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節能有我綠色共享范例6篇

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節能有我綠色共享

節能有我綠色共享范文1

水,是生命之源;電,是人類經濟發展和社會進步的生命線。環境污染、資源枯竭、霧霾污染、氣候異常……今天這些危機更加沉重地擺在全人類面前,“保護環境,節能減排”已經不再是一句口號!我國作為一個人均能源缺乏的發展中國家,節能意識應當時刻體現在我們實際行動中。

今年6月11日-17日為全國節能宣傳周,主題是“節能有我綠色共享”;6月13日為全國低碳日,主題是“工業低碳發展”。希望師生員工行動起來,響應黨的十報告提出的“把生態文明建設放在突出地位”,從一點一滴做起,“努力建設美麗中國,實現中華民族永續發展”,節約能源,低碳排放,綠色出行,積極構建資源節約型、環境友好型的魅力安工程、綠色安工程。

為此,我們向全體師生發出以下倡議:

一、請節約每一滴水。培養節水意識,養成節水習慣。提倡使用臉盆洗手、洗臉。衣物應集中洗滌,節省水資源。用完水后,要及時擰緊水龍頭,人離水斷。看到衛生間水箱或龍頭出現“長流水”,請及時報修。

二、請節約每一度電。低碳生活從節約每一度電開始。養成“隨手關燈”的好習慣,做到人走燈滅,杜絕“長明燈”。養成離開教室、辦公室及其他公共場所時隨手關風扇、關空調、關電腦的良好習慣。不用電腦和打印機時請關閉電源,以降低辦公設備待機能耗。合理設置空調溫度,夏季空調溫度設置不低于26℃,冬季不高于20℃,既有利于提高空調能效,也有益于健康。天氣晴朗、光線充足時,建議教室、辦公室、會議室以采用自然光為宜。自覺杜絕使用電爐等高耗能的電器。節約眼前一度電,點亮后代一盞燈。

三、節約使用辦公耗材。積極推廣“無紙辦公”、“無紙通信”,紙張雙面打印、復印。充分使用每一張紙,則全國每年可減少耗紙約51萬噸,節能64萬噸標準煤,相應減排二氧化碳164萬噸;節約使用每一支筆,每一個信封;充分利用互聯網,最大程度實現“無紙辦公”。嚴格辦公用品配備標準,盡量選擇能耗小、環保、質優、價廉的辦公設備;辦公用品、電腦耗材等力求循環使用,并大力提倡修廢利舊,延長用品的使用壽命和周期。

四、珍惜糧食,倡導“光盤”行動。“誰知盤中餐,粒粒皆辛苦。”珍惜、節約糧食資源,做到吃多少買多少;在外就餐時剩余飯菜打包帶走等,做到“餐餐不浪費,頓頓盤中光”。五、不使用一次性筷子和塑料袋。使用一次性筷子,既浪費國家的森林資源,又不衛生影響健康,還造成環境污染。被稱為“白色垃圾”的塑料袋滿天飛,既影響校容,更污染環境。因此,盡量避免使用一次性筷子和塑料袋。

節能有我綠色共享范文2

一、做好學習與宣傳

根據《關于加快推進綠色發展建設美麗四川的決定》、《四川省加快推進生態文明建設實施方案》及《xx生態保護與建設示范區建設方案(2017-2020年)》,召開全體職工會議,宣傳了文件精神,要求全體員工圍繞全國節能宣傳周“節能有我 綠色共享”的主題,深入貫徹落實綠色節能、低碳環保等有關要求,積極推廣應用新能源汽車等產品、新技術,培養綠色生活、綠色辦公、綠色消費的良好行為習慣,倡導要將節約精神貫穿到每位干部職工的實際生活中,為建設全社會勤儉節約的社會風尚貢獻自己的一份力量。

