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天然氣管道施工技術(shù)范文1
一、工程概況
楊灘村跨定武高速立交特大橋位于寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市境內(nèi)，全橋長7423.6米。該橋以門式墩形式在34#、92#墩兩處上跨天然氣管道，墩身高分別為22.7m、5.2m。蓋梁截面尺寸為4m×3m（寬×高）。凈跨度分別為19.4m、18m。天然氣管道直徑1.16m，埋深1.5m。本文以墩高、跨度大的34#門式墩蓋梁施工為例，介紹貝雷支架法在門式墩蓋梁施工中的應(yīng)用技術(shù)。34#門式墩跨越天然氣管道平面位置圖如下。
二、總體施工方案
因受天然氣管道影響，無法采用落地滿堂支架方案，經(jīng)項(xiàng)目部研究決定采用大鋼管立柱+雙層貝雷梁方案。該方案委托有資質(zhì)單位驗(yàn)算，安全系數(shù)大于2，滿足施工要求?？傮w方案為：在門式墩承臺上搭設(shè)φ630×10mm鋼管立柱，橫向設(shè)置2排，縱向設(shè)置3排，間距2.5m，共5根立柱。鋼管支柱間連接采用蝶形連接件和矩形連接件（內(nèi)設(shè)置三角斜撐），均采用[20b槽鋼，連接件橫聯(lián)間距2.5m，與鋼管支柱焊接采用800×10×220mm，豎向間距3.5m設(shè)置。鋼管立柱上部主橫梁采用雙榀H600型鋼，型鋼上縱向鋪設(shè)雙層貝雷梁，貝雷片間距0.45m，3個(gè)貝雷片通過標(biāo)準(zhǔn)支撐架連接成1組。貝雷梁上橫向分配梁采用I40b工字鋼，間距50cm。分配梁上縱向設(shè)置I12工字鋼焊接的支撐架，上部鋪設(shè)10×10cm方木，間距20cm。方木上鋪設(shè)15mm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板充當(dāng)?shù)啄?，?cè)模則用大塊定型鋼模。鋼管支架搭設(shè)見下圖。
三、支架施工
（一）鋼管立柱安裝
采用φ630×10mm螺旋焊管作為支撐立柱，將上部支架及蓋梁的荷載傳到承臺，然后傳遞給樁基礎(chǔ)。為固定鋼管立柱及增加受力面積，事先在承臺施工時(shí)，預(yù)埋φ1000×20mm（直徑×厚度）的鋼板，鋼板底部焊接6根1m長Ф22螺紋鋼筋，作為固定鋼板用。根據(jù)蓋梁底標(biāo)高、模板厚度、方木高度、工字鋼高度、貝雷梁高度、H型鋼高度等計(jì)算出鋼管長度并下料，并將切口打磨平整。用50T吊車將鋼管按預(yù)定位置放好，用儀器檢查，保證鋼管的垂直度，然后用電焊與底部預(yù)埋鋼板焊接牢固，并用8塊220×100×10mm（長×寬×厚）鋼板作為加勁板，對稱焊接在鋼管與鋼板之間。
（二）柱間連接系安裝
為加強(qiáng)鋼管立柱整體穩(wěn)固性，立柱間采用連接系將單個(gè)承臺上的鋼管立柱連接成整體。連接系均采用[20b槽鋼，連接件橫聯(lián)間距2.5m，與鋼管立柱焊接采用800×220×10mm（長×寬×厚）鋼板連接，豎向間距3.5m設(shè)置。連接系安裝采用25T吊車吊裝，工人在腳手架搭設(shè)的操作平臺上進(jìn)行連接系的焊接操作。
（三）H型鋼主橫梁安裝
采用雙榀H600型鋼作為主橫梁，用50T吊車將H型鋼順橋向放置在鋼管立柱頂部的連接鋼板上，并在H型鋼兩側(cè)各焊一個(gè)三角鋼板作為加勁板，防止H型鋼移動(dòng)和傾覆。
（四）貝雷梁安裝
先在地面將貝雷片按設(shè)計(jì)片數(shù)拼裝聯(lián)結(jié)好，用50T吊車將貝雷梁依次吊裝到主橫梁H型鋼上預(yù)定位置，貝雷梁間距0.45m，3個(gè)貝雷片通過標(biāo)準(zhǔn)支撐架連接成1組，并用自制U型卡將其與主橫梁H型鋼固定好。本蓋梁支架設(shè)計(jì)采用雙層貝雷梁作為蓋梁的承重平臺，為提高貝雷梁的整體受力效果，加強(qiáng)整體穩(wěn)固性，用自制U型卡將上下兩層貝雷梁連成整體，同時(shí)在靠近墩柱處的貝雷梁，用[10槽鋼做背楞和Ф16對拉桿拉緊使之連成整體。
（五）分配梁及模板安裝
分配梁采用I40b工字鋼，順橋向布置，間距0.5m，并用[20b槽鋼將其焊接連成整體。分配梁上縱向設(shè)置I12工字鋼焊接的支撐架，上部鋪設(shè)10×10cm方木，間距20cm。方木上鋪設(shè)15mm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板充當(dāng)?shù)啄?，同時(shí)設(shè)置好預(yù)拱度。側(cè)模采用大塊定型鋼模，分節(jié)用螺栓連接。
四、支架預(yù)壓
在貝雷梁上每隔2米標(biāo)記一個(gè)點(diǎn)作為沉降觀測點(diǎn)。34#現(xiàn)澆蓋梁荷載總重為609.2噸，其中包括梁體重601.2t(減去墩頂范圍梁體重量)；各種施工荷載約8t（人工、機(jī)械荷載2t，模板重6t）。預(yù)壓荷載=（梁重+施工荷載重）*1.2=（601.2+8）*1.2=731t。預(yù)壓采用袋裝土，按照施工總荷載的60%、100%、120%分三級加載，加載順序按照水平分層、從兩頭往中間的順序逐級堆載，每級加載完畢1h后進(jìn)行變形觀測。支架預(yù)壓荷載全部加載完成后，按照4h、8h、12h、24h觀測4次，當(dāng)相鄰兩次觀測累計(jì)變形量平均值之差小于1mm時(shí)，認(rèn)為支架預(yù)壓已達(dá)穩(wěn)定；當(dāng)加載完成后24小時(shí)仍不能達(dá)到要求，后續(xù)以每4h觀測一次，直至變形量符合要求方可卸載。卸載按加載順序反向進(jìn)行，卸載時(shí)再次測量標(biāo)高，得出塑性變形、彈性變形值。通過各級荷載下支架的變形值，消除塑性變形，測出彈性變形，繪制沉降量觀測曲線，彈性變形曲線，從而根據(jù)確定立模標(biāo)高。公式如下：Δ=Δ(e)+Δ(n)Δ=加載0%相對標(biāo)高－100%相對標(biāo)高Δ(e)=總變形－塑性變形Δ(n)=加載0%相對標(biāo)高－卸載后相對標(biāo)高立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高+Δ(e)式中：Δ——支架總變形；Δ(e)、Δ(n)———支架的彈性變形和塑性變形。
五、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道施工
鋼筋在加工廠集中加工，按設(shè)計(jì)圖將鋼筋加工成半成品，用汽車運(yùn)到現(xiàn)場。用25T吊車吊運(yùn)至蓋梁底模上綁扎安裝。先綁扎底板鋼筋，再綁扎腹板和頂板鋼筋，安裝側(cè)模。鋼筋保護(hù)層采用同標(biāo)號混凝土墊塊，以確保均勻可靠。預(yù)應(yīng)力管道跟隨鋼筋之后及時(shí)安裝固定，當(dāng)蓋梁鋼筋與波紋管位置相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)蓋梁鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。預(yù)應(yīng)力孔道定位網(wǎng)預(yù)先點(diǎn)焊成片，網(wǎng)格準(zhǔn)確。安裝時(shí)按50cm間距布置，與四周鋼筋綁扎或點(diǎn)焊固定。
六、混凝土施工
門式墩蓋梁為大體積混凝土工程，混凝土方量大，強(qiáng)度高，水泥用量多，為減少施工中混凝土膨脹、收縮不均，及溫度應(yīng)力等不利因素，應(yīng)盡量縮短混凝土澆注時(shí)間及采取其它有效措施，保證混凝土澆注質(zhì)量?；炷劣蓴嚢枵炯邪柚乒?yīng)，采用混凝土罐車運(yùn)到施工現(xiàn)場，用混凝土汽車泵運(yùn)送至模內(nèi)進(jìn)行澆筑。
