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與我常在范文1
常常會莫名的想念初中時代,想念那些人,那些事.一旦想起又難以回歸現實……
下午三點坐,最后一場考試塵埃落定,我異常平靜地往家走,走了好久才想起以前不是這樣的.
初中每至放大假,我都會和好朋友依依不舍地道別后才回家.時下的很多人也許會認為這樣太矯情,但我卻認為這是不可或缺的.
回想高一這一年,往事歷歷在目卻不堪回首.初中,下課時間,操場上,往往能見到我的身影.同幾個知心好友,談笑風生,笑聲朗朗;在一中已一年也,再難見此情景.我知道他們都熱愛學習,把高考看得比什么都重,我可以理解他們的難處,卻也為他們感到悲哀.我開始在雨中歌唱,與我同唱的人很多,效果卻不佳.
與我常在范文2
對《網球王子》的迷戀源于對動漫的癡情。一直喜歡動漫卡通的我,在一次偶然看到一集動漫版。此后便一發不可收拾,直到整部劇情播放完才戀戀不舍地跟片子say goodbye.更讓人跌眼鏡的是,我把它奉為動漫卡通中的經典?。ㄒ驗橹車娜烁静幌矚g這種“小兒科”,更別說這部知名度不高的卡通了,自然我是備受打擊?。。?/p>
其實,真正吸引我的不只是《網球王子》中可愛的人物形象,也不是超炫的各種各樣的網球打法,也不是里面偶爾的搞笑情節,而是因為,它確確實實引發了我的一場思想風暴。
首先,是他們在片中所表達出的感情深深感動了我:有友情,有信念,有努力,有... ...
在青學里的每一個正選隊員心中,網球一直是他們的夢想,因此,打入全國大賽成了他們不竭的動力,成了他們想要達到的目標。為了心中的這個信念,這個目標,他們非常努力,背著同伴更加努力的練習,希望能打敗同伴,讓自己變得更強!在同其他隊比賽時,他們又異常團結,在于更強的對手比賽時,他們不僅不會氣餒,僅而會越挫越勇,把自己的潛能激發出來,在場上更淋漓盡致的發揮。的確,盡管他們也會失敗,也會受到來自強大的敵手的壓力,但他們絲毫不肯輕言放棄,即使被打得傷痕累累,似乎連站都站不穩,他們也要撐到底。
這種精神,這種永不言敗的精神,這種不懈努力的精神,這種為理想而拼搏的精神怎能不讓人感動?我一直是個懦弱,沒有耐心的人,可在這種精神氛圍中,我正在逐漸成長.我不再輕言放棄,不再自暴自棄.不再自卑.取而代之的是一種不竭的向上動力,這動力一直鼓舞著我,鞭策著我,使我蛻成一個自信勇敢,堅持的人。
他們的上進心震撼著我,他們的友情也感動著我。打雙打時,盡管追求的是雙方的默契配合,盡管有些組合是臨時代替的,可當站在比賽場上時,他們卻甘愿放棄在眾人面前展示自己單打時的高超技術,而卻拼命為自己的同伴掩飾或盡量打出讓同伴能發揮的球;在平時的接觸中,他們總會關心,照顧自己的隊友,為別人著想。他們的友情或許很質樸,可也很動人,正是那一點一滴鑄就了他們的堅不可摧,讓他們共同站在了全國大賽冠軍的舞臺上!
我也同情,從中學會了如何與別人更好地相處,學會了更多地為別人著想,學會了更好地維護友情,正是他們讓我有所感動,有所啟示,有所前進。
與我常在范文3
惟一可以確定的是:我們每個人一生至少會遇見一次笨蛋,就是在真正戀愛那一次。有時候,我們自己就是那個笨蛋。
這也是一個相反的時代。在整個社會拼命往前走的時候,全世界的人卻都認為這個時代會往后退。在我們接觸到的物質生活愈來愈豐富的時候,我們感覺到的精神生活卻愈來愈貧乏。在我們聽說的傳奇故事愈來愈多的時候,我們發現的真正愛情卻愈來愈少。
惟一無法相反的是:愛情是我們每個人人生中的一場大雨,當這個時代有愈來愈多的人在不停地尋找屬于自己生命的那場大雨時,卻遇到這整個時代的情緒碎片下成了另一場大雨。
我們這個時代和我們這個時代的愛情,到底出了什么問題?
