前言：中文期刊網精心挑選了旅游市場營銷調研報告范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。

旅游市場營銷調研報告范文1

大學生旅游的市場調研報告【一】

大學生旅游的趣向和取向是我們進行合理開發和規劃大學生旅游市場的前提和基礎，而對大學生旅游趣向和取向的開發其本身就是一個系統工程，必須根據大學生的需求來確定市場開發的方式。通過本文第一、第二部分的闡述和分析，我們了解到大學生從旅游趣向到對旅游取向的轉換，會受到各種因素的影響，并根據影響因素進行了深入的分析，但同時也給我們帶來了許多新的思考。在這里我們主要沿引營銷學里4C理論中的消費者和成本這兩個方面對其開發模式進行大學生旅游的二向性分析。4C理論是由美國營銷專家勞特朋教授在1990年提出的，它以消費者需求為導向，重新設定了市場營銷組合的四個基本要素。即消費者（Consumersneeds）、成本（Cost）、便利（Convenience）和溝通（Communication）。

1、大學生旅游的取向性思考——消費者（Consumersneedsandwants）

大學生旅游市場的流向，決定了旅游產品開發的方向。而這一切都需要以消費者的需求作為支撐，但這種需求又經常處在矛盾和沖突之中，就像是生產過剩與購買力不足之間的尖銳矛盾。能否提供適銷對路的產品組合來滿足多樣化需求顯得尤為必要。根據大學生旅游趣向，來滿足大學生對旅游的需要。我們把大學生旅游的客源市場流向分為文化科研類、戶外運動類和休閑交友類，并進一步細分為追憶旅游、調研旅游、科技旅游、修學旅游、工業旅游、生態旅游、探險旅游、體育旅游、交友旅游、情侶旅游、觀光旅游、鄉村旅游等3個大類12個小項。

（1）文化科研類（調研旅游、追憶旅游、科技旅游、修學旅游、工業旅游、生態旅游）。強調對大學生旅游資源市場開發時的學習性，滿足大學生在消費旅游產品的過程中，以達到豐富知識，開闊視野的目的。

（2）戶外運動類（探險旅游、體育旅游）。強調對大學生旅游資源市場開發時的運動競技項目，刺激大學生的求新、求異的探索獵奇需要，滿足年輕人對運動和競技活動的需要。

（3）休閑交友類（鄉村旅游、觀光旅游、交友旅游、情侶旅游）。強調對大學生旅游資源市場開發時的休閑交友功能，有效減緩大學生學習壓力。

2、大學生旅游的取向性思考——成本（Cost）

大學生心理防御機制對其旅游趣向和取向有著強烈地制約作用，對旅游產品價格的合理定位是打破這種防御機制的可行方式。針對大學生自身的情況和來自家庭、學校和社會環境的影響，可以根據大學生的特點及消費特點采用不同的定價方式。在一般情況下，普通商品的需求量與價格之間存在著反方向變動的關系。對于旅游產品來說，因其本身涵蓋了商品的概念，所以在總體上這個規則依然適用。特別是在如今大學生還沒有固定收入，其旅游支出還來源于父母資助，價格彈性機制顯得十分敏感。如此可見，價格對旅游需求的影響同樣是至關重要的。大學生在某一特定時期內愿意并且有能力出游的概率會隨著旅游產品的價格的變化而變化。

大學生對旅游費用的預算都是一籃子的。這就要求在互補性旅游商品的價格上予以大學生優惠，以便減小其價格限性因素對旅游趣向到旅游取向的轉換。這些互補性旅游商品是指能滿足旅游者其它需要的產品項目。比如，大學生旅游者在旅行過程中，對吃、住、行、購物等物品和服務均有所需求，而這些項目的價格將影響對本種旅游產品的需求量。當互補品的價格上升時，對本種旅游商品的需求量就會下降。所以在制定旅游產品的價格時，可以采用滲透定價策略和差別定價策略為主的交叉性定價策略，以較低價格策略獲得市場準入通行證，使旅游產品以物美價廉的形象吸引大學生，迅速占領大學生旅游市場。

3、大學生旅游的取向性思考——便利（Convenience）

要想使大學生從旅游動機轉化為實際的行動，其中一個必不可少的環節就是便利，既是購買的方便性。這要求開發者要深入了解大學生的旅游購買方式和偏好，讓大學生旅游消費的同時，也享受到這種消費給自己帶來的優質服務。而這種便利主要體現在能否直接為大學生提供較為明確的旅游路線，能否為大學生直接提供更多旅游咨詢服務，能否為大學生提供更多的可選擇的旅游方式。大學生旅游本身具有多樣性和受限性，這就對旅游信息的傳遞者提出了更高要求，要把便利原則貫穿營銷活動的全過程。信息的傳遞一般可以通過高校團學會、學生社團及校園機構等中間渠道，只有緊密地加強與這些中間機構的聯系才能更好地促成旅游的行為的發生。

（1）通過高校團學會、學生社團向大學生提供旅游產品的相關信息，定期定時的向團學會或社團提供旅游產品相關資料；并可不定期的與這些學生組織開展一些與旅游有關聯誼活動，增強大學生對旅游產品的認識。

