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綠色低碳發(fā)展的內(nèi)涵范文1

    一是三者都是受20世紀(jì)后半期產(chǎn)生的新的綠色、循環(huán)、低碳等經(jīng)濟(jì)思想的影響,是對(duì)交通運(yùn)輸與人類、自然關(guān)系重新審視探索的結(jié)果,也是在交通運(yùn)輸領(lǐng)域面對(duì)資源、環(huán)境和生態(tài)嚴(yán)重發(fā)生危機(jī)問題的自我反省和正本清源改進(jìn)的結(jié)果。二是三者以包括人類在內(nèi)的生態(tài)大系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn),以生態(tài)學(xué)的物質(zhì)循環(huán)和能量轉(zhuǎn)化原理為理論依據(jù),處理資源與環(huán)境問題,為解決交通運(yùn)輸發(fā)展與資源環(huán)境約束之間的矛盾,積極探索協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸活動(dòng)與自然生態(tài)之間的關(guān)系。三是三者具有相同的人類交通運(yùn)輸活動(dòng)和自然世界互相影響、互相依賴的系統(tǒng)觀,相同的在資源環(huán)境可承受范圍內(nèi)的交通運(yùn)輸發(fā)展發(fā)展觀,相同的節(jié)約、高效、清潔的交通運(yùn)輸生產(chǎn)觀,相同的適度、循環(huán)的交通運(yùn)輸消費(fèi)觀。四是三者都主張改變傳統(tǒng)交通運(yùn)輸以高投入、高消耗、高排放的粗放型增長為主要特點(diǎn)的發(fā)展模式,促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重大轉(zhuǎn)變。五是三者都是要成為生態(tài)交通運(yùn)輸,提倡的是交通運(yùn)輸活動(dòng)應(yīng)成為生態(tài)化過程的實(shí)踐理念,都是為了解決交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展問題提出的發(fā)展模式,綠色交通運(yùn)輸是可持續(xù)發(fā)展的交通運(yùn)輸,循環(huán)交通運(yùn)輸支撐低碳交通運(yùn)輸、導(dǎo)向綠色交通運(yùn)輸。綠色交通運(yùn)輸發(fā)展、循環(huán)交通運(yùn)輸發(fā)展和低碳交通運(yùn)輸發(fā)展有共同點(diǎn),但在核心內(nèi)涵、理論基礎(chǔ)、涉及領(lǐng)域、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等方面具有各自的不同點(diǎn)。一是綠色交通運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)點(diǎn)都可歸結(jié)于環(huán)境保護(hù),資源循環(huán)利用是循環(huán)交通運(yùn)輸?shù)闹饕獌?nèi)涵,低碳減排是氣候變化大背景下產(chǎn)生低碳交通運(yùn)輸?shù)母拘砸?。二是三者主要針?duì)的分別是環(huán)境問題、資源問題和氣候變化問題,對(duì)應(yīng)的理論基礎(chǔ)分別為環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)和能源經(jīng)濟(jì)學(xué)。三是循環(huán)交通運(yùn)輸和低碳交通運(yùn)輸解決問題是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的映射思路,講求著眼問題,從問題直接入手,是一種“自上而下”地解決交通運(yùn)輸領(lǐng)域問題的方案,而綠色交通運(yùn)輸解決問題采取的是“自下而上”的思路,針對(duì)交通運(yùn)輸環(huán)境問題追溯而上探究交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生的負(fù)外部性。四是循環(huán)交通運(yùn)輸和低碳交通運(yùn)輸具有較強(qiáng)的針對(duì)性和操作性,綠色交通運(yùn)輸范疇可以包含一切與環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展有關(guān)的交通運(yùn)輸發(fā)展形態(tài)和模式等,具有較強(qiáng)的包容性;五是相對(duì)而言,循環(huán)交通運(yùn)輸和低碳交通運(yùn)輸兩者的評(píng)價(jià)指向具體、明確,可通過構(gòu)建評(píng)價(jià)模型分別計(jì)算交通運(yùn)輸生態(tài)效率和交通運(yùn)輸碳生產(chǎn)力來評(píng)價(jià)其發(fā)展水平,而綠色交通運(yùn)輸評(píng)價(jià)一般較難,通常要采用交通運(yùn)輸綠色GDP核算方法,通過計(jì)算交通運(yùn)輸綠色GDP占整個(gè)交通運(yùn)輸GDP的比重衡量綠色交通運(yùn)輸發(fā)展水平。

    二、本質(zhì)、特征和核心

    1.本質(zhì)是發(fā)展模式的轉(zhuǎn)換綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展的本質(zhì)是發(fā)展模式的轉(zhuǎn)換。交通運(yùn)輸與其他行業(yè)一樣是產(chǎn)生于人類推進(jìn)工業(yè)化和城市化進(jìn)程中,在20世紀(jì)90年代開始進(jìn)行發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型。之前,沒有將綠色、循環(huán)和低碳作為發(fā)展的約束條件,發(fā)展條件寬松,排放比較任意。但1992年合國環(huán)境與發(fā)展大會(huì)通過《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(UN-FCCC),1997年UNFCCC的補(bǔ)充條款《聯(lián)合國氣候變化框架公約的京都議定書》簽訂以來,產(chǎn)生了發(fā)展模式必須轉(zhuǎn)換的決定因素:二氧化碳排放有了限量,其排放權(quán)成為稀有資源。1997年84個(gè)國家、2009年183個(gè)國家(超過全球排放量的61%)共同約定,在2050年前將溫升控制在2度以內(nèi),并據(jù)規(guī)則將總量分與各國家和地區(qū),2009年我國承諾到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。2.特征是“三低、三高”不能簡單片面地將綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展理解為低消耗、低排放、低污染的“三低”?！叭汀眱H僅代表的是交通運(yùn)輸綠色、循環(huán)和低碳,但不能完整準(zhǔn)確地代表交通運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展的概念內(nèi)涵一定是交通運(yùn)輸“綠色”、“循環(huán)”、“低碳”和“發(fā)展”四者概念內(nèi)涵的有機(jī)統(tǒng)一。除了“三低”外,還有高循環(huán)、高碳匯、高效率的“三高”,“三低、三高”的特征能完整體現(xiàn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)涵?！傲闾冀煌ㄟ\(yùn)輸”、“負(fù)碳交通運(yùn)輸”的代價(jià)高昂,理論上有探討的價(jià)值,但目前推廣實(shí)施不具有現(xiàn)實(shí)性,不具有經(jīng)濟(jì)的可行性。只有認(rèn)識(shí)了高循環(huán)、高碳匯、高效率“三高”,意味不減或可持續(xù)增加交通運(yùn)輸發(fā)展過程中的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和自然生態(tài)資本的總和,地方政府和企業(yè)才有推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力。3.核心是提高碳生產(chǎn)率可以用一個(gè)簡單的公式表示交通運(yùn)輸?shù)奶忌a(chǎn)率:交通運(yùn)輸碳生產(chǎn)率=交通運(yùn)輸制度×(交通運(yùn)輸產(chǎn)值/交通運(yùn)輸二氧化碳排放量)。這一公式高度概括了綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展的核心內(nèi)涵就是提高碳生產(chǎn)率,揭示了綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展的基本原理,可以成為理清綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策的基本分析框架。由此公式可見,提高碳生產(chǎn)率有3條途徑:增大分子、增大系數(shù)和減少分母。公式中的分子是交通運(yùn)輸產(chǎn)值,其增加的基本途徑主要有促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、增加行業(yè)人力資本、推進(jìn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、優(yōu)化交通空間布局和提高產(chǎn)業(yè)競爭力等;分母是交通運(yùn)輸二氧化碳排放量,其降低的基本途徑有優(yōu)化交通運(yùn)輸能源結(jié)構(gòu)和提高能源效率、優(yōu)化交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展低碳交通、倡導(dǎo)低碳交通生活等;系數(shù)是交通運(yùn)輸制度,其提高的基本途徑是通過交通運(yùn)輸制度變革和創(chuàng)新,在增加交通運(yùn)輸產(chǎn)值的同時(shí)降低單位產(chǎn)值的二氧化碳排放。這里的制度包括交通運(yùn)輸?shù)姆?、政策、組織、文化等制度。