這是一個有史以來愛情最多的時代。這個時代教會我們貪婪,以至于我們對周遭所有的東西都貪婪,包括愛情。這個時代的愛情已經多到可以下成一場浪漫卻泛濫成災的大雨。
過多的情緒、過少的感覺,過大的物質需求、過小的精神領域,這些造成了我們這個時代的復雜。而一個習慣于復雜的社會,會漸漸忘記自己簡單的夢、簡單的生活方式和簡單的愛情。
所以,每個人人生中的那場大雨,在現代姍姍來遲。
那么關于愛情的愚蠢呢?牛頓說過:“我可以丈量物體的運動,卻無法測量人類的愚蠢?!眱蓚€人碰上所產生的愛情,當然可能是愚蠢的。而且,如果愛情不愚蠢,就沒有下面說的那么迷人了:因為人類在情感上從來就不是群體動物,群體意識只是為了生存;我們每個人在情感上其實都是既自私又自我的,而愛情卻像是一種凌駕于全人類生態之上的病毒,它讓你感染以后既熱情瘋狂,又不再只有自我,讓你變成一個能夠包容世界上另一個自我的美好的笨蛋。
然而,我們這個時代的人的愛情DNA卻是有點問題的,我們血液里還殘留著老祖宗交換式婚姻的影子,我們腦海中又接收了好萊塢電影式的浪漫愛情,這兩股互不相干的DNA銜接在一起,讓許多人成為一種純粹的愛和世俗價值間被拉扯的愛情異形。異形的愛無法長久:如果愛情可以變成一種交換,我們交換的是情感、性、物質條件,還是社會認同?
這樣說吧,以往單純年代的愛情常??梢允莾深w心永恒的思念,一輩子的認定和堅持;現在復雜年代的愛情卻常??梢允菄L過味道、嚼完就吐的口香糖。就像許多其他事物,愛情當然也難免改變,問題在于這個時代很多人都太善于把人生當作一種復雜的現實拼圖游戲,而愛情也只是現實拼圖中的某一塊。
于是,現代的男人和女人遇見愛情時,會先努力把自己的心當成禮物,用愛情這個華麗的蝴蝶結和對方的心綁在一起。等到有一天,不知道是哪一方解開了蝴蝶結,卻發現兩個人的身體已經被現實這個繩結綁在一起,即使用繃帶也無法貼回原來那個蝴蝶結了。
我一直覺得,我們這個時代的人太喜歡追求一種“圓”的方式:每個人都以為自己的愛情、事業和生活方式如果構成一個圓,就會擁有一種圓滿的幸福。相反,我的看法是:我們還是對這個時代要得太多了,大家都應該追求“不圓”。因為“圓”其實沒有角落,而我們這個時代的人最需要的其實是一種自己的角落。在“不圓”里,你的角落可能是愛情,也可能是其他比較接近幸福的東西。
與我常在范文4
一、當前我國合唱藝術存在的問題
(一)在合唱藝術方面缺乏深入了解與認識
隨著經濟的發展和信息化的逐步普及,人們對于外界信息的接收渠道也逐漸多樣化,這在一定程度上影響了人們對于藝術的關注,特別是合唱藝術,這種令新生代年輕人感到陌生的藝術形式在現階段的發展相對較為尷尬,面臨諸多困境。與此同時,信息爆炸這一時代特征導致了快餐文化的出現,人們固有審美觀念受到影響,在接受藝術知識時顯得過于表面化和膚淺化,在熱愛以及掌握藝術形式方面存在片面化傾向。年輕一代是當今時代與社會發展的核心力量,他們對于流行音樂較為青睞,而合唱藝術通常需要受眾群體具備相當的樂理理論基礎才能有深刻感受和理解,這導致年輕人對于合唱藝術形式置之不理,轉而投入現代流行音樂的懷抱,合唱藝術在現階段的生存現狀由此受到不良影響。
(二)合唱藝術不確定性的發展道路
合唱藝術在現階段全新發展環境下面臨著諸多生存危機,合唱界音樂學者和專家對于合唱的變革與創新給予了很大關注。一些學者認為合唱的發展道路應逐漸趨于現代性、大眾化和通俗化,為合唱藝術的生存與發展奠定堅實基礎。然而少數音樂認識在具體實踐過程中理解過于偏激,導致一部分原本高雅的合唱作品逐漸低俗化、庸俗化,音樂作品形象受到嚴重破壞,這對于合唱藝術發展而言不僅毫無裨益,反而導致合唱藝術形象被抹黑。
(三)合唱界缺乏專業指揮人才的現象較為普遍
