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安全運維一體化范文1

【關鍵詞】三集五大；變電運維一體化；培訓

國家電網公司在2011年的工作會議上提出，為實現建設“一強三優”現代化公司的目標，需要加快建設“三集五大”體系。其中，“大檢修、大運行”是“五大”管理體系中的重要組成部分。國家電網公司對大檢修體系建設的要求是強化資產全壽命周期管理，實施運維、檢修一體化管理，落實安全責任，提升設備可靠性和綜合利用效率。

1 變電運維一體化實施背景

變電運行與變電檢修同屬于我國電力安全生產五大專業中的變電專業。變電運行擔負著變電站日常運行管理工作，是供電企業重要的生產運行單位，傳統的變電運行人員主要負責變電站設備的運行巡視、倒閘操作與事故應急處置。變電檢修負責對變電設備進行定期小修預試、大修技改以及日常缺陷處理，是電力系統正常運行的前提和保障，傳統的變電檢修人員是指從電設備維護與檢修的專業人員。在以往的組織結構里面，變電運行和檢修是分屬兩個部門，相對獨立的完成對同一變電設備的各項工作，而在國網公司“運行維護一體化”（簡稱運維一體化）工作的要求下，則要求將傳統的變電運行和變電檢修部門進行整合，由一個部門完成對所轄范圍內變電設備的運行和檢修任務。

所謂運維一體化，[1]就是改變傳統由運行人員進行設備巡視和現場操作、由檢修人員進行維護檢修的這種專業分工協作的生產組織方式，將設備巡視、現場操作、維護（C、D類檢修）業務和運行檢修人員進行重組整合，按照近期、中期、遠期三個階段逐步推行運維一體化管理。運維一體化有效整合了倒閘操作、設備巡視、運行類維護及維護類檢修工作，成功地提高了效率，增加了效益。[2]

2 變電運維一體化具體實施

根據國網公司“運維一體化”工作的要求，在適應“大檢修”體系建設管理模式的基礎上，整合設備巡視、倒閘操作、維護性業務，實現一體化運作。同時，規范各級運維崗位工作標準，明確變電運維一體化業務內容，根據近期、中期、遠期三個目標階段，分級逐步推進運維一體化管理，最終實現人員精簡、作業高校、成本合理的目標。

以某供電公司開展變電運維一體化工作為例說明：

（1）實施階段

實施分為四個階段：第一階段，在已經開展運行維護工作的基礎上，講接地導通、接地電阻、鐵芯接地電流、避雷器阻性電流測試等技術難度較低、安全風險較小的D類檢修業務納入運維班職責；第二階段，將變壓器帶電滲油處理、斷路器、隔離開關帶電操作機構處理、繼電保護、監控裝置帶電缺陷處理等專業性較強的D類檢修業務及變電站設備專業巡檢納入運維站工作職責；第三階段，在前兩階段的基礎上，將超高頻和超聲波局放檢測、油色譜帶電檢測分析、SF6氣體成分分析等技術難度較高、專業性強的帶電檢測或停電檢修項目，以及變電設備停電例行試驗納入運維站；第四階段，對前三階段的工作進行調整、總結、驗收。

（2）實施步驟

①制定標準及流程。包括工作標準、標準作業指導書（卡）、工作流程、設備管理制度、檢測試驗儀器、工器具配備等。

②編制相應的運維工作培訓方案及技能鑒定標準，開展變電運行及檢修人員培訓及技能鑒定工作，提高變電運維人員的技能水平，評定變電運維人員的技能等級。

③對變電運維業務的各級人員進行資格認定。

④對運維一體化工作的開展效果進行評估和改正。

（3）人員調整方案

根據各運維站管轄的設備量，測算變電運維一體化后的工作量，結合變電運維人員的資格認定情況，在變電運維工區適當調整各運維站人員配置情況，對于技術難度高、專業性強的項目，調整部分檢修專業人員轉崗到變電運維工區。

（4）檢測試驗儀器、工器具配備

按照變電運維一體化工作需求，分析各運維站管理的設備的各項運維工作，測算各運維站需要配置的檢測試驗儀器、工器具的種類及數量，依此制定運維站的標準裝備配備方案，同時提出各運維站的差異化配置需求。

（5）安全管控

通過分析變電運維一體化工作存在的危險點，制定相應的技術措施防范風險，同時提升變電運維人員的安全技能水平與安全意識。

安全質量監察組、技術支持組要對運維站開展的運維一體化工作進行風險分析，根據技術難度、專業性、危險性不同制定不同的措施。

（6）備品備件管理

按照變電運維一體化工作的需要，每個運維站應根據管轄的設備確定所需備品備件的種類和數量；改造現有的備品備件庫，使之符合備品備件存放條件；完善運維站的備品備件管理規定，在PMS上建立臺賬。

3 變電運維一體化培訓工作的思考

近年來，隨著變電站綜合自動化水平及智能化水平的提升，我國電力系統變電站運行管理模式由有人值班向操巡隊模式轉變，一個操巡隊集中管理多個無人值班變電站，建設“三集五大”后，操巡隊又轉變為運維一體化的運維班，按照能力的發展逐步實施運行與維護一體化各項生產任務。運維人員除了要負責所轄變電站內設備的巡視、倒閘操作等工作外，還要對設備進行維護性檢修。維護性檢修指的是無需使用大型裝備，不涉及復雜停電及安全措施，不涉及設備整體或重要部件更換、設備大范圍拆卸及帶電作業的C、D類（傳統意義上的小修）一次設備檢修工作和不涉及二次回路改動、設備功能校驗以及專業性較強的故障異常處理等二次設備檢修工作。針對這個要求，變電運維一體化培訓的內容主要有兩點，一是對原運行人員開展變電檢修技能培訓，二是對原檢修人員開展變電運行技能的培訓。具體來說主要以下四點：一是要能掌握變電站運行方式和電網結構特點；二是要掌握繼電保護及安全自動裝置的原理和操作方法；三是要能熟悉各類調度規程及現場運行規程并能應用；四是要提高動手解決設備故障的能力。

4 結束語

隨著我國經濟的高速發展，我國電力事業面臨著機遇和調整，正是在這樣的背景下，國家電網公司提出了建設“三集五大”體系，變電運維一體化作為“三集五大”體系建設的重要組成部分，在知識水平、技術能力、工作作風上都會有更高的要求。開展好變電運維一體化工作，將進一步推進電力系統向大容量、大系統、智能化方向發展。

【參考文獻】

[1]許艷陽.變電運維一體化方案探討[J].中國電力教育，2012（33）.

