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農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)規(guī)劃方案范文1

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)；稅收籌劃；風(fēng)險(xiǎn)；防范

一、稅收籌劃的內(nèi)涵

稅收籌劃顧名思義，是企業(yè)在稅收方面做出的一種籌劃行為，又稱(chēng)“合理避稅”。稅收籌劃是指企業(yè)在法律和法規(guī)允許的范圍內(nèi)，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，在進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)前進(jìn)行合理規(guī)劃，選擇合適的方案以達(dá)到“稅收利益最大化”的一種企業(yè)理財(cái)行為。其中，“稅收利益最大化”不僅要實(shí)現(xiàn)稅負(fù)最輕，還要兼顧稅后利潤(rùn)最大化等目標(biāo)，提高企業(yè)整體利潤(rùn)水平。稅收籌劃有利于農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)提高財(cái)務(wù)規(guī)劃能力，合理降低經(jīng)營(yíng)中的稅收負(fù)擔(dān)，降低現(xiàn)金支出，優(yōu)化現(xiàn)金流，從而提高企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力，保障運(yùn)營(yíng)安全。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)稅收籌劃風(fēng)險(xiǎn)

稅收籌劃的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)主要是由企業(yè)外部因素引起的風(fēng)險(xiǎn)，如市場(chǎng)環(huán)境變化等，導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)稅收籌劃目標(biāo)，從而給企業(yè)帶來(lái)一定的損失。系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)多來(lái)源于企業(yè)外部，企業(yè)難以對(duì)外部因素實(shí)施有效控制，這些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)稅收規(guī)劃造成的消極影響也很難確定。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)而言，稅收籌劃的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)主要包括以下方面。1.稅收法律風(fēng)險(xiǎn)目前，我國(guó)還沒(méi)有稅收的基本法，稅法中的相關(guān)規(guī)定比較抽象和寬泛，使得地方稅務(wù)部門(mén)很難嚴(yán)格參照?qǐng)?zhí)行，只能根據(jù)自身在長(zhǎng)期征稅管理過(guò)程中形成的地方稅收征收細(xì)則來(lái)實(shí)施管理，這一現(xiàn)象使得地方法規(guī)的效力高于上位法，從而導(dǎo)致稅收中存在一定的混亂。再者，現(xiàn)在的稅收法規(guī)與一些司法解釋過(guò)于繁雜，甚至存在矛盾，導(dǎo)致企業(yè)在制定稅收籌劃方案時(shí)難以做出準(zhǔn)確判斷，有法卻不知該如何依，依哪個(gè)，形成了有法難依的尷尬局面。2.稅收自由裁量權(quán)風(fēng)險(xiǎn)稅收自由裁量權(quán)是法律賦予稅務(wù)部門(mén)的權(quán)利，稅務(wù)部門(mén)在實(shí)際操作執(zhí)行過(guò)程中面對(duì)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況多種多樣，難以做出統(tǒng)一的裁決，因此在執(zhí)法過(guò)程中必須為稅務(wù)部門(mén)保留一定的自由裁量權(quán)。自由裁量權(quán)允許稅務(wù)部門(mén)在法律法規(guī)授權(quán)的范圍內(nèi)，以公平、公正、合理為原則，自行做出行政決定，有利于稅務(wù)部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況選擇適用條款，提高稅務(wù)行政效率。稅收自由裁量權(quán)在為稅務(wù)部門(mén)提供工作便利的同時(shí)也可能帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)，這主要是由于稅務(wù)員知識(shí)和素質(zhì)水平不一導(dǎo)致的。其一，稅務(wù)員可能為了自身利益，利用稅收自由裁量權(quán)扭曲正常執(zhí)法行為，給農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的稅收籌劃帶來(lái)難以規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)；其二，稅務(wù)員可能受到自身知識(shí)水平的限制，在判斷稅收籌劃行為的合法性時(shí)做出錯(cuò)誤判斷，使農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)蒙受非法避稅的懲處；其三，有些稅務(wù)員可能為了避免麻煩或出于偷懶的心理在工作中“不作為”，使得農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)難以享受應(yīng)得的稅收優(yōu)惠；其四，稅務(wù)員也可能受到上級(jí)稅收任務(wù)的影響，在執(zhí)法過(guò)程中過(guò)于嚴(yán)格，從而影響農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)稅收籌劃的實(shí)施。此外，也有一些稅務(wù)部門(mén)為增加收入，對(duì)不合法的稅收籌劃沒(méi)有進(jìn)行事先公示而直接在事后收取罰款，給農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的稅收籌劃帶來(lái)了很大的風(fēng)險(xiǎn)和損失。

三、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)稅收籌劃風(fēng)險(xiǎn)的防范

由上文可見(jiàn)，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在進(jìn)行稅收籌劃時(shí)面臨眾多風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)必須積極采取措施進(jìn)行防范才能保障稅收籌劃工作的順利實(shí)施，達(dá)到稅收籌劃的目標(biāo)和效果。農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)防范稅收籌劃風(fēng)險(xiǎn)主要應(yīng)做好以下方面。首先，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的管理人員必須深刻理解稅收籌劃的定義，樹(shù)立稅收籌劃觀念，在遵法守法的前提下合理避稅，通過(guò)合法的稅收籌劃活動(dòng)降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化。正確的稅收籌劃觀要求企業(yè)在稅收法規(guī)的約束下，以合法納稅為前提實(shí)施籌劃活動(dòng)，企業(yè)須知，合法納稅是義務(wù)和根本，稅收籌劃是合法的經(jīng)營(yíng)手段，有利于企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)。其次，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的管理人員需要認(rèn)識(shí)到稅收籌劃帶來(lái)的凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)是有一定限度的，也就是說(shuō)，稅收籌劃的規(guī)劃空間不是無(wú)限擴(kuò)張的，企業(yè)不能把眼光都放在稅收籌劃上，不能過(guò)度依賴(lài)稅收籌劃來(lái)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)。企業(yè)必須樹(shù)立合法納稅的觀念，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)而言，稅收籌劃只是一項(xiàng)可以提高企業(yè)收益的技術(shù)，企業(yè)要在守法的基礎(chǔ)上利用稅收籌劃技術(shù)獲取更高的利潤(rùn)。此外，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的管理人員還要建立系統(tǒng)的籌劃觀念，稅收籌劃工作是一種管理行為，是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，需要公司各個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)與配合來(lái)共同完成。某一部門(mén)的疏忽可能導(dǎo)致整個(gè)稅收籌劃安排的失敗，因此，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)必須在企業(yè)內(nèi)部建立完善的稅收籌劃系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)稅收籌劃工作的重要性，平衡稅收籌劃工作的收益與風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到最優(yōu)的利潤(rùn)水平。

四、結(jié)論

隨著農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的發(fā)展，稅收籌劃工作成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中重要的一環(huán)，積極了解并防范稅收籌劃風(fēng)險(xiǎn)十分必要。目前，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)稅收籌劃主要包括系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)和非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，其中系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)主要包括稅收法律風(fēng)險(xiǎn)和稅收自由裁量權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，而非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)主要包括稅收籌劃人員風(fēng)險(xiǎn)和稅收籌劃操作風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，本文提出了針對(duì)性的防范措施，包括樹(shù)立企業(yè)稅收籌劃觀念、降低稅收籌劃法律風(fēng)險(xiǎn)、化解稅收籌劃人員風(fēng)險(xiǎn)、協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部籌劃?rùn)C(jī)制、建立籌劃風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制等。通過(guò)合理的預(yù)防與調(diào)整，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的稅收籌劃風(fēng)險(xiǎn)將逐漸降低，稅收籌劃安排將日趨完善。

參考文獻(xiàn)：

[1]李潔.淺析中小企業(yè)的稅收籌劃風(fēng)險(xiǎn)及防范[J].電子商務(wù),2010,10:43-44.