二、采取的節能措施

1、在節能宣傳周期間,利用單位LED等形式發送關于節能減排的常識,普及節能低碳、節水和資源循環利用知識。

2、在辦公室張貼“倡導節能減排、共建綠色家園”為主題的宣傳教育圖,包括“綠色出行”、“低碳生活”等方面,利用場館自身優勢,對來全名健身中心鍛煉的會員朋友宣傳一些工作中、生活中的低碳知識,呼吁全民共同環保。

3、于6月14日全國低碳日活動當天組織全體干部職工開展能源緊缺體驗和綠色低碳出行活動,乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上下班。倡導全體干部職工減少一次性用品消耗,減少待機能耗;開展停開空調和關閉公共區域照明等體驗活動;鼓勵以低碳的辦公模式和出行方式體驗能源緊缺,普及和推廣新能源汽車相關知識,支持節能減排。

三、取得的成效

通過開展這次公共機構節能宣傳周活動,進一步提高了全體干部職工節能減排意識,每位員工通過結合實際生活與工作,身體力行,切實做到了綠色生活、綠色辦公、綠色消費等節能減排行為。宣傳周過后,我局將會繼續將節能減排這一意識用行動貫穿在今后的工作與生活中,為建設我們共同的家園貢獻一份力量。

節能有我綠色共享范文3

一、積極動員、精心安排

按照省節能辦的統一部署,我局結合實際制定并下發了《關于開展2017年公共機構節能宣傳周活動的通知》(xx糧公節辦〔2017〕1號),對活動主題、活動安排、活動要求進行了周密的布署,確保節能宣傳周活動的順利進行。各直屬公共機構都積極開展了豐富多彩的節能宣傳活動。進一步增強了廣大干部職工的資源危機意識和節能意識,為節能宣傳周活動的開展奠定了良好的基礎。

二、大力宣傳、營造氛圍

在節能宣傳周活動期間,省局機關和直屬各公共機構嚴格按照通知精神積極行動,加大節能工作宣傳力度,切實履責。圍繞“節能有我 綠色共享”的主題,省局制作了節能宣傳主題橫幅和相關知識專欄,增強全體員工節能意識。在局域網上刊發節能宣傳周活動通知、宣傳畫,在職工QQ群里、OA辦公系統粘貼省局節能辦發起的倡議書、宣傳畫及主題宣傳專欄,樹立節儉文明的生活習慣和消費理念。在職工食堂張貼“節約用水一點一滴、節約糧食一顆一粒”等文明用餐溫馨提示。組織

局機關及直屬各公共機構干部職工參加省機管局組織的垃圾分類主題報告會和垃圾分類主題展覽。我們還在xx日報6月15日B4版發表了“拓寬節能領域 促進資源循環 省糧食局節能實效顯”的文章。

三、突出主題、增強實效

節能有我綠色共享范文4

根據市政府《關于2017年全國節能宣傳周活動安排的通知》(x事發〔2017〕x號)精神要求,為動員全局干部職工積極參與綠色辦公、綠色出行,切實推進我局公共機構節能工作。經局公共機構節能領導小組研究決定,自2017年6月11日至6月17日,開展2017年“節能宣傳周”活動和6月13日全國低碳日活動。活動方案如下:

一、活動主題

2017年全國節能宣傳周的主題是“節能有我、綠色共享”,全國低碳日活動主題為“工業低碳發展”。

二、活動時間

2017年“節能宣傳周”的活動時間安排在6月11日至17日。全國低碳日活動安排在6月13日。

三、活動組織

本次活動由局公共機構節能領導小組組織,辦公室負責組織實施,局機關各科室、局屬各單位協辦。

四、活動內容

1、召開節能工作會議,對“節能宣傳周”的宣傳活動進行動員和部署。

2、設計制作有關節約能源、資源內容的宣傳畫、展板,在辦公樓大廳、職工住宅小區、宣傳櫥窗等場所展出。設計制作標語在辦公樓大廳電子顯示屏上滾動播放。在局信息網站上以宣傳實施《公共機構節能條例》為重點,廣泛宣傳我國的能源形勢以及加強公共機構節能工作的重要意義,增強廣大干部職工的節能意識和責任意識。

