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監控維護管理制度范文1

關鍵詞：高校 校園網 網絡監控 安全管理制度

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1672-8882（2013）03-060-02

目前，高校校園網為廣大師生提供了非常便利的服務，但由于網絡的開放互聯和共享的特性， 使得我們在享受便利的同時又不可避免地需要承擔一定的風險。要加強高校網絡安全維護校園網安全穩定運行，就需要從管理機制的建設入手。

一、制定健全可行的網絡安全管理制度

1.機房安全管理

第一，出入機房制度。網絡中心機房是數據管理中心，非本區域工作人員不得擅自進入機房，外來人員只能在機房廊道進行參觀，未經允許禁止進入網絡機房。

第二，機房設備管理。所有人員未經允許不得擅自關閉UPS電源、市電開關與交換機設備。全部網絡設備都要接入UPS。相關管理員負責機房服務器的日常維護與管理，不得擅自操作職責范圍外的網絡設備。維護機房用電網絡設備時要帶防靜電手套。機房內的網絡設備要干凈整潔，電源線路與網絡線路要分開排線，各種網絡設備要實行標簽化管理。機房內所有設備要有管理日志。

第三，機房衛生管理。相關工作人員要保持機房的干凈、整潔，要做到防塵、防潮、防靜電，所有人員禁止在機房內吸煙。

第四，安全管理制度。網絡中心管理人員要時刻把安全放在第一位，牢固樹立安全第一的思想。保證機房的設備與人員的自身安全，防止任何危險的發生。機房要設立安全責任制度，設立組長、組員，各司其職，專人專崗，按照制度規范進行安全檢查。安全用電，按照操作程序操作各種用電設備，禁止超載，管理人員離開工作崗位時，應檢查好用電器的安全，重要崗位要全天候有人員在崗值班。愛護機器設備，不得隨意拆卸機器，未經批準，不得隨意挪動設備，不得將設備外借。機房走廊嚴禁擺放雜物，要保證逃生通道的暢通。定期對人員進行安全教育培訓，提高安全意識，采取定期與抽查的方式進行安全檢查，防止事故發生。

2. 入網管理制度

接入互聯網的單位與個人必須嚴格遵守國家相關規定，遵守《計算機信息網絡國際聯網安全保護管理辦法》、《中華人民共和國計算機信息網絡國際聯網管理暫行規定》與《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》，不得利用互聯網從事違法犯罪活動。任何組織與個人不得在網上危害國家與社會安全的信息，不得從事破壞網絡安全的活動。高校校園網要嚴格遵守《中國教育和科研計算機網暫行管理辦法》，遵守入網用戶守則，定期對本校網絡秩序進行安全檢查，發現違規行為要及時上報和改正。

3. 網絡維護制度

為了保證高校網絡的健康運行，要定期對網絡進行維護，主要包括：

第一，維護的方法。高校校園網要按照不同的部門進行維護。其中，網絡管理中心作為核心部門主要負責總服務器，核心網絡設備與傳輸線路的維護。機關、各院系分別設立網絡管理部門，安排專人進行本級的服務器、網絡終端維護。網絡管理中心對機關、院系進行必要的技術指導。

第二，設備的維護。網絡設備是校園網能否安全、平穩運行的關鍵，主要包括：大型機，路由器，交換機，機柜等等。這些設備主要有網絡中心負責維護保養，相關管理人員要定期檢查設備的運行情況，發現問題要及時排查，做好設備的備份，定期修改維護密碼，并記好維修日志。

第三，服務器的維護。服務器是網絡中心的關鍵設備，包含高校的重要信息數據。服務器由網絡中心總服務器與各院系單位的二級服務器構成。網絡中心人員要每日檢查服務器的運行情況，各院系單位也要定期檢查服務器的運行狀況，網絡中心管理人員要不定時檢查指導下屬二級服務器的運行情況，做到及時排查，及時備份，使校園網路安全運行[40]。

此外，服務器只能安裝規定的系統軟件，嚴禁私自安裝其它任何軟件程序，嚴禁重要服務器連接網絡。

第四，網絡線路與終端設備的維護。網絡線路負責數據的傳輸，是高校網絡安全構建的基礎，未經管理部門同意，嚴禁更改線路。如線路發生問題，則上報本級網絡管理人員或網絡中心管理人員。相關人員應及時查找問題，排查故障。如果網絡終端設備發生故障，則按照相關責任人進行檢修或者更換。

4. 值班制度

網絡中心與各二級網絡本門要制定科學合理的值班制度，安排專人值班。各級值班人員要遵守值班守則，堅守崗位各盡其職，遇到網絡安全問題要逐級上報，盡力排查，并記錄好沒每日的值班日志。

