前言：中文期刊網精心挑選了酒駕的法律知識范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。

酒駕的法律知識范文1

關鍵詞：湯和墓；神道；石像生；保護

0 引言

蚌埠地區的湯和墓石像生雕塑群，位于蚌埠龍子湖東岸，距今已經有600余年的歷史了，是中國古代雕刻藝術特有的一種表現形式。及至明代，石像生作為皇權的象征，成為當時陵寢制度中的主流形態，石像生藝術也因此在當時達到了鼎盛，產生了眾多優秀的石雕作品。石雕運用清晰利落的圓雕與線刻形式，體現了明初雕刻，莊重簡樸，氣貫意連的審美追求。每組石雕立于神道兩側，從不同角度觀察，因大小不同，既有高低錯落的對比，又體現了中正的對稱與均衡。石雕群坐落于曹山、錐子山、小廬山之間，面朝龍子湖， “前有照、后有靠”與青山綠水相映，體現了陵寢特有的莊重之感。

1 湯和墓石像生的藝術價值概述

明代王公陵墓中，除知名的鳳陽明皇陵石像生外（明皇陵與湯和墓相距15公里），湯和墓石像生也是同時期陵墓雕刻藝術的代表。湯和墓神道石像生在題材上體現了明初社會的等級制度，在藝術表現力上因數量多、體量大、雕刻手法多樣，雖然在題材、種類、體量以及表現手法上雖無法與皇陵石像生媲美，但就個體的藝術表現形式而言并不遜色，也是雕刻藝術的精品代表。湯和墓石像生所具有的抒情寫意和裝飾意味，不僅反映了封建時期的禮制觀念，而且還具有出明朝初期的文化思想和藝術旨趣，有較高的研究價值。

1.1 湯和墓石像生藝術特點

（1）寫意的雕刻手法。抒情寫意不僅是中國傳統視覺藝術的審美趣味，更是中國古典美學的藝術指向，湯和墓石像生雕刻手法也一樣具有寫意性，石像生外形輪廓被概況為弧線，削弱輪廓的起伏變化而追求整體性，用具有張力的大弧線來表現動物的精神，給人一種陵園的莊嚴肅穆感，體現了東方雕塑特有的藝術魅力和審美情趣。

（2）造型紋樣的裝飾意味。湯和墓石像生雕刻對稱式的站姿和圖案化的雕刻手法，通過對雕刻線條的精心組織，石雕猶如青銅禮器上的圖騰，威嚴神秘，具有裝飾意味。不僅如此，石像生表面還運用了云紋、回紋、植物紋等多種裝飾紋樣，這些紋樣生動，富有感染力，不單對雕塑本身具有裝飾美化的作用，還具有象征意味，傳達出豐富的文化信息。

1.2 湯和墓石像生的審美意蘊

湯和墓石像生的雕鑿制作體現出明代雕刻的初創特征，即遵循禮制、質樸渾厚。石雕概括、夸張，省略細節，注重整體，既保留了唐代石像生的大氣與質樸，又融合了宋元時期民間繪本的圖案化的表現手法，體現了雕刻者兼容并蓄、創新求變的創作思想。

湯和墓石像生佇立于神道兩側，縱橫布局既有高低錯落的對比，又體現了中軸線式的對稱與平衡，行走其間，可以明顯感到一種莊嚴的儀式感，周圍的青山綠水映襯石雕，陵寢特有的莊嚴、靜謐之感尤為凸顯，體現了陵寢雕刻獨特的審美追求。

2 湯和墓石像生藝術旅游資源的保護與開發

2.1 湯和墓石像生現狀

如今，游覽湯和墓石像生，需進入湯和墓古跡園，該墓園設立東門、北門兩處入口，分別位于曹山路與鳳陽路。湯和墓古跡園北門，處于墓園西北角，立有一巨石，刻有“湯和園”三字，作為入口處的提示標志，但因通往北門的路況太差，此門已暫停對游人開放；湯和墓古跡園東門，位于曹山路西路西側一條巷道內，門口立兩座石獅為標志。東門進入20米，步入神道，依次分布神道碑、石像生雕塑群。歷經600余年的風雨、掩埋或破壞，湯和墓石像生表面呈現出歲月風化和破損的痕跡，如文官造像的鼻子已經不完整，袍袖邊緣也損壞的比較嚴重，手執之圭也有斷裂的痕跡。

2.2 湯和墓曾歷經的修繕與保護

1982年，蚌埠市人民政府、安徽省文物局蘢款，蚌埠市博物館負責對湯和墓進行修繕。一期工程從1984年4月至12月底，歷經8個月竣工，修復殘裂石雕、石碑4件，按照史書記載重新排列石像生位置。1986年7月3日，湯和墓列為“全省重點文物保護單位”。1997年，湯和墓因其毗鄰龍湖，水光山色，且背倚松林，湯和墓連同周圍的自然景觀被市政府列入龍湖八景之一，譽為“古冢松濤”。2013年3月，國務院公布湯和墓為“全國重點文物保護單位”，由安徽省人民政府立碑。明確保護范圍：以墓冢為中心，東西南北各20米；墓道及石相生群兩側20米；神道碑四周各10米，明確建設控制地帶，保護范圍為，東至環山公路，西至龍湖，南至變電所圍墻北側，北至合蚌公路。但由于以上這些措施，缺乏時代性和連續性，尤其是近十年來龍湖周邊的新城建設，導致湯和墓石像生處在一個非常復雜的環境中，其保護與開發問題面臨嚴峻的挑戰。

2.3 湯和墓園區開發保護中存在的問題

（1）文化內涵開發不充分。古代遺址的藝術特色與歷史價值在很大程度上取決于這些遺址的文化內涵，這些文化因素構成了旅游文化中重要的一環。再好的文化也要有一定的載體來表現才行。湯和墓景點在開發建設中，還存在景區與文化、文化與旅游之間的不協調，特別是文化內涵欠缺，其中湯河墓遺址中人文景觀與自然風光兩者結合做得遠遠不夠。石像生與周邊環境之間缺乏有效的保護，所以，在文化內涵的開發方面還有很多工作要做，要促使人們在體會文化底蘊的同時能切身體會到優美的環境，也需要利用優美的環境呈現出歷史文化的內涵，二者交相輝映，有利于文化產業的積極發展。

（2）園區對外宣傳不到位。在此次開發保護方案提出之前，通過隨機走訪50位市民，獲取開發方案的可行性調研。選取談話調研對象涵蓋范圍：男女比例1∶1。學歷范圍小學到研究生。職業包括教師、工人、個體工商業者、學生等。其中以教師與在校大學生為主，占調查人數的70%。年齡主要集中在20～50歲。

