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過度包裝的解決方案范文1

網購時代的新商機

根據艾瑞最新統計數據顯示：2012年第二季度中國電子商務市場整體交易規模為1.88萬億元，同比增長25.0%，環比增長7.3%；企業間電子商務仍占主導地位，網絡購物占比繼續增加，第二季度達到14.3%。2012年第二季度中國網絡購物市場規模為2683.7億元，較上一季度增長17.6%，較去年同期增長51.6%。其中，B2C市場規模為893.5億元，環比增長43.7%，同比增長超過140%。

以上數據給我們發出了一個信號：網購時代已經來臨！在這樣的形勢下，電商企業百家爭鳴，紛紛拓展自己的業務領域。淘寶網曾公布的一項數據顯示，2011年淘寶網和天貓商城平均每天的包裹量逾800萬個，以此可以推斷出2011年淘寶網和天貓商城全年總包裹量29億多個。據京東商城物流相關負責人介紹，京東商城平均每天有40多萬個訂單……網購市場對包裝的需求量之大是我們無法想象的。

網購商品遍及家用電器、數碼產品、服裝、箱包、家具、家紡、圖書、化妝品、食品等各個領域，這就催生了對紙箱、紙袋、緩沖包裝以及包裝輔助材料的需求，同時也給包裝企業以及包裝輔助材料企業帶來了新的發展機遇。

目前，從網購包裝市場來看，需求量最多的當屬紙箱和塑料袋。例如，淘寶網對衣服、箱包、家紡等不易碎商品使用塑料袋包裝，對緩沖性能要求高的商品使用紙箱，內填充一些緩沖材料，如泡泡紙、充氣氣墊等；京東商城的小件商品一般在原包裝上使用塑料袋封裝，大件商品使用紙箱；卓越亞馬遜的主要外包裝使用可再生紙箱，且系統會根據訂單自動推薦包裝盒和填充材料；凡客誠品的商品外包裝是三層牛皮紙“全開式”紙箱，內包裝是塑料袋……

網購熱潮帶來的新商機點燃了廣大包裝企業的熱情，有些包裝企業已開始行動起來，積極開拓網購包裝市場。例如，濟豐包裝（上海）有限公司（以下簡稱“濟豐包裝”）憑借其較大的生產制造網絡、先進的技術和優質的服務已贏得電商“巨頭”天貓商城的青睞，為其提供紙箱解決方案；上海艾爾貝緩沖材料科技有限公司（以下簡稱“艾爾貝”）則從產品本身入手，開發出創新型充氣式緩沖包裝材料（AIR-PAQ），為當當網、國美網上商城的酒包裝等提供緩沖包裝解決方案。

做電商企業的“包裝保姆”

網購熱潮迎面撲來，一些包裝企業順勢而動，為電商企業和商家提供全方位的包裝服務，淘得了網購時代的“第一桶金”。那么，他們的成功秘訣是什么呢？其實很簡單，就是成為電商企業稱心如意的“包裝保姆”。然而，“包裝保姆”的“工作”并不輕松，需要全方位考慮，才能在激烈的競爭中脫穎而出。

1.打造高質量包裝

最大程度地保護網購商品，使其完好無損地送達到消費者手中，這是網購包裝最重要的功能。但從當前網購市場來看，不管哪家電商企業的網購商品，在運輸過程中都會出現不同程度的破損問題。這不僅與物流行業的不規范操作甚至野蠻操作有關，還與包裝本身的質量有關。有時，電商企業基于成本考慮，會采用質量差的包裝材料或者減少包裝材料用量，這就很難保證商品在物流過程中的完好性。

此外，采訪中記者了解到，國內物流環境比較惡劣，這就對網購包裝的質量提出了更高的要求。廣東天元印刷有限公司（以下簡稱“天元印刷”）董事長周孝偉表示，“為避免商品出現破損，天元印刷一方面加強包裝質量的改進；另一方面，積極加強新型成套網購包裝物料的研發，針對不同商品提供系統的物流包裝解決方案，以適應客戶不斷變化的包裝需求?！?/p>

2.滿足高效率打包要求

網購時，消費者對商品的發貨速度和準時到達都非常關注，大部分消費者還希望商品能實現配送實時查詢。雖然各大電商企業和物流公司都在千方百計地提高物流速度，但2012年“3?15”消費者維權調查結果顯示，送貨速度慢已成為網購投訴最多且關注度最高的指標之一。

其實，在物流供應鏈上，包裝是基礎，是物流環節的起點，包裝合適與否將直接影響到物流速度。濟豐包裝包裝技術經理黃昌海稱：“物流公司的送貨速度跟不上，這與包裝的打包速度和紙箱的結構有直接關系。如果紙箱結構設計合理，物流公司就能快速完成打包作業，縮短打包時間，提高打包效率?！钡牵斍半娚唐髽I只是優先把精力放在拓寬市場占有率上，只關注物流速度本身，而沒有真正認識到包裝對于提高物流效率的重要性。此時，就需要包裝企業扮演好“包裝保姆”的角色，設計出適合打包結構的包裝，為商品配送提供最大的便利。

黃昌海告訴記者，濟豐包裝正在開發一款多變的紙箱，即通過優化紙箱結構，設計尺寸相同但內部緩沖件不同的紙箱，或者長寬尺寸相同但高度不同的紙箱，以改善商品打包時因尺寸與包裝箱大小不匹配而浪費時間的情況。

此外，包裝企業如果能夠為電商企業提供一些增值服務，如包裝技術人員為電商企業的商品打包提供現場指導，那么其必將在合作中贏得電商企業的“芳心”。

3.創新業務渠道

隨著電子商務的火熱，網購商品已不僅僅局限于服裝、數碼產品、家用電器、食品等生活類商品，一些網店更是另辟蹊徑，將網購包裝作為商品，在網絡中引起熱銷，并迅速成長起來。以天貓商城紙箱銷量排名第一的亮程旗艦店為例，其店主王佳滎是一位80后小伙，抱著玩的心態，開設了這家紙箱網店，經過幾年時間，現已成為江浙滬地區最大的紙箱供應商，月銷售額達150萬元。當被問及其成功的原因時，王佳滎別有一番理解，“開設網店需要一個成熟的團隊，充分了解淘寶網的營銷手段和規則，同時能為客戶提供更適合電子商務市場的包裝建議，減少其溝通成本?！睋私?，他所說的這個團隊中，負責電子商務的人員占到員工總數的1/3，也許這就是其創新業務渠道的優勢所在。

針對這種現象，黃昌海表示，這對于包裝企業來說是一個優勢，因為這些網購包裝網店的包裝還是來源于包裝企業，而且這些包裝的規格和品種不可能太多，都是規格少且需求量大的訂單，使包裝企業可以實現規模生產。另外，這些網購包裝網店大多面對的是小型電商企業，這就相當于把這些小型電商企業對網購包裝的需求整合起來，從而變成了一個大的電商企業。對于包裝企業而言，其實是找到了一個大客戶，這也是一個很好的發展機遇。

一些包裝企業也加入到電子商務的隊伍中。例如，天元印刷提供快遞物料配套的相關產品，并設立了網購包裝營銷部門，而且將產品放到網上銷售，扮演著網購包裝供應商和電商企業的“雙重身份”。

兩大問題備受關注

1.網購包裝的標準化

目前網購包裝缺乏統一的標準，這是無可爭辯的事實。網購包裝的形式、規格可謂五花八門，只要是可以用的包裝材料，在網購包裝市場中都有用武之地。例如，結構和規格不一的紙箱、編織袋等外包裝，泡沫塑料、充氣襯墊、泡泡紙等多樣化的緩沖包裝。但這也給包裝的生產、倉儲和物流帶來了一定的麻煩。

