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低碳經濟范文1

盡管哥本哈根氣候變化會議在如何應對氣候變化方面沒能達成更加廣泛的共識,只是勉強通過了一個不具法律約束力的協議,會議的形式多于內容。但是,各界對“低碳經濟”的生產和生活方式的關注和重視成為本次會議新的熱點,具有實實在在的現實意義。顯然,在全球氣候變化加劇和自然環境急劇惡化的情況下,“低碳經濟”漸漸進入了人們的視線,改變傳統的高排放、高污染生產和生活方式已成為社會發展的必然趨勢,“低碳經濟”成為人類生產和生活方式的選擇。

“低碳經濟”是人類的選擇

哥本哈根氣候變化會議倡導的“低碳經濟”的生產和生活方式,無疑是對全球氣候變暖問題的解決具有重大意義?！堵摵蠂鴼夂蜃兓蚣芄s》締約國和社會各界聚集在哥本哈根,力圖通過協商和談判的方式來推動“低碳經濟”的發展,聯合國氣候變化大會也是希望在《聯合國氣候變化框架公約》框架內,“低碳經濟”的倡導通過具有法律約束力方式確定下來。盡管,哥本哈根會議由于在如何應對氣候變化和應負的歷史責任等問題存在的分歧難以彌合,不能達成更加廣泛的共識,“低碳經濟”的倡導似乎被會議“邊緣化”了,只得留給墨西哥聯合國氣候變化會議去進一步探討和解決。但是,哥本哈根氣候變化會議將“低碳經濟”列入會議的議題,就足以表明“低碳經濟”在應對氣候變化中的重要性。

“低碳經濟”的提出,反映了人們因氣候變化對未來人類生存環境的擔憂,其概念在現實的生產和生活方式中是一個嶄新的理念,是提倡人類以低排放、低污染新的生產和生活方式替代傳統的生產和生活方式。盡管,在現實的社會經濟生中,“低碳經濟”的生產和生活方式似乎離我們還很遙遠,但“低碳經濟”的提出卻是全球可持續發展和發展觀轉變的老問題,離我們現實的生產和生活并不遙遠。

近年來,隨著全球氣候變化的加劇和自然環境的持續惡化,人類在不斷思考和反思究竟是什么原因導致全球氣候變暖?自然環境持續惡化帶來的各種災害頻繁發生,誰應為此負有責任?目前,有一定科學根據的主流看法是,導致氣候變暖的重要原因是人類在生產和生活中過量碳排放所致,而自然災害頻發與人類對自然界的破壞息息相關。當然,近期在一些媒體中也不斷傳播出一種“另類的聲音”,質疑溫室氣體排放是造成全球氣候變暖的主要原因。但是,從保護環境的角度出發,無論這一論點是否有足夠的科學根據,能否站得住腳,不可否認的是氣候變暖與溫室氣體的排放畢竟有著必然的聯系,人類對自然界的破壞加劇了環境的惡化。因此,保護人類賴以生存的自然環境和減少溫室氣體排放,無疑是改善自然環境或延緩氣候變暖的重要舉措,低排放、低污染的生產和生活方式是人類現實與未來的選擇,世界各國政府和社會各界對此早有廣泛的共識。

“低碳經濟”的理念是從人類的未來著眼,在社會經濟發展過程中,減少碳排放就要相應優化和約束人類生產和生活活動,限制溫室氣體的排放。由此,“低碳經濟”理念的提出,在世界各國政府和社會各界形成的共識日益增多,發展“低碳經濟”在許多國家已經提升到經濟發展戰略的高度,“低碳經濟”的生產和生活方式離我們現實的社會越來越近了,并非遙不可及的事。

在應對全球氣候變化和減少溫室氣體排放量問題上,中國是最早重視和著手制定低排放、低污染發展規劃的發展中國家,低排放、低污染成為中國調整經濟結構的重要內容和步驟。同時,低排放、低污染生產和生活方式將作為一項重要內容納入中國國民經濟和社會發展第十二個五年(2011年至2015年)規劃。

氣候變化轉變人類活動方式

全球氣候變化和自然環境的急劇惡化,任何國家和任何人都不可能獨善其身,對責任的承擔也不能置之度外,在共同的生存環境下,負有共同的責任。如何應對全球氣候變化和自然環境的急劇惡化,改變傳統的產生和生活方式已經迫在眉睫。

人類社會在傳統的生產和生活中,由于碳的大量排放,從而導致全球氣候變化異常,“急功近利”的對自然環境破壞的發展途徑,使人類在不知不覺中生存空間逐漸縮小。如何善待人類賴以生存的自然環境,人類沒有更多的選擇余地,需要加快生產和生活方式的轉換,經濟發展和生活質量的提高不以破壞環境為代價,由此“低碳經濟”正在或將要改變人類的生產和生活方式,成為一項新的緊迫課題擺在世界各國面前。

面對全球氣候變化的嚴重威脅,改變人類生產和生活方式,在生產和生活過程中更多的從環保意識出發,處理好發展與環境保護的關系,防止對環境毫無理智的破壞,避免人類生存環境危機“悲劇”的發生。除此之外,人類沒有回頭路和其他道路可走。盡管,新興的“低碳經濟”生產和生活方式在世界各國還處在初級的起步階段,也沒有形成規模,在世界各國經濟領域所占比也十分有限,但其發展前景和重要意義卻不可估量。首先,低排放、低污染的生產和生活方式,既可減少人類在生產和生活過程中對能源的消耗,緩解能源儲藏日益匱乏的壓力,又可減少溫室氣體的排放,有利于經濟的可持續發展;其次,低排放、低污染的生產和生活方式既節省了生產和生活消耗能源的成本,同時由于碳排放的減少,今后治理環境的投入也會相應減少,減輕了后續的壓力,一舉兩得;其三,低排放、低污染的生產和生活方式是新能源對傳統能源的替代,能夠在很大程度上緩解能源供需矛盾,加快工業化進程和改善環境,對于經濟發展方式轉型有著舉足輕重的作用。從轉換生產和生活方式的重要意義上看,轉換生產和生活方式必然要付出相應的代價,但與破壞自然環境為代價的生產和生活方式相比截然不同,與對氣候環境的影響有著本質上的區別,是經濟可持續發展戰略的重要體現,是人類日益強烈的保護自然環境的訴求,為人類生存危機尋求新的出路。

從1987年世界環境與發展委員會在《我們共同的未來》報告中首次提出“可持續發展”的概念,到1992年6月聯合國環境與發展大會通過的《21世紀議程》,再到哥本哈根會議提出的“低碳經濟”的生產和生活方式,體現了人類社會在解決能源與環境問題上的廣泛共識和行動的一致性。轉變傳統的高排放、高污染的生產和生活方式,提倡“低碳經濟”的生產和生活方式在1992年的《聯合國氣候變化框架公約》和1997年的《京都協議書》中也有表述。其表述的理念和含義是:以低能耗、低污染為基礎的生產和生活方式,低碳意味著減少溫室氣體排放量;經濟形態是:充分發展“陽光經濟”、“風能經濟”、“氫能經濟”、“生物質能經濟”。由此,低排放、低污染的生產和生活方式被世界各國所日益重視,加快生產和生活方式轉變的呼聲不絕于耳,成為世界各國政府和社會各界的廣泛共識。

