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改進(jìn)措施范文1
1.忽視假設(shè)實驗設(shè)立
實驗教學(xué)的設(shè)立是為了在生物教學(xué)過程中能夠更為充分地說明問題，驗證生物理論，同時培養(yǎng)學(xué)生的探究能力和科學(xué)探索精神。但是，目前初中生物實驗教學(xué)教師的實驗觀念落后，教師不夠重視，學(xué)生樂得輕松。其實，為了更科學(xué)、更有說服力地論證假說，生物實驗常設(shè)置一些假設(shè)實驗，教師必須針對不同知識背景的學(xué)生，使學(xué)生充分認(rèn)識假設(shè)設(shè)置的必要性和科學(xué)性。
2.實驗時間難度限制
初中階段學(xué)習(xí)任務(wù)較重，時間也較緊，在這樣的情況下，用于生物實驗的時間就更短了。有時，還會因為理論教學(xué)的時間較緊，擠掉一小部分的實驗課。在這樣的情況下實驗時間不足，學(xué)生沒有進(jìn)行仔細(xì)觀察的機(jī)會，往往會針對實驗內(nèi)容，對照教材結(jié)果草草了結(jié)了實驗活動，這樣的實驗是不符合科學(xué)探究理論的。
3.忽視實驗結(jié)果分析
生物實驗的結(jié)果需要不斷地驗證、調(diào)查，然后根據(jù)實驗結(jié)果做出調(diào)查報告，但是目前初中生物實驗的調(diào)查報告就是完成了基本的記錄而已。這種情況不符合科學(xué)探索的規(guī)律，學(xué)生也很難形成探究能力。
1.重視假設(shè)環(huán)節(jié)
具備探究精神的科學(xué)實驗應(yīng)該包括這樣幾方面：實驗題目的確定；提出假說，即對可見現(xiàn)象提出一種推測或解釋；實驗，即根據(jù)實驗?zāi)康暮吞岢龅募僬f，設(shè)計出具體的實驗方法和步驟；預(yù)期，即在檢驗一個假說之前，先提出實驗的預(yù)期結(jié)果；觀察實驗現(xiàn)象和收集實驗數(shù)據(jù)；分析推理；交流、評價等。這些環(huán)節(jié)的完成在初中階段的實驗?zāi)芰ε囵B(yǎng)上至關(guān)重要，但是教師往往更為重視實驗過程設(shè)計、實驗結(jié)果分析等，卻忽視了假設(shè)環(huán)節(jié)的設(shè)計。為了轉(zhuǎn)變這種情況，要培養(yǎng)學(xué)生勇于猜想、敢于假設(shè)的能力。例如，教學(xué)蘇教版生物《實驗———學(xué)習(xí)制作臨時裝片》時，基本的教學(xué)目的是要制作植物細(xì)胞的臨時裝片，學(xué)習(xí)制作臨時裝片的基本方法。如果教師直接給出制作方法和注意事項，然后讓學(xué)生進(jìn)行實驗，這樣的安排過程毫無新意可言，學(xué)生的探究能力也無從發(fā)展。因此要改進(jìn)教學(xué)設(shè)計：（1）提出問題：制作植物細(xì)胞的臨時裝片。（2）小組提出假說，讓學(xué)生探索實驗制作過程中可能遇到的問題，結(jié)合教材進(jìn)行實驗用具的分析和探索。查閱相關(guān)資料讓學(xué)生假設(shè)如何制作更為有效的臨時裝片。總之，平時的教學(xué)中要鼓勵學(xué)生大膽進(jìn)行猜想與假設(shè)。
2.重視分析觀察
著名歷史學(xué)家陳寅恪曾說：“沒有自由思想，沒有獨(dú)立精神，即不能發(fā)揚(yáng)真理、不能研究學(xué)術(shù)。”初中生物實驗也要鼓勵學(xué)生在實驗中大膽提問、大膽設(shè)想、大膽選擇、大膽創(chuàng)新，給他們更多的選擇自由。而為了解決實驗時間較長的問題，教師要教會學(xué)生更為靈活、有條理的觀察方法。（1）先整體后局部。教師要指導(dǎo)學(xué)生全面進(jìn)行觀察，做好記錄后再進(jìn)行細(xì)節(jié)部分的觀察。例如：觀察根毛和根尖的結(jié)構(gòu)，先用肉眼觀察整體形態(tài)，然后再針對直根系、須根系、主根和側(cè)根的形態(tài)特征進(jìn)行局部觀察。（2）對比觀察。對比觀察要設(shè)立對照組，然后進(jìn)行觀察分析，更為準(zhǔn)確地找到實物的特征。例如，在甲狀腺激素促進(jìn)幼小動物發(fā)育的實驗中，存在以下實驗組和對照組。甲組：飼喂甲狀腺激素（實驗組）。乙組：飼喂甲狀腺激素抑制劑（條件對照）。丙組：對蝌蚪不作任何處理（空白對照）（3）重復(fù)觀察。實驗探究過程是長期的過程，因此教師要鼓勵學(xué)生進(jìn)行重復(fù)實驗，這就要開放實驗室，學(xué)生在小組組長的指導(dǎo)下就可以進(jìn)行小組生物重復(fù)實驗。例如，蘇教版課本七（上）P96探究種子在萌發(fā)時是否會產(chǎn)生較多的熱量的簡易設(shè)計方法是：將蠶豆或大豆等種子裝入保溫瓶內(nèi)，放入一些清水，用打孔器在軟木瓶塞上打一個小孔，將溫度計插入其中，塞上瓶塞，該裝置就制作成功。24小時后，對比室溫，得出結(jié)論。如果學(xué)生有了新的想法，想要再進(jìn)行實驗也可以對不同的種子進(jìn)行重復(fù)實驗，進(jìn)而驗證種子在萌發(fā)時是否會產(chǎn)生較多的熱量的結(jié)論。
