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公車管理匯報(bào)范例6篇

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公車管理匯報(bào)

公車管理匯報(bào)范文1

一、指標(biāo)完成實(shí)績(jī)

⒈注重過程控制,設(shè)備管理指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)

精細(xì)化管理是我們推進(jìn)設(shè)備狀態(tài)管理的重要手段。年初車間在“自我否定、反復(fù)討論、重點(diǎn)分析”的基礎(chǔ)上,確定設(shè)備階段性管理目標(biāo)。并根據(jù)前幾年的管理實(shí)績(jī),設(shè)定區(qū)域設(shè)備管理指標(biāo),分解到每位責(zé)任點(diǎn)檢,各層管理人員一開始就“明確目標(biāo)、知曉指標(biāo)、確保達(dá)標(biāo)”。在具體工作上,以“計(jì)劃、監(jiān)控、分析和改進(jìn)”為閉環(huán)鏈,堅(jiān)持做到“制訂預(yù)審,目標(biāo)預(yù)定,績(jī)效預(yù)評(píng)、重點(diǎn)預(yù)議、缺陷預(yù)知”的設(shè)備管理工作方法,激勵(lì)全體員工參與車間各項(xiàng)工作的過程管理,受到了良好效果。前個(gè)月,車間設(shè)備管理指標(biāo)全部達(dá)標(biāo),其中類指標(biāo)占總數(shù)的%;混鐵車連續(xù)個(gè)月達(dá)到零故障;機(jī)車~月份故障率比去年同期下降%,其中⒉月達(dá)到零故障;框架車故障率比去年同期下降%。有效保證了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。

⒉深化操檢合一,拓展點(diǎn)檢管理縱深發(fā)展

為了提高操作人員的操作和保養(yǎng)技能,今年我們將培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來,促進(jìn)全員設(shè)備管理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備區(qū)域管理的特點(diǎn)和重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目,我們對(duì)鐵路站和汽車大隊(duì)共制定了項(xiàng)“操檢合一”培訓(xùn)計(jì)劃,落實(shí)了培訓(xùn)的責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。注重對(duì)操作人員的操作和保養(yǎng)技能上的培訓(xùn),把培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來;深化對(duì)操作人員的崗中輔導(dǎo),尤其是新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備在設(shè)備上的運(yùn)用,在消耗技術(shù)上作文章,培養(yǎng)其及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。二個(gè)多月以來,我們分別對(duì)運(yùn)行方進(jìn)行了項(xiàng)次培訓(xùn),共培訓(xùn)人次,操作人員對(duì)設(shè)備的機(jī)構(gòu)、性能、原理有了進(jìn)一步的了解和熟悉,設(shè)備日常點(diǎn)檢質(zhì)量有了一定的提高。

隨著設(shè)備精細(xì)化管理和“操檢合一”的不斷深入,車間實(shí)施了“取消汽車大隊(duì)常日班專業(yè)點(diǎn)檢員”的設(shè)備操檢創(chuàng)新管理項(xiàng)目。上半年,車間先后主持召開了三次“常日班罐車設(shè)備專業(yè)點(diǎn)檢工作移交”推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)議,制訂了推進(jìn)工作計(jì)劃,明確了與汽車大隊(duì)的各自職責(zé)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人,組織了四次移交工作專門培訓(xùn)。目前,設(shè)備專業(yè)點(diǎn)檢計(jì)劃、實(shí)施與登錄,日常點(diǎn)檢質(zhì)量檢查與常見故障處理等,已移交汽車大隊(duì)實(shí)施;設(shè)備定修計(jì)劃制訂、實(shí)施、過程控制與竣工驗(yàn)收等現(xiàn)正在移交之中;罐車外協(xié)檢修安全和費(fèi)用結(jié)算等管理正在組織培訓(xùn)。下一步,將進(jìn)行備件、材料和點(diǎn)檢綜合管理等流程培訓(xùn)與移交,計(jì)劃月底之前全部結(jié)束。

點(diǎn)檢工作“移交”試點(diǎn),為真正提升專業(yè)點(diǎn)檢員的設(shè)備管理層次,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢工作重點(diǎn)升華打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。

為了落實(shí)公司全員生產(chǎn)維修管理制度,確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定,保證運(yùn)輸生產(chǎn)順行,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,分清設(shè)備管理方與操作方的管理責(zé)任。在雙方充分協(xié)商的前提下,車間于月份同汽車大隊(duì)、鐵路站簽定了《全員設(shè)備管理分工協(xié)議》,分工協(xié)議細(xì)化了設(shè)備日常點(diǎn)檢的項(xiàng)目,規(guī)范了操作方自檢自修的內(nèi)容,突出了設(shè)備防火檢查的重點(diǎn),促進(jìn)全員設(shè)備管理上臺(tái)階。

⒊全面落實(shí)找差,確保區(qū)域設(shè)備精良運(yùn)行

為進(jìn)一步深化車間基礎(chǔ)管理和實(shí)現(xiàn)年度管理目標(biāo),不斷尋找工作、管理上的差錯(cuò)和問題,杜絕管理缺陷、提高工作質(zhì)量和管理效率,確保設(shè)備精良運(yùn)行目標(biāo)。車間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”,并扎實(shí)開展了“找差糾違曝光月”活動(dòng)。

我們主要從查找自身在認(rèn)識(shí)上的差距和在制度執(zhí)行、點(diǎn)檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯(cuò)和管理、設(shè)備上的缺陷與問題;查找運(yùn)行方在設(shè)備操作、日常點(diǎn)檢、自檢自修、維護(hù)等方面的問題或差錯(cuò),糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢維護(hù)的行為和習(xí)慣;查找檢修方在檢修計(jì)劃執(zhí)行、檢修過程控制、檢修質(zhì)量等方面的問題或差錯(cuò),糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問題入手。以查找自身缺陷為主,采用自查、互查相結(jié)合,集體和單人檢查相結(jié)合等方式。對(duì)查實(shí)的問題專門匯總歸類:屬于內(nèi)部差錯(cuò),立即制定整改措施,落實(shí)責(zé)任人與時(shí)間節(jié)點(diǎn),并填寫“找差記錄表”后上報(bào);屬于相關(guān)方的問題,以聯(lián)絡(luò)單的形式通報(bào)相關(guān)部門,并實(shí)施跟蹤、檢查與評(píng)估。來進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞,做到檢查、落實(shí)制度化、經(jīng)常化和規(guī)范化,切實(shí)提高設(shè)備管理綜合能力。搭建“找差管理”平臺(tái)三個(gè)多月以來,全體員工共查找自身和內(nèi)部各類缺陷共項(xiàng),相關(guān)方問題共項(xiàng),有力促進(jìn)員工素質(zhì)的提升,揭示了習(xí)以為常的缺陷,減少了工作與管理差錯(cuò)與失誤。

