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城市景觀分析范文1
關(guān)鍵詞：城市景觀；園林工程；設(shè)計
中圖分類號： TU986.2 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20150936008
當(dāng)前隨我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和城市化程度不斷加深，城市建筑規(guī)模不斷擴大、房地產(chǎn)項目大規(guī)模增多，這就導(dǎo)致了一定的環(huán)境問題，而城市景觀園林工程作為重要的城市景觀，能有效美化城市、優(yōu)化環(huán)境，符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，以建造宜居的城市為目標(biāo)，推進城市綠化工程建設(shè)，為城市景觀園林工程建設(shè)提供一個良好的建設(shè)和設(shè)計基礎(chǔ)。
1 城市景觀園林的重要意義
1.1 有利于優(yōu)化城市環(huán)境
目前隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市化的腳步逐漸加快，建造單一的寫字樓和居民樓已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展的需要，城市人口大規(guī)模擴大，交通壓力愈演愈烈，這都對生態(tài)環(huán)境造成很大影響。隨人們生活水平的提高，人們加強了對城市景觀園林的重視，提倡建設(shè)綠色建筑，減少對環(huán)境的污染和資源浪費，減少噪音污染和光污染，在建造綠色城市的同時，提高居民生活質(zhì)量和居住環(huán)境，建造綠色城市。
1.2 有效促進城市經(jīng)濟發(fā)展
建造科學(xué)合理的城市景觀園林不僅能樹立好的城市風(fēng)貌，還能有效促進經(jīng)濟發(fā)展。在建設(shè)城市景觀園林的時候，不僅能吸引很多勞動力，還能改善城市形象，建設(shè)城市標(biāo)志，吸引大量居民、勞動者和投資者，擴大人口規(guī)模，拉動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進整個城市的經(jīng)濟發(fā)展。
2 城市景觀園林工程設(shè)計的原則
2.1 秉持因地制宜的原則
城市景觀園林存在是為了優(yōu)化城市環(huán)境，與此同時滿足人們生活、娛樂、工作、休閑的需求，而每個城市有每個城市的特色，城市面積、人口規(guī)模、道路交通、經(jīng)濟發(fā)展情況等各不相同，比如北方的城市較為大氣，而南方城市則講求精致小巧，建造的空間和材料也沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去限制，這就給了城市景觀園林很大的設(shè)計空間，需要城市景觀設(shè)計人員熟悉運用專業(yè)知識，根據(jù)城市具體情況因地制宜，充分發(fā)揮主觀能動性來建造合理的城市景觀園林。
2.2 秉持和諧的原則
建造城市園林的最終目標(biāo)便是讓人們有回歸自然的感覺，提高生活質(zhì)量。相對而言，在城市中建造景觀園林不僅需要滿足居民的基本生活要求，其中最難的部分也是如何使景觀園林渾然天成、未經(jīng)雕琢，使城市和和景觀更加和諧。
2.3 堅持以植物造景為主的原則
在進行城市景觀園林建設(shè)時，要盡量保護好當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，盡量根據(jù)當(dāng)?shù)氐闹参锊荚O(shè)進行設(shè)計，通常做法有合理修建植物，控制其高度及長勢，在不損害植物的前提下進行位置的挪移，或者引進新的植物，對城市植物進行合理的配置。比如將市政道路兩旁全栽植樹木，用冬青來隔離道路，這些做法不僅能有效優(yōu)化當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，還能凸顯城市的綠化風(fēng)格，根據(jù)植物自然的特性形成城市四季的動態(tài)美。
3 城市景觀園林設(shè)計的優(yōu)化措施
目前我國城市景觀園林處于初步發(fā)展階段，景觀園林設(shè)計體系不成熟，與發(fā)達(dá)國家相比有較大差距，主要有景觀園林設(shè)計人員素質(zhì)不高、園林意識薄弱、照搬西方發(fā)達(dá)國家的設(shè)計模式、設(shè)計的主觀能動性較弱等問題。針對一系列問題，需要不斷優(yōu)化城市景觀園林的設(shè)計。
3.1 堅持可持續(xù)發(fā)展
在設(shè)計城市景觀園林設(shè)計時，要秉持可持續(xù)發(fā)展的原則。以城市原本的基本情況為主要依據(jù)，提前勘察當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌貏?、地質(zhì)條件，使園林景觀與當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境結(jié)合，保護當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)，保持生態(tài)系統(tǒng)的多樣性；要在城市景觀建設(shè)上有效利用新型技術(shù)，引進新的生態(tài)概念，利用新興的能源，減少資源的浪費和對環(huán)境的破壞。
3.2 貫徹生態(tài)景觀
城市園林景觀建設(shè)主要是以生態(tài)景觀為主，而生態(tài)景觀主要包括2種，整正生態(tài)景觀，評測的標(biāo)準(zhǔn)為空氣質(zhì)量為優(yōu)，綠化面積較大，生物種類多樣性等。而負(fù)生態(tài)景觀則恰恰相反，表現(xiàn)為生態(tài)系統(tǒng)破壞嚴(yán)重，水污染嚴(yán)重、空氣質(zhì)量較差、綠化面積較少等。因此，在建造城市景觀園林時應(yīng)該注重生態(tài)景觀建設(shè)，根據(jù)我國城市的實際情況和生態(tài)情況加強生態(tài)景觀建設(shè)，維持生態(tài)系統(tǒng)的多樣性，對植物進行科學(xué)合理的配置。
3.3 結(jié)合文化主題
在進行城市景觀園林工程的設(shè)計時，要對園林工程的文化主題進行結(jié)合和重點突出，命名也要圍繞主題來進行。不同的城市因文化、地域的差異具有差異巨大的文化主題，所以設(shè)計者和建設(shè)者們在對景觀園林工程進行規(guī)劃時，需要對工程所在地的文化背景進行深入和細(xì)致的了解和考量，必要時還要進行實地考察，明確建筑風(fēng)格和文化主題，從而使所建造的園林與當(dāng)?shù)叵噙m應(yīng)。
3.4 注重生態(tài)效益
要想使城市景觀園林工程有效發(fā)揮其生態(tài)效益，就需要在進行設(shè)計工作時就考慮到園林工程對于生態(tài)環(huán)境的保護作用。有少數(shù)園林工程的設(shè)計過于重視景觀，對生態(tài)環(huán)境的保護則較為輕視，這對于城市環(huán)境的優(yōu)化是不利的，景觀園林工程也失去了其應(yīng)有的意義。所以，設(shè)計人員在設(shè)計時必須兼顧園林工程的實用性和美觀性，在注重景觀園林工程視覺美感的同時，還需要考慮到它的生態(tài)效益。選擇植物時優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)氐闹参?，并合理引入和配置其他植物，在這個過程中不能干擾到本土植物的生長，從而打造出具有濃郁本地特色的植物景觀，實現(xiàn)對生態(tài)環(huán)境最大程度地保護。
4 結(jié)語
在城市居民的日常生活中，景觀園林工程的作用絕對不可忽視。它在給居民帶來相當(dāng)大的視覺享受的同時，還能對城市環(huán)境起到清潔和精華的作用，故而收到廣大人民群眾的喜愛?，F(xiàn)階段，城市景觀園林工程的設(shè)計工作還存在著相當(dāng)多的問題，所以我們迫切需要采取相應(yīng)的措施對其進行進一步改善。因為景觀園林工程的設(shè)計涵蓋了建筑學(xué)、植物學(xué)等諸多學(xué)科，綜合性較強，所以在進行景觀園林的設(shè)計和規(guī)劃工作時，也必須對諸多因素進行全面的綜合考慮，從而建設(shè)出更美好的城市景觀園林工程。
參考文獻
[1] 劉湊群.城市景觀園林規(guī)劃設(shè)計淺析[J].現(xiàn)代園藝，2011，（7）：104.
