水平較低，類似于蜂王漿、疫苗這類的要求嚴格低溫的商品物流公司幾乎為零。再者進軍大宗商品物流行業(yè)的成本顯然太高，因此蜂王漿冷鏈運輸?shù)膶崿F(xiàn)方式主要可以采用以下三種。

（一）現(xiàn)有大型物流公司的分化。現(xiàn)有的物流和快遞公司可以根據(jù)市場的需求進行市場細分，專門分化出負責類似于蜂王漿和疫苗等商品的冷鏈運輸分支，并嚴格按照其儲存要求強化運輸工具，完善運輸流程。保證其在運輸過程中不出現(xiàn)變質(zhì)問題。

（二）資金注入高檔小商品冷鏈物流。新的資本注入高檔商品的冷鏈物流，開發(fā)新市場，提高運輸水平，保障其運輸過程的安全高效。 在技術(shù)上可以引進國外先進冷鏈物流技術(shù)，例如美國和日本的高效運輸技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)相當成熟。從而激活冷鏈運輸?shù)氖袌觯蛊涑尸F(xiàn)標準化專業(yè)話趨勢。保障蜂王漿在運輸過程中的安全性。

（三）發(fā)展第三方蜂王漿冷鏈物流企業(yè)。第三方物流即獨立于供給方和需求方的第三方提供物流服務，第三方冷鏈物流是指在從事冷鏈運輸?shù)牡谌轿锪鞴尽姆渫鯘{冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢、市場的需求導向以及企業(yè)長期發(fā)展來看，專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)是未來參與冷鏈物流市場競爭的主體。因此可以將蜂王漿冷鏈運輸?shù)奈磥砑耐性诘谌轿锪鞯慕⑸稀?/p>

（四）國家力量介入。進入老齡化社會，老年群體將成為社會的有一大主要群體，為保證他們的身心健康，及時得到身體所需的醫(yī)藥和保健品，國家可以適當涉入冷鏈物流市場。運用國家力量短時間內(nèi)擴大并完善冷鏈運輸市場。設(shè)立相關(guān)法律程序保證冷鏈運輸?shù)捻樌麑嵤瑥亩ＷC蜂王漿的安全高效運輸。

三、完善冷鏈物流相關(guān)標準和監(jiān)管制度

冷鏈物流是一個對資金、管理和技術(shù)都要求很高的產(chǎn)業(yè)，對蜂王漿這種高檔的醫(yī)療保健用品而言，國家的監(jiān)管措施顯得尤為重要，一個國家的冷藏藥品冷鏈保障體系的建設(shè)和完善，需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作。針對冷藏藥品冷鏈物流行業(yè)標準嚴重缺失以及相關(guān)法律不完善的現(xiàn)狀，我國應盡快制定與國際標準銜接的冷藏藥品冷鏈物流標準，和更加完善的法律監(jiān)管措施，實現(xiàn)從生產(chǎn)到使用的全程監(jiān)控體系。并制定相關(guān)管理部門直接監(jiān)管，嚴密監(jiān)測蜂王漿等冷藏醫(yī)療保健品在冷鏈各環(huán)節(jié)中的運行狀況，從而保證其在運輸過程中的安全和高效，預防因其變質(zhì)而引發(fā)的各種醫(yī)療問題。

就我個人而言，我認為在蜂王漿的醫(yī)藥品的冷鏈物流監(jiān)督檢測標準的制定過程中應該明確各項標準，把工作做細、做實。在相關(guān)設(shè)備的要求上，更是殫精竭慮抓質(zhì)量，保證冷藏設(shè)施的安全性和高效性，同時應該明確規(guī)定各個流程負責人，把責任落實到每個人，這樣當有問題發(fā)生時，可以避免相關(guān)人員互相推免，避免踢皮球現(xiàn)象的發(fā)生，同時，把責任落實到個人，還可以增加每個人的責任心，從而保證自己所負責的環(huán)節(jié)不出問題。

多管齊下，方可藥到病除。冷鏈運輸體系的不斷完善將促進蜂王漿等醫(yī)藥保健品的順利流通，在解決老年人身體問題的同時也將促進我國物流產(chǎn)業(yè)的充實和壯大。去收獲一個更加健康的人生，擁抱一個更加美麗的中國。