農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)規(guī)劃方案范文2

關(guān)鍵詞：黑龍江省；農(nóng)產(chǎn)品；物流園區(qū)

中圖分類(lèi)號(hào)：F304.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1002-3100(2008)09-0076-03

Abstract:HeilongjiangProvinceisamajoragriculturalprovince,exploringtheplanningandbuildingoflogisticsparkofagriculturalproductsforthedevelopmentofagricultureandtheCountyeconomicofHeilongjiangProvinceisofgreatpracticalsignificance.ThispaperdeeplydiscussesthefeasibilityofbuildingagriculturalproductslogisticsparkinHeilongjiangProvince,Specificallyanalyzestheproblemwhichshouldbeavoidedandpresentssomemeasures,toprovideafewusefulreferencesforHeilongjiangProvince.

Keywords:Heilongjiangprovince;agriculturalproducts;logisticspark

農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)是指由分布相對(duì)集中的多個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流組織和物流設(shè)施，以及服務(wù)功能不同的專(zhuān)業(yè)化農(nóng)產(chǎn)品物流及加工企業(yè)等構(gòu)成的，能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模化、功能化的農(nóng)產(chǎn)品物流組織區(qū)域。隨著黑龍江省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品物流需求不斷增加，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)，對(duì)于黑龍江省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。

1建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)必要性分析

1.1有利于實(shí)現(xiàn)集約化管理和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益

農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)利用現(xiàn)代化的信息手段可對(duì)現(xiàn)有農(nóng)業(yè)物流資源進(jìn)行有效整合，如統(tǒng)一利用倉(cāng)庫(kù)、配送中心及車(chē)輛等設(shè)施、設(shè)備，通過(guò)將各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品匯集，進(jìn)行必要的分揀、流通加工后，按用戶(hù)要求實(shí)行配送，從而提供低成本高水平的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)集約化管理和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。

1.2有利于提高農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)水平

農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)從實(shí)質(zhì)上來(lái)講，是通過(guò)集中投資，依靠完善的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)的信息技術(shù)手段和管理方法等對(duì)入駐企業(yè)和服務(wù)機(jī)構(gòu)、部門(mén)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，來(lái)實(shí)現(xiàn)其服務(wù)方式的互補(bǔ)，將農(nóng)產(chǎn)品快速、高效的送到消費(fèi)終端，提高整體服務(wù)水平，最終達(dá)到物流、商流、資金流、信息流的結(jié)合和統(tǒng)一。

1.3有利于改善社會(huì)環(huán)境

農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)由于匯聚了多個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流中心、企業(yè)等物流結(jié)點(diǎn)，并且多位于公路、鐵路、航空、水路等運(yùn)輸方式的銜接處，可以有效地改善交通環(huán)境，同時(shí)減輕散亂的物流設(shè)施的建設(shè)對(duì)城市的負(fù)外部效應(yīng)，有利于城市及周邊地區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。

1.4有利于促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)由于具備優(yōu)越的交通位置，因此便于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換，促進(jìn)聯(lián)合運(yùn)輸、共同配送的發(fā)展。此外，園區(qū)通過(guò)優(yōu)惠的扶持政策和配套的基礎(chǔ)設(shè)施，還可以創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，吸引企業(yè)和資金入園，所產(chǎn)生的聚集效應(yīng)又可擴(kuò)大商圈，增加交易機(jī)會(huì)，從而帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2黑龍江省建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的可行性

2.1農(nóng)業(yè)發(fā)展較快，商品率較高

黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，見(jiàn)表1。其中除少部分用于自給，其余都將進(jìn)入流通領(lǐng)域，農(nóng)產(chǎn)品的商品率較高。大量的農(nóng)產(chǎn)品為物流發(fā)展提供了需求，也為農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的集約效用提供了可能。

2.2基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不斷提高

目前黑龍江省鐵路里程5503公里，公路里程139335公里，內(nèi)河航運(yùn)里程5528公里、民用航空總里程138845公里，初步形成了以哈爾濱市為中心，輻射全省，聯(lián)結(jié)全國(guó)及東北亞主要國(guó)家的，以鐵路、公路、水運(yùn)、航空等構(gòu)成的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。此外，全省通信、廣電、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等信息網(wǎng)初具規(guī)模，基本構(gòu)建了以國(guó)家公用網(wǎng)為主體、專(zhuān)用網(wǎng)為輔助的信息化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和不斷完善的通信設(shè)施，為黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

2.3政策上的支持

國(guó)家振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略為東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了歷史性機(jī)遇，更為物流業(yè)快速發(fā)展創(chuàng)造了條件。《黑龍江省現(xiàn)代物流“十一五”發(fā)展規(guī)劃》詳細(xì)描繪了全省現(xiàn)代物流區(qū)域布局和主要建設(shè)內(nèi)容，《哈爾濱市“十一五”規(guī)劃》中也明確提出要以構(gòu)建“物流園區(qū)—物流中心—物流配送網(wǎng)點(diǎn)”為支撐，以物流網(wǎng)絡(luò)和物流信息平臺(tái)、交通信息平臺(tái)為依托的城市物流體系。政府的大力倡導(dǎo)和支持將加快黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)的步伐。

2.4農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)流通體系穩(wěn)步發(fā)展

目前，黑龍江省已建農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)142個(gè)，交易額達(dá)億元以上的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)34個(gè)，全省擁有城鄉(xiāng)集貿(mào)市場(chǎng)1744個(gè)。黑龍江省還建成了以哈爾濱哈達(dá)果品批發(fā)市場(chǎng)、齊齊哈爾農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場(chǎng)、黑河果蔬出易中心、北安對(duì)俄農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等為載體的黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品出口市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)流通體系，一定程度上為農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的實(shí)施運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件。

3黑龍江省建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)應(yīng)規(guī)避的問(wèn)題

3.1避免缺乏規(guī)劃，盲目建設(shè)

目前，很多地區(qū)在園區(qū)規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中大多是從行政區(qū)域而非經(jīng)濟(jì)區(qū)域出發(fā)，沒(méi)有充分考慮園區(qū)的輻射作用，容易導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)。另外，同一區(qū)域內(nèi)各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)在覆蓋半徑和區(qū)域效應(yīng)等方面也缺乏相互協(xié)調(diào)，出現(xiàn)與城市總體規(guī)劃等脫節(jié)的現(xiàn)象。如果缺乏對(duì)物流需求和整體協(xié)調(diào)性的分析、盲目建設(shè)，將會(huì)導(dǎo)致園區(qū)戰(zhàn)略定位不準(zhǔn)、重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)等后果。

3.2避免政府過(guò)多干預(yù)

農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)和運(yùn)作離不開(kāi)政府的參與，受傳統(tǒng)體制的影響，政府極易扮演雙重角色，即“所有者”和“經(jīng)營(yíng)者”，干預(yù)過(guò)多，缺乏對(duì)自身的準(zhǔn)確定位，使得企業(yè)性質(zhì)的物流園區(qū)不能充分發(fā)揮自主性，市場(chǎng)導(dǎo)向作用不明顯，因此，要避免政府過(guò)多干預(yù)，以促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的市場(chǎng)化發(fā)展。

3.3避免園區(qū)概念和功能不明晰

黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展起步較晚，對(duì)物流園區(qū)的概念和功能還不是很明確，表現(xiàn)為將物流園區(qū)和物流中心等節(jié)點(diǎn)混為一談。物流園區(qū)是通過(guò)對(duì)物流中心進(jìn)行資源、管理、技術(shù)等方面的集成，是高于物流中心的集成化、綜合化的節(jié)點(diǎn)。功能不明晰將會(huì)導(dǎo)致園區(qū)在規(guī)劃建設(shè)中出現(xiàn)布局不合理、運(yùn)作不規(guī)范、服務(wù)不全面的現(xiàn)象。這也是黑龍江省在農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)過(guò)程中應(yīng)注意的一個(gè)問(wèn)題。

