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［摘要］CDIO教育理念對(duì)應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型影響巨大，眾多高校進(jìn)行了有益的探索。本文以南昌商學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)為例，引入CDIO教育理念，對(duì)人才培養(yǎng)方案中實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行了重構(gòu)，形成了由目標(biāo)體系、內(nèi)容體系、實(shí)施體系、管理體系和評(píng)價(jià)體系組成的全方位的實(shí)踐教學(xué)體系。

［關(guān)鍵詞］CDIO；應(yīng)用型高校；物流管理；實(shí)踐教學(xué)

教育中的理論和實(shí)踐的脫節(jié)一直是教育界討論的熱門(mén)話(huà)題，諸多專(zhuān)家、學(xué)者對(duì)如何做到兩者有機(jī)結(jié)合也做了大量有益的探索和研究，涌現(xiàn)了一些新的教育理念和教育方法。CDIO模式是美國(guó)麻省理工學(xué)院及瑞典皇家工學(xué)院等四所大學(xué)從2000年起經(jīng)過(guò)近4年的研究實(shí)踐創(chuàng)立的教育新理念。CDIO指的是構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計(jì)（Design）、實(shí)現(xiàn)(Implement)和運(yùn)行(Operate)，它讓學(xué)生以主動(dòng)地、實(shí)踐的、課程之間有機(jī)聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)理論、技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)[1]。近年來(lái)，許多應(yīng)用型本科高校都在CDIO教育理念下不斷探索教育教學(xué)的改革與創(chuàng)新，以期培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)需求的應(yīng)用型人才。由于我國(guó)物流管理專(zhuān)業(yè)教育起步較晚，大多數(shù)高校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)科體系不完善，物流教育整體水平較低[2]，導(dǎo)致物流人才市場(chǎng)“供需錯(cuò)位”現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。“實(shí)踐能力不足”是物流企業(yè)對(duì)高校本科畢業(yè)生的共同看法。如何破解畢業(yè)生“實(shí)踐能力不足”的難題值得高校、特別是應(yīng)用型本科高校的高度關(guān)注。

一、CDIO教育理念及對(duì)高等教育的影響

（一）CDIO教育理念

CDIO核心內(nèi)容是“全方位改革從培養(yǎng)目標(biāo)、課程計(jì)劃、教與學(xué)、實(shí)踐場(chǎng)所、教師能力提高、學(xué)生能力評(píng)估和改革質(zhì)量評(píng)估等項(xiàng)目。”其愿景是“為學(xué)生提供一種強(qiáng)調(diào)工程基礎(chǔ)的、建立在真實(shí)世界的產(chǎn)品和系統(tǒng)的構(gòu)思———設(shè)計(jì)———實(shí)現(xiàn)———運(yùn)行（CDIO）過(guò)程的環(huán)境基礎(chǔ)上的工程教育。”CDIO能力大綱具有基本原理簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)和廣泛的適應(yīng)性，而且可被任何專(zhuān)業(yè)所采用[1]。

（二）CDIO教育理念對(duì)高等教育的影響

CDIO教育理念已在美國(guó)、加拿大等國(guó)及歐洲掀起了教育教學(xué)改革熱潮，并于2004年成立了CDIO國(guó)際合作組織。我國(guó)最早（2005年）開(kāi)展CDIO教育改革的是汕頭大學(xué)，而且汕頭大學(xué)在2006年就加入了CDIO國(guó)際合作組織，其后越來(lái)越多的高校引入CDIO教育理念并加入該國(guó)際組織，如北京交通大學(xué)、成都信息工程大學(xué)。CDIO應(yīng)用學(xué)科范圍從工科教育擴(kuò)展到其他的學(xué)科教育。國(guó)內(nèi)高校也積極承辦CDIO相關(guān)會(huì)議。汕頭大學(xué)于2007年承辦了“國(guó)際CDIO研討會(huì)”，北京交通大學(xué)承辦了“2011北京CDIO區(qū)域性國(guó)際會(huì)議”，燕山大學(xué)主辦了“2016年CDIO亞洲區(qū)會(huì)議”[3]。CDIO教育理念同時(shí)也引起了教育主管部門(mén)的高度關(guān)注，2010年6月教育部啟動(dòng)了“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”。2014年初國(guó)務(wù)院部署加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，明確提出要“引導(dǎo)一批地方本科院校向應(yīng)用技術(shù)型高校轉(zhuǎn)型”[4]，這意味著全國(guó)600多所高校將轉(zhuǎn)型為應(yīng)用技術(shù)型高校。如何轉(zhuǎn)型？筆者認(rèn)為CDIO教育理念提供了一種新思路，專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案調(diào)整先行。

二、物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

物流管理專(zhuān)業(yè)雖然在我國(guó)有二十多年的發(fā)展歷史，專(zhuān)業(yè)建設(shè)取得了一定的成就，但在實(shí)踐教學(xué)方面還是存在諸多的問(wèn)題，實(shí)踐教學(xué)效果還是不太理想。

