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城市設(shè)計重點范文1

【關(guān)鍵詞】山地城市 地鐵建筑設(shè)計 地域性

U231+.1

一. 概述

作為山地城市的重慶，近年來隨著城市化進程的加快，面對日益嚴(yán)峻的諸如建筑用地緊張、生存空間擁擠、交通阻塞等城市綜合癥，給人們居住生活帶來很大影響，也制約著城市經(jīng)濟與社會的進一步發(fā)展，但是特殊的地形地貌使城市布局很難在平面上拓展和開發(fā)。因此重慶城市交通建設(shè)，正在從過去主要向四周擴展加快轉(zhuǎn)變到城市交通體系空中、地面和地下三維發(fā)展軌道上來。尤其體現(xiàn)在現(xiàn)階段大力發(fā)展的軌道交通新線建設(shè)上，已經(jīng)從輕軌2、3號線以高架為主導(dǎo)，轉(zhuǎn)向在主城區(qū)著力發(fā)掘地下空間。建成后的地下軌道交通設(shè)施，將與地面交通，高架橋等相輔相成，逐步完善三維軌道交通體系。

重慶地質(zhì)地貌條件較為復(fù)雜，且地形高差起伏較大，地鐵工程實施難度較大。以重慶地鐵六號線為例，建筑設(shè)計范圍涵蓋了暗挖站、明挖站、地面站、高架站、車輛段、物業(yè)開發(fā)等幾乎全部類型的地鐵工程。其中比較能體現(xiàn)山地城市設(shè)計地域性的主要有以紅土地為代表的受地形地貌控制的深埋暗挖站，以長生橋為代表的受道路高差、坡度影響的非標(biāo)準(zhǔn)明挖站，及以九曲河站為代表的單柱懸挑路中高架站。上述類型車站在以往地鐵建設(shè)過程中較為少見，在設(shè)計過程中遇到諸多前所未有的新問題及困難，以下章節(jié)將針對各類型車站存在問題及相應(yīng)解決方案展開詳細論述。

二. 針對深埋暗挖站（紅土地站）存在問題分析研究及解決方案

1、一般城市標(biāo)準(zhǔn)暗挖站設(shè)計情況

一般城市地下車站若受控于某些特殊因素（如特殊地段無法實施明挖等）需考慮設(shè)置為暗挖車站時，一般滿足車站頂板覆土15米左右高度，軌面埋深一般在29米左右即可滿足要求。乘客出地下一層站廳后在出入口通道內(nèi)通過2段提升即可到達地面，雖便捷性不及明挖站，但車站疏散以及有蓋出入口排煙等基本功能均滿足規(guī)范要求。

2、紅土地站設(shè)計情況及存在問題

重慶市軌道交通六號線沿線地形高低起伏，由于這種地形地貌的特殊性，線路縱斷面設(shè)計起伏很大，許多車站的埋深均超越了通常意義上的暗挖車站的深度，站廳至地面的平均提升高度為32m左右，為“山城”地形條件下特有的地鐵車站。深埋站尤其以六號線一期位于主城區(qū)的紅土地站最具代表性。

圖一 紅土地站總平面圖

紅土地站位于規(guī)劃洋河?xùn)|路與五黃路交叉口，出入口沿五黃路東西向布置，受控于線網(wǎng)規(guī)劃、地形地貌及線路條件控制，本站軌面埋深約為60米，設(shè)置為地下兩層島式暗挖車站，出入口到地面分四段提升。由于軌面埋深過深，遠超過普通地下車站軌面埋深，引起出入口長度超長，各出入口自站廳至出入口口部開孔處長度均超過100米。根據(jù)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范GB50490-2009》要求：“當(dāng)?shù)叵鲁鋈肟谕ǖ篱L度超過100m時，應(yīng)采取措施滿足消防疏散要求。”

深埋地鐵車站，在全國范圍內(nèi)應(yīng)用的城市不多，規(guī)范也未對此做詳細的闡述，可借鑒的經(jīng)驗較少。且本站位于主城老區(qū)，建設(shè)用地緊張，出入口（敞口）超長加設(shè)的疏散樓梯間及排煙機房出地面風(fēng)亭位置協(xié)調(diào)困難，若按常規(guī)暗挖站標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，本站疏散距離、疏散能力及防排煙均存在問題。

3、解決方案

針對以上問題，我院在認(rèn)真研讀相關(guān)規(guī)范后，積極與消防部門溝通，完善了相應(yīng)的消防措施，并根據(jù)消防局要求組織專家組進行了消防專題論證，最終取得了專家組及消防部門認(rèn)可。相關(guān)措施如下（以本站1號出入口為例）：

圖二 紅土地站1號出入口平面圖

（1）采用在超長通道1號口適當(dāng)位置處設(shè)置支通道直通地面（規(guī)劃部門要求設(shè)置地下出入口要有過街通道），通道分岔口處設(shè)防火卷簾加防火門分隔，平時卷簾門打開作為過街通道；當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時防火卷簾（特級復(fù)合）關(guān)閉，通過甲級防火門進行疏散。

（2）1號出入口主通道相比一般暗挖車站出入口通道，增設(shè)一部自動扶梯，共計3部扶梯在事故狀態(tài)下參與疏散。

（3）1號出入口通道設(shè)置機械防排煙系統(tǒng)。

（4）6號線一期工程車站出入口通道寬度常規(guī)設(shè)置為6.5米，本站1號出入口寬度增加為7.2米，擴大疏散空間，增加通行能力。

（5）出入口用于疏散的自動扶梯供電方式采用兩路電源，末端切換，負(fù)荷等級均為一級負(fù)荷，火災(zāi)時保證扶梯疏散功能正常運作。

（6）出入口排煙機房出地面風(fēng)口由于用地緊張，出地面無條件設(shè)置，設(shè)計中通過采用加設(shè)排煙機房風(fēng)道就近接入車站設(shè)備區(qū)排風(fēng)井解決。三. 針對非標(biāo)準(zhǔn)明挖站（長生橋站）存在問題分析研究及解決方案

1、一般城市標(biāo)準(zhǔn)明挖站設(shè)計情況

一般城市地下站若位于路中時，一般設(shè)置為明挖兩層車站，滿足車站頂板覆土3米左右高度，軌面埋深一般在15米左右，即可滿足要求。出地面一層站廳后在出入口通道內(nèi)通過一部扶梯提升即可到達地面。

2、長生橋站設(shè)計情況及存在問題

六號線二期長生橋站位于通江大道和黃明路的交叉口，沿通江大道呈南北向布置。道路寬度約80米，站位周邊設(shè)置條件較好，故設(shè)計考慮設(shè)置為明挖站。車站所在的通江大道路地勢南高北低，車站南北兩端地面高差約5米，且沿通江大道、黃明路兩側(cè)埋設(shè)有埋深5.6米的鋼筋混凝土綜合管溝。因此若按標(biāo)準(zhǔn)兩層站設(shè)置，且保證地勢較低端車站頂板不冒出地面。車站中心里程處頂板覆土將達7米左右，結(jié)構(gòu)計算受力不均，設(shè)計難度較大。

圖三 長生橋站總平面圖

3、解決方案

針對以上問題，設(shè)計時結(jié)合該站特有地形地貌綜合分析研究，積極與相關(guān)專業(yè)及市政規(guī)劃部門溝通探討，提出解決相應(yīng)問題的可行性方法和技術(shù)措施如下：

