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新能源實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文1

我國傳統(tǒng)電力行業(yè)的碳排放占全國的近50%。綠色經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展模式，對電力行業(yè)未來發(fā)展提出了更高要求。2010年12月21日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)表了《電力工業(yè)“十二五”規(guī)劃研究報(bào)告》，其中對促進(jìn)電力工業(yè)綠色發(fā)展提出了明確的規(guī)劃目標(biāo)。未來電力行業(yè)節(jié)能降耗任務(wù)將非常艱巨，靠傳統(tǒng)的設(shè)備升級(jí)或技術(shù)替代等措施已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足發(fā)展需求，在綠色經(jīng)濟(jì)大潮下正實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變，發(fā)展綠色電力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期的重點(diǎn)目標(biāo)。電力行業(yè)的這一戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變必定以新技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，積極培養(yǎng)綠色電力人才，是新發(fā)展形勢下的關(guān)鍵任務(wù)。

“四個(gè)轉(zhuǎn)變”鋪墊綠色電力發(fā)展基礎(chǔ)

綠色電力是指利用特定的發(fā)電設(shè)備，如風(fēng)機(jī)、太陽能光伏電池等，將風(fēng)能、太陽能等可再生的能源轉(zhuǎn)化成電能，通過這種方式產(chǎn)生的電力因其發(fā)電過程中不產(chǎn)生或很少產(chǎn)生對環(huán)境有害的排放物（如CO、CO2；造成酸雨的SO2等），且不需消耗化石燃料，節(jié)省了有限的資源儲(chǔ)備，相對于常規(guī)的火力發(fā)電——即通過燃燒煤、石油、天然氣等化石燃料的方式來獲得電力，來自于可再生能源的電力更有利于環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，因此被稱為綠色電力。

發(fā)展綠色電力首先需要四個(gè)轉(zhuǎn)變

綠色電力的發(fā)展需要電力能源向清潔、高效、可持續(xù)方向轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)能源向綠色新能源轉(zhuǎn)換，首先需要做好四個(gè)方面的轉(zhuǎn)變。

（1）轉(zhuǎn)變觀念。要清楚認(rèn)識(shí)電力生產(chǎn)以及能源消費(fèi)的方式，要量入為出，絕不能過度消耗。

（2）轉(zhuǎn)變規(guī)則。要建立合理、完善的具有法律效應(yīng)的體系，促進(jìn)并保障電力綠色能源的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

（3）轉(zhuǎn)變科技。轉(zhuǎn)變科技現(xiàn)狀、提升發(fā)展水平的主要途徑就是創(chuàng)新。目前我國新能源發(fā)面相比過去確實(shí)有了一定的發(fā)展與進(jìn)步，但是相對于發(fā)達(dá)國家我們還有很大一段落后以及路要走。只有從政府層面加大力度鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，彌補(bǔ)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的欠缺，才能健康有序推進(jìn)綠色能源的發(fā)展。

（4）轉(zhuǎn)變文化。必須改變傳統(tǒng)落后的文化，要愛護(hù)甚至敬畏大自然，才能更加有效地開發(fā)以及使用有限的能源資源。

綠色電力的技術(shù)發(fā)展與人才現(xiàn)狀

傳統(tǒng)電力結(jié)構(gòu)調(diào)整

“十二五”電力工業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究中，按照安全、經(jīng)濟(jì)、綠色、和諧的規(guī)劃原則，統(tǒng)籌未來十年和長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略以及各種電源結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性，提出了優(yōu)先開發(fā)水電、優(yōu)化發(fā)展煤電、大力發(fā)展核電、積極推進(jìn)新能源發(fā)電、適度發(fā)展天然氣集中發(fā)電、因地制宜發(fā)展分布式發(fā)電的方針。并明確截至2020年，新能比例要達(dá)到近1/8，2030年進(jìn)一步提升至18%，連同水電、核電，清潔發(fā)電裝機(jī)要占裝機(jī)總量近一半。其中，尤其對可再生新能源發(fā)展規(guī)模制訂了嚴(yán)格的高標(biāo)準(zhǔn)，即以太陽能、風(fēng)能、生物能為代表的可再生新能源，從2010—2020年這10年期間，要有近6倍的高速增長。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展的嚴(yán)峻形勢對人才供給產(chǎn)生了連鎖效應(yīng)。然而新能源人才現(xiàn)狀卻不容樂觀，我國新能源發(fā)電行業(yè)人才培養(yǎng)不僅數(shù)量少，而且質(zhì)量也不高，培養(yǎng)的從業(yè)人員專業(yè)知識(shí)、理論水平較低，真正熟悉和掌握新能源發(fā)電運(yùn)行、管理、維修的人才較少，中、高層次的專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏。目前，我國從事新能源發(fā)電的技術(shù)骨干大多數(shù)是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)行過來的，普遍缺少新能源方面的系統(tǒng)知識(shí)。據(jù)調(diào)查，現(xiàn)階段新能源發(fā)電企業(yè)的招聘對象也主要是其他相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生和有一定工作經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)電力企業(yè)職工，這些人員缺少新能源發(fā)電相關(guān)的理論知識(shí)及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，很難滿足新能源發(fā)電企業(yè)的崗位需求。不僅技術(shù)人才缺失，同時(shí)新能源領(lǐng)域相關(guān)的金融、商務(wù)以及工程管理人員也非常匱乏。

煤電的低碳化與綠色開發(fā)

我國煤炭資源豐富，目前能源剩余可采總儲(chǔ)量中原煤占58.8%，這將決定煤炭消費(fèi)在未來10年仍是我國能源消費(fèi)的主流。推進(jìn)煤電綠色開發(fā)，大力推行低碳化、潔凈化煤電技術(shù)，將是未來發(fā)展綠色電力的又一主要措施。“十二五”規(guī)劃中明確規(guī)定，未來將加快現(xiàn)有機(jī)組節(jié)能減排改造，因地制宜改造、關(guān)停淘汰煤耗高、污染重的小火電。因此，研發(fā)及應(yīng)用適應(yīng)新發(fā)展需求的高新潔凈煤技術(shù)，減少能源浪費(fèi)及碳排放量，是優(yōu)化煤電產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)。從而可見，未來對研發(fā)、應(yīng)用世界先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù)，助推低碳發(fā)展方面的人才的需求將逐步上升，同時(shí)對現(xiàn)有發(fā)電技術(shù)的清潔化改造方面的人才的需求也將增大。如與減少環(huán)境污染物及CO2排放的相關(guān)技術(shù)、提升能源轉(zhuǎn)換與利用率相關(guān)的技術(shù)等，都將需要大批的專業(yè)技術(shù)人才。

另外，由于我國東部和中部煤電布局過多，而我國煤炭生產(chǎn)又集中在西部，大量西煤東運(yùn)，造成我國公路、鐵路運(yùn)輸壓力的增大。因此煤電一體化開發(fā)也成為未來發(fā)展重點(diǎn)。同樣水力、風(fēng)能、太陽能等大型清潔能源資源主要分布在我國西南和西北，而電力需求則集中在東中部發(fā)達(dá)地區(qū)，約占全國需求總量的3/4左右。以上現(xiàn)象使得有效的電力長途輸送成為電力綠色、低碳發(fā)展必須提升的一個(gè)方向，對電網(wǎng)發(fā)展也提出了很高的要求。“十二五”規(guī)劃中還將加快發(fā)展堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)作為推進(jìn)綠色電力發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，這些都將需要大量新型專業(yè)技術(shù)人才，包括能夠熟悉和掌握發(fā)電、輸電、配電、變電、用電各個(gè)環(huán)節(jié)，可以熟練地對各種裝置、設(shè)備進(jìn)行監(jiān)、檢測以及維護(hù)等操控，對智能電網(wǎng)產(chǎn)生的市場信息、電網(wǎng)信息、用戶信息與寬帶通信等多源信息流能夠進(jìn)行科學(xué)、定量的分析等。目前能夠適應(yīng)發(fā)展需求的相關(guān)專業(yè)人才十分匱乏。

培養(yǎng)綠色電力專業(yè)人才需數(shù)力并發(fā)

解決綠色電力人才培養(yǎng)問題不是一朝一夕之事，也不是部分高校和企業(yè)能解決的事情，而是整個(gè)社會(huì)共同承擔(dān)的責(zé)任。做好發(fā)電行業(yè)新領(lǐng)域、新技術(shù)的人才培養(yǎng)工作要通過多種渠道，多種培養(yǎng)模式，而完善人才培養(yǎng)機(jī)制、構(gòu)建綠色電力人才培養(yǎng)體系、建立人才快速成長通道尤為關(guān)鍵。

加強(qiáng)院校相關(guān)專業(yè)教育體系建設(shè)

高校作為技術(shù)人才培養(yǎng)的主力軍，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起為發(fā)展綠色電力培養(yǎng)高級(jí)人才的教育重任。

（1）完善原有的一些電力技術(shù)與工程相關(guān)專業(yè)的教研內(nèi)容以及課程體系設(shè)置，以適應(yīng)電力發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的需要。如圍繞電力工業(yè)的各相關(guān)環(huán)節(jié)，增加特/超高壓輸變電技術(shù)、新型清潔煤電技術(shù)、節(jié)能節(jié)電技術(shù)、智能電網(wǎng)安全穩(wěn)定控制技術(shù)以及電力信息技術(shù)等專業(yè)課程的教研比重。通過調(diào)整課程體系，充實(shí)和豐富電力節(jié)能、環(huán)保教育內(nèi)容，培養(yǎng)具有節(jié)能減排專門知識(shí)和研發(fā)能力的人才。圍繞我國電力行業(yè)的綠色戰(zhàn)略需求，培養(yǎng)優(yōu)勢領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，既要重視基礎(chǔ)知識(shí)的訓(xùn)練，又要加強(qiáng)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，同時(shí)要積極組織學(xué)生開展節(jié)能減排科技創(chuàng)新、科技競賽，加強(qiáng)學(xué)生對節(jié)能減排的認(rèn)識(shí)、判斷，有效參與處理節(jié)能減排問題等能力的培養(yǎng)，使學(xué)生全面掌握節(jié)能減排知識(shí)和技能。高校要加強(qiáng)同國內(nèi)、國際知名大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)之間的溝通和聯(lián)系，廣泛進(jìn)行教學(xué)、研究、學(xué)科建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容等多方面的合作、交流，積極了解當(dāng)今世界的發(fā)展趨勢，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，創(chuàng)新節(jié)能減排技術(shù)，把節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

