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交通運輸經濟管理范文1

（一）實現合同運輸

在對交通運輸開展經濟管理時，首先必須要按照法律的相關規定來進行，真正地實現合同運輸，在交通運輸行業中根據合同的相關約定來進行運輸的服務時對運輸行業進行依法管理的一個重要的手段。

根據合同來開展運輸服務，還可以最大限度地增強運輸企業的責任感，保證發貨單位的物品能夠安全的、及時的送到預定的位置中。同時還有利于對運輸市場的運營進行維護和管理，因此這項管理制度得到了我國廣大運輸企業和相關運輸管理部門的認可和推崇。

（二）實現預算管理

所謂的全面預算管理是外國的很多國家通過對長時間積累的管理經驗加以總結而提出的一種管理方式，這種管理方式是在對企業責任、權力以及利益等方面進行綜合考慮的基礎上提出的。這就要求管理部門要建立起系統、合理的預算體系，充分的發揮出預算體系的監控、分配以及激勵等方面的功能，對企業在經營的過程中遇到的困難進行解決，從而促進企業經濟管理方式的不斷完善。企業的管理者還要將現代的管理經驗和管理理念結合起來，從而對預算管理工作的意義加以明確。對預算管理進行靈活的運用，真正地實現全面的預算管理，只有這樣才能夠使得我國傳統的企業實現向現代企業的轉變，促進企業利潤的提升。

在交通運輸行業的經濟管理工作中，存在著兩個難題，首先就是在進行全面預算的時候，工作人員應該同企業內部具體的收支情況結合起來，將現金控制作為整個全面預算控制工作的重點和核心，從而更好地滿足企業運營的需求，促進資金利用效率的提升。還有一大難題就是要將全面預算工作同企業的核心利益相聯系，真正地實現低成本的管理，從而促進企業預期的發展目標的獲得。

（三）加強對運輸收入的稽查工作

我國最近頒布的法律已經對收入管理部門的權限加以明確，因此不同級別的管理部門都具有對客運系統等運輸系統的信息進行核對的權力，還擁有對貨物信息等信息傳輸的安全性和準確性進行監督和管理等方面的權力。因此隨著我國交通運輸行業所面臨的市場環境的不斷變化，我國的運輸企業必須要加強對運輸收入的稽查工作，采用內部檢查的方式來展開財政的核算，從而將稽查的影響范圍加以擴大，提升對稽查工作的要求和標準。將收入稽查工作的核心放在對運輸收入結算錯誤的防范和改正方面。如果在運輸收入的領域中出現了觸犯法律的行為就需要對其進行嚴格的查處，從而促進我國交通運輸系統正確性的提高。

二、結語

交通運輸經濟管理范文2

 

前言

 

城市交通運輸建設作為重要的經濟發展項目，交通運輸事業也成為連接城市與城市之間經濟關系的重要樞紐，利用其分布范圍廣、涉及行業多等特點囊括了包括物流、商務等在內的多個經濟發展內容，成為我國經濟資本累積的關鍵環節。因此，強化在市場經濟體制之下的交通運輸經濟控管對于國民經濟的良性發展有著十分重要的作用。

 

1、交通運輸經濟發展管理內在意義

 

交通運輸問題主要包括以下兒方面:交通基礎設施問題、交通運輸系統管理問題以及交通運輸裝備問題等方面。所以，通過交通運輸問題我們能夠進一步得知交通運輸科技循環經濟發展的定義與概念，在交通運輸問題與相關服務方面，通過采取相關手段，實現對交通運輸資源的減量化、再利用及循環再生等方面的綜合利用，從而達到提高交通運輸業務環節水平的目的，例如，交通運輸系統管理服務水平與交通設施養護水平以及交通運輸裝備升級優化水平等，以此，通過科學技術來確保和促進交通運輸行業的可持續發展。在交通運輸循環經濟發展中存在較多與之相關的原則，最經典的就是3R原則，就是通過綜合利用交通運輸資源的減量化、再利用及循環再生等手段，來促進交通運輸科技循環經濟的發展。交通運輸資源的減量化主要是指，通過采取集約、持久的交通資源使用方式，來緩解資源浪費情況，并以此提高交通資源利用時限。交通運輸資源減量化的實現能夠使資源利用取得更好效果，還能夠進一步提高交通設施的質量、延長設施的使用壽命。實現交通運輸資源再利用，有助于提高產品與服務利用效率，增加產品重復使用率，從而進 一步延長資源使用壽命。提高資源的復用能力是實現資源再利用的關鍵。交通運輸資源循環再生的關鍵就是交通產品能否在使用之后再次變成交通資源，也就是俗話所說的變廢為寶;交通運輸資源循環再生的實現，不僅能夠降低資源的最終處理量，還能使資源利用程度最大化。在交通運輸科技循環經濟發展中應綜合運用3R原則，以此實現交通資源利用最優化。且在交通運輸科技循環經濟發展中，不同的發展情況，其采用的原則和方式也不盡相同。在交通基礎設施中所采用的原則是減量化;而在交通運輸工具中應采用回收再利用與循環再生這種相互組合的原則;在交通運輸系統管理與服務中，實現交通運輸資源再利用才是最優化的原則。