參考文獻：

[1] 周燕.冷鏈物流質(zhì)量控制研究[D].蘭州理工大學，2009

醫(yī)藥冷鏈物流范文4

冷鏈運輸冷藏藥品對物流配送的要求較高，從單個企業(yè)來講，要實現(xiàn)多方位、門到門的配送服務是不現(xiàn)實和不經(jīng)濟的，同時企業(yè)的產(chǎn)品要想輻射全國，就必須借助于提供完整服務的第三方物流共同配送。近兩年，醫(yī)藥冷鏈物流的共同配送取得較大進展，部分城市已經(jīng)建立了社會冷藏藥品冷鏈物流業(yè)信息共享平臺，建立了醫(yī)藥冷鏈物流運輸聯(lián)盟，實現(xiàn)冷藏藥品的共同配送。第三方冷鏈物流應該通過分析、測量、控制、記錄以及認證等環(huán)節(jié)，才可以被使用。在整個冷鏈物流過程中，第三方物流在一線城市已經(jīng)能夠滿足全程冷藏運輸?shù)囊螅窃诙⑷€城市冷藏運輸中，還存在最后一公里的問題，一方面冷藏車輛數(shù)量不足，另一方面冷鏈保溫箱的保溫性能應更穩(wěn)定和可靠。

保溫性能試驗方法及標準

冷鏈保溫箱的保溫性能測試主要涉及到的試驗方法及標準包括：ASTM D3103《運輸包裝件保溫性能標準測試方法》，ISTA 7D《運輸包裝溫度測試》，ISTA 7E《包裹運輸物流中運輸包裝的溫度測試》，《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》，《藥品冷鏈保溫箱通用規(guī)范》，企業(yè)標準。

目前，很多發(fā)達國家已經(jīng)基本形成了完整的冷鏈物流體系。我們可以參考發(fā)達國家在冷鏈物流方面的經(jīng)驗和做法，學習并建立適合我國的冷鏈物流體系。

在冷鏈保溫箱的保溫性能測試方面，我國也沒有較為明確的具體試驗方法和標準，2007版的ASTM D3103《運輸包裝件保溫性能標準測試方法》是一種較好的測試方法，根據(jù)我國冷鏈包裝箱現(xiàn)階段的需求，是可以將其轉(zhuǎn)化為我國國標或行標的，能夠提高我國冷鏈保溫箱保溫性能測試方法的標準化水平，具有一定的應用價值。作為全球運輸包裝安全測試的著名組織，ISTA在2002年公布了ISTA 5B 《特殊控制（冷藏條件，冷鏈）環(huán)境性能測試》，目前已經(jīng)被ISTA 7D《運輸包裝溫度測試》和ISTA 7E《包裹運輸物流中運輸包裝的溫度測試》所代替，已經(jīng)成為了有具體的運輸環(huán)境溫度條件和測試要求的方法標準，在美國具有一定的適用性，但其中的溫度條件不能夠滿足我國實際的物流條件。對于一些出口到美國的保溫箱包裝，根據(jù)采購商的要求需要通過這些測試。

我國目前主要的標準是國家衛(wèi)生和計劃生育委員會在2013年6月頒布的《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》（簡稱GSP）和《藥品冷鏈保溫箱通用規(guī)范》以及一些企業(yè)自己的標準，如Q/ GYWL-01001-2013《國藥集團醫(yī)藥物流有限公司企業(yè)標準-冷庫、冷藏車、冷藏包裝箱驗證標準》。

新版GSP中要求實行不間斷冷鏈控制管理。所謂不間斷冷鏈控制，即在藥品的儲存、出庫、運輸、入庫直至銷售過程中，全程實施冷鏈控制，并且要有完整的記錄。通常，藥品生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)營企業(yè)通過采用專用的冷鏈設(shè)施和流程來保證上述環(huán)節(jié)的冷鏈溫度，常用的冷鏈設(shè)備包括冷庫、保溫箱、冷藏車、冰柜等。對于這些冷鏈設(shè)施的驗證是確保冷鏈藥品能夠始終符合溫度控制要求的基本前提。