綠色低碳發(fā)展的內(nèi)涵范文2

民生保障應(yīng)該是包容性的，而不應(yīng)該是排他性的

民生不是簡單的收入問題，我們說中等收入不等于中等發(fā)達(dá)，因?yàn)槭杖胫皇且粋€(gè)量的概念，是一個(gè)個(gè)體的測度，發(fā)達(dá)則是一個(gè)質(zhì)的改變，是社會(huì)的整體測度。比如墨西哥，它是發(fā)達(dá)國家俱樂部的成員，但是沒有人甚至連他自己也不認(rèn)為自己是一個(gè)發(fā)達(dá)國家，因?yàn)橹灰鞲绯堑呢毭窨叽嬖?，他就不可能被認(rèn)為是發(fā)達(dá)國家。日本在2010年，經(jīng)過20年之后收入還在原地踏步，跟1989年收入完全一致，但是社會(huì)民生保障基本上沒有退步。如果日本有貧民窟，存在城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，那么也不會(huì)有人認(rèn)同日本是發(fā)達(dá)國家。我們“五個(gè)重慶”的建設(shè)實(shí)際上是強(qiáng)調(diào)質(zhì)的飛躍，而不是簡單的量的擴(kuò)張。

民生保障應(yīng)該是包容性的，而不應(yīng)該是排他性的。中國解放后，由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，采取了排他性的戶籍制度設(shè)定，這樣排他性的設(shè)定實(shí)際上是我們現(xiàn)在解決民生問題的很大的制度性鴻溝。重慶在2010年啟動(dòng)的戶籍制度改革，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，實(shí)際上也正出現(xiàn)包容性而非排他性的增長。

我們說，民生發(fā)展是實(shí)現(xiàn)中等收入向中等發(fā)達(dá)飛躍的一個(gè)前提和標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該說，中國經(jīng)濟(jì)這些年的發(fā)展，在硬件設(shè)施方面都不亞于發(fā)達(dá)國家，但是實(shí)際上民生問題還沒有真正解決。重慶在民生發(fā)展上的成績說明重慶是在實(shí)現(xiàn)一種質(zhì)的飛躍，而不是簡單的量的擴(kuò)張?，F(xiàn)在奧巴馬提出向富人征“巴菲特稅”，我們也在提這方面的要求，實(shí)際上稅負(fù)只是一個(gè)方面，最關(guān)鍵的還是我們的民生服務(wù)水平。重慶能夠?qū)?0%的財(cái)政收入用于民生，這足以說明重慶在解決民生問題上所做的努力與成效。

五個(gè)重慶有非常明確的民生、綠色、低碳內(nèi)涵

綠色低碳發(fā)展的內(nèi)涵范文3

關(guān)鍵詞：低碳生態(tài)社區(qū)、可持續(xù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)路徑

中圖分類號(hào)： F 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

社區(qū)是人們生活居住的主要場所，也是城市的重要組成細(xì)胞。在加劇的城市化進(jìn)程中，隨著地球生存環(huán)境的日益惡劣，如何創(chuàng)造更好的人居環(huán)境與家園，已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)其主要的生活場所社區(qū)提出了更高的要求，在這樣的前提下，一種可持續(xù)的人類聚集模式---生態(tài)社區(qū)的概念應(yīng)運(yùn)而生。

近年來，在全球氣候變暖的大背景下，低碳理念已成為城市發(fā)展的新坐標(biāo)。如何致力于構(gòu)造一種和諧的低碳生態(tài)社區(qū)也成為各國學(xué)者紛紛探討的重要課題。城市低碳生態(tài)社區(qū)旨在將低碳的理念融入生態(tài)社區(qū)的規(guī)劃，從而構(gòu)建體系上低碳，功能上生態(tài)的和諧新社區(qū)。低碳生態(tài)社區(qū)不僅僅是緩解環(huán)境危機(jī)的重要途徑，也是構(gòu)建和諧人居環(huán)境的重要舉措。

1.低碳生態(tài)社區(qū)的內(nèi)涵與特征

1.1低碳生態(tài)社區(qū)的內(nèi)涵

在低碳城市規(guī)劃的研究進(jìn)展中，低碳城市的內(nèi)涵最初的以減少碳排放為主的狹義觀點(diǎn)發(fā)展為現(xiàn)在包含社會(huì)、 文化、 經(jīng)濟(jì)、 環(huán)境的綜合課題。低碳城市規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，是通過經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、消費(fèi)理念和生活方式的轉(zhuǎn)變，在保證生活質(zhì)量不斷提高的前提下，實(shí)現(xiàn)有助于減少碳排放的城市建設(shè)模式和社會(huì)發(fā)展方式[1]。

低碳生態(tài)社區(qū)作為低碳城市的重要組成單元之一，是指在社區(qū)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，以可持續(xù)發(fā)展理論和生態(tài)學(xué)理論為基礎(chǔ)，以人與自然的和諧為核心，以現(xiàn)代生態(tài)技術(shù)為手段，設(shè)計(jì)、組織城市社區(qū)內(nèi)外的空間環(huán)境，最高效最少量地利用能源與資源，營造一種自然和諧，低碳生態(tài)化的可持續(xù)發(fā)展的城市居住環(huán)境。低碳生態(tài)社區(qū)的內(nèi)涵不僅僅局限于生態(tài)學(xué)的范疇，而應(yīng)是一個(gè)環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)三方面可持續(xù)發(fā)展的綜合體，外部因素于內(nèi)部環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)要素相互作用，共同組成人類和諧的居住環(huán)境。