七、預(yù)應(yīng)力施工
（一）預(yù)應(yīng)力張拉
縱向預(yù)應(yīng)力采用兩端對稱張拉，張拉控制采用應(yīng)力與伸長量雙向控制，應(yīng)力控制為主，伸長值作為校核。張拉時(shí)，千斤頂張拉力作用線應(yīng)與鋼絞線的軸線重合。設(shè)計(jì)伸長量與實(shí)際伸長量之間誤差應(yīng)在±6%以內(nèi)，在測定伸長量時(shí)應(yīng)扣除因非彈性變形引起的伸長值。張拉程序：0初應(yīng)力σk……………持荷5minσk錨固張拉到初應(yīng)力時(shí)，劃線作測伸長值的標(biāo)記。兩端千斤頂?shù)纳祲骸澗€、測伸長值的測量等工作應(yīng)同步進(jìn)行。張拉同一截面的斷絲率不得大于5‰，在任何情況下，不允許整根拉斷。
（二）孔道壓漿
張拉后24小時(shí)內(nèi)對管道進(jìn)行壓漿。孔道壓漿采用真空壓漿工藝。先用真空泵使孔道內(nèi)形成一定的氣壓差，再將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的空隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與混凝土牢固粘結(jié)為一整體。
（三）封錨
封錨前對錨槽進(jìn)行鑿毛處理，并利用焊在錨板上的鋼筋與封錨鋼筋綁扎在一起，以保證錨端混凝土與梁體混凝土連為一體，封錨后用聚胺脂進(jìn)行防水處理，封錨混凝土標(biāo)號不應(yīng)低于梁段混凝土強(qiáng)度。八、支架拆除支架拆除順序和搭設(shè)順序相反。先搭的后拆，后搭的先拆。先從鋼管支架頂端拆起。拆除順序?yàn)椋悍雷o(hù)網(wǎng)施工平臺和爬梯縱向支撐架橫向分配梁縱向貝雷梁鋼管立柱。九、結(jié)束語楊灘村跨定武高速立交特大橋34#、92#門式墩，采用貝雷梁支架法現(xiàn)澆施工蓋梁技術(shù)取得了成功，解決了跨天然氣管道、大跨度門式墩的施工難題，提高了工效，加快了施工進(jìn)度，簡化了支撐體系，節(jié)省了大量的周轉(zhuǎn)材料及人工，大大降低了工程成本，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，為以后跨越鐵路、公路、河流的橋梁施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10752-2010）
[2]《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9603-2015）
天然氣管道施工技術(shù)范文2
關(guān)鍵詞：天然氣；長輸管道；施工技術(shù)
中圖分類號： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
引言
天然氣長輸管道在我國已經(jīng)有了長足的發(fā)展，長距離輸送管道施工安裝技術(shù)逐步成熟。天然氣長輸管道施工難度大、技術(shù)復(fù)雜，尤其是山區(qū)，交通運(yùn)輸相對困難，并且施工條件比較艱苦，地形地貌、氣候復(fù)雜等等。因此，在施工的過程中完善天然氣長輸管道施工技術(shù)具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1、天然氣長輸管道工程的概念及特點(diǎn)
天然氣長輸管道工程是指以鋪設(shè)距離較遠(yuǎn)、口徑大且壓力巨大的天然氣管道的建設(shè)項(xiàng)目。該建設(shè)項(xiàng)目的系統(tǒng)龐大，配合其核心工程的還有許多其他輔助工程，如通信工程、數(shù)字化控制工程、站場、儀表安裝工程等，構(gòu)成了完整的天然氣長輸管道工程系統(tǒng)。其作為大型建設(shè)項(xiàng)目，有著許多顯著的特點(diǎn)，具體情況有以下幾點(diǎn)：(1)規(guī)模大：該類建設(shè)項(xiàng)目一般是國家進(jìn)行招標(biāo)的大型公共事業(yè)工程，是涉及到民生及很多地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要建設(shè)項(xiàng)目，范圍廣闊，需要跨越很長距離，因此國家一般對該類工程均相當(dāng)重視，投入也十分巨大；(2)周期長：該類工程從決議、討論、最終決策、招標(biāo)、具體建設(shè)、竣工驗(yàn)收，環(huán)節(jié)很多，流程復(fù)雜，包括的項(xiàng)目周邊項(xiàng)目數(shù)量較大，需要很長時(shí)間進(jìn)行協(xié)調(diào)，特別是核心的建設(shè)環(huán)節(jié)，更加是一個(gè)漫長的奮斗過程；(3)戰(zhàn)線長：由于該類工程中管道的路線很長，需要跨越多個(gè)地區(qū)，地域遼闊，施工的地點(diǎn)繁多，且需要各個(gè)施工單位及當(dāng)?shù)夭块T的積極配合，不僅在實(shí)際施工中的地理上距離長，且涉及到的相關(guān)單位繁多，需要充分的溝通，聯(lián)合為該工程做好輔助工作，戰(zhàn)線很長；(4)環(huán)境復(fù)雜：各個(gè)地區(qū)的氣候、地質(zhì)、地形、地貌等自然環(huán)境差別大，許多天然氣管道需要穿越山谷、河流、沼澤、凍土等特殊區(qū)域，需要面對的問題十分繁多復(fù)雜，相應(yīng)的對策也各不一樣，如爆破、支護(hù)、填埋、夯實(shí)等；(5)人員混雜：施工中需要的人員能力要求各有不同、而每個(gè)單位的人員配置及組織形式不一樣，技能水平和思想覺悟參差不齊，價(jià)值數(shù)量龐大，且在施工過程中，人員的流動(dòng)性很強(qiáng)，相對較為混雜，給管理工作帶來了許多困難與阻礙，因此對管理工作提出了更高的要求。
2、天然氣長輸管道施工技術(shù)要點(diǎn)
2.1天然氣長輸管道線路地選擇
天然氣長輸管道沿途一般要經(jīng)過山川、丘陵、河流、水網(wǎng)、農(nóng)田或是戈壁沙漠等復(fù)雜地形，且沿線施工氣候多變，風(fēng)、霜、雨、雪、交替顯現(xiàn)，這些主觀的和客觀的因素，對施工速度和質(zhì)量的影響不可小視，特別是南方多雨氣候、多丘陵、地形起伏，對管道施工效率有較大的影響，不同的地勢起伏將引起施工組織方式和施工技術(shù)措施的重大變化。路線選擇時(shí)應(yīng)該盡量設(shè)計(jì)順直的線路，合理的規(guī)劃管道的走向，縮短線路長度，從而降低鋼材和其他投資費(fèi)用。
2.2天然氣長輸管道的測量及無損檢測
天然氣長輸管道的施工測量是能夠保證施工中管線順利敷設(shè)的關(guān)鍵工序，開挖管溝的寬度以及走向由測量控制執(zhí)行。管道施工測量的重要步驟是控制穿跨越施工的過程，在管道施工過程中，常遇到管線局部修改調(diào)整的情況，從而對施工單位在施工地段的地形地貌測量、計(jì)算方面要求高，最終管道敷設(shè)完成后，需要如實(shí)地進(jìn)行管道狀態(tài)的測量，以保證提供運(yùn)行中管道維護(hù)以及保養(yǎng)的準(zhǔn)確依據(jù)。另外，天然氣長輸管道的無損檢測也是一項(xiàng)重要工序，目前，國內(nèi)的無損檢測技術(shù)與國外的無損檢測技術(shù)基本已經(jīng)保持了同步，近年來，全自動(dòng)超聲波檢測技術(shù)日漸成熟，以其缺陷定位準(zhǔn)、檢測速度快、靈敏度較高、檢測便捷、即時(shí)出結(jié)果等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已成為國際上普遍采用的檢測技術(shù)。