從調研的結果來看，大部分人知道湯和墓，但對神道石像生不甚了解，經過初步介紹，表示愿意游覽。談話調研中，有15%的人實際參觀過湯和墓，并對神道石像生有深刻印象。表示愿意前往卻沒有實際參觀的人，大多因為不清楚前往湯和園的道路，園區指示標志不明。蚌埠市108、115路公交車雖然停靠“湯和園”巨石附近，離北門較近，但道路較為泥濘，尤其下雨天更是同行不暢，而且遺跡園北門現在已不向游人開放，加之沒有公交車到達湯和園東門附近，需要步行繞路近10分鐘前往。不愿意實際參觀的人，大多覺得只有一處湯和墓園，游覽單一，如果在園區游覽的內容更加豐富，或者能夠“一條線”的游覽多個景點，則表示愿意前往。

目前來看，蚌埠市旅游景區對外宣傳力度缺乏，湯和園石像生宣傳更是少之又少，相關信息鮮見于紙媒或網絡。而且除了要加強對外宣傳外，最主要的還是湯和墓園區作為景區本身的講解也極其重要：遺址的由來、歷史典故這些都需要讓參觀者得以了解，才能更好地了解蚌埠當地的景區文化，促進本地旅游業的發展。

（3）園區旅游設施不完善。園區內，沒有石像生相關的文字介紹，園區指示標志也不夠清晰，衛生盥洗和游人休息設備也很不健全；部分區域雜草叢生，在建設控制地帶內，堆放著各種建筑材料，存在諸多安全隱患，游人安全也不能得到有效的保護；雖毗鄰龍子湖風景區，但沒有打通墓園到龍湖東公園的道路，無法進行連貫性的游覽，整個園區沒有真正顯現出毗鄰湖水，背倚松林，坐聽松濤的優勢。區域內還存在煤炭煤球生產點，廢品收購站等，極大的影響園區生態環境和人文環境。致使龍湖八景之一的“古冢松濤”，有名無實。

（4）周邊生態環境對園區的負面影響。近十年由于蚌埠城區的擴大，龍湖已經逐變為城中湖，因此湖岸周邊生態環境面臨嚴峻的考驗。蚌埠市政府經過數十年的努力已將龍子湖周邊變沿岸建成公共園林，但是圍繞龍子湖風景區周邊房地產開發熱情也越來越高，房地產開發的強度不斷加大，植被覆蓋面越來越少，導致龍之湖周邊濕地生態凈化功能下降。當地文管部門雖然對湯和墓石像生石雕群加裝了防護欄，然而公路上車水馬龍、煙塵四起，加劇了石刻的風化和污染，加上周邊例如廢品回收站，煤炭煤球生產點等產生的垃圾堆放和污染物，周邊被農田包圍，均未見保護措施和應劃出的保護范圍。農民緊挨著石刻耕作，存在眾多隱憂，人為破壞在所難免。園區東北部圍墻外，原部隊靶場內蓋起了三排違建房，靶場養殖有雞、鴨、犬類等動物，并開設有幾家廢舊物品回收倉庫。園區正東面、東南面圍墻外就是蚌埠變電所，各類高壓電力設備，嚴重影響了園區的安全。幾十畝龍湖生態區規劃用地被周圍百姓種植上棉花、石榴、蠶豆等數十種農作物，也在一定程度上影響了湯和墓的正常管理和保護。這些，必然會加速石刻的風化與破壞，若保護不及時，幾十年后石刻可能就會面目全非。

2.4 湯和墓石像生保護和開發對策

作為皖北地區明代文化遺存，湯和墓石像生石雕群是不可再生的寶貴財富，合理的保護與開發，將文化遺產與旅游開發相互結合，使之和諧共生，對當地的經濟發展與文化傳承都有益處。在可以借助數字媒體技術建立數字展覽館，進行明文化的展示；加強網絡媒體、報紙周刊的宣傳力度，政府加大投入開設湯和墓至周邊旅游景點的公交專線；可以與駐蚌高校的對接，校地合作，將優質的高教資源引入湯和墓石像生的保護與開發中來。

（1）治理周邊環境，清理破壞源。首先，對石像生周邊開展治理行動，搬遷變電所、煤炭廠、家禽養殖、垃圾站等企業，從源頭上控制污染物的形成。有針對性地開展保護措施，包括清洗、修補石像生。其次，在修復過程中，應該堅持文物修汀靶蘧扇緹傘鋇腦則，保留文物的歷史滄桑感。可以運用數字圖形圖像等技術手段，將石像生種類、數量、尺寸進行3D復原，用數字技術將其永久保存下來，建立數字展覽館復原園區的全貌。

不僅如此，在湯和墓石刻風化嚴重、空氣污染加劇的情況下應該采取積極措施。要降低空氣中的粉塵等污染物，減慢石像生的風化速度，這就要求政府相關部門對石像生周邊甚至市區進行環境整治。

（2）深入研究，擴大宣傳。大學城幾所高校，為園區提供了固定且規模龐大的觀眾來源，而且景區與駐蚌高校的對接，校地合作，可以全面提升提升整個區域的文化品位和文化層次。

可以利用駐蚌高校的學術資源，設立文化論壇，投入專項資金，從學術角度開展研究；通過開展研討會、撰寫文章來介紹湯和墓石像生，提升景區知名度，讓更多的人了解湯和墓石像生；利用高校藝術設計專業的設計能力，為湯和墓園區設計指示系統、視覺識別系統，使景區的整體設計更為合理并具有時代性。

由于地域和經濟發展等條件的限制，對于湯和墓石像生的研究文章非常少，但是作為一座典型的明代墓園，其藝術價值和經濟價值都是大有開發空間的。在這種情況下，理論文章的研究就是必不可少的要素，通過學者對其的研究，有利于吸引更多的學者前來探究石像生的藝術價值，也有利于讓更多的人對湯和墓景區乃至整個蚌埠市都有全新的認識。所以，對于湯和墓的理論研究是很有必要的。

就如前文所述，湯和墓園區的旅游指示系統還不完善，指示標識和對經典的介紹也亟待改觀，所以從這個角度來說，景區的旅游指示系統的設計和規劃也應作為湯和墓保護和開發的重點之一進行考量。對于指示牌方面，可以融入明代雕塑紋樣的元素進行設計，令人眼前一亮。在景區規劃方面，可以與專業園林規劃人士進行合作和溝通，各個部門之間相互合作，也更有利于資源的配置和流通。

可以在周邊大學招募大學生志愿者和講解員，一方面可以通過年輕且具有熱情的大學生參與社會實踐，而且可以為游人提供利用大學生的假期為參觀者提供更好的更好地了解當地景區文化。藝術史、文化史、藝術設計等角度與景區建設相互銜接。