3.4避免低水平物流服務(wù)

目前，黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流還局限于倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和簡(jiǎn)單的流通加工，自營(yíng)物流企業(yè)“重生產(chǎn)、輕流通”，第三方物流企業(yè)又處于起步階段，發(fā)展水平參差不齊。通用倉(cāng)庫(kù)較多，適合農(nóng)產(chǎn)品的低溫庫(kù)、冷藏庫(kù)等卻嚴(yán)重短缺；叉車(chē)、托盤(pán)等裝卸設(shè)備數(shù)量有限，大多還依靠人力手工勞動(dòng)，機(jī)械化、自動(dòng)化水平低。此外，電子商務(wù)發(fā)展緩慢，網(wǎng)絡(luò)寬帶尚未普及，與現(xiàn)代物流快速、準(zhǔn)確的要求還有很大差距。另外，黑龍江省在流通加工、包裝等方面對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的增值能力也比較弱，因此，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)應(yīng)向規(guī)范化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、全面化發(fā)展。

3.5避免缺乏整體觀念

目前，很多園區(qū)在規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中，只注重規(guī)模和設(shè)施的投入，而忽視了園區(qū)內(nèi)的管理工作，入駐企業(yè)主要是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪髌髽I(yè)，沒(méi)有考慮到與保險(xiǎn)、金融等部門(mén)的協(xié)作，同時(shí)內(nèi)部缺乏整體協(xié)作觀念，企業(yè)受各自利益的驅(qū)使，往往忽視園區(qū)的整體利益，造成服務(wù)效率低下、服務(wù)功能欠缺、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法統(tǒng)一、總體水平不高的局面，一定程度上抑制了黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)速度。

3.6避免專(zhuān)業(yè)人才匱乏

物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏是造成物流園區(qū)和企業(yè)服務(wù)水平不高的重要原因。目前，黑龍江省的物流人才非常少，層次也偏低，在全省范圍內(nèi)只有哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱商業(yè)大學(xué)、黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)、黑龍江工程學(xué)院等幾所院校開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)，而培養(yǎng)出來(lái)的人才也只是單純側(cè)重于工業(yè)方面的產(chǎn)品物流，缺乏既掌握農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作流程又懂得農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)、電子商務(wù)及信息管理的相關(guān)知識(shí)的復(fù)合型人才；加之很難從外省吸引相關(guān)人才，這都造成了黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展緩慢。

4黑龍江省建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的對(duì)策

4.1明確園區(qū)定位

物流園區(qū)在規(guī)劃前必須展開(kāi)科學(xué)的市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)其存在的基礎(chǔ)條件進(jìn)行分析，根據(jù)供需實(shí)際進(jìn)行園區(qū)選址、功能定位以及運(yùn)營(yíng)模式的確定。黑龍江省在進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)功能定位時(shí)，應(yīng)從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的實(shí)際出發(fā)，具體分析農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的服務(wù)增值能力、空間布局和交通安排，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)留一定的空間，使規(guī)劃建成后的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用，為農(nóng)業(yè)及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力的支撐。

4.2與實(shí)際緊密結(jié)合，科學(xué)選址、合理布局

物流園區(qū)的建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜且龐大的工程，其中選址和布局最值得重視，要遵循因地制宜的原則，在規(guī)劃時(shí)，應(yīng)先擬定實(shí)施方案，循序漸進(jìn)，有計(jì)劃、分步驟、分層次地進(jìn)行開(kāi)發(fā)，確定規(guī)劃的階段性目標(biāo)，建立階段性評(píng)估審查制度，以保證規(guī)劃的最終實(shí)現(xiàn)，符合黑龍江省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展需要。

4.3明確戰(zhàn)略規(guī)劃

黑龍江省可以選擇在哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、大慶等城市邊緣地帶設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)。從時(shí)間上看，1～5年內(nèi)，擬規(guī)劃建設(shè)1～2個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，引入一定量的物流企業(yè)、農(nóng)業(yè)加工企業(yè)和商貿(mào)集團(tuán)，主要功能以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送為主，逐步形成縣域物流規(guī)模；5～10年內(nèi)，擬規(guī)劃建設(shè)3～4個(gè)大型的現(xiàn)代化、多功能的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，逐步引入多種類(lèi)型企業(yè)和服務(wù)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)與金融、交通、海關(guān)、工商、稅務(wù)等部門(mén)的緊密合作，發(fā)展成集包裝、流通加工、集散等功能為一體的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)。

4.4堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)作

省政府要按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求，轉(zhuǎn)變職能，強(qiáng)化服務(wù)，使物流園區(qū)這一基地成為物流企業(yè)公開(kāi)、公平、公正競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)。在物流園區(qū)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，堅(jiān)持以企業(yè)為運(yùn)作主體，明確政府的引導(dǎo)功能，按照“政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、完善配套、搞好服務(wù)、市場(chǎng)運(yùn)作”的企業(yè)主導(dǎo)型市場(chǎng)化運(yùn)作模式進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。

4.5加強(qiáng)軟、硬環(huán)境建設(shè)，提高服務(wù)水平

首先，要完善農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)內(nèi)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的建設(shè)，加強(qiáng)保溫庫(kù)、冷藏庫(kù)的建設(shè)，增加溫控設(shè)備和防潮設(shè)備，提高機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化程度，以降低農(nóng)產(chǎn)品在各環(huán)節(jié)的流通成本。其次，在建設(shè)過(guò)程中要打破物流節(jié)點(diǎn)傳統(tǒng)的封閉狀態(tài)，建立現(xiàn)代管理制度，強(qiáng)化服務(wù)理念，建立相應(yīng)的準(zhǔn)入機(jī)制和創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式，進(jìn)一步規(guī)范、提升標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作；此外，要加強(qiáng)園區(qū)內(nèi)信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，以對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和全程管理，搭建電子交易平臺(tái)，節(jié)省交易成本，提高物流服務(wù)水平。

4.6注重人才培養(yǎng)和引進(jìn)

物流人才是園區(qū)建設(shè)和規(guī)劃的重要支撐，因此，黑龍江省應(yīng)加強(qiáng)物流戰(zhàn)略人才的培養(yǎng)力度，提高物流園區(qū)規(guī)劃人員的能力，壯大物流人才隊(duì)伍。可通過(guò)政府、院校、企業(yè)三方共同努力來(lái)實(shí)現(xiàn)，培養(yǎng)掌握農(nóng)產(chǎn)品物流、園區(qū)規(guī)劃、電子商務(wù)及信息管理等方面綜合知識(shí)的人才，同時(shí)，鼓勵(lì)多層次、多方面的園區(qū)規(guī)劃教育和培訓(xùn)，建立一系列引進(jìn)優(yōu)秀人才的制度，以滿(mǎn)足黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展近期和遠(yuǎn)期對(duì)人才的需求。

4.7加大政府扶持力度

農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)周期長(zhǎng)，投資額度大，政府應(yīng)在土地、融資、稅費(fèi)等方面提供必要的政策支持，為園區(qū)的發(fā)展和招商引資創(chuàng)造良好的環(huán)境。政府應(yīng)出臺(tái)具體的物流園區(qū)土地出讓金標(biāo)準(zhǔn)及有效年限、分期支付用地的價(jià)款辦法，并給予一定的優(yōu)惠政策；可為園區(qū)建設(shè)提供貸款貼息和貸款擔(dān)保；實(shí)施“適度稅負(fù)”政策，對(duì)入駐園區(qū)的企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)減免稅費(fèi)，可比照“兩減三免”優(yōu)惠措施，在園區(qū)投入使用前兩年內(nèi)免收，后三年減收等辦法，支援黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)。

