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安檢實訓總結范文1

關鍵詞：職業(yè)能力；校企合作；培養(yǎng)實踐

國務院《關于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》中指出：“大力發(fā)展職業(yè)教育，加快人力資源開發(fā)，是落實科教興國戰(zhàn)略和人才強國戰(zhàn)略，……促進就業(yè)再就業(yè)的重大舉措。”職業(yè)教育已經(jīng)成為科技、教育、經(jīng)濟三者協(xié)調(diào)發(fā)展的最佳結合點。根據(jù)市場和社會需要，不斷更新教學內(nèi)容，改進教學方法勢在必行。而在高職教育教學改革中的核心和關鍵之一，則是高職學生職業(yè)能力培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新。職業(yè)能力的培養(yǎng)是提高高職學生競爭力、體現(xiàn)高職教育目標和特色的關鍵。

由于學校教育與企業(yè)活動在性質上的巨大差異，造成了兩者在人才培養(yǎng)目標問題上的脫節(jié)，這對企業(yè)競爭力的提升和職業(yè)教育的持續(xù)發(fā)展都有著嚴重影響。民航高職教育的發(fā)展又呈現(xiàn)出自己的特色。我國民航人力資源的現(xiàn)狀與發(fā)展報告說明，民航企業(yè)面臨著高技能人才數(shù)量培養(yǎng)不足的局面，為了盡早實現(xiàn)“民航強國”戰(zhàn)略，應對國家在“十二五”期間大力發(fā)展民航事業(yè)的有利契機，必須加快對民航高技能人才培養(yǎng)的研究，并加大對高技能型人才培養(yǎng)的力度。

一、民航安全技術管理專業(yè)職業(yè)能力內(nèi)涵解析

通過對機場、火車站、大型活動安檢等企業(yè)、機構的調(diào)查研究，聽取企業(yè)的“聲音”，了解其發(fā)展需要，結合對國內(nèi)民航安全技術管理專業(yè)人才培養(yǎng)的綜合分析，特別是對山東旅游職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)的人才培養(yǎng)實踐的個案分析，總結提煉出民航安全技術管理專業(yè)學生職業(yè)能力的含義和范疇。

基于高職教育培養(yǎng)目標的基本特征，高職民航安全技術管理專業(yè)職業(yè)能力體系構成應包含三個基本層次：專業(yè)能力、素質能力和社會能力。高職教育培養(yǎng)出來的合格學生應當具有與所從事職業(yè)相匹配的專業(yè)能力、素質能力和社會能力。專業(yè)能力在整個能力培養(yǎng)目標中處于核心地位，它是勞動者勝任工作、賴以生存的本領；素質能力是一種發(fā)展能力；社會能力是指從事職業(yè)活動以及在社會中生活所必需的行為能力。民航安全技術管理專業(yè)的職業(yè)能力可以被細化為職業(yè)精神、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能。職業(yè)精神主要體現(xiàn)在愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞和服務意識等方面；職業(yè)素養(yǎng)是經(jīng)過長期培養(yǎng)和訓練養(yǎng)成的習慣性的行為規(guī)范和自我約束力量，如氣質、言談、修養(yǎng)等；職業(yè)技能突出能力本位，是指具體針對崗位的工作能力，如操作技能和完成具體工作任務的能力等。民航安全技術管理專業(yè)的職業(yè)能力主要包括以下幾個方面：專業(yè)知識、職業(yè)道德、服務技能、禮儀與修養(yǎng)、聆聽與溝通能力、外語技能、應變能力、團隊合作精神、自學和自我提升能力等。

二、民航安全技術管理專業(yè)職業(yè)能力培養(yǎng)途徑

職業(yè)能力培養(yǎng)要走出一個誤區(qū)，既職業(yè)能力培養(yǎng)僅停留在崗位操作技能培養(yǎng)上，僅僅是通過訓練獲取職業(yè)資格證書。在調(diào)研過程中，用人單位集中反映了一個問題，就是單純的職業(yè)技能訓練，學校不如企業(yè)專業(yè)，因此職業(yè)資格證書的培訓可以放到企業(yè)去做。而企業(yè)欠缺的是員工綜合素養(yǎng)提升的師資，以及綜合素養(yǎng)提升所需的時間。因此，在人才培養(yǎng)模式、課程設置，以及授課內(nèi)容上，勢必要將改革的重點聚焦在提升學生的綜合素養(yǎng)上。

（一）通過課程“項目教學”打造學生職業(yè)能力訓練平臺

項目學習（Project Based Learning）PBL，也被稱為“基于問題的學習”。項目學習要求基于課程標準，并且以學生為中心對某個有意義的問題進行探究學習。在職業(yè)能力培養(yǎng)實踐中，引入“項目教學”課程的開發(fā)和方法的運用，主要基于以下的考慮：

首先，項目課程以職業(yè)能力養(yǎng)成作為課程目標，它重點關注學生能做什么，而不是知道什么，使課程可以充分體現(xiàn)“能力本位”的高職教育理。其次，項目課程以工作任務為教學內(nèi)容，學生在學會完成任務過程中習得知識和技能，這有利于使教學過程成為職業(yè)素質養(yǎng)成過程。第三，以典型工作任務為載體，圍繞工作任務學習的需要由教師主導學生配合設計“學習情境”，形成小組或團隊學習的組織形態(tài)，使學生間的“過程評價”成為可能。