車站起終點兩端道路高差達5米，為保證地勢較低端車站頂板不冒出地面，故車站標(biāo)高按地勢最低點控制，車站設(shè)置為地下二層（局部三層）明挖島式車站，地下一層（局部）為設(shè)備層，地下二層為站廳層，地下三層為站臺層。小里程端地勢較高處設(shè)備區(qū)設(shè)置為三層，其余部位根據(jù)現(xiàn)狀地形走勢逐級降低，保證頂板覆土基本一致，結(jié)構(gòu)受力基本均勻。且由于本站埋深較深，為減小規(guī)模，對設(shè)備用房合理壓縮規(guī)模，優(yōu)化平面布置，將車站長度控制在170米內(nèi)。并將大里程端風(fēng)道結(jié)合區(qū)間上方區(qū)域設(shè)置于路中綠化帶，節(jié)省工程量，且減少了與地塊的協(xié)調(diào)量。

圖四 長生橋站縱剖面圖

四. 針對單柱懸挑高架站（九曲河站）存在問題分析研究及解決方案

1、一般城市標(biāo)準(zhǔn)高架站設(shè)計情況

一般城市高架車站若設(shè)于路中綠化帶中，基本按雙柱懸挑設(shè)計，綠化帶寬度一般為10米左右。車站平面布置為道路兩側(cè)進站兼顧過街模式，車站為三層高架站，在地面層設(shè)置變電所用房，二層為站廳層，站廳中間為公共區(qū)，兩端為設(shè)備及管理用房。

2、九曲河站設(shè)計情況及存在問題

九曲河站位于渝北區(qū)禮嘉鎮(zhèn)南部規(guī)劃金通大道路中，呈南北向布置，規(guī)劃金通大道規(guī)劃紅線寬度約45m，其中路中綠化帶3m寬。站位處道路較窄，不能滿足一般城市雙柱懸挑設(shè)置條件。

圖五 長生橋站縱剖面圖

3、解決方案

針對以上問題，設(shè)計時結(jié)合重慶特有地質(zhì)條件綜合分析研究，積極與相關(guān)專業(yè)及市政規(guī)劃部門溝通探討，提出解決相應(yīng)問題的可行性方法和技術(shù)措施如下：

鑒于重慶地區(qū)抗震設(shè)防烈度6度，地震加速度為0.05g，且地層多為砂巖或砂質(zhì)泥巖，部分地區(qū)巖層出露地表，場地類別可達到I類，所以結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)小，抗震驗算易于滿足。一期路中高架站均可實現(xiàn)單柱懸挑方案。墩柱截面尺寸為2800mmx2200mm，可實現(xiàn)在路中綠化帶中立置，滿足市政規(guī)劃要求。

車站平面布置為道路兩側(cè)進站兼顧過街模式，車站為三層高架站，地面層架空，僅在車站端頭設(shè)置設(shè)備用房區(qū)疏散鋼梯（經(jīng)與市政規(guī)劃部門溝通，若設(shè)置為牽引混合變電所車站時可在路側(cè)外掛變電所用房）；二層為站廳層，站廳中間為公共區(qū)，兩端為設(shè)備及管理用房；三層為站臺層。車站設(shè)備用房及站臺布置方式與一般城市標(biāo)準(zhǔn)高架站基本一致，滿足規(guī)范要求。

圖六 九曲河站橫剖面圖

五、結(jié)束語

山城重慶地質(zhì)地貌條件復(fù)雜，類型多、實施難度大，本文通過對重慶地鐵六號線以紅土地為代表的受地形地貌控制的深埋暗挖站，以長生橋為代表的受道路高差、坡度影響的非標(biāo)準(zhǔn)明挖站，以九曲河站為代表的單柱懸挑路中高架站進行深入研究，針對三種類型車站設(shè)計過程中遇到的若干問題進行分析探討，歸納總結(jié)出了解決相應(yīng)問題的可行性方法和技術(shù)措施，對相似類型城市地鐵設(shè)計有一定的借鑒意義。

參考文獻

[1] 《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2003）

[2] 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016－2006）

城市設(shè)計重點范文2

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；城市景觀；設(shè)計要點

1 城市規(guī)劃與城市景觀設(shè)計

城市規(guī)劃是一定時期內(nèi)城市發(fā)展的目標(biāo)和計劃，是城市建設(shè)的綜合部署。其目的是通過城市與周圍影響地區(qū)的整體研究，為居民提供良好的工作、居住、游憩和交通環(huán)境。城市景觀是對土地功能的利用，是在對土地的性質(zhì)研究后對之作出的綜合利用，如哪些可用于建怎樣的建筑，哪些最好用作公共綠地，哪些應(yīng)保持其現(xiàn)狀。城市的美，不僅僅意味著應(yīng)有一些美麗的公園、優(yōu)秀的公共建筑，而且城市的整個環(huán)境乃至細部都應(yīng)是美的。這些內(nèi)容構(gòu)成了城市風(fēng)景的所有東西，都是城市景觀設(shè)計的題材。

2 城市景觀設(shè)計的基本原則方法

2.1 景觀與自然協(xié)調(diào)的原則 城市景觀的總體設(shè)計要以較好利用本區(qū)域的自然景觀為基礎(chǔ)，在景觀規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)把景觀作為一個整體來考慮，追求景觀整體風(fēng)格的統(tǒng)一。同時，景觀總體設(shè)計應(yīng)力求自然和諧，強調(diào)可以自由活動的連續(xù)空間和動態(tài)視覺美感，避免盲目抄襲、照搬；公共設(shè)施的尺度需與空間相協(xié)調(diào)，地面鋪裝應(yīng)盡量統(tǒng)一；協(xié)調(diào)人與環(huán)境之間的關(guān)系，在保護環(huán)境的前提下，改善人居環(huán)境，使景觀、生態(tài)、文化和美學(xué)功能整體和諧。只有綜合考慮，才有可能規(guī)劃布局出功能合理、富有特色的城市空間景觀。

2.2 可持續(xù)發(fā)展的原則 城市景觀設(shè)計要追求可持續(xù)性發(fā)展，即人與自然環(huán)境的一種協(xié)調(diào)關(guān)系。發(fā)展必須以保護自然和環(huán)境為基礎(chǔ)，在快速發(fā)展的同時使經(jīng)濟發(fā)展和資源保護的關(guān)系始終處于平衡或協(xié)調(diào)狀態(tài)。自然景觀和傳統(tǒng)景觀均是不可再生的資源。在景觀設(shè)計中要對自然景觀資源和傳統(tǒng)景觀資源合理地保護與利用，創(chuàng)造出既有自然特征、歷史延續(xù)性、又具有現(xiàn)代性的公共環(huán)境景觀。善待自然與環(huán)境，規(guī)范人類資源開發(fā)行為，減少對生態(tài)環(huán)境的破壞和干擾，實現(xiàn)景觀資源的可持續(xù)利用，是城市景觀設(shè)計的一項主要任務(wù)和重要原則。

2.3 “以人為本”的設(shè)計原則 城市是人類聚居生活的地方；自然環(huán)境是城市環(huán)境的基礎(chǔ)。城市空間是人與人交流的地方。離開了人的活動，城市景觀便失去了其特有的意義。城市景觀不僅是向人們展示的，而且是供人使用、讓人參與其中的。在城市景觀設(shè)計中，強調(diào)“以人為本”的原則，充分滿足人自身的需要。“以人為本”就是要充分考慮人的情感、心理及生理的需要。在景觀設(shè)計中，公共設(shè)施要符合人的視覺觀賞位置、角度以及人體工程學(xué)的要求；座椅的擺放位置要考慮人對私密空間的需要；要根據(jù)不同年齡段的人的行為心理特點，充分考慮特殊人群對景觀環(huán)境的特殊需要，并落實在細部設(shè)施的設(shè)計中，使城市公共空間景觀真正成為大眾所喜愛的休閑

