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計算機相關知識點范文1

【關鍵詞】碗扣支架 施工計算

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

西安咸陽國際機場專用高速公路位于西安市市區以北，其中渭河特大橋K1+768.2-K5+

184.2段，即第12-40聯屬于 N2合同段(總長3416m)。由中交一公局承建，主體工程施工工期為12個月，總造價3.7億元。上部結構除第18聯外均為現澆預應力混凝土等截面箱梁。第18聯（63#-66#）為斜交型變截面箱梁，共3孔，63#-64#及65#-66#邊孔長40m，64#-65#中孔長60m，且橫跨尚稷路，每孔分3室，半幅橋面寬20.5m。主梁（腹板）梁底曲線及底板厚度按二次拋物線變化，梁高從1.6m變化到3.5m，底板厚度從0.28m變化到0.8m。64#及65#中橫梁寬2.5m，高3.5m,重量達400t，全幅混凝土方量為5183.8。結合第18聯（63#-66#）施工經歷，淺略談談斜交型變截面箱梁支架施工的過程控制及計算。

1. 地基處理

因為本聯所在位置上部地層為亞砂土，局部含砂礫，所以主要處理方法為基坑用水墜砂處理，一般地帶用水泥土處理，且中橫梁位置應該著重處理。

1.1橫梁對應地基處理

承臺基坑回填處理范圍為：每個承臺的長寬尺寸各加1米（即6.7m×6.7m），深度為基坑深度。

1.1.1 80cm以下范圍內分5層采用水墜砂處理，每層厚度不超過50cm。回填注意每層砂注水時，水面要求完全覆蓋該層面以上，在基坑旁邊設觀察坑，保證水流完全貫穿該壓實層，采用水泵循環，保證該層次密實，壓實度根據試驗確定。

1.1.2地面以下80cm，采用3%水泥土分4層回填至原地面，每層20cm；要求采用小型夯實設備進行壓實，壓實度不小于93%；水泥土的無側限抗壓強度不小于試驗值（0.8Mpa）。

1.1.3地面以上澆注0.20m厚，5m長（被墩柱中心連線平分），20.5m寬C15混凝土，以增加水泥土地基承載力，避免地基不均勻沉降。

64#及65#中橫梁對應地基采用以上3步處理，63#及66#端橫梁對應地基可不在地面澆注C15混凝土。

1.2其他位置采用一般地基處理方式

處理范圍為橋梁投影線以外各1米的范圍，處理深度為原地面以下50cm。原地面大致整平后，翻松50cm，含水量合適時，采用重型壓路機碾壓，壓實度不小于90%；碾壓完成后，再次翻松20cm，摻拌3%水泥，拌和均勻后，在含水量合適時及時碾壓成型，壓實度不小于93%；水泥土的無側限抗壓強度不小于設計值（0.8Mpa）。

1.3尚稷路南北幅必須保持暢通，故每幅預留3.7m寬,5.7m高門洞，澆注0.3m厚，1.1m長,20.5m寬C15混凝土作為門洞邊加密支架之條形基礎，增大尚稷路面承載力，以防止支架不均勻沉降。

2. 因為本聯為變截面箱梁，因此支架高度的控制尤其重要。

2.1在支架搭設前，先用全站儀把翼板邊線投影到處理后的地面，即每10m（因為本聯的路線中心線位于R=5600.00m的圓曲線上，10m 間距連線基本接近設計線形）放一個點，后用白灰在地面上連線即可。

2.2再在投影線上每隔2m做一個標高點記號，用水準儀實測標高點的地面標高H1。

2.3然后根據箱梁翼板邊線在底板延伸面上的投影標高H2（由2%的橫坡坡度及圖紙計算出來的底板邊設計標高推算而來）及方木、模板厚度，即可得出支架高度(頂托頂到底托底的垂直高度)為H= H2-0.26-H1（兩層方木厚度0.10m+0.15m,模板厚度按照0.01m計）。

2.4中間支架由計算出來的H橫向拉線即可確定其高度。

2.5設計好立桿的根數及長度，畫出支架斷面施工圖。如（圖一）：

圖一：64#橫梁邊線處支架斷面圖

3.中橫梁部位對應支架計算

64#、65#中橫梁下5m長度范圍內支架采用30cm×60cm間距，之所以加密5.4m長度,而不是橫梁寬度2.5m,是因為另外2.9m范圍內箱體厚度在3.2米以上，自重相對也比較大。中橫梁下立桿受力計算：