 

2、交通運輸與經濟管理的相互聯系。

 

自從我國結束計劃經濟壟斷體制以來，我國的經濟發展模式已經步入市場化，同時也面臨著來自經濟區域化、經濟全球化的挑戰與沖擊。改革開放之后的一系列經濟改革措施促進了我國經濟發展速度的加快以及生產效率的提高，后期的城市相關基礎設施的不斷建設讓交通運輸行業獲得了巨大的發展需要，交通運輸的建設對建設地區區域經濟的影響作用貫穿于整個建設過程中，兩者之間也呈現出特別的相互聯系性。

 

首先，我國國民經濟的整體發展是由交通運輸行業帶動的，可以說交通運輸建設是我國經濟起步騰飛的根本前提。目前，我國大部分地區主要以陸運、水運、空運三大主體交通方式來完成經濟活動的傳遞，是經濟生產行為能夠順利完成的基礎。特別是我國提出“十一五”規劃以來，交通運輸節點不斷增多，網絡遍布面積更為廣泛，全體社會經濟的經營與運作都需要交通運輸事業給予強力的支持，其重要性日益突出。

 

其次，交通運輸行業在大范圍地涉及了其他產業的生產經營活動，相關產業的經濟增長都嚴重依賴于交通運輸提供的便利性。在許多發達與欠發達地區，往往是以交通運輸建設狀況來衡量當地的經濟發展程度，交通運輸網絡的普及情況在較大程度上決定了地區經濟資本的累計。先進的交通運輸能夠對相關區域的經濟管理起到積極的促進性作用;相反的，落后的交通運輸狀況則會讓當地發展不能突破狹隘的經濟圈，抑制經濟資本的累積。

 

再者，投資者在制定投資方案時往往需要考察當地的基礎交通運輸條件，一般交通運輸事業發達的地區具有強大的投資吸引力。就我國當前各地區的經濟發展狀態來看，如果具備了高效的交通運輸條件不僅中心地帶可以享受外資進駐帶來的經濟進步，在交通運輸能夠觸手的周圍地區也能得到一定的經濟惠澤。因此，交通運輸網絡工程的搭建過程中，設計者需要具備一定的經濟管理概念，以保證交通運輸事業的效能能夠最大限度的發揮。

 

與過去計劃經濟不同的是，市場經濟拋棄了以往固定的供求關系，采取了靈活的按需生產模式，這也成為當前我國進行各項經濟生產項目過程中必然遵循的活動原則。

 

3、在當前經濟環境下加強交通運輸經濟管理的必須性

 

在我國經濟發展體制與模式不斷改革與深化的過程中，市場化的特殊運營機制賦予了交通運輸經濟管理項目中更多的決定性意義，交通運輸建設經濟管理也成為我國社會經濟能否更近一步接近國際化水平的關鍵工作內容。

 

我國的經濟運作體制與發展模式通過一系列的創造與革新環節已經完成了市場化經濟的轉型步驟，使得交通運輸行業在我國整個社會經濟在市場化條件下肩負著更重要的發展使命，需要不斷強化針對交通運輸行業的經濟管理，讓其能效性得到最大限度的發揮，其重要性表現如下：

 

(1).我國國民經濟的整體進步需要交通運輸行業的參與，加強針對交通運輸事業的經濟控制與管理也是我國完成市場經濟過渡的必要手段。我國的社會經濟生產活動已經進入社會化時期，過去落后的計劃經濟體制不能再滿足廣大人民群眾的物質文明需求，只有通過市場化經濟改革辦法才能夠提高生產水平與人民基礎需求相匹配。交通運輸事業作為市場化經濟革命的重點改革內容，必然是在新經濟環境下受到控制與管理的重要對象之一。

 