2.3嚴(yán)格控制管道干燥
有些長距離輸送管道投運(yùn)之前，要對進(jìn)行干燥、脫水處理。干空氣吹掃干燥法是常用的管道干燥方法。干燥第一階段為除水階段，利用空壓機(jī)產(chǎn)生的普通空氣推動(dòng)清管器對管段進(jìn)行吹掃。第二階段為干燥階段，影響干燥時(shí)間主要有空氣的最初含水量、飽和空氣含水量、管道內(nèi)壁最初濕度、干空氣的流量等因素，建議用露點(diǎn)在-40℃的干空氣來推動(dòng)低密泡沫的清管器，微正壓吹掃管道，在管道出口處空氣的露點(diǎn)達(dá)到-20℃時(shí)再停止操作。在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，露點(diǎn)下降要低于5℃，且出口露點(diǎn)要高于-20℃。
2.4天然氣長輸管道的管溝成型
天然氣長輸管道施工過程中，根據(jù)所在地的地質(zhì)狀況可進(jìn)行挖掘機(jī)機(jī)械開挖、松動(dòng)爆破、沉管等方法進(jìn)行管溝成型。通常，只要管溝的寬度、溝底深度、溝底坡度以及邊坡坡度適宜，再加以設(shè)備的適當(dāng)選用，天然長輸管道的開溝技術(shù)相對較簡單，但在實(shí)際進(jìn)行管溝成型時(shí)，鋪設(shè)管道下到溝底后會(huì)損傷嚴(yán)重，管溝覆土若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，給后期整改帶來困難。開溝前要能充分考慮自然因素、設(shè)計(jì)因素、施工因素等方面的問題，制定出相對合理的技術(shù)施工方案，合理的管溝深度以及溝底寬度等管溝成型參數(shù)，從而保證管道能夠順利下溝，滿足管道覆深的要求。在施工過程中應(yīng)經(jīng)常測量檢查地面有高差以及挖深的地段，能夠及時(shí)的提醒施工人員注意深度、寬度、和坡度以及其他標(biāo)準(zhǔn)。管道設(shè)計(jì)中管溝的設(shè)計(jì)亦很關(guān)鍵，良好的設(shè)計(jì)可提高管道的整體使用壽命。
2.5 天然氣長輸管道復(fù)雜地段的彎管安裝
天然氣管道安裝過程中的彎管安裝過程相對困難，不容易控制安裝的質(zhì)量，安裝的工作量相對較大，嚴(yán)重影響施工的進(jìn)度，復(fù)雜地段彎管的安裝也是長輸管道施工的重點(diǎn)問題之一，安裝過程中如果質(zhì)量不合格，可能會(huì)造成懸空、割口返工、填埋深度不夠等，將會(huì)影響整個(gè)管線工程。測量放線關(guān)系到彎管安裝角度正確與否，是影響彎管安裝的關(guān)鍵因素之一，相對平緩的地段進(jìn)行連續(xù)施工，對于復(fù)雜地段應(yīng)先安裝彎管后再組焊施工。彎管角度的確定也是一到關(guān)鍵工序，若現(xiàn)場開挖的管溝與彎管的角度不符合，應(yīng)提前進(jìn)行處理，以免延誤施工，減緩整體的施工進(jìn)度。彎管的組對焊接材料一定要使用符合要求的焊條，盡可能的提供方便的操作環(huán)境和作業(yè)條件，從而保證焊接質(zhì)量。
2.6 天然氣管道防腐技術(shù)
天然氣管道長期處于土壤中，受各種礦物鹽、雜散電流、氧、微生物的腐蝕、水分以及本身輸送介質(zhì)等的影響，管道的內(nèi)外壁都容易受到腐蝕。選擇外防腐涂層時(shí)，應(yīng)充分考慮管道防腐層的粘結(jié)力、表面預(yù)處理、抗剝離性、涂層厚度、水滲透性、抗沖擊性能、微生物腐蝕、工作溫度及陰極保護(hù)的相容性等因素。內(nèi)防腐表面一般需對表面采取噴砂除銹方式，采用環(huán)氧樹脂涂料，施工方式為離心噴涂，二層環(huán)氧樹脂底漆，二層氟碳漆面漆。
2.7 天然氣管道焊接技術(shù)
天然氣長輸管道焊接工藝一般采用鈍邊大、間隙小的方法，焊縫的余高和寬度小于上向焊，焊接生產(chǎn)率有極大地提高；此外，下向焊操作難度要小于上向焊，一個(gè)熟練的焊工培訓(xùn)很小一段時(shí)間就可以熟練運(yùn)用。目前，自動(dòng)焊接技術(shù)已經(jīng)得到十分廣泛的應(yīng)用，自動(dòng)焊接技術(shù)是借助電氣與機(jī)械實(shí)現(xiàn)整個(gè)焊接過程的自動(dòng)化。自動(dòng)焊的焊接質(zhì)量相對較高而且穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)安全、要求焊工的技術(shù)水平較低。但是，由于埋弧焊焊接過程有一定的局限性，自動(dòng)焊接一直很難實(shí)現(xiàn)作為目標(biāo)的固定管焊接。
結(jié)束語
總之，天然氣長輸管道施工技術(shù)對我國的能源安全具有極其重要的意義，在建設(shè)的過程中，一定要保證管道建設(shè)的質(zhì)量，而且要不斷地尋求技術(shù)上的進(jìn)步，不斷地突破創(chuàng)新，不斷地提高長輸管道建設(shè)的質(zhì)量，只有如此才能夠促使我國的長輸管道建設(shè)工業(yè)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
參考文獻(xiàn)
[1]王博.長輸管道工程施工特點(diǎn)及質(zhì)量管理探析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2011(13)
天然氣管道施工技術(shù)范文3
隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，石油化工工業(yè)以及石油天然氣的發(fā)展水平也得以迅速提高，尤為顯著的就是西氣東輸工程。這也就要求長距離的運(yùn)輸油氣管道需要向高壓力、大口徑的輸送方向發(fā)展。因此，探討關(guān)于天然氣長輸管道的施工技術(shù)具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
1、天然氣長輸管道有以下的特點(diǎn)：運(yùn)輸量大；占地面積小，可使輸送距離縮短，這是因?yàn)槠涔艿赖慕^大部分處于地下而且對地形的影響?。幻芊庑院茫踩煽?，對污染環(huán)境、損耗油氣都較小且不會(huì)造成噪音污染，可以在長時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定且連續(xù)的運(yùn)行，惡劣氣候在其運(yùn)輸時(shí)對其產(chǎn)生的影響較??；現(xiàn)代化的管道輸送系統(tǒng)對管道的自動(dòng)化管理很方便，可進(jìn)行遠(yuǎn)程集中監(jiān)管與控制；“三低一高”即耗能低、損耗低，運(yùn)費(fèi)低勞動(dòng)生產(chǎn)效率高。因此，管道輸送的花費(fèi)成本是天然氣運(yùn)輸中最低的一種。