⒋營(yíng)造文化氛圍,提升員工崗位創(chuàng)新水平

為切實(shí)貫徹落實(shí)好部“深入開展向孔利明同志學(xué)習(xí)活動(dòng)”的決定,車間制訂了“學(xué)習(xí)身邊勞模”行動(dòng)計(jì)劃,主要以“提高認(rèn)識(shí)、堅(jiān)定信心、充滿激情、持續(xù)改進(jìn)、培養(yǎng)骨干”為主線;以“頭腦風(fēng)暴法、逆向思維法、自我否決法、對(duì)策列表法、精益推進(jìn)法”為行動(dòng)方式;以“走訪用戶、暢談創(chuàng)新、強(qiáng)強(qiáng)交流、階段匯總、階梯探索、信息共享”為手段,以創(chuàng)建“互動(dòng)學(xué)習(xí)氛圍”為平臺(tái),扎實(shí)開展了“崗位創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新,管理創(chuàng)新”活動(dòng),強(qiáng)化車間兩個(gè)技術(shù)登高小組的技術(shù)輻射效應(yīng),車間員工“發(fā)現(xiàn)問題,解決問題”的能力有了明顯提升。

為了充分挖掘職工的創(chuàng)新意識(shí)和能力,車間推出“個(gè)人登高行動(dòng)計(jì)劃”。全體員工在查找自己工作與管理上最主要薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上,確定個(gè)人登高目標(biāo),車間分類別、分層次、分階段對(duì)個(gè)人登高計(jì)劃的實(shí)施,進(jìn)行跟蹤與評(píng)價(jià)。

科技推進(jìn)是車間管理創(chuàng)新的又一重點(diǎn)。年初,車間就制訂了科技推進(jìn)計(jì)劃,層層分解指標(biāo),落實(shí)責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。實(shí)施了“周周有推進(jìn)內(nèi)容,月月有推進(jìn)小結(jié),季季有績(jī)效評(píng)價(jià)”的推進(jìn)對(duì)策,取得了一定效果:

綜合點(diǎn)檢徐進(jìn)發(fā)明了“一種注銷式聯(lián)軸器拆卸專用工具”專利,

杜絕了注銷式聯(lián)軸器拆裝過程中易將零部件損壞的不良后果,同時(shí)提高工效倍以上。綜合點(diǎn)檢總結(jié)的“機(jī)車液力變速機(jī)離合器內(nèi)齒套根部結(jié)構(gòu)改進(jìn)”技術(shù)秘密,延長(zhǎng)使用壽命年以上,故障下降了。綜合點(diǎn)檢錢展總結(jié)的“全自動(dòng)氣制動(dòng)系統(tǒng)失壓制動(dòng)保護(hù)裝置”技術(shù)秘密,保證了車輛行駛安全。綜合點(diǎn)檢施衛(wèi)谷總結(jié)的“日野車離合器分離杠桿間隙簡(jiǎn)易調(diào)整法”技術(shù)秘密,避免了因離合器間隙調(diào)整不當(dāng)而引起的重復(fù)拆卸變速箱情況的發(fā)生,提高工效倍。

到目前為止,車間個(gè)科研項(xiàng)目正在評(píng)審中,另有一個(gè)正在結(jié)題中;已完成技術(shù)秘密項(xiàng),另項(xiàng)正在申報(bào)中;獲得專利項(xiàng),另外項(xiàng)正在申報(bào)之中;合理化建議、科研項(xiàng)目等創(chuàng)效益萬,已完成年度計(jì)劃的%。

⒌推行單車核算,確保設(shè)備維修成本精度

確保設(shè)備成本精度,是車間設(shè)備管理中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。年是全面推進(jìn)單車成本核算的重要一年,車間在推行單車成本試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用運(yùn)管機(jī)信息系統(tǒng),著手進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和效果檢查,特別在常規(guī)外協(xié)檢修方面,運(yùn)用“預(yù)算在前,修中監(jiān)控,修后確認(rèn),竣工評(píng)價(jià)”等手段,確保費(fèi)用結(jié)算無差錯(cuò),并控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。-月成本長(zhǎng)效評(píng)價(jià)指數(shù)評(píng)價(jià)為,費(fèi)用精度評(píng)價(jià)%,實(shí)現(xiàn)了車間維修費(fèi)用控制的階段性目標(biāo)。

“十五”規(guī)劃項(xiàng)目,有條不紊落實(shí)推進(jìn)

根據(jù)部項(xiàng)目管理安排,車間專門指定一名技術(shù)較高、現(xiàn)場(chǎng)較熟悉、協(xié)同能力較強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)“十五”規(guī)劃項(xiàng)目的聯(lián)絡(luò)工作,又明確了各分項(xiàng)的責(zé)任人,制訂相關(guān)的管理職責(zé),推行項(xiàng)目責(zé)任制,為現(xiàn)場(chǎng)提供專業(yè)技術(shù)支撐。車間每周對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的推進(jìn)情況進(jìn)行跟蹤與確認(rèn),涉及配合項(xiàng)目的也納入日常管理范疇。到目前為止,先后完成了“易地大修鐵路工程設(shè)施”中⒌叉渡線接入及鐵路橋施工等項(xiàng)目,鐵線施工也完成了%;完成了“座高爐運(yùn)行期間鐵水運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備大綱”中的鐵路總置圖、設(shè)備投入平衡與驗(yàn)收、應(yīng)急保駕措施等的編制;以及“鐵路控制系統(tǒng)改造”初步設(shè)計(jì)總的設(shè)備參數(shù)、車上轉(zhuǎn)換裝置的評(píng)標(biāo)與設(shè)計(jì)審查等工作。有力地支撐了部“十五”規(guī)劃項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。

二、存在的問題與對(duì)策

⒈年初發(fā)生了兩起設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故

火災(zāi)事故的發(fā)生,反映出我們?cè)诠ぷ魉悸飞稀⒄J(rèn)識(shí)上存在著偏差和設(shè)備管理上的缺陷與不足。我們根據(jù)部“車輛防火專項(xiàng)整治”的要求,專門成立設(shè)備防火整治小組,對(duì)所有設(shè)備的電氣、線路、電源、保險(xiǎn)裝置、液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱裝置等進(jìn)行了全面整治。在制度上不斷完善,管理上強(qiáng)化責(zé)任,標(biāo)準(zhǔn)上給予規(guī)范,技術(shù)上達(dá)到精細(xì)。主要做法:①修訂和細(xì)化運(yùn)行與設(shè)備雙方分工協(xié)議及管理責(zé)任流程,分別制訂大類運(yùn)行與檢修方車輛防火標(biāo)準(zhǔn),以達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效管理的目的。②完善“對(duì)生產(chǎn)方工作失誤考核細(xì)則”,將防火內(nèi)容納入考核細(xì)則范疇,以強(qiáng)化點(diǎn)檢為核心的設(shè)備管理模式,提高設(shè)備點(diǎn)檢失誤考核深度與力度。③修訂設(shè)備維修管理辦法,把檢修質(zhì)量過程控制與竣工檢驗(yàn)、檢修制度的齊全與規(guī)范作為對(duì)檢修方的檢修質(zhì)量評(píng)價(jià)的主要依據(jù)。④規(guī)定了點(diǎn)檢員是設(shè)備防火管理的主要責(zé)任者,并落實(shí)檢查的內(nèi)容和要求,同時(shí),把防火工作的績(jī)效納入員工的業(yè)績(jī)考核范疇。