城市景觀分析范文2
關(guān)鍵詞：景觀橋梁 ； 造價；影響
Abstract: the modern city landscape of bridge construction and the contrast and analysis of functional bridge construction cost, summed up the main factors of city landscape bridge cost effect analysis on partial, and combining with the bridge structure and span, bridge landscape form, hydrological and geological conditions, the main material price and other factors, in order to design, for the city landscape bridge construction method, landscape design standard can provide reference standard, in order to achieve reasonable determination and control of the investment objective.
Keywords: landscape bridge; cost; influence
中圖分類號： TU723.3 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
隨著經(jīng)濟與文化的發(fā)展，橋梁的功能除了具有解決通行障礙的實用功能外，在其景觀功能上的地位也越來越突顯，近年來城市化建設(shè)的腳步越來越快，結(jié)構(gòu)形式各異，景觀風(fēng)格各異的城市景觀橋梁也越來越多的落成通車，成為城市建設(shè)的一個又一個的亮點。然而這些城市景觀橋梁的造價卻是非常的可觀，有的會達(dá)到常規(guī)結(jié)構(gòu)橋梁的二至三倍，結(jié)合已建的景觀橋梁的實際情況，綜合分析影響其造價的主要因素有以下幾個方面：
橋梁結(jié)構(gòu)形式與跨徑對造價的影響
橋梁跨徑的選擇與建設(shè)地點周邊的地形地物以及要跨越的障礙物的現(xiàn)場條件有著密不可分的關(guān)系，不同橋梁跨徑的選擇，對橋梁的結(jié)構(gòu)形式的選擇也有一定的決定性作用，近代景觀橋梁的結(jié)構(gòu)形式選擇，即要與橋梁的跨徑相應(yīng)，又要與周圍的景觀協(xié)調(diào)一致，這樣才能達(dá)到橋梁的景觀與結(jié)構(gòu)相互結(jié)合，橋梁景觀與周圍景觀的融合。
對于城市中跨度較大的河流，橋梁的結(jié)構(gòu)形式可考慮懸索橋、斜拉橋、拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋等。其中懸索橋主跨跨徑可達(dá)約2km，斜拉橋主跨跨徑可達(dá)約1km，隨著拱橋的無支架施工方法的應(yīng)用和發(fā)展，拱橋在跨徑200～500m是可行的，連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)在40～60m范圍，將繼續(xù)占絕對優(yōu)勢。
橋梁結(jié)構(gòu)形式與跨徑是影響工程造價的主要因素之一，不同結(jié)構(gòu)形式與跨徑的橋梁，工程造價的好不盡相同，以跨徑30m以內(nèi)的混凝土梁式橋每平米造價為基本參照數(shù)據(jù)，則預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋30-40m跨徑綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)約為基本數(shù)據(jù)的1—1.4倍左右；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋40—120m跨徑綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)約為基本數(shù)據(jù)的1.4—3.0倍左右；預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋120—200m跨徑綜合技術(shù)指標(biāo)約為基本數(shù)據(jù)的2.0—3.5倍；混凝土斜拉橋綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)約為基本數(shù)據(jù)的2.3—4倍左右。
近年來，橋梁建設(shè)除采用混凝土結(jié)構(gòu)外,越來越多的鋼結(jié)構(gòu)也被應(yīng)用到橋梁建設(shè)中來，鋼結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)點就是輕盈、易造型，正好可以彌補混凝土橋梁的不足之處，其缺點則是對材質(zhì)性能要求較高，工程造價相較于混凝土橋梁而言高得多，就我國目前建設(shè)的城市景觀鋼結(jié)構(gòu)橋梁來說，其綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)可達(dá)同跨徑布置，同建設(shè)規(guī)模的混凝土結(jié)構(gòu)橋梁的2-3倍。由此可見，橋梁的結(jié)構(gòu)型式與跨徑選擇對橋梁造價的影響不容小覷。
橋梁景觀對造價的影響
橋梁的景觀設(shè)計是現(xiàn)代城市橋梁設(shè)計的另一個重點，它是橋梁設(shè)計的點晴之筆，不同的景觀形式，對橋梁的造價影響也不盡相同，有的橋梁工程的景觀費用在整個橋梁工程造價中可占到橋梁整體工程造價的10%-20%，其復(fù)雜性不亞于復(fù)雜建筑的景觀裝飾工程，其造價可達(dá)上千萬元，對橋梁工程造價來講，費用也算得上可觀了。
橋梁景觀從設(shè)計角度上來講，復(fù)古式或歐式景觀要比現(xiàn)代、簡約式的景觀復(fù)雜得多，從材質(zhì)的選擇與實施的角度來講，相對難度也較大。如這種變截面連續(xù)梁橋（見下圖），景觀裝飾是歐式古典建筑與現(xiàn)代藝術(shù)的結(jié)合，其材質(zhì)選用為花崗巖，從其局部結(jié)點造型上看，工藝非常復(fù)雜，而且對材質(zhì)選用要求也非常之高，特別是橋頭堡的雕塑，無論在設(shè)計與實施方面都有一定的難度，特別是要與周邊建筑風(fēng)格，地域景觀，人文文化都相適應(yīng)。為達(dá)到一定的景觀效果，工程造價必然要較一般的橋梁裝飾投資要相對高些。
橋梁效果圖
橋頭堡效果圖
橋梁欄桿形式圖
三、水文地質(zhì)條件對工程造價的影響