荷載計算

恒載：

鋼筋混凝土：16.2m×2.5m×3.5m×28KN/m=3969KN

模板自重(木模40kg/塊，鋼模200kg/m)：40kg ×2.5m×14m×0.01/（1.22m×2.44m）+200kg×2.5m×2×0.01＝17KN

橫橋向方木自重：10KN/×20.5m×0.1m×0.1m×4＝8.2KN

順橋梁方木自重：10KN/×2.5m×0.1m×0.1m×60＝15KN

活載:

施工人員和施工材料、機具行走運輸或堆放荷載：1.5KPa×20.5m×2.5 m=76.8 KN

傾倒混凝土時產生的荷載：6.0 KPa×20.5m×2.5 m=307.5KN

振搗混凝土時產生的荷載：2.0 KPa×20.5m×2.5 m=102.5 KN

所以不考慮最不利組合, 荷載共4496 KN

立桿根數55×4=220根

平均每根承受正壓力為N=4496/220=20.4KN

整體穩定=20.4×1000/(0.54×3.14×44×2)=137MPa＜[]=200 MPa（鋼管立桿有效直徑44mm,壁厚2mm，橫桿層距1.2m時的a類截面穩定系數為0.54）底托面積A=100mm×100mm,故C15混凝土基礎受應力=20.4KN×1000/（100mm×100mm）=2.04 MPa

4.行車道門洞工字鋼結構計算

圖二：尚稷路行車道門洞工字鋼及支架平面圖

4.1計算簡圖

計算寬度（工字鋼間距）： 0.6m

跨度L=4.8m

圖三：行車道工字鋼驗算簡圖

4.2荷載計算

恒載：

混凝土——15.00×28×0.6/20=12.6 KN/m

工字鋼——0.44 KN/m

支架方木-----0.5 KN/m

共13.6 KN/m

活載:

傾倒混凝土:6×0.6=3.6 KN/m

振搗:2×0.6=1.2 KN/m

施工人員,堆放重物:1.5×0.6=9 KN/m

共5.7 KN/m

不考慮最不利組合, 荷載共19.3 KN/m

4.3最大彎矩及抗彎強度計算

M===56KN.m

==248

選用工25b,m=0.42KN/mW=422 >248

I=5278

4.4撓度驗算

0.0026 〈0.004

符合規范

4.5整體穩定計算

193

符合規范,所以選用 工25b符合要求。實際施工中選用的工27。

5.行車道門洞工字鋼支點處支架計算

工字鋼上荷載按均布線荷載考慮，由第5.2知為q=19.3KN/m,工字鋼長度5.9m,間距0.6m,所以一個工字鋼總荷載為19.3×5.9=113.87KN,假設每端由4根立桿（30cm間距）支撐。則每根立桿受力為113.87/(2×4)=14.2KN

所以每根立桿=14.2×1000/(0.54×3.14×44×2)=95.2MPa＜[]=200 MPa

強度不需要驗算。

因為此處考慮到行駛車輛對支架撞擊的偶然性，所以安全系數相對來說比較大。

6.中橫梁下竹膠板(竹膠板下鋪設間距15cm規格為10cm×10cm的縱向方木)驗算，模板規格：（1.22m×2.44m），厚度1.5cm

荷載q＝4496/(13.85×2.5)×2.44＝316.83KN/m(13.85m為中橫梁處底板寬度)

