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摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于物質(zhì)生活提出了更高要求，對(duì)于各種產(chǎn)品的需求量明顯增加。伴隨經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，跨境電子商務(wù)物流正處于不斷建設(shè)過程中，但是在管理上還有很大的改進(jìn)空間，只有促進(jìn)物流模式的創(chuàng)新發(fā)展，才能有效滿足時(shí)代要求。本文針對(duì)相關(guān)內(nèi)容展開了綜合性的討論與分析，首先闡述了跨境電子商務(wù)的相關(guān)內(nèi)容；其次列舉了跨境電子商務(wù)的物流模式，并探討了跨境電子商務(wù)物流模式發(fā)展存在的問題；最后提出跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展的趨勢(shì)。本文通過對(duì)相關(guān)內(nèi)容的研究，以期跨境電子商務(wù)物流模式能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新與發(fā)展。

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；國(guó)際物流；物流模式；線上線下；創(chuàng)新發(fā)展

根據(jù)當(dāng)前電商建設(shè)情況，跨境電子商務(wù)已經(jīng)成為各個(gè)國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其能夠有效促進(jìn)各行業(yè)的發(fā)展，而跨境物流對(duì)其具有非常強(qiáng)的促進(jìn)效果，因此必須優(yōu)化物流建設(shè)的整體水平，才能改善國(guó)際市場(chǎng)交流，有效提高物流效率。然而，從當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展情況來講，跨境電子商務(wù)物流的管理工作依然需要進(jìn)一步優(yōu)化，因?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展速度非常快，其一直處于滯后狀態(tài)，這種情形對(duì)跨境電子商務(wù)的運(yùn)行與發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重限制，所以需要對(duì)物流模式進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化，使其能夠獲得更好效果。

1跨境電子商務(wù)概述

跨境電子商務(wù)實(shí)際上指的是跨越地區(qū)的電商交易，也就是交易的兩者通過互聯(lián)網(wǎng)確認(rèn)訂單之后，借助跨境物流形成雙方的合作。從當(dāng)前全球合作的實(shí)際情況來看，電子商務(wù)獲得了明顯發(fā)展，形成了跨境電子商務(wù)模式，其在各個(gè)國(guó)家的發(fā)展水平明顯提高。跨境電商相較正常電商，本身的覆蓋范圍更廣，會(huì)涉及全球用戶。所以信息真實(shí)性下降，管理方面也存在更大的困難，借助網(wǎng)絡(luò)可以使不同地區(qū)進(jìn)行合作與貿(mào)易，而且這些地區(qū)通過網(wǎng)絡(luò)的交互，能夠形成更大的貿(mào)易合作平臺(tái)，其能夠?qū)?guó)際貿(mào)易往來和地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到積極的促進(jìn)作用，也能夠使跨境電商實(shí)現(xiàn)全球溝通，獲得了較大程度的進(jìn)步，已經(jīng)成為現(xiàn)階段各個(gè)國(guó)家或地區(qū)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)。在這一過程中，跨境電子商務(wù)的交易主體信息容易出現(xiàn)虛假的情況，很難獲得保障。互聯(lián)網(wǎng)擁有獨(dú)屬于自身的特點(diǎn)，因此在利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交互的過程中，需要利用更先進(jìn)的技術(shù)，保證在信息隱私方面實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的保護(hù)效果，而在這種情況下，依然可以使雙方進(jìn)行交易。通過對(duì)有關(guān)問題進(jìn)行分析可知，電商在管理上存在一些問題，受互聯(lián)網(wǎng)的影響，導(dǎo)致后續(xù)管理工作容易出現(xiàn)更多的安全隱患，致使跨境電子商務(wù)在實(shí)際發(fā)展中出現(xiàn)了更多的問題，例如文化、政治、法律、管理等方面還存在很大的進(jìn)步空間，各個(gè)國(guó)家與地區(qū)之間很難實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，導(dǎo)致管理難度明顯增加，對(duì)于跨境電商的發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。

