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公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文1
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2021年公路管理站公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
勤得利農(nóng)場(chǎng)公路管理站現(xiàn)有人員___人，截止到___年底統(tǒng)計(jì)年報(bào)：勤得利農(nóng)場(chǎng)公路總里程___公里，其中國(guó)道___公里、省道___公里、縣道___公里、鄉(xiāng)道___公里、村道___公里、專用路___公里。___年養(yǎng)護(hù)國(guó)道里程丹東至___公路___公里。
一、___年度公路站工作完成情況
公路養(yǎng)護(hù)工作完成匯報(bào)：
（一）《關(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線公路管理養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施意見》推進(jìn)落實(shí)完成情況。
為了實(shí)現(xiàn)“一管控”、“兩核定”、“三分開”、“四提升”的目標(biāo)，我站進(jìn)行以下工作。
1、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革
我站___人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《關(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施意見》文件精神，道班人員實(shí)行養(yǎng)護(hù)路段、橋涵包保責(zé)任制，每人養(yǎng)護(hù)___公里，人員工資實(shí)行銀行卡發(fā)放。
2、完善養(yǎng)護(hù)制度體系建設(shè)
認(rèn)真執(zhí)行了《___省普通干線公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》，根據(jù)該項(xiàng)管理辦法。年初，我站對(duì)國(guó)道丹東至___公路進(jìn)行了公路病害調(diào)查，根據(jù)資金計(jì)劃、公路病害輕重緩急，合理安排了___年公路養(yǎng)護(hù)資金年計(jì)劃，按照實(shí)際情況，分解到月份實(shí)施落實(shí)。
（二）落實(shí)《___年省中心重點(diǎn)工作》
我站現(xiàn)對(duì)國(guó)道丹東—___公路___公里路面進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和小修處理，認(rèn)真履行管理主體責(zé)任，加強(qiáng)公路路產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，逐步完善普通國(guó)省干線公路安全保護(hù)體系。以構(gòu)建“暢、安、舒、美”為核心，抓好養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)。開展干線公路“科學(xué)養(yǎng)護(hù)年”活動(dòng)，全面加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)。
（三）___年計(jì)量支付工作完成情況
日保。清除路面積雪___公里，清除路面泥土雜物___公里，修剪路肩及邊坡雜草___公里，橋面清潔___米/___座，橋欄刷新___米/___座，整修路肩邊坡___公里，種植花草___公里。
小修工程。完成路面裂縫灌注___米，水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)___平方米，更換里程碑___塊，更換標(biāo)志牌___塊，更換白米樁___塊，更換道口警示樁280根；新設(shè)置公路指示標(biāo)志___塊；橋涵錐坡、八字墻、側(cè)墻、河底鋪砌___平方米；處置橋頭跳車___處共計(jì)___平方米；進(jìn)行道班房維修外墻標(biāo)準(zhǔn)色涂刷___平方米，室內(nèi)粉刷___平方米，修補(bǔ)地面___平方米，更換辦公室門___套，衛(wèi)生間設(shè)置増隔間___處，更換辦公室自來水管道___米。
截止到___年___月___日，我站在完成本年度計(jì)量支付計(jì)劃的基礎(chǔ)上，超額完成了以下工作：超額灌縫___延長(zhǎng)米、___公里（k2517+___—k2525+700）；超額完成路面坑洞修補(bǔ)___平方米（k2528+___—k2532+400）；完成丹阿公路k2527+010水毀涵洞維修___處；完成水毀路基、邊坡補(bǔ)土___延長(zhǎng)米；新設(shè)單懸指路牌四塊，對(duì)彎道、道口處反光不明顯的警示樁，進(jìn)行了更換。
（四）標(biāo)志、標(biāo)牌等專項(xiàng)工程完成情況
積極配合公路網(wǎng)命名工程，在國(guó)道丹東—___公路勤得利段設(shè)置___的___塊標(biāo)志指路牌。
（五）科學(xué)養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)開展情況
根據(jù)___省公路事業(yè)發(fā)展中心___《___省普通國(guó)省干線公路“科學(xué)養(yǎng)護(hù)年”實(shí)施方案》__通知（黑路發(fā)〔___〕___號(hào)），構(gòu)建一個(gè)暢、潔、綠、美、安、舒的交通出行環(huán)境，本站按照“立足需求、科學(xué)決策，合理定位、因地制宜，全面開展創(chuàng)建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路的創(chuàng)建工作，為了使我站養(yǎng)護(hù)的公路達(dá)到路行于新、路行于正、路行于暢、路行于安、路行于親、路行于美，更好的滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，我站擬定修建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化路段，為了保證修建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化路段的質(zhì)量，經(jīng)我站領(lǐng)導(dǎo)研究，成立領(lǐng)導(dǎo)小組并制定___公里的養(yǎng)護(hù)師范路實(shí)施方案。對(duì)路面部分、路基部分、橋涵部分、沿線設(shè)施部分、綠化部分等工作進(jìn)行科學(xué)性養(yǎng)護(hù)。
（六）完成場(chǎng)區(qū)___平方米熱熔道___線重新補(bǔ)畫工作，完善了場(chǎng)區(qū)主干線標(biāo)線工作。
（七）按照農(nóng)場(chǎng)和上級(jí)要求，開展了勤得利農(nóng)場(chǎng)___年公路安全生命防護(hù)工程，處理隱患里程___公里。
工程投入資金___萬元：對(duì)前勤公路（現(xiàn)四勤公路）、東環(huán)公路設(shè)置標(biāo)志牌237架，波形護(hù)板___延長(zhǎng)米，輪廓標(biāo)___個(gè)，道口標(biāo)柱340根。其中與濃江分界處、前勤路六區(qū)道口、外環(huán)、勤得利江邊，分別新設(shè)置大型指___志___塊，通過以上設(shè)施的設(shè)置，有效的提示了過往車輛的安全駕駛，為過往車輛提供了鮮明、靚麗、美觀的警告、警示標(biāo)志，確保了公路安全暢通。目前該項(xiàng)工程主體工程已經(jīng)完成___%以上，其中因天氣原因，東環(huán)路護(hù)欄板基礎(chǔ)計(jì)劃明年開工建設(shè)。
（八）開展了橋梁養(yǎng)護(hù)年工作
丹東至___公路勤得利段現(xiàn)有橋梁___座，橋梁總體狀態(tài)良好：一類橋梁___座，二類橋梁___座，無三類以下橋梁，按照上級(jí)要求，主要做了以下橋梁養(yǎng)護(hù)工作：
（1）建立了橋梁卡片，___座橋梁，每座橋梁一張卡片式管理，加強(qiáng)了橋梁系統(tǒng)管理，橋梁數(shù)據(jù)及時(shí)更新，為制定橋梁養(yǎng)護(hù)，做好基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備。
（2）開展了橋梁巡查工作。今年開展了___次橋梁定期檢查；每月開展了___次經(jīng)常性檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的橋梁病害，及時(shí)記錄并補(bǔ)充到橋梁檔案中，安排資金維修。
（3）進(jìn)行了橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和維修工作：對(duì)橋面裂縫、護(hù)坡病害進(jìn)行了維修，對(duì)河道、橋面排水孔進(jìn)行了疏通：全年完成對(duì)三隊(duì)橋、八隊(duì)橋、___號(hào)橋、___號(hào)橋、___號(hào)橋、___號(hào)橋的護(hù)坡錐坡勾縫維修處治。三隊(duì)橋、___號(hào)橋、八隊(duì)橋新建橋梁踏步、欄桿。
（4）制定了四五類橋梁管制措施，實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度。公路站現(xiàn)有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師證___人；公路站___相關(guān)人員不定期學(xué)習(xí)橋梁養(yǎng)護(hù)相關(guān)知識(shí)，全面提升橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)，做到橋梁養(yǎng)護(hù)工程師持證上崗。
（5）全面做好了橋面日常養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)清理橋面垃圾、浮土、積水、積雪等雜物：全年完成橋欄、扶手刷新___座、___米；清理橋梁支座___座；___座橋梁全部設(shè)置了軸重、總重標(biāo)志和橋銘牌。
（九）新材料、新工藝應(yīng)用情況
今年我站在灌縫中使用改性瀝青，改性瀝青蠟含量較少，粘性相對(duì)較高；使用改性瀝青灌縫后，水泥混凝土路面裂縫不容易進(jìn)水，延長(zhǎng)使用壽命；使用改性瀝青這種新材料必須按照改性瀝青灌縫的每一個(gè)步驟進(jìn)行施工，為了保證改性瀝青的正確使用，我站安排里技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，以確保工作人員按照正確的施工順序進(jìn)行施工。今后我站將大力推廣改性瀝青的使用。
