前言：尋找寫作靈感？中文期刊網(wǎng)用心挑選的復(fù)雜供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)下的次級供應(yīng)商質(zhì)量管理，希望能為您的閱讀和創(chuàng)作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。

［摘要］文章通過實際生產(chǎn)中碰到多起因次級供應(yīng)商質(zhì)量問題導(dǎo)致供應(yīng)商交付延期的事實出發(fā)，結(jié)合經(jīng)濟全球化造成的企業(yè)、供應(yīng)商、分包商錯綜復(fù)雜的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，對如何提升對次級供應(yīng)商的質(zhì)量管理提出了自己的研究總結(jié)，包括培養(yǎng)優(yōu)秀的供應(yīng)商管理人才、差異化溝通策略、建立次級供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫、提高次級供應(yīng)商參與感、有效的反饋與激勵機制等提升手段，對行業(yè)內(nèi)的次級供應(yīng)商管理有一定的借鑒意義。

［關(guān)鍵詞］次級供應(yīng)商;質(zhì)量管理;溝通策略

自2007年2月26日的國務(wù)院常務(wù)會議上原則批準大型飛機研制重大科技專項正式立項以來，國產(chǎn)大飛機的研制和生產(chǎn)取得了快速的發(fā)展。［1］中國商飛采用“主制造商－供應(yīng)商”模式，［2］全球布局，整合資源，共擔風險。一方面由于航空制造業(yè)資金需求大、研發(fā)周期長，在全球范圍內(nèi)經(jīng)過激烈競爭后往往造成地區(qū)性的兼并、收購，以提高整體的競爭力;另一方面由于經(jīng)濟全球化、為降低成本，又在客觀上促進各廠商將部分工序或子零件進行外包生產(chǎn)，就形成了企業(yè)、供應(yīng)商、分包商錯綜復(fù)雜的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)的每個節(jié)點和環(huán)節(jié)的成本、質(zhì)量、交付及時性都對整個網(wǎng)絡(luò)的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生嚴重的影響。這在大型項目上的體現(xiàn)尤為明顯，中國商飛所承擔的民機制造項目，是典型的規(guī)模巨大、涉及技術(shù)種類眾多、歷時漫長、參與人數(shù)眾多的項目，供應(yīng)鏈長，控制節(jié)點多，供應(yīng)商及次級供應(yīng)商交叉重疊、關(guān)系復(fù)雜。目前負責的國外成品件供應(yīng)商的質(zhì)量管理，在對發(fā)現(xiàn)的國外供應(yīng)商主題責任的質(zhì)量問題調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)多起原因系其次級供應(yīng)商的產(chǎn)品缺陷。而由于不直接面對次級供應(yīng)商，因此處置手段有限，大多集中在要求供應(yīng)商督促其二三級供應(yīng)商盡快進行根本原因分析和糾正措施制定，且效果往往較差。此外，次級供應(yīng)商的問題暴露大多經(jīng)過較長的延遲。在次級供應(yīng)商質(zhì)量的管理上，近年來國內(nèi)外學(xué)者均提出了相關(guān)理論模型，包括協(xié)同質(zhì)量管理、質(zhì)量鏈管理、供應(yīng)商評價和管理技術(shù)、質(zhì)量單元功能模型、SCQC小組，以及基于免疫理論的供應(yīng)鏈質(zhì)量傳遞及控制研究等。［3］但是，在實際應(yīng)用中，部分理論并沒有給出實際操作的指導(dǎo)性方法，筆者通過查閱大量文獻，結(jié)合大型制造類型企業(yè)的特點，總結(jié)出以下幾點可供參考的實踐方式。

1選用合格的質(zhì)量管理人才和專職的次級供應(yīng)商質(zhì)量管理人才

面對幾十家甚至上百家供應(yīng)商，專職負責供應(yīng)商質(zhì)量管理的人員目前已經(jīng)接近滿負荷運轉(zhuǎn)，若加入次級供應(yīng)商質(zhì)量管理，則顯得人力資源突出緊張。另外，對于技術(shù)性的質(zhì)量問題，還需要質(zhì)量人員具有一定的技術(shù)背景，對負責的供應(yīng)商產(chǎn)品特性和技術(shù)規(guī)格具有一定的理解。因此，質(zhì)量管理+技術(shù)背景的復(fù)合型人才較為緊缺。而與供應(yīng)商打交道，良好的溝通能力更是基本要求。此外，航空產(chǎn)業(yè)鏈上很多系統(tǒng)件供應(yīng)商經(jīng)過多年技術(shù)積累，在行業(yè)內(nèi)處于絕對的領(lǐng)先地位，對于此類強勢供應(yīng)商，不能僅從客戶—供應(yīng)商的對立角度去簡單地提要求，溝通策略和方法也是成功的必需之一。由于與次級供應(yīng)商沒有直接的合同關(guān)系，因此在次級供應(yīng)商出現(xiàn)問題時，溝通和解決問題還主要依賴于一級供應(yīng)商。對于較為強勢的供應(yīng)商，可以采用柔性溝通策略，換位思考，嘗試去理解供應(yīng)商的管理模式和企業(yè)文化，找到與供應(yīng)商合拍的溝通方式和共同語言，實踐證明，該技巧可以明顯提高供應(yīng)商的配合程度，對解決次級供應(yīng)商的問題有很大的推動作用。