（3）文脈相成，區域聯動。蚌埠及周邊地區不缺乏名勝古跡，蚌埠、鳳陽附近有許多明代文化遺址，如明皇陵、明中都城遺址、湯和墓、五河嚴小姐墓、懷遠常遇春墓等，這些古跡雖然有著悠久的歷史，但并沒有利用現代旅游模式進行合理的開發，而且每個古跡風景單一，占地面積小。湯和墓遺址的文化內涵進行挖掘，加入文化解讀，將其內在的聯系融匯，既可以打通文化內涵又可以形成有效的區域聯動，設置文化旅游專線，古跡景區一日游等活動，讓游客在一日內可了解湯和墓古跡遺址文化和歷史故事。建議在市區設置古跡文化專線公交線路，旅行社也可以開發古跡遺址一日游專線，也可以帶動湯和墓周邊的餐飲，住宿等方面的發展，使旅游資源輻射到周邊，帶動龍子湖區域乃至蚌埠周邊的旅游經濟發展。

2.5 與時俱進，網絡推廣

網絡時代，我們可以充分利用網絡技術來宣傳湯和墓。例如開發湯和墓景區的公眾微信，定期推送湯和墓的文化故事或景區內的促銷活動，吸引手機一族一代的關注。再者可以借鑒其他文化景區的周邊產品設計營銷策略，設計制作湯和園相關產品，諸如：雨傘、衣服、扇子、手機殼等等，將湯和園的元素植入產品，通過線上或線下銷售帶來經濟收益，同時也可以吸引更多的游客的關注。

酒駕的法律知識范文2

關鍵詞：楊家城遺址；RMP模式；文化旅游

中圖分類號：K878 文獻標識碼：A

引言

楊家城是我國唐代至明代時期的古城遺址，坐落于陜西省神木縣城東北約15公里的楊城山上。楊家城原名麟州城，是古代著名的軍事重鎮、楊家將的故鄉，廣為流傳的楊家將故事大多在這一區域發生，后人為紀念忠勇、愛國的楊家將，便將此城稱作楊家城。楊家城不僅是歷史悠久的邊塞古城，同時也是歷代民族融合的文化節點，具有重要的綜合價值和深厚的歷史文化內涵[1]。

多年來盡管當地采取了一系列的措施對楊家城遺址進行保護，但其整體保護與開發狀況不佳。在新的形勢下，將文化旅游事業同楊家城遺址的保護與利用結合起來，具有現實的緊迫性和重要性，在遺址保護的基礎上進行文化旅游開發為楊家城遺址保護與利用的協同發展提供了新思路。

1RMP（昂普）分析模式

RMP（昂普）模式是一種以產品為中心的旅游規劃模式，該模式的分析理論最早由吳必虎提出，指在區域旅游開發中應以旅游產品為中心，分別進行R性分析（resources analysis）和M性分析（market analysis），然后以此為基礎進行P性分析(product analysis)，并最終提出以旅游產品為中心的規劃框架[2]。該模式注重在旅游產品的創新設計中考慮對資源的評價和合理利用，同時對客源市場進行充分分析，以此為基礎進行旅游產品的合理開發，力圖使資源、市場和產品三者有機結合。盡管RMP模式的應用對象主要是區域旅游規劃，但其立足資源、市場、產品的分析體系對于遺址文化旅游開發具有較高的借鑒意義，把握好資源、產品、市場的互動關系，是遺址文化旅游開發成功的根本保障。

2楊家城遺址文化旅游的RMP分析

2.1R（資源）分析

廣義的旅游資源是指一切對旅游者產生吸引力的潛在和現實的、自然與人文的事物和現象的總稱，是人們進行旅游活動的重要物質基礎[3]。楊家城作為流傳千年的古城遺址，其身上體現著邊塞文化、楊家將文化、陜北黃土文化和草原游牧文化等多種類型文化的交融，而這些豐富多彩的文化內涵也構成了遺址文化旅游資源的核心和主體。總的來說，楊家城文化旅游資源具有以下特點：

（1）資源種類較為豐富，空間分布相對集中

楊家城遺址的文化旅游資源類型較為豐富，空間分布較為集中，具備旅游開發所需要的資源基礎和要素。其中以楊家將文化資源、古代軍事文化資源、邊塞文化資源及陜北民俗文化資源最具代表性。

（2）遺址類資源和文化類資源為主，壟斷性強

遺址區旅游資源主要以遺址類資源和文化類資源為主，不僅相對種類多，且知名度較大。楊家城作為楊家將故里，在全國具有唯一性，其他資源無法替代，具有民族性、世界性、統領性的歷史文化品牌優勢。

（3）地域特色濃厚，自然人文組合性強

獨特的邊塞衛城風貌、豐富的楊家將文化、絢爛的陜北民俗風情等共同構成了楊家城豐富的文化資源。物質資源與非物質資源相互融合，構成極強的綜合吸引力。

（4）旅游資源可塑性及包容性強

雖然楊家城現有的遺跡已殘缺不全，但可以在歷史文化中尋找線索，依據大量歷史文化信息進行旅游項目的設計、開發，重新塑造楊家城旅游形象，資源的可塑性及包容性較強。

2.2M（市場）分析

（1）市場需求分析

近年來，國內體驗型旅游趨勢明顯，文化旅游逐漸成為旅游熱點。一些著名的旅游區已經打破了傳統的單一型觀光旅游模式，開發了觀光、體驗、文化等結合的復合型旅游項目，而消費群體也以中青年、高素質階層游客為主[4]。楊家城所處的神木縣位于我國西部崛起的重要能源基地，京津呼包銀經濟帶上的重要節點。特殊的經濟區位，使得該區域居民旅游消費水平及出游率較高。同時，本區域人口眾多，這就為楊家城旅游提供了巨大的市場消費潛力。經濟的發展使得人們的消費結構發生了較大變化，從滿足基本生理需求的消費轉向更多精神層面的消費，這就為高端文化旅游市場帶來了旺盛的市場需求。

（2）客源市場定位

在綜合分析旅游客源市場的基礎上，對楊家城文化旅游市場進行合理定位，形成以本地及毗鄰地區為基礎的一級市場，向相鄰省區的大中城市拓展的二級市場和以中部、東南沿海地區為主的三級市場及海外市場。

1）國內市場

一級市場主要指陜北、關中、內蒙古中南部等毗鄰地區形成的基礎市場，隨著假日旅游活動的興起，交通條件的改善，具有相當大的潛力，是楊家城文化旅游的主要游客來源。二級市場包括相鄰省區的大中城市構成的中距離市場，這些地區人口相對密集，收入水平較高，旅游消費觀念較為超前。距離楊家城遺址較遠的東部及東南部沿海城市為三級市場。這些地區城市密集，經濟基礎好，出游已形成時尚，楊家城對其存在巨大的異質文化吸引力。

2）海外市場

由于日韓、港澳臺、東南亞市場均處于漢文化圈內，且經濟發達，可將其作為主要的海外市場進行重點開發。其次，省會西安作為歷史古都，吸引了大量的海外游客，可利用這一有利條件，將來陜游玩的海外游客吸引到楊家城。此外，海外的楊氏宗親也是一部分重要的客源。