3.開展實驗后調(diào)查
生物實驗教學(xué)是為了更好地理解教材內(nèi)容，最終形成科學(xué)探究能力?；谶@種情況的思考，生物實驗的結(jié)果必須要進(jìn)行全面的調(diào)查分析。（1）詳細(xì)記錄實驗結(jié)果。針對實驗結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)的記錄。（2）根據(jù)實驗結(jié)果對照教材內(nèi)容，設(shè)立調(diào)查問題。例如，撰寫調(diào)查報告，報告題材的選擇要適合初中生的心理特點，可來源于書本知識的心得體會。如“光在植物生長中的作用”“我國森林綠化的現(xiàn)狀”“傳染病的預(yù)防”“蚯蚓對土壤的翻耕”等。調(diào)查研究的設(shè)立是為了讓學(xué)生對實驗結(jié)果有更為深刻的認(rèn)識，目前初中生物教學(xué)缺乏這方面的探索，也是忽視實驗結(jié)果分析的教學(xué)現(xiàn)狀影響的，必須要盡快轉(zhuǎn)變，盡快改進(jìn)。
4.自主設(shè)計實驗
改進(jìn)措施范文2
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，切實解決認(rèn)識不足、辦法不多的問題。將學(xué)習(xí)貫穿到解放思想、更新觀念、拓寬思路、改進(jìn)方式、提升服務(wù)的各個方面;堅持統(tǒng)籌兼顧，正確處理好開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動與做好當(dāng)前各項工作的關(guān)系。把開展學(xué)習(xí)實踐活動作為推動自己工作的重要動力，努力做到兩不誤、兩促進(jìn)。
2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。把工作重點放在如何正確處理醫(yī)患關(guān)系、護(hù)患關(guān)系和醫(yī)療技術(shù)服務(wù)等方面的探索與改進(jìn)，努力加強(qiáng)在嚴(yán)格執(zhí)行首問負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制和責(zé)任追究制行政管理，千方百計提高行政效率，切實做好新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的技術(shù)管理工作，爭取在減少醫(yī)療糾紛、保障醫(yī)療安全方面有新的突破，做到讓服務(wù)對象滿意、讓群眾滿意、讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
3、努力促進(jìn)加快學(xué)科建設(shè)的步伐，堅持以人為本，重視人才。充分的發(fā)揮現(xiàn)有骨干主觀能動性，充分調(diào)動年輕醫(yī)務(wù)人員的努力學(xué)習(xí)及工作的積極性，加強(qiáng)科室團(tuán)隊協(xié)作精神、奉獻(xiàn)精神和甘當(dāng)人梯的精神。提高醫(yī)療質(zhì)量，更好地為群眾服務(wù)。
我將以這次活動為契機(jī)，解放思想，以更新的理念思考與探索，廉潔行醫(yī)，努力創(chuàng)造性地做好本職工作。
改進(jìn)措施范文3
(一)不足之處
1、工作上滿足于正常化，缺乏開拓和主動精神，
2、有時心浮氣躁，急于求成，平穩(wěn)有余，創(chuàng)新不足；
3、工作中總習(xí)慣從壞處著想，缺乏敢于打破常規(guī)、大膽開拓的勇氣和魄力。
（二）改進(jìn)措施
1、加強(qiáng)反復(fù)學(xué)習(xí)，開拓工作思路，敢于打破舊模式，改變一些習(xí)以為常的思維。
2、努力加強(qiáng)自己的事業(yè)心和責(zé)任感，用新理念武裝自己的頭腦，增長自己的才干，提高駕馭工作的能力，并堅持理論聯(lián)系實際，注重學(xué)以致用。
3、在實際工作中，要更加積極主動的向領(lǐng)導(dǎo)請教遇到的問題，并多與同事們進(jìn)行溝通，學(xué)習(xí)他們處理實際問題的方法及工作經(jīng)驗，通過多學(xué)、多問、多想來不斷提高自己的實際工作能力。
(一)不足之處