（2）通過校園機構向大學生開展相關的旅游咨詢服務，并可通過與這些機構的合作來共同研發當前大學生所需的旅游產品，校園機構可采用人員錄用制度，對貧困大學生進行優先考慮，在校園營造一種良好地氛圍。

（3）通過在校園張貼海報、發放單頁、視頻宣講等形式來傳達相關的旅游產品信息，為大學生提供更多的可供選擇的旅游產品。

大學生旅游市場調查報告優秀范文大學生旅游市場調查報告優秀范文

4、大學生旅游的取向性思考——溝通（Communication）

大學生希望通過旅游來滿足其內心情感的匱乏，但在各種因素的影響下形成的心理防御機制卻制約了旅游的行為的發生，而溝通是解決這些問題的重要方式，以引導心理防御機制朝有利于旅游的行為發生角度的轉化。這種溝通著眼于旅游者與開發者之間雙向的溝通，增進雙方的相互了解，使開發者擁有自己忠實的顧客，使顧客能買到真正適合自己的產品。()而這一切在具體方式上可體現為如何使得公共關系得到良好的運用，如何讓高校單位為雙向的交流服務，如何利用發達的信息交流工具實現與大學生的溝通，這樣才能使大學生在進行趣向-取向的轉換時做到有的放矢。但在目前的買方市場下，更體現在開發者如何去了解大學生的旅游需求與旅游顧慮，從不同的途徑去引導大學生的旅游趣向-取向。

（1）高校單位是為大學生提供學習、交流、鍛煉機會的服務單位，同時也是人才聚集地，他們知道大學生基本的需要和生活狀態。所以市場開發者應通過與高校的教學單位溝通交流，了解大學生生活、學習狀況，為他們制定專項的旅游產品；讓大學生參與旅游產品的設計，最終實現校、企、學生等三方的共贏。

（2）高校每年的校園活繁多，如校園之春系列活動等。將公共關系策略與旅游產品的開發結合起來，以不同形式支持高校活動的開展，比如冠名形式的贊助支持高校團學會、社團及俱樂部舉行比較大型的校內外活動。讓學生了解特色旅游產品，達到宣傳的目的，以此提高旅游產品的知名度。

（3）一個產品的開發與推廣需要大量的市場推廣員，而高校恰好擁有大批人力資源。將大學生渴望得到實際鍛煉的需要與旅游產品的推廣結合起來，利用他們幫助宣傳與推銷產品，也讓他們去調查大學生旅游市場的一些基本情況，如旅游顧慮等。從而實現開發者與消費者之間互動。

（4）目前，發達的網絡已成為信息交流的主要工具，也是大學生了解外部信息的主要方式。一方面，旅游開發者通過建設吸引力較強的網站來吸引大學生去主動了解相關的旅游產品信息；另一方面并通過網絡論壇實現開發者與大學生旅游信息的雙向交流。

大學生旅游的市場調研報告【二】

隨著我們的生活水平不斷提高，旅游消費變得越來越熱，出外旅游已成為我們生活中必不可少的部分。在旅游群體當中，大學生是整個旅游市場的一個重要而又獨立的組成部分。大學生作為社會的一個特殊群體，具有一定的經濟獨立能力和自我生活能力，有相對寬松的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想，這些促成了大學生旅游熱。因此，大學生作為一支旅游生力軍的地位確實不容忽視。當今全國高校數量已達XX多所，在校生人數超過XX萬人，可見中國的大學生旅游是一個巨大的市場。

同時，國內的旅行社達1.6萬個，競爭非常激烈。但是大學生旅游卻很少選擇旅行社這條途徑，是大學生的原因還是旅行社的原因呢？另一方面，旅行社對于大學生市場的潛力不是很明了。鑒于這兩點，對當今大學生旅游的調查就顯得是有必要的。

所以，我通過自己搭建的個人網站“一起旅游吧-大學生自助游”做了相關調查。此次調查的目的在于了解當今大學生旅游的大體情況以及大學生對旅行社的態度，為了解大學生旅游市場狀況提供最直接最有效的數據。同時通過對調查結果分析，為大學生的旅游市場開發提供可行的建議。

一、大學生旅游的意向

在旅游意向上，有接近95%的大學生表示非常喜歡旅游，另外5%的大學生表示一般喜歡。但來自城市和農村的學生卻有明顯的差異，幾乎100％來自城市的學生有旅游意向，而只有接近85％來自農村的學生非常旅游。引起這一差異的主要原因可能是由來自城市與農村的學生的經濟條件的差異造成的。對旅游沒感覺的大學生有66％主要是沒有錢，其中來自農村的學生占74%。

去旅游的目的是欣賞景觀、增長見識（62%）和休閑散心（21％），另外找同學、熟人玩接近16%，而純粹娛樂性質上的游玩、觀光不大受大學生的歡迎。

同時，調查也顯示80％以上的大學生認為影響出游最重要的是金錢，15%左右的大學生認為時間是影響他們出游的重要因素，而5%左右的大學生認為伙伴、宣傳地、朋友意見影響他們。