3、開展能源緊缺體驗活動。6月11日為“綠色出行日”,倡議全局干部職工出行乘坐公共交通工具、騎自行車或步行。6月13日為“低碳日”能源體驗日,倡議全局所有單位除信息機房等特殊場所外,停開辦公區域空調一天;停開辦公區公共場所(如門廳、走廊、樓梯、衛生間等)照明一天。各科室、局屬各單位領導要帶頭進行能源緊缺體驗活動,做節約能源資源的表率。

4、6月11日至17日,晚7:00至第二天早晨7:00整個辦公樓停電,各單位如需加班請提前與辦公室聯系。

5、辦公室組織駕駛人員開展節能環保駕駛活動,包括輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、少用空調、常檢胎壓、減重行駛等。

6、局屬各單位可根據實際情況,開展多種形式的宣傳活動。

五、組織領導

為進一步加強我局節能宣傳工作,成立商務糧食局開展節能宣傳周活動工作領導小組,組長:龔xx,副組長:劉xx、覃xx領導小組下設辦公室,掛靠局辦公室。主任彭雙宜,承擔協調、聯絡、督促等具體工作。

六、有關要求

(一)加強組織,精心安排。機關各科室、局屬各單位要把“節能宣傳周”活動提上議事日程,加強領導,精心組織,統籌安排,周密布置,通過此項宣傳活動,切實推進我局的能源資源節約工作。

(二)加強宣傳,營造氛圍。機關各科室、局屬各單位要充分運用多種形式,大力宣傳能源節約和環境保護,各單位領導要帶頭進行能源緊缺體驗,發揮表率作用,引導廣大干部職工牢固樹立節約意識和節能理念,努力營造良好的節能氛圍。

(三)“節能宣傳周”活動結束后,局屬各單位于2017年6月25日底前將本單位“節能宣傳周”的工作總結以書面材料報送局公共機構節能領導小組辦公室,作為評選2017年度節能先進單位和先進個人的依據。

節能有我綠色共享范文5

工作總結有利于員工個人成長。所以,越是跨期長,越是重要的工作總結,準備就應當越充分。小編為大家準備了低碳校園活動總結范文參考,希望對您有所幫助。歡迎大家閱讀參考學習!

低碳校園活動總結范文參考一

本班積極地響應了學校的號召,與20xx年6月6日在本班教室開展了以“攜手節能低碳,共建碧水藍天”為主題的活動,此次活動的開展同學們給予了高度的重視和支持,并積極參與其中,使本次活動受到了較好的效果。

本次活動的意義在于,讓同學們在活動的過程中,深入的了解“低碳環保”的真正意義,并參與其中,以自身微博之力,帶動起社會的低碳環保意識,讓“低碳環保”不僅僅只是一句空談,而讓他成為一種存在于每個人身邊的生活方式,一種生活的態度。

低碳生活,是指社會生活的各項活動所耗用能源要減少,從而減低碳,特別是二氧化碳的排放。在本次活動中,同學們表現得十分的活躍,結合自身對低碳環保的知識,發揮平時鍛煉的交流水平,走入社會中,倡導人民群眾積極參與到其中來,在與群眾們的交流中一個個金點子不斷的從民眾的頭腦中涌現出來,少用一公斤水,少用幾張打印紙,少開一天私家車,自帶環保袋,關掉不必開的燈和拔掉不使用的電器插座……群眾們紛紛表示,低碳生活對每個人來說,是一種態度,是一種理念,我們應該積極提倡并實踐低碳生活,從點滴做起。由此可見,“低碳環保”的意識在人民群眾的心中也是占據著一定的分量的,這是我們在活動中得到的的欣慰,也是我們所希望看到的。

我們應該從節電、節水、節碳、節油、節氣這種小事做起,低碳生活是我們要建立的綠色生活方式,只要我們去行動,就可以接近低碳生活,達到低碳生活的標準,這些看似不經意的小事,都是在為