5. 管理員職責

網絡中心管理員負責高校校園網的整體管理維護工作，并為二級網絡部門提供必要的技術支持。網絡中心管理員負責網絡中心服務器和設備的維護保養。二級網絡單位管理員負責本部門的網絡安全穩定運行。各級管理人員應不斷加強自身的業務素質，不斷學習新的網絡管理技術，確保各級網絡設備都能安全平穩的運行。

6. 違規處罰管理辦法

為了使校園網健康穩定的運行，制止一切利用網絡的違法犯罪活動，保護網名的正當合法利益，特制定以下的違規處理辦法：

當違規行為較輕時，應通報違規人的單位，并令其做出書面檢查，暫時停止其校園網的登錄權限兩周以上。當違規行為嚴重時，對違規人給予行政處分，取消其校園網賬號，危害嚴重者追究其法律責任。如違規造成經濟損失的，依法進行賠償。

二、建立校園網絡安全突發事件管理機制

對待突發事件的處置辦法可從以下幾方面入手。

第一，處置方法。對待網絡突發事件的處置分為事故發生前和發生后兩種不同的情況：

（a）事故發生前。網絡中心與各級主管部門要制定網絡突發事件應急辦法，建設事故管理系統，進行事故評估，制定緊急事故通道，確保一旦發生事故，網絡備用通道的暢通。平時還應加強處置突發事件演練，在真正的事故中做到有條不紊，把損失降到最小。

（b）事故發生后。發生網絡安全事故時應立即采用突發事件應急措施，上報主管部門，采取最合理科學的處理方法，及時排查事故，確保網絡在最短的時間恢復運行。

第二，處置步驟。

（a）及時發現事故。各級網絡部門要遵守各項規定，以確保在最早的時間發現突發網絡事件。

（b）啟動應急預案。當網絡突發事件發生時藥劑師啟動應急措施，按照預案進行緊急處理。

（c）應急處置措施。網絡突發事件可分為自然災害與人為破壞兩種情況，這兩種情況的處理方式也有不同。

當網絡事故為自然災害引起時，應根據實際，先保障信息的安全，而后在保護網絡設備。

當由于人為的原因對網絡進行惡意的破壞時，要分析其損壞途徑，迅速切斷惡意鏈接，而后對損壞的數據進行修復，同時配合公安機關抓捕破壞分子，按照相關法律給予制裁。

第三，保障方法。網絡突發事件處理是一項長期的、艱巨的、困難的系統性工作，因此高校網絡主管部門必須引起足夠的重視，協調社會力量，共同做好平時與遇到突發事件時的保障工作。

（a）對人員的保障。高校主管領導要重視技術人員的培養，建立網絡突發事件應急領導小組，定期組織突發事件應急演練。

（b）對技術的保障。平時要對網絡設備進行保養與維護，做好相關備份，保障重要信息安全，做好遇突發事件的技術保障。

（c）對物資的保障。做好校園網經費的預算與保障，確保資金對技術、人員、設備的支持。做好突發事件資金保障預算，確保應急保障工作的順利，從而將損失降到最低。

三、加強對校園網用戶的內部網絡監控機制的建設

依據《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》、《中華人民共和國計算機信息網絡國際聯網管理暫行規定》與《中國教育和科研計算機網暫行管理辦法》的相關規定，為保證高校校園網安全運行，應制定網絡信息監控制度。高校校園網是向校內傳輸信息的平臺，為校內用戶使用網絡提供各種服務，所有使用者不得從事任何違法犯罪，侵害集體或他人利益的活動，具體的監控措施如下：

第一，對服務器的監控。網絡服務器包括FTP、WEB、郵件、數據庫等服務器，大量數據信息要經過這些服務器，因此保證它們的安全穩定至關重要。高校各級網絡部門要采取監控手段，確保服務器的正常運行。各級管理工作人員要嚴格遵守各項規章制度，恪盡職守，杜絕各種危害網絡健康的現象發生。

第二，對各部門的監控。各網絡主管部門要成立本級的網絡工作小組，派專人負責網絡信息監控工作。各負責人員要掌握本部門的網絡運行情況，發現問題及時采取措施并上報相關部門，以確保本部門網絡的安全運行。

此外，在網絡平穩運行時，可以通過IDS入侵檢測系統，IPS入侵防御系統，安全偵測與監聽系統等內部監控措施保護網絡安全。通過這些內部監控措施，可以提高網絡的防御水平，及時發現安全隱患，保證網絡正常運行。還可以通過使用網絡管理軟件，日志記錄軟件等分析工具，輔助分析網絡安全請情況，從而完善內部監控機制，提高網絡管理水平。

總之，高校校園網的網絡安全是一項綜合的工程，要進行多角度主動的防范。在網絡安全形勢十分嚴峻的環境下，校園網的安全問題也日益突出，因此，完善校園網絡管理制度，加強軟件安全監控，提高管理人員業務水平，加強學生網絡道德教育等等針對網絡安全的措施顯得十分重要。作為校園網的管理者要多角度維護防范，減小危險的發生率，最大限度的維護校園網安全穩定運行。

