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【摘要】新物流時代背景下，高職物流還存在培養深度不夠，校企合作不深入、課程體系不能與時俱進等問題，文中在調研的基礎上，提出“校企融通，課崗對接”的人才培養模式，并探索了其具體實施路徑。

【關鍵詞】課崗對接;人才培養模式;物流管理專業

現階段，以互聯網+、智能制造、產業融合為代表的新產業催生了新物流，企業對于高職物流人才的需求不再單純是倉庫流程及操作技能，而是擴展到了擁有客戶思維、優化思維、創新能力、信息素養的綜合性人才。高職院校存在培養深度不夠、課程設置不科學、校企合作不深入等問題，武漢軟件工程職業學院在骨干校和優質校建設過程中，經過6年的摸索和實踐確定了“校企融通，課崗對接”人才培養模式的物流專業人才培養模式。這是在國家對職業教育改革的號召下，針對高職物流教育特點和應用型人才的培養要求，得出的實踐性結論。

1“校企融通，課崗對接”人才培養模式改革組織實施

1．1組織調研小組，到武漢多家物流企業進行調研。骨干校和優質校建設時期，在政府主導、學校引導的框架下，依托物流校內外實訓基地基礎，項目組開展了密集的約談協商工作。經多方收集信息，實地走訪武漢本地及周邊企業等，調研關于生產性實訓基地運營崗位設置情況，進一步了解現代物流企業對人才知識、能力、素質等具體要求;通過拜訪知名企業，如中百集團、阿里巴巴、順豐、圓通、申通、TODAY便利店等，整合企業與學校的共同需求和矚目點，一方面，擴大校外實訓基地范圍，同本地龍頭物流公司建立合作關系;另一方面引企入校，確定與行業背景強大、對物流發展持續關注的企業共建校內實訓基地建設。

1．2組織校企共同參與的人才培養方案論證會。每年制定人才培養方案時，邀請行業專家、企業高管、骨干教師參與，征詢企業基層管理者對于專業人才培養課程的建議，了解企業需要的人才特征、素質類型，論證會上反復研討，不斷改進，確定人才培養目標、培養路徑，論證課程設置和教學內容環節，研究教學方法、教學進度安排等方面內容。

1．3校企共建物流專業建設委員會自2013年以來，學校物流專業開始校企共建的專業建設委員會。委員會成員包括4個行業專家、2個校內專家、1個本專業優秀畢業生，由物流專業教研室主任擔任委員會秘書。全體成員共同為專業建設和校企合作出謀劃策，齊聚一堂，討論人才培養、課程體系、實訓基地建設等事宜，從機制上保證專業建設工作更上一個新臺階。

1．4定期開展校企合作工作會。產學結合校企合作是職業教育的必然選擇。學校和企業深度合作，定期座談，完善校企合作人才培養模式，一起開發實訓基地工作流程，完善實訓教學模式，企業專家與學校專業教師共同制定教學計劃和實訓計劃，共同對學生實習實訓進行考核，更好地促進教改和課改，實現校企雙贏。企業與學校實行人才共育、過程共管、責任共擔、成功共享，探討“經營共抓，育人同擔”的運行機制，發揮雙方優勢，把握社會用人需求，需要為學生營造真實的工作環境，真實的崗位身份，需要校企雙方保持密切聯系，協商共同確定工作任務及生產實訓課程。

1．5開展畢業生就業座談會。畢業生就業崗位和就業質量是人才培養工作的試金石。除了下發畢業生調查問卷外，學院每年都召開畢業生就業座談會，根據不同階段的就業率和就業崗位，了解企業人才需求，了解企業需求的知識能力結構，從頂崗實習學生口中獲取第一手資料。尤其是今年疫情特殊時期，更要重視畢業生就業工作，調研社會需求，立足專業發展，進一步細化相關工作，對于登記包保就業的學生，進行一對一就業幫扶;對于有就業意向的學生，落實頂崗實習導師負責制，充分了解學生就業需求和意愿，針對性推薦工作，優先推薦行業領頭企業崗位;積極調動專業教師和專業群教師挖掘資源增加學生就業。

2“校企融通，課崗對接”人才培養模式改革實踐探索

2．1改革核心課程教學模式，實現“教學做一體化”。長期以來，物流專業的校內課程多為單純理論教學，這不適合高職學生教學學情，導致學生學習興趣不大。這首先要改革教學過程，將課程變成工作流程，為完成流程，師生一起共同完成“教、學、做”合一的各項活動，啟發學生思考。鼓勵教師進行教學設計，將先進的教學理論運用到理實一體化課堂，解決傳統教學中理實分離的困境，突出了高職教學的特色，提高實踐性和趣味性，增加學生學習的挑戰性;其次，要求教師到企業調研，做到實踐教學的內容與崗位工作要求相吻合，提高學生的實際操作能力和職業能力;第三，實訓室模擬真實的企業工作場所，使學生身處其中，充分感受到職業氛圍，激發學生學習的熱情;第四，發揮學生自己積極能動性，培養學生的創新和發展能力;第五，增加專業勞動教育課程，引入課程思政，培養學生的擔當意識和價值觀，為進入社會打下基礎。

2．2政府出資，校企共建實訓基地。實訓基地建設工作漫長，校內實訓基地從論證到審批再到方案的敲定，需要比較多的人力投入和各個部門的審批協調。但實訓室的建設給學生提供了較好的實訓氛圍，讓學生在校期間進行技能和技巧訓練，及時把理論運用到實際，提升學生綜合職業能力。學校應積極申請經費，申報校企合作實訓室，與企業進行“產學研”各方面深入合作，建立足夠多的校外實習、實訓基地，實訓基地可以滿足人才培養“課崗對接”的要求，學生在學校內學習完之后到企業進行“知行合一”的實踐。

