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安全生產年度計劃范文1
目前,全省進入生產施工旺季,各類事故進入易發(fā)、多發(fā)期,安全監(jiān)管工作面臨嚴峻考驗。為全面推進年全省安全生產工作,各級安監(jiān)部門要統(tǒng)一思想,集中精力,認真組織開展安全生產“三項行動”,深入貫徹六項重點工作內容,狠抓落實,確保全省安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
一要強力推進“三項行動”落實。“三項行動”是推動安全生產的系統(tǒng)工程,工作覆蓋全年,涉及各行業(yè)領域,要堅持政府推動和載體推動、突出部門推動、強化措施推動,并把強化企業(yè)主體責任、打擊非法違法行為、狠抓隱患排查治理、安全文化建設與知識普及貫徹“三項行動”的始終。
二要抓好煤礦安全監(jiān)管。加快建設本質安全型煤礦,加大力度打擊煤礦違法非法生產,加強對開工生產礦井安全監(jiān)管。年產6萬噸以下的煤礦,堅決執(zhí)行國家關于“一采兩掘”規(guī)定。切實加大瓦斯、煤塵、發(fā)火、透水等災害的排查治理力度,凡是先天條件不具備的一律列入關閉,后天條件達不到的要限期整改達標。加強對國有重點煤礦企業(yè)安全監(jiān)管工作,把管理的重點向設備維護、保證安全運行傾斜,向培訓教育傾斜,向現場管理和班組建設傾斜。對駐礦專盯員要從本地實際出發(fā),明確職責重點。
三要推進企業(yè)安全生產達標升級活動。成立專門的組織領導和工作機構,完善實施方案,摸清本地相關企業(yè)基礎情況。召開會議,開展標準化工作培訓;組織相關企業(yè)對照標準開展自評,樹立樣板企業(yè)。
四要做好道路運輸企業(yè)安全專項整治工作。各級安全監(jiān)管部門要加強源頭治理,發(fā)揮綜合監(jiān)管職能,協調運管部門搞清、摸準本地區(qū)道路運輸企業(yè)的現狀,找準突出問題,對道路運輸管理部門、公路客運站、駕駛員培訓機構落實安全生產責任制情況進行一次專門檢查。
安全生產年度計劃范文2
1、每月至少召開一至二次安全專題會議,解決工作過程中存在和出現的隱患,并做到現場問題及時解決,其它問題逐一落實、整改。
2、結合單位實際,每月召開安全生產會議,點評總結上月安全生產狀況和研究落實本月的安全生產措施,實行獎懲制度,做到安全生產有條不紊,常抓不懈。
3、與全體員工簽訂全年安全生產目標責任狀,層層落實,責任到人。把安全目標分解到全體員工。
4、按規(guī)定做好各項工作的安全預評估及“三同時”審批工作,制定安全防范措施和應急救援預案,訂做各種警示標志牌,確保各項工作順利進行。
5、組織專職安全員現場監(jiān)督和檢查,每月檢查不少于兩次,并主動配合上級組織的安全檢查,對檢查出的問題及時整改。
6、堅持安全培訓教育,全員培訓和三級安全教育率達100%。
7、做好勞動保護用品的發(fā)放,積極改善施工條件和飲食衛(wèi)生條件,保證不發(fā)生食物中毒事故。
安全生產年度計劃范文3
一、貫徹安全生產有關法律法規(guī),層層落實安全生產責任。認真貫徹落實上級有關安全生產法律法規(guī),強化生產經營單位安全生產主體地位,進一步明確安全生產責任,認真細化、分解安全生產控制指標,層層落實安全生產責任。
二、積極開展安全生產宣傳教育。加強政策決策宣傳。利用各種方法途徑,大力宣傳貫徹《國務院關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》、《省人民政府關于堅持科學發(fā)展促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的實施意見》和《市人民政府關于進一步加強安全生產宣傳教育培訓工作的意見》等安全生產重大政策和決策部署。扎實開展“安全生產月”活動。圍繞今年“安全生產月”活動主題,結合我縣經貿系統(tǒng)安全生產實際,制定“安全生產月”活動方案,加大《電力法》、《電力設施保護條例》、《民爆安全生產許可條例》的宣傳力度。