1.2低碳生態(tài)社區(qū)的特征

1)生態(tài)和諧性

低碳生態(tài)社區(qū)的低碳生態(tài)性主要體現(xiàn)在自然、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)三者的生態(tài)性，主要指高質(zhì)量的環(huán)境指標(biāo)，以綠地為主的住區(qū)結(jié)構(gòu)模式，充裕的自然空間，較好的自然親和性（2）。社區(qū)個(gè)人、團(tuán)體和組織都將生態(tài)觀融入自己的思想意識(shí)和價(jià)值取向，可以擁有更為和諧的鄰里關(guān)系。同時(shí)，社區(qū)必須走生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路，使經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。生態(tài)和諧性還體現(xiàn)在人與自然的和諧。低碳生態(tài)社區(qū)強(qiáng)調(diào)的是人與自然的和諧與可持續(xù)發(fā)展的理念，所以低碳生態(tài)社區(qū)應(yīng)是一種多功能的社區(qū)，體現(xiàn)人、建筑、環(huán)境的和諧統(tǒng)一，將人車分流，綠色建筑、生態(tài)步道等思想融入建設(shè)中。

2)低碳循環(huán)性

低碳循環(huán)性主要體現(xiàn)在社區(qū)規(guī)劃、能源結(jié)構(gòu)與生活消費(fèi)等諸多方面。低碳生態(tài)社區(qū)運(yùn)營所采用的能源結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，實(shí)現(xiàn)能源的清潔、安全、高效利用。建設(shè)低碳建筑，倡導(dǎo)居民對(duì)于日常生活用品，也盡可能選用低碳產(chǎn)品。同時(shí)，低碳生態(tài)社區(qū)應(yīng)該在滿足自身發(fā)展的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)區(qū)域化發(fā)展，提升整個(gè)所生態(tài)化循環(huán)。

3)系統(tǒng)高效性

低碳生態(tài)社區(qū)是一個(gè)由自然生態(tài)系統(tǒng)、人工生態(tài)系統(tǒng)等若干個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的動(dòng)態(tài)平衡的生態(tài)系統(tǒng)，在這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中，物質(zhì)流、能量流、信息流、人口流必須是高效益的流通轉(zhuǎn)換。低碳社區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)以“低碳化”為指導(dǎo)原則，追求城市的緊湊、舒適和宜居;從本質(zhì)上改變能源的利用方式，提高能源的轉(zhuǎn)化率，倡導(dǎo)使用公共交通，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、生活的高效化和集約化。

2.低碳生態(tài)社區(qū)的規(guī)劃實(shí)踐

2.1國外低碳生態(tài)社區(qū)實(shí)踐基本概況

低碳生態(tài)社區(qū)的實(shí)踐主要集中在歐美發(fā)達(dá)資本主義國家（圖1），社區(qū)的人口規(guī)模都相對(duì)較小，300人以下居多，外國相關(guān)學(xué)者曾根據(jù)生態(tài)社區(qū)所處的位置、規(guī)模大小等特征將其分為鄉(xiāng)村生態(tài)社區(qū)、城市綠化帶地區(qū)項(xiàng)目、城市更新項(xiàng)目和生態(tài)城鎮(zhèn)等四種類型（3）。

圖1.全球生態(tài)社區(qū)分布情況（來源：/4）

而國外外生態(tài)社區(qū)的建設(shè)策略包括以下幾個(gè)方面：（1）合理開發(fā)棕地，減少城市的擴(kuò)張，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。（2）提倡綠色出行，通過采取限制停車位設(shè)置、進(jìn)行道路路面特殊鋪裝等措施，積極倡導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車的應(yīng)用。（3）有效利用能源，實(shí)現(xiàn)能源的可循環(huán)利用與建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)。（4）強(qiáng)調(diào)社區(qū)的公共參與性。

2.2國外生態(tài)社區(qū)實(shí)踐分析

國家 社區(qū)名稱 低碳理念 實(shí)現(xiàn)低碳生態(tài)社區(qū)的規(guī)劃途徑

英國 BedZed生態(tài)村 零耗能

產(chǎn)居綜合型

（世界上第一個(gè)生態(tài)社區(qū)） (1)再生能源:采用生物質(zhì)能、太陽能及風(fēng)力發(fā)電。

(2)環(huán)境綠化:設(shè)置屋頂花園。

(3)低碳建筑:建筑材質(zhì)與功能設(shè)計(jì)采用可循環(huán)材料

(4)資源循環(huán):采用可回收再生及低耗能綠建材。

(6)綠色交通:外出更有全社區(qū)的綠色共乘俱樂部和公共交通系統(tǒng)。

阿聯(lián)酋 Masdar零碳城 “零廢棄物”

“零車輛 (1根據(jù)以產(chǎn)帶居的開發(fā)思路。

(2以綠色低碳為核心，以綠色環(huán)保等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)為主導(dǎo)，將知識(shí)密集型與人力密集型產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。

(3:政府強(qiáng)力支持，在用地、招商等方面的鼓勵(lì)政策。

(4)技術(shù)創(chuàng)新:新能源、環(huán)保材料利用，實(shí)現(xiàn)社區(qū)真正的綠色低碳。

德國 弗萊堡Vauban社區(qū) 光能發(fā)電自行車管制系統(tǒng) 1.vauban社區(qū)發(fā)展出“學(xué)習(xí)型規(guī)劃(planningthatlearns)”的模式。結(jié)合民眾參與和共同治理。

2.無車社區(qū)和“零容忍停車政策

3. 建立低碳生活觀念:透過Vauban論壇負(fù)責(zé)的社會(huì)工作，居民進(jìn)行更多的社區(qū)活動(dòng)。

4.建立光能發(fā)電系統(tǒng)于能源循環(huán)系統(tǒng)

2.3國內(nèi)低碳生態(tài)社區(qū)實(shí)踐概況

我國低碳社區(qū)建設(shè)剛剛起步，對(duì)低碳社區(qū)的研究處于摸索階段。2010年的上海世博會(huì)更是以低碳為口號(hào)，同時(shí)萬科、萬通、郎詩、當(dāng)代等企業(yè)為代表的中國城市房地產(chǎn)開發(fā)策略聯(lián)盟也發(fā)起了低碳綠色運(yùn)動(dòng)。

