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地?cái)偨?jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析范文1

關(guān)鍵詞：低碳旅游 旅游 景區(qū)

中圖分類號(hào)：F590.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.15.176

1 低碳旅游定義及內(nèi)涵

“低碳旅游”概念的正式提出，最早見于2009年5月世界經(jīng)濟(jì)論壇“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”的報(bào)告：“顧名思義，‘低碳’旅游是一種降低‘碳’消耗的旅游。在旅游活動(dòng)中計(jì)算二氧化碳的排放量，盡量降低二氧化碳排放，并用自己的行動(dòng)彌補(bǔ)行動(dòng)所釋放的‘碳’”。也因此，可以認(rèn)定“低碳旅游”是一種更深層次的環(huán)保旅游。

低碳旅游重在從實(shí)踐的角度，說明低碳旅游的具體行為要求，也就是將旅游活動(dòng)、度假方式等消費(fèi)行為的排碳量控制在合理的水平，使旅游業(yè)既能益智益體，放松身心，又能成為環(huán)境友好型的產(chǎn)業(yè)。其內(nèi)涵是以環(huán)境為中心，以減少對(duì)環(huán)境的傷害為重點(diǎn)，實(shí)質(zhì)是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的旅游響應(yīng)方式，是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的旅游經(jīng)濟(jì)模式，強(qiáng)調(diào)保護(hù)環(huán)境而非享受環(huán)境。

2 低碳旅游的研究背景和研究價(jià)值

2.1 研究背景

低碳旅游是繼生態(tài)旅游后提出的又一新型旅游模式，打破了以往消耗環(huán)境的傳統(tǒng)旅行模式，是一種較生態(tài)旅游更加注重環(huán)境保護(hù)的旅游。對(duì)其的研究，有助于人們轉(zhuǎn)變?nèi)藗円韵沫h(huán)境獲取享受的旅游思想，進(jìn)而減緩環(huán)境壓力，構(gòu)建環(huán)境，相和諧的社會(huì)。報(bào)告顯示，旅游業(yè)（包括與旅游業(yè)相關(guān)的運(yùn)輸業(yè)）碳排放占世界總量的5%，其中運(yùn)輸業(yè)占2%，純旅游業(yè)占3%。在“低碳經(jīng)濟(jì)”過程中，旅游的優(yōu)勢(shì)充分突顯，也會(huì)構(gòu)成中國旅游發(fā)展的長期重大機(jī)遇。首先，旅游業(yè)作為服務(wù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，占用資源少，而且很多資源可以永續(xù)利用，由此自然形成碳排放少的突出優(yōu)勢(shì)。其次，多年的實(shí)踐證明，旅游發(fā)展與環(huán)境密切相關(guān)，而且會(huì)促進(jìn)環(huán)境的改善，這就有助于承擔(dān)我們的碳責(zé)任，減少碳債務(wù)。再次，會(huì)形成新型碳機(jī)制，即通過旅游發(fā)展，對(duì)其他產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生良性替代，形成產(chǎn)業(yè)補(bǔ)償，從而達(dá)到既節(jié)能減排又促進(jìn)發(fā)展的雙重目標(biāo)。

2.2 研究價(jià)值

對(duì)低碳旅游的研究不僅涉及到旅游一個(gè)方面，在交通、入文、經(jīng)濟(jì)等各方面都具有不可替代的價(jià)值。推動(dòng)低碳旅游的發(fā)展，不僅利于低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且有助于節(jié)能減排，有利于可持續(xù)發(fā)展，響應(yīng)國家環(huán)保政策；有利于推動(dòng)中國發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)；有利于人們旅游觀念的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)人們可持續(xù)生活方式的轉(zhuǎn)變。

3 國內(nèi)低碳旅游的現(xiàn)狀

目前，我國溫室氣體排放量已居世界第二位，面臨巨大的溫室氣體減排壓力。我國能源方面雖然總量較為豐富，但人均能源可采儲(chǔ)量遠(yuǎn)低于世界平均水平，這對(duì)于中國能源安全方面是一個(gè)重大的威脅。隨著資源的過度利用、生態(tài)環(huán)境的惡化，使得我國生態(tài)承載力下降，將嚴(yán)重威脅我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。低碳旅游已經(jīng)在全球引領(lǐng)出一個(gè)旅游新形式，而在我國，各個(gè)景區(qū)在低碳旅游方面也初見端倪。

3.1 旅游者的低碳行為

其實(shí)早在很多年以前，民間就已經(jīng)產(chǎn)生了低碳旅游的方式，只是當(dāng)時(shí)在理論層面上還沒有真正提出相關(guān)概念。比如，民間自發(fā)形成的驢友團(tuán)體、自行車愛好者等戶外運(yùn)動(dòng)旅行團(tuán)體或是社團(tuán)，在一定程度上都屬于低碳旅行的引領(lǐng)者。他們的旅行對(duì)環(huán)境影響較小，對(duì)景區(qū)自然風(fēng)光原始保留作出了一定的貢獻(xiàn)。途中對(duì)垃圾帶回等方式，標(biāo)志旅行者們環(huán)保意識(shí)的增加。

3.2 旅游企業(yè)的低碳行為

例如目前我國好多旅游城市的賓館已經(jīng)開展了綠色環(huán)保、節(jié)能低碳的經(jīng)營方式，即在賓館中不提供一次性牙刷、牙膏、拖鞋、洗浴產(chǎn)品等，或是不免費(fèi)提供該類產(chǎn)品，以提高客人低碳環(huán)保意識(shí)。具有代表性的攜程旅行網(wǎng)也參與了此項(xiàng)活動(dòng)，推出國內(nèi)第一個(gè)碳補(bǔ)償項(xiàng)目，還有好多演藝明星也加入此行列。

3.3 旅游目的地的低碳行為

比如在長白山等旅游景區(qū)，為了保護(hù)自然環(huán)境，減少碳排放對(duì)環(huán)境的影響，景區(qū)一律禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，改以電瓶車代替。所有旅行社的旅游大巴必須停在停車場(chǎng)，游客可以乘坐景區(qū)內(nèi)提供的免費(fèi)大巴出行上山游玩。

3.4 行政部門的低碳行為

《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》就是在減排的大背景下，國家為配合低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展而進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)信號(hào)，而旅游業(yè)將成為最大的受益行業(yè)。

4 我國低碳旅游存在的問題

為了更好了解長白山旅游景區(qū)低碳旅游現(xiàn)狀，在長白山地區(qū)景點(diǎn)進(jìn)行問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)要大規(guī)模推廣低碳旅游將會(huì)遇到以下問題：

4.1 旅游者旅游動(dòng)機(jī)

根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果顯示：在被調(diào)查的80%旅游消費(fèi)者的旅游初衷是為了緩解平日工作的疲勞，包括緩解工作壓力和生活上的壓力，他們大多數(shù)選擇出門旅行，但是很少關(guān)心出行方式對(duì)碳排放的影響；隨著汽車保有量的增加，所以47%的旅行者會(huì)選擇自駕等方式，而忽視汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約有不到一半的旅行者會(huì)在出行過程中注意產(chǎn)生垃圾的處理，但是極少數(shù)人會(huì)考慮到碳排放和低碳旅游。

4.2 旅行者社會(huì)責(zé)任意識(shí)

從調(diào)查問卷的搜集和整理情況來看，大約有78%的旅行者支持并倡導(dǎo)低碳旅游，并認(rèn)為低碳出行，在旅行中盡量減少對(duì)環(huán)境的影響值得去嘗試，但是由于一些客觀原因（如：公共交通不方便，距離太遠(yuǎn)等），導(dǎo)致其采用一些相對(duì)能耗較高的出行方式。