在當今合唱界,穩定性的合唱指揮人才一直都比較匱乏,人們對于合唱藝術以及合唱指揮二者所具有的重要性缺乏充分認識,導致現階段合唱指揮人才儲備不足,且不少合唱指揮專業性不足,同時也沒有長久從業的打算。有些人往往持片面觀點,覺得合唱藝術實質上屬于群眾歌詠娛樂性質的活動,因而有無合唱指揮皆可,或者合唱指揮專業性過關不過關均不會對合唱水平產生太多影響,甚至認為對于音樂指揮知識稍有涉獵的人就有能力擔任合唱指揮。毫無疑問,這種觀點是有失偏頗的,是謬誤的,同時對于合唱指揮專業性人才的培養和發展也產生了制約。而還有少數專業人士則提出這樣的觀點,即合唱指揮藝術難度較高,在接受系統學習和實踐之前很難良好掌握,而即便接受了系統性學習,學員也難以確定自己的職業生涯規劃及就業發展道路,這種觀點無疑打消了不少合唱指揮學員成為合唱指揮的積極性和決心。最后,合唱指揮專業人才的培養與發展還受到一部分客觀因素的影響和制約,例如現階段負責合唱指揮人才培養的專業音樂教育機構或院校,合唱指揮專業師資力量匱乏,整體設置數量不足,導致合唱指揮專業人才的培養遭遇瓶頸。
二、合唱藝術問題的應對策略
(一)引導大眾深入認識合唱藝術
在人民群眾各類文娛活動中,合唱藝術是其中一種較為喜聞樂見的形式,它和大眾生活之間存在天然聯系。因而應對當前豐富多樣的媒體形式予以充分利用,重視擴大宣傳,逐步引導大眾轉變以往對于合唱藝術的錯誤認知,讓群眾認識到合唱藝術并非是脫離生活的、過于高雅的精英藝術。應擺正心態,全方位認識和了解合唱藝術,認識到合唱藝術可以是民眾生活的重要構成部分,繼而生發出熱愛合唱藝術的感情。特別對于現代的年輕群體,應在一定程度上推廣普及合唱藝術,引導年輕一代在追求流行音樂過程中也能夠在一定程度上對合唱藝術有所認知,進而逐漸深入了解,最終能夠熱愛并積極參與到合唱藝術表演中,從而推動合唱藝術健康、穩步發展。
(二)確定合唱藝術發展道路,推動合唱藝術實現長遠發展
在現階段社會環境下,合唱藝術必須對自身發展觀念做出轉變,積極探索全新發展途徑,才能避免困于死胡同和陷入尷尬的生存局面,而獲得長遠發展。大眾文化和合唱藝術之間息息相關,所以如果我們很好地融合了現代大眾藝術和合唱藝術,開辟出富有大眾化傾向的藝術審美路線,則對于現階段合唱藝術發展局面的改善不無裨益。
(三)推動合唱指揮專業人才的培養和發展,增加人才儲備,提高合唱指揮整體素質
現階段合唱指揮專業人才較為匱乏,基于這一現狀,我們應積極采取有效措施,推動合唱指揮專業人才的培養與發展,充實專業指揮隊伍。首先應通過做好相應的宣傳工作,將合唱指揮的職業以及專業性知識面向社會展開宣傳普及,逐漸改變社會看法,從而使大眾能夠正確認識合唱指揮人才的重要性,繼而對合唱指揮專業人才的培養予以理解和支持。其次應加大合唱指揮專業的資金投入與建設力度,擴充師資力量,適當增加培養數量,穩步提升合唱指揮人才的培養數量和質量。
與我常在范文5
Abstract: "SWOT Analysis" is a method that comprehensively considers the internal factors and external factors, applies the system thinking to evaluate the enterprise making enterprise strategic plan more scientific. By the SWOT comparative analysis of the auto finance companies and commercial banks in automobile consumption market, the paper summed up their strengths, weaknesses, opportunities and threats, and pointed out the complementary advantages under the cooperation between auto finance companies and commercial banks, which provided theoretical reference for their cooperation in automobile consumption credit market.