通過二個(gè)月的反思和整改,員工在思想、能力、制度和標(biāo)準(zhǔn)上經(jīng)過了全方位、全系統(tǒng)、全過程的“洗禮”。點(diǎn)檢員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理意識(shí)有了明顯提高,運(yùn)行方和檢修方對(duì)設(shè)備的防火專項(xiàng)管理意識(shí)有了進(jìn)一步加深,確保了設(shè)備安全順行。

⒉一季度“σ”項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)展不快

黑帶“減少~噸傾翻車故障次數(shù)”和綠帶“提高線路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”項(xiàng)目確立后,車間立即成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和工作小組,進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目的全面起動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作,召開了次精益運(yùn)行推進(jìn)會(huì)。目前“減少~噸傾翻車故障次數(shù)”和“提高線路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”都已處于(測(cè)量)階段。但是與去年同期及兄弟單位相比,我們存在一定的差距。差距主要表現(xiàn)在:①由于項(xiàng)目前期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的取證、調(diào)查有脫節(jié)現(xiàn)象,造成數(shù)據(jù)積累不準(zhǔn)確,要重新來回進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,降低了效率,影響了項(xiàng)目進(jìn)度。②在數(shù)據(jù)分析過程中,由于組員對(duì)σ數(shù)據(jù)采集的思路理解不透,造成數(shù)據(jù)收集不充分、不細(xì)致。③“提高線路幾何狀態(tài)”綠帶項(xiàng)目,在對(duì)階段數(shù)據(jù)分析時(shí)發(fā)現(xiàn),階段目標(biāo)不合理,小組再一次進(jìn)行討論,重新確定了階段的目標(biāo)。下一步重新調(diào)整采集計(jì)劃,對(duì)項(xiàng)目涉及的內(nèi)容再次分類與統(tǒng)計(jì),確保數(shù)據(jù)鏈有效.危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識(shí)別有漏洞

在這次質(zhì)量貫標(biāo)審核過程中,發(fā)現(xiàn)拆車站環(huán)境因素識(shí)別有漏項(xiàng)。主要原因是拆車站環(huán)境因素控制還是沿用原來制訂的措施,車間未對(duì)該區(qū)域環(huán)境因素進(jìn)行單獨(dú)識(shí)別,造成拆車站部分環(huán)境因素沒有規(guī)范性受控。

針對(duì)問題,車間舉一反三,對(duì)其他質(zhì)量貫標(biāo)文件和要求也進(jìn)行了完善,尤其是對(duì)拆車過程中危險(xiǎn)因素與環(huán)境因素的控制,切實(shí)提高了識(shí)別符合性。車間及時(shí)修訂了“拆除站環(huán)境控制作業(yè)指導(dǎo)書”、“拆解切割報(bào)廢設(shè)備安全操作規(guī)程”和“拆車站人員崗位安全規(guī)程”等三個(gè)文件,并對(duì)拆車站危險(xiǎn)源及環(huán)境因素進(jìn)行了重新識(shí)別,共識(shí)別出新的危險(xiǎn)源項(xiàng),環(huán)境因素項(xiàng),同時(shí)制訂了相應(yīng)的控制措施。

在對(duì)拆車站貫標(biāo)體系自查的同時(shí),車間以作業(yè)區(qū)為單位組織辨識(shí)作業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中所具有的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源,共新增危險(xiǎn)源個(gè),全面實(shí)施對(duì)環(huán)境因素和危險(xiǎn)源的有效控制和管理,以確保點(diǎn)檢作業(yè)安全與環(huán)境無污染。

三、下半年確保年度管理目標(biāo)完成措施

⒈進(jìn)一步加強(qiáng)點(diǎn)檢作業(yè)的安全管理,尤其是牢牢抓住外協(xié)檢修作業(yè)中的安全交底、過程監(jiān)控與竣工驗(yàn)收評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)。在組織點(diǎn)檢技術(shù)管理人員再一次學(xué)習(xí)貫標(biāo)文件的同時(shí),組織外協(xié)檢修相關(guān)方(常年檢修合同方)學(xué)習(xí)股份公司、運(yùn)輸部及車間安環(huán)管理文件,并落實(shí)責(zé)任人,做好記錄。

⒉進(jìn)一步吸取“”和“”兩起設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故的教訓(xùn),鞏固前階段設(shè)備防火整治的成果,不斷查找設(shè)備上的安環(huán)隱患、強(qiáng)化對(duì)操作方的日常點(diǎn)檢質(zhì)量的檢查、加強(qiáng)對(duì)檢修方檢修質(zhì)量的過程控制和竣工質(zhì)量驗(yàn)收,確保設(shè)備在安全的狀態(tài)下運(yùn)行。車間把每月日確定為車間“質(zhì)量分析日”,著重尋找點(diǎn)檢、檢修等管理中的質(zhì)量簿弱環(huán)節(jié),分析產(chǎn)生問題的原因,落實(shí)防范措施,提高質(zhì)量、精細(xì)化管理意識(shí)與績(jī)效;把每月日定為“安全反思日”,其主要內(nèi)容為:①查找前一個(gè)月設(shè)備管理過程中的安環(huán)缺陷;②查實(shí)貫標(biāo)文件執(zhí)行過程的規(guī)范性、及時(shí)性、持續(xù)性和有效性;③檢查操作、檢修方標(biāo)準(zhǔn)化操作與檢修執(zhí)行情況;④考查員工對(duì)崗位涉及管理制度的知曉度。⑤工程技術(shù)、管理人員下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合檢查,確保管轄設(shè)備運(yùn)行安全。

⒊強(qiáng)化六個(gè)西格瑪精益運(yùn)行項(xiàng)目推進(jìn)小組的工作力度,激發(fā)團(tuán)隊(duì)尋找問題、解決問題的能力和潛力。組織項(xiàng)目小組人員對(duì)流程的再學(xué)習(xí)、再培訓(xùn)、再指導(dǎo)和再提高,熟悉相關(guān)工具和技術(shù)的運(yùn)用;階段性地提高團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、數(shù)據(jù)采集、潛在因素的識(shí)別、衡量分析、改進(jìn)控制、測(cè)量和質(zhì)量工具運(yùn)用、統(tǒng)計(jì)與評(píng)估等環(huán)節(jié)的能力,持續(xù)性地提高虛擬團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力;進(jìn)一步拓展精益管理意識(shí)和理念的內(nèi)涵,延伸和輻射解決現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題的能力。每月一次對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行階段小結(jié),密切跟蹤兄弟單位的推進(jìn)進(jìn)度,吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),把先進(jìn)的方法和手段運(yùn)用到我們的項(xiàng)目中去,來確保我們“σ”項(xiàng)目的有效推進(jìn),并有新的突破。