艾爾貝設計主管楊華光指出，一件商品在采用泡泡紙進行緩沖包裝時，由于沒有標準去規范裹幾層，打包人員全憑感覺來操作，容易導致“裹粽子”式的過度包裝，或者保護不當而產生商品破損現象。

京東商城負責人接受采訪時也表示，在商品的配送過程中，網購外包裝箱不能滿足所有商品的需求，總會遇到一些商品裝不進包裝箱的難題，有時打包人員只好用小刀進行自行改進，但這樣不僅會影響包裝箱的外觀形狀，還會降低包裝箱的保護強度。而且，規格不一的包裝也不利于倉儲堆碼，從而導致運輸效率低下，直接影響供貨速度。

網購包裝的標準化勢在必行，這不僅有助于包裝企業實現批量化生產，還可以有效利用倉儲空間、減少運輸成本、提高運輸效率，使包裝企業、物流公司、電商企業三方獲利。

在當前還沒有出臺行業和國家標準的情況下，包裝企業應結合實際生產情況，先制定合理的企業內部標準，為電商企業提供標準化的包裝解決方案。

楊華光表示，包裝企業可將電商企業的商品進行高、中、低檔次的劃分，然后根據商品的檔次來選擇相應的包裝解決方案。

據黃昌海介紹，濟豐包裝與天貓商城合作的第一步就是整合天貓商城的外包裝箱，使包裝箱的種類減少；第二步希望通過包裝箱的整合，逐步對天貓商城不同類型商品的包裝方案進行標準化和統一化；第三步，待天貓商城建立起自己的標準化物流體系后，再在此基礎上建立健全網購包裝的測試標準。

2.網購包裝的回收再利用

網購已經非常普遍，特別是對于一些網購達人，也許每天都會收到好幾單網購商品。那么，他們是如何處理這些網購商品的包裝呢？專業在線問卷調查、測評、投票平臺——問卷星針對凡客誠品包裝的用戶體驗發起了一項《電子商務環境下物流外包裝需求的調查問卷》活動，共有238名消費者參與了調查，調查結果顯示：關于收到商品后對包裝如何處理的問題，25.21%的被調查者將其用作收納工具，42.02%的被調查者將其閑置待用，11.76%的被調查者將其直接扔掉，21.01%的被調查者將其當作廢品處理；對于配送完商品后回收外包裝的看法，28.99%的被調查者表示非常同意，42.86%的被調查者表示同意，22.27%的被調查者表示無所謂，僅有5.88%的被調查者表示不同意。這充分說明大部分消費者還是希望網購包裝能夠被回收再利用。

但是，當前我國對于網購包裝的回收再利用還有一定的困難。黃昌海稱，“這必然會造成大量網購包裝的浪費，有悖于節能減排、低碳經濟的發展方向?！边@一問題也引起了社會的廣泛關注。例如，有人建議電商企業可以委托物流公司回收網購包裝，并給予一定的返利優惠，相信廣大消費者也會積極配合；還可以借鑒一些發達國家（如日本）在垃圾分類回收處理方面的經驗，使網購包裝朝分類回收處理方向努力。當然，這些都需要全社會共同行動起來。

決勝未來市場

1.緊跟物流布局

包裝企業要想贏得電商“大佬”們的青睞，還得依靠更具競爭力的價格和更全面的配套服務。值得注意的是，近年來，各大電商企業紛紛開始全國性的物流布局，倉庫網點不斷增加。因此，包裝企業要想開拓網購包裝市場，就必須緊跟電商企業在全國跑馬圈地的腳步，布點設廠，盡可能縮短運輸半徑，壓縮成本。

黃昌海告訴記者，濟豐包裝具有優越的生產制造網絡，如蘇州、昆山工廠可以為天貓商城上海地區供貨，天津工廠可以為北京地區供貨，輕松實現就近供貨，快速滿足客戶需求。無獨有偶，天元印刷在全國7所城市設立了倉儲服務中心，將客戶所需物料分類別集中裝箱，幫助客戶統一配送。而亮程旗艦店為了滿足全國各地買家的供貨需求，則借助各地供應商的力量實現“全國布局、區域購買、就近服務”，將原材料統一采購，在全國各地分工生產，就近選擇供貨，確保配送速度。這正是這些包裝企業在與對手競爭中能夠脫穎而出的突出優勢所在。

2.提升包裝設計能力

同樣來自問卷星的《電子商務環境下物流外包裝需求的調查問卷》中，針對凡客誠品商品外包裝最吸引人的地方進行的調查結果顯示：包裝外觀占34.87%；內部結構設計占22.27%；包裝材質占29.41%；無所謂，重點是商品本身僅占13.45%?？梢?，網購包裝不但要有保護商品的功能，在外觀、內部結構及材質等方面也要更好地適應消費者的個性化需求。

一些規模較大的電商企業為了提升品牌形象，已對網購包裝進行了統一設計。凡客誠品商品外包裝為三層牛皮紙箱，采用“全開箱式”結構設計，并以印有凡客誠品Logo的密封條進行封裝，大大保障商品安全，避免出現掉包現象。此外，凡客誠品的帆布鞋包裝還設計了提手和印花等創意設計，備受消費者好評。

因此，要想在未來網購包裝的市場競爭中贏得更多機遇，包裝企業必須具備較強的包裝設計能力，配套完善的包裝輔助材料，從而為電商企業提供更完善、更個性化的整體包裝解決方案。

3.推崇網購包裝的再利用

過度包裝的解決方案范文2

[關鍵詞]快遞物流；綠色包裝；標準化管理；資源回收；保護環境

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.23.036

1背景

作為一種新興產業，快遞業在我國的發展也僅有三十多年的時間，但現在已經成為了增長速度最快、發展潛力最大的新興產業之一。尤其在近幾年，隨著電子商務和網絡購物的興起，快遞業的發展速度更是驚人。僅2015年11月11日當天，主要電商企業全天共產生快遞物流訂單4.6億件，全天各郵政、快遞企業共處理快件量1.48億件。然而在大量的快遞訂單增長的同時，快遞包裝回收難題造成的物流成本增加、環境污染和資源浪費等問題也日益凸顯。對于方興未艾的中國快遞業來說，實現快遞包裝回收再利用是一個必須面對的難題。

2問題分析

2.1快遞包裝存在的問題

2.1.1資源浪費

隨著產品消費的增長，商品包裝盒物流包裝的規模也不斷在增長，而且由于存在大量的一次性包裝和過度包裝，必然會消耗過多的自然資源，加快自然資源匱乏的矛盾?？爝f包裝作為一種運輸包裝，主要有兩個目的，一是方便裝卸、搬運、倉儲等過程的操作，提高物流效率；二是保證產品在運輸過程中的安全性，維護產品的使用價值。為了實現這兩個目的，只要對快遞產品進行簡單有效的包裝，達到保護作用即可。

在我國，廢棄包裝的回收問題一直沒有引起大多數人的關注。由于人們對于物流、綠色包裝的意識淡薄，在其收到快遞后，更多的是關心包裝里面的物品，往往會把包裝物隨手丟棄或在拆件過程中破損包裝箱、包裝袋使其失去利用價值成為了一次性包裝，造成了包裝循環利用率低和資源浪費的現象。

而現實中過度包裝的情況則更為普遍。以網購為例，賣家在發貨時會對商品進行重重保護，除了商品原來的包裝外，還增加一層紙盒包裝盒快遞袋，最后還會在表面纏上一層厚厚的透明膠帶來防止包裝袋或紙箱在運輸途中發生的破損。雖然這樣的過度包裝可以起到對商品的保護作用，但是這些紙箱由于體積大多扁長，或是很狹小，重復利用的價值并不高。于是日久天長，網購的人都積攢了不少這樣或大或小的紙箱，留著占地方，丟掉又太可惜。