2.3P（產品）分析

旅游資源只有轉化為豐富多彩的旅游產品才具有市場吸引力，才能給游客提供更多更好的旅游經歷和體驗[5]。旅游產品的開發受到資源導向及市場需求的共同作用，通過對楊家城遺址資源及旅游市場的分析，我們可以得出其文化旅游產品開發環境具有以下特點：

（1）品牌意識強烈，有利于多種旅游產品的開發

知名度是品牌推廣的重要優勢。雖然楊家城在全國范圍內的知名度還較小，但楊家將卻是家喻戶曉的。因此，圍繞“楊家將”這張金字招牌進行產品的開發和推廣對楊家城遺址的旅游發展至關重要。歷代藝術家和人民群眾通過各種藝術手段，高度地贊揚了楊家將的愛國行為，形成了大量豐富的文學藝術資料，這些都是楊家城文化產品開發的思路及主題來源，同時結合當地深厚的地域文化，有利于開發出豐富多彩的文化旅游產品。

（2）文化旅游產品開發方面比較落后

目前，當地已有部分民營企業投資研發了以楊家將及其文化為特色的相關產品，但從總體上看，水平和層次較低，涉足范圍較窄。而其他圍繞邊塞文化、陜北民俗文化開發的旅游產品幾乎沒有，整個遺址區的文化旅游產品開發比較落后。

（3）產品特色突出，區域競爭優勢明顯

山西、河南等地以楊家將文化為主題的旅游景點的開發給楊家城遺址文化旅游開發造成了一定的競爭壓力，他們的資源具有相似性，客源地又高度相關。但楊家城作為楊家將故里，其資源具有唯一性及壟斷性，在其開發中應突出自身特色，采取錯位和差別化的競爭手段，豐富產品內涵，發揮競爭優勢。

3楊家城遺址文化旅游開發思路及產品體系

3.1開發思路

楊家城遺址文化旅游開發應從分析研究資源特色出發，針對游客市場需求，對遺址文化旅游產品進行設計、加工，開發出效益最優化的文化旅游產品，同時加強文化體驗旅游項目的開發。在對楊家城遺址文化旅游產業各方面進行分析的基礎上，我們可以基本確定其開發的總體思路，即以邊塞自然生態環境為背景，以楊家城遺址和楊家將文化資源為依托，在遺址保護的基礎上打造以楊家將文化為主，邊塞文化、古代軍事文化及陜北民俗文化為輔的文化體驗旅游區，以實現歷史文化遺產保護與城市現代化發展的和諧共生。

3.2旅游產品體系

在以資源為導向的遺址旅游產品開發模式下，楊家城文化旅游形成了以觀光類、體驗類、文化創意類為主的三層產品體系。

（1）觀光類產品

觀光類旅游產品主要包括文化觀光和自然觀光兩大類。文化觀光類產品主要依托楊家城遺址、明長城遺址等歷史遺存開發獨具特色的觀光游憩型產品，如殿宇遺址、烽火臺等。而自然觀光類則依托塞外風情及黃土風貌，開發大漠風貌觀光產品。

（2）體驗類產品

體驗類產品開發是遺址文化旅游開發的重點，主要依托楊家將歷史、邊關生活以及陜北民俗文化，開展邊塞文化體驗、軍事體驗、地方民俗體驗等旅游項目，如軍營大帳、仿宋古街等。同時，還應積極聯合其他配套服務產業打造休閑類的旅游體驗產品，使游客在休閑的同時也能感受和體驗到遺址區濃厚的歷史文化。

（3）文化創意類產品

結合現代高新技術對楊家城遺址資源文化進行深層次、多角度的開發，在產業聯動和集聚效益的作用下，挖掘和創造出一系列新的文化產品，如影視城、動漫基地等，大大拓展楊家城遺址文化旅游產品的形式和內涵。

3.3節慶旅游產品設計

節慶活動能以獨特的方式吸引大量的區域內外游客，產生相當的轟動效應，具有極強的旅游宣傳功能。結合楊家城遺址文化旅游開發，可以策劃設計一系列節慶旅游產品。

（1）楊氏祭祖大典

舉辦楊氏祭祀大典，可以為楊氏宗親、英雄兒女提供一個繼承楊家將文化血脈的平臺，更重要的是為全球華人提供一個緬懷、繼承、弘揚楊家將精神的平臺，使楊家將在全國乃至全世界都產生深遠影響。

（2）楊家將戲曲文化節

借用楊家將戲曲輻射的影響力，舉辦和楊家將相關的戲曲表演大賽，成為提高楊家城遺址知名度和弘揚楊家將文化的節慶活動之一。

（3）陜北民俗藝術節

以民俗藝術文化展示與體驗為宗旨，依托陜北民俗文化及特色美食資源開發陜北民歌賽、陜北民俗文化展演、陜北美食節等形成民俗藝術節系統節目。

4結語

通過運用RMP模式對楊家城遺址文化旅游資源、市場、產品進行分析，可以看出楊家城遺址發展文化旅游具有明顯的優勢和潛力。在開發時，應以遺址保護為主，文化旅游開發為突破口，打造以楊家將文化為主，邊塞文化、古代軍事文化及陜北民俗文化為輔的文化體驗旅游區，以實現楊家城遺址保護與利用的可持續發展。

參考文獻：

[1]杜林淵,霍佳.神木楊家城的歷史學觀察[J].延安大學學報,2012,(4):66-69.

[2]吳必虎.區域旅游開發的RMP分析――以河南省洛陽市為例[J].地理研究,2001,(1):103-108.

[3]劉春.旅游資源開發與規劃[M].天津:天津大學出版社,2010,(6):2-4.

酒駕的法律知識范文3

在實習過程中，我也發現了許多明顯的問題，這成為我們嚴格執法、塑造良好交通環境的嚴重阻礙。以查處違法車輛、對當事人進行違法處理為例，以下是我對這一問題的闡述和看法。

1、硬件設施有欠缺，是執法過程的主要阻礙

在執法過程中，民警裝備的完善是執法順暢、執法便捷的重要保障。首先，在上路查車的任務中，警車配置存在很大的問題。中隊的警車大多存在老化、部分配件失靈的問題，在執行巡邏和追逃等緊急任務時，偶爾會因車輛性能問題，影響快速有效的執法，長此以往，甚至可能出現不可預料的危險情況。解決問題的辦法就是對警車進行定期保養，甚至直接更換車輛，民警在使用過程中也要注意對車輛的維護。這既是對執法過程高效順暢的保障，也是對民警人身安全的保護。

2、偶爾對查車地點的選擇不夠靈活，間接降低了工作效率

在夜晚查車的過程中，有時選擇的地點不太恰當。舉例來說，一次夜查曾在城郊高速旁進行。那條道路上沒有路燈，路面寬度很小，從這里經過的車輛也是寥寥無幾，存在酒駕的可能性更是極小。雖說存在酒駕或醉駕人員抱有僥幸心理抄小路的可能，但這種現象畢竟是極少數。