⒋不斷深化操檢合一,設(shè)備管理指標(biāo)再上臺(tái)階。注重對(duì)操作人員在設(shè)備操作能力的培養(yǎng)和解決一些常見的、簡(jiǎn)單的、易處理的設(shè)備小故障的能力。把一些日常點(diǎn)檢內(nèi)容與點(diǎn)檢傾向管理的項(xiàng)目區(qū)分開來,實(shí)現(xiàn)“分工明確,責(zé)任清晰,目標(biāo)超越”的設(shè)備管理制度。開展對(duì)標(biāo)活動(dòng),在關(guān)注設(shè)備管理技術(shù)指標(biāo)的同時(shí),更要關(guān)注設(shè)備投入的效率以及它所發(fā)揮的技術(shù)“能量”,把點(diǎn)檢管理效果評(píng)價(jià)同設(shè)備生產(chǎn)實(shí)績(jī)結(jié)合起來,把點(diǎn)檢業(yè)績(jī)同設(shè)備的有效投入的績(jī)效結(jié)合起來,真正形成一種全方位、全系統(tǒng)、全過程的設(shè)備全員管理局面。

⒌關(guān)注設(shè)備生產(chǎn)指標(biāo),切實(shí)提高管理效率。管理效率的高低取決于制度的完善、能力的提高、信念的提升。提高管理效率是車間下階段的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容之一。

一要轉(zhuǎn)變觀念,從運(yùn)輸部乃至公司的整體利益出發(fā),在關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀態(tài)指標(biāo)的同時(shí),還要關(guān)注設(shè)備運(yùn)輸生產(chǎn)性指標(biāo),把管轄設(shè)備的運(yùn)輸效率與效能同崗位管理績(jī)效聯(lián)系起來,把管轄設(shè)備的生產(chǎn)實(shí)績(jī)同個(gè)人的業(yè)績(jī)考評(píng)結(jié)合起來;

二要轉(zhuǎn)變做法,從過去單純分析設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理實(shí)績(jī),向同時(shí)分析管轄設(shè)備生產(chǎn)效率、效益上面轉(zhuǎn)變。通過強(qiáng)化效率教育和過程監(jiān)督,實(shí)施階段性的效率與績(jī)效評(píng)估,不斷改進(jìn)工作方法,找到管理效率與效益的最佳平衡點(diǎn);

三要提升理念,為操作方提供良好的運(yùn)輸設(shè)備,來完成生產(chǎn)任務(wù),是我們的“服務(wù)”。切實(shí)把握好設(shè)備技術(shù)狀態(tài),讓設(shè)備操作人員放心操作設(shè)備;

公車管理匯報(bào)范文2

應(yīng)急管理工作座談會(huì)精神及貫徹意見匯報(bào)

應(yīng)急管理工作座談會(huì)精神及貫徹意見匯報(bào)3月8日,省應(yīng)急辦在**召開**五市應(yīng)急管理工作座談會(huì),省政府辦公廳副主任、應(yīng)急辦主任**,**五市應(yīng)急辦主任及工作人員參加了會(huì)議。會(huì)上,各市交流了工作情況和20xx年工作打算,**主任對(duì)今年應(yīng)急管理工作作了具體部署。會(huì)上獲悉,全省13個(gè)地級(jí)市今年有6個(gè)市突發(fā)事件信息報(bào)告出現(xiàn)遲報(bào)、漏報(bào)2次以上,5個(gè)市遲報(bào)、漏報(bào)1—2次,我市和**市未出現(xiàn)遲報(bào)、漏報(bào)情況;我市在突發(fā)事件信息報(bào)送管理、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)貫徹意見出臺(tái)、應(yīng)急管理組織體系建設(shè)、省市值班室系統(tǒng)互聯(lián)互通應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)等方面走在**五市乃至全省前列。會(huì)議要求各地今年重點(diǎn)做好八個(gè)方面的工作:1.健全應(yīng)急管理體制。目前,省政府已經(jīng)成立省應(yīng)急管理委員會(huì),對(duì)應(yīng)急委人員組成、主要職責(zé)和工作機(jī)構(gòu)、辦事機(jī)構(gòu)及其職能作出明確規(guī)定,省政府辦公廳的“三定”方案專門設(shè)立應(yīng)急管理職能的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu),強(qiáng)化、固化了省應(yīng)急辦的職能和地位。各地要抓住省政府出臺(tái)這兩個(gè)文件和當(dāng)前機(jī)構(gòu)改革契機(jī),多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)宣傳,加強(qiáng)應(yīng)急管理組織體系建設(shè),理順管理體制,推動(dòng)成立應(yīng)急委和政府辦設(shè)置應(yīng)急管理職能內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)。2.推動(dòng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。該項(xiàng)為省政府50項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)之一。要求各地按照《省政府辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)基層應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的意見》,一是盡快出臺(tái)具體的實(shí)施意見;二是就加強(qiáng)基層應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè),組織調(diào)研,開展試點(diǎn),推動(dòng)落實(shí)。3.加快應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)。該項(xiàng)為省政府50項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)之一。各地要加快市級(jí)綜合性應(yīng)急平臺(tái)建設(shè),整合應(yīng)急管理資源,完善應(yīng)急平臺(tái)功能,盡早全面實(shí)現(xiàn)與省應(yīng)急平臺(tái)互聯(lián)互通。4.完善應(yīng)急預(yù)案體系。各地要做好前期調(diào)研工作,在國(guó)家和省總體預(yù)案修訂出臺(tái)后,立即對(duì)各市的總體預(yù)案進(jìn)行修訂,同時(shí)要按照國(guó)務(wù)院應(yīng)急辦《突發(fā)事件應(yīng)急演練指南》要求,組織開展預(yù)案演練。5.加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。要求各地嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和節(jié)假日、雙休日領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度;實(shí)行每周五下午通過省市值班室視頻系統(tǒng)點(diǎn)名制度;進(jìn)一步抓好突發(fā)事件信息報(bào)送工作,按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)告信息。6.做好“十二五”規(guī)劃編制前期工作。各地在推進(jìn)“十一五”應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃實(shí)施,確保完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的基礎(chǔ)上,要做好“十二五”應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃編制的前期調(diào)研工作,確保將應(yīng)急體系建設(shè)列入地區(qū)總體規(guī)劃的專項(xiàng)規(guī)劃。7.開展應(yīng)急宣傳培訓(xùn)。要求各地應(yīng)急辦與當(dāng)?shù)亟M織、人事等部門共商培訓(xùn)計(jì)劃方案和操作辦法,運(yùn)用多種形式將應(yīng)急管理納入各級(jí)各類培訓(xùn)班計(jì)劃;積極開展宣傳活動(dòng),加大對(duì)基層應(yīng)急科普知識(shí)的宣傳力度。8.創(chuàng)新應(yīng)急工作機(jī)制。包括區(qū)域聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制,與軍隊(duì)和武警、消防部隊(duì)?wèi)?yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制等。根據(jù)蘇北五市座談會(huì)要求,結(jié)合我市實(shí)際,下一階段我們將重點(diǎn)做好以下幾方面的工作:一、3月中旬召開一次縣(區(qū))應(yīng)急辦主任座談會(huì),交流各縣(區(qū))應(yīng)急管理工作開展情況,傳達(dá)蘇北五市座談會(huì)精神,通報(bào)當(dāng)前應(yīng)急管理工作重點(diǎn),研究落實(shí)今年各項(xiàng)重點(diǎn)工作的措施。二、圍繞今年的市級(jí)十項(xiàng)重點(diǎn)工作逐項(xiàng)開展調(diào)研,提出方案報(bào)批,推動(dòng)工作落實(shí)。具體為:一是修訂市總體應(yīng)急預(yù)案;二是組建市綜合性應(yīng)急救援隊(duì)伍;三是市應(yīng)急平臺(tái)圖像監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè);四是組建市一級(jí)應(yīng)急專家?guī)欤晃迨墙M建基層信息員隊(duì)伍;六是組建志愿者隊(duì)伍;七是與軍分區(qū)、市武警支隊(duì)、市消防支隊(duì)建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制;八是建立區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制;九是建立市級(jí)有關(guān)部門移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)急時(shí)調(diào)用機(jī)制;十是“十二五”應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃編制的前期工作。三、加強(qiáng)應(yīng)急值守和信息報(bào)送工作。修訂、完善各項(xiàng)值班和突發(fā)事件信息報(bào)告制度,進(jìn)一步嚴(yán)肅值班紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度,嚴(yán)格遵守省應(yīng)急辦關(guān)于政府系統(tǒng)值班工作視頻點(diǎn)名制度和突發(fā)事件信息報(bào)告制度,加強(qiáng)基層信息報(bào)送管理,按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)、準(zhǔn)確地向省政府報(bào)告突發(fā)事件信息。四、開展督促檢查,全力推動(dòng)面上工作開展。一是督促縣(區(qū))參照省、市盡快成立應(yīng)急管理委員會(huì),在政府辦增設(shè)應(yīng)急管理職能內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu),完善和理順應(yīng)急管理組織體制;二是督促縣(區(qū))和市各有關(guān)部門按照省、市政府關(guān)于加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的有關(guān)要求,加快基層綜合性應(yīng)急隊(duì)伍和各專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè);三是按照國(guó)務(wù)院應(yīng)急辦《突發(fā)事件應(yīng)急演練指南》要求,組織和督促縣(區(qū))及市各有關(guān)部門開展應(yīng)急演練;四是組織和督促縣(區(qū))及市各有關(guān)部門開展應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)和科普訓(xùn)傳。