4.3 旅游者成本

從調(diào)查的消費(fèi)者結(jié)構(gòu)來看，約67%的被訪對(duì)象為工薪階層，他們較其他對(duì)象更為注重時(shí)間成本，他們認(rèn)為自駕方式較搭乘公共交通更為方便，而且在時(shí)間上更為自主；而對(duì)于較遠(yuǎn)地區(qū)的旅游者則偏向采用飛機(jī)這種方便快捷的出行方式，飛機(jī)的碳排量是非常大的；被訪對(duì)象中的青年學(xué)生等，由于假日充裕，在經(jīng)濟(jì)允許的條件下，周末或者國家法定小長假等時(shí)間都可以出游，從而更愿意采取公共交通方式出行，以節(jié)省出行成本。

5 總結(jié)

發(fā)展低碳旅游不僅能降低能耗、推動(dòng)旅游業(yè)的持續(xù)發(fā)展，而且還能催生一些與低碳旅游相關(guān)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈，使得旅游業(yè)發(fā)展更加全面，更貼近自然。雖然目前低碳旅游在我國旅游業(yè)中初見端倪，但是要真正實(shí)現(xiàn)低碳、全民自覺低碳旅游還有相當(dāng)長的一段歷程，這不僅僅需要國家政府的政策與財(cái)政支持，而且更需要旅游者、旅游中介機(jī)構(gòu)、景區(qū)管理者的自覺踐行。

參考文獻(xiàn)：

[1]張坤民等.低碳發(fā)展論[M].中國環(huán)境科學(xué)出版.

地?cái)偨?jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析范文2

[關(guān)鍵詞] 鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)；低碳旅游；現(xiàn)狀；前景

[基金項(xiàng)目] 江西科技學(xué)院2012年（哲學(xué)）人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目（XYSK12007）。

【中圖分類號(hào)】 F59 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1007-4244（2014）03-090-1

一、低碳旅游的概念

低碳概念最初產(chǎn)生于經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域，2003年英國政府出臺(tái)了名為《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》的白皮書，首次提出了低碳經(jīng)濟(jì)的概念。面對(duì)資源環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益突出的矛盾，以低能耗、低污染為特征的經(jīng)濟(jì)成為了解決矛盾的根本途徑。低碳旅游是順應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而產(chǎn)生的，是指在旅游活動(dòng)中，旅游者盡量降低二氧化碳的排放量，其概念最早是在2009年5月世界經(jīng)濟(jì)論壇“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”的報(bào)告中被正式提出。作為一種全新的旅游方式，低碳旅游旨在通過發(fā)展低碳技術(shù)、推行綠色消費(fèi)等方式，降低碳在旅游業(yè)中的排放，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)低碳旅游存在問題

2009年12月12日，《鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》被國務(wù)院正式批復(fù)，從此鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)以鄱陽湖為核心，以環(huán)鄱陽湖的縣（市、區(qū)）的組成，規(guī)劃范圍包括南昌、景德鎮(zhèn)、鷹潭3市，以及九江、新余、撫州、宜春、上饒、吉安的部分縣（市、區(qū)），共38個(gè)縣（市、區(qū)）。鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)人文旅游資源和自然旅游資源均比較豐富，是江西旅游資源最為集中的區(qū)域。

《鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》實(shí)施以來，鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的生態(tài)建設(shè)及低碳旅游發(fā)展取得了很大的成績，但是仍存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）粗放式開發(fā)，資源遭到破壞。鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)擁有豐富的生態(tài)資源，但該地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展目前仍處于一種粗放式發(fā)展方式，主要表現(xiàn)為散點(diǎn)狀的數(shù)量型粗放開發(fā)，對(duì)旅游資源的依賴性高，加上不斷加快的工業(yè)化步伐，對(duì)自然和生態(tài)的壓力日益增加。

（二）旅游企業(yè)對(duì)低碳旅游重視程度有待提高。盡管鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)有些旅游企業(yè)在發(fā)展低碳旅游方面采取了很多有利的措施，但是大部分旅游企業(yè)在其生產(chǎn)運(yùn)營的過程中沒有大力引進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)，如產(chǎn)品環(huán)保、建筑節(jié)能、照明節(jié)能、交通減排等方面。

（三）低碳旅游相關(guān)的法律法規(guī)尚未建立完善。目前鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)尚沒有建立低碳旅游相關(guān)的法律法規(guī)體系，對(duì)該區(qū)域內(nèi)的低碳旅游發(fā)展進(jìn)行政策引導(dǎo)和法律約束。例如政府部門重視經(jīng)濟(jì)效益，造成了科學(xué)、有效的審批標(biāo)準(zhǔn)的缺失，旅游行政管理部門的監(jiān)管職能未充分發(fā)揮其積極作用，存在失職現(xiàn)象，沒有制定旅游行業(yè)低碳旅游新標(biāo)準(zhǔn)，鮮有將低碳納人行業(yè)發(fā)展的考量和評(píng)價(jià)因素。

（四）旅游者低碳旅游意識(shí)未樹立。在對(duì)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的旅游者進(jìn)行調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，大部分游客對(duì)“低碳旅游”的內(nèi)涵知之甚少。部分游客表示對(duì)節(jié)能減排相關(guān)的知識(shí)了解不多，認(rèn)為節(jié)能減排是國家政府的責(zé)任，而沒有認(rèn)識(shí)到自己的職責(zé)。例如，在“住”方面，多數(shù)游客仍偏好傳統(tǒng)酒店，而不是選擇獨(dú)具鄉(xiāng)土風(fēng)情的農(nóng)家院或節(jié)能型、簡約型環(huán)保賓館酒店；在“行”方面，越來越多的人喜歡自駕車或包車出行，而不是選擇節(jié)能環(huán)保出游方式。

三、鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)低碳旅游發(fā)展前景分析

（一）旅游產(chǎn)業(yè)融合促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)要想實(shí)現(xiàn)低碳旅游發(fā)展，必須改變目前粗放的發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和升級(jí)換代，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)由粗放型向集約型方向轉(zhuǎn)變，旅游產(chǎn)業(yè)要深度融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，要與文化、體育、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、林業(yè)、水利等相關(guān)產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的融合發(fā)展。鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)擁有豐富的水域資源和動(dòng)植物資源，為旅游業(yè)與農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利等融合打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是該區(qū)域最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的資源，已經(jīng)形成了“中國最美的鄉(xiāng)村――婺源”的品牌。同時(shí)，旅游業(yè)還要與工業(yè)、文化等產(chǎn)業(yè)深度融合，例如，景德鎮(zhèn)的瓷器產(chǎn)業(yè)和瓷文化，就已經(jīng)和旅游產(chǎn)生了很好的融合效果。

（二）低碳旅游行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)低碳旅游規(guī)范發(fā)展。旅游業(yè)雖然被稱為綠色產(chǎn)業(yè)，但在第三產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，旅游業(yè)的碳排放水平并不算低。鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)正面臨全面轉(zhuǎn)型，相關(guān)部門應(yīng)盡快制訂旅游業(yè)減排規(guī)劃，并出臺(tái)低碳旅游的行業(yè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。

鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)對(duì)該區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)的碳排放狀況進(jìn)行普查梳理，在此基礎(chǔ)上，制訂出旅游業(yè)的減排規(guī)劃和低碳旅游的發(fā)展戰(zhàn)略，并制定低碳旅游的行業(yè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，如對(duì)景區(qū)碳排放量、垃圾處理量、低碳公共交通方式等制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，出臺(tái)新的行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)各相關(guān)利益主體參與低碳旅游中來。

（三）旅游產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)推動(dòng)節(jié)能環(huán)保的實(shí)現(xiàn)。鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)低碳旅游的發(fā)展，應(yīng)通過新技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，從而達(dá)到資源保護(hù)的目的。例如在賓館飯店、景區(qū)景點(diǎn)、低碳旅游城市和綠色環(huán)保旅游企業(yè)等領(lǐng)域，推行利用太陽能、生物能、有機(jī)能等新能源新材料；在建筑、供熱、空調(diào)、照明、電器使用和水資源利用等方面采用新技術(shù)，提高節(jié)能減排水平。推進(jìn)綠色經(jīng)營體系建設(shè)，開展綠色景區(qū)、綠色飯店等創(chuàng)建活動(dòng)。

（四）建立低碳旅游示范區(qū)。鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)在區(qū)域范圍內(nèi)逐步設(shè)立一批低碳旅游示范區(qū)。相關(guān)部門可通過對(duì)旅游從業(yè)人員的低碳培訓(xùn)，在景區(qū)和酒店管理、經(jīng)營等各環(huán)節(jié)制定嚴(yán)格的低碳指標(biāo)，先在廬山、龍虎山、三清山等條件較好景區(qū)，率先建立示范區(qū)，制定分階段、有目標(biāo)、高標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能減碳實(shí)施方案，按照生態(tài)旅游區(qū)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，全面踐行低碳旅游方式，并為其他地區(qū)創(chuàng)造可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋一兵，古翠芝.廣東省低碳旅游發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)[J].中國人口?資源與環(huán)境，2011，21：93-96.