(2).交通運輸企業在新的經濟環境下需要不斷調整自身的運作模式來配合當前的經濟發展條件，采取有效經濟管理辦法能夠調節運輸經濟的發展穩定性，與其他交通運輸行業企業一同為交通運輸市場構建起更為良性的經營環境，實現利益共贏。

 

(3).實行交通運輸經濟管理對于我國目前的綜合經濟發展是必不可少的重要部分，我國大部分經濟生產交易活動需要依靠交通運輸行業來輔助完成，因此交通運輸經濟的管理與控制水平也決定了我國經濟增長的質量與速度。

 

結語

 

新的市場化經濟體制作為一種發展指導模式，是通過對市場資源的有機調動從而實現資源得到最高效的利用。交通運輸行業衍生于新時代下的市場型經濟條件，同時也在該經濟環境中得到不斷發展與完善，與我國社會經濟形成一種新型的相互關系。針對交通運輸采取一系列經濟管理與控制手段在當前的市場經濟環境下具有超前意義，我國的社會經濟需要相關的交通運輸體制模式改革才能突破老舊的經濟圈，開辟新的經濟領域，從而保證我國綜合經濟以持續性發展的姿態存在于世界市場。

交通運輸經濟管理范文3

關鍵詞：市場經濟條件；交通運輸；經濟管理；探究

1交通運輸經濟管理的意義

1.1推動市場經濟進一步發展

自改革開放以來，我國市場經濟不斷發展，同時也推動了運輸經濟的發展，不斷完善交通運輸基礎設施。此外，交通事業的發展也對交通運輸管理提出更大的挑戰。交通運輸管理與市場經濟關聯密切，通過科學的管理方法可以推進我國交通運輸經濟的發展，進而提升社會生產效率，帶動更多行業的發展[1]。

1.2促進資源的優化配置

我國歷經農耕經濟到工業經濟的發展，最終進入了當前的網絡信息時代，每一個階段都在改進交通運輸條件，都離不開交通的發展，而交通事業的發展將豐富的資源進行整合，對產業結構有著重要的影響。在市場經濟環境下，隨著我國網絡技術與物流的結合，需要加大對運輸經濟的投入力度，進一步提升我國交通運輸力，進而實現資源的優化配置，帶動我國農業、工業與第三產業的發展，進而實現產業結構的優化升級，增加就業崗位[2]。

2如何在市場經濟條件下加強交通運輸經濟管理

（1）轉變交通運輸企業管理觀念。在市場經濟環境下，各行業內部的競爭愈加激烈，企業要想在激烈的市場環境中占有一席之地，就要完善管理制度，創新管理意識。對交通運輸企業來說，同樣需要在新形勢下轉變管理理念，根據市場環境調整發展戰略，進而提升交通的企業競爭力，使交通經濟管理的效益提升。首先，交通企業需要在部門經理領導下成立決策機構，做好對市場交通運輸的調研工作，進而制定系統的發展目標。在內部管理中，要關注職能界限劃，規范企業業務流程。其次，提升交通運輸管理人員的基本素質，要加強企業的培訓工作，使其具有大局觀念，明確市場需求，進而提升交通運輸經濟管理，并且提升企業的經濟效益。（2）實行全面的預算管理。對于交通運輸企業來說，借助全面的預算管理可以更好的把握市場行情，及時進行政策的調整，交通運輸企業的管理者要重視全面預算管理工作，并且在企業內部開展全面預算管理，以期實現對成本的控制，達到提升經濟效益的目的。首先，交通運輸企業需要在市場經濟條件下對現金流向做好控制，在收入和支出兩個方面實行企業預算管理，確保資金的有效利用。其次，要發揮出預算監管的作用，使交通運輸企業對資源進行有效利用，進而減少浪費的情況，同時可以增加企業的利潤。因此，全面的預算管理可以為企業決策提供依據，提升交通運輸經濟的管理效益[3]。（3）實行合同運輸管理制度。在交通運輸管理工作中，運輸企業要嚴格按照運輸管理制度辦事，遵守條例中的規定。對運輸市場來說，通過加強合同管理，可以對貨主的根本利益保障，也能保障運輸單位的根本利益，進而實現交通運輸的有序發展。當前，我國多數地區已經開展應用合同運輸制度，確保完善管理體系，在制度和體系的作用下，可以提升管理效率，降低運營成本，減少相關經濟糾紛，并且優化運輸環境。因此，在交通運輸經濟管理中要加大合同管理力度，構建和諧的交通運輸環境[4]。（4）強化交通稽查力度。在交通運輸企業不斷發展壯大的背景下，為規范交通市場，需要強化對交通運輸企業收入的稽查力度，主要手段包括：a企業內部審核；b會計核算；c實地稽查，這樣就可以對資金流動情況進行全方位的監管，進而發揮出稽查的作用，有效減少企業企業內部的貪污舞弊行為，保證運輸企業經濟利益。因此，在新形勢下，稽查工作人員自身需要具有專業的素養和業務能力，履行好自己的職責，把好關卡，避免出現大的經濟損失。（5）利用現代技術分析。當前我國已經進入信息時代，諸多新技術的出現使得交通運輸經濟管理手段更加豐富，并且也利用在交通經濟管理中，使得管理更加科學化、現代化、高效化。交通運輸企業可以借助計算機技術對市場進行動態監控，收集交通運輸數據，然后利用大數據進行深入的分析，對市場行情做出預判，讓企業的決策制定更加科學，比如某地段車流通行情況，通過3S系統可以進行實時監控。此外，利用現代市場經濟數字模型也能提高經濟管理工作效率[5]。（6）實現路車綜合化管理。要想促進交通運輸的不斷發展，不僅需要加強制度的建設，還要加強對交通工具的管理，這樣才能保證商品的正常交易，隨著路車綜合管理模式的出現，使得交通運輸市場進一步擴大，實現了養路費稽征部門與運輸監管部門合作，比如在高度公路管理中，開設貨物通道、ETC通道，而運輸監管部門也可以通過掃描系統對通行車輛的物品進行檢查。此外，還出現了更多的管理部門，實現分級運輸管理，為我國交通運輸管理保駕護航。