新版GSP中對保溫箱提出了3方面的重點要求：①第二條 冷藏箱、保溫箱具有良好的保溫性能；冷藏箱具有自動調(diào)控溫度的功能，保溫箱配備蓄冷劑以及與藥品隔離的裝置。②第七條 冷藏、冷凍藥品運輸過程中，應當實時采集、記錄、傳送冷藏車、冷藏箱或保溫箱內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)。運輸過程中溫度超出規(guī)定范圍時，溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng)應當實時發(fā)出報警指令，由相關(guān)人員查明原因，及時采取有效措施進行調(diào)控。③第八條 使用冷藏箱、保溫箱運送冷藏藥品的，應當按照經(jīng)過驗證的標準操作規(guī)程，進行藥品包裝和裝箱操作。

保溫箱的保溫性能具有較高的要求，保溫箱內(nèi)的包裝形式一般采用內(nèi)部配備蓄冷劑，同時要求蓄冷劑與藥品之間要有隔離裝置。

保溫箱在整個物流過程中，內(nèi)部的溫度數(shù)據(jù)應當進行實時采集、記錄、傳送，如果出現(xiàn)超出范圍的情況，要求自動監(jiān)控系統(tǒng)實時發(fā)出警報，提醒相關(guān)人員及時采取有效措施，確保藥品在整個物流過程中的安全和質(zhì)量。通常采用的形式是冷鏈保溫箱監(jiān)控信息系統(tǒng)，其主要包括實時監(jiān)控儀（多功能監(jiān)控儀、RFID和記錄儀等）、溫濕度顯示、異常報警、保溫箱在運輸過程中的狀態(tài)等信息。

用保溫箱運輸冷藏藥品時，應當按照經(jīng)過驗證的標準操作規(guī)程，進行藥品包裝和裝箱操作。也就是說，保溫箱在進行實際冷鏈物流過程前，需要對其內(nèi)部藥品裝箱時的操作規(guī)定進行嚴格的驗證，并對裝箱的環(huán)境條件和人員進行詳細的研究，規(guī)定具體的條件和限制人員的相關(guān)工作內(nèi)容，主要目的是保證藥品在整個冷鏈物流過程中的安全。

藥品冷鏈保溫箱通用規(guī)范要求

在《藥品冷鏈保溫箱通用規(guī)范》中，將藥品冷鏈保溫箱定義為：在冷藏藥品運輸中，用于裝載冷藏藥品并控制和監(jiān)測其在物流過程中溫度的蓄冷式箱的統(tǒng)稱，主要由冷熱媒（蓄冷劑）、保溫箱本體和溫度監(jiān)測設(shè)備3部分組成。同時，對這3部分的性能也提出了具體的要求。

1.蓄冷劑性能

（1）耐壓性能：冰袋、冰盒可承受外部壓力，外包裝無破損。

（2）抗變形性能：凍結(jié)后外包裝體積增加小于12%，局部隆起小于15%。

（3）相變溫度：凍結(jié)后外包裝體積增加小于12%，局部隆起小于15%。

（4）重量要求：蓄冷劑最小單元的實際毛重、凈重與蓄冷劑外包裝標示的毛重、凈重一致，偏差不大于±3%。

（5）環(huán)保要求：蓄冷劑材料應安全無毒；如采用航空運輸方式，應符合航空運輸有關(guān)要求。

2.保溫箱本體性能

（1）尺寸：使用通過檢定的測量工具對藥品冷鏈保溫箱的外部尺寸進行測量。

（2）抗沖擊性能：按照GB/T4857.5-1992《包裝 運輸包裝件 跌落試驗方法》要求，箱體內(nèi)裝有最大載重量的貨物，進行面跌落和棱跌落試驗，跌落高度及次數(shù)見表1，抗沖擊試驗示意圖如圖1所示。

（3）抗壓性能：按照GB/T4857.4-2008《包裝 運輸包裝件基本試驗》要求，箱體上方承受5000Pa的壓強，試驗時間為1小時，如圖2所示。

（4）防塵防水性能：按照GB 4208-2008《外殼防護等級（IP代碼）》的要求進行試驗，如圖3所示。

（5）載重性能：箱內(nèi)裝載最大載重量的貨物（含蓄冷劑），從箱體提手或拉手處將箱體懸吊1小時，如圖4所示。

（6）保溫性能：保溫試驗操作步驟如下：將冷藏藥品或模擬物和測試對象（冷鏈保溫箱）預冷到產(chǎn)品要求的儲存溫度；在產(chǎn)品要求的儲存溫度環(huán)境下把預冷的冷藏藥品或模擬物放于預冷過的測試對象（冷鏈保溫箱）內(nèi)；將5個溫度記錄儀分別放置于產(chǎn)品替代物包裝內(nèi)的中心、上下兩面、兩相鄰側(cè)面位置；把預凍好的蓄冷劑放置于箱內(nèi)產(chǎn)品的四周以及頂部、底部位置，蓄冷劑通過隔溫裝置與產(chǎn)品替代物及溫度記錄儀隔離，如圖5和圖6所示。