1.沒有完全掌握智能制造項目，申報項目材料時仍有方向把握不準(zhǔn)確，理解不到位，出現(xiàn)偏差的情況；
2.與總部同事溝通不夠落落大方，尋求幫助時比較拘謹(jǐn)，有時也容易出現(xiàn)溝通不到位情況；
3.工作細(xì)節(jié)方面做的不到位，易忽視細(xì)小問題。
（二）改進(jìn)措施
1.及時復(fù)盤申報項目，把握項目之間的大同小異，找到共通之處，把不懂難懂的吃透；
改進(jìn)措施范文4
【關(guān)鍵詞】醫(yī)院；消防安全；隱患；措施
我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)取得了前所未有的成績，人們對醫(yī)療服務(wù)的需求更加豐富，越來越多的人選擇在醫(yī)院治療與康復(fù)，促使醫(yī)院的規(guī)模、人員、設(shè)備等不斷的擴(kuò)張，使醫(yī)院的消防安全成為了不容忽視的工作。在醫(yī)院管理中對消防安全工作略有疏忽，將造成極大的經(jīng)濟(jì)損失與社會影響。江蘇省淮安市淮陰區(qū)人民醫(yī)院住院病房失火，造成7人死亡，直接財產(chǎn)損失40萬元。吉林省遼源市中心醫(yī)院失火，造成39人死亡，182人受傷住院治療，直接財產(chǎn)損失821萬元。河南省魯山縣養(yǎng)老康復(fù)中心發(fā)生特大火災(zāi)，造成38人死亡。醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)各類火災(zāi)的頻繁發(fā)生，對人民財產(chǎn)及生命造成了極大的威脅，也對創(chuàng)建和諧社會造成了很多大的影響。本文結(jié)合醫(yī)院的現(xiàn)實情況，提出醫(yī)院消防安全存在的隱患，結(jié)合工作實際提出改善的方法，促進(jìn)醫(yī)院消防安全管理能力不斷提升。
1 醫(yī)院消防安全管理存在的隱患
1.1 醫(yī)院基礎(chǔ)建設(shè)與設(shè)施的先天不足
許多醫(yī)院均存在一定的歷史延續(xù)，老一些的建筑消防等級不高，電氣線路及設(shè)施老化，改造起來難度較大，由于醫(yī)療資源緊張仍然繼續(xù)使用。新的建筑在設(shè)計方面均嚴(yán)格按照消防等級審批籌建，一旦出現(xiàn)資金缺口問題，最先降低的是消防設(shè)施等級，造成極大的消防隱患。
由于醫(yī)療資源緊張消防通道被占用情況嚴(yán)重；為防盜竊消防通道基本全部安裝防盜門；為節(jié)約資金使用，消防設(shè)施與器材常年不更換；消防逃生指示標(biāo)識與宣傳不是被取代，就是放置于不明顯的地方；各類設(shè)備不斷增加，電氣線路未按負(fù)荷更新。種種因素也造成醫(yī)院消防安全的“硬件”先天不足。
1.2 偏重消防設(shè)施，忽視人員的作用
隨著消防法的逐漸深入，各類消防設(shè)施有了顯著提升，多數(shù)醫(yī)院的消防職能管理由保衛(wèi)科執(zhí)行，而絕大多數(shù)保衛(wèi)科人員不精干，缺少專業(yè)培訓(xùn)，實際操作能力不足。醫(yī)療衛(wèi)生人員忙于醫(yī)療工作，忽視消防知識的學(xué)習(xí)，消防安全層級管理混亂，出現(xiàn)初期火災(zāi)時混亂與盲目，多數(shù)火患喪失了撲滅的最佳時機(jī)。參照消防法規(guī)對醫(yī)院中控室人員上崗培訓(xùn)人數(shù)及要求，多數(shù)醫(yī)院不能配齊，多數(shù)參與消防工作的人員在職稱晉升、福利待遇、工作環(huán)境等方面的相對不公平，造成人心浮動，不安于本職工作。
1.3 組織管理平行消防管理層及缺失
醫(yī)院組織結(jié)構(gòu)多數(shù)采取以醫(yī)療為中心的平行模式，保衛(wèi)科作為一個執(zhí)行層級的管理部門，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)問題，多數(shù)受到抵制與不執(zhí)行。消防工作是一項涉及水、電、弱電等專業(yè)知識很強(qiáng)的復(fù)雜業(yè)務(wù)，科室自己業(yè)務(wù)能力有限，相關(guān)部門相互推諉或扯皮，使主管院領(lǐng)導(dǎo)忙于相互協(xié)調(diào)沒有更多的精力搭建消防層級的建設(shè)。各部門涉及消防事項“各自為政”，一旦失火，無預(yù)案，無措施。
1.4 重視明火管理，輕視潛在火災(zāi)隱患。
醫(yī)院對鍋爐房、食堂、電焊等都有明確的管理制度，對醫(yī)療用的大型醫(yī)療器械散熱、高壓氧艙的維護(hù)、實驗室的酒精爐及醫(yī)療廢棄物的存放等都不采取相應(yīng)的防火措施。事實證明，往往許多火災(zāi)不是由明火引起，潛在火災(zāi)隱患整體忽視。
