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摘要：汽車行業(yè)是推動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，既可以向社會提供大量就業(yè)崗位，又能夠輻射帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近些年來，在國家政策的扶持推動下，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，對高素質(zhì)、高技能人才的需求顯著擴大。但就現(xiàn)階段來講，一些高職院校在汽車專業(yè)人才培養(yǎng)過程中還存在著較多的問題，如教學內(nèi)容滯后、教學形式單一等，無法高效培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。面對這種情況，高職院校要結(jié)合用人單位的實際需求，進一步優(yōu)化汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式，鍛煉與提升學生的職業(yè)能力，以便促進學生自身發(fā)展與汽車行業(yè)整體進步。

關(guān)鍵詞：高職院校;汽車專業(yè);職業(yè)能力培養(yǎng)

新時期，我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度顯著加快，汽車產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)具有較高的關(guān)聯(lián)度，具備資金、技術(shù)、人才密集等特征，對我國社會經(jīng)濟的整體發(fā)展起到了明顯推動作用。在汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展過程中，汽車企業(yè)需求大量的高素質(zhì)、高技能型人才。近些年來，高職院校積極改革汽車專業(yè)教學模式，但依然面臨著理論與實踐脫節(jié)等一系列問題，導致學生的職業(yè)能力得不到高效培養(yǎng)，難以適應相關(guān)崗位的實際要求。因此，高職院校要以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標，深入改革汽車專業(yè)教學模式，同步培養(yǎng)學生的知識能力、專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)，切實提升學生的綜合競爭力。

1高職汽車專業(yè)教學中存在的問題

近些年來，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，需求大量的汽車類人才。在這種情況下，越來越多的高職院校對汽車專業(yè)課程進行了開設(shè)，但在教學過程中還面臨著較多問題，影響到人才培養(yǎng)效果，亟需進一步完善教學模式。

1.1專業(yè)教學目標不夠合理

為有效培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，提升學生的核心競爭力，高校要深入調(diào)研汽車類企業(yè)，匯總各工作崗位的用人標準，對各崗位所需的知識、技能與需求等進行分析，繼而科學確定專業(yè)教學目標。目前，部分高職院校在設(shè)立汽車專業(yè)教學目標時，沒有充分調(diào)研企業(yè)實際用人需求，不明確各崗位的用人標準，導致教學目標不夠合理，缺乏足夠的具體性和實用性，這樣教學目標的導向作用將得不到發(fā)揮，難以保證汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)效果[1]。

1.2專業(yè)課程設(shè)置不夠科學

高職汽車類專業(yè)主要是培養(yǎng)具備較高職業(yè)能力的技術(shù)技能型人才，而專業(yè)課程是實現(xiàn)育人目標的重要載體。現(xiàn)階段，很多高職院校設(shè)置的專業(yè)課程并不科學，嚴重影響到人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。第一，教學內(nèi)容陳舊。近些年來，汽車行業(yè)獲得快速發(fā)展，汽車科技的更新速度明顯加快。但一些汽車類專業(yè)教師不能夠依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，及時調(diào)整課程教學內(nèi)容，僅僅將技術(shù)實踐案例生硬增設(shè)過來，或簡單的修補現(xiàn)有教材內(nèi)容，沒有系統(tǒng)、全面的開發(fā)創(chuàng)新教材，與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化趨勢不相適應，這樣將難以高效培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。第二，理論與實踐內(nèi)容脫節(jié)。專業(yè)技能是職業(yè)能力的重要組成，只有充分融合理論與實踐，方可以有效提升學生的職業(yè)能力。因此，高職院校要結(jié)合實際工作流程科學開發(fā)課程內(nèi)容，精選、組合汽車企業(yè)崗位需要的關(guān)鍵技術(shù)。現(xiàn)階段，一些高職院校沒有及時創(chuàng)新課程內(nèi)容，依然從文化基礎(chǔ)課、專業(yè)理論課與專業(yè)實踐課三個方面劃分課程體系，遵循基礎(chǔ)—專業(yè)—實踐的流程，對理論知識的完整性、系統(tǒng)性、嚴密性等十分重視，與實踐環(huán)節(jié)的聯(lián)系不夠緊密，這樣不但學生的學習興趣得不到調(diào)動，也難以高效培養(yǎng)學生的實踐能力[2]。此外，一些高職院校對其他院校的專業(yè)課程體系盲目照搬，沒有緊密聯(lián)系當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展情況，這樣高職院校的服務地域經(jīng)濟發(fā)展職能將無法體現(xiàn)。

