前言：尋找寫作靈感？中文期刊網(wǎng)用心挑選的高校車隊(duì)安全管理制度構(gòu)建，希望能為您的閱讀和創(chuàng)作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
摘要：隨著教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展，高校擴(kuò)招現(xiàn)象的產(chǎn)生和教師隊(duì)伍的不斷擴(kuò)大，高校用車不斷普及，紛紛建立了自己的車隊(duì)。在方便了學(xué)生和教職工出行的同時(shí)，伴隨而來的還有安全運(yùn)行問題，這是車輛管理過程中最重要的一環(huán)。然而駕駛?cè)藛T安全意識(shí)、車輛的維修保養(yǎng)以及監(jiān)督管理一直都是安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，構(gòu)建完善的安全管理工作策迫在眉睫。
關(guān)鍵詞：高校車隊(duì)；車隊(duì)管理；安全管理
一、高校車隊(duì)管理工作的重要地位
隨著用車制度改革的發(fā)展，高校用車任務(wù)加重，面對(duì)新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)，車隊(duì)只有適度進(jìn)行改革，才能更好的去適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和后勤改革趨勢(shì)。高校車的建設(shè)關(guān)系甚廣，不僅關(guān)系到全校師生領(lǐng)導(dǎo)的出行問題，更是關(guān)系到學(xué)校物資的有效輸入，同時(shí)由于它是后勤處的重要組成部分，也關(guān)系到后勤處的有效運(yùn)行效率。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)形勢(shì)的不斷變化，為了交通出行便利，家用車輛十分普及，在這樣的情況下，構(gòu)建一個(gè)既科學(xué)管理又安全運(yùn)行的車隊(duì)變得更加艱難。校車每天都要準(zhǔn)點(diǎn)接送教師上下班，這樣才不會(huì)影響到教學(xué)工作的進(jìn)行，同時(shí)還需要滿足學(xué)校內(nèi)部物資的安全運(yùn)輸，如學(xué)校書店、餐廳食堂等場(chǎng)所每日所需的物資供給等，所以對(duì)車隊(duì)進(jìn)行科學(xué)高效的改革十分必要。盡管現(xiàn)在各大高校對(duì)車隊(duì)管理的重視程度都有了一定提高，但很多方面仍有不足，不管是主體還是客體，都需要我們進(jìn)行強(qiáng)而有效的改革。
二、高校車隊(duì)安全管理現(xiàn)狀
（一）安全意識(shí)不到位
車隊(duì)安全管理重使用而疏于管理的現(xiàn)象一直存，安全管理的成效直接影響著其他工作的順利開展。在這個(gè)工作過程中，我們?cè)谙硎芄噹淼姆奖愕耐瑫r(shí)，也要不斷加強(qiáng)安全管理的考驗(yàn)。首先，部分后勤領(lǐng)導(dǎo)只注重口頭部署，無法準(zhǔn)確掌握駕駛員思想動(dòng)態(tài)，從而疏于對(duì)其進(jìn)行有效引導(dǎo)。駕駛員一旦出現(xiàn)思想偏差，駕駛就很容易出現(xiàn)漏洞，造成不可挽回的后果。其次，出于從經(jīng)濟(jì)社會(huì)成本理論來看，對(duì)用車人采用高校統(tǒng)一支付工資，聘用專業(yè)司機(jī)，改變了過去司機(jī)單位內(nèi)部人的傳統(tǒng)屬性，駕駛員覺得沒有保障，司機(jī)薪資水平未能完全市場(chǎng)化自我的安全責(zé)任意識(shí)也隨之下降。最后，司機(jī)與師生在駕乘安全方面的溝通難免也出現(xiàn)一些困難，甚至出現(xiàn)一些小糾紛。總而言之，只有駕駛員充分意識(shí)到交通事故的危害性，主動(dòng)約束自身行為，按規(guī)范操作車輛，樹立一個(gè)良好的安全意識(shí)，才能為車隊(duì)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)奠定良好基礎(chǔ)。
（二）車輛維修保養(yǎng)問題
