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走向海洋紀錄片范文1

他便是翟墨，在年少的時候他曾是一名被哮喘折磨的孩子，他在與疾病的斗爭中艱難找回自信；他也曾是一個制作過膾炙人口廣告片的制作人；他也是出沒于宋莊畫廊，圈內小有名氣的知名油畫家。在他30歲時與一個航海老人的偶遇改變了他的人生與視野，出于藝術家對于自由的向往，他毅然變賣家產購置了一艘帆船，去追尋他航海行藍色大洋的夢想。

七年間，他曾感受到大海的浪漫溫情，也曾被大海的殘酷和無情所震撼。他感嘆說道：“海的美是兩極的，有風平浪靜的，也有狂風巨浪的。作為航海的人，沒遇到惡劣的天氣，是感覺不到航海魅力的。”在新西蘭航海的時候，他遭遇了海底地震和一場11級的風暴，從奧克蘭出發不久，天空與海面很有默契地變成死灰色，海面的風浪急促起來，里面有一種殺戮的興奮。他想趕快把帆放下來，但為時已晚。船上的風向表顯示暴風有11級之巨。隔著云霧和雨水，很難看清幾米開外的情形，海浪開始像水墻一般砸向日照號。雨霧讓他什么也看不見，他恨不得在眼睛上裝一個雨刮器。這樣的場景簡直就是一部災難片，熱帶風暴持續了三天三夜，在翟墨看來就像三年、三十年，快要崩潰的時候，眼淚就在眼睛里打轉，他只想堅持一下再堅持一下。最終大海并沒有奪去他的生命，當第三天早晨那象征勝利的曙光照在日照號上的時候，他順利穿越了熱帶風暴，戰勝死神的經歷給了他駕馭帆船挑戰極限的決心，并使他確立起了環球航海的目標。

2007年1月6日，他從中國日照起航，沿黃海、東海、南海出境，途經雅加達、馬達加斯加、好望角、巴拿馬、穿越莫桑比克海峽、加勒比海等海域，橫跨印度洋、大西洋、太平洋，于2009年8月16日抵達終點日照。總航程35000海里，圓滿完成了中國首次單人無動力帆船環球航海的壯舉。翟墨說：“我們和大海的距離，主要是我們心與大海的距離，海納百川，使所有生命都源于大海。我們不是出海，而是回家。即使沒有新大陸和黃金國，我們一樣還是要到海上去.我希望中國人也能走向海洋，環游世界，探索冒險，領略海洋的博懷，融會海洋的文明。我希望做第一個環球航行的人，但我不希望是最后一個。”

對于翟墨來說，也早已把那萬頃波濤作為了自己的歸宿，那藍色的海洋以及世界各地的土著繪畫也給了他無盡的創作靈感，他從蔚藍的大海中收獲了自信，也體驗到了人生的富足與美好。

翟墨訪談

在年少的時候他曾是一名被哮喘折磨的孩子，他在與疾病的斗爭中艱難找回自信；他也曾是一個制作過膾炙人口的廣告片制作人；他也是出沒于宋莊畫廊，圈內小有名氣的知名油畫家。在他30歲時與一個航海老人的偶遇改變了他的人生與視野，出于藝術家對于自由的向往，他毅然變賣家產購置了一艘帆船，去追尋他航行藍色大洋的夢想。

：您最初是怎么迷戀上航海的呢？

翟墨：當時是在新西蘭辦畫展。同時給當地的一個電視臺拍紀錄片。我去采訪一個叫挪威的航海家，當然他們都是為了躲那個南太平洋的臺風季節，就被迫停在新西蘭。等臺風季節過了以后，他們再繼續航行。那是我第一次登上帆船。我就問這個航海家，我說你開這個船去過多少個國家？他說我圍地球轉了一圈半。我說我是一個中國人可以這樣去航海嗎？因為咱們辦簽證比較麻煩，不知道我可不可以這樣做。他說可以啊，他說你拿著護照，只要你有一艘船，然后你就是船長了，船就是你的家你的國土，這個藍色星球就屬于你一個人。我當時想太爽了！其實我喜歡航海主要是自己對于自由的向往。

：你認為對于中國來說，要使航海這項極限運動發展起來，最大的困難是什么？

翟墨：我認為現在最大的困難是國人缺乏對于大海的了解以及政府相應的支持，大部分人總認為航海是一項貴族運動，但實際在其他很多國家并非如此，尤其是在法國、英國、新西蘭等國家，帆船是學校的一門課程，帆船運動也非常普及。很多小孩從小就知道陸地的周圍是一片，他們向往那里，也希望能駕駛著帆船去挑戰風浪。

：您覺得在您環球航海的途中，讓你覺得最危險的情況是什么？

翟墨：有些是相當恐怖的經驗，如在去迪戈加西亞島美軍基地以前，在大風暴里航行的12天，就足以讓我的意志崩潰。當我回到陸地上，再次回想這次航行中我每一個最脆弱的時刻時，想到的卻是另外一個詞：傷病。傷病是一個太難纏的對手。它不僅讓你肉體遭受疼痛，也把你的精神推向崩潰的邊緣。

：航海于世界各地當見到不同文化和土著藝術元素，是否對您的繪畫也增添了新的靈感？

翟墨：這是肯定的，在航海成為我生命中很重要的一個部分以后，航海給了我很多的繪畫靈感，在畫面中出現了更多關于海洋的元素，縱觀西方近代美術史實際上在后印象派、野獸派的繪畫當中有很多主觀的色彩元素，這和很多土著的色彩元素一樣，我認為他們是繪畫最核心的元素，也是最質樸的表達方式。

：您對想從事帆船運動的朋友有什么建議嗎？

翟墨：如果朋友們希望以后駕駛帆船去航海，我建議從培養航海的興趣開始，我希望年輕的朋友們更多地參與到這項運動中來，當然航海是充滿危險的，但是你在學習了各方面知識的情況下可以把危險減小。千萬不要做冒險的事情，我不贊成冒險，要做好準備再走出去，不能盲目。不過我想這些年輕的朋友在接觸航海以后，毅力會更加堅韌，航海也涉及天文、地理、潮汐、生存、各方面的知識，我相信航海會對你們人生的發展起到積極的作用。

：您覺得在帆船運動中有哪些隨身裝備是特別重要的？對服裝有些什么樣的要求呢？

翟墨：我比較崇尚技術和個人的意志，因為過于強調裝備并不利于中國航海運動的發展，對于在北緯30度的海域航行并沒有過多的要求，但是如果你的船只航行在北緯45度，我覺得那個時候航海服和航海靴對于保暖有比較大的作用。對于服裝我覺得首先保暖和透氣很重要，再有就是良好的耐用性，耐磨性。