1.3專業(yè)培養(yǎng)實踐性亟需加強

汽車類專業(yè)具有較強的應用性特征，只有深入開展實踐教學活動，才能夠高效培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。現(xiàn)階段，高職院校雖然認識到汽車專業(yè)實踐教學的重要性，但實踐教學課時相對較少，學生缺乏充足的崗位實踐機會，難以順利提升學生的實踐能力與職業(yè)素養(yǎng)。從校內(nèi)實踐角度來講，部分高職院校設(shè)置的實踐課時較少，理論課時要遠遠超過實踐課時，且理論與實踐一體化教學尚未實現(xiàn)。從校外實踐角度來講，高職院校紛紛推行校企合作、現(xiàn)代學徒制等育人模式，與企業(yè)聯(lián)合開展實踐教學工作，但還面臨著合作深度不足等問題，指導、總結(jié)、反饋等配套制度不夠完善，影響到具體實施效果。在這種情況下，學生的實踐能力、實踐經(jīng)驗將無法滿足企業(yè)崗位要求，對學生的職業(yè)發(fā)展造成不利影響。

1.4專業(yè)教學評價機制不夠完善

教學評價是課程教學體系的重要組成，通過科學開展教學評價工作，既可以引導學生認識到自身的不足，幫助學生找準努力的方向，又可以為教師的教學調(diào)整提供依據(jù)，進而持續(xù)完善教學內(nèi)容及教學模式，形成良好的循環(huán)機制。現(xiàn)階段，一些高職院校在開展教學評價工作時，主要采用終結(jié)性評價方式，不能夠全面評價學生的實踐能力及職業(yè)素養(yǎng)，導致教學評價的導向功能得不到發(fā)揮。同時，評價主體較為單一，學生等主體難以充分參與進來，這樣評價結(jié)果的客觀性與全面性將得不到保證。此外，很多教師依據(jù)實踐成果、實習記錄等量化考核結(jié)果評價學生的實踐成效，沒有綜合評價學生思維能力及職業(yè)素養(yǎng)的發(fā)展[3]。

1.5雙師型教師隊伍建設(shè)滯后

為高效培養(yǎng)汽車專業(yè)學生的職業(yè)能力，高職院校需將雙師型教師隊伍建設(shè)起來。但就現(xiàn)階段而言，很多高職院校的雙師型師資力量不足，大部分專業(yè)教師的汽車行業(yè)職業(yè)背景缺乏，雖然其理論知識較為豐富，但不具備豐富的工作經(jīng)驗，難以充分了解汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢及技術(shù)革新情況，這樣將會在很大程度上影響到汽車專業(yè)教學效果。

2職業(yè)能力培養(yǎng)下高職汽車專業(yè)教學模式的改革路徑

2.1優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)目標

教師在設(shè)計教學內(nèi)容、選擇教學方式時，主要依據(jù)教學目標來開展。因此，為培養(yǎng)和提升汽車專業(yè)學生的職業(yè)能力，教師先要確定科學的教學目標。在制定目標之前，高職院校要深入開展調(diào)研工作，全面調(diào)查汽車類企業(yè)，對企業(yè)崗位標準以及用人需求充分了解。匯總企業(yè)各工作崗位，對不同崗位所需的知識、技能與素養(yǎng)等進行分析。依據(jù)調(diào)研分析結(jié)果，對各崗位工作內(nèi)容進行整合，將崗位對從業(yè)人員的職業(yè)能力要求確定下來。結(jié)合汽車專業(yè)的課程設(shè)置情況，明確各課程的教學目標，以便培養(yǎng)出符合企業(yè)用人要求的高技能人才。同時，要從知識、技能以及職業(yè)素養(yǎng)等層面細化教學目標，避免教學目標過于籠統(tǒng)或?qū)挿海駝t教學目標的指導作用將難以發(fā)揮。