場所。

2.4 保護和發(fā)展文化景觀的原則 隨著我國城市的發(fā)展和村鎮(zhèn)的改造，許多文化景觀遭到嚴(yán)重的破壞。景觀風(fēng)格趨同化使得具有民族和地方特色的公共空間日趨減少。民族文化的繼承性是民族文化得以保存和延續(xù)的根本。在公共空間景觀的設(shè)計過程中，挖掘和提煉具有地方特色的風(fēng)情、風(fēng)俗并恰到好處地將其表現(xiàn)在景觀設(shè)計中，對于體現(xiàn)景觀的地方文化特征、增加區(qū)域內(nèi)居民的文化凝聚力和提高景觀的旅游價值都具有重要

作用。

3 城市遠景和輪廓線的作用

每個城市都可能有引人注目的遠景景觀。進入和離開城市的景觀是城市的珍品，是城市景觀設(shè)計的重點，需要保護一些有價值的城市景觀，或采取某種手法，去平衡這些景觀。

城市的輪廓線是城市生命的體現(xiàn)，如沈陽渾南的渾河沿岸的建筑群輪廓線，同時也是城市潛在的藝術(shù)形象，城市輪廓線是城市的遠景，是唯一的。對每一幢可能改變城市輪廓線的建筑都應(yīng)研究它與城市的整體關(guān)系，特別是遠離市中心的一幢較小的塔式建筑，常能使城市輪廓線得到改進。

遠景和輪廓線的另一景象是夜里的燈光，富有戲劇性的燈光以及黎明和黃昏的朦朧的陽光提高了城市的藝術(shù)感染力。

4 城市各類中心的景觀設(shè)計

在城市里，由于一定地域內(nèi)聚集成的特定的功能分區(qū)，因此就存在著各類功能不同的中心，一般可分為：城市中心、市民廣場。城市的景觀設(shè)計與這兩類中心的景觀設(shè)計密不

可分。

4.1 城市中心的景觀設(shè)計 城市中心是城市的主要行政管理、商業(yè)、文化和娛樂中心的區(qū)域，是表現(xiàn)城市有價值特性最有利位置，在這里，人們對這個城市個性的認(rèn)識得到強化。城市中心的功能是根據(jù)城市規(guī)劃決定的，因為中心規(guī)劃是城市規(guī)劃的一部分。

城市中心的景觀能否產(chǎn)生良好的視覺印象，應(yīng)從以下幾個方面去考慮：從市中心有什么遠景可以眺望？怎樣使人去觀看重要的建筑物？這些建筑物與重要的特征的地點之間有什么視覺聯(lián)系？哪些建筑物在城市景觀中應(yīng)有重要作用？能賦予統(tǒng)一性和多樣性的因素是什么？對這樣一些問題在城市中心景觀設(shè)計中，都應(yīng)作出回答。

4.2 市民廣場的景觀設(shè)計 市民廣場具有多樣性，是指由各種用途的道路、停車場、沿街建筑的前沿地帶。由建筑組成的空間形式有三種：（1）市民集合的主要廣場：一般與市政廳或其他市民建筑相結(jié)合；（2）娛樂建筑的空間：各類休閑娛樂建筑前面供人流集散的廣場；（3）購物的空間：商業(yè)街區(qū)和市場以及辦公建筑所圍成的空間。

市民廣場上的公共建筑物對廣場景觀起著決定性作用。作為街景公共建筑其立面處理的重點應(yīng)放在完整的街道立面上，而非強調(diào)個別建筑物的立面；作為紀(jì)念碑式的公共建筑，在造型、位置和高度上應(yīng)是一個視線焦點，是可以被人們欣賞的主要景觀。使用軸線可以使多個空間相互發(fā)生關(guān)系，是景觀設(shè)計的一般方法，如北京天安門廣場的中軸線。當(dāng)一個建筑物與另一個建筑物有一定距離，同時是行道樹形成狹長景觀以強調(diào)一個理想的視點，于是建筑物變成了一個有鏡框的焦點。在一個對景上集中的街道愈多，獲得的狹長景觀也就愈多。 市民廣場應(yīng)有一定的比例和尺度，當(dāng)廣場的地面過大，使建筑物看去仿佛是站在空間的邊緣，墻和地面分離開來，使空間的封閉感消失，廣場的景觀也會隨著發(fā)生質(zhì)的變化。

結(jié)束語

面對未來城市化趨勢和城市問題，我們有必要從觀念、規(guī)劃的方法論以及城市規(guī)劃設(shè)計與發(fā)展的戰(zhàn)略上進行思考，建設(shè)生態(tài)安全、健康愉悅而又可持續(xù)的現(xiàn)代城市。城市景觀設(shè)計除了必須滿足其適當(dāng)?shù)墓δ芡猓€應(yīng)符合客觀的美學(xué)原則，即形式美原則。規(guī)劃師、建筑師、道路工程師在自己的工作中都必須表現(xiàn)精巧的美，但又必須組成一個具有同一性的畫面，即它們聯(lián)合在一起形成新的城市景觀。

參考文獻

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[3] 姚強，李仲舒.城市景觀設(shè)計在城市規(guī)劃中的運用[J]. 科技咨詢導(dǎo)報. 2007（26）

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[6] 杜斌，周慶翔.城市規(guī)劃中城市景觀設(shè)計探索[J]. 黑龍江科技信息. 2010（03）

城市設(shè)計重點范文3

關(guān)鍵詞：Java程序設(shè)計；重點課程；課程建設(shè)；教學(xué)改革

中圖分類號：G804.4文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1009-3044(2011)20-4911-02

Practice on the Construction in Key Course of Java Programming in Higher Vocational Education

HUANG Xiao-han1, ZHAO Jun-zhuo2, LI Xian-jun1

(1. Computer Science Department, Shijiazhuang Posts and Telecommunications Technical College, Shijiazhuang 050021, China; 2. Library，Shijiazhuang Posts and Telecommunications Technical College, Shijiazhuang 050021, China)

Abstract: "Java Programming" is one of the key courses established in Shijiazhuang Posts and Telecommunications Technical College in 2007. Through practice on the construction of this course in recent years, the course has been achieving good results in teaching content, teaching methods, means of teaching resources and teaching staff, and has provided valuable experience for the construction of classic course.

Key words: java programming; key course; the construction of course; the reform of teaching

從2003年恢復(fù)招生，我院有5個專業(yè)開設(shè)了《Java程序設(shè)計》課程，2006年該課程成為學(xué)院的公共選修課。《Java程序設(shè)計》是軟件技術(shù)（高級編程技術(shù)方向）專業(yè)和軟件技術(shù)（軟件測試方向）專業(yè)的主干課程，開設(shè)該課程的主要目的是使學(xué)生建立面向?qū)ο蟮木幊趟枷耄囵B(yǎng)學(xué)生良好的編程風(fēng)格及使用Java語言進行面向?qū)ο缶幊痰哪芰1]。對于高級編程方向?qū)I(yè)的學(xué)生來說，《Java程序設(shè)計》的學(xué)習(xí)也為他們進行后續(xù)《Java Web開發(fā)技術(shù)》等課程的學(xué)習(xí)提供了保證。2007年作為我院重點課程進行建設(shè)以來，經(jīng)過積極地教學(xué)研究和教學(xué)實踐改革，該課程已在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和手段、教學(xué)資源、師資隊伍等方面取得了重大成果，為今后精品課程的建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗。