在調查中還發現，由于不同學校的大學生專業的差異，有些同學是出于專業的目的而選擇去哪里旅行，例如旅游管理專業，勘探專業的大學生，他們由于學習目的而選擇旅游。

以上調查結果顯示由于大學生受到來自學校、家庭、社會的壓力，故對旅游的喜愛不同。但大部分人喜歡旅游是來欣賞景觀、增長見識，同時金錢是影響著多數大學生出游的主要因素。

二、大學生旅游的地點與時間

調查結果表明，大學生偏愛自然風景區，占了總人數的54%，表明大學生更愿意與大自然親近。

其次，旅游目的地選擇民族風俗區有30%左右；有相當一部分人選擇繁華城市區和海濱城市區，分別約占總人數的9%和5％。反而紅色旅游革命區和高校校園不大受大學生的歡迎。

在對于旅游時間段的安排上，最多人選擇的時間段是不定期，想去就去，占了總人數的56%左右，說明了大學生都喜歡把外出旅游的時間由自己自由安排，不受約束。在具體時間段上，最多人選擇的時間段是國慶、五一長假，約占了總人數的52％。選擇寒暑假期以及平常的周末出游的人少，分別約占總人數的20%和24%。原因可能是一方面寒暑假的假期長，大多數學生都喜歡留在家看電視看書而不外出旅游；而普通周末由于時間較短，沒有充分時間做好旅游前的準備工作和旅行后的休息調整，不利于出游；另一方面，由于大學生的課業比較重，一般會利用周末進行復習或預習新知識，還有相當部分大學生利用課余時間做兼職或參加各種活動；故國慶、五一長假是大學生旅游的高峰（56%），大學生有更多的時間可以自由分配，而且還可以趁黃金周的時間休息調整。

三、大學生旅游的消費方式

在選擇旅游消費方式上，更多的大學生選擇自助游，約占51％；其次是選擇個人游的，占21％；而只有28％的大學生選擇跟旅游團。

調查結果表明，大學生有較強的獨立自主意識。在選擇自助游和個人游的學生中，高年級明顯多于低年級，這可能是高年級有更多的社會知識和經驗；來自城市的學生明顯多于來自農村的學生，這可能與學生的個性有關。

四、大學生旅游的方式

在調查中，大學生以往出游時，出游方式選擇與同學結伴而游的（約52%）占大多數，與男（女）友一起的約占21%，數字表明大學生大多數喜歡跟同年齡段的人一起外出旅游，而與家人一起（約6%）和獨自一人出游（約21%）也占一定比例。在旅伴的選擇上，部分人選擇跟男（女）友一起去旅游，這可能是大學生旅游的一大特點。大學生正處于感情萌發的時期，與情侶同游一方面可以體驗生活，增加旅游樂趣，共同解決旅途中的困難，另一方面又可以促進雙方的了解，培養共同興趣、增加雙方的感情。相反，選擇與父母親人同游的人很少，只占6％，這也表明大學生自主獨立的意識在不斷增強。

大學生選擇旅游地點的因素，以及個人消費水平的差異，旅途距離長短，個人愛好等等原因，影響大學生選擇了不同的出行方式。

五、大學生旅游的次數（每年）

調查顯示，大學生每年出游次數為1次為約32%， 2次為約53%，3次為約10%，4次約3% 和5次以上為約2%。

由調查結果可知，大多數大學生平均每年出游次數為一到兩次，少數有條件的學生也有年出游次數為三到四次的，但每年出游次數為五次以上的很少。

六、大學生旅游的消費狀況

在以往外出旅游的花費上，游覽、門票占其主要，占總數的約67%，其次是吃的，約占14%，交通約占19%。而對旅游地的風味小吃上，感覺一般約占33%，喜歡約占46%。而特別喜歡僅約占13%。由此可見，當地的風味小吃沒有將其特色表現出來，就深入了解，許多大學生對在沒有品嘗時給予的期望值偏高，而真正品嘗之后，其期望值大打折扣，畢竟青年人對新鮮事物在感官上都會給予很高的評價，而一旦去體驗之后，沒有其想象的好時，將會大所失望，這也許是其感覺對其旅游地的風味小吃上感覺一般的比例占較高的原因。在住宿上，一般學生（約53%）選擇30元左右（人/每晚），可見，大學生旅游消費的要求體現了節約原則，這可能表明現代的大學生保持著儉樸節約的優良傳統，也有可能是大學生的旅游費用大部分還是處于家庭資助。因為有80%左右大學生的生活費是來自家庭資助的。

