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摘要:

箱梁與橋梁成品的最終品質(zhì)有直接的關(guān)系。其過(guò)程看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上涉及的技術(shù)要點(diǎn)眾多，對(duì)技術(shù)上要求嚴(yán)格，且所需工序復(fù)雜，對(duì)細(xì)節(jié)要求高。本文主要總結(jié)分析了箱梁預(yù)制與安裝過(guò)程中箱梁的模板制作、鋼筋骨架制作、混凝土澆筑等技術(shù)實(shí)施要點(diǎn)，以及細(xì)節(jié)和關(guān)鍵實(shí)施步驟及注意事項(xiàng)。

關(guān)鍵詞:

箱梁;預(yù)制與安裝;施工技術(shù)

預(yù)制箱梁因?yàn)榭梢圆辉谑┕がF(xiàn)場(chǎng)完成而是可以在獨(dú)立場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)制，從而具有能加快工程進(jìn)度、縮短工期的優(yōu)點(diǎn)，成為目前在我國(guó)高等級(jí)的公路橋梁建構(gòu)中常用的結(jié)構(gòu)形式。在完成箱梁預(yù)制、橋梁下部施工之后，還應(yīng)等根利用架橋機(jī)來(lái)架設(shè)箱梁。所以，研究箱梁預(yù)制及其安裝施工過(guò)程，總結(jié)分析該過(guò)程中技術(shù)要點(diǎn)具有十分重要的意義。

1箱梁預(yù)制施工技術(shù)要點(diǎn)

以混凝土技術(shù)為基礎(chǔ)的提前做好箱梁的過(guò)程即為箱梁預(yù)制。因此混凝土的質(zhì)量直接影響箱梁的質(zhì)量，同時(shí)根據(jù)所建橋梁的需求選擇合適的路基及預(yù)制場(chǎng)也影響著箱梁預(yù)制的效果。此外箱梁預(yù)制模板的設(shè)計(jì)和澆筑過(guò)程的技術(shù)也應(yīng)是預(yù)制箱梁過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)。

1．1預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)的選擇

為保證箱梁預(yù)制完成地順利，在箱梁預(yù)制之前，要根據(jù)所需預(yù)制箱梁的數(shù)量等實(shí)際情況選擇地質(zhì)、地形符合需要的梁場(chǎng)。同時(shí)為了降低箱梁預(yù)制和安裝工程施工的成本，因該選擇距離橋梁比較近的預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)，另外還需考慮其周圍的交通狀況。在箱梁預(yù)制的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行硬化并合理設(shè)置張拉臺(tái)座，根據(jù)實(shí)際需求來(lái)劃分存梁場(chǎng)、制梁場(chǎng)等區(qū)域，以及各個(gè)區(qū)域的連接方式。使箱梁完成符合預(yù)先的設(shè)計(jì)，并能順利完成后期的安裝［1］。

1．2箱梁模板的設(shè)計(jì)

在整個(gè)施工過(guò)程中，預(yù)制梁的模板是非常重要的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)與預(yù)制梁尺寸的精度密切相關(guān)，同時(shí)還會(huì)影響施工進(jìn)度、質(zhì)量以及造價(jià)等等，所以應(yīng)當(dāng)對(duì)該模板的設(shè)計(jì)給予高度的重視。首先設(shè)計(jì)箱梁模板時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充分地需求的分析和計(jì)算，嚴(yán)格控制模板各部位的尺寸，同時(shí)模板設(shè)計(jì)應(yīng)考慮其剛度、強(qiáng)度以及穩(wěn)定性，將模板特別是內(nèi)模變形的因素考慮在設(shè)計(jì)之內(nèi)，以確保模板能承受足夠的力。模板的安裝精度需超過(guò)預(yù)制的精度要求，應(yīng)謹(jǐn)慎處理模板拼接的縫隙，以免縫隙出現(xiàn)漏漿等現(xiàn)象。模板在完成安裝后首先要進(jìn)行自行拼裝檢驗(yàn)，合格后由監(jiān)理工程師驗(yàn)收，檢驗(yàn)其是否符合設(shè)計(jì)的規(guī)范要求，達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)裙ば颍?］。