I＝2.44×0.0153/12＝6.8×10-7m4

W＝2.44×0.0152/6＝9.2×10-5 m3

M=qL2/8=316.83×0.15×0.15/8＝0.89KN.m

竹膠板的容許拉應力參考A-4種類木材取值，為［σw］＝11.0MPa，彈性模量取E＝9×103 MPa

σw＝M/W=0.89/9.2×10-5＝9.69Mpa＜［σw］

強度滿足要求。

f＝5×316.83×0.154/（384×9×106×6.8×10-7）＝0.00034m ＜fw容許＝L/400＝0.0005m

剛度滿足要求。

7.中橫梁下10cm×15cm橫橋向方木(間距0.6m)驗算

每根橫向方木均布荷載q=4496/(4×16.2)=69.4KN/m

I＝0.1×0.153/12＝2.83×10-5m4

W＝0.1×0.152/6＝3.75×10-4m3

M=qL2/8=69.4×0.6×0.6/8＝3.12KN.m

木材的容許拉應力［σw］＝12MPa，彈性模量E＝9×103 MPa；（按A-3種類木材計算）

σw＝M/W=3.12/3.75×10-4＝8.3Mpa＜［σw］

強度滿足要求。

f＝5×69.4×0.64/（384×9×106×2.83×10-5）＝0.00046m ＜fw容許＝L/400＝0.00225m

剛度滿足要求。

8.碗扣支架搭設關鍵點

因為此聯為斜交型，所以所有橫向連桿與橫梁中心線平行，即與路線中心線成角；所有縱向連桿與橫向連桿垂直，即與路線中心線成角。支架外邊緣成鋸齒型，鋸齒邊與箱梁翼板邊投影線對應。這樣搭設便于底模鋪設時橫向方木的標高調整。如按照正交型箱梁支架搭設方法搭設此聯，雖然支架外邊緣比較美觀，也便于翼板的安裝，但是需要把4m長的橫向方木鋸斷，鋸后的長度無法控制，不僅耽誤施工時間，而且方木很容易出現探頭，造成嚴重的安全隱患。

9.因為本聯施工前對支架關鍵處進行了嚴格的計算、周密的考慮和合理的分析，所以支架施工非常順利，為以后的底模鋪設、保證線形的美觀奠定了充分的基礎。即使有與尚稷路交叉施工的嚴重干擾，但是18聯箱梁全幅僅用兩個半月就完工了。

參考文獻

1．JTJ041-2000 《公路橋涵施工技術規范》

計算機相關知識點范文2

關鍵詞：師范院校；計算機教學；案例—任務驅動；邏輯思維；形象思維

計算機實踐教學能調動學生的積極性，使他們的動手能力和創新能力得到更好的發揮，師范院校應充分利用這一優勢。

一、建立“案例—任務驅動”教學模式，使實踐教學成為培養學生創新能力的有效途徑

能夠運用理論知識，靈活解決實際操作中遇到的問題是實踐教學的主旨。實際操作能激發學生的學習積極性和興趣，而在解決問題過程中，又能很好地培養學生的創新和實踐能力，因此教師應充分利用實踐教學的這一優勢，推行創新教育理念。在教學中運用案例—任務驅動教學模式，結合學生專業特點，調查學生比較感興趣的知識點，以此為切入點設計較貼切的案例，讓學生接觸到這些知識點的時候能有耳目一新的感覺。通過組織學生圍繞相關案例進行研究討論，讓他們在實際應用中能進一步深入理解和掌握這些知識點，培養他們自主分析、解決問題的能力。教師要使學生對自己的課程感興趣，首先要根據教學內容，給出相關的案例，再通過其中的內容引出對應的知識點，引導學生對不確定的問題和方法提出疑問，從多個角度去分析和探索，研究解決方案，從而使學生掌握知識，在實際操作中更好地運用計算機相關知識點，同時他們還明白了遇到問題時應該用什么方法和理論知識去解決。這樣，學生就能切身體會到計算機技術在教學方面的作用，不但使所學知識得到全面的應用，還使他們的思路更加開闊，思維更加靈活，從而逐步提高學生分析、解決問題的能力。實施案例—任務驅動教學模式所需使用的教材是整個過程中比較關鍵的。實踐教材包含以下幾個要素：1.對應知識點：整理和歸納知識點有助于學生對重點內容的理解和掌握。2.實例練習：案例實施的基礎，促使學生運用相關知識點和技巧解決操作中遇到的問題。3.案例的實施：與實例練習的作用相似，主要是對相關知識點的靈活應用。4.任務驅動：拓展學生的知識面，培養學生在分析和解決問題方面的創新能力。