在課程改革的過程中，許多教師沒有完成從“知識本位”向“能力本位”、從“學科體系”向“行動體系”的轉變，無法完成知識、能力、素質三位一體的教學設計。能夠滿足這種對于職業(yè)能力培養(yǎng)要求的課程，在內(nèi)容組織和教學方法設計上，項目化教學是一個有益的嘗試。山東旅游職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)在教學改革過程中，將《民航安檢基礎知識》和《安檢業(yè)務實務》兩門專業(yè)核心課程作為項目化教學的試點，將“項目教學”課程開發(fā)和運用與學生職業(yè)能力綜合培養(yǎng)提升較好地進行結合。這兩門教改課程突出“項目教學”過程的實戰(zhàn)性和效果的應用性，教師對于教學情境和項目活動的設計立足對完整的職業(yè)工作過程的體驗，在完成項目的過程中學生的溝通交流、團隊合作和解決問題等社會能力和職業(yè)能力得到實際鍛煉，學會生存、學會做事、學會做人一舉多得。

（二）形成“實戰(zhàn)式”學習理念，構建立體化實踐教學體系

知行合一，教、學、用一體化是高等職業(yè)教育的本質要求，改革民航安全技術管理專業(yè)傳統(tǒng)的實踐教學觀念、方法和模式，拓展專業(yè)實踐教學內(nèi)容和教學空間，構建符合學校實際并能夠滿足未來發(fā)展需要的立體化專業(yè)實踐教學新模式，并且在此前提下，探索學生社會服務能力與專業(yè)實踐技能的結合點，進一步提高高職民航安全技術管理專業(yè)實踐教學的質量和效率，加強學生實踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)，適應形勢發(fā)展的需要和職業(yè)教育的本質要求。

在經(jīng)濟新常態(tài)下，我國各大城市的綜合實力和國際知名度穩(wěn)步提升，承辦的國內(nèi)外大型會議、體育、文藝、展覽活動，無論在數(shù)量還是質量上都顯著提升。并且隨著國際國內(nèi)安全意識的增強，大型活動的安檢服務保障工作越來越受到重視。抓住這個發(fā)展契機，山東旅游職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)積極推行與職業(yè)技能培養(yǎng)和社會實踐相結合的教學改革，強調(diào)校內(nèi)外實訓與實際工作的一致性，把專業(yè)課程實訓、校內(nèi)實訓、校外頂崗實習緊密銜接，構建立體化實踐教學體系，培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。民航安全技術管理專業(yè)學生多次參與到像2014年北京APEC峰會、青島世界園藝博覽會、常州國際花博會等廣受社會各界關注的世界級大型會議、活動的安檢服務保障志愿服務工作。這些實踐鍛煉既是學生專業(yè)實踐教學體系的一部分，又提升了學生的社會服務能力和專業(yè)的社會知名度，實現(xiàn)了教學與實訓、實習與就業(yè)環(huán)環(huán)相扣的職業(yè)能力培養(yǎng)特色。

（三）注重體現(xiàn)行業(yè)色彩，開展職業(yè)素養(yǎng)教育

民航或大型活動安檢服務保障是服務行業(yè)和窗口行業(yè)，要求從業(yè)人員具備敬業(yè)、愛崗、服務大眾的職業(yè)精神。山東旅游職業(yè)學院自建校以來，始終堅持教育學生“學會求知，學會做事，學會共處，學會做人”，堅持技能教育與人文教育并重，促進學生精神成人，在培養(yǎng)具有健全人格、高尚品格的合格公民的基礎上，提煉出“我們是紳士淑女，我們服務紳士淑女”的核心辦學理念。學院通過加強校園文化建設，大力倡導文化育人、環(huán)境育人，形成了精神文化、制度文化、行為文化、環(huán)境文化與品牌文化五大系統(tǒng)彼此呼應的特色校園文化體系，在這樣深厚廣泛的校園文化氛圍中，學生潛移默化地逐漸養(yǎng)成從業(yè)人員必備的基本素質。

三、民航安全技術管理專業(yè)職業(yè)能力培養(yǎng)的啟示與思考

總結提煉山東旅游職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)學生職業(yè)能力培養(yǎng)的實踐，其中的啟示和創(chuàng)新之處可以總結為三點：

第一，以山東旅游職業(yè)學院“知行合一，工學一體，校企合一”的教育思想為指導，堅持“學校和企業(yè)不僅共同培養(yǎng)學生，而且共同培養(yǎng)企業(yè)的員工”的人才培養(yǎng)思路，加強校企合作，構建“雙贏”的職業(yè)能力合作培養(yǎng)體系。

第二，立足學院特色，堅持技能教育與人文教育并重，注重寬厚知識、構建集群模塊，力求學生能力全面協(xié)調(diào)的發(fā)展，避免一般職業(yè)教育在人才培養(yǎng)上的急功近利。

第三，在民航安全技術管理專業(yè)學生職業(yè)能力培養(yǎng)體系建設上，既保證了“質量”，又突出了“特色”。

民航安全技術管理專業(yè)學生職業(yè)能力的培養(yǎng)要立足市場，依托與行業(yè)內(nèi)的企業(yè)、機構的合作，以行業(yè)企業(yè)標準為依據(jù)，這是民航安全技術管理專業(yè)適應市場需求變化，提高人才培養(yǎng)質量的基石。該專業(yè)學生職業(yè)能力的確立和培養(yǎng)過程中校企要充分合作，構建“雙贏”的職業(yè)能力合作培養(yǎng)體系，實現(xiàn)校企雙方育人資源的最大化共享，使學生成為最大的受益者，成為受企業(yè)歡迎的人才。在學校教育方面，要通過合理設置課程、加強實踐教學、加強雙師隊伍建設，從“質量”和“特色”兩個角度做好民航安全技術管理專業(yè)學生職業(yè)能力的培養(yǎng)工作。

[參考文獻]

[1]張婷婷. 構建與職業(yè)標準相銜接的高技能人才培養(yǎng)模式――以民航安全技術管理專業(yè)為例，新校園，2014.