工程地質(zhì)對橋梁結(jié)構(gòu)的影響，主要是地質(zhì)缺陷和地下水造成的地基穩(wěn)定性、承載力、抗?jié)B性、沉降等問題，對橋梁結(jié)構(gòu)選型、原材料選用、結(jié)構(gòu)尺寸和鋼筋配置等多方面的影響。復(fù)雜的地質(zhì)水文條件，對橋梁的施工組織設(shè)計有絕對的影響，水文條件不利地段，則橋梁基礎(chǔ)施工需要結(jié)合水文情況，采取必要的措施，如水位深，水流急的地段，在下部結(jié)構(gòu)施工時，可考慮設(shè)置雙壁鋼圍堰、沉井圍堰等施工方法；地質(zhì)條件不利地段，在橋梁設(shè)計階段要考慮樁基礎(chǔ)的設(shè)置長度，樁徑的選擇等相關(guān)條件，例如就天津市而言，同樣規(guī)模的工程，位處天津市區(qū)，樁長一般不會超過50m即可達(dá)到設(shè)計要求，而地處濱海地區(qū)，樁長有的則需達(dá)70m左右。如基礎(chǔ)處理淤泥層較深，且中間有流砂層，則樁基需考慮延長其長度至持力層，以保證下部基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，另在承臺等部分施工時，還需考慮降水排水等因素。土地軟弱的橋位處，上部結(jié)構(gòu)施工時，如現(xiàn)澆混凝土，則需考慮支架的穩(wěn)定性，地面需做相應(yīng)的硬化處理，并結(jié)合地質(zhì)條件考慮支架的預(yù)壓，以免產(chǎn)生大幅度的沉降。當(dāng)基礎(chǔ)與周圍的建筑距離較近時，還應(yīng)考慮設(shè)置基坑支護，打鋼板樁、做地連墻等方式來保證周圍建筑物的穩(wěn)定。
盡管水文地質(zhì)條件對橋梁工程的影響大多屬于橋梁施工方案措施，但此部分費用卻也相當(dāng)可觀，特殊的水文地質(zhì)條件下的橋梁施工，只一項措施費用就可達(dá)橋梁整體造價的10%-30%，甚至更多。
四、主要材料價格對橋梁工程造價的影響
建設(shè)工程的材料費用在整體造價中所占的比例相對較高，一般橋梁主體結(jié)構(gòu)，材料費用所占比例60%—65%左右，橋梁裝飾工程中，材料費可占70%—75%左右，要求較高的橋梁景觀裝飾工程中，材料費可達(dá)80%—85%，因此材料價格對橋梁工程造價的影響也是很大的。
城市景觀橋梁建設(shè)的材料價格來源可分為以下幾種：1、工程所在地地方造價管理部門頒布的工程造價信息；2、根據(jù)材料價格組成方法采用材料原材出廠價格+供銷部門手續(xù)費+運雜費+采管費等計算得出的價格；3、采用設(shè)備廠家、材料廠家的直接報價。
城市景觀分析范文3
現(xiàn)代城市的建筑面積在逐漸擴大，綠地的面積越來越少，因而城市的蓄水功能也變得越來越差，一旦遇到強降雨則會極易出現(xiàn)“水城”現(xiàn)象?；诖?，本文就對海綿城市的相關(guān)概述、景觀設(shè)計中構(gòu)建海綿城市的具體原則進行了簡要的闡述，并就簡單的案例對海綿城市在城市園林設(shè)計中具體應(yīng)用進行了簡要的分析，以期實現(xiàn)城市的旱澇平衡。
【關(guān)鍵詞】
景觀設(shè)計；構(gòu)建海綿城市；應(yīng)用分析
1引言
“海綿城市”設(shè)計的目標(biāo)即為要求城市整體在應(yīng)對環(huán)境的變化或者遭受自然災(zāi)害（特別是面對干旱以及洪澇災(zāi)害）時具有較好彈性，當(dāng)雨量較大時，能夠有效的進行吸水、滲水以及儲水，而當(dāng)處于干旱時，則能夠有效的釋放水源。顯而易見，這樣的城市設(shè)計理念對生態(tài)原則進行了優(yōu)先的考慮，并且有效的將自然途徑跟人工途徑結(jié)合在一起，在保證城市排水防澇安全的前提下，最大限度的積存、滲透了城市區(qū)域內(nèi)的雨水，并且能夠起到一定的凈水作用，使得雨水資源得到了很好的利用。
2海綿城市的相關(guān)概述
有句俗語：“時間就像海綿里的水，只要愿意擠總會有的。”這不難說明海綿城市的相關(guān)概念其實跟海綿有著密不可分的關(guān)聯(lián)，即海綿具有較強的吸水性，能夠吸附的水分較多，而海綿城市的概念也是如此。近年來，城市建設(shè)腳步的不斷加快，城市建筑空間越來越多，草木以及花園的空間則越來越少，使得城市的蓄水功能逐漸下降，而在城市建設(shè)中，在景觀設(shè)計中要注重運用海綿城市的理念，從而有效提高城市的蓄水能力。在景觀設(shè)計中，運用到海綿城市時，務(wù)必要包含有“海綿體”，其不但包含河湖這樣蓄水池，同時也涵蓋了城市配套設(shè)施，比如綠地、花園，或是可滲透地面。雨水從海綿體往下滲漏，可以起到滯蓄、精華以及回收功效，剩下水資源通過不同的渠道外排，促進城市排水系統(tǒng)建設(shè)更好的發(fā)揮功效。
3景觀設(shè)計中構(gòu)建海綿城市應(yīng)遵循的原則
3.1整體規(guī)劃原則
建設(shè)海綿城市時，務(wù)必要從整體布局出發(fā)，為了有效的發(fā)揮建設(shè)項目的作用，務(wù)必要做好前期的規(guī)劃設(shè)計工作，對于城市的雨水系統(tǒng)要充分的了解。在實際工作中，應(yīng)落實海綿城市建設(shè)、低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建的內(nèi)容，本著先規(guī)劃后建設(shè)的原則，充分的將規(guī)劃的科學(xué)性以及權(quán)威性展現(xiàn)出來，充分發(fā)揮出規(guī)劃的控制以及引領(lǐng)的作用。
3.2生態(tài)優(yōu)先原則
海綿城市的理論可以說是依賴生態(tài)性而得以實現(xiàn)的。在開發(fā)建設(shè)城市時，應(yīng)將河流、湖泊、濕地、坑塘、溝渠等較為敏感的水生態(tài)區(qū)，優(yōu)先納入自然排水系統(tǒng)，有效確保雨水能夠自然的積存、自然的滲透以及凈化，實現(xiàn)水的循環(huán)利用，使得水生態(tài)系統(tǒng)的自然修復(fù)能力有所提高，對城市良好的生態(tài)功能進行維護。
3.3安全防范原則
所謂的減少人工的干預(yù)并不是指放棄人工蓄、排水措施，需從對人民生命財產(chǎn)安全以及社會經(jīng)濟安全保護的角度出發(fā)，對工程以及非工程措施進行綜合的應(yīng)用，從而使得低影響開發(fā)設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量以及管理水平有所提高，將安全隱患消除，使得城市的防災(zāi)減災(zāi)的能力有所增強，確保城市的水安全。
3.4因地制宜
由于我國的地域遼闊，地面的環(huán)境也十分的復(fù)雜，不同地域氣候條件相差較大，所以，確定低影響開發(fā)的控制目標(biāo)以及指標(biāo)時，要按照當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項l件、水文地質(zhì)特點、水資源稟賦狀況、降雨規(guī)律、水環(huán)境保護與內(nèi)澇防治要求等，科學(xué)規(guī)劃布局和選用下沉式綠地、植草溝、雨水濕地、透水鋪裝、多功能調(diào)蓄等低影響開發(fā)設(shè)施及其組合系統(tǒng)。