 

公車管理匯報(bào)范文3

關(guān)于貫徹執(zhí)行《消毒管理辦法》的工作情況匯報(bào) 文章作者:fxcdc2003 文章加入時(shí)間:2005年7月7日0:35 縣衛(wèi)生局領(lǐng)導(dǎo): 為加強(qiáng)對(duì)消毒工作的管理,控制醫(yī)療感染,防止疾病傳播,保障人體健康,中央衛(wèi)生部于1992年8月31日頒布了《消毒管理辦法》。我縣在全縣縣、鄉(xiāng)、村全面貫徹實(shí)施本法,并逐步開展消毒監(jiān)督監(jiān)測(cè)工作是從1996年。6年來,在縣衛(wèi)生局的重視和支持下,通過廣泛宣傳貫徹《消毒管理辦法》,使全縣的消毒管理工作基本走上了科學(xué)管理程序操作,并探索一些管理方法,取得了一定成績(jī)。現(xiàn)將近幾年的貫徹實(shí)施工作情況匯報(bào)如下: 一、取得的成績(jī) (一)規(guī)范了全縣的消毒行為。通過貫徹實(shí)施《消毒管理辦法》和消毒技術(shù)規(guī)范的培訓(xùn),規(guī)范了全縣各級(jí)各類醫(yī)療保健機(jī)構(gòu),經(jīng)營(yíng)、使用消縣、鄉(xiāng)、村*的消毒監(jiān)測(cè)只開展一次,檢測(cè)項(xiàng)目根據(jù)抽樣項(xiàng)目而定。但部分現(xiàn)場(chǎng)檢查不符合消毒要求的,抽樣經(jīng)檢測(cè)相關(guān)指標(biāo)不合格的單位或個(gè)體,其監(jiān)督次數(shù)達(dá)二次或以上。 (三)消毒監(jiān)督監(jiān)測(cè)程序。 消毒監(jiān)督監(jiān)測(cè)對(duì)象為縣衛(wèi)生局認(rèn)可并頒發(fā)有《醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)證》,經(jīng)營(yíng)使用消毒產(chǎn)品和一次性醫(yī)療衛(wèi)生用品的企業(yè)(單位)或個(gè)人;托幼機(jī)構(gòu)等。 每次監(jiān)督監(jiān)測(cè)都是2名以上的監(jiān)督人員,每到一個(gè)監(jiān)督單位或個(gè)人,首先是出示*,講明來意,爭(zhēng)取單位領(lǐng)導(dǎo)或法定代表人的配合,并有一名負(fù)責(zé)人陪同。在監(jiān)督監(jiān)測(cè)工作中,第一步是現(xiàn)場(chǎng)檢查是否達(dá)到消毒條件,寫出現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督筆錄,提出相關(guān)要求,然后對(duì)各操作環(huán)節(jié)的消毒效果進(jìn)行抽樣送檢。其現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督筆錄、監(jiān)測(cè)采樣記錄雙方簽字,各留一份備查。監(jiān)督人員在每個(gè)單位監(jiān)督結(jié)束后,將抽查樣品及時(shí)送縣衛(wèi)生防疫站檢驗(yàn)室化驗(yàn),化驗(yàn)按送檢要求的項(xiàng)目進(jìn)行程序化驗(yàn)檢測(cè),三天內(nèi)發(fā)出檢驗(yàn)報(bào)告。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果,主管監(jiān)督人員寫合格與不合格及改進(jìn)意見的“衛(wèi)生監(jiān)督意見書”并及時(shí)返回被監(jiān)督單位或個(gè)人。 如果現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查條件符合消毒管理要求,抽樣經(jīng)檢測(cè)合格,發(fā)放《消毒合格證》。現(xiàn)場(chǎng)檢查條件達(dá)不到消毒工作要求,抽樣監(jiān)測(cè)不合格者暫停發(fā)放《消毒合格證》,待整改合格或再次抽樣監(jiān)測(cè)合格才發(fā)《消毒合格證》。 對(duì)消毒監(jiān)測(cè)嚴(yán)重不合格,或拒絕監(jiān)督監(jiān)測(cè),或造成醫(yī)療感染事件的,提出限期整頓或罰款處罰。 其處罰依據(jù)是根據(jù)《傳染病防治法》第六章,第三十五條:違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級(jí)以上政府衛(wèi)生行政部門責(zé)令限期改正,可處以罰款;第四款:拒絕執(zhí)行衛(wèi)生防疫機(jī)構(gòu)依照本法提出的其它預(yù)防、控制措施的。《傳染病防治法實(shí)施辦法》第六章、第六十六條:有下列行為之一的,由縣級(jí)以上政府衛(wèi)生行政部門責(zé)令限期改正,可以處5000元以下罰款;情節(jié)較嚴(yán)重的可以處5000元以上20000元以下的罰款,對(duì)主管人員和直接責(zé)任人員由其所在單位或者上級(jí)機(jī)關(guān)給予行政處分。(四)對(duì)被傳染病病原體污染的污水、污物、糞便不按規(guī)定進(jìn)行消毒處理的;(五)對(duì)被甲類和乙類傳染病病人、病原攜帶者、凝似傳染病病人污染場(chǎng)所、物品未按照衛(wèi)生防疫機(jī)構(gòu)的要求實(shí)施必要的衛(wèi)生處理的;(六)造成傳染病的醫(yī)源性感染、醫(yī)院內(nèi)感染、實(shí)驗(yàn)室感染和致病性微生物擴(kuò)散的;(七)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用消毒藥劑和消毒器械、衛(wèi)生用品、衛(wèi)生材料、一次性醫(yī)療器材等不符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)……等。 我站在2000年至2002年基本上沒有給罰款處罰,只給予責(zé)令限期改正處罰。 (四)嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 消毒監(jiān)測(cè)收費(fèi):其標(biāo)準(zhǔn)是按照湖北省物價(jià)局、湖北省財(cái)政廳、湖北省衛(wèi)生廳聯(lián)合下發(fā)的鄂價(jià)字(1996)256號(hào)文件執(zhí)行。該文件規(guī)定消毒監(jiān)測(cè)根據(jù)抽取樣品和監(jiān)測(cè)項(xiàng)目不同,抽取一份樣品收取監(jiān)測(cè)費(fèi)80—400元,而我們一律是抽取一份樣品,不管監(jiān)測(cè)哪個(gè)項(xiàng)目統(tǒng)一按低標(biāo)準(zhǔn)收取監(jiān)測(cè)費(fèi)88元(含采樣費(fèi)8元);新開業(yè)的頒發(fā)《消毒合格證》30元,驗(yàn)證20元;2000年至2001年根據(jù)縣物價(jià)局批復(fù)的《關(guān)于明確衛(wèi)生監(jiān)督收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》,收取了50—100元的現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生審查費(fèi)。2002年根據(jù)省政府的要求已取消了消毒監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生審查費(fèi)。消毒監(jiān)測(cè)收費(fèi)在實(shí)際工作大部份沒按88元標(biāo)準(zhǔn)收取,一般采取低標(biāo)準(zhǔn)收取,有的甚至只收了20—40元。而且收費(fèi)都出示了全額縣財(cái)政局預(yù)算外管理票據(jù)。 三、存在的問題: (一)有極個(gè)別消毒監(jiān)督人員,在監(jiān)督監(jiān)測(cè)中缺乏工作方法或不能依法行事,擅自降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),使各點(diǎn)收費(fèi)不一致,導(dǎo)致被監(jiān)督對(duì)象有意見。 (二)因我縣村級(jí)醫(yī)療點(diǎn)分布在邊遠(yuǎn)山區(qū)較多,交通不便,路程較遠(yuǎn),少部分村級(jí)醫(yī)療點(diǎn)的抽樣與送樣間距超過時(shí)限,有時(shí)因氣溫過高,培

養(yǎng)液時(shí)間過長(zhǎng)等因素,導(dǎo)致樣品檢驗(yàn)不合格。 (三)只注重監(jiān)測(cè),不重視監(jiān)督和經(jīng)常性督導(dǎo)檢查。 (四)部分單位領(lǐng)導(dǎo)或個(gè)人對(duì)消毒監(jiān)督監(jiān)測(cè)工作認(rèn)識(shí)不高,甚至有抵觸情緒,使之配合不力等。 四、下一步工作措施 2002年我們必須要克服以前的工作不足,對(duì)已經(jīng)暴露出的問題,應(yīng)引起我們的高度認(rèn)識(shí),必須在以后的工作進(jìn)行徹底改進(jìn)。 (一)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)《消毒管理辦法》的貫徹實(shí)施和對(duì)縣、鄉(xiāng)、村醫(yī)療人員消毒規(guī)范和法律知識(shí)的宣傳培訓(xùn),不斷提高他們對(duì)消毒工作重要性的認(rèn)識(shí),規(guī)范醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)的消毒行為,使全縣的消毒工作逐步形成法制化、制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化的科學(xué)管理。 (二)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)消毒管理工作的領(lǐng)導(dǎo),層層要提高認(rèn)識(shí),建立健全管理組織,充實(shí)專業(yè)隊(duì)伍,使全縣的消毒監(jiān)督監(jiān)測(cè)工作抓到一個(gè)新的水平。站將其監(jiān)督監(jiān)測(cè)工作質(zhì)量列入站年終目標(biāo)責(zé)任制的考核,實(shí)行獎(jiǎng)懲。 (三)加大監(jiān)督力度,提高監(jiān)測(cè)質(zhì)量,堅(jiān)決改變以往只注重抽樣監(jiān)測(cè)而輕視現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生監(jiān)督的局面。其做法是從2002年起已成立2個(gè)消毒監(jiān)督監(jiān)測(cè)組,將20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分二片包干進(jìn)行監(jiān)督,其監(jiān)督力度要達(dá)二次以上,監(jiān)督覆蓋面要達(dá)到98%。遠(yuǎn)離縣城的鄉(xiāng)、村消毒監(jiān)測(cè)樣品采取冷凍保藏,快速送檢以提高監(jiān)測(cè)樣品合格率。 (四)加強(qiáng)監(jiān)督人員的素質(zhì)建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)法程序,克服過去在消毒監(jiān)督監(jiān)測(cè)工作的隨意性。 (五)嚴(yán)格物價(jià)政策,按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),杜絕隨意性收費(fèi),無票證收費(fèi),白條收費(fèi)。 房縣衛(wèi)生防疫站 2002年6月1日 文章出處:

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公車管理匯報(bào)范文4

一、主要工作開展情況

(一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)檢機(jī)構(gòu)、加油站油氣回收、機(jī)動(dòng)車銷售單位的監(jiān)管