二、注重對文科生邏輯思維及理科生形象思維的培養，提升學生的創新能力

通過研究和觀察可以發現，文科生思維比較活躍，富有想象力和創造力，但是他們的觀察思考能力相對薄弱，邏輯思維能力相對較差，理科生則正好相反。有人說過，科學創新人才不能只是邏輯思維縝密，還應以形象思維為基礎，通過豐富的想象力得到啟示，再用縝密的邏輯去探究。回顧歷史可以發現，絕大多數偉大的科學家都是由想象和假設開始，然后才有了獨特的見解和結論。由此可以看出，形象思維是創意的切入點，是激發創新理念的要素之一，提高形象思維能力可有效培養科學創新人才。因此，科學創新人才的培養就不能只側重邏輯思維或者形象思維的培養，而是要兩者兼顧。形象思維作為創意的切入點，邏輯思維作為創新的基礎。因此，在公共計算機基礎教學的內容方面應持續探究并完善，無論是文科生還是理科生，要提升他們的創新能力，邏輯思維和形象思維的培養都是不容忽視的。在日常教學中，要因材施教，對象（知識點、學生類別）不同，教學方法和技能也因此有差別。例如，對于flas設計，如果對象是文科生，就應教他們在面對實際問題時按從易到難的順序去處理，引導他們用邏輯思維去觀察、思考不同事物之間的聯系，從而發現其中的規律，根據自己的設想找到解決問題的方法。對于理科生而言，教師要引導理科生從多方面去思考，發揮自己的想象力。在教學中，教師要將邏輯思維和形象思維相結合，增強學生觀察、分析和解決問題的能力，這樣才能培養出創新人才。

三、結語

在教學過程中，教師要樹立素質教育和創新教育觀念，重視對學生創新精神和創新能力的培養，使學生不僅掌握扎實的計算機知識，還要提高知識的實際應用能力，為其成為高素質應用型人才奠定基礎。

參考文獻：

[1]陶勁松.淺析高職計算機教學與學生創新能力培養[J].淮陰師范學院學報（自然科學版），2011（4）：25-27.

計算機相關知識點范文3

一、合理統籌理論課與實踐課的布局

初中計算機課程要求學生掌握計算機的基礎知識和基本技能，既存在理論課又有實踐課，理論知識需要上機實踐驗證，動手實踐課程需要理論知識為依據.面對計算機課程總體安排的時間，教師要根據具體要求，合理統籌安排上機時間與理論基礎學習的時間.既不能出現只上機不講解，讓學生的實踐能力得不到理論的支持，將初中計算機課程偷梁換柱轉變為電腦技能培訓課，也不能出現只講解不上機，讓學生的理論知識得不到充分驗證吸收.理論需要實踐檢驗，實踐需要理論為依據.很多教師錯誤地認為理論課與上機課的最好比例為1：1.其實不然，有時理論課的內容包括很多的基礎知識點，運用于上機操作往往只需要很短暫的時間，所以要由計算機本身的課程決定.教師要遵循學生接受知識的能力，在理論課教學上讓學生明白一些計算機的理論邏輯并為學生總結出一些在上機時遇到的問題，提出解決的理論依據，在下一次的實踐課讓學生去實踐，通過實踐對理論加深記憶.

二、合理配置相關教學內容

對于初中計算機理論課教學中存在大量的專業術語名詞和定義，這些很難被學生理解并且消化吸收.因此造成學生看不懂教材，對教材不熟悉的情況，以至于學生對上機的目的性很迷茫，盲目進行上機操作，不利于計算機課程的教學.為了解決這一難題，教師可以采用抽象比喻法進行教學，把計算機知識生動形象地教授給學生，并引導學生熟悉各種操作命令以及學會分析插圖.

對于上機實踐課，可以視學校機房配置而定，根據不同的教學內容采用邊講邊練的方式以及講練分開的模式.邊講邊練的模式是將課堂搬到機房，教師講授教學內容的同時，學生就可以當即練習實踐.比如講解“鍵盤的使用”時，如果采用講練分開的模式就不合時宜.教師首先利用理論課給學生高談闊論鍵盤分為4個區：主鍵盤區、功能鍵區、小鍵盤區、編輯鍵區，然后給學生講解一些鍵盤中的特殊鍵，無形中給學生記憶增加了負擔，可能還會造成記憶混淆.這時，如果教師采用邊講邊練的教學方法，讓學生面對真實的鍵盤，然后給學生講解鍵盤的每個功能鍵，學生立刻動手實踐，效果立竿見影.這種直觀教學法既節約教學時間，又能培養學生對計算機的興趣，輕輕按動不同的按鍵就可以產生如此不同的效果.

然而對于“計算機管家——DOS常用命令”以及“認知碼”等內容，筆者就采用了講練分開的方式.由于涉及的知識點廣、雜，如果按照邊講邊練的模式進行教學，往往會出現學生還在思考上個知識點而沒有認真聽下面個知識點，有時甚至會出現一個知識點無法在一節課完成.在DOS命令中，如果學生給計算機輸入漢字后不懂得存盤，一節課不能完成的話，下課面臨關機，下次又將是從頭開始.如果采用講練分開的模式，可以在理論課上給相關知識進行串講，學生初步掌握DIR、 COPY、 FORMAT和DISPCOPY等命令的使用，即便學生在實踐課遇到什么問題，學生都可以事先將重要文件保存下來.