蓋上冷鏈保溫箱蓋，將箱體移至放有溫度記錄儀的測試環(huán)境空間內(nèi)，并設(shè)置測試時間。停止測試后，拿出冷鏈保溫箱內(nèi)溫度記錄儀和測試空間內(nèi)的溫度記錄儀。讀取溫度數(shù)據(jù)，查看環(huán)境溫度和產(chǎn)品內(nèi)溫度是否符合驗證指標。

3.保溫箱監(jiān)測技術(shù)要求

在《藥品冷鏈保溫箱通用規(guī)范》中，僅對溫度監(jiān)測設(shè)備提出了要求，但在實際應用過程中需要有更高的監(jiān)測要求，具體內(nèi)容如下：

（1）藥品在冷藏運輸時，必須配備溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)應自動生成溫濕度監(jiān)測記錄，溫度、濕度、時間、測點位置等系統(tǒng)各測點終端采集的數(shù)據(jù)要真實、完整、準確、有效、不可更改。

（2）保溫箱應當至少配置一個測點終端，溫濕度偏差如表2所示。

（3）系統(tǒng)應不間斷監(jiān)測和記錄藥品儲存運輸中的溫濕度環(huán)境，記錄的時間間隔要求如表3所示。

醫(yī)藥冷鏈物流范文5

構(gòu)筑完善的一體化信息系統(tǒng)

利用信息手段對藥品進、銷、存等進行及時的信息追蹤，一方面是藥品監(jiān)管的趨勢，另一方面，企業(yè)也可以利用電子商務、信息增值服務和網(wǎng)絡(luò)郵購等手段開辟新的贏利空間。因此，上至政府有關(guān)部門、下至企業(yè)，都對信息化建設(shè)投入了更多的關(guān)注。新版GSP在“設(shè)施設(shè)備”一章中專門對計算機信息系統(tǒng)的配置、硬件與網(wǎng)絡(luò)、操作管理、數(shù)據(jù)安全做了明確的要求。目前，國藥控股股份有限公司（以下簡稱國控）、上海醫(yī)藥集團股份有限公司（以下簡稱上藥）、九州通醫(yī)藥集團股份有限公司（以下簡稱九州通）和華潤集團（以下簡稱華潤）等國內(nèi)大型醫(yī)藥流通企業(yè)都開發(fā)了自己的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（Enterprise Resource Planning ，簡稱ERP系統(tǒng)），把企業(yè)的采購、銷售、庫存和物流配送（WMS）有效地管理起來，優(yōu)化流程、規(guī)范管理。但是，各企業(yè)間信息缺乏相互連接和共享，使得信息在整個醫(yī)藥流通體系的供應鏈上不能有效地擴展開來。大型醫(yī)藥流通企業(yè)應該充分利用自己的影響力，推動政府加快醫(yī)藥信息化建設(shè)步伐，積極推廣應用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）、自動連續(xù)補貨系統(tǒng)（CRP）、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）、銷售實時控制系統(tǒng)（POS）、尋車尋貨系統(tǒng)（KIT）、資金快速支付系統(tǒng)（EFl）以及條形碼技術(shù)，實現(xiàn)醫(yī)藥供應商、批發(fā)商、零售商、醫(yī)院、監(jiān)管部門通過網(wǎng)絡(luò)信息共享，不僅能大大提高庫存管理、裝卸搬運、采購、訂貨、配送、訂單處理等環(huán)節(jié)的效率，還能保證醫(yī)藥監(jiān)管部門搜索假劣藥品信息，對指令等全天候監(jiān)管。

