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一、專業人才培養目標及知識能力要求

1.培養目標。船舶工程技術專業人才的培養有非常明顯的方向性，應著眼于船舶設備和船舶制造技術的綜合應用，不必將太多的重點放在船舶專業基礎理論知識的系統化上，而是要掌握廣泛的船舶專業知識，學生進行仿真訓練和船廠生產現場實習之后，擁有了在現代造船企業工作所需的基本技能和專業水準。因此，本專業主要培養德智體美全面發展，具有良好的職業道德、熟練的職業技能、嚴謹的工作態度、可持續發展的基礎能力，掌握必需夠用的專業知識，面向生產一線從事船舶修造施工、船舶檢驗、船體生產設計、船舶生產組織與管理等工作，并可向船舶舾裝生產設計員與施工員、船舶涂裝生產設計員與施工員等崗位順利遷移的高層次技術技能型專門人才。高職船舶工程技術專業培養出來的人才應該能夠跟上世界造船技術的發展步伐，能夠在較長時間內擁有較強的發展潛力和可持續性。

2.知識能力和素質要求。高職系統培養方案應適用于船舶工程技術專業的各類領域，大體上可以分為職業能力和專業素質兩方面，有以下幾點具體要求：①對船舶制造過程中涉及的英文文件能夠準確理解；②能從事船體放樣、構件裝配、部件裝配、平面分段流水線、鋼材料加工與裝配工作；③對船舶修造施工現場進行指導；④可以繪制設計圖紙，參與造船生產設計，進行技術文件的編制工作；⑤擁有自主學習能力，能夠自行查找國內外文獻綜述；⑥具備創新意識以及良好的職業道德精神；⑦善于進行團隊合作，具備良好的學習風格，求實創新，能結合實際進行理論研究，吃苦耐勞、腳踏實地。以上的幾點要求，就是對高職船舶工程技術專業的學生培養工作提出的標準，要求高職教育關注學生的綜合素質和實際專業技能之間的結合，最終實現人才培養與行業企業零距離對接的目標。

二、構建中高職系統培養教學體系

船舶工程技術專業的人才培養教學的核心就是培養高職院校學生的實踐能力，具備船舶制造技術并擁有一定的創新能力，在理論教學的同時輔以現場實習，主要是對船舶工程技術專業的典型崗位任務進行實踐和頂崗實習。我們對長江三角洲地區數十家船舶制造企業進行了全面、系統的調研工作，探索得到了培養船舶制造業專業技能人才的方向，秉持可持續發展的原則，進行多層次的培訓教學，注重現代船舶工程技術的發展，加強基礎理論課程建設，增加船舶制造業要求的技能項目訓練。

1.構建中高職系統化課程體系。調研發現，目前開設船舶制造類專業的中等職業學校比較少，大部分學生是通過焊接技術專業在臨近畢業的時候，通過臨時培訓，進入到造船企業，來擔任船舶焊接或船體組裝的工作。開設的主要課程有《船舶焊接工藝》、《船舶舾裝工藝》、《船舶與制圖》、《船體建造與修理工藝》、《修造船安全生產技術》以及各種實習課程。高等職業院校船舶工程技術專業開設的主要課程有《船體結構與制圖》、《船舶焊接》、《船體建造工藝》、《船體生產設計》、《船舶檢驗》、《船舶實用英語》等。專業實訓課程一般包括金工實習、船舶焊接實訓、船體放樣實訓、船舶CAD/CAM實訓等。從課程設置上看，中等職業學校的課程和高等職業院校的課程存在一定程度的重疊?；诖邦惵殬I崗位（群）典型工作任務與職業能力需求進行課程體系的構建。圍繞崗位群需求，分析確定崗位核心職業能力，最終確定支撐學生職業能力所需要的課程，并且充分考慮課程間的銜接關系和學生可持續發展的需要，確定船舶工程技術專業的課程體系結構。系統化的課程體系主要包括公共基礎課程、專業基礎課程、核心技能課程、技能拓展課程以及頂崗實習。其中，公共基礎課程主要包括語文、數學、英語、物理、計算機應用基礎、體育以及德育課程，主要培養學生學習專業所必需的文化基礎知識、計算機應用能力、語言文字交流能力、職業道德以及正確的人生觀和價值觀；專業基礎課程主要包括工程制圖與CAD、電工基礎、機械設計基礎、船舶航行性能分析、船舶建造安全技術、造船材料與焊接、金工實訓等課程，培養學生的基本工程技能和基本專業能力；核心技能課程主要包括船體結構與制圖、船舶焊接、船體建造工藝、船體檢驗、船體生產設計、船舶CAD/CAM、造船工程管理等課程，培養學生的船體建造能力、檢驗能力、生產設計能力和生產現場的管理能力。技能拓展課程主要包括船舶主機與輔機、船舶涂裝、船舶舾裝、船舶工程導論、船舶與海洋工程材料等課程，培養學生船舶主輔機裝調能力、涂裝與舾裝能力以及可遷移能力；頂崗實習主要培養了學生的專業綜合能力。中高職系統設計構建課程體系避免了課程內容的重復，有效整合利用了中高職教學資源，注重了課程體系構建的科學性和銜接性，對高技能人才的培養具有一定的指導作用。

