一、文獻回顧及研究思路

1．研究現狀

縱觀以往文獻，目前畢業論文教學存在的主要問題有：一是觀念層面的問題，對畢業論文工作不夠重視；教師定位不準，投入不夠；學生沒有正確的態度。二是制度層面的問題，教學目標設置不切合實際；管理制度落實不到位；教學環節煩瑣，流于形式；缺乏合理的監督考核機制。三是論文寫作中存在的問題，包括選題大而空，學生寫作能力、文獻檢索能力、數據收集與分析能力缺乏，論文寫作不規范等。基于上述問題，學者們探索并探討了多元化模式教學和當前網絡語境下畢業論文指導方式的變革路徑?？梢?，既有研究對畢業論文教學存在的種種問題表象作了較為詳盡的描述，對于我們認清畢業論文教學現狀提供了豐富的素材，但經過梳理發現相關文獻也存在著不足之處：現有文獻的研究路徑呈現單一化趨勢，要么僅從制度層面來談其弊端，要么只就教學過程來談其問題，少數文獻能兼顧兩方面來分析但因沒有明確的厘清而陷入混為一談的尷尬境地，均難以廊清畢業論文現狀的全貌。

2．研究思路

為彌補現有研究的不足，考慮到畢業論文教學不同于一般課堂教學（主要為線下面對面授課方式），具有線上和線下相結合的特點，為解決目前公共管理類本科畢業論文中存在的選題空泛、缺乏實踐、內容空洞、缺乏創新等主要問題，充分發揮學生的自主能動性和創造精神，擬引入建構主義學習理念來探索公共管理類本科專業畢業論文教學的思路。建構主義是20世紀90年代以來興起于歐美國家的一種龐雜的社會科學理論，是學習理論中行為主義發展到認知主義后的進一步發展，被稱為當代教育心理學中的一場革命。建構主義理論重新界定了學習的含義，認為學習是在一定的情境即社會文化背景下，借助其他人的幫助即通過人際間的協作活動而實現的意義建構過程，“情境”“協作”“會話”和“意義建構”是學習環境中的四大要素。建構主義教學理論強調“以學生為中心”，教師只起組織者、指導者、幫助者和促進者的作用，在整個教學過程中教師利用情境、協作、會話等學習環境要素，充分發揮學生的主動性、積極性和創造精神，最終達到使學生有效地實現對當前所學知識的意義建構的目的。建構主義對傳統的“以教師為中心”教學觀念提出了尖銳的批評，對學習和教學做出了新的解釋，以這種理論為指導提出的設想，對改革傳統教學具有重大意義。在以下的研究中，擬以廣東海洋大學公共管理專業為例，通過近五年457篇畢業論文文本的分析，揭示本科畢業論文存在的制度設計和現實問題，找出其機制弊端和人為影響因素，基于建構主義教學理念提出行之有效的改革措施，使本科畢業論文發揮它應有的檢驗和考評作用。

二、現行的本科畢業論文教學現狀及存在的問題

1．制度設計方面的問題

【摘要】文章對高職院校畢業論文（設計）的現狀及其產生的原因進行了分析，進而對高職學生撰寫畢業論文（設計）的必要性和替代成果的可行性進行了剖析。通過舉例將畢業成果多樣化的理念運用于畢業實踐環節和專業教學改革之中，在保證畢業實踐教學環節效果的前提下為師生畢業實踐教學中的畢業論文（設計）提供了多元化選擇，值得借鑒和參考。