固然我國的生態(tài)社區(qū)建設(shè)有很多成功的案例，但由于我國實(shí)際的國情與現(xiàn)狀，低碳生態(tài)社區(qū)的建設(shè)和發(fā)達(dá)國家仍存在很大差距。從社區(qū)規(guī)模而言，我國的社區(qū)人口在5000-10000人，這無疑從技術(shù)層面上增加了建設(shè)低碳生態(tài)社區(qū)的難度。從組織管理而言，我國居民的公眾參與意識(shí)薄弱，生態(tài)保護(hù)重視度不夠。從評(píng)價(jià)指標(biāo)體系而言，未建立合理的低碳生態(tài)社區(qū)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，無法進(jìn)行界定，這些都是我國低碳生態(tài)社區(qū)建設(shè)落后于發(fā)達(dá)國家的原因。

4、低碳社區(qū)規(guī)劃的可持續(xù)發(fā)展路徑

在低碳生態(tài)社區(qū)的建設(shè)與運(yùn)營體系中，規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收與使用管理應(yīng)該是一個(gè)完整的生命周期，因此實(shí)現(xiàn)它們的分步發(fā)展與整體協(xié)調(diào)是實(shí)現(xiàn)低碳生態(tài)社區(qū)的重要途徑。

4.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)的可持續(xù)性

1）土地布局規(guī)劃：功能混合的土地利用模式與緊湊的空間布局形態(tài)。城市的活力在于不同城市功能的混合和人類活動(dòng)的流動(dòng)，土地使用兼容性制度為土地使用的混合和多元化提供可能（5）。現(xiàn)代主義過分強(qiáng)調(diào)城市的功能分區(qū)，使居住區(qū)與商業(yè)區(qū)彼此分離，從而造成多樣性城市生活的消失，人文氣息逐漸散去，取而代之的是千城一面的城市景觀。因此，在低碳生態(tài)社區(qū)規(guī)劃中，應(yīng)首先拋棄功能主義的束縛，強(qiáng)調(diào)多種功能的混合，在社區(qū)中合理布置商店、醫(yī)院、學(xué)校等公共設(shè)施和戶外活動(dòng)場所，增強(qiáng)社區(qū)各功能空間的有機(jī)聯(lián)系，不僅可以創(chuàng)造更好的鄰里關(guān)系，也可以達(dá)到節(jié)約資源、能源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的。

2）交通系統(tǒng)規(guī)劃：步行交通系統(tǒng)與綠色出行方式。社區(qū)對(duì)內(nèi)交通應(yīng)建立完善的步行交通系統(tǒng)，保障社區(qū)居民的日常生活都在步行可達(dá)的范圍之內(nèi)，以減少居民的出行需求，已達(dá)到減少機(jī)動(dòng)車交通為目標(biāo)。同時(shí)在社區(qū)對(duì)外交通規(guī)劃中，為營造低碳生態(tài)社區(qū)，社區(qū)內(nèi)應(yīng)提供良好的交通聯(lián)系，包括公交車線路和軌道交通線路，倡導(dǎo)以清潔能源為主體的公共交通體系，提倡人們采用更為綠色的出行方式。

3）社區(qū)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)規(guī)劃：低碳生態(tài)社區(qū)的規(guī)劃應(yīng)注重內(nèi)在各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展和各種生態(tài)流的暢通（6），使社區(qū)生態(tài)系統(tǒng)向有序理智可持續(xù)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變。利用綠地生態(tài)系統(tǒng)中的“碳中和”功能，以尊重自然為前提，建立完整的生態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，采用斑塊廊道基質(zhì)等景觀生態(tài)學(xué)的理論方法，增加社區(qū)內(nèi)部物質(zhì)流和能量流的交換，保持社區(qū)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的平衡。

4.2 建筑設(shè)計(jì)與建設(shè)的可持續(xù)性

1）建筑的高效節(jié)能設(shè)計(jì)：綠色建筑應(yīng)注重使用保溫材料和構(gòu)造，提高建筑熱環(huán)境性能，同時(shí)高效利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源，使建筑自身達(dá)到自給自足的可持續(xù)狀態(tài)。具體做法如可在建筑的內(nèi)外表面采用高性能的保溫材料，高效節(jié)能玻璃等，從而對(duì)建筑物起保溫隔熱的作用；采用外墻隔陰和屋頂隔熱的措施，控制建筑物對(duì)熱量的吸收，與自然通風(fēng)降溫手段減少耗能與空調(diào)費(fèi)用。

2）健康環(huán)保建筑材料：在城市低碳生態(tài)社區(qū)的建設(shè)中，采用的健康建筑材料不僅僅是人們對(duì)安全居住環(huán)境的需求，同時(shí)可以減低這類材料對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，同時(shí)可以延長住宅的壽命，有利于減少對(duì)資源和能源的消耗，以達(dá)到城市低碳生態(tài)社區(qū)可持續(xù)發(fā)展的目的。

4.3 使用管理與運(yùn)營體系的可持續(xù)性

中國的生態(tài)社區(qū)建設(shè)落后于發(fā)達(dá)國家很重要的一個(gè)因素就是缺少社區(qū)居民的公共參與。只有通過提高社區(qū)居民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，改變居民的生活習(xí)慣，養(yǎng)成節(jié)儉的消費(fèi)觀念，低碳生態(tài)社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展才不會(huì)斷在最后一個(gè)環(huán)節(jié)。構(gòu)建低碳生態(tài)社區(qū)是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，從其規(guī)劃設(shè)計(jì)到后期管理都應(yīng)注入低碳生態(tài)的理念與意識(shí)，這不僅僅是針對(duì)于居民，也要針對(duì)于規(guī)劃者與管理者。居民在低碳生態(tài)社區(qū)構(gòu)建的整個(gè)生命周期中，應(yīng)自覺參與，積極獻(xiàn)策，社區(qū)的主體是人，因此，讓人們擁有更好的居住空間與居住環(huán)境才是建立低碳生態(tài)社區(qū)的最終目標(biāo)。

5 低碳生態(tài)社區(qū)的未來發(fā)展趨勢

1）生態(tài)化 研究居住區(qū)可持續(xù)發(fā)展中強(qiáng)調(diào)生態(tài)極限問題，在充分考慮社區(qū)承載力，環(huán)境容量負(fù)荷及生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能供應(yīng)極限高度來規(guī)劃建設(shè)低碳生態(tài)社區(qū)（8）。低碳生態(tài)社區(qū)會(huì)盡量維持原有生態(tài)系統(tǒng)的平衡，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，充分考慮自然通風(fēng)、日照等自然條件?？蓱?yīng)用深層生態(tài)學(xué)與城市生態(tài)安全等理論指導(dǎo)低碳生態(tài)社區(qū)的規(guī)劃，同時(shí)將健康住宅理念融入規(guī)劃理念。