旅游市場營銷調研報告范文2

一、旅游產業發展環境明顯改善

一是黨委、政府重視程度空前。國務院總理xx、副總理，國家旅游局局長邵琪偉曾多次來江蘇調研。省委省政府明確把旅游業納入全省轉變發展方式、調整經濟結構、拉動國內需求的重要內容加以發展。梁保華書記、羅志軍省長和張衛國副省長親赴國家旅游局，簽訂了《建立局省緊密合作機制備忘錄》，梁保華書記率團訪問澳大利亞和我國臺灣地區期間，羅志軍省長率團訪問日本期間，均把旅游交流活動作為訪問的重要內容。張衛國副省長還率團赴西班牙，與世界旅游組織共商旅游合作、應對危機事宜；二是財政扶持力度空前。各級財政在大力節流的同時，對旅游業的投入不減反增。省級財政投入1.4億元用于引導旅游項目建設、開展旅游宣傳促銷和獎勵旅游企業，比上年增長了15%；三是政策支持力度空前。南京全面實施旅游百企發展計劃，引導銀行業與旅游業合作。鎮江進一步細化旅游業振興綱要，出臺了一系列獎勵政策。淮安和連云港出臺了旅游業發展意見，明確了新形勢下旅游產業發展的指導思想和目標任務。宿遷制定了《旅游地接獎勵和高等級旅游企業獎勵辦法》，為企業營造寬松的政策環境。

二、旅游產業宣傳促銷成果豐碩

全省旅游行業緊緊圍繞應對金融危機、積極擴大內需這一主題和省委省政府的中心工作，以壯大國內旅游市場、穩定國際旅游市場為重點，旅游市場營銷工作亮點頻現。江蘇國際生態旅游節、江蘇國際旅游周、江蘇首屆鄉村旅游節等系列活動，營造了“月月有活動，季季有”的旅游氛圍；基本完成江蘇旅游整體形象和口號標識征集活動，并結合整體形象策劃制作了新的江蘇旅游形象宣傳片，拍攝了不同版本的《美好江蘇》風光片，展示了江蘇旅游鮮明而又全新的形象；“百城旅游宣傳周”、“同游大江南北，共享美好江蘇”、“2010相約江蘇·全國旅游廣播網年會”等主題活動，形成了省內城市間客源互送、市場共促的喜人局面；圍繞省委省政府出訪活動，分別在日本、澳大利亞和我國臺灣地區等地舉辦江蘇旅游推介會，取得了實實在在的促銷成果。“蘇臺旅游合作交流年”、“蘇韓旅游交流年”、“蘇新旅游合作年”等活動，加強了與客源地的合作交流，旅游企業赴歐洲、東南亞各國開展旅游推介、組團參加國家旅游局在日本、東南亞、美洲、北歐等地的促銷活動效果顯著；為切實推進對接上海世博旅游市場，全省積極參加各項與“世博”有關的宣傳促銷活動，省局組織省轄市旅游局局長與上海市旅游局共商合作事宜，支持太倉建立世博江蘇旅游集散中心，還精心推出了55條世博精品線路手冊。

三、旅游產業開發建設成效顯著

《江蘇省旅游發展戰略研究》取得重大進展，圍繞“一圈一軸三沿”的格局，五大省域旅游規劃全面推進，《沿江旅游規劃》已經實施，《古運河旅游發展規劃》、《蘇錫常地區休閑度假旅游發展規劃》形成了初步成果，《沿海地區旅游發展規劃》完成初稿，“十二五”旅游專項規劃順利啟動；據初步統計，今年全省在建旅游項目超過800個，投資金額突破400億元。“蜀岡—瘦西湖風景名勝區”被國家文化部、國家旅游局授予全國唯一的“國家文化旅游示范區”稱號，積極創建“全國特色景觀旅游名鎮（村）”，啟動省級生態旅游示范區創建試點工作，鄉村旅游精品工程正式啟動，景區創a工作取得新業績；“12301”公益旅游服務熱線、江蘇省旅游咨詢中心等設施相繼投入使用，各地也就完善城市旅游服務功能開展探索性工作。同時，旅游產業鏈不斷拓展，建成“江蘇旅游裝備品集散中心”、各地發展購物旅游、打造夜游線路。

四、旅游產業規范管理取得新進展

通過宣貫會、在線訪談等方式，認真學習和貫徹落實旅行社新條例。加強旅游市場監管，理順管理體制，制定《江蘇省國內旅游合同示范文本》，編制《江蘇省居民赴臺旅游手冊》，倡導誠信旅游，試行第三方暗訪對星級飯店進行復核；《鄉村旅游點等級劃分和評定標準》、《城市旅游綜合競爭力評價指標體系》、《自駕車旅游基地標準標準》、《旅行社訪查規范》、《散客旅游接待工作規范》等五個標準，獲省質監局批準立項，部分已經編制完成并開展試點工作；全面推行旅游安全質量標準，有效增強旅游行業安全防范意識，增強旅游從業人員主動應對和有效防范甲流的能力；積極支持企業發展，完善《江蘇省入境旅游貢獻獎勵暫行辦法》，引導企業度過危機，為我省企業“走出去”開拓市場、開展包機業務、舉辦重大商務活動、為省（境）外企業和項目落戶江蘇提供服務。