4.8注意風(fēng)險(xiǎn)防范

由于投資建設(shè)規(guī)模巨大，使用期限較長(zhǎng)（一般為30～50年左右），物流園區(qū)存在投資回收期較長(zhǎng)，短期利益不易估算等問(wèn)題，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。因此，在整個(gè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，要注意物流需求預(yù)測(cè)、長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、園區(qū)內(nèi)資源整合等關(guān)鍵問(wèn)題，建立預(yù)警制度和風(fēng)險(xiǎn)防范制度，將物流園區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

參考文獻(xiàn)：

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農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)規(guī)劃方案范文3

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈;高職院校;人才培養(yǎng)

江蘇是著名的“魚(yú)米之鄉(xiāng)”，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得天獨(dú)厚，農(nóng)產(chǎn)品資源豐富。近年來(lái)，隨著全省轉(zhuǎn)型升級(jí)的推進(jìn)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程加速，農(nóng)產(chǎn)品流通效率有所提高，但農(nóng)產(chǎn)品流通中的損耗仍然很高，物流成本居高不下。以現(xiàn)代冷鏈理念發(fā)展江蘇農(nóng)產(chǎn)品物流，可以減少新鮮果蔬、肉禽、水產(chǎn)品等在流通環(huán)節(jié)的損耗，提高產(chǎn)業(yè)效益。然而，現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家高職院校開(kāi)設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方向?qū)I(yè)，現(xiàn)代冷鏈物流缺少專(zhuān)業(yè)人才，率先在江蘇省涉農(nóng)高職院校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方向是時(shí)代所需。

一、發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的必要性

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)糧食、水果、蔬菜的產(chǎn)后損失率分別為7%―11%、15%―20%和20%―25%，折算經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3000億元以上，相當(dāng)于1億多畝耕地的投入和產(chǎn)出被浪費(fèi)掉，農(nóng)產(chǎn)品流通效率低，流通成本高，終端市場(chǎng)價(jià)格高。然而，西方國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品流通損耗率普遍低于5%，美國(guó)、日本僅有1%-3%，究其原因，發(fā)達(dá)國(guó)家建有高效的農(nóng)產(chǎn)品流通體系與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。現(xiàn)階段，江蘇省經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期，農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)系到農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)，影響農(nóng)業(yè)發(fā)展的瓶頸主要在流通領(lǐng)域，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是解決大市場(chǎng)與小生產(chǎn)矛盾的重要舉措。因此，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，就要從農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地采摘開(kāi)始，在加工、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售，直到最終消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)采用一定的技術(shù)手段，使農(nóng)產(chǎn)品始終保持在規(guī)定的低溫環(huán)境下，以最大限度地保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、減少損耗。

二、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才需求現(xiàn)狀與存在的主要問(wèn)題

（一）冷鏈物流人才需求現(xiàn)狀。隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，物流人才需求呈井噴之勢(shì)。然而，我國(guó)物流教育和物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)起步才十多年，僅300多所高等院校開(kāi)設(shè)物流管理或物流工程專(zhuān)業(yè)。高職院校物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)定位于第三方物流公司、制造企業(yè)或流通企業(yè)物流部門(mén)，專(zhuān)業(yè)課程以倉(cāng)儲(chǔ)與配送、運(yùn)輸管理、國(guó)際物流與貨代、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)管理、物流信息等通用課程為主，專(zhuān)業(yè)特色不明。近年來(lái)，在中央和地方政府的支持下，江蘇省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流飛速發(fā)展，總體高于全國(guó)水平，形成了以?xún)?yōu)質(zhì)和特色農(nóng)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、區(qū)域性冷鏈物流企業(yè)為載體的發(fā)展格局，但專(zhuān)業(yè)冷鏈物流人才幾乎空白，冷鏈物流運(yùn)作水平較低。現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流從業(yè)人員主要是從普通物流企業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)行而來(lái)，由于企業(yè)資金緊張及重視程度不夠，又忽視對(duì)此類(lèi)人員的教育和培訓(xùn)，他們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)作特性不熟悉，操作不規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量不高，產(chǎn)品損耗仍很高。社會(huì)需要的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才主要包括技術(shù)和作業(yè)型人才及管理和規(guī)劃型人才。

（二）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才存在的主要問(wèn)題。（1）冷鏈物流人才培養(yǎng)處于摸索階段2014年，全國(guó)從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈培訓(xùn)的社會(huì)機(jī)構(gòu)寥寥無(wú)幾，開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈方向的高等院校總數(shù)不足10家，專(zhuān)業(yè)定位主要有農(nóng)產(chǎn)品物流和熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流。高等院校課程體系主要以物流管理專(zhuān)業(yè)通用課程為主，簡(jiǎn)單增加2-3門(mén)農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)課程，如農(nóng)產(chǎn)品物流、冷鏈物流實(shí)務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品加工與包裝等;冷鏈物流實(shí)踐學(xué)習(xí)仍使用物流管理實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)條件，加強(qiáng)物流通用能力培養(yǎng)，較少涉及冷鏈各環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)與管理能力培養(yǎng)，學(xué)生冷鏈理論認(rèn)知、技能和素質(zhì)提升有限，高等院校冷鏈物流人才培養(yǎng)還處于摸索階段。（2）冷鏈物流從業(yè)人員運(yùn)作與管理水平不高。現(xiàn)階段，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通企業(yè)物流從業(yè)人員缺少應(yīng)有的冷鏈理論功底和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，他們不精通冷庫(kù)、保鮮庫(kù)及冷藏車(chē)的使用，不能對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)范的預(yù)冷、冷卻冷凍貯藏及運(yùn)輸，不能有效地在低溫環(huán)境下完成農(nóng)產(chǎn)品的分揀、流通加工等活動(dòng)，最終將農(nóng)產(chǎn)品送入零售環(huán)節(jié)的低溫冷藏設(shè)備中;同時(shí)企業(yè)冷鏈物流從業(yè)人員不能對(duì)整個(gè)冷鏈的多環(huán)節(jié)進(jìn)行有效把控。我國(guó)本土與外資冷鏈企業(yè)中能精通冷鏈物流運(yùn)作與管理的人員一般都有海外工作經(jīng)歷，本土高校畢業(yè)生很少。（3） 冷鏈物流從業(yè)人員知識(shí)缺乏。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流從業(yè)人員需要具備全面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。首先，具備一定的化學(xué)知識(shí)，熟悉制冷技術(shù)中用到的氨、氟利昂和四氟乙烷等產(chǎn)品特性。其次，冷庫(kù)里有壓縮機(jī)等設(shè)施設(shè)備，從業(yè)人員需要有一定的電學(xué)、機(jī)械學(xué)知識(shí)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)與原理，能進(jìn)行使用和維修。再次，他們需要掌握食品結(jié)構(gòu)與保鮮工藝知識(shí)，進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷和養(yǎng)護(hù)。最后，還需要具備倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)，精通倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理和作業(yè)流程。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流課程涉及的學(xué)科門(mén)類(lèi)和領(lǐng)域比較廣，但我國(guó)從業(yè)者相關(guān)知識(shí)嚴(yán)重缺乏。

