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摘要：社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，推動(dòng)我國事業(yè)單位不斷改革與發(fā)展，但是隨著改革的不斷深入，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的人力資源管理問題也逐漸暴露出來了。本文首先向大家介紹欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)人力資源管理中存在的問題，然后再根據(jù)問題提出相對(duì)應(yīng)的解決措施，提出欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)人力資源管理改革的方向以及應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，希望能對(duì)相關(guān)工作人員有一定的幫助。

關(guān)鍵詞：欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)；人力資源管理改革；重點(diǎn)方向；環(huán)節(jié)

隨著我國事業(yè)單位改革的不斷深入完善，眾多事業(yè)單位的改革工作也在有條不紊的進(jìn)行中，但是欠發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)人力資源的改革卻不是很到位，其中出現(xiàn)了一些問題亟需調(diào)整，這些問題也是欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的重點(diǎn)與難點(diǎn)。

一、當(dāng)前我國欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)人力資源管理出現(xiàn)的問題

（一）觀念差異。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，高速公路事業(yè)也有著突飛猛進(jìn)的發(fā)展，隨著高速公路的快速發(fā)展，也促進(jìn)了高速公路收費(fèi)行業(yè)的不斷發(fā)展，這同時(shí)也帶動(dòng)了欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的產(chǎn)生，但是這種收費(fèi)系統(tǒng)在欠發(fā)達(dá)地區(qū)中并沒有一個(gè)穩(wěn)定的發(fā)展，這內(nèi)部有很多矛盾存在，比如說這個(gè)行業(yè)的人力資源管理就一直模糊在行政單位與企業(yè)性質(zhì)兩種管理之間，沒有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，不管是管理人員，還是高速公路上的收費(fèi)人員，都認(rèn)為他們是“單位人”，有的甚至?xí)霈F(xiàn)政企不分的現(xiàn)象；另外，高速公路收費(fèi)管理中的人員一部分是來自政府公路系統(tǒng)的調(diào)劑人員，一部分是來自單位調(diào)劑人員，一部分是來自職業(yè)管理人員，甚至還有人員是企業(yè)從市場(chǎng)上招聘過來的人員，所以高速公路收費(fèi)管理中的人員組成比較復(fù)雜，也就導(dǎo)致人力資源管理各不相同，這就導(dǎo)致人力資源管理難以形成一個(gè)統(tǒng)一的管理，同時(shí)已在一定程度上降低了欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路人力資源管理工作的工作質(zhì)量與工作效率。

（二）機(jī)制不靈活。我們這里說的機(jī)制靈活與否，大多數(shù)是與高速公路收費(fèi)人員的業(yè)績與薪酬福利設(shè)置的合理性息息相關(guān)的，而且其中對(duì)人力資源管理機(jī)制影響最大的就是對(duì)收費(fèi)人員的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制設(shè)置的是否完善。但是欠發(fā)達(dá)地區(qū)在對(duì)高速公路收費(fèi)人員的薪酬福利的設(shè)置完全是按照上級(jí)主管部門的旨意行事的，他們甚至還保留著隨著年限的增加而增加薪酬，這一獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制設(shè)置的實(shí)在太多死板，降低了很多收費(fèi)人員的工作積極性。另外，對(duì)于績效考核這一方面有的欠發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)置也不是很合理，有的太注重于形式上的東西，而忽視了內(nèi)在的績效考核，這些都在一定程度上影響著收費(fèi)人員的工作熱情。

（三）錄用脫節(jié)。隨著高速公路的不斷發(fā)展，高速公路上的收費(fèi)人員卻沒有招聘到位，有很多收費(fèi)職位還處于空缺的狀態(tài)，所以很多高速公路在開通之前都要進(jìn)行招聘活動(dòng)，但是很多欠發(fā)達(dá)地區(qū)收費(fèi)人員的招聘都受到上級(jí)的干預(yù)，甚至有很多都是其子女或者是親屬關(guān)系，這就造成了招聘人員選拔出現(xiàn)不公平、不公正的現(xiàn)象。而這種關(guān)系式的錄用模式，使得真正的人才沒有展示的空間，也導(dǎo)致招聘活動(dòng)的脫節(jié)，同時(shí)也抑制了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的進(jìn)步與發(fā)展。

二、欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)人力資源改革管理的重點(diǎn)方向

（一）樹立正確的人力資源管理觀念。欠發(fā)達(dá)地區(qū)想要改革其人力資源上的管理，首先就需要樹立正確的人力資源管理觀念，只有樹立正確的人力資源管理的觀念，才能為正確改革人力資源管理鋪墊一個(gè)穩(wěn)定的基石。另外還需要將高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的行業(yè)特點(diǎn)、業(yè)務(wù)特征與人力資源管理工作相融合，這樣才能為欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的人力資源打造出正確的管理體系。