以上是本班在開展“攜手節能低碳,共建碧水藍天”主題活動的簡要總結,類似低碳環保的教育與活動我們會堅持不懈的開展著,培養自身與廣大社會群眾的低碳環保意識,為建設和諧社會而不斷的努力。

低碳校園活動總結范文參考二

根據上級通知安排,結合我校實際情況,針對校園師生中存在的問題為教育重點,以師生的日常生活行為為主線,切實加強全體師生的節能減排教育活動。我校將6月13日至17日是定為節能宣傳周,并開展了一系列的節能宣傳活動,積極引導廣大教師和學生正確認識國情,增強節能意識,傳播節能理念及節能知識。現將活動總結如下:

一、思想上重視、分工上明確,為做好宣傳工作提供了保證。

學校領導高度重視,把開展節能宣傳教育活動納入了學校6月份的主要工作議事并成立了節能宣傳周活動領導小組,由分管政教的主管領導負全責,政教處工作人員周密安排、具體實施,在13日-17日期間安排了系列活動,切實做好了學校節能宣傳。

二、突出了低碳節能宣傳主題,倡導了低碳生活方式。

學校在開學以來就緊扣“低碳”,開展了大型“低碳生活進校園、進家庭、進社區”德育教育活動,先后進行了活動啟動儀式、詩歌演講賽、主題班會、為教師發放手帕等多種形式的教育活動。6月中旬,為積極響應20XX年“節能低碳新生活教育系統做表率”節能宣傳周主題,學校還號召全體教師少開車多走路上班,并嚴格控制各辦公室開空調的時間和溫度的設定,在校園內推廣使用節能燈具等各種具體節能措施,積極引導全校師生科學消費、低碳消費,為打造綠色校園奠定了良好的氛圍。一時間,校園內“今天,你低碳了嗎”成了流行語。

三、開展了低碳節能進班級、進課堂、進生活系列宣傳活動。

1、開展了一次面向全校師生的節能倡議活動。

在6月13日升國旗儀式上,學校向全體教師和學生發出倡議,要求低碳節能從我做起,從小事做起,從現在做起,節約一滴水、一粒米、節約一度電,自覺樹立低碳理念、踐行低碳生活。注重引導學生以實際行動來節約用電、節約用水、節省糧食、節省日常用品、節省紙張。

2、在基礎年級開展了一次“低碳節能”為主題的調查活動。

3、在校園內利用黑板報、廣播站開展低碳節能知識宣傳。

為低碳節能周創造了良好的宣傳輿論氛圍,利用學校各班級的黑板報組織學生進行了一期低碳節能知識的板報宣傳,提高了學生的節能意識,豐富了節能知識;發揮校園廣播站的作用,介紹低碳節能的意義、做法,擴大了宣傳的影響面和廣泛性。

4、組織各班發揮主觀能動性,舉行了形式多樣的主題教育班會。

6月15日的主題班會課上,有些班組織學生進行演講、有些班讓學生介紹低碳節能的好做法,有些班組織學生親手制作環保袋…….各班八仙過海,豐富了低碳教育的形式,提高了教育的實效。

5、將低碳節能納入班級管理評比,強化外在監督。

每天學校都組織學生對各班級的紀律、衛生、環保等進行量化打分,對教室內晴朗白天開燈、無人時不關電扇等現象進行批評扣分并及時通報,從而有效的督促了各班對電燈的管理。

總之,整個教育活動的開展以年級組班級為主,學生積極參與活動。通過專題教育活動,全體學生了解了節能的主要目標和總體要求,懂得了節能的重大深遠的意義。明白了從“衣、食、住、行、用、其他”六個方面節能的相關日常生活行為。

低碳校園活動總結范文參考三

口能減排工作是構建社會主義和諧社會的重大舉措,為全面推進“節約型、友好型、廉政型”校園建設,現結合學校實際,特總結如下:

學校節能減排活動要緊密結合“創建節水型校園”工作而開展,教育大家“從我做起,從小事做起,從現在做起”,扎實做好節能減排各項工作。

1.開一次會。學校利用校會升旗時間,舉行20xx年節能宣傳周和全國低碳日活動啟動儀式,向全體學生發出活動倡議,通報活動安排和要求。安排班級召開以“節能有我,綠色共享”為主題的班會。