安檢實訓總結范文2

一、寒假前的準備工作

（一）召開寒假安全工作專題會議，安排布置寒假期間部門值班安排及重點工作。要求值班人員手機二十四小時開機，保持高度的責任心，確保校園安全無虞。

（二）部門對兩校區(qū)進行了全面的安全檢查，有：學生公寓、餐飲中心、鍋爐房、行政樓、實驗實訓樓、實訓工區(qū)等，并對假期不使用的教室及實驗室張貼封條。在檢查過程中，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時與相關部門溝通、處理。如： 2019年1月11號早上，安保處對高新校區(qū)進行了安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題如下：

教學樓：

1.計算機房東側門未鎖。

2.教室546、536、538、534、528、524、520、516、518、512、306、302、220、214、202、204、214、232、238、240門未鎖。

學生公寓：

3號學生公寓有3人住宿，準備當天離校。

（三）結合實際，對全校師生進行寒假安全溫馨提示，通過廣訊通、網(wǎng)站、通知等多種途徑提醒廣大師生注意多個方面的安全，開開心心回家，高高興興過年。

二、寒假期間的工作

（一）寒假期間部門所有保安正常上班，學校正式職工根據(jù)值班安排正常值班。值班人員嚴格履行工作職責，認真做好每天的值班工作記錄，并做好校園資產(chǎn)防護及施工安全保障工作。

（二）寒假期間也始終堅持周一晨會制度，同時加強兩校區(qū)門衛(wèi)管理，白天、晚上不間斷在校園巡邏檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時報告本部門或有關部門處理，確保假期校園安全。

（三）1月23日，保安對校門口進行衛(wèi)生大掃除，營造干凈、整潔的周邊環(huán)境，烘托喜慶的節(jié)日氣氛。此次活動部門高度重視，部門領導親自進行了活動部署安排，充分動員了部門力量，形成了良好的勞動氛圍。

（四）1月19日，保安在校園各主要建筑入口、出口張貼封條。保安公司負責人親自帶隊，帶領保安檢查各校園建筑入口、出口的安全情況等，然后逐一張貼了安全封條。

（五）1月23日，部門人員參加了站北路秦牛社區(qū)消防培訓課。主講人認真地向大家介紹了各主要消防器具的使用方法，并強調(diào)了春節(jié)期間若干消防注意事項。

（六）1月25日，給多層和高層張貼渭南市消防支隊宣傳頁。本次宣傳頁主題是關于電動車消防的，警示在校師生員工及家屬不要在家中、樓道和出入口停放電動車或者充電，樓道停放電動車奪命只需100秒。

（七）1月25日，部門全體黨員進行學習強國APP下載、學習。根據(jù)陜西省教育工委《關于推廣使用“學習強國”學習平臺的通知》（陜教工宣〔2019〕4號）精神，全體黨員師生和廣大教職工要用好“學習強國”平臺，積極開展政治理論學習活動。

（八）1月27日，開展部門APP使用情況排查，結果報送院辦。根據(jù)陜西省教育廳《關于全面排查職業(yè)院校使用 APP 情況的緊急通知》的文件要求，加強使用 APP 的規(guī)范管理，營造安全健康的網(wǎng)絡環(huán)境。

（九）2月5日春節(jié)前夕，部門領導帶隊再一次對兩校區(qū)開展安全大檢查，有：學生公寓、餐飲中心、鍋爐房、行政樓、實驗實訓樓、實訓工區(qū)等，再次強調(diào)了安全注意事項，采取措施保障春節(jié)期間校園平安、和諧。

（十）2月4日除夕，部門精心準備了花生、瓜子、方便面、可樂等，給保安發(fā)放了節(jié)日慰問品，并帶去了學院領導的親切問候，增加了安保人員在學校的歸屬感和幸福感。

（十一）2月10日，應對渭南今冬第一場雪帶來的交通影響，保安積極除雪作業(yè)，為大家安全出行服務。

安檢實訓總結范文3

【關鍵詞】 智能建筑 設計與維護 教學與實踐

中圖分類號：S611文獻標識碼： A

智能建筑（Intelligent Building）其技術基礎主要由現(xiàn)代建筑技術、現(xiàn)代網(wǎng)絡技術、現(xiàn)代通訊技術和現(xiàn)代控制技術所組成，運用自動化、通信、信息技術等智能化手段，通過將建筑物的結構、系統(tǒng)、服務和管理根據(jù)用戶的需求進行最優(yōu)化組合，是集現(xiàn)代科學技術之大成的產(chǎn)物。從而為用戶提供一個節(jié)能高效、舒適智慧、配置更新，實用愉悅的人性化建筑環(huán)境。智能建筑具有系統(tǒng)集成特點，發(fā)展歷史短，但涉及范圍廣，進展速度快，是動態(tài)和相對的概念，隨著高新技術發(fā)展而不斷變化。

產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的《2012-2016年中國智能建筑市場分析與投資方向研究報告》顯示：中國智能建筑行業(yè)市場在2005年首次突破200億，2012年為861億，年復合增長率為23.2%。如果未來房地產(chǎn)開發(fā)投資增速每年保持15%增速，如果智能化工程投資占投資額1%，那么智能化工程投資總額2013年在830億左右，2015年為1100億左右，2020年將達到4400億左右。隨著新一輪的經(jīng)濟刺激政策聚焦在新興產(chǎn)業(yè)，尤其是信息產(chǎn)業(yè)。智能建筑作為智慧城市的細胞，發(fā)展勢頭很強。