三、堅持安全生產檢查制度。在鞏固“打非治違”專項行動、安全隱患“清剿”和安全生產專項整治工作成果的基礎上,有針對性的重點解決安全生產領域存在的突出問題,確保安全生產。堅持定期不定期開展安全檢查,及時發(fā)現安全隱患,提出整改意見,落實整改措施,將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。堅持每月安全生產集中檢查日活動,每半年進行一次全面安全大檢查。
四、加大安全生產監(jiān)管力度。按照縣政府安全生產《重點工作分工方案》,全面落實“一崗雙責”。強化行業(yè)主管部門的監(jiān)管責任,嚴把安全生產準入條件。根據《安全生產法》和《省安全生產條例》,督促企業(yè)依法經營。結合安全檢查情況,進一步督促企業(yè)完善安全生產管理制度和落實隱患整改措施。
五、全面推進工貿行業(yè)企業(yè)安全生產標準化建設。根據《國家安全監(jiān)管總局等部門關于全面推進全國工貿行業(yè)企業(yè)安全生產標準化建設的意見》和《縣政府安委會關于做好2014年安全生產標準化建設工作的通知》要求,積極指導和全面推進安全生產標準化建設工作,確保民爆、電力、建材企業(yè)按期完成達標及升級工作。強化安全生產標準化創(chuàng)建動態(tài)管理,組織開展安全生產標準化建設“回頭看”工作,切實鞏固達標創(chuàng)建成果。
安全生產年度計劃范文4
為進一步做好安全生產工作,推動安全生產各項活動的有效落實,確保安全穩(wěn)定,根據年度計劃安排,決定召開半年度安全生產工作會議。現將會議有關事宜通知如下:
一、時間安排
二、會議地點
區(qū)中醫(yī)院5樓會議室。
三、會議內容
總結全區(qū)衛(wèi)生系統(tǒng)上半年安全生產工作,部署下半年重點工作,并提出要求;傳達區(qū)政府辦公室《關于印發(fā)北侖區(qū)繼續(xù)深入開展安全生產年活動實施意見的通知》(侖政辦〔2010〕78號)文件和區(qū)安委會《關于繼續(xù)深化安全生產隱患排查治理的通知》精神,部署全區(qū)衛(wèi)生系統(tǒng)開展安全生產隱患排查治理工作實施方案;邀請區(qū)安監(jiān)局和區(qū)質監(jiān)局專家授課。
四、與會人員
各公立醫(yī)療衛(wèi)生單位分管領導和聯絡員;各民營醫(yī)院院長和聯絡員;民營門診部以上醫(yī)療衛(wèi)生單位負責人;局安全生產工作領導小組成員。
請與會人員安排好工作,準時出席。請各單位安全生產聯絡員將上半年安全生產工作已經刊發(fā)的信息復印件帶到會場,作交流。
安全生產年度計劃范文5
我們(企業(yè)名稱)在集團總部的正確領導下,認真按照總部制定的規(guī)劃進行生產經營,從今年**月正式投產和投入商業(yè)運行以來,通過抓生產經營模式創(chuàng)新,扎實推進營運改善;抓安全意識教育,始終把牢安全生產主線;抓技術管理,深挖內部管理潛力,有力地確保了機組正常運行,充分提高了電站的水能利用率,確保機組了的安全、經濟、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā),從而產生了良好的經濟效益和社會效益。