三、高職院校農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)關(guān)鍵要素

（一）明確人才培養(yǎng)目標(biāo)。涉農(nóng)高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)可放棄走大而全路線(xiàn)，將專(zhuān)業(yè)建設(shè)定位于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方向。專(zhuān)業(yè)需要適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展需要，培養(yǎng)的學(xué)生能在家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)合作社、生鮮連鎖超市、冷鏈物流企業(yè)從事如下工作：農(nóng)產(chǎn)品收發(fā)、分揀、理貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和項(xiàng)目管理等。物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)以全面素質(zhì)為基礎(chǔ)，以冷鏈綜合能力為核心。教學(xué)過(guò)程中重視冷鏈物流技術(shù)與冷鏈運(yùn)營(yíng)管理，以冷鏈物流運(yùn)作模塊為任務(wù)單元，結(jié)合崗位職責(zé)要求，積極開(kāi)發(fā)課程教學(xué)模塊;教學(xué)活動(dòng)組織以學(xué)生為中心，強(qiáng)化教師引導(dǎo)作用，培養(yǎng)適應(yīng)新形勢(shì)的第一線(xiàn)工作的技術(shù)技能冷鏈物流人才。

（二）健全冷鏈物流課程體系。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主要涉及農(nóng)產(chǎn)品清凈、預(yù)冷、冷藏運(yùn)輸、冷庫(kù)保管、冷藏配送、冷柜出售這一體系，職業(yè)能力培養(yǎng)應(yīng)圍繞該體系構(gòu)建，課程體系設(shè)計(jì)需要打破教研室、二級(jí)學(xué)院界限，實(shí)現(xiàn)學(xué)科之間交叉與協(xié)作。冷鏈物流課程體系主要包括基本文化素質(zhì)課、職業(yè)技術(shù)課、職業(yè)拓展課三部分，課程體系的核心是職業(yè)技術(shù)課;職業(yè)技術(shù)課程主要包括農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)產(chǎn)品加工與包裝、農(nóng)產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、冷鏈物流運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)、冷藏設(shè)施設(shè)備、食品營(yíng)養(yǎng)與安全、冷鏈運(yùn)輸?shù)壤碚撜n程;職業(yè)技術(shù)課還要開(kāi)設(shè)三層實(shí)踐課程：第一層次理學(xué)一體化課程，強(qiáng)化冷鏈知識(shí)學(xué)習(xí);第二層次綜合技能訓(xùn)練、技能鑒定訓(xùn)練及校外生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流崗位技能;第三層次頂崗實(shí)習(xí)，培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流崗位適應(yīng)能力。此外，職業(yè)拓展課以增寬學(xué)生就業(yè)面、提高未來(lái)就業(yè)能力為出發(fā)點(diǎn)。

（三）提升冷鏈物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)素質(zhì)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)離不開(kāi)高素質(zhì)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，冷鏈物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)主要做好四方面工作：一是提升教師理論與實(shí)踐水平。涉農(nóng)高職院校可以通過(guò)多渠道，將骨干教師送到國(guó)內(nèi)外知名高校或研究機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)冷鏈物流理念與技術(shù)，尤其是農(nóng)業(yè)流通業(yè)發(fā)達(dá)的日本和荷蘭;一線(xiàn)教師必須在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)累計(jì)實(shí)踐1年以上，從事教學(xué)輔助工作1年，方可擔(dān)任主干課程的主講。二是聘請(qǐng)外部專(zhuān)家多途徑拓寬學(xué)生視野。聘請(qǐng)涉農(nóng)相關(guān)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等單位高水平工程技術(shù)人員和運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家擔(dān)任學(xué)院兼職教授，以講座、專(zhuān)業(yè)第二課堂、實(shí)訓(xùn)等形式開(kāi)展冷鏈物流知識(shí)培訓(xùn)與教學(xué)。三是引進(jìn)外部高水平人才。學(xué)院要根據(jù)專(zhuān)業(yè)師資發(fā)展現(xiàn)狀，有計(jì)劃引進(jìn)有豐富的農(nóng)產(chǎn)品加工、養(yǎng)護(hù)、包裝、運(yùn)輸?shù)冉?jīng)驗(yàn)且具備一定的教學(xué)能力的高職稱(chēng)高學(xué)歷的工程技術(shù)人員和冷鏈經(jīng)營(yíng)管理人員，充實(shí)到實(shí)踐教學(xué)教師隊(duì)伍。四是教學(xué)團(tuán)隊(duì)組成人員。教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員結(jié)構(gòu)應(yīng)打破專(zhuān)業(yè)教研室和二級(jí)院系界限，以知識(shí)模塊成立教學(xué)組，各教學(xué)組之間定期開(kāi)展教研活動(dòng)以加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)溝通。最終形成職稱(chēng)比例合理、骨干教師“雙師素質(zhì)”比例高、冷鏈學(xué)科門(mén)類(lèi)齊全、專(zhuān)兼職適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)團(tuán)隊(duì)。

（四）建設(shè)冷鏈物流實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才實(shí)踐能力的培養(yǎng)，一方面可以通過(guò)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室或?qū)嶒?yàn)室實(shí)施，另一方面更需要院校與企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)之間合作。冷鏈物流實(shí)驗(yàn)及實(shí)訓(xùn)室建設(shè)應(yīng)以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系為模擬對(duì)象，規(guī)劃建設(shè)好農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷設(shè)施、農(nóng)產(chǎn)品加工與包裝設(shè)施、冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)、冷藏保鮮運(yùn)輸系統(tǒng)等模擬設(shè)施設(shè)備，在冷鏈環(huán)境下實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品出入庫(kù)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸、RF手持?jǐn)?shù)據(jù)采集、條形碼讀寫(xiě)、電子標(biāo)簽輔助揀貨、冷鏈物流設(shè)施規(guī)劃等一系列任務(wù)。加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外知名冷鏈物流企業(yè)合作，如英格索蘭、開(kāi)利、太古、普菲斯及眾品等，完善校外實(shí)習(xí)基地;加強(qiáng)與企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)之間的項(xiàng)目合作，如聯(lián)合編制人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品包裝技術(shù)與保鮮技術(shù)的合作研究、共同培訓(xùn)社會(huì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈從業(yè)人員。加強(qiáng)與冷鏈物流園區(qū)合作，共同做好物流園區(qū)整體規(guī)劃、園區(qū)信息系統(tǒng)建設(shè)等工作。

提升江蘇農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，需要實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，更需要提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈從業(yè)人員整體素質(zhì)，可以極大的促進(jìn)江蘇農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。涉農(nóng)高職院以?xún)?yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)和學(xué)科為依托，重新定位物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，加快完善教學(xué)軟件與硬件條件，有助于為全社會(huì)培養(yǎng)更多的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張俐華.對(duì)高職物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的思考[J]，職教論壇，2011，（20）.

[2] 賀亞曼，陳志新.高職物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)的思考[J]，河南職業(yè)技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2008，（2）.

農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)規(guī)劃方案范文4

一、具體任務(wù)

《縣商務(wù)局、工信局、扶貧辦關(guān)于精準(zhǔn)扶貧電商支持計(jì)劃的實(shí)施方案》中確定的具體任務(wù)是：以電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣創(chuàng)建為抓手，以貧困鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、貧困村、貧困戶(hù)為重點(diǎn)，以拓寬農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)渠道，持續(xù)增加農(nóng)民收入為核心，扎實(shí)抓好黨政推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作、協(xié)會(huì)牽引、基礎(chǔ)配套等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，到2015年底，實(shí)現(xiàn)全縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、行政村物流配送網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋、寬帶網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，通互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)戶(hù)達(dá)25%以上，通訊普及率達(dá)95%以上，建成電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)孵化園1處，縣級(jí)電商運(yùn)營(yíng)中心，開(kāi)設(shè)網(wǎng)店300家，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)級(jí)電商服務(wù)站和村級(jí)電商便民服務(wù)點(diǎn)全覆蓋，電商交易額達(dá)2億元以上。

到2018年底，電商服務(wù)體系進(jìn)一步健全，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善，網(wǎng)上交易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，全縣累計(jì)開(kāi)設(shè)網(wǎng)店1000家以上，電商交易額累計(jì)突破10億元。