盡管哥本哈根聯合國氣候會議的最終不盡如人意,但會后各國都會為盡量減少和控制碳排放從發展低碳經濟入手。目前,西方發達國家由于在發展低碳經濟方面技術處于領先地位,并在金融危機和經濟衰退的情況下尋求新的經濟增長點,將會在低碳經濟方面進一步采取重大措施,在低碳經濟的技術領域有所突破,以此主導全球生產和生活方式的轉變,進行新經濟的變革,使資本主義從金融危機后的衰退和低速發展再次步入繁榮。因此,低碳經濟的發展,一方面是應對氣候變化采取的必要措施,另一方面實際上也是全球經濟結構和能源結構的調整,是全球技術和產業結構的大變革,甚至是金融結構的變革。從這個意義來說,發展低碳經濟就是調整經濟結構,使經濟結構和產能的技術標準符合生產和生活方式低碳要求,同時在進行調整能源結構中提高新能源的比重,在調整技術研發上適應氣候變化的要求。

發展觀的轉變與持續發展

發展是人類面對的共同問題,也是全球性問題,被聯合國納入全球首要重大問題。發展問題的提出是全球化不斷發展的大背景下產生的,是對發展觀念不斷深化的結果。20世紀80年代,隨著科學技術的迅猛發展,世界各國經濟開放程度的擴大和經濟相互依存程度的加深,加快了經濟全球化趨勢的發展,經濟全球化的不斷發展正在改變世界經濟以至各國經濟的運行機制和發展方式,符合社會生產力發展的需要,是人類社會發展的必然趨勢。

在人類社會發展過程中,隨著人類社會文明的不斷進步,對發展的認識和理解也在不斷深入,發展涵蓋的內容也不斷得到充實。在社會經濟發展過程中,通過無數次實踐人們深刻體會到,單憑經濟的增長并不意味著能夠促進社會經濟的合理發展,不僅如此,甚至還會造成對自然環境的破壞。也就是說,經濟的增長并不等于人類社會文明的全面發展,因此在發展過程中也需要對傳統的發展觀念有一個重新的認識和轉變。上世紀70年代以來,在世界各國謀求發展中,隨著全球化的發展和社會的進步人們對發展的認識和觀念也在不斷轉變和更新,對發展的要求更客觀、更現實、更高了。發展觀從內容到形式的轉變化賦予了全球發展新的使命,對世界各國的發展目標產生了很大的影響。

長期以來,由于發達國家工業化的擴展和發展中國家貧困的加劇以及地球的生態環境不斷惡化(其中包括森林面積減少、土地荒漠化嚴重、水資源匱乏、海洋環境遭到破壞、生物物種滅絕速度加快、氣候變化等),人們逐漸開始意識到人類的生存和發展空間將受到嚴重威脅,人類將面臨著更為嚴峻的一系列生態環境危機。由于生態環境的持續惡化嚴重威脅著人類的安全,因此到了80年代,人們更加關心自身所在世界的生存環境和前景,國際社會對發展問題的認識和要求又有了進一步的提高,提出了可持續發展戰略目標,把人類社會發展提高到了一個新的高度?？沙掷m發展戰略的提出,不能不說是人類在處理人與社會、人與自然關系認識上的又一進步,形成了新的社會發展觀,得到國際社會的廣泛共識。可持續發展戰略不僅體現了人類在發展問題上的認識有了質的飛躍,而且對社會的發展提出了更高的要求,意味著人類在發展問題上面臨著更嚴峻的挑戰。

可持續發展戰略確定的人類發展目標是,在滿足目前人類需求的同時,也要充分考慮到未來人類的發展,當今的發展不能對后代的生存環境和發展構成危害。為實現可持續發展戰略目標,就必須合理開發人力資源和自然資源,保護環境和維護生態平衡,體現了資源、環境、經濟、社會必須協調發展,而發展“低碳經濟”則是發展觀不斷轉變和可持續發展戰略的延伸和深化。

共同的生存環境與同樣的責任

哥本哈根全球氣候變化大會,本應就未來應對氣候變化的全球行動簽署新的協議,但大會期間,各國家代表在如何應對全球氣候變化和各國應負的責任等敏感問題爭論不休,爭論的焦點和存在的分歧始終圍繞在減排量化、向發展中國家提供資金和技術轉讓以應對氣候變化。會議的上上下下、里里外外充滿了“火藥味”, 氣候變化會議演變成各方利益和力量博奕的場所,在激烈爭辯的喧囂聲中,各種力量的較量和交鋒幾度達到“白熱化”程度,似乎脫離了召開氣候變化會議的初衷。

哥本哈根會議盡管不是人類為生存而努力的惟一機會,但畢竟失去了一次機會,留給人類的機會只能是越來越少。氣候變化問題已經超出了國家的范疇,成為全人類共同的問題,在全球氣候變化面前,國家利益與全球共同利益的博弈與碰撞中,如何處理國家利益與全球共同利益關系,成為各界廣泛議論的話題,或許這一新的課題帶給我們的思考才剛剛開始。

從全球氣候變化的角度看,誰也不愿意看到全球變暖加速帶來的災難性后果,因此世界各國必須在“共同但有區別的責任”的前提下,共同負起責任來應對氣候變化,為改善自然環境或減緩自然環境繼續惡化方面有所作為,而不是在應對氣候變化問題上為了眼前的利益患得患失。由于各國經濟發展水平、歷史責任和當前人均排放情況千差萬別,國際社會確立的應對氣候變化基本準則是“共同但有區別的責任”原則,其宗旨就是需要國際社會綜合、全面、客觀、歷史地看待氣候變化問題。由于氣候變化是西方發達國家在長期工業化過程中無節制排放溫室氣體造成的嚴重后果,因此西方發達國家應該更多地承擔起歷史責任,并在應對氣候變化和“低碳經濟”發展領域給予發展中國家更多的資金和技術支持,而不應是套用其慣用的、帶有附加條件的“施舍”。但是,從《聯合國氣候變化框架公約》締約國談判的一開始,西方發達國家不僅不履行在《聯合國氣候變化框架公約》和《京都協議書》減排、為發展中國家應對氣候變化提供技術資金支持的承諾,甚至美國始終拒絕在《京都協議書》上簽字,而且變本加厲地要求發展中國家在應對氣候變化領域承擔額外的、不合理的義務。由此,《聯合國氣候變化框架公約》締約國在相關問題的談判和磋商歷經十多年,談判過程曲折、復雜、激烈,甚至是情緒“激憤”,直到《聯合國氣候變化框架公約》締約國第15次哥本哈根會議,190多個締約國依然沒能就如何應對氣候變化和應負的歷史責任等敏感問題達成更加廣泛的共識。但從人們從激憤的情緒中平靜下來之后冷靜地思考一下,要爭取各締約國達成某種具有實質性內容的應對氣候變化的最終協議,尤其是規定國家發達在量化的減排、向發展中國家提供技術資金支持機制安排和承諾,以及適應氣候變化的機制安排,并非希望渺茫,應在應對氣候變化問題上樹立信心、堅定信念。哥本哈根聯合國氣候會議不是人類為全力自救的終點,人類在全力拯救自身生存環境危機從剛剛開始,或許墨西哥氣候會議也不能全面解決全球應對氣候變化的所問題,但墨西哥氣候會議也不會是人類為自身生存環境而自救的終點,人類需要永無止境地與不斷惡化的自然環境抗爭。