2跨境電子商務(wù)的物流模式

2.1國(guó)際郵政小包。國(guó)際郵政小包是我國(guó)常見的物流模式，獲得了廣泛的利用，大多數(shù)情況下，這一物流模式都是通過個(gè)人郵寄的方式展開的，其屬于跨境電子商務(wù)物流模式中非常重要的一部分。這種物流模式本身的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較低，在海關(guān)方面比較方便快捷。然而從實(shí)際情況來看，物流運(yùn)輸時(shí)間消耗較多，而且對(duì)于商品的重量、種類以及大小等方面會(huì)做出嚴(yán)格的限制。正常情況下，這種物流模式在全國(guó)都會(huì)有所使用，結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際建設(shè)與物流發(fā)展可知，這一模式在實(shí)際利用中收到了良好的效果，出現(xiàn)損壞與損毀等方面問題的概率明顯下降，使包裹的損壞率降到最低。通過這一方式，有效提高了全球人民的經(jīng)濟(jì)收益。

2.2國(guó)際快遞。國(guó)際快遞不但能使運(yùn)輸速度明顯提高，而且可以提高貿(mào)易的效率，為各項(xiàng)工作提供幫助。因此這一方式受到了普遍歡迎，也獲得了較大進(jìn)步，有效促進(jìn)了自身發(fā)展。在人們利用這一方式的過程中，能夠進(jìn)一步減少國(guó)際運(yùn)輸?shù)淖璧K，讓消費(fèi)者及時(shí)獲取物流信息，及時(shí)掌握所郵寄商品所處位置。然而，從實(shí)際情況來看，這種模式會(huì)消耗更多的資金，消費(fèi)者需要承擔(dān)高昂的費(fèi)用。此外，借助這一方式進(jìn)行貨品運(yùn)輸時(shí)，會(huì)對(duì)貨品種類作出要求，所以在實(shí)際運(yùn)輸?shù)倪^程中，可能會(huì)受到一些阻礙，導(dǎo)致產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)效受到影響，無法及時(shí)送到客戶手中。

2.3國(guó)際物流專線。國(guó)際物流專線在實(shí)際利用過程中會(huì)對(duì)企業(yè)提出更高要求，企業(yè)需要通過自身的線路建設(shè)，將商品運(yùn)輸?shù)讲煌恢茫猿袚?dān)這一運(yùn)輸工作的企業(yè)需要擁有更強(qiáng)大的實(shí)力。其不僅需要建設(shè)專業(yè)的物流中轉(zhuǎn)中心，還需擁有大量的工作人員，能夠完成中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)工作。在實(shí)際利用這一方式時(shí)，相較國(guó)際快遞來講，成本并不是很高，然而這一方式在實(shí)際利用過程中會(huì)受到地域限制，很多地區(qū)沒有利用這一方式進(jìn)行運(yùn)輸。從國(guó)際上來看，這種方式的普及效果并不是太好。

2.4集貨物流。集貨物流能夠有效改善跨境電商的發(fā)展情況，其主要通過形成統(tǒng)一的管理倉庫，在累積到一定時(shí)間之后，借助國(guó)際物流進(jìn)行運(yùn)輸，將其送往下一個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)，然后按照實(shí)際情況進(jìn)行配送、。在實(shí)際利用過程中，消費(fèi)者會(huì)消耗更多的時(shí)間，而且容易造成商品的性質(zhì)發(fā)生改變，特別是一些保質(zhì)期相對(duì)較短的商品，容易受到較大程度的影響，所以在實(shí)際利用過程中，擁有較大的進(jìn)步空間。

3跨境電子商務(wù)物流模式發(fā)展存在的問題

3.1線上線下協(xié)調(diào)性較差。在電商不斷發(fā)展過程中，跨境電商獲得了明顯的進(jìn)步，使其逐漸成為進(jìn)出口貿(mào)易中的重要組成部分。因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)交易模式的促進(jìn)下，對(duì)于物流需求明顯增加，要求也不斷提高。購買者不但關(guān)注商品的質(zhì)量，而且要求整個(gè)交易過程必須獲得更高質(zhì)量的服務(wù)，借此滿足自身發(fā)展的實(shí)際需求。例如消費(fèi)者會(huì)要求物流貿(mào)易的速度，因?yàn)樵诳缇澄锪靼l(fā)展過程中，部分商品的保質(zhì)期相對(duì)較短，所以需要在更短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸，或者需要使用冷鏈等特殊運(yùn)輸方式等，對(duì)運(yùn)輸方式提出更高要求，然而在跨境電商中，有時(shí)卻無法滿足這一要求，就會(huì)導(dǎo)致商品質(zhì)量出現(xiàn)問題，或者出現(xiàn)損毀等情況，會(huì)對(duì)用戶的正常使用產(chǎn)生不良影響。