對于一次性包裝和過度包裝而言，本身不僅會耗費大量的自然資源對環境造成破壞，還會在一定程度上提高物流公司的運營成本。在競爭日趨激烈的中國快遞市場上，伴隨著原材料、運輸、人力成本等不斷上漲等的不利因素，如果不改進包裝回收的現狀，國內的快遞企業將喪失自己的競爭力。

2.1.2環境污染

大量的包裝必定會產生大量廢棄物，而多數的包裝材料是很難進行自然降解的。以常見的快遞包裝袋為例，其原料通常是聚乙烯，這種材料在自然條件下降解可能需要幾十年。還有包裝過程中常用的透明膠帶，其主要是由PVC所構成的，然而要降解這種物質至少要一百年。快遞包裝所使用的塑料制品，都是不可降解的，如果隨意拋棄掉，這勢必會給環境帶來巨大的危害，而進行焚燒處理的話，燃料、凈化空氣的成本也不低。據國家郵政數據顯示，目前中國每天產生的快遞包裹數量大約在4500萬～5000萬，預計五年后這個數字將變成每天兩億單。如果繼續漠視快遞包裝的回收環節的話，很難想象，未來這些快遞包裝垃圾會有多少，給環境造成的巨大壓力又能否承受。

2.2快遞包裝回收現狀

快遞包裝所帶來的環境污染問題以及資源浪費問題已日益受到社會公眾的重視，越來越多的社會工作者開始呼吁對快遞包裝進行循環利用，但是快遞包裝循環再利用也存在很多困難。

2.2.1回收再利用困難

目前，快遞包裝沒有一個統一的標準，快遞企業都是自己根據商品大小來選擇包裝袋，這樣導致回收后包裝物種類繁多、型號不一、尺寸混亂的問題，想要二次使用相對困難。另外，多數包裝箱在運輸中可能會受到損害，而包裝袋則面臨拆件后不能二次使用的問題，這些都使得快遞包裝回收再利用困難。

2.2.2回收意識不強

大部分消費者還沒有形成綠色包裝的環保意識，存在著包裝越多保護效用越好的誤區，從而導致了快遞過度包裝問題。消費者從快遞員手中拿到快遞后，在拆件過程中對快遞包裝損壞嚴重，因此快遞包裝只能當作生活垃圾處理，大大降低了包裝的回收利用率。

2.2.3缺少回收渠道

一些消費者可能存在較強的環保意識，主動想要將快遞包裝進行回收，但是由于沒有便捷合適的回收渠道，最終只能當作垃圾處理。大部分的快遞公司不愿承擔回收包裝的工作，使得包裝回收再利用困難。

3解決方向

快遞包裝造成的資源浪費、環境污染問題非常嚴重，需要引起各方的重視，找到切實可行的解決方案，提高快遞包裝的回收利用率，降低對環境的危害。以下，筆者將從3個方面提出可行的解決快遞包裝回收難的方向。

3.1加強環保意識

（1）由于快遞包裹最終都是要流入消費者手中，那么快遞包裝也就是由消費者來處理，應該通過激勵機制來鼓勵消費者采取更加環保的方法來處理，所以加強消費者環保意識十分重要?？梢酝ㄟ^媒體和學校進行宣傳環保意識：

①可以在電視或網絡媒體上多播放宣傳的環保視頻，增加大家的環保認知。

②在全國各大學校、院校里進行普及教育，從下一代開始教育從而影響上一代的思想。

（2）宣傳環保意識的目的在于：

①對于公眾而言，需要讓他們明白不是包裝越多保護作用越強，適度但合理的包裝也可以保護商品。另外，在拆件過程中盡量保證外包裝的完整性，不破損包裝袋或紙箱。

②對于快遞企業而言，需要做到采用綠色包裝來減小對于環境的破壞；實施標準化管理，不僅是包裝上的統一，還有快遞員的環保培訓，來減小包裝的破損率，增強包裝再利用率。

3.2包裝綠色化

對于快遞行業而言，在包裝和運輸方面追求快速高效固然沒錯，但也應該考慮承擔社會責任，在將對環境的傷害減至最低的同時控制包裝成本，以提高利潤增強競爭力。因此，選擇轉變包裝理念就尤為重要。

綠色包裝，簡言之就是環保型包裝。在功能上滿足4RED原則，即Reduce（包裝減量化），指包裝在滿足保護商品、方便銷售等功能的條件下，應采用材料、能源耗用量最少，形式最合理的適度包裝。Reuse（易于重復利用）或者Recycle（可回收使用），指產品包裝及其包裝制品的多次重復使用或利用回收廢棄物生產再生制品。Degradable（可降解），指包裝用材及其廢棄物不會形成永久性垃圾，不能回收使用的包裝廢棄物都能比較容易的分解腐化，不產生塑料垃圾。

快遞物流包裝的綠色化，就是指包裝材料的綠色性，包裝制造環節的綠色性以及包裝材料消耗的最少量化。具體的指導理念是：減少包裝材料；回收使用材料；重復使用包裝材料；循環使用包裝材料和包裝標準化。在企業樹立一種節約的風氣，比如在設計包裝時秉著節約的原則，盡可能降低能耗，便于拆卸，使材料能得到循環使用，在包裝上附上一些環保小貼士，提醒消費者不要亂扔包裝廢棄物。

3.3實施包裝標準化管理

目前電商賣家所使用的快遞包裝材料，都是自己設計定制的，缺乏行業標準規范，這才間接導致包裝后期再利用的困難。如果由官方出臺強制性標準，明確包裝材料的安全可靠性，提出標準化的尺寸、大小，限制過度包裝，這樣就可以減小回收包裝的困難度，降低資源的浪費，并且提高包裝的利用率。同時，快遞運輸環節也要加強規范化管理，鼓勵企業使用全自動化分揀系統，杜絕隨意拋扔踩踏快遞包裹，降低快遞包裝的損毀率，亦可促使商家減少包裝材料。

3.3.1包裝材料綠色化

采用新型環保的材料來制作包裝袋和紙箱，來加強紙箱的抗壓性和防水性，包裝袋的可降解率。

3.3.2包裝規格標準化

對快遞包裝尺寸進行標準化設計。先確定包裝模數的基礎尺寸，即長度、寬度以及高度。根據包裝模數設計將快件在運輸周轉過程中通過一定規則的擺放，來提高運輸工具的空間利用率，從而實現快遞物流的高效化，降低物流成本。

3.3.3建立回收激勵機制

我國政府應該重視對快遞包裝回收再利用，制定一系列的回收獎勵政策，對于積極參加包裝回收的快遞企業給予一定的物質獎勵或者是減免一定的稅收。

相關企業可以實行相關的激勵機制，來增加消費者的回收積極性。比如提供一些代金券或積分，等到積累一定量時可以兌換一些小商品。

3.4建立包裝回收體系

為了使回收后的包裝能得到更好的利用，設計一套回收流程來實現包裝的周轉。包裝回收流程

收寄件：采用標準化的紙箱、綠色化的快遞袋，為后期回收利用減小難度。

統一封裝：采用綠色環保的膠帶或線裝，減少對環境的破壞。

運輸：根據包裝標準按照一定規則擺放，增加托盤空間利用率，降低物流成本。

終端配送：快遞員配送過程中輕拿輕放，減小對紙箱和包裝袋的損壞。

簽收：快遞員簽收時盡量選擇當面簽收，在收件人的同意下，由專業的快遞員拆包裝，減小對包裝的損壞。如果不能當面簽收，要留下回收的相關信息，告知收件人有專業回收機構，可以選擇下次收件時交給快遞員帶回。