安全運維一體化范文2

關鍵詞：變電管理;變電運維一體化模式;應用

中圖分類號：TM63 文獻標識碼：A

“三集五大”體系中，變電運維一體化是“大檢修”體系中的難點與重點。變電運行與變電檢修業務聯系緊密，倘若遇到停電檢修或從發現缺陷到消除缺陷，雙方人員往往在接到通知到達后還需互相等待，耗費較長的時間，工作效率低下，人力資源浪費嚴重。

而變電運維一體化模式在變電管理中的成功應用，能夠有效加強人員管理、優化資源配置以及提高管理效率，對于實現電網的安全、穩定運行具有非常重要的作用。如何推進變電運維一體化模式的運行，提高變電運維工作效率，已經成為困擾電網管理人員的難題。因此，文章針對變電管理中變電運維一體化模式應用的研究具有非常重要的現實意義。

1 變電運維一體化模式的概念

變電運維一體化是供電公司的綜合利用一切有效資源，對電網的設備資源、技術以及人力等實施變電運行、檢修和維護一體化合作發展，進行變電設備狀態檢修、一體化運維，創建按照電壓等級進行運維的生產體系;是對傳統生產作業方式的重大變革，將傳統變電運行與變電檢修業務的人員的專業素質、工作協調、安全控制、生產質量、人力資源效能等方面進行優化整合，在一定程度上實現由同一部門人員承擔傳統的變電運行和檢修的雙重職責。

變電運維一體化模式在變電管理中的應用，將集控中心一分為二，一部分負責電網調度、監控管理，一部分負責對變電站的巡視及維護管理，實現對變電運維的一體化管理。通過實施變電運維一體化管理模式，能夠實現變電設備檢查、一般性維護的共同進行，在保證變電設備與電網安全運行的基礎上，實現人力、資源的最優化配置，進而提高電網的經濟效益和社會效益。

2 變電管理中變電運維一體化模式的應用分析

2.1 變電管理中應用變電運維一體化模式的優勢

2.1.1 強化人員管理

變電運維一體化模式對管理人員素質水平的要求相對較高，需要一專多能、一崗多能的復合型人才，通過培養一支復合型管理人才隊伍，能夠有效解決目前人才素質較低、人才結構不合理的問題，以此提高變電運行的綜合效益，為實現變電管理的規范化、精益化奠定堅實的基礎。

2.1.2 優化資源配置

變電運維一體化管理模式，優化變電運維值班方式。精簡夜間及節假日值班人員，推出了“3+1”運維模式，即從運維站原先的甲、乙、丙三個運行班組中各抽調1人組成維護檢修班，更名為“丁班”。丁班作為運行班的儲備力量，上班時間為周一至周五8：30～17：30。運行班組值班方式為“上一休二”，即當值1天，休息2天。丁班人員定期輪換一次，每28天為一個周期。調整之后，白天開展運維工作的人員職責也由單一的設備維護擴展到設備運行、維護檢修為一體，運維工作效率和質量得到大幅提升。“3+1”運維模式下，運維人員可分組全天候待命，確保夜間及節假日充足運維力量，能夠實現人力資源的科學化、規范化、合理化配置，進而釋放大量的勞動力，即變電運維一體化模式始終堅持資源最優化配置原則。因此，在實施變電運維一體化模式時，應該加強對變電運維管理人員素質水平、技能水平的專業化培訓，特別是運維一體化108項項目的培訓，以此實現直流、自動化、保護、試驗、檢修以及變電運行等專業的融合。

2.1.3 提高工作效率

變電管理應用變電運維一體化模式時，優化變電運行管理。簡化變電站操作形式、步驟，優化操作規程、操作順序，優化工作票、安措票、作業卡、巡檢記錄，優化許可終結手續辦理流程，優化停送電流程，優化狀態檢修及巡視工作，剔除冗余環節，提高運維人員工作效率。

另外，管理人員承擔巡檢、發現以及消除維護類問題、缺陷的職責，這就要求變電運維管理人員制定完善的日常巡視、維護工作計劃，盡可能的多算消除缺陷的時間。而檢修試驗工區的管理人員，不僅僅應該從事簡單、傳統的維護類檢修工作，還需要從事專業化檢修工作，以此降低變電運行故障發生率，進而保證電網能夠安全、穩定的運行。

2.2 加強變電運維一體化模式運行的策略

文章以某電網為例，該電網區域內多江河湖泊與山地，電網結構非常復雜，變電設備種類和數量眾多，輸電通道密集。該電網管轄4座35 kV變電站、64座110 kV變電站、17座220 kV變電站，變壓器140臺。近年來，區域用電量顯著增加，電網運維管理人員工作量和工作強度顯著增加，但是變電站人員數量增長速度跟不上變電站增長數量，并且該地區的地理條件復雜，電網管轄面積為1.9萬km2，檢修行程多達3 980 km，電網巡檢、運行維護成本相對較高。如果采用傳統檢修方式，運維管理難度相對較高，通過電網管理人員的綜合分析，決定采用變電運維一體化模式，為了提高運維管理工作效率，采取了以下強化策略。