低碳經濟范文2

1.霧霾治理

由國際低碳經濟研究所主持編寫的《中國低碳經濟發展報告2013》認為，要從根本上解決環境問題，消除霧霾顯藍天，可能還需要20-30年以上的時間。英國、德國、日本等發達國家在治理大氣污染方面的做法給了我們很多啟示。例如：英國從1952年的“霧都事件”到重現藍天用了50多年時間，特別是于1956年頒布的《清潔空氣法》，明確了大氣污染的防治法律體系，起到了重要作用。長期來看，霧霾天氣會對生態環境造成嚴重的影響，加劇了環境污染，威脅著人們的生活和健康。人為活動導致的PM增加是造成霧霾污染的主要原因。進行霧霾治理，一方面需要深入推進工業、交通運輸等領域的節能減排，有效降低污染物的排放；另一方面要加快調整能源結構，研發清潔能源，發展可再生能源，推廣節能低碳工業設備等。這些都與低碳經濟的理念不謀而合。

2.低碳經濟的內涵

隨著科技水平的提高，人們逐漸認識到，由于大量使用能源導致大氣中二氧化碳濃度升高，會引致全球氣候變暖的嚴重后果。在這樣的背景下，“碳足跡”、“低碳經濟”等一系列的新概念應運而生。2003年，英國能源白皮書《我們能源的未來：創建低碳經濟》第一次提到了低碳經濟的概念；2007年9月，同志在APEC會議上提出，“發展低碳經濟，研發低碳能源技術，促進碳吸收技術發展”的主張。這表明，發展低碳經濟已經成為世界潮流。其具體包括以下3個含義：

（1）全球氣候變暖是由二氧化碳等溫室氣體所導致，低碳經濟以減少溫室氣體的排放為目的，保證人類的可持續發展。在目前的技術水平下，人類的生產活動都需要直接或間接地排放溫室氣體。當碳排放積累到一定程度時，其危害就會超過其帶來的經濟效益，造成災難性的后果。因此，減排雖然在短期內會減少產出、增加投入，但從長期來看，低碳經濟是發展導向。

（2）傳統的高能耗、高污染、高排放發展模式是工業經濟的產物，相對應的是工業文明，而低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎開展的一種嶄新的經濟模式，是繼工業文明之后與生態文明相適應的變革。（3）低碳經濟的實施，高碳經濟向低碳經濟的轉型，都需要政府的介入、監管和推動。因而，在低碳經濟發展過程中，政府環境規制將發揮重要作用。

3.霧霾治理與低碳經濟的關系

在資源環境日益成為經濟增長制約因素的時代，低碳經濟是必然選擇。作為一種新興的經濟發展方式，它將需要更多技術以及制度創新。雖然發達國家比我國早一些起步，但是目前研究尚不完善，如果我們加大研發投入和力度，我國完全有可能在這一領域超越發達國家，實現跨越式發展。

二、推行低碳經濟的制度困境

制度是經濟發展的一項重要因素，因為由它決定生產過程中的要素資源分配形式。低碳經濟也需要特定的制度為其提供支持，制度是低碳經濟得以順利運行的重要保障。筆者認為，當前發展低碳經濟還存在一些制度困境。

1.制度供給不足我國環境污染嚴重，氣候條件急劇惡化的重要原因是對環境缺乏保護，而制度供給不足是導致環境缺乏保護的重要因素，并進一步導致各相關主體缺乏推行低碳經濟的積極性和主動性。如過度追求GDP的政績考核沒有改變，各級地方政府缺乏為發展低碳經濟提供有效支持的動力。

2.法律機制不夠完善一是現行的環境制度大多數偏向于環境污染的治理，而在保護方面的制度不夠健全，不具備足夠的約束力，從而不能保證實施的有效性。二是各級政府部門之間的具體權責不明確，會出現相互推卸責任的現象，最終導致政策的失效。三是現行法律沒有界定人們的環境權益，群眾缺乏維護自身權益的主動意識，加大了政府對企業生產污染的監管難度。3.非正式制度的缺失非正式制度是指人們在交往過程中所形成的價值觀、意識形態等的總和。我國粗放型的經濟發展模式導致了人們對環境問題的重要性不夠重視，將短期的經濟增長作為首要目標，使得環境問題更為嚴重，阻礙了低碳經濟的發展。

三、發展低碳經濟的建議

發展低碳經濟是經濟發展到一定階段的必然選擇。具體來說，可以從以下5個方面入手。

1.加強制度建設，提高公眾的減排意識發展低碳經濟需要長期的規劃，政府應通過相關的法律法規建設為低碳經濟發展提供支撐，并保障政策的穩定性。加強對低碳經濟的宣傳，讓各相關主體參與到節能減排中來，更好地維護自己的環境權益。

2.注重研發創新，構建技術支撐體系加大財政投入，鼓勵技術創新，加快研發新能源，開發太陽能、風能等可再生資源，并且加強石油、天然氣和煤等不可再生資源的開發和利用。

3.運用價格杠桿，引導節能減排調整消費稅優惠政策，提高汽油、燃料等能源的差別稅率；建立資源稅，遏制高污染、高耗能產業過快增長。

4.加快產業結構調整，走低碳發展道路縮短能源、汽車等高碳產業鏈條，推動其上、下游產業低碳化；調整單一資源的產業結構，進行優化升級；大力發展第一、第三產業，適當提高其在國民經濟中的占比等。

低碳經濟范文3

一、低碳發展的內涵與路徑

（一）低碳經濟概念

低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是低碳發展、低碳產業、低碳技術、低碳生活等經濟形態的總稱，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步，其實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色發展，核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本性轉變，目的是實現經濟社會的可持續發展。發展低碳經濟、建設低碳社會已經成為全球發展戰略的重點和共識。

（二）低碳經濟發展的路徑

低碳經濟涉及的行業和領域非常廣泛，包括了低碳產品、低碳技術、低碳能源的開發利用等。在技術上，低碳經濟涉及可再生能源及新能源、二氧化碳捕獲與埋存等領域的新技術，低碳技術可分為三個類型：第一類是減碳技術，是指高耗能、高排放領域的節能減排技術、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發技術等；第二類是無碳技術，比如核能、太陽能、風能、生物質能等可再生能源技術；第三類就是去碳技術，典型的是二氧化碳捕獲與埋存。在產業路徑上，低碳經濟則體現在以下幾個方面：一是環保產業，主要包括污水處理、固體廢棄物的處理；二是節能產業，包括工業節能，如余熱回收發電、工藝改進、節能材料，包括建筑節能和汽車節能；三是清潔能源，包括風能、核能、太陽能、地熱能、潮汐能、生物質能等新能源，還包括能源的傳輸方式，比如高壓、超高壓輸電技術以及由此衍生出的智能電網業務。