2.2科學設(shè)置課程體系

當前，部分高職院校汽車專業(yè)設(shè)置的課程體系不夠完善，導致課程教學效果、人才培養(yǎng)質(zhì)量受到影響。面對這種情況，高職院校要依據(jù)職業(yè)能力培養(yǎng)要求，重組課程體系與內(nèi)容，切實增強汽車專業(yè)課程的科學性與合理性。在具體實踐中，需注意這些方面的要求：第一，堅持職業(yè)能力培養(yǎng)理念。過去很多高職院校汽車專業(yè)的課程體系存在著知識本位特征，過于關(guān)注理論知識的完整性與邏輯性，職業(yè)能力培養(yǎng)遭到一定程度地忽視。面對這種情況，高職院校汽車專業(yè)要調(diào)整課程設(shè)計理念，將崗位需求融入到課程體系當中，以便增強課程內(nèi)容的實用性與科學性，更好地培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。在具體實施中，高職院校要將問卷調(diào)查、專題研討、會議訪談等形式綜合利用起來，深入調(diào)查企業(yè)企業(yè)的人才需求、崗位職責、工作任務以及資格證書等方面的內(nèi)容，對汽車維修、汽車制造等各崗位的典型工作任務進行確定。之后，科學歸類汽車專業(yè)崗位群中各崗位的典型工作任務，將與崗位職業(yè)需求所對應的行動領(lǐng)域進行確定，再分析完成典型工作任務所具備的職業(yè)能力，這樣即可明確汽車專業(yè)職業(yè)能力的組成。最后，依據(jù)高職學生的能力發(fā)展規(guī)律及身心特征，系統(tǒng)梳理與組織知識點、技能點，這樣即可順利構(gòu)建專業(yè)課程[4]。第二，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)。為提升汽車專業(yè)學生的核心競爭力，高職院校要準確把握汽車專業(yè)職業(yè)能力的組成，進一步完善課程體系。針對當前實踐課時不足的問題，高職院校要及時調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，增加實踐課程的比重，以便有效培養(yǎng)學生的實踐能力。同時，要堅持模塊化處理原則，對理論知識、實踐內(nèi)容進行整合，促使理論實踐一體化教學得到實現(xiàn)。教師要綜合考慮汽車企業(yè)崗位的典型任務與工作過程，對現(xiàn)行的汽車專業(yè)課程體系進行重構(gòu)，依據(jù)項目化、模塊化原則對課程內(nèi)容進行處理，以便增強課程內(nèi)容的具體性。第三，積極更新課程內(nèi)容。近些年來，汽車技術(shù)得到快速革新，顯著推動了汽車行業(yè)的發(fā)展。但就目前來講，部分高職院校不能夠及時更新教學內(nèi)容，跟不上汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。面對這種情況，高職院校要做好教學內(nèi)容的定期更新工作，依據(jù)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢、行業(yè)轉(zhuǎn)型特征以及崗位真實任務，及時修訂與完善教材內(nèi)容。

2.3優(yōu)化專業(yè)教學模式

為改善汽車專業(yè)課程教學效果，教師要依據(jù)職業(yè)能力培養(yǎng)要求，綜合運用一系列先進的教學方式切實提升學生的理論素養(yǎng)與實踐能力。第一，講授法。職業(yè)能力本位與技能本位存在著較大的差異，教師在培養(yǎng)學生動手能力的基礎(chǔ)上，還需要向?qū)W生傳授相應的理論知識。因此，教師要運用講授法向?qū)W生傳輸專業(yè)基礎(chǔ)知識與道德素養(yǎng)知識，幫助學生建立完整的知識體系。過去一些教師采用單向灌輸教學形式，學生的主體地位得不到體現(xiàn)。面對這種情況，教師要深入貫徹“學生本位”原則，優(yōu)化知識講授過程，依托問題情境、自主學習等方式拓展學生的參與深度[5]。第二，實踐實訓法。實踐實訓在培養(yǎng)學生職業(yè)能力方面發(fā)揮著十分重要的作用，因此，高職院校要高度重視實踐實訓教學。在教學過程中，教師要結(jié)合課程教學內(nèi)容、崗位工作內(nèi)容，向?qū)W生們布置真實的工作任務，有機結(jié)合理論教學和實踐教學，全面提高學生的理論知識、技能操作以及職業(yè)素養(yǎng)等。第三，任務驅(qū)動法。通過采用任務驅(qū)動教學，能夠充分調(diào)動學生的探究熱情和主體意識，有助于培養(yǎng)和發(fā)展學生的專業(yè)能力。因此，教師要在課程教學過程中貫穿任務驅(qū)動法，結(jié)合課程目標、章節(jié)內(nèi)容等對各節(jié)課的任務進行合理設(shè)置，控制任務的難度。學生通過解決任務，能夠深入掌握相應的知識與技能。