一是制定工作方案。以市政府辦名義印發(fā)《宿遷市2020年固廢輻射與機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作方案》,進(jìn)一步明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),壓實(shí)工作責(zé)任,深入推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作。二是實(shí)時(shí)監(jiān)控尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)。2016年我市全面接入省機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)管系統(tǒng),目前,全市23家環(huán)檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)省、市、縣區(qū)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)傳輸,對(duì)檢測(cè)和監(jiān)管數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管理和大數(shù)據(jù)分析,切實(shí)提高機(jī)動(dòng)車環(huán)保監(jiān)管科學(xué)化水平。三是強(qiáng)化執(zhí)法檢查。采取“雙隨機(jī)”檢查、明查暗訪及重點(diǎn)督查等多種方式,加強(qiáng)對(duì)環(huán)檢機(jī)構(gòu)、加油站油氣回收、機(jī)動(dòng)車銷售單位的執(zhí)法檢查,嚴(yán)格查處涉嫌數(shù)據(jù)造假、不按規(guī)定開展檢測(cè)等環(huán)境違法行為,督促企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任。截至目前,全市共立案查處5家機(jī)動(dòng)車環(huán)檢機(jī)構(gòu)。

(二)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用

2019年以來,我市強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè),建成覆蓋市縣區(qū)的10套固定水平式和1套移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備,積極探索機(jī)動(dòng)車尾氣污染方式方法,采取“機(jī)動(dòng)與定點(diǎn)”監(jiān)測(cè)監(jiān)管相結(jié)合,建立“環(huán)保出數(shù)據(jù)、公安作處罰”模式,加大對(duì)遙感監(jiān)測(cè)不合格車輛的監(jiān)測(cè)處罰力度,推進(jìn)機(jī)動(dòng)車遙感執(zhí)法的常態(tài)化、制度化。同時(shí),制定了機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)超標(biāo)車輛認(rèn)定辦法,結(jié)合機(jī)動(dòng)車自身狀況,在國(guó)家規(guī)定的排放限值基礎(chǔ)上上浮20%,綜合判定不合格車輛。截至目前,共移交公安實(shí)施處罰不合格車輛約700輛次。

(三)積極推進(jìn)柴油貨車污染防治重點(diǎn)工作

根據(jù)《江蘇省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》(蘇污防攻堅(jiān)指辦〔2019〕40號(hào))要求,加快推進(jìn)柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)部分重點(diǎn)任務(wù)。截至目前,完成36臺(tái)重型柴油貨車監(jiān)控裝置試裝工作;全市共摸底登記非道路移動(dòng)機(jī)械10497臺(tái),在用柴油車路檢路測(cè)897輛次,入戶抽測(cè)358輛次、非道路移動(dòng)機(jī)械排放抽測(cè)404輛次,全部達(dá)到省廳任務(wù)要求;同時(shí),結(jié)合機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)開展重點(diǎn)車輛排放檢測(cè)數(shù)據(jù)核查,核查排放檢測(cè)數(shù)據(jù)9858條,核查率為100%。

二、特色工作

一是機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備順利通過計(jì)量認(rèn)證(CMA)專家評(píng)審。機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)行以來,我局認(rèn)真研究國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范,積極與省市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)接,在機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的計(jì)量認(rèn)證上提出新思路、邁出新步伐。12月2-3日,省市場(chǎng)監(jiān)管局委派專家組對(duì)我市機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審,并認(rèn)定基本符合計(jì)量認(rèn)證要求,這一步標(biāo)志著機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將成為柴油貨車污染防治重要抓手,同時(shí),將全面激活全國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用。

二是中心城區(qū)加油站三次油氣回收裝置改造實(shí)現(xiàn)全覆蓋。制定出臺(tái)《宿遷市城市建成區(qū)加油站三次油氣回收治理改造工作實(shí)施方案》,加快推進(jìn)城市建成區(qū)37座加油站三次油氣回收改造工作,實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)加油站三次油氣回收改造全覆蓋。目前,國(guó)控站點(diǎn)1KM范圍內(nèi)加油站已全部改造到位。

三是開展排放不合格非道路移動(dòng)機(jī)械的油品抽測(cè)。今年以來,我市率先啟動(dòng)非道路移動(dòng)機(jī)械排放抽測(cè)、油品抽測(cè)工作,重點(diǎn)加大對(duì)國(guó)控站點(diǎn)2KM范圍內(nèi)建筑工地使用的非道路移動(dòng)機(jī)械的排放抽測(cè)力度,對(duì)抽測(cè)排放超標(biāo)排放的非道路移動(dòng)機(jī)械采取限制進(jìn)場(chǎng)作業(yè)等措施。同時(shí),對(duì)機(jī)械使用的油品進(jìn)行抽測(cè),督促車輛所有人提供油品購(gòu)買發(fā)票,如油品檢測(cè)超標(biāo)將及時(shí)移交市場(chǎng)監(jiān)管部門查處。

三、下一步工作打算

一是建立重點(diǎn)車輛污染防治綜合管理平臺(tái)。充分利用大數(shù)據(jù)智能平臺(tái)的作用,對(duì)市區(qū)高排放限制區(qū)內(nèi)使用的非道路移動(dòng)機(jī)械安裝定位裝置并與市級(jí)平網(wǎng),重點(diǎn)對(duì)重污染天氣管控期間使用的非道路移動(dòng)機(jī)械開展排放抽測(cè),嚴(yán)格限制排放不達(dá)標(biāo)、未編碼登記的非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)作業(yè);同時(shí),建立重點(diǎn)車輛超標(biāo)排放“隨手拍”群眾舉報(bào)平臺(tái),在非道路移動(dòng)機(jī)械、商砼混凝土、渣土車等重點(diǎn)排放車輛上粘貼舉報(bào)平臺(tái)二維碼,嚴(yán)厲查處冒黑煙、帶泥上路等污染環(huán)境車輛。

公車管理匯報(bào)范文5

x月x日,市委召開了市委工作會(huì)議及市委理論學(xué)習(xí)中心組讀書會(huì),會(huì)上,xx市長(zhǎng)全面總結(jié)了我市今年以來的工作,xx副書記對(duì)我市進(jìn)一步加快南海新區(qū)開發(fā)建設(shè)做了再動(dòng)員,xx副市長(zhǎng)對(duì)加快工業(yè)發(fā)展及重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)、xxx副市長(zhǎng)對(duì)加快城市新區(qū)及開發(fā)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)做了具體部署,xx書記在會(huì)議上做了重要講話。

xx書記指出,當(dāng)前解放思想總的要求是繼續(xù)圍繞“五創(chuàng)”,推進(jìn)“三破”,重點(diǎn)是破解難題、促進(jìn)項(xiàng)目尤其是又好又大項(xiàng)目迅速落地。

一是要進(jìn)一步強(qiáng)化抓又好又大項(xiàng)目的意識(shí)。在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境相對(duì)寬松的情況下,抓又好又大項(xiàng)目是經(jīng)濟(jì)工作的重中之重;在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境偏緊、困難比較多的情況下,抓又好又大項(xiàng)目仍然是經(jīng)濟(jì)工作的重中之重,這一點(diǎn)必須堅(jiān)定不移。