1 重點課程建設(shè)的意義

對《Java程序設(shè)計》課程進行深入研究，有助于課程建設(shè)團隊準(zhǔn)確把握J(rèn)ava在企業(yè)中的應(yīng)用情況，了解企業(yè)對Java編程人才的需求，從而更好地服務(wù)于軟件技術(shù)各方向?qū)I(yè)，尤其是高級編程方向?qū)I(yè)的專業(yè)建設(shè)。通過《Java程序設(shè)計》課程建設(shè)的研究，將會帶動其他軟件開發(fā)類課程的課程建設(shè)，為其他程序設(shè)計類課程改革提供參考。將《Java程序設(shè)計》作為重點課程建設(shè)，對于推進我院的教學(xué)改革、提高教學(xué)質(zhì)量[2]、培養(yǎng)高級應(yīng)用型軟件開發(fā)技術(shù)人才具有特別重要的意義。

2 教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計

在教學(xué)內(nèi)容的取舍上，課程組借鑒了國內(nèi)外各院校開設(shè)《Java程序設(shè)計》課程的經(jīng)驗，參考了社會培訓(xùn)機構(gòu)（如新東方、達內(nèi)等）的Java基礎(chǔ)課程，并結(jié)合企業(yè)應(yīng)用Java技術(shù)的實際情況，最終確立了我院《Java程序設(shè)計》課程的教學(xué)內(nèi)容，包括Java開發(fā)準(zhǔn)備、Java語言語法基礎(chǔ)、面向?qū)ο蟆?shù)組、常用類庫、I/O流、多線程[3]9個教學(xué)單元。其中，面向?qū)ο笈c常用類庫為教學(xué)重點，面向?qū)ο蟆⒍嗑€程為教學(xué)難點。基于以上9個教學(xué)單元，課程組設(shè)計了8個典型任務(wù)，包括：算術(shù)運算游戲、24點游戲、拼句子、驗證碼生成、博客最近訪問者列表、生肖年份對應(yīng)、數(shù)字時鐘、文件樹，以實現(xiàn)通過任務(wù)來組織教學(xué)。

3 教學(xué)方法和教學(xué)手段的改革

現(xiàn)代教育理論強調(diào)，改革高等教育的課堂教學(xué)方法和教學(xué)手段是提高教學(xué)效果的重要途徑[4]。在課程建設(shè)的過程中，課程組注意吸收國內(nèi)外文化教育的文明成果，不斷豐富教育理念，推動教學(xué)方法和教學(xué)手段的創(chuàng)新。

3.1 實施啟發(fā)式教學(xué)

為培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維和創(chuàng)新能力，在教學(xué)過程中，教師遵循啟發(fā)式教學(xué)原則，通過各種教學(xué)方式和手段激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望，使他們積極投入到學(xué)習(xí)活動中，積極思維，發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，并逐步解決問題。例如，在代碼編寫舉例時，教師不是簡單地給出程序清單，而是從分析問題入手，帶領(lǐng)學(xué)生找出解決問題的方法，繼而給出算法，最后編寫出完整的程序。而在這一過程中，每一步都采用與學(xué)生一起探討的方式，讓學(xué)生在啟發(fā)下思考，在思考中解決問題，從而培養(yǎng)了他們獨立分析問題、解決問題的能力。

3.2 傳統(tǒng)教學(xué)手段與現(xiàn)代信息技術(shù)手段結(jié)合

完全依賴傳統(tǒng)的黑板加粉筆的方式教學(xué)滿足不了教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)時數(shù)的要求，借助于現(xiàn)代信息技術(shù)手段是必然趨勢。教師利用多媒體教學(xué)設(shè)備，一步步地演示、講解程序的編寫、編譯、執(zhí)行過程，生動形象地將程序的編寫、編譯、執(zhí)行過程展示給學(xué)生，學(xué)生非常容易接受，解決了算法、程序執(zhí)行和調(diào)試跟蹤步驟演示的難題，增強了教學(xué)效果。

3.3 課堂教學(xué)與課后自學(xué)相結(jié)合

教師在課堂教學(xué)中努力激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生科學(xué)思維，通過課堂教學(xué)的有限時間講授基本原理、重點難點。需要反復(fù)練習(xí)、擴大知識面和加強動手能力的訓(xùn)練部分，教師則布置適量練習(xí)、習(xí)題和輔導(dǎo)教材閱讀要求等，由學(xué)生以學(xué)習(xí)小組的方式在課后進行。學(xué)生還可以利用校園網(wǎng)和課程組制作的多媒體課件，根據(jù)自己的時間、進度進行自主學(xué)習(xí)。

3.4 任務(wù)驅(qū)動、做學(xué)合一

課程組針對《Java程序設(shè)計》的各個教學(xué)單元，都設(shè)計了相應(yīng)的任務(wù)，基本上按照五個步驟來完成單元教學(xué)：

①展示已完成的任務(wù)的功能及運行效果，讓學(xué)生明確本單元的學(xué)習(xí)目標(biāo)，明確完成什么樣的任務(wù)。

②講解或討論實現(xiàn)這一任務(wù)的基本方法和基本思想。其中，必須講到實現(xiàn)這一任務(wù)所用到的知識和技能。教師講解這些知識、技能的運用時，通常以本單元要完成的任務(wù)為案例，在操作時教師可能只完成其中的一小部分。

③讓學(xué)生自己動手模仿，實際操作，實現(xiàn)本單元所應(yīng)完成的任務(wù)。在學(xué)生完成任務(wù)的過程中，教師通過多種形式（如小組討論、課外答疑）給予指導(dǎo)。

④解決完單元問題，教師再進行歸納，把學(xué)生的感性認(rèn)識逐步上升到理性認(rèn)識。有些屬于本單元的知識和技能，而任務(wù)中又沒有用到的，教師再根據(jù)“夠用”原則加以延伸和拓展。

⑤完成相關(guān)任務(wù)后，給學(xué)生提出其他類似任務(wù)，讓學(xué)生根據(jù)自身情況選擇完成，以此鍛煉他們解決同類問題的能力。如在講解完面向?qū)ο髥卧螅窒驅(qū)W生提出單機版象棋游戲開發(fā)任務(wù)。05級高級編程專業(yè)有三人組成小組，利用課余時間共同完成了該游戲，并在學(xué)院第四屆中驛-天驕杯軟件設(shè)計大賽中獲得了一等獎。

4 教學(xué)資源的建設(shè)

教學(xué)資源建設(shè)能夠為課程教學(xué)水平及質(zhì)量的全面提高、為教與學(xué)的過程創(chuàng)造良好的環(huán)境條件，是保證教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)。課程組于2008年編寫了校內(nèi)教材《Java程序設(shè)計》、《Java程序設(shè)計實驗指導(dǎo)》，用于教師授課及學(xué)生學(xué)習(xí)的指導(dǎo)；為積極實行考教分離，課程組建立了課程的試題庫，目前正在完善課程的在線考試系統(tǒng)；課程組制作的《Java程序設(shè)計》多媒體教學(xué)課件，獲得了2007年學(xué)院“教學(xué)課件比賽”三等獎、2008年學(xué)院“多媒體教育軟件大賽”二等獎、河北省第十二屆多媒體教育軟件大獎賽高等教育組三等獎；課程組教師帶領(lǐng)高級編程方向?qū)I(yè)的學(xué)生利用Java技術(shù)設(shè)計開發(fā)了Java課程學(xué)習(xí)網(wǎng)站，主要包括：在線學(xué)習(xí)、在線測試、教學(xué)論壇等；課程組教師還從各種途徑搜集教輔資料，包括Java教學(xué)視頻、電子參考書、練習(xí)題等，為學(xué)生課余學(xué)習(xí)、擴大知識面提供了幫助。

5 師資隊伍的建設(shè)