（2）加強(qiáng)新能源專業(yè)學(xué)科建設(shè)與人才培養(yǎng)。盡管截至2012年，全國已有34所大學(xué)經(jīng)審批開設(shè)了“新能源科學(xué)與工程”專業(yè)。但無論從培養(yǎng)規(guī)模和水平上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足新能源發(fā)電行業(yè)的需求，有一定機(jī)械、動(dòng)力、電力學(xué)科基礎(chǔ)的高校，特別是電力相關(guān)院校應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)推動(dòng)新能源學(xué)科的建設(shè)，擴(kuò)大新能源專業(yè)招生規(guī)模，指導(dǎo)和推動(dòng)新能源專業(yè)、課程、師資、教材，以及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)等教學(xué)建設(shè)和改革，并與相關(guān)企業(yè)合作，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)新能源專業(yè)教學(xué)質(zhì)量不斷提高，為新能源行業(yè)培養(yǎng)高層次專業(yè)人才。對新能源教材調(diào)研發(fā)現(xiàn)，新能源相關(guān)專業(yè)的教材僅有40—50種，種類較少，而且沒有形成系統(tǒng)的教材體系，其中很多新能源教材只是科普性介紹，專業(yè)深度根本達(dá)不到教材的水平，缺乏實(shí)用價(jià)值。國家應(yīng)積極組織相關(guān)專家及機(jī)構(gòu)編寫實(shí)用、成系統(tǒng)的新能源教材。

（3）創(chuàng)建并發(fā)展與低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的新專業(yè)。如：能源規(guī)劃與管理專業(yè)，該類畢業(yè)生可成為電力公司的能源管理師，對企業(yè)生產(chǎn)的溫室氣體排放量做出估計(jì)，幫助制定減排計(jì)劃，依據(jù)燃料的種類（如煤，天然氣等）核算發(fā)電能力和產(chǎn)量；能源財(cái)會(huì)與金融專業(yè)，培養(yǎng)專長碳約束、碳稅制、碳交易和碳金融的人才，當(dāng)前發(fā)改委正在研究建立適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的碳金融制度，或在電力等行業(yè)試行碳交易制度，電力企業(yè)無疑將需要能熟悉和操作低碳證券、低碳期貨、低碳基金等各種創(chuàng)新型低碳金融衍生品的人才。

積極開展企業(yè)教育培訓(xùn)體系建設(shè)

大力開展員工的教育培訓(xùn)工作是快速提高現(xiàn)有人員專業(yè)水平及培養(yǎng)企業(yè)人才的有效途徑。由于企業(yè)從業(yè)人員對所從事的技術(shù)工作已有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對自己在工作中專業(yè)知識(shí)不足及知識(shí)的需求目標(biāo)有更清醒的認(rèn)識(shí)，具有學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。企業(yè)通過對專業(yè)技術(shù)人員開展有針對性的專業(yè)理論知識(shí)或技能方面的教育培訓(xùn)，可以在短時(shí)間內(nèi)提高其專業(yè)知識(shí)及技能水平。在實(shí)施過程中企業(yè)要加強(qiáng)對專業(yè)人才繼續(xù)教育的經(jīng)費(fèi)投入力度，聯(lián)合相關(guān)高校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)增強(qiáng)繼續(xù)教育師資及培訓(xùn)基地的建設(shè)，并且要建立職工繼續(xù)教育的鼓勵(lì)機(jī)制，提高員工參加繼續(xù)教育的積極性。

（1）豐富培訓(xùn)形式與內(nèi)容。節(jié)能減排對于大多行業(yè)來講都是新接觸的領(lǐng)域，知識(shí)的更新也是日新月異。對于電力節(jié)能減排技術(shù)的在職培訓(xùn)來講，不應(yīng)局限于傳統(tǒng)的授課模式，更應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體傳播技術(shù)、智能仿真等新技術(shù)，開發(fā)適應(yīng)現(xiàn)代化電力企業(yè)員工培訓(xùn)的多種培訓(xùn)模式，讓培訓(xùn)更生動(dòng)，更易讓員工接受和掌握。同時(shí)輔助開設(shè)各種專題培訓(xùn)班、專業(yè)技術(shù)講座，以團(tuán)隊(duì)共學(xué)互動(dòng)的模式，通過可上積極深入的交流探討，課下各種競賽、獎(jiǎng)勵(lì)的方式促進(jìn)員工提升對于新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)動(dòng)力與興趣。同時(shí)，還可充分利用電力行業(yè)和電力企業(yè)自身的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，開展國際電力專業(yè)技術(shù)合作及培訓(xùn)，運(yùn)用國外職業(yè)培訓(xùn)常用的“頭腦風(fēng)暴”法、情景模擬、案例研究等方法，一方面開闊員工視野，同時(shí)還可更有效地提升員工專業(yè)技術(shù)水平。

（2）加快綠色電力技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。對于電力綠色發(fā)展來講，無論是節(jié)能減排專業(yè)人才或者系能源發(fā)電專業(yè)人才都屬于應(yīng)用型技術(shù)人員。而目前相應(yīng)教育體系發(fā)展的相對落后，使得這些從業(yè)人員大多從其他領(lǐng)域轉(zhuǎn)行過來的，對發(fā)電設(shè)備的熟悉程度低，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)對工作以及專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用和發(fā)展造成很大阻礙。為了使員工能更好地熟悉相關(guān)設(shè)備的性能，培養(yǎng)綜合技能，形成系統(tǒng)性的新能源發(fā)電設(shè)備安裝與調(diào)試、運(yùn)行與維護(hù)、事故處理等知識(shí)技能體系，崗前技術(shù)實(shí)訓(xùn)很有必要。據(jù)調(diào)研，目前我國很多新能源發(fā)電企業(yè)找不到能讓員工進(jìn)行技術(shù)實(shí)訓(xùn)的基地，而且大部分實(shí)訓(xùn)基地滿足不了企業(yè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)要求，因此新能源技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)已刻不容緩。

新能源實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文2

關(guān)鍵詞：高職；汽車電子技術(shù)專業(yè)；人才培養(yǎng)模式；課程體系

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-5727（2013）07-0053-03

專業(yè)分析

（一）人才需求分析

行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展 汽車電子化、智能化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志之一。目前我國汽車電子在車輛中所占的價(jià)值比重也越來越接近25%-30%這個(gè)目前國際上的主流比例，豪華轎車甚至超過了50%。隨著國內(nèi)汽車的普及，汽車電子專業(yè)人才的需求迅速增加，汽車電子專業(yè)人才已被國家教育部定為第一批急需和緊缺人才。我國快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子技術(shù)提供了廣闊的舞臺(tái)，2011年我國汽車產(chǎn)銷量雙超1 840萬輛，市場規(guī)模超3萬億元，其汽車電子產(chǎn)品價(jià)值含量按25%～30%折算，汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模大約在1萬億元人民幣左右。我國汽車電子產(chǎn)業(yè)已形成巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)，成為支持汽車工業(yè)發(fā)展的一門相對獨(dú)立的新興支柱產(chǎn)業(yè)。

專業(yè)人才需求 汽車電子產(chǎn)品主要為發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、ABS、安全氣囊、儀表、車載娛樂系統(tǒng)和汽車空調(diào)等，而從調(diào)查情況來看，大部分企業(yè)普遍認(rèn)同現(xiàn)在市場上缺乏受過專業(yè)教育的技術(shù)人員，尤其是掌握汽車電子技術(shù)，能夠?qū)ζ囯娍叵到y(tǒng)進(jìn)行檢測維修的人才更是不可多得。而目前汽車電控系統(tǒng)的檢測維修是企業(yè)的重點(diǎn)，企業(yè)急需這方面的人員。汽車維修企業(yè)對高級(jí)維修人員的需求更突出地表現(xiàn)為對汽車電子技術(shù)專業(yè)人員的需求。

（二）就業(yè)面向分析

就業(yè)領(lǐng)域 汽車制造、汽車機(jī)電維修、汽車電子控制部件制造企業(yè)，從事汽車電子技術(shù)的檢測、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)服務(wù)工作。

初始工作崗位 汽車機(jī)電維修工、快修工、設(shè)備檢修管理、整車電器裝配調(diào)試工等；相近工作崗位：配件銷售及管理、汽車電子企業(yè)售后技術(shù)支持、汽車維修接待、汽車電子產(chǎn)品的輔設(shè)計(jì)研發(fā)、汽車用戶消費(fèi)汽車電子改裝等。

可升遷的職業(yè)崗位 技術(shù)主管、車間主任、售后服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、汽車電子產(chǎn)品測試工程師、維修企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等。

（三）職業(yè)能力分析

專業(yè)能力 （1）具備基本的計(jì)算機(jī)操作能力；（2）具備較強(qiáng)的英語應(yīng)用能力；（3）掌握汽車構(gòu)造原理和具備對汽車進(jìn)行技術(shù)評(píng)價(jià)的能力；（4）具有汽車結(jié)構(gòu)拆裝調(diào)整及電器拆裝能力；（5）具有汽車電子電路圖的識(shí)讀分析能力；（6）具有汽車故障診斷與檢測能力；（7）具有熟練使用汽車維修工具、檢測儀器設(shè)備的能力；（8）具有一定的汽車電子產(chǎn)品的輔設(shè)計(jì)研發(fā)的能力；（9）具有汽車駕駛能力。

方法能力 （1）具有信息收集與處理能力；（2）具有制定工作計(jì)劃能力；（3）具有科技寫作與表達(dá)能力（能夠撰寫技術(shù)報(bào)告、檢測維修報(bào)告）；（4）具有創(chuàng)新能力，獨(dú)立學(xué)習(xí)能力；（5）具有評(píng)估總結(jié)工作結(jié)果能力；（6）具有一定的企業(yè)管理能力。

社會(huì)能力 （1）有正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，遵紀(jì)守法，為人正直誠實(shí)，愛崗敬業(yè)，具有良好的職業(yè)道德和公共道德；（2）具有良好的人際交流和主動(dòng)溝通能力；（3）具有強(qiáng)烈的責(zé)任感，良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí)；（4）具有良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力，具有較強(qiáng)的社會(huì)、環(huán)境適應(yīng)能力；（5）有一定的人文社會(huì)科學(xué)知識(shí)，具有良好的文化基礎(chǔ)和修養(yǎng)；（6）身體健康，心理健康，具有樂觀、向上、寬容的態(tài)度，具備承受挫折、百折不撓的精神。

專業(yè)人才培養(yǎng)模式

汽車電子技術(shù)專業(yè)為汽車學(xué)科與電子技術(shù)學(xué)科的“交叉”專業(yè)，涉及汽車、電工、電子、電力等領(lǐng)域，知識(shí)范圍廣，學(xué)習(xí)難度大，如何改革和優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)以及專業(yè)建設(shè)模式，有利于實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)汽車電子技術(shù)高端技能型專門人才需要進(jìn)一步深入探討。新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)，但面臨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不健全、關(guān)鍵技術(shù)保密、就業(yè)崗位不成熟等問題，如何突破技術(shù)壁壘，解決課程設(shè)置、師資隊(duì)伍培養(yǎng)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)等問題成為新興專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。

根據(jù)突出職業(yè)能力為核心，專業(yè)技能訓(xùn)練為主導(dǎo)的教學(xué)指導(dǎo)思想，結(jié)合專業(yè)技術(shù)應(yīng)用及教育教學(xué)的特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)而采取的培養(yǎng)過程構(gòu)造樣式和運(yùn)行方式，實(shí)施“兩方向，五結(jié)合、雙線培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式。“兩方向”是指汽車機(jī)電維修和新能源汽車維修兩大方向，“五結(jié)合”是指學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合、實(shí)訓(xùn)與就業(yè)崗位相結(jié)合、課內(nèi)教學(xué)與課外訓(xùn)練相結(jié)合、實(shí)習(xí)與過程仿真模擬相結(jié)合、理論與實(shí)踐相結(jié)合。“雙線培養(yǎng)”是指專業(yè)技能和綜合素質(zhì)培養(yǎng)。