2、天然氣長輸管道選擇管道的路由，最為注意的就是：合理的規(guī)劃管道的走向，盡量設(shè)計(jì)順直的線路，縮短線路長度；能恰當(dāng)處理與當(dāng)前管線的關(guān)系；能降低鋼材和投資的費(fèi)用。盡量繞避施工難點(diǎn)、不良工程地質(zhì)段和地震活動(dòng)斷裂帶。其次在符合線路總體走向的條件下，合理選擇大中型河流穿跨越位置。還有線路走向要注重環(huán)境保護(hù)和水土保持，當(dāng)繞避不開時(shí)，應(yīng)盡量減少通過長度，并征得主管部門同意。在鋪設(shè)裸敷管線時(shí)，應(yīng)注意避免管線的照曬并加強(qiáng)防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)欄以及警示牌以避免人員攀越而出現(xiàn)威脅到人員安全以及管線完好的情況。當(dāng)對線路做出選擇的時(shí)候，摸清地形地貌的情況以及線路的整體走向是首要考慮的問題，最重要的就是全面掌握施工難度，同時(shí)做好水土保護(hù)工作，這樣才能全面的保障管線的順暢以及施工的安全進(jìn)行?？刂乒艿赖母稍锒忍烊粴夤艿劳哆\(yùn)之前，要嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)，對天然氣管道進(jìn)行干燥、脫水處理，確保管道里的空氣露點(diǎn)達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)。
深度除水：清管列車或者清管器深度除水需要在完成水壓試驗(yàn)除水之后，且要特別注意管段的連頭處；所謂的清管列車，最好是由兩枚直板清管器與一枚密度高的泡沫清管器組合而成，并且始終保持清管器緩慢的運(yùn)行，各個(gè)清管器之間的距離應(yīng)為規(guī)定的3千米，行駛速度控制在4-8km/h之內(nèi)。干燥：完成深度除水之后，建議用由干燥單元而產(chǎn)生的露點(diǎn)在-40℃的干空氣來推動(dòng)低密泡沫的清管器，微正壓吹掃管道。多次對泡沫清管器的發(fā)射，如通過使用泡沫清管器的吸水作用以及機(jī)械效應(yīng)，從而進(jìn)一步吸收、攤開管道中所殘留的水，直至泡沫清管器的增重量減輕，在管道出口處空氣的露點(diǎn)達(dá)到-20℃時(shí)再停止操作。檢驗(yàn)：合格的干燥管道露點(diǎn)為：露點(diǎn)下降要低于5℃，且出口露點(diǎn)要高于-20℃。具體檢驗(yàn)做法：在露點(diǎn)為低于-20℃時(shí)關(guān)閉進(jìn)出口閥門。管道內(nèi)干空氣的壓力保持在0.05 MPa內(nèi)，在密封狀態(tài)下保持6-8 h，然后卸壓，同時(shí)，把管道內(nèi)的空氣換為干空氣，之后準(zhǔn)確測量出出口的露點(diǎn)。
掌握管道焊接的技術(shù)決定長距離輸送壓力管道的使用壽命有以下三大要素：管道的防腐質(zhì)量、管道的焊接質(zhì)量、沖刷地段管道的施工質(zhì)量。最為重要的問題是管道焊接的質(zhì)量問題。由于其工藝參數(shù)采用間隙小、鈍邊大的方法，焊縫的寬度和余高小于上向焊，焊接生產(chǎn)率提高了20%-40%；此外，下向焊操作相對于其難度而言，要小于上向焊，一個(gè)技術(shù)嫻熟的焊工培訓(xùn)10-15天之后，就可以熟練運(yùn)用，特別是焊條下向焊的抗風(fēng)能力強(qiáng)，特別適于在長距離野外的施工。其經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益，業(yè)主和工程監(jiān)理對其一致好評。當(dāng)前新時(shí)代下，自動(dòng)焊接技術(shù)已得到廣泛應(yīng)用，其應(yīng)用方法是借助于電氣與機(jī)械實(shí)現(xiàn)整個(gè)焊接過程的自動(dòng)化。自動(dòng)焊的優(yōu)點(diǎn)在于：經(jīng)濟(jì)安全、焊焊接速與焊接質(zhì)量相對較高而且穩(wěn)定、要求焊工的技術(shù)水平相對較低。但是，作為目標(biāo)的固定管自動(dòng)焊接一直很難實(shí)現(xiàn)就因?yàn)槁窕『负附拥倪^程具有局限性。
天然氣管道施工技術(shù)范文4
關(guān)鍵詞：天然氣長輸管道施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對
中圖分類號： U473 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
在天然氣長輸管道施工過程中，應(yīng)對施工技術(shù)、施工工藝流程以及施工管理工作中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，結(jié)合工程施工的特點(diǎn)，制定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的指標(biāo)，為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對提供科學(xué)的依據(jù)。
1. 天然氣長輸管道工程施工風(fēng)險(xiǎn)問題
為了了解天然氣長輸管道施工中的各種風(fēng)險(xiǎn)問題，應(yīng)先進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識。所謂風(fēng)險(xiǎn)辨識，即對天然氣長輸管道工程施工中的中危險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)源進(jìn)行分析和確定。天然氣長輸管道風(fēng)險(xiǎn)因素有很多，本文主要對技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。
1.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
可能由以下原因造成：一是在采用新技術(shù)時(shí)，對新技術(shù)沒有經(jīng)過科學(xué)驗(yàn)證，導(dǎo)致與工程實(shí)際情況不相適應(yīng)，增加了施工風(fēng)險(xiǎn)；二是關(guān)鍵施工部位的工藝比較落后，影響了整個(gè)工程的施工質(zhì)量。三是在施工中采用了不成熟的技術(shù)，施工技術(shù)自身存在著缺陷與不合理之處，導(dǎo)致施工質(zhì)量不合格。四是施工質(zhì)量控制的方法和內(nèi)容不科學(xué)、不具體，導(dǎo)致工程質(zhì)量存在問題。
1.2 管理風(fēng)險(xiǎn)
可能由以下原因造成：一是由于分包工程評審和定標(biāo)存在失誤，導(dǎo)致分包單位施工環(huán)節(jié)存在漏洞；二是施工進(jìn)度計(jì)劃和施工計(jì)劃方案不合理，影響了工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量。三是施工作業(yè)現(xiàn)場的進(jìn)度報(bào)告不具體，導(dǎo)致施工混亂。四是施工前期準(zhǔn)備不充分，影響了施工作業(yè)的順利進(jìn)行。五是施工安全管理環(huán)節(jié)存在漏洞，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。六是施工作業(yè)現(xiàn)場的管理文件不完善，施工現(xiàn)場管理比較混亂。七是沒有定期召開施工調(diào)度會(huì)和施工計(jì)劃執(zhí)行檢查會(huì)，導(dǎo)致停工、窩工頻繁發(fā)生，影響了工程的如期完工，也增加了工程造價(jià)。此外，在天然氣長輸管道工程施工中，還存在著社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備材料風(fēng)險(xiǎn)、自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等，在施工中應(yīng)特別注意。