參考文獻：

[1] 徐云娟，校園網安全技術的研究[D].復旦大學碩士論文，2008

[2] 韓曉雨，韓東.高校網絡管理淺談[J].科技信息，2011（3）：76

[3] 張娟，高校網絡安全問題研究[J].信息通信，2012（3）：172-173

The Consolidation？of？the？Management？Mechanism？of the University？Network？Security

監控維護管理制度范文2

[關鍵詞]車輛安全管理；存在問題；解決措施

中圖分類號：TP44 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）10-0070-01

車輛安全管理工作較為系統，不可出現任何馬虎，因此，要能夠樹立科學的安全發展理念，并且對車輛管理模式進行創新，朝著經常化、規范化、制度化、信息化方向轉變，從而讓車輛安全管理工作順利進行。

一、車輛安全管理存在的問題

車隊車輛安全管理存在的問題是誘發事故的主要原因，事故的發生是量的積累的結果。由于車輛安全管理中經常出現的安全意識淡化、車輛維護和管理制度落實不到位等現象，嚴重影響了安全管理目標的實現。這些問題主要表現在以下幾個方面：

1、思想認識不到位

車隊安全管理是一項經常性工作，容不得半點的麻痹和大意，可以說車輛安全管理工作是否到位，直接影響到各項工作開展和企業安全穩定。然而，不能準確掌握駕駛員隊伍的思想、工作情況和車輛狀況；車隊管理人員和駕駛員對車輛安全管理工作的重點把握不夠，沒有從根本上將工作落在實處，思想認識存在偏差，給車輛安全管理工作埋下了很大隱患。

2、維護保養不到位，注重短期效益，車況欠佳

當前車隊車輛安全管理的一個突出問題就是重使用、輕保養。一方面，由于車輛使用頻率高、行駛路況差，需經常性、定期性的維護保養，但由于經費的制約，車輛維修費用投入不足，車輛更新率過低，導致車輛安全性差。另一方面，駕駛員責任心不強和技能不過硬，大部分駕駛員普遍對車輛保養維護的專業知識和技能不掌握，導致車輛維護不及時。車輛一般都是單位配置，并非個人財產，從而導致個別工作人員出現管用不管修、能湊合就湊合的心理；而且，車況長期得不到細致周密的檢查，從而誘發嚴重的不維修現象，致使車況越來越差。

3、制度落實不到位

在車隊車輛管理方面，出臺了一些管理制度，如車輛派遣、車輛維修保養、車輛交接班制度，員工素養考核機制等等。但在落實過程中，這些管理制度往往成為一紙空文，得不到落實。個別駕駛員存在僥幸心理和特權思想，不遵守交通規則的現象偶有發生。

4、監督檢查不到位

從以往經驗看，車輛派出后的車輛動態、駕駛員動態難以實時掌握，是車輛管理的一個盲區和軟肋。另外，車隊管理人員的監督檢查職能作用發揮不明顯。

5、注重經濟核算，導致安全管理受到影響

這種問題在單位領導層表現較為突出，市場經濟變化較快，受到各種因素的影響，單位領導所選擇的都是劃塊的管理方式，并且對實體進行組建，導致經濟核算單位劃分過小，實施自負盈虧、費用承包。而車輛作為運輸工具的一種，所實施的是“分散管理、分散使用”的方法，從工作層面來分析，基本滿足目前的工作狀況，也調動了基層生產部門、車隊的積極性。但是，車輛安全管理職責得不到落實，導致管理出現空檔問題，誘發較多問題以及安全事故。

二、做好車輛安全管理措施分析

近年來，隨著信息化管理在各個方面的應用，有效解決了以往制度不落實、措施不到位等問題，以信息化手段為支撐，實現全程掌控。

1、加強安全教育，強化理論學習

駕駛員是車輛管理中最活躍的因素。抓好車輛安全管理，必須堅持“管車先管人，管人先抓思想”的理念，首先解決駕駛員安全意識淡薄的問題。要運用信息化管理手段，利用《安全一堂》微電影視頻，微信交流群等手段，開展專題教育、技能培訓和警示教育，進一步提升駕駛員的安全意識，通過學習教育可有效解決安全教育制度不落實、駕駛技能不過硬等問題。

2、強化維護保養，及時淘汰老舊車輛

車輛的日常維護是保持汽車正常技術狀況的基礎性工作，日常維護保養的好壞，直接影響到行車安全。對此，強化駕駛員日常三檢工作以及出入庫檢驗工作，并且對每臺車輛建立檔案，詳細記錄車輛的故障問題、維修保養時間、維修保養次數等，實時掌握車輛維修保養數據，從而有針對性的加強管理和使用，使車輛技術狀況始終處于良好狀態，安全可靠，還可延長車輛的使用年限。對老舊車輛及時上報公司，申請淘汰更換，提高車輛成新率，確保安全運行。