與用人單位共同確立培養(yǎng)目標(biāo)，制定并實(shí)施教學(xué)計(jì)劃，構(gòu)建專業(yè)、系辦企業(yè)、校企合作企業(yè)于一體的“系企一體化”專業(yè)建設(shè)模式，“突出一個(gè)核心，依靠兩種力量”，即以專業(yè)建設(shè)為核心，依托行業(yè)，融合企業(yè)；推進(jìn)人才培養(yǎng)模式、課程及校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地三大建設(shè)；系企共同開發(fā)課程體系，共建校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)基地，共同建設(shè)“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)，共同開發(fā)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用研究課題。

課程體系建設(shè)

（一）理論課程體系的設(shè)置

理論課程體系的設(shè)置原則 精簡、夠用、必需、適用。

理論課程體系的設(shè)置依據(jù) 教學(xué)內(nèi)容和汽車電子技術(shù)職業(yè)崗位能力互相整合，體現(xiàn)了基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系建設(shè)。在模塊化課程體系設(shè)計(jì)中，根據(jù)職業(yè)崗位工作任務(wù)和學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，重新安排課程模塊，專業(yè)核心模塊的教學(xué)內(nèi)容和典型工作任務(wù)相結(jié)合。

設(shè)置程序 圍繞企業(yè)訂單要求，逆序設(shè)置，即專門技能課程專業(yè)方向課程專業(yè)拓展課程及專業(yè)支持課程職業(yè)素質(zhì)課程，根據(jù)各層次課程的能力培養(yǎng)要求編排理論部分的內(nèi)容。

（二）實(shí)踐課程體系的設(shè)置

設(shè)置原則 多門課程之間按照特定工作過程的內(nèi)在邏輯做到理論與實(shí)踐的相互照應(yīng)，使學(xué)生通過實(shí)踐加深對理論的理解，并在此基礎(chǔ)上更加理性地實(shí)踐，產(chǎn)生創(chuàng)新性實(shí)踐成果。

設(shè)置依據(jù) 高職課程必須以應(yīng)用為宗旨，以能力培養(yǎng)為核心，以相對完整的職業(yè)技能培養(yǎng)為目標(biāo)。

運(yùn)行 校內(nèi)、校外課堂聯(lián)動(dòng)；實(shí)踐環(huán)節(jié)遵循項(xiàng)目的方法，模塊運(yùn)作，逐層遞進(jìn)。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)到汽車修理企業(yè)了解從事電器與電控方面的維修技能，熟知電器與電控方面的常見故障及排除方法，以獲取汽車維修電工崗位所需要的技能、實(shí)踐方面的經(jīng)驗(yàn)；為實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)后的零距離上崗打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）課程體系設(shè)計(jì)過程

課程體系設(shè)計(jì)要著眼于學(xué)生的終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展，關(guān)注學(xué)生素質(zhì)和職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)。本專業(yè)課程體系采取“基于工作過程”的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開發(fā)方法，按照由“典型工作任務(wù)”“行動(dòng)領(lǐng)域”“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”的步驟。實(shí)踐專家與課程專家對工作崗位分析得到典型工作任務(wù)；針對典型工作任務(wù)確定并描述了對應(yīng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域；根據(jù)基于工作過程學(xué)習(xí)領(lǐng)域的性質(zhì)與典型工作任務(wù)的復(fù)雜程度，設(shè)計(jì)對應(yīng)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的學(xué)習(xí)情境。

將新的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系按公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)必修課程（含專業(yè)平臺(tái)課程、專業(yè)技術(shù)課程）、專業(yè)拓展課程（含專業(yè)方向限選課程、專業(yè)任選課程）、實(shí)訓(xùn)課程、頂崗實(shí)習(xí)等進(jìn)行劃分，形成本專業(yè)課程體系框架。其中專業(yè)核心課程主要對應(yīng)于培養(yǎng)目標(biāo)中的專業(yè)核心能力部分。

（四）課程體系結(jié)構(gòu)

經(jīng)過多年的課程改革，逐步形成了文化基礎(chǔ)課平臺(tái)化專業(yè)課程領(lǐng)域化教學(xué)訓(xùn)練情境化崗位實(shí)訓(xùn)任務(wù)化，專業(yè)技能進(jìn)階培養(yǎng)，即“四化”的進(jìn)階組合型課程體系。

構(gòu)建汽車電子技術(shù)專業(yè)基于汽車機(jī)電維修工作過程的課程體系，并將學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為初級(jí)模塊（包括汽車零部件識(shí)圖、現(xiàn)代汽車電工電子技術(shù)、汽車維護(hù)、汽車傳感器與檢測技術(shù)、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)習(xí)、公共學(xué)習(xí)領(lǐng)域）、中級(jí)模塊（包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修、汽車底盤構(gòu)造與檢修、汽車電路和電氣系統(tǒng)檢修、汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修、汽車專業(yè)英語、汽車單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)、汽車空調(diào)維修技術(shù)）、高級(jí)模塊（車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控與底盤電控技術(shù)、汽車故障診斷與維修、汽車電腦維修技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)、汽車底盤綜合實(shí)訓(xùn)、汽車電路與電氣綜合實(shí)訓(xùn)）和拓展模塊（新能源汽車電子技術(shù)、電機(jī)與電力拖動(dòng)、汽車電子產(chǎn)品工藝、電子產(chǎn)品電路設(shè)計(jì)與仿真）。

專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)

充分發(fā)揮專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的作用，組建了經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)來完成學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)校本教材的編寫工作。在此基礎(chǔ)上，還將構(gòu)建學(xué)生自主學(xué)習(xí)平臺(tái)，建設(shè)共享型專業(yè)教學(xué)網(wǎng)絡(luò)資源庫，把汽車電子技術(shù)專業(yè)網(wǎng)站打造為集專業(yè)示范平臺(tái)、專業(yè)交流平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)、社會(huì)服務(wù)培訓(xùn)平臺(tái)、在線實(shí)訓(xùn)與測試平臺(tái)于一體的立體化、共享型、教學(xué)做考互動(dòng)的專業(yè)教學(xué)資源庫網(wǎng)絡(luò)空間。重點(diǎn)加強(qiáng)課程網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課件、網(wǎng)絡(luò)仿真實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐錄像片、網(wǎng)絡(luò)在線自測題庫等建設(shè)，同時(shí)還將完善相關(guān)的教學(xué)文件和課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范專業(yè)教學(xué)基本要求。

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備是高職學(xué)生動(dòng)手能力培養(yǎng)的必備硬件，隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，汽車的更新?lián)Q代加快。為了適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展，學(xué)生應(yīng)掌握最前沿的技術(shù)，所以學(xué)校要不斷更新實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。在傳統(tǒng)汽車電工電子、汽車電器、汽車電控、車載網(wǎng)絡(luò)、單片機(jī)等實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，以學(xué)院為主、企業(yè)參與，建設(shè)以混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車拆裝、檢測、維修、調(diào)試為核心任務(wù)的新能源汽車技術(shù)實(shí)驗(yàn)室；以企業(yè)為主，建設(shè)汽車電子技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制作、檢測、調(diào)試為一體的汽車電子技術(shù)應(yīng)用技術(shù)研究中心。

校企合作深度融合，頂崗實(shí)習(xí)是充分利用企業(yè)的技術(shù)、設(shè)備及環(huán)境等有價(jià)值的教育資源，通過與企業(yè)合作辦學(xué)的形式，共同培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、動(dòng)手能力，縮短學(xué)生走上工作崗位適應(yīng)期的重要環(huán)節(jié)，是提高就業(yè)競爭能力，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)即就業(yè)目標(biāo)的重要途徑。汽車電子技術(shù)專業(yè)需要對畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，并精心組織實(shí)施。建立頂崗實(shí)習(xí)生的專業(yè)管理流程，進(jìn)一步完善監(jiān)控與管理措施，實(shí)行學(xué)院、合作企業(yè)對頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的雙重監(jiān)控與管理。

專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

第一，借助校內(nèi)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)中心，開展教師專業(yè)技能自主培訓(xùn)，制定輪訓(xùn)計(jì)劃，提高教師隊(duì)伍“雙師”素質(zhì)。

第二，經(jīng)常開展校內(nèi)及有同類專業(yè)的兄弟院校之間的教學(xué)觀摩活動(dòng)，全面推廣理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式，提高教師整體教學(xué)水平。

第三，積極參與教育行政主管部門主辦的各類師資培訓(xùn)。

第四，與企業(yè)深度融合，積極開展教師與企業(yè)員工活動(dòng)，在培訓(xùn)、技術(shù)支持等方面互訪互助，共同開展應(yīng)用技術(shù)研究和技術(shù)服務(wù)，提高教師與企業(yè)員工的整體素質(zhì)。

第五，依托國外培訓(xùn)項(xiàng)目，進(jìn)一步提高、培養(yǎng)理論扎實(shí)、實(shí)踐操作技能強(qiáng)的專業(yè)帶頭人和骨干教師隊(duì)伍。定期選派專業(yè)帶頭人和骨干教師到德國等汽車技術(shù)先進(jìn)和職業(yè)教育發(fā)達(dá)的國家進(jìn)修培訓(xùn)，提升專業(yè)帶頭人和骨干教師的學(xué)術(shù)水平、專業(yè)建設(shè)和教育教學(xué)能力，將先進(jìn)的職業(yè)教育理念和應(yīng)用技術(shù)帶回來，引領(lǐng)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

第六，聘請企業(yè)技術(shù)能手任兼職教師。分年度聘請一定數(shù)量的技術(shù)領(lǐng)先、綜合素質(zhì)較高的企業(yè)一線技術(shù)骨干作為兼職教師，形成素質(zhì)優(yōu)良、相對穩(wěn)定的專兼教師隊(duì)伍。

結(jié)語

“節(jié)能、環(huán)保、安全”是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的三大主題，車載電子產(chǎn)品的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對汽車電子技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量提出了新的要求。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展、具備從事汽車電器與電子設(shè)備所必備的專業(yè)知識(shí)和汽車電子技術(shù)崗位相關(guān)的職業(yè)能力，在汽車制造、汽車機(jī)電維修、汽車電子控制部件制造企業(yè)，從事汽車電子技術(shù)的檢測、實(shí)驗(yàn)、維修、技術(shù)服務(wù)與汽車電子產(chǎn)品的輔設(shè)計(jì)研發(fā)工作，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型專門人才。

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新能源實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文3

沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)

2018年12月5日

第一部分 遼中區(qū)概況

一、遼中區(qū)簡介

遼中區(qū)隸屬遼寧省沈陽市，位于遼寧省中部、沈陽市西南部，因在古代遼郡以西、遼水以東，宛在中央而得名。區(qū)域面積1649平方公里，戶籍人口53萬，轄16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，4個(gè)街道和1個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)—沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)，全國第18家綜合保稅區(qū)—沈陽綜合保稅區(qū)，也坐落于此。遼中區(qū)是沈陽市轉(zhuǎn)身向海，打造近海經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略舉措，是沈陽成為沿海城市的重要里程碑，是“遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶”和“沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)”兩大國家戰(zhàn)略疊加互動(dòng)的先導(dǎo)區(qū)域和鉆石節(jié)點(diǎn)，形成了廣闊的市場空間和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

