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公司文明單位申報材料范文1

——xx公司工會開展創建學習型企業申報材料

近年來，為提升企業的核心競爭力，實現安全發展、和諧發展，xx公司工會積極導入學習型組織理念，廣泛深入開展了“創建學習型企業、爭當知識型職工”活動。以務實、創新為主線，不斷健全完善促學激勵機制和創建保障機制，團隊學習力不斷提升，推進了管理、制度、技術、文化的持續創新和職工技能的不斷提升，“創爭”工作取得了階段性成果。

一、融入戰略，示范性激勵領引“創爭”

xx公司工會把“創爭”活動作為一項基礎性、長期性、戰略性的工作，融入企業戰略管理，促進了“創爭”工作的順利開展。不斷健全完善了專業工種、專業技術培養與使用一體化機制，延伸和拓展了幾年來“創爭”工作的好做法。今年1-11月份共評選出崗位明星956人次，崗位明星當月獎勵150元，大大激發了企業全體員工生產勞動的積極性。公司工會依據上級工會的要求年年組織參加全國“安康杯”勞動競賽，定期開展安全生產教育，請市交警支隊、市消防支隊到公司講解安全、消防知識。每月組織檢查評比，對發現的問題限期整改，各項制度逐步完善。職工的安全意識和自我保護意識也明顯提高，杜絕了惡性事故的發生。一月份公司開展了爭創140名標兵178名先進工作者活動，以崗位明星為重要依據。公司出資40余萬元進行獎勵。三月份公司舉辦了第二屆工人技師評選活動，共評出技師165名，每名技師每月補貼100元，極大地調動了職工學習技術的積極性。在公司5月份舉辦的“操作運動會”中，公司工會積極倡議改變過去限定選手名額的做法，實行全員參與，全公司2600余名職工參加比賽，夯實了設備基礎，提高了操作技能。公司拿出25萬元給予獎勵。在抓操作技能的同時，積極組織技術人員重點開展練精一個技術、解決一個難題活動，不斷總結推廣新工藝、新技術和先進操作方法，實現操作技能向普及應用先進技術，不斷提高勞動生產率方面轉移，以增加產品技術含量。上半年，有19項技術創新項目受到公司獎勵，108項合理化建議被采納，為公司增加效益36萬元。公司通過開展群眾性的勞動競賽、技術比武等活動把廣大職工的積極性、創造性凝聚到公司的發展上來，營造了有技術光榮、有技能吃香的濃厚氛圍。

二、煥發熱情，多樣化“創爭”特色明顯

xx公司工會立足自身實際，不斷拓寬創建渠道，“創爭”工作呈現出個性化特色、團隊化趨勢、多樣化方向。生產一線實施技能培訓、師徒結對、換崗練兵、典型引路等提高職工素質工程，80%的職工達到了由單一型向復合型的轉變，為安全生產提供了人才資源保障。各生產車間著力打造品牌職工隊伍，強化傳幫帶，師徒結對效果明顯，中級工以上人數占全公司職工總數的82%。機電車間建立“三學”機制，在一般職工中實施技能工資浮動促學，在技師中實施技能津貼引學，在高級工中實施（:h技能評聘督學，在全車間營造了學習知識、提升技能、練硬本領的風氣。空調車間實施“學技提薪”激勵機制，讓知識參與分配，用機制激勵團隊學習，激活了團隊學習細胞。紡部實驗室、織布實驗室等建立了技術攻關小組。2006年天信生產的“高支高密純棉坯布”榮獲中國名牌產品，“高檔精梳紗線”被評為山東省名牌產品。

三、創新學習載體，全面開展爭創文明職工及文明單位活動，

公司工會圍繞“創建學習型組織，爭做知識型職工”的工作思路，結合形勢任務教育活動和合理化建議活動，全年深入開展爭創“文明車間、文明班組”活動，積極推進企業物質文明、政治文明和精神文明協調健康發展；充分發揮了文明職工、文明單位在構建和諧企業中的模范帶頭作用，在5月份舉辦了一次“爭當文明職工——構建和諧企業”演講比賽，努力實現了企業與職工的互利共贏，共建和諧天信、共創美好生活的良好局面。

全面改善職工居住環境，了解職工工作、生活情況，及時掌握職工思想動態，幫助職工解決實際困難，扎扎實實地為職工辦實事、做好事，今年夏天在單身職工宿舍樓共安裝空調248臺，使職工在安定和諧的氛圍中爭做文明職工、文明宿舍。