3.5統(tǒng)籌建設(shè)
盡管“海綿城市”的理論出現(xiàn)的時間較長，然而在具體的建筑層面其還屬于一種新的事物，所以地方政府的建設(shè)要與中央總體規(guī)劃保持統(tǒng)籌一致。在各類建設(shè)項目中嚴(yán)格落實各層級相關(guān)規(guī)劃中確定的低影響開發(fā)控制目標(biāo)、指標(biāo)和技術(shù)要求，統(tǒng)籌建設(shè)。低影響開發(fā)設(shè)施應(yīng)與建設(shè)項目的主體工程同時規(guī)劃設(shè)計、同時施工、同時投入使用。
4海綿城市在城市園林設(shè)計中的總體規(guī)劃
城市總體規(guī)劃（含分區(qū)規(guī)劃）應(yīng)結(jié)合所在地區(qū)的實際情況，開展低影響開發(fā)的相關(guān)專題研究，在綠地率、水域面積率等相關(guān)指標(biāo)基礎(chǔ)上，增加年徑流總量控制率等指標(biāo)，納入城市總體規(guī)劃。
4.1工程案例
某工程部分建筑屋頂采用綠色屋頂，不僅美觀，而且可以有效削減徑流雨水，對城市內(nèi)澇災(zāi)害防控和徑流污染控制具有積極作用。停車場應(yīng)用草格鋪砌，廣場應(yīng)用透水磚鋪砌，可有效下滲雨水。停車場和廣場周圍綠地部分采用下沉式綠地和雨水花園，停車場和廣場超滲徑流雨水可流入其周圍的下沉式綠地和雨水花園內(nèi)下滲。綠地應(yīng)用了下沉式綠地、植草溝、雨水花園等低影響開發(fā)設(shè)施。這些設(shè)施的建設(shè)不但可以有效控制地表徑流，而且還能消納周圍部分硬質(zhì)地面徑流雨水，效果顯著。
4.2海綿城市在構(gòu)建景觀設(shè)計中的的具體應(yīng)用
4.2.1保護水生態(tài)敏感區(qū)
應(yīng)將河流、湖泊、濕地、坑塘、溝渠等水生態(tài)敏感區(qū)納入城市規(guī)劃區(qū)中的非建設(shè)用地（禁建區(qū)、限建區(qū)）范圍，劃定城市藍(lán)線，并與低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)、城市雨水管渠系統(tǒng)及超標(biāo)雨水徑流排放系統(tǒng)相銜接。
4.2.2集約開發(fā)利用土地
合理確定城市空間增長邊界和城市規(guī)模，防止城市無序化蔓延，提倡集約型開發(fā)模式，保障城市生態(tài)空間。
4.2.3合理控制不透水面積
合理設(shè)定不同性質(zhì)用地的綠地率、透水鋪裝率等指標(biāo)，防止土地大面積硬化。
4.2.4合理控制地表徑流
根據(jù)地形和匯水分區(qū)特點，合理確定雨水排水分區(qū)和排水出路，保護和修復(fù)自然徑流通道，延長匯流路徑，優(yōu)先采用雨水花園、濕塘、雨水濕地等低影響開發(fā)設(shè)施控制徑流雨水。
4.2.5明確低影響開發(fā)策略和重點建設(shè)區(qū)域
應(yīng)根據(jù)城市的水文地質(zhì)條件、用地性質(zhì)、功能布局及近遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)，綜合經(jīng)濟發(fā)展水平等其他因素提出城市低影響開發(fā)策略及重點建設(shè)區(qū)域，并明確重點建設(shè)區(qū)域的年徑流總量控制率目標(biāo)
4.3城市綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃
城市綠地是建設(shè)海綿城市、構(gòu)建低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)的重要場地。城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)明確低影響開發(fā)控制目標(biāo)，在滿足綠地生態(tài)、景觀、游憩和其他基本功能的前提下，合理地預(yù)留或創(chuàng)造空間條件，對綠地自身及周邊硬化區(qū)域的徑流進行滲透、調(diào)蓄、凈化，并與城市雨水管渠系統(tǒng)、超標(biāo)雨水徑流排放系統(tǒng)相銜接，要點如下：
4.3.1提出不同類型綠地的低影響開發(fā)控制目標(biāo)和指標(biāo)
根據(jù)綠地的類型和特點，明確公園綠地、附屬綠地、生產(chǎn)綠地、防護綠地等各類綠地低影響開發(fā)規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)、控制指標(biāo)（如下沉式綠地率及其下沉深度等）和適用的低影響開發(fā)設(shè)施類型。
4.3.2合理確定城市綠地系統(tǒng)低影響開發(fā)設(shè)施的規(guī)模和布局
應(yīng)統(tǒng)籌水生態(tài)敏感區(qū)、生態(tài)空間和綠地空間布局，落實低影響開發(fā)設(shè)施的規(guī)模和布局，充分發(fā)揮綠地的滲透、調(diào)蓄和凈化功能。
4.3.3城市綠地應(yīng)與周邊匯水區(qū)域有效銜接
在明確周邊匯水區(qū)域匯入水量，提出預(yù)處理、溢流銜接等保障措施的基礎(chǔ)上，通過平面布局、地形控制、土壤改良等多種方式，將低影響開發(fā)設(shè)施融入到綠地規(guī)劃設(shè)計中，盡量滿足周邊雨水匯入綠地進行調(diào)蓄的要求。
4.3.4應(yīng)符合園林植物種植及園林綠化養(yǎng)護管理技術(shù)要求
可通過合理設(shè)置綠地下沉深度和溢流口、局部換土或改良增強土壤滲透性能、選擇適宜鄉(xiāng)土植物和耐淹植物等方法，避免植物受到長時間浸泡而影響正常生長，影響景觀效果。
4.3.5合理設(shè)置預(yù)處理設(shè)施
徑流污染較為嚴(yán)重的地區(qū)，可采用初期雨水棄流、沉淀、截污等預(yù)處理措施，在徑流雨水進入綠地前將部分污染物進行截流凈化。
4.3.6充分利用多功能調(diào)蓄設(shè)施調(diào)控排放徑流雨水
有條件地區(qū)可因地制宜規(guī)劃布局占地面積較大的低影響開發(fā)設(shè)施，如濕塘、雨水濕地等，通過多功能調(diào)蓄的方式，對較大重現(xiàn)期的降雨進行調(diào)蓄排放。
5結(jié)語
總而言之，我國已經(jīng)進入了城市化發(fā)展的快速階段，“海綿城市”理念與跟我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的方針相符，在緩解城市內(nèi)澇、干旱等問題方面發(fā)揮著重要作用，為了促進新型城市的建設(shè)，務(wù)必要對此開展統(tǒng)一的規(guī)劃、建設(shè)。
作者：王玉艷 單位：中方縣規(guī)劃設(shè)計室
參考文獻
[1]徐靜.現(xiàn)代海綿城市概念于景觀設(shè)計中的運用探究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2015（31）：12.