2.上一堂課。學校組織學生收看節能低碳專題片和宣傳展板。

3.參加一次實踐活動。學校組織學生統一回收廢舊電池活動;發動學生編寫節約用水好習慣、好方法、好措施等。

4.開展一次征文撰寫和點評活動。結合語文教學實際,開展一次以節能、低碳為主題的作文撰寫和點評活動,使學生更加深刻理解節能低碳重要意義。

5.加強學校水、電及辦公耗材的管理,厲行節約,杜絕浪費,并完善節能減排相關制度。

工作要求

1.加強領導,組織落實。學校成立節能減排工作機構,并把節能減排工作納入議事日程,真正做到讓每一位師生員工都參與到這一活動中來。

2.分解任務,明確責任。學校層層分解工作任務,落實責任,建立考核評價制度,并將加大經費投入,在人力、物力及經費等方面給予支持,以保證節能減排工作的順利完成。

3.檢查指導,規范管理。為保證各項節能減排工作任務的落實,學校必須加大監督、檢查力度,規范管理,在工作中指導廣大師生和教職工認真開展節能減排活動。對檢查中發現的問題要及時解決,對遇到的重點難點問題要制定措施逐個化解。

4.收集資料,及時上報。要重視相關資料的收集整理工作,并及時將涌現出的典型推薦給媒體進行宣傳。

達到活動的目的:

1.建立健全節能減排規章制度,形成節能減排、保護環境、創建節約型校園的長效機制。努力使學校水、電、辦公耗材等費用開支比上年度減少5%。

節能有我綠色共享范文6

關鍵詞:海外并購 技術整合風險 整合模式

目前我國經濟正處在產業轉型和技術升級的階段,大多數企業屬于勞動密集型企業,缺乏自身的核心技術,因此越來越多的企業希望通過海外并購來獲取外部先進技術,避免時間成本的浪費以及內部技術積累帶來的不確定性。但是技術具有很強的隱性知識屬性,另外并購雙方也存在技術差異大、技術不匹配等問題,因此并購之后的技術整合非常重要。本文以吉利并購沃爾沃為案例,研究技術獲取型的海外并購如何進行技術整合,從而規避技術整合風險。

一、吉利并購沃爾沃過程簡述

浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業十強企業,1997年進入轎車領域以來,憑借靈活的經營機制和持續的自主創新,取得了快速的發展,資產總值超過140億元。連續六年進入中國企業500強,連續四年進入中國汽車行業十強,被評為首批國家“創新型企業”和首批“國家汽車整車出口基地企業”。吉利現有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠景、吉利熊貓、上海華普、中國龍等系列30多個品種整車產品,擁有年產30萬輛整車、30萬臺發動機、變速器的生產能力。

相比于吉利這家幾年迅速成長的民營企業,沃爾沃則是有八十多年歷史的世界汽車知名企業。沃爾沃成立于1927年,總部設在瑞典哥德堡,是瑞典最大的工業企業集團,北歐最大的汽車企業,也是世界20大汽車公司之一。沃爾沃所恪守的三大核心價值――品質、安全和環保。然而就是這兩個相差懸殊的汽車新秀與汽車大亨在2010年上演了一幕“蛇吞象”的并購交易。

由于受到金融危機和經濟衰退的影響,福特汽車公司自2004年以來連年虧損,2004-2009年累計虧損達390億美元,同時福特公司債務纏身,試圖通過賣掉沃爾沃迅速回籠資金,降低成本、減少債務,早日擺脫困境。2008年12月5日福特標價60億美元出售沃爾沃,吉利迅速加入到競標的行列中。2009年2月5日吉利并購沃爾沃獲發改委批準。為了保證競購的順利進行,2009年3月10日吉利聘請洛希爾公司擔任顧問,同時加上中國政府的扶持,吉利的競購過程顯得比較順利。2009年10月28日吉利成為沃爾沃的首選競購方,2009年12月23日吉利就收購沃爾沃公司與福特公司達成一致。2010年3月11日吉利公司籌資21億美元,2010年3月28日吉利以18億美元正式并購沃爾沃。