【關鍵詞】高職畢業生；畢業論文（設計）；替代管理辦法

1高職生畢業論文（設計）現狀

畢業論文（設計）是三年制高職院校在校生最后一個教學環節，也是各專業人才培養方案里要求的最后一個實踐環節?？傮w而言，高職各個專業畢業論文（設計）主要以畢業論文為主要形式（>80%），而畢業設計相對較少（<20%）。就實際效果來看，完成的論文（設計）質量整體水平較差，抄襲剽竊現象較為嚴重，馬馬虎虎、敷衍了事比比皆是，質量很難令人滿意。因此，指導教師壓力大，上級抽檢困擾也大。其主要原因有：（1）寫作要求過高、學生能力不足。一般要求包括：論點鮮明、論據充分、材料可靠、說服力強、具有一定學術水平和應用價值及創新性，甚至不得少于8000字等。（2）論文撰寫過程與頂崗實習相互交錯、學生無暇顧及。期間學生既要進行技能考證又要謀劃其他就業門徑，有的還要進行專轉本、專升本、專接本等各種類型的考試甚至補考和重修等。（3）個別教師出題欠妥或學生自主擇題不當。指導教師出題時考慮不周，過大過小、過偏過全時有發生。學生提交的題目有的五花八門甚至讓人哭笑不得。（4）文獻資源有限。信息來源主要在于網上搜索或頂崗實習企業產品操作說明書（手冊），很少利用圖書館資源或學術期刊去擴大信息范圍。（5）管理體制不夠完善。從選題到開題再到中期檢查以及最后的互評和答辯等過程管理寬松，很多流于形式。因此，必然導致畢業論文（設計）的質量嚴重堪憂。

2高職生畢業論文（設計）的必要性

高職教育發展已三十多年，與本科院校一樣，高職院校的畢業論文（設計）也一直要求并延續著。眾所周知，畢業論文（設計）是教學過程最后階段采用的一種總結性的實踐教學環節，通過畢業論文（設計）可使學生綜合運用所學的各種理論知識和技能進行全面、系統、嚴格的技術及基本能力的訓練。因此，論文（設計）質量的優劣是衡量人才培養質量的一個重要指標，其重要性有：（1）檢驗高職學生的綜合素質和整體教學質量。既能體現學生的理論知識、專業技能和動手能力，又能考查專業教學質量和辦學水平。（2）培養嚴謹的學習態度和工作態度。通過過程管理，培養了理論聯系實際的工作作風和嚴肅認真的科學態度。（3）提升查閱文獻資料的能力。利用互聯網等手段查閱校內外各種圖書資源和中外文獻，培養快速獲取知識的能力。（4）提高解決實際問題的能力。在教師指導下學生運用三年所學理論知識和專業技能，獨立解決問題。（5）提升文字運用和語言表達能力。通過撰寫畢業論文（設計）和答辯這一訓練過程，提高了撰寫科技文獻及語言表達能力。（6）上級主管部門定期抽檢。省教育廳和學校等相關部門每年都要對當年的畢業論文（設計）進行抽檢，以督促學校和專業努力提高教學質量?？傊?，撰寫畢業論文（設計）并通過答辯，對學生今后走向社會和未來成長意義重大，很有必要，不可或缺。

3高職生畢業論文（設計）替代的必要性和可行性

1開放教育行政管理?？飘厴I作業環節實踐教學存在的問題

1.1實踐教學沒有結合開放教育特點和學生實際，簡單照搬普通高校實踐教學模式

遠程開放教育在生源結構、學習方式和教學形式等方面都有著與傳統高等教育形式不同的許多特點。在生源結構上，傳統高等教育的生源基本是高中畢業生經過全國統一考試和錄取的未就業者，生源結構單一，學生學習基礎在程度上也比較統一，而遠程開放教育的學生則基本上是已在各行業工作的在職求學人員，生源結構相對復雜，學習基礎和學識水則參差不齊；在學習方式和教學形式方面，傳統高等教育基本實行全日制的脫產學習，教學采用組班學習及面授輔導為主要形式，而遠程開放教育則實行業余學習方式，教學采用學生“自主學習為主、面授輔導為輔”的形式。由于生源結構與教學形式的不同，遠程開放教育的實踐教學在形式、內容與標準等方面均應反映和體現其與傳統教育不同的特點，這樣才能真正促進實踐教學目標和開放教育人才培養目標的實現。