地?cái)偨?jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析范文3

關(guān)鍵詞：低成本航空；航空大眾化

一、前言

近10年，全球低成本航空的市場(chǎng)份額從2003年12.2%快速提升至2014年26%。其中，亞太地區(qū)低成本航空的市場(chǎng)持續(xù)保持快速增長，短短的10年間，市場(chǎng)份額就從不到4%增長至超過25%，亞洲航空、捷星航空、虎航等航空公司逐漸嶄露頭角，而在中國，低成本航空市場(chǎng)份額仍低于10%。2015年，我國GDP達(dá)到了67.67萬億元，扣除價(jià)格因素，比上一年增長了6.9%。同時(shí)，2015年我國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入超過2萬元，民航旅客運(yùn)輸量首次突破4億人次，達(dá)到了4.4億。如此看來，我國的低成本航空市場(chǎng)還有巨大的潛力可挖。

二、低成本航空運(yùn)營特點(diǎn)

綜合國外各地區(qū)廉價(jià)航空的發(fā)展歷程，低成本航空主要是通過以下競(jìng)爭(zhēng)手段與傳統(tǒng)航空公司競(jìng)爭(zhēng)。主要體現(xiàn)在以下幾方面：

（1）低票價(jià)

低票價(jià)是低成本航空的主要特征，低成本航空最能吸引我們的地方也正是其能提供廉價(jià)、實(shí)惠的機(jī)票。同時(shí)低成本航空運(yùn)營的航班基本上都不會(huì)提供各種周全的客船服務(wù)，包括機(jī)上餐食、娛樂系統(tǒng)、雜志報(bào)刊等，而且對(duì)旅客隨身攜帶的行李也有嚴(yán)格的限制。

（2）統(tǒng)一機(jī)型、單級(jí)艙位

低成本運(yùn)營的航空公司，大多選擇單一機(jī)型，單級(jí)艙位，不分頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。機(jī)隊(duì)由相同的飛機(jī)組成，可以降低運(yùn)營成本和維修成本，同時(shí)單級(jí)艙位可以增加更多的座位，提升飛機(jī)的客座率。

（3）點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航班，高航班頻率

在航線布局上，低成本航空市場(chǎng)主要選擇點(diǎn)對(duì)點(diǎn)城市直飛航班為市場(chǎng)目標(biāo)，航線距離一般在1500公里以下高航班密度。例如美國的西南航空絕大部分的航班飛行時(shí)間少于2小時(shí)，而且都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的高效率直飛直航，運(yùn)營效率相當(dāng)之高。

（4）網(wǎng)絡(luò)直銷為主

為了控制機(jī)票的成本，低成本航空公司主要通過電話或網(wǎng)絡(luò)訂票等直銷方式，盡量回避銷售，降低銷售成本和成本；例如春秋航空公司不設(shè)代售點(diǎn)，全部采用網(wǎng)絡(luò)直銷，減少了大量的費(fèi)用。

（5）使用舊機(jī)場(chǎng)或二線機(jī)場(chǎng)

低成本航空公司一般會(huì)選擇大中型城市的二線機(jī)場(chǎng)或者小城市機(jī)場(chǎng)，因?yàn)槎?jí)機(jī)場(chǎng)不像樞紐機(jī)場(chǎng)那樣擁擠，同時(shí)避免了主要機(jī)場(chǎng)高昂的起降費(fèi)用；例如春秋航空選擇石家莊正定機(jī)場(chǎng)作為基地；中聯(lián)航選擇北京南苑機(jī)場(chǎng)和廣州佛山沙提機(jī)場(chǎng)作為運(yùn)營基地；西部航空公司選擇西部重慶機(jī)場(chǎng)作為運(yùn)營基地等等。

三、我國低成本航空運(yùn)營現(xiàn)狀分析（以春秋航空為例）

中國低成本航空公司至今尚處在“起步階段”。隨著2013 年以來，民航局逐步放寬低成本航空運(yùn)價(jià)和航線準(zhǔn)入政策，若干民營航空公司進(jìn)入低成本航空市場(chǎng)。以春秋航空為主的典型低成本航空公司已逐漸發(fā)展成熟，占據(jù)國內(nèi)主要低成本航空市場(chǎng)；目前我國低成本航空公司市場(chǎng)主要經(jīng)營的航空公司包含以春秋航空，西部航空，九元航空為代表的典型低成本航空公司，接下來以春秋航空為例分析我國低成本航空的運(yùn)營現(xiàn)狀。

（1）市場(chǎng)定位

春秋航空將自己定位為“草根航空”，倡導(dǎo)反奢華的低成本消費(fèi)理念和生活方式。公司的目標(biāo)是要做以商務(wù)旅客為主的低成本航空公司，它是國內(nèi)唯一不參加中國民航聯(lián)網(wǎng)銷售系統(tǒng)的航空公司。公司總部在上海，以上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)為主要起降機(jī)場(chǎng)。自2005年7月18日首航以來，春秋航空以“99系列”特價(jià)機(jī)票和其他優(yōu)惠折扣機(jī)票為特色吸引大量以價(jià)格為導(dǎo)向的乘客，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國民航業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的快速增長。經(jīng)過多年低成本運(yùn)營的嘗試，截止2014年底，公司運(yùn)營46架空客A320飛機(jī)，經(jīng)營國內(nèi)國際地區(qū)航線120多條，其中國內(nèi)航線90多條，國際地區(qū)航線近30條，擁有上海虹橋、上海浦東、深圳、石家莊、沈陽等5座基地。2014年7月新增日本大阪基地，2014年8月日本春秋航空公司起飛，積極拓展東南亞、日韓和港澳臺(tái)等國際與地區(qū)航班。

（2）低成本策略

作為國內(nèi)首家低成本航空公司。春秋航空自成立以來，在確保飛行安全的前提下，嚴(yán)格控制成本，恪守低成本航空的經(jīng)營模式。借鑒國外低成本航空的成功經(jīng)驗(yàn)，最大限度地利用現(xiàn)有資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)營。在成本控制方面，春秋航空主要通過“兩單”、“兩高”和“兩低”來使成本降低到最小。

“兩單”即單一機(jī)型、單級(jí)艙位。春秋航空公司只使用空客A320單一機(jī)型，統(tǒng)一配備 CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī)，使用同一種機(jī)型和發(fā)動(dòng)機(jī)可通過集中采購降低飛機(jī)購買和租賃成本、航材成本，維修工程成本；降低飛行員、機(jī)務(wù)人員與客艙乘務(wù)人員培訓(xùn)成本。機(jī)艙布局也只有單一的經(jīng)濟(jì)艙，不設(shè)公務(wù)艙和頭等艙，可提供座位數(shù)較通常采用兩艙布局航空公司的A320飛機(jī)高15%-20%，可以有效攤薄單位成本。

地?cái)偨?jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析范文4

[關(guān)鍵詞]蘇北地區(qū)；臨沂；后發(fā)優(yōu)勢(shì)