2、執法過程受到當事人的抵觸

在處理酒駕、醉駕等危險駕駛罪的過程中，經常有當事人不愿配合，甚至對民警惡語相向的情況出現。在一次派出所采集信息的過程中，當事人聽說要采集手機信息，立刻產生了抵觸情緒，認為個人信息不應被輸入到網絡中。經工作人員再三解釋后，當事人才愿意配合工作。這種現象的出現，證明人民群眾對執法過程還存在諸多疑問，是法律意識的欠缺。我們相關部門應加大這方面的宣傳力度，適當公開執法的必要流程，提高普及度，增強人民群眾對我們公安機關的信任感。

實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警前輩們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。四個多月的實習生活，已讓我融入這個大家庭，成為了交警隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優秀集體的團結一致、執法為民、服務群眾的優良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優秀品質，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業知識，要想干好這個工作充滿了挑戰。

酒駕的法律知識范文4

2009年7月，廣州市，一司機酒后駕駛奧迪汽車撞弋一輛自行車與道路北側人行道上的路燈，并棄車逃離現場。事故造成一名騎自行車的35歲女性當場死亡。

2010年1月，江蘇金壇市，一名私家車主酒后駕駛導致1人死亡，4人受傷。死者是1名高中生，受傷的4人中，有3名是高中生，另1名是當地居民。

抑制神經的“麻醉劑”

當酒精進入人體內后，對身體和精神都有不同程度的傷害，并且對后者的傷害更大，而駕駛交通工具恰恰就是一種受頭腦支配的操作。酒是一種麻醉劑，對人體中樞神經有麻醉作用，醉酒現象也稱為急性酒精中毒。飲酒后，酒精對身體的麻痹作用并不是立即表現出來的。首先經歷興奮期，期間話語增多，精神亢奮，這是因為人體對酒精的吸收在酒后1個小時之內只達到60％，這個時候無論是思維還是動作都不混亂，比較協調，司機上車、點火、起步都沒問題。但在接下來的時間里，人體對酒精的吸收會達到95％，酒精進入血液循環，作用于腦部，大量的酒精會殺傷腦細胞，使整個運動神經和末梢神經的反應都變得遲鈍，導致駕駛人的思考和判斷能力下降。反應在外部來看就是活動遲緩，視野變窄，無法看清路邊的景物，辨色力減弱，信息處理能力下降，運動的及時性和準確性都大打折扣，尤其在對突發事件的緊急處理上會“慢半拍”。我國清華大學曾做過這方面的實驗：在遭遇到緊急情況時，一個正常人的反應時間為0.75秒；而在僅僅喝了350毫升的啤酒半個小時后，3位受試司機的剎車反應時間就均延長了一倍左右。要知道，當車速在60千米／小時時，反應遲緩1秒鐘，車子就已經跑了16.67米。科學表明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，就會影響正常的反應速度，達到150毫克時，反應速度僅為正常時的一半。所以，據調查統計，交通肇事率與酒精成正比：當酒精在人體中的含量從0.3％增加到1.5％時，駕駛車輛引發交通事故的幾率從正常駕駛的8倍猛增到128倍。而且還有部分司機在酒精的作用下，危機感被麻痹，情感處于異常狀態，脾氣暴躁，喜歡超車和超速。于是，為交通事故的發生埋下了隱患。

為何會有人酒后駕車?

如果說不知道酒后駕車的危險，那是絕對不應該的。在考取駕照的過程中，無論是理論考試還是日常培訓，肯定都會著重強調酒后架車的危險，但為什么有的司機還會明知故犯?究竟是怎樣一個心理呢?

首先就是僥幸心理，而且這幾乎是所有酒后駕車司機的共性。酒席結束。時間已晚，不少司機會抱有夜深人靜，“行人少、車輛少、交警也少”的僥幸心理自己偷偷開車回家：還有的司機以前有過類似經驗，沒有發生交通事故，于是冒險上路。在對北京、上海、廣州3地，調查對象為20～40歲的普通大眾及非職業駕車者的一項調查中(調查有效樣本共943例：廣州331例，上海301例，北京3ll例。其中非職業駕車者組461例，普通大眾組482例)，有95％的調查對象聽說過酒后駕車造成的相關事故，71％的受訪者認為“酒后一定不能開車”。盡管如此，仍有10％左右的人抱有僥幸心理，認為“酒后駕車比較危險，但偶爾開車應該不會有什么問題”，也有10％的人認為“如果喝得不多，開車應該不會有什么危險吧”。通過這項調查還發現，女性對酒后駕車持反對態度的比例(81％)高于男性(72％)。

其次就是過于自信。一方面是自信于自己的酒量，認為喝點酒根本不會影響自己的神志：另一方面是自信于自己的車技，這一點尤其體現在擁有幾十年駕齡的老司機們身上。另外，酒精也像興奮劑，平時比較謹慎的司機，在酒精的麻痹下，思維和言行會發生很大變化，膽子變大，不能自控，對什么事都不在乎，就在這樣一種情緒下進入了駕駛室。

其實，酒后駕車是對生命的一種漠視，是一種不負責任的心理，很多司機對酒后駕車的危害性認識不夠，對相關的交通法律知識了解不多，還忽視了自己周圍親友的規勸。他們并沒想到，倘若發生交通事故，將給自己和家庭還有受害者及其家庭帶來多大的困擾。

你會酒后駕車嗎?

那么什么樣的司機更容易鋌而走險，嘗試酒后駕車呢?通過調查我們發現，會酒后駕車的司機確實有一些共性，心理學上稱之為“事故傾向性”，這一理論認為事故與人的個性有關，這也是歷史最長和最廣為人知的事故致因理論之一。我國有30％～40％的事故是由6％～8％的人制造的。這些人在相同的客觀條件下，出事故次數比其他人多得多，所以也被稱為“麻煩制造者”。這些人具有的一些特征，使他們比其他人更易發生事故。

首先這類人平時缺乏約束自己的能力，從不嚴格要求自己，喜歡隨心所欲。可能已經習慣于違章或者經常不經意違章，這類人的法律意識較為淡薄，也說明他們難于嚴格要求自己。其次是具有爭強好勝性格的人，這類人喜歡一路領先，超過前面所有汽車。在平時走路時，這類人也不善于主動避讓別人，駕車也一樣，不懂得或是不愿意主動避讓，喜歡爭道搶行。再次是性格暴躁、心胸狹窄的人。這類人常常會因為自己的不如意而心里憋悶，會想盡一切辦法“報復”回來。從心理學上看，這種人內心相對脆弱，遇到一點小事就控制不住自己的情緒。在路上很可能產生堵車、剮蹭、撞車等事故，或有可能撞傷行人。

“事故傾向性”歸納起來基本有如下特征：感情沖動，脾氣暴躁，沒有耐心，不夠冷靜，喜怒無常，理解力低，輕率冒失等。

酒后駕車為何屢禁不止?