3、健全完善制度，強化日常管理

不斷健全完善各項規章制度，要能夠貫徹預防的原則，加大管理的力度。一是在內部管理方面，不斷完善各項規章制度，完善管理制度中存在的不切實際條款和過于苛刻內容。經常召開全隊職工大會對反映較為強烈的管理制度重新進行修訂。在制定內部管理制度過程中，必須廣泛聽取群眾意見，每項管理制度制定都須全體人員會議討論通過，并公告宣傳欄。但制度一經實行，必需嚴格執行，二是加強管理制度的宣傳和學習工作，就是把有關制度和規范性文件組織大家認真學習，同時我們也充分微信群的優勢，把管理制度學習材料放到微信群中供大家學習，讓大家利用業余時間認真學習管理制度。三是重點還要能夠對駕駛員行車規范、車況檢查加以落實，形成相應的制度體系；并且對回車隊的司機、車輛進行落實，對于較遠的現場駐點的車輛，車隊管理人員需要能夠定期做好現場檢查，所有的檢查都要能夠記錄在案，探究相應的規律，并且把握實際的車輛管理工作方向

4、加強監督檢查，拓展監督檢查渠道

當前，車輛管理的一個薄弱環節是車輛派出后，即脫離了管理視線，往往各類事故就是在這個時間段發生。對此，我們車隊所有車輛安裝了北斗車輛GPS定位系統對車輛運動軌跡、行駛區域、行駛路線、行駛速度進行實時、全程跟蹤監控，回放倒查，確保車輛管理實時化、可視化、可控化。通過跟蹤監控情況，對駕駛員進行獎懲激勵，及時提醒駕駛員避免出現超速駕駛和疲勞駕駛。

5、對汽車運輸安全責任進行落實

車隊要進一步落實駕駛員個人簽訂安全生產責任書，并且對駕駛員個人工作行為進行規范，明確相應的懲獎界限。針對安全事故處理而言，司機需要結合自己所負責任的大小、經濟損失比例來加以賠償，通過經濟杠桿來提升司機個人的安全意識，盡可能實現不違章行車。

監控維護管理制度范文3

關鍵詞：煤礦  安全監測監控系統  對策

        0 引言

        我國煤炭資源豐富，但開采條件復雜，自然災害嚴重，47%的礦井屬于高瓦斯或瓦斯突出礦井。在當前煤炭市場需求旺盛的推動下，部分煤礦存在突擊生產或盲目超產現象，造成近幾年礦井安全事故發生率居高不下。為保障煤礦的安全生產，除進一步加強煤礦安全管理意識外，關鍵是建立煤礦井下安全監測監控系統，形成煤礦井上、井下可靠的安全預警機制和管理決策信息通道。所以當前現代化礦井的生產不僅要解決煤礦生產過程中存在的安全問題、生產自動化的問題、又要了解各種與生產經營相關的信息。建立安全生產、調度和管理網絡系統，對井上、井下安全生產全面了解，靠及時準確的信息指揮生產和防止各種事故的發生，已成為煤礦設計工作必須解決的問題。

        1 煤礦安全監測監控系統的內涵和作用

        礦井安全監測監控系統是傳感器技術、信息傳輸技術、計算機應用技術、電氣防爆技術和控制技術等多種技術在礦井安全生產監控領域應用的產物，對保障煤礦安全生產，提高生產效率和機電設備的利用率都具有十分重要的作用。礦井安全監控系統一般由三部分組成:①中心站(包括應用軟件、計算機及外圍設備)；②信息傳輸裝置(包括傳輸接口、分站、傳輸線、接線盒等)；③傳感器和執行裝置。具體來講，煤礦安全監控系統是指對煤礦的瓦斯、風速、一氧化碳、煙霧、溫度等環境參數和礦井生產、運輸、提升、排水等環節的機電設備工作狀態進行監測和控制，用計算機分析處理并取得數據的一種系統。安全監控系統可以為各級生產指揮者和業務部門提供環境安全參數動態信息，為指揮生產提供及時的現場資料和信息，便于提前采取防范措施。另外通過對被測參數的比較和分析，系統可以實現自動報警、斷電和閉鎖，便于制止事故的發生或擴大；在發生事故的情況下，能及時指示最佳救災和避災路線，為搶救和疏散人員、器材，提供決策信息。

        2 安全監測監控系統目前存在的問題

        2.1 傳感器質量和性能差

        與安全監測監控系統配接的甲烷傳感器和co傳感器已成為礦井瓦斯綜合治理和監測煤炭自燃發火災害預測的關鍵技術裝備，并越來越受到使用單位和研究人員的普遍重視。但在現場使用中，雖然系統主機、分站以及軟件已經不斷進行升級，但國產安全檢測用的傳感器幾乎全部采用載體催化元件，長期以來我國載體催化元件一直存在使用壽命短、工作穩定性差和調校期頻繁、靈敏度漂移以及制作工藝水平低等缺點，嚴重制約著礦井有害氣體的正常檢測。另外《煤礦安全規程》中對甲烷傳感器的調校有嚴格的規定，調校工作需要專用器具和標準氣樣，對調校人員的技術水平有一定的要求。很多煤礦往往由于缺乏專業技術人員等原因而不能按時對系統進行維護和調校，甚至從不調校，嚴重制約了礦井有害氣體的正常檢測。