教育部于2006年在土建類學科開設了建筑電氣與智能化專業(yè)，希望在培養(yǎng)建筑類人才的基礎上，加強對電氣智能專業(yè)技能知識的掌握。我校以此為契機，通過大量的市場調(diào)研、著重對智能建筑解決方案的前期設計、工程施工建設到后期的運行維護，圍繞建筑的全生命周期中，運行維護的費用占到全部費用的60%-70%數(shù)據(jù)分析、人才使用分析，開設智能建筑專業(yè)方向，面向建筑、物業(yè)管理行業(yè)。為與該專業(yè)的培養(yǎng)目標相結合，在對“智能建筑”課程教學內(nèi)容設計上以建筑為平臺，依照建設部2003年頒發(fā)的《建筑智能工程質量驗收規(guī)范》的技術標準要求，住建部2013 年《智能化系統(tǒng)工程運行維護技術規(guī)范》，結合《智能建筑設計標準》、《智能建筑工程施工規(guī)范》、《智能建筑工程質量驗收規(guī)范》共同對智能建筑的設計、施工、驗收、運維一系列過程形成規(guī)范，制定人才培養(yǎng)方案，基于典型工作任務的模塊式課程開發(fā)，編寫《智能建筑設計與維護》教材，探討教材教法，強化智能建筑中智能弱電各子系統(tǒng)的原理、設計與工程實施實踐。加強學生對智能化系統(tǒng)設計、建設、運行及維護中實踐技術的傳授，使本專業(yè)的同學獲得對智能建筑的整體體系及系統(tǒng)原理的掌握。我們的課程主要包含了智能建筑中涉及到的主要內(nèi)容：綜合布線系統(tǒng)、建筑設備自動化系統(tǒng)、消防自動報警及聯(lián)動系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通信自動化系統(tǒng)及辦公自動化系統(tǒng)等 。重點講授這些智能系統(tǒng)的原理、組成、設計原則、工程實施及維護運行等，使學生對每一個子系統(tǒng)的原理、設計、建設、運行、維護等各環(huán)節(jié)都進行學習掌握，培養(yǎng)建筑、物業(yè)管理行業(yè)建筑智能技術方面的綜合技術人員。以滿足智能建筑行業(yè)不同環(huán)節(jié)對專業(yè)技術人才的需求。

《智能建筑設計與維護》課程內(nèi)容包括智能建筑的基本概念、智能建筑的用戶需求與基本要求、建筑智能化系統(tǒng)的子系統(tǒng)組成、建筑智能化系統(tǒng)的主要任務、建筑智能化系統(tǒng)的設計與會審、建筑智能化系統(tǒng)的專業(yè)協(xié)調(diào)、智能建筑的系統(tǒng)集成、建筑智能化系統(tǒng)的技術要點、智能建筑的建設管理、智能建筑的工程招投標、智能建筑的施工與調(diào)試、智能建筑的工程驗收與人員培訓、智能建筑的物業(yè)管理、建筑智能化系統(tǒng)的安全運行等。

建筑智能化弱電系統(tǒng)涉及的知識面廣、工程性強，既要培養(yǎng)學生對理論知識的掌握，又要把握實踐技能的學習，確實是一件不容易的事情。通過近幾年的教學實踐，歸結的主要問題有：

(1) 《智能建筑設計與維護》課程知識點多面廣，增加了學生對所涉及的技術與系統(tǒng)掌握的難度。智能建筑弱電系統(tǒng)涉及到計算機技術、通信技術、自動化技術、傳感器技術等，對于每一個系統(tǒng)，不僅要讓學生掌握其原理，還需要根據(jù)用戶需求進行系統(tǒng)的設計，因此學生就要掌握系統(tǒng)的構成、設備的選型，同時在系統(tǒng)設計、設備選型時還要考慮工程實施的具體因素。

(2) 課程實踐環(huán)節(jié)的教學投入，實訓設備運用與技術升級、更新，教師的知識架構與實踐教學的要求不匹配。學生對這種工程背景較強課程的學習理解與知識掌握難度增加。因此建立并改善專業(yè)的智能建筑綜合實驗室對于該課程是非常有必要的。

(3) 課程考核所涉及理論知識、實踐技能的考核無法展示學生處理工作現(xiàn)場各方面及各種問題的能力，無法完整體現(xiàn)出課程的工程實踐背景。

(4) 學生理解《智能建筑設計與維護》課程所涉及的一些設施與設備還可能看不到、摸不著。學生在教學實踐中無法切身體會，影響學生的學習興趣與主動進取。

教學實施與改進：

1、緊密結合智能建筑行業(yè)發(fā)展需要，不拘一格提升教師素質。

結合智能建筑專業(yè)課程體系建設需要、人才培養(yǎng)要求，分析《智能建筑設計與維護》課程教與學全過程，根據(jù)學院當前本專業(yè)建設現(xiàn)狀，以師資隊伍建設為重點，改善本專業(yè)教師的知識架構，實行多條腿走路，分幾步落實，聘任本專業(yè)專職教師、校內(nèi)兼職教師、校外兼職教師。

《智能建筑設計與維護》課程專業(yè)實踐性強，切忌閉門造車，可以考慮聘請校外兼職教師，將智能建筑專業(yè)領域業(yè)內(nèi)專家、其他大學相關專業(yè)教授、建筑公司負責人、建筑行業(yè)協(xié)會負責人、系統(tǒng)及技術運維負責人聘為客座教授或者教師。通過舉辦專題講座或者授課，鼓勵一些相關專業(yè)的中青年教師轉行，到國內(nèi)重點大學相關專業(yè)進行單科進修，改善行業(yè)專業(yè)人才運用與學院人才培養(yǎng)效果。