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.51.025

近年來，蘇北地區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)10年超過江蘇平均水平，城鄉(xiāng)居民收入連續(xù) 11年保持兩位數(shù)增長，2015年有7個(gè)縣進(jìn)入全國百強(qiáng)縣行列。臨沂和蘇北地區(qū)在資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展環(huán)境等方面存在較高的相似性，借鑒蘇北地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于臨沂宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力下加速崛起具有重要意義。

1 蘇北地區(qū)跨越趕超的成功實(shí)踐

1.1 蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱

蘇北地區(qū)包括徐州、連云港、宿遷、淮安、鹽城五個(gè)地級(jí)市，土地面積5.44萬平方公里，約占江蘇總面積的 53%，常住人口3023.97萬人，約占江蘇總?cè)丝诘?9.4%。長期以來，蘇北經(jīng)濟(jì)發(fā)展遠(yuǎn)落后于蘇南地區(qū)，甚至低于全國平均水平。2010年蘇北五市GDP 8920.37億元，僅占江蘇的21.5%。

1.2 蘇北地區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)

（1）明確的戰(zhàn)略地位。2008年9月，國務(wù)院將蘇北地區(qū)定位為長江三角洲地區(qū)重要經(jīng)濟(jì)腹地。2009年6月，在國務(wù)院審議通過的《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中，提出將蘇北地區(qū)打造為我國東部沿海地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

（2）良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。蘇北地區(qū)連通南北，溝通東西，具有非常獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。徐州有“五省通衢”之稱，京滬、隴海兩大鐵路在此交匯；連云港是新亞歐大陸橋東橋頭堡，是沿海產(chǎn)業(yè)帶和沿東隴海線交匯點(diǎn)。

（3）豐富的資源優(yōu)勢(shì)。蘇北擁有江蘇2/3的鐵路和70%的海岸線，具有得天獨(dú)厚的建港條件；沿海廣袤的灘涂和鹽田為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。蘇北集中了江蘇50%以上的礦產(chǎn)資源，海洋資源和生物資源種類多、儲(chǔ)量大。

1.3 蘇北地區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越趕超的政策措施

（1）合力推進(jìn)“四項(xiàng)轉(zhuǎn)移”。江蘇對(duì)蘇北通過財(cái)政轉(zhuǎn)移支付直接輸血，保證發(fā)展所需資金，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移增強(qiáng)蘇北自我發(fā)展能力，科技轉(zhuǎn)移提高蘇北造血功能，勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移從根本上解決貧困問題。“十一五”期間蘇北財(cái)政轉(zhuǎn)移支付1637.4億元；轉(zhuǎn)移超過500萬元的項(xiàng)目計(jì)10261個(gè)，總投資超過6293億元；轉(zhuǎn)移省級(jí)以上科技項(xiàng)目2731項(xiàng)；蘇北勞務(wù)輸出總量達(dá)520.67萬人。

（2）南北共建園區(qū)。“南北掛鉤、共建蘇北開發(fā)區(qū)”為蘇北崛起提供了發(fā)展平臺(tái)。蘇南的資金、人才和經(jīng)驗(yàn)和蘇北的人力、土地等資源相融合，實(shí)現(xiàn)了南北錯(cuò)位發(fā)展。為了加速共建園區(qū)的發(fā)展，園區(qū)中新增增值稅和所得稅省、市、縣留成部分，全部補(bǔ)貼給園區(qū)。對(duì)于限制園區(qū)發(fā)展的土地指標(biāo)問題，進(jìn)行有力的政策傾斜。為了解決企業(yè)融資難題，省級(jí)各類貸款擔(dān)保基金和貼息資金有限保證園區(qū)所需。

（3）實(shí)施差別化的區(qū)域政策。一方面，差別體現(xiàn)在發(fā)展定位上。例如，徐州打造淮海地區(qū)特大型中心城市； 連云港充分發(fā)揮亞歐大陸橋東橋頭堡的作用，爭(zhēng)當(dāng)沿海開發(fā)區(qū)的領(lǐng)頭羊。另一方面，差別體現(xiàn)在重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域上。蘇北五市確定了各自發(fā)展的突破口，徐州、連云港、鹽城、淮安各自的發(fā)展重點(diǎn)分別是重工業(yè)、沿海開發(fā)、港口建設(shè)和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2 臨沂經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1 臨沂資源、區(qū)位條件

（1）資源獨(dú)特，潛力巨大。臨沂市面積17191.2平方公里，人口1124萬人，是山東省面積最大、人口最多的地級(jí)市。目前臨沂已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)資源66種、探明儲(chǔ)量的25種，占山東省探明儲(chǔ)量的35%；農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，“生態(tài)沂蒙山、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品”品牌享譽(yù)全國。

（2）區(qū)位優(yōu)越、交通便捷。臨沂地處山東東南部，受膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈和長三角等板塊經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)。臨沂是全省通高速公路里程最長、所有縣區(qū)通高速公路的地市。臨沂機(jī)場(chǎng)作為航空口岸獲準(zhǔn)臨時(shí)開放、至韓國國際航班開通運(yùn)行。

2.2 臨沂跨越趕超的發(fā)展支撐

（1）產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模。目前，臨沂已經(jīng)形成各類產(chǎn)業(yè)集群達(dá)44個(gè)，其中，板材產(chǎn)業(yè)集群、有色金屬產(chǎn)業(yè)集群、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群、食品產(chǎn)業(yè)集群、復(fù)合肥產(chǎn)業(yè)集群、陶瓷產(chǎn)業(yè)集群、五金產(chǎn)業(yè)集群在全國同行業(yè)中具有重要地位。

（2）商貿(mào)物流特色鮮明。臨沂的商貿(mào)物流經(jīng)過30多年的發(fā)展，經(jīng)歷了“地?cái)偸睫r(nóng)貿(mào)”、“大棚底商貿(mào)”、“專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)”和“現(xiàn)代物流城”四代市場(chǎng)，現(xiàn)有各類專業(yè)商品市場(chǎng)109處，形成了“南有義烏、北有臨沂”的格局，打造出“物流天下、中國臨沂”的品牌。

（3）民營經(jīng)濟(jì)充滿活力。由于歷史原因，國有經(jīng)濟(jì)在臨沂整體經(jīng)濟(jì)體量中比重低。臨沂人不等不靠，積極探索發(fā)展致富道路，形成了 100萬人闖市場(chǎng)、100 萬人深加工、100 萬人創(chuàng)業(yè)致富奔小康的良好局面。民營經(jīng)濟(jì)成為臨沂經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱和主引擎。在規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，民營企業(yè)的數(shù)量占九成以上；民營經(jīng)濟(jì)占臨沂經(jīng)濟(jì)總量的八成以上。

2.3 上對(duì)臨沂經(jīng)濟(jì)發(fā)展的定位

2011年國務(wù)院批復(fù)沂蒙革命老區(qū)享受中部地區(qū)優(yōu)惠政策，2013年批準(zhǔn)臨沂為全國水生態(tài)文明建設(shè)試點(diǎn)城市，2014年批準(zhǔn)臨沂為國家首批生態(tài)文明先行示范區(qū)。省委、省政府先后將臨沂列入“三個(gè)中心區(qū)域”和“一處重要一極”，把臨沂作為西部經(jīng)濟(jì)隆起帶的重要組成部分。