①強化變電運維一體化控制和管理。變電運維一體化模式對運維工作人員素質水平的要求相對較高，想要強化變電運維一體化控制，應該做好以下幾個方面工作：首先，應該明確工作人員的職責，根據實際狀況制定合理的工作流程，為變電運維管理人員實施變電運維一體化管理提供可靠的參考;其次，綜合考慮各方面，轉變變電運維管理理念，創新變電運維管理方式;再者，變電運維管理人員應該提高運維工作效率，保證運維工作的安全性。

②加強變電運維一體化安全管理。實施變電運維一體化的前提是安全，應該始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則，在進行變電管理的過程中，采取有效的安全措施，以此保證電網生產、巡檢和維護工作安全、有序的進行，進而實現變電運行的規范化、標準化運行，可按“先易后難，逐步融合”的原則，分步實施變電運行與變電檢修專業的“雙向滲透”。同時，還應該創建科學的管理制度，由專門的工作人員負責變電運維管理工作，保證變電運維一體化模式安全、有序的進行。

③強化人員培訓。變電運維一體化管理模式對工作人員素質水平的要求相對較高，應該強化人員培訓管理，具體包括以下幾個方面：其一，應該根據變電運維管理工作的實際狀況，制定人員培訓計劃，加大培訓力度、深度和廣度，提高變電運維管理人員的業務能力、技能水平，例如蓄電池帶載測試、交直流回路檢查、蓄電池充電放電、主變呼吸器更換等;其二，制定合理的培訓周期，通常以一個月為周期;其三，創造良好的培訓環境，讓變電運維管理人員在培訓的過程中積極、主動的學習，并加強相互之間的交流。通過相互溝通和學習，提高自身的技能水平和素質水平。

④建立設備臺賬、設備巡視數據臺賬，整合優化電力企業生產門戶及狀態檢修輔助決策系統等軟件，使管理軟件更加人性化，減少不必要的重復勞動。建立設備缺陷經驗庫，優化物資采購流程，使消缺工作及時順利開展。

3 結 語

總之，變電運維一體化模式在變電管理中的應用，對于實現變電管理的規范化、科學化以及標準化管理具有非常重要的作用。因此，電網管理人員應該充分認識到變電運維一體化管理模式的優勢，采取有效的措施強化變電運維一體化管理，以此保證電網能夠安全、穩定、高效的運行。

參考文獻：

[1] 張鵬.變電專業化管理中變電運維一體化模式的應用探析[J].中國 新通信，2015，（3）.

安全運維一體化范文3

關鍵詞：變電運維；一體化；實施過程

中圖分類號：F426 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）05-0138-02

一直以來，國家相關部門對于電網的運行維護采取的都是按職責分工的工作模式，并且逐步對電網調度、運行、檢修等業務分類進行了完善，雖然這種工作模式能夠在一定程度上滿足電力運行維護的工作要求，但卻仍然存在一些有待解決的問題。比如說工作的效率不高，資源效能得不到充分發揮等。近幾年來，隨著我國社會發展腳步的不斷加快，國家電網的規模越來越大，且越來越復雜，在這種情況下，為了能夠改善當前工作中存在的弊端，將變電系統的運行和維護的工作順利實現，國家相關部門實施了變電運行和維護一體化，不僅對相關資源和工作流程進行了優化，而且也提高了電網運維的整體效率。

1 如何實現變電運維一體化的有效推廣

隨著我國社會經濟的飛速發展，社會各領域對電力系統的需求也越來越大，為了確保電力系統安全穩定的運行，推行變電運維一體化已經成為了國家電力部門的一項重要工作。在以往的變電運維工作中，相關部門要首先對工作的時間、地點和人員進行全面系統的安排與確定，但是由于檢修人員和檢修時間都不固定，因此，變電系統的運行和維護工作便很難達到常態化和精益化要求。此外，工作人員的工作態度不認真，對變電站的巡視工作只是單純的走馬觀花，并不能從根本上起到巡視作用。在實施一體化之后，對變電站的巡視是由專門人員定期進行檢查的，而且檢查的內容非常全面，能夠及時發現變電站運行中出現的問題，并采取相應的解決措施，這樣就能夠從根本上實現對變電站的運行和維護工作。

推行變電運行一體化，還要重視對各個方面綜合素質的提升。一方面是對工作人員綜合素質的提升，一批具有高素質的工作人員對于變電運維工作的開展具有重要意義，因此，企業要根據當前工作人員的素質情況，通過多種途徑對員工實施培訓，比如說專題理論和實踐培訓等，以此來提高工作人員業務知識和專業技能，從而更好的投入工作崗位。另一方面是對生產組織模式進行優化，運維一體化有效地整合倒閘操作、設備巡視、維護性檢修、運行類維護工作，成功地增加效益，提高效率。

2 實施變電運維一體化時應該考慮的幾點內容

目前，變電運維一體化已經成為了國家電力部門開展變電站維護工作的一項主要手段。但就我國目前變電運維一體化的實施過程來看，卻存在幾個工作難點，如果不能對其給予足夠的重視，那么勢必會影響到變電運維一體化開展的整體效果。

2.1 不同設備開展運維工作的內容不同

從廣義的范圍來講，變電運行和維護工作的主要對象是電力設備，但是由于電力設備的種類很多，各類設備運行和維護工作也存在很大的差異性。因此，相關部門如果想要從根本上實現對各類設備的有效運行和維護，那么就必須提高維護人員的綜合素質。不僅如此，而且還要將運行、維護工作細化到各類設備。比如說一次性設備、二次性設備以及油化性設備等。在實施變電運維一體化的時候，各類設備之間所存在的差異性就要求人員素質必須過硬，因此，工作人員在掌握業務技能的難度就會越來越大。

2.2 缺乏相應的激勵機制

相對于傳統變電運行和維護工作來說，變電運維一體化的工作人員不僅要具備較高專業素養，而且勞動強度也會越來越大，在工作中所面臨的風險也會越來越大。面對此種工作壓力，相關部門如果不制定相應的激勵機制，那么身處一線的工作人員勢必會缺少工作動力和意愿，從而導致工作效率不高，無法有效完成變電站的運行和維護工作。