2 天然氣長輸管道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理
2. 1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對措施
對于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)問題，應(yīng)重點(diǎn)做好規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和控制損失兩項(xiàng)工作。首先，由于天然氣長輸管道的施工作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，在工程施工中，應(yīng)對工程施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行分析，選擇合適的技術(shù)方案。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種新技術(shù)在工程施工中廣泛應(yīng)用，在施工中，如果需要采用新技術(shù)，應(yīng)根據(jù)新施工環(huán)境來合理選擇，才能有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。其次，應(yīng)特別注意關(guān)鍵施工部位的施工作業(yè)，在施工工藝的選擇上應(yīng)力求創(chuàng)新和突破，拋棄不合時(shí)宜的施工工藝和作業(yè)方法。再次，不宜采用不成熟的技術(shù)，減少因技術(shù)缺陷而引起的施工質(zhì)量問題。最后，在施工質(zhì)量控制方面，應(yīng)制定科學(xué)、合理的質(zhì)量控制方案。同時(shí)還應(yīng)該做好技術(shù)交底工作，方便施工作業(yè)。
2. 2 管理風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對措施
首先，在分包單位的選擇上，應(yīng)對分包單位的資質(zhì)情況進(jìn)行審查，對工程分包問題進(jìn)行嚴(yán)格控制。其次，做好施工前期的準(zhǔn)備工作，如機(jī)械設(shè)備、技術(shù)、人員等。再次，在制定工程進(jìn)度計(jì)劃和施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)結(jié)合工程的實(shí)際情況，如自然條件、資金狀況、人員情況等。在施工作業(yè)中，應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，定期召開施工調(diào)度會(huì)和施工計(jì)劃執(zhí)行檢查會(huì)，在保證工程如期完工的情況下，保證工程質(zhì)量合格。最后，應(yīng)加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場的文件管理，防止施工現(xiàn)場混亂的情況。
2.3 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控措施
在天然氣長輸管道工程施工過程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種的問題，影響工程施工作業(yè)的順利進(jìn)行。因此，有必要建成一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)控系統(tǒng)，收集整理工程施工全過程的各種風(fēng)險(xiǎn)信息，根據(jù)收集的風(fēng)險(xiǎn)信息采取相應(yīng)的應(yīng)對策略，使風(fēng)險(xiǎn)管理工作更加制度化、規(guī)范化。
3. 天然氣長輸管道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管控的重點(diǎn)環(huán)節(jié)
3.1 清掃作業(yè)帶是要點(diǎn)
作業(yè)帶清掃范圍是根據(jù)施工條件計(jì)算出施工場地寬度為準(zhǔn)的。征地協(xié)調(diào)是由施工單位負(fù)責(zé)的，若撥地時(shí)未能按照施工場地需要的寬度劃定紅線，將直接影響作業(yè)機(jī)械的工作。若土石方堆放場地與管道安裝設(shè)置在同一側(cè)的話，不僅極易造成滑坡、崩塌、破壞管道開挖溝槽的情況，還會(huì)造成機(jī)械進(jìn)場困難，壓塌溝槽的問題。
3.2布管是二次放線與事故事前預(yù)防的最后關(guān)口
布管工序的質(zhì)量是減少施工事故的重要保證，主要應(yīng)保證管路鋪設(shè)方向、坡度，防止造成路由改變，同時(shí)，注意管材防腐層和在裝卸運(yùn)輸過程中的損壞。因此，生產(chǎn)物資管理是這個(gè)工序管材保護(hù)的關(guān)鍵，財(cái)務(wù)管理是掌握生產(chǎn)進(jìn)度的關(guān)鍵。若發(fā)現(xiàn)布管時(shí)出現(xiàn)直管或彎頭管材與設(shè)計(jì)不符，可以提示判斷施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，如果立即查清原因，不僅可以避免事故，也能控制成本和質(zhì)量。組焊是控制質(zhì)量的重點(diǎn)，但不是關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)在于管材對接質(zhì)量。焊接都采用自動(dòng)焊接或者半自動(dòng)焊接，所以焊接質(zhì)量容易保證。只有通過管口對接質(zhì)量，保證管路的方向和坡度，才能確保管線的路由和埋深。
3.3 管溝開挖需要監(jiān)管
管溝開挖是管道工程的利潤點(diǎn)，溝槽的深度、坡度、坡面以及土石方的開挖決定著后續(xù)施工安全、對管方向和埋深的保證及防腐層和管道的保護(hù)。因?yàn)橥潦介_挖一般是委托機(jī)械承包商進(jìn)行的，開挖過程尤其需要重點(diǎn)監(jiān)理，否則容易產(chǎn)生很多后續(xù)問題。對于特殊地質(zhì)條件段，溝槽的開挖必須采取打樁，抽排和破碎工藝。若溝槽開挖質(zhì)量不高，對下管以及管道保護(hù)都有影響。
3.4 測量放線是重點(diǎn)
測量放線工序容易發(fā)生擅自更改路由，變復(fù)雜施工為簡易施工的問題，對后續(xù)的施工工序的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，具體表現(xiàn)為線路放線結(jié)果與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)偏移太多，特別是對沒有進(jìn)行地形勘察的情況下發(fā)生事故的概率將大為增加。測量放線工序的關(guān)鍵點(diǎn)是線路轉(zhuǎn)點(diǎn)的測設(shè)。放線結(jié)果直接與管材的彎頭及管線的設(shè)計(jì)相關(guān)。如果彎頭采購失控，使彎頭轉(zhuǎn)角與設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角產(chǎn)生差異，鋪設(shè)管線的方向一定偏移，或者放線結(jié)果發(fā)生偏移，即使彎頭轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確，也會(huì)導(dǎo)致施工線路與原設(shè)計(jì)線路完全偏離的問題。因此，在測量放線工序中事先就要檢查管材彎頭轉(zhuǎn)角是否合格，保證放線結(jié)果達(dá)到精度要求。特別需要注意的是，若實(shí)際施工中彎頭的使用數(shù)量超過設(shè)計(jì)數(shù)量時(shí)，一定存在某些路段路由更改的問題。