3 推動(dòng)臨沂跨越趕超發(fā)展的對(duì)策建議

3.1 借助后發(fā)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展

1961年美國經(jīng)濟(jì)史學(xué)家亞歷山大?格申克龍創(chuàng)立了后發(fā)優(yōu)勢(shì)理論。后發(fā)地區(qū)之所以能實(shí)現(xiàn)趕超，是基于以下邏輯：一是在先發(fā)地區(qū)發(fā)展模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行修正，從而選擇更優(yōu)的發(fā)展路徑；二是后發(fā)地區(qū)更容易引進(jìn)先發(fā)地區(qū)的資金、技術(shù)和設(shè)備；三是繞過先發(fā)地區(qū)走過的彎路，避開發(fā)展陷阱；四是后發(fā)地區(qū)有“落后就要挨打”的焦慮，從而形成發(fā)展的社會(huì)壓力。蘇北地區(qū)的崛起進(jìn)一步驗(yàn)證了后發(fā)優(yōu)勢(shì)理論的合理性。臨沂具備了后發(fā)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)的諸多邏輯條件，確定以下著力點(diǎn)：一是學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)從而形成符合臨沂實(shí)際的發(fā)展道路；二是通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等途徑大力引進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)的資金、技術(shù)和設(shè)備；三是運(yùn)用五大發(fā)展理念引領(lǐng)臨沂發(fā)展，避免走彎路；四是將加快發(fā)展的社會(huì)共識(shí)凝聚成發(fā)展動(dòng)力，助推臨沂跨越發(fā)展。

3.2 明確定位，統(tǒng)籌規(guī)劃

（1）明晰臨沂戰(zhàn)略定位。一是積極爭(zhēng)取臨沂列入國家級(jí)國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)，建設(shè)國際商貿(mào)名城。二是以提升自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)聚集區(qū)。三是按照“以河為軸、北擴(kuò)東進(jìn)、一河六片、組團(tuán)發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)區(qū)域性中心城市。

（2）編制臨沂發(fā)展規(guī)劃。臨沂下轄3個(gè)區(qū)9個(gè)縣3個(gè)開發(fā)區(qū)，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的發(fā)展規(guī)劃，目前突出表現(xiàn)為各縣區(qū)發(fā)展差距逐漸拉大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同，重復(fù)建設(shè)問題嚴(yán)重。蘇北五市特色鮮明、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的發(fā)展規(guī)劃在蘇北地區(qū)崛起的過程中發(fā)揮了重要作用，臨沂在今后的發(fā)展過程中需要進(jìn)一步明確各縣區(qū)的功能定位，在做強(qiáng)當(dāng)?shù)靥厣珒?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成發(fā)展合力。

3.3 加大政策幫扶力度

臨沂作為革命老區(qū)，一方面享受中部地區(qū)優(yōu)惠政策，另一方面又享有國家重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域政策、國家生態(tài)縣政策等多重政策。如何將這些國家政策對(duì)接落實(shí)到位，是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。此外，臨沂作為山東欠發(fā)達(dá)地區(qū)，要實(shí)現(xiàn)快速崛起，離不開省級(jí)政策的扶持，在戰(zhàn)略規(guī)劃及實(shí)施細(xì)則方面，在財(cái)政轉(zhuǎn)移支付、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移、科技項(xiàng)目轉(zhuǎn)移以及勞動(dòng)力就業(yè)轉(zhuǎn)移等方面加大對(duì)臨沂傾斜的力度，并保證政策措施落實(shí)到位，只有這樣才能為臨沂的發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。

地?cái)偨?jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析范文5

Abstract： The construction of campus town leads the development of the surrounding areas. However， the blind construction of many universities in China also brings a series of problems to the city. For example， many areas have ignored the construction of supporting facilities for the campus town. With the gradual deepening of the current theoretical research， people began to realize the importance of supporting facilities. This paper takes Chenggong campus town in Kunming as an example to analyze the current situation of supporting facilities （such as educational， medical， commercial， recreational and sports facilities） and the problems in Chenggong campus town， try to find out the contradiction among them and give some suggestions to provide reference for future development.

關(guān)鍵詞：大學(xué)城；配套設(shè)施；現(xiàn)狀

Key words：campus town；supporting facility；present situation

中圖分類號(hào)：TU984.14 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）14-0053-03

0 引言

自2000年8月，國內(nèi)第一個(gè)大學(xué)城廊坊東方大學(xué)城建成起，國內(nèi)許多城市開始興建大學(xué)城，至今為止我國大學(xué)城已達(dá)到60多個(gè)。只有少數(shù)大學(xué)城的規(guī)劃較為成功，大多數(shù)大學(xué)城的盲目跟風(fēng)建設(shè)帶來了一系列的問題，給生活在大學(xué)城的人們帶來了許許多多的不便。大學(xué)城普遍存在的問題有：①人口的結(jié)構(gòu)較為單一。主要是有大學(xué)城的師生、當(dāng)?shù)氐拇迕褚约耙恍┩鈦韯?wù)工人員組成。這樣導(dǎo)致人們的活動(dòng)特征和出行規(guī)律具有高度的一致性。不利于多樣化的社區(qū)形成。②用地布局方面，功能分區(qū)過于明確，再加上大學(xué)城規(guī)模和尺度普遍較大，造成人們生活的諸多不便。③配套設(shè)施方面，商業(yè)、餐飲、休閑等服務(wù)設(shè)施發(fā)展滯后、同事，由于中小學(xué)和幼兒園的缺乏，很多高校教師無法入住大學(xué)城的教師公寓。④道路交通方面。過于考慮了機(jī)動(dòng)車交通，不適合人行。⑤資源共享方面。許多大學(xué)均是對(duì)外封閉式的管理，校園與校園之間缺乏互動(dòng)和交流[1]。呈貢大學(xué)城地處云南省昆明市呈貢新區(qū)吳家營片區(qū)，總占地面積為43.15平方公里，總面積大約為昆明市區(qū)的二分之一，距離昆明市區(qū)約為24公里。大學(xué)城內(nèi)目前有9所高校，總?cè)藬?shù)約為15萬。呈貢大學(xué)城是具有相當(dāng)規(guī)模，擁有現(xiàn)代快速交通、良好通訊市政基礎(chǔ)設(shè)施條件，融開放性、綜合性、生態(tài)性、先進(jìn)性為一體的城市綜合區(qū)域[2]。

而對(duì)于大學(xué)城的發(fā)展運(yùn)營來說，要滿足15萬人的日常生活，配套設(shè)施的發(fā)展必不可少。就目前呈貢大學(xué)城的現(xiàn)狀來看，常住人口過少是制約大學(xué)城配套設(shè)施發(fā)展的重要原因。因?yàn)榇髮W(xué)城雖然學(xué)生很多，但是學(xué)生一旦放假如若大學(xué)城沒有大量的常住人口，那么大學(xué)城則會(huì)成為名副其實(shí)的鬼城，在這種情況下對(duì)于一些商業(yè)設(shè)施，如商店、飯館、超市等一年中將會(huì)有3個(gè)月的時(shí)間停止?fàn)I業(yè)，這對(duì)于他們來說損失是巨大的。但是為什么呈貢大學(xué)城沒有辦法吸引大量的常住人口，有一大部分原因是呈貢大學(xué)城地處偏僻，而呈貢新城的建設(shè)占據(jù)了大量的耕地后重新劃建設(shè)，至今各種配套設(shè)施極不完善，這其中包括教育醫(yī)療，文化體育，商業(yè)服務(wù)，道路交通等。

1 教育設(shè)施

1.1 幼兒園

整個(gè)大學(xué)城目前有10所幼兒園，其中除了天水嘉園、逸賢居、涌鑫哈佛中心這三個(gè)小區(qū)內(nèi)沒有幼兒園以外，其余小區(qū)了都設(shè)有幼兒園。與涌鑫哈佛中心距離最近的是雨花毓秀幼兒園約為1.5公里。與天水嘉園距離最近的是實(shí)力錦城幼兒園約為1.1公里。與逸賢居距離最近的是天潤康園幼兒園約1.3公里。由以上數(shù)據(jù)可以看出，這大大超過了幼兒園300m布點(diǎn)的范圍。小朋友上學(xué)很不方便，而且大多數(shù)幼兒園并沒有公交直達(dá)，因而更加大了小朋友上學(xué)的阻力。

1.2 小學(xué)