二是要進(jìn)一步強(qiáng)化抓項(xiàng)目的意識(shí)。大項(xiàng)目落地慢、落地難,原因是多方面的,其中一個(gè)重要原因在于相關(guān)單位的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)。表現(xiàn)在項(xiàng)目單位身上,往往把項(xiàng)目推進(jìn)慢的責(zé)任歸咎于投資方,而忽視了自身的責(zé)任。審批部門必須解放思想,特事特辦,加強(qiáng)對(duì)上溝通,積極幫助解決,而不能置身事外,要樹立“項(xiàng)目遲緩責(zé)任在我”的意識(shí),以高度的責(zé)任心來加快項(xiàng)目的推進(jìn)。

三是要進(jìn)一步強(qiáng)化攻堅(jiān)克難的意識(shí)。任何一個(gè)大項(xiàng)目從談判到引進(jìn)到建設(shè),都會(huì)遇到大量的困難,但總是強(qiáng)調(diào)困難沒有用,關(guān)鍵在于如何解決困難。解放思想不是空的,而是要落實(shí)在解決具體問題上,要有迎難而上、鍥而不舍、不達(dá)目的實(shí)不罷休的精神,還要有思路、有想法,通過解放思想、更新觀念,著力用創(chuàng)新的思路和辦法破解難題,加快項(xiàng)目落地開工,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

在這次會(huì)議上,市委領(lǐng)導(dǎo)多次對(duì)我們單位提出表揚(yáng),這是市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們工作的充分肯定,也是我們?nèi)w機(jī)關(guān)干部共同努力的結(jié)果,但我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到目前我們工作所面臨的嚴(yán)峻的形勢(shì)、巨大的工作壓力和挑戰(zhàn)。

7月份市委考核,我們?cè)诒究己私M名列第一,高出第二名外經(jīng)貿(mào)局近3分,8月份,我們即被外經(jīng)貿(mào)局反超,列小組第二名,高出我們1.5分多,所以,我們每位機(jī)關(guān)干部必須增強(qiáng)危機(jī)意識(shí),決不允許有半點(diǎn)松弛和懈怠,我們要進(jìn)一步強(qiáng)化市委、市政府倡導(dǎo)的“以大項(xiàng)目論英雄,靠大項(xiàng)目求發(fā)展”的理念,在機(jī)關(guān)內(nèi)部,強(qiáng)調(diào)四種工作作風(fēng):

一是克服困難辦大事的工作作風(fēng);

二是全心全意服好務(wù)的工作作風(fēng);

三是廉潔奉公辦實(shí)事的工作作風(fēng);

四是團(tuán)結(jié)凝聚無雜音的工作作風(fēng)。

把招商工作視為我們單位的工作命脈,視為我們每位機(jī)關(guān)干部應(yīng)盡的職責(zé),人人有壓力,人人抓信息,人人獻(xiàn)妙策,人人爭(zhēng)當(dāng)解說員,人人爭(zhēng)當(dāng)宣傳員,人人爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)員,推動(dòng)我局招商工作再創(chuàng)新輝煌。

當(dāng)前,對(duì)于短期投資10億以上的中國(guó)先進(jìn)技術(shù)裝備園區(qū)、華岳丙烯、香水海旅游三個(gè)項(xiàng)目,我們要繼續(xù)加大服務(wù)力度,認(rèn)真協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目進(jìn)展過程中的問題,使三個(gè)大項(xiàng)目早日開工投產(chǎn)。

公車管理匯報(bào)范文6

《勞動(dòng)力市場(chǎng)管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)已于2000年12月8日以勞動(dòng)和社會(huì)保障部第10號(hào)令公布實(shí)施。為做好《規(guī)定》的貫徹實(shí)施工作,現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下:

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)《規(guī)定》,制定貫徹落實(shí)措施。《規(guī)定》是《勞動(dòng)法》的配套法規(guī),對(duì)于保護(hù)勞動(dòng)者和用人單位的合法權(quán)益,發(fā)展和規(guī)范勞動(dòng)力市場(chǎng),促進(jìn)就業(yè),具有積極作用。各地要組織有關(guān)工作人員進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),全面理解和正確掌握《規(guī)定》的各項(xiàng)要求,并結(jié)合本地實(shí)際,制定貫徹落實(shí)《規(guī)定》的具體實(shí)施辦法,提出明確的目標(biāo)、任務(wù)和工作計(jì)劃,確保《規(guī)定》的全面貫徹和實(shí)施。

二、切實(shí)將《規(guī)定》的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。《規(guī)定》提出了勞動(dòng)者求職就業(yè)和用人單位招用人員、職業(yè)中介機(jī)構(gòu)規(guī)范管理的程序和方法,建立失業(yè)登記制度、招聘廣告審批制度、用人空崗報(bào)告制度、錄用人員就業(yè)登記制度、職業(yè)介紹行政許可制度等勞動(dòng)力市場(chǎng)基本管理制度,各地要按《規(guī)定》的要求,盡快制定和完善失業(yè)登記、錄用備案、就業(yè)登記和終止或解除勞動(dòng)關(guān)系備案的具體辦法,規(guī)范勞動(dòng)力市場(chǎng)各方行為,促進(jìn)勞動(dòng)力市場(chǎng)健康發(fā)展。各地要根據(jù)《規(guī)定》提出的公共就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)服務(wù)的要求,制定免費(fèi)就業(yè)服務(wù)的過渡方案,并協(xié)調(diào)有關(guān)部門,落實(shí)免費(fèi)服務(wù)資金來源,確保各項(xiàng)服務(wù)措施落實(shí)到位,在促進(jìn)下崗職工、失業(yè)人員再就業(yè)中取得實(shí)效。各地制定的公共就業(yè)服務(wù)免費(fèi)服務(wù)的實(shí)施步驟,請(qǐng)于2001年6月底前報(bào)我部培訓(xùn)就業(yè)司備案。

三、采取有效措施,進(jìn)一步推動(dòng)勞動(dòng)力市場(chǎng)三化建設(shè)。勞動(dòng)力市場(chǎng)三化建設(shè)試點(diǎn)地區(qū),要按要求認(rèn)真做好試點(diǎn)的評(píng)估驗(yàn)收工作,總結(jié)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)。要將貫徹落實(shí)《規(guī)定》作為試點(diǎn)的重要內(nèi)容和規(guī)范化建設(shè)的一個(gè)重要方面,納入當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力市場(chǎng)三化建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)和評(píng)估驗(yàn)收的內(nèi)容。要把抓好《規(guī)定》的貫徹落實(shí)和推廣勞動(dòng)力市場(chǎng)三化建設(shè)試點(diǎn)工作的成功經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來,推動(dòng)勞動(dòng)力市場(chǎng)建設(shè)整體上臺(tái)階。

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