2）人文化 低碳生態(tài)社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展更多地體現(xiàn)人本主義與人文主義的關(guān)懷。低碳生態(tài)社區(qū)的建設(shè)需要各方面的、各階層的廣泛參與，充分發(fā)揮政府及NGO的各方面協(xié)調(diào)組織作用，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建完整的機(jī)制體系，并著手于社區(qū)實(shí)際，采取長期而整體的建設(shè)策略（7）。國外一些新的理念如“開發(fā)權(quán)轉(zhuǎn)換”（TDR）和靈活分區(qū)（FZ）都可以為低碳生態(tài)社區(qū)的規(guī)劃提供新的規(guī)劃思路。

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綠色低碳發(fā)展的內(nèi)涵范文4

關(guān)鍵詞：關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)；低碳經(jīng)濟(jì)；企業(yè)發(fā)展；對(duì)策

一、低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵

“低碳經(jīng)濟(jì)”的概念最早正式出現(xiàn)于2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》中，其后被不斷肯定，并在全球范圍內(nèi)得到廣泛認(rèn)同。低碳經(jīng)濟(jì)是相對(duì)于高碳經(jīng)濟(jì)而言的。低碳經(jīng)濟(jì)通常是指低碳發(fā)展、低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術(shù)、低碳生活等經(jīng)濟(jì)形態(tài)的總稱。它以低能耗、低排放和低污染為基本特征，是應(yīng)對(duì)碳基能源對(duì)全球氣候變暖影響，最大限度地減少溫室氣體排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的一種新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。低碳經(jīng)濟(jì)具有經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和綜合性三大特征。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已成為全球經(jīng)濟(jì)新的支柱之一，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)占據(jù)世界經(jīng)濟(jì)競爭制高點(diǎn)的關(guān)鍵。低碳經(jīng)濟(jì)作為我國應(yīng)對(duì)氣候變化、保障能源安全，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，創(chuàng)新發(fā)展模式，提高發(fā)展質(zhì)量，建設(shè)兩型社會(huì)的基本途徑，是實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

二、關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的緊迫性和必要性

關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)地處亞歐大陸橋中心，是承東啟西、連接南北的戰(zhàn)略要地。關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)具有現(xiàn)實(shí)的緊迫性和必要性。一是節(jié)能降耗難度大，能源制約發(fā)展；經(jīng)濟(jì)區(qū)長期以來處于能源產(chǎn)業(yè)鏈末端，造成產(chǎn)業(yè)耗能高、溫室氣體排放多和工業(yè)附加值小。能源消耗持續(xù)快速增長，能源供需矛盾繼續(xù)加深；節(jié)能降耗的長效機(jī)制不健全，可持續(xù)性差，反彈壓力依然較大。二是粗放經(jīng)營不可持續(xù)，方式制約發(fā)展。經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式粗放，以高耗能、高污染為主要經(jīng)濟(jì)增長方式，以重工業(yè)為主的區(qū)域工業(yè)對(duì)能源的依存性很大，工業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，產(chǎn)品附加值低，依靠低級(jí)加工發(fā)展經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)競爭力較弱。三是工業(yè)大氣污染嚴(yán)重，環(huán)境制約發(fā)展。以煤炭、石油為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致大量二氧化碳、二氧化硫和煙（粉）塵等污染，對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生重大的負(fù)面影響，環(huán)境總體狀況為局部有所改善，但總體仍在惡化。四是交通運(yùn)輸能耗高，污染制約發(fā)展。經(jīng)濟(jì)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，公路運(yùn)輸成為最主要的運(yùn)輸途徑。經(jīng)濟(jì)區(qū)各城市民用汽車擁有量逐年增長，然而機(jī)動(dòng)車尾氣污染必然導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)區(qū)交通運(yùn)輸耗能高，尾氣污染嚴(yán)重，制約經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。

三、關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的企業(yè)對(duì)策

企業(yè)是關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的微觀經(jīng)濟(jì)主體，大力發(fā)展企業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)區(qū)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建立低碳關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要舉措和必然選擇。

（一）完善企業(yè)低碳減排制度

企業(yè)大力發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)，有效提升企業(yè)綠色競爭力，都需要嚴(yán)格的低碳減排制度作保障。首先，建立節(jié)能管理機(jī)構(gòu)制度。為有效實(shí)施企業(yè)綠色低碳節(jié)能管理，應(yīng)成立企業(yè)專項(xiàng)節(jié)能工作管理機(jī)構(gòu)，由企業(yè)高管兼任管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，建立一系列節(jié)能管理制度和管理措施，配備專職管理工作人員，完善節(jié)能工作責(zé)任制，建立節(jié)能降耗工作長效機(jī)制。其次，建立企業(yè)能效標(biāo)準(zhǔn)制度。積極制定、推行和完善節(jié)能生態(tài)環(huán)境等各項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并積極參與國家能效標(biāo)準(zhǔn)的制定，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)能效標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。實(shí)行企業(yè)能效定期考核，堅(jiān)決淘汰高耗能、高污染和低效益的產(chǎn)品生產(chǎn)。再次，實(shí)行企業(yè)節(jié)能獎(jiǎng)罰制度。建立節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)超額處罰管理制度，完善能源計(jì)量，明確、細(xì)化節(jié)能減排管理目標(biāo)，實(shí)行能耗定額管理，簽訂節(jié)能降耗責(zé)任書，定期檢查通報(bào)，將能耗指標(biāo)完成情況與節(jié)能獎(jiǎng)罰制度掛鉤。第四，實(shí)施企業(yè)低碳產(chǎn)品認(rèn)證制度。低碳產(chǎn)品認(rèn)證是以產(chǎn)品為鏈條吸引全社會(huì)在生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)節(jié)參與應(yīng)對(duì)氣候變化的制度。企業(yè)應(yīng)根據(jù)國家統(tǒng)一的低碳產(chǎn)品目錄，統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證技術(shù)規(guī)范和認(rèn)證規(guī)則進(jìn)行認(rèn)證，積極開發(fā)低碳產(chǎn)品，主動(dòng)實(shí)施低碳產(chǎn)品認(rèn)證制度，通過產(chǎn)品認(rèn)證激發(fā)社會(huì)公眾的消費(fèi)選擇和消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變，最終減少溫室氣體排放。