關鍵詞:SWOT分析法;汽車信貸;商業銀行;汽車金融公司
Key words: SWOT Analysis;auto loan;commercial banks;auto finance companies
中圖分類號:F275 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2011)22-0134-03
0引言
目前,我國汽車信貸消費占汽車市場的比例僅為8%左右,遠遠低于發達國家的平均水平。但伴隨著我國國民經濟的快速發展,人民生活水平的日益提高,汽車消費信貸市場呈現快速增長勢頭,據中國汽車工業協會的統計與預測數據,全國各金融機構共發放汽車消費貸款余額1583億元;到2025年,中國汽車金融業將有5250億元的市場容量。面對中國汽車金融業的巨大消費市場,汽車金融公司與商業銀行作為汽車金融業的兩種主要信貸主體,各有自身的特點。本文運用SWOT分析法,對兩者進行SWOT對比分析,提出了汽車金融公司與商業銀行合作下的互補性優勢,為汽車消費信貸市場中汽車金融公司與商業銀行的合作提供了理論上的借鑒。
1汽車金融公司與商業銀行兩種信貸主體
1.1汽車金融公司汽車金融貫穿于汽車生產、流通、購買、消費等環節,并為其提供包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行和交易,以及相關保險、投資活動等金融服務,具有資金量大、周轉期長、資金運動相對穩定和價值增值性等特點[1]。中國銀監會對汽車金融的定義為汽車金融公司是指經中國銀監會批準設立的,為中國境內的汽車購買者及銷售者提供貸款并從事相關金融業務的非金融機構,包括中資、中外合資和外資獨資的汽車金融機構。作為汽車消費信貸主體的汽車金融公司,它是對購買者的資信進行調查、擔保、審批,并向購買者提供分期付款,它的信用風險主要由汽車金融公司和保險公司共同承擔,其信貸流程如圖1所示。
1.2商業銀行商業銀行與汽車金融公司運作基本一致,商業銀行作為信用管理的主體,直接面向客戶開展業務,購車人到銀行辦理貸款手續獲得一個汽車貸款額度,通過貸款額度到經銷商處買車。在這種以銀行為主體的“直客式”方式中,銀行直接開展汽車信貸業務所涉及的各個環節,而不需直接與汽車經銷商發生關系,這樣客戶不僅減少了中間環節,還節省了時間和中介費。
2汽車金融公司與商業銀行的SWOT對比分析
汽車金融公司依托自己獨特的競爭優勢,在汽車信貸消費市場中競爭力越來越強,截至2009年7月底,我國共有資產總額為378億元的10家汽車金融公司角逐于潛在的汽車信貸消費市場。目前我國汽車信貸消費市場的放貸主體是商業銀行,其放貸總額占信貸余額的比例約為三分之二。如圖2所示。
總體上看,兩種汽車信貸消費主體各有特點,表現在優勢、劣勢、機會和威脅上存在著較大的差異與一定的相似性?,F將兩種信貸主體進行SWOT對比分析。
2.1優勢、劣勢對比分析評價汽車金融公司和商業銀行兩種信貸主體的優劣勢方面很多,本文主要分析它們在風險控制化、服務便利與規模、專業化與綜合化等三個方面的對比。
2.1.1風險控制化在風險控制化上,根據表1比較分析,我國汽車金融公司的利率雖然略高,在這方面占劣勢,但是在貸款條件、貸款期限、和抵押擔保上相對有優勢。而商業銀行在利率上有優勢,但是它的貸款門檻相對高些。
我國汽車金融公司對汽車消費者的貸款條件是:借款人不需擔保,但要具有固定的職業、居所和穩定的收入,個人信用良好。雖然汽車金融公司的利率比商業銀行的高些,但首付比例相對低,并且抵押擔保靈活,這些降低了貸款的門檻,方便了消費者。對于商業銀行的汽車貸款條件來講,借款人需要第三方擔保,并且具有本地戶籍。同時我國商業銀行對汽車消費貸款確定的期限一般為三年,最多不超過五年。總之,汽車金融只是商業銀行的一個業務分支,所以商業銀行只管收取利息差,不關心汽車產業的持續發展。
2.1.2服務便利與規模在服務便利與規模上,根據表2比較分析,我國汽車金融公司在貸款手續、還款方式和對客戶需求的把握上較有優勢。與之相對比,商業銀行在這些方面處于劣勢,但商業銀行資金規模大、營業網點多,擁有覆蓋全國較為完備的服務網絡和廣泛的融資渠道。