公司文明單位申報材料范文2

渦陽縣交通局座落在縣城繁華地段，因渦陽歷史悠久，春秋時期的思想家、哲學家、道家學派的創始人老子就出生在該縣，為弘揚老子文化，紀念渦陽古代大哲學家、道家學派創始人老子，我局在建園之初就將園林名稱定為“道生園”。下面將道生園的基本情況和主要做法介紹如下：

道生園簡介

改革開放以來，渦陽交通人取得驕人的成績。水陸通暢，車船如梭，省道似玉帶縱橫穿越，縣道如網絡阡陌交織。城西新建渦陽渦河大橋似長虹臥波，城東公鐵立交橋如明珠璀璨。交通局連年先進，二零零二年被省委省政府命名為文明單位。盛世建園林。道生園一九九九年三月十六日破土，六月十六日竣工，一座美麗的園林出現了。

道生園有亭、廊、堂、榭、山、水、橋、架八景。充分利用原有花木，增加古式建筑，點綴山水小品，雅而不俗，美而有致。入園門正中為中華人民共和國地圖造型，表明渦陽交通人的博襟。蘑菇亭畔，玫瑰含露，妖艷芬馥，姚黃魏紫，國色天香；三友園里，青松森森，綠竹猗猗，疏影橫斜，暗香浮動?？炀G怡紅，賞心悅目。

前為得一堂。堂名源于“天得一以清，地得一以寧，神得一以靈，谷得一以盈，萬物得一以生，侯王得一以為天下貞”，此乃道家無尚境界。得一堂將庭園中分為二，前簡后繁，漸入佳境。堂前兩獅護衛，雙鳳起舞。“大千難得福地，小園別有洞天”一聯，使人想起“風景這邊獨好”的名句。

步入堂中，仰視堂頂為九龍迎圣圖，五色瑞氣繚繞，萬鶴翔集，圣人老子降臨人間。左右長廊，右止于聚仙榭，左止于以路神名命名的修亭。廊壁繪有數十幅老莊故事，人物神態如生，仙袂飄舉，描金點彩，妙曼優美。老子的思想以“道”為核心，以清靜無為、返樸歸淳為旨歸，兼有養生與治國諸方面的內容，哲學內涵尤為豐富。這里彩繪的故事，反映了先哲一心向善，勤學好問，禮賢下士，傲視權貴，淡泊名利，清靜無為的道家風范。

過得一堂，迎面為渦陽地圖造型。聚仙榭旁，墻塑雙龍，伸須探爪，夭矯騰躍，栩栩然欲破壁飛去?！扒健鄙巷w瀑撒珠，“鑒海”一池如碧，漫步“緣橋”，沿“秦徑”而上，可達山頂“觀復亭”。滿園風光，盡收眼底。篁竹迎風成韻，雪松翠羽如蓋，玉蘭潔白晶瑩，垂柳風姿綽約?？醋匀挥摚焓缿B升沉，共適清風明月，忘懷人間煩憂，悠然有濠濮間的情趣了。正如老子所說：“萬物并作，吾以觀其復。”

暢游小園身心泰，難得浮生半日閑。交通人歡迎您再來！

渦陽縣交通局園林綠化主要做法

一、領導重視，機構健全，全民參與

我局領導十分重視園林綠化的建設和管理工作，自新辦公大樓建成以后，我局即組建了園林綠化工作領導小組，黨組成員、工會主席蔡揚擔任組長，辦公室主任朱麗擔任副組長，各股室相關同志為組員，分別負責全樞紐的園林綠化建設和養護管理工作。領導小組成員齊心協力、齊抓共管，分工負責，工作有計劃、有目標、有考核，我處的綠化工作實現了規范化管理。

二、科學設計，整體規劃，精心施工

我局的園林景觀環境由淮北市建筑設計院設計，淮北市第一建筑安裝公司承建，并經過專家們多次討論，多次修改，形成了現在曲徑通幽、綠色滿目、層次分明、布局合理，集觀賞與休閑于一體的園林景觀，與具有現代氣息的宏偉建筑和優美的水庫景觀渾然一體，達到了景中有景的效果。