3.2部分監(jiān)管工作不到位。跨境電商發(fā)展過程中，如果想要獲得更好的效果，就需要進(jìn)一步提高對(duì)監(jiān)管工作的重視程度，然而在多個(gè)環(huán)節(jié)中，都沒有積極有效地落實(shí)這一工作。例如在物流監(jiān)管工作中，需要企業(yè)擁有良好的監(jiān)督體系，保證各個(gè)崗位之間能夠相互協(xié)調(diào)，在運(yùn)輸過程中，倉庫與檢查等不同部門之間也要進(jìn)行有效合作，才能進(jìn)一步提高物流工作的整體水平。對(duì)跨境電子商務(wù)物流模式進(jìn)行分析，能夠了解到，因?yàn)榭缇畴娮由虅?wù)物流會(huì)涉及國(guó)際運(yùn)輸，所以其中會(huì)增加海關(guān)檢查的內(nèi)容，對(duì)于海關(guān)人員來講，明顯增加了任務(wù)量。而伴隨海關(guān)工作人員的壓力不斷增大，卻并沒有相應(yīng)增加人數(shù)，導(dǎo)致任務(wù)過于繁重，其中難免出現(xiàn)監(jiān)管不到位的問題，而在這一情況下，不僅會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸質(zhì)量下降，還會(huì)影響出口國(guó)企業(yè)的整體口碑。

3.3跨境物流合作有偏差。現(xiàn)階段，我國(guó)內(nèi)部的電子商務(wù)物流交易主體是國(guó)內(nèi)的不同物流公司，在日常業(yè)務(wù)中，并不會(huì)進(jìn)行等同于跨境電商等級(jí)的管控工作。而跨境電子商務(wù)物流與國(guó)內(nèi)完全相反，因?yàn)樯婕傲丝鐕?guó)交易和運(yùn)輸工作，所以檢查工作會(huì)更加嚴(yán)格，次數(shù)也會(huì)明顯增多，所以會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間。在面對(duì)不同情況時(shí)，需要選擇相應(yīng)的方式，所以在這一過程中，很難通過單一的方式確認(rèn)，特別是相關(guān)部門在協(xié)調(diào)上也很難實(shí)現(xiàn)有機(jī)統(tǒng)一]。所以當(dāng)前所使用的跨界電子商務(wù)物流很難保證各個(gè)部門之間能夠進(jìn)行科學(xué)有效地合作，會(huì)對(duì)跨境電子商務(wù)物流的時(shí)間成本產(chǎn)生明顯影響，導(dǎo)致其在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中消耗更多的支出，對(duì)其發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重阻礙。

4跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展的趨勢(shì)

4.1建立線上線下協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制。隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，跨境電商獲得了明顯進(jìn)步，跨境物流也獲得了快速發(fā)展，然而在不同的國(guó)家和地區(qū)，因?yàn)樽陨戆l(fā)展過程與地區(qū)法律法規(guī)要求等方面不一致，導(dǎo)致其使用的物流模式存在很大差異。在物流運(yùn)輸過程中，跨境電商需要進(jìn)行多項(xiàng)檢查工作，同樣會(huì)受到相關(guān)因素的影響。所以在這一建設(shè)過程中，需要形成線上線下相互協(xié)調(diào)的方式，改變多種要求共同作用的情況，使其能夠有效改善用戶的購買體驗(yàn)，并優(yōu)化跨境物流的整體發(fā)展。通過有效優(yōu)化與協(xié)調(diào)跨境電子商務(wù)物流模式，為國(guó)際交流提供幫助。對(duì)于一些國(guó)外的消費(fèi)者來講，如果跨境交易能夠?yàn)槠涮峁┦孢m的物流體驗(yàn)，可以有效提高其在跨境電子商務(wù)方面的好感度，進(jìn)而使我國(guó)的跨境電商得到有效提升。從用戶消費(fèi)的實(shí)際過程來講，其擁有非常多元化的選擇。而銷售者要想提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，就需要根據(jù)商品實(shí)際情況，選擇最符合要求的模式，及時(shí)為用戶提供信息的回復(fù)，及時(shí)更新物流信息，借此使消費(fèi)者對(duì)于自身所購買的產(chǎn)品實(shí)時(shí)追蹤。銷售者要關(guān)注消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，借此使線上線下實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合。