1.2畢業作業環節沒有起到理論聯系實際，提高實踐能力的作用

原有的開放教育行政管理專科專業畢業作業環節實踐教學采取單一的“畢業（學術）論文”形式，嚴重脫離了?？茖哟螌W生實際，無法解決專業理論和實踐的關聯性問題。從多年的教學實踐來看，學生撰寫學術論文中存在諸多問題，主要包括：（1）論文選題偏重理論性，淡化實踐性。在行政管理專科專業畢業論文選題方面，80%以上的學生選擇純理論性的問題作為論文的選題，嚴重地脫離實際。由于論文選題偏重理論性，學生自己又缺乏相應的理論功底，只能從報刊雜志或網上下載，不少學生東拼西湊完成一篇論文應付了事。（2）論文抄襲現象嚴重。開放教育專科層次學生是成人業余學習，底子薄、基礎差、水平參差不齊。撰寫畢業論文，需要一定的理論功底，以?？茖W生目前的學術素養和能力水平完成專業學術論文，學生往往感到力不從心，無從下手，無法駕馭。在多年的畢業作業實踐環節驗收中發現，?？茖W生畢業論文抄襲、請人、論文拼湊現象嚴重。（3）論文的邏輯結構不合理、語言表述不規范。不能按照序論、本論、結論，提出問題、分析問題、解決問題的邏輯框架來安排論文的邏輯結構，導致邏輯結構混亂；或用報告文學的語言、口語化、生活化的語言代替論文的學術語言等等。有些論文連基本的要素如內容摘要、關鍵詞、參考資料都沒有，而參考資料列法不規范是最普遍的現象。當然，造成以上問題的原因，除了學生基礎較差的問題，還有為師生比嚴重失衡，論文寫作指導不力的因素。開放教育實行試點以來，行政管理?？茖I的招生規?；径际俏涣星懊?，學生數量眾多，但與此不相適應的是專業師資缺乏，從省校到各分校尤其是基層教學點，行政管理專業的老師很少，師生比例懸殊，導致學生難以得到有效的指導，論文寫作很多時候靠學生自行探索，而學生本身知識水平有限，在這種情況下，很多學生在畢業論文環節隨便應付了事，使得實踐教學達不到相應的教學效果。

2探索適應遠程開放教育和學習者特點的畢業作業實踐教學

2.1調整畢業作業環節實踐教學改革的目標與思路

［摘要］畢業設計對提高港口工程專業人才培養質量具有重要作用，在港口工程專業畢業設計中，從提高認識、做好選題、科學指導和模式創新等方面進行分析和優化操作方法，通過進行畢業設計使學生提高解決工程問題的能力，為走向工作崗位奠定良好基礎。

［關鍵詞］港口工程；畢業設計；模式創新

一、前言

畢業論文（畢業設計）是本科專業教育的重要環節，是本科專業教學質量的關鍵組成部分。畢業論文（畢業設計）目的是對學生進行必要的學術或實踐訓練，這是國際上各個大學人才培養的通行做法，畢業論文（畢業設計）是本科學生綜合能力的最終體現。隨著2018年《普通高等學校本科專業類教學質量國家標準》的實施和2019年“翟天臨涉嫌學術論文造假事件”的曝光，各級教育部門對畢業論文（畢業設計）都高度重視，對畢業論文（畢業設計）提出了更高的要求。畢業設計是學生對大學四年所學課程知識的綜合串聯與模擬應用，是真正開始對未來工作的真實體驗，是從零散的書本知識學習向系統應用轉變，從理論公式走向與生產實踐結合，去真正的開始思考如何應用與解決生產實踐問題。那對如何做好畢業論文（畢業設計）有必要依據專業自身特色開展探索，對如何進行選題、論文（設計）內容要相應提出切合專業實際的要求，對如何指導學生畢業論文（設計）也要摸索行之有效的辦法。通過一系統的思考探索，切切實實在具體實施中將本科學生畢業論文（畢業設計）的質量得到規范和提高。