教師是課程教學(xué)的組織者與實施者，教師在教學(xué)中所起的主導(dǎo)作用，直接關(guān)系到課程質(zhì)量和人才培養(yǎng)[5]。為保障長期穩(wěn)定的課程質(zhì)量，必須建設(shè)一支高水平的教師隊伍。《Java程序設(shè)計》課程組通過以老帶新、實施集體備課、互相觀摩聽課，幫助教師成長；通過參加專業(yè)認(rèn)證培訓(xùn)，提高教師的業(yè)務(wù)理論水平；通過進修學(xué)習(xí)，提高教師的學(xué)位層次；通過校企合作、參加科研活動，提高教師的專業(yè)實踐和工程實踐能力。目前已形成一支以中青年為主要骨干、結(jié)構(gòu)合理、教學(xué)實踐經(jīng)驗豐富、具有較高科研能力和學(xué)術(shù)水平的課程建設(shè)隊伍，其中本科學(xué)位教師占14%、碩士學(xué)位教師占86%，高級職稱教師占57%、中級職稱教師占43%。

6 結(jié)束語

《Java程序設(shè)計》重點課程建設(shè)切實促進了該課程教學(xué)質(zhì)量的提高，經(jīng)過課程組教師的共同努力，課程建設(shè)取得了成功，于2009年成為學(xué)院的精品課程。而教學(xué)改革是永無止境的，我們希望，通過持續(xù)不斷的努力，不斷地取得新的成果并付諸于實踐，培養(yǎng)出合格的適應(yīng)時代要求、富有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)的軟件開發(fā)人才[6]。

參考文獻：

[1] 陳，耿永軍，閆洪亮．《Java程序設(shè)計》課程教學(xué)改革探討[J]．信息系統(tǒng)工程，2010(1):128-130.

[2] 范明霞，袁頌東．化學(xué)反應(yīng)工程重點課程建設(shè)探索與實踐[J]．廣東化工，2009,36(2):111-112.

[3] 張孝祥．Java就業(yè)培訓(xùn)教程[M]．北京：清華大學(xué)出版社，2003.1-285.

[4] 林國立，劉偉．向課程建設(shè)要質(zhì)量的思考與實踐[J]．中國高等教育，2003(17):29-30.

城市設(shè)計重點范文4

1.設(shè)備安裝施工程序

1）設(shè)備開箱清點并記錄2）設(shè)備基礎(chǔ)檢查驗收。3）設(shè)備基礎(chǔ)放線。4）設(shè)備就位。5）找平找正。6）灌漿固定。7）設(shè)備零部件安裝。8）與加油。9）設(shè)備單機調(diào)試與系統(tǒng)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。10）竣工驗收。

2.設(shè)備開箱清點及記錄

設(shè)備到貨后，由安裝施工方負(fù)責(zé)與建設(shè)單位（按合同也可是建設(shè)單位負(fù)責(zé)收貨）、供貨商共同對設(shè)備及其零部件清點、登記和檢查，對其中重要零部件還需按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行檢查驗收， 同時做記錄并簽字。一般設(shè)備到貨卸車時可進行開箱驗收；特殊情況需具備驗收條件后方可開箱，設(shè)備移交后作記錄并簽字。

3.設(shè)備基砷檢驗（與土建交接檢）設(shè)備基礎(chǔ)的驗收主要有以下幾方面：

3.1對設(shè)備基礎(chǔ)位置尺寸、標(biāo)高及外觀的要求

對設(shè)備基礎(chǔ)的坐標(biāo)、外形尺寸的測量檢查的查項目有：基礎(chǔ)平面的標(biāo)高；基礎(chǔ)的坐標(biāo)軸線：基礎(chǔ)平面的水平度；基礎(chǔ)外形尺寸；基礎(chǔ)臺、樁的垂直度；地腳螺栓（螺栓項部）的標(biāo)高和中心距；預(yù)埋活動地腳螺栓錨板的標(biāo)高、中心位置、帶槽錨板和帶螺紋錨板的水平度等；地腳螺栓孔的中心位置、深度。

3.2設(shè)備基礎(chǔ)外表面質(zhì)量要求

設(shè)備基礎(chǔ)外表面應(yīng)無裂紋、空洞、掉角、露筋，在用錘子敲打時，應(yīng)無破碎等現(xiàn)象發(fā)生。設(shè)備基礎(chǔ)表面和地腳螺栓預(yù)留孔應(yīng)清除、洗干凈，預(yù)留孔內(nèi)應(yīng)無泥土雜物；預(yù)埋地腳螺栓視具體情況重新套絲，放置墊鐵的部位的基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿平、做麻面。一次性預(yù)埋的地腳螺栓，地腳螺栓的位置正確，露出基礎(chǔ)的長度符合要求，螺紋情況良好，螺母和墊圈配套。如果是預(yù)留地腳螺栓孔，則應(yīng)按設(shè)計圖檢查預(yù)留孔的位置及深度，且孔應(yīng)無露筋、凹凸等缺陷，地腳螺栓孔應(yīng)垂直。放置墊鐵的基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，中心標(biāo)板和標(biāo)高基準(zhǔn)點埋設(shè)、縱橫中心線和標(biāo)高的標(biāo)記及基準(zhǔn)點的編號等均應(yīng)正確。基礎(chǔ)澆筑時承重面要留出40～60mm的墊鐵高度，待二次灌漿后使之達到設(shè)計標(biāo)高

3.3設(shè)備基礎(chǔ)強度的要求

土建基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提供施工的設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書，施工中如果有需要，可請具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的工程檢測單位對基礎(chǔ)的強度進行復(fù)測。對重要的設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)做預(yù)壓強度試驗，應(yīng)預(yù)壓合格并有沉降記錄。基礎(chǔ)預(yù)壓試驗的預(yù)壓力應(yīng)不小于設(shè)各滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)下作用在基礎(chǔ)上力的總和，觀測時間應(yīng)到基礎(chǔ)基本穩(wěn)定為止。

3.4對地腳螺栓的要求

安裝地腳螺栓的基礎(chǔ)混凝土強度不應(yīng)小于10MPa，螺栓部位的基礎(chǔ)混凝土、鋼筋混凝土不得有裂縫。地腳螺栓的坐標(biāo)及相互位置應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)備基礎(chǔ)尺寸的允許偏差符合設(shè)計規(guī)范要求。

4.設(shè)備基礎(chǔ)放線

依據(jù)設(shè)備安裝圖關(guān)于設(shè)備安裝的軸線，并根據(jù)建筑物軸線，劃、彈出設(shè)備主要控制軸線。使用水準(zhǔn)儀復(fù)合設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)高，并做記錄。

5.設(shè)備就位安裝

設(shè)備就位后在基礎(chǔ)與設(shè)備底座之間放置墊鐵，通過調(diào)整墊鐵厚度，使被安裝的設(shè)備達到設(shè)計文件的水平度和標(biāo)高。設(shè)備經(jīng)過粗找正找平和精找正找平兩個階段最終就位完畢。

5.1墊鐵

設(shè)備的重量如能通過墊鐵均勻地傳遞到基礎(chǔ)上。則可以增加機器及設(shè)備在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性，減少設(shè)備的振動。基礎(chǔ)墊鐵的種類有：斜墊鐵、平墊鐵、開口墊鐵、開孔墊鐵、鉤頭成對斜墊鐵等。

5.2無墊鐵的基礎(chǔ)施工

1）無墊鐵基礎(chǔ)施工時，設(shè)備就位找平找正、調(diào)標(biāo)高后，可用斜墊鐵、調(diào)整螺釘?shù)裙ぞ邔⒃O(shè)備的水平和標(biāo)高調(diào)整到要求位置并固定好，監(jiān)理檢查合格后進行二次灌漿。2）待二次灌漿層的強度達N75%以上時，可撤出調(diào)整工具，將留出的位置用灌漿料填實，復(fù)查設(shè)備精度，緊固地腳螺栓。3）當(dāng)設(shè)備底座上無調(diào)整螺釘時（使用鋼墊板調(diào)整），其支撐調(diào)整的鋼墊板上平面的水平度偏差不大于1/tO00。4）二次灌漿采用的無收縮混凝土及微膨脹混凝土的配比應(yīng)符合國標(biāo)《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》（GB50231）的規(guī)定。