城市景觀分析范文4
城市是一段歷史的延續(xù)，而現(xiàn)代城市景觀設(shè)計是一座城市魅力的重要表現(xiàn)。只有融合了傳統(tǒng)文化、風(fēng)土人情、歷史文脈、民俗習(xí)慣等個性元素，才能給予現(xiàn)代城市景觀更深層次的文化內(nèi)涵。
關(guān)鍵詞：
現(xiàn)代城市景觀設(shè)計；地域文化；城市個性
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，中國逐漸邁向了國際化的大舞臺。由于對西方景觀設(shè)計的盲目跟風(fēng)、崇拜，國內(nèi)城市景觀設(shè)計出現(xiàn)了“千城一面”的可笑現(xiàn)象。這些沒有靈魂、空洞的設(shè)計使其失去了城市特色，地域文化的忽視，導(dǎo)致了人文精神出現(xiàn)了嚴(yán)重的缺失。在這種嚴(yán)峻背景下，現(xiàn)代城市景觀設(shè)計該如何秉承鮮明個性、展現(xiàn)獨特魅力，已經(jīng)成為亟待解決的問題。
1現(xiàn)代城市景觀設(shè)計的現(xiàn)狀
在現(xiàn)代城市景觀設(shè)計中，城市的特色是構(gòu)成魅力城市景觀的重要因素，城市特色又必然受到城市地域文化的深刻影響。然而，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，中國逐漸邁向了國際化的大舞臺。由于對西方景觀設(shè)計的盲目跟風(fēng)、崇拜，國內(nèi)城市景觀設(shè)計出現(xiàn)了“千城一面”的可笑現(xiàn)象。所有的城市都在建廣場，鋪設(shè)景觀大道，置音樂噴泉，立大型雕塑，城市與城市的“同質(zhì)化”現(xiàn)象日益嚴(yán)重，缺乏個性美。并且，現(xiàn)代城市景觀甚是缺少“人性關(guān)懷”，冰冷的石材構(gòu)建成的廣場，沒有供人休憩的座椅，草地被柵欄鐵網(wǎng)圈禁，大尺度的雕塑給人以拒之千里的冷漠感。這些沒有靈魂、空洞的設(shè)計使其失去了城市特色，地域文化的忽視，導(dǎo)致了人文精神出現(xiàn)了嚴(yán)重的缺失。因此，越來越多的設(shè)計師開始將地域文化與現(xiàn)代城市景觀緊密結(jié)合起來，并在此基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新，尋找兩者之間的平衡點，從而創(chuàng)造出有特色和生命力的現(xiàn)代城市景觀。
2地域文化在現(xiàn)代城市景觀設(shè)計中的意義
地域文化是指生活在特定區(qū)域的人群在從事物質(zhì)生產(chǎn)、精神生產(chǎn)和社會生活中所形成的具有濃厚地域特色的價值觀念、思維方式、人文心態(tài)、民族藝術(shù)、風(fēng)俗習(xí)慣、道德規(guī)范等的總和[1]。它的產(chǎn)生是由于自然地理環(huán)境和物質(zhì)條件的不同，形成了各具特色、獨樹一幟的自然生態(tài)、建筑形態(tài)、村落布局、民俗文化、生活習(xí)慣等。正如美國城市規(guī)劃師沙里寧說的一句話：“城市是一本打開的書，從中可以看到它的抱負(fù)”。地域文化是城市茁壯成長的有機土壤，它飽含著地區(qū)歷史和文明發(fā)展的肥料，而現(xiàn)代城市景觀正是經(jīng)過這一片土地孕育出來的生命之花。因此，地域文化是一座城市景觀設(shè)計的靈魂，也是為其打造獨特魅力且具有強烈人文精神的現(xiàn)代城市景觀的必要因素。
3現(xiàn)代城市景觀中地域文化的運用手法
3.1合理保護與利用地域文化遺產(chǎn)，營建具有傳承精神的現(xiàn)代城市景觀
地域文化遺產(chǎn)是反映當(dāng)?shù)貧v史、文化、藝術(shù)、社會、科學(xué)的重要依據(jù)，也是構(gòu)筑特色城市景觀的物質(zhì)條件。地域文化遺產(chǎn)除了以客觀形式存在的，如各種建（構(gòu)）筑物、歷史聚落、名勝古跡、歷史文物等，還應(yīng)包括表演藝術(shù)、民間文學(xué)、民俗活動，以及能夠集中展現(xiàn)地域文化表現(xiàn)形式的場所，如廟會、傳統(tǒng)節(jié)日慶典等。保護與利用地域文化遺產(chǎn)不是復(fù)原地域文化，而是以發(fā)展的眼光對待區(qū)域文化的繼承，必須做到取舍，將其最具生命力和傳承性的部分與現(xiàn)代城市景觀發(fā)展結(jié)合起來。
3.2尊重與還原自然環(huán)境，構(gòu)筑個性的現(xiàn)代城市景觀
自然環(huán)境是創(chuàng)造地域性現(xiàn)代城市景觀的物質(zhì)基礎(chǔ)，不同的城市因所處自然環(huán)境的不同，由此產(chǎn)生的城市形態(tài)特征也各不相同。現(xiàn)代城市景觀設(shè)計中，需要在充分了解地域自然環(huán)境的基礎(chǔ)上，綜合運用現(xiàn)代設(shè)計手法及材料，才能構(gòu)筑出反映地域個性的特色現(xiàn)代城市景觀。
3.3包容與共享全球文化，打造和諧共生的現(xiàn)代城市景觀
世界的開放與交流使其地域文化本身在源源不斷地汲取各類文化體系的養(yǎng)分，如新舊文化、中西方文化、傳統(tǒng)文化等。在此影響下，城市地域文化得以保持其恒久的生命力和凝聚力。任何一種杜絕外來文化與自身文化的行為都是不被提倡的，在現(xiàn)代城市景觀設(shè)計中，既要了解其他國家的先進設(shè)計理念和生產(chǎn)技術(shù)手段，又要包容和共享這些方式，從深層內(nèi)涵上塑造景觀個性，打造和諧共生的現(xiàn)代城市景觀。
4結(jié)語
城市景觀分析范文5
一、地鐵發(fā)展基本現(xiàn)狀
（一）世界地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
世界第一條地鐵于1863年1月10日在倫敦建成，至今有150年歷史。發(fā)達(dá)國家上世紀(jì)70年代開始進入城市軌道交通建設(shè)高峰期，平均每年修建160公里。各國都十分重視對這一巨大的人類公共環(huán)境資源的開發(fā)利用，使其成為宣傳城市文化、塑造城市形象的重要載體，促進城市規(guī)模效應(yīng)、城市邊緣和衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展；展示民族的精粹文化，展示地域特色的文化，展示傳統(tǒng)與時尚交融的文化。據(jù)統(tǒng)計，全世界每年有220億人次搭乘地鐵。地鐵站空間也不再是作為單純地鐵換乘的“節(jié)點”被利用。人們更需要在換乘的同時得到心理和精神上的平衡與滿足。
（二）國內(nèi)地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