2、以就業(yè)為導向，以教學改革為抓手，堅持職業(yè)能力培養(yǎng)為目標

（1）深化“工學結合、校企合作” 的人才培養(yǎng)模式

通過開展企業(yè)交流與合作，與行業(yè)企業(yè)建立緊密聯(lián)系，校企合作共同確定本專業(yè)人才培養(yǎng)目標，構建基于工作過程系統(tǒng)化課程體系按照工作過程系統(tǒng)化思想及開放性開發(fā)方法，重構工學結合、能力本位的課程體系。

（2） 通過構建企業(yè)崗位認知、理論實踐一體化情境教學、校內(nèi)生產(chǎn)性實訓、校外頂崗實習的完整教學環(huán)節(jié)，依據(jù)“學生培養(yǎng)重在職業(yè)能力、內(nèi)容選擇基于工作過程、教師結構趨于專兼結合、教學環(huán)境模擬職業(yè)場所、教學方法遵循職教規(guī)律”五大核心理念進行教學情境設計，實現(xiàn)職業(yè)能力的遞進與工作過程的結合。

（3） 教學項目實施設計采取：設計的學習情景單元，理論教學和實踐教學都在同一實訓場所完成，通過“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價”六步實施法來支撐。

（4） 教學考評體系堅持：注重職業(yè)能力考核，根據(jù)任務完成、項目實施情況等五項指標綜合評定。

實踐教學與效果：

1．優(yōu)化課程結構，增強課程設置的專業(yè)性和針對性

依照高職教學“必需、夠用”的原則，結合智能建筑專業(yè)行業(yè)企業(yè)人才使用需求，調(diào)整課程體系與教學內(nèi)容，增加實踐教學課時，構建適應學生個性發(fā)展的人才培養(yǎng)模式。

2．改進課程考核方式，幫助學生在知識與能力等方面得到較全面的發(fā)展。

通過改革教學方法和考試方法，除筆試外，還包括口試（日常提問記錄）、筆記、制定工作任務各項目的獨立作業(yè)、現(xiàn)場測試、實際操作等多種綜合考試形式，著重考核學生綜合運用所學知識、解決實際問題的能力和對所學知識的綜合歸納總結能力。

3.落實好教學實訓實習實踐過程三階段工作。

（1） 實訓實習實踐前（計劃準備）：制訂實訓實習實踐方案；公布實訓實習實踐的行業(yè)企業(yè)用人要求；宣傳動員，學生結合實訓實習實踐崗位，擬訂實習計劃；有針對性地進行三方面教育：一是目的性教育；二是責任、義務和權利教育；三是安全教育等。

（2） 實訓實習實踐中（過程監(jiān)控）：職業(yè)道德教育、企業(yè)規(guī)章制度教育、崗位技術知識運用、操作工藝、技能訓練；教師現(xiàn)場指導學生作業(yè)；教師和企業(yè)指導學生撰寫業(yè)務報告（技術小結和業(yè)務總結報告）；教師和企業(yè)共同對學生進行考核。每個同學按照所領取的任務在確定的崗位，按要求完成課題和規(guī)定的作業(yè)文件。

（3） 實訓實習實踐后（評價總結）：評價、總結、交流和表彰。

經(jīng)過多年來對《智能建筑設計與維護》課程的實踐教學，逐步探索對課程教學內(nèi)容及教學方法的改革。加強教學內(nèi)容的更新，適應建筑智能化技術的發(fā)展;同時，加強教學方式及手段的創(chuàng)新，積極建設小型實踐平臺;最后，完善考核環(huán)節(jié)，注重理論與實踐并重。

注重圍繞課程體系建設師資隊伍，任課老師一直從事智能建筑中相關弱電子系統(tǒng)的實踐教學，并承擔企業(yè)項目生產(chǎn)的技術組織、工作，比如安全防范系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)等，不僅參與這些系統(tǒng)的方案設計與方案評價，而且還到工程現(xiàn)場進行技術指導，積累了豐富的工程實踐經(jīng)驗。

結合智能建筑專業(yè)技術運用，開展對一些系統(tǒng)的理論問題進行研究，比如視頻監(jiān)控中的智能視頻分析、人臉識別等。教師能夠很好地結合實際工程案例，在課程理論內(nèi)容授課時，對案例涉及到的典型系統(tǒng)應用來講解涉及的系統(tǒng)原理、設計思想及工程實施。并運用實際項目中遇到的問題及一些小的故事來活躍課堂氛圍、激發(fā)學生興趣，并對工程中遇到的可以提升為學術問題的困難傳遞給同學，讓他們多思考，學會從工程中提高分析問題解決問題的能力和思路。

比如通過建設社區(qū)的安保系統(tǒng)來講解智能建筑中的安全防范系統(tǒng)的視頻監(jiān)控、門禁系統(tǒng)、自動報警、安檢等內(nèi)容，同時講授安保系統(tǒng)應用的一些新的智能技術比如射頻識別技術、人像比對及定位技術等。通過將教師的技術成果融合到平時的教學工作中去，工作促教，項目幫教，教與學促進，加強教學內(nèi)容的更新與活力，激發(fā)學生的學習興趣。

智能建筑的蓬勃發(fā)展是社會進步和科技發(fā)展的一個體現(xiàn)，為智能建筑的良好建設、運行與維護提供專業(yè)的技術人才是我們高等教育教育的本職工作。本文從一個非建筑類工科專業(yè)開設智能建筑課程的角度，闡述了我們課程建設的思路以及對該課程實踐教學方法的一些探索，希望對非建筑電氣與智能化專業(yè)培養(yǎng)智能弱電系統(tǒng)相關專業(yè)人才提供一些參考。