交通運輸經濟管理范文4

[關鍵詞] 市場經濟；鐵路交通運輸；經濟管理

中圖分類號： F5 文獻標識碼： A 文章編號：

一、鐵路交通運輸經濟管理實行市場化改革的必要性

1在市場經濟體制卜，鐵路交通運輸管理部門如何適應市場的需求，建立適應生產力發展的運輸市場，是鐵路交通運輸部門真正適應市場經濟的需要并逐步走向系統化、規范化、法律化的軌道，這是當前及今后一項較為突出的任務，那么市場化改革是其重要的一條出路。黨的}一六大以來，鐵路部門深入扎實推進改革，鐵路交通運輸管理體制實現了重大創新。1998年進行試點，2005年3月，鐵道部成功實施了撤銷鐵路分局、由鐵路局直接管理站段的改革，全國鐵路共設立18個鐵路局(公司)，變四級管理為二級管理，消除了我國鐵路存續50多年管理重H的弊端，提l局了管理效率，極大地釋放了運輸生產力。鐵路運輸生產力布局實現了重大變革。鐵路部門通過撤并運輸站段、關閉運量小的中間站、發展戰略裝車點和卸車點、推行機車長交路、優化企業機構設置和勞動組織等，使運輸生產力發生了深刻而巨大的變化，推動了運輸生產力的發展。

2鐵路主輔分離改革取得了重大進展。鐵道部將鐵路物資、通信、設計、施工企業移交國資委及所屬企業管理，將鐵路中小學校、醫院全部移交地方政府管理。鐵路投融資體制改革取得了重大突破。鐵道部與各省市自治區廣泛開展合資建路的戰略合作，加大合資建路力度。2003年至2008年，全路新組建合資鐵路公司76家，吸引了地方政府、戰略投資者的大量資金，改變了鐵路建設僅靠中央政府投資的局面。這些舉措小僅搭建了鐵路市場融資的平臺，而目_探索和積累了鐵路運輸企業建立現代企業制度的寶貴經驗。

3從現存的鐵路管理體制來看，盡管體制改革取得了重大突破，但是現有的18個鐵路局(公司)間仍然存在70多個局間分界日，各個鐵路局為完成各自的運輸生產經營任務以及優先滿足所屬省市運輸需求，同時由于統-執行鐵道部所下達的年、月、日計劃，從動力、運力、能力的運用安排上，還是存在著較為嚴重的相勺_制約，內耗還是相當嚴重的。以沈哈兩鐵路局為例，作為兩個以煤炭、糧食等資源運輸為主的鐵路局，由于鐵路鐵道部對兩個局的入關方向交車、運用車占用實施總量控制，同時沈陽局服務的遼吉兩省、哈爾濱服務的黑龍江省對能源等物資運輸也有保證的要求，勢必優先考慮本局利益和滿足所在省份需求，對有限的鐵路運輸資源一定程度上展開爭奪，從動力、交車數量上進行自我控制和相勺互控制。另外，隨著鐵路大規模建設，成立了大批的鐵路合資公司，也與當前國有的鐵路局(公司)的管理體制很難相互融合，多種企業管理模式并存，對于鐵路企業管理和企業發展來說形成較大制約。