我國汽車金融公司信貸手續簡單,放貸速度快,可以選擇自己靈活的還款額方式,有些公司甚至可以“舊車置換抵消首付”,但汽車金融公司分支機構較少,服務網點少。商業銀行資金實力雄厚,營業網點眾多,各大中心城市不僅有服務網絡,還延伸到了中小城市,但在消費貸款的業務操作上,手續繁瑣,審批環節過多,同時需要經過經銷商、銀行、保險公司、車管所、交管局(負責征收汽車購置稅和養路費)以及公證機構等諸多部門,在國外幾個小時就辦好的業務,在國內至少需要兩三天[2]。 北京亞運村汽車交易市場2005年《全國汽車消費市場現狀調查報告》中有30%左右的消費者正是因為懼怕手續繁瑣而放棄貸款購車。
2.1.3專業化與綜合化在專業化與綜合化上,根據表3分析,與商業銀行相比,我國汽車金融公司明顯處于優勢,因此商業銀行想在汽車消費市場上做大做強,所面臨的任務就是研究如何繞過此方面劣勢,為汽車消費者提供金融服務。
汽車金融公司具有專業化、綜合化優勢。汽車金融公司熟悉汽車市場行情,擁有汽車方面的技術人員、市場銷售人員,能夠較準確的對貸款客體做出專業化的價值評估和風險評估,在處理抵押品和向保險公司索賠等方面具有熟練的專業技巧[3]。汽車金融公司與汽車制造商、經銷商的關系緊密,因而它的汽車業務和金融業務并非簡單的相加融合,它可以為消費者提供“維修保養”“舊車處理”“車型置換”“汽車美容”等更多服務,大大拉長了產業鏈。與汽車金融公司相比,商業銀行服務單一,收入單一,缺乏與客戶的溝通和聯系,無法及時了解貸款購車者的基本經濟變化情況。商業銀行懂汽車、懂金融、具備實踐經驗的人才非常少,再加上汽車產品非常復雜,售前、售中、售后都需要專業的服務,如產品咨詢、簽訂購車合同、辦理登記手續、零部件供應、維修保養、保修、索賠、新車抵押、舊車處理(因不能繼續付款收回的舊車)等。商業銀行由于不易熟悉這些業務,因此做起來有較大困難[4]。
此外,在沒有建立信貸風險信息控制體系這個劣勢方面,汽車金融公司與商業銀行是相似的。這是因為風險信息控制過程中信息收集及信息處理水平較低,汽車金融公司與商業銀行無法將操作流程中借款人信用、還款行為、抵押擔保等相關信息有機的結合起來,導致有價值信息相對分散,風險控制能力不足。
2.2機會、威脅對比分析從兩種信貸消費市場主體面臨的機會與威脅看,其分析如表4。
很明顯,汽車金融公司在行政干預、與母公司利益關聯度、體制障礙上面臨著很多的機會,而銀行在這些方面很欠缺,面臨著很多的威脅。
典型的汽車金融公司是汽車制造商附屬的財務公司,它們同其母公司,即汽車制造商關系緊密,能夠相互配合,提供一系列服務,促進汽車產業的發展。而商業銀行只提供貸款,與母公司聯系很少,再加上四大國有商業銀行的規模不是充分競爭中高效率的結果,而是國家對競爭的市場準入限制的結果。由于缺乏競爭以及較多的政府干預導致四大國有商業銀行缺乏市場觀念,不注重控制成本和提高效率,而是采取粗放式信貸策略,以致產生大批低質量的貸款,信貸業務的效率低下[5]。
2.3 商業銀行與汽車金融公司所面臨的機會和威脅存在的相似性
2.3.1 廣闊的發展前景汽車信貸在中國汽車消費市場方興未艾,發展潛力巨大。圖3的統計數據是我國2005-2010年的汽車銷量。
根據圖3所示,很明顯,目前我國正進入汽車銷量的增長階段。我們按悲觀、中性和樂觀三種情形對汽車銷量做出測算,中性情況下預計2016年汽車銷量將達到2650萬輛。而目前中國的汽車信貸消費比例不足10%,不僅遠低于美國80%的信貸購車率,和同屬于發展中國家的印度和泰國等國家相比,仍低5~10個百分點。在今后一段時間內,中國汽車市場將是世界上增長最快的市場,我國信貸消費市場前景廣闊。
2.3.2 國家政策的鼓勵我國對汽車消費信貸主體采取寬松的利好政策,積極促進我國汽車產業的發展。國家正在修改并完善汽車消費信貸制度,制訂汽車消費信貸管理條例,支持符合條件的車企建立汽車金融公司,支持符合上市條件的國有商業銀行上市,大力推進汽車信貸資產證券化。這一系列政策必將大大加快國內汽車消費信貸的發展,并為信貸主體的快速成長提供良好的政策環境。