1．3鋼筋骨架的制作

鋼筋骨架制作是箱梁預(yù)制過(guò)程中重要技術(shù)。鋼筋骨架制作的施工過(guò)程有以下幾個(gè)技術(shù)要點(diǎn):①根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)選擇適宜的鋼筋型號(hào)、強(qiáng)度及數(shù)量，按圖紙及規(guī)范要求設(shè)置鋼筋彎曲及鋼筋保護(hù)。并在鋼筋加工好后，按型號(hào)分類堆放整齊;②制作鋼筋骨架時(shí)應(yīng)確保鋼筋表面的潔凈。在使用前，將鋼筋表面的鱗銹、漆皮等雜質(zhì)清除掉;檢查鋼筋是否平直，有無(wú)局部彎折現(xiàn)象;經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)后成盤以及彎曲的鋼筋損傷不應(yīng)大于截面的5%;③確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性，能否精確定位將直接影響整個(gè)箱梁的工程質(zhì)量，因此波紋管的定位在鋼筋骨架的綁扎施工過(guò)程中顯得尤為重要。受力鋼筋和架立鋼筋應(yīng)按照結(jié)構(gòu)圖樣精確定位，為了確保箱梁不同部位的波紋管位置的準(zhǔn)確性，應(yīng)按照預(yù)先的設(shè)計(jì)位置在鋼筋綁扎胎具上制作相應(yīng)的刻度尺，以此顯示初步的定位。應(yīng)在波紋管順橋向架設(shè)定位筋，為保證入模以后可以適當(dāng)調(diào)整其縱向偏移，定位筋環(huán)箍與波紋管間需要有2～3mm間隙;④制作的鋼筋骨架應(yīng)具有合格的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，主筋間距確定后，套上箍筋，經(jīng)初步綁扎基本成型的骨架，最后綁扎其他各綁扎點(diǎn)形成骨架。注意綁扎時(shí)須按順序進(jìn)行，以免出現(xiàn)漏綁、錯(cuò)綁以致鋼筋穿不進(jìn)去等現(xiàn)象。

1．4箱梁預(yù)制混凝土施工

箱梁預(yù)制過(guò)程中混凝土是直接影響預(yù)制箱梁外觀及質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，因此箱梁預(yù)制混凝土工程施工技術(shù)需要重視。確?；炷潦┕べ|(zhì)量首先要做到嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，從控制水泥含堿量;骨料選擇同一開采地點(diǎn)的石料以確保混凝土顏色一致;粉煤灰質(zhì)量控制;外加劑選擇等方面保證原材料質(zhì)量。其次需要采用優(yōu)化的混凝土配比，作為混凝土中重要組成部分的骨料提及含量應(yīng)保證在50%以上;確定一定配比的粉煤灰代替水泥以抑制混凝土的堿骨料反應(yīng);并采用低水膠比技術(shù)以或得高性能混凝土［3］。同時(shí)采用優(yōu)化的攪拌系統(tǒng)以及拌和工藝，充分協(xié)調(diào)拌和站的生產(chǎn)能力、混凝土的凝結(jié)速度、混凝土的運(yùn)輸能力、澆注速度等環(huán)節(jié)，運(yùn)用拌合站的計(jì)量系統(tǒng)，合理安排各環(huán)節(jié)時(shí)間，保證當(dāng)混凝土運(yùn)輸?shù)綕沧⒌攸c(diǎn)時(shí)仍具有均勻性并且坍落度符合設(shè)計(jì)，確保澆注工作連續(xù);另外利用全自動(dòng)化控制系統(tǒng)確定最優(yōu)原料投放順序等攪拌工藝指標(biāo)。

1．5箱梁混凝土澆筑

箱梁的混凝土澆筑過(guò)程也是箱梁預(yù)制中重要的技術(shù)點(diǎn)，應(yīng)分層分段進(jìn)行澆筑，每層應(yīng)該按先底板，其次腹板，最后是頂板和翼板的順序進(jìn)行澆筑，且需要嚴(yán)格控制每層板的厚度，確保每層板的厚度不會(huì)超過(guò)0.3m。為了防止集中投放混凝土?xí)r導(dǎo)致阻塞問題，在澆筑過(guò)程中應(yīng)當(dāng)均勻、不間斷的投放混凝土。輔助下料的振搗器可在鋼筋密集處投放時(shí)短時(shí)間開動(dòng)，而在分段澆筑時(shí)，在還是空模的區(qū)段則應(yīng)禁止開動(dòng)振搗，以防止出現(xiàn)模板變形。并且要確保振搗棒不會(huì)碰撞到模板和波紋管，以防波紋管變形或者出現(xiàn)進(jìn)漿的情況。同時(shí)在澆筑過(guò)程中應(yīng)持續(xù)跟蹤并檢查記錄混凝土的干硬性以及坍塌度，水灰比需嚴(yán)格按要求控制，不能任意增加或減少減用水。另外澆筑過(guò)程中完成后，混凝土一般需養(yǎng)護(hù)后開始進(jìn)行拆模工序，拆模時(shí)注意不使其表面與棱角損壞，拆模時(shí)間應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)才可以進(jìn)行拆除，一般混凝土的帶模養(yǎng)護(hù)時(shí)間為3天。

