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工作日報告范文1

一、加強領導，周密部署

我局成立了“百安活動”領導小組，由局黨組書記、局長任組長，副局長任副組長，局各單位主要負責人為成員，加強了對“百安活動”的組織領導。做到主要領導親自抓，分管領導負責抓，機關各股室、三所一隊具體抓，形成全局上下齊抓共管的安全工作格局。及時傳達和學習相關“百安活動”的文件精神。

二、認真開展，注重實效

一是進行安全教育，我局每月組織全體干部職工、下屬單位負責人召開的安全工作分析會，分析本部門存在的安全因素，傳達上級有關安全文件精神，學習安全法律法規知識，敲響了安全工作警鐘，執行制度逗硬不走樣，安全監管不留死角，提高了安全責任意識。二是落實安全責任制，落實“一崗雙責”責任制，履職到位，常抓不懈，按班子成員分工及隊所股室職能，將安全工作目標落實到分管領導、隊所具體責任人，加強了安全工作力度。三是開展安全隱患的排查，我局不定時組織人員對全局的照明設施、綠化、公園游樂設施、戶外廣告設置及本局范圍內各辦公室用電、防火、車輛安全等重點工作進行安全排查，制定安全措施，突出重點，嚴防死守，排除安全隱患，防患于未然，確保安全工作落到實處。

三、責任落實、加強整改

我局對排查出的安全隱患，將分解落實到各單位，且要求整改完成時限，認真做好安全工作應急預案，對不能按時完成的單位，要追究責任領導和責任人員的責任。在春節期間，由局黨組書記、局長帶隊，對全局的安全工作進行了檢查，對發現的問題立即進行了整改。另外，加強對節日的值班，確保信息暢通，不出安全事故。

工作日報告范文2

一：班委會成立初期的情況

去年二月海虹一分班組正式成立了，分公司領導精挑細選了15名同志擔任了班組長的工作本人也非常幸運的擔任了大組長一職。在班組成立的初期我們所要面臨的情況是，1；由于油價上漲所帶來的人員緊缺問題。2；由于車輛更新帶來的新駕駛員大量上崗而引發的投訴多事故多的問題。3；在車輛更新的前期舊車的車容車貌問題。

二；班組管理工作與業務技能

面臨這這些問題怎么辦是擺在全體班組長們面前的一道難題。怎么做？如何做？從哪里下手？從我本人來講在07年我從一名普通的駕駛員升級為一名班組長，工作的思路和內容也發生了變化。二月份第一次班組長會議召開，在會上班組長們獻計獻策最終統一思想一致認為首先從最薄弱的車容車貌開始。我到現在還記得分公司書記金平德同志的講話他是這么來形容分公司當時的車容車貌的。他說：“分公司的車容車貌的狀況處于舊車管不了，新車不去管?！碑敃r聽了這些話我感觸很大作為出租行業的班組是一個特殊班組，底大面廣，工作不確定性因素大，隨機性強，流動性強。自從我擔任大組長崗位的第一天起就深感責任重大。盡管壓力較大，但我想，只要吃透上級精神，心系本職工作；結合實際，因地制宜；就會找出工作思路。我想：作為一名班組長，既是一線崗位上一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術、會業務，又要謹協調、善管理，周經理既然把我放在了這個崗位上那我就一定要發揮應有的作用。因此在第一次班組長會議上我們決定將3，4，5三個月定為整治階段重點抓車容車貌。在這一方面三小隊和五小隊做的比較好，這兩個小隊的班組長為了熟悉車輛，熟悉駕駛員每天清晨利用駕駛員進車堆銷卡的時候與駕駛員溝通熟悉同時對本小隊的情況做到心中有數。由于這兩個小隊班組長的協調工作做得比較好所以但班組長要求他們第一次帶車學習進行摸底統計時非常順利，駕駛員也非常配合，在這里我可以負責任的說這第一步是非常成功的。通過一段時間的努力分公司的車容車貌有了質的飛躍我想這是全體班組長努力的結果。