2.3.3 消費者缺少金融理財意識由于長期受計劃經濟體制的影響,“量入為出”、“無債一身輕”的傳統消費觀念根深蒂固,居民的信貸意識薄弱,消費習慣偏好于儲蓄,消費者對推出的汽車消費信貸業務不夠了解,金融意識不強,從而影響他們參與汽車信貸的積極性。
2.3.4 社會信用體系的缺失我國處于市場經濟發展的初期,社會征信系統發展很不完善,消費者信用記錄有限,汽車金融缺乏一個完整、系統、有效的個人信用體系。雖然個人征信系統在2008年底收錄自然人數為6.4億人,占中國人口數的一半,但是由于這個數據庫中收錄的人數少,數據不全面,再加上個人消費貸款信息沒有實現共享,這些都提高了我國汽車金融公司的信用評價成本,制約著我國汽車信貸的發展。
3加強汽車金融公司與商業銀行的合作
兩種信貸消費市場主體都有自己的優勢、劣勢、機會和威脅,它們要想獲得長遠的持續的發展,必須認清自身的優勢和劣勢,善于避開威脅、把握好自身的機會。建議汽車金融公司與商業銀行合作,分別在各自的優勢領域開展業務。
3.1商業銀行有充足的后備資金商業銀行資金雄厚,籌資渠道廣泛,可以發揮資金規模優勢將工作的重點放在汽車生產商貸款和向汽車金融公司拆借等批發業務上,而汽車金融公司的融資渠道窄,資金規模有限,可以將優勢放在經銷商貸款和消費者購車貸款等批發、零售業務上。
3.2商業銀行有密集的網絡優勢汽車金融的整個結算系統可以依靠商業銀行來做,銀行向汽車金融公司提供以綜合授信、資金結算、相互為內容的各項業務,這時商業銀行可以利用其網點優勢通過向汽車消費者提供服務并收取相關手續費,從而真正起到了資金中介作用[6]。
3.3汽車金融公司有專業人才與客戶管理優勢汽車金融公司有技術、懂市場,懂金融的專業人才,開展業務更專業,更靈活,能在售前、售中、售后都與汽車購買者保持密切聯系,更容易掌控風險,而銀行對車貸業務不很熟悉,缺乏專業人才優勢,在風險評估、客戶關系管理方面未能形成有效的運營模式。兩者的整合,既能發揮汽車金融公司的人才優勢,客戶管理優勢,又能彌補銀行在這些方面的不足。
面對信用體系在逐步發展的汽車信貸消費市場,汽車金融公司與商業銀行通過合作機制,在優勢、劣勢、機會和威脅的互補性特點中,取長補短,以合作的方式實現了優勢互補。金融資本與產業資本的聯動經營,形成了商業銀行、汽車金融公司、消費者、經銷商和汽車制造商之間多方共贏的局面,從而推進我國汽車消費信貸市場化、規?;I化,支持著我國汽車產業連續和穩定的發展。
參考文獻:
[1]邵紅玲,秦遠建.如何完善汽車金融服務傳遞體系[J].汽車工業研究,2008,(5):40-42.
[2]王愛梅.個人汽車消費信貸的管理研究[D].哈爾濱理工大學碩士論文,2008.
[3]宋炳坤.當前汽車金融公司發展策略分析[J].上海汽車,2004,(12):11-15.
[4]陳偉.中國汽車金融服務問題研究[D].蘇州大學碩士論文,2007.
與我常在范文6
Abstract: The paper makes an in-depth research of the problems and countermeasures of the services on basketball venues,by means of the Literature Material,Expert Interview,Questionnaire Survey,and comes up with some practical advices that the condition of improving the quality of facilities,of strengthening the management personnels' training,and of establishing a complete system on analysis and evaluation of management is that indispensable for the development of the basketball venues services.