三、品種豐富，布局合理，環境幽雅

道生園的園林景觀以綠色環保、休閑觀賞為主題，結合生活、辦公營地山坡原有的灌木叢，在水域和建筑物周邊分布草皮綠化帶，沿江布置垂柳，以綠色、自然為特色，既有開闊視野的綠色草皮帶與清澈的湘江流水，又有寧靜清幽的林苑小道。游人置身其中，感受清風撫柳、淡月映竹、潺潺流水，休閑健身，令人流連忘返。喬木有香樟、桂花樹、垂柳、櫻花、美女櫻、美人蕉、廣玉蘭等，還布有五針松樁景、高桿紅桎木等樁景。灌木以紅桎木、杜鵑、小葉女貞、金葉女貞、山茶、紅楓、海棠、紫薇、梔子花等為主，兼種鐵樹、山茶花等。從而形成了丹桂飄香、四季花開、花果交替，空氣流動感強的優美環境，尤其是一片自然的山茶叢林與具有現代氣息的宏偉建筑和優美的水庫景觀觀遙呼相應，相得益彰。整個區域曲徑通幽、登高望遠、怡心寧靜。

公司文明單位申報材料范文3

主要預期目標：完成建設投資68.2億元，其中：高速公路33.6億元；普通公路33億元；站場建設及其他1.6億元。完成公路貨運量11980萬噸、周轉量1773960萬噸公里；完成公路客運量3500萬人、周轉量166608萬人公里。客貨運周轉量增長8%以上。

一、圍繞建設“四個交通、兩大體系”，促進交通運輸業轉型升級

（一）高起點規劃

圍繞我市構建“閩粵贛邊區域性中心城市”目標定位和“總量做大，速度提升”的要求，堅持適度超前，理清未來五到十年交通建設發展思路，明確目標定位，從當前、近期、長遠三個方面統籌考慮，認真謀劃，精心設計，為科學制定“十三五”規劃作依據。

（二）精心策劃項目

圍繞“四個交通、兩大體系”策劃項目。綜合交通方面，推進對外大通道建設，全面開工建設高速擴蓉工程、著手開展國道319線示范路建設；加快綜合運輸樞紐建設，統籌高速公路、國省干線公路出入口和高鐵場站規劃布局，加快全市綜合客運樞紐、公路貨運樞紐站場建設；提高路網干線網絡化水平，全面開工建設中心城區通往三個新區快速通道和國省干線城市過境路段，開工建設古武高速公路二期、高速東聯絡線和未達二級公路國省干線。積極推進與周邊城市的省際、縣際公路、鐵路交通網絡建設。

智慧交通方面，完成“一張網”、“一張圖”、“一個平臺”、“一個中心”基礎運行環境建設，并開展“五大系統”信息化運用。實現全市交通運輸系統各單位全部接入政務外網和政務內網；推廣交通地理框架應用；建立與公安、防汛、旅游、氣象等跨部門的交通信息共享協調機制；建設交通應急指揮中心。開展公眾出行信息服務、交通行業管理信息化、交通行業監管、客運聯網售票和出租車呼叫系統建設。

綠色交通方面，將生態文明理念貫穿到交通運輸發展的各個領域和各個環節，落實到規劃設計、建設養護、運營管理工作中。全面推進普通公路生態示范路建設。推廣應用LNG、CNG清潔能源公交車（出租車）。加快推進甩掛運輸試點工作。

平安交通方面，加快完善交通安保設施，持續推進安全生產標準化達標建設。持續開展“平安公路”、“平安車船”、“平安場站”、“平安渡口”、“平安工地”創建活動。

公眾出行服務體系方面，建設布局合理的公交系統，實現縣（市、區）城市公共交通網絡覆蓋新區、工業園區和郊區主要鄉鎮。建立銜接順暢、保障有力的縣、鎮、村三級客運網絡，全市所有中心鎮建成客運站、候車亭或招呼站。加快運輸場站建設，建成一批公交綜合樞紐站、首末站，建成汽車南、北站客運樞紐和火車北站客運綜合樞紐。

現代物流服務體系方面，推進綜合物流園區建設，加快各縣特別是物流園區建設。加快發展郵政快遞、城市配送、農村物流等重點領域物流業。

（三）提質增效，加快交通重點項目建設

高速公路方面：推進5個續建項目，加快1個新開工項目。

（四）統籌城鄉發展，提升運輸服務水平

進一步優化完善公共交通發展規劃，新增公交車74輛，規劃建設4處公交綜合樞紐、2處公交首末站，完善4處大型公交車輛清洗設施，新增4條以上公交線路，延伸優化11條公交線路。

制定完善城鄉交通一體化規劃，形成一市一總規，一縣一規劃，搞好試點，分步實施。完成全市城鄉交通一體化規劃評審，推進區、上杭縣、連城縣城鄉交通一體化試點建設，力爭2015年前全市鋪開。