酒駕的法律知識范文5

陜西省府谷縣交警大隊大隊長張志鵬帶領警員以“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，以服務府谷縣經濟發展為主線，緊緊圍繞“降事故、保暢通、保安全”為中心任務，全力遏制群死群傷事故，積極開展了“平安暢通縣區”創建活動。進一步改進和創新工作模式，深化“三基”工程建設和“五進”宣傳活動，全面推進“一隊、一所、一崗”目標建設，堅持走政治建警、素質興警、機構活警、從優待警、科技強警之路，開展業務培訓、崗位練兵、技能比武、素質考核活動，全面提升隊伍素質和管理水平，為創建“平安暢通府谷”，構建和諧社會，營造了良好的交通環境。

府谷縣位于陜西省最北端，地處陜、晉、蒙三省（區）交界處，以交通發達、礦產資源豐富而被稱為陜北的“黃河金三角”。這里有一支執法嚴明、服務熱情，深受當地群眾和過往司機稱贊的執法隊伍，它就是陜西省委、省政府命名的“省級文明單位”――府谷縣交警大隊。

陜西省府谷縣交警大隊下設三室一所九中隊，分別為政辦室、法宣室、督察室、車管所、事故處理中隊、秩序一、二中隊、城區中隊、孤山中隊、三道溝中隊、清水中隊、武家莊中隊、大昌汗中隊。大隊擁有警力277人、協警員244人、共有黨員38人。

作為陜西省府谷縣的公安局副局長兼交警大隊大隊長、二級警督的張志鵬，已過而立之年的他，依然精力充沛，思維深邃，情感執著，做事踏實，典型的高原漢子。在長期的社會治安工作實踐中，先后成功處置了90余起，解決了疑難復雜的治安事件和糾紛370余次，協調處理了非正常死亡案件200余起，參與并組織偵破了殺人、搶劫、傷害等重大刑事案件30余起，打擊處理了街痞、村霸等各類流氓惡勢力120余名，被譽為“打黑英雄”。與他工作的戰友和與他打過交道的人無不為其豁達干練、果斷的魅力折服。

隊伍建設是公安機關全部工作的根本，也是保證。近幾年來，陜西省府谷縣交警大隊始終把隊伍建設放在首要位置，堅持政治建警、從嚴治警和從優待警方針，堅持不懈抓規范管理，抓典型示范，抓激勵競爭，強化教育培訓，著力提高交管隊伍理論素養和業務水平。府谷縣交警大隊認真組織全體民警和交通協管員系統地學習黨的十七大報告、科學發展觀和社會主義法制理念教育等內容，反復組織開展以“我為交通管人民，還是我為人民管交通”為主題的思想討論和 “隊伍作風整頓”、“以人為本，

文明執法”、“端正執法思想，提高人民滿意度”等一系列專項教育整改活動，使全體同志澄清了模糊認識，摒棄了以管人者自居的思想，堅定了“立警為公，執法為民”的執法理念。同時，堅持不懈開展練兵競賽活動。以“三懂五會”為目標，制定了詳細周密的訓練計劃，不定期邀請縣局及鄰近縣市公安法律專家、各警種業務能手授課，分期分批開展全員封閉式輪訓，不間斷開展微機技能操作、事故模擬現場勘察、假牌假證識別、拼裝報廢車輛鑒別等業務技能訓練比武活動，苦練崗位基本功，實現“三熟一精”和“一口清”目標，有效提高了民警執法水平和實戰能力。重新修訂了包括黨務、政務、事務、財務以及崗位職責、值班備勤、執勤執法、教育培訓等各項規章制度共計19類174項，用制度約束、規范民警的行為；建立了一種績效考核機制，制定了各個工作崗位目標責任，研究出臺了《目標管理考核獎懲辦法及實施細則》，實行考評結果與崗位津貼掛勾、民警考核與單位爭優銜接的等級化激勵競爭機制。強化督察措施，將警務督察工作貫穿于日常工作始終，把“五條禁令”和無違紀責任書的落實兌現作為隊伍管理的基本要求，進一步完善和加強隊伍紀律

管理，加強對民警執勤執法行為的有效監督，確保了執勤執法工作的規范。

在府谷縣委縣政府和上級公安機關的正確領導下，府谷縣交警大隊認真貫徹落實行政效能八項工作制度，對政務公開、首問負責、服務承諾、限時辦結、過錯責任追究等制度進一步細化，提出明確的目標和要求，研究出臺了十項便民利民措施，并通過多種形式進行宣傳，向社會承諾，接受全社會的監督。結合窗口服務實際，啟動窗口文明規范服務行動。在隊伍建設上重教育，重管理，更重整章建制；重整改，重激勵，更重典型示范；在抵預風險、迎接挑戰的歷程中培育了一支特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的隊伍，樹立了一批有勇有謀、能征善戰、領導放心、人民滿意的將才和典型，總結出了一套隊伍管理和業務工作模式并初步形成了長效機制。

堅持開門評警，開展“大走訪”開門評警活動，緊緊抓住“走訪、評議、反饋、整改”四個環節，力爭在走訪交流中受教育，監督評議、整改落實中求進步。抓走訪進基層，突出一個“全”字，開展入戶走訪、五進宣訪、案件回訪等全方位走訪活動，聽民聲、訪民意、解民怨；抓評議拓領域，突出一個“廣”字，邀請部分人大代表、政協委員、政風行風評議員、新聞記者等社會各界人士召開征詢意見座談會，舉辦了多種形式的警營開放活動，廣泛聽取社會各界的呼聲和意見，認真檢查剖析隊伍和執法中存在的問題；抓反饋重民生，突出一個“情”字，堅持帶著真情訪民情，帶著問題聽民聲，帶著責任找差距，帶著收獲回警營，從群眾最關心的現實問題入手，為群眾做實事，辦好事；抓整改促成效，突出一個“實”字，

對走訪查找出的問題一一進行梳理，拿出整改方案，由大隊領導分工負責，逐一解決落實。府谷縣交警大隊將隊伍建設和公安交管執法工作緊密結合，在執勤執法活動中，嚴格遵照《交通警察道路執勤執法工作規范》，全面推行“說理執法”模式，堅持做到“四個講清”。積極推行人性化執勤執法活動，真正做到依法管人、以理服人和以情動人，杜絕不規范不文明執法現象。對交通違法行為進行處罰時，堅持教育與處罰相結合和重教育、輕處罰的法理精神，認真落實“寬嚴相濟，留有余地”的法律政策，開設“交通安全宣教課”，幫助違法駕駛員學習相關法律知識，有效地促進了違法行為的公正處理。同時，嚴格落實執法責任制度，建立執法工作基礎臺帳和單位、民警執法檔案，健全執法監督、執法質量考評和執法過錯責任追究制度，將執勤執法工作納入全程監督之中，并把信息化手段滲透到執法辦案的各個環節，做到以信息化規范執法程序，落實執法制度，強化執法監督，提高執法質量。