二、工作進(jìn)展

我縣依托國(guó)家電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目，建成了電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)孵化園、縣級(jí)電子商務(wù)公共服務(wù)中心、18個(gè)鎮(zhèn)級(jí)電商公共服務(wù)站和248個(gè)村級(jí)電商公共服務(wù)點(diǎn)，搭建了電子商務(wù)公共服務(wù)信息平臺(tái)，構(gòu)建了農(nóng)村電商服務(wù)體系；建成郵政物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、分揀中心、18個(gè)鎮(zhèn)級(jí)物流中轉(zhuǎn)站和248個(gè)村級(jí)“三農(nóng)”服務(wù)站，搭建了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流服務(wù)體系全覆蓋；建成電商培訓(xùn)中心，2015年以來(lái)，共舉辦電子商務(wù)培訓(xùn)班41班（次），培訓(xùn)人員4016人（次），帶動(dòng)就業(yè)1200余人。

截止2017年9月底，全縣在阿里巴巴、淘寶、微商城等第三方電商平臺(tái)開(kāi)設(shè)店鋪730個(gè)，網(wǎng)上銷(xiāo)售產(chǎn)品有茴香、葵花籽、羊肉、蜜瓜、人參果、沙蔥、紅棗、枸杞、鎖陽(yáng)、蓯蓉等360多種；引進(jìn)蘇寧易購(gòu)、京東商城、集群E家、2688、尚景捷訊、萬(wàn)顆商城、善融商務(wù)等10家電商平臺(tái)在縣城設(shè)立體驗(yàn)店；培育富達(dá)、瑞邦科技、供銷(xiāo)通、金樽寶等本地電子商務(wù)企業(yè)31家；2016年全縣電商交易額達(dá)4.3億元，其中農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上銷(xiāo)售額2.75億元。今年1-9月份全縣農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)銷(xiāo)額2.4億元，同比增長(zhǎng)16%。

依托省財(cái)政下達(dá)的2015、2016、2017年度電商扶貧資金對(duì)貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)進(jìn)行改造提升，2015年省財(cái)政下達(dá)電商扶貧資金8萬(wàn)元，項(xiàng)目資金已及時(shí)下?lián)埽饕糜陔娚谭鲐氃圏c(diǎn)鄉(xiāng)1個(gè)（鎮(zhèn)）和電商扶貧試點(diǎn)的村3個(gè)（鎮(zhèn)首好村、號(hào)順村、玉成村）完善提高和上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。2016年省財(cái)政下達(dá)電商扶貧專(zhuān)項(xiàng)資金8萬(wàn)元，項(xiàng)目資金已及時(shí)下?lián)埽饕糜阪?zhèn)村、鄉(xiāng)建設(shè)村、村、鎮(zhèn)村、村、村、鄉(xiāng)村、村等8個(gè)村級(jí)電商便民服務(wù)點(diǎn)的完善提高和上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。主要用于服務(wù)站點(diǎn)場(chǎng)地裝修、展示產(chǎn)品購(gòu)置、網(wǎng)絡(luò)架設(shè)及通信、網(wǎng)店裝修、電商培訓(xùn)、物流補(bǔ)貼等方面。2017年省財(cái)政下達(dá)電商扶貧專(zhuān)項(xiàng)資金25萬(wàn)元，主要用于鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村、村、村、鎮(zhèn)村、村、鎮(zhèn)村、鎮(zhèn)村、村等電商服務(wù)站點(diǎn)的改造提升，目前資金使用計(jì)劃已下達(dá)有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照資金使用方向擬定了實(shí)施方案，正在實(shí)施,近期將組織對(duì)實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格撥付資金。

三、存在的問(wèn)題

一是我縣電商人才匱乏，大量年輕勞動(dòng)力外出打工，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商服務(wù)站點(diǎn)不能正常運(yùn)營(yíng)并發(fā)揮效益。

二是我縣鄉(xiāng)村地處分散，快遞收發(fā)件少，物流成本高，收發(fā)不及時(shí)，電子商務(wù)普及難度大。

四、下一步工作措施

一是進(jìn)一步強(qiáng)化電商培訓(xùn)。加快推進(jìn)2017年電子商務(wù)培訓(xùn)工作，確保按照培訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容和時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成全部培訓(xùn)任務(wù)；支持電商企業(yè)、各類(lèi)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有計(jì)劃分層次開(kāi)展電子商務(wù)政策理論、運(yùn)營(yíng)操作等方面的培訓(xùn)，重點(diǎn)培訓(xùn)縣鎮(zhèn)村三級(jí)電商服務(wù)體系工作人員、專(zhuān)業(yè)合作社、種養(yǎng)殖大戶(hù)、返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年、大中專(zhuān)畢業(yè)生、網(wǎng)商和退伍軍人等，為電商長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供智力支持和人才保障。

農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)規(guī)劃方案范文5

一、休閑農(nóng)業(yè)的概念

從農(nóng)業(yè)長(zhǎng)期成長(zhǎng)的角度來(lái)看，由于休閑農(nóng)業(yè)在內(nèi)地還是處于起步階段發(fā)展比較落后，現(xiàn)在眾多學(xué)者對(duì)這個(gè)用語(yǔ)并還沒(méi)有完全統(tǒng)一，叫法多種多樣。但從總體來(lái)看，近幾年來(lái)休閑農(nóng)業(yè)這一術(shù)語(yǔ)開(kāi)始逐漸被認(rèn)同，現(xiàn)在有關(guān)休閑農(nóng)業(yè)的說(shuō)法，比較常見(jiàn)的有觀光農(nóng)業(yè)，休閑觀光農(nóng)業(yè)，旅游農(nóng)業(yè)。對(duì)于這些術(shù)語(yǔ)作者認(rèn)為這些詞語(yǔ)在一定程度上是可以互換的。根據(jù)原來(lái)留下來(lái)的相關(guān)文獻(xiàn)，不同學(xué)者對(duì)休閑農(nóng)業(yè)的定義還是存一定的差異。有的認(rèn)為休閑山莊是以農(nóng)業(yè)活動(dòng)為核心，農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)相互聯(lián)系的是一種全新的的交叉型產(chǎn)業(yè)。它以農(nóng)業(yè)為根本，開(kāi)發(fā)擁有旅游價(jià)值的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)技術(shù)的應(yīng)用，相關(guān)農(nóng)業(yè)的加工和游客互動(dòng)結(jié)合在一起，打破了以往農(nóng)業(yè)以傳統(tǒng)農(nóng)的概念為核心的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，開(kāi)拓了旅游資源新的運(yùn)營(yíng)形式。有的學(xué)者認(rèn)為休閑農(nóng)業(yè)是利用田園景觀，自然生態(tài)環(huán)境及農(nóng)業(yè)特有環(huán)境資源，根據(jù)農(nóng)林漁牧產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)，農(nóng)村傳統(tǒng)文化及農(nóng)家日常生活，增強(qiáng)市民生活質(zhì)量，加強(qiáng)游客對(duì)農(nóng)業(yè)及農(nóng)村生活的體驗(yàn)為核心的農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)。休閑農(nóng)業(yè)擁有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，生活，生態(tài)三生一體產(chǎn)業(yè)功能特點(diǎn)的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)，有的學(xué)者認(rèn)為休閑農(nóng)業(yè)是一種高附加的創(chuàng)新型農(nóng)業(yè)運(yùn)營(yíng)方式，休閑農(nóng)業(yè)是在合理有效的利用現(xiàn)有農(nóng)業(yè)資源的前提上，根據(jù)以旅游內(nèi)涵為核心的規(guī)劃，設(shè)計(jì)與經(jīng)營(yíng)，將農(nóng)業(yè)建設(shè)，農(nóng)業(yè)展示，農(nóng)業(yè)管理，農(nóng)產(chǎn)品的采摘及旅游者積極參與相互結(jié)合，讓游客完全感受農(nóng)業(yè)藝術(shù)與自然環(huán)境的一種新型旅游形式，雖然對(duì)休閑農(nóng)業(yè)的定義看法不同，但是都體現(xiàn)了比較相近的意思，即休閑農(nóng)業(yè)是以創(chuàng)新開(kāi)發(fā)擁有旅游價(jià)值的農(nóng)業(yè)資源與農(nóng)產(chǎn)品為核心農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，農(nóng)業(yè)藝術(shù)文化導(dǎo)入和游客的積極參與相互結(jié)合的農(nóng)業(yè)旅游項(xiàng)目，是一種聚集了生產(chǎn)，生活，生態(tài)三生一體的多功能性全新產(chǎn)業(yè)，其最主要的目的是依附休閑，開(kāi)發(fā)農(nóng)村資源，推動(dòng)農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)村就業(yè)，增強(qiáng)農(nóng)民的收入收益，促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。