二、提高認識

畢業設計（論文）是大學本科教育中最重要的實踐性教學環節，是“卓越工程師教育培養計劃”的重要組成部分，也是提高學生實際動手能力，培養創新人才不可或缺的有效手段，應引起足夠重視[1]。工科專業通過畢業設計（論文），能使學生受到工程技術和科學技術的基本訓練，初步掌握工程技術人員所必需的綜合技能，提高學生調查研究、理論分析、計算、繪圖和外語等各方面的綜合能力，特別是綜合運用所學基本理論知識分析、解決工程實際問題的能力[2]。經過嚴謹的畢業設計（論文）訓練，可以了解本專業的基本工作模式與方法，可以較快地適應工作，縮短理論到實踐的過渡階段。因此，指導教師和學生都要充分認識到畢業設計的價值，做好心理準備，掌握清楚工作內容。港口航道與海岸工程專業通常是“應用型學科、應用型人才”的目標定位，根據經濟社會發展對行業人才的需要，構建面向工程應用的人才培養方向[3]。因此，港口航道與海岸工程專業的畢業設計又有該專業鮮明的特色，常見課題是要求學生在教師的指導下完成一個實際工程的全部或部分設計任務，在這個過程中將四年所學的專業知識和技能串聯起來加以應用。一個港口工程設計的畢業設計課題通常要求學生具備總平面布置及方案比選能力、結構選型技能、施工圖設計能力、施工組織設計能力。在畢業設計的整個過程中，訓練學生的外語文獻閱讀能力、理論分析、結構設計、計算機應用、工程制圖等方面的能力，使學生全面了解本專業的工程設計過程，基本掌握設計方法，熟悉有關規范、手冊和工具書的查閱與使用方法，增強學生綜合素質和解決工程實際問題的能力。

三、做好選題

摘要：公安院校交通管理工程專業基于公安特點，需要培養具有綜合決策性創新能力的交通管理卓越警務人才，這就對實踐教學提出了高要求。本文構建情景模擬化下的交通工程類實踐課程設計，為學生提供多種交通環境下交通管理與控制措施的虛擬應用、交通狀態評估與應用效果評價，提升學生對交通管控的綜合決策性創新能力的培養。

關鍵詞：模擬情景化；公安院校；交通管理工程；實踐教學

一專業特點

公安院校交通管理工程專業目標培養高素質的、具有綜合決策創新能力的交通管理卓越警務人才，這就對本科四年的理論知識及實踐教學的傳授提出了較高要求。交通管理工程是一門綜合性、系統性、社會性及動態性較強的專業，涉及交通管理及交通工程兩個方面，是一個多目標、多約束、開放性的大系統[1]。而交通管理工程就是利用工程、教育、執法等手段，正確處理道路中的人、車、路、環境之間的關系，使交通盡可能安全、暢通、和諧發展。因此，交通管理工程專業是一個集自然科學與社會科學為一體，兼顧“硬”科學與“軟”科學的綜合性、實踐性很強的專業[2]。因此，對于實踐課程設計的教學需進行探索與改革，為學生提供多種交通環境下的交通管理與控制措施的虛擬應用、交通狀態評估與應用效果評價，提升學生的綜合性決策創新能力的培養變得尤為關鍵。

二課程設計改革目標及內容

為了立足于培養綜合決策性創新人才，從整體的高度促進學生理論知識的系統化和條理化，努力使學生能夠融會貫通地運用各門專業課知識，制定最有效的區域交通管控措施，并能夠運用交通仿真軟件對模擬情景化的管控措施進行有效的評價。實踐教學的具體改革內容主要從以下幾個方面來展開：

（一）增設交通工程類綜合實驗課程設計

【摘要】根據地方性高校的特點及對我校交通工程專業畢業設計中存在的一些問題進行分析，主要從選題、設計內容、過程管理等幾個方面對本專業畢業設計進行改革，突出以交通設計為主，道路設計、論文為輔的方式開展畢業設計工作，并建立了較為完善的畢業質量控制體系。學生提交的畢業設計成果表明，本研究提出的畢業設計改革措施有效，可顯著提高學生的實踐應用能力。

【關鍵詞】地方院校;交通工程專業;畢業設計;交通設計;道路設計

畢業設計是培養學生綜合素質和能力最重要的實踐教學環節，是對學生綜合運用所學知識進行系統設計的檢驗。交通工程專業畢業設計主要是運用四年所學的基礎理論知識、專業知識及基本技能，完成交通規劃、交通設計、道路設計或撰寫專業論文;培養學生調查研究、綜合分析問題的能力以及查閱資料、圖紙、手冊和編寫設計技術文件的能力;培養學生建立理論聯系實際、踏實、認真、嚴謹的科學作風，以及工程技術人員必須具備的全局觀念和經濟觀念。鑒于地方院校的獨特性，有必要對其畢業設計進行教學改革，探索適合地方院校的畢業設計組織形式，進一步提高畢業生的人才培養質量，更好地完成培養高素質應用型人才的培養目標。