2.3 安全問題容易被忽視

由于電力設備運行和維護工作具有特殊性，因此，安全問題是非常重要的。在變電運行與維護工作中，相關部門首先要對工作人員進行交底工作，確保每一位工作人員將安全問題充分重視起來，從而確保運行與維護工作的順利實施。在傳統變電運行、維護工作中，設備運行工作和設備維護工作是分別由專門人員負責的，工作的開展需要對設備的工作狀態進行更改，一般來說，負責完成這項任務的都是運行人員，然后由維護人員負責驗收。在這樣的工作模式下，各部分的人員都能夠做好自己分內的工作，對工作質量的提升具有重要意義。但實施了變電運維一體化之后，這兩個方面因為缺失監督而容易被人忽視。

3 如何提高變電運維一體化的實施效果

3.1 加強對運維人員的培訓工作

上文提到，較大的勞動強度和工作風險，會在很大程度上打消工作人員對工作的積極性，因此，根據工作人員的實際情況建立多技能崗位培訓激勵機制是不容忽視的。在對此項工作展開實施的時候，要根據作業項目的難易程度從不同階段實施培訓工作，培訓的內容也應該根據實際情況具體設置。與此同時，對于每個階段的培訓都要安排專業人員進行現場講解并建立相應的激勵機制，以此來讓工作人員積極參與到培訓活動中，進一步對業務知識和技能進行掌握和了解，從而更好的投入到工作崗位當中，促進變電運維一體化的有效實現。

3.2 重視運維一體化工作的安全問題

安全問題至始至終都是變電運行、維護工作的重要內容，必須對其給予高度重視。按照國家對變電運行維護所提出的“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，相關部門必須圍繞安全生產這一目標，進行生產管控與風險防控結合的工作方法。根據目前變電運行和維護的工作目標來看，相關部門對于安全的管理主要應該從三個方面入手，即教育、技術和管理。首先，要建立規范化、標準化的安全生產管理模式，對運維一體化工作進行現場管理，建立運維人員排班制度，加強技術監控、運維技能培訓以及設備責任區專人負責、加強運維人員專業學習培訓以及分工管理工作。其次，必須做好各個部門之間的協調工作，使工作規范化，切實使維護操作水平從本質上得到提高，必須保證運維一體化始終保持在安全條件下進行操作，以保障變電站安全運行。

3.3 對管控工作給予高度重視

加強變電運維一體化管控也是改善變電運維一體化實施過程的具體措施之一。結合我國目前變電運維一體化的現狀來看，對其管控工作，主要應該從三個方面著手：首先，在開展工作的時候，其內容應該按照先易后難、先低壓后高壓的原則來設置，這樣能夠在很大程度上避免安全風險的發生。其次，要對當前現有的業務進行全面系統的考慮，以此來有效促進維護業務由維護人員分批向運維人員的轉變。最后，在實施變電運維一體化的時候，要確保各個運維人員都要對安全職責進行充分掌握，同時，還要制定運維一體化的實施細則。

4 變電運維一體化模式展望

隨著我國社會發展腳步的不斷加快，國家相關部門對電網也提出了新的要求，因此，在今后的時間里，相關部門應該將以下兩個方面的問題重視起來。一方面是工作的銜接問題，為了能夠確保變電運維工作順利實施，在未來的工作中，相關部門要在現有標準化流程的基礎上，研究出更為適合的新管理方式，使其更好的服務于電網安全運行。另一方面是對新技術的應用，目前，我國電網建設采取了多種先進技術和設備，比如說超導技術、風光儲能技術以及物聯網技術等，將這些技術充分應用到變電運維一體化工作中，能夠在很大程度上提高工作的整體效率。

5 結語

綜上所述，隨著我國電力行業發展腳步的不斷加快，電網的運行和維護工作也得到了國家相關部門的高度重視。變電運維一體化的實施，不僅優化了作業流程，而且還避免了檢修交叉和工作重疊的問題出現。由于目前變電運維一體化實施過程中存在諸多難點，一旦處理不當，那么必然會影響到電網運維的整體效率。因此，在未來的時間里，工作人員一定要充分認識到這些難點的所在，并采取針對性的完善措施，以此來提高變電運維一體化的整體工作效率。

參考文獻

[1] 劉洋.基于變電運維一體化實施過程分析[J].中國高新技術企業，2013，（20）.

[2] 孫杰.基于一體化的變電標準運維模式探討[J].中國電力教育，2012，（18）.

[3] 許艷陽.變電運維一體化方案探討[J].中國電力教育，2012，（33）.

安全運維一體化范文4

[關鍵詞]實現;變電運維;一體化

中圖分類號：D622 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）28-0050-01

在變電設備的運行過程中，變電運維一體化的模式切合了時展的要求。最近多年以來，隨著我國經濟的飛速發展，國家電網的規模也在飛速擴大，在之前的變電設備運營模式之中，停電檢修的工作必須要有運營方和檢修方同時在場，這樣的情況是對人力資源的一種浪費，這種模式的變電設備檢修工作已經和電網的飛速發展脫軌，不能夠滿足當前電網發展的要求。

一、變電運維一體化的優勢體現

隨著我國經濟建設速度的不斷加快，社會之中各個行業、各個領域對于電力的需求量也在不斷加大，國家電力部門在當前受到了巨大的工作壓力，為了維持變電設施的正常運行，高效的提高電力系統運行的穩定性和安全性，業內相關的專家進行了針對性的研究和交流。在傳統的變電設施運行過程中，相關的技術管理部門應該做到合理的安排工作時間，具體的安排工作人員，詳細的記錄工作地點和工作內容，為變電設備的正常運行提供有利的保障，這樣才能夠使變電系統的運行更加安全高效。然而在實際情況當中，由于受到工作要求的工作地點的制約，相關的維修人員在實際維修過程中往往難以達到電力設備的精益化要求，這就導致了電力系統中的變電設備在運行過程中有著許多的不安全因素，給變電設備的運行和維護工作造成了巨大的困難。與此同時，變電設施的維修人員在具體的工作過程中，由于不經意間的疏忽或是大意所造成的紕漏也給變電設備的維護工作造成困難，直接導致了電力系統中變電設備的保養和維護工作失去了意義，影響到了設備的正常的運行。