包裝回收處理：當包裝回收后，由快遞員送至統一回收點（當地某快遞點），由專業人員觀察后分類處理。若包裝完好無損，則直接在收寄點再次使用；若包裝存在破損，由回收點積累一定量（少量）后送至回收站存儲，再由回收站積累一定庫存（大量）或定期送往處理中心進行清理與修復，最后處理中心將處理后完好的包裝送回收寄點再次使用。

以回收紙箱為例。如果快遞企業采用一致的包裝大小、尺寸，在回收紙箱后能得到更好的利用，這樣快遞企業可以構建回收網絡將這些紙箱回收。當然，如果操作不當或消費者環保意識不強，這一舉措反而會增加企業的成本。但是從長遠的角度去看，是可以做到資源回收利用、保護生態環境和控制包裝成本三者之間的平衡，使得快遞企業和環境保護之間達到雙贏。所以，還須加強企業內部信息網絡系統的建設，建立全國的回收信息網絡，進行統一的配送和裝載，從而保證回收的有效和及時。當然，企業初期建立回收渠道肯定會面臨一定的經濟壓力，政府可以出臺相關政策來進行補貼，企業可以實行相關的付費機制，比如以較低的價格來回收紙箱，等到消費者環保意識強時，企業回收紙箱再利用率高時，政府可以慢慢地取消補貼讓企業自身平衡包裝成本。這樣就實現了周轉包裝才能實現低消耗、低排放、高效率的循環經濟，實現消費和企業發展的綠色化。

4結論

目前我國對于環境保護越來越重視，而大量快遞包裝造成的資源浪費、環境污染問題已經非常嚴重，引起各方的重視。本文從發展綠色包裝，實施包裝標準化管理入手來尋找切實可行的解決方案，達到提高快遞包裝的回收利用率，降低對環境的危害的作用。對可回收包裝加強回收利用，盡量實現循環使用，而對一次性不可回收材料，則要分門別類予以處理，避免隨意丟棄污染環境。

總的來說，綠色物流方興未艾，綠色包裝應運而生，我國的快遞企業必須及時行動，對這樣的趨勢做出反應和改變，以適應市場的需要。

參考文獻：

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[4]袁伯友.國外城市物流綠色化的實踐及經驗借鑒[J].生態經濟，2009（8）.

過度包裝的解決方案范文3

美國史泰博（Staples）公司是全球知名的辦公用品零售和分銷商。2012年史泰博銷售總額達240億美金，名列《財富》世界500強榜單當中。近年來，史泰博十分重視綠色運營，其物流運作中，環保節能便是點睛之筆。

消滅過度包裝

目前，史泰博在全球擁有2100余家辦公用品超市和倉儲分銷中心，業務涉及22個國家和地區。通過門店零售、目錄直郵、合約訂購及網絡銷售（電子商務）等多種銷售渠道，為客戶提供一站式的辦公采購服務。

單在北美地區，史泰博每年就要運輸數百萬的紙板箱產品。完成這一目標，有賴于史泰博高度敏感的供應鏈系統，它能保證第一天下午5點前的訂單，在通過現代運營中心的運作后，第二天便能送到98%的顧客手中。

但即使是最復雜和自動化的運營中心也不能解決大部分顧客都會關心的一個重要問題，即過度包裝。在史泰博接收到的眾多反饋意見中，來自顧客的一個最主要的抱怨就是過度包裝?！霸趩⒂弥悄馨b之前，我們時常不得不把訂單分為5個盒子進行包裝，這對于一個訂購了整整一盒筆的用戶而言，顯然不是最合適的”，位于新澤西州斯考克斯市的史泰博運營中心經理J erry說，“為了使貨物不損壞，我們就必須在瓦楞紙箱里放上許多填充物?！彼a充說道，在這個高度重視可持續性發展的時代，顧客們常常會對這種做法不滿，因為它對環境有不利影響。史泰博的供應鏈小組意識到必須做點什么來改變顧客的不滿情緒。

史泰博公司一直以來都在尋找減少過多使用瓦楞紙箱和減少紙箱內多余填充物的解決方案，甚至還為自己設定了到2020年減少20%包裝的目標。

2012年1月，“智能包裝”項目的上馬，標志著史泰博向上述目標邁近了一大步。這種采用來自Packsize公司的新的轉換技術，被稱之為“按需包裝”。

新包裝技術的采用，不僅解決了顧客關心的過度包裝的問題，提高了顧客滿意度，而且與史泰博可持續發展的目標相契合。它使得史泰博每年減少了相當于10萬棵數木的砍伐，有效節約了資金。同時，減少了瓦楞紙箱的庫存水平，提高了搬運和運輸效率，并減少了包裝空間的浪費和填充材料的使用。

試驗“智能包裝”

負責物流戰略的史泰博副總裁Gallaway，曾率領團隊仔細評估過“按需包裝”這項技術，以及其在史泰博公司應用的可能性。事實上，這一技術是史泰博董事會的一個成員于2009年12月無意中發現的。

Gallaway回憶說，“2010年5月，我們拜訪了Packsize當時的顧客，并評估了這項技術與我們公司商業需要及服務發展水平的適用性，然后進行了一個詳細的商業案例分析?！痹u估結果讓Gallaway非常滿意。于是Gallaway和他的團隊于2010年9月在史泰博的奧蘭多工廠進行了一個相關的試驗項目，試驗的第一個階段是用新的包裝設備，在當時現有的包裝箱尺寸沒有任何系統接口下，研究它們的可靠性，同時確定其吞吐能力。

2011年5月，Gallaway和他的團隊又開始了第二階段的試驗，即在史泰博的庫房管理系統和新包裝設備之間發展系統接口。試驗設置在業務高峰季，從而讓團隊掌握了關鍵數據指標。在證實了試驗項目的經濟性和適用性后，2012年初史泰博的物流團隊決定立即將這項技術推廣到所有的運營中心。

“過去，我們每兩周推出一個新的建筑，”Packsize的首席執行官Kiessner說，“這就像一個發條。周五我們將機器設備進行運送。下周一送達到史泰博的運營中心。周二安裝，周三、周四在火車上，周五，建筑就矗立在那兒了。”

到今年5月，史泰博已經在其余15個電子商務運營中心實施了“智能包裝”項目，計劃到年底在所有的中心都實現新的包裝方案的應用。

“綠色”運營的甜頭

“智能包裝”新技術很快便被應用在史泰博的斯考克斯工廠中。

在每日運送的2萬～4萬個的訂單中，大概有30%是拆包訂單，需要4套EM7-25“包裝轉換設備”來生成6000～8000個定制包裝箱?！拔覀儚倪^去的5種尺寸規格發展到了將近100種，我們測量每一個單品規格，從而使系統知道它的尺寸。”斯考克斯工廠經理Imbrenda說道。目前，第5套也即將投入使用。

經過與庫房管理系統的整合，訂單信息被輸送至合適的設備以及設備的波紋軌道。然后將訂單貨物單元的尺寸補充進去，并經過復雜的運算，最終生成尺寸合適的包裝盒。

與此同時，大包的瓦楞紙被放入設備的各條單獨軌道進行削減、弄皺、劃線處理，從而形成合適的規格，以1.7秒/個的速度生成平著放置的盒子。

智能包裝尺寸的利用給史泰博公司帶來了即時收益。Packsize公司的Kiessner說道，“史泰博不需要再買任何包裝設備，因而在一線不需要花費大筆資金?！?/p>