我國地鐵建設(shè)事業(yè)起步較晚，總體來看，其發(fā)展經(jīng)歷可分為以下幾個階段：
（1）初起（20世紀(jì)50年代），1969年10月建成北京地鐵1號線，全長23.6公里，隨后建設(shè)天津地鐵。
（2）學(xué)習(xí)（20世紀(jì)80年代），我國僅有北京、上海、廣州等幾個大城市規(guī)劃建設(shè)地鐵。
（3）成長（20世紀(jì)90年代），進入90年代后國內(nèi)一批省會城市開始籌劃建設(shè)地鐵。
（4）倍速（2000年以后），國家的政策逐步鼓勵大中城市發(fā)展地鐵交通，該階段地鐵建設(shè)速度大大超過之前的30年。
二、國外優(yōu)秀案例分析
（一）俄羅斯――莫斯科地鐵
莫斯科地鐵素有“地下藝術(shù)殿堂”之美譽。地鐵入口的巨型拱門式通道將人們帶進由圓柱、方柱支撐而起的大廳；大廳的頂上裝飾有各式色彩、樣式華麗的吊燈，巨型壁畫在水晶燈下顯得美輪美奐，讓人有應(yīng)接不暇、美不勝收的感覺。來自烏拉爾山、阿爾泰、中亞、高加索等20多種不同產(chǎn)地的大理石及各種礦石，鋪滿了車站的大廳，并用大理石、馬賽克、花崗石、陶瓷和五彩玻璃，裝飾出具有不同藝術(shù)風(fēng)格的大型壁畫及各種浮雕、雕刻，再配以各種別致的燈飾，硬質(zhì)景觀充滿藝術(shù)性，像富麗堂皇的宮殿。
（二）法國――巴黎
巴黎地鐵已有100多年的歷史，它的總長度已經(jīng)達(dá)到211千米，有380個地鐵站。每個地鐵站的設(shè)計都各有特色，如巴士底站的墻壁上貼滿了攻占巴士底監(jiān)獄的圖片；盧浮宮站陳列著許多文物，儼然就是一個小博物館；地鐵站的廣告和海報都很精美。地鐵隧道的墻壁涂滿了符號與形象，幾乎沒有空白之處，其中大多數(shù)是些很隨意的涂鴉之作，天長日久，便積累形成了巴黎獨有的涂鴉文化。這是法蘭西民族追求自由的生活和藝術(shù)浪漫的天性的體現(xiàn)。
三、成都地鐵調(diào)研及分析
成都地鐵于2005年12月正式開工建設(shè)，2010年11月地鐵1號線一期工成都地鐵建成通車，總長18.5km。
成都地鐵LOGO是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等畫面中演變出的，寓意為：“巴山蜀水織錦繡，地鐵生活撲面來?！爆F(xiàn)在，地鐵標(biāo)志已經(jīng)成為成都的一張閃亮名片。
（一）調(diào)研目的、對象、方法及內(nèi)容
1）目的：了解市民是如何看待成都地鐵的修建以及成都地鐵文化的構(gòu)建；地鐵的建設(shè)是否能成為成都文化的名片；有何期待與改進之處。
2）對象：乘客、路人、在校大學(xué)生、老師、網(wǎng)民
3）方法：問卷調(diào)查為主，網(wǎng)絡(luò)調(diào)查為輔
4）內(nèi)容：市民的統(tǒng)計資料（年齡、長居地、職業(yè)等情況）；市民的交通出行工具；市民對成都地鐵及地鐵景觀的了解程度、接受度及滿意度；市民對地鐵景觀的評價及建議
（二）外部空間景觀分析
3.2.1一般外部空間（普通入口）景觀分析
普通站點外觀采用流線型設(shè)計，與地鐵公司LOGO有異曲同工之處，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去酷似一輛正在全速前進的地鐵車頭。站點兩側(cè)采用鋼化玻璃封閉，頂部采用材質(zhì)較好的鋁板，站點外周圍用花臺圍著，出入口上方用中英文標(biāo)注站名。
3.2.2重要外部空間（天府廣場）景觀分析
天府廣場站整個站廳面積達(dá)22000平米、站臺面積達(dá)7000平米。在地鐵站廳層以“水”為源點的系列文化景觀延伸下來，在中心以“水滴”組景表達(dá)“城市坐標(biāo)”景觀。“水潤天府”的成都文化本根和綿延數(shù)千年的歷史，在城市的中心通過藝術(shù)的方式。
1）該站點注重藝術(shù)性與功能性的結(jié)合，除了設(shè)計理念上創(chuàng)新外，結(jié)構(gòu)營造時，充分利用自然光，通過柱上結(jié)構(gòu)之間形成的間隙實現(xiàn)通風(fēng)采光等要求，且該結(jié)構(gòu)上滿鋪草坪，在軟化建筑的同時，能夠形成一定小環(huán)境，調(diào)節(jié)該下沉空間的氣候。
2）站點入口運用大量玻璃板材，將室外光線引入地下。此外玻璃入口同樣注重了細(xì)節(jié)處理，在其上撰寫了書法作品，增強了穿行其中的可觀性，加強了主客體間的交流。
3）天府廣場臨茂業(yè)百貨一側(cè)，左右相對的出入口以一幅飛天而降的天書相連，天書兩端的畫軸變化成出入口的遮蓋篷。從遠(yuǎn)處望去，這既是一幅由天而至的地畫，又似一個古時所用的香案，充滿濃烈的文化氛圍。顏色上也與天府廣場整體色調(diào)呼應(yīng)，青銅綠與朱紅的搭配，彰顯蜀國情懷。
（三）成都地鐵內(nèi)部空間景觀
3.3.1地面、墻面、頂面
1）空間：通過合理的比例尺度及虛實營造，打造出舒適的地下空間。其中某些站點通過引入外部光線，形成內(nèi)外空間的交流，采用曲面的天花配合柔和的燈光照明使空間更流暢，減少了空間封閉帶來的沉悶感。
2）色彩：一號線的整體色彩主要為黑、白、彩灰，照明色彩上則均統(tǒng)一為白色。其中以重點站的色彩純度最為鮮明，而標(biāo)準(zhǔn)站的色彩純度逐級遞減，同時與所處區(qū)段及相鄰車站的色彩特征相吻合。
3.3.2梁柱
為保證每個站點的特色，地鐵1號線每個車站內(nèi)裝修都與地面建筑、區(qū)域特色相結(jié)合，每個車站裝修風(fēng)格各不相同，這一點通過梁柱結(jié)構(gòu)的裝飾表現(xiàn)的淋漓盡致，每個站點的設(shè)計元素均提煉自車站周邊文化并結(jié)合當(dāng)下的生活文化，將地域文脈延伸入地下空間。
如天府廣場將“水潤天府”這一設(shè)計理念，延伸至地下空間，在天花的處理上運用了水紋元素，與外部空間相呼應(yīng)。
如錦江賓館的“蜀錦文化”，該站點整體設(shè)計是以紅色為基調(diào)色調(diào)，穿插著變幻的線條，以“蜀錦”、“織機”為建筑裝飾元素，抽象地再現(xiàn)古代蜀錦的織造過程，使站點裝飾與城市的地域文化個性相結(jié)合。而雕花柱面呈現(xiàn)出的中國風(fēng)又與現(xiàn)代線條結(jié)合，呈現(xiàn)給市民中西結(jié)合的時尚。
如倪家橋站的“竹編元素”，通過川西地方特色的民間“竹編”工藝符號結(jié)合“竹編”特有的色彩來體現(xiàn)濃烈的民俗氛圍。
如高新站的“竹文化”，用“竹”的意象營造出自然親切與豐富的空間內(nèi)涵，很使人聯(lián)想到四川的“熊貓文化”（圖2）。
四、關(guān)于成都地鐵的一些思考
（1）變：外部空間普通型出入口景觀設(shè)計單一，沒有與地區(qū)特色相結(jié)合，沒有印象感。