        2.2 通信協議不規范，可集成性差

        因為沒有一個符合礦井電氣防爆等特殊要求的總線標準，所以現有生產廠家的監控系統的通信協議幾乎都采用各自專用的，互不兼容。不同廠家產品之間缺乏互操作性、互換性，因此可集成性差，不易于系統功能擴展。在使用中，個別系統雖經多次升級改造，仍不能實現系統資源的有效共享，形成了一個個獨立的“信息孤島”，嚴重阻礙了礦井安全生產管理水平的進一步提高。

        2.3 診斷功能有待加強，系統的可維護性低

        現場設備在線故障診斷、報警、記錄功能不強，現場設備的遠程參數設定困難，影響系統的可維護性。作為管理維護監控系統的輔助手段，部分系統只能對系統的通訊狀況診斷，不能詳細地判斷故障的性質和故障點。但實際工作中要求能迅速判斷出分站、傳感器或電纜故障之間，或短路報警與真實超限之間的區別，為維護人員提供故障的類型和方位，以便于迅速處理故障地點。

        2.4 現場管理和維護水平欠缺

        盡管我國各省市煤炭管理部門都強制性要求各大、中、小煤礦的高瓦斯或瓦斯突出礦井必須裝備礦井監測監控系統，而且近幾年再次加大了對礦井安全生產的管理力度，但一些地方國有煤礦，特別是鄉鎮小煤礦，多數由于缺乏專業技術人員而不能正常使用和維護已裝備的系統，甚至對系統配接的傳感器根本不進行調校。另外，在大多國有煤礦還存在著監測監控方面的管理制度不夠健全、對已經存在的監測監控管理制度執行不嚴、對監測監控系統的監督管理不到位等問題，嚴重地制約著安全監測監控系統的正常運行。

        3 提高安全監測監控系統良好運行的措施

        3.1 研究和開發出高品質的傳感器

        國產安全檢測用甲烷傳感器幾乎全部采用載體催化元件，嚴重制約著礦井瓦斯的正常檢測，與國外同類傳感器比較差距較大。所以國家科研院所應加大科研投入力度，進一步提高傳感器應用的可靠性。

        3.2 規范監控系統統一通信協議

        通信協議不規范將造成設備重復購置、系統補套受制于人和不能隨意進行軟硬件升級改造等后果。為了改變標準不統一的局面，國家出臺了很多規范性規程和標準對監控系統及信息傳輸協議等進行規范，如《礦井安全監控新標準、新規程匯編及礦井安全監控系統設計與選型手冊》等。建議各監控系統統一通信協議，統一采用sql數據庫，采用統一數據格式，這樣可以很方便對系統進行維修、補套、升級，也可以很方便的建立礦、公司(礦務局)兩級數據存儲中心，并與上級監管系統聯網，實現系統資源共享。

        3.3 加強技術培訓，完善管理制度

        監測監控系統維護要求非常嚴格，所以在日常監測管理工作中采取多種形式提高維修人員的維修技術和操作水平，每月應組織理論和實踐的學習，對新調入的安全監測員，重點加強對其基礎知識的學習和培養，合理利用售后服務和兄弟礦井相互指導的便利條件，確保礦井監測系統維護的順利進行。另外要建立細致嚴謹的管理制度，及時完善有關監測監控管理的規定和制度，有效提高相互監督、相互預警的能力。

        3.4 發展專家診斷、專家決策系統軟件

        科研院所應開發專家診斷、專家決策系統軟件。專家診斷應具有對故障的智能分析、判斷功能，改變系統自檢功能單一、簡單的情況。在發生事故的情況下，能正確指示最佳救災和避災路線，為搶救和疏散人員、器材提供決策。

        4 結束語

        隨著現代通訊技術和計算機技術的發展，高性能的煤礦監測監控系統在我國有著廣闊的前景。安全監測系統是生產、安全及管理方面的一個實時監控系統，通過本系統可以使管理層快速、及時、準確地獲取生產相關數據，提高決策的科學性，從而避免或減少因決策失誤而造成的安全事故和財產損失。

參考文獻：

[1]趙延明，高軍.煤礦安全監控系統的現狀與發展[j].煤礦機電.2007年第3期.