二、成都低碳經濟的發展現狀

當前，成都的發展正面臨著難得的歷史機遇。首先是中國的和平崛起和在世界經濟格局中地位的快速提升，必將帶動若干有條件的國內城市在世界城市體系中地位的提升；其次是隨著經濟全球化進程加快和信息技術的普遍應用，有條件的局部地區有可能打破傳統發展模式，實現產業跨越發展，進而帶動整個城市跨越發展；三是國家啟動新一輪西部大開發，加快構建具有全局和戰略意義的新的經濟增長極，西部中心城市在國家發展全局中的戰略地位日益突出。成都作為都江堰自流灌溉區和長江上游流域生態環境保護區，肩負著基本農田保護和生態環境保護的雙重責任，尤其是產業發展更要考慮資源和環境的約束。為此，低碳經濟發展是大勢所趨，成都經濟發展必須選擇低碳發展道路。目前成都經濟發展模式還仍屬于高碳型經濟。主要以煤炭為主的能源結構，呈現煤多、氣緊、油少的特點，能源依賴于外部供給，導致能源安全風險較高；經濟發展結構性矛盾較為突出，主要體現在三次產業發展不盡合理，服務業比例偏低；新技術、新產業發展還比較滯后。加之成都市特殊自然條件的限制，大氣環境呈現超載特征；全市水環境受到不同程度的污染，環境容量趨近極限及環境承載力的薄弱。這些都給成都市可持續發展帶來巨大的資源壓力和環境安全隱患。

（一）增長方式亟待轉型

成都市經濟增長方式結構性矛盾突出。首先是三次產業發展比例不盡合理，從國內外中心城市和特大中心城市發展來看，第三產業的發展都很迅速，占國民經濟的主導地位，成都市2009年三產業占GDP49.6%，遠遠低于北京（2009年三次產業占GDP75.8%）等國內特大中心城市。其次是產業內部結構不盡合理，首先是農業優勢產業不突出，農業產業化水平低，標準化生產落后;其次是工業高耗能、高污染產業還在快速發展，高新技術產業、新興產業發展不夠；最后是傳統服務業根深蒂固，現代服務業發展緩慢，輻射帶動作用不強。

（二）產業發展急需扶持

低碳經濟的主要載體環保節能產業和新能源產業在成都均有一定程度的發展，產業發展初具規模，并呈現出較快的發展態勢，但尚不能完全適應經濟發展的需要。一是企業規模結構不合理，未形成大型龍頭骨干企業或企業集團；二是政策措施支持不夠，與國內主要城市相比，缺乏有針對性的低碳產業發展專項政策，在資金、人才、服務等方面支持力度不夠；三是“產、學、研”脫節，絕大多數企業自身的研發能力不足，未形成以企業為主體的技術開發和創新體系，先進技術未能及時實現產業化；四是市場體系不夠健全，影響了低碳產業健康發展。

（三）資源瓶頸日益突出

成都市能源消費量逐年遞增，早在2008年已達到3530.4萬噸標準煤，是1995年的2.77倍，且能源自給率較低，不足20%，過高的能源對外依賴將造成能源安全風險。同時，成都市水資源時空分布不均，人均占有量僅為862立方米，低于國際公認的嚴重缺水警戒線，屬于缺水城市。特別是近年來岷江的高強度開發，加之成都市境內河流水質不斷惡化，導致水資源供需緊張，到2020年，成都市將累計缺水35億立方米。成都市的碳匯資源并不豐富，人均碳匯量為1.0379噸/人。

（四）環境問題日漸增強

成都市主要污染行業為輕工、化工、制藥、建材、火電和冶金，目前這些行業仍將是成都市的排污大戶，經濟結構的戰略性調整和經濟增長方式的根本性轉變需要較長的時間。以煤為主的能源結構將繼續存在，水資源消耗量巨大，像煙塵、粉塵、石油類等污染物治理任務仍然艱巨，再加之目前轉基因產品、新化學物質等技術和新產品將對環境帶來潛在風險;放射性污染及電磁輻射污染日益顯現;電子廢棄物等各類新污染急劇增加，給環境保護帶來新的難題。隨著城鄉一體化的進程加快，農產品安全保障和農村生態環境保護問題更加突出。例如：畜禽、水產養殖、農藥、化肥等已成為農村水環境的主要污染來源，如果不能有效遏制，將進一步加劇水體、土壤的污染和生態系統的退化，威脅農產品安全和整個農村的生態環境。

（五）生態安全不容忽視

成都市是全球生物多樣性保護的重點地區之一，是長江上游生態屏障和生態安全的支柱，現正面臨著生態安全的威脅和挑戰。首先是生態承載力非常脆弱，在西部城市中屬于極高，土地資源和水資源承受的壓力巨大；其次是生態環境破壞，生物多樣性減少；第三是水土流失嚴重；第四是城市熱島效應，氣候變化對生態安全的影響日益嚴重；第五是生態系統的調節功能下降。此外，城市化進程加快致使生態壓力增大，城市人口持續增加，城市面積不斷擴大，城市生活污水和生活垃圾產生量巨增。同時，成都私家車數量進入全國前三，廢氣排放量和污染物排放量也將持續增加，人口密集區空氣質量的改善難度加大。#p#分頁標題#e#

三、成都低碳經濟發展的策略和建議

（一）研究確立低碳發展戰略，制定實施環境經濟政策

結合建設資源節約型、環境友好型社會和節能減排的需求，把低碳發展作為推動經濟發展方式轉變的重要途徑，研究確立建設城市的低碳發展方向，制定低碳經濟發展戰略，推動經濟結構綠色轉型，應盡快編制出臺相關的政策，引領和指導成都低碳發展路徑。建立和完善綠色稅收體系，加大對推動低碳經濟發展的財政投入;對高碳產品或企業開征環境稅、資源稅、碳稅、進出口稅試點，探索建立碳排放交易體系；對生產高效、低碳、低污染產品的企業實施所得稅優惠政策，實施綠色信貸和綠色保險政策；研究針對企業和公眾的環境補貼政策；在此基礎上探索低碳經濟發展所需環境經濟政策模式。

（二）逐步優化能源結構比例

研究確定集約、清潔、高效地利用煤炭的戰略目標，力爭使煤炭占能源生產和消費的比例逐步下降，規劃煤炭資源的合理利用，控制和減少污染排放；大力發展低碳能源，以太陽能、核能、LED等為重點，爭取實現主要低碳能源的規模化、產業化和商業化發展；優化能源結構，逐步降低石化能源的使用比例，促進能源結構的戰略調整，建設中國西部新能源基地。加快淘汰落后產能，早關停耗能高、效益低、污染重的企業。如關閉熱電廠，綜合利用再生能源，像沼氣、地熱、秸稈發電。關閉高污染水泥生產企業，鼓勵發展新型干法水泥企業等。

（三）加快產業結構調整力度

一是抓住國內外產業向西部轉移和國家推動十大產業振興的機遇，對傳統產業進行生態化改造。確立打造現代制造業和高新技術產業基地目標，培育新興產業促進新的經濟增長點，推進工業向園區集中發展。譬如：德國汽車工業中早已興起的電動汽車、生物能源汽車，這就是傳統產業向低碳化發展的典型事例。二是著力提升傳統服務業，加快發展新型現代服務業，建立創新優勢的服務業結構，打造服務業發展新高地；借鑒英國伯明翰的成功轉型，將發展第三產業服務業，發展金融、咨詢、零售、會展等行業作為重點，培育創意園區，建設知識城市；成立自己的文化產業區，利用大學孵化高科技企業。三是堅持走新型工業化道路，以信息化改造提升傳統產業，建立實現新跨越的工業結構；打造農業優勢特色產業，引進和培育龍頭企業，建立開拓新局面的現代農業結構。