構(gòu)筑標準化、專業(yè)化、一體化管理體系

新版GSP對質(zhì)量管理體系的要求是：藥品批發(fā)及物流企業(yè)應當建立藥品質(zhì)量管理體系并使之有效運行，包括制定質(zhì)量方針和目標以及質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進等活動。對質(zhì)量體系內(nèi)審、改進、內(nèi)審適用范圍、質(zhì)量風險管理、風險評估、風險級別管理給出了明確的定義。從中不難看出，新版GSP正在和國際的ISO標準達成一致。國控自2007年開始，就聘請了專門的咨詢機構(gòu)，開始了集團內(nèi)ISO9001標準的認證工作；上藥物流2010年也通過了ISO質(zhì)量管理體系認證的復審，完成了現(xiàn)有質(zhì)量體系與國際標準的對接。但是，作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊，有些問題還需要和監(jiān)管部門一起探討，用自己探索的經(jīng)驗和領(lǐng)先的思路為監(jiān)管部門出臺法規(guī)提供依據(jù)。

藥品編碼沒有形成統(tǒng)一標準 。我國藥品編碼未實現(xiàn)標準化，無論是醫(yī)藥工商企業(yè)還是醫(yī)療機構(gòu)，均自行設(shè)計編碼，自成體系，相互之間不兼容。已有編碼只能在各自的系統(tǒng)內(nèi)使用，大大增加了藥品監(jiān)管的難度。國家2011年4月1日起強制推行的基本藥物電子監(jiān)管碼掃描、上傳是監(jiān)管部門在編碼統(tǒng)一上邁出的重要一步。

藥品包裝規(guī)格不統(tǒng)一。要實現(xiàn)藥品機械化自動入庫、堆放、出庫，藥品包裝規(guī)格要統(tǒng)一。但國內(nèi)各企業(yè)藥品包裝規(guī)格彼此間差異很大，往往造成很多新建的物流中心在藥品入庫和出庫時還需要轉(zhuǎn)換包裝，增加了勞動力成本，降低了物流效率。

冷鏈物流標準的滯后。2008年，浙江英特藥業(yè)與浙江省醫(yī)藥行業(yè)協(xié)會、浙江省疾控中心起草了浙江省的《藥品冷鏈物流技術(shù)與管理規(guī)范》；2010年5月，江蘇省食品藥品監(jiān)管局在全國率先出臺了《江蘇省藥品冷鏈物流操作規(guī)范（暫行）》。這些地方規(guī)范規(guī)定：冷鏈系統(tǒng)涉及的設(shè)施設(shè)備及運輸途徑等均須經(jīng)過驗證、確認和批準后方可投入使用；涉及冷藏藥品生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位以及承擔冷藏藥品物流運輸?shù)钠髽I(yè)須建立完善的冷藏藥品冷鏈管理制度，包括溫度異常應急處理預案；明確提出要建立對承運商、經(jīng)銷商、包材供應商、設(shè)施設(shè)備服務商的審計制度，定期對冷藏藥品的儲運條件進行分析；還明確了冷藏藥品的發(fā)貨、運輸、收貨、驗收、貯藏等環(huán)節(jié)的基本操作標準，以及溫濕度控制、監(jiān)測等方面的管理要求。但是到目前為止，新版GSP雖然出臺了相關(guān)標準，但是還不很成熟，需要進一步驗證。

總之，如何協(xié)助政府制定、出臺統(tǒng)一的藥品編碼標準、統(tǒng)一的藥品包裝標準，提高物流效率、降低物流成本、加強政府監(jiān)管；如何與通過GMP認證的生產(chǎn)企業(yè)完成生產(chǎn)到流通配送的完美對接，是大型醫(yī)藥流通企業(yè)質(zhì)量管理的責任和方向之一。尤其是在美國大型醫(yī)藥物流企業(yè)―美國卡地納健康集團（Cardinal Health）收購永裕醫(yī)藥（中國）進入中國之后，要求國內(nèi)企業(yè)質(zhì)量管理體系的標準化、專業(yè)化、國際化的提升顯得更加迫切。