二、吉利并購沃爾沃技術整合風險分析

吉利并購沃爾沃屬于技術獲取型的并購,吉利通過并購擁有沃爾沃的品牌和核心知識產權的使用權,但并購雙方在技術關系上存在相似性和互補性。技術相似性是指企業間的技術解決集中在相同協議范圍內知識領域問題的程度。技術互補性是指在相同的廣義范圍內的知識領域,公司雙方的技術解決集中在不同狹義范圍內知識領域問題的程度。不同的技術關系會使并購方面臨不同的技術整合風險。

吉利和沃爾沃都屬于汽車行業,汽車配件的標準化程度較高,雙方在基礎技術上有一定的相似性,但是由于雙方所推出的產品和面向的市場不同,吉利生產的主要是低價的低端汽車,而沃爾沃生產的是高品質的豪華汽車,所以其技術相似性程度較低。另外,雖然吉利建立了汽車研究院和國家級技術中心,具備了整車、發動機、變速器和汽車電子電器的研發能力,但在技術上還是難以達到國際先進的技術標準,在自主創新能力方面還是存在較大差距。而沃爾沃在全球擁有多個研發中心和4 000多人的研發隊伍,在技術水平上能為吉利提供強大的技術支持。因此雙方在技術上形成互補,具有較高的互補性。總之,吉利和沃爾沃在技術關系上是相似性較低而互補性較高,其技術整合主要存在以下幾個方面的風險:

(一)吉利存在不能完全獲取技術或者支付較高使用費的風險

雖然吉利收購沃爾沃100%的股權,擁有其關鍵的技術及知識產權的所有權,但受制于知識產權特別協議,吉利只能獲得少量沃爾沃的相關技術。據瑞典媒體報道稱,吉利不能從沃爾沃獲得或擁有來自福特的技術,而福特之前已經將沃爾沃納入了全球平臺共享體系,以避免因被并購造成核心平臺技術的外泄。福特擁有沃爾沃相當部分的知識產權并享有使用權,如果吉利仍想使用,那么有可能支付高額的使用費。另外,福特在車型上采用了共享平臺戰略,而福特品牌本身在我國也擁有合資公司,并已將部分沃爾沃車型實現國產。被并購企業會在轉移定價、技術轉讓等方面設置一系列苛刻的限制條款,以避免技術流出。而吉利看中的就是沃爾沃的技術,如果不能獲取互補性的技術,那么互補性所帶來的重新配置資源和獲取技術信息的協同效應就無法實現,吉利就會面臨較大的技術整合風險。

(二)由于雙方的發展戰略不同,可能導致管理層出現沖突,從而對技術整合產生負面影響

近年來我國市場對豪華汽車的需求量不斷增加,寶馬、奔馳、奧迪三大豪華車品牌在我國的銷量連年上升,這也使得吉利想要在豪車市場分杯羹。吉利集團董事長李書福希望沃爾沃為中國消費者設計車型,滿足中國消費者的品位和習慣,開發更加寬大和豪華的車型,與奔馳S系和寶馬7系展開競爭。但是,沃爾沃的管理層認為,造大車不符合沃爾沃一貫的“安全、低調和高品位”的品牌定位,不符合世界汽車工業發展的潮流。雙方發展戰略的不同可能造成研發方向上的分歧,從而導致技術整合風險上升。

(三)吉利和沃爾沃獨立運營可能使雙方的技術無法融合

李書福表示并購之后“吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃”,沃爾沃繼續專注豪華汽車領域的發展,吉利不生產沃爾沃,沃爾沃也不生產吉利。但是如果這種獨立運營時間太長,較強的技術互補性有可能造成雙方之間的交流合作不充分,那吉利也就無法獲取或者學習想要的技術,無法進行技術整合。此外吉利作為新的雇主對原有的技術人員是否有更大的吸引力,能否留住核心技術人才,能否維持原有高端品牌的研發優勢,也會對技術整合產生影響。