【2010年旅游系統工作總結與展望】 >>查看更多

到 欄目查看更多內容 >>

五、旅游產業隊伍素質不斷提升

南京旅游職業學院江寧新校區建成并投入使用。對120多位旅行社總經理進行了專業培訓，編寫了《赴臺旅游領隊培訓手冊》培訓教材，把境外促銷與旅游培訓結合起來，在新加坡開展了旅游營銷人才培訓，赴香港開展生態旅游培訓和赴英國開展旅游飯店專業培訓，順利組織全省2萬多考生完成全國導游人員資格考試。大力推行崗位培訓工作，全年共有616名旅游中高級管理人員獲得崗位培訓資格證書，全省持有旅游行業崗位資格證書的人員達到11715人；為引導景區文明經營，省局還和團省委共同舉辦了全省旅游行業省級“青年文明號”負責人培訓班，初步完成江蘇旅游行業精神文明建設指標體系和旅行社、賓館飯店、旅游景區點及其他旅游單位的考核標準。

2010年是貫徹落實國務院《意見》的起始之年，也是實施“十一五”規劃的最后一年。2010年江蘇旅游工作指導思想是：圍繞省委省政府的中心工作，深入貫徹科學發展觀，以《國務院關于加快旅游業發展的意見》為指導，以把旅游業培育成國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業為目標，以“保增長、擴內需、調結構”為主線，完善政策促發展，應對世博抓機遇，拓展市場增客源，開發項目調結構，強化服務提品質，改革創新促轉型，扎實推進全省旅游業持續、健康、快速發展，為把江蘇建設成為世界知名、國內一流的旅游目的地奠定堅實的基礎，為全省經濟又好又快發展作出積極貢獻。

站在2010的起點，展望江蘇旅游工作，省旅游局局長周乃翔表示，江蘇旅游業要在現有較高發展平臺上乘勢而上，加快發展，為建設美好江蘇、為我國建設旅游強國多做貢獻。

一、以國務院《意見》為指導，推動江蘇旅游產業大發展全省旅游行業將按照省委省政府的要求，深刻領會《意見》精神，把貫徹落實《意見》的思想統一到擴大內需、轉變發展方式、推進經濟結構調整、促進經濟平穩較快發展的總體要求上來。省局將舉辦2—3期旅游局長輪訓班，對全省旅游管理部門的領導進行分批培訓；將開展大規模旅游調研活動，不僅要了解各市對于《意見》政策落實情況和政策建議，還要學習借鑒兄弟省市發展旅游業的政策，形成各地關于扶持旅游業發展的政策、綜合性調研報告、《關于加快發展江蘇旅游業的意見》初稿三項成果；適時籌備召開旅游產業大會，進一步部署《意見》的貫徹落實工作。

二、以上海“世博”為契機，拓展國內國際旅游大市場

2010上海世博會期間，為吸引盡量多的游客來江蘇，我省將以“相約世博、走進江蘇”為主題舉辦系列宣傳活動，整合42家長三角世博旅游精品示范點，推出世博精品旅游線路，舉辦世博服務明星評比和迎世博江蘇美食月，積極參加國家旅游局舉辦的“世博旅游年”啟動儀式等旅游促銷活動；力爭舉辦中美省州旅游局長合作對話會議，并做好中日韓三國旅游部長會議代表考察活動、國際旅游洽談會（itm）等，同時還將繼續舉辦和支持各地舉辦品牌影響大、資源整合強、群眾參與度高的旅游節慶活動；抓住即將出臺《國民休閑綱要》的機遇，有效落實帶薪休假制度，大力推行教育旅游，提高居民出游率。完成江蘇旅游整體形象和口號標識，制訂方案，推出系列推廣活動。加快鄉村游、自駕游、養生游等專項旅游產品開發推廣力度，加大國內旅游招徠獎勵力度；實施“走出去”戰略，拓展國際客源地市場。如圍繞江蘇省和愛知縣建立友好縣省30周年的契機，拓展日本市場，集中力量辦好“蘇臺同輝”互送燈展活動。抓住加拿大成為我國旅游目的地的機遇，積極組織赴北美旅游推介；突出旅游企業的市場主體作用，邀請海外媒體和旅行商來江蘇考察踩線，并利用各類媒體、媒介進行江蘇旅游形象推廣，使宣傳促銷更具針對性和有效性。

三、以轉型升級為抓手，推進旅游產業結構大調整

首先，大力完善規劃體系。在積極實施《“十一五”旅游發展專項規劃》的基礎上，基本完成《江蘇省“十二五”旅游發展規劃》。完成《江蘇省沿海地區旅游發展規劃》和《華東片區紅色旅游發展規劃》，啟動《洪澤湖旅游圈規劃》。加快《旅游發展戰略研究》、《文化旅游研究》、《公共服務體系研究》等課題研究進度；其次，加快推進重大旅游項目建設。爭取實現建成一批投入使用，開工一批加快建設，儲備一批后續開發。嚴格按照《省級現代服務業（旅游產業）發展專項引導資金管理辦法》確定的“先建后補、以獎代補”原則，做好對旅游項目建設的補助工作，充分利用會議、活動、聯盟等方式為投資商與國際品牌酒店管理公司搭建合作平臺；其三，著力提升旅游產品品質。全年力爭新評國家等級旅游景區30家，做好5a創建工作。與商務部門聯合推進蘇州工業園區創建國家商務旅游示范區，與建設部門聯合打造全國特色旅游名鎮（村），與環保部門聯合發展省級生態旅游區。貫徹落實《全國鄉村旅游發展綱要》，積極開展鄉村旅游評星定級工作，建成首批“江蘇十大鄉村旅游精品”，積極打造我省商務會展旅游、包機旅游、海上旅游專線等新業態。第四，繼續健全旅游公共服務體系。充分利用12301旅游公益服務熱線和江蘇旅游咨詢中心等平臺，為游客提供及時有效的服務。積極推廣《江蘇省旅游景區道路交通規劃設計指引》，構建旅游電子商務、電子政務等平臺建設，提升信息化水平。大力發展旅游商品，加快發展文化旅游項目，支持有關城市打造面向游客市場的大型演藝活動。