3.5 溝下焊接控制
溝下焊接質(zhì)量控制在于管溝開挖，要?jiǎng)?chuàng)造良好的作業(yè)面，質(zhì)量控制在于前一道工序。溝下焊接的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)還是管道埋設(shè)，其中，管口對接和連頭連接是關(guān)鍵。
3.6 無損探傷
焊口檢測是焊接工序的最后檢驗(yàn)關(guān)卡。焊口檢測主要利用 X 光和超聲波檢測。焊口易出現(xiàn)質(zhì)量問題是由于焊接要完成打底、填充、蓋面 3 道工序，容易產(chǎn)生質(zhì)量問題的關(guān)鍵還在于管口對接。坡口打磨的不好會(huì)直接導(dǎo)致對管質(zhì)量問題。所以，施工準(zhǔn)備是焊口質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，在焊接開始前就先應(yīng)檢查對管、坡口的準(zhǔn)備質(zhì)量，然后才能允許焊接。
3.7 防腐是重點(diǎn)
防腐補(bǔ)傷是個(gè)大問題，因?yàn)榉栏a(bǔ)傷在前一工序無法控制，且防腐效果又在現(xiàn)場無法檢測，出問題也在 1 年以后，所以事前預(yù)防是個(gè)非常重要的課題。由于現(xiàn)在管道的防腐以 3 層 PE 為主，所以防腐補(bǔ)傷的重點(diǎn)在現(xiàn)有條件下很難解決，唯一的辦法是及時(shí)獲取防腐過程全程的影像資料，給每個(gè)防腐隊(duì)配發(fā)監(jiān)理，且嚴(yán)格控制整個(gè)過程的處理時(shí)間。補(bǔ)傷工序還應(yīng)要求熱熔膠和補(bǔ)傷棒的使用量大于補(bǔ)傷片的使用量。這樣作雖不屬于精細(xì)化管理，但是，可以保障補(bǔ)傷的有效性和全面性。這樣的質(zhì)量控制是花費(fèi)小錢而保大安全，是整個(gè)施工管理流程中唯一需要粗放式管理的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
4. 結(jié)語
我國對天然氣長輸管道工程施工的風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)生較晚，目前還處于初步形成和發(fā)展的時(shí)期。本文結(jié)合天然氣長輸管道工程的施工特點(diǎn)，分析了天然氣長輸管道工程施工的風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)探討了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對策略。我國應(yīng)進(jìn)一步加大研發(fā)力度，在風(fēng)險(xiǎn)控制方案的具體應(yīng)用、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)的合理選擇上下功夫，才能解決我國天然氣長輸管道工程施工的風(fēng)險(xiǎn)管理中的中問題。
參考文獻(xiàn)
[1] 曾喜喜，趙云勝 . 天然氣長輸管道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理 [J]. 安全與環(huán)境工程，2011，18（2）：72-76
天然氣管道施工技術(shù)范文5
[關(guān)鍵詞]石油資源;管道工程;防腐技術(shù)
中圖分類號：TE988.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）23-0006-01
1 導(dǎo)言
石油資源運(yùn)輸?shù)闹饕緩绞枪艿肋\(yùn)輸，管道運(yùn)輸能夠避免石油天然氣在運(yùn)輸途中發(fā)生損失，同時(shí)也促進(jìn)了石油運(yùn)輸效率的提高。為了保證石油管道的質(zhì)量，在石油天然氣管道工程中要做好防腐處理，在一定程度上降低管道腐蝕所帶來的影響。
2 石油天然氣管道工程的防腐技術(shù)
2.1 陰極防腐技術(shù)
陰性腐蝕技術(shù)的主要作用是組織電化學(xué)腐蝕，在易發(fā)電化學(xué)腐蝕的地方，另加設(shè)電流，使石油天然氣轉(zhuǎn)化為陰性極端，阻止金屬離子發(fā)生轉(zhuǎn)移。陰極防腐技術(shù)包括兩種主要保護(hù)技術(shù)：【1】將直流電直接接入管道，成功將腐蝕轉(zhuǎn)化到陽極來避免管道發(fā)生腐蝕;【2】控制負(fù)電位，將金屬連接到管道外部，需要注意的是金屬需含有較強(qiáng)的負(fù)性電位，這樣就可以利用金屬負(fù)電位>管道的原理，使負(fù)性較強(qiáng)的金屬表面發(fā)生腐蝕反應(yīng)來保護(hù)石油天然氣運(yùn)輸管道。
2.2 涂層外防腐技術(shù)
涂層外防腐技術(shù)一種最為常見的防腐技術(shù)。具有價(jià)格合理、效果好的優(yōu)點(diǎn)。土層外防腐技術(shù)的原理是：利用合適的涂料阻斷管道與空氣中的含氧物質(zhì)的直接接觸，使石油天然氣管道不會(huì)應(yīng)化學(xué)反應(yīng)發(fā)生腐蝕。下面列舉了三項(xiàng)效益較高的涂層外防腐技術(shù)?！?】無機(jī)非金屬。采用現(xiàn)代化的技術(shù)，結(jié)合傳統(tǒng)涂層技術(shù)，促進(jìn)石油天然氣管道抗腐蝕能力和抗氧化能力的提高。主要做法是在管道的外壁涂刷一層絕緣土層，例如陶瓷類和玻璃類等絕緣體，使管道金屬壁離子保持穩(wěn)定，避免化學(xué)反應(yīng)的發(fā)生，另外，搪瓷等涂料都可作為絕緣涂層涂于管道外壁，在避免管道磨損的同時(shí)放置管道被腐蝕，無機(jī)非金屬的涂層外防腐技術(shù)已發(fā)展較為成熟，在鋼制為原材料的石油天然氣管道中的應(yīng)用極其廣泛，且獲得了明顯的防腐效果，在很大程度上延長了管道的使用壽命。【2】環(huán)氧涂層。環(huán)氧涂層的涂層外防腐技術(shù)較為復(fù)雜，首先要調(diào)配適用的涂料，將各種環(huán)氧材料和粘合劑等合理搭配，同時(shí)融入一定的復(fù)合材料，使之形成一種新型的涂料，這種新型涂料具有較高的性能，幾乎可以使用在各種材料的石油天然氣管道中，是一種非常先進(jìn)的反腐蝕技術(shù)，具有較好的防腐蝕能力?！?】改性涂層。改性涂層技術(shù)主要是利用納米技術(shù)，將有機(jī)材料和無機(jī)材料進(jìn)行臨界處理，充分改進(jìn)材料后用于石油管道，具有強(qiáng)大的抗水能力和防腐能力。
2.3 緩蝕防腐技術(shù)
管道防腐技術(shù)最基本的方式就是緩蝕防腐技術(shù)，在進(jìn)行石油天然氣管道工程施工的過程中，內(nèi)部增加一定數(shù)量的緩蝕劑，緩蝕劑是一種具有防止腐蝕功能的試劑，來保護(hù)石油天然氣管道不會(huì)受到化學(xué)反應(yīng)的影響，同時(shí)也能夠抵擋輻射。需要注意的是，緩蝕劑只能起一種輔作用，不能僅用他來抵擋主體的腐蝕。在緩蝕防腐技術(shù)的基礎(chǔ)上還應(yīng)配合其他技術(shù)，避免管道腐蝕。