一、畢業設計問題分析

近年來，佛山市及珠三角地區城市交通、軌道交通建設大力發展，對交通工程應用型人才需求迫切，我校及時增設交通工程專業，于2013年正式招生。本校畢業生就業范圍主要在廣佛地區，從事規劃設計、工程建設和運營組織等工作?，F有兩屆畢業生，共70人，其中2013級36人。2013級畢業生中做畢業論文者28人，主要對佛山市的常見交通問題進行闡述，如佛山市禪城區交通需求預測及分析，一環高速化對沿線區域交通組織的影響研究等。選做設計8人，主要進行公路初步設計。從提交的成果來看，設計成果質量更高一些，論文的水平普遍較低，如前期資料采集不完整、數據處理分析不充分、問題分析不到位、理論探索積極性差、創新能力不夠等，甚至還存在抄襲、拼湊現象。鑒于2013級畢業設計中存在的問題及本校畢業生的就業特點，對2014級學生的畢業設計進行了改革，按照以做交通設計為主，做道路設計、論文為輔的方式開展，控制做論文的人數在10%內。

二、選題要求

題目應盡量結合實際，具有使用價值，一人一題，使學生的創造性得以充分發揮，題目的難易程度和份量要適當，使學生在規定時間內經努力能完成任務。題目類型分設計(交通設計、道路設計)和論文兩部分，其中交通設計包括改建與治理型交通設計和新建設施型交通設計，推薦進行改建與治理型交通設計，主要以佛山市本地的道路交通設施為對象，圍繞解決城市交通問題開展交通設計;道路設計資料來源于當地設計院，主要進行市政道路設計;論文主要包括對新領域、新技術、新理論的綜述和探索，對已有理論或技術的拓展，對已有理論或技術在新領域中的綜合運用等。本課程改革主要圍繞交通設計進行，下文對改建與治理型交通設計的研究對象、研究內容和研究流程進行了重點闡述。

本文作者：嚴素定 王代芝 唐大平 單位：湖北師范學院化學與環境工程學院 黃石市環境保護研究所

認識實習———有效銜接，內容完整多樣

在實習內容方面，應做到內容多樣化，涵蓋環境工程專業所涉及的水污染控制、大氣污染控制、物理性污染控制、固體廢棄物處理處置和環境監測等內容，這就要求學校應選擇并建立多元化的實習基地和產學研基地，從而提高認識實習教學的質量。我校環境工程專業經過十多年的發展，已經建立了一批穩固的實習基地和產學研基地。從單位性質看，有環保系統，市政管理系統等事業單位和相關企業單位。從行業看，有環保、發電、金屬冶煉和化工等。雖然已經建立了不少實習基地，但現有基地中涉及大氣污染控制的較少，因此，為了保證實習內容的多樣化和完整性，在后續工作中應重點拓展這部分實習基地。

生產實習———充分保證實習時間，努力實現共贏

生產實習是讓學生走出校門，到生產單位或環保部門結合生產實際和所學的理論知識進行實習，一般安排在專業主干課程教學完成以后進行，如第6或第7學期。由于經費緊張等原因，很多學校的生產實習時間一般都很短，有的甚至不足一個月。對學生而言，實習不能深入進行，學生只能對流程、污染控制原理和環保設備的工作原理等等有個簡單的了解，還停留在看的階段，不能進行實際操作，從而使學生得不到足夠的鍛煉。對實習單位而言，他們花大力氣教會了實習學生勝任某個崗位的工作，正可以獨擋一面的時候卻因為實習結束而要離開，從而會讓實習單位感到“只有責任，沒有收益”。長此以往，實習單位將不再愿意接納學生進行實習。因此，應充分保證實習時間，如3個月或半年，從而實現學校、學生和實習單位的共贏。大家一般都會認為延長實習時間會加大經費投入(如交通費等)，其實也未必。我校起初安排的生產實習僅為4周，實施新的人才培養方案以來，我們的實習時間延長到3個月，在長時間的實習過程中，學生可以獨立承擔一部分工作，減輕實習單位的工作負荷，加快工作進度，實習單位因此主動為實習學生提供住宿或承擔實習的交通費用，從而大大緩解了實習經費緊張的現象。