節約是巨大的。瓦楞紙箱的利用平均減少了15%，空氣填充物的利用減少了大概60%，拆包訂單減少了20%，這就使得同樣一個卡車可以運送更多的訂單貨物。

在新包裝設備沒有安裝之前，史泰博為每種紙箱尺寸至少預留半卡車到一整車的瓦楞箱庫存。現在，所有尺寸的瓦楞箱庫存水平大概是兩卡車，史泰博的瓦楞箱庫存至少減少了一半。

一個基于瓦楞箱減少得出的碳排放量減少的保守估計顯示，對于已經轉換為“智能包裝”的15家工廠，大概能減少8300多公噸，相當于3.1萬棵樹的碳排放量。一旦這種技術得以全面應用，預計能減少2.5萬公噸的碳排放。

過度包裝的解決方案范文4

木匠是包裝？

國內物流包裝設計技術由于起步較晚，行業領域涉入比較窄，人才短缺等一些客觀因素使得發展較為緩慢。“在國內多數制造工廠，木匠就是包裝工人。” 青島科力特信息技術有限公司的高級工程師王作雨在會上一針見血地指出包裝在企業所處的地位?！爱斍鞍b領域，包裝生產企業技術力量相對薄弱，主要體現在新建包裝生產廠缺少相應配備；企業大都是傳統木匠式生產觀念，技術理念落后，經驗主義，過度包裝；包裝市場惡性競爭，破壞行業良性發展；專業包裝人才培養滯后，行業呈現后繼乏人局面；產品生產廠家出現產品包裝的混亂性和無序性；包裝行業信息化水平相對滯后?！蓖踝饔暾J為國內包裝行業主要面臨這六個方面的問題。

事實上，包裝不當，產生的浪費非常巨大。在國內，月餅、茶葉以及高端的化妝品等具有禮品性質的商品，已經成為過度包裝的重災區。按照國家商品相關包裝的要求，外包裝超過三層的商品就是屬于過度包裝。生產商通過華麗的外包裝吸引顧客的同時，將包裝成本附加給消費者。過度包裝也與當下全球提倡綠色低碳、節能減排的趨勢背道而馳。

“對于物流行業來講，如何在生產、流通和消費等過程中減少資源消耗和廢物產生；如何將廢物直接作為產品或者經修復、翻新、再制造后繼續作為產品使用；以及如何將廢物直接作為原料進行利用或者對廢物進行再生利用成為當下亟待解決的問題?！?王作雨在會上表示。

快遞包裝問題多

包裝不但起到保護快件的作用，有時也會起到吸引客戶的作用?，F在物流業的包裝耗時較多，影響工作效率，如何通過包裝的設計、優化提高工作效率？特別在目前快遞行業，網絡購物經常要遞送如筆記本、IC、手機、液晶屏、手表等電子電器產品，包裝成為大問題。據某快遞公司負責人介紹，快遞包裝主要涉及以下幾方面問題：

圓形、圓柱形的包裝在使用自動化分揀機進行分揀時，容易發生翻滾，易導致運單條碼朝下，快件無法被有效掃描讀取，影響分揀效率。

一些小型物件采用膠袋包裝，包裝后貨件出現不規則現象，特別是由于貨件偏輕偏軟，在自動化分揀速度較快的情況下容易發生飄移及卡件。

重心不穩的快件多以布料、服裝為主。由于重心不穩，在分揀過程中容易發生翻滾。

形體不規則快件包裝后出現如偏圓形貨件、重心不穩的快件，或出現偏半圓形或是柱形貨件。此類貨件在分揀過程中容易發生翻滾。

5kg以下貨物集裝袋由于可重復性使用，每次使用完后需要人工進行翻袋，避免快件遺留包內；采用封包條扎口，由于捆扎后的袋口呈花朵式散開，容易遮擋包牌條碼，影響掃描儀讀取條碼。

據介紹，目前該快遞公司雖然針對高價值快件采取了一套安全措施，如專人收派、陪同收派、內部監控、特殊包裝材料等，其收派、中轉、運輸流程均與普通快件不同，并投入多套全自動化分揀機進行貨物分揀，但由于包裝不規范，降低了分揀機的可上線件量，影響分揀效能。如何改善快遞包裝顯得非常緊迫。

TCL彩電的包裝創新

提高包裝技術含量是物流包裝領域一直努力的方向，而對技術含量要求較高的易碎、高價值物品來講，高科技的應用不僅可以保障產品運輸的質量，還可以有效減少運輸的成本。此次論壇，作為TCL集團下屬物流公司——速必達物流有限公司總經理姜還發，就公司關于彩電物流包裝方面做出了分析。

據姜還發介紹，彩電在近幾年內快速實現了傳統CRT向LCD、LED的產品轉型；對渠道建設和庫存周轉要求越來越高；產品越來越薄、體積越來越小，單位體積貨值較高?！霸诓孰姷陌b方面，彩電均以單立包裝為主，無內置小包裝或多重包裝；彩電產品外包裝為卡通箱、內置發泡膠及保護膜等緩沖防護材料；同CRT一樣，LCD或LED產品重心靠前（屏幕處），不易堆碼，產品易傾斜。”

姜還發在會上表示，家電成品物流范圍主要涵蓋工廠倉庫管理、長途干線運輸、區域倉庫管理和區域配送，所用車型涉及小型廂式貨車、集裝箱車、高欄車、平板車等；物流市場長途運輸主流車型為17.5米以上的平板車，裝載輕泡貨一般車貨總高要達到4.5米以上，刨除車輛底盤1.2米，貨物凈高3.3米以上。

“由于LCD或LED產品重心靠前，無論是在運輸車輛還是在倉庫中，按上述高度碼垛都會出現重心不穩、容易倒垛的危險；另外，因產品薄，按箭頭方向立放堆碼多層，重心不穩，在物流市場配載時，易被平放堆碼以規避產品倒垛風險，但這樣有可能造成LCD或LED裂屏。”

“包裝堆碼強度受氣候條件的影響非常大，相對濕度95%時的抗壓強度只有相對濕度50%時的1/3。包裝堆碼強度受存儲時間的影響也非常大，存放時間2個月后的包裝抗壓強度下降近43%?！?/p>

據姜還發介紹，速必達為解決包裝問題采用以下四項措施：

小尺寸多臺組包。將小尺寸液晶（尤其是LED電視）多臺整體包裝或加纏繞膜，增強產品防護，同時最大限度地避免卡通和空氣中水分的交換，有助于后續環節保持卡通的強度；LED產品的基本特點是“瘦、薄、高”，裝載中如果立放，則重心不穩、不易堆碼，且運輸途中易滑動、錯位，造成紙箱破損、變形；如果橫放，又不符合要求。最好的辦法就是幾臺打包在一起。組包后，顯然增加了額外的包裝成本，但平均單臺體積可以下降，從而節約運輸成本，并可以顯著提高裝載效率，減少貨損。

彩電包裝箱通用化設計。將通用化生產方式延伸到卡通設計、生產或采購環節，實現同尺寸或規格機器包裝箱的通用性，提高包裝箱的匹配性和可預測性，從而縮短包裝箱申請的交付期。

設計部門對同一尺寸或同一規格機器進行通用化的包裝箱規格設計（例如：所有32英寸彩電采用同一規格的包裝箱），主要參數是尺寸屬性；根據程序化的設計思想，將卡通作為一個對象來看，設計部門可對某一規格的包裝箱定義出共有屬性和私有屬性。共有屬性為該規格機器包裝箱所共有的標識信息，如：品牌LOGO、生產地址、認證、服務熱線等。私有屬性為同一規格不同型號的機器所特有標示在包裝箱上的信息，如機器型號、具體功能信息等。