1.5 資金投入不足日?；馂?zāi)監(jiān)測無法開展
醫(yī)院寧愿花上百萬購買醫(yī)療器械，不愿花幾萬元配套改造相應(yīng)的線路；寧愿花幾十萬改造醫(yī)院環(huán)境，不愿花幾千元安裝線路監(jiān)測設(shè)備。每年用于消防設(shè)施更新與更換的預(yù)算基本沒有，消防人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)更是無從談起。多數(shù)消防中控室無任何滅火工具，甚至連外線電話都未配置。消防資金的投入嚴(yán)重不足，使醫(yī)院日常防火工作無從開展。
2 醫(yī)院消防安全管理隱患的改進(jìn)措施及努力方向
醫(yī)院作為人員密集的場所，消防安全管理應(yīng)成為醫(yī)院的重點工作，醫(yī)院管理者只有不斷調(diào)整管理思路，不斷加大人力、物力、財力的投入，才能杜絕各類消防違法行為與火災(zāi)隱患，成為讓人民安心的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
2.1 嚴(yán)格按照消防法規(guī)要求執(zhí)行
消防法規(guī)是醫(yī)院消防管理的準(zhǔn)則，嚴(yán)格按照消防法規(guī)的要求使醫(yī)院消防安全的保障。首先，醫(yī)院各級領(lǐng)導(dǎo)要重視消防工作，帶頭學(xué)習(xí)消防法規(guī)，帶頭宣傳消防法規(guī)。其次，按消防法規(guī)要求，配齊相應(yīng)人員，改造相應(yīng)消防設(shè)施保障人財物A供給。第三，不隨意挪用消防設(shè)施和堵塞消防通道，保證各類設(shè)施正常使用。第四，新建基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)格按照審批施工，不降低消防等級并保質(zhì)保量完工，基礎(chǔ)設(shè)施未取得消防部門驗收合格不投入使用。
2.2 建立以責(zé)任制為中心的層級管理
建立以院長、中層干部、職工為層級的管理體系，實行層級負(fù)責(zé)制，“誰管理，誰負(fù)責(zé)；誰使用，誰負(fù)責(zé)；”的層級管理制度，逐級簽訂消防安全責(zé)任書，遇有維修事宜，各部門協(xié)力共同維護(hù)。建立日常巡檢制度，日常檢查與專項檢查相結(jié)合，嚴(yán)格落實施工及動用明火的審批權(quán)責(zé)，制定相應(yīng)的防火防爆專項制度，齊抓共管，群防群治，有效杜絕各類火患。
2.3 “以人為本”的人力資源建設(shè)
按消防法規(guī)對人員配置的要求，讓有專業(yè)技能并事業(yè)心強(qiáng)的人員參與消防工作，保證人員數(shù)量并持資格證上崗，每天由專人負(fù)責(zé)巡查，醫(yī)院全年不少于一次消防設(shè)施的第三方權(quán)威檢測，各類水電專業(yè)技術(shù)人員齊備，保證消防設(shè)施的正常使用。教育與培訓(xùn)列入日常工作，人員待遇與醫(yī)院其他工種人員持平。
2.4 消防設(shè)施與醫(yī)療設(shè)備更新同步考慮
消防設(shè)施與醫(yī)療設(shè)備都同樣有使用壽命，每年拿出專項資金進(jìn)行維護(hù)與更新，新建設(shè)施盡量用新型產(chǎn)品，逐年淘汰舊的設(shè)施。在新購醫(yī)療設(shè)備的同時，可征求消防管理部門的安裝建議，集思廣益，避免因配套設(shè)施不足引起更大的財產(chǎn)損失。
2.5 培訓(xùn)與宣傳相結(jié)合的群防群策
加強(qiáng)消防知識的宣傳與培訓(xùn)，經(jīng)常開展疏散演練與逃生滅火技巧，使消防知識深入人心。利用醫(yī)院的宣傳媒介，不斷普及相關(guān)消防知識。培養(yǎng)專職與兼職消防安全員， 重點部門人員常培訓(xùn)、常考核，以全體職工的綜合消防素質(zhì)提高，帶動醫(yī)院整體防火能力的提升。
3 結(jié)語
醫(yī)院的消防管理工作是一項長期的重點工作。只有不斷地按照消防法規(guī)的要求持續(xù)改進(jìn)，完善各類人員職責(zé)與管理制度，真正的做到領(lǐng)導(dǎo)重視，消防器材設(shè)備完整，人員結(jié)構(gòu)合理，消防知識宣傳到位，才能做到有效的防火滅火，使醫(yī)院及患者的人身財產(chǎn)安全得到保障。
【參考文獻(xiàn)】
改進(jìn)措施范文5
關(guān)鍵詞：煤礦機(jī)械;齒輪;失效形式;對策
引言