遼中區(qū)是東北首家國家級(jí)生態(tài)縣，相繼獲得國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、國家環(huán)保產(chǎn)業(yè)示范基地、全國文明縣城、全國綠色小康縣等多項(xiàng)殊榮。遼中有全國岸線最長、沈陽首家國家級(jí)濕地公園—“遼中蒲河國家濕地公園”和遼寧省最大的平原水庫—“珍珠湖”。“遼中寒富蘋果”、“遼中大米”、“遼中鯽魚”、“遼中玫瑰”、“遼中葡萄”五大國家地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品，已成為遼中靚麗的名片。2018年10月，遼中區(qū)入選“2018年度全國新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量百強(qiáng)區(qū)”。

二、沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)簡介

沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)是經(jīng)遼寧省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的省級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)，享有市級(jí)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限，于2007年6月正式啟建，規(guī)劃總面積668平方公里，規(guī)劃建設(shè)用地面積120平方公里，核心區(qū)20平方公里。沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)是沈西工業(yè)走廊的門戶空間、沈西裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的承接地、經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的增長極；依托母城沈陽和營口港，服務(wù)沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)、輻射環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、面向東北亞，最終建設(shè)成為沈陽對外開放的門戶。沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)主要發(fā)展商用車及零部件配套、高端裝備制造、新材料、節(jié)能環(huán)保、表面精飾五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

截至目前，全區(qū)共有生產(chǎn)型企業(yè)118家。其中，汽車產(chǎn)業(yè)有華晨金杯商用車、遼寧忠旺特種車、沈陽鈞翔專用車、沈陽沃特專用車、沈陽遠(yuǎn)程摩擦、海達(dá)熱交換器、裕森車飾、天勤座椅等各類汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)24家，整車生產(chǎn)企業(yè)4家，專用車生產(chǎn)企業(yè)7家，零部件企業(yè)14家。

三、沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃

規(guī)劃定位：聘請頂尖規(guī)劃院所，系統(tǒng)編制了沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)卡車及特種汽車產(chǎn)業(yè)園控詳規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃用地總面積為5.4平方公里，園區(qū)總的空間規(guī)劃布局為 “四區(qū)二中心”：“四區(qū)”即整車生產(chǎn)區(qū)、專用汽車生產(chǎn)區(qū)、零部件配套生產(chǎn)區(qū)和商貿(mào)物流區(qū)；“二中心”即展覽展示銷售中心和科技孵化與整車檢驗(yàn)檢測中心。打造集研發(fā)、生產(chǎn)制造、商貿(mào)物流產(chǎn)供銷一體化，具備商務(wù)功能的新型綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

產(chǎn)業(yè)定位：園區(qū)以生產(chǎn)銷售卡車整車、專用汽車、新能源汽車及零部件配套為主要目標(biāo)，在大力引進(jìn)卡車整車、專用汽車、新能源汽車項(xiàng)目的同時(shí)，“搭平臺(tái)＂、＂鑄鏈條＂，積極引進(jìn)汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目及汽車后市場項(xiàng)目。充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，為沈西工業(yè)走廊汽車產(chǎn)業(yè)提供生產(chǎn)及配套服務(wù)，打造沈西工業(yè)走廊遼中節(jié)點(diǎn)的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

發(fā)展目標(biāo)：計(jì)劃用3-5年時(shí)間，以金杯商用車、忠旺特種車項(xiàng)目為龍頭，引進(jìn)商用車、特種車、專用車及新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)10-15家，零部件配套企業(yè)30-50家，整車生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛，汽車零部件生產(chǎn)能力達(dá)到1200萬套（件），產(chǎn)值達(dá)到500億元，成為遼寧地區(qū)重要的商用車、特種車、專用車及新能源汽車生產(chǎn)制造基地、商貿(mào)物流基地和展示銷售中心。

四、沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

區(qū)位交通：沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)位于遼寧省中心，沈陽市西南，距沈陽市45公里，距營口港69公里，距桃仙國際機(jī)場65公里。一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈輻射鋼都鞍山、煤都撫順、化纖城遼陽、石化城盤錦等8大工業(yè)城市，覆蓋人口2400萬。沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)地處沈遼鞍營城際連接帶的中心，京沈高速，沈大高速，遼中環(huán)線高速，通海開發(fā)大道，沈盤公路，秦沈鐵路，出海貨運(yùn)鐵路，與正在規(guī)劃建設(shè)的沈陽至遼中輕軌，直達(dá)沈陽桃仙國際機(jī)場的寶航路等交通干線，構(gòu)成了中國北方最為密集的陸路交通網(wǎng)絡(luò)。

生產(chǎn)資質(zhì)：落戶在沈陽近海濟(jì)區(qū)的專用車、特種車、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，可以與沈陽宇龍汽車改裝有限公司（詳見附件）、遼寧忠旺特種車輛制造有限公司合資合作。

市場優(yōu)勢:2015年11月，國家已批復(fù)沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案。遼寧省人民政府、沈陽市人民政府相繼出臺(tái)了《遼寧省加快發(fā)展新能源汽車的實(shí)施方案的通知》（遼政辦發(fā)[2016]139號(hào)）和《沈陽市加快新能源汽車推廣促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)實(shí)施方案》（沈政辦發(fā)[2018]142號(hào)文件。沈陽市明確規(guī)劃新能源汽車發(fā)展總體目標(biāo)、主要任務(wù)、相關(guān)政策支持和保障措施。到2020年，力爭實(shí)現(xiàn)2萬輛新能源汽車的推廣應(yīng)用，新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到30萬輛，當(dāng)年新能源汽車產(chǎn)量力爭達(dá)到10萬輛。基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，建設(shè)充（換）電站200座，充電樁2.1萬個(gè)。

人才優(yōu)勢：沈陽市擁有140所各類科研機(jī)構(gòu)，47所高等院校,28個(gè)國家級(jí)工程技術(shù)研究中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。截至2015年底，全市擁有各類人才220萬人。遼中區(qū)具備良好的人才優(yōu)勢，擁有各類專業(yè)技術(shù)、管理、科研人員5000余人。“國家級(jí)重點(diǎn)職業(yè)院校”—沈陽市遼中區(qū)職業(yè)教育中心已實(shí)行校企聯(lián)合辦學(xué)，有針對性的實(shí)行“訂單式”職業(yè)教育，實(shí)現(xiàn)了職業(yè)教育與企業(yè)人力資源儲(chǔ)備的良性互動(dòng)。遼中職業(yè)教育中心設(shè)有機(jī)械加工、汽車制造、汽車維修、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等相關(guān)專業(yè)，包括汽車電子、車輛工程、機(jī)電一體化等相關(guān)學(xué)科，為客商的入駐提供充足的人力資源，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

技術(shù)優(yōu)勢：“遼寧增材制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”由沈陽市遼中區(qū)人民政府發(fā)起創(chuàng)立,依托遼寧三維打印創(chuàng)新中心有限公司，積極整合遼寧省科技廳、沈陽市科技局、中科院金屬研究所、中科院自動(dòng)化研究所、東北大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)、沈陽工業(yè)大學(xué)、中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、沈陽黎明發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司、中科煜宸激光技術(shù)有限公司等各方在技術(shù)、管理、市場及資本運(yùn)作等方面的優(yōu)勢，以提高沈陽裝備制造業(yè)核心競爭力為目標(biāo)，以市場需求為導(dǎo)向，形成產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合體，共同打造遼寧省智能制造公共研發(fā)中心、示范中心、教育培訓(xùn)基地、高新技術(shù)企業(yè)引進(jìn)及孵化基地等，力爭為沈陽制造科學(xué)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)，加速遼寧智能制造技術(shù)水平的提升。

進(jìn)出口優(yōu)勢：2011年9月7日，國務(wù)院在整合原沈陽保稅物流中心、遼寧沈陽出口加工區(qū)、沈陽（張士）出口加工區(qū)的基礎(chǔ)上批準(zhǔn)設(shè)立了“沈陽綜合保稅區(qū)”，它是東北內(nèi)陸城市中唯一的綜合保稅區(qū)，匯聚了保稅區(qū)、出口加工區(qū)和保稅物流園區(qū)等多種海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的全部優(yōu)惠政策，是我國目前開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全的特殊開放區(qū)域。

沈陽綜合保稅區(qū)總控規(guī)劃面積35平方公里，總規(guī)劃面積7.2平方公里。沈陽綜合保稅區(qū)作為國家新型工業(yè)化綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)和中國（遼寧）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)沈陽片區(qū)的重要組成部分，將有利于承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為企業(yè)搭建“引進(jìn)來”的通道和“走出去”的平臺(tái)。未來，沈陽綜合保稅區(qū)將著眼國家“一帶一路”和“遼寧自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”建設(shè)的大格局，構(gòu)建國際化生產(chǎn)業(yè)樞紐和東北亞國際物流中心。

第二部分 預(yù)選址地塊基本情況

一、項(xiàng)目預(yù)選址地塊

（備注：沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目擬選址地塊）

（備注：新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目擬選址地塊1，原沈陽營口港物流有限公司，項(xiàng)目占地1097畝）

（備注：新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目擬選址地塊2，位于開放大路和沈盤公路交匯處東北，總占地面積477.2畝，其中商業(yè)用地131.6畝，工業(yè)用地345.6畝）

（備注：新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目擬選址地塊3，位于開放大路和沈盤公路交匯處東南，總占地面積待定，其中商業(yè)用地267.5畝）

（備注：華晨金杯商用車生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)中期航拍圖。項(xiàng)目總占地面積1592畝，一期占地面積755畝，建筑面積45.6萬平方米）