關鍵詞: 籃球;場館服務業;存在的問題;對策研究
Key words: basketball;venues services;existing problems;countermeasures study
中圖分類號:G80 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2012)32-0268-02
0 引言
隨著我國經濟社會的全面發展和大眾消費觀念的轉變,我國籃球產業的發展與體育產業的總體水平一樣,處于起步階段,發展前景廣闊,市場巨大,但在目前宏觀經濟環境背景下,有機遇也有挑戰,應該因勢利導,以促使我國籃球產業化的有效發展,體育場館是進行籃球比賽不可或缺的重要資源,也是發展籃球產業的重要基地,體育場館能否得到最佳效果的發揮,事關我國籃球競技水平的高低與籃球產業的發展,因此,對籃球場館服務業的現狀及存在的問題進行調查分析,并提出相應的對策,為我國籃球產業的發展起到了促進作用。
1 籃球場館服務業的概念
1.1 籃球場館服務業的概念 籃球場館服務業是指為滿足籃球競賽表演和觀眾欣賞的需要,為籃球競賽表演和觀看比賽提供場所和服務的部門的集合。
1.2 場館經營項目的概念 NBA聯盟把場館經營項目界定為:豪華包廂、場館使用許可、停車、場地廣告和場館冠名。結合我國的實際情況,我們把“場館經營項目”界定為,以體育場館為載體,圍繞包廂、座位特許,廣告的經營、場地冠名、食品和飲料的經營、場館內的標志性產品的經營、小件寄存、車輛寄存等。
2 籃球場館服務業經營和管理負責人的現狀
目前,我國職業籃球俱樂部經營負責人主要有兩種來源:一種是原來管理企業,現在受企業委派出任俱樂部的總經理,他們具有一定的經營經驗和管理能力,但對職業體育領域包括籃球產業領域缺乏了解;另一種是職業籃球運動員出身,他們精通籃球,但對職業體育的經營與管理方面的專業知識比較匱乏。從調查中我們可以看出,目前我國職業籃球俱樂部的經營管理負責人和主場館經營管理負責人學歷層次普遍較低,其中專科學歷的占22.2%和55.6%。產業的發展離不開相關的人才,人才在產業的發展中起著主導作用。在籃球職業化、產業化的今天,作為俱樂部經營開發活動的主要決策人,他們知識結構存在的嚴重不合理現象已經制約我國籃球場館服務業發展的一個重要因素。
3 廣告的經營和管理現狀
經濟學的理論告訴我們,經營資源分為兩類,一種是有形資源,一種是無形資源。廣告的經營就屬于無形資產的經營,其實質是廣告特許權的經營,即俱樂部需找廣告贊助商的經營活動。目前,就籃球運動管理中心、各職業籃球俱樂部和各場館所以方而言,在聯賽期間以場館為載體的廣告經營主要包括場地廣告和票面廣告兩類。
3.1 場地廣告的經營和管理情況 場地廣告主要由兩部分組成,一大部分是國家體育總局籃球運動管理中心要求必須擺放的場地廣告;一小部分是交由俱樂部和承辦單位獨立經營的場地廣告。聯賽的主辦單位籃球運動管理中心擁有聯賽所以的廣告專有權,各俱樂部僅擁有較少部分的在端線后擺放廣告位置的權利。
3.2 票面廣告的經營和管理 很少有人能意識到一個賽事的門票的全部價值。很顯然,球票提供一種憑證,指導觀眾找到他們的座位和觀眾溝通一些交易的條款。為了隨之而來的高額意外保險,如此的限制法律責任是十分重要的。然而,這些平凡的應用只僅僅是巨大的市場潛力的冰山一角。球票既可以作為一種促銷工具,也可以作為一種收入來源。許多聯盟把球票的背面作為一種廣告媒介出售給企業來宣傳他們的產品和他們的信息??梢哉f,球票中蘊涵這很大的廣告價值。
4 我國籃球場館服務業經營和管理存在的主要問題
4.1 各主場建設水平不高 如今體育館不再是觀看比賽的地方,它是一個集餐光、酒吧、貴賓包廂的娛樂中心,這就要求場館擁有較高的建設水平和完備的配套服務設施來滿足現場觀眾的需求。目前,承辦CBA聯賽的主場館普遍存在建設水平不高的問題,因為這些場館建設之初都是為了承辦大型運動會,而沒有考慮到日后的職業聯賽籃球。從調查中可以看出,北京、浙江、廣東籃球俱樂部可以滿足籃球競賽開發的要求;有4家俱樂部認為主場館不能滿足籃球競賽開發的要求,分別是江蘇、吉林、上海和八一籃球俱樂部;還有一家認為差的很遠,它是山東籃球俱樂部。因受場館設施條件的限制,很多圍繞CBA聯賽進行產業開發的想法都無從實現,這就難免會讓體育場館負責人有巧婦難為無米之炊的感覺,由此也可以看出,場館建設水平的低下已成為制約我國籃球場館服務業經營開發的一個重要因素。