監控維護管理制度范文4

隨著大型精密儀器的不斷引進，儀器操作程序和日常維護要求越來越專業化，原有實驗老師已不足以保障實驗室所有儀器正常運行，儀器管理將逐漸過渡到使用人負責制，這樣實驗室安全管理難度進一度加大。在儀器驗收過程中，儀器負責人在掌握儀器正常使用和日常維護的基礎上，還應強化安全教育，使其具有良好的安全防范意識，及時發現和排除實驗過程中存在的危險隱患。此外，重點實驗室還承擔著開展學生創新實驗的教學任務。在學生進入實驗室之前，要對學生進行全面的實驗室安全管理制度培訓和實驗操作安全教育，使其熟悉掌握實驗室各項安全條例，確保學生在實驗過程中養成配戴安全手套、口罩、實驗服、防護眼鏡等防護措施的良好習慣，同時嚴格遵守在通風櫥中進行有刺激性的，致病的和有毒的化學藥品操作和使用的規定，并保持實驗室內通風良好。

2實驗室管理人員的安全管理措施

重點實驗室相比專業教學實驗室具有儀器種類多、操作要求高、使用人員復雜、藥品使用量大、水電氣使用頻繁的特點，因此實驗室管理人員應始終以實驗室安全為第一職責。只有切實重視實驗室的安全管理，嚴格遵守各項安全規章制度，危險化學品的存放和使用做到科學合理，具備預防和處理事故的各項能力，才能確保將實驗室的安全隱患降到最低。在日常工作中，實驗管理人員應完成以下工作：保證大型精密儀器設備的使用記錄和維護記錄完整；掌握實驗室安全保護裝置的位置和使用方法；確保使用電爐、馬弗爐等大功率設備有人值守，不得將易燃易爆物品直接高溫加熱；定期對水氣管路閥門進行安全檢查維護，防止泄漏與爆炸，如氫氣、乙炔等；定期組織實驗室廢液回收。

3實驗室安全管理制度措施

實驗室的安全運行，必須依靠完善的實驗室安全管理制度，它是做好實驗室各項安全管理工作的保證。實驗室日常安全管理制度主要包括：實驗室安全管理條例；實驗室安全衛生守則；實驗室安全檢查制度；危險化學品管理辦法；輻射性環境安全防護管理規定；水電安全使用管理規定；特殊設備安全使用管理方法；壓力鋼瓶安全使用管理規定；危險“三廢”化學品管理條例等。有了這一系列嚴格的規定制度，就有了安全管理的內容和標準。另外，在行政手段上，應健全組織機構，明確工作職責，實行重大危險源的全過程動態監控，加大實驗室安全設施的投入，如實驗室應在防火、防毒、防腐、防爆、防盜、防環境污染等方面，并安裝必要的監控設備，提高安全系數，杜絕事故發生。

4結語

監控維護管理制度范文5

關鍵詞：變電站；運行；無人管理；模式；創新；實踐；

中圖分類號： TM411+.4文獻標識碼：A 文章編號：

隨著電網的不斷擴建和飛速發展，變電站不斷投入運行，從而出現了運行人員數量不足的問題，實行集中監控，實施集約化管理，是解決這一突出問題的有效辦法。同時，通過設備改造和完善，提高設備健康水平和運行可靠性，提高企業管理水平；依靠技術進步提高勞動生產率，實現減人增效。

一、變電站運行無人管理模式的概述

變電站無人管理模式是指通過圖像數字化技術、信息技術以及計算機技術的綜合應用，實現變電站對管理系統的綜合監控和集中管理。無人管理主要是指在變電站內不設置固定的運行管理和系統維護人員，變電站的運行監測和主要控制操作主要由遠方的控制端進行控制和檢測，變電站僅設少數的管理人員進行計算機系統的維護管理工作。

二、無人管理模式創新與實踐

1、變電站無人管理模式的運行

（1）運行管理制度的建立和職責分工

變電站以前實施的管理制度，必須要根據管理模式的改變而改變。應該建立相應的管理制度、責任制度，以規范操作人員、巡視人員的工作行為和過程。

（2）巡視操作班的建立

按照現行的管理方式，變電工區既有運行操作的職能，又有設備維護檢修的責任。在常規變電站設備檢修中，調度值班員、工作許可人和工作班分別隸屬于調度室、變電工區、公司檢修班管理。工作時，實行調度下令，變電值班員操作后給檢修班工作許可，變電值班員、檢修班核對現場安全措施后檢修班開始工作。而現行的無人值守變電站，公司檢修班既負責現場操作又負責設備檢修，使工作許可人的安全責任形同虛設，容易出現違章行為。同時，由于設備維護者和使用者之間缺乏應有的監督，設備檢修也缺少必要的驗收環節。這種管理模式既不利于操作管理，也不利于設備管理。因此，應設立獨立的巡視操作班，變電站運行監視和現場操作由巡視操作班統一管理，這樣便使操作與檢修徹底分離，明確了操作責任。規范了許可人與檢修人員的行為，保證了設備檢修質量。