（二）研發(fā)企業(yè)低碳技術(shù)體系

低碳技術(shù)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵力量，具有戰(zhàn)略性、增長性和帶動(dòng)性。低碳技術(shù)一般包括減碳技術(shù)、無碳技術(shù)和去碳技術(shù)。首先，建立低碳技術(shù)革新推廣機(jī)制。加快低碳節(jié)能技術(shù)開發(fā)、示范和推廣，積極組織對(duì)共性、關(guān)鍵和前沿節(jié)能技術(shù)的研發(fā)，建立節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，加快科技成果的轉(zhuǎn)化力度，積極引進(jìn)、消化和吸收國外先進(jìn)的低碳節(jié)能技術(shù)。其次，大力研發(fā)低碳環(huán)保技術(shù)。主要包括污水廢氣處理技術(shù)、固體廢物再利用技術(shù)等，同時(shí)還涉及相應(yīng)的環(huán)境污染治理技術(shù)，如污水凈化技術(shù)、空氣凈化治理技術(shù)、有毒氣體吸附技術(shù)等。再次，大力研發(fā)低碳節(jié)能技術(shù)。主要涉及工業(yè)節(jié)能、交通節(jié)能、建筑節(jié)能和服務(wù)節(jié)能等方面的技術(shù)，如新興建筑節(jié)能材料開發(fā)與利用技術(shù)、節(jié)能照明應(yīng)用技術(shù)、集中供冷供熱節(jié)能技術(shù)等。第四，大力研發(fā)低碳減排技術(shù)。主要包括余熱回收技術(shù)、余熱循環(huán)與余熱發(fā)電技術(shù)、清潔燃煤改造技術(shù)以及IGCC、CCS、農(nóng)業(yè)減排技術(shù)等，低碳減排技術(shù)一般貫穿于生產(chǎn)、流通、消費(fèi)和回收利用的全過程。第五，大力研發(fā)低碳能源技術(shù)。重點(diǎn)包括風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能等清潔能源的開發(fā)、生產(chǎn)和利用技術(shù)，同時(shí)也包括能源傳輸技術(shù)，如高壓、超高壓以及智能電網(wǎng)技術(shù)等。

（三）建立企業(yè)低碳生產(chǎn)體系

企業(yè)提高資源利用效率，減少各類污染物的排放，積極建立低碳生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展。首先，轉(zhuǎn)變企業(yè)生產(chǎn)方式。轉(zhuǎn)變高消耗、低效率和高排放的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，逐步建立低消耗、高效率、低排放的低碳生產(chǎn)方式；從“資源產(chǎn)品廢物”的開放式線性經(jīng)濟(jì)模式向“資源產(chǎn)品再生資源”封閉式循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變，積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。其次，轉(zhuǎn)變企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。大力發(fā)展以高新技術(shù)為代表的低能耗、低污染、技術(shù)密集型產(chǎn)品生產(chǎn)，增加高技術(shù)和高附加值產(chǎn)品比例，淘汰落后產(chǎn)能，發(fā)展可再生能源，不斷降低單位產(chǎn)值能耗，努力實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水和節(jié)材；再次，提高企業(yè)能源效率。高耗能企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化能源需求管理，重點(diǎn)開展節(jié)電和用電效率管理；力爭采用雙燃料系統(tǒng)，逐步形成以電力和燃?xì)鉃橹攸c(diǎn)，氣電互補(bǔ)的能源需求體系，擴(kuò)大可再生能源消費(fèi)，進(jìn)一步降低單位產(chǎn)值能源消耗。

（四）開發(fā)企業(yè)綠色低碳產(chǎn)品

企業(yè)應(yīng)更加關(guān)注社會(huì)的發(fā)展，關(guān)注產(chǎn)品的節(jié)能潛力，關(guān)注行業(yè)的低碳發(fā)展，生產(chǎn)更多低碳節(jié)能產(chǎn)品。首先，強(qiáng)化綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。企業(yè)應(yīng)成立節(jié)能產(chǎn)品技術(shù)中心，研制生產(chǎn)節(jié)能降耗的綠色低碳產(chǎn)品，不斷優(yōu)化產(chǎn)品包裝方案，從包裝材料、包裝結(jié)構(gòu)和包裝廢棄物回收三方面綜合考慮綠色包裝設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品包裝的資源消耗和廢棄物產(chǎn)生最少。其次，加強(qiáng)綠色產(chǎn)品生產(chǎn)管理。產(chǎn)品生產(chǎn)過程綠色化，完善生產(chǎn)節(jié)能管理，采用低碳節(jié)能先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)過程監(jiān)督考核。加強(qiáng)計(jì)量器具校準(zhǔn)和檢修，完善能源計(jì)量，為企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能奠定基礎(chǔ)，對(duì)各工藝和產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)行能耗定額，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)超額處罰的管理制度。再次，探索產(chǎn)品綠色回收措施。探索更加科學(xué)合理的報(bào)廢產(chǎn)品材料回收和無害化處理辦法，強(qiáng)化綠色設(shè)計(jì)理念，綜合考慮產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的易拆卸性；產(chǎn)品材料的易回收性；材料成分的標(biāo)識(shí)性和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的模塊化。

（五）完善企業(yè)綠色低碳管理

面對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)氣候挑戰(zhàn)，完善企業(yè)綠色低碳管理是提升企業(yè)核心競爭力和“綠色競爭力”的現(xiàn)實(shí)需要。首先，強(qiáng)化企業(yè)綠色生產(chǎn)管理。企業(yè)應(yīng)實(shí)施綠色低碳生產(chǎn)戰(zhàn)略，大力發(fā)展綠色低碳技術(shù)，將綠色化貫穿生產(chǎn)始終，建立企業(yè)綠色管理機(jī)制，以節(jié)能、降耗、減污為目標(biāo)，以管理和技術(shù)為手段，推動(dòng)企業(yè)管理走上標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和國際化。其次，加強(qiáng)企業(yè)綠色營銷管理。企業(yè)通過加強(qiáng)宏觀管理，運(yùn)用營銷組合，建設(shè)綠色企業(yè)文化以及健全綠色管理制度等途徑實(shí)施其綠色營銷管理戰(zhàn)略，推動(dòng)企業(yè)綠色技術(shù)、綠色生產(chǎn)、綠色包裝和綠色產(chǎn)品發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)綠色競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。再次，加強(qiáng)企業(yè)碳管理。碳風(fēng)險(xiǎn)是指在二氧化碳的排放管制措施不斷出臺(tái)時(shí)，對(duì)企業(yè)經(jīng)營，特別是對(duì)企業(yè)收益產(chǎn)生影響的評(píng)價(jià)指標(biāo)。企業(yè)實(shí)施“碳管理”才能減少碳風(fēng)險(xiǎn)，因而，必須對(duì)企業(yè)排放的二氧化碳進(jìn)行有效的“碳管理”，使企業(yè)生產(chǎn)商品的二氧化碳排放量最小化。

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[5]胡泉.低碳產(chǎn)品認(rèn)證制度將出臺(tái)[N].中國房地產(chǎn)報(bào)，2012-11-09.

[6]陶良虎.中國低碳經(jīng)濟(jì)—面向未來的綠色產(chǎn)業(yè)革命[M].北京：研究出版社， 2010.

[7]陳飛. 低碳城市發(fā)展與對(duì)策措施研究——上海實(shí)證分析[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2010.

[8]世界自然基金會(huì)低碳企業(yè)發(fā)展項(xiàng)目組. 企業(yè)低碳領(lǐng)導(dǎo)力—聚焦未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇[M].北京：中信出版社，2010.

