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摘要：高墩是高速公路橋梁中的重要組成部分，作為高速公路橋梁主要承壓部件，高墩施工的技術要求相對來說比較高，有效應用高墩施工技術可以提高高墩的可靠性，提升高速公路橋梁的整體質量。本文首先闡述了高速公路橋梁高墩施工的特點，然后對高墩施工中技術控制要點進行了分析，最后對高速公路橋梁高墩施工技術的應用進行了探討。

關鍵詞：高速公路；橋梁高墩施工；施工技術

1前言

隨著我國經濟的的持續增長，交通運輸事業也得到了一定的發展，我國高速公路建設的步伐在不斷的加快。作為高速公路工程的重要組成部分，橋梁工程的重要性是不言而喻的，橋梁工程的質量直接影響著高速公路工程的整體質量。隨著橋梁工程的不斷增多，人們對高速公路橋梁高墩施工技術越來越重視，對高墩施工技術的要求也越來越高，因此，研究高速公路橋梁高墩施工技術對于推動我國高速公路橋梁建設具有重要的意義。

2高速公路橋梁高墩施工的特點

高速公路橋梁高墩施工的特點主要有四個方面，一是施工工期較長，二是資金投入大，三是施工技術要求高。其一，施工工期較長高速公路橋梁高墩施工主要的作業都是在高空，因此，難度較大而且具備一定的風險，所以高速公路橋梁高墩施工的工期也比較長。其二，資金投入大。由于高速公路的橋梁高墩施工是一項十分龐大的工程，因此，對材料、設備的需求比較大，而且設備與一般工程不同，需要很多高空起吊設備，成本也比較高，資金的投入比較大。其三，施工技術要求高。高速公路橋梁高墩的墩身非常高，但是其橫截面卻十分小，這就導致橋墩的重心偏高，因此，對施工技術要求也比較高，必須要嚴格控制高墩質量，才能確保高速公路的建設質量。

3高墩施工中技術控制要點

高墩施工中技術控制要點主要分為三個方面，第一個方面就是支架搭設時的技術控制要點，第二個方面是鋼筋工程的施工要點，第三個方面是混凝土澆筑的技術控制要點。在進行支架搭設時，施工人員必須要注意以下幾個方面。其一，要確保支架的剛度與強度，并合理控制支架及地基的彈性和非彈性沉陷度。其二，要做好受力驗算工作，例如立桿的荷載計算、地基的荷載計算、配件的自重等等[1]。其三，在支架搭設時，要合理控制好橫桿與橫桿、立桿與立桿之間的間距。在鋼筋工程中，施工人員必須要注意以下兩點，一是在進行鋼筋切斷的過程中，施工人員必須要使用正確的輔助機械，在切斷時也要確保工藝準確，避免出現長度不準及斷面馬蹄狀等失誤現象。二是在進行螺紋加工時，施工人員必須要準確的把握好進刀的速度，進刀太快或者進刀太慢，都會影響到最終的效果。在連接鋼筋時，也要注意講鋼筋和螺紋套連接好，并且要確保鋼筋螺紋的數據正確。

4高速公路橋梁高墩施工技術的應用

4.1工程概況

某高速公路工程高架橋的中心樁位是K39+368.5,高架橋的總長度為596m，其平面位處在R=2100的圓曲線至上，縱面位處在R=50000的凸曲線上，并且這一坡段的坡度為i=2.46%。高架橋的上部構造是預應力小箱梁，其參數為3×25m+15×32m，橋墩采用的是柱式橋墩，橋臺采用的是樁柱式。施工之前先進行鑿毛，然后對基礎承臺頂面進行清理，并沖洗干凈，仔細檢查鋼筋，確保鋼筋的平直。

4.2支架搭設

在進行支架搭設時，必須要確保墩柱腳手架的強度、剛度，這是因為腳手架需要起到操作架的作用，而且要負責垂直運輸，因此，支架的穩定性一定要好。在搭設支架時，要將腳手架放置到墩柱的承臺上面，并繞著墩柱搭設一個雙排碗扣式支架，橫桿與橫桿之間的距離保持在1.2m，排距保持在0.9m，立桿與橫桿間距相同。在搭設之間，先進行力學驗算，主要驗證立桿的強度和剛度是否符合工程的實際要求。

4.3模板工程

在選擇模板材料時，要選擇承載能力好的材料，例如鋼材等，這一類材料的硬度大、穩定性高，在安裝的時候也比較便捷，由于鋼材具備諸多優點，目前在高速公路橋梁高墩施工中得到了較為廣泛的應用[2]。在本工程中，應用的模板材料就是鋼材，采用5mm的鋼板作為面板，在制作模板的過程中，要嚴格根據設計圖紙的要求進行施工，對于一些不合格、不平整的木板，及時進行排除，確保工程的模板與設計要求相符合。另外，在安裝模板的過程中，根據橋梁高墩的設計需求，選擇合理的安裝位置。

4.4鋼筋工程

在支架搭設完畢之后，就可以開始進行鋼筋工程，在施工之前，施工人員首先在加工棚內選擇與工程實際需求相符合的鋼筋材料，檢查鋼筋選材的彎折程度，并進行調整，確保鋼筋始終處于平直的狀態，與材料標準規范相符合。在鋼筋加工完畢之后，根據鋼筋的編號合理放置在統一位置，選擇吊車工具運送到施工現場，對鋼筋材料實施綁扎與焊接，在焊接時不要觸碰到墩柱的主筋與焊接頭，中心點的誤差應保持在2cm以下，防護層厚度定位50mm。在連接鋼筋時，選擇焊接與螺紋相結合的方式，綁扎方式為順口綁扎，距離為4.5m，這樣可以節約成本，提升施工進度。

4.5混凝土工程

在本工程混凝土施工的過程中，首先準備好碎石、河砂、水泥等材料，并嚴格控制好材料的質量，要檢查碎石當中的針片碎石以、含泥量、粒徑及級配是否符合相關標準規范，同時要檢查河砂的含泥量與細度模數是否與相關標準相一致，在選擇混凝土類型時，要確保與高速公路高墩建設相適用并且易于攪拌[3]。

5結語

綜上所述，本文對高速公路橋梁高墩施工技術進行了深入的探討，首先闡述了高速公路橋梁高墩施工的特點，主要包括施工工期較長、資金投入大、施工技術要求高這三個特點。然后對高墩施工中技術控制要點進行了分析，主要分析了支架搭設時的技術控制要點、鋼筋工程的施工要點、混凝土澆筑的技術控制要點這三個方面。最后，應用實際工程案例對高速公路橋梁高墩施工技術的應用進行了探討。在高速公路建設的過程中，橋梁高墩施工是非常重要的，因此，必須要掌握好高速公路橋梁高墩施工技術，推動我國交通運輸事業的發展。

參考文獻：

[1]黃海濤.高速公路橋梁施工中高墩施工技術應用分析[J].科技致富向導，2013（35）：212.

[2]辛瑞.淺析高速公路橋梁施工中的高墩施工技術[J].城市建筑，2013（18）：238.

[3]張海生.高速公路橋梁施工中的高墩施工技術研究[J].江西建材，2014（5）：141.

作者:趙睿龍 單位:新疆北新路橋集團股份有限公司