作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的第一能源，煤炭資源的開采發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在我國眾多煤礦中，大多數(shù)都是在地下進(jìn)行開采的，機(jī)械設(shè)備處在粉塵和噪音的污染下，加之高負(fù)荷的工作強(qiáng)度，使機(jī)械設(shè)備處在風(fēng)險當(dāng)中，機(jī)械設(shè)備中的齒輪就會出現(xiàn)失效現(xiàn)象，對機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行造成了嚴(yán)重的影響。因此，針對煤礦機(jī)械設(shè)備齒輪的失效原因提出解決對策是非常迫切的。
1煤礦機(jī)械齒輪失效的主要形式
1.1機(jī)械齒輪磨損
在煤礦企業(yè)發(fā)展過程中，機(jī)械設(shè)備的齒輪會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，尤其是一些掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備，在采掘煤炭的過程中，由于受到高強(qiáng)度壓力，使得齒輪承受著高負(fù)荷壓力，這樣就會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象。在這個過程中，齒輪出現(xiàn)磨損現(xiàn)象的主要類型有正常磨損、擦傷性磨損、中重度磨損和疲勞性磨損[1]。齒輪經(jīng)過長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后，損耗緩慢，這就會對機(jī)械設(shè)備的正常工作性能造成嚴(yán)重影響。所以，在煤礦機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行過程中，需要將煤礦設(shè)備的磨損量控制在一定范圍內(nèi)，才能夠盡量降低齒輪的磨損，保證煤礦機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
1.2機(jī)械設(shè)備齒輪表面疲勞
煤礦機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中，由于機(jī)械設(shè)備的齒輪反復(fù)受到變應(yīng)力的影響，使得齒輪的材質(zhì)會出現(xiàn)明顯的疲勞現(xiàn)象，對機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重的影響。在這個過程中，齒輪在受到變應(yīng)力的初期會產(chǎn)生疲勞，當(dāng)變應(yīng)力達(dá)到一定強(qiáng)度時，齒輪所承受的強(qiáng)度就會超過材料能夠承受的極限，導(dǎo)致齒輪初始的裂紋不斷擴(kuò)展。隨著機(jī)械設(shè)備的不斷工作，裂紋尺寸也會不斷增大，最終造成齒輪的疲勞磨損[2]。
1.3機(jī)械齒輪膠合
在煤礦機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的過程中，機(jī)械齒輪經(jīng)常會處在超負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)中，嚙合區(qū)的溫度會不斷升高，機(jī)械齒輪也會被擠破，兩個齒輪之間直接接觸，可能會發(fā)生嚴(yán)重的軟齒輪起溝現(xiàn)象。與此同時，煤礦機(jī)械設(shè)備在勻速運(yùn)行狀態(tài)下，齒輪之間不容易形成相應(yīng)的油膜，這都對齒輪造成了嚴(yán)重的膠合破壞。
1.4機(jī)械齒輪塑形流動
煤礦機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中，機(jī)械設(shè)備的齒輪可能會出現(xiàn)塑性流動現(xiàn)象，主要是由于齒輪軟齒部分的金屬發(fā)生變形，如變形不是十分嚴(yán)重，就會出現(xiàn)飛邊和齒輪頂部變圓等狀況[3]，這樣就會對齒輪的整體形狀造成影響，使得機(jī)械齒輪的表面出現(xiàn)一些波紋，這也是齒輪失效的一種主要形式。
1.5機(jī)械齒輪斷裂
齒輪的斷裂，說明該機(jī)械齒輪已經(jīng)嚴(yán)重喪失了本身的性能，這也是機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中對齒輪造成的一種極為嚴(yán)重的損害，一旦齒輪發(fā)生斷裂，將會引發(fā)嚴(yán)重的后果。針對齒輪發(fā)生斷裂的原因，可將齒輪斷裂分為超載荷斷裂、磨損斷裂和疲勞斷裂等幾種重要的形式，在煤礦機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中，一旦出現(xiàn)齒輪斷裂現(xiàn)象，應(yīng)該及時予以重視，才能保證煤礦機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)而促進(jìn)煤礦企業(yè)的發(fā)展。