2、影響變電站無人管理模式運行的因素

（1）變電站一次、二次設備可靠性不高

目前，運行中的變電站設備出現問題的頻率還比較高。雖然有些問題可能不是特別嚴重。例如，開關機構漏氣，刀閘輔助接點不能準確到位，開關CT、線夾發熱等等。這些問題有的是設備本身質量和工藝方面的原因，有的則是施工、維護變電站設備的狀態產生不信任感。特別是在很多設備還不能通過在線監測裝置獲取運行數據的情況下，各種各樣的規定就不會被廢除，值班人員的工作量也就難以減少。

（2）監控系統、遠動工作站運行的可靠性不高

從表面上看，變電站自動化系統所用的核心設備都與國際的先進水平相近。但是，由于變電站自動化系統并不是一個獨立的裝置，只有從值班員直接面對的后臺軟件到所監控的變電站一次、二次設備之間的所有環節都能協調、穩定的工作，才能保證整套系統的正常運轉。然而，遠動系統經常發生誤發信號、通訊中斷等，使得值班人員對監控系統的可靠性產生懷疑。而且，在變電站投入運行后，自動化設備檢修后的驗收也比較困難，這些都制約了變電站自動化系統，使其難以進一步發揮更大的作用。

3、完善無人值班變電運行管理

（1）構建行之有效的運行管理制度

從制度上而言，要建立崗位責任制、設備專責制,在制度建立的同時，要注意各專業的交流溝通，避免彎路岔路。由于無人值班變電站具有較高的科技含量，一套行之有效的運行管理制度是確保變電站工作順利進行的基礎，才能實現各部門的協調運作。

a.崗位責任制，是要明確調度運行值班員、巡檢操作隊隊員、電氣檢修人員及通信自動化人員等變電運行人員崗位責任，實現各部門的協調運作，嚴格執行工作許可制度、工作監護制度，對于各自崗位事項要負責到底，確保做到無人值班有人管理；

b.無人值班變電站，對于設備的管理尤為重要，因此要設立設備專責制，對所有的一、二次設備、通信及遠動設備配置專人維護，要求按時填寫運行記錄，設備維修過程中要確保工作票、操作票的查驗。

(2)加強變電運行技術人員管理

a.加強業務訓練，增強自身素質。變電站系統設備的正常運行關系到千家萬戶的利益，變電站的操作人員要本著對國家和人民負責的態度，加強自身的業務素質。變電站操作人員不僅要熟練掌握自己職責范圍內的技術，還要對整個無人值守遠程監測系統進行了解，熟悉信息數據傳輸的整個過程。此外，操作員要嚴格按照交接班制度上下班，在接班人員未到達時不能擅離職守，增強責任心，確保變電站工作的安全運行。

b.嚴格人員的專業性操作，在變電運行管理工作中有必要每月都制定具體可行的月度工作計劃，例如，對于倒閘操作，實行嚴格審查，先由調度值班員按照有關規定，擬出操作命令票的內容，在經模擬操作無誤后，才能向站端值班員下達操作指令，在操作完畢后，操作人員必須回令。

結束語

變電站無人管理模式是高科技手段在傳統變電站的應用,無人管理變電站實現了變電站運行的自動化、精度化,確保了對變電站事故的處理效率和準確性。但是無人管理變電站畢竟還在試運營階段,無人管理模式無論是在技術上還是管理上都對原有的模式提出極大的挑戰。

參考文獻

【1】高付良;;無人值班變電站運行中存在的問題分析 [J];中小企業管理與科技(下旬刊);2011年09期

監控維護管理制度范文6

關鍵詞：企業生產；機械設備；設備管理

中圖分類號：F273 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）21-0154-02

近年來，隨著我國工業企業的不斷發展，生產工藝各不相同，生產裝置主要由不同的機械設備組成，但企業的設備管理是生產管理的基礎，設備能夠長周期安全穩定運行是生產穩定的前提條件，是企業生成和發展的基本要求；只有通過制度化、程序化、標準化、規范化進行管理，才能保證生產的環境達標、安全達標、能耗達標、產量達標，符合國家的經濟發展和產業政策要求。

1 機械設備管理的范疇、基本任務和管理原則

機械設備管理的范疇是：合理裝備、安全使用、服務生產、技術進步、創造效益。機械設備從設計選型、招標采購、制造安裝、操作使用、維護保養、修理改造到報廢等全過程的管理。基本任務是：通過以人為本的全員管理，確保設備長周期安全穩定運行，實現企業效益最大化。機械設備管理的基本原則是：尊重科學、規范管理、安全第一、預防為主。

2 企業生產機械設備管理存在的問題

（1）機械管理與生產管理存在矛盾，生產過程對設備管理不重視，只重視產量及產品質量，追求短期效益，導致設備損壞，增加維修費，增加修理時間。特別是生產連續性非常強的生產企業，一旦設備出現故障和問題需停下進行檢修，必然會對生產的穩定造成很大的影響，設備的計劃檢修得不到全面執行，設備存在帶病運行的情況，導致設備的事故檢修率高，檢修時間長。