（十）開展了公路養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)工作
在___年完成___公里養(yǎng)護(hù)示范路的前提下，___年完成示范路建設(shè)___公里：位于丹東至___k2537+___—k2541+___處。
在養(yǎng)護(hù)師范路創(chuàng)建過程中：我站制定了科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)示范路實(shí)施方案，對(duì)路段病害進(jìn)行了調(diào)查并進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)和處置：完成灌縫___延長(zhǎng)米，整修路肩邊坡___公里，清理邊溝___公里，更換里程碑___塊，百米樁___塊，栽植花草___處___平方米。
通過開展此項(xiàng)工作，我站養(yǎng)護(hù)示范路段達(dá)到了路基穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)；路肩密實(shí)、邊緣整齊平順，橫坡適度；邊坡穩(wěn)定、順適；沿線樹床整齊、美觀、防護(hù)工程完好，排水設(shè)施齊全、配套、完整。
（十一）防汛、除雪保通工作開展落實(shí)情況
1、國(guó)道丹東至___公路勤得利段公路大部分沿山而建，雨季容易受山洪影響，造成公路水毀，針對(duì)這一特征，我站做了以下部署：
（1）成立強(qiáng)有力的___機(jī)構(gòu)。站長(zhǎng)、書記任第一責(zé)任人，___名道班人員為搶險(xiǎn)小組、___名機(jī)務(wù)人員為機(jī)械運(yùn)輸組，___名辦公室人員為后勤供應(yīng)保障組。
（2）制定了防汛保通應(yīng)急預(yù)案、汛期值班機(jī)制。汛期站領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，___小時(shí)開機(jī)；汛期加大公路巡查力度，每座橋涵、路段實(shí)行包保責(zé)任制，落實(shí)防汛工作。
（3）按照農(nóng)場(chǎng)部署，已經(jīng)參加了農(nóng)場(chǎng)交通科、水務(wù)局、公安局、城建局、林畜科等相關(guān)部門成立的農(nóng)場(chǎng)防汛抗旱指揮部，啟動(dòng)多方參與、巡查機(jī)制，發(fā)現(xiàn)公路險(xiǎn)情，立即啟動(dòng)公路應(yīng)急預(yù)案，防汛保通。
（4）做到防汛機(jī)車有保障：現(xiàn)有單位___臺(tái)大型平地機(jī)，另外聯(lián)系了社會(huì)車輛，簽訂使用協(xié)議，一旦發(fā)生汛情，優(yōu)先保證公路站使用：現(xiàn)已簽署協(xié)議發(fā)生汛情，優(yōu)先公路站使用。
（5）做到防汛物資有儲(chǔ)備：與相關(guān)物資商店簽署了汛期代儲(chǔ)、優(yōu)先使用材料協(xié)議：代儲(chǔ)了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、編織袋___條，一旦發(fā)生公路汛情，優(yōu)先保證公路站使用。
2、開展了應(yīng)急保障能力建設(shè)工作
（1）根據(jù)我站實(shí)際情況，開展了應(yīng)急預(yù)案的制定工作，完成了《橋梁突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》、《冬季養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)急預(yù)案》、《除雪保通工作應(yīng)急預(yù)案》、《公路防汛工作應(yīng)急預(yù)案》等的制定。
（2）開展了雪阻___次。通過以上措施的開展，提升了應(yīng)急隊(duì)伍反應(yīng)速度，防范了突發(fā)應(yīng)急事故的發(fā)生，保障了應(yīng)急事故的及時(shí)處置。
（3）開展了公路養(yǎng)護(hù)巡查工作，建立安全隱患風(fēng)險(xiǎn)___賬，定期對(duì)公路急彎陡坡、臨水及易發(fā)生雪阻路段進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并進(jìn)行隱患整治閉合管理，經(jīng)排查，我站國(guó)道無公路急彎陡坡、臨水路段。
3、完成了春季清理雪阻工作
今年___-___月份發(fā)生大的降雪___次，小到中雪___次。公路管理站以雪為令，配合街道辦、作業(yè)區(qū)，按照農(nóng)場(chǎng)要求，出動(dòng)平地機(jī)___臺(tái)班、___人次，對(duì)全場(chǎng)公路積雪進(jìn)行了清理，由于及時(shí)清理路面積雪，保障了公路安全暢通，做到了小雪當(dāng)日清理，中雪不超___小時(shí)，大雪不超___小時(shí)，為全場(chǎng)人民群眾冬季安全出行，提供了公路安全保障。
（十）開展了安全生產(chǎn)工作
我站制定了安全生產(chǎn)管理制度，書記、站長(zhǎng)一崗雙責(zé)，抓安全：定期開展安全生產(chǎn)教育，以會(huì)代訓(xùn)的方式，進(jìn)行安全培訓(xùn)，逢會(huì)必講安全、生產(chǎn)必須安全。重點(diǎn)對(duì)冬季公路除雪、公路橋涵、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)、機(jī)車、施工、辦公室用電等進(jìn)行不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)解決：在施工期間，全部按照養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)管理要求，做好安全施工教育工作，與施工人員簽訂了安全責(zé)任狀；在施工現(xiàn)場(chǎng)，分別設(shè)置了養(yǎng)護(hù)指示牌、反光標(biāo)志、錐形桶、爆閃燈等安全警示標(biāo)志；按照信息要求，在農(nóng)場(chǎng)電視臺(tái)進(jìn)行同期，并利用___、手機(jī)短信等途徑，施工信息，指導(dǎo)施工路段安全通行。
公路站黨建工作完成匯報(bào)：
二、工作中經(jīng)驗(yàn)和做法
三、存在問題和不足
丹東—___公路建成于___年至___年已使用近___年，由于路面破損嚴(yán)重，因此需要大修處理。其中需要大修的路段分別是k2525+___—k2532+510，k2513+___—k2518+000，共計(jì)___公里。
四、___年工作計(jì)劃
1、抓好冬季除雪工作，防止公路出現(xiàn)安全隱患，保障公路安全通行。
2、做好安全生產(chǎn)工作，做到安全無小事，杜絕安全事故發(fā)生。
以上是我站___年公路養(yǎng)護(hù)工作完成匯報(bào)，工作中還存在許多缺點(diǎn)和不足，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，我們誠(chéng)懇整改和完善。
我站將在明年的公路養(yǎng)護(hù)工作中，按照上級(jí)要求，全面加強(qiáng)路面、橋涵養(yǎng)護(hù)管理工作，做好公路防汛保通，不斷提升我站公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，為過往車輛提供暢通、安全、舒適、便捷的服務(wù)。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文2
一、主要工作情況
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)外業(yè)
（1）2018年中排鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)總里程為201.243公里，其中鄉(xiāng)道115.696公里，村道85.547公里。由于鄉(xiāng)道怒奪公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化，暫時(shí)不再撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，實(shí)際支付養(yǎng)護(hù)費(fèi)只有67.977km。2014年中排鄉(xiāng)鄉(xiāng)道由中排鄉(xiāng)劉學(xué)昌養(yǎng)護(hù)組進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)里程71.931公里，后因怒奪公路剩余部分繼續(xù)硬化，碧玉河公路硬化，實(shí)際養(yǎng)護(hù)里程變更為67.977，第三季度開始按照67.977km撥付資金。村組公路由各村自行養(yǎng)護(hù)，村道養(yǎng)護(hù)按照2012年報(bào)表上的里程撥款，總里程62.547公里，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用1000元/公里/年，資金已經(jīng)按時(shí)撥付到位。
（2）在縣交通局地方段的關(guān)心支持下，我鄉(xiāng)中排村公路、富隆廠公路，大宗公路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械對(duì)上述路面進(jìn)行清掃，保持了道路的暢通，并對(duì)煙川線塌方地段支砌擋墻，給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕妿砹藰O大的便利。同時(shí)對(duì)下煙公路危險(xiǎn)路段修建了擋墻，排除了險(xiǎn)情。
（3）中排村公路路面塌陷2處，過水路面一處，已經(jīng)勘察上報(bào)，即將實(shí)施。
（4）多依江橋橋面板腐爛，已經(jīng)不能通車，在交通局的指導(dǎo)下，近期正在對(duì)腐爛橋面板進(jìn)行更換，爭(zhēng)取早日恢復(fù)通行。
（5）在多依至大土基線上目前建設(shè)四個(gè)公共車候車亭，正在實(shí)施。
（6）新增村道養(yǎng)護(hù)里程測(cè)量工作已經(jīng)完成，對(duì)全鄉(xiāng)新增加村組公路進(jìn)行了全面的測(cè)量，爭(zhēng)取更多的村組公路養(yǎng)護(hù)資金，加大村組公路養(yǎng)護(hù)力度，方便廣大人民群眾安全出行。
2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)