綠色低碳發(fā)展的內(nèi)涵范文5

一、 哲學(xué)觀視域下對(duì)低碳的理解

繼工業(yè)化、信息化浪潮之后，當(dāng)前我們正在步入以低碳化為主要內(nèi)容的第四次浪潮，人類發(fā)展進(jìn)入綠色文明時(shí)代。從人類發(fā)展的哲學(xué)視域看，低碳化浪潮有以下三個(gè)方面顯著特征。

從價(jià)值觀視域看，強(qiáng)調(diào)面向未來的人類可持續(xù)發(fā)展價(jià)值理念。低碳時(shí)代從人類整體主義出發(fā)，基于地球是人類賴以生存和延續(xù)發(fā)展的唯一載體，立足于地球資源的永續(xù)利用，倡導(dǎo)人類的可持續(xù)發(fā)展。在人類發(fā)展的價(jià)值尺度上，充分認(rèn)識(shí)到自然的發(fā)展演進(jìn)不以人的意志為轉(zhuǎn)移，質(zhì)疑并批判工業(yè)化帶來的人類中心主義過度發(fā)展，強(qiáng)調(diào)人類中心主義與自然中心主義的統(tǒng)一，突出人與自然和諧共生，實(shí)現(xiàn)人類未來的可持續(xù)發(fā)展。

從發(fā)展觀視域看，注重體現(xiàn)“三低”的綠色低碳發(fā)展理念。在工業(yè)化的各個(gè)發(fā)展階段，GDP的增長主要是靠高能耗、高污染、高排放為特征的粗放發(fā)展來推動(dòng)，致使資源枯竭、環(huán)境污染、生態(tài)惡化，發(fā)展難以為繼，以節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)等為代表的低碳綠色發(fā)展成為必然選擇，成為世界各國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的新取向。

從實(shí)踐觀視域看，倡導(dǎo)以建設(shè)節(jié)約型社會(huì)為核心內(nèi)容的生態(tài)環(huán)保實(shí)踐理念。基于“不對(duì)后代的生存和發(fā)展構(gòu)成危害”強(qiáng)烈的責(zé)任感，低碳化浪潮強(qiáng)調(diào)自然資源只有節(jié)約才能持久利用，主張全社會(huì)都要樹立節(jié)約資源的觀念，以無污、無害、無毒的、有益于人類健康的低碳化生態(tài)環(huán)保理念建設(shè)節(jié)約型社會(huì)。

二、 綠色低碳理念引入教育的必要性及教育低碳化內(nèi)涵

消除教育異化的迫切要求。伴隨工業(yè)化的進(jìn)程，科學(xué)主義思潮得到極大張揚(yáng)，技術(shù)理性被奉為工業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵法寶。受科學(xué)主義和技術(shù)理性的影響，教育背離其本質(zhì)目標(biāo)，被異化為技術(shù)工具，呈現(xiàn)出實(shí)用功利主義傾向，以提高學(xué)生考試分?jǐn)?shù)為終極目標(biāo)的應(yīng)試教育受到青睞。填鴨式灌輸、統(tǒng)一的共性教育、格式化的培養(yǎng)要求、過多的時(shí)間精力堆積，成為了教育的普遍現(xiàn)象。學(xué)生個(gè)性被嚴(yán)重扭曲、奴化，淪為了考試機(jī)器，成了知識(shí)、技能、信息的容器，學(xué)校成了把人變成機(jī)器的場所。針對(duì)這種現(xiàn)狀，上個(gè)世紀(jì)中葉以來，人們開始反思過度物質(zhì)功利主義和技術(shù)理性對(duì)人的異化影響，要求教育理念創(chuàng)新與變革，呼喚綠色教育、生態(tài)教育和和諧教育，糾正教育的功利主義、實(shí)用主義傾向，尊重學(xué)生成長的主體性，促進(jìn)學(xué)生和諧自由全面的發(fā)展。

人性認(rèn)識(shí)現(xiàn)代趨向的必然要求。自工業(yè)化以來，大體存在五種人性的假設(shè)：即泰勒的“經(jīng)濟(jì)人”，梅奧的“社會(huì)人”，麥格雷戈的“自我實(shí)現(xiàn)人”，威廉·大內(nèi)的“復(fù)雜人”，以及彼得·圣吉的“學(xué)習(xí)型的人”。縱觀這些關(guān)于人的理性認(rèn)識(shí)，從最初的“把人視為機(jī)器，以人去適應(yīng)物”，到“開始重視人的尊嚴(yán)”，到“注重研究人的需求，以人為中心”，再到“探討人性的本質(zhì)，強(qiáng)調(diào)和諧的員工關(guān)系，以人為本”，到“實(shí)現(xiàn)生活價(jià)值、尊重生命意義”。其間貫穿著一條主線，就是由表及里逐漸重視人的價(jià)值、人的尊嚴(yán)，重視人的創(chuàng)造性和巨大的潛能，體現(xiàn)了由過度關(guān)注人的社會(huì)屬性到社會(huì)屬性與自然屬性并重發(fā)展。教育作為培養(yǎng)人的活動(dòng)，因此，關(guān)于對(duì)人性及發(fā)展的認(rèn)識(shí)與趨向，不可避免對(duì)教育理念的創(chuàng)新變革提出必然的要求，要求教育在促進(jìn)人的社會(huì)屬性的同時(shí)，也要尊重人的自然屬性，促進(jìn)人的潛能的發(fā)揮。

走向?qū)W習(xí)型社會(huì)的客觀要求。在知識(shí)大爆炸的新時(shí)代，知識(shí)域的無限多維向度與人的生命時(shí)間的有限單指向構(gòu)成了一對(duì)尖銳的矛盾，這對(duì)教育提出了提高質(zhì)量和效率的客觀要求，1972年聯(lián)合國教科文組織在《學(xué)會(huì)生存———教育世界的今天和明天》報(bào)告中提出并倡導(dǎo)終身學(xué)習(xí)、終身教育。只有具備了比別人學(xué)得更多更快更好的能力，才能保持競爭優(yōu)勢。所以在學(xué)習(xí)型社會(huì)背景下，我們既要倡導(dǎo)終身學(xué)習(xí)、終身教育，更要強(qiáng)調(diào)綠色學(xué)習(xí)、綠色教育等低碳化理念。

基于上述對(duì)低碳發(fā)展的環(huán)保、節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展理念的理解和綠色低碳理念引入教育的必要性分析，我們認(rèn)為教育低碳化在本質(zhì)上強(qiáng)調(diào)教育在促進(jìn)人與自然的和諧、人與人的和諧上的作用，是主動(dòng)的教育、和諧的教育、生態(tài)的教育和可持續(xù)的教育，要求要節(jié)約教與學(xué)的精力、降低時(shí)間消耗、提高效率，具有素質(zhì)教育、能力培養(yǎng)和習(xí)慣養(yǎng)成等多種意義，責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)、和諧、綠色理念是其核心觀念。