（2）設備種類多，結構復雜多樣，檢修人員的檢修技能要求高。

（3）設備配件儲備不合理，配件質量沒有嚴格按標準要求，導致設備檢修時常出現返修或無合格配件使用。

（4）操作人員的責任心不強，對設備的管理帶來很大不利因素，不按操作規程使用設備，誤操作等對設備的造成很大的威脅。

（5）老舊設備更新不及時，設備喪失機械可靠性，超出了規定的使用條件和規定期限，造成設備故障率高，維修成本大，生產成本高，易發生安全事故。

3 機械設備管理措施

機械設備是企業生產的基礎，機械狀況的好壞決定了企業產品產量和產品質量。要想真正管理好機械設備，避免事故發生，經常處于良好的工作狀況，發揮出設備的最大使用潛力，必須從以下八個方面著手：

（1）建立合理的管理組織結構，配備相應的管理人員，并對人員進行合理分工，做到管理全面受控。

（2）建立健全管理制度，達到程序化、制度化、標準化管理；要想提高管理水平和質量，嚴格的管理制度必不可少，而且制度必須覆蓋設備選型、采購、使用、維修、改造和報廢的全過程，要適用、可執行性強。制度一經制定就要保證嚴格執行，對制度不符合實際的要及時進行修訂。

（3）做好機械設備的運行狀態監控監測，實時控制機械的運行狀態，做好機械計劃檢修，避免設備事故發生。

機械設備要用好監控儀表，通過監測儀器實時監控設備的運行狀況，操作人員必須按時認真填寫設備運行情況記錄，通過溫度異常、振動異常充分了解設備運行異常情況，及時安排計劃檢修；根據設備運轉記錄、日常維護記錄再結合設備管理人員定期檢查、巡視情況，管理人員就可以根據實際情況，參照設備使用維護說明書的技術要求，編制檢修、維護保養計劃，安排好計劃修理作業。盡量避免機械的故障檢修，減少生產的波動影響，實現設備管理效益最大化。

（4）保證備品配件的質量，并合理備庫；備品配件是機械設備管理的一個重要組成部分。機械設備的檢修沒有配件，是無法完成的，配件過多將會占用資金影響企業效益；備件質量不合格，將會導致機械無法修理或者修復后出現返修，導致檢修過的設備達不到標準運行周期。要有易損件合理的備庫數量，并且要保證備庫備件的質量合格，備件幾何尺寸符合要求，其材質也要符合相應的設計要求，才能保證機械設備的順利檢修，保證設備長周期安全穩定運行。

（5）做好標準化檢修和計劃性檢修，首先做好設備狀態監測監控檢修，其次做好計劃檢修，避免機械事故檢修，降低檢修費用，縮短每次檢修時間，提高設備運轉周期。

修理作業要嚴格按設計和使用要求進行標準檢修，通過運行狀態情況，準確判定機械設備存在的故障問題，對機械故障分析判斷、技術檢驗、解體鑒定、制訂修理方案，修理過程要執行自檢、專檢記錄的填寫和最終竣工的驗收。此外，要注意對設備的季節性維護。持續高溫，設備高效運轉，需要注意溫度過高的問題，防止設備燃燒和毀壞；寒冷冬季，要提前更換冬季用油，進行冬季維護，保證設備在冬季能夠正常運行。做好設備運轉周期分析，做好設備易損部件的使用周期分析，按期進行計劃檢修。

（6）做好管理，減少設備故障；是設備管理中的重要組成部分，也是設備維護保養的重要內容，加強工作是保證設備正常運轉、減少機件磨損、降低動能消耗、延長設備修理周期和使用壽命。完善管理制度，做好“五定”管理：定點，定質，定量，定人，定期；做好“三過濾”管理：領油過濾，轉桶過濾，加油過濾。保證設備正常磨損，提高運行周期。

（7）完善崗位責任制和工作情況監督考評制度，進行月度設備考核。制定全面并可執行的考評制度、獎懲辦法，對設備運轉周期、費用消耗、設備衛生和維修成本等方面進行考核。在每次檢查中發現的問題，應及時傳達到操作工或維修人員及相應管理人員，對不合格項及時進行考核或限期整改，并到現場監督完成，并做整改后的驗收。

（8）老舊設備淘汰。隨著企業經營年限的增長，機械設備使用時間的增多，機械設備達到使用壽命，此時就要及時引進新設備，淘汰舊設備，不能抱絲毫僥幸心理繼續使用。需制定以下淘汰與報廢的技術標準進行更新：到設備使用年限，技術性能已要求的；因事故等原因設備主要零部件損壞，無修復價值的；能耗高，效率低，污染嚴重，經濟效益差，技術改造不經濟的；國家和有關部門規定淘汰的，都要毫不猶豫地予以淘汰，實現設備管理的安全性、經濟性。

4 結語