4.2 缺乏與現場球迷的溝通與了解 體育營銷學的觀念告訴我們,要把觀眾理解成消費者,了解他們的需求和想法是成功經營和管理的關鍵所在。但各俱樂部對這方面的重視明顯不夠,在所調查的8個俱樂部中,沒有一家俱樂部對現場觀眾開展過問卷調查和現場調查。古人云“知己知彼,百戰不殆”。作為產品生產者的俱樂部和場館所有方對自己的服務對象都不了解,那還談何經營,談何盈利呢。
4.3 缺乏關于主場館的經營分析與評價體系 經營分析與經營評價,是直接決定經營成功與否的主要環節。因此,近年來,關于“經營分析與評價”方面的研究,一直是經營學家們最為關心的熱點課題。在調查的8家俱樂部中,只有廣東宏遠籃球俱樂部一家建立了主場館的經營分析和評價體系,其它7家則沒有。這一結果說明各俱樂部還都沒有充分認識到經營分析和經營評價的重要性,從而導致了在整個經營和管理過程中,不能及時地找出不足之處,進而不能做出正確的決策,很不利于俱樂部有效開展主場館的經營和管理。
5 進一步發展我國籃球場館服務業的對策
5.1 改善場館的設施條件,制定合理的主場館的標準
優良的體育場館設施是體育競賽和體育產業開發的保障,場館的狀況直接影響著及比賽的舉辦和相關產業的開發,作為CBA聯賽的組織者和管理者,我國籃球管理中心對于承辦CBA聯賽的場館應該制定最低的場館條件。這些最低條件主要涉及場館的容量要達到相關要求;鑒于CBA聯賽的場館經營對所在城市的經濟發展水平有一定的要求,而相對而言,大城市比小城市的經濟要更活躍,體育產業的市場潛力更大,因此也要對參賽隊伍的主場所在城市的規模和經濟發展水平進行一定的指標限定;要配有一定數量的豪華包廂,主要用于接待領導和一部分愿意享受優質服務的球迷,提升整個場館的品味和質量;最后,對于不合格的比賽場館要提出整改意見,并定期整改,對于整改后還不合格的場館,取消其舉辦聯賽的資格。
5.2 加強經營和管理人才的培訓 21世紀的競爭主要是人才的競爭,因此,對于聯賽的舉辦和場館管理而言,經營和管理的人才是一項重要的事情。因此,對個俱樂部的負責人及主場場館的管理人員和經營人員進行培訓,讓他們進一步的了解這件問題,顯得尤為重要。我國已經在北京連續舉辦了兩年的職業籃球運作研討會,還舉辦了七屆全國的體育場館經營和管理培訓班,這些會議或者活動將最新的場館經營和管理的理念傳達給了場館經營和管理人員,讓他們將這些成果運用在實際的管理中。現在是信息化的時代,我們可以嘗試做一個關于CBA場館經營和管理方面的專業網站,不僅可以做一個培訓的平臺,還是同行人互相交流的平臺,共同為CBA聯賽的主場館經營好。
5.3 一切以現場球迷為核心,加強與現場球迷的溝通
場館的經營和管理要以球迷為核心,各個俱樂部所經營的并不是比賽的勝負,而是娛樂,在場館的經營上,要了解球迷的心理,娛樂球迷,服務球迷,給廣大球迷創造一種“家”的感覺。在這一方面上,CBA做的還遠遠不夠,從球場的氣氛上我們就可以直接的看出CBA和NBA的差距。在NBA聯盟的比賽中,經常會在比賽前看到一些球迷早早地就來到了體育館,他們大口喝啤酒,大塊啃熱狗。當然,這些東西可方便地在體育館買到,整個就像一個游樂場,明媚陽光之下,播報聲,歡呼聲,金屬球棒擊中小白球時那一聲悅耳的“?!薄_@正是我們CBA的場館所欠缺的。
5.4 建立完善的經營分析與評價體系 經營的分析和評價是直接決定著經營成功與否的主要環節,因此,建立完善的分析和評價體系是極其重要的,經營分析和評價,最重要的一點是如何應對經營活動的各行各業內容選擇分析評價的具體內容、具體方法。第一步,要根據具體的經營項目和以前的業績設置切實可行的標準;第二步,收集各種相關的、必要的信息和資料,對照事前設置的經營目標進行分析、評價和討論,在這一過程中,一旦發現了差異,必須徹底查明其中的原因要素。
5.5 加強風險管理意識,整頓賽場秩序 由于有比賽的時候,比賽場館是人員聚集的地方,因此,在比賽期間是各種意識傷害的高發時期,要提前做好各種準備措施?;@球競賽是一個競爭激烈的項目,大量的球迷聚集在體育館內,有些球迷可能因為球隊落后,會出現一些激動的表現,比如辱罵裁判,教練,球員,甚至有的往球場內亂扔雜物,這些不理智的行為,不僅會對比賽的正常進行造成嚴重的影響,還對場內人員制造了很大的安全隱患。因此,關于場館的安保問題也非常的關鍵,首先要對場館的風險管理有足夠的重視,并做好準備工作,防止比賽期間出現風險。
參考文獻:
[1]歐亞敏.我國體育產業化發展的對策[J].體育成人教育學刊,2004(1).