（四）繼續大力推動節能減排

“十一五”節能減排主要是行政手段，那么“十二五”應以經濟手段為基礎，以法律手段作保障，輔之以必要的行政手段；利用經濟杠桿促進節能減排，用經濟手段來解決能源和資源問題，實現節約能源資源，減少污染排放，增加碳匯；繼續制定節能減排的約束性指標，建立工業、建筑、交通運輸、公共機構節能考核指標及評價體系，加強環境保護，提高能源利用率。

（五）強化農村能源環境管理

高度重視農村的能源、環境問題，將其納入新農村建設的戰略任務之中,加大財政投入，采取綜合措施，強化科學管理；鼓勵農村清潔和可再生能源開發，建立健全農村可再生能源和環境技術服務體系，推動農村可持續能源建設；發展低碳高效農業，建立農村碳匯補償機制；加大農村環境整治，制定農村環境污染防治地方性法規；積極開展生態建設，提高農村生態環境質量。

（六）完善低碳科技創新機制

大力促進低碳技術的開發、創新和推廣，建立技術開發、技術制造和技術使用三位一體的創新機制；支持和鼓勵社會機構建立新能源、節能環保研究機構，推動環境友好低碳技術管理體系建設；大幅提高低碳技術研發投入，建立培育低碳技術人才機制；推廣應用先進和適用的成熟技術，鼓勵開發和引進先進低碳排放技術，構建低碳技術創新支撐體系。

低碳經濟范文4

【關鍵詞】低碳；房地產；經濟；節能

1低碳經濟對房地產經濟的影響

1.1低碳經濟對房地產經濟的有利影響

1．1．1節能減排觀念的落實與有效實施

節能減排是低碳經濟的核心所在，也是經濟發展的必要因素。當前，國內一部分房地產開發企業并沒有將這節能減排這一核心經濟發展因素納入企業發展規劃，反而為了短期利益，在房地產開發過程中肆意怕壞周邊環境，置國家及集體利益于不顧。這時，如果政府組織設立專門的部門及制度，嚴格控制及引導企業發展低碳經濟，在制度的有效制約下，房地產開放中的環境保護工作將更有利的開展，從而有效的實現經濟環境雙發展的綜合發展模式。

1．1．2房地產產業結構的調整及優化

當前，國內房地產業尚處于準入門檻低，管理相對混亂，產業結構不合理的病態發展狀態中。低碳經濟的發展可以有效的推動房地產業走出這一盲區，進行深度全面的機構調整，從而整合資源，有效利用資源，使國內房地產業真正的步入優勝劣汰的發展模式中，迫使房地產開發商必須調整發展模式及方向，著重于建筑質量，建筑智能化及設施環?；确矫娴陌l展。

1．1．3有效推動房地產業建筑智能化及節能化的發展及研究

一直以來，房地產行業建材的生產和應用都伴隨著巨大的能量消耗，建筑內電器的使用能耗也是相當巨大。低碳經濟模式下就要求房地產企業著重于建筑低碳化智能化環保化的發展，通過引入及應用新型低碳環保技術及材料來實現能耗的降低，節能減排的有效實施。在低碳經濟制度化制約化發展的形勢下，房地產開發企業必須致力于低碳物品及新型能源的應用，并在保證建筑質量與安全的基礎上更多的考慮長遠利益，從而促進國內房地產業的健康平穩發展。

1.2低碳經濟對房地產經濟的消極影響

1．2．1房地產開發成本大幅提高

房地產行業要施行低碳經濟發展模式，就要求房地產企業有效的利用新能源，新技術，新材料，這些是保證節能減排的關鍵，同時也大幅提高了房地產業開發的成本。這些新技術新能源的開發和研究都需要相應的費用及人才，由于低碳經濟的概念最早的有西方發達國家提出的新型經濟發展理念，所以很大一部分技術及能源應用方式都掌握在這些西方國家的手中，國內房地產行業想要更好的施行低碳經濟的發展就要受到技術方面的制約，同時也面臨著更加激烈的國際市場的競爭。低碳經濟在一定程度上增加了房地產企業的運營成本，并將在一定程度上對國內房地產業的發展形成束縛。

1．2．2房產市場房價飆升

節約型新能源新技術及材料的運用在一定程度上為房地產開發商提供了宣傳的噱頭。但是，雖然節約型低碳經濟模式是目前正在大力提倡并著重發展的經濟方向但是因為成本高昂，目前并不能被基層民眾所接受。只有少部分高的高消費群體可以認可并購買這類房產，而開發商為保證利益也是會大幅提高房產銷售價格。

1．2．3制約房產經濟發展

近年來，隨著國內房產行業的飛速發展及國民經濟水平的大幅提高，人們對生活水平要求也更高，這就使得環境中的碳排放量日漸加重，但是因為新型節約型能源的利用成本太高，這就導致眾多房產開發商寧愿選擇木材、煤炭等價格低廉的能源來替代傳統的能源來維持房地產開發企業的正常需求。無疑，這一做法并不符合低碳經濟發展的要求，所以低碳能源的高成本成為了房地產企業發展的負擔，從而從側面阻礙了房地產行業的經濟發展。

2低碳經濟對房地產經濟影響的應用對策

2.1推動住宅產業化發展

采用工業化模式進行住宅的建造，推動住宅產業化發展，一方面，能夠大幅提高住宅質量；另一方面，能夠明顯降低能耗。在低碳經濟時代，我國房地產企業若想獲得可持續發展，則有必要加快自身的產業化建設，在降低消耗的同時，為自身創造理想的節約效益。在推動住宅產業化發展的過程中，企業應積極構筑溝通橋梁以全面且細致地了解和掌握消費者的實際需求，指導資源的優化配置，降低碳排放量，為消費者營造一個理想的居住或工作環境。

2.2合理規劃戶型布局

我國大部分房地產行業采用粗放式的經營模式，開發商比較關注經濟效益，而沒有很好地滿足消費者的實際需求以及低碳經濟的要求，在開發低碳住宅的過程中，房地產企業應該持續提升和優化自身的開發水平以及質量，尤其要做好戶型規劃設計工作，要盡量體現低碳經濟的設計理念。開發建筑商品，適度增加精裝修的房屋占比，開發商應具備大局觀念，在發展自身的同時兼顧消費者的實際需求，真正做到與時俱進，如此才能在激烈的市場競爭中占據一席之地。

2.3積極應用環保材料和節能技術

我國在推動低碳房地產的工作中所面臨的最大瓶頸是，建筑的保溫以及給排水問題。受起步較晚的制約，我國低碳技術相對落后，制約了低碳房地產的發展。綠色植物能夠美化環境，還能夠吸收二氧化碳，尤其是夏季還能夠起到遮陰降溫的效果。因此，生物能源的利用也是低碳經濟的主流研究方向之一。在再生能源開發和利用方面，太陽能以其清潔且取之不盡的特性獲得了人們的青睞，如照明和提供熱水等方面。開發新能源也是低碳經濟的重要內容。