二、休閑農(nóng)業(yè)的界定及其內(nèi)涵

根據(jù)國(guó)內(nèi)外眾多有名學(xué)者對(duì)休閑農(nóng)業(yè)的定義，本文將休閑農(nóng)業(yè)界定為:休閑農(nóng)業(yè)是以農(nóng)業(yè)，農(nóng)村和農(nóng)民為核心，開(kāi)發(fā)利用農(nóng)業(yè)資源，農(nóng)業(yè)環(huán)境和農(nóng)業(yè)文化，以農(nóng)林牧副漁生產(chǎn)和農(nóng)村文化生活為核心，以休閑農(nóng)場(chǎng)為基準(zhǔn)，加強(qiáng)游客對(duì)農(nóng)業(yè)及農(nóng)村生活的了解為目的，具體內(nèi)涵可以從幾方面來(lái)進(jìn)行定義:

（一）休閑農(nóng)業(yè)的資源基礎(chǔ)源自于三農(nóng)

休閑農(nóng)業(yè)主要農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，農(nóng)村環(huán)境以及農(nóng)民生活等資源向外開(kāi)發(fā)發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)，包含以農(nóng)產(chǎn)品向外延伸的其它副產(chǎn)業(yè)，以農(nóng)民生活延伸，以農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的延伸和農(nóng)村環(huán)境的延伸等幾個(gè)方面。以農(nóng)產(chǎn)品延伸主要是對(duì)各種農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工和豐富，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行深加工，發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)發(fā)農(nóng)產(chǎn)品的多種消費(fèi)道路，將生產(chǎn)，銷(xiāo)售以及服務(wù)相結(jié)合，逐漸開(kāi)拓農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)空間，尤其是滿(mǎn)足休閑消費(fèi)的要求。以農(nóng)民生活延伸主要是充完全發(fā)揮和使用農(nóng)村豐富的充足勞動(dòng)力的作用，在對(duì)農(nóng)民進(jìn)行培訓(xùn)和訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，把農(nóng)民工從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)階段延伸到農(nóng)產(chǎn)品加工，銷(xiāo)售和休閑服務(wù)產(chǎn)業(yè)。以農(nóng)業(yè)自身展開(kāi)充分發(fā)揮和利用農(nóng)業(yè)的多樣性和農(nóng)業(yè)獨(dú)特的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方案，開(kāi)創(chuàng)優(yōu)秀的綠色生態(tài)休閑環(huán)境，為游客們提供觀光旅游，休閑娛樂(lè)，娛樂(lè)等多種休閑模式。以農(nóng)村自身向外開(kāi)發(fā)主要是根據(jù)農(nóng)村的傳統(tǒng)文化，生活習(xí)慣，自然環(huán)境等資源，為游客們提供良好的休閑服務(wù)。從不同區(qū)域的角度看，休閑農(nóng)業(yè)大都基本上相識(shí)于鄉(xiāng)村地區(qū)的休閑產(chǎn)業(yè)。

（二）休閑農(nóng)業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍歸結(jié)與三產(chǎn)

農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)規(guī)劃方案范文6

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；農(nóng)產(chǎn)品；寧夏市；解決策略

最近幾年，寧夏將電子商務(wù)作為一個(gè)主要發(fā)展領(lǐng)域，得到政府大力的扶持。其中以特色農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)為主要代表，2016年寧夏賀蘭縣農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)交易額達(dá)到了6.5億元，比2015年同期增長(zhǎng)50%。關(guān)于寧夏農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展國(guó)內(nèi)很多學(xué)者都有著獨(dú)到的見(jiàn)解。李玉鳳等[1]（2014）認(rèn)為寧夏作為我國(guó)首個(gè)內(nèi)陸開(kāi)放性經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，國(guó)家鼓勵(lì)寧夏各方面先行先試，建設(shè)綜合電子商務(wù)平臺(tái)、發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)、加強(qiáng)電商人才培養(yǎng)。朱麗燕[2]（2018）認(rèn)為寧夏把電子商務(wù)作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，開(kāi)辟了就業(yè)增收新渠道，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新提供了新空間。李莉[3]（2015）指出寧夏的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值在全總產(chǎn)值中占有很大的比例，但農(nóng)業(yè)發(fā)展一直面臨生產(chǎn)效率低、成本高、產(chǎn)品供求不均衡等問(wèn)題。本文主要分三個(gè)部分，首先介紹了寧夏目前農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展現(xiàn)狀，其次通過(guò)SWOT分析法找到寧夏電子商務(wù)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和問(wèn)題，最后針對(duì)寧夏農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展存在的問(wèn)題提出建議，對(duì)當(dāng)下寧夏構(gòu)建完善電商服務(wù)體系有一定的借鑒意義。

1寧夏農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1寧夏電子商務(wù)發(fā)展情況

寧夏回族自治區(qū)位于中國(guó)的西北部，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不是很景氣，而且遠(yuǎn)離江浙滬等電子商務(wù)發(fā)達(dá)地區(qū)，因此寧夏在電子商務(wù)方面的發(fā)展依然處于弱勢(shì)階段。但2017年寧夏電子商務(wù)線(xiàn)上交易額達(dá)到了215.2億元，同比增長(zhǎng)41%，比全國(guó)的平均增長(zhǎng)速度還要高8.8個(gè)百分點(diǎn)。從表1可以看出，寧夏各市農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展不均衡。以銀川為主要電子商務(wù)發(fā)展交易中心，其他地區(qū)略顯弱勢(shì)。其中固原位于寧夏的最南邊且交通不便，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)交易額較低。

1.2寧夏特色農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)現(xiàn)狀

寧夏特色農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展速度非常快，但是也存在一些問(wèn)題。寧夏的特色農(nóng)產(chǎn)品主要以枸杞、清真牛肉、鹽池清真灘羊、牛羊奶制品及土豆等。2010年百瑞源抓住機(jī)遇在淘寶建立百瑞源枸杞旗艦店。利用線(xiàn)上銷(xiāo)售平臺(tái)進(jìn)行交易，銷(xiāo)售額逐年增長(zhǎng)。隨后百瑞源看好線(xiàn)上平臺(tái)，在多個(gè)網(wǎng)站售賣(mài)枸杞并且和銀聯(lián)在線(xiàn)支付平臺(tái)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。如表2所示，2015~2018年百瑞源枸杞的銷(xiāo)售額在逐年增長(zhǎng)，可以看出以百瑞源為代表的企業(yè)重視電子商務(wù)方面的發(fā)展，在電子商務(wù)的運(yùn)營(yíng)中獲得了很好的效益。