2煤礦機(jī)械中齒輪失效的改善途徑
2.1優(yōu)化機(jī)械齒輪的設(shè)計方式
煤礦企業(yè)在生產(chǎn)過程中，機(jī)械齒輪會經(jīng)常出現(xiàn)失效現(xiàn)象，在不增加齒輪尺寸的條件下，有效地增強(qiáng)齒輪的強(qiáng)度，已經(jīng)成為當(dāng)前研究的一個重點問題。在這個過程中，需要對機(jī)械齒輪的設(shè)計方式進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)而有效地提高齒輪的承載能力。其中，需要相關(guān)技術(shù)人員對齒輪設(shè)計進(jìn)行研究，對設(shè)計參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化[4]。在優(yōu)化設(shè)計的過程中，需要對機(jī)械齒輪的載荷進(jìn)行準(zhǔn)確計算，并將齒輪的強(qiáng)度計算公式進(jìn)行改善，保證齒輪的強(qiáng)度達(dá)到最高程度。在齒輪加工過程中還應(yīng)保證機(jī)械齒輪表面的光滑度，并對齒輪的參數(shù)進(jìn)行有效設(shè)置，這樣就提高了機(jī)械齒輪的標(biāo)準(zhǔn)化，也避免了機(jī)械齒輪由于受到周圍因素的影響而失效，有效地提高機(jī)械齒輪的強(qiáng)度和質(zhì)量。此外，設(shè)計人員還應(yīng)該針對現(xiàn)場的實際情況對齒輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，這樣就可以保證機(jī)械設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)煤礦企業(yè)的健康發(fā)展。
2.2選擇適合的機(jī)械齒輪材料
為了避免對機(jī)械設(shè)備的齒輪造成磨損而增強(qiáng)齒輪失效的風(fēng)險，需要合理選擇齒輪的材料。選擇材料時，需要充分考慮齒輪材料的強(qiáng)度和韌性，并對材料的工藝性加以考慮。在齒輪優(yōu)化設(shè)計工作中，應(yīng)該針對相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行設(shè)計，以增強(qiáng)齒輪的實用性。在這個過程中，齒輪設(shè)計需要有較強(qiáng)的針對性，選擇強(qiáng)度較高的材料，并采取規(guī)范的方法進(jìn)行計算，以便能夠更好地提高機(jī)械齒輪強(qiáng)度。在我國煤礦機(jī)械設(shè)備中，常見的是低碳錳鋼制造的齒輪，這種材料比較耐磨，加熱性能較好，這種材料的齒輪強(qiáng)度和耐磨損程度都有顯著提升，可有效避免機(jī)械齒輪出現(xiàn)失效現(xiàn)象。同時，為了提高機(jī)械齒輪的韌性，還可以在制造過程中加入了合金化元素，有效提高齒輪的抗磨性能和抗腐蝕性。
2.3改進(jìn)機(jī)械齒輪加工工藝
煤礦機(jī)械設(shè)備的齒輪在加工方面存在缺陷，很多機(jī)械齒輪在制造過程中，質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，這就對機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行造成了影響。所以，為了有效應(yīng)對機(jī)械齒輪的失效問題，需要對齒輪的加工工藝進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)而提高齒輪的加工質(zhì)量。在齒輪加工過程中，需要對齒輪的壽命和承受能力進(jìn)行合理考慮，應(yīng)重視加工工藝的冷熱交換，并對齒輪的加工精度進(jìn)行有效檢驗。
2.4加強(qiáng)對齒輪表面的強(qiáng)化處理