【2010年旅游系統工作總結與展望】 >>查看更多

到 欄目查看更多內容 >>

四、以市場整頓為手段，促進旅游服務質量大提升

一是加強管理。大力實施《旅行社條例》和新的《導游人員管理條例》，通過年審和檢查，強化市場監管。舉辦全省旅行社發展論壇，幫助旅行社企業做大做強。繼續開展飯店星評和綠色飯店創建工作，并在酒店業開展職業經理人評選。倡導低碳旅游，鼓勵旅游企業積極利用新能源、新技術，發展循環經濟。探索新的管理模式，如通過開發實施旅行社出境業務管理平臺、推廣第三方暗訪星級飯店、定期旅游服務質量報告等；二是服務企業。完善入境游獎勵辦法，推出對國內旅游的獎勵。推廣旅行社責任險統保工作，提高旅行社抗風險能力。開展第二批省級誠信示范旅行社評選。在旅游企業和投資商之間搭建交流平臺，吸引更多的國際品牌和投資商來江蘇落戶。三是確保安全。針對世博、黃金周等重大旅游活動，制定專門的安全保障方案，聯合督察，實行安全值班制度，建立安全員網絡。繼續做好應對甲流的防控工作。貫徹落實國家旅游局《規范全國宗教旅游場所燃香活動意見》的精神，聯合相關部門推進宗教場所的旅游安全工作。四是完善標準。試點完善《自駕車旅游基地標準》和《鄉村旅游點等級劃分與評定標準》，加快完成《江蘇省旅游飯店行業節能減排考核體系》和《旅行社綜合評價體系》的編制。

五、以教育培訓為重點，實現旅游隊伍素質大提高

加強導游隊伍建設方面，將根據國家旅游局“名導進課堂”工程的部署，建立江蘇導游師資庫，進一步擴大優秀導游份額。組織名導進院校擔任兼職教師。以“講道德、比技能、賽服務”為主題開展江蘇省導游講解員大賽，并拍攝優秀導游員講解技能示范片。繼續做好導游員的各類考核考試工作，抓住中國導游網建設的機遇，推進導游員年審網絡化體系建設，充分利用江蘇旅游信息網和誠信網等平臺，加快建設全省導游員網絡培訓、考核的軟件體系；開展各類崗位培訓方面，將加大與旅游院校的合作，開設產品策劃、市場營銷、質量管理等專項培訓。加強與境外教育機構的合作，開展鄉村旅游、生態旅游、人才培養、酒店管理等專題培訓。同時圍繞市場需求，加快緊缺型人才的培養，并與時俱進，修編系列培訓教材。在開展旅游人力資源調查研究方面，將根據國家旅游局的要求，摸清各類旅游人才機構狀況，分析旅游人才資源規律和特點，為實施人才強旅政策提供科學有效的依據。在轉變機關職能方面，將積極做好江蘇省旅游協會的換屆工作，組織成立旅游景區、旅行社、旅游飯店、鄉村旅游和旅游教育等專業分會，充分發揮其行業自律、服務企業的職能。

旅游市場營銷調研報告范文3

關鍵詞：休閑度假；旅游；戰略；環首都

河北省環首都地區目前正處于對接京津、發展休閑度假旅游的黃金機遇期，如何發揮休閑度假旅游的無邊界特性，以科學戰略引導產業實現突破性進展，成為目前亟待解決的重大問題。

一、發展形勢分析

（一）環首都休閑度假旅游必將成為河北省旅游業發展的重點

1、中國旅游業進入休閑度假發展階段。2010年，中國的年人均GDP突破4000美元，已具備休閑消費快速發展的基礎；居民公休假達到每年115天，接近于中等發達國家水平，居民因此擁有了大量的閑暇時間，休閑消費逐漸成為大眾生活的必要支出，中國旅游業已進入休閑度假旅游發展的黃金時期，河北省環首都綠色經濟圈休閑度假基地的建設，順應了中國休閑度假產業發展的大趨勢。

2、北京市進入世界城市建設新階段。2008年后，北京市確立了在“后奧運時代”建設“世界城市”的發展目標，全面進入建設國際化大都市的新階段。北京城市功能的社會化、人居環境的生態化、居民生活的現代化和經濟發展的持續化將對環首都地區的經濟社會發展產生積極的輻射和帶動意義。

3、河北省旅游業進入加快轉型升級的關鍵時期。河北省旅游產品目前在結構、布局、規模、品牌建設等諸多方面存在短板，制約了全省旅游業的快速發展。全省已將“十二五”期間作為加快旅游產業轉型升級的關鍵時期，將旅游業作為重要的戰略性支柱產業，加速推進產業發展由粗放向集約、由數量向質量、由單一觀光向休閑度假復合功能的轉變。