（備注：遼寧忠旺特種車生產(chǎn)項(xiàng)目航拍圖。項(xiàng)目占地面積375.9畝，廠房建筑面積約11萬平方米）

二、項(xiàng)目預(yù)選址地塊概況

1項(xiàng)目擬選址地塊沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園

2土地面積 待定

3土地招拍掛價(jià)格13.3萬元/畝

4政府規(guī)劃用途已批國有工業(yè)用地（二類）

5與城鎮(zhèn)中心距離距離遼中區(qū)城8公里

6平均海拔21米

7降水量634毫米

8年平均氣溫8.1。C

三、項(xiàng)目周邊基礎(chǔ)設(shè)施及投資成本

1周邊基礎(chǔ)設(shè)施基本情況

（8公里范圍）“七通一平”及公路、鐵路貨運(yùn)專線

2供水情況供水廠一座，日供水5000噸

3用水成本2.35元/m3

4污水成本0.95元/m3

5電力供應(yīng)情況可提供66KV雙回路高壓電力，無停電、斷電問題

6用電成本普通工業(yè)電價(jià)平期0.79元，大工業(yè)電價(jià)平期0.48元

7電力來源孫家萬供電站距離項(xiàng)目地12公里，楊士崗供電站距離項(xiàng)目地25公里

8天然氣供應(yīng)情況由沈陽港華燃?xì)夤咎峁毫?.2帕左右的天然氣管線接口

9天然氣用氣成本4.2元/m3

10供熱供應(yīng)情況2號(hào)熱源廠已于2017年底10月建成供熱，兩臺(tái)30MW汽輪機(jī)組

11供熱成本32元/平

12勞動(dòng)成本普通工人1200-1800元/月

技術(shù)工人2500-5000元/月

管理人員2500-5000元/月

13建筑成本鋼結(jié)構(gòu)廠房約：700-750元/平

框架結(jié)構(gòu)廠房約：800-900元/平

框架辦公樓造價(jià)約：1100-1200元/平

四、項(xiàng)目周邊交通、物流運(yùn)輸情況

1最近火車站的名稱及距離遼中火車站8公里，規(guī)劃輕軌站2公里

2最近鐵路線的距離沈營貨運(yùn)專線2公里

3周邊公路沈西工業(yè)走廊開發(fā)大道、沈盤公路

4周邊高速公路京沈高速、本遼遼高速、燈遼高速

5海運(yùn)港口距營口港70公里，大連港300公里

6空運(yùn)港口距桃仙機(jī)場65公里，車程約60分鐘

五、項(xiàng)目周邊區(qū)域建筑環(huán)境情況

1最近公共區(qū)或者住宅區(qū)距離0.1公里（西山村正在組織整體搬遷）

2環(huán)境污染源情況無

3周邊設(shè)施可能導(dǎo)致危險(xiǎn)情況無

六、項(xiàng)目選址地質(zhì)構(gòu)造情況

1土壤類型①耕土、②粉質(zhì)粘土、③粉細(xì)砂、④中砂

2地下水標(biāo)高7.9米

3地質(zhì)沉降無

4地面平整程度良好

5地面高度差0.5

6歷史發(fā)生地震情況無

7歷史發(fā)生洪水情況1995年出現(xiàn)一次洪澇災(zāi)害

8公共及其他地下設(shè)施無

七、建筑及其它法律、政策規(guī)定

1周邊整體發(fā)展規(guī)劃遼中區(qū)城市總體規(guī)劃、近海經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

2建筑相關(guān)要求建筑密度30%-45%，容積率不低于0.8，綠化率不低于15%。

3項(xiàng)目通常批準(zhǔn)時(shí)間15個(gè)工作日

4建筑規(guī)模及尺寸限制無

5交通、環(huán)境事務(wù)、廢物處理等方面特殊的強(qiáng)制性規(guī)定無

八、節(jié)能減排情況

1廢水排放通過接口排放到污水收集管網(wǎng)

2廢水排放成本以排放量、排放濃度除以國家規(guī)定的當(dāng)量數(shù)收取費(fèi)用

3污水排放標(biāo)準(zhǔn)單位1m3COD≤100mg/L

4三廢處理法定程序環(huán)保局形成環(huán)境影響報(bào)告,根據(jù)評(píng)估履行程序

九、外籍員工生活配套設(shè)施情況

1周邊主要大學(xué)東北大學(xué)、遼寧大學(xué)、沈陽工業(yè)大學(xué)，沈陽建筑大學(xué)、沈陽理工大學(xué)等47所

2周邊主要中小學(xué)遼中第一高中、遼中城鎮(zhèn)二中、茨榆坨九年一貫制學(xué)校

4周邊主要職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校國家級(jí)重點(diǎn)職教中心－遼中職業(yè)教育中等專業(yè)學(xué)校

5周邊主要醫(yī)院遼中區(qū)人民醫(yī)院8公里，遼中區(qū)第三人民醫(yī)院6公里，遼中區(qū)濟(jì)康醫(yī)院4公里。

十、周邊社會(huì)事業(yè)基本情況

1每100，000居民就業(yè)人數(shù)50000

2每100，000居民擁有病床數(shù)300

3每100，000居民擁有牙醫(yī)16

4每100，000居民犯罪人數(shù)90

5產(chǎn)業(yè)工人教育程度和技能中專以下80%，中專以上20%。工種：車、銑、磨、電、鉆、鉗、焊、鉚等工種及數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化控制等專業(yè)工種。

6工會(huì)組織20個(gè)

第三部分 汽車產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境

一、特種車及新能源汽車生產(chǎn)制造平臺(tái)

以華晨商用車項(xiàng)目為龍頭，建設(shè)專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)和技術(shù)研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)。以沈陽忠旺特種車項(xiàng)目為引領(lǐng)，建設(shè)商用車、特種車生產(chǎn)資質(zhì)平臺(tái)。

二、汽車金融服務(wù)平臺(tái)

設(shè)立沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。由中國銀行遼寧省分行出資設(shè)立汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，一期規(guī)模2億元，二期規(guī)模3億元。以股權(quán)＋債權(quán)的模式重點(diǎn)扶持近海經(jīng)濟(jì)區(qū)入駐的新能源汽車、卡車、特種車生產(chǎn)企業(yè)及其配套企業(yè)。

三、汽車后市場及物流建設(shè)平臺(tái)

通過興順集團(tuán)建設(shè)近海汽車展覽銷售中心，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品的展覽展示、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電池材料供應(yīng)、充換電服務(wù)及相關(guān)倉儲(chǔ)物流、車檢、金融、商旅服務(wù)等功能，打造“一站式” 的汽車后市場服務(wù)平臺(tái)。

四、汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)培訓(xùn)平臺(tái)

通過我區(qū)國家級(jí)職業(yè)技術(shù)中專業(yè)學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的合作辦學(xué)，引進(jìn)大連天巳汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院，建設(shè)沈陽近海汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院，重點(diǎn)培養(yǎng)培訓(xùn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人、管理人才及汽車后巿場服務(wù)人才，為客商的入駐提供充足的人力資源。

第四部分 新能源汽車項(xiàng)目優(yōu)惠政策

根據(jù)遼寧省人民政府、沈陽市人民政府出臺(tái)的《遼寧省加快發(fā)展新能源汽車的實(shí)施方案的通知》（遼政辦發(fā)[2016]139號(hào)）和《沈陽市加快新能源汽車推廣促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)實(shí)施方案》（沈政辦發(fā)[2018]142號(hào)文件精神，為鼓勵(lì)和推進(jìn)沈陽市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特制定本優(yōu)惠政策。

一、推廣政策

1、到2020年，沈陽市力爭實(shí)現(xiàn)2萬輛新能源汽車的推廣應(yīng)用，新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到30萬輛，當(dāng)年新能源汽車產(chǎn)量力爭達(dá)到10萬輛。基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，建設(shè)充（換）電站200座，充電樁2.1萬個(gè)。

2、加快推進(jìn)新能源汽車在城市公共服務(wù)領(lǐng)域先行先試，以城市公交、出租、網(wǎng)約、郵政物流領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，同時(shí)在汽車租賃、環(huán)衛(wèi)、市政服務(wù)、通勤班車及私家車領(lǐng)域推廣。

3、新增和更新的公務(wù)車及用于公務(wù)使用的租賃車輛除特殊需要外，全部采用純電動(dòng)新能源汽車；新增和更新的公交車全部采用純電動(dòng)車輛；新增網(wǎng)約出租車全部采用純電動(dòng)新能源汽車；鼓勵(lì)巡游出租車采用純電動(dòng)新能源汽車；在物流和環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域大力推廣和應(yīng)用純電動(dòng)新能源汽車；新增分時(shí)租賃車輛全部采用純電動(dòng)新能源汽車。

二、補(bǔ)貼政策

1、對新能源汽車推廣應(yīng)用進(jìn)行補(bǔ)貼。對在我市一手銷售、上牌并獲得國家新能源汽車補(bǔ)貼的新能源乘用車、新能源貨車及物流車、新能源客車（不含市區(qū)新能源公交客車）生產(chǎn)企業(yè)，給予中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額50%的地方財(cái)政補(bǔ)貼；國家和本市財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過車輛售價(jià)的60%。對符合補(bǔ)貼范圍的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，在車輛銷售上牌且獲得國家補(bǔ)貼后即可按相關(guān)程序申領(lǐng)地方財(cái)政補(bǔ)貼。市內(nèi)新能源公交補(bǔ)貼政策根據(jù)每年實(shí)際情況按市政府有關(guān)決策執(zhí)行。

2、對我市新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)1年內(nèi)（1月1日-12月31日，下同）新能源乘用車銷量超過（含）3000輛，獎(jiǎng)勵(lì)300萬元，在此基礎(chǔ)上每增加1000輛獎(jiǎng)勵(lì)80萬元，獎(jiǎng)勵(lì)金額最高不超過（含）500萬元；新能源客車生產(chǎn)企業(yè)1年內(nèi)新能源客車銷量超過（含）200輛，獎(jiǎng)勵(lì)100萬元，在此基礎(chǔ)上每增加100輛，獎(jiǎng)勵(lì)30萬元，獎(jiǎng)勵(lì)金額最高不超過（含）500萬元；新能源物流車及專用車生產(chǎn)企業(yè)1年內(nèi)新能源物流車及專用車銷量超過（含）500輛，獎(jiǎng)勵(lì)50萬元，在此基礎(chǔ)上每增加100輛，獎(jiǎng)勵(lì)10萬元，獎(jiǎng)勵(lì)金額最高不超過（含）200萬元。

新能源實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文4

1月15日，全國引進(jìn)國外智力工作會(huì)議在京召開。會(huì)議明確了2013年引智工作的總體要求，要按照“抓管理、抓重點(diǎn)、抓成果”的基本思路，穩(wěn)中求進(jìn)，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)開局，以引智法治化建設(shè)、開發(fā)利用國外智力資源能力建設(shè)、引智成果共享體系建設(shè)為主要著力點(diǎn)，大力引進(jìn)國外高層次人才和急需緊缺人才，進(jìn)一步提高出國（境）培訓(xùn)質(zhì)量和效益，加快引智體制機(jī)制改革創(chuàng)新步伐，優(yōu)化引智發(fā)展環(huán)境，努力開創(chuàng)引智事業(yè)科學(xué)發(fā)展新局面。會(huì)議還強(qiáng)調(diào)了大力提高引智宏觀管理科學(xué)化水平，全力推動(dòng)引智工作上層級(jí)、上水平，努力促進(jìn)引智成果共贏共享三個(gè)方面具體工作。（中國組織人事報(bào)）