2.4 內(nèi)部防腐技術(shù)
由于管道中所運(yùn)輸?shù)氖妥陨淼馁|(zhì)量存在一定的差異，因此，石油內(nèi)部所含有的各物質(zhì)的含量不同，也會(huì)在一定程度上對內(nèi)部管道造成腐蝕。因此，需要采用內(nèi)部防腐技術(shù)來保證管道內(nèi)部的穩(wěn)定。在石油天然氣管道工程施工過程中要對管道內(nèi)部進(jìn)行一定的耐油防腐處理，內(nèi)部涂料是一種穩(wěn)定性較強(qiáng)的物質(zhì)，不會(huì)對石油的質(zhì)量造成不良影響，更加不會(huì)污染管道，同時(shí)也強(qiáng)化了石油管道內(nèi)部的穩(wěn)定性。
3 石油天然氣管道工程的防腐技術(shù)的發(fā)展
近年來，我國石油天然氣管道的防腐技術(shù)已取得很大發(fā)展。我國主要采用先進(jìn)科學(xué)的防腐技術(shù)來對石油管道進(jìn)行防腐處理，包括在石油管道使用過程和石油管道施工過程中，進(jìn)行一定的防腐干預(yù)。因此，如果防腐技術(shù)出現(xiàn)問題或者防腐技術(shù)失效，就會(huì)導(dǎo)致防腐無效，而且我國目前的防腐技術(shù)主要針對的是化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕，生物腐蝕上效果不明顯，只是采用手段阻隔生物和管道的直接接觸。因此，石油天然氣管道防腐技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展需要深入研究防腐材料的性能，也就是說，將防腐材料作為防腐技術(shù)研究的重點(diǎn)和方向。石油天然氣管道工程具有較大的規(guī)模，因此，可以在施工過程中開發(fā)自身防護(hù)，從防腐環(huán)境的改善出發(fā)，從整體上提高管道防腐水平，在一定程度上避免了部分腐蝕狀況的發(fā)生。石油天然氣管道防腐是一個(gè)長遠(yuǎn)的工程，在其快速發(fā)展的同時(shí)要逐漸逐漸提高防腐的高效性。
4 石油天然氣管道腐蝕類別
受多種因素的影響，石油天然氣管道會(huì)在使用過程中發(fā)生腐蝕現(xiàn)象，自身材料問題和外界的干擾都會(huì)導(dǎo)致管道發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕，勢必影響石油天然氣管道運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值發(fā)揮。對其腐蝕的原因進(jìn)行分析，我們可以發(fā)現(xiàn)石油天然氣管道腐蝕主要為以下幾種類型：【1】化學(xué)腐蝕：主要受外界環(huán)境干擾，空氣中的氧或者含氧物質(zhì)和管道表面材質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)后的物質(zhì)附著在管道的表面，逐漸對管道造成腐蝕，或者有些地下管道所處的環(huán)境較為潮濕，進(jìn)一步加快了腐蝕的速度;【2】生物腐蝕：主要受微生物的干擾，管道埋于土內(nèi)，土壤中患有大量的的菌類，菌類主要是以群落的方式存在于管道表面，導(dǎo)致其發(fā)生還原腐蝕，生物腐蝕是一種速度快且較為嚴(yán)重的腐蝕;【3】電化學(xué)腐蝕：管道環(huán)境中存在大量的電介質(zhì)，極易發(fā)生電解反應(yīng)，將金屬離子點(diǎn)解，破壞金屬管道的穩(wěn)定，導(dǎo)致管道材質(zhì)暴露于外，最終發(fā)生腐蝕。
結(jié)語
總的來說，石油天然氣管道工程中的防腐處理主要目的是避免石油天然氣運(yùn)送過程中受到腐蝕干擾，腐蝕技術(shù)主要著力于促進(jìn)石油天然氣管道工程穩(wěn)定能力的提高。隨著腐蝕技術(shù)在石油天然氣管道工程中的運(yùn)用，為石油天然氣運(yùn)輸營造了安全的環(huán)境，促進(jìn)了石油天然氣運(yùn)輸效率的提高，在很大程度上促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1] 唐旺.芻議石油天然氣管道工程的關(guān)鍵防腐技術(shù)[J].山東工業(yè)技術(shù)，2016，01：61.
天然氣管道施工技術(shù)范文6
【關(guān)鍵詞】天然氣工程；施工技術(shù)；質(zhì)量管理
引言
天然氣施工技術(shù)的發(fā)展有著很重要的作用，也是保證國家能源的安全的一個(gè)關(guān)鍵，天然氣管道通常牽涉的地域比較廣，輸送可燃的、高壓力的介質(zhì)，一旦發(fā)生泄漏將會(huì)造成災(zāi)難性的后果，在管道建設(shè)中，一定要保證管道建設(shè)的質(zhì)量，而且要不斷地尋求技術(shù)上的進(jìn)步，不斷地突破創(chuàng)新，不斷地提高長輸管道建設(shè)的質(zhì)量，不斷地提高管道建設(shè)質(zhì)量的管理水平，從而保證工程水平以及用戶安全。
一、天然氣工程的施工特點(diǎn)
1、天然氣工程質(zhì)量要求較高
我國對天然氣工程質(zhì)量要求不僅表現(xiàn)在施工原材料及設(shè)備必須符合我國相關(guān)質(zhì)量要求，而且其材質(zhì)的承壓等級必須符合國家相關(guān)規(guī)定。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，保證施工材料質(zhì)量合格、工程方案合理、施工隊(duì)伍過硬、施工質(zhì)量合格。
2、影響天然氣工程的因素較多。
主要影響因素包括設(shè)計(jì)、施工材料與設(shè)備、自然環(huán)境以及管理與施工人員的專業(yè)素質(zhì)等， 都會(huì)直接或間接的對天然氣工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。因此，天然氣工程必須嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)施工技術(shù)與質(zhì)量控制。
3、天然氣工程施工難度大
在天然氣工程施工過程中，存在著大量的隱蔽工程，使得施工難度加大， 對于這些隱蔽工程，如果質(zhì)量監(jiān)管人員沒有對其進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)督和檢查，就有可能造成工程施工質(zhì)量不合格和返工，從而對工程的使用與日后維護(hù)埋下安全隱患。
二、天然氣工程施工技術(shù)
1、嚴(yán)格的選擇管道線路
在管道施工前選擇管道線路時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格的遵守國家和行業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也要遵守相應(yīng)的國家和地方的法律法規(guī)。在進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)始終要堅(jiān)持安全第一的原則，選擇最優(yōu)的管道線路，從而確保管道能長期并且安全可靠地運(yùn)行。在對管道選線時(shí)要使得管道有一個(gè)合理的走向，合理的處理需建管線與已有管線的關(guān)系，同時(shí)為了縮短管線的整體長度以便盡可能的節(jié)約建設(shè)管道的投資和資源要盡量保證管道線路的順直。對待不同的施工地點(diǎn)的施工要具體分析。
2、提高管線施工測量技術(shù)