隨著縣域經濟的發展，城鄉居民生活水平日益提高，全縣小汽車擁有量與日巨增，城區的道路交通秩序壓力很大，特別是近年來私家車與電動車的增長勢頭迅猛，而城區道路的承載能力遠遠跟不上車輛增長的速度，造成了道路交通供需矛盾的日益激化，加劇了城區道路交通的擁堵，直接導致了停車矛盾、車與路矛盾以及行人、非機動車與機動車的矛盾進一步尖銳。人車路矛盾的突出，特別是各中小學、幼兒園門前的交通秩序不盡如人意。為此，交警大隊在學生上下學安全問題方面下了很大的功夫進行治理：首先是科學安排警力，在上學放學時段，給各

中小學幼兒園門前路段增派警力，強化特殊時段、路段交通秩序管控；堅持不懈開展校園周邊交通秩序整治活動，增設交通安全設施、警示標志和標線，開展禁止鳴笛、文明行車等多種形式的交通安全宣傳活動；啟動了旨在保護中小幼安全的“護衛天使行動”，在校門口設立了“護學崗”，組建了“女警隊”，承擔起學生的道路安全保衛任務，全力為青少年兒童鋪設一條交通安全保障線；與各學校進行廣泛交流和協調，通過學校、班主任、學生要求家長在接送學生時盡量不駕乘私家車，不在學校門口停車等候學生；與城建部門協調配合，架設過街人行天橋和地下通道；與運管部門共同探討協調，在上學放學時段增加公交車班次，有效緩解學生乘車難的問題，全力以赴做好校園周邊交通秩序管理工作。

酒后駕車已成為交通事故中的“一大殺手”，嚴重威脅著交通安全，為了確保人民生命財產安全，張志鵬隊長帶領交警大隊干警堅持不懈的開展了對酒后駕駛行為的查禁和治理。酒駕適用新的法律規定出臺之后，他們抓住這一機遇，開展了不同層次、不同形式的宣傳活動，使新的法規家喻戶曉，特別是對醉駕第一人進行了全方位的宣傳教育，收到了良好的效果；每周組織兩次查禁活動，嚴格規范執法，加大處罰力度，堅持不懈開展酒駕查禁活動，通過治理徹底杜絕酒駕行為。

以煤炭為龍頭的經濟發展模式為府谷縣帶來可觀經濟收益的同時也造成了很大的交通壓力，一方面經濟的發展讓這個縣的運煤車輛和其他各種車輛逐年的遞增，另一方面交通道路基礎設施沒能得到有效、及時的改善，加之當地正式交警的人數少，從社會招來的協警成分復雜，這些問題交織在一起讓原本就困難的當地交通雪上加霜。為了緩解府谷縣主干線路的交通壓力，交警大隊的全體警員在隊長張志鵬的帶領下科學安排勤務，在管控道路里程長、警力嚴重不足的情況下，盡最大可能的把70%的警力擺在路面上，實行24小時三班四運轉得勤務模式，并采取定人定責、劃段包干、錯時聯勤、遠程分流、領導帶隊等多種科學有效的措施，做到“白天見警察，晚上見警燈”，確保路面管理秩序不失控。進一步加大道路巡查管控力度，讓每一輛巡邏執勤的警車高效運轉起來，讓每一位交通民警和協管員發揮最大的管理潛能，讓每一起交通違法行為在盡可能短的時間內得到管理和糾正。持續加大對故意、惡意交通違法行為的處罰力度，對所有逆行、插隊的機動車駕駛人不僅要按上限處罰，而且必須強令其繞行到隊尾重新排隊等候行進；對所有涉牌涉證、駕證不符等違法行為，充分運用扣車、扣證、記分等強制措施，加大處罰力度；對一些尾隨、跟蹤執勤人員伺機違法甚至公然挑釁，圍堵執勤人員和車輛的嚴重不法分子進行秘密取證，從嚴從重予以打擊處理。協調配合，形成長效機制，主動與超限、煤檢、公路收費等部門配合，擴寬道路空間，提高工作效能，形成管理合力，保證府谷縣境內主干線和出境口暢通。加大宣傳力度，栽設警示標牌、發放溫馨提示卡，提醒過往司機按序通行。同時邀請媒體記者隨警作戰，跟蹤報道，加大對違法行為的處罰和曝光力度。

酒駕的法律知識范文6

關鍵詞：應用寫作；高職院校；文字力；職場

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

文章編號：1009-0118（2012）05-0009-02

高職教育是以培養高等技術應用型人才為宗旨的教育，既注重傳授學生應用性知識，又不能忽視實踐性訓練，以提高學生綜合素質，達到培養實用型人才的目的。在三年的教育過程中，應區別于本科的學科型教育，著力培養動手能力較強，具備基本的和崗位實踐能力，能應對社會職場招聘考核的合格學生。

當今人類社會即使進入了信息高速發展的時代，信息的采集、加工、傳遞、貯存，還都必須依靠語言文字作為中介，都離不開寫作這個工具。正因為這樣，世界各國都極為重視大學生對本國語言文字修養的能力，并以此作為考查學生綜合素質的一個重要根據。英國、美國、日本等發達國家的著名大學都開設了專門性的寫作課程，以促進大學生寫作能力的提高。日本的著名寫作專家木下是雄在《理科文稿的寫作技巧》中曾說：“美國的大學里，不論學生的專業是什么，普通教育課程都要安排英語作文或者修辭學科目，其內容就是把信息和觀點用國語準確地、有效地記述下來的訓練，或是作文的方法論。”由此可見，應用寫作這樣一門應用性、實踐性很強的學科，無論是在日常學習還是生活中，都與我們息息相關。

一、應用寫作應成為學生一種必須掌握的能力

目前不少高職院校都開設了《應用寫作》這門課程，借此培養各專業學生的應用文寫作能力，適應社會的需求。雖然寫作課程被定為職業院校的公共基礎課，但目前學生的重視程度并沒有達到開課預期的目的。因此，針對目前就業市場最常用的是何種文種；市場中掌握該技能的優劣與學生的就業率是否存在必然的聯系；缺乏寫用能力的畢業生能否勝任與其對口專業的工作；用人單位對此持何看法；如何以市場為導向，更好地教授寫作課，讓寫作能力成為學生走進職場的加分券……這都是非常重要的問題，值得專業教師深入思考。

帶著諸如此類的問題，筆者深入實務部門進行了調研。通過訪談，有關人士對相關問題頗有見解。

（一）目前就業市場最常用的是哪些文種

目前，就業市場招聘的職位雖然各不相同，但在日常工作中，最常用的文種有通知、請示、函、報告、計劃和總結，除此之外還有條據類文書等。此外，應用文從出現發展至今，因社會市場的需要，不同的學科也衍生出不同的應用文種，在原來的基礎上也增加了部分新的門類。如經濟類文書中的審計報告、意向書、合同、可行性報告、招標書與投標書、催款書、經濟總結、經濟言論、經濟述評等；法律類文書中的法律申請書、公證文書、申訴狀與答辯狀、狀與上訴狀等。除此之外，旅游管理類的導游辭等，這些文書和就業市場關系十分密切，在不同種類的工作中也不可或缺。因此在開設寫作課程時應結合市場需求，重點講授與訓練此類文種，讓學生達到得心應手，能一蹴而就的程度，達到用人單位的基本要求。