三、吉利采取的技術整合模式

技術整合模式主要解決兩個問題:一是整合過程要持續多長時間,即整合速度問題;二是要整合到什么程度才能到預期的目標,即整合程度問題。

從整合的速度來看,吉利并購沃爾沃后,刻意放緩了技術整合速度,2010年沃爾沃中國僅引進了S60這一款新車型。另外吉利也沒有像并購DSI一樣將沃爾沃的技術快速融入自主品牌的車型中。在并購相當長的一段時間里,雙方就產品研發的理念和技術方向進行不斷的探討磨合。最終在2011年8月的沃爾沃中國戰略會上,沃爾沃提出“以人為尊”的品牌戰略口號,和原有的“安全、低調、高品位”品牌闡釋存在一定差異。2011年沃爾沃推出的“天地”概念車雖然融合了沃爾沃的設計風格和中國文化,但并沒有涉及雙方的技術合作,在2011年推出的八款新車型也全是自主技術。在雙方觀念達成共識后,吉利于2012年才與沃爾沃簽訂技術轉讓協議,選址張家口設立沃爾沃發動機國產化項目,引入一系列先進的渦輪增壓小排量發動機,而這正是目前我國自主品牌的短板,也能滿足未來國家燃油節能的強制性標準。由此可見沃爾沃在整合速度上是采用緩慢整合的模式。

從整合程度來看,并購完成后,吉利一方面在上海建立研發中心,另一方面申請在大慶和成都建廠,希望能夠實現沃爾沃國產化,獲得高端車的生產技術,實現對現有產品鏈的補充。但從目前的執行情況來看,并沒有達到預期的效果,一方面是由于審批項目遲遲未通過,使得技術無法引進,直到2012年3月,雙方就沃爾沃汽車公司向吉利控股集團旗下公司轉讓技術達成協議,開啟雙方深入合作的大門。據吉利披露的信息顯示,簽署技術轉讓協議后,沃爾沃將以同吉利聯合開發的方式,向后者轉讓小排量、高性能、綠色環保系列發動機環保型的小型車平臺和電動車、油電混合動力、插入式混合動力等新能源汽車總成系統等相關技術。而吉利將充分利用沃爾沃授權的技術打造旗下高端產品。由此可見吉利對沃爾沃的技術整合開始步入正軌。

與此同時,吉利在并購整合后沒有忙于剝奪沃爾沃的經營管理的獨立性,而是將其組織結構定位于適應和服從于企業發展戰略。吉利在并購沃爾沃交易完成后,將組成新的董事會,沃爾沃的總部仍然在瑞典,吉利將以兩套管理班子服務于不同的消費群體。吉利將按照“沃人治沃”的方式管理沃爾沃,這種“兄弟”關系有別于福特集團與沃爾沃的“父子”關系。由于福特十分關注沃爾沃內部人員對此次出售的滿意度以及出售后沃爾沃是否可以擺脫困境,吉利并購后的整合運營方案最大限度地滿足了福特的上述要求。吉利允許沃爾沃內部保留單獨的運作體系及不干涉沃爾沃的運營管理,保留高管團隊,并且對工會承諾不轉移工廠和不裁員。因為較高的互補性使吉利意識到目前自身沒有足夠的能力去消化吸收沃爾沃的技術,因此才建立研發中心,逐步提升自身的技術能力。由此可見,在整合程度方面,現階段吉利取的是淺度整合。

四、技術整合后的績效分析

(一)海外銷量大幅增長

吉利在并購沃爾沃后,其海外銷量大幅增長。2011年吉利汽車海外出口已近4萬輛,同比增長120%,是中國國內自主品牌海外市場增幅最快的企業。2012年吉利汽車出口數量超過10萬輛,同比增長164%。同時吉利并購沃爾沃有效推動了吉利控股的發展。2012年7月,吉利躍居世界500強,并購沃爾沃功不可沒。