三；班組管理新思路創新管理結碩果

分公司班組管理在2007年大膽創新將大會安全學習化大為小;化臺上為臺下;化一人講大家聽為大家講大家聽;化講臺講課為桌面座談,由班組長主持.這楊的改變增強了學習效果,現場的相互接觸便于溝通,對班組長也增進了了解,相互之間也容易熟悉親近,這樣的學習方式,受到駕駛員一致好評.過去雖為同一班組的駕駛員,卻"老死不相往來".現在班組長將自己的手機號碼,名片人手一張,讓他們有困難隨時詢問求助.班組長也掌握了全班組的手機號碼.也可與組員經常溝通和關心,有利于增進感情,有利于共同提高.第一個戰役取得勝利以后極大的鼓舞了班組長的士氣在五月份結合班組長的個人特點大膽提出分工不分家突出自己的長處具體分工如下大組長徐亮負責政治思想工作，家訪工作對外聯絡工作大組長負責網站管理工作，分公司每月數據報告的整理工作，以及個小隊安全學習材料組織工作，駕駛員網上安全學習管理工作。三小隊班組長周新生，姜銀鋼，周躍權負責一個班的車輛場檢工作四小對班組長夏斯財負責另外一個班的場檢工作一小隊的班組長系雄心負責宣傳工作而小隊的班組長唐國明負責后勤工作。這樣各項工作都有最強項的同志去做極大的提高了效率。還有再007年我們對無事故，無投訴無拖欠營收的駕駛員給於他們網上安全學習的權利解決了他們來回奔波之苦，這一舉措的推出在駕駛員當中引起了極大的反響。可以講2007年分公司的創新班組管理為分公司增添了一縷亮色。在服務技能方面，特別是對于新駕駛員我和班委會其他的所有班組長對于他們“一對一”進行“傳，幫，帶”使他們提高自己的服務意識，通過一段時間的努力分公司的投訴數量明顯減少去年12月分公司的有責投訴只有11起比最高時的44起下降了75%這充份說明班組長的努力沒有白費。在安全方面安全就是生命，生存是每個人最基本的權力，沒有生命就沒有一切。在班委會，由于細化了崗位分工，因此，每個人都履行著一份自己的崗位職責，我也不例外。做為分公司的大組長，我清楚的知道，安全生產是一切工作的前提，是班組發展的根本保證。我們出租行業有它的行業特點就是“點大，面廣，流動性強，分散作業”因此在安全工作上非常那管理因為信息不能及時反饋。所以在工作上我們以預防為主堅持每次上安全學習課時安全必講，反復講，時時講。目的只有一個就是加強駕駛員的安全防范意識，但即使這樣去年還是發生了EV4580車“失而復得”的事件。這個事情也給我們敲響了警鐘說明我們的工作做的還不夠細這是我們在08年要重點改進的地方。在安全行車方面我和其他的班組長都能夠以身作則，處處以自身的行為為他人做出榜樣。同時，積極配合分公司組的各項安全學習和相關活動。對分公司制定的安全規章制度嚴格執行，認真組織并進行車輛自查活動。這一點我們做的比較好特別是三小隊的三名班組長從去年5月份開始至今每天早上都在分公司進行義務檢查車輛被他們檢查出來的不合格輪胎多達幾十個有效避免了因爆胎而發生的事故當然所有的事情并不是一帆風順的堅持做一件事情很難，因為在開始的時候收效甚微，往往容易動搖我們的信念，這時候我們需要堅持，不能放棄，很多看起來不可能的事情就是在堅持中事現的。所以在這一點上三小隊的班組長付出別人難以想象的汗水所以今年分公司把公司年度先進個人授予他們其中的兩人是無可爭議的。在2007年，在我班組各項任務圓滿完成的同時，班組的安全生產也取得了各項安全指標都在警戒線內的良好成績。對于70%都是新駕駛員的集體來說能夠取得這樣的成績著實不易從崗位責任的角度來說，能夠看著同事們開開心心的上班來，平平安安的回家去，我想，這應該是我做為一名班組長最大的幸福和滿足。