2次級供應(yīng)商質(zhì)量數(shù)據(jù)的建立

由于供應(yīng)商和次級供應(yīng)商數(shù)量龐大，無法標準一致地對他們進行同樣水平的管控，不僅不現(xiàn)實，也是對管理資源的浪費。因此，可以采用梳理次級供應(yīng)商在一級供應(yīng)商處承接工作的比例、關(guān)鍵程度、故障解決能力分析等的形式，掌握該次級供應(yīng)商的上述幾個方面的信息，便可以有針對性地對可能存在的風險項進行提前介入及干涉。在日常工作和對外交流過程中，可以留意收集行業(yè)內(nèi)具有良好口碑的制造商，整理、認證通用零部件廠商，然后可以推薦給一級供應(yīng)商，在采購的商務(wù)條款上，也可以通過集中采購等手段，增加與二級供應(yīng)商的談判能力。

3增加與次級供應(yīng)商的溝通與互動

通過邀請次級供應(yīng)商參與公司的座談會、供應(yīng)商大會等高層會議，或者提高次級供應(yīng)商的參會比例，都可以在一定程度上提升次級供應(yīng)商的參與感，增強與次級供應(yīng)商的互動，樹立與次級供應(yīng)商一起承擔責任的積極形象，增強次級供應(yīng)商對項目的重視程度。若在管理和技術(shù)方面與次級供應(yīng)商有溝通渠道，最為理想的溝通素材是翔實的數(shù)據(jù)分析。這些供應(yīng)商往往是因為對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴苛重視，以及強調(diào)客戶滿意度，才得以在激烈的競爭市場中占有一席之地。因此，對此類供應(yīng)商，翔實的數(shù)據(jù)記錄、規(guī)范的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)趨勢，即將最客觀和理性的事實展現(xiàn)出來，進而可以向次級供應(yīng)商提出合理的訴求，往往會給這些供應(yīng)商留下較好的印象，也提升了供應(yīng)商的配合度。①在管理的具體細則方面，確保一級供應(yīng)商能夠?qū)⑽覀兊囊蠹皶r、完整、正確地傳達至次級供應(yīng)商。②分析一級供應(yīng)商對其次級供應(yīng)商的審核、評價等內(nèi)容，了解其次級供應(yīng)商的響應(yīng)速率和產(chǎn)品質(zhì)量口碑，并制定針對性的溝通策略。③對一些影響制造、質(zhì)量、交付的重要因素，如生產(chǎn)場地、重要設(shè)備、工藝參數(shù)、原材料供貨商等內(nèi)容不允許次級供應(yīng)商擅自更改，更改需上報一級供應(yīng)商。一級供應(yīng)商進行評估，必要時提交客戶，以便客戶提前做出預(yù)備措施。在供應(yīng)商走訪期間，曾就某供應(yīng)商產(chǎn)品交付出現(xiàn)滯后的問題進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)系其產(chǎn)品的某配件二級生產(chǎn)商產(chǎn)量突然大幅下降導(dǎo)致。在供應(yīng)商提出調(diào)查產(chǎn)能下降原因時，其分包商僅答復(fù)因主生產(chǎn)設(shè)備損壞導(dǎo)致，并拒絕了一級供應(yīng)商提出的現(xiàn)場調(diào)查的提議，表示會盡快修復(fù)設(shè)備恢復(fù)生產(chǎn)。后經(jīng)過多次協(xié)商，二級供應(yīng)商終于承認其廠房失火，導(dǎo)致設(shè)備損壞。此外，失火原因并非本廠房安全管理問題，而是隔壁公司大火蔓延，造成了此事故。有意思的是，供應(yīng)商為了向我們證明真實性，在會議室現(xiàn)場給我們展示了當?shù)匦侣剤蟮肋@個事情的截屏。

4建立有效的反饋、激勵機制

在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理上，次級供應(yīng)商往往因與客戶沒有直接接觸，很少有互動和交流。對于承接重要子零件或工序的次級供應(yīng)商，若能在高層、管理、技術(shù)等多個層面建立溝通渠道，并設(shè)計合理的激勵、反饋機制，致力于將主供關(guān)系提升到合作伙伴關(guān)系，對雙方都是有好處的。

5結(jié)論

文章針對復(fù)雜供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的次級供應(yīng)商質(zhì)量管理提出了自己的研究體會。限于篇幅的原因，僅能將階段性的研究和體會總結(jié)在文章中，次級供應(yīng)商的管理如何進一步擴展到三級、四級供應(yīng)商，甚至擴展到整個供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理，仍是一個需要持續(xù)投入和研究實踐的議題。希望文章總結(jié)出的關(guān)于次級供應(yīng)商質(zhì)量管理的心得能對各公司供應(yīng)鏈質(zhì)量管理實踐有一定的參考價值。

參考文獻:

［1］包麗.大型民用飛機制造業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展研究［D］．北京:對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)，2015.

［2］王玥，陳洪轉(zhuǎn).主制造商供應(yīng)商協(xié)同合作最優(yōu)定價決策博弈與混沌分析［J］．動力學(xué)與控制學(xué)報，2018，16(5):473－479.

［3］趙婉辰.基于免疫理論的供應(yīng)鏈質(zhì)量傳遞及控制研究［D］．長春:吉林大學(xué)，2012.

作者:儲威 單位:上海飛機制造有限公司