一般的高校后勤都是在獨(dú)立運(yùn)行，但并不是獨(dú)立的法人實(shí)體，為了節(jié)省車輛購(gòu)置費(fèi)用及維護(hù)費(fèi)用所以車輛安全管理當(dāng)中普遍存在輕保養(yǎng)的情況時(shí)有發(fā)生，從主觀方面來看，一些駕駛員會(huì)覺得車輛是校車，是高校內(nèi)部財(cái)產(chǎn)，不能做到像對(duì)待私家車那樣去小心謹(jǐn)慎和維護(hù)保養(yǎng)，出現(xiàn)問題也不會(huì)第一時(shí)間及時(shí)修理，每天仍是往返于各大校區(qū)超負(fù)荷工作，缺乏良好的車輛維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)，專業(yè)技能掌握不充分，導(dǎo)致部分車輛老化相對(duì)嚴(yán)重。另外，有些單位由于經(jīng)費(fèi)不足，投入不充足，而租用一定比例的社會(huì)車輛運(yùn)營(yíng)，司機(jī)對(duì)這些車的車況并不熟悉，維護(hù)起來也較麻煩，即使是外包維修產(chǎn)生的費(fèi)用也較大，與成本不對(duì)等。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)司機(jī)也會(huì)認(rèn)為車輛并不是高校內(nèi)部財(cái)產(chǎn)，更無需細(xì)心維護(hù)和保養(yǎng)，從而增加了車況風(fēng)險(xiǎn)。
（三）監(jiān)督檢查不到位
車隊(duì)安全管理工作涉及的內(nèi)容較廣，需要對(duì)影響車輛安全的一切可能性因素進(jìn)行監(jiān)督和排查。但現(xiàn)實(shí)情況是，通常每天當(dāng)車隊(duì)派出車輛后，后勤處無法及時(shí)掌握車輛及駕駛員的一切動(dòng)態(tài)，具體來說，就是對(duì)車輛的監(jiān)管不能具體到物和個(gè)人，后勤車隊(duì)管理層領(lǐng)導(dǎo)不能充分履行監(jiān)督檢查職責(zé)，管理寬泛，疏于形式。1其次，通常情況下對(duì)于駕駛員的崗前培訓(xùn)也不嚴(yán)格，高校聘用的駕駛員都是一些職業(yè)司機(jī)，長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)驗(yàn)，使他們的服務(wù)技術(shù)和水平較高于社會(huì)上的一般司機(jī)。但是，隨著社會(huì)的發(fā)展，私家車遍地，道路交通環(huán)境情況變得十分嚴(yán)峻，對(duì)駕駛員的行車水平要求也在提高。但是很多高校為了省事，就會(huì)相應(yīng)的減少司機(jī)的培訓(xùn)周期，很快讓其上崗，僅發(fā)發(fā)學(xué)習(xí)資料，不進(jìn)行專門駕駛技術(shù)培訓(xùn)就可以了，從而埋下技能安全的風(fēng)險(xiǎn)，影響了車隊(duì)安全管理監(jiān)管的有效實(shí)施。
（一）提升駕駛員綜合素質(zhì)
首先，從以人為本的理論角度出發(fā)，駕駛員對(duì)高校車隊(duì)工作起重要作用，應(yīng)當(dāng)在學(xué)習(xí)理論知識(shí)方面，經(jīng)常性的開展安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，以競(jìng)賽的方式強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育學(xué)習(xí)，提升能力素質(zhì)和學(xué)習(xí)能力，培養(yǎng)安全意識(shí)的養(yǎng)成。駕駛員還要有較硬的駕駛技能和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。因此，首先應(yīng)該嚴(yán)格把提升對(duì)駕駛員的準(zhǔn)入機(jī)制構(gòu)建，嚴(yán)格把關(guān)，延長(zhǎng)試用期，并且即使成為正式員工。其次，要關(guān)心駕駛員，了解他們的相關(guān)情況，從而創(chuàng)造一個(gè)輕松愉悅的工作環(huán)境，緩解他們的壓力，使他們能夠全心全意為單位服務(wù)，這是對(duì)愛崗敬業(yè)精神的培養(yǎng)。車隊(duì)關(guān)系到單位每一個(gè)乘客的乘車安全，良好的舒適的乘車環(huán)境是對(duì)乘客最好的服務(wù)，考慮乘客感受，創(chuàng)造一個(gè)和諧溫暖的氣氛是對(duì)乘客最好的服務(wù)。因此車隊(duì)同時(shí)運(yùn)用獎(jiǎng)懲制度去維護(hù)車輛衛(wèi)生，調(diào)動(dòng)駕駛員的工作積極性，保證駕駛時(shí)有一個(gè)良好的心態(tài)，進(jìn)而起到提升安全駕駛的作用。
（二）加強(qiáng)車輛維修與保養(yǎng)