2．3采用“工學交替”分段制教學，確保全專業學生都能頂崗實習。高職物流專業課程具有較強的實踐性，培養學生物流實踐能力是高職物流教學的重要任務。若要加強高職物流專業課程改革，一定要增強物流專業人才培養模式實踐性、開發性，開設實訓實驗環節，堅持頂崗實習。改進目前以理論教學為主的教學模式，突出學生的主體地位，到企業進行“工學結合”的實踐。近年來，學校與武漢新寧物流有限公司、武漢大道物流有限公司等企業簽訂的“工學結合”、“訂單班”培養協議，每學期選擇2－3周，企業安排課程和指導教師，學生到企業學習。學生到企業進行“工學交替”分段式學習，能使學生全方位地了解企業工作流程，更加有針對性地進行學習。

2．4加強教師隊伍建設，培養“雙師”型教師。職教二十條以來，教育部對于職教教師有了更多的要求，教師不僅要能給學生上課，還得能夠給企業人員、下崗職工等人員培訓，高質量教師隊伍建設提上日程。堅持“走出去”和“引進來”兩手一起抓。一是引進具有物流管理工作經驗的教師，傳授企業規范和要求;二是安排教師深入企業實踐鍛煉，提高專業技能;三是有計劃的組織教師進行行業培訓，學習課程建設理論經驗和實驗實訓經驗;四是鼓勵教師通過多種技能鑒定，如高級物流師、物流1+X培訓師等。幾年來，學校選派校內骨干教師多次赴國內外參加職業教育培訓，組織安排教師輪流眾多實訓基地掛職頂崗，鼓勵老師進行課題申報、專利申請、論文撰寫、帶隊比賽、自己參加比賽等。擇優聘請武漢行業企業專家和能工巧匠擔任兼職教師，適當安排其承擔專業課程教學、實習實訓及頂崗實習指導等工作。為提高兼職教師隊伍整體的教學能力和教學水平，組織開展了兼職教師的教師職業規范、教學技能、專業理論等方面的培訓及開放網絡學習資源平臺等措施。學校與企業的相互了解，拉近了校企關系，促進了校企聯合辦學，教師將企業實際需求信息帶進課堂，企業員工到學校任教了解學生學情，更早的培養企業需要的合適人才，少走彎路，學校和企業實現雙贏，取得了不錯成果。

2．5加強高質量教材建設。優秀的教材是良好教學質量的有力保障。就物流管理專業來講，市面上各種物流教材，基本上屬于“理論過剩”和“概念過剩”階段。案例的選擇不夠新穎，不能挖掘最新的行業關注點，解題思路也是一家之言，缺少科學的理論指導，缺少體系完整且指導性強的專業教材。教材的選取要格外重視，優先選用國家級獲獎教材。在教材編寫方法上，應進一步規范教材編寫市場，可以由全國多個院校聯合編寫，由資歷較深的教授擔任主編，吸收各學校專業建設委員會成員建議，調研行業企業，參考國外的優秀教材，充分利用“校企合作”資源，引進企業的相關經驗和案例編寫適合自己校情學情的教材，校企雙方根據企業生產實際編寫教材，做到知識、技能、標準、效果的對接，把握好教材間的相互銜接和遞進，編寫理實一體化教材。

2．6建立完善人才培養評價體系。采用畢業生、學校、企業三方人才培養評價主體，運用多元化的評價指標，采用多元化的評價方法，有效提高人才培養質量。開展畢業生對本校本專業人才培養(下轉第165頁)學習行為不受監督，學習者的自主學習性不高。基于在線教育的學習行為干預是在分析學習者的學習行為與學習效果兩者之間相關性的基礎上，通過分類預測學習者的學習效果，構建學習者學習行為干預系統。如圖2所示，該系統主要包括數據的收集，學習效果的分類預測和干預措施的實施三個步驟。基于人工智能的學習行為干預系統，重點關注的是如何對存在學習風險的學習者學習行為進行干預。平臺管理者視角，干預措施工具多是學習進度提示器、彈幕、提示窗口、電子郵件提醒等。學習進度提示器能夠清楚的顯示學習進度，提醒學習資源瀏覽的進度。彈幕和提示窗口能夠實時或間斷的給學習者提醒，與電子郵件相結合，電子郵件為學習者提供上線學習的提醒。教師視角，教師應當充分發揮其自身的主導作用，及時回復學生的問題留言，針對重復詢問的問題可以建立交流群，也可以通過直播的方式與學習者進行互動。學習者視角。生成學習階段的學習績效和問題反饋報告。學習者在接收到報告后，可以了解到自身學習的問題所在，從而優化這些不良的學習行為，從中獲得學習的歸屬感和成功感，對自身的行為和心理能夠進行及時的控制和調節。

4研究結論

智慧物流是物流產業未來的發展趨勢。人工智能、大數據等信息技術的發展為我國物流產業的發展提供了廣闊的空間，也為物流管理專業人才提供了更多的就業機會。在線教育作為物流管理專業人才在線培養的新模式，應當抓住機遇，結合智慧物流發展對物流管理專業人才的需求，制定人才培養目標，重視對學生的科技創新能力和自主學習能力的培養，充分發揮個性化學習推薦和學習行為干預系統的作用。全面提高物流管理專業人才的綜合素質，從而為物流產業輸送更多高素質的物流管理專業人才，打造高水平的物流發展體系［5］。

作者:王寧 單位:武漢軟件工程職業學院