(二)經營業績穩步上升

從表1可以看出,吉利在并購沃爾沃后,在營業收入、凈利潤和每股收益上都呈穩步增長趨勢,這主要是吉利并購沃爾沃后的盈利貢獻以及我國汽車市場的持續強勁,說明兩者在并購開始產生一定的協同效應。

(三)無形資產不斷增長

從表2來看,吉利并購沃爾沃后,無論是從無形資產存量還是從所占比例上都呈現上升的趨勢,這說明并購沃爾沃給吉利帶來足夠的無形資產,而且其中的技術資源能夠融合到現有的生產流程中,以實現技術整合目標。

(四)沃爾沃在中國迅速發展

吉利并購沃爾沃后,沃爾沃從產品、設計到銷售等多個方面為中國市場制定了宏偉規劃。首先,在現有6個車型基礎上,將陸續再引入10款新車。其次,經銷商網絡規模也得到了有效拓展,經銷店自2010年起,每年增加約20家,到2017年總量預計達到220家。從現實情況來看,沃爾沃在中國銷量從2010年的30 522輛增加到2011年的47 140輛,增幅將近60%,不過2012年的銷量僅為41 989輛,同比下降了11%,說明沃爾沃在中國取得一些進展,但還需要進一步整合。

五、吉利并購沃爾沃的啟示

從上述的整合績效分析來看,吉利并購沃爾沃初步實現了協同效應,從目前來講,整合基本是成功的。近年來我國民營企業逐步開始走向國外,吉利是眾多企業的代表,具有我國民營企業的特點,它的海外并購經驗能夠為我國民營企業進行技術獲取型海外并購提供有效的啟示和經驗。

(一)政府的扶持

在吉利并購沃爾沃的過程中,政府起到了重要的扶持作用。工信部原部長李毅中全程參加了吉利與沃爾沃的簽字儀式,此后發改委公布對此項收購的獨家批準。此外,地方政府在收購資金上給予了吉利大力支持。因此,政府應該順應海外投資的發展趨勢,加強投資政策引導,支持企業走出去,并且完善相配套的財稅、金融、法律等服務機制,給走出去的企業尤其是缺乏經驗的企業提供后備支持,提高海外并購成功的保障。

(二)準確評估目標企業

企業在并購前要對目標企業做出詳細的調查,結合自身的實際進行并購。一是要做好盡職調查,準確地掌握目標公司的財務、稅務及法律方面的各種信息,提防一些可能出現的交易陷阱和漏洞。二是要構建有效的評估體系,確保實現并購目標。對于技術獲取型海外并購而言,其并購的最終目的就是獲取與技術相關的資源,這需要并購方對目標方所擁有的技術資源有準確的了解,才能有針對性地去整合技術資源。通過評估體系,判斷目標方是否滿足自身的要求,兩者是否存在協同效應,從而有效地防范選擇不當的風險。如果盲目地看中某項先進技術,倉促的進行并購,其后果是慘痛的。

(三)制定技術整合戰略

并購后進行技術整合,要考慮雙方的利益,整合哪些技術、如何進行整合要與目標方進行協商,制定相關的整合戰略,這樣才能與企業未來的發展相結合,提高企業的競爭力。因此可以在建立評估體系的基礎上明確企業的并購目標,關注行業的發展動態,針對自身的情況制定整合戰略。

(四)選擇適合的整合模式

吉利對沃爾沃的并購整合模式主要采用緩慢、淺度整合,這是因為吉利意識到以自己目前的能力無法完全控制沃爾沃,同時也為后期的深入整合提供了一個緩沖期,穩定沃爾沃員工心理。從目前的運營情況來看,沃爾沃已實現了初步盈利,吉利也借此打開了海外市場,而且已簽署初步的技術轉讓協議,標志著雙方逐步開始技術整合。因此并購完成后,并購方要選擇合適的整合模式,充分釋放目標企業潛在的優勢和競爭力。

參考文獻:

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