4.2注重提升物流監(jiān)管工作整體水平。跨境電商整個(gè)交易過程非常復(fù)雜，而在跨境商品運(yùn)輸過程中，會(huì)與多個(gè)部門形成合作。物流工作同樣需要多個(gè)部門的共同協(xié)作才能有效完成，特別是當(dāng)前我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度非常快，在實(shí)際進(jìn)行跨境電商的過程中，很多監(jiān)管部門會(huì)共同展開監(jiān)管。在物流行業(yè)建設(shè)之中，需要為更多的用戶提供服務(wù)，所以其日常工作難度也會(huì)有所提高，導(dǎo)致物流監(jiān)管容易出現(xiàn)更多的問題。面對(duì)這些問題，加強(qiáng)監(jiān)管工作就具有更重要的意義，在開展相關(guān)工作時(shí)，需要保證各項(xiàng)工作都能夠滿足要求，加強(qiáng)人員管理效果，減少物流停滯情況，改善相關(guān)問題所造成的影響，為后續(xù)工作的展開提供更多幫助。

4.3加強(qiáng)物流公司間的合作關(guān)系。從跨境電子商務(wù)模式進(jìn)行研究與分析的過程中能夠了解到，在開展跨境物流工作時(shí)，我國(guó)會(huì)將商品集中在固定幾個(gè)運(yùn)輸區(qū)域，所以在這一背景下，不同企業(yè)在相互配合過程中需要進(jìn)行資源整合，進(jìn)而發(fā)揮出跨境電商的優(yōu)勢(shì)，并為本地企業(yè)提供最大程度的幫助。有關(guān)企業(yè)在實(shí)際展開合作的過程中，需要從以下幾個(gè)方面出發(fā)。首先是邀請(qǐng)專業(yè)的電商物流人員從事有關(guān)工作，在經(jīng)過企業(yè)管理者決策之后，根據(jù)不同地區(qū)的跨境電商物流發(fā)展水平，形成科學(xué)的工作體系，保證其能夠滿足實(shí)際工作目標(biāo)，滿足實(shí)際要求。促進(jìn)企業(yè)發(fā)展水平有效提升，進(jìn)而為跨境電商物流的整體建設(shè)提供更多的幫助。其次是形成完善的管理體系，使相關(guān)企業(yè)能夠按照行業(yè)發(fā)展要求持續(xù)發(fā)展，幫助其實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久建設(shè)，使其能夠?qū)⒏嗟馁Y源利用到跨境電子商務(wù)物流模式的建設(shè)和技術(shù)優(yōu)化方面，進(jìn)而對(duì)企業(yè)的跨境物流產(chǎn)生促進(jìn)效果，幫助其實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)，促進(jìn)其實(shí)現(xiàn)整體化發(fā)展，為其提供更多的有利條件。

5結(jié)語

綜上所述，跨境電商與跨境物流之間形成了相輔相成、互利共贏的關(guān)系，所以需要對(duì)跨境電子商務(wù)物流模式進(jìn)行有效創(chuàng)新，在此基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)跨境電子商務(wù)和跨境物流之間的發(fā)展，改善其整體建設(shè)進(jìn)程，幫助跨境物流實(shí)現(xiàn)全面化發(fā)展，提升其整體建設(shè)水平。跨境電商與跨境物流之間是相輔相成的，所以在實(shí)際建設(shè)跨境物流的過程中，需要在跨境電商的基礎(chǔ)上使其得到有效改善，降低相關(guān)因素對(duì)其造成的影響，為后續(xù)建設(shè)工作提供便利。在針對(duì)其實(shí)際發(fā)展研究的過程中，需要從當(dāng)前實(shí)際情況出發(fā)，針對(duì)其中存在的問題進(jìn)行深入討論與分析，找到其進(jìn)步的方向，為跨境電商物流建設(shè)提供更多的有利條件。

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作者:張嘉恒 單位:南京農(nóng)業(yè)大學(xué)