二、市場經濟條件下加強鐵路交通運輸經濟管理措施的探討

1建立鐵路獨立市場經營主體。由資源、能源、環境、人日等基本國情所決定，相比于公路和航空，鐵路在關系國計民生的貨物運輸和中長距離的旅客運輸中起著主要作用。因此，中國鐵路的最大問題是跟小上社會經濟發展的需要。

我國的鐵路壟斷是一種行政性壟斷，而非是技術性壟斷，行政性壟斷是一種制度性、扼殺競爭機制的壟斷形式。由于企業對配給資源的有效利用、成本降低、服務質量提高的內在動力明顯小足，社會需求得小到滿足。鐵路體制改革要根據社會主義市場經濟體制的要求

和鐵路運輸的技術經濟特點，改革目前的行政壟斷，構建一個有利于鐵路更好、更快、更高效效發展的環境和機制，促進整個鐵路交通運輸業技術進步、成本降低、加快發展、增加有效供給和服務質量提l局，進而增進社會福利和為國民經濟其他行業的發展以及國際競爭力的提l局創造史有利條件，適應國民經濟發展和全而建設小康社會的需要。根據市場經濟發展規律和國外發達國家的經驗，以及我國其他行業的改革實踐，消除市場進入壁皇、引入競爭機制是實現目的最為有效的解決手段。為此，我國的鐵路體制改革應該使企業成為獨立的市場經營主體。

2組建若干個市場競爭經營主體。對現有鐵路局進行區域合并，通過股份制、集團制公司的形式對現有運輸資源和運輸業務進行重構。若干集團公司將會盡力多提供線路并促進運輸能力的提升，自然壟斷的基礎設施與引入競爭機制的客貨運輸分離開來，鐵路客貨運輸經營的壟斷局而有可能徹底打破，進而實現公平運輸和公平競爭。將各區域公司的鐵路資產管理全部移交給相應的國有資產管理部門，再直接管理鐵路國有資產。改革后的鐵路管理職能將轉到全行業管理上，可以歸交通部管理，負責制定行業發展規劃、產業政策技術標準、重要的規章制度以及市場規則等，并完善監管體系和加強監管力量，依法客觀公正地履行行業監管職能。

實施鐵路局按區域合并重組成集團公司，實行市場化經營，小僅能夠有效消除鐵路運輸內耗，史有利于實現經營效益的最大化，為促進鐵路企業可持續發展創造最為有利的條件。還是以沈陽局和哈爾濱局為例，如果兩個局進行合并重構為一體，即可消除兩個局間5個分界口的人為制約，又有利于對機車、車輛和線路能力進行統籌安排，實現鐵路運輸能力的綜合高效利用，史好地為地處東北老工業基地遼、吉、黑二省，及西部的經濟發展服務，也史有利于實現企業經營效益的最大化。

二、以市場機制構建現代物流模式

市場經濟的核心內容是:通過競爭優化資源配置。沒有競爭就沒有市場經濟，沒有競爭就談小上真正意義上的改革。競爭是發展強有力的推進器，改革開放的實踐證明，只有通過激烈的市場競爭，產業（如家電、汽車)才能實現大發展，消費者才能獲得真正的實惠。鐵路運輸業的改革只要在競爭上取得突破，就一定能在發展上獲得顯著的成效。鐵路運輸部門應按照物流原理和旅客、貨主需求擴展其業務范圍、延伸其運輸產品、豐富完善其服務功能，使鐵路貨運業務向更高層次的物流網絡轉化。建立物流中心，以大企業為服務對象，利用專用線的連接優勢，從該企業原材料的購買、運輸、儲存、供應到產品的儲存、運輸、銷售進行全方位服務;以大型市場和貨物集散地為中心，包攬商品的供應、運輸、儲存、銷售、發送，以各大港口為中心，圍繞出港貨物的銷售、發送運輸進行服務;以各較大城市為中心，圍繞城市的物流、客流中心服務，立足現有資源，拓展服務業務積極變革轉型。交通運輸是國民經濟具有先導性和基礎性產業之一，近幾年，國家相繼頒布了道路交通安全法、道路運輸條例等，為運政管理部門開展工作提供了有力武器。市場經濟是以市場為中心來組織經濟運行的一種生產形式，主要依靠市場機制來配置社會資源，在建立和完善社會主義市場經濟體制下運輸市場發生了一系列變化，交通運輸市場經濟管理模式也發生變化。為此具體探討市場經濟條件下鐵路交通運輸經濟管理的一些變化與改革。