四政治思想方面

在工作中，我始終認為要適應工作和形式發展的需要，就要不斷地學習。只有這樣，才能把工作做得更好，也只有這樣，才能真正做到與時俱進。特別是當前軌道交通四通八達由此而給我們出租行業帶來的影響已經開始顯現駕駛員的情緒又開始出現了波動。08年我們怎么進一步開展工作？因此，我在業余時間查找了相關書籍，對當代主流文化和思想進行了認真的自我學習。從而保證了我個人在政治上、思想上、行動上同國家的現行政策保持高度的一致，并認真地領會學習和貫徹落實上級部門制訂的路線、方針、政策和指示精神，從而使自身的政治素質和理論水平有了明顯的提高。同時，不斷學習出租行業有關政策、法規和管理知識，以適應本職工作要求。我個人認為在新的形勢下只有創建學習型班組努力提高駕駛員服務理念，服務意識才能在新的形勢下處于不敗之地。

當然這一點需要分公司領導大力支持以及全體班組長全面配合。在個人覺悟方面，能夠認真學習和執行海虹出租公司規章制度和管理規定，嚴格要求自己，做到愛崗敬業。在平時的工作中，能夠實事求是、一切從實際出發，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實、盡心盡力干好本職工作。

五；工作上的不足以及對2008年的展望

雖然，我個人在大家的支持和幫助下，在2007年為班組做出了些成績。但是，細細回味，仍感到了自身工作上的一些不足：

1部分駕駛員在安全理念上的認識還不夠深入。2008年，將加強員工此方面的工作。使駕駛員樹立起“安全才能生產，安全才有效益、”的理念。

2在安全生產的管理力度不夠。2008年，將針對此方面的不足，抓安全責任落實。我個人建議特別是對那些電子警察多的，事故多，違法抄告多的“三多”駕駛員實行“三不放過”政策。即“學習認識不放過，大會檢討不放過，百名駕駛員簽字不放過?！?/p>

3在服務方面初步建立駕駛員“以人為本，客戶至上”的服務理念。

42007年，因工作的著眼點不盡相同，在同另外一名大組長徐亮的工作協調上還欠缺一些默契。2008年，我將積極主動的同徐亮進行溝通，展開雙向工作交流，在工作安排，任務分工等方面充分尊重他的意愿，全力支持他的工作。

述職完畢，感謝大家一年來的支持和幫助，謝謝大家！

工作日報告范文3

    2、 主持前廳部每天工作例會。

    3、 參加有關計劃外會議。

    4、 檢、查當日的營業日報表和前一日的房租報告

    5、 查閱部門工作日志,及時了解情況。

    6、 查閱并了解當日進店、住店、離店客人報表。

    7、 了解每日宴會/會議預訂和落實情況

    8、 了解崗位交接班情況。

    9、 檢查各崗位當班員工在崗時的儀表儀容和服務姿態。

    10、檢查當日進店團隊/會議、重點客人的安排情況。

    11、重點時間內深入現場督導,并檢查人手安排情況。

    12、隨時聽取客人意見,處理客人投訴。

    13、抽查前廳部發出的信息是否準確,保證正常運轉。

工作日報告范文4

第一章 總則

第一條 為嚴格落實各項規章制度，強化內部管理，維護正常的經營管理秩序，保障我行資產安全和穩健經營，杜絕屢查屢犯現象發生。根據國家有關法律、法規、規章和本行各項規章制度，制定本規定。

第二條 本規定通報的是指本行員工違反國家法律、法規、金融規章，以及本行各項基本制度、管理辦法、操作規程和勞動紀律的行為（以下簡稱“違規行為”）對我行造成不良影響的。

第二章 通報種類、方式及細則

第三條 通報種類及方式：

（一）批評通報：扣除積分、誡勉談話等；

（二）處罰通報：經濟處罰、扣減績效收入等；

（三）問責通報：紀律處分、待崗處理、辭退等。

第四條 違反下列情形之一者，應當按照《XX銀行員工輕微違規行為積分管理辦法》等文件要求對相關責任人，進行批評通報：

（一）員工有違規行為的，初次或者過失違規且情節輕微的;