完成各縣（市）城鄉道路客運一體化規劃編制，建立農村客運可持續發展長效機制，力爭提前實現省廳提出的2014年97%的村實現村村通客車任務和2015年交通運輸部力爭城鄉客運一體化實現縣域內20公里范圍內的農村客運線路公交化運行率達30%以上目標。

持續提升道路運輸服務質量，按相關運輸行業質量信譽考核要求和城市公交運營服務標準，重點在道路客運、城市公交、駕培、維修等行業打造精品，提升行業滿意度。

推動甩掛運輸發展，提升先進運輸方式的生產力，加大甩掛運輸在貨物運輸市場比重，實現貨物運輸量、周轉量的提高。

全力做好春運、“五一”、“十一”黃金周節假日期間，以及臺風汛期及其他突發性應急事件期間運輸安全保障工作。

加快縣通縣及通鄉、通村等農村路網建設，建成農村公路300公里；撤渡建橋項目3個（續建1個、新建2個）；危橋改造74座；建設農村公路安保工程850公里，2014年年底前全面完成省級庫內農村公路安保工程，進一步消除農村公路安全隱患。

全力推進國省道安全隱患路段整治，實施干線公路安保提升工程26公里，災害防治工程8公里。

二、建管并重，提升交通行業管理水平

（五）加強建設市場監管

全面推行項目標準化建設管理，逐步建立全市范圍的質量安全及檢測數據動態管理系統，推進工程建設質量安全通病和檢測數據打假等專項治理工作。扎實開展“平安工地”建設及考核評價活動。繼續完善信用考核評價機制，進行常態化考核，確保質量安全問題整改率100%、建設項目工程質量合格率100%。

（六）加強公路養護管理

推進干線養護管理標準化建設，國省干線MQI指數達91以上、優良率達94%以上。總結推廣G205線示范工程建設經驗，推進G319線“美麗交通生態公路”建設。

開展生態文明路建設，實施綠化500公里，建成省級養護達標路53公里。不斷完善“招標制”、“公司化”、“聘任制”、“理事會”和“養護片區”等行之有效的養護管理模式，總結推廣上杭農村公路綜合保險經驗做法，進一步提升農村公路管養水平。

（七）加大交通綜合執法力度

強化聯合執法，重點抓好超限運輸、貨運車輛專項整治，查處道路交通和道路運輸非法行為等專項工作，凈化交通運輸市場。鞏固治理超限運輸成果，嚴格限制超過55噸的車輛上路上橋，轄區內車輛超限率控制在4.2%以下。疏堵結合，對轄區內非法客運車輛、配客站點、票點等進行嚴厲整治，維護客運市場秩序。

（八）推進信息化建設管理

積極開展交通安全監管與應急處置分中心建設試點工作，實現與省中心聯網運行。推進智能公交建設，完成第一期40個智能電子公交站牌及信息系統。加快實施對營運車輛的GPS有效判定與考核系統的開發與運用。建立覆蓋全市國道的視頻監控體系，完善信息、路面監控、值班等信息管理制度，提升路網監控及應急管理水平。

初步形成布局合理、功能完善、反應快速的全市內河水上搜救應急反應系統，保障全市內河水上交通運輸安全、暢通和便捷。

三、堅持改革創新，促進交通運輸業持續健康發展

（十）創新投融資體制機制。充分發揮交發集團融資核心主體作用，努力創造條件多渠道籌集建設資金。

（十一）爭創標準化管理示范工程。以高速為龍頭，率先創建部省標準化管理典型示范路，打造“山區高速景觀生態路”。持續深化提升標準化建設，創建和諧征遷、標準施工、信息管控、多元籌資、安全穩定、生態美麗等“六個一示范工程”。

（十二）深化行政審批制度改革。全面清理行政審批事項，要求取消的審批項目堅決取消，研究可以下放的審批項目，嚴控新增行政許可事項。對省廳今年下放的行政審批項目，相關承接主體要認真做好承接工作。強化行政服務中心交通窗口管理，對保留的事項進一步優化審批流程，減少審批環節，縮短審批承諾時限，簡化申報材料，積極開展“馬上就辦、辦就辦好”活動，提高審批效率，爭創“紅旗窗口”。

（十三）推進事業單位分類改革。認真理解分析職責，收集依據，科學地劃分交通事業單位類別。

四、深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，打造一支素質過硬的交通干部隊伍

（十四）扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動。認真貫徹市委的統一部署，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，突出“為民、務實、清廉”主題，查擺“”方面存在問題，立說立行，著力整改，使黨員、干部思想認識進一步提高、工作作風進一步轉變、黨群干群關系進一步密切、為民務實清廉形象進一步樹立。