在線交通局的關(guān)心支持下，對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)和指導(dǎo)，目前已經(jīng)完成了1-11月的內(nèi)業(yè)工作，并且給我所配置了打印機(jī)等辦公設(shè)施。
二、存在問題
1、有待進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身思想文化素質(zhì)和理論聯(lián)系實(shí)際的能力；
2、加強(qiáng)公路巡查，加強(qiáng)與辦公室的溝通和聯(lián)系，按照上級(jí)要求加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村公路的巡查力度，加大對(duì)養(yǎng)護(hù)組的督察，使我鄉(xiāng)公路保持暢通。
3、對(duì)鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)費(fèi)的撥付沒有按時(shí)撥付，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)組消極怠工。
4、對(duì)村道養(yǎng)路費(fèi)撥付方案及使用有管理不健全，監(jiān)督不到位，有待于經(jīng)一步加強(qiáng)。
5、內(nèi)業(yè)資料依然存在諸多不足，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，，提高內(nèi)業(yè)質(zhì)量。
三、2019年工作計(jì)劃
1、繼續(xù)做好內(nèi)業(yè)資料，做好資料存檔工作；
2、做好公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，務(wù)必使群眾安全出行；
3、做好鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)組思想工作，按時(shí)撥付公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)，提高養(yǎng)護(hù)組工作積極性，爭(zhēng)取把全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)好；
4、進(jìn)一步加強(qiáng)與縣交通局地方段的溝通、協(xié)調(diào)工作，爭(zhēng)取在工作上獲得更大的技術(shù)和資金的支持；
5、制定出完善的村組公路養(yǎng)護(hù)和監(jiān)督機(jī)制，發(fā)揮村組道路最大效益；
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文3
20__年，在__區(qū)區(qū)委、政府和上級(jí)交通主管部門的關(guān)心支持下，我局嚴(yán)格按照省公路局和市交通局的部署和要求，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)一思想，理清工作思路，狠抓落實(shí)，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。20__年基本結(jié)束，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，各方面工作取得了階段性成果，現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革情況和全年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)回報(bào)如下：
一、全區(qū)簡(jiǎn)介
__區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分，橫斷山脈縱谷區(qū)的南部，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道，93個(gè)村民委員會(huì)，9個(gè)居委會(huì)，居住著23個(gè)民族，轄區(qū)總面積2652平方公里，總?cè)丝谶_(dá)28萬。全區(qū)境內(nèi)共擁有公路1647.064公里。其中：國(guó)道2條137公里，省道1條42.9公里，縣道10條306.587公里，鄉(xiāng)道51條610.385公里，村社道路106條530.557公里，專用線3條19.635公里，地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里。目前，全區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低，通行能力差，晴通雨阻和抗災(zāi)能力弱的問題較為突出。全區(qū)農(nóng)村公路中，有路面里程686.321公里，占總里程的47.41%，無路面里程761.208公里，占總里程的52.59%，等外公路里程920.971公里，占總里程的63.62%，晴雨通車?yán)锍陶?7.41%，農(nóng)民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問題還較為突出。為提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，切實(shí)解決農(nóng)民群眾出行難的問題，已成為全區(qū)各族人民共同的心聲。
二、明確責(zé)任，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革
通過國(guó)家繼續(xù)加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策，我區(qū)區(qū)委政府緊緊抓住機(jī)遇，繼續(xù)廣泛深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，搞好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革是一項(xiàng)讓農(nóng)民群眾看得見、摸得著、得實(shí)惠、順民意的民心工程、德政工程，在解決農(nóng)民群眾出行難的問題中將發(fā)揮著強(qiáng)基固本的作用，是保障農(nóng)民群眾增收、降低生產(chǎn)生活成本奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。多年來，在省、市交通主管部門的關(guān)心幫助支持下，我區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較快發(fā)展，農(nóng)村不通公路的問題得到了較大緩解。隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，管理養(yǎng)護(hù)正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農(nóng)民群眾出行難的主要工作。為此，我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門，積極主動(dòng)籌措管護(hù)資金，開拓思路，層層落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)采取有力措施抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。通過兩年來的改革，于20__年7月15日批準(zhǔn)下發(fā)了《__區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》（臨政辦發(fā)[20__]99號(hào)）文。一是目標(biāo)明確，從而保障了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正常化和規(guī)范化，做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，有路必管，確保農(nóng)村公路完好、安全、暢通；二是明確了運(yùn)行機(jī)制，各級(jí)各部門各司其職；三是明確機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任、各負(fù)其責(zé)；四是明確了養(yǎng)護(hù)資金的籌措和管理及運(yùn)行機(jī)制；五是建立了管理養(yǎng)護(hù)考核制度；六是明確了管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理工作。對(duì)推動(dòng)我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用。
三、精心組織，狠抓落實(shí)，確保我區(qū)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利進(jìn)行
根據(jù)區(qū)委、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，從建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、樹立農(nóng)村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā)，建立起適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制。
1、明確目標(biāo)、設(shè)立機(jī)構(gòu)、各負(fù)其責(zé)：一是認(rèn)真按照《__區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，我區(qū)嚴(yán)格按要求成立了相應(yīng)地組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設(shè)的參照副科級(jí)管理的事業(yè)單位，管理段下設(shè)辦公室、工程計(jì)劃室、路政大隊(duì)，核定人員編制21人，全部納入了財(cái)政供養(yǎng)；三是全區(qū)7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道辦事處，掛牌成立了農(nóng)村公路管理站，配備專、兼職管理人員20人，全部屬行政或事業(yè)編制，93個(gè)建制村配備兼職管理人員93人。