2.4倡導低碳生活

當前我國各項經濟及技術都處速發展的全新時期，低碳經濟模式已經滲透到各行各業各個不同的領域之中，房地產行業必須與時俱進，融入到低碳經濟發展的大潮流中，并通過透徹的宣傳讓民眾了解低碳經濟、認可低碳經濟，并深刻的認識到低碳房地產建筑因建筑成本的提高而大幅提升的房地產建筑價值，但是后期使用中通過為使用者節約能源而節省的資金也是非?？捎^的，并且這種消費模式完全符合當前時展的要求。讓更多的消費者能夠接受低碳建筑并產生購買欲望，這樣在推動房產市場發展的同時也從側面進一步推動了低碳經濟的發展。

3結語

綜上所述，社會經濟的平穩有效發展離不開健康的自然環境的支持。健康的自然環境是房地產開發行業實施各項積極活動的支撐以及平臺。任何經濟活動的開展都要依賴于環境的健康。降低能耗，減少有害物質排放是保護環境的唯一路徑。所以，在未來很長一個時期房地產開發行業的發展目標就是向著節能減排的低碳經濟模式發展。只有完美的施行低碳經濟的發展，適應并滿足低碳經濟發展對企業的要求，房地產開發企業才能保證經濟的繁榮，發展的更長遠。

【參考文獻】

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低碳經濟范文5

海洋在低碳時代中的突出作用表現在:

(一)海洋為解決溫室氣體的排放提供了廣闊空間自2005年2月16日《京都議定書》正式生效以來，“碳匯”一詞逐漸進人人們的視野。簡單地講，碳匯就是植被、海洋和土壤對溫室氣體二氧化碳的吸收、貯存及大氣的光化學清除機制。海洋擁有豐富的藍色碳匯功能，它吸收貯存二氧化碳的容量驚人。據聯合國有關組織的報告估計，地球上超過一半(55%)的生物碳或綠色碳捕獲是由海洋生物(包括浮游生物、細菌、海草、鹽沼植物和紅樹林)完成的，而并非是在陸地。海洋擁有豐富的藍色碳匯。據研究證明，海洋是地球上最大的碳庫，整個海洋含有的碳總量達到39萬億t，占全球碳總量的93%約為大氣的53倍。人類活動每年排放的二氧化碳以碳計為55億t，其中海洋吸收了人類排放二氧化碳總量20%一35%，大約為20億t，而陸地僅吸收7億t。另外，在土地中捕獲和儲存的碳可以被儲存幾十年或幾百年，而在海洋中可以存儲上千年。

(二)海洋是未來發展低碳經濟的資源寶庫。海洋中還蘊藏著巨大的可再生能源，只要得到充分開發，就可滿足全球的能源需求。海洋能源存在的形式多種多樣，包括海浪、潮汐、洋流、海風、海水溫度差和鹽度差等，但到目前為止人類對這些能源的認識和利用仍處于起步階段。如果在科學技術上對海洋可再生能源全面開發利用有重大突破，那將大大降低全球化石能源的消耗量，以最早提出低碳經濟概念的英國為例，世界上第一個海洋能源中心、第一個并人電網的商業波浪能發電站都位于蘇格蘭地區。2008年英國政府確定在10年內建成33GW風力發電能力的目標，屆時可向2500萬戶家庭供應電力。我國以海洋風能、海洋潮汐能等海洋新能源利用為主的海洋資源儲量豐富，近海海域風能資源預計達7.5億kw，潮汐能、波浪能、海水溫差能等海洋能源理論儲量也十分可觀。如有重大突破，那將大大降低全球化石能源的消耗量，這對于減少碳排放、改善生態環境的作用將是無可估量的，甚至可以影響到以石油為核心的世界能源政治的格局變化。

二、上海發展海洋低碳經濟的驅動力

上海發展海洋經濟是更好地服務于長江三角洲、長江流域，這是國家發展戰略的需要。上海是人口和經濟大省，盡管城市發展，經濟發展水平，國民生產總值處于全國領先地位，但資源短缺、能源緊張、高碳排放將是長期制約上海發展的三大因素。從長遠看，上海想要保持經濟的可持續發展及人與環境的和諧發展，增強資源自給能力和發展低碳經濟，將是推動上海經濟社會平穩發展的“兩大車輪”，缺一不可?，F在上海的陸域經濟雖然繁榮，但毋庸諱言其經濟發展仍然建立在高能耗、高成本、高排放的基礎之上，資源和能源大部分依賴外援，尤其在碳排放指標方面，很難做到碳匯平衡。據2009年國外有關資料顯示，美國華盛頓現在是世界城市中耗能和排放最多的，不過在同等規模城市中，上海是最高的，但是上海GDP只有華盛頓的1/3一1/4，顯然，上海未來的城市發展必須充分考慮資源環境的硬約束因素。2007年上海的二氧化碳排放總量為2()690.17萬t，人均二氧化碳排放量為11.135t，二氧化碳排放強度為1.6975噸/萬元;2005一2007兩年間，上海二氧化碳排放總量增長了23.25%，明顯高于北京和廣州的排放量。同濟大學碳減排研究課題組(2009)報告顯示，最近十多年，上海的碳排放增長幅度與經濟增長水平呈現顯著的相關度。1995一2005年，上海經濟平穩增長，碳排放增長率為6.09%;2()()5一2007年，上海經濟增速加快，碳排放增長率達10.02%;國際金融危機爆發后，2007一2008年，上海的碳排放增長率回落至4.6%。隨著經濟的復蘇，上海能源需求量必將出現較大的反彈，進而引起碳排放量的增加，因此上海必須高度重視未來結構調整和經濟轉型，在節能減排與發展方式中把握和尋找新的發展空間。由此看來，現在國內外低碳經濟背景已對上海發展形成趨勢性壓力和機遇，節能、降耗、低碳、環保發展勢在必行。因此，上海在沿海開發中，發展海洋低碳經濟是必由之路。

(一)發展海洋低碳經濟可以有效應對我國低碳經濟轉型面臨的挑戰

在全球氣候變化、低碳經濟成為主流價值觀的大背景下，我國作為一個經濟高速發展的國家面臨的壓力和挑戰尤為嚴峻。工業化、城市化、現代化加快推進的中國正處在能源需求快速增長階段，大規模基礎設施建設不可能停止，快速發展與節能減排的矛盾是第一大挑戰。我國經濟的主體是第二產業，這決定了能源消費的主要部門是工業，而工業生產技術水平落后，又加重了中國經濟的高碳特征。如何調整經濟結構，提升工業生產技術和能源利用水平是第一大挑戰。作為發展中國家，中國經濟由“高碳”向“低碳”轉變的最大制約，是整體科技水平落后，技術研發能力有限。而海洋正在成為全球經濟的增長點、經濟合作的交匯點、海陸經濟的連接點、區域經濟的拉動點。我國有近30。萬平方公里的海洋國土，蘊藏著包括海浪、潮汐、洋流、海風、海水溫度差和鹽度差等豐富的可再生能源，近海海域風能資源預計達7.5億千瓦，潮汐能、波浪能、海水溫差能等海洋能源理論儲量也十分可觀。這些能源如果能得到充分開發則既能滿足日益增加的能源需求，又能有助于節能減排戰略目標的實現。上海近海海域風資源儲量和風能資源可開發量較高，加上近海海域低層風速切邊較小，湍流強度也較小，利于海上風機的安全運行，適合建造大型海上風電場。