包裝箱生產或采購部門根據設計部門通用化的設計規定進行生產或采購，包裝箱上均標識有共有屬性；對私有屬性可以印刷或粘貼等方式增加在包裝箱上。

最后，縮短網絡總體庫存周轉時間，加快周轉頻率，減少產品調價損失；提高客戶訂單滿足率和客戶滿意度，增加銷售機會，減少缺貨損失。

X型號梯形包裝設計。對X采用梯形包裝方式，單臺體積大幅下降，集裝箱裝車滿載率提升，整體體積下降幅度約30%，降低運輸費用效果非常明顯。另外，還采用X品牌彩電扣手設計。

“盡管物流廠家不斷創新產品包裝技術，但一些風險仍然無法避免，如 “好箱壞機”的現象，這是整個物流行業共同面臨的難題，需要各界人士共同出謀劃策?！苯€發認為這是彩電物流目前最為困惑的問題。

好包裝節能又環保

據王作雨介紹，國際公司對產品的包裝非常有講究。如沃爾瑪（Wal-Mart）采用的7R的包裝原則：拿掉不必要的包裝（Remove）；制定合理的包裝尺寸和包裝強度，減少不必要包裝（Reduce）；少用一次性包裝（Reuse）；多用可回收性材料（Recycle）；用可再生性材料，例如可分解性材料（Renew）；成本不變或節支，但保證實現上述目標（Revenue）；以及解讀有關可持續性發展的材料，認識到每一個人都可有所作為（Read）。并采用9項優化包裝設計措施：優選包裝材料，如低定量瓦楞紙板、微瓦等；新型貨架包裝增加功能與效率、降低貨損；開發減少庫存單位的包裝；采用循環包裝等新包裝；改善包裝供應鏈效率，減人降本；開發高效物料搬運包裝系統；采用堆碼承載能力高的包裝容器，提高倉儲效益；減重與減少包裝體積，減少運輸成本及其碳排放量。

最后實現以下目標：每噸產品中GHG/二氧化碳的用量15%，材料價值15%，產品/包裝比15%，體積利用率15%，運輸10%，可回收物資10%，可回收價值10%，可再生能源5%，創新5%。

過度包裝的解決方案范文5

[關鍵詞] 物流成本 包裝 包裝物流

素以文化營銷著稱的“今世緣”，憑借文化品牌形象的不斷提升、產品質量的穩步升級、市場“區域化戰略”的成功實施,以及人才結構的科學調整，在白酒行業的困頓中不斷開拓，的確取得了一系列令人稱道的經營業績。

今年以來，作為國家大型名優酒企業的江蘇今世緣酒業有限公司全力實施品牌戰略，擴大市場銷售渠道，力爭年內實現銷售收入10億元，利稅1.5億元，挺進全國白酒業20強。2007年1月至5月份，公司上繳稅金8327萬元，同比增長60.42%。另外，今年上半年，占淮安市消費稅總量的99.3%的四戶企業中，除今世緣酒業外，其他企業均同比減收。惟有今世緣酒業,與上年同期相比增收477萬元，增長率為15.26%。

然而，白酒行業的競爭日趨激烈，能否獲得并保持長期的競爭優勢是企業生存和發展的關鍵所在。一般說來，企業的競爭優勢來源于兩個方面:一是企業能夠使自己在顧客眼里形成與競爭者差異化的能力，即價值優勢；二是以低成本經營而獲得高利潤的能力，即成本優勢。高效、合理的物流管理，既能夠降低企業經營成本，又能為顧客提供優質的服務，使企業既能獲得成本優勢，又能獲得價值優勢。因此，現代物流管理已從傳統的支持性的企業職能轉變為重要的競爭手段。物流成本控制作為企業物流管理的重要組成部分，對企業提高物流管理效率、確定物流服務水平、增加顧客滿意度起著至關重要的作用。

現代物流觀認為包裝是生產的終點，物流的始點。作為生產的終點，即最后一道工序，包裝標志著生產的完成作為物流的始點，包裝完成后便具有物流的能力，在整個物流過程中包裝要發揮對產品的保護作用。包裝貫穿了整個物流過程的始終，沒有完善的包裝就沒有現代化的物流。同時，現代物流的發展又對包裝提出了更高的要求，促進了包裝的進一步發展。因此包裝屬于物流系統，這是現代物流的新理念。

一、包裝及包裝物流的定義

我國《包裝通用術語》中給包裝以明確的定義：所謂包裝是指在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。

包裝直接影響到物流系統各環節質量的充分發揮?，F代包裝為順應物流系統各環節的要求，其功能已不再只局限于傳統意義的“容納”、“保護”、“便利”和 “促銷”四大功能，還兼有便于“運輸”、“裝卸”、“在庫管理”、“智能識別”、“信息傳遞”等功能。

包裝物流從狹義的角度講，是指包裝物自身作為一個滿足市場需要的產品，從生產加工制造過程結束直至被使用、處理、回收的運動過程；從傳統的包裝作為物流系統的一個子系統、包裝適應物流的單邊關系的角度講，包裝物流又可以看作是為了支持物流過程和滿足消費者需要，針對包裝產品和包裝系統開發的一種手段和方法；從包括計劃、實現和控制在內的現代大物流理念角度講，包裝物流是一個動態的集體系統，是面向市場、面向環境、面向被包裝物品的物流，以安全有效、方便快捷、成本最小化、利潤最大化為原則，以包裝為工具手段進行計劃、實現和控制的過程。也就是說，包裝物流所涉及的不僅是包裝材料、包裝物的生產加工領域，還涉及到包裝物自身的再包裝、裝卸、搬運、存儲、配送的物流領域；被包裝使用的產品的裝卸、搬運、存儲、配送的物流領域；涉及到包裝廢棄物處理、回收、再生重新使用的環境保護領域；最終涉及到通過信息和通訊，通過設計裝潢進行宣傳、促銷的市場領域。包裝物流就是這“四大領域交互界面上形成的一個龐大復雜的有交互作用的關聯系統”

二、包裝對物流成本的影響

包裝物流已成為一個新的經濟增長點。據不完全統計測算，2006年世界大約在包裝物流上的消耗總額為6000億美元（其中30%是工業包裝，70%是民用消費包裝）。中國包裝工業總產值約500億美元，僅為世界的十二分之一。按人均包裝支出看，發達國家（以北美、日本為例）達到625美元，而中國是30美元，相差20多倍。我國目前包裝物流成本占GDP 的比重達到16.7%，比發達國家高出近一倍。在我國工業生產中，包裝物流占整個生產同期約 90%的時間和 40%的生產銷售成本。

就功能形式而言，企業的物流成本包括：運輸費用、儲存費用、裝卸搬運費用、配送費用、包裝費用和流通加工費用等。

作為物流過程的一個重要環節，包裝幾乎影響著供應鏈中所有的成本項目。作為純粹的物流過程，工業包裝在很大程度上影響著物流系統運作的成本。包裝作為企業生產的終點和物流的起點，需要耗費一定的人力、物力和財力。大多數產品只有經過包裝才能進入流通。據估計，包裝費用約占到流通費用的10%乃至50%（對于某些生活消費品）。

包裝費用一般包括:(1)人工費用：從事包裝工作的工人與其他有關工作人員的工資、福利費、獎金、津貼、保險和補貼。(2)材料費用：包裝的材料費用。(3)能源費用:包裝過程耗費的水、電力、燃料、油料等。(4)機械費用:包裝設備的購置費、折舊費、低值易耗品攤銷、維修費等。(5)技術費用：為達到最佳包裝效果而實施的緩沖包裝、防潮包裝、防霉包裝等技術而耗用的費用。(6)輔助費用：包裝標記、標志的設計費用、印刷費用、輔助材料費用、贈品費用等。