2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金的籌措及管理使用：一是爭(zhēng)取省級(jí)縣道每公里每年補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里每年補(bǔ)助3500元，村道每公里每年補(bǔ)助1000元。其中：80%（縣道5600元、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元）用于養(yǎng)護(hù)大中修工程；20%（縣道1400元、鄉(xiāng)道700元、村組道200元）用于養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)、日常養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，積極爭(zhēng)取上級(jí)主管部門每公里每年給予縣、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元，區(qū)財(cái)政配套每公里每年給予村道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元。今年投資完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、日常管理養(yǎng)護(hù)96萬元，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程投資204萬元。
四、嚴(yán)格合同管理制度，確保各項(xiàng)工作順利完成
根據(jù)《__區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》和上級(jí)主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路的實(shí)際，今年各項(xiàng)管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，除養(yǎng)護(hù)大中修工程正在施工外，其余各項(xiàng)工作基本完成。
（一）小修保養(yǎng)、日常管護(hù)
1、地方公路管理段具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作，組織養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施，對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。承擔(dān)縣道路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)，指導(dǎo)好鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）。主要開展了以下工作：（1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同和安全生產(chǎn)合同各25份（一年一簽）；（2）管理養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)
費(fèi)：按各合同段完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，實(shí)行按月計(jì)量支付給承包人，1~9月共發(fā)放縣道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ？萬元，對(duì)農(nóng)村公路管理站的管理，養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)采取定期或不定期按完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，按季度計(jì)量撥付給農(nóng)村公路管理站，1~9月共撥付鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ？萬元；（3）要求縣道各合同段承包人在承包期內(nèi)，水毀坍方10立方米以下自行清理，10立方米以上由地方公路管理段組織機(jī)械進(jìn)行清理；針對(duì)農(nóng)村公路管理站管理的鄉(xiāng)、村道路水毀坍方10立方米以上至1000立方米以下，經(jīng)地方公路管理段核量、確認(rèn)，由農(nóng)村公路管理站牽頭組織機(jī)械或公路沿線群眾投工投勞進(jìn)行清理，經(jīng)地方公路管理段組織驗(yàn)收合格后，每立方米給以土方2.5元、石方6.5元的補(bǔ)助；（4）分片、分點(diǎn)組織舉辦管理人員和養(yǎng)護(hù)承包人現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)13次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)168人次，投入經(jīng)費(fèi)1.2萬元。
2、農(nóng)村公路管理站具體承擔(dān)鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作，負(fù)責(zé)收集相關(guān)材料，做好信息報(bào)送工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)道315.503公里、村道81.219公里。主要開展了以下工作：（1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同67份（一年一簽），并上報(bào)地方公路管理段備案。
3、今年共清理水毀坍塌方縣、鄉(xiāng)、村道26條，共計(jì)18.53？萬立方米，投入水毀清理資金46.325？萬元。
二、養(yǎng)護(hù)大中修工程
為避免養(yǎng)護(hù)大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象，造成資金重復(fù)投資或資金浪費(fèi)的局面。確保我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程健康、有序進(jìn)行，20__年養(yǎng)護(hù)大中修重點(diǎn)處理縣道公路基礎(chǔ)設(shè)施（橋涵、擋墻等）工程，以增強(qiáng)道路抗災(zāi)能力，主要以博那線、林勐線為重點(diǎn)，兼顧其他線路危險(xiǎn)地段的修復(fù)工程。為確保養(yǎng)護(hù)大中修工程順利進(jìn)行，我局將大中修工程作為全年養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《__區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，專門成立養(yǎng)護(hù)大中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組，于11月底對(duì)養(yǎng)護(hù)大中修工程以競(jìng)爭(zhēng)性合同談判的方式選擇有一定技術(shù)、資金和機(jī)械實(shí)力的施工企業(yè)負(fù)責(zé)施工，計(jì)劃總投資221萬元，工程涉及五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)正施工，工程計(jì)劃于20__年2月底全部完工。為確保工程的順利實(shí)施，將有限資金合理用到項(xiàng)目上，我局實(shí)施專戶儲(chǔ)存、專人管理，在工程實(shí)施中，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書》。同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行合同管理，堅(jiān)決按工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，實(shí)行計(jì)量支付做到杜絕超付、私付現(xiàn)象發(fā)生，既保證了項(xiàng)目資金的有效使用，又增強(qiáng)了資金運(yùn)作的透明度。
五、堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)改革的實(shí)效，以改革的實(shí)效為群眾服務(wù)
養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)施，對(duì)提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，方便群眾出行，促進(jìn)我區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)加快我區(qū)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)堅(jiān)持兩手一齊抓“一方面抓著養(yǎng)護(hù)改革，一方面抓養(yǎng)護(hù)管理”的原則，層層簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，積極探索管理養(yǎng)護(hù)的新思想、新途徑、新辦法，認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)保通工作，做到改革、養(yǎng)護(hù)兩不誤、兩促進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。通過管理養(yǎng)護(hù)改革，我區(qū)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了六個(gè)方面的提高。一是加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)投入，增強(qiáng)了日常管理養(yǎng)護(hù)力度，農(nóng)村公路通行質(zhì)量顯著提高。20__年縣道306.587公里，好路率75%（229.94公里），比去年同期增長(zhǎng)6%；鄉(xiāng)道610.385公里，好路率達(dá)46%（280.78公里），比去年同期增長(zhǎng)5%；村社道路530.557公里，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高；二是管理逐步規(guī)范化，建立健全區(qū)鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)了地方公路管理工程技術(shù)力量，既解決人員問題，又完善了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核和運(yùn)行機(jī)制，形成了以縣級(jí)人民政府為主體，各級(jí)農(nóng)村公路管理部門具體承擔(dān)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府協(xié)同配合，各合同段農(nóng)民代表工具體實(shí)施，廣大人民群眾共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制；三是廣大人民群眾參與管理養(yǎng)護(hù)的積極性明顯提高，過去受資金、人員等條件限制，鄉(xiāng)村公路、村組道的養(yǎng)護(hù)基本是靠義務(wù)護(hù)路，“晴通雨阻”普遍存在，大部分公路處于失管、失養(yǎng)的狀態(tài)。