2.4完善考核評價機制

考核評價是專業(yè)課程教學體系的重要組成，為高效培養(yǎng)汽車專業(yè)學生的職業(yè)能力，不僅要變革課程教學內(nèi)容與方法，還需要及時調(diào)整考核評價策略，以便切實發(fā)揮考核評價的導向功能，提升汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。第一，優(yōu)化評價指標。職業(yè)能力涵蓋理論知識、實踐能力、創(chuàng)新意識、職業(yè)素養(yǎng)等諸多方面的內(nèi)容，但就現(xiàn)階段而言，很多教師單單從知識、技能等角度開展考核評價工作，設(shè)計的考核指標不夠完善，無法全面考察學生的職業(yè)能力發(fā)展情況。因此，汽車專業(yè)教師要準確把握職業(yè)能力的內(nèi)涵，設(shè)計更加全面的考核指標，客觀評價學生的理論知識掌握情況、實踐能力提升情況以及職業(yè)素養(yǎng)發(fā)展情況等[6]。第二，引入多方主體。課程教師難以全面了解學生的實踐情況，如果單單由教師評價學生的學習情況，將難以保證評價結(jié)果的客觀性。因此，要構(gòu)建多方主體共同參與的評價機制，引導教師、學生、企業(yè)等參與進來，從不同維度開展考核評價工作。第三，優(yōu)化評價方式。要進一步豐富評價形式，將學生自評、師生互評、企業(yè)評價等一系列評價形式綜合運用過來，這樣既可以強化評價功能，又可以不斷提升學生的職業(yè)能力。同時，過去很多教師主要在每一學期末組織考核評價工作，日常評價遭到忽視，這樣將難以充分體現(xiàn)評價的反饋與激勵功能。面對這種情況，教師要結(jié)合采用終結(jié)性評價與形成性評價方式，在理論知識傳授、實踐技能培養(yǎng)等過程中實時評價學生的表現(xiàn)，引導學生端正學習態(tài)度，提升學生的學習意識及職業(yè)素養(yǎng)。

2.5提升教師隊伍綜合素質(zhì)

打造雙師型教師隊伍是推動我國職業(yè)教育現(xiàn)代化發(fā)展的重要措施，也是提升汽車專業(yè)學生職業(yè)能力的關(guān)鍵路徑。現(xiàn)階段，高職院校汽車專業(yè)教師的理論水平較高，但工作經(jīng)驗及實踐指導能力不足，導致在教學過程中無法培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。因此，高職院校汽車專業(yè)在教學改革過程中，要高度重視雙師型師資隊伍的打造。一方面，高職院校要加大人才引進力度，引入專業(yè)知識豐富、具備行業(yè)工作背景的優(yōu)秀人才。同時，構(gòu)建完善的教師培訓制度，綜合運用講座會議、短期學習等方式，大力培訓現(xiàn)有的專業(yè)教師，幫助其充分掌握汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)以及新興技術(shù)。要引導教師樹立自主學習意識，在學習先進理論和技術(shù)的基礎(chǔ)上，積極參與崗位實踐，了解汽車企業(yè)崗位的工作內(nèi)容，動態(tài)調(diào)整教學計劃[7]。另一方面，要構(gòu)建一支由專家學者、企業(yè)技術(shù)人員等組成的兼職教師隊伍，與校內(nèi)專職教師聯(lián)合開展教學活動。

3結(jié)語

綜上所述，培養(yǎng)學生職業(yè)能力是高職院校汽車專業(yè)課程教學的重要目標，關(guān)系到學生未來的就業(yè)與發(fā)展。現(xiàn)階段，部分高職院校汽車專業(yè)在課程教學中還存在著較多的問題，不利于培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。因此，高職院校要結(jié)合汽車行業(yè)及企業(yè)的用人需求，全面優(yōu)化專業(yè)育人目標、課程教學內(nèi)容及方式方法等，不斷提升教學質(zhì)量，培養(yǎng)和發(fā)展學生的職業(yè)能力。

作者：史娟娟 單位：西安汽車職業(yè)大學