教育部對2013年職業(yè)教育工作做出宏觀部署

1月23日，《教育部2013年工作要點(diǎn)》，對2013年教育工作進(jìn)行安排。涉及職業(yè)教育方面，教育部提出：加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育。印發(fā)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃，全面推進(jìn)建設(shè)現(xiàn)代職教體系。制訂中高職教育銜接計(jì)劃。研究職業(yè)院校學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)相互溝通的制度。啟動(dòng)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)。制訂職業(yè)教育校企合作促進(jìn)辦法。印發(fā)推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)的指導(dǎo)意見。修訂國家級(jí)重點(diǎn)中職學(xué)校評(píng)估指標(biāo)體系，研究國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)校持續(xù)發(fā)展和動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。印發(fā)首批中職專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。修訂高職專業(yè)目錄，高職專業(yè)設(shè)置管理辦法。制訂部分中高職銜接專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)課程體系建設(shè)。規(guī)范職業(yè)教育教材管理。印發(fā)并實(shí)施全國職業(yè)院校技能大賽規(guī)劃（2013-2015年）。印發(fā)職業(yè)學(xué)校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理規(guī)定。研究制訂職業(yè)院校管理水平評(píng)估方案。繼續(xù)開展職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對話活動(dòng)，加強(qiáng)行業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)建設(shè)。加強(qiáng)職業(yè)教育基礎(chǔ)能力建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)國家示范高職、中職學(xué)校建設(shè)，繼續(xù)實(shí)施職業(yè)院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)計(jì)劃，加強(qiáng)示范性職業(yè)教育集團(tuán)建設(shè)。加快發(fā)展面向農(nóng)村的職業(yè)教育，培育新型職業(yè)農(nóng)民，繼續(xù)開展國家級(jí)農(nóng)村職業(yè)教育和成人教育示范縣（市、區(qū)）創(chuàng)建活動(dòng)。大力推進(jìn)職業(yè)教育產(chǎn)教融合、校企合作，建立技術(shù)技能人才培養(yǎng)“立交橋”。積極推進(jìn)普通本科與高等職業(yè)教育分類考試。加快推進(jìn)職業(yè)教育信息化建設(shè)。開展職業(yè)教育國家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)。高等職業(yè)教育質(zhì)量年度報(bào)告。落實(shí)好中等職業(yè)教育免學(xué)費(fèi)政策。加快推進(jìn)職業(yè)教育法修訂。制訂完善職業(yè)教育督導(dǎo)評(píng)估與質(zhì)量監(jiān)測指標(biāo)體系和辦法。（教育部）

人社部：2013年將啟動(dòng)新一輪國家百千萬人才工程

1月25日，人力資源和社會(huì)保障部召開新聞會(huì)，向社會(huì)各界和廣大媒體介紹2012年第四季度人力資源和社會(huì)保障工作進(jìn)展情況。人力資源和社會(huì)保障部政策研究司司長，部新聞發(fā)言人尹成基在會(huì)上介紹2012年專業(yè)技術(shù)人員管理工作時(shí)表示，2012年已經(jīng)完成“”百千萬人才工程領(lǐng)軍人才的初評(píng)，2013年將啟動(dòng)新一輪國家百千萬人才工程。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

2013年江蘇省將推出“111國際化人才引進(jìn)工程”

從1月13日召開的江蘇省人才工作座談會(huì)上獲悉，今年江蘇省將推出“111國際化人才引進(jìn)工程”等多項(xiàng)重大人才工程，計(jì)劃資助引進(jìn)5000名領(lǐng)軍人才，引進(jìn)10名諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、外籍院士等世界頂尖人才，同時(shí)重點(diǎn)培養(yǎng)1萬名創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)拔尖人才、引導(dǎo)2萬名優(yōu)秀人才向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一線匯聚，增創(chuàng)“人才紅利”新優(yōu)勢。（新華日報(bào)）

《甘肅省領(lǐng)軍人才考核辦法》出臺(tái)

日前，《甘肅省領(lǐng)軍人才考核辦法》出臺(tái)。該辦法突出激勵(lì)導(dǎo)向，鼓勵(lì)領(lǐng)軍人才創(chuàng)新，提倡基礎(chǔ)研究與實(shí)踐應(yīng)用并重，個(gè)人發(fā)展與團(tuán)隊(duì)建設(shè)互動(dòng)，通過考核，將對全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中有突出貢獻(xiàn)、成績優(yōu)秀的領(lǐng)軍人才給予10萬元的獎(jiǎng)勵(lì)，成績優(yōu)秀的第二層次人才將晉升到第一層次。（蘭州晨報(bào)）

國電集團(tuán)與北京市科委共建新能源技術(shù)研究院

2月6日，中國國電集團(tuán)公司與北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)在集團(tuán)本部簽署《關(guān)于共建國電新能源技術(shù)研究院的合作協(xié)議》，就合作共建國電新能源技術(shù)研究院，雙方將在科研成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化、人才建設(shè)等多方面開展多種方式的交流合作。近年來，北京市科委為各類科技人才搭建了良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，雙方合作，將有利于優(yōu)勢資源整合，促進(jìn)科研成果共享。（人民日報(bào)）

山東電力集團(tuán)公司啟動(dòng)2013年職業(yè)技能鑒定工作

1月21日，山東電力集團(tuán)公司根據(jù)《公司2011-2020年人才發(fā)展規(guī)劃》和人力資源診斷分析結(jié)果，啟動(dòng)了2013年職業(yè)技能鑒定工作。圍繞“培訓(xùn)鑒定一體化”要求，對鑒定模式進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，推出“三集一分五公開”，即根據(jù)鑒定需求，大規(guī)模組織集中報(bào)名、集中資格審查、集中就地筆試，分工種集中操作考核鑒定，公開復(fù)習(xí)題庫、公開技能操作項(xiàng)目、公開操作項(xiàng)目評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、公開技能鑒定流程、公開申報(bào)資料填寫模板。新的鑒定模式，突出工作實(shí)效和實(shí)操考核，省市縣公司一體化推進(jìn)，大量縮減環(huán)節(jié)手續(xù)，提高鑒定計(jì)劃準(zhǔn)確率和完成率，極大緩解工學(xué)矛盾，實(shí)現(xiàn)技能鑒定量質(zhì)齊升。（山東電力集團(tuán)公司）

福建省電力公司召開專家人才參加管理咨詢工作

試點(diǎn)課題啟動(dòng)會(huì)

1月28日，福建省電力公司召開專家人才參加管理咨詢工作試點(diǎn)課題啟動(dòng)會(huì)，以“公司運(yùn)營績效評(píng)估體系建設(shè)及應(yīng)用”課題項(xiàng)目為試點(diǎn)，組織公司系統(tǒng)部分專業(yè)專家人才參加管理咨詢和指標(biāo)診斷分析工作。會(huì)議要求：一要進(jìn)一步完善人才培養(yǎng)機(jī)制建設(shè)，盡快完成專家咨詢室組建工作，建立健全運(yùn)作管理機(jī)制，確保專家咨詢室高效運(yùn)行。二要發(fā)揮好專家人才在課題研究中的作用，通過組織培訓(xùn)和研討等方式，提高專家在企業(yè)運(yùn)營管理方面的理論知識(shí)和方法應(yīng)用水平，提升參謀決策能力和整體專業(yè)協(xié)作能力，同時(shí)要做好項(xiàng)目的組織，做到咨詢公司先進(jìn)的管理方法論與專家專業(yè)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)最佳結(jié)合。三是各位專家人才要積極投入，認(rèn)真參與，通過參加課題研究工作，發(fā)揮才干，提升個(gè)人綜合素質(zhì)和能力。（福建省電力公司）

浙江大學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略研究院成立

1月18日，浙江大學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略研究院正式成立。該研究院將依托教育學(xué)院、公共管理學(xué)院、管理學(xué)院、圖書與信息中心等研究力量，面向國家科技和高等教育發(fā)展戰(zhàn)略需求、學(xué)校改革與發(fā)展重大需求和研究發(fā)展前沿，重點(diǎn)在大學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略與政策研究、現(xiàn)代大學(xué)制度建設(shè)研究、一流大學(xué)建設(shè)研究、協(xié)同創(chuàng)新與大學(xué)創(chuàng)新力研究、學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)與教育改革研究等方向開展研究，為學(xué)校的改革與發(fā)展提供宏觀決策咨詢。在研究院成立儀式暨發(fā)展戰(zhàn)略論壇上，浙江大學(xué)與教育部教育發(fā)展研究中心簽署合作框架協(xié)議。雙方將以構(gòu)建國內(nèi)外具有影響力的宏觀戰(zhàn)略研究平臺(tái)，促進(jìn)雙方科教戰(zhàn)略研究能力的提高，充分發(fā)揮思想庫作用為宗旨，重點(diǎn)在課題研究、學(xué)術(shù)交流、人才培養(yǎng)、共建平臺(tái)等領(lǐng)域開展長期緊密合作。（浙江大學(xué)）

山東大學(xué)與山東電力工程咨詢院合作共建

國家級(jí)工程實(shí)踐教育中心

1月30日，山東大學(xué)—山東電力工程咨詢院有限公司國家級(jí)工程實(shí)踐教育中心正式成立。該中心是國內(nèi)首批電氣工程專業(yè)卓越工程師教育培訓(xùn)和科研創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，將有效結(jié)合山東大學(xué)前沿技術(shù)研究和山東電力工程咨詢院有限公司的工程實(shí)踐條件，致力于培養(yǎng)造就一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量的電氣工程技術(shù)人才。國家級(jí)工程實(shí)踐教育中心是全面實(shí)施卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的重要內(nèi)容，也是“十二五”期間國家全面實(shí)施“本科教學(xué)工程”的重大教學(xué)改革項(xiàng)目之一，旨在探索高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機(jī)制，加強(qiáng)工程意識(shí)和工程實(shí)踐教育，培養(yǎng)高層次、創(chuàng)新型工程拔尖人才。（山東大學(xué)）

華北電力大學(xué)劉吉臻校長當(dāng)選第十二屆全國政協(xié)委員

2月1日，經(jīng)政協(xié)第十一屆全國委員會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議通過，選出中國人民第十二屆全國委員會(huì)委員2237人，華北電力大學(xué)校長劉吉臻教授當(dāng)選為第十二屆全國政協(xié)委員。（華北電力大學(xué)）

河海大學(xué)與中國電力工程顧問集團(tuán)公司共建新能源研究中心

新能源實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文5

【關(guān)鍵詞】職業(yè)教育；技能型人才培養(yǎng)；學(xué)科專業(yè)建設(shè)

總書記在十七大報(bào)告中指出，大力發(fā)展職業(yè)教育。總理在政府工作報(bào)告中也提出了，要把發(fā)展職業(yè)教育放在更加突出的地位，這充分說明發(fā)展職業(yè)教育是一項(xiàng)重大的歷史變革和歷史任務(wù)。

一、高職教育發(fā)展規(guī)模

從1998到2004年底，在校生人數(shù)從117萬猛增至596萬人，分別占全國普通高校招生人數(shù)的53.1%和在校生人數(shù)的44%；至2004年底，我國獨(dú)立設(shè)置的高職高專院校已有1047所，其中職業(yè)技術(shù)學(xué)院872所，占全國普通高等院校總數(shù)的60.5%。

根據(jù)今年（2012年）七月國家教育部的國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）（后文統(tǒng)稱“綱要”），在教育事業(yè)發(fā)展主要目標(biāo)當(dāng)中，高等職業(yè)教育的目標(biāo)是：2009年在校生達(dá)到1280萬人，2015年的目標(biāo)為1390萬人，2020年達(dá)到1480萬人。