實(shí)行合同管理后，通過采取公路的通行質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助相掛鉤的措施，充分調(diào)動(dòng)沿線群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)的積極性，失管、失養(yǎng)的問題基本解決，農(nóng)民代表工收入明顯增加，養(yǎng)護(hù)“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)空前高漲。同時(shí)，農(nóng)村公路通行質(zhì)量的提高，方便了群眾的出行又降低生活生產(chǎn)成本，加快了農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村商品的流通，活躍了農(nóng)村市場(chǎng)，促進(jìn)了農(nóng)民增收；四是沿線群眾經(jīng)濟(jì)收入的明顯提高，公路沿線村民通過參與承包農(nóng)村公路和參加養(yǎng)護(hù)大中修工程施工，獲得了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收入；五是通過改革明確了公路的產(chǎn)權(quán)范圍，為以后公路改擴(kuò)建奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，侵蝕路產(chǎn)路權(quán)的行為得到遏制，農(nóng)民群眾對(duì)路政管理、路產(chǎn)路權(quán)的認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高；六是廣大人民群眾對(duì)政府和交通部門的信任度明顯提高，進(jìn)一步拉近了人民群眾與交通部門的感情，群眾對(duì)政府得滿意度不斷提升。實(shí)踐說明，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，的確是一項(xiàng)讓人民群眾看得見、摸得著、得實(shí)惠的民心工程，是一項(xiàng)群眾滿意，政府滿意的德政工程。
六、存在問題和下年的工作思路
通過認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革進(jìn)展順利，成效明顯，但也存在一些丞待解決的困難和問題。1、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金配套不足、防災(zāi)抗災(zāi)能力較弱，水毀嚴(yán)重；2、農(nóng)村公路管理人員素質(zhì)偏低，專業(yè)技術(shù)不足，難以適應(yīng)新體制下的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；3、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村公路管理站人員變動(dòng)大，并且都身兼數(shù)職、工作任務(wù)繁雜，無專業(yè)技術(shù)管理人員，對(duì)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識(shí)不高、積極主動(dòng)性不夠；4、路政管理工作跟不上改革步伐，路產(chǎn)路權(quán)被侵蝕現(xiàn)象有所突出；路政人員專業(yè)知識(shí)有待于提高，工作比較被動(dòng)等。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文4
一、“十二五”期間公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展取得的成績(jī)
我局承擔(dān)著境內(nèi)84.2公里國(guó)、省道養(yǎng)護(hù)任務(wù)（國(guó)道G206線條計(jì)24.7km，省道59.8 km），在“十二五”期間我們始終堅(jiān)持“以人為本，以車為本”的公路養(yǎng)護(hù)理念，不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提高公路養(yǎng)護(hù)水平，全力打造管養(yǎng)公路“暢、安、舒、美”新形象。累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)投資2365余萬元。
1、以路面養(yǎng)護(hù)為中心，做好日常小修保養(yǎng)工作
每年按局小修計(jì)劃，早組織、早安排，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，保質(zhì)保量按時(shí)完成路面挖補(bǔ)、灌縫、油封等養(yǎng)護(hù)工作，保證了干線公路無坑槽、翻漿、沉陷、斷板等影響行車安全的嚴(yán)重病害，做到雨、雪天氣堅(jiān)持上路保潔、及時(shí)搶修水毀，有效消除了安全隱患，提高道路通行能力。
2、加大橋梁養(yǎng)護(hù)力度，提高橋涵的承載能力
堅(jiān)持對(duì)橋梁定期檢查、及時(shí)維護(hù)，特別是對(duì)三、四類橋梁、指定專人進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，掌握橋梁病害發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害及時(shí)上報(bào)，并組織人員對(duì)橋梁病害進(jìn)行勾縫、清淤、更換欄桿、清理伸縮縫、疏通泄水孔等，提高了橋梁的承載能力，確保了橋梁的安全暢通。
3、大力開展道路交通環(huán)境綜合整治
為切實(shí)做好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，按照市局的統(tǒng)一部署和要求，截至目前，已累計(jì)投入公路環(huán)境整治人工11000余人次，投入各種機(jī)械車輛1100多臺(tái)次，公路邊溝清淤90多公里，維修保養(yǎng)路面65000余平方米，整治公路護(hù)坡21000余平方方米，清除各類建筑、生活垃圾1100余方。通過大力整治，管轄道路基本達(dá)到了安全、暢通、舒適、美觀的總體目標(biāo)，較好地實(shí)現(xiàn)了公路與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，道路交通環(huán)境有了很大改善，適應(yīng)了“暢安舒美山東路”建設(shè)需要。
4、加大公路站場(chǎng)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)設(shè)施投入
為改善養(yǎng)護(hù)人員的辦公、生活條件，按照市局計(jì)劃并結(jié)合我所實(shí)際，對(duì)榴園公路站、底閣公路站進(jìn)行了綜合整治及室外裝修。同時(shí)，購(gòu)置了清掃車、灑水車等養(yǎng)護(hù)機(jī)具，投入到公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，公路養(yǎng)護(hù)作逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，站場(chǎng)建設(shè)逐步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。
5、適時(shí)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，不斷適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要
根據(jù)省、市局相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我局實(shí)際情況，推進(jìn)形成了由專業(yè)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，社會(huì)承包單位以及公路站養(yǎng)護(hù)等多方面參與的道路養(yǎng)護(hù)管理體制，基本達(dá)到路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)全覆蓋。
1、養(yǎng)護(hù)資金不足問題日益突出。
隨著我公路標(biāo)準(zhǔn)的提升，一線養(yǎng)護(hù)人員年齡的老齡化，現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)工作生產(chǎn)模式將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，養(yǎng)護(hù)工作從人工養(yǎng)護(hù)為主向全面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)過渡勢(shì)在必行。需要大量投入資金購(gòu)買設(shè)施轉(zhuǎn)向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，必須利用多種渠道和方式籌措資金。另一方面隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、文明程度的提高對(duì)公路 “暢、安、舒、美” 的要求也在提高，迫使我們必須加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提升養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，這就需要大量養(yǎng)護(hù)資金投入。養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足的問題越來越突出。
2、強(qiáng)化應(yīng)急能力，成立公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心