6.設(shè)備找平找正

檢測設(shè)備、零部件之間的相對位置誤差 根據(jù)設(shè)備安裝的技術(shù)要求和精度檢測的結(jié)果，調(diào)整設(shè)備自身和相互的位置狀態(tài)。影響設(shè)備安裝精度的因素很多，一般有：1）基礎(chǔ)施工質(zhì)量；2）安裝前基礎(chǔ)測量放線的誤差及測量基準(zhǔn)的選擇；3）墊鐵、地腳螺栓安裝位置及質(zhì)量；4）散裝設(shè)備的組裝精度；5）測量復(fù)測設(shè)備的精度；6）設(shè)備內(nèi)應(yīng)力的影響；7）溫度變化對基礎(chǔ)和設(shè)備本身的影響；8）操作者的技術(shù)水平產(chǎn)生的誤差。設(shè)備安裝施工精度的控制：

盡量排除影響精度的因素，應(yīng)根據(jù)設(shè)備特點，選擇合理的裝配及調(diào)整方法。或裝入合適的補償部件的辦法調(diào)整，抵消安裝累計誤差。選用的測量儀器精度等級應(yīng)與被測設(shè)備的精度要求相適應(yīng)。選用修配法抵消過大的安裝累計誤差。合理確定偏差及其方向，設(shè)備部件安裝時在其偏差允許范圍內(nèi)，設(shè)備安裝為合格。但有些偏差有方向，一般在設(shè)備技術(shù)文件中規(guī)定。當(dāng)文件無規(guī)定時，其偏差選擇原則可有：1）有利于抵消設(shè)備附屬件安裝后重量的影響；2）有利于抵消設(shè)備運行時產(chǎn)生的作用力的影響：3）有利于抵消零部件磨損的影響；4）有利于抵消摩擦面問油膜的影響。

7.試運轉(zhuǎn)階段

機械設(shè)備安裝工程試運轉(zhuǎn)包括設(shè)備單機空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)、成套設(shè)備空負(fù)荷運轉(zhuǎn)和負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。由于負(fù)荷試運轉(zhuǎn)涉及到生產(chǎn)工藝、材料、動力、機具、模具和合格的操作人員等方面，安裝單位無力負(fù)責(zé)負(fù)荷試運轉(zhuǎn)工作。因此，機械設(shè)備的負(fù)荷試運轉(zhuǎn)和生產(chǎn)調(diào)試一般是由建設(shè)（生產(chǎn)）單位負(fù)責(zé)進行。有些設(shè)備規(guī)定必須帶負(fù)荷試運轉(zhuǎn)，主要是指像風(fēng)機、泵、壓縮機等這類的設(shè)備，當(dāng)機器一開動設(shè)備就會帶上負(fù)荷。至于國家規(guī)定必須進行負(fù)荷試運轉(zhuǎn)的設(shè)備，如鍋爐、起重設(shè)備等的試運轉(zhuǎn)，則執(zhí)行相應(yīng)各類機械設(shè)備安裝t程施T及驗收規(guī)范的具體規(guī)定。在大部分的設(shè)備安裝規(guī)范中對機械設(shè)備試運轉(zhuǎn)的條件、范圍、內(nèi)容，對電氣系統(tǒng)及操作控制系統(tǒng)、油系統(tǒng)、液膿系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)的調(diào)試要求，對機械設(shè)備與各系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試、設(shè)備空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)，以及負(fù)荷試運轉(zhuǎn)結(jié)束后的工作，都作了明確的規(guī)定。在設(shè)備試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)該按規(guī)范要求檢查是否具備試運轉(zhuǎn)條件。主為是為防止以下事情的發(fā)生。

結(jié)束語

機械設(shè)備安裝工程的質(zhì)量是依靠安裝施工人員在每一道工序中貫徹全面質(zhì)量管理思想和制度來保證的。施工過程中應(yīng)認(rèn)真貫徹自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量檢驗制度。這就對機械設(shè)備安裝工程的施工人員提出了更高的要求。從業(yè)入員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，并切實把規(guī)范運用到日常的工作中去，而不僅僅是停留在口頭上。

參考文獻

[1]《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》（GB50231）.

城市設(shè)計重點范文5

關(guān)鍵詞：建筑裝飾工程；機電工程；工程管理

一、建筑裝飾機電工程安裝施工質(zhì)量管理

常規(guī)的工程質(zhì)量管理是通過質(zhì)量計劃編制以及質(zhì)量管理等內(nèi)容組成。其中涵蓋了確定質(zhì)量的基本理念、目標(biāo)以及責(zé)任，同時在質(zhì)量機制中通過編制質(zhì)量計劃，實施質(zhì)量管理以及質(zhì)量提高等手段，使其實施整體管理職能的全部活動[2]。針對建筑裝飾機電工程安裝工程來說，工程質(zhì)量是按照建筑裝飾機電工程的法律規(guī)定、技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計書、工程合同對工程的適用、可靠、經(jīng)濟等性能在規(guī)定時間內(nèi)的整體要求。建筑裝飾機電工程建設(shè)的質(zhì)量管理是保證管理計劃得以全面實施的一種活動，而且要按時評價整體工程執(zhí)行狀況，這樣可以為建筑裝飾機電工程建設(shè)提供相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量保證要依附于質(zhì)量管理系統(tǒng)。構(gòu)建及維護質(zhì)量管理機制，在一定程度上可以確保有效的溝通及實施質(zhì)量管理計劃。建筑裝飾機電工程建設(shè)質(zhì)量管理的作用就是為了達到工程的質(zhì)量需求而使用的技術(shù)與活動，這樣可以確定其是不是符合相關(guān)的指標(biāo)；探究出現(xiàn)質(zhì)量問題的實質(zhì)性因素，同時制定相應(yīng)方式去消除造成不符合質(zhì)量指標(biāo)的誘因，進而保證工程質(zhì)量得以不斷的提高[3]。

二、建筑裝飾機電工程建設(shè)周期管理

建筑裝飾機電工程建設(shè)的周期管理，需要在確保工程品質(zhì)、管理成本的先決條件下，在預(yù)定的期限內(nèi)完成工程。同時要確保工程工程的速度及質(zhì)量，首先就要在工程開工之前，依據(jù)工程的實際情況對工程的各環(huán)節(jié)予以安排、找到制衡點、加以完善，有效、準(zhǔn)確、科學(xué)的安排進度，制定可行的工工程計劃，利用一切手段安排工作，從全局入手，在工程的進行過程中要嚴(yán)格遵循進度計劃，還要按照實際狀況快速的予以修改或調(diào)整計劃，盡可能在所有環(huán)節(jié)節(jié)約時間，進而保證工程的周期進度，這樣可以從根本深化機電工程的施工質(zhì)量[4]。通常來講，建筑裝飾機電工程建設(shè)的進度管理需要管理人員對工程不同建設(shè)環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容、順序、時間以及銜接等給出相應(yīng)的計劃，對過程中所產(chǎn)生的偏差予以第一時間的調(diào)整，同時要管理整體計劃的進行。通常進度管理在工程工程中和質(zhì)量以及成本管理會相互的影響及作用。我們?nèi)粽驹诮?jīng)濟層面進行分析，那么并不用刻意要求工程工程的周期。但是若沒有目的性的縮短周期，那么就會導(dǎo)致工程工程財政上支出過高，甚至?xí)霈F(xiàn)一些不必要的開銷。在明確基點工程工程的周期后，就要按照工程工程的實際情況利用有效的管理措施，這樣可以確保工程工程在預(yù)定實踐內(nèi)完成建設(shè)，進而防止工程延期。