參考文獻:

[1]吳景海我國鐵路運輸適應性研究(D)，北京：北京交通大學，2005

交通運輸經濟管理范文5

一、交通運輸經濟管理的重要性分析

（一）推動社會市場經濟的進一步發展

改革開放以來，社會主義市場經濟不斷的發展，一方面推動了運輸經濟的進一步發展，交通運輸基礎設施不斷完善，運輸網絡不斷拓展；另一方面，對交通運輸管理來說也是一個巨大的挑戰，對交通運輸管理的進一步發展施加了更大的壓力。交通運輸管理的發展與市場經濟息息相關，實現科學化的交通運輸經濟管理，可以推動交通運輸經濟的發展，在一定程度上能夠提高社會的生產效率，推動經濟發展，提高經濟效益。

（二）實現資源優化配置，促進產業結構升級

從農耕經濟的發展到工業經濟的發展再到現在的信息經濟時代，可以明顯地發現交通運輸條件的優劣程度，對資源的整合與經濟產業結構發展有著直接的影響。而在現代的社會主義市場經濟的發展下，加大運輸經濟的投入力度，發展適應經濟發展需要的交通運輸力，完善交通運輸經濟的管理，在一定程度上能夠實現社會資源的優化配置，促進農業、工業與服務業進一步發展，對實現產業結構的優化升級有著重要性意義。

二、交通運輸經濟管理改革的必要性分析

（一）社會生產力發展的需要

哲學上說，生產力決定生產關系，生產關系對生產力具有反作用，而社會的進步發展需要在二者之間相互協調。交通運輸的發展，要在適合社會生產力發展的條件下進行創新，與此同時，交通運輸經濟管理的方式也要隨著變化而進行相應的改革。在當前，社會主義市場經濟體制的條件下，無論是生產資料公有制還是生產資料的私有制，都需要在市場環境下開展經濟活動，進一步提高自己的競爭力。對于交通運輸經濟管理部門來說，在生產力不斷發展，市場競爭激烈的時候，要對交通運輸管理進行創新性的市場化改革，使之適應社會生產力的發展，不斷提高市場的競爭力，進一步得到發展。

（二）運輸企業轉換經濟發展機制的需要

通常來說，所謂的交通運輸經濟主要指的是進行道路商品交換的場所與雙方經濟交換關系的總和。而對交通運輸企業來說，作為交通運輸經濟中重要的組成部分，企業的發展要求有一個完善的交通運輸經濟管理制度作為保障，這對進一步落實交通企業實際經營權的落實與經營機制的改革都是重要的支持。因此，只有對交通運輸經濟管理進行改革，對實現交通企業轉換經濟發展機制具有推動作用，能夠增強運輸企業的活力，提高它的市場競爭力，進而提高交通運輸業的整體效益。

三、提高交通運輸經濟管理效益的措施

（一）轉變管理觀念，完善內部管理

社會主義市場經濟的發展下，市場經濟愈加激烈，對企業來說，要想在市場中占有一席之位，就必須完善企業的內部管理，提高企業的辦事效率。對交通運輸企業來說，在新時期下，轉變企業的管理理念，在市場需求的變化下適時的調整企業管理機制，完善企業內部的管理機制，才能夠提升交通企業的競爭力，提高交通經濟管理的效益。第一，可以從交通企業職能部門劃分入手，在部門經理帶領下，成立生產經濟決策中心，負責把握市場的需求，對市場交通運輸做調研工作，從而做出市場預測，規劃企業的生產目標。在內部管理的過程中，要注意職能間的界限劃分明確，有一整套的企業業務流程，按照規范要求辦事，提高辦事效率。第二，提升管理人員基本素質。在企業的內部管理中，管理人員的素質是一個重要影響因素，加強對管理人員的培訓工作，實現管理人員素質的最優化，能夠有效的提升企業內部管理的效益。所以說，交通運輸企業管理人員要時刻把握觀念的革新，明確市場需求的變化，完善企業的內部管理制度，這會大大提升交通運輸經濟管理經濟效益。