【參考文獻】

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[2] 林建軍，金炳堯.基于項目的實驗室工作室模式的探索與實踐[J].實驗室研究與探索，2012，31(5)：111-113

[3] 高建華，胡振宇.物聯(lián)網(wǎng)技術在智能建筑中的應用《建筑技術》 2013年02期

作者簡介：

安檢實訓總結范文4

關鍵詞：項目式教學；傳感器；教學項目

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）23-0107-02

Implementation of the Teaching Project in the Sensor Curriculum

Luo Zhencheng，Zhang Guizhi，Wang Guangquan

（Zhangjiakou Vocational and Technical College，Zhangjiakou，Hebei 075000）

Abstract：The sensor is one of the technical curriculum in the course system，The traditional teaching method has been usually used in teaching process，whichis lack of the students' ability training in learning and innovation。In order to adapt to the development of the vocational education，the project-oriented teaching method which focuses mainly on training students' learning ability and knowledge application ability has been used in the teaching activity。This paper illustrated the project-oriented teaching design principle、implementing process and practical effect by the example of sensor Curriculum。

Keywords：Project-oriented Teaching Method；sensor；Teaching Project

一、引言

《傳感器》是講述將各種參數(shù)轉換為電量的方法的課程，也是電氣類、機電類專業(yè)開設的職業(yè)技術課，課程的內(nèi)容多、課時少、知識面廣，涉及機械學、化學、生物學、電磁學等學科知識。由于課程的內(nèi)容多，章節(jié)之間聯(lián)系少，利用傳統(tǒng)的教學方法在完成本課程的教學后，學生難以達到課程的教學目標，難以掌握課程的重點，考試的成績不理想。改變教學方法是本課程改革的必然。

近些年，項目教學法由于在教學過程中突出學生的主體地位，注重學生的自主學習能力的培養(yǎng)，在我國教學改革中被廣泛地采用。項目教學法是學生以小組的形式通過協(xié)作完成給定的教學項目，在教師引導下學生獨立地完成項目的資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估，這也是通常大家說的“六步教學法”。項目教學法將“教師講、學生聽”被動的教學模式變?yōu)椤耙皂椖繛檩d體，教師引導學習，學生主動實踐”的教學模式。

將項目式教學法在《傳感器》課程中應用，突出教學過程中的難點和重點，以用導學，可以獲得好的教學效果，提高教學質量。

二、教學項目的設計標準

好的教學項目能夠激發(fā)學生的學習興趣，促進學生的自學能力、創(chuàng)新能力、實踐技能的培養(yǎng)，因此教學項目的設計是項目式教學法的重點，也是難點。在設計教學項目時應考慮以下幾個因素：

1.教學項目的內(nèi)容應該與專業(yè)相關。應根據(jù)不同的專業(yè)以及學生的未來工作崗位和崗位群的工作任務確定教學項目。通過實施教學項目，學生可以將學習的內(nèi)容直接應用于實踐，真正做到“用以致學”，改變以前的“學以致用”的教學目標。學生把學過的知識具體應用，明確課程在未來崗位中的地位，增強課程的學習目標，提高學習的主動性。

2.教學項目注重知識的連貫性。教學項目涉及的學習內(nèi)容既包括已經(jīng)學過的知識和掌握的技能，還包含沒有學過的新知識。當實施教學項目時，通過利用學過的知識和技能時，提高學生學習的成就感，這有利于學生學習新知識，同時有利于培養(yǎng)學生的知識應用能力和自主學習能力。

3.教學項目的實施成果可展現(xiàn)。項目在實施時，實施的過程是未來工作崗位中實施工作任務的縮影，避免空談，實施的成果應該看得見、摸得著，避免演示性的成果。通過展示項目實施的成果，使學生體會到學習的快樂，激發(fā)學生的學習興趣。

4.教學項目應有一定的應用性。教學項目要體現(xiàn)實際應用價值。這樣從題目上就吸引了學生，使學生從感性上對課程的應用有了一些基本了解，促使學生對學習本課程的目的有了感性的認識，從而激發(fā)學生自主學習的積極性。

三、《傳感器》課程教學項目的設計

在教學實踐中按照教學項目設計的準則，以傳感器在學生日常生活、身邊的應用為對象設計了教學項目。設計的教學項目如下所示：

項目1：簡單金屬探測器的制作（應用背景：火車站的安檢門）。

項目2：水箱水位指示燈的制作（應用背景：建筑物供水方法）。

項目3：簡單路燈控制器的制作（應用背景：路燈白天熄滅晚上點亮的控制）。

項目4：自動門控制器的制作（應用背景：商場、銀行等公共場所自動門的控制）。

項目5：自動出水控制器的制作（應用背景：快餐廳的洗手間的水龍頭控制）。

設計的5個教學項目涉及傳感器技術、電子技術、電子施工工藝、機械基礎等知識。電子技術、電子施工工藝、機械基礎是先開課，通過實施教學項目鞏固學過的知識和技能，做到理論與實踐的有機結合。

四、教學項目的組織與實施

1.教學項目的組織。為了保證教學項目的順利實施，由教師分派組成項目小組，也可以通過學生自由結組，每組5人。由于學生自身水平有差異，教師根據(jù)學生的具體情況指定教學項目。在實施過程中，教師要認真引導，實踐時耐心指導，多引導學生自主學習，多發(fā)現(xiàn)問題，注重學生的動手能力、交流能力、思考問題、解決問題能力的培養(yǎng)。