在變電設備運維一體化具體實行之后，變電設備日常的保養和維護工作就應該由專業工作人員定期的開展工作，這樣就解決了在工作過程之中維修不到位的問題，為變電設備長期穩定的運行提供了重要的保障。除此以外，采用變電運維一體化的模式還可以完善電力部門的運營和發展，在變電運維一體化的管理工作之中，能夠有效的提高電力部門相關運維人員的綜合素質，而高素質的工作人員能夠在具體的工作過程中總結出更好的理論知識。變電運維一體化模式的正確運行還可以對電力部門內部的工作和效益作出有效的貢獻，促進變電系統運行過程中更加穩定，帶來更多的經濟效益。

二、實現變電運維一體化的具體措施

（一）培養專業的工作人員

變電運維一體化模式的運行過程中存在著很大的工作強度和風險，在實際的工作情況下，工作人員的工作積極性容易遭受打消，導致了相關的工作人員在工作過程中對變電設備的保養和維護漫不經心，工作情緒消極而散漫，嚴重降低了變電運維一體化的可靠性。為了解決這一問題，電力部門應當針對工作崗位的不同工作職責，展開工作崗位的技能培訓，在原有的培訓機制中加以改善，從而達到提升變電運維一體化工作的實際運行效果，為今后工作的具體實施提供了有利的保障。在培訓相關工作人員的工作技能時，電力部門的管理部門應當組織優秀的專業工作人員在實地對工作人員進行仔細的講解工作內容和工作技巧，建立高效的工作培訓模式，讓相關工作人員能夠對工作有更高的積極性，提高他們參與培訓工作的主動性，通過實際的操作和培訓，改善工作人員對崗位技能和相關知識的掌握程度，提高工作過程中的有效性，為變電設備的運行和維護工作提供有利的保障。

（二）加強責任感，重視安全性

在變電運維一體化的實際運行過程中，安全問題是不得不提的重點內容，有關電力部門應當給予重視，安全問題也是工作開展過程中的主要內容。在目前的變電設備維護工作中，我國政府針對電力設備運行中的安全問題提出了綜合治理方針，政府的相關監督部門也加強了對于變電設備維護工作過程的安全監管，@一系列行動充分表現了電力系統中電力設備安全的重要性。正因為如此，在變電運維一體化的實際工作過程中，電力部門的管理部門和相關工作人員應當加強對工作過程中的安全問題加以重視，管理部門應該制定出一套標準、規范的安全工作模式，監督和管理變電運維一體化工作中的安全性，規范變電運維一體化工作中工作人員，提高工作效率，保障工作安全。

（三）改善變電運維一體化的管理

改善變電運維一體化的監管工作可以有效的保障變電設備運行和維護的效率，也可以提高在實際工作過程中的工作成果。針對目前我國電力設備的運行和維護的情況分析，相關工作人員應當在工作過程中加強對變電設備的維護和管理。首先在工作人員的實際工作過程中，可以遵從從簡到繁，由易到的難工作原則，優先對低風險、低難度、低工作量的變電設備維護工作進行開展，明確工作的順序，規劃工作環節，通過這樣合理的規劃，可以有效的減少在變電運維一體化工作中存在的風險，提高工作的安全性。除此以外，相關工作人員還應該在當前的工作任務開展的過程中全面的考慮對于變電設備的管理，通過運用具體有效的方式，保證所有的變電運維一體化的工作人員都能夠在具體工作過程中擔負起自己的責任，落實安全要求，充分的了解和踐行運維工作中的工作要求，從而達到提升實現變電運維一體化的有效性，實現工作過程的整體性，加強工作人員對于變電設備的管理。

三、實行變電運維一體化的具體原則

（一）保障安全，逐步推進

成功有效的實施運維一體化的工作模式，必須要建立在企業電網的安全運營的基礎之上，電力企業應該合理的分配相關的工作人員，挑選合適的操作工具和配件，在工作開展之前要做好工作的試點運行，在總結了相關的工作經驗之后，再根據實際情況，通過不斷改善相關的工作規劃、工作規范，保障工作人員能夠穩定、安全、高效的開展工作，只有這樣才能夠整合人才，組建優秀的工作隊伍，保證生產工作的有效運行。

（二）試點工作，提升素質

為了更好的建設運維一體化模式，需要的是多技能、高素質的人才，要求培養雙師型的工作人員，在建設運維一體化模式的過程當中，要切實的對相關人員進行合理的技能培訓，讓運維人才掌握到規范的工作技能，提高工作人員的素質，保障人力資源的管理，這一舉措對推動建設運維一體化模式有著積極的意義。

（三）合理引導，激勵保障

運行運維一體化，改善傳統的生產工作模式，不僅僅能夠有效的減少工作人員的負擔，還能夠提升相關工作人員的責任感和安全意識。這樣才能夠讓工作人員更好的投入到工作之中。建設運維一體化的過程還需要建立合理的激勵制度，通過獎金的支持增加工作人員工作的積極性，提高工作熱情，保障運維一體化的安全高效運行。

四、總結

綜合本文所講，建設變電運維一體化的模式不僅僅可以有效的解決當前電力企業發展過程中存在的許多困難，還可以減少在工作過程當中不必要的人力資源浪費，工作內容重疊的情況，在未來的電力企業發展過程中，變電運維一體化的模式必然是電力行業發展和管理的主流，也是電力行業創新工作模式的重點研究對象，對于提高變電設備的運行和維護的安全穩定有著重要意義，保障了變電設備的正常運行和電力企業的經濟效益。

參考文獻

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[2] 葛雷.如何實現變電運維的一體化[J].科技傳播，2015，19：39+29.