（一）教學(xué)計(jì)劃重理論，輕實(shí)踐

大部分高校物流管理專(zhuān)業(yè)考核主要圍繞理論教學(xué)展開(kāi)，對(duì)實(shí)踐教學(xué)的考核重視不夠，這種考核模式使得教師自然地認(rèn)為實(shí)踐教學(xué)處于次要地位[5]，教師也沒(méi)有開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)的積極性，不愿花太多的時(shí)間和精力在實(shí)踐教學(xué)上。從而導(dǎo)致教師不愿提高自己的實(shí)踐能力，所教學(xué)生實(shí)踐能力低下，高分低能現(xiàn)象普遍。

（二）實(shí)踐型教師缺乏

目前，物流專(zhuān)業(yè)教師來(lái)源比較單一，大部分教師都是從高校到高校，即高校一畢業(yè)就到高校任教，教師本身缺乏物流企業(yè)從業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)物流企業(yè)的了解也只是停留在理論層面，從而導(dǎo)致教師缺乏指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的能力，嚴(yán)重影響到物流人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（三）教學(xué)內(nèi)容跟不上時(shí)展

隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的發(fā)展，物流行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，物流產(chǎn)業(yè)的新思想、新技術(shù)、新模式日新月異。而物流專(zhuān)業(yè)教材和教學(xué)內(nèi)容跟不上時(shí)展，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容無(wú)法與物流實(shí)踐相吻合，難以做到理論指導(dǎo)實(shí)踐，增長(zhǎng)了畢業(yè)生適應(yīng)工作崗位的磨合期。

三、以CDIO為指導(dǎo)重構(gòu)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系案例

江西農(nóng)業(yè)大學(xué)南昌商學(xué)院創(chuàng)建于2001年7月，是經(jīng)教育部批準(zhǔn)的實(shí)施全日制本科教育的高等院校。學(xué)院堅(jiān)持“人才強(qiáng)校、質(zhì)量立校、特色興校”戰(zhàn)略，堅(jiān)持“通專(zhuān)并重、強(qiáng)化隊(duì)伍、突出特色、提高質(zhì)量”的辦學(xué)思路，致力于培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、身心健康、實(shí)踐能力強(qiáng)的應(yīng)用型本科人才。物流管理專(zhuān)業(yè)結(jié)合學(xué)院“應(yīng)用型本科人才”培養(yǎng)的定位，立足專(zhuān)業(yè)特色，注重學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，以對(duì)市場(chǎng)物流人才供需狀況的調(diào)查分析結(jié)果為依據(jù)有針對(duì)性的調(diào)整人才培養(yǎng)方案，融合CDIO教育理念，初步構(gòu)建了包含“四個(gè)模塊、四個(gè)階段”的實(shí)踐教學(xué)體系。

（一）專(zhuān)業(yè)綜合能力培養(yǎng)目標(biāo)

大學(xué)教育的終極目的是培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)，包括專(zhuān)業(yè)能力、創(chuàng)造力、領(lǐng)導(dǎo)力、溝通力和信心等[6]。基于此，我們將物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位為：旨在培養(yǎng)面向第三方物流企業(yè)、制造業(yè)、零售流通行業(yè)、國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)電商行業(yè)，從事采購(gòu)、供應(yīng)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、國(guó)際貨運(yùn)、物流系統(tǒng)規(guī)劃、供應(yīng)鏈管理、物流營(yíng)銷(xiāo)等崗位的具有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。

（二）彰顯CDIO理念的物流管理實(shí)踐教學(xué)體系

1.總體思路

在人才培養(yǎng)方案實(shí)踐教學(xué)的制定過(guò)程中，引入CDIO教育理念的四個(gè)環(huán)節(jié)：構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)踐和運(yùn)行，制定了物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，如表1所示。以教師為主體，創(chuàng)設(shè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，確立實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，提出實(shí)踐要求。以學(xué)生為主體，以各類(lèi)實(shí)踐教學(xué)為載體，培養(yǎng)、鍛煉學(xué)生的綜合實(shí)踐能力。