4、京冀一體化合作日趨深入。國民經濟十二五規劃中要求推進京津冀區域經濟一體化發展，打造首都經濟圈；《京津冀都市圈區域規劃》即將出臺，標志著京津冀區域一體化將上升為國家戰略，根據該規劃方案，河北省是現代化農業基地和重要的旅游休閑度假區域，休閑旅游業將會得到政策支持，優先發展。隨著一系列政策措施的落實和一體化建設項目的加快推行，北京市與河北省之間的“同城化”效應日漸明顯。

（二）首都休閑度假旅游市場需求旺盛

1、休閑消費市場巨大。2010年，北京市人均GDP已突破1萬美元，擁有常住人口近2000萬人，其中包括200余萬國家機關、經濟團體、國際機構和國內外大型知名企業的眾多高消費人群，并擁有全球500強企業總部41家，私家車保有量也已超400萬輛，市民年出游人數達到6000-7000萬人次，出游率高達300%。

2、休閑度假消費快速增長。目前，北京居民正在由積累或富裕階段逐漸步入追求享受、閑暇和自我實現的發展階段，旅游休閑、教育、健康等社會服務性產品的支出比重不斷增加。其中休閑度假類旅游項目最受北京市民青睞。據調查，北京市民對休閑度假類項目持肯定態度的人數比例最高，達78%，約有超過2/3的城市家庭每年都進行郊游，其中30%每年郊游3次以上，約有39%的北京市民以休閑度假為主要出游目的，95%的北京市民希望到郊區旅游、度假，25%的市民有在外住宿的意愿，市民休閑度假需求十分強烈。

3、休閑度假需求特征明顯。北京市休閑消費市場總體上呈現品質化、理性化、健康化、自由化、高端化的個性化消費特征。56.9%的北京市民選擇自助游或自駕車游，普遍在意出游距離和出游的便利性，偏好1-2小時的駕車時間；同時，北京市高收入人群在全國各大都市中比例最高（占城區總人口的8%），形成較為穩定的中高端休閑度假消費市場，處于國內休閑消費最前沿。

4、休閑度假客源市場持續外溢。目前北京市的休閑度假產品與市場需求相比仍存在兩大短板。一是自然資源類產品相對缺乏，通過對北京市325個旅游地的調查，人文觀光產品突出，占43.4%，而自然生態、娛樂運動項目較少；二是京郊休閑度假產品以鄉村旅游景區為主，依托生態景觀而建的大型、規模化休閑度假產品較少。據了解，北京市約有30%以上的居民已將河北作為首要出游目的地，隨著北京市人口、交通、資源、土地、生態壓力的日趨加大，北京客源市場將繼續向周邊地區外溢。

（三）河北省環首都休閑度假旅游發展存在的不足

一是河北省休閑度假產品開發還停留在資源依賴型階段，供需矛盾比較突出，存在產品業態老化、數量少、規模小、檔次低與品位差的缺點；二是相對于北京來講，產品的差異化開發不明顯，特色化不突出，吸引力不強；三是管理體制不順，管理水平普遍較差，景點秩序混亂；四是休閑旅游要素不配套，硬件設施缺乏，購物、娛樂等設施較少，服務水平低，接待服務質量差；五是部分景區可進入性較差，景區內部交通不暢。因此，河北省環首都區域休閑度假產業發展現狀與北京市當前的市場需求之間已經產生了具有較大差距。

二、河北省環首都休閑度假旅游發展戰略

（一）發展目標

選擇發展基礎條件較好的區域，變“點線發展”為“面狀突破”，重點培育、優先發展。選擇優勢發展區域建設配套要素齊全的休閑度假基地，通過優化產品結構，挖掘文化內涵，完善基礎設施，拓展服務功能，實現環首都綠色經濟圈休閑旅游的六個提升，即游客規模提升、重訪頻率提升、停留時間提升、消費水平提升、就業人數提升、經濟帶動提升。通過統一標準、統一政策、統一形象與統一服務，打造國際知名的休閑度假基地聯盟和首都地區休閑度假第一品牌，推動環首都綠色經濟圈休閑旅游業實現跨越式發展。

（二）核心戰略

圍繞生態、文化、溫泉、商務、運動、購物六大特色，充分考慮環首都旅游業發展基礎、交通區位、產業聚集度和關聯度，通過核心功能區的建設，完善旅游要素配套，提升休閑度假品質；通過發展區的建設，增強休閑度假與其他產品的融合度，豐富休閑度假內容；通過龍頭項目建設，實現旅游資源的規模化、集約化開發；打造特色鮮明、功能完善，既相互獨立又互為補充的環首都休閑度假集群。

同時配套休閑度假基地建設不同類型和規模的汽車營地，面向以北京為主的自駕車游客，通過汽車營地的建設以及相關服務體系設置，在全國率先建立一個區域性、一體化運作的汽車營地網絡。