公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心是為保障重點(diǎn)干線公路和重要橋梁的穩(wěn)定運(yùn)行、提高公路路網(wǎng)安全性能和服務(wù)水平以及應(yīng)急處置能力而建設(shè)的公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置平臺(tái)。從以下方面開展養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心工作：一是培養(yǎng)有專業(yè)知識(shí)和搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的人才組建應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍；二是在經(jīng)過不斷的演練和總結(jié)完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案；三是未雨綢繆，做好對(duì)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備和儲(chǔ)存工作。公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心的建成，是應(yīng)對(duì)突發(fā)自然災(zāi)害或突發(fā)事故造成公路、橋梁毀損時(shí)，進(jìn)行應(yīng)急搶修、保障暢通能力。
3、適應(yīng)新形勢(shì)，繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革
建立適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的新機(jī)制、新體制。“十三五”期間，應(yīng)按照“管養(yǎng)分離”原則，妥善處理好改革中遇到的問題，加快公路養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)化進(jìn)程，完善由專業(yè)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、社會(huì)承包單位等多方面參與的道路養(yǎng)護(hù)管理體制，將養(yǎng)護(hù)工作和安全生產(chǎn)落實(shí)到單位和個(gè)人。公路養(yǎng)護(hù)逐步推廣實(shí)行法人制、招投標(biāo)制、合同制和施工監(jiān)理制，切實(shí)規(guī)范養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程的管理和監(jiān)督，保障公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文5
一、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保公路暢通
為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通
，年初，我局及時(shí)召開各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議，安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強(qiáng)考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對(duì)國(guó)道線、線，省道線、線、線路肩進(jìn)行整修上土，對(duì)橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄，補(bǔ)植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強(qiáng)路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時(shí)對(duì)去年年終檢查中存在的問題，逐條進(jìn)行分析研究，狠抓整改落實(shí)，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
(二） 強(qiáng)化綠化護(hù)管，提高綠化檔次
今年，在市局沒有綠化計(jì)劃情況下，我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對(duì)省道線彭集以西國(guó)槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造，移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國(guó)槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對(duì)國(guó)道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水，對(duì)省道線南段、線南段、線大井段路樹進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時(shí)對(duì)所有新綠化樹株進(jìn)行澆水；二是加強(qiáng)看管，找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守；三是及時(shí)扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時(shí)組織人員對(duì)新植樹株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。
（三） 重視橋涵護(hù)管，確保安全暢通
為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營(yíng)，我局一是加強(qiáng)橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強(qiáng)橋涵考核管理力度；二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺(tái)賬；三是備齊橋涵日常檢測(cè)設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購(gòu)置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè)，為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強(qiáng)抓國(guó)道線拓寬，橋涵需加長(zhǎng)的大好時(shí)機(jī)，及時(shí)組織人員對(duì)沿線加長(zhǎng)橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
（四） 主動(dòng)出擊，確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開展
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu)，積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對(duì)干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案，結(jié)合我縣實(shí)際情況，及時(shí)制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報(bào)縣政府，爭(zhēng)取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn)，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制，全面推動(dòng)整治工作深入開展；四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開展。在今年實(shí)施的國(guó)道拓寬改造、國(guó)道流澤西橋改建、國(guó)道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前，隨著國(guó)道線南段拓寬工程的啟動(dòng)，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng)，勢(shì)頭強(qiáng)勁。
（五） 強(qiáng)化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn)，由于迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái)，購(gòu)置檔案廚3個(gè)，同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞，局主動(dòng)為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合迎國(guó)檢工作安排，加班加點(diǎn)，對(duì)至XX年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理，為迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。
（六） 積極主動(dòng)，支持重點(diǎn)工程建設(shè)
自國(guó)道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號(hào)召，按照局工作安排部署，及時(shí)組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失63萬余元。
（七） 重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
為迎國(guó)檢、路域環(huán)境綜合整治、國(guó)道線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線公路上，先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項(xiàng)工作的開展，以及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中，我們將以這次檢查
為契機(jī)，按照市局要求，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
（一）加強(qiáng)日常保潔及小修工程管理，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰分明，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；
（二）積極主動(dòng)，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；