（二）建立完善的獎(jiǎng)勵(lì)考核機(jī)制。隨著社會(huì)改革的不斷深入，很多事業(yè)單位人事工作也進(jìn)行了一定的改革，2006年時(shí)很多事業(yè)單位開展了收入分配制度改革，2009年時(shí)事業(yè)單位又推出了養(yǎng)老政策的改革，而現(xiàn)在也在逐漸的完善，從這些方面我們可以看出，我國事業(yè)單位人事管理始終是圍繞著“以人為本”的工作理念，工作的重點(diǎn)是以“人”為本。所以，欠發(fā)達(dá)地區(qū)一定要注重對(duì)“人”的管理，改革原來的欠靈活獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，一切實(shí)際問題的管理都要從“人”的角度出發(fā)，以此來建立一個(gè)完善的獎(jiǎng)勵(lì)考核機(jī)制，通過靈活的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，來不斷的提高高速公路收費(fèi)人員的工作積極性，這同時(shí)也能有效的促進(jìn)高速公路的不斷的進(jìn)步與發(fā)展。

（三）改革人事錄用制度。高速公路在進(jìn)行招聘活動(dòng)時(shí)，一定要秉承公平、公正的原則，錄用有教育、有素質(zhì)的人才到高速公路的收費(fèi)崗位中來，這也能讓有才之人有發(fā)揮其作用的平臺(tái)，同時(shí)也增加了他們的工作積極性。另外，在人員招聘到收費(fèi)崗位中來之后，應(yīng)該定時(shí)對(duì)收費(fèi)人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)，不斷的增強(qiáng)他們的工作能力與綜合素質(zhì)，打造出一個(gè)專業(yè)知識(shí)豐富，并且擁有先進(jìn)管理思想以及素質(zhì)的全面型人力資源管理隊(duì)伍，這同時(shí)也能為高速公路不斷深入的進(jìn)步奠定一個(gè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

三、欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)人力資源管理改革的重點(diǎn)環(huán)節(jié)

（一）招聘環(huán)節(jié)。人事招聘環(huán)節(jié)是每個(gè)事業(yè)單位都必須重視的環(huán)節(jié)，也是每個(gè)人事單位不可缺少的一項(xiàng)工作。人事工作做的好與不好能直接影響到事業(yè)單位工作的好與壞，所以，欠發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)當(dāng)重視人事招聘工作。欠發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行人事招聘活動(dòng)，首先需要堅(jiān)持一個(gè)公平、公正的工作原則，招聘范圍應(yīng)該定位在全社而不應(yīng)該定位在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親屬中，以此才能找到合適的人才。

（二）日常管理環(huán)節(jié)。我們這里所說的日常管理環(huán)節(jié)不僅僅定位于人力資源的管理之上，同時(shí)也要對(duì)高速公路的日常活動(dòng)進(jìn)行管理。相關(guān)管理人員一定要有很好的綜合素質(zhì)來管理高速公路中的日常事務(wù)，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)能找到及時(shí)解決問題的方法，這樣才能保證高速公路工作能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)管理的薪酬管理與績效考核也需要制定出一個(gè)合理的方案，當(dāng)收費(fèi)人員的薪酬管理與績效考核有一個(gè)合理的方案之后，不僅僅能夠增強(qiáng)收費(fèi)人員的積極性，同時(shí)也能夠促進(jìn)高速公路管理系統(tǒng)的不斷完善。

（三）積極培養(yǎng)崗位人才。在人員招進(jìn)來之后，也要做好人員與相應(yīng)崗位培養(yǎng)的工作，通過專業(yè)的培訓(xùn)與鍛煉來提高他們適應(yīng)崗位的能力，這樣能讓人員盡快的熟悉工作的流程，同時(shí)也提高了高速公路的工作效率，避免高速公路人員管理中出現(xiàn)不可避免的損失。欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)人員的不同能力、不同層次、不同崗位來進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練，同時(shí)也要重視對(duì)其綜合素質(zhì)的提升，不斷的提高工作人員的工作積極性與熱情，以此來推動(dòng)高速公路事業(yè)的發(fā)展。

四、總結(jié)

綜上所述，我們應(yīng)該能大致的了解了我國目前欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)人力資源管理中存在的問題，以及需要改革的地方。其實(shí)欠發(fā)達(dá)地區(qū)最需要改革的地方就是對(duì)人才的錄用以及管理，因?yàn)椋覈壳按蠖鄶?shù)的事業(yè)單位都開始越來越重視對(duì)“人”的管理，一切實(shí)際問題都以人為本，但是欠發(fā)達(dá)地區(qū)卻忽視了對(duì)人的管理，這就會(huì)導(dǎo)致欠發(fā)達(dá)地區(qū)人才的流失，同時(shí)也降低了欠發(fā)達(dá)地區(qū)工作人員的積極性，所以，欠發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)人力資源的管理應(yīng)當(dāng)以人為本，注重對(duì)人才的招收與培養(yǎng)，這樣才能使高速公路事業(yè)不斷的進(jìn)步與完善。我相信，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，欠發(fā)達(dá)地區(qū)在今后的工作管理中一定會(huì)取得成效，同時(shí)也能讓更多的人才有發(fā)揮自身價(jià)值的平臺(tái)。

參考文獻(xiàn)

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[2]趙劍.淺析人性化工作機(jī)制在公路系統(tǒng)人力資源管理中的實(shí)施[J].《經(jīng)濟(jì)視野》,2016(24):61-62.

作者:宋立 單位:河南省收費(fèi)還貸高速公路管理中心