（2）文：成都地鐵內(nèi)部空間三維景觀現(xiàn)代感強，但各站點景觀缺乏創(chuàng)新，缺乏藝術(shù)，缺乏人文。無法增強乘客對周圍景觀的興趣，無法有效減少乘車疲勞感，無法到達(dá)心靈的滿足。
（3）細(xì)：設(shè)施設(shè)計缺少城市文化細(xì)節(jié)，應(yīng)以審美為基礎(chǔ)，靈活多變，展現(xiàn)城市形象。
城市景觀分析范文6
關(guān)鍵詞：長沙城市；街旁綠地；景觀設(shè)計
一、引言
綠地構(gòu)建作為“城市之肺”，對其進行有效的建設(shè)能夠?qū)Τ鞘姓麄€生態(tài)環(huán)境進行改善，而且能夠為人們的發(fā)展提供良好的休閑和交流場所。因此，人們也逐漸認(rèn)識到在城市當(dāng)中構(gòu)建綠地景觀的重要作用，從而為更多設(shè)計者針對城市綠地景觀的設(shè)計進行研究和探討。
二、城市街旁綠地的基本定義以及類型
（一）公園綠地的主要特點
“公園綠地”是指現(xiàn)今城市當(dāng)中對廣大群眾進行開放式的、用以游憩的重要場所，在這個區(qū)域場所當(dāng)中設(shè)置了一些用于游憩的基本設(shè)施以及其他一些服務(wù)，并且，為了人們更好地休閑娛樂，保障人們的生命財產(chǎn)安全防災(zāi)減災(zāi)，同時也為了維護城市生態(tài)環(huán)境，綠化美觀，構(gòu)建出來的具有復(fù)合作用的公共綠化用地。不僅如此，也同樣是進行城市建設(shè)、綠地系統(tǒng)以及城市市政公用設(shè)施當(dāng)中最重要的組成部分，是提高城市的整體環(huán)境水平，提升人民生活質(zhì)量的重要指標(biāo)。
（二）街旁綠地的主要特點
城市街道兩邊的綠化用地主要目的則是城市的綠化功能，是以綠化為重要功能的公共游憩的場所。街旁綠地大多分布在高端寫字樓周圍，城市中的歷史文化保護區(qū)、街邊以及舊城改造等區(qū)域，是散布于城市當(dāng)中的一些零散的開放綠地，有著不同的面積和形狀之分。雖然，我們有時候在城市中看見的街旁綠地面積不大，或許只是一小塊綠地，但也同樣是城市綠化的重要組成部分，擁有著供人們休憩游樂和美化環(huán)境的功用。街旁綠地也是城市中最為常見的一種綠化類型，是城市構(gòu)建中不可或缺的一部分。
（三）城市街旁綠地的主要類型
1.街旁廣場綠地這種類型作為我國城市綠地建設(shè)當(dāng)中的一種全新模式的類型，是對城市景觀進行美化，降低城市建筑密度，為城市居民活動、交通以及避難場所進行輔助的一個重要的具有開放式特點的空間形態(tài)。街旁廣場綠地在其空間位置、相關(guān)尺度以及設(shè)計方法與表現(xiàn)的景觀效果上與沿街的那種小型綠地有所不同，主要位于道路紅線之外的那部分區(qū)域。2.沿街綠化綠地這種綠地主要指的是單純的以植物配置造景為主，其面積相對較小，一般也不會設(shè)置一些較為硬質(zhì)的鋪裝或者是一些游憩設(shè)施，因其分布較廣且比較零散，因此很難引起人們的重視，常常也被城市當(dāng)中的其他建設(shè)用地所占用。3.街旁小游園這種類型主要與城市道路緊密相連，而且呈現(xiàn)出點狀的分布，并且其所占用的綠地面積也相對較小，與這當(dāng)中可以設(shè)置一些簡單的戶外活動和休息設(shè)施，為周圍居民以及過路的行人提供一處可以休息、停留的簡單處所。4.建筑前庭綠地主要指的是臨街建筑前部分的小型綠地場所，這一場所和區(qū)域主要是建筑的業(yè)主進行投資修建和管理的，起到對主體建筑物進行襯托的功能，同時對普通的市民也會進行開放。
三、城市街旁綠地所具有的功能以及主要特點
（一）城市街旁綠地的主要功能
對人類生活環(huán)境進行改善，城市綠地的設(shè)計不僅能夠在城市當(dāng)中進行光合作用（釋放氧氣、吸收二氧化碳），而且還能夠起到殺菌減噪、凈化空氣質(zhì)量的作用。大面積種植街旁綠地，不僅能改善和保護城市的生態(tài)環(huán)境，還對常年生活在鋼筋水泥中的人們具有很好的緩解疲勞的作用。現(xiàn)代人雖然生活在城市中，但同樣渴望大自然的懷抱，擁抱綠色、回歸綠色也是當(dāng)下人生態(tài)觀、生活觀。當(dāng)人們看到街旁綠地時，不禁為眼前的一片綠意所觸動，能夠煥發(fā)對生活新的生機。美國著名風(fēng)景園林大事哈普林曾經(jīng)說：“我們還不能確切地知道，從生態(tài)角度上來看，能夠更好地滿足人們生活需求需要多少城市開放空間，但是我們確實知道其所具有的重要性，就如同知道我們同自然環(huán)境要素保持經(jīng)常的接觸一樣?！苯峙跃G地充分地融入城市當(dāng)中，為城市的健康發(fā)展帶來全新的活力。游憩的活動場所，隨著工業(yè)化的到來，城市當(dāng)中大部分的區(qū)域用地逐漸被汽車、機動車等一些其他的使用所占領(lǐng)。這時候，在城市當(dāng)中最為人性化的游憩空間逐漸消失，人們的生活逐漸躲入狹小的空間當(dāng)中，從而缺乏互動和交流。而街旁的綠地布置能夠更好地吸引人們主動地到戶外進行活動，從而加強人與人之間、人與自然之間地有效交流，在城市當(dāng)中設(shè)置良好地適用于人們游憩的活動場所，能夠有效地幫助人們鍛煉身體、消除自身的疲勞，從而恢復(fù)良好的精力，對生活充滿希望。綠地不僅有美化城市形象的作用，還是城市整體規(guī)劃中景觀設(shè)計的一環(huán)。城市景觀作為城市規(guī)劃當(dāng)中的一個整體部分，由許多相關(guān)聯(lián)的景觀要素進行構(gòu)成，同時各個要素相互交錯、相互影響、相互作用，很好地呼應(yīng)彼此，形成全新的關(guān)系網(wǎng)。當(dāng)代城市建設(shè)中，最為理想的城市生存空間環(huán)境理應(yīng)是一種生態(tài)的、和諧的、有秩序的，集多方面要素綜合而成的全新的、和諧的世界。研究城市生態(tài)學(xué)，要注重城市街旁的綠地設(shè)計。街旁綠地作為城市景觀環(huán)境的有機部分，是與城市當(dāng)中硬質(zhì)的景觀環(huán)境在功能上進行有效互補的。這樣，就從形式上搭建了一個相對和諧的生存環(huán)境，有利于人們的生活。在城市景觀設(shè)計中，設(shè)計師要注意街旁綠地的合理搭配，注重綠化景觀和建筑景觀之間的互補、和諧，在進行城市景觀設(shè)計時，要認(rèn)清街旁綠地的特點，面對街旁綠地分布散亂、面積較小的問題，合理布局，從而構(gòu)建完善的城市景觀環(huán)境。防災(zāi)避災(zāi)的功能。城市街旁綠地能夠成為城市居民緊急疏散和救災(zāi)的主要通道，其中的公園、廣場等開闊空間還能夠作為居民生活當(dāng)中的臨時居住點，而且大量的綠地景觀規(guī)劃還能夠有效地降低建筑的密度，降低災(zāi)害對城市環(huán)境的破壞程度，并能對火災(zāi)等起到一定的隔離作用。街旁綠地作為公共綠地組成當(dāng)中的一部分，其防災(zāi)害的功能也是不可忽視的。