因?yàn)樘烊粴忾L輸管線具有重要的戰(zhàn)略地位，所以這對長輸管線的施工質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求。同時(shí)又因?yàn)樵谑┕そㄔO(shè)時(shí)所需時(shí)間較長，所以實(shí)際的建設(shè)施工中為了避免工程出現(xiàn)問題就需要保證長輸管線彎頭參數(shù)的準(zhǔn)確性，及能進(jìn)行正確的數(shù)據(jù)處理。在工程的某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題之后，要及時(shí)的采取有效措施來解決問題。同時(shí)，在工程施工測量放線之后要及時(shí)準(zhǔn)確地記錄管線的具體信息，并據(jù)此來繪制管線。
3、規(guī)范天然氣工程管道的焊接技術(shù)
天然氣管道爆炸產(chǎn)生的主要原因是管道焊接技術(shù)不當(dāng)造成的事故，因此，規(guī)范管道焊接技術(shù)是天然氣管道安全運(yùn)行的重要保障。在天然氣工程管道施工過程中，常采用氬弧焊手工的焊接方式，但是在焊接的過程中應(yīng)注意管道坡口外部的操作及多層焊接產(chǎn)生的熔渣清除，待焊縫完成后，應(yīng)采用探傷測試檢驗(yàn)管道的焊接質(zhì)量，確保管道的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，才可對下一層的管道進(jìn)行焊接。在焊接的過程中，應(yīng)控制焊接的溫度，并且選用優(yōu)質(zhì)的焊接材料，確保焊接技術(shù)不出現(xiàn)任何差錯(cuò)。當(dāng)進(jìn)行露天焊接時(shí)，采用有效的保護(hù)措施，避免因雨雪而影響管道的焊接技術(shù)。如發(fā)現(xiàn)焊接技術(shù)不當(dāng)?shù)膯栴}，焊工人員應(yīng)及時(shí)對其進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)要求質(zhì)監(jiān)部門對管道的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查，以確保管道的焊接質(zhì)量。
4、做好天然氣工程管道的防腐處理
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，天然氣管道的施工技術(shù)正在不斷的研發(fā)，而目前天然氣工程管道施工使用最多的是鋼制材料，鋼制材料的好壞直接影響天然氣管道的防腐技術(shù)。做好鋼管的防腐處理在天然氣工程管道輸送中顯得尤為重要。對鋼管進(jìn)行防腐處理前，首先應(yīng)采用噴砂的方式處理鋼管表面的銹，在防腐處理的過程中，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的仿佛材料，如環(huán)氧煤瀝青防腐材料，可以有效隔離鋼管金屬表面與土壤的接觸。完成鋼管防腐處理后，需要對鋼管的外觀進(jìn)行防腐測試，但前提是鋼管無氣泡、麻面瘤子的現(xiàn)象，采用電火花檢測儀對鋼管表面進(jìn)行測試，若鋼管表面不打火花，則鋼管表面的防腐技術(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)。
三、天然氣工程質(zhì)量控制
1、關(guān)注員工身心健康及培訓(xùn)工作
根據(jù)施工現(xiàn)場地勢狀況和天氣情況，合理的調(diào)整安排施工任務(wù)，避免施工人員過度勞累；積極開展安全觀察與溝通，了解員工的心理狀態(tài)，提高員工安全意識；注重員工的身體健康，定期組織員工進(jìn)行身體健康檢查。
要強(qiáng)化培訓(xùn)工作，特別是關(guān)于員工崗位安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，提高員工的安全意識，使員工能夠切實(shí)了解具體的安全要求并熟練掌握規(guī)范的操作方法；另一方面，也要加強(qiáng)對機(jī)組長及其他機(jī)組管理人員的培訓(xùn)工作，保證其熟知相關(guān)規(guī)章制度，達(dá)到能夠指導(dǎo)他人的水平，并能夠在實(shí)際生產(chǎn)工作中起到模范帶頭的作用，提高機(jī)組整體的執(zhí)行力。
另外，加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)效果評估工作，通過考試、訪談及現(xiàn)場觀察等方式來確認(rèn)員工的狀態(tài)，綜合評定員工的工作能力及其崗位適應(yīng)性，對不能勝任相關(guān)崗位者要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
2、加強(qiáng)對原材料質(zhì)量的監(jiān)督和管理
為了保證燃?xì)夤艿朗┕さ恼w安全，原材料的質(zhì)量以及規(guī)格等要予以嚴(yán)格的把控。實(shí)踐中，要結(jié)合施工地點(diǎn)的環(huán)境因素等對管線材料進(jìn)行科學(xué)的選擇應(yīng)用，以避免使用中的侵蝕。此外，要對管線附屬設(shè)施進(jìn)行科學(xué)的選擇，對于一些重要的部件，要保證其密合性，從而保證燃?xì)廨斔椭械陌踩?。附屬部件除了要具備緊密型的特點(diǎn)外，還應(yīng)該是堅(jiān)固嚴(yán)密且具有一定靈活性的，保證管道開關(guān)等的靈敏性，從而有效的實(shí)現(xiàn)輸送的及時(shí)性和安全性。這些材料的選擇和應(yīng)用時(shí)，要經(jīng)過有關(guān)部門的檢驗(yàn)，保證其符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使其能夠更好的適應(yīng)燃?xì)夤艿朗┕さ膶?shí)際要求，實(shí)現(xiàn)其施工和運(yùn)行的安全。
3、要加強(qiáng)對燃?xì)夤艿朗┕ひ?guī)劃設(shè)計(jì)的管理
燃?xì)夤艿朗┕ぶ?，要?jīng)過城市規(guī)劃部門的審批，在該過程中，要加強(qiáng)對其施工設(shè)計(jì)圖的審查。通過嚴(yán)格的審查工作，有效的保證燃?xì)夤艿琅c城市既有管道在布局上的合理性，從而有效的避免施工中對其他管道的破壞。此外，通過嚴(yán)格的審批，推動(dòng)前期規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作的有效執(zhí)行，對于管道施工的地質(zhì)勘察等工作得以有序開展。通過該種審查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿琅c其他管網(wǎng)的交錯(cuò)情況，能夠有效的采取應(yīng)對措施，保證施工的順利開展。
結(jié)束語
一個(gè)合格的天然氣工程需要多方面的共同努力，在天然氣工程施工技術(shù)管理質(zhì)量控制方面的具體工作中，要下大氣力、周密部署、嚴(yán)格執(zhí)行。當(dāng)前，天然氣工程施工技術(shù)管理中還存在著很多問題，迫切需要施工技術(shù)管理者不斷地去完善，嚴(yán)格工藝流程，規(guī)范施工過程，打造合格的天然氣工程，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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