實施集團化集中采購和多倉運營的監(jiān)管

集團化集中采購、多倉運營是企業(yè)增加談判能力、降低運營成本、提升利潤空間的有效手段，也是未來醫(yī)藥流通行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前的多倉運營還是沿用委托第三方物流的模式，到具有醫(yī)藥第三方物流資格的企業(yè)屬地的藥監(jiān)部門備案，簽訂質(zhì)量保證協(xié)議和委托驗收協(xié)議，規(guī)范各自的質(zhì)量責任和義務。對于第三方委托后的多倉，可以統(tǒng)一接受網(wǎng)絡(luò)定單，就近入倉、就近發(fā)運，實現(xiàn)了物流和商流的異地運作，信息ERP系統(tǒng)和WMS系統(tǒng)的無縫連接也保證了GSP要求的各項記錄通過網(wǎng)絡(luò)及時地反映在業(yè)務系統(tǒng)內(nèi)。大型醫(yī)藥流通企業(yè)對于這種模式目前也在探索和嘗試中。實際意義上的多倉運營，應該是集團內(nèi)所有通過GSP認證的倉庫都具有儲存和配送集中采購藥品的資格，而不僅限于取得第三方物流資格的幾家大型物流公司。另外，首營企業(yè)、首營品種等檔案資料是否可以由集采點的質(zhì)量管理部蓋章掃描形成PDF文檔進入集團的信息系統(tǒng)，供集團內(nèi)所有銷售企業(yè)留檔也是質(zhì)量管理探討的方向。

醫(yī)藥冷鏈物流范文6

如今，泉州的海鮮捕撈上岸，當天就能光鮮擺在上海的餐桌上；福州的蔬菜在深圳的超市出售時，還保持著收獲時的泥土芳香……這些都是快速發(fā)展的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)給人們生活帶來的巨大變化。

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，冷鏈物流已經(jīng)愈來愈受到各方的重視，“冷鏈物流”這個關(guān)系到百姓健康飲食，本應熟悉卻很陌生的詞匯，一下子熱度高漲。

鏈物流市場需求正火熱

什么是冷鏈物流？相關(guān)行業(yè)術(shù)語是這樣解釋的：“冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收（或屠宰、捕撈）后，產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng)。”最先進的冷鏈物流還運用物聯(lián)網(wǎng)原理和技術(shù)，通過裝入RFID射頻識別設(shè)備、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)或其他方式等進行連接，接入到互聯(lián)網(wǎng)或移動通信網(wǎng)絡(luò)，通過電腦或手機進行信息交換和通訊，最終實現(xiàn)對食品全程智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理，使其一直處于低溫可控制環(huán)境之下，更好地保證食品品質(zhì)。

冷鏈物流實際上是物流業(yè)的細分，隨著人們生活水平的提高和生活方式的改變，這個細分市場開始做大，受到的重視程度也越來越高。據(jù)科學檢測，溫度每升高6℃，食物中菌落總數(shù)便會增加一倍，食品的貨架期隨之減半。溫度不僅直接影響食品的營養(yǎng)價值，更關(guān)乎食品的食用安全。可以說，冷鏈物流與人們的日常生活息息相關(guān)，全程冷鏈是保障食品安全的重要環(huán)節(jié)，通過對溫度進行監(jiān)控與調(diào)控，并利用IT技術(shù)加以全程追蹤、管控，以保證其品質(zhì)的優(yōu)良性和安全性。

冷鏈物流市場需求的火熱，首先表現(xiàn)在市場的巨大空缺。目前我國冷鏈裝備不足，大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，農(nóng)產(chǎn)品損失嚴重，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率分別達到20%～30%、12%、15%。而歐美、日本等發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)的在90%以上，相比之下，我們差距太大，市場發(fā)展空間極大。其次是消費增長帶來的巨額產(chǎn)品流通量。中國物流與采購聯(lián)合會規(guī)劃院院長李錦瑩指出，我國已經(jīng)迎來“冷鏈物流時代”，目前國內(nèi)冷庫容量增長非常快，2009年僅為1500萬噸，目前各類冷庫總庫容量約為2000萬噸。另外，國內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)銷售額正不斷擴大，這無疑需要更強大的冷鏈物流系統(tǒng)來支撐。市場的空白，需求的日增，流通產(chǎn)品的飛速遞加，都給冷鏈物流帶來了極大的發(fā)展空間，對于從事冷鏈物流的企業(yè)來說，這是一個難得的市場機遇。企業(yè)迅速切入冷鏈物流領(lǐng)域，第三方物流公司謀求產(chǎn)業(yè)鏈整合，并謀求IT企業(yè)的支持，探索建立行業(yè)標準和準入機制，市場相當紅火熱鬧。

日漸繁榮的中國冷鏈物流市場，吸引了不少國外專家與企業(yè)的注意。前不久，由商務部主辦的“海峽兩岸農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研討會”在福建南安召開，兩岸業(yè)界人士、專家學者首次就農(nóng)產(chǎn)品的運輸、倉儲、銷售、售服和信息化管理等方面進行深入探討，探求兩岸農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對接合作的方式途徑，一致呼吁打造兩岸冷鏈物流信息公共平臺，讓農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費者手中，實現(xiàn)冷鏈物流不“冷”，全面促進中國農(nóng)產(chǎn)品繁榮有序健康地發(fā)展。