(二)發展海洋低碳經濟有助于上海產業結構的調整

發展低碳經濟就是對當代社會經濟發展進行一場深刻的能源經濟、能源技術和消費行為的低碳革命，是構建一種二氧化碳排放量最低限度的現代社會經濟發展模式與消費方式。低碳革命的基本目標是努力推進兩個根本轉變:一是由高度依賴能源消費向低能耗、可持續發展方式的根本轉變;二是由高度依賴化石燃料向低碳型、可再生能源的根本轉變。其中心環節是通過經濟社會活動低碳與無碳化加快構建新型的經濟體系和產業結構。發展海洋低碳經濟，重點在于發展海洋二、三產業以及海洋科研教育管理服務業等產業，主要包括海洋生物醫藥業、海洋交通運輸業、濱海旅游業、海洋油氣業、海洋電力業、海水利用業等方面。

(三)發展海洋低碳經濟可以促進上海海陸環境的協調保護

發展低碳經濟與保護環境、建設資源節約型環境友好型社會、實現可持續發展在本質上是統一的，即都要實現經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。因此，切實加強對海洋環境的保護也是發展海洋低碳經濟的應有之義。海洋環境的污染和海洋生態的惡化的來源主要有兩個，即陸源污染和海上污染。據統計約8()%的海洋污染是由陸源污染造成的，陸上污染通過河流或降水源源不斷地將污水、污物排人海洋，使海洋生態環境日趨惡化。發展海洋低碳經濟、保護海洋環境、實現海洋的永續發展，必須從源頭抓起。要把海洋環境和陸地環境當做一個整體來看待，要加強對陸源污染物排放的控制，提高陸上工農業生產的技術水平，培養和倡導居民的環保意識，完善環境污染監測機制，加大對非法排污的處罰力度，從而實現海陸環境的協調保護和統籌發展。

三、上海發展海洋低碳經濟的可行性分析

上海的海洋資源雖然遠不及我國其他沿海省市豐富，但上海地處我國“黃金海岸”與“黃金水道”的接合部，為坦蕩低平的長江三角洲沖積平原的一部分。發展海洋經濟的區位、產業和科技優勢十分明顯，且又受益于江浙兩翼深厚海洋資源的有力依托，發展潛力很大。近年來上海市海洋經濟持續快速發展，2005一2009年，海洋經濟總量平均增長率為11%一12%。

(一)海洋碳匯能力分析

“碳匯”是指從大氣中移走二氧化碳和甲烷等導致溫室效應的氣體、氣溶膠或它們初期形式的任何過程、活動和機制;“碳源”是指向大氣釋放二氧化碳和甲烷等導致溫室效應的氣體、氣溶膠或它們初期形式的任何過程、活動和機制。地球上的碳元素主要存在于大氣圈、水圈、巖石圈、生物圈中。雖然全球的碳元素主要以碳酸鹽巖石的形式存在于地殼中，但其中的碳元素幾乎處于靜止狀態，較少參與碳循環。所以，海洋是除地質碳庫外最大的碳庫，也是參與大氣碳循環最活躍的部分之一，海洋的固碳能力約為4000萬億t，年新增儲存能力約5億t一6億t，碳元素在海洋中主要以顆粒有機碳、溶解有機碳和溶解無機碳三種主要形態存在。有機碳93%產自海洋，這是科學家的共識。海洋是全球氣候系統中的重要環節之一，它通過與大氣的能量物質交換和水循環等作用在調節和穩定氣候中發揮著決定性作用，尤其因其吸收了大氣中40%的二氧化碳，而被稱為地球氣候的“調節器”。

(二)上海海洋資源分析

上海市江海岸線長449.66km，其中大陸岸線172.31km，島嶼岸線277.35km。有大于5()()km，的海島13個，總面積為1339kmZ。上海海域位于(《全國海洋經濟發展規劃綱要》中的第七個經濟發展區(長江口一杭州灣經濟區)，是我國海洋經濟發展最具潛力的地區之一。目前與上海海洋經濟活動密切相關的主要海洋資源有:海洋空間資源、海洋生物資源、濱海旅游資源和可再生能源等。上海市大陸岸線已開發利用和規劃的約13()km，占岸線長度的71%，其中深水岸線已全部開發利用，主要為港口和臨港工業。上海海域擁有豐富的海洋生物資源，其中包括:浮游植物，浮游動物，近海底棲生物，潮間帶生物，魚卵仔魚等。上?？亢?，寶山、南匯、奉賢、金山、崇明的海灘以及南匯的蘆潮港、浦東新區的三甲港，都是濱海旅游資源，并和普陀山、嶸灑列島相呼應。灘涂海濱沐海風、浴海浪、觀日出、嘗海鮮等都是休閑度假的首選項目。上海也在開發海洋能源方面積極做出努力，由于上海近海海域風資源儲量和風能資源可開發量較高，利用這個優勢，上海已著手建造大型海上風電場，2()1o年6月8日，東海大橋風電場全部風機并網發電，34臺風機巍然屹立在東海之濱的上海。截止2010年8月底，東海大橋風電場已累計發電4500萬kw•h。東海大橋風電場與燃煤電廠相比，每年可以節約8.6萬t標準煤，減輕排放溫室效應性氣體二氧化碳23.74萬t，節能減排效益顯著。豐富的海洋資源為上海海洋低碳經濟的發展奠定了雄厚的基礎，科學合理地開發利用海洋資源，依托自身優勢發展海洋低碳經濟，是上海實現海洋經濟增長方式轉變的重要戰略選擇。

(三)主要海洋產業分析

據統計，20()9年上海市海洋生產總值約43()()億元，占全市生產總值的28.9%，占長三角經濟區海洋生產總值的比重超過50%，海洋交通運輸業、濱海旅游業、海洋船舶工業等在全國均位居前列。2008年，上海海洋交通運輸業增加值超過了500億元，濱海旅游業和海洋船舶工業增加值也分別達到894億元和130億元，三者占了上海GDP的11.13%，成為僅次于信息產業(占12.2。%)的第二大產業。即使不包括濱海旅游業，上海海洋產業增加值也占了GDP的4.60%以上，超過汽車制造業(2.98%)而成為繼信息、商貿、金融、房地產和成套設備制造業之后的上海第六大支柱產業。作為長江三角洲地區發展的龍頭，在國家“東部率先發展”戰略中，上海發揮著舉足輕重的帶動作用。當前，上海主要海洋產業已形成。在新興產業方面，上海還頗具潛力，比如，重點開發海洋風能、潮汐能等可再生能源產業，著力培育深海產業，推動海洋產業升級換代，并且在“十二五”期間，還將深度調整海洋產業結構，提高海洋經濟增長質量，大力發展以海洋生物制藥業、海水利用業等為代表的海洋高技術產業和以濱海旅游休閑業、現代海洋物流業、現代海洋電子通訊業以及涉海金融保險業為代表的海洋現代服務業等，逐步促進海洋低碳新型經濟體系將逐步走向健全。