要保證建筑裝飾機電工程建設(shè)在規(guī)定時間內(nèi)完成，僅依靠計劃是不夠的，因此，一定要嚴(yán)格的對工程計劃的執(zhí)行情況予以合理的管理。通過網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)以及工程管理軟件管理工程的進度，同時和基準(zhǔn)進度進行比較，或根據(jù)設(shè)定的關(guān)鍵點以及評審工程的進展?fàn)顟B(tài)，完善工程進度，這樣是為了保證時間與可用資源有關(guān)的要素出現(xiàn)特殊情況時，利用有效的措施保證工程計劃的實施[5]。而且要第一時間對進度評審結(jié)果實施分析，這樣可以確定工程進度改變與預(yù)測發(fā)展趨勢，同時制定相應(yīng)的策略。

三、建筑裝飾機電工程建設(shè)的成本管理

工程費用管理包括資源計劃編制、費用預(yù)算以及費用管理等內(nèi)容。實施費用管理時要側(cè)重于下述幾點：1、避免不正確、不適宜以及沒有核準(zhǔn)的變更納人費用基準(zhǔn)計劃；2、讓相關(guān)人員了解核準(zhǔn)的變更；3、保證所有變更都明確記錄在費用基準(zhǔn)線計劃書中。一般來說建筑裝飾機電工程建設(shè)的費用管理涵蓋了工程所需費用的預(yù)算與費用的管理。其中費用管理是在工程質(zhì)量、工程期等方面均達到要求的前提下，對工程所支出的費用通過相應(yīng)的監(jiān)督手段，第一時間糾正其存在的偏差，將不同費用支出管理在計劃費用規(guī)定的限額之中，這樣可以確保費用計劃的實現(xiàn)。建筑裝飾機電工程建設(shè)有很多種費用管理措施，其中包括費用分析表法、偏差管理法以及工程圖預(yù)算管理法。具體的處理手段涵蓋材料費的管理、人工費的管理以及工程機械使用費的管理。

一般來說費用管理不只是財會工作者的責(zé)任，費用管理應(yīng)該是全體人員都應(yīng)該擔(dān)負(fù)的責(zé)任，工程經(jīng)理更要側(cè)重于此方面的工作，要掌握相應(yīng)的費用責(zé)任體系，把費用責(zé)任制度納入到經(jīng)濟責(zé)任制之中，也就是把可管理費用標(biāo)準(zhǔn)予以拆分、進而落實到不同的責(zé)任系統(tǒng)與責(zé)任人，同時按照此考核、評價其業(yè)績與應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任，這樣既可以從根本管理工程的質(zhì)量，同時還可以管理費用。利用費用責(zé)任中心以及制定相應(yīng)費用責(zé)任，進而制定節(jié)約與超額的獎懲規(guī)定，行政措施與經(jīng)濟措施共同實施，以保證目標(biāo)費用的實現(xiàn)，進而讓工程的經(jīng)濟利益最大化[5]。

四、建筑裝飾工程機電建設(shè)信息化管理

機電安裝工程文件是說明工作質(zhì)量狀況與建設(shè)工程質(zhì)量的重要依據(jù)，也是工程檔案的組成部分，是全面反映工程質(zhì)量的文檔資料。施工文件檔案管理的內(nèi)容主要包括施工技術(shù)管理資料、工程質(zhì)量管理資料、竣工圖、施工質(zhì)量驗收資料等。建立建筑信息模型在機電安裝工程工程信息化管理。建筑信息模型是指用來輔助工程設(shè)計、施工及管理的數(shù)字模型。從工程的設(shè)計、施工到運營，直至工程全壽命周期的終結(jié)，建筑信息模型都能實現(xiàn)建筑信息的集成。建筑信息模型能將各種信息整合在一個三維模型信息數(shù)據(jù)庫內(nèi)，設(shè)計單位、施工團隊、業(yè)主、運營部門等均可對建筑信息模型進行協(xié)同操作，能有效提高工作效率、節(jié)約費用，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

五、總結(jié)

隨著建筑裝飾工程的發(fā)展，機電工程建設(shè)的也廣泛深入各行業(yè)中，對機電設(shè)備的安裝以及系統(tǒng)的建設(shè)要求也越來越高。建筑裝飾工程中的機電工程管理是一項綜合的系統(tǒng)管理，它牽涉的方面眾多，尤其對于一些較大的建筑裝飾工程來說，機電安裝是一個極其復(fù)雜的過程，它需要許多個方方面面的管理與完美的協(xié)調(diào)，對所有的工程均采取科學(xué)的管理方法。只有采取完善科學(xué)的管理方法及管理理念，才能更好地完成工程。

參考文獻

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[2]金錫成.機電設(shè)備安裝工程管理與質(zhì)量管理[J].科技信息（科學(xué)教研），2013，（3）：128.

[3]吳小安.淺談如何實現(xiàn)機電工程與土建工程的無縫銜接[A].中國公路學(xué)會第三屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇――湖北優(yōu)秀論文集[C]，2011.

城市設(shè)計重點范文6

關(guān)鍵詞：建筑工程；機械設(shè)備；安裝工程；施工要點

中圖分類號：TU198文獻標(biāo)識碼： A

引言

由機器代替人力進行生產(chǎn)是工業(yè)化的開始，隨著工業(yè)革命的深入開展，人們的生產(chǎn)水平得到了大幅度提升。機械和信息技術(shù)的結(jié)合是當(dāng)今時展的一個主題，智能化和自動化的發(fā)展，使我們的工業(yè)生產(chǎn)更加標(biāo)準(zhǔn)化和高效率，伴隨著生產(chǎn)規(guī)模和社會需求的增大，人們對大型機電設(shè)備的需求更加強烈，所以高質(zhì)、高效安裝機械設(shè)備來保證生產(chǎn)順利的進行越來越受到人們的重視。本文擬對建筑工程中機械設(shè)備安裝工程實施要點進行探討分析，提出相應(yīng)的策略，希望能夠為施工提供借鑒和指導(dǎo)。

一、建筑工程中機械設(shè)備安裝工程實施要點

（一）、準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備工作是做好機械設(shè)備安裝的重要前提和基礎(chǔ)，在實際工作中不能忽視，具體來說需要做好以下準(zhǔn)備工作：對機械設(shè)備進行開箱驗收，保證設(shè)備質(zhì)量，驗收應(yīng)該由專業(yè)人員進行，按照合同上注明的型號、數(shù)量進行仔細核對，驗收完畢之后還要做好設(shè)備的保管工作。同時，還應(yīng)該充分準(zhǔn)備相關(guān)的資料，這樣能夠更好的應(yīng)對施工中出現(xiàn)的問題，使安裝按照圖紙進行，保證安裝的順利進行。同時，安裝人員還應(yīng)該根據(jù)國家及其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安裝技術(shù)文件的要求，編制適合本工程或項目的合理的具有實際指導(dǎo)意義，實際可行的施工組織設(shè)計，為機械設(shè)備安裝做好準(zhǔn)備。