2箱梁安裝工程施工技術(shù)要點(diǎn)

箱梁預(yù)制完成并經(jīng)檢測(cè)驗(yàn)收合格，得出相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)報(bào)告，之后即可以進(jìn)行箱梁安裝工程的實(shí)施，對(duì)橋梁工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，箱梁預(yù)制完成之后的安裝過(guò)程是整個(gè)工程的重點(diǎn)。其中有許多施工技術(shù)要點(diǎn)需要考慮。

2．1箱梁的運(yùn)輸

規(guī)劃好箱梁運(yùn)輸?shù)穆肪€，選擇的道路必須能滿足運(yùn)輸荷載及彎道半徑要求。為確保安全并保證效率，運(yùn)輸時(shí)箱梁必須分層放置且梁體位置要確保正立，不能前后倒置，每次裝載箱梁不得超過(guò)5塊［4］。

2．2箱梁的安裝

一般情況下，是利用架橋機(jī)捆綁式吊裝方這種方式來(lái)安裝箱梁的。在對(duì)箱梁進(jìn)行吊、移動(dòng)等操作時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保兩端所受的力是均勻的，同時(shí)還要確保升降速度的一致性，使得吊梁高度前后保持一致，進(jìn)而讓梁體維持在水平狀態(tài)。還要盡量降低吊裝時(shí)的誤差，一旦發(fā)現(xiàn)誤差要進(jìn)行及時(shí)修正改進(jìn)。在安裝箱梁前，應(yīng)當(dāng)清理梁底面并維持清潔一直到梁體安裝就位。設(shè)置臨時(shí)支座使其高度與永久支座標(biāo)高齊平，在安裝完成拆除臨時(shí)支座時(shí)應(yīng)注意避免溫度過(guò)高而影響橡膠支座的質(zhì)量［5］。在安裝箱梁時(shí)，應(yīng)確保澆筑連續(xù)接頭段與對(duì)應(yīng)的扁波紋管相連接，使橋面各控制點(diǎn)與箱梁的控制點(diǎn)完全對(duì)應(yīng)相接，以保證箱梁安裝位置正確。另外安裝時(shí)要嚴(yán)格遵守安全操作的相關(guān)規(guī)定，確保箱梁整個(gè)安裝過(guò)程穩(wěn)定并安全進(jìn)行。

3結(jié)語(yǔ)

箱梁是橋梁工程實(shí)施過(guò)程中的關(guān)鍵部分。預(yù)制箱梁的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，它不僅能夠提高梁施工效率，其質(zhì)量與安裝工序質(zhì)量直接關(guān)系到梁體的質(zhì)量，因此，橋梁施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)預(yù)制箱梁進(jìn)行高度的關(guān)注,把握好箱梁預(yù)制與安裝工程施工工序的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)，以便對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、確保橋梁工程按時(shí)、高質(zhì)量完成。

參考文獻(xiàn)

［1］康凱．箱梁預(yù)制與安裝工程施工技術(shù)要點(diǎn)［J］．科學(xué)時(shí)代，2015(14):236．

［2］李慧萍．箱梁預(yù)制與安裝工程施工技術(shù)要點(diǎn)［J］．山西建筑，2011(28):166－168．

［3］吳留星．淺析箱梁預(yù)制水泥混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)［J］．公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版)，2011(08):306－309．

［4］桂高斌，劉存榮，夏文才，等．預(yù)制混凝土薄板胎模制作及安裝施工技術(shù)［J］．施工技術(shù)，2017(07):120－122．

［5］孟會(huì)標(biāo)．預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制安裝施工技術(shù)［J］．交通世界(建養(yǎng)．機(jī)械)，2012(11):226－227．

作者:王金龍 單位:寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司