（二）掌握應用文寫作技能的重要性和必要性

市場中掌握該技能的優劣與學生的就業率是否存在必然的聯系？關于這個問題，筆者求教了專業人士王夏先生（原海口市中級人民法院院長助理、現為知名律師）。他回答，在招聘錄用過程中，他們更青睞品學兼優的學生。不僅要看學生的專業特長，還要看學生的綜合素質。作為司法行政部門工作人員，應用寫作是學生走上工作崗位后必不可少的一項能力，分工不同所要求的職業素質技能會有所不同，但不論在職能部門擔任何種工作，他認為寫作能力是最基本的也是最重要的要求。一個從業者要善于表達自己，包括口頭語言表達能力和書面語言的表達能力，即能說會寫。寫作技能屬于后者。特別是專業的應用寫作，因其直接功用性強，工作上隨時都會用上，如司法文書的制作、調研報告、函、請示、市場調查報告、總結等，使用頻繁，具有很強的實用性和操作性，掌握應用寫作技能是每一位學生的當務之急。所以他認為有較強文字表現力的畢業生是職場的寵兒。

（三）畢業生的寫作能力現狀

目前已在單位實習工作的畢業生中，他們的寫作能力如何？有哪些需要強化或注意的呢？針對這個問題，王斌（海口市美蘭區法院刑、民庭書記員）告知，他接觸了幾名高職院校的實習生，可以說他們的專業技能比較扎實，工作時上手很快，而對文字表達方面，畢竟經過十來年的母語學習，表情達意基本清楚，但細細究來，應用性的寫作能力還有待加強。主要體現為文種的正確選擇，格式的規范使用，語言的準確通暢等，并不是每一位學生都能達到這些要求。比如讓一名學生擬一份轉發性通知，因是層層轉發，他寫成《關于……的通知的通知的通知》，標題制作格式非常不規范；又如讓他擬寫一份向某上級單位申請撥款的報告，寫成《關于……的請示報告》顯然是選錯了文種，把“請示”“報告”兩個類似但不能通用的文種混淆了。因為“請示”呈上去會有一份批復發下來，而“報告”則一般沒有答復。因此從一定程度上降低了執行效率，這樣的寫作有時甚至會貽誤大事，這絕對不是危言聳聽。所以他認為，學生通過反復訓練，鞏固和強化應用寫作的細節方面如格式、語言等，是非常重要的。

（四）在非對口行業，應用寫作的能力尤為重要

不是每一名學生都能找到專業對口的工作。在求職市場競爭日益激烈化的今天，“先就業、再擇業、再創業”的理念也大為張揚。在非對口行業，應用文寫作更能突顯作用。海口市某一醫藥公司的老總黎先生欲招聘一名秘書。關于招錄的初衷，他本想招聘一名秘書專業的學生，通過簡歷篩選，發現眾多高學歷的求職者中有一名高職高專法律專業的畢業生，該生的簡歷制作別具一格，圖文并茂，精致美觀，內容充實，能從中體現其資力、內涵，特別是簡歷附帶的求職信深深地打動了他們，讓他們了解她欲加盟的誠意與信心。從簡歷可看出她的寫作水平。在她的簡歷中注明所學課程中有《應用文寫作》以及幾門文秘類的課程，讓他們對這名具有較系統法律知識、還掌握文秘技能的畢業生非常感興趣，便向她伸出橄欖枝，給她一個面試的機會。通過面試、專業筆試和背景調查等程序，他們則認為她就是該職位的最佳人選，因欣賞而最終正式錄用了這名畢業生。

當然，錄用只是一個開始，這名畢業生在工作方面能勝任嗎？特別是在文字表達方面能否讓招聘方滿意？事實證明，該生的綜合素質很好，日常的應用文寫作能力較強，如所擬的計劃、總結、發言稿、通知、會議紀要等，寫得比較規范準確。但“金無足赤，人無完人”，涉及到一些商業方面的應用文，如市場調查、項目企劃、會展設計等，她的寫作能力要薄弱些。所以黎先生建議應該強化畢業生這些實用性的知識，畢竟并不是所有的畢業生都能找到對口的工作，“曲線救國”其實也是一個很好的辦法。

（五）畢業生對學習應用寫用課的感想與建議

針對這個問題，筆者向目前正在單位實習的畢業生進行詢問對“在校內所學到的應用寫作知識能派上用場嗎，對該課的學習有何建議”等問題求證答案。

應屆畢業生張同學告訴筆者，他在海警支隊實習。在工作中，他認為寫作能力扮演著非常重要的角色，而且用人單位要求很嚴格，如在撰寫交通事故勘察報告中，譴詞造句表情達意是否準確，是關系到定罪量刑的關鍵。如果事故原因由“酒駕”引起，到底是“飲酒”還是“醉酒”駕車，只是一字之差，處理的結果是完全不同的。總之，寫作技能在工作中非常重要，要達到措辭準確，文法嚴謹，言簡意賅，才能提高辦事效率。在學校時學習了一定的寫作知識，當時沒感覺到它的重在性。只有在工作中真正應用到了，才覺得“書到用時方恨少”，還要不斷努力啊！另外他認為，要想掌握得牢固，應該是小班上課，老師精講多練，從而讓學生熟能生巧，舉一反三。

二、開設《應用寫作》課程應惠及全校學生

綜上所述，《應用寫作》課程的開設對學生的就業起到十分重要的作用，應遍及全校，根據不同的學科設置，開設不同的應用寫作課程。讓學生真正掌握寫作的方式方法，在求職中助他們一臂之力。以上是應就業的需求對高職開設《應用寫作》課程所展開調查而匯總幾種具有代表性的觀點，下面針對《應用寫作》課程目前在高職高專的開設所存在的問題簡要淺談個人的見解與對策：

（一）《應用寫作》課開設很有必要。提高寫作能力是學生步入職場的加分券。這種意識應及時傳達給我們的學生，以端正學習態度，變被動為主動。

（二）從反饋信息中得知，不少高職畢業生的寫作水平從細節、規范、準確等方面還有待加強。

（三）寫作課程應設為高職院校的公共課程，讓每一位學生都掌握一定的寫作技能，這是學生們走入社會的必備技能，讓所有學生從中受益。

（四）《應用寫作》課的內容應根據實際功用有所增刪改換，與時俱進，發揮其更大的效能。

（五）為提高授課效果，寫作課宜小班（不超過50人／班）授課，便于教師精講多練，精心批改，達到精練的目的。