（二）檢查后認真整改、及時糾正,并積極采取補救措施,避免損失的,或主動賠償違規造成的損失的；

（三）內外部監管單位對我行進行通報的且情節輕微的；

（四）對于未給我行造成經濟損失或信譽影響的輕微違規行為的；

（五）檢查前自己主動查出違規問題并如實報告的，情節輕微的。

第五條 違反下列情形之一者，應當按照《XX銀行員工違規失職行為問責辦法》等文件要求對相關責任人，進行處罰通報：

（一）多次違規，屢查屢犯的；

（二）同一員工有兩種（含）以上違規行為的；

（三）對于給我行造成經濟損失或信譽影響等違規行為；

（四）內外部監管單位對我行進行通報的且情節較重的；

第六條 違反下列情形之一者，應當對相關責任人給予紀律處分等處罰，并進行問責通報：

（一）因違規行為造成事故、案件、經濟糾紛、經營風險或者經濟損失、信譽損害的；

（二）發生違規行為后，不采取積極措施挽回影響或防止損失發生、擴大的；

（三）內外部監管單位對我行進行通報的且情節嚴重的；

（四）其他違規行為造成其他嚴重后果的行為。

第三章 通報管理程序

第七條 各機構或者其他部門、檢查組，對本機構、部門工作人員的違規行為進行批評通報的，均按照以下程序進行：

（一）由歸口管理部門按照相關管理辦法規定對當事人進行處罰并對違規行為進行通報；

（二）《積分確認書》由當事人簽字確認后在五個工作日內報送分行審計系統管理員；

（三）分行審計系統管理員審核《積分確認書》，將積分信息錄入審計系統。

第八條 各機構或者其他部門、檢查組，對本機構、部門工作人員的違規行為進行處罰通報的，均按照以下程序進行：

由歸口管理部門將本部門違規行為事實、責任人、處罰情況等形成報告，三個工作日內報送至分行綜合管理部進行全行通報。

第九條 各機構或者其他部門、檢查組，對本機構、部門工作人員的違規行為進行問責通報的，均按照以下程序進行：

由歸口管理部門將本部門違規行為事實、責任人、處罰情況等形成報告，三個工作日報送至分行綜合管理部；由分行綜合管理部以公文形式進行全行通報，并抄送至各監管單位及總行。

第四章 附則

第九條 對于本辦法未規定的違規行為，比照本辦法同類或相似條款進行處理。

工作日報告范文5

本報訊（記者涂露芳）記者從市國土資源和房屋管理局獲悉，通過全面清理整頓，本市開發區數量已被砍掉九成多，由原來的470個銳減到28個，各區縣圈地撂荒的開發區土地已開始采取復耕、恢復原用途等方式予以糾正。截止到目前，已有2600多公頃土地復耕。

3月24日，市政府就土地市場秩序治理整頓工作向國務院做出書面報告，仔細盤點470個開發區（包括園區、工業大院）的清理整頓情況：國務院批準設立的3個全部保留；市政府批準設立的27個，保留18個，撤銷9個；國務院所屬部門、市政府所屬部門和各區縣政府設立的111個，擬保留7個，撤銷、整合104個；經區縣以下政府和區縣所屬部門批準設立以及擅自設立的329個，全部撤銷。

通過清理整頓，全市開發區共撤銷442個，減少94.04%；規劃面積由87609.06公頃減少到40532.04公頃，核減規劃面積47077.02公頃，占原規劃面積的53.74%.各區縣已陸續展開各類開發區的撤銷、退回土地、復耕、拆除圍墻工作。根據最新統計，388個開發區已摘牌，退回土地5114.43公頃，復耕2619.13公頃。

本市對土地市場秩序治理整頓工作尤其是開發區清理一直非常重視。根據市土地市場秩序治理整頓辦公室的要求，各區縣建立日報制度，從年初起每天及時統計匯總工作進度，當日下午5時前出一期工作日報上報市政府辦公室，以推進整治工作的落實。

本市還建立了開發區長效管理機制。一是按工業生產總值、稅收、投資、銷售收入、就業人數等指標對開發區進行考核評價；二是對各類開發區、工業集中區從單位面積投資額、利稅額等方面進行土地集約利用情況綜合評估；三是建立開發區土地利用監測制度，動態跟蹤，及時掌握開發區運行情況。