四、長沙市城市街道綠地景觀設(shè)計現(xiàn)狀分析
（一）長沙市的基本概況
長沙市作為湖南省的省會，主要位于湖南省的東北部湘江之濱，麓山之側(cè)，對于湖南省長沙市而言，東西的最大橫距離大約為233公里，南北的最大縱距離大約為90公里，總面積大約為11818平方公里。在這當(dāng)中，湖南省的市區(qū)面積則為367平方公里，城市當(dāng)中所建成的區(qū)域總面積大約為142平方公里。長沙區(qū)域發(fā)展歷史悠久，也有“屈賈之鄉(xiāng)”的美稱，同時也是湖湘學(xué)派的重要發(fā)祥地，同時也在公元967年的岳麓書院，成為全國的四大書院之首，成為全球當(dāng)中最為古老的大學(xué)排名中第二名。
（二）長沙市街道景觀建設(shè)的基本情況
在近些年，長沙市正逐漸爭創(chuàng)園林城市，各級政府及領(lǐng)導(dǎo)也對“一年一個樣，三年大變樣”的原則逐漸地實施，在對城市建設(shè)力度不斷增強的同時，對城市當(dāng)中的園林綠地建設(shè)也在不斷地增強。同時也將街旁綠地未來的建設(shè)面積不斷增強，這些建設(shè)規(guī)劃的轉(zhuǎn)變則主要是由于城市街旁景觀建設(shè)所具有的特殊性而決定的，并且，隨著城市不斷地發(fā)展，城市可用綠化面積不斷吃緊，可供綠化的用地不能得到大范圍的拓展，但是這一局限卻并不能阻礙城市街道旁邊綠地建設(shè)中的重要作用，相反，正是由于街旁景觀處在城市當(dāng)中的用地最為緊張的地區(qū)的原因，其綠化建設(shè)則變得尤為迫切。
（三）長沙市主要道路街旁景觀設(shè)計情況
1.韶山路街旁綠地景觀的發(fā)展?fàn)顩r在韶山路以及人民路的城南交叉口處，由于處于主要的交通交界處，其所出地理位置非常復(fù)雜，而且人流量相對較大，因此原路的規(guī)劃和設(shè)計當(dāng)中，由于在設(shè)計上存在一定缺陷，往往遭到行人的踐踏，而且多處街道由于受到其他建設(shè)用地的“吞食”，其綠地景觀正在逐步減少。在井灣子小游園處，游園中由于植物配置的種類相對較多，因此重點不夠突出，從而致使景觀表現(xiàn)相對混亂。除此之外，花架以及座椅等休息區(qū)沒能滿足人們的需求，而且私密空間的營造同樣表現(xiàn)欠佳。2.五一路周圍街旁的綠地發(fā)展?fàn)顩r五一廣場是城市當(dāng)中最為繁華的商業(yè)區(qū)域，也是人流集中以及疏散最為重要的處所所在，而在這當(dāng)中最重要的表現(xiàn)則是運用多變的地形以及植物配置，塑造出不同特點的空間形態(tài)，但是在這一處的芙蓉廣場與其相比，在表現(xiàn)上這種片面的從功能需求以及經(jīng)濟利益出發(fā)進行相關(guān)設(shè)施設(shè)計，破壞了原本具有整體性美感的景觀特點，帶給人們一種不悅目的視覺感受，這種情況的展現(xiàn)，則使得城市景觀環(huán)境的品質(zhì)大打折扣。
五、對長沙市城市街旁綠地景觀空間設(shè)計的建議
（一）合理的規(guī)劃街旁的園路設(shè)計
首先，在設(shè)計之前要預(yù)先在規(guī)劃的圖紙之上標(biāo)注行人習(xí)慣性的行走路線以及捷徑路線，之后再對其設(shè)計出來的路線進行鋪設(shè)，從而更好地防止人們?nèi)テ茐脑舅?guī)劃好的草坪及園地。其次，在已經(jīng)被人們踩踏的地方，我們應(yīng)當(dāng)依據(jù)這些路線進行重新鋪設(shè)，設(shè)計出一條人們習(xí)慣性行走的路線，這種考慮可以充分滿足人們的需求，也會更好地解決因園路太多所帶來的空間零散等問題困擾。
（二）注重對三維立體空間的細(xì)節(jié)考慮
首先，在街頭旁的綠地設(shè)計不能夠僅僅對平面效果進行考慮，還應(yīng)當(dāng)對其實體空間的展現(xiàn)進行表現(xiàn)，從而創(chuàng)造出豐富、多變的景觀空間特點。其次，對景觀空間所表現(xiàn)的尺度進行掌控，在面積較小的地方予以重視，通過相關(guān)比例以及尺寸的了解之后，創(chuàng)造出適應(yīng)于當(dāng)?shù)貐^(qū)域環(huán)境的特殊景觀效果。最后，要對景觀當(dāng)中所運用的材料進行精心的選擇和使用，例如植物的配置或者是地面的鋪裝材料選擇上，一定要講究美觀和舒適，并與周圍的環(huán)境相融合，從而構(gòu)建出相互協(xié)調(diào)的整體效果。
（三）提倡對長沙特色街道的建設(shè)
在長沙當(dāng)中，街旁街道的分布大多比較零散，而且街道與街道之間，街道與景觀之間都缺少必要的聯(lián)系，景觀破碎化的程度也相對較為嚴(yán)重。因此，我們在進行長沙街道進行整合的時候，應(yīng)當(dāng)以道路體系作為一個有效的單元，進而圍繞這個單元構(gòu)建出獨具特色的街道景觀。例如：在對蔡鍔路進行建設(shè)的時候，在最為主要的街旁綠地周圍都存在著一些具有歷史特點的遺跡，我們就可以借助這點文化特點，以歷史文化作為設(shè)計的背景，在街旁綠地景觀當(dāng)中充分展現(xiàn)長沙城市的歷史風(fēng)貌特點；還有，在長沙營盤路附近的幾個小游園當(dāng)中，都設(shè)置了一些用來運動的設(shè)施，因此，我們也可以圍繞這點，在營盤路街旁綠地當(dāng)中使這一“運動”特色更為突出。在這當(dāng)中進行風(fēng)格化的體現(xiàn)，不僅僅指的是對運動場所的建設(shè)，還可以充分運用景觀小品的特點及景觀設(shè)計當(dāng)中的各個元素進行表現(xiàn)，從而形成一種具有風(fēng)格化特點的城市街道景觀。
（四）增強對街旁綠地景觀的維護和管理
長沙市當(dāng)中所存在的綠地景觀管理方式也使得城市綠地建設(shè)信息存在很大的缺陷，城市綠地系統(tǒng)管理主要應(yīng)當(dāng)以政府—單位企業(yè)—個人共同構(gòu)建成一個具有信息交流的網(wǎng)絡(luò)整體。因此，除了前期的設(shè)計和規(guī)劃來說，后期的管理和維護同樣比較重要，需要在城市綠地管理當(dāng)中融入現(xiàn)代科技，例如GIS（地理信息系統(tǒng)）、RS（遙感）等一些新的技術(shù)特點，以便能夠及時、有效地對當(dāng)?shù)氐木G地規(guī)劃進行實時監(jiān)控，從而更好地維護綠地景觀的特點。
六、結(jié)語
綜上可以看出，在長沙市進行街旁綠地景觀設(shè)計對于整個城市的發(fā)展具有非常重要的作用，這不僅能夠進一步拉近人與人之間、人與自然之間的關(guān)系，還能夠更好地對城市當(dāng)中的整個環(huán)境起到一個美化的作用，為人居環(huán)境的改善和生活質(zhì)量的提高墊定良好的基礎(chǔ)。
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