（二）實行全面的預算管理方法

在企業的生產經營活動中，實現全面的預算管理工作有著重要的意義。全面的預算管理方法產生于20世紀20年代美國的通用汽車公司，經過實踐的檢驗后，被許多大型公司經營者所采用。對交通運輸企業來說，實行全面的預算管理工作，能夠更好的把握市場信息的變化，抓住市場機遇，提升企業戰略管理的能力。這就要求企業經營者不僅要明確全面預算管理工作的意義，還要懂得與自身企業相結合，在企業內部實行全面的預算管理，實現成本的有效控制，進一步提高企業的經濟利益。一方面，交通運輸企業在實行的過程中要注意企業現金流的問題，在市場的環境下，控制好企業的現金流向，圍繞企業收支兩方面過程實行企業的預算管理，進一步提高資金的使用率，提高經濟效益。從另一個方面來說，在交通運輸企業實行全面預算管理工作，還能夠有效發揮預算監管的作用，通過全面預算編制，實現企業資源的有效利用，減少浪費，進一步深化企業的成本管理，提高企業的經營利潤。因此，全面的預算管理工作能夠有效的預測企業的生產經營成果，為決策提供依據，還可以促使企業加強成本的控制，以達到預期的目標，是一種系統的管理方法，能夠促進交通運輸經濟的管理效益。

（三）實行合同運輸管理方法

法律規定，雙方依法簽訂的合同是具有法律的效應，是受法律保護的。交通運輸實現經濟管理有法可依就顯得十分的重要。在運輸經濟中，對運輸企業來說，要嚴格按照《合同法》辦事，依據約定簽訂運輸合同。對運輸市場來說，要維護市場的依法管理，在實現經濟管理的過程中，要重視提升運輸業主與貨主的合同法律意識，提高他們的責任意識，確保合同的履行，積極構建市場秩序有效運行。實踐證明，實現合同運輸管理方法對交通運輸的經濟管理是一個有效的手段，能夠建立良好的運輸市場秩序，提高管理的效率，有效的降低管理的成本，進一步促進運輸經濟的發展。

（四）強化稽查的力度

隨著經濟的進一步發展，交通運輸企業也在進一步的發展壯大。因此，要強化對企業收入的稽查力度，通過企業內部審核、會計核算與實地稽查等手段，對運輸進款的資金運動及收入實行全方位全過程的監管，更好的發揮稽查的作用，避免一些人為了自身的利益而犯下大錯，出現違法犯紀的錯誤與貪污舞弊的行為，確保運輸收入的完整性，提高經濟管理效益。因此，在新形勢的發展下，要求稽查的工作人員要具備更專業的稽查素質和更高的政治素養，擁有較高的職業道德素質，在稽查工作中，能夠認真的履行自己的職責，認真負責做好工作，嚴格對待運輸收入的稽查工作，進最大可能為國家挽回在運輸收入上的經濟損失。

（五）利用現代先進技術

近年來，隨著信息經濟的進一步發展，科學技術不斷進步，計算機領域出現了新一輪的技術革新浪潮，涌現出許多高效的應用技術，被廣泛的應用在各個領域。對交通運輸經濟管理工作來說，也在逐漸朝著科學化、高效化、現代化的方向發展。企業可以通過一些計算機應用技術實現對市場的監控，及時的掌握市場動態需求變化，收集市場交通運輸數據，對數據深入的分析與挖掘，提煉出更加有用的運輸市場信息，使企業決策更加的科學化。另外，還可以利用現代市場經濟數字模型與相關理論，來提高經濟管理工作的準確性與效率。

交通運輸經濟管理范文6

 

實際上，自20世紀以來我國開放市場經濟到今天，交通運輸就發揮著重要的作用，甚至可以被當做是經濟發展的命脈，不僅僅是對國家，對于地方經濟也有著重要的意義，為了更好的發展和保護交通運輸行業，國家頒布了許多相關法律法規，完善了交通運輸行業在我國的運行，而隨著時間的推移，交通運輸行業必然將會在未來發揮更加重要的作用，所以它自身也必須隨著時代的步伐與時俱進。

 

一、交通運輸經濟管理對發展市場經濟的作用

 

社會的發展促進了時代的進步，在這個進步的大時代中，人們對于生活的需求也是越來越高，對于交通運輸的要求也是越來越高，交通運輸的規章制度也需要不斷的完善和豐富，補充不足之處。

 

1.交通運輸的發展是市場經濟背景下的必然需求

 