截止2009年3月31日,公司實現安全運行**天,實現了一個百日安全周期。累計發(fā)電量**千瓦時,完成公司首季度發(fā)電計劃**%(首季度發(fā)電計劃**千瓦時),完成年發(fā)電計劃的**%(年發(fā)電計劃**千瓦時)。首季度累計上網電量**千瓦時,完成公司首季度上網電量計劃**%(首季度計劃上網電量**千瓦時),完成年度上網電量的**%(年度計劃上網電量**千瓦時),銷售利潤實現**元,超額完成了預計任務首季度生產經營實現開門紅,為全面完成今年的生產經營任務打下了良好的基礎。這一成績的取得,主要得益于我公司采取的四項措施:一是早工作早安排,全面分解計劃。
根據公司2009年整體工作計劃和部署,圍繞全年生產經營目標,公司積極開展前期準備,完善了各項指標、考核細則,從內部管理上,嚴格按照時間、職責、措施和檢查四個落實的要求,認真分解年度工作計劃,與各部門簽訂年度工作目標責任書,使各項工作都有條不紊。二是搶抓發(fā)電機遇,超額完成生產任務。公司抓住元旦、春節(jié)期間的庫水位較高的有利時機,積極采取措施,不斷強化安全管理,保證機組安全穩(wěn)定運行,為今年一季度搶抓電量,力爭多發(fā)電、發(fā)好電打下了良好的開局。三是狠抓設備維護,確保機組安全滿發(fā)。全公司上下高度重視設備管理,按照“零缺陷、零異常、零違章”的要求,認真執(zhí)行“兩票三制”,見縫插針開展設備消缺,確保機組在不同水情下安全經濟運行,保證發(fā)電效益最大化。據統(tǒng)計首季度共處理缺陷**項,為機組安全滿發(fā)提供了有力的設備保障。四是強抓基礎工作,確保各項工作有序推進。我公司從投產之初就特別注重加強和規(guī)范安全生產管理,公司與各部門、部門與班組簽訂年度安全生產承包目標責任書,做到責任到人、考核到位,促使全員齊心協力保安全;同時還嚴格貫徹執(zhí)行《小水電公司電力生產反習慣性違章、違紀管理規(guī)定》和《小水電公司各級人員安全生產職責規(guī)定》,落實各級領導和各單位的職責,實現安全生產全程控制,力爭完成全年無事故目標和確保公司年度各項生產經營指標完成,實現公司效益最大化。
安全生產年度計劃范文6
交通建設投資規(guī)模再上新水平。年全縣計劃交通建設投資7000萬元。盡管雪災、汶川地震后,交通運輸部與省廳對年度項目計劃進行了適當調整與壓縮,但我們結合實際,跑省進京積極爭取,確保了建設力度不減,建設項目不減,建設投資不減。全年實現交通基礎建設投入8650萬元,占年度計劃的123%。
重點項目工作再創(chuàng)新業(yè)績。我們始終堅持以項目支撐發(fā)展,堅持以項目建設服務縣域經濟建設和新農村建設,堅持項目爭取與項目實施并重,實現了健康持續(xù)發(fā)展。年,建成路基路面41.47公里,其中白長路4.3公里、丁蘭路15.17公里、洗桃路23公里;完成蘭溪大橋航段炸礁工程;完成蘭溪大橋主體工程;中大線散段一級公路23公里大修工程已完成施工方案設計,正在組織招標;港口總體規(guī)劃通過縣政府評審;河航道疏浚工程已完成工可,正在交通運輸部審批中;同時,全面啟動了年及中長期發(fā)展目標項目規(guī)劃。圍繞國家拉動內需政策,圍繞構建“出口暢通、內部循環(huán)、水陸鐵相融、站場布局基本合理、港口碼頭設施完善”的大交通格局和東交通樞紐目標,對省、縣、鄉(xiāng)、村道,車站、港口、碼頭建設及武英高速連接線建設等,全方位地進行項目搜集、編制及整理,按15年遠景進行中長期規(guī)劃,并已著手項目規(guī)劃建庫工作。做到了項目在建一批、規(guī)劃一批、申報一批,儲備一批。
農村交通路站運渡一體化建設取得新進展。服務新農村建設是交通部門的職責所在。局黨委始終將通村公路建設作為全局工作重點進行安排部署,多途徑籌融資,多舉措抓質量監(jiān)管,多輪次進行檢查督辦,確保了通村公路建設質量和進度。全年建成通村公路路基390公里、路面300公里。全縣通村公路增至900公里,全縣649個行政村已通暢405個村,通達率達到70%。建成并投入運營五級客運站2個、候車亭32個,招呼站72個、長江達標渡口3處,在建五級客運站1個。全縣農村公路交通網絡進一步優(yōu)化,農村交通運輸條件明顯改善,服務功能明顯增強,較好地服務了群眾出行需要。