1.3寧夏農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀

寧夏不僅僅是古代“絲綢之路”上的重要節(jié)點(diǎn)，而且也是當(dāng)代“一帶一路”上的關(guān)鍵樞紐[4]。寧夏也打造了跨境電商平臺(tái)，寧夏的“優(yōu)百貿(mào)”跨境電商平臺(tái)作為銀川市跨境貿(mào)易及電子商務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目，旨在構(gòu)建聯(lián)通中國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)互聯(lián)互通的綜合服務(wù)平臺(tái)。如表3所示，隨著寧夏電子商務(wù)的發(fā)展，寧夏農(nóng)產(chǎn)品電商逐漸增加，其中清真牛羊肉深受穆斯林同胞的喜愛(ài)，寧夏的清真牛羊肉也通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)走向了世界。

2產(chǎn)品電子商務(wù)SWOT分析

2.1電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)

寧夏回族自治區(qū)政府大力支持和扶持發(fā)展電子商務(wù)的企業(yè)，帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展。寧夏內(nèi)各市、縣紛紛有快遞公司的入駐。寧夏的特色農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)在內(nèi)外有了較高的知名度，尤其是枸杞。國(guó)家以寧夏作為跨境電商的試點(diǎn)，并為寧夏的電子商務(wù)提供了優(yōu)惠政策，也加大了對(duì)寧夏電子商務(wù)的投資。寧夏還建設(shè)了多個(gè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園以及物流園區(qū)，為電子商務(wù)的發(fā)展提供了良好的生存環(huán)境。政府鼓勵(lì)農(nóng)戶(hù)們?nèi)腭v電商平臺(tái)售賣(mài)自己的產(chǎn)品，越來(lái)越多的商戶(hù)由線(xiàn)下轉(zhuǎn)線(xiàn)上經(jīng)營(yíng)。

2.2寧夏農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的劣勢(shì)

寧夏的道路建設(shè)不完善，沒(méi)有高鐵，部分地區(qū)還沒(méi)有像樣的公路。這些道路等交通硬件設(shè)施的不完備，直接導(dǎo)致了寧夏的交通不便利，物流公司的運(yùn)送不能到達(dá)每一個(gè)地方，而且運(yùn)送的成本高。寧夏屬于貧困，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)內(nèi)大多數(shù)省份。另一方面，寧夏地處黃土高原，部分地區(qū)山路崎嶇，互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)施很差[5]，而且寧夏互聯(lián)網(wǎng)的分布不均衡，發(fā)展較好的地區(qū)集中在寧夏的北部，南部地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展較差，有一些地方甚至沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。

2.3寧夏農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的機(jī)遇

我國(guó)正在推動(dòng)“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，寧夏在古代就是“絲綢之路”的樞紐之地，自然是“一帶一路”上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)[5]，這就為寧夏特色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展跨境電商創(chuàng)造了一個(gè)好的機(jī)會(huì)。國(guó)家也將寧夏銀川市作為跨境電商的試點(diǎn)城市，會(huì)有更多的資源涌入進(jìn)來(lái)，為寧夏的跨境電商提供了一個(gè)很好的平臺(tái)，極大地促進(jìn)寧夏農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)更好的發(fā)展。隨著“5G”時(shí)代的到來(lái)，也為寧夏的互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提供了一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇。

2.4寧夏農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的威脅

雖然寧夏的跨境電子商務(wù)發(fā)展的勢(shì)頭很好，但受到道路交通設(shè)施不完善的限制，影響物流的配送[6]。寧夏屬于偏遠(yuǎn)山區(qū)，物流的供應(yīng)鏈不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，且運(yùn)送成本較高，甚至比商品還要貴。物流對(duì)于電子商務(wù)來(lái)說(shuō)非常重要，所以物流不暢是寧夏農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展的主要威脅。同時(shí)，由于寧夏的地理環(huán)境多處于黃土高坡，人民生活水平較其他省份低，而且寧夏偏遠(yuǎn)地區(qū)人民對(duì)電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的了解不夠深刻，不注重電子商務(wù)人員培養(yǎng)。

3促進(jìn)寧夏農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展的對(duì)策

本文通過(guò)對(duì)寧夏電子商務(wù)發(fā)展的SWOT分析可以得出寧夏存在互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施不健全、道路建設(shè)不完善、電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)型人才欠缺的問(wèn)題。根據(jù)寧夏的實(shí)際情況，從寧夏的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、公路鐵路建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)研究解決的對(duì)策和方案。其中主要的解決方案包含了以下三點(diǎn)：增強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；為偏遠(yuǎn)山區(qū)盡可能地進(jìn)行交通道路建設(shè)；企業(yè)豐厚待遇引進(jìn)電子商務(wù)人才，政府培養(yǎng)和制定優(yōu)惠政策留住電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)型人才。

3.1增強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)換代，5G時(shí)代即將到來(lái)。因此，寧夏要借著互聯(lián)網(wǎng)更新?lián)Q代這一機(jī)會(huì)，對(duì)全區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行升級(jí)換代，建設(shè)自己的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。重資投入到互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)中去，對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)建造信號(hào)發(fā)射塔，要盡可能的將網(wǎng)絡(luò)覆蓋到寧夏的每一個(gè)角落。要使得寧夏的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)跟得上社會(huì)進(jìn)步的節(jié)奏，使得大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物流信息等業(yè)務(wù)能夠更好地為寧夏的電子商務(wù)服務(wù)。

3.2完善道路建設(shè)

寧夏的交通道路建設(shè)存在著嚴(yán)重的分布不均勻問(wèn)題，發(fā)達(dá)地區(qū)的道路建設(shè)較完善，偏遠(yuǎn)山區(qū)的道路建設(shè)較差，針對(duì)這一現(xiàn)狀，政府一方面應(yīng)該積極與鐵路建設(shè)部門(mén)進(jìn)行溝通，加快投資寧夏山區(qū)的鐵路建設(shè)。另一方面，政府要對(duì)寧夏的道路交通進(jìn)行重新規(guī)劃，制定詳細(xì)方案去招標(biāo)，在政府的帶領(lǐng)下集中社會(huì)力量為寧夏進(jìn)行道路改造和修補(bǔ)。政府不但要加大偏遠(yuǎn)山區(qū)修建道路的投資力度，還要吸引社會(huì)資金加入其中。通過(guò)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，吸引更多的物流公司進(jìn)入寧夏建立站點(diǎn)，電子商務(wù)的發(fā)展離不開(kāi)好的交通道路，道路建設(shè)的完善與否決定著電子商務(wù)能否發(fā)展下去。所以，一定要加強(qiáng)寧夏交通道路建設(shè)。

3.3加強(qiáng)電子商務(wù)人才的培養(yǎng)

目前電子商務(wù)的發(fā)展迅速，寧夏對(duì)于專(zhuān)業(yè)型電子商務(wù)人才的渴求也非常強(qiáng)烈。如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)型人才的運(yùn)營(yíng)，寧夏農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展只能是在紙上談兵。寧夏的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)型人才一直處于緊缺狀態(tài)，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)型人才的需求特別大。首先，政府應(yīng)該組織高校進(jìn)行“產(chǎn)學(xué)研”建設(shè)，讓高校注重培養(yǎng)電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)型人才，并且對(duì)畢業(yè)后留在寧夏工作的電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生給予優(yōu)厚待遇。其次，政府應(yīng)制定優(yōu)惠政策進(jìn)行電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)人才招聘工作，并以?xún)?yōu)厚待遇留住人才。最后，寧夏本地的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)該向知名電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)行取經(jīng)，積極學(xué)習(xí)知名企業(yè)的管理和培養(yǎng)人才的方式，針對(duì)本企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)。也可以邀請(qǐng)電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)者來(lái)企業(yè)開(kāi)座談會(huì)，讓每一位從事電商人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流。