大學(xué)城內(nèi)目前有4所小學(xué)，分別位于沐春園小區(qū)的沐春小學(xué)，春融東路與聚賢街交叉路口的云南民族大學(xué)附屬小學(xué)，和諧家園小區(qū)的中莊小學(xué)以及學(xué)海路附近的下莊小學(xué)。除了這四所小學(xué)輻射半徑內(nèi)的小區(qū)，其他較遠(yuǎn)的小區(qū)如書香大地距離最近的中莊小學(xué)2.0km，實(shí)力錦城距離最近的中莊小學(xué)4.7km，天水嘉園距離最近中莊小學(xué)5.1km。像天水嘉園到中莊小學(xué)需先乘坐地鐵再轉(zhuǎn)公交最后還需步行1.1km才能到達(dá)目的地。

1.3 中學(xué)

大學(xué)城內(nèi)目前有3所中學(xué)，分別是位于天潤康園小區(qū)旁的云南外國語學(xué)校，實(shí)力錦城與天水嘉園附近的云南大學(xué)附屬中學(xué)呈貢校區(qū)以及位于景明北路云南師范大學(xué)附近的云南衡水實(shí)驗(yàn)中學(xué)呈貢校區(qū)。這三所中學(xué)區(qū)位分散，并不能顧及到所有小區(qū)，學(xué)生上學(xué)仍然是個(gè)難題。

由上述數(shù)據(jù)我們可以看出大學(xué)城的教育設(shè)施缺乏，中小學(xué)生的上學(xué)形勢(shì)尤為嚴(yán)峻，而且大學(xué)城的道路尺度較寬，并不適合人行。因而給學(xué)生的出行帶來了較大的隱患。除了交通不便以外，呈貢區(qū)的教師緊缺，許多中小學(xué)及幼兒園配備的教師并不專業(yè)，許多老師上課并不按照常規(guī)的教學(xué)進(jìn)度來，隨意性很大。其他硬件條件與教育教學(xué)效果等方面同標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)校相比，有著很大的差距[3]。

2 醫(yī)療設(shè)施

大學(xué)城內(nèi)除了各大高校自己的校醫(yī)院外，還有呈貢區(qū)下莊社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站，吳家營衛(wèi)生服務(wù)中心，云南中藥學(xué)院第三附屬醫(yī)院，昆明醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院呈醫(yī)院以及每個(gè)居委會(huì)都設(shè)有衛(wèi)生室。

對(duì)于各大高校的校醫(yī)院，就高校的辦學(xué)規(guī)模而言，醫(yī)務(wù)人員嚴(yán)重不足，就醫(yī)壓力較大，部分學(xué)生傾向于去學(xué)校周邊的小診所或是藥店就醫(yī)[4]。而有的小診所并未取得營業(yè)許可證，這樣給學(xué)生的就醫(yī)帶來了許多的安全隱患。而像云南中醫(yī)學(xué)院第三附屬醫(yī)院地處較為偏僻，且沒有公交，只有在大約1.1公里處設(shè)有地鐵站，但附近人煙稀少，在路上基本上見不到行人，且道路的尺寸過大，車流量大，車速較快，并不適合步行。而且呈貢大學(xué)城多以學(xué)生為主，常住人口相比學(xué)生來說實(shí)在太少。但是學(xué)生的出行多依賴公共交通，因而對(duì)學(xué)生來說是這所醫(yī)院實(shí)在是很不便利。除了交通不便以外，周圍的配套設(shè)施幾乎是沒有，除了旁邊的回回營村和一個(gè)在建的小區(qū)以外，周邊基本上是荒地，周邊的餐飲和住宿基本難求。同樣的地處春融街東路與祥和街交叉處的昆明醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院呈貢醫(yī)院也存在同樣的問題周邊餐飲和住宿難求。這說明了優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源周邊吃住行的配套也相當(dāng)?shù)闹匾?/p>

3 商業(yè)設(shè)施

從表2中我們可以看出，大學(xué)城的商業(yè)以餐飲業(yè)和服裝業(yè)為主，業(yè)態(tài)較為單一。大學(xué)城內(nèi)的餐飲業(yè)種類較為單一多以中式的快餐、炒菜以及火鍋為主缺乏新穎。大多是餐館都以中低端的消費(fèi)為主，并且餐廳的環(huán)境差，特別是衛(wèi)生狀況尤其堪憂，多數(shù)餐廳并未采用消毒措施，這樣給學(xué)生帶來了許多健康隱患。服裝業(yè)以小店面以及地?cái)倿橹鳎x擇的種類少，并且大多數(shù)都以低端的商品為主，商品的質(zhì)量，售后都得不到保障。因而許多的學(xué)生寧愿選擇去較遠(yuǎn)的市區(qū)購買。日用品行業(yè)缺乏，大多數(shù)日用品行業(yè)以各大高校的超市為主，存在壟斷經(jīng)營而且價(jià)格昂貴，且種類較少。娛樂業(yè)更為缺乏KTV也只有四家分別位于新天地商業(yè)步行街的三家和南都商業(yè)步行街一家，室內(nèi)普遍環(huán)境較差。大學(xué)城內(nèi)像是星巴克這樣的適合三五個(gè)人休閑娛樂的場(chǎng)所基本上沒有。除了商業(yè)街外，就是一些小區(qū)的沿街上鋪，但是除了雨花毓秀小區(qū)的開業(yè)率幾乎達(dá)到100%以外，其余小區(qū)的開業(yè)率都極低，業(yè)態(tài)較為畸形。

綜上，大學(xué)城內(nèi)的商業(yè)配套設(shè)施的形式較為嚴(yán)峻，業(yè)態(tài)普遍存在單一、畸形等問題。同時(shí)大學(xué)城內(nèi)并沒有大型的超市或是商場(chǎng)，給生活在這里的人們帶來許多不便。

4 文體設(shè)施

除了各大高校自己的圖書館以外，呈貢大學(xué)城沒有獨(dú)立的對(duì)全市人民開放的圖書館，這樣不但使圖書資源因重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致的浪費(fèi)而且使當(dāng)?shù)鼐用裰蒙砼c如此好的圖書資源中，缺不能得到很好的利用。體育館也是如此，只有各大院校自己的體育館，卻不能方便市民的進(jìn)入使用。

5 小結(jié)

呈貢大學(xué)城基礎(chǔ)配套設(shè)施的現(xiàn)狀著實(shí)令人擔(dān)憂。最后總結(jié)出以下幾點(diǎn)問題以及未來發(fā)展的展望：①針對(duì)教育配套設(shè)施方面：1）教育資源普遍較為分散，因而需要科學(xué)布局設(shè)點(diǎn)；2）同時(shí)要完善辦學(xué)體制，逐漸擴(kuò)大規(guī)模，均衡城鄉(xiāng)的辦學(xué)條件；3）加大政府的扶持力度，做到城鄉(xiāng)教育同等化發(fā)展。②針對(duì)醫(yī)療設(shè)施方面：1）加大力度打壓”黑診所”，杜絕此類的安全隱患，防患于未然；2）興建大型醫(yī)療機(jī)構(gòu)周邊的配套設(shè)施，如制定新的公交線路，規(guī)劃周邊的餐飲住宿等的配套設(shè)施，使人們今后看病住院等更加方便。③針對(duì)商業(yè)設(shè)施方面：1）豐富商業(yè)街以及各小區(qū)沿街商業(yè)的業(yè)態(tài)；2）選擇合適的地段興建大型超市或者是商場(chǎng)；3）注重中高端商業(yè)的發(fā)展，滿足各類學(xué)生以及居民的需求。④針對(duì)文體娛樂方面：1）采取措施使得圖書館以及體育館之類的設(shè)施也能對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窕蚴瞧渌麑W(xué)校的師生開放；2）在大學(xué)城內(nèi)適當(dāng)?shù)呐d建一些可供居民學(xué)生日常生活游玩休憩的公園。⑤大學(xué)城內(nèi)的居民區(qū)建設(shè)同樣也存在很大的問題，各個(gè)小區(qū)區(qū)位都較為分散不集中，而且開發(fā)商在建設(shè)選址的時(shí)候也并未考慮到這些問題，使得一些小區(qū)孤立的存在。又因?yàn)檫@邊小區(qū)的入住率低，因而有了鬼城一說。

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地?cái)偨?jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析范文6

一、關(guān)于現(xiàn)狀分析

一是忽視課堂論辯。從寫作的觀察、積累、選材、布局、表達(dá)和修改等環(huán)節(jié)分析看,沒有哪一個(gè)環(huán)節(jié)不需要學(xué)生這個(gè)主體的實(shí)踐參與。可見,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生主體的積極性,激勵(lì)他們?cè)谟^察、選材、寫作、修改等環(huán)節(jié)歷練自己,讓他們采用視、聽、思、辯等靈活形式來對(duì)寫作諸環(huán)節(jié)進(jìn)行探究,實(shí)現(xiàn)讀寫的有機(jī)結(jié)合等寫作課程改革方略已勢(shì)在必行。而現(xiàn)在我們的一些寫作課老師,卻忽視了這些要求,學(xué)生的寫作能力怎能提高?