二、高職教育發(fā)展方向

從這些數(shù)據(jù)來看，目前高等職業(yè)教育的規(guī)模已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，而且國家對職業(yè)教育的重點(diǎn)已經(jīng)由前期的追求規(guī)模逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楦訉?shí)際的追求質(zhì)量上來。例如綱要中明確提出要建立現(xiàn)代職業(yè)教育體系，其中包括完善職業(yè)教育體系結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)職業(yè)教育內(nèi)部的有機(jī)銜接、促進(jìn)職業(yè)教育與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有機(jī)結(jié)合、和加強(qiáng)職業(yè)教育與普通教育、繼續(xù)教育的相互溝通四個(gè)方面。另一方面，綱要中提出擴(kuò)大應(yīng)用型復(fù)合型技能型人才培養(yǎng)規(guī)模，擴(kuò)大應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)比例，加強(qiáng)應(yīng)用型、技能型人才學(xué)科專業(yè)建設(shè)以及加強(qiáng)復(fù)合型人才培養(yǎng)。

特別值得注意的是，綱要中數(shù)次將培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力放在重要位置，如在序言中明確提出：面對前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，必須清醒認(rèn)識(shí)到，我國教育還不完全適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾接受良好教育的要求。教育觀念相對落后，內(nèi)容方法比較陳舊，中小學(xué)生課業(yè)負(fù)擔(dān)過重，素質(zhì)教育推進(jìn)困難；學(xué)生適應(yīng)社會(huì)和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力不強(qiáng)，創(chuàng)新型、實(shí)用型、復(fù)合型人才緊缺。綱要第六章對職業(yè)教育的專題論述中提出：發(fā)展職業(yè)教育是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)、改善民生、解決“三農(nóng)”問題的重要途徑，是緩解勞動(dòng)力供求結(jié)構(gòu)矛盾的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須擺在更加突出的位置。職業(yè)教育要面向人人、面向社會(huì)，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。

三、高職教育發(fā)展關(guān)鍵

1.加快培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域急需緊缺人才

經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域包括：戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、新能源汽車），重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)（現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、水利、綜合交通運(yùn)輸體系、現(xiàn)代信息業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)）和社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域（政法、文化產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥衛(wèi)生、防災(zāi)減災(zāi)、公共管理）

2.擴(kuò)大應(yīng)用型技能型人才培養(yǎng)規(guī)模

高職教育的特點(diǎn)之一就是通過大量類似于職業(yè)培訓(xùn)實(shí)際需要的實(shí)踐與訓(xùn)練課程的設(shè)計(jì)和實(shí)施，以促進(jìn)相應(yīng)技藝的掌握、技能的形成和素質(zhì)的養(yǎng)成。所以培養(yǎng)應(yīng)用型技能型人才是高職教育的主要職能之一，“國家教育事業(yè)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃”中明確提出要擴(kuò)大應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)比例。保持普通高中和中等職業(yè)學(xué)校招生規(guī)模大體相當(dāng)，高等職業(yè)教育招生占普通高等教育招生規(guī)模的一半左右。地方高等學(xué)校以培養(yǎng)應(yīng)用型、技能型人才為主。調(diào)整和優(yōu)化研究生培養(yǎng)類型結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展專業(yè)學(xué)位研究生教育。

另一方面，加強(qiáng)應(yīng)用型、技能型人才學(xué)科專業(yè)建設(shè)。對高職教育院校來說，需要完善專業(yè)教室、實(shí)訓(xùn)基地和企業(yè)實(shí)習(xí)相結(jié)合的技術(shù)技能訓(xùn)練流程。“綱要”也明確指出，到2020年，職業(yè)學(xué)校專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地達(dá)標(biāo)率達(dá)到80%。再有，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)從企業(yè)和科研院所聘請專兼職教師。改進(jìn)招生辦法，社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際技能要求比較強(qiáng)的學(xué)科專業(yè)，逐步增加面向基層和一線工作者招生的比例，這些也都是擴(kuò)大技能型人才培養(yǎng)規(guī)模的關(guān)鍵點(diǎn)。

3.建立人才培養(yǎng)與供給結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)制

高職教育的發(fā)展離不開完善的人才需求預(yù)測與機(jī)制。這是由高職教育的另一個(gè)特點(diǎn)決定的，即高職教育的內(nèi)涵是動(dòng)態(tài)和發(fā)展的，是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化而迅速調(diào)整的。政府將在其中扮演重要角色，整合勞動(dòng)力市場的信息資源，充分發(fā)揮行業(yè)企業(yè)作用，建立人才需求的預(yù)測和預(yù)警機(jī)制。建立分區(qū)域、分類別、分學(xué)科專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)狀況統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系。完善人才需求調(diào)查和信息制度。加強(qiáng)高等學(xué)校和職業(yè)院校就業(yè)信息服務(wù)和指導(dǎo)機(jī)構(gòu)建設(shè)，實(shí)施高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)體系建設(shè)計(jì)劃，可進(jìn)一步完善畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)體系。

高等職業(yè)院校可以從學(xué)校的實(shí)際出發(fā)，以特色優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)為引領(lǐng)，制定學(xué)科專業(yè)建設(shè)規(guī)劃。調(diào)整結(jié)構(gòu)性過剩學(xué)科專業(yè)，整合專業(yè)面過窄的學(xué)科專業(yè)，改造落伍陳舊學(xué)科專業(yè)。加強(qiáng)新設(shè)專業(yè)的師資隊(duì)伍、辦學(xué)條件建設(shè)。對不適應(yīng)學(xué)科調(diào)整的教師進(jìn)行轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，盡快建立一支素質(zhì)高、能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)、專兼職結(jié)合、相對穩(wěn)定的高職師資隊(duì)伍。

參考文獻(xiàn)：

[1]國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）.新華社北京2010年7月29日電.

新能源實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文6

論文關(guān)鍵詞：高職教育；電磁學(xué)；教學(xué)改革；實(shí)踐；探索

最近幾年，國家重視發(fā)展高職教育，高職院校招生規(guī)模擴(kuò)張很快，許多高考沒有選物理的理科考生和文科考生被錄取到高職院校的應(yīng)用電子專業(yè)。這些學(xué)生在高中階段物理電磁學(xué)內(nèi)容沒有學(xué)過，在學(xué)習(xí)電磁學(xué)課程時(shí)遇到困難較多。電磁學(xué)是高職院校應(yīng)用電子專業(yè)的重要基礎(chǔ)課，理論性較強(qiáng)，概念多，原理和定律多，高等數(shù)學(xué)知識(shí)用的多。從教學(xué)中發(fā)現(xiàn)學(xué)生遇到問題不知如何思考，分析問題、解決問題能力較差，還有很多學(xué)生在高中學(xué)習(xí)期間做物理實(shí)驗(yàn)很少，缺少基本的實(shí)驗(yàn)技能訓(xùn)練和動(dòng)手能力培養(yǎng)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芰^差。 針對學(xué)生在學(xué)習(xí)電磁學(xué)課程中出現(xiàn)的問題，我們在電磁學(xué)課程教學(xué)改革方面的，做了積極的實(shí)踐與探索，收效顯著。

一、教學(xué)內(nèi)容的改革

（一）降低理論要求、精簡數(shù)學(xué)推導(dǎo)

目前大學(xué)物理電磁學(xué)教材版本較多，各有特點(diǎn)，大都是本科教材，供高職院校選用的教材比較少。我們盡量選用適合高職學(xué)生實(shí)際的教材，降低理論要求 ，精簡高等數(shù)學(xué)公式和推導(dǎo)。高職學(xué)生與理工科本科生相比，高等數(shù)學(xué)基礎(chǔ)較薄弱，我們所教的應(yīng)用電子專業(yè)學(xué)生只開了一學(xué)期的高等數(shù)學(xué)課，只具備導(dǎo)數(shù)、一元函數(shù)微積分的基本知識(shí)。學(xué)生沒有學(xué)過多元函數(shù)微積分，不具備多元函數(shù)的微分法、二重積分、三重積分的基本知識(shí)。高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)，決定了高職院校學(xué)生不必對電磁學(xué)有關(guān)定理的數(shù)學(xué)公式的來龍去脈象理工科本科生那樣搞的一清二楚，而是重在應(yīng)用，會(huì)用這些公式解決實(shí)際問題。例如：電磁學(xué)中靜電場和磁場的高斯定理的推導(dǎo)要用到二重積分、三重積分，麥克斯韋方程組給出要用到偏導(dǎo)數(shù)。我們在講授這部分內(nèi)容時(shí)，降低理論要求，簡精高等數(shù)學(xué)公式證明和推導(dǎo)過程，把用于推導(dǎo)公式的時(shí)間省下來，讓學(xué)生多利用公式做練習(xí)，精講多練，如學(xué)會(huì)用高斯定理求帶電體的場強(qiáng)、電勢、磁通量等，解決更多的實(shí)際問題。這樣做，減小了學(xué)生的學(xué)習(xí)困難，培養(yǎng)了學(xué)生分析問題、解決實(shí)際問題的能力，提高了學(xué)生的積極性，收到了事半功倍的效果。

（二）突出高職教育特色、注重理論聯(lián)系實(shí)際

高職教育培養(yǎng)的是掌握一定理論知識(shí)，服務(wù)于生產(chǎn)一線的高技能應(yīng)用型人才， 其知識(shí)的講授是以“能用為度、實(shí)用為本”。我們的授課對象是應(yīng)用電子專業(yè)的學(xué)生，這就需要結(jié)合專業(yè)實(shí)際在現(xiàn)用教材上改革教學(xué)內(nèi)容，突出高職教育特色、注重理論聯(lián)系實(shí)際。在教學(xué)中，結(jié)合相關(guān)理論向?qū)W生介紹了靜電危害的防治與清除、超導(dǎo)技術(shù)、磁約束原理、加速器技術(shù)、磁懸浮列車、核磁共振技術(shù)、磁記錄技術(shù)、新能源電池、電磁輻射污染、核能發(fā)電與核泄漏等方面的內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容與工程技術(shù)、與現(xiàn)代科技、與現(xiàn)實(shí)生活密切聯(lián)系。例如：在介紹新能源電池時(shí)，例舉了國家正在大力發(fā)展電動(dòng)汽車，它具有節(jié)能低炭環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。但是如何把電能高效而安全的儲(chǔ)存是一個(gè)瓶頸，它制約著電動(dòng)汽車的發(fā)展。把各種能源如：太陽能，水力，風(fēng)能，沼氣，地?zé)岬鹊劝l(fā)電設(shè)備并入電網(wǎng)，建立電網(wǎng)的充電站終端，并在每個(gè)終端都有相應(yīng)的儲(chǔ)存設(shè)備，類似于加油站。電動(dòng)汽車使用通用的蓄電池，電動(dòng)汽車經(jīng)過充電站時(shí)，只要把蓄電池?fù)Q了就可以。然后換下的蓄電池在充電站充電。這一方案獲得成功，保證電動(dòng)汽車充電的快捷、高效，電動(dòng)汽車必將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。讓同學(xué)們知道：物理學(xué)是有用的，克服了過去教學(xué)中教學(xué)內(nèi)容枯藻無味， 理論脫離實(shí)際的現(xiàn)象，有利于提高學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)，提高電磁學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。