畢業實習———有效跟蹤，加強全過程指導

畢業實習是所有專業課程結束后進行的實踐環節，主要目的是培養學生的綜合分析和獨立工作能力，安排在第8學期進行。我校環境工程專業的畢業實習和畢業論文(設計)是分別進行的，在畢業論文(設計)工作開始前，學生先進行4周的畢業實習。畢業實習單位安排靈活，采取學校統一安排和學生自主聯系相結合的方法。多年來的運行實踐表明，絕大多數學生更樂于根據自身情況自主聯系實習單位，學生到實習單位后積極性很高，但同時也暴露出一些問題，最突出的就是實習過程中指導教師無法進行有效地跟蹤，難以進行全過程指導，導致有部分學生實習時自由散漫，隨意性太大。針對此種問題，傳統的實習指導方法已經難以很好的解決，因為畢業實習單位遍布全國各地，加上實習經費緊張和指導教師精力有限，教師不可能經常性地與實習學生進行面對面地交流或到實習單位進行現場走訪。在這種情況下，我們可以借助發達的現代通信技術來解決。具體可采取以下做法:1)采用在線視頻和語音通話等即時通信技術不定期地與學生進行交流以指導學生實習;2)以e－mail形式實行定期匯報制度，如要求學生一周寫一封e－mail匯報實習工作，以利于教師加強針對性地指導;3)與實習單位老師進行電話或視頻溝通，共同商討并解決學生實習中存在的問題。

【摘要】物流國際化校企合作人才培養具有系統性，它是以學生為中心的系統結構要素合理流動的過程。在對國際化校企合作進行系統結構分析基礎上創新地提出了一種直接利用原有鄰接矩陣求解骨架矩陣的代數方法，并通過構建物流專業國際化校企合作結構模型解釋其主要功能和系統結構。

【關鍵詞】物流;國際化;校企合作

一、研究背景

我國國際化校企合作的人才培養模式的雛形始于上世紀八九十年代，探索于中國加入WTO過程中。同時，物流人才國際化培養也在此時誕生，之后與國際化校企合作人才培養并肩同行，共同加速于“一帶一路”建設時期。在物流業面臨供給側結構性改革和“一帶一路”大戰略環境下下，國際化校企合作的人才培養模式是今后一段時期發展的必然趨勢。雖然我國對國際化人才培養的研究早就開始，但因物流行業的特殊性和重要性，目前國際化校企合作模式還未有較為系統的研究。

二、系統思維分析校企合作

根據深入調研及結合課程實際，我們以課程設置、過程銜接和培養目標作為國際化校企合作系統的關鍵因素。具體來說，本文將物流管理專業國際化校企合作系統分為企業、學校、專業基礎課程、專業核心課程、公共基礎課程、公共核心課程、實踐課程、選修課程、思政課程、溝通交流、邏輯思維、學習態度、實踐經驗、抗壓能力、特長愛好、頂崗實習、畢業論文這17個關系要素，且這些要素存在著一定的相互關系。因此，根據ISM解釋結構模型方法，將這些因素設為Di（i＝1，2，…，17），并建立系統要素關系表，再構建鄰接及可達矩陣，最后根據數學的代數運算性質和matlab矩陣編程計算出可達矩陣M，并用層次劃分得出可達集、先行集、共同集?？梢钥闯?，17個影響校企合作物流管理專業的系統的主要要素可以分為7級四類。第二類和第三類是系統相互間的關鍵核心要素，它對校企合作物流管理專業的系統造成直接影響。并且，系統各部分及其與環境的關系是以順序為導向的，即根據學生從入學開始接受培養到學生畢業的時間順序構建系統結構圖的。這個過程中，專業基礎課程主要培養學生溝通交流能力，專業核心課程主要培養學生思維態度，公共課程和選修課程主要培養學生特長愛好、創新能力、思維態度，實踐課程培養學生實踐經驗，思政課程培養學生抗壓能力，這些系統因素具體由頂崗實習和畢業論文來體現。

三、結論