在煤礦機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中，造成齒輪的承載能力較差的原因有很多，不僅是齒輪表面硬度會對齒輪的承載能力造成影響，齒輪的表層與齒輪芯部之間過渡區(qū)的剪應(yīng)力也會對齒輪的強(qiáng)度造成影響。增強(qiáng)齒輪強(qiáng)度最好的方法就是采用滲碳淬火技術(shù)，該技術(shù)能夠增強(qiáng)齒輪芯部的強(qiáng)度。在滲碳淬火供應(yīng)之后，可以按照相關(guān)的要求，使用小球來撞擊齒輪表面，才能加強(qiáng)齒輪表面的抗疲勞強(qiáng)度，避免齒輪出現(xiàn)嚴(yán)重的失效現(xiàn)象。此外，還應(yīng)該做好齒輪表面的度，能夠避免齒輪之間相互接觸而出現(xiàn)的變形情況。在油的選擇上也應(yīng)該注意，針對不同類型的齒輪選擇相應(yīng)的油類型，才能降低齒輪表面的摩擦力，避免對齒輪造成嚴(yán)重的磨損。
3結(jié)語
煤礦機(jī)械設(shè)備在使用時，經(jīng)常會出現(xiàn)齒輪失效現(xiàn)象，所以相關(guān)企業(yè)必要要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，利用先進(jìn)技術(shù)保障煤礦機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
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改進(jìn)措施范文6
關(guān)鍵詞：旅游客車 設(shè)計 缺陷
中圖分類號：U271 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2012）12（c）-00-01
2012年8月26日，中央電視臺報道了陜西省延安市包茂公路發(fā)生的特大旅游客車交通追尾事故的情況，共造成36人死亡，3人受傷。為此，8月28日國家交通部專門發(fā)出《全國開展長途客車事故隱患排查》的通知，要求全面整改。從這次事故的原因來看除司機(jī)夜間疲勞駕駛外，本人認(rèn)為旅游客車設(shè)計的缺陷，也是造成眾多旅客傷亡的重要因素。據(jù)國家新聞臺報道，我國今年在七八月份不到兩個月的時間內(nèi)因旅游客車交通事故造成的游客死亡人數(shù)超過140人，這些重大事故不得不引起人們的高度警覺。鑒于此，本人在吃驚和痛心的同時，認(rèn)為有必要就我國旅游客車設(shè)計缺陷方面的問題進(jìn)行探討，希望從事旅游客車設(shè)計的工程技術(shù)人員能從中得到啟示，從根本上改進(jìn)這些缺陷，以避免和減少游客在交通事故中的傷亡。
1 客車擋風(fēng)玻璃整塊設(shè)計帶來的缺陷
客車擋風(fēng)玻璃在客車運(yùn)行中起著保護(hù)游客安全，調(diào)節(jié)車內(nèi)通風(fēng)換氣，保護(hù)車內(nèi)溫度等重要作用。在城市內(nèi)的普通公交車中，為了使乘客通風(fēng)換氣方便，擋風(fēng)玻璃一般多采用抽拉式多窗孔設(shè)計。這種設(shè)計從多年的使用情況看，具有通風(fēng)換氣方便，易于乘客操作，事故發(fā)生時便于逃生等許多優(yōu)點，是比較成熟的設(shè)計。近些年來，隨著我國長途旅游客車設(shè)計追求豪華、美觀的理念，加之受國外客車設(shè)計豪華舒適等理念的影響，旅游客車中出現(xiàn)了許多嵌合式車身。這種車身結(jié)構(gòu)雖然具有整體美觀，便于密封，降低車窗因震動帶來的噪音等一系列優(yōu)點，但一個不容忽視的問題是車身側(cè)窗多用整塊玻璃嵌合而成，車廂猶如一個密閉的容器，使游客在事故發(fā)生時往往難以迅速逃生。盡管客車設(shè)計時也隨車備有敲擊錘，以備避險使用，但這種設(shè)計難以保證車上不同年齡游客的安全，甚至有的客車由于管理不到位，出現(xiàn)有敲擊錘丟失或脫落找不到等現(xiàn)象，一旦事故發(fā)生后果難以設(shè)想。對于采用此類設(shè)計的旅游客車建議改進(jìn)設(shè)計，如采用前面提到的抽拉式多窗孔設(shè)計，或多塊可開合式設(shè)計等，以消除事故隱患。此外，部分旅游客車還存在側(cè)窗玻璃離地面高度過高的問題，本人曾做過實地考查，有些大型豪華旅游客車的側(cè)窗玻璃離地面高度超過2.2 m，這種設(shè)計，難以避免游客在逃生時帶來傷害。建議降低側(cè)窗高度，以保證游客安全逃生。
2 客車保險杠設(shè)計帶來的缺陷
客車保險杠是旅游客車在運(yùn)行中發(fā)生碰撞事故時的一道安全屏障，保險杠設(shè)計是否能保障游客的安全是設(shè)計者必須解決的問題。然而在一些大型旅游客車設(shè)計中，由于過多考慮車體外觀的可視性和美觀性，大幅度增大了前視窗玻璃的面積，降低了玻璃下部高度，卻忽視了保險杠設(shè)計的結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度，使其應(yīng)有的保護(hù)作用大打折扣，給游客的生命帶來了嚴(yán)重威脅。以陜西省延安市包茂公路發(fā)生的客車追尾事故為例，當(dāng)客車發(fā)生追尾后，前車身插入前面甲醇罐車近兩米，可見客車前端保險杠的保護(hù)作用有多么脆弱。建議客車改進(jìn)設(shè)計時，保險杠應(yīng)采用和車身一體的整體式設(shè)計，即在不影響視覺效果的同時，適當(dāng)提高客車前視窗玻璃下部高度，并將視窗玻璃以下部分設(shè)計成一個可抗沖擊的整體，以分散事故發(fā)生時產(chǎn)生的沖擊力，起到整體保護(hù)的作用。