三、 低碳”理念對(duì)創(chuàng)新教育觀念的啟示

基于上述的分析，我們認(rèn)為蘊(yùn)含責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)、和諧、綠色等內(nèi)涵的低碳理念，對(duì)教育觀念創(chuàng)新有以下五個(gè)方面的啟示。

綠色低碳發(fā)展的內(nèi)涵范文6

1.1低碳經(jīng)濟(jì)

低碳經(jīng)濟(jì)是為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等因素的推動(dòng)下產(chǎn)生的?！暗吞肌币殉蔀槿祟惏l(fā)展的一個(gè)新理念。所謂低碳經(jīng)濟(jì)是指在可持續(xù)發(fā)展理念的指導(dǎo)下，以低排放、低污染、低能耗和高效率、高效益、高效能為基礎(chǔ)，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，最大限度地減少對(duì)煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，實(shí)現(xiàn)能源利用的轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，達(dá)到保持經(jīng)濟(jì)增長的穩(wěn)定性和可持續(xù)性與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

1.2低碳經(jīng)濟(jì)視角下的企業(yè)文化

在低碳經(jīng)濟(jì)如火如荼的發(fā)展背景下，企業(yè)迎來了新的發(fā)展商機(jī)，同時(shí)也面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。因此，企業(yè)在運(yùn)營過程中，必須在企業(yè)文化中融入“低碳”理念，建設(shè)有利于企業(yè)發(fā)展的低碳企業(yè)文化與“低碳理念”，使企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營等都符合低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念，樹立低碳意識(shí)、低碳行為準(zhǔn)則，并使得低碳思維成為企業(yè)文化的長期經(jīng)營理念和核心價(jià)值觀，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)其環(huán)境保護(hù)的社會(huì)責(zé)任。

2.低碳經(jīng)濟(jì)理念導(dǎo)向下企業(yè)文化建設(shè)的必要性

企業(yè)必須了解當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景，順應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢，從低碳經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，通過把企業(yè)文化納入低碳經(jīng)濟(jì)的視角下進(jìn)行企業(yè)文化的重新定位。

2.1低碳成為當(dāng)前時(shí)代經(jīng)濟(jì)的主題

2012年我國一次能源總消耗折36.2億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，約占全球的21.3%，單位GDP能耗是國際的2倍，是發(fā)達(dá)國家的4倍。迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)資源和環(huán)境的壓力越來越大，我國工業(yè)增長仍然過度依賴物質(zhì)資源的投入，生態(tài)環(huán)境惡化的狀況并未得到有效遏制。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，國家發(fā)改委副主任解振華“未來將進(jìn)一步研究開展低碳工業(yè)、低碳交通、低碳城鎮(zhèn)、低碳產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)園區(qū)、低碳社區(qū)、低碳商業(yè)的試點(diǎn)，研究擴(kuò)大綠色產(chǎn)品消費(fèi)的補(bǔ)貼政策?！?因此，對(duì)企業(yè)來說，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展既是一次重大的挑戰(zhàn)同時(shí)也是一次重要的機(jī)遇。未來企業(yè)勢必要將低碳概念融入企業(yè)的經(jīng)營管理和產(chǎn)品理念中，全面實(shí)現(xiàn)低碳戰(zhàn)略。

2.2良好的企業(yè)文化有利于提高企業(yè)的核心競爭力

企業(yè)文化是企業(yè)核心競爭力的根本，是當(dāng)前企業(yè)管理的重要內(nèi)容和管理手段。如果企業(yè)能結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景，從低碳經(jīng)濟(jì)的角度來重新詮釋企業(yè)文化，賦予企業(yè)文化全新的時(shí)代內(nèi)涵，使企業(yè)結(jié)合當(dāng)代經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)從新的視角來理解和完善企業(yè)文化，在企業(yè)的經(jīng)營決策、生產(chǎn)組織等企業(yè)運(yùn)營的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)低碳化，那么企業(yè)將在競爭中保持持久的生命力，不斷提高企業(yè)自身的核心競爭力。

3.低碳經(jīng)濟(jì)理念導(dǎo)向下的企業(yè)文化建設(shè)思路

3.1樹立低碳經(jīng)濟(jì)理念，形成低碳發(fā)展的長效機(jī)制。

據(jù)估算，“十二五”期間節(jié)能減排重點(diǎn)工程，國家投資將達(dá)到2.3萬億元，高效節(jié)能技術(shù)與裝備市場的占有率將由目前的5%提高到30%。走低碳發(fā)展之路，應(yīng)對(duì)氣候變化已是大勢所趨。因此，企業(yè)要適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必須要加強(qiáng)相關(guān)的輿論宣傳，建設(shè)適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè)文化，在經(jīng)營過程中把發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)成為企業(yè)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。探索有利于企業(yè)應(yīng)對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長效機(jī)制和政策措施，推動(dòng)企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行低碳生產(chǎn)和管理行為。

3.2塑造企業(yè)核心價(jià)值觀，營造低碳企業(yè)文化氛圍

低碳背景下，企業(yè)要樹立的價(jià)值觀就是“低碳”，將“低碳”發(fā)展的理念深入人心，進(jìn)行大力宣傳，落實(shí)到制度中，融入到企業(yè)的日常運(yùn)作中去，營造氛圍，使員工在日常生活中潛移默化地去適應(yīng)和認(rèn)可。在低碳企業(yè)文化的引導(dǎo)下，通過加大宣傳力度，將節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和進(jìn)行綠色企業(yè)的建設(shè)滲透到員工的日常行為中，使企業(yè)的每個(gè)員工都能夠形成低碳意識(shí)，并作為自身行為的規(guī)范，從而使低碳理念得到確立，低碳化生產(chǎn)、生活方式得到深化。

3.3以滿足消費(fèi)者低碳需求為導(dǎo)向，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新生產(chǎn)綠色產(chǎn)品

低碳企業(yè)文化應(yīng)關(guān)注消費(fèi)者需求的變化。一方面，要改變以前的生產(chǎn)和管理的模式和理念，改革工藝，實(shí)行低碳環(huán)保的生產(chǎn)方式，合理利用自然資源，降低能源消耗，在企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、外包裝等方面體現(xiàn)綠色環(huán)保和低碳經(jīng)濟(jì)思想，了解消費(fèi)者需求，不斷對(duì)產(chǎn)品推陳出新。 另一方面，低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)施要求企業(yè)以此來降低碳排放。企業(yè)利用低碳經(jīng)濟(jì)作為發(fā)展的契機(jī)，根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，大力開發(fā)和生產(chǎn)適合消費(fèi)者需求的具有“綠色環(huán)保”的綠色產(chǎn)品。