安全運維一體化范文5

【關鍵詞】變電;運維一體化;應用

1.概述

在以往電網企業運營中，電網生產工作都是按照職責分工，逐步形成并完善了電網調度、運行、檢修等業務分類，這種分工方式在電網業務專業化發展、保障電網安全生產方面發揮了重要作用，推動了電網的發展進步，但多年的運營模式已經逐漸固化，在某種程度上制約了電網運營發展，不能適應電網發展和生產現代化要求，同時也造成了生產作業效率較低，已有的人力資源效能沒有得到充分發揮的情況。尤其在變電生產作業中，變電運行和變電檢修人員分屬不同的部門（工區），專業、崗位、職責相互獨立，在變電站進行設備檢修時，所管理的對象是同一變電設備，且業務交互十分緊密，在某種程度上造成了人力資源的浪費。運維一體化既在對一定范圍的變電設備開展一定內容的維護、檢修工作時，將傳統的由不同部門、人員所承擔的變電運行和變電檢修的職責，經過合理的調整，在一定程度上實現由同一部門或人員承擔傳統的變電運行和檢修的雙重職責，從而達到釋放資源效能，提高運營效率的目的。

2.變電運維一體化模式應用的基本條件

變電運維一體化管理模式是一項系統工程，必須統籌建設，不能盲目跟從，否則會造成生產體系混亂局面。實施變電運維一體化管理必須具備一定的基本條件：

（1）實施變電運維一體化必須要有完整的組織體系，成立相關機構，建立工作方案和推進計劃，各級組織管理和職責分工明晰，運轉正常有效。還要準備齊全得基礎資料，收集人員、設備、車輛、辦公場所、備品備件等基礎數據作技術支撐。

（2）變電運維一體化建設應結合“五大”體系建設同步開展，基本工作內容包括：前期調研、基礎信息收集、方案制定審核、方案批復與實施、試運行及正式運行、評估驗收、總結等環節。前期調研工作應全面深入，要把變電運維一體化建設所涉及的單位、班組全部調研到位，做好思想滲透和教育培訓工作。基礎信息收集應全面準確，收集內容包括人員信息、設備資產信息、車輛信息、備品備件信息、辦公場所信息、生產裝備、工器具信息、檢修能力等。

（3）開展變電運維一體化建設還應健全保障措施并開展相關技術培訓。管理單位應根據“大檢修”建設的實際情況制定并逐步完善變電運維一體化工作機制和考核機制，制定有針對性的風險控制預案。完成變電運維一體化建設的配套措施，落實規章制度保障、業務交接保障、信息系統保障、裝備工具保障、宣貫培訓保障等保障措施。

3.變電運維一體化建設思路、目標及基本原則

總體思路：以“五大”體系建設總體思路為指導、結合電網裝備和生產管理實際，以管理創新為主線，以生產精益化為重點，通過精簡規范組織架構，創新生產管理方式，優化調整業務流程，統籌配置生產資源，做強做精變電運維運檢業務，構建集約化、扁平化、專業化的變電運維管理體系，全面提升變電專業管理水平和發展能力。

建設目標：統籌變電專業人力、技術、裝備資源，通過實施變電運維一體化，全面深化狀態檢修，實現變電資源集約化、組織扁平化、業務專業化、管理精益化。顯著提升生產效率和效益，顯著提高供電可靠性。

基本原則：在變電運維一體化建設過程中應結合實際，因地制宜、有所創新。由于運維一體化對班組人員的綜合素質要求比較高，沒有成熟的經驗可以借鑒，傳統的業務流程和職責界面會有很大的調整，應遵循以下原則：

（1）確保安全，穩妥推進

在實施運維一體化工作時要首先保證人身、電網、設備的安全，在實施方案中明確各級人員安全職責，避免出現責任不清、互相推諉的情況，避免變電站運行和維護工作出現空白期。

（2）制度先行，提供保障

應制定本單位運維一體化實施方案和相應管理制度、細則，明確工作部署和保障措施，明確分工界面，為工作的順利實施提供依據和保障。

（3）先易后難、分步實施

要把變電站設備的各種維護類檢修工作進行細分，將C、D類檢修項目詳細列出，結合實際確定變電運維班的階段性維護項目及時間節點，先易后難、分步實施，通過持續培訓來提升運維人員的工作能力，逐步擴大維護項目范圍，最終達到全面實現運維一體化的目標。

（4）做好培訓，嚴格考核

運維一體化是不同于以往的、全新的工作模式，在新模式的逐步建立和完善過程中，班組人員只有掌握變電運行和維護性檢修業務技能后，才能順利開展相應的運維一體化工作。因而，人員培訓工作尤為重要，各單位要制定詳細的培訓方案，按照培訓方案進行系統的培訓和考核，培訓合格后方能開展相關工作。可根據不同崗位職責，重點掌握人員崗位管理標準、工作標準、安全生產職責等內容，對轉崗或專業交叉等人員要進行專業培訓和考試，未經培訓和考試合格，不得從相關崗位工作。變電運維一體化的績效評估結果還應納入生產管理績效考核范圍。

4.變電運維一體化組織與建設保障措施

實施變電運維一體化必須首先調整規范變電專業生產組織架構。操作模式有兩種。一是可將原變電操作隊直接向變電運維班過度，經過培訓使其具備實施C、D類維護檢修、分析評價等工作能力。二是對原變電操作隊和檢修班組進行整合，從而保證變電運維班具備變電運行維護，C、D類檢修能力的綜合班組，實現變電設備運維一體化。在機構上可在檢修公司成立若干個變電運維班，每個運維班下設四個值，主要職責是負責各電壓等級變電站設備運行狀態巡檢、運行操作，C、D類維護檢修、分析評價等工作。