2.教學項目的實施。教學項目可以根據(jù)不同的專業(yè)同一個項目提出不同的要求。例如項目2，對于電氣自動化技術專業(yè)的學生要求學生將液位的變化轉化為繼電器的通斷，來控制水泵。而對于電子大類的學生就改為將液位的變化轉化為發(fā)光二極管的亮滅。對于項目3，電子大類的學生要求必須利用555定時器，而自動化的學生利用三極管和繼電器來實現(xiàn)。顯然對于電子大類的學生項目3的要求難度要大。

5個教學項目在實施時，按照由簡單到復雜的順序排列，時間上按照由少到多排列，可以根據(jù)專業(yè)的不同，更改排列順序。

當每個項目完成后，由學生選出代表做出總結和項目評價。

3.課程教學項目實施的效果。在教學項目實施的過程中，5個教學項目在教師的指導下順利完成。每個項目的成功學生都很興奮，學習的態(tài)度發(fā)生了根本轉變，促進了學生的全面發(fā)展。

課程結束時，每組編輯3~5分鐘的微電影代替實訓報告，并在最后在全班集體播放，在播放時，每組都重新溫習了學習的經(jīng)歷和成功的喜悅。通過項目教學的實施，本課程取得了較好的教學效果，課程也受到了學生的歡迎。

五、結束語

項目教學法在《傳感器》課程中實施雖然取得了好的效果，但也出現(xiàn)了一些問題，如教師的工作量增加了很多，學習項目數(shù)量少，課程的教學成本比較高等問題。這在今后的工作中需要進一步努力，找到合適的解決方法。

參考文獻：

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[2]孫慧平，余麗萍，柯春松，簿紀康.基于工作過程的課程設置研究與實踐[J].教育與職業(yè)，2007，（12）.

安檢實訓總結范文5

關鍵詞：高職；民航商務英語；職業(yè)崗位需求；情景模擬；教學改革

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）31-0068-03

當今世界經(jīng)濟飛速發(fā)展，隨著全球經(jīng)濟一體化的加速，中國民航運輸業(yè)及航空制造業(yè)也在以驚人的速度增長，中國民航運輸業(yè)已經(jīng)躍居世界第二，位于美國之前，僅次于英國；中國民航市場急需補充大量既懂專業(yè)又懂航空商務英語的專業(yè)人才。學生不僅要掌握民航商務工作所需要的必要知識，而且要具備良好的英語水平；英語不僅僅是一種語言溝通的工具，更能為學生的競爭力加分。民航商務英語是民航商務專業(yè)的一門專業(yè)主干課程，占據(jù)非常重要的作用。但是長期以來，這門課程的教學一直采用的是傳統(tǒng)的以教師講授知識為主導學生被動聽講的教學方法，而沒有注重學生在聽說能力方面的培養(yǎng)，這樣，就造成了教學與實踐脫鉤，培養(yǎng)出來的學生難以適應用人單位的人才需求。根據(jù)對在民航商務相關工作崗位上參加實習見習的學生和畢業(yè)生進行的調(diào)查顯示，用人單位在進行面試時一般都會進行行業(yè)英語的考核，并且側重于對聽說技能的考核，而聽說技能恰恰又是學生普遍覺得是最難而且是自己最為欠缺的。針對這種狀況，以未來職業(yè)崗位需求為導向的民航商務英語教學改革順應而起，勢在必行。筆者從以下幾個方面對本校民航商務英語課程進行了教學改革。

首先，筆者采用問卷調(diào)查與訪談相結合的方式對本校民航商務英語的教學情況、學生情況和用人單位需求進行了深入調(diào)查了解和剖析。我校民航商務專業(yè)的學生在進行了航空概論、航空客運、航空貨運、民用航空法、計算機訂座系統(tǒng)、客運銷售、民航旅客服務心理學等專業(yè)課程的學習后，在第四學期開始此門課程的學習；我校學生和其他高職高專學生一樣存在英語語言能力不強的特點，特別體現(xiàn)在聽說技能非常薄弱，詞匯量少，閱讀技能也有待提高；在職業(yè)技能方面，學生對涉外民航商務工作流程不熟悉，崗位技能浮于表面；而且，學生心態(tài)浮躁，眼高手低，自主學習性較差；再加上對于所采用的教材，學生普遍感覺太難，學習起來沒有積極性。盡管學生英語水平較差，但是他們也清楚在今后的求職面試、實習實訓、工作崗位上英語的重要性，所以學生對職場實用英語感興趣。由此可見教學改革第一要素是針對教材進行的。之前采用的教材是由潘水明編著，國防工業(yè)出版社出版的《民航商務英語》（第二版）。這本教材側重理論知識的講解，對于高職高專學生來說難度偏大，趣味性不足，而且沒有注重聽說的練習。針對我校高職高專學生的特點，為學生增加了由尹靜主編，北京大學出版社出版的《民航地勤英語》；這是全國職業(yè)技能英語的系列教材之一，這本教材貼近工作崗位，突出崗位情景，注重語言交際訓練，實用性、仿真性和職業(yè)性都很強。在選好教材之后，對這兩套教材的取舍就更加重要。根據(jù)高職高專適用夠度的教學理念，再根據(jù)學生的實際英語語言水平和職業(yè)技能等因素，對兩本教材的內(nèi)容進行了適當?shù)膭h減和調(diào)整。例如《民航商務英語》一書中的第三、四、十九章節(jié)等主要針對的是空乘專業(yè)著重的客艙服務，就全部刪去不進行講解；而第五、六、八、九、十二等章節(jié)的內(nèi)容是電話訂座、機票價格、行李服務等，這是民航商務專業(yè)學生必須掌握的知識點，因此進行著重講解。在進行理論知識講解的同時，配以《民航地勤英語》一書中的相關單元進行技能訓練，特別是強化英語聽說技能的訓練。這樣，這兩本書取長補短，理論聯(lián)系實踐，相輔相成，為力爭達到最佳教學效果奠定了基礎。