3 客車通風(fēng)設(shè)計不合理帶來的缺陷
客車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是保證游客在旅游乘坐時必備的條件，客車的通風(fēng)設(shè)計必須連續(xù)、暢通，以游客在任何乘坐時段保證空氣清新、舒適為基礎(chǔ)。然而目前的一部分旅游客車通風(fēng)設(shè)計中卻背離了這樣一個基本的設(shè)計理念，過度追求車廂內(nèi)的密閉性和空調(diào)通風(fēng)設(shè)計效能，忽略了空調(diào)通風(fēng)設(shè)備在未開啟條件下，車廂內(nèi)的空氣對流狀況及空氣質(zhì)量問題。使得游客在乘坐時感到氣悶、頭暈、嘔吐等現(xiàn)象時有發(fā)生，特別是有的司機(jī)或乘務(wù)人員為了節(jié)省成本，經(jīng)常少開或斷續(xù)開啟空調(diào)通風(fēng)設(shè)備，使得上述狀況有時顯得更加嚴(yán)重。建議客車應(yīng)改進(jìn)通風(fēng)設(shè)計，增加自然通風(fēng)對流窗口，提高通風(fēng)量，保證既使在未開啟任何空調(diào)通風(fēng)設(shè)備的情況下，車廂內(nèi)有足夠的新鮮空氣，使游客感到清新
舒適。
另外，一些客車廂內(nèi)座位上方的空調(diào)冷風(fēng)窗口設(shè)計的不合理，風(fēng)速過快，對老、幼、病人不適宜。改進(jìn)設(shè)計為大面積分散輸送冷風(fēng)窗口，可以大大降低冷風(fēng)速度，增加人體舒適程度，獲得較滿意的效果。
4 客車廂內(nèi)雙層臥鋪設(shè)計采用支撐結(jié)構(gòu)帶來的缺陷
我國長途旅游客車車身近些年來越來越多的采用嵌合式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計主要是依據(jù)車身不同部位的受力情況，由擠壓成形的型材嵌合而成，如車頂邊梁、頂蓋轉(zhuǎn)角、側(cè)窗框、蒙皮、裙板等。這種結(jié)構(gòu)雖然具有整體剛度較高，結(jié)構(gòu)應(yīng)力分散且有整體板塊承擔(dān)，密封性能好，便于安裝維護(hù)，安全性高等優(yōu)點，但對于車廂內(nèi)采用雙層臥鋪結(jié)構(gòu)的旅游客車來說，卻未必能起到安全保護(hù)
作用。
首先是事故發(fā)生時，往往由于敲擊錘脫落或其他原因一時找不到，游客慌亂難以及時找到逃生的出口，造成擁擠踩踏事故；其次是廂體缺少獨(dú)立骨架支撐，結(jié)構(gòu)應(yīng)力沒有剛性支撐分擔(dān)，局部剛度不夠，當(dāng)事故發(fā)生時，若廂體周圍裙板發(fā)生嚴(yán)重變形，臥鋪座位的多種支撐也將隨之發(fā)生嚴(yán)重位移，阻擋了逃生的通道，使游客無法及時逃生，遇起火燃燒等情況，極易造成游客整體窒息或燒傷而死亡。
建議此類客車改進(jìn)設(shè)計，取消雙層結(jié)構(gòu)，減少臥鋪支撐，或?qū)误w鋪位采用模塊化設(shè)計，提高鋪位整體剛度，達(dá)到抵抗沖擊變形的目的。
5 客車車廂設(shè)計過高帶來的缺陷
近些年來，許多大型的旅游客車為了游客存放行李方便，設(shè)計時將行李箱布置在車底盤上方，這種布置從存取貨物的角度看，確實給游客帶來了極大方便。但本人實際考察的情況來看，一些大型旅游客車總高度超過3 m，行李箱設(shè)計高度超過0.5 m，車廂設(shè)計存在過高問題。行李箱下置設(shè)計會相應(yīng)提高車廂地面的高度，使客車載客時的總質(zhì)量重心上移，加上車廂高度隨車廂地面而自然升高，行駛中會顯著增大由客車慣性而形成的翻轉(zhuǎn)力矩，在轉(zhuǎn)彎半徑過小，速度過快的情況下，極易造成側(cè)翻事故。目前，我國高速公路對大型客車的運(yùn)行速度上限已經(jīng)提高到每小時100 km，平均運(yùn)行速度已大大超過城市內(nèi)公交客車的平均運(yùn)行速度，采用這種設(shè)計的客車所存在的事故隱患是顯而易見的。建議廠家在客車改進(jìn)設(shè)計時，應(yīng)適當(dāng)降低行李箱高度，同時適當(dāng)降低車廂內(nèi)走道兩側(cè)固定座椅的地面臺階高度，達(dá)到降低客車總高度的目的。