二是忽視社會(huì)實(shí)踐歷練。寫作課的教學(xué)需要實(shí)踐環(huán)節(jié)的輔助歷練,才能切實(shí)提高學(xué)生的寫作能力,這是一個(gè)常識(shí)性的問題;但我們的一些老師在教學(xué)活動(dòng)中卻沒有按這個(gè)常規(guī)性的規(guī)律去實(shí)施,這有教學(xué)條件制約的客觀因素,但主要還是主觀不重視的原因所致。因?yàn)樗麄儧]有真正明白“通過實(shí)踐來檢驗(yàn)所獲得的知識(shí),并以此作為對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)近乎正確的反映和必不可少的真理標(biāo)準(zhǔn)”的真正內(nèi)涵意義。可見書本上的真理,還得通過自己的觀察、思考、發(fā)現(xiàn)才能獲得。英國的大作家狄更斯,在學(xué)校時(shí),別人玩,他在旁邊看,很注意觀察生活。他能看到別人看不到的東西,能看出問題。其觀察、思考的成功啟示,難道還不足以引起我們的反思嗎?

三是忽視思想觀念更新。縱觀我們現(xiàn)在一些大學(xué)生寫作上存在的假大空現(xiàn)象,我們應(yīng)該引起極大的重視。導(dǎo)致這些現(xiàn)象出現(xiàn)的原因,我覺得主要還是教學(xué)觀念存在著問題。這些年來,我們比較少強(qiáng)調(diào)人生觀、世界觀、審美觀的教育,加之受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、外來不健康思想的影響,我們的一些教師和學(xué)生就很容易滑入一種以功利為目的、以抒發(fā)超自我和空虛頹廢情緒為己任的誤區(qū)。加繆曾說過:“馬克思確實(shí)自問過,希臘的美何以今天在我們看來還是美的。他回答說,這種美表述著一個(gè)世界的天真的童年,而我們處在成人的斗爭(zhēng)中,懷念這種童年。”這是兩種審美意識(shí)觀念的體現(xiàn),它強(qiáng)化了一種淳樸自然、永恒的審美觀的教育。觀念性的東西太重要了,觀念性的東西搞不清楚,再好的教學(xué)方式方法的實(shí)施也很難取得相應(yīng)的教學(xué)效果的。比如網(wǎng)絡(luò)教學(xué),需不需要納入我們教學(xué)的視野,我們的吸收點(diǎn)在什么地方?時(shí)代精神和個(gè)性彰顯二者的相互關(guān)系又應(yīng)該怎樣看待?純文學(xué)、通俗文學(xué)、地?cái)偽膶W(xué)、實(shí)用寫作它們之間孰輕孰重等問題,都屬于教學(xué)觀念性的問題。這些觀念如果仍處在似是而非的兩難境地,則教學(xué)的方向就很難確定。

二、培養(yǎng)要略

1.在寫作教學(xué)過程中,務(wù)使學(xué)生明白能“入”能“出”的宇宙人生觀的深刻哲理。王國維曾說過:“詩人對(duì)宇宙人生,須入乎其內(nèi),又須出乎其外。入乎其內(nèi),故能寫之。出乎其外,故能觀之。入乎其內(nèi),故有生氣。出乎其外,故有高致。”對(duì)于寫作,“入乎其內(nèi)”就是一種觀念。你沒有深入體察宇宙人生其內(nèi)部存在、發(fā)展、變化的規(guī)律,你能“出乎其外”嗎?回答是非也!何故,因你沒有滲入宇宙人生的內(nèi)部,你就無法知道其內(nèi)部特有的發(fā)展變化規(guī)律,怎能“出乎其外”呢?故“入乎其內(nèi)”就是要引導(dǎo)學(xué)生深入事物的內(nèi)部去體察事物的細(xì)微末節(jié),引導(dǎo)學(xué)生用心靈和生命去感悟和融合事物。魯迅也說過:“若作家的社會(huì)閱歷不深,觀察不夠,那也是無法創(chuàng)造出偉大的藝術(shù)作品來的……故對(duì)于任何事物,必要觀察準(zhǔn)確,透徹,才好下筆。”怎樣才算觀察準(zhǔn)確透徹,應(yīng)該掌握“像作者一樣,深入人物內(nèi)心,把作家心目中所想象的景象變?yōu)樽约旱摹边@樣一種心靈觀察法,進(jìn)行有效地觀察。那就必須深入、比辨、品悟,那就必須情感與心靈的相互通達(dá)和交融。只有實(shí)現(xiàn)了這些要素,才能稱得上“入乎其內(nèi)”,方能與對(duì)話的事物共鳴、共融。同理,“出乎其外”就是學(xué)生在表述過程中要善于將“入乎其內(nèi)”而獲得對(duì)宇宙人生的細(xì)微末節(jié)的感悟表述出來,在表述中要善于融己之情,融己之心。創(chuàng)造出一種“故不知何者為我,何者為物”“自成高格”的寫作藝術(shù)境界。

2.在寫作教學(xué)過程中,務(wù)使學(xué)生明白理論和實(shí)踐生命相互融合的辯證寫作規(guī)律。巴爾扎克曾有過精辟的看法:“藝術(shù)家在思想探索過程中所經(jīng)歷的那種美妙境界是難以描繪的。據(jù)說牛頓有一天早晨思索一個(gè)問題,直到第二天早晨,人家發(fā)現(xiàn)他還是同一個(gè)姿態(tài)下在那里沉思,而他自己毫不覺得時(shí)間已經(jīng)過了一天。”可見,對(duì)理論的鉆研探討“閉門造車”也是必不可少的。但是，單純依靠這種“閉門造車”也很難收到好的效果,因?yàn)?這些藝術(shù)大師們的“閉門”是建立在大量的實(shí)踐的基礎(chǔ)上的。如果沒有大量實(shí)踐為支撐點(diǎn),那“他現(xiàn)在做的不是‘游戲’了,而是‘幻想’。他在虛渺的空中建造城堡,創(chuàng)造出那種我們叫做‘白日夢(mèng)’的東西來。” 為什么學(xué)生要深入生活,深入實(shí)踐,就是因?yàn)樗麄兲狈ι鐣?huì)生活的歷練了,以致充溢于他們作品之中的全是那些“白日夢(mèng)”一類的東西。怎樣實(shí)踐,我認(rèn)為:一要明白生活中處處有寫作的上好材料,只要學(xué)生能深入下去,就會(huì)發(fā)現(xiàn)“村村皆畫本,處處有詩題” 的。而一些學(xué)生卻不善于發(fā)現(xiàn)自己身邊有可寫之人、之事、之物。原因種種,契柯夫是這樣說的:“您看這堵墻,似乎它連一點(diǎn)有趣的地方都沒有。可是，您凝神看著它,就會(huì)在那里面有所發(fā)現(xiàn),找到別人以前還沒注意到的東西,那您就可以把它寫下來了。” 契柯夫這里所說的就包括情感觀察、生命觀察、歷史觀察、社會(huì)觀察等方法,這是能否發(fā)現(xiàn)生活中哪些事物可以成為寫作材料的前提。二要在觀察時(shí)靈活運(yùn)用篩選法,善于發(fā)現(xiàn)事物的特點(diǎn)和亮點(diǎn)。瓦萊里對(duì)此一針見血地指出:“如果人們必須認(rèn)清種種要解決的問題,就永遠(yuǎn)不會(huì)有詩人,正如,為了學(xué)走路而要對(duì)每一小步的所有組成部分都有明晰的概念并且熟諳它們,那就沒有人能夠?qū)W會(huì)走路。”這說明一個(gè)問題,亦步亦趨,循規(guī)蹈矩想要在浩如煙海的社會(huì)生活中發(fā)現(xiàn)具有特點(diǎn)和亮點(diǎn)的寫作材料,那是很困難的。對(duì)于怎樣篩選,李澤厚先生講過那么一個(gè)故事:巴比仲派畫家羅梭在野外寫生,一個(gè)過路人問他:“你在干什么?”羅梭答道:“你不是看見我在畫那棵大橡樹嗎?”那個(gè)人仍很奇怪,說:“那棵樹不是已經(jīng)長在那里了嗎?你畫它干什么呢?”真的,如果畫畫只是純粹地摹仿,藝術(shù)只是簡單地復(fù)現(xiàn),那個(gè)過路人便問得非常有道理。這個(gè)故事強(qiáng)調(diào)了一個(gè)道理:簡單地復(fù)現(xiàn)生活中的材料,是不能獲得真正的寫作題材的。