2.實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

（1）內(nèi)容體系。2018版人才培養(yǎng)方案中，參考“項(xiàng)目中心課程”模式[8]，構(gòu)建多目標(biāo)的課程體系，重視實(shí)踐教學(xué)[9]，實(shí)踐教學(xué)方式豐富多樣，實(shí)踐教學(xué)時(shí)間機(jī)動(dòng)靈活，實(shí)踐學(xué)分比重大幅度增加。課內(nèi)總學(xué)分與課外實(shí)踐教學(xué)總學(xué)分合計(jì)為168.5學(xué)分，其中課內(nèi)總學(xué)分為134學(xué)分。課內(nèi)總學(xué)分中，公共課占35.82%，學(xué)科基礎(chǔ)與專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課占31.34%，專(zhuān)業(yè)課占11.94%，選修課占20.90%；課外實(shí)踐教學(xué)總學(xué)分為34.5學(xué)分，課內(nèi)實(shí)驗(yàn)教學(xué)11學(xué)分，課內(nèi)實(shí)驗(yàn)教學(xué)與課外實(shí)踐教學(xué)總學(xué)分共計(jì)45.5學(xué)分，實(shí)踐學(xué)分占學(xué)分總數(shù)的27.5%。（2）實(shí)施體系。根據(jù)學(xué)生能力發(fā)展規(guī)律，設(shè)置漸進(jìn)的教學(xué)環(huán)節(jié)，建立完善的實(shí)踐教學(xué)實(shí)施體系，著力培養(yǎng)四個(gè)能力[10]，分為四個(gè)階段，每學(xué)年作為一個(gè)階段。第一階段為基本素質(zhì)及技能培養(yǎng)階段（基礎(chǔ)技術(shù)能力培養(yǎng)）。這一階段主要是公共課程的是實(shí)踐教學(xué)，包括入學(xué)教育、軍訓(xùn)、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)實(shí)習(xí)、大學(xué)生心理健康教育實(shí)習(xí)，實(shí)踐能力的鍛煉主要是通過(guò)社會(huì)調(diào)查來(lái)開(kāi)展。第二階段主要為業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練階段（專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)能力培養(yǎng)）。這一階段由于學(xué)生開(kāi)始學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，為更好的做到理論結(jié)合實(shí)踐，實(shí)踐教學(xué)采用多元化模式，通過(guò)行業(yè)調(diào)查、實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)、軟件模擬等方式鍛煉實(shí)踐能力。第三階段主要為崗位綜合模擬階段（核心能力培養(yǎng)）。這一階段學(xué)生開(kāi)始學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課，實(shí)踐教學(xué)采用的是結(jié)合各專(zhuān)業(yè)課程進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調(diào)查、課程內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)、學(xué)科競(jìng)賽等模式。第四階段為畢業(yè)實(shí)習(xí)階段（創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、綜合能力培養(yǎng)）。這一階段學(xué)生的課程比較少，一般有6、7個(gè)月的實(shí)習(xí)期。學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)踐方式進(jìn)行綜合能力的鍛煉。（3）管理體系。物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)采用部、系、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)任教師分級(jí)分條塊管理模式，以系為管理主體和責(zé)任主體，做到每個(gè)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目都有對(duì)應(yīng)的管理部門(mén)，做到管理全覆蓋，不留漏洞，責(zé)任到人。如專(zhuān)業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)和社會(huì)實(shí)踐教學(xué)采用系、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)任教師三級(jí)管理模式。專(zhuān)業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)采用固定時(shí)間（上課表）教學(xué)和機(jī)動(dòng)時(shí)間（不上課表）教學(xué)相結(jié)合的模式，但機(jī)動(dòng)時(shí)間上課要履行相應(yīng)的審批程序，實(shí)踐教學(xué)都要求學(xué)生提交實(shí)踐報(bào)告并經(jīng)教師批閱。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)采用教務(wù)部門(mén)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)管理辦公室和系二級(jí)管理模式。（4）評(píng)價(jià)體系。要保證實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，就要有完善的評(píng)價(jià)體系，做到每個(gè)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目都有評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而且評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置要科學(xué)合理。如物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)結(jié)束后，實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)老師要在學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表上寫(xiě)評(píng)語(yǔ)、蓋單位公章；系里組織教師電話(huà)回訪實(shí)習(xí)單位，核查學(xué)生在實(shí)習(xí)單位的表現(xiàn)，傾聽(tīng)實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)院培養(yǎng)方案的要求；學(xué)生要寫(xiě)實(shí)習(xí)周報(bào)告（不少于8次），通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)獲取相應(yīng)學(xué)分。社會(huì)實(shí)踐（社會(huì)調(diào)查、行業(yè)調(diào)查和專(zhuān)業(yè)調(diào)查）都是由教師在學(xué)期末預(yù)設(shè)好調(diào)研項(xiàng)目并通過(guò)會(huì)議評(píng)審，學(xué)生選擇調(diào)研項(xiàng)目（學(xué)生也可自擬調(diào)研項(xiàng)目，但須指導(dǎo)教師和專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人同意），利用假期完成調(diào)研，調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)需要拍照，調(diào)查樣本數(shù)一般不少于50個(gè)，最終形成調(diào)查報(bào)告，專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人組織教師審核，學(xué)生通過(guò)PPT答辯，通過(guò)后才能獲取相應(yīng)的學(xué)分。鼓勵(lì)教師利用自己的科研項(xiàng)目帶領(lǐng)學(xué)生參與調(diào)研，學(xué)院給予一定經(jīng)費(fèi)支持。

四、結(jié)語(yǔ)

南昌商學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)通過(guò)拓展實(shí)踐育人資源，以CDIO教育理念為指導(dǎo)修訂了人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建了由目標(biāo)體系、內(nèi)容體系、實(shí)施體系、管理體系和評(píng)價(jià)體系等組成的綜合實(shí)踐教學(xué)體系，對(duì)其他應(yīng)用型本科高校實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)置具有一定的參考意義。

作者:諶種華 單位:江西農(nóng)業(yè)大學(xué)南昌商學(xué)院