根據江蘇今世緣酒業有限公司2006年“企業物流狀況”報告顯示：該公司當年物流成本總額3500萬元，其中包裝費用與運輸費用所占比重最高，均為1200萬元，各占物流成本總額的34.29%（見表）。

2006年公司物流成本分析表單位：萬元

（說明：表中“其他費用”包括利息費用、保險費用、管理費用等。為簡化起見，分析時未予細分）

需要強調的是公司估算的包裝費用等物流成本并不包括隱性成本，也未包括全部的顯性成本，所顯示的成本、費用只是企業物流成本的“冰山”一角。比如：公司庫存物資中占相當比例的難以消化的包裝物所耗費的人力、物力、財力并未考慮在內。可見，控制包裝費用對降低企業物流成本有著極其重要的現實意義。

1.合理化包裝對物流成本的影響

合理化包裝主要體現在包裝作業機械化、包裝成本低廉化等方面。 包裝機械化程度的高低不僅影響包裝的效率和質量，而且直接影響到物流運作體系的成本。江蘇今世緣酒業有限公司建成了擁有8條現代化包裝流水線、年包裝名優酒能力25000噸的包裝中心，為其在全國同行業中保持領先優勢奠定了堅實的基礎。此外，實現包裝成本低廉化，也能減少相當一部分的物流成本。比如：回收廢舊包裝、選用低廉高質的包裝材料都會對物流成本控制起到積極作用。另外，注意低價值的產品不采用高成本包裝，否則既無法獲得良好的效果，又增加了物流成本。

2.高技術包裝對物流成本的影響

常用的包裝技術有防震包裝技術、防破損保護技術、防銹包裝技術、防霉腐包裝技術、防蟲包裝技術、危險品包裝技術、特種包裝技術。其種包裝技術又分為沖氣包裝、真空包裝、收縮包裝、拉伸包裝、脫氧包裝。這一系列的包裝技術，有利于防止物品不必要的損失，如磨損、銹蝕、腐爛等。這些都變相地節約了物流作業的成本。 就今世緣酒業公司來說其包裝中心不僅管理水平要高，技術含量、工序要求更高，必須嚴格按照工藝流程操作（見圖）。

優酒包裝工藝流程圖

3.集裝箱包裝對物流成本的影響

集裝箱包裝反映了一個國家和地區的生產、利學技術與管理水平，其對物流成本的影響主要體現在以下幾方面：降低產品運輸、裝卸的勞動強度，減少重復操作，提高運輸和裝卸的效率；縮短裝卸時間，加速車船周轉，提高物流效率；保證產品的儲存安全;節省包裝費用；促進產品的標準化、規格化、系列化的實現。2006年今世緣酒業公司近7個億的銷量，90%的業績來自本省江蘇。目前，今世緣已開始出擊省外市場，將安微、山東、河南等作為區域目標市場。隨著企業外部市場范圍的不斷擴大，集裝箱包裝對物流成本的影響必然顯現。包裝對物流成本的影響還體現在:(1)輕便的包裝可降低運輸成本;(2)合理設計包裝尺寸可以提高存儲和運輸期間的空間利用率;(3)保護性更強的包裝可以減少對貨物的損毀，并降低搬運要求;(4)更注重環保的包裝可節省包裝處理費用甚至回收再利用，節省了資金，并提升公司形象。

此外，包裝對提高企業客戶服務水平以及方便消費者的搬運與儲存、乃至消費、減少消費者的消費支出等都會產生重要影響。

三、加強包裝管理，降低物流成本

物流的流體、載體和流向三要素之間有著極強的內在聯系。流體的自然屬性決定了載體的類型和規模，流體的社會屬性決定了流向；載體對流向有制約作用，載體的狀況對流體的自然屬性和社會屬性均會產生影響。因此，包裝物流管理要注意理順包裝與運輸、搬運、倉儲之間的關系，否則就會導致服務質量下降、效益低下、效率不高、物流成本難以控制。

1.理順包裝與其他各物流環節的關系

包裝在整個物流活動中具有特殊的地位，包裝的材料、形式、方法以及外形設計都對物流中的各個環節產生重要的影響。物流活動中運輸、倉儲、裝卸是物流網絡中必不可少的環節，各環節中具體應用了不同的物流技術和管理方法。運輸可以實現空間位置差異，倉儲可以改變時間差異，裝卻可以改變產品的存放狀態?？茖W合理的包裝是物流得以順利進行、保障物流質量的前提。

(1)包裝與運輸的關系。運輸是物流過程中的一個重要環節。任何企業生產出的產品在到達用戶手中之前，都必須利用這個手段。而運輸方式通常是鐵路、公路、水運和空運等。運輸是商品生產在流通領域的繼續，也是創造價值的生產性勞動。為了運輸的合理化，必須組織商品合理的運輸，提高商品的運輸效率，建立運輸量大、速度快的運輸體制，并采用相應的包裝形態。運輸包裝具有保護產品安全、方便儲運裝卸、加速交接和檢驗等作用。在進行包裝設計時，尤其是進行包裝結構設計時，必須考慮到運輸方面的因素，以達到運輸保護和裝卸保護的目的。

(2)包裝與搬運的關系。在物流過程中，為了將生產的產品最后送到消費者手中，通常需要經過幾道運輸、倉庫保管過程和多次裝卸、搬運，所以裝卸時的工作態度對包裝設計有很大的影響。如果實行文明裝卸，簡易包裝就可能滿足要求。但為防止野蠻裝卸，就不得不采取額外的過強保護性包裝。在包裝設計和制定商品的包裝方式時，一定要考慮到搬運的環境與條件，因此必須充分掌握搬運和流通過程的實際情況。要對搬運作業與包裝方式的關系進行研究，同時，應對各種產品的包裝貨物，分別制定出搬運作業的標準，要求在日常作業中把作業標準貫穿到流通過程的始終。

(3)包裝與商品保管的關系。商品在流通過程中，往往多次存放在倉庫內，但是倉庫里的溫度與濕度條件對商品質量有很大的影響。這對包裝的設計提出了更高的要求，另外最關鍵的一點是滿足堆垛的要求。商品在倉庫內的保管費用，取決于商品在倉庫內的占地面積，所以許多倉庫里的商品通常堆得很高，以便盡可能減少占地面積，提高倉庫面積的利用率。為此商品的包裝結構就要有足夠的強度，使得被壓在底層的貨物不至于被上層壓壞或壓變形。因此，設計和生產包裝商品的企業一定要掌握在商品流通過程中各個倉庫的具體高度。

另外，在看待包裝與倉儲關系時，一定要從實際出發，根據企業商品保管的特點和要求采取不同的策略。比如今世緣酒業公司的酒產品無論從生產者還是從消費者角度出發，都要求它達到一定的儲存時間。作為廠家酒產品儲存時間越長附加值越高、越能滿足消費者對產品質量的要求，但物流成本也會提高。因此，在倉儲物流環節如何在產品的質量、服務和成本三者之間尋求平衡顯得至關重要。從成本控制角度來講，散裝酒儲存優于成品酒儲存。就包裝而言，一定要把握好尺度，避免過度包裝，減少不必要的浪費。

2.選擇合理的包裝物流模式

企業應根據自身產品包裝的特點和要求選擇合理的包裝物流模式。比如自營或外包。筆者認為,像今世緣酒業公司這類酒產品在工業包裝自營的基礎上，完全可以將后續的商業包裝委托給第三方物流包裝企業。這樣公司不僅能把主要精力集中在提高企業核心競爭力上，還能避免將大量的資金投放在包裝物上，徹底解決包裝物庫存積壓、退色、過時等損失。