（三）一體化運營戰略

以國內外休閑旅游度假區發展經驗為基礎，提出適合河北省休閑度假旅游發展的最佳發展戰略――環首都休閑度假基地一體化發展戰略。

1、品牌一體化。要以“互利、共贏”為建設和經營宗旨，以“整體統一，個體獨特”為原則，將河北省環首都休閑度假基地作為一個整體進行包裝，引入企業營銷中的形象識別系統，通過理念、行為、視覺識別等多種方式使品牌形象深入客源市場。

2、營銷一體化。實現市場營銷的“四個一”：打造一個國際知名的休閑度假基地品牌；制定一套完善的營銷總體規劃和實施行動計劃；組建一個層次明確、技術過硬的營銷體系和營銷隊伍；探索一條效率最高、效益最好的營銷渠道。以北京市場為核心市場。根據需求傾向和消費特征，細分市場，實施差別化的營銷措施和營銷方案。

3、標準一體化。按照旅游行業的國家標準和行業標準，制定環首都休閑度假基地在資源保護、設施建設、人員培訓、管理服務等方面的標準，在各休閑度假基地內統一推行。以游客滿意度為基準，共同開展休閑度假基地旅游服務質量提升活動，實現人性化、親情化、精細化服務。

4、信息一體化。一是建立一體化的旅游咨詢服務系統。在環首都各休閑度假基地的游客中心、高速公路服務區等設置標識統一、規模各異的旅游咨詢服務站點，提供休閑度假資訊的免費查詢服務；二是推動旅游交通服務一體化建設，主要包括道路交通標志標識、旅游景區布局圖及導引標牌等；同時通過GPS動態導航為游客提供導游、報警、求助、動態路網信息服務；三是推動休閑度假基地公共服務設施標識一體化。建設尺寸、顏色、圖案統一的標志、標識系統，實現各種旅游公共服務設施標識的整體化；四是構建休閑度假基地旅游一體化信息網絡平臺，實現旅游在線服務、網絡營銷、網絡預訂和網上支付功能，實現各旅游咨詢站點的信息共享。

5、開發一體化。一是環首都休閑度假基地在面對北京市場時，要突出自身特色，注重錯位開發；二是環首都各縣、市之間要加強合作、功能互補、共同營銷，聯合開發若干個對北京有強大吸引力的目的地；三是部分與北京連為一體的景區，如霧靈山、東靈山、房山地質公園等要加強與北京的合作，實現共同規劃、共同開發、聯合營銷。

三、戰略實施保障措施

（一）環境保障

環首都地區要把休閑環境建設提升至首位。一是生態環境方面，近期爭取將環首都地區打造成圍繞首都的“綠環”；二是休閑環境方面，要加強對休閑度假基地的社會治安、公共安全、價格和市場秩序的管理。

（二）交通保障

一是要加快環首都區域內高速公路的建設和謀劃，消除大的交通瓶頸；以生態景觀大道為目標逐步提升改造主要國省干線，完善綠化美化與導引系統；逐步改造旅游干線公路與景區相連的支線公路，提高通行能力；撤銷部分國省干道的收費站，進一步加強北京游客進入環首都地區的便捷性；二是要積極與北京對接，共同謀劃推進北京地鐵（輕軌）線路向環首都縣區的延伸；三是要建設以游客中心為主的旅游集散地和以游客中心為樞紐的旅游公交網絡，特別是要在已被北京公交網絡覆蓋的地區，積極爭取將公交線路延伸至休閑度假基地的游客集散中心；四是除依托北京地區的公交網絡外，環首都地區要依托旅行社積極謀劃開通各休閑度假基地與北京的免費旅游班車，實現游客的免費接送。

（三）體制保障

成立休閑度假基地管理委員會，對休閑度假基地統一規劃、管理、開發、促銷和招商引資，積極貫徹落實有關政策，及時統籌協調解決基地自身建設中的重大問題。按照“管委會+公司”的模式，市場化運作，創新休閑度假基地管理體制；建立完善協作機制，一方面加強與北京的合作，協調休閑度假基地建設；另一方面加強環首都各縣（市、區）之間的協調，及時溝通與解決休閑度假基地建設中的相關問題。

（四）政策保障

全面落實河北省人民政府關于加快環首都綠色經濟圈產業發展相關政策，加大對休閑度假基地的支持，主要包括融資、土地、企業改制以及獎勵等方面的政策。

（五）服務保障

一是要注重健全散客旅游服務體系，實現散客休閑度假“一條龍”服務；二是要建立一套高于其他地區的服務行業標準，實現服務質量、服務人員素質和消費者滿意度的顯著提高；三是要以旅游交通、旅游設施、旅游餐飲安全為重點，嚴格安全標準，完善安全設施，消除安全隱患，建立健全旅游安全保障機制。

參考文獻：

1、河北省旅游局.關于京郊休閑旅游發展情況的調研報告[R].

2、綠維創景.北京郊區休閑度假市場調查[DB/OL].旅游運營網,2009-01.

3、王潤,劉家明,陳田,田大江.北京市郊區游憩空間分布規律[J].地理學報,2010(6).

4、吳必虎,黃瀟婷.休閑度假城市旅游規劃[M].中國旅游出版社,2010.