其次，這次教學改革的核心就是進行以職業(yè)能力、崗位要求為導向的情景模塊教學。傳統(tǒng)的民航商務英語課堂一般都是教師為主體，以講授知識為主，而忽略了學生的能動性，學生只是被動地接受知識，學習起來興趣索然，為了通過考試而學習；學習效果可想而知。而進行以職業(yè)能力、崗位要求為導向的情景模塊教學，打破了傳統(tǒng)學科課程教學模式，對教材進行取舍，依據(jù)民航商務工作過程為導向設置授課內(nèi)容，進行情景模塊教學，整個課程分為民航總概、票務處理、值機、行李、安檢、應急、旅客服務等七大模塊；并區(qū)分重難點，對票務、值機、行李等幾個模塊進行重點講解；同時加強聽說訓練，對專業(yè)詞匯進行隨堂考核，而且補充視聽說材料，進行實例教學。每一個情景模塊的教學包括導入及背景介紹、理論知識的講解、聽力練習、主題對話操練、實例分析討論、拓展閱讀、語言功能強化及情景模擬等環(huán)節(jié)，運用啟發(fā)法、講授法、聽說法、交際法、互動教學法、案例教學法，對學生進行任務驅動，注意情感教學，讓學生能夠進行討論、合作、競爭，并逐步培養(yǎng)她們的自主學習能力。這樣，就能夠以學生為主體，充分調(diào)動學生學習的積極性和主動性，授課時配合靈活多樣的現(xiàn)代教學手段包括多媒體課件、視聽教學法等，將英語語言融入這些情景模塊中，讓學生有適當機會和一定的時間對所學到的航空商務知識能夠用較為熟練的英語進行表達，實現(xiàn)英語語言能力的培養(yǎng)和職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)有機結合。以行李這一情景模塊為例：教師先進行課堂教學的導入，播放相關視頻資料（帶領學生參觀機場），了解行李托運、值機等實際工作流程，讓學生對工作崗位任務有一個直觀的了解，課前教師布置有關行李的預習作業(yè)，上課時讓學生對行李類型和托運規(guī)定進行討論，然后采用分組競答的方式，讓學生對相關的理論內(nèi)容有一定的掌握之后，采用聽說法，師生互動，進行對話講解操練并加入聽力強化訓練。課堂上主要針對英語語言中容易出現(xiàn)的問題進行訓練，學生角色扮演操練英語會話，讓學生能開口、會開口說英語。在學生的英語語言不再形成交際障礙之后，教師再針對不同模塊內(nèi)容設置不同模擬場景，比如說行李超重、超體積行李、易碎行李的處理等情景，每個小組抽簽后進行實例分析，最后在模擬情景中完成交際任務。根據(jù)教學時間的安排，實例教學可安排在課堂進行，也可在課堂上進行分析后，要求學生分小組課后完成，并提交視頻作業(yè)。課后布置針對所學模塊內(nèi)容的拓展閱讀，要求學生分小組進行討論學習，并歸納總結制作成PPT，下一次課上要進行PPT講解和陳述，并接受老師和其他小組成員的提問，各個小組之間進行互評考核。所有的這些教學活動是針對不同程度的學生來開展的，針對不同的學生布置難度適當?shù)娜蝿眨@也體現(xiàn)了因材施教的原則。

再次，進行以職業(yè)能力、崗位要求為導向的情景模塊教學改革的另外一個重要方面就是課程的考核方式和方法，包括對教師教學效果的評價和對學生學習效果的考核。學生對教師的教學進行網(wǎng)上評教、教師之間聽課、學校督導老師聽課評教等方式都很好地促進了教師的專業(yè)教學。而對學生學習效果的考核則根據(jù)我校高職高專學生的特點和專業(yè)課程的特點，突破了以往一張試卷一個成績的考核方式，考試不僅分為口試和筆試兩部分而且把學生平時的課堂表現(xiàn)、作業(yè)情況都按比例列入考核，每一個模塊都要進行階段性考核。學期一開始，從小組PPT的制作到課堂老師提問搶答，從小組英語會話練習到情景模擬，從課后的視頻拍攝到作業(yè)提交，學生的學習活動都是以小組的形式進行的，一方面，每一個學生都能參與到學習活動中來，培養(yǎng)了學生的自主學習能力；另外一方面，學生在小組活動中分工合作，培養(yǎng)了學生的團隊合作精神和競爭意識。他們你追我趕，都不甘落后，學生分析問題和解決問題的能力也得到了提高。

整個民航商務英語教學改革都是以職業(yè)活動為導向，突出職業(yè)能力訓練，以項目為載體，設置情景模塊，在教學過程中采用任務驅動，把培養(yǎng)學生的英語語言能力和崗位技能、職業(yè)能力結合起來，使學生能夠切實掌握民航商務英語方面的基礎知識，加強英語語言溝通和交流的能力，使學生了解航空服務行業(yè)行為規(guī)范，具備一個民航工作者的基本素質。在以后的教學活動中，可以依托行業(yè)資源，更加充分利用航空企業(yè)的資源深入進行校企合作、產(chǎn)學研究合作。聘請行業(yè)專家不定期地開始專題講座，指導教師教學工作，通過校企互動，提高課程的實用性、前瞻性，切實提高學生的崗位服務能力，為各個航空公司、機場，航空運輸，銷售等輸送高素質技能型人才。

參考文獻：

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