公路養(yǎng)護管理建立新機制。一是干線公路養(yǎng)護明顯加強。完成養(yǎng)護資金投入380萬元,其中災后重建投入230萬元。累計修復干支線油路面層26000平方米,灑油罩面60500平方米;干線公路恢復到冰雪災害前水平。干線好路率達90.2%,平均好路率達80.5%。二是農村公路養(yǎng)護全面啟動。我們積極爭取縣政府出臺了《農村公路養(yǎng)護管理辦法》,并依據辦法出臺了《農村公路養(yǎng)護管理實施細則》和《養(yǎng)護管理考核辦法》,建立了“政府主導、鄉(xiāng)村主體、財政(交通)補助、分段(路)承包、交通監(jiān)管、資金直達(養(yǎng)護承包者個人)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)”的養(yǎng)護管理新機制,基本做到了有路必養(yǎng),確保了農村公路安全通暢。三是路政管理進一步加強。堅持干線公路管理與通村公路管理并重,堅持日常巡查與集中整治相結合,依法維權護路。超限超載運輸治理力度進一步加大,嚴格執(zhí)行“科學檢測、卸載放行”的原則,檢測車輛2萬余臺次,查處超限運輸車輛3500余臺次,超限運輸率控制在省定范圍內,較好保障了公路通暢和公路橋梁安全。
公路水路運輸建立新秩序。依法履行行業(yè)管理職能,積極開拓思路,創(chuàng)新辦法,不斷探索規(guī)范運輸市場秩序的新機制。一是公路運輸依法行政許可,發(fā)展農村客運線路18條,規(guī)范了汽車維修、駕駛培訓和客、貨運市場秩序管理。二是積極探索了農村區(qū)間運輸集約化、公司化運營,試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運市場秩序明顯好轉。三是車船檢驗力度進一步加大,基本杜絕了無證經營。通過規(guī)范管理,基本建立起了公路水路運輸市場公平、競爭、有序地發(fā)展環(huán)境。
規(guī)費征收再創(chuàng)歷史新高度。通過依法依規(guī)、科技征費,累計完成各類交通規(guī)費5356.3萬元,占年度計劃的106%。其中通行費2440萬元,占年度計劃的105%;港航規(guī)費935.7萬元,占年度計劃的105%;交管規(guī)費535.6萬元,占年度計劃的101%;養(yǎng)路費1278萬元,占年度計劃的105%;運管費167萬元,占年度計劃的100%。為籌措交通建設資金并為燃油稅改革后爭取更多國家建設投入提供了有力保障。
企業(yè)改制維穩(wěn)取得新突破。我們始終將企業(yè)改制維穩(wěn)工作作為重點來抓,實行“一個企業(yè)、一套辦法、一名領導、一套班子、一包到底”的維穩(wěn)工作機制,明確要求,落實責任,變上訪為下訪,把矛盾與問題解決在基層,實現了無越級上訪和發(fā)生。特別是年10月份,縣委、縣政府出臺了一次性解決國有、集體企業(yè)職工養(yǎng)老保險政策,我們及時成立了七個工作專班。按照“四講”和“八包”要求穩(wěn)步推進,即講感情、講政策、講大局、講紀律,包組織動員、檔案核定、保險測算、繳費入戶、身份置換、資產處置、安全穩(wěn)定、檔案移交,大干一個月,按時按要求全面完成了企業(yè)職工一次性進入養(yǎng)老保險工作任務。這一困擾交通系統(tǒng)多年的問題,在縣委、縣政府的正確領導和大力支持下,得到了較好地解決,為交通行業(yè)更好更快發(fā)展創(chuàng)造了良好工作條件和工作環(huán)境。