（三）配合國(guó)道線、線重點(diǎn)工程建設(shè)，做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項(xiàng)應(yīng)急工作；
（四）按照市局養(yǎng)護(hù)工作安排，做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建設(shè)，確保工程質(zhì)量；
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文6
(一)搞好動(dòng)員，提高認(rèn)識(shí)
三月份，在省交通運(yùn)輸廳召開全省普通國(guó)省干線公路迎部檢電視電話會(huì)議后，我市及時(shí)召開了全市迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查動(dòng)員會(huì)。會(huì)上，市交通局主要領(lǐng)導(dǎo)作了動(dòng)員，分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了工作部署，并結(jié)合德陽國(guó)省干線公路路況實(shí)際，研究制定了《德陽市迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作方案》、《德陽市迎部檢工作實(shí)施意見》，并利用標(biāo)語、櫥窗展板、出動(dòng)宣傳車等形式營(yíng)造良好迎檢氛圍，同時(shí)積極組織開展養(yǎng)護(hù)職工勞動(dòng)競(jìng)賽，做到公路職工全員參與，有力地?cái)U(kuò)大了影響范圍。
(二)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)機(jī)構(gòu)
做好2012年國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查迎檢工作，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵，機(jī)構(gòu)落實(shí)是保證。為此，我市成立了國(guó)省干線公路迎檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公路局、市公路局局長(zhǎng)王漢勇兼辦公室主任。各縣(市、區(qū))也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
(三)明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任
根據(jù)我市備檢路線現(xiàn)狀，通過災(zāi)后重建路面改造、維修提高路面通行能力;通過綠化更新、補(bǔ)植，提高公路綠化美化水平;通過完善交通設(shè)施、交通標(biāo)志保障通行安全;加大投入逐步實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、規(guī)范化、標(biāo)美化，確保公路“暢、潔、綠、美”。進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作基層組織建設(shè)，按省廳公路局要求，認(rèn)真完善各項(xiàng)制度、臺(tái)帳，使養(yǎng)護(hù)站(中心)建設(shè)統(tǒng)一、規(guī)范。
(四)加大投入，確保完成目標(biāo)任務(wù)
根據(jù)確定的備檢公路養(yǎng)護(hù)管理工作量，依據(jù)管轄權(quán)屬，要求從各級(jí)財(cái)政中安排公路養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用，加大政府資金保障力度，確保國(guó)省干線公路檢查迎檢工作的順利開展。市財(cái)政、各縣(市、區(qū))財(cái)政已安排了專項(xiàng)資金。市公路局自籌資金100萬元用于國(guó)道108廣黃路機(jī)養(yǎng)中心建設(shè)。
(五)完成路面整治任務(wù)，提高路況質(zhì)量
(六)抓好自查自糾，積極落實(shí)整改
為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)路況檢測(cè)中可能存在的問題，4月25日至5月15日市質(zhì)監(jiān)站對(duì)全市改造路段和未改造路段進(jìn)行了平整度檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)情況，及時(shí)制定限期整治措施。
市迎檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組5月20日在市公路局直屬段黃許養(yǎng)護(hù)站，召開了迎部檢規(guī)范化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，示范性展示了宣傳展版、上墻圖表、巡查記錄、歸擋資料，有力推動(dòng)了全市迎部檢規(guī)范化建設(shè)工作。隨后，市迎部檢辦公室分別于8月和10月對(duì)全市迎檢工作開展情況進(jìn)行了驗(yàn)收。
(七)規(guī)范化建設(shè)任務(wù)基本完成
為了做好迎部檢工作，德陽市公路局根據(jù)省廳公路局和市交通局的安排，一是按照“統(tǒng)一、規(guī)范、簡(jiǎn)明、適用”的原則統(tǒng)一下發(fā)了采用噴繪印制、外框以鋁合金鑲邊的各類上墻圖表和制度300余幅，統(tǒng)一印制下發(fā)仿皮記錄臺(tái)帳500本，購(gòu)買下發(fā)a4、厚度為5.6cm、顏色為淺藍(lán)色的資料盒378個(gè)，80頁扇葉資料盒 400個(gè)，立書架100付，統(tǒng)一印制下發(fā)養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊(cè)、安全生產(chǎn)手冊(cè)各1000份。做到了全市迎部檢基層組織制度建設(shè)，資料裝訂等統(tǒng)一、規(guī)范;二是落實(shí)了內(nèi)業(yè)資料收集，裝訂人員，對(duì)內(nèi)業(yè)資料認(rèn)真查漏補(bǔ)缺;三是全市規(guī)劃迎部檢養(yǎng)護(hù)站10個(gè)，目前已完成站房維修，圖表上墻、資料裝訂等工作;四是國(guó)道108黃許機(jī)養(yǎng)中心正在建設(shè)中。
二、認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作
隨著“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)全面完成和農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建工作的順利推進(jìn)，我市公路結(jié)構(gòu)形式發(fā)生了根本性變化，由原來的剛性路面為主，變?yōu)楝F(xiàn)在的以柔性路面居多。為了確保建設(shè)成果，我們必須把公路養(yǎng)護(hù)工作放在頭等重要位置來抓好。
(一)完善機(jī)構(gòu)，建立制度
為了把養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處，根據(jù)德陽養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，除廣漢市外，全市公路管理機(jī)構(gòu)由原來的養(yǎng)護(hù)段更名為公路管理所，基本實(shí)現(xiàn)了管養(yǎng)分離，并將養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)逐步推向市場(chǎng)。羅江縣、綿竹市、旌陽區(qū)、中江縣交通局組織相關(guān)部門到宜賓學(xué)習(xí)農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)，制定了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度、考核、獎(jiǎng)懲辦法，真正做到了有路必養(yǎng)。市公路局加大國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)力度，制定了《國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，對(duì)市屬收費(fèi)公路部分路段實(shí)行委托養(yǎng)護(hù)，對(duì)局直屬單位管養(yǎng)路段實(shí)行責(zé)任制，分別制定了委托協(xié)議和目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)養(yǎng)護(hù)單位實(shí)行月檢查，季度考核，根據(jù)考核情況撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
(二)抓好養(yǎng)護(hù)站建設(shè)
今年全市計(jì)劃的迎部檢養(yǎng)護(hù)站10個(gè)，機(jī)養(yǎng)中心1個(gè)。目前，新建和維護(hù)養(yǎng)護(hù)站任務(wù)已基本完成，特別是羅江縣交通局在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，投入50余萬元建成了國(guó)道108大井養(yǎng)護(hù)站。中江縣交通局投入經(jīng)費(fèi)30余萬元對(duì)省道106的富興養(yǎng)護(hù)站、玉興養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了維修整治。市公路局投入100萬元用于國(guó)道108廣黃路機(jī)養(yǎng)中心前期工作，該機(jī)養(yǎng)中心目前正在建設(shè)之中。
(三)搞好國(guó)省干線公路里程碑埋設(shè)工作
根據(jù)省廳公路局要求，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國(guó)省干線公路的里程碑、百米樁進(jìn)行了更新補(bǔ)齊，投入經(jīng)費(fèi)近20萬元。
(四)做好交通量調(diào)查和信息工作
根據(jù)省廳公路局要求，目前已完成國(guó)省干線公路交通量全自動(dòng)調(diào)查站選址、預(yù)算報(bào)批、設(shè)備購(gòu)置等前期工作，年底將完成交通量全自動(dòng)調(diào)查站建設(shè)工作并投入使用。市公路局信息中心建立了公路、公路橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)并及時(shí)更新。各縣(市、區(qū))落實(shí)了路況信息員，明確了職責(zé)，及時(shí)向省廳公路局上報(bào)公路通阻情況。協(xié)助完成了全省縣級(jí)公路交通圖圖樣校核工作。