2.構建中高職系統實踐教學體系。船舶工程技術專業實踐教學架構可以分成三個部分，即專業認識實踐、專業基礎實驗、校內專項實訓。專業實踐課程主要指到大中型造船廠參觀，了解船體建造流程，真正理解船體分段建造的含義，具體實踐內容包括：組織學生參觀放樣車間、成型車間布局、分段裝配車間、散貨船體下水等。其目的是讓學生能夠通過實習了解自己所學的專業，為后續專業課程的學習奠定良好的基礎。專業基礎實驗內容則包含了船舶原理、機械設計基礎實驗、工程力學實驗等。這些實驗項目是具有一定針對性的，是對船舶工程技術基礎知識的應用，培養船舶工程技術專業學生的實踐能力，檢驗學生對理論知識的掌握情況。校內專項實訓則包含了船舶焊縫無損檢測培訓、船舶鉗工、焊工培訓、船體制圖、手工放樣實訓、船體生產設計實訓、船舶裝配實訓等，這部分實訓課程學習的目的在于讓學生對船體生產設計、放樣、成型加工、裝配以及檢驗崗位能力有更加具體的認識，并在實訓過程中鍛煉學生的實踐技能。

3.構建滲透教育體系。中高職學校教學尤其應遵循因材施教的原則，根據高職船舶工程技術專業學生的特點，努力讓學生在有限的資源條件下全面協調的發展，在掌握專業知識的同時擁有出色的實踐能力和專業素養，除此之外，還需要進一步加強思想教育、心理素質、人文素質和職業素質教育。對船舶工程技術專業學生進行的滲透教育主要包含了四個方面，分別是：①身心素質：擁有一個強健的身體、積極的態度，擁有迎難而上、艱苦奮斗的精神，做好在制造一線奮斗的準備。②職業素質：善于跟他人合作，具有組織管理能力，抱著一顆積極進取的心，全身心地投入到工作中，求實創新，善于將理論聯系實際，具有造船人吃苦耐勞的品質和腳踏實地的工作作風。③人文素質：關心他人，遵守社會公德，科學文明，懂禮貌，知榮辱，誠實守信，求真務實。④思想道德素質：秉持四項基本原則，遵守法律，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，擁有奉獻精神，能夠全心全意為振興船舶工業做出努力。因此，只有把好素質教育的思想滲透工作，讓學生的職業素質達到船舶企業的要求，學生才能在未來的就業中具備更強的競爭力以及更寬廣的個人發展空間。

三、學校企業合作打造高素質師資力量

1.船舶工程技術專業教師隊伍建設。要想提升船舶工程技術專業學生的整體專業水平，必須加強教師隊伍的建設。采用培養、引進和外聘相結合的方式，通過實施校企雙向兼職、雙導師制等舉措，打造一支結構合理、德藝兼備的專業教學團隊。建立專任教師企業兼職制度。學校對教師聯系企業掛職鍛煉制定規劃，每年下發任務書，明確教師企業兼職的任務、內容和職責，在企業實踐結束后，教師應寫出個人實踐報告，企業對教師做出鑒定，系里進行考評。專任教師到企業兼職期間，主動參與船體生產設計、船舶生產組織管理，與企業技術人員合作進行船舶建造新工藝、新技術的研發與推廣等技術服務，促進專任教師積累企業工作經歷，樹立行業影響力。培養專業帶頭人。通過國內外交流學習、參加高職教育研討、參與船舶企業技術服務等方式，提高其專業建設的把握掌控能力，帶領團隊開展專業建設工作，承擔船舶制造新技術和新工藝的研發工作；引進與培養骨干教師。通過企業掛職鍛煉、技術培訓等具體措施，使骨干教師具有扎實的專業理論基礎及專業實踐能力，具有較強的課程開發能力及社會服務能力，成為專業建設、專業教學、課程開發和社會服務的主力軍；加快青年教師培養的步伐。通過實施(雙導師制)，加大對青年教師的培養力度，突出教學團隊的梯隊建設。

2.校外兼職教師隊伍建設。除了在校教師，校方還可以聘請校外兼職教師，不過，在考核方面應同校內的專任教師區別開來。對于外部兼職的教師可以側重于他們的實踐能力，可以考慮聘請在船廠參與生產的技術專家。校方可以根據相關規定來給兼職教師支付工資和課時津貼，充分體現他們對培養高素質專業人才所做出的貢獻，還可以從船舶企業一線聘請資深技術人員來校進行學術演講。

四、結語

目前我國正處在經濟轉型期，船舶行業需要大量的高端技術性專業人才，作為高職院校，主要將教學重點放在(船舶設計圖紙)和(船舶制造技術)這兩大方面。探索和嘗試新型高效的教學模式，建立起完整的船舶工程技術專業教學體系框架，筆者認為，這種校方和企業合作組建高質量的教師隊伍的模式能夠幫助培養更多的高職船舶工程技術專業人才，繼而為船舶行業輸送更多的高素質專業人員。

作者：代麗華 單位：煙臺職業學院