四、上海發展海洋低碳經濟的建議

發展海洋低碳經濟，對上海來說，既是機遇又是挑戰。借鑒國外先進經驗，支持海洋低碳產業的發展，建議從以下幾個方面人手:

(一)用低碳技術改造傳統海洋產業

為推進節能減排以及海洋產業結構優化升級，必須抓緊開展海洋傳統產業領域的低碳技術改造。以海洋交通運輸業為例，國際海事組織(InternationalMaritimeOrganization，簡稱IMO)調查研究發現，新舊船舶在潛在的技術條件下，減少二氧化碳的量不同，分別為5%一30寫和4%一20%，因此，海洋運輸也蘊藏著極大地減少溫室氣體排放的潛力。海船大多數使用柴油發動機，這些發動機的壽命都較長，因此，可供現有船只減排C02操作的措施有:減小速度、負載優化、維修合理等，還有如，太陽能面板和帆布的混合使用、基于電池燃料的船隊推進劑等，在2020年前，這些操作如果依靠有效的政策措施，將對CO:減排起到重要作用。因此，上海造船業必須從船舶設計和建造階段起就注重促進低碳能源的采用、低碳技術的應用，減少碳排放量，提高整體競爭力。再以海水養殖為例，國際上已經發展了循環經濟新模式:在海水上層掛繩養海帶，中間掛籠養貝類或放置深水網箱，下一層播養鮑魚、海參和蝦貝等，最底層是海底森林。第一層的廢棄物及一些富余餌料進人第二層成為這一層所需要的營養物質，第二層到第三層，第三層到第四層，到海底那一層就是干凈的。

(二)調整海洋產業結構，大力發展海洋低碳產業(海洋服務業和海洋高新技術產業)

推動濱海旅游休閑業、休閑漁業、現代海洋物流業、現代海洋信息業以及涉海金融保險業等海洋服務業。比如，在海濱旅游地，很多游客品嘗海鮮美味后，對于海鮮貝殼很感興趣，企業可以順勢而為，為游客提供方便，開展換購活動，即讓游客用吃完留下的海鮮貝殼換購加工后的精美工藝品也可以開展現場加工活動，將海鮮貝殼加工成游客喜愛的精美工藝品，變廢為寶，并以實惠的價格銷售給旅游者。這樣做，一方面廢物資源得以充分利用，增加旅游地收入;另一方面，在生產和銷售旅游商品過程中，讓游客切實體驗到旅游地的低碳理念，讓游客自覺接受低碳生產模式，并從中享受低碳購物實惠，受到教育。同時，還要緊緊抓住我國經濟結構調整、戰略性新興產業大發展的機遇，深度開發利用海洋資源，培育海洋生物育種和健康養殖、海洋生物醫藥、海水淡化與綜合利用、海洋工程裝備、海洋可再生能源、深海技術、海底勘測和深潛等海洋高新技術產業群，加快建立海洋低碳新型經濟體系。在海洋新能源領域，海洋風能是一條可行路徑。風能資源是新能源領域中技術最成熟、最具規模開發條件和商業化發展前景的發電方式之一。風電成本僅次于火電，目前風力發電的成本僅為煤電的2倍、每千瓦時為0.45一0.6元之間。由于海上風時長、風區廣、風力大，所以，一臺同樣功率的海洋風電機在一年內的產電量能比陸地風電機提高70%。上海海域的風能資源儲量和可開發量具有優勢，已建成東海大橋風電場，在未來的發展中還應積極尋求技術支持，鼓勵和支持上海風能的蓬勃發展。

(三)推進低碳島、低碳港和低碳示范區建設

積極構建“海洋低碳經濟發展區”，在東部發達地區選定典型區域進行試點，建立一批“低碳島”、“低碳港”和沿?！暗吞籍a業區”。比如，建立臨港新城低碳發展示范區，由于臨港新城頻臨東海，有著較長的海岸線，這使得臨港地區有著較豐富的可再生能源。風能方面，重點發展東海大橋沿線的海上風能，同時加大陸上風電場利用的規模。海洋能方面，實驗應用潮汐能、波浪能等海洋能。同時，充分利用洋山島上的天然氣碼頭，規劃建設天然氣發電廠，提高天然氣在工業和城市生活用能的比例。

低碳經濟范文6

今年最吸引人的一次做秀,應該算是馬爾代夫總統帶領內閣班子在水下開會。因為全球氣候變化,這個平均海拔還不到一人高的島國,正處在或將被淹沒的威脅之中。

10月10日,財政部財政科學研究所的《中國開征碳稅問題研究》報告,建議5年之內開征碳稅,這意味著中國企業將為自身的碳排放埋單。

按照物質不滅原理,原本沉睡于地下的煤炭、石油和天然氣,因為人類的開采和使用,最終轉化成二氧化碳不斷向大氣排放,從而形成不可逆之勢。要遏止這一趨勢,就必須用新能源(風力、水力、太陽能等)替代傳統的不可再生資源。中國已經擁有全球規模最大的太陽能和光伏產業,風力、水力發電也在不斷增長。

減少碳排放的另一個重要途徑是節能。今年以來,在北京的許多社區,居民可以領到來自政府的專項補貼,用以采購若干只節能燈。眼下即將入冬,又是北方空氣污染加重的季節。有消息說,2010年采暖期,所有北方城市新竣工建筑及完成熱計量工具改造的既有建筑,將一律取消按面積計算供暖費的舊方法,轉而采取按用熱量計算。這意味著居民可以根據自己的實際需要,精打細算,合理“攝取”冬季取暖量。

世界各國均在積極推進碳減排,其重要標志是1997年12月《京都議定書》的通過。目前,歐盟、美國、日本等均形成了發達的碳交易市場。碳交易的市場化機制和全球化體系,正在日益深刻地影響新的世界金融秩序和經貿格局。世界發達國家在將高能耗、高污染的末端制造業轉移到第三世界之后,將高調祭起其低碳經濟優勢,通過控制碳交易市場規則和征收碳關稅等,控制、主導世界經濟格局。

響應節能減排大勢,打造低碳經濟,近年來全球IT業界提出了“綠色IT”(Green IT)理念,也是為了倡導從IT制造到應用全過程的節能減排,預防和降低環境污染。剛開始,中國IT企業對此行動與自身利益的相關性,可能認識得并不充分。今天來看,“綠色IT”與碳排放、低碳經濟的關系已經日益清晰。中國IT業關注碳減排,應至少從四個層面入手。

首先,自覺履行企業社會責任,減少生產制造過程中的碳排放。當前一個重要的工作,就是自查碳足跡(Carbon Footprint)。最近,臺積電等宣布合作完成全球首份“集成電路第三類環保產品暨碳足跡報告(Integrated Circuit Environmental Product Declaration Type III, IC EPD, Carbon footprint)”。此動態值得IT業高度關注。

其次,積極創新,降低IT產品自身能耗,大力發展軟件、服務、外包等智力型產業。

第三,密切關注和評估碳關稅可能引發的新一輪貿易保護主義的影響。