(五)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理
市公路局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各縣(市、區(qū))交通局均設(shè)置了專(兼)職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，明確了各自的職責(zé)。堅(jiān)持“三大檢查”即“日常檢查、定期檢查、特殊檢查”。對(duì)檢查出的危(病)橋進(jìn)行限時(shí)整治。
建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案及gbms系統(tǒng)。每年對(duì)全市橋梁進(jìn)行一次全面普查。目前，全市已建立了以每座橋?yàn)榛締挝坏募夹g(shù)檔案，使橋梁養(yǎng)護(hù)管理信息更加準(zhǔn)確。在汛期到來前組織各縣(市、區(qū))對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁進(jìn)行了檢查，并制定了行之有效的汛期緊急預(yù)案。在8.13和8.19洪災(zāi)中雖然多處橋梁受損，但并未發(fā)生安全事故。全市共完成危(病)橋整治53座，投入經(jīng)費(fèi)5350萬元。另外，根據(jù)省廳公路局安排，全市所有兼(專)職橋梁工程師已參加省廳公路局技術(shù)培訓(xùn)，并在職在崗，履職情況良好。
(六)建好安保工程
一是抓好市對(duì)縣的安保工程技術(shù)指導(dǎo);二是針對(duì)德陽的特點(diǎn)制定適合德陽的安保工程方案;三是抓好安保工程調(diào)查，落實(shí)好安保工程規(guī)劃;四是開展安保工程效果評(píng)定;五是加大安保工程投入。今年全市投入安保工程的經(jīng)費(fèi)為300萬元。
三、全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)
(一)“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)完成情況：
全市已全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)，完成總投資25.25億元。全市通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))總數(shù)126個(gè)，通達(dá)率100%，通暢率100%，完成總投資10.14億元;全市建制村數(shù)1466個(gè)，通達(dá)率100%、通暢率100%，完成總投資15.11億元。
(二)主要措施
1、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任明確
為切實(shí)加強(qiáng)全市農(nóng)村公路建設(shè)管理工作，我市確立了“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、交通督導(dǎo)、鄉(xiāng)村負(fù)責(zé)、村民自治”的建設(shè)方式。在德陽市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)各部門積極配合，德陽市交通局、公路局具體抓落實(shí)，成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，確定目標(biāo)任務(wù)，層層簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書。
針對(duì)中江縣“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、工程進(jìn)展滯后的狀況，市公路局黨委書記、局長(zhǎng)王漢勇多次帶領(lǐng)農(nóng)建辦人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，和中江縣政府、交通局領(lǐng)導(dǎo)一道研究存在問題，督查工作進(jìn)度，確保了建設(shè)任務(wù)按期完成。
2、完善機(jī)制，合理規(guī)劃，廣泛動(dòng)員
我市按照“結(jié)合實(shí)際、因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施”的指導(dǎo)方針開展農(nóng)村公路建設(shè)工作。同時(shí)，加大了對(duì)“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)的宣傳力度，營(yíng)造良好的修路護(hù)路社會(huì)氛圍。大力宣傳公路建設(shè)的重要性和緊迫性，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，掀起了社會(huì)共建農(nóng)村公路的熱潮。
3、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)督，確保質(zhì)量
通鄉(xiāng)公路建設(shè)管理嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)執(zhí)行，施工、監(jiān)理實(shí)行公開招標(biāo)。通村公路由村民委員會(huì)通過“一事一議”的方式?jīng)Q定是否建設(shè)以及建設(shè)方式。另外，嚴(yán)格進(jìn)行工程驗(yàn)收。通鄉(xiāng)公路由市交通局組織驗(yàn)收，德陽市公路工程質(zhì)量監(jiān)督分站、施工單位、監(jiān)理單位參加并形成驗(yàn)收意見書。通村公路由縣(市、區(qū))交通局農(nóng)村公路驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組組織，鎮(zhèn)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)、村民委員會(huì)、施工單位等參加，并附公路工程質(zhì)量鑒定意見書。
4、多渠道籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金
一是積極爭(zhēng)取并充分利用好部、省對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的資金投入;二是我市農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行財(cái)政補(bǔ)助政策，市級(jí)財(cái)政每年安排一定量資金，補(bǔ)助已建成的農(nóng)村公路，鄉(xiāng)道5萬元/公里，村道3萬元/公里;三是各縣(市、區(qū))政府根據(jù)實(shí)際情況制定了各地加快農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)惠政策，多渠道籌集資金安排本地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù);四是發(fā)動(dòng)全市農(nóng)村居民沿線受益單位及個(gè)人支持通村公路的建設(shè)。
四、奮力完成農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)
根據(jù)省委省政府“災(zāi)后恢復(fù)重建三年任務(wù)兩年基本完成”的要求，底我市農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)除什邡市外均全面完成。2012年什邡市續(xù)建的災(zāi)后恢復(fù)重建農(nóng)村公路103公里任務(wù)，于10月底已全面完成。
五、全力做好國(guó)省干線城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作
完成德什路公鐵立交整治工作，投入經(jīng)費(fèi)41萬元，完成四大門出口公路、公路里程碑、百米樁、示警樁、標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線補(bǔ)齊補(bǔ)劃工作，完成“三樁”、行道樹、橋梁欄桿油漆工作，投入經(jīng)費(fèi)60萬元;完成德什路中央綠化帶補(bǔ)植，完成投資71萬元;新購(gòu)置大中型掃地車、灑水車共3臺(tái)，購(gòu)置費(fèi)用101.5萬元。
六、積極推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)
為進(jìn)一步做好干線公路的搶通保通工作，市公路局成立了公路應(yīng)急搶險(xiǎn)大隊(duì)，制定了應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)了機(jī)具、人員和經(jīng)費(fèi)。各縣(市、區(qū))也成立了各自的應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)，主要負(fù)責(zé)管養(yǎng)路段的搶通保通工作，并制定出相應(yīng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。
七、存在問題
(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足，養(yǎng)護(hù)效果不理想，以至于有的路段失養(yǎng)。
(二)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體不明確，特別是由縣(市、區(qū))代養(yǎng)的路段，5.12大地震后許多收費(fèi)公路不再收費(fèi)，這一矛盾將突現(xiàn)。
八、2011年工作打算
1、下力氣抓好國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)，逐步實(shí)現(xiàn)干線公路養(yǎng)護(hù)的“機(jī)械化、規(guī)范化和優(yōu)美化”。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”，制定并完善各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)考核措施，確保建設(shè)成果;
2、抓好“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)督導(dǎo)工作，做到開好頭、起好步;