車隊(duì)車輛的維修管理是一項(xiàng)需要細(xì)致操作的環(huán)節(jié)，需要環(huán)環(huán)緊扣，人員和技術(shù)都落實(shí)到位。高校后勤需要對(duì)車輛的定點(diǎn)維修點(diǎn)定期考察，確定是否符合標(biāo)準(zhǔn)，并為每輛車的行車記錄和維修記錄作詳細(xì)的問題記載，方便下次維修有跡可循，方便以后考核評(píng)估，及時(shí)對(duì)有問題的車輛進(jìn)行維修檢查。其次，在報(bào)銷環(huán)節(jié)方面，維修方必須憑借維修登記表，再經(jīng)過中心審核后，才能對(duì)其予以報(bào)銷。當(dāng)然，高校車隊(duì)本身的配件應(yīng)當(dāng)配備齊全，不能僅僅通過市場(chǎng)定點(diǎn)進(jìn)行維修，交由社會(huì)企業(yè)來維護(hù)，這會(huì)在無形中加大學(xué)校的內(nèi)部開支。
（三）完善監(jiān)督檢查機(jī)制
科學(xué)有效的管理制度是促進(jìn)車隊(duì)安全管理的制度保障，能夠保障高校車隊(duì)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以，我們需堅(jiān)持以預(yù)防為主的方針原則，建立健全的高校車隊(duì)管理制度，及時(shí)關(guān)注國(guó)家和地方相關(guān)的法規(guī)新動(dòng)向，組織學(xué)習(xí)安全管理的新要求。從安全制度的適時(shí)性、從嚴(yán)性和預(yù)防性為落腳點(diǎn)，明確車隊(duì)人員的工作職責(zé)，轉(zhuǎn)換管理機(jī)制，要對(duì)車輛的駕駛員和管理人員的責(zé)任進(jìn)行有效的明確，并且嚴(yán)格按照規(guī)章去執(zhí)行。2強(qiáng)化駕駛員的安全教育學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)；還應(yīng)該堅(jiān)持預(yù)防為主的事前監(jiān)督原則，明確隊(duì)長(zhǎng)問責(zé)制度，隊(duì)長(zhǎng)要全面負(fù)責(zé)車隊(duì)工作。同時(shí)，對(duì)駕駛員而言，不能讓弱化對(duì)車隊(duì)人員的思想教育，駕駛員是車隊(duì)安全管理的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于車輛本身來說，要保證按時(shí)檢修，車2 戴平，戴鳳.高校車隊(duì)管理中風(fēng)險(xiǎn)及防范探析[J].高校后勤研究，2018（5）.輛檢審、保險(xiǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的審查力度，車輛的問題檢修，維修保養(yǎng)及交通事故的問題解決，防范制度不健全帶來的行車安全風(fēng)險(xiǎn)。
四、結(jié)語
改革公務(wù)用車已經(jīng)步入了關(guān)鍵階段，對(duì)于高校用車的服務(wù)和管理來說就是改革的一個(gè)縮影。面對(duì)日益復(fù)雜的社會(huì)交通環(huán)境和市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境而言，高校車隊(duì)的管理更是重中之重，我們需急將風(fēng)險(xiǎn)防范納入車隊(duì)管理的重要內(nèi)容在服務(wù)中我們需要?jiǎng)?chuàng)新化與多元化，加快形成風(fēng)險(xiǎn)防范的心理習(xí)慣，使風(fēng)險(xiǎn)防范變?yōu)檐囮?duì)每個(gè)成員自身的事情，將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范落到實(shí)處，真正將服務(wù)工作落實(shí)到到位，做到防患于未然。
參考文獻(xiàn)：
[1]葉斌.高校車隊(duì)安全管理存在的問題分析與對(duì)策[J].人力資源管理，2017（12）.
[2]常若松.汽車駕駛員安全心理學(xué)手冊(cè)[M].北京：人民交通出版社，2013.
[3]陳如洲.高校車隊(duì)服務(wù)與管理中的問題和對(duì)策[J].泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2015，15（1）
[4]王建平.淺議高校后勤車隊(duì)管理[J].現(xiàn)代企業(yè)，2015（12）
[5]梅崇華.淺析新形勢(shì)下機(jī)關(guān)車隊(duì)存在問題的科學(xué)管理[J].科技風(fēng)，2016（14）
作者:仲曉建 單位:南京財(cái)經(jīng)大學(xué)