工作日報告范文6

一、招投標范圍

凡是本縣范圍內，全部使用國有投資以及國有資金占控股或主導地位的房屋建筑工程項目，市政工程項目，信息化重大項目，裝飾裝修、管線鋪設、設備安裝、新建、擴建、改建及技改工程，重點建設工程項目包括水利、交通、電力、電訊、消防、園林等專業工程項目。標準是各類建設工程在20萬元以上（含20萬元），房屋建筑工程面積500㎡以上的工程，均須實行公開招標，開發商自籌資金的工程項目可采取邀請招標。

二、招投標申報程序

（一）依法必須進行招標的各類建設工程，應先進行審批或由縣發改委立項核準。

（二）工程審批或立項核準后，必須進行工程初設或施工圖設計。

（三）工程建設招投標前必須落實工程選項款的70%的建設資金，并向縣發改委申請招標核準，縣發改委對工程法人或建設單位擬定的招標范圍、招標組織到招標方式、招標收費和招標初步方案等招標事項和內容實行統一標準，并核準招標公告的公布地點、公布媒介、公布范圍。

（四）核準后憑招投標核準書到招標監督機構即監察機關書面告知

（五）向監察機關告知后，監察機關、發改委等有關部門將對整個招投標過程進行全過程監督。

（六）對國家公共或融資工程，招標人確定中標人后，應當在15個工作日內依法向縣監察機關和縣發改委提交招投標報告。

三、招投標原則

工程建設招投標，必須遵循公開、公平、公正、擇優、誠實和守信的原則，堅持投標的平等性、評標的公正性和定標的合理性。

四、招標方式

（一）公開招標。由招標單位通過報紙（江西法制報、江西日報、*日報、*晚報、經濟晚報、信息日報）、有線電視、張貼公告等形式信息，對50萬以下的工程項目可以通過報紙或縣有線電視公告信息，對50萬以上的工程項目一定要通過報紙公告信息，選擇3家以上具有承擔該項工程投標資格的施工企業參加。

（二）邀請招標。經招投標統一管理辦公室同意后，由招標單位以投標邀請書的形式邀請3家以上（含3家）具有承擔該項工程投標資格以及信譽良好的施工企業參加投標。

五、評標辦法

為規范工程施工招投標評標行為，維護招投標當事人的合法權益，省建設廳已制定了二種評標辦法。即：《經評審的最低投標價法》和《綜合評估法》。

（一）經評審的最低投標價法，是指投標人技術標編制符合工程項目技術要求，其投標報價經評標委員會評審后認可為合理最低，確認為經評審的最低投標報價，并將其確定為中標人或第一中標候選人（詳見附件一）。

（二）綜合評估法，是指投標人技術標、商務標和綜合素質最大限度地滿足招標文件的規定，經評標委員會綜合評估量化計分，得分最高者為中標人或第一中標候選人（詳見附二）。

凡全部使用國有資金或者國有資金占控股或者主導地位的招標項目必須采用經評審的最低投標價法評標。

六、監察機關監督內容

（一）建設工程項目立項的情況；

（二）建設工程項目招標方式、組織形式、招標公告的核準情況。重點監督招標方式的核準是否符合法規；

（三）資格預審的情況。資格預審文件編制、資格預審文件核準、資格預審情況，以及資格預審結果的核準、公告和發出預審合格通知的情況。重點監督是否存在抬高門檻或降低資質要求等排斥潛在投標人的情況；

（四）建設工程項目招標文件編制、核準情況。重點監督招標文件中評標標準和辦法的公平、公正性；

（五）截標、開標情況。主要把握超過規定時間不得接受投標文件，開標時，投標人數量在三家以上；

（六）評標委員會產生情況。其中業主指定的評委不得超過評委總數的三分之一，評委的產生要做好保密工作；

（七）評標情況。評委評標必須獨立、客觀、公正，評標委員會必須及時提交評標報告；

（八）定標情況，招標人應當確定排名第一的中標候選人為中標人，招標人應當將中標人和中標條件公示2個工作日后，再向中標人發出中標通知書，招投人應當將中標結果通知投標人；

（九）施工合同簽訂情況。合同條款應當與招標結果一致，將按規定交納農民工工資保證金和確保不拖欠農民工工資列為合同的必備條款；

（十）合同履行情況。主要管理、技術人員及機械設備應當與招標結果一致。