第三方物流包裝，即把產品的物流包裝委托給專門的物流包裝企業完成，這是當今世界物流包裝的發展趨勢之一。第三方物流包裝企業，可以為生產企業提供經過優化的整體包裝解決方案。第三方物流包裝的優勢在于：

(1)第三方物流包裝承擔者的豐富知識與經驗，以及完善的包裝加工與試驗設備，有可能大幅度降低整體包裝成本。

(2)第三方物流包裝承擔者提供的專業化設計的完美包裝，可以提升產品的品牌與環保形象，而且可以降低乃至取消企業現有的包裝設計與開發成本。

(3)第三方物流包裝承擔者的包裝生產條件，可以縮短產品包裝設計、試驗、打樣與生產的周期，適應市場快速變化的需要。

(4)第三方物流包裝承擔者的倉儲條件，可以保證包裝制品可靠而及時地供應，節約生產企業包裝制品的倉儲成本。

(5)采取第三方物流包裝，可以讓產品生產企業把有限的財力、物力、人力集中在自身產品生產與開發的核心業務上，縮短和優化供應鏈。

3.做好包裝費用的管理與控制工作

(1)合理選擇包裝材料，降低包裝費用。選擇適合具體物資的包裝材料，既能達到包裝效果，又能減少浪費，降低材料費用支出。

(2)實現包裝規格的標準化。通過標準化，可以提高包裝過程的效率，減少人工費用和材料費用支出，同時也方便物流過程中的裝卸和運輸。

(3)實現包裝機械化。對于有條件的企業和物資，實現機械化包裝可以大幅度地提高效率，從而降低各項費用支出。

(4)有條件的情況下組織散裝運輸。物流企業應該根據各類物資的性能和特點，對適合進行散裝運輸的物資直接組織運輸，這樣可大幅減少包裝費用支出。

除此之外，企業還應加強包裝過程中的日常管理與核算，注意做好包裝物回收和舊包裝的利用等。要通過現代化的包裝物流管理使企業的包裝物流技術走向集成化、虛擬化、柔性化、綠色化和標準化，從而使企業在竟爭中立于不敗之地。

參考文獻:

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[3]鄭功昊馬桃林:淺談包裝物流管理[J].生產與管理,2005(5)

過度包裝的解決方案范文6

隨著經濟和科技的發展，網購已經成為現代人生活中的一種常態化的購物模式。《第35次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2014年12月，我國網購用戶規模達3.61億。很多創業者在《電子商務“十二五”發展規劃》、《國務院辦公廳關于加快電子商務發展的若干意見》等國家政策的指引下，結合自身的優勢開設網店，目前在淘寶、京東、亞馬遜等主流電商平臺上運營的各類網店的數量已超過1000萬個；但是目前大部分網絡店鋪都是利用電商平臺提供的基本功能建設店鋪，外觀極為近似，對產品的營銷極為不利。本文以具有代表性的經營地方特產和地域性文創產品為主的網店為例，分析在網店設計中存在的問題，并針對這些問題提出相應的解決辦法。

1.存在問題

目前大部分網店的設計都有很大欠缺，主要集中在兩個問題上：缺乏設計或者設計過度。主要表現在兩個方面：一是沒有明顯的地域文化符號，很難給人留下地方特色印象。二是版式設計雜亂無章，色彩搭配混亂。

2.解決方案

對于經營地方特產和地域性文創產品為主的網店而言，如果能夠掌握版面設計基本常識，合理運用地域文化符號，設計出簡潔美觀并與經營產品相匹配、具有地域文化特色的網店頁面，可以更有效的樹立和塑造網店形象，推動產品的營銷，這是此類網店發展的必然趨勢。針對以上問題，主要從兩個方面來解決：一是根據店鋪商品選擇恰當的特色文化符號作為頁面設計元素，凸顯店鋪特色和產品特點；二是運用版面設計基本方法，合理排版設計，使用簡潔的網頁界面來襯托商品。

3.具體措施

（1）以特色文化符號作為頁面設計元素

大多網上店鋪在首頁設計上為了符合民俗文化或者銷售商品的商業形象，大多簡單羅列剪紙、紅燈籠、兵馬俑之類的圖案，沒有在如何讓這些文化符號和店鋪商品更好地結合上進行設計，在裝飾手法上也大多是簡單的堆砌，不但沒有美化頁面的效果，反而顯得雜亂無章，很難給瀏覽者留下深刻的印象。在網店頁面設計中合理地運用地域特色文化符號作為設計元素，以這些元素與經營的商品相互呼應，能夠對瀏覽者產生更為強烈的刺激、吸引消費者的注意、激發瀏覽者對于地域文化的興趣。

淘寶網店“漢聲巷網店” （http：//）是一家經營民俗藝術品和書籍的專業網店，該店鋪的頁面設計在文化符號選用和設計上做得比較成功。首頁上使用店鋪經營的商品分類圖冊作為主要視覺元素，展示商品種類的同時將地域文化符號直觀地展示給瀏覽者。

該店中的陜西庫淑蘭剪紙藝術相關商品頁面，則以庫淑蘭剪紙作品作為頁面主要裝飾元素，將庫淑蘭的代表作“剪花娘子”作為版面主要視覺中心，底層為虛化了的折窗花圖，商品鏈接均為剪紙、剪紙衍生文創產品或以剪紙元素設計包裝的其他商品。這些元素相互呼應，清晰準確的傳達了相關商品的信息。

還有一類地方特產商品網店選用與商品相關的民俗文化作為頁面主要視覺符號，例如銷售北京特產的京味兒零食店鋪（https：//）。該店鋪選用傳統食品的制作過程或是相關傳說的圖像作為店鋪整體背景，低純度的灰色上水墨繪畫作為背景，擺放其上的商品實物照片識別度得到最大化的凸顯。

以上兩個店鋪成功的在銷售商品的同時，也把與商品有關的傳統文化或者地域文化信息帶給消費者，加強了消費者對于商品以及商品所附著地域或傳統文化的認可，為提升消費者的忠誠度有很大幫助。

（2）合理排版，配合商品類型選擇頁面排版和色彩

一般地域產品，主要是禮品和土特產類，店鋪頁面設計大多存在頁面排版混亂，信息擁堵的問題，色彩也大多選用強烈對比，使得頁面顯得刺眼和無序。運用版面設計基本原理，選擇一個好的頁面排版和適當的色彩搭配會讓店鋪讓人更容易選擇商品。色彩和排版是店鋪頁面設計給人的第一印象，合理的排版和讓眼睛舒服的顏色會讓消費者延長瀏覽時間。同時，存在感較低的顏色作為背景更容易配合商品照片，使得商品照片更加醒目而容易挑選。

杭州知味觀官方旗艦店（https：///shop/）在頁面排版設計上是較為成功的網店設計。作為傳統糕點店鋪，主頁面根據季節更換與商品相配合的主題畫面，頁面以白色為底色，排版簡潔明了，和一般網店頁面上商品羅列不同，知味觀的商品頁面顯得較大，圖片之間空隙也較大，瀏覽者很容易清晰分辨挑選商品并留下印象。同時，每個商品的展示照片也針對與背景的配合進行了處理，整個頁面流暢清晰，張弛有度。

綜上所述，在網絡店鋪頁面設計中必須運用版面設計基本原理和方法，使用適當的語義符號對網絡店鋪頁面進行設計，可以更有效的樹立和塑造網店形象、推動產品的銷售。

（作者單位：咸陽師范學院 設計學院）