會控溫，積極改進冷鏈物流

我國冷鏈產(chǎn)業(yè)的火熱之勢令人振奮，但不少業(yè)內(nèi)專家指出，國內(nèi)的冷鏈物流建設(shè)剛剛起步，還存在很大的改進和提升空間。

首先，要形成獨立、完整的冷鏈物流體系。冷鏈物流是一個復雜的體系，對車輛、設(shè)備、倉儲、信息化技術(shù)和從業(yè)人員以及售后服務的要求都比較高。從這一點來看，國內(nèi)目前的冷鏈物流體系還沒有形成，這在一定程度上影響了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

其次，要加快冷鏈物流市場化的建設(shè)，吸引更多第三方企業(yè)的介入。由于冷鏈物流對車輛、設(shè)備、IT技術(shù)的高要求，造成冷鏈物流的成本較高。而在物流總體成本偏高、利潤偏低的情況下，很多企業(yè)對進入冷鏈物流領(lǐng)域并沒有太多興趣。但可喜的是，隨著冷鏈物流市場的進一步發(fā)展，已經(jīng)有一批實力較強的第三方物流企業(yè)，如圣榮物流等企業(yè)開始介入冷鏈物流領(lǐng)域。

第三，要加強冷鏈物流軟硬件的建設(shè)。這需要政府的大力支持，比如扶持與保護具有自主知識產(chǎn)權(quán)的冷鏈物流商標和品牌，擴大其在國際市場的影響；引進、消化發(fā)達國家冷鏈物流IT技術(shù)，加大IT技術(shù)的投入，包括項目、設(shè)備儀器、RFID等軟硬件，以及產(chǎn)權(quán)許可證貿(mào)易或軟件貿(mào)易。最后，冷鏈物流要廣泛興起，必須有物聯(lián)網(wǎng)的支撐，但作為新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)，行業(yè)剛性需求尚沒有效形成，需要更多的“食螃蟹者”先試先行，發(fā)揮新技術(shù)的效益；同時作為新生事物，企業(yè)RFID的應用成本依然較高，要得到較大的發(fā)展，必須建立新的商業(yè)模式，讓產(chǎn)業(yè)鏈各方都有利潤，以持續(xù)推動冷鏈物流產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。

第四，完善冷鏈物流供應鏈。以福建為例，目前福建冷鏈物流市場建設(shè)上取得一定成長，但產(chǎn)品的供應鏈缺乏相應的規(guī)劃與協(xié)調(diào)，存在失衡現(xiàn)象。例如：在冷庫建設(shè)中存在著重視肉類冷庫建設(shè)，輕視果蔬冷庫建設(shè)；重視城市經(jīng)營性冷庫建設(shè)，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設(shè)；重視大中型冷庫建設(shè)，輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)；重硬件的投入，輕軟件建設(shè)，等等。對此，政府應該進一步加強有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力，應該將關(guān)注點更多地延伸到冷鏈物流以外的領(lǐng)域。

來：趁熱打鐵 規(guī)范發(fā)展

雖然我國的冷鏈物流市場還存在不少的問題與挑戰(zhàn)，但冷鏈物流的發(fā)展前景充滿希望。冷鏈物流是“一片尚未開墾的新大陸”，在國家發(fā)改委印發(fā)的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中明確指出，到2015年，我國冷庫總?cè)萘繉⒃诂F(xiàn)有基礎(chǔ)上增加1000萬噸，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。同時還提出，建立主要品種和重點地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。

此政策為我國冷鏈物流行業(yè)的崛起鋪平了道路，國內(nèi)廠商須緊抓機會，建立多種組織形式并存的產(chǎn)品冷鏈物流體系，以加工企業(yè)為核心，建立產(chǎn)供銷一體化的冷鏈物流體系；以物流配送中心為核心，發(fā)展區(qū)域內(nèi)短途冷鏈物流體系；利用第三方物流，發(fā)展跨區(qū)域的長途冷鏈物流體系，將冷鏈物流的方方面面都提升，實現(xiàn)供應鏈物流管理模式的實施，進而推動海西冷鏈物流的健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展。