3.在寫作教學(xué)過程中,務(wù)使學(xué)生在不同生活層面中辨識(shí)事物的真善美。記得梵?高曾畫過的一幅鞋子的畫,其磨損了的敞開著的黑洞中,可以看出鞋子的主人農(nóng)婦的艱辛步履,鞋子的堅(jiān)實(shí)透射出農(nóng)婦在寒風(fēng)料峭中走過廣袤單調(diào)田野時(shí)步履的凝重和堅(jiān)定,鞋子上有泥土的濕潤和豐厚……總之,梵?高的鞋子展示了農(nóng)婦的世界和大地,他們就是這世界和大地之間的“存在”。這是對(duì)農(nóng)婦一只破鞋子的審美理解過程。可見要培養(yǎng)學(xué)生的審美鑒賞興趣和能力,正如前面所述,得首先引導(dǎo)學(xué)生轉(zhuǎn)變觀念,深入生活,有大量生活素材作為審美的參照物才行。怎樣才能提升學(xué)生的內(nèi)在審美能力,維姆薩特說得好:“‘美學(xué)’藝術(shù)就是有意識(shí)地將各種感覺客觀化。在此過程中,對(duì)內(nèi)在感覺的客觀化是關(guān)鍵的一環(huán),當(dāng)這種客觀化不徹底時(shí),藝術(shù)家就加以修正。但這也可能意味著先前的努力并沒有成功地將自身主體客觀化,或者‘它還可能意味著先前的努力已成功地實(shí)現(xiàn)了自身主體的客觀化,而一旦我們面對(duì)著這個(gè)離異出來的自我時(shí),我們卻為了另一方面，我們所喜愛的自我而否定它和我們的關(guān)系。’”這里強(qiáng)調(diào)了在審美的過程中主體與客體在相融相諧的發(fā)展過程中,主體隨著客體的變化審美也在生發(fā)著變化。另外，還要提升學(xué)生辨識(shí)事物美的能力。怎樣辨識(shí)?布勒東做了比較準(zhǔn)確的回答,他說:“形象的價(jià)值取決于所產(chǎn)生的火花是否優(yōu)美;因此,他以兩個(gè)傳導(dǎo)物之間的內(nèi)蘊(yùn)的差異為轉(zhuǎn)移。如在比擬之中,這種差異幾乎不存在,活化也就迸發(fā)不出來。”的確是這樣,沒有差異,就沒有事物的美。而盧卡契則說:“非本質(zhì)的東西,假象的東西,表面的東西常常消失,不像‘本質(zhì)’那樣‘扎實(shí)’,那樣‘穩(wěn)固’。”這是從“本質(zhì)”和“假象”正反兩面去辨識(shí)事物的美;可薩特則認(rèn)為:“美在這里僅僅是一種柔和的、難以覺察的力量。在一張畫中它一開始便顯露出來,而在一本書中它則隱藏起來,就像聲音或表情的魅力一樣通過說服起作用。”這是從“柔和”、“顯露”、“隱藏”等角度去發(fā)現(xiàn)和審美的。可見,學(xué)生審美能力的提升的核心應(yīng)是引導(dǎo)學(xué)生去發(fā)現(xiàn)事物中的美,怎樣發(fā)現(xiàn)?其人、其境不同,審美的角度亦不同,發(fā)掘美的因素的策略亦不同。

4.在寫作教學(xué)過程中,務(wù)使學(xué)生在靈活多樣的教學(xué)形式下彰顯自己的個(gè)性。首先，應(yīng)強(qiáng)調(diào)把單一學(xué)習(xí)環(huán)境變?yōu)槎喾N形式的學(xué)習(xí)環(huán)境。記得上海的一位老師在這方面做得就很好,他敢于把他的語文課堂挪移到蘭亭、百草園、沈園、泰山等名勝古跡之處,讓他的學(xué)生通過觀察、體悟、思辨,再輔之于教師畫龍點(diǎn)睛的引導(dǎo),其教學(xué)效果就可想而知了。作為大學(xué)寫作課的教學(xué),更應(yīng)朝向這方面去努力。其次應(yīng)強(qiáng)調(diào)把單一信息接收變?yōu)槎喾N形式的信息接受。海德格爾曾說過:“人的表達(dá)總是現(xiàn)實(shí)和非現(xiàn)實(shí)的顯現(xiàn)和再現(xiàn)。”從表達(dá)“現(xiàn)實(shí)”與“非現(xiàn)實(shí)”這兩個(gè)方面看,則接受信息也應(yīng)從書本、網(wǎng)絡(luò)、生活、事物的內(nèi)部和外部等全方位地吸收方能與表達(dá)相互對(duì)應(yīng)。因?yàn)椤暗厍蛏纤l(fā)生的任何事都不再可能僅只是一方之事,所有的災(zāi)難都關(guān)系到全世界。”這里講的是從人類共同家園這一角度來接受信息的。總的來講，我們應(yīng)該是存在的勘探者,為獲得豐富的寫作信息而勘探。再次應(yīng)強(qiáng)調(diào)把單一寫作方式變?yōu)槎囗?xiàng)寫作歷練的方式。伊瑟爾曾這樣說過:“同樣,兩個(gè)凝視夜空的人可以都在看同一群星座,但一人將看到犁的形象,另一人則設(shè)想出長柄勺。在一個(gè)文學(xué)文本中,這‘群星’是確定的;但加在群星上的線條則是可變的。”這里說的是同一事物但觀察結(jié)果卻不同。那表達(dá)也應(yīng)同是這樣的道理,對(duì)于同一事物,我們可以采用詩歌、散文、小說等不同方式來表現(xiàn);另外，我們可以激勵(lì)學(xué)生參加一些課題的研究,讓他們?cè)谥值慕巧袣v練自己,從而逐步加深對(duì)理論的融化理解和運(yùn)用。在這多種形式的促動(dòng)下,學(xué)生的寫作能力的提高也是自然中的事了。

等我們真正領(lǐng)悟到學(xué)生的宇宙人生觀念在悄悄發(fā)生變化之時(shí),等我們品嘗到學(xué)生深入社會(huì)實(shí)踐和多種形式寫作歷練后所獲得的進(jìn)步時(shí),更主要是等我們真正感悟到“藝術(shù)作品的本質(zhì)在于它超越了個(gè)人生活領(lǐng)域而以藝術(shù)家的心靈向全人類的心靈說話”那樣一種境界,那我們學(xué)生的審美能力、寫作能力也應(yīng)相應(yīng)地形成了。

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