（1）組織保障

為統籌推進“變電運維一體化”體系建設工作，首先要成立體系建設工作領導小組，負責變電運維一體化體系建設的具體工作，明確責任人員，落實工作要求。

（2）工作機制保障

“變電運維一體化”工作組要及時向“大檢修”體系建設領導小組匯報工作進展、向基層班組傳達領導小組指令。建立周例會工作制度，及時溝通，及時掌握基層工作動態，隨時協調解決工作中遇到的問題。

（3）規章制度保障

根據“變電運維一體化”生產管理模式要求，全面梳理、修訂各類生產管理標準、工作標準、業務流程和相關規章制度，確保工作責任落實和業務有序開展。堅持“不立不破”原則，在新的制度體系沒有確立之前，仍然按原有的制度體系運行，確保電網安全和隊伍穩定。

（4）信息系統保障

根據“大檢修”體系建設中出現的組織架構調整、業務流程調整和人員調整情況，同步調整企業資源管理系統（ERP）和生產管理信息系統（PMS）中的管理制度、業務流程、崗位設計、基礎數據、人員權限，以適應“大檢修”體系建設的需要。

（5）人力資源保障

加強管理人員規章制度、業務流程培訓，強化班組人員新崗位、新設備、新業務培訓，確保業務平穩過渡;制定適應“變電運維一體化”要求的專業人才隊伍建設激勵機制，建立健全“一專多能”和“雙師型”人才考試晉升機制，為有效實施“ 變電運維一體化”體系建設提供強有力的人力資源保障。

（6）裝備保障

積極配備和應用滿足變電運維一體化實施所需要的先進、適用、高效的檢測儀器和作業裝備，建立起滿足設備運行狀態巡檢、異常診斷分析、應急搶修、供電保障所需要的現代化電網生產裝備體系，提高設備運維檢修工作效率。

5.變電運維一體化建設應遵循的實施步驟

按照國家電網公司“五大”體系建設總體部署，變電運維建設工作終極目標計劃在2014年底前全面完成，在具體工作開展中應依據“統一部署，分步實施，持續完善”的總體步驟。

（1）統一部署

根據“大檢修”體系建設實施方案和關于實施變電運維一體化工作意見，結合實際情況，首先組建變電運維一體化建設領導小組和工作小組，然后組織制定變電運維一體化建設的細化方案、管理辦法和工作推進計劃，進一步明確變電運維一體化和修試專業化的相關作業項目和責任分工，組織編制變電運維一體化工作各項相關規章制度和工作標準等。

（2）分步實施

①啟動階段：正式啟動變電運維一體化體系建設，明確思路、目標和建設原則。

②組織實施階段：編制變電運維一體化建設實施方案、工作推進計劃和管理辦法，制定相關規章制度和建設工作驗收細則，期間應完成人員集中培訓和變電運維一體化機構調整。在建設初期，可通過對現有變電運維業務進行梳理分析，將原本需運行專業和檢修專業雙方配合的簡易、低效作業劃歸單方全程負責。把變電站維護性檢修業務和現行變電運行巡視操作業務進行整合，實行變電運維巡視、操作、C、D類檢修維護等工作的一體化運作，達到人員精簡、作業高效、成本合理的目標。

③試運行階段：變電運維一體化試運行期一般為3個月，主要任務是磨合、暴露問題并進行整改，試運行期間變電運維班開始執行規定的運維業務。試運行前，應完成相關生產準備工作，完成記錄、檔案等資料建立。

④實際演練階段，結合“春、秋檢”工作正式執行工作職責范圍內的運維業務，開展各項C、D類檢修作業。期間可對執行C、D類檢修作業進行作業現場進行檢查指導，隨時研究解決出現的問題。宜每周進行一次總結，查缺補短，完善整改。

⑤驗收評估階段：結合“大檢修”體系建設評估工作對變電運維一體化工作進行評估和自建驗收，形成自檢報告。

（3）持續完善

變電運維一體化工作經過實際運行后要接受上級驗收，并完成整改獲得批準后方可正式運行。每月及時對變電運維一體化建設情況進行總結，反復研究解決存在的問題，使工作流程更加暢通，形成制度化，長期貫徹執行。

6.變電運維一體化建設的效果分析

實施變電設備運維一體化管理后，通過生產管理職責的適當調整，實施變電運行與變電檢修業務的“雙向滲透”，減少了檢修與變電交叉、重疊工作，從而有效地提高了生產效率和效益。具體工作實現了四個方面的提升。一是提升了狀態檢修的標準化水平，使狀態檢修工作得到了進一步的規范，形成了標準化業務流程。二是提高了工作質量和效益，變電運維人員查找缺陷后自行處理缺陷，倒閘操作完畢后進行簡單維護，這樣不但節省時間，更免去了中間傳遞出現的誤解和遺漏。三是大幅度提升了變電運維人員的業務水平，運維人員將從簡單的辦理工作票向實際的檢修作業轉變，明確了各類設備的機構機理，為以后的巡視、驗收提供寶貴的經驗。四是提高了運維工作效率，C、D類檢修項目轉入運維一體化之后，檢修試驗專業可迅速向專業化檢修轉變，在很大程度上減少了流程、節省了人力物力，提高了工作效率。

7.結束語

安全運維一體化范文6

關鍵詞：變電設備運檢；運維；檢修；一體化

中圖分類號：F407文獻標識碼： A

變電設備運檢一體化的實施主要是將運維一體化和專業檢修有機的結合起來的生產組織模式，其可以有效的整合變電設備現場的操作、設備的巡視、運行維護以及維護檢修工作的有機整合，以此來提升工作的效率，充分的利用有限的資源來實現最大經濟效益的管理目的。以下主要對變電設備運維和檢修一體化做研究分析，最終實現所有變電設備運檢一體化。