（二）、放線就位和找正調(diào)平階段

在安裝之前我們需要對設(shè)備進行分類，小型設(shè)備在出廠前就已經(jīng)裝配完成，此時采用整體安裝即可。大型設(shè)備采用零部件裝配方法。在安裝之前首先劃定基準(zhǔn)線作為安裝的依據(jù)，基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點根據(jù)設(shè)計、安裝和檢修的需要確定。基準(zhǔn)線作為設(shè)備的安裝定位尺寸，在設(shè)備安裝中必須引起特別重視。一臺設(shè)備安裝原始基準(zhǔn)線（永久中心標(biāo)板）原則上只能設(shè)置“一條”，其它臨時基準(zhǔn)線均以此總基礎(chǔ)線為依據(jù)，以避免累積誤差。設(shè)備的找正調(diào)平無外乎以下4個方面：即：設(shè)備的縱、橫向中心線極限偏差、標(biāo)高極限偏差、水平度、鉛垂度。只要嚴(yán)控這4個標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備安裝就能夠順利進行。但由于人員本身及測量儀器的局限性，設(shè)備在安裝過程中難免存在不同程度的偏差，但如何能最大可能地減少偏差，有2個要點：第一是設(shè)備找平找正的測點選擇部位，測點應(yīng)選擇以下部位：a設(shè)計或設(shè)備技術(shù)文件指定的部位；b設(shè)備的主要工作面；c部件上加工精度較高的表面；d零、部件的主要結(jié)合面；e設(shè)備上應(yīng)為水平或鉛垂的主要輪廓面。第二是偏差的方向選擇。a能補償受力或溫度變化后所引起的偏差或誤差；b能補償使用過程中磨損所引起的偏差或誤差；c使有關(guān)的零件、部件更好地聯(lián)接配合；d使零部件在負(fù)荷作用下受力較小。

（三）、L系列羅茨風(fēng)機的安裝與調(diào)試

1、基礎(chǔ)驗收及調(diào)整

按照土建要求對設(shè)備基礎(chǔ)進行驗收和處理后，對照施工圖粗精找正風(fēng)機基礎(chǔ)(含墊鐵規(guī)格及敷設(shè))，以風(fēng)機為基準(zhǔn)設(shè)備對電機進行調(diào)整，使其同軸度達到要求。二次灌漿是鼓風(fēng)機基礎(chǔ)調(diào)整的關(guān)鍵，為防止墊鐵位移，要求各組墊鐵點焊處理(一般從兩側(cè)進行)。復(fù)查聯(lián)軸器找正情況，無異常后，完成二次灌漿。同時，要考慮因灌漿料與地腳螺栓的膨脹、收縮系數(shù)不同導(dǎo)致的開裂。

2、測量徑向與軸向間隙

安裝現(xiàn)場采用三表測量法:即一只千分表(或百分表)測量徑向間隙，二只千分表(或百分表)相隔180°測量軸向間隙。測量一組聯(lián)軸器要同時向同一方向旋轉(zhuǎn)，每旋轉(zhuǎn)90°測量并記錄一次，直至回到起始位置，以便校正卡子及操作方面存在的誤差。這種測量方法基本消除以往常“丟數(shù)”現(xiàn)象，使測量值更加準(zhǔn)確。

3、負(fù)荷調(diào)試(以空氣作為調(diào)試介質(zhì))

將拆下的進、排氣閥裝上，進口管道用盲板隔離，確保出口暢通;開車前用手動盤車幾圈，手感輕松;打開放空閥，啟動鼓風(fēng)機，負(fù)荷調(diào)試2 h，其間的監(jiān)控項目同空負(fù)荷調(diào)試。

（四）、機械設(shè)備安裝工程的驗收

按理來說，隨著機械設(shè)備精密性和安全性的不斷進步，相關(guān)施工人員的施工技術(shù)水平、質(zhì)量監(jiān)管人員的管理水平不斷提高，再加上施工管理制度以及機械設(shè)備安裝工程制度的不斷規(guī)范和完善，其機械設(shè)備安裝工程的質(zhì)量應(yīng)該是可以得到一定的保障的。但是，為了以防萬一，在機械設(shè)備安裝工程結(jié)束施工之后，仍然要堅持對其工程的質(zhì)量進行驗收。驗收時，主要是檢查基礎(chǔ)的外形和尺寸，以及與設(shè)備安裝有關(guān)的部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使其達到設(shè)計要求。

（五）、介質(zhì)管道安裝階段

在機械設(shè)備安裝過程中，、冷卻或液壓的管道是必不可少的重要組成部分，管道一般較細，在設(shè)備內(nèi)部中通路會更加細小，所以管道安裝中防止堵塞是重中之重。在管道連接的方式上我們一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進行。焊接管道時要采用氬弧焊打底，防止焊渣掉入管道內(nèi)部；在與設(shè)備連接之前必須單獨對管道進行吹掃清洗，經(jīng)檢驗合格后方可與設(shè)備連接，保證機械設(shè)備介質(zhì)管路暢通無阻。

（六）、試運轉(zhuǎn)階段

設(shè)備安裝完結(jié)后需要對設(shè)備進行試運行，試運行主要包括三個階段：第一階段是設(shè)備單機空負(fù)荷試運行；第二階段是聯(lián)合設(shè)備空負(fù)荷試運行；第三階段是聯(lián)合設(shè)備負(fù)荷試運行。由于負(fù)荷試運行涉及生產(chǎn)工藝，材料動力，和相關(guān)人員的操作，所以安裝單位一般不負(fù)責(zé)負(fù)荷試運行（水泵、風(fēng)機等不能空試的設(shè)備除外）。

二、建筑工程中機械設(shè)備安裝工程施工管理策略

（一）、完善相關(guān)的管理制度

落實建筑工程機械設(shè)備管理責(zé)任制度，建立完善的獎懲、考核制度，明確各部門和個人的職責(zé)，建立相應(yīng)的獎懲制度，將施工機械設(shè)備管理與獎勵、考核相聯(lián)系，以調(diào)動管理人員工作的積極性和主動性，保證各項管理制度落到實處。同時，制定有關(guān)建筑工程機械設(shè)備管理的方針、目標(biāo)、制度，并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。堅持安全高效、保障施工原則，并重視對相關(guān)經(jīng)驗的總結(jié)，收集有關(guān)人員對施工機械管理的意見和建議，健全與完善建筑工程機械設(shè)備管理制度，推動機械設(shè)備管理工作的規(guī)范化與制度化。此外，還要定期對建筑工程機械設(shè)備管理進行批評和表揚，使相關(guān)人員認(rèn)識自己工作中存在的問題與不足，明確目標(biāo)，把握方向，使他們在將來的工作中改進自己的工作，提高管理水平，使其更好的發(fā)揮作用。

（二）、建立高素質(zhì)的安裝和管理隊伍，重視建筑工程機械設(shè)備安裝和管理人員的培訓(xùn)

培訓(xùn)的方式是多種多樣的，例如，問題討論、技術(shù)交底、案例分析、工作總結(jié)、學(xué)術(shù)交流等，要根據(jù)實際情況采取合理的培訓(xùn)方式，提高安裝和管理人員的素質(zhì)，為做好建筑工程機械設(shè)備安裝和管理工作奠定基礎(chǔ)。

（三）、加強建筑工程機械設(shè)備的保養(yǎng)和維護

做好保養(yǎng)和維護有利于保證施工機械設(shè)備完好，處于良好的工作性能，也是進行機械管理的基礎(chǔ)。具體要求為運行要科學(xué)，使用要合理，保養(yǎng)要經(jīng)常，修理要及時，全面加強保養(yǎng)和維護，促進施工機械更好的運行和工作，充分發(fā)揮機械設(shè)備在建筑工程施工中的作用。

結(jié)束語

總而言之，現(xiàn)階段建筑施工離不開機械設(shè)備的安裝工程，雖然機械安裝工程相對復(fù)雜，但是對于建筑施工來說具有非常重要的意義和作用。只有不斷完善機械設(shè)備的安裝技術(shù)，才能不斷推動建筑行業(yè)的整體進步，只有提高相關(guān)人員的技能水平才能讓機械設(shè)備安裝的質(zhì)量得到進一步保障。

參考文獻