二、教學(xué)方法和手段的改革

（一）變“填鴨式”為“啟發(fā)式”、“提問式”、 “案例式”等多種教學(xué)方法

高職學(xué)生跟本科生在接收能力上有差距，大都不喜歡教師上課用滿堂灌的“填鴨式”教學(xué)方法，這種教學(xué)方法讓學(xué)生感覺是在被動(dòng)接受知識(shí)，心理上容易產(chǎn)生厭學(xué)情緒，教師講得津津有味，學(xué)生感覺是枯燥無味，提不起興趣。教師在課堂改用“啟發(fā)式”、“提問式”、“ 案例式”等教學(xué)方法，讓學(xué)生參與到教師的教學(xué)中來，讓學(xué)生有發(fā)表自己見解的機(jī)會(huì)。這樣可以使學(xué)生變被動(dòng)接受知識(shí)為主動(dòng)思考、吸收新知識(shí)，把學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性調(diào)動(dòng)起來了，課堂氣氛活躍。

在講核能發(fā)電時(shí)，例舉了今年3月11日日本東北部發(fā)生的9級(jí)特大地震和大海嘯，接著福島第一核電站多個(gè)機(jī)組先后爆炸或起火，引發(fā)舉世震驚的核泄漏危機(jī)。引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考：從受損的燃料棒中噴出的放射性碘-131和銫-137等這些物質(zhì)對民眾有哪些傷害?同時(shí)提出，核能發(fā)電具有穩(wěn)定、燃料體積小、運(yùn)輸與儲(chǔ)存都很方便等許多優(yōu)點(diǎn)，但是，核電站的反應(yīng)器內(nèi)有大量的放射性物質(zhì)，如果在事故中釋放到外界環(huán)境，會(huì)對生態(tài)及民眾造成傷害。變枯燥的“填鴨式”教學(xué)為案例教學(xué)的方法，結(jié)合生活中發(fā)生的實(shí)際問題進(jìn)行講授，既能提高學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，又有利于培養(yǎng)和提高他們分析和解決實(shí)際問題的能力，使學(xué)生看到物理原理的實(shí)用性，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)好物理的信心。

（二）開展課堂討論、營造創(chuàng)造性學(xué)習(xí)環(huán)境

為了使同學(xué)們在電磁學(xué)學(xué)習(xí)過程中，培養(yǎng)獨(dú)立思考的能力，我們定期開展課堂討論，營造創(chuàng)造性學(xué)習(xí)環(huán)境。對高職學(xué)生教學(xué)中不應(yīng)片面追求講深講透，而應(yīng)突出重點(diǎn)，給學(xué)生留有思考的余地。具體做法是：根據(jù)電磁學(xué)各個(gè)單元的學(xué)習(xí)內(nèi)容，確定相關(guān)的討論題目，討論的題目可以由老師布置，也可以是學(xué)生自己提出的問題。例如：庫侖定律與萬有引力的對比；點(diǎn)電荷與電流元模型的認(rèn)識(shí)；靜電場和穩(wěn)恒磁場性質(zhì)的比較；感生電動(dòng)勢與動(dòng)生電動(dòng)勢的認(rèn)識(shí)；電磁波輻射的危害等等。由同學(xué)們自己上網(wǎng)查資料、到圖書館找參考資料，做好充分的準(zhǔn)備，然后定期舉行課堂討論會(huì)。討論會(huì)由同學(xué)們輪流擔(dān)任主講，回答問題，同學(xué)們互相討論。通過對一些問題的討論，澄清一些模糊的概念，加深對物理概念和定律的理解。開展課堂討論活躍了課堂氣氛，有利于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高，培養(yǎng)了學(xué)生提出問題、分析問題、解決問題的能力，給同學(xué)創(chuàng)造了更多的語言表述和與他人交流的鍛煉機(jī)會(huì)。

（三）運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段，攻克教學(xué)難點(diǎn)

電磁學(xué)有些內(nèi)容比較抽象，微觀過程比較復(fù)雜，如靜電屏蔽、電介質(zhì)極化、鐵磁物質(zhì)的磁化、渦電流、磁聚焦、磁透鏡等，這些概念用語言難以表達(dá)清楚，學(xué)生普遍反映這部分容難學(xué)。運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段，是攻克教學(xué)難點(diǎn)的有利武器。我們把這些難點(diǎn)細(xì)分出，制作成多媒體課件，通過圖形的三維動(dòng)畫或模擬實(shí)驗(yàn)，展現(xiàn)出它們的物理現(xiàn)象和規(guī)律，一目了然。在教學(xué)中，通過多種媒體配合使用，計(jì)算機(jī)、投影儀、DVD各顯其能，聲、光、電、圖、文并舉，充分發(fā)揮現(xiàn)代化教學(xué)手段的不可替代的作用，吸引學(xué)生的注意力。教師在課堂抓住難點(diǎn)耐心講授，各個(gè)擊破，注意和學(xué)生互動(dòng)交流，多提問題讓學(xué)生回答，解答學(xué)生提出的難點(diǎn)問題，攻克這些教學(xué)難點(diǎn)。

運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段不僅加大了信息量，提高了課堂教學(xué)效率，而且將電磁學(xué)中的一些無法觀察的復(fù)雜微觀過程通過多媒體模擬、仿真，形象地展示出來，克服了粉筆+黑板的傳統(tǒng)教學(xué)手段的弊端，有效解決了教學(xué)中的難點(diǎn)問題。

三、實(shí)踐教學(xué)的改革

（一）做好實(shí)驗(yàn)前的預(yù)習(xí)

高職院校的學(xué)生，很多學(xué)生在高中學(xué)習(xí)期間做物理實(shí)驗(yàn)很少，實(shí)驗(yàn)?zāi)芰^查，這種現(xiàn)象在全國高職院校都很普遍。我們加強(qiáng)基本的實(shí)驗(yàn)技能訓(xùn)練和能力培養(yǎng)，要求學(xué)生首先做好實(shí)驗(yàn)前的預(yù)習(xí)工作，實(shí)驗(yàn)前的預(yù)習(xí)好壞將直接影響實(shí)驗(yàn)教學(xué)的進(jìn)程和效果。每次做實(shí)驗(yàn)前，在理論課上用5-10分鐘上都對該次實(shí)驗(yàn)提出具體的預(yù)習(xí)要求：包括實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?shí)驗(yàn)主要儀器和設(shè)備、實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與注意事項(xiàng)，布置2—3道實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)思考題，做好實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告書。明確要求學(xué)生沒有預(yù)習(xí)，不能進(jìn)實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)。每次做實(shí)驗(yàn)前，參加實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)的兩位老師都檢查學(xué)生的實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)情況，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)做的好的學(xué)生及時(shí)給于表揚(yáng)，沒有達(dá)到要求的及時(shí)指出，這樣堅(jiān)持下來，效果顯著。學(xué)生在實(shí)驗(yàn)前，對本次實(shí)驗(yàn)有了充分的了解和準(zhǔn)備，實(shí)驗(yàn)則能順利進(jìn)行，按時(shí)完成，對實(shí)驗(yàn)中可能出現(xiàn)的問題，有思想準(zhǔn)備，從容應(yīng)對，杜絕了到實(shí)驗(yàn)室忙于抄實(shí)驗(yàn)報(bào)告、做實(shí)驗(yàn)馬虎的現(xiàn)象，也大大減少了做實(shí)驗(yàn)發(fā)生意外，損害儀器的現(xiàn)象。

（二）加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)、改革實(shí)驗(yàn)考核方式

高職院的學(xué)生剛開始實(shí)驗(yàn)技能較差，有許多學(xué)生串、并聯(lián)等基本的電路不會(huì)聯(lián)接，不會(huì)使用電源、萬用表和示波器。我們加強(qiáng)教師的指導(dǎo)力量，理論課教師、實(shí)驗(yàn)教師共同參加指導(dǎo)，對實(shí)驗(yàn)操作能力教差的學(xué)生具體多加指導(dǎo)。我們還添置了新實(shí)驗(yàn)儀器，將以往的4人一組改為2人一組，創(chuàng)造條件，讓學(xué)生多實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)和指導(dǎo)，使學(xué)生熟練了電路的聯(lián)接，學(xué)會(huì)能排除電路常見的故障，掌握數(shù)據(jù)處理方法和常用儀器的使用方法，提高了實(shí)驗(yàn)技能。

過去的電磁學(xué)實(shí)驗(yàn)考核主要由實(shí)驗(yàn)報(bào)告和考勤確定實(shí)驗(yàn)成績，占20%計(jì)入理論考試總成績。一部分學(xué)生認(rèn)為，只要實(shí)驗(yàn)報(bào)告抄的好，也能取得好成績，或者認(rèn)為只占20%無所謂。為了調(diào)動(dòng)學(xué)生的做實(shí)驗(yàn)積極性，使學(xué)生重視實(shí)驗(yàn)，我們改革考核方式，將實(shí)驗(yàn)單獨(dú)進(jìn)行考試。實(shí)驗(yàn)考試前，實(shí)驗(yàn)室對學(xué)生開放，學(xué)生可以到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)習(xí)。實(shí)驗(yàn)考試項(xiàng)目以本學(xué)期的所做實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目為主，增加一些綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)的的項(xiàng)目。學(xué)生抽題進(jìn)行操作考試，主要考查學(xué)生操作的正確及熟練程度，對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理，誤差分析及寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告的能力。實(shí)驗(yàn)考試、成績單列，對實(shí)驗(yàn)教學(xué)有積極推動(dòng)作用，使學(xué)生平時(shí)重視實(shí)驗(yàn)課，認(rèn)真做好每次實(shí)驗(yàn)。

（三）增加實(shí)訓(xùn)周、加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

高職教育強(qiáng)調(diào)以就業(yè)為導(dǎo)向、以職業(yè)能力為本位，高職教育必須重視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。為此，我們在電磁學(xué)課程教學(xué)改革中，在制定教學(xué)計(jì)劃時(shí)專門增加了實(shí)訓(xùn)周，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，使實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)數(shù)與理論教學(xué)學(xué)時(shí)數(shù)接近1：1。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃中，我們安排了焊接基本技能訓(xùn)練、萬用表的安裝與校準(zhǔn)、電表改裝與校準(zhǔn)、電子射線的電偏轉(zhuǎn)與磁偏轉(zhuǎn)、電子射線的電聚焦與磁聚焦等。我們培養(yǎng)的學(xué)生畢業(yè)后絕大多數(shù)在電子企業(yè)一線從事產(chǎn)品的裝配、檢驗(yàn)、測試、校準(zhǔn)等工作，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容盡量做到與生產(chǎn)實(shí)際接軌，使學(xué)生感到對今后工作有用。一周的實(shí)訓(xùn)，每天都有不同項(xiàng)目可做，學(xué)生感到新鮮，興趣很高，當(dāng)學(xué)生學(xué)會(huì)了按裝萬用表，校準(zhǔn)后和實(shí)驗(yàn)室使用的也不差，愛不釋手，喜悅心情難以言表。通過實(shí)訓(xùn)，強(qiáng)化了學(xué)生的實(shí)踐技能訓(xùn)練，加強(qiáng)知識(shí)的綜合運(yùn)用，確實(shí)學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的東西，有利于提高職業(yè)素質(zhì)，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，同時(shí)培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神。