1 變電設備運檢一體化實現的意義

實施變電設備一體化之前，各個變電站的巡視工作主要是運行組利用工作的間隙來進行相應的巡視檢查工作，其巡視的時間也比較短，巡視也比較的匆忙，從而造成巡視并不能取得很好的效果。另外變電設備維護工作只能夠在節假日進行施工，相應的時間不固定，這樣維護工作不能夠達到隨時進行的要求。在實行變電設備運檢一體化之后，就會由專門的人員進行巡視工作，由于時間充足，巡視工作就很仔細，有利于及時的發現問題，另外設備維護工作也是在工作的時間進行，這樣就能夠隨時的對設備進行維護，在變電設備出現問題的時候可以及時的處理，從而也就很大程度上提高了變電設備運行的安全性和可靠性。

首先，其可以充分的利用有限的人力資源，經過對于相應工作人員的重組，可以有效的實現運行和維修人員之間的相互補充，從而也就減緩了人力資源資源短缺的矛盾，從而使工作效率得到了有效的提升。

其次，有助于復合型人才的培養，在實踐當中不斷的提升工作人員的整體的素質，促使工作人員多項技能的學習，在保障有一個特長的同時也就有效的使工作人員在其他方面也得到了擴展提升。

第三，有利于自我價值的提升，可以有效的實現維修和運行人員以及工作之間的有機的結合，從事運行工作的人員可以學習和從事檢修維護工作，相應的維護工作人員可以熟悉和掌握運行工作的相關技能，使人力資源得到最大限度的利用。

第四，運檢一體化的實現有效的整合了設備巡視、倒閘操作以及維護檢修的工作，很大程度上提升了工作的效率，使經濟效益也得到了有效的提升。

2 變電設備實現運檢一體化的難點分析

①運維和檢修工作具有一定的差異性。雖然變電運維和檢修工作都是面向相應的電力設備，但是其運維的工作是要求相關的工作人員具有較強的綜合性知識，而檢修工作則要求相應的工作人員具有很強的專業性知識，隨著檢修工作的細分化，電壓等級的逐步的提升，對于檢修專業知識也就也來越高。在實施運檢一體化的時候，這種專業知識的差異性則要求相應的工作人員要有更高的素質，工作人員所要掌握的技能難度越大，那么其培訓的周期也就越長。

②現場施工中安全控制環節易缺位。在變電站運行的過程中實施檢修工作，要保障相應的安全措施的有效布置，明確帶電的設備，進行安全交底的工作，這是保障現場施工安全進行的前提。在傳統的方式下，由于檢修需要對設備狀態進行變更的時候，則需要通過相應的運行人員進行許可把關，在完成設備的檢修工作之后，由運維工作人員來負責驗收的過程。這樣的方式可以使兩方的工作人員的責任更加的清晰，并且還能夠做到有效的監督過程，方便現場安全施工措施以及工作質量的控制。

③單一人員勞動強度和安全風險比較大。在傳統管理方式當中，運維人員要在單一的工作環境中承擔運行以及檢修的工作責任和任務，這樣就會導致工作人員任務量較大現象的發生，任務強度比較大，這樣就會導致安全風險增加，若是沒有相應的激勵機制，那么就會導致一線施工作業人員對于開展運檢一體化工作的意愿不會很強現象的發生。

3 運檢一體化的有效實行的措施

①做好安全和協調工作。首先，應該堅持安全工作的原則，以安全理念作為基礎的工作條件，建立規范化和標準化的安全管理的模式。對于運維和檢修一體化工作的現場管理、技術監控、運維技術要求、運維工作人員專業學習分工以及運維人員排班表等多個方面進行明確的規定。其次，還應該做好協調工作，對于相關的工作要進行進一步的規范，還應該提升運行、維護以及檢修工作的操作的水平，保障運檢一體化工作能夠在安全的條件下實施，從而保障變電站設備安全穩定的運行。另外，還應該以實踐帶動相應的培訓工作，努力的培養復合型的人才，不斷的提升工作人員的技能水平，最終達到運維和檢修有機的結合。

②加強工作人員整體素質的培養。要加強工作人員整體素質的培養，在進行培訓的時候，應該根據技術的難度合理的安排時間，可以聘請專業的技術人員對工作人員進行系統化的培訓工作。在培訓的時候，應該對變電設備工作的原理、注意的事項以及操作的步驟等要進行詳細的說明，以便于工作人員的學習，并且還應該對培訓人員進行相應的考核，保障其能夠達到相關要求的標準。此外，還應該設立培訓的激勵機制，對于培訓人員的學習績效進行評比，對于掌握技術能力強的人員進行獎勵，以此來激發其學習的積極性，有助于變電設備運檢一體化的有效開展。

③加強管理控制工作。在變電設備運檢一體化實際應用的過程中，應該將傳統的生產業務方式和其有機的結合在一起，從工作人員的專業素質、人力資源的效能以及安全質量控制等多個方面進行有效的控制，保障一體化工作能夠順利的進行。在運檢一體化管控工作上面主要的包含了以下幾個方面的內容：首先應該綜合的分析現有的檢修業務，分階段進行相關工作的移交過程，保障其能夠有序的實施；其次要明確在推進的過程中運檢人永遠的安全職責，并且要制定運檢一體化工作相應的實施細節，保障各個管理制度以及工作要求具有很強的操作性；第三應該規劃部分的檢修人員到運維站，同時還要明確檢修班組對于運維站的相應的指導職責，使一體化兩個班組的工作能夠更快融合。

4 結 語

變電設備運檢一體化的有效實施，可以有效的提高工作的效率以及工作的質量，在實施運檢一體化的時候，對于工作人員的技術要求和專業素養有了很大程度的提升，所以在實施運檢一體化的時候，要建立激勵機制，以此來增加工作人員的積極性，使工作人員的觀念發生轉變，同時還應該加強工作人員崗位的培訓工作，注重工作人員整體綜合素質的培養，以此來保障運檢一體化工作的有效實施，促進電力行業健康快速的發展。

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