交通運輸作為國民經濟的重要產業和基礎產業，在國民經濟發展的過程之中發揮著重要的作用，現代社會經濟變革日新月異，如果不能夠緊跟上時代的步伐而進步，很容易就會被淘汰，交通運輸也需要不斷的推陳出新，更新技術，適應上時代的變革才是，不斷的加強交通運輸的經濟管理，增加其自身的生產力，這樣不斷可以提高行業的發展，也可以在側面加快市場經濟的進程。

 

2.有利于促進市場經濟進程

 

千里之行，始于足下，不論是如何要發展市場經濟，如果沒有一條好的道路是無論如何也不行的，市場經濟發展的基礎就是道路和基礎建設，如果沒有打好根基，那么市場經濟就只不過是空中樓閣，無根之萍，交通運輸業關系著國民經濟，可以有效的促進市場化的進程，增加市場經濟的繁榮昌盛，同時形成企業之間的競爭，沒有競爭就不會進步，企業之間的競爭和市場經濟的發展也有著密不可分的關系，交通運輸的發展開拓了視野，開拓了道路的同時也開辟出了新的市場經濟發展之路。

 

二、如何有效的提高交通運輸經濟管理工作的進行

 

在已知交通運輸是市場經濟發展的重要前提，如何在這個大背景下提高交通運輸經濟管理的技術和手段也就成為了接下來需要討論的重點，在不斷的發展過程之中，我們可以總結出很多相對應的經驗以供參考。

 

1.強化內部管理手段，提高交通運輸能力

 

不論對任何企業，內部管理都是企業在競爭激烈的現代社會之中的制勝法寶，交通運輸經濟管理想要在這個大環境下獲得發展，就必須要完善內部的監督機制，適應大環境下的變革和潮流，嚴格的設立考評制度，對于每個部門的個人都進行審核考察，在內部進行互相監督，互相激勵的方式進行管理。

 

而在國際上，大部分的發達國家都已經開始使用全面的預算管理，這是一種將責，利，權互相結合的一種單位管理方式，擁有的豐富的實踐經驗和卓越的效果，在國際已經獲得了一致認可，而在國內，也已經有越來越多的企業認識到了這個制度的優越性而開始使用和創新全面預算管理，它可以在提高效率的同時，降低交通運輸建設的風險，從而實現利潤的最大化。

 

2.將現代技術融入交通運輸過程之中

 

21世紀發展最快的就是日新月異的科技，每一天幾乎都有新的技術產生，現代科學技術的不斷發展已經讓它們分布到了生活之中的方方面面，即便是在交通運輸這一個領域也不例外，各部門在緊跟市場經濟大背景的前提下，都應該主動的引進和利用一些現代科學的先進技術，綜合的運用各種手段來應對市場經濟的快速變化，通過分析，整理等科學手段來進行更加合理的交通運輸經濟管理措施，掌握市場最新的動態的同時，也可以獲取準確性更高的市場信息。

 

綜合運用各種技術到建設過程，是新世紀發展交通運輸的必要手段，而科學的對其進行管理和分析，也同樣是在管理過程之中所必不可少的步驟，將現代的技術融入其中，可以做到改進技術，改善投資，規避風險，增加收益，獲得更廣博的市場和更強大的競爭力，讓企業得以蒸蒸日上。

 

3.交通運輸經濟管理的法制化

 

世界發展到今天已經完全步入了法制化的階段，依法執行各種措施已經是社會公眾都已經認知的事實，交通運輸的管理自然也不能夠例外，根據法律法規將管理法制化，合同化，嚴格按照《合同法》所規定的內容來進行磋商，管理，它就是一種保障，是一根拴在業戶和貸主之間的保險絲。

 

法制化不僅可以降低交通運輸的企業風險和責任，同時還可以增加合作雙方互相的信任度，在增加業戶責任感的同時，也增加了貸主方的貨物安全，維持一個良好的交通運輸市場，交通運輸合同化的順利發展受到了廣大的業戶和貸主的一致好評和大力支持，它不僅規避了業戶的風險，也讓貸主得到了安全感，有效的促進了交通運輸行業的成效，避免的糾紛，利用法律的手段保護了雙方責任人。

 

三、總結

 

交通運輸作為國民經濟的重要組成部分，它還有著不夠完善的缺點和不足之處，在未來，還需要繼續加強交通運輸的經濟管理，將現代技術不斷的融入其中，不斷的改變和革新，緊跟著時代的腳步，內外結合，培養優良的法律意識和認真負責的態度，為市場經濟更好更快的發展做出卓越的貢獻。