三、合理分配任務 提倡自主實踐

任務驅動法是以學生自主學習為主，教師引導輔助的一種教學方法.面對現在計算機的普及狀況，教師可以合理分配任務，提倡學生自主學習探索，鞏固和加強所學知識.將所學的知識運用于生活中，將理論知識轉化為技能特長，通過自己的摸索完成任務，增強自信心，從而對計算機的學習更感興趣.

計算機相關知識點范文4

[關鍵詞]高職高專；項目化教學；word課堂教學

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1006-0278（2013）02-122-01

項目教學法取代了原來的傳統教學模式，整個課堂以一個項目的實施過程而進行的，它有助于提高學生發現問題，解決問題的能力，把教學內容中的理論和實踐有機的結合起來了，從而使學生能夠熟練的把理論應用于實踐中去。把要學習的內容設置成一個大的項目，再把相關的知識點設置成一個個的子項目，然后一個個的去實現。《計算機應用基礎》是學習計算機的入門科目，同時也是一門公共基礎課，依據上述項目化教學法的宗旨，可以得知它比較適合于這門課程的講解，在這里，主要與大家一塊來探討項目化教學法在word教學中的應用。

一、項目化教學法的含義和實現過程

項目化教學法顧名思義就是在教學的過程中引入項目，所選取的項目要包含本節課的所有知識點，實際上就是通過對整個項目的實施，在實施的過程中來完成對相關知識點的學習，項目實現的過程也就是對相關知識點熟練應用的過程。

在選擇項目的時候，可以選擇含有大多知識點的項目，然后再把用不到的其他知識點設計成小的項目作為原來項目的子項目，項目的實現過程就是在實現大項目的過程中把小項目也實現，把大小項目都實施完后就可以把本章節的內容都學習和掌握了。

二、高職高專院校中，在教學時實行傳統教學模式的弊端

傳統的教學模式就是在課堂上教師教與學生學，教學占主導地位，學生處于被動的學習，學生完全沒有自己的學習思路，沒有思考的空間，完全局限于教師提供的思維模式中，由此，學生的主體地位得不到提升，響應不了新課改的要求，自然學生的綜合素質也得不到提升。針對在學習中，運用傳統的教學模式存在著哪些弊端呢？

首先，對計算機學科來說，基本上所有的學科都是分為理論課和上機課的學習，運用傳統的教學模式只是在理論課上對學生進行理論課的講解，或是針對相關的知識點舉相應的例子，但是也只能通過例子的學習了解某個知識點，其他的知識點還是接觸不到的。通過例子的學習也只是對理論知識有所了解，對上機課的操作是絲毫沒有一點涉及的，由此看來，傳統的教學模式只注重理論，嚴重忽視了上機課的學習。

其次，傳統的教學模式中，教師的講解帶動學生的思路，學生只是一味的跟著教師的步伐前進，完全沒有自己的思維空間，老師已經把思路說的一清二楚了，自己也就不用再動腦思考了，這完全局限了學生的邏輯思維能力的提高，學生完全沒有自己的思路了。學生就完全處于被動地位了，教師才是處于主動的位置，完全偏離了國家教育部新課改的倡導。由此可見，傳統教學模式在定位課堂教學主體方面是有缺陷的。

三、分析word中知識點的特點以及實行項目化教學法的必要性

word這一章節內容的學習分為兩個模塊：理論知識的學習和實踐內容的學習。運用傳統的教學模式的話，就是教師通過ppt的模式把所要學習的內容通過大屏展示給大家，可是具體所展示的內容如何在word中使用，學生是不明白的，所以傳統的教學方式只是有利于這一章節的理論知識的學習，絲毫沒有顧及實踐內容的學習。

在學習word的相關知識點的過程中，里面涉及到的知識點比較零碎，要是運用傳統的教學模式的話，舉例子只會涉及到個別的知識點，除了涉及到的知識點外，其他的就無法熟知它的基本操作了。這樣，其他知識點的具體操作就會被掉了，所以，使用傳統的教學模式來學習word這一章節的內容時，掌握的知識點不夠全面。

四、在word中實行項目化教學法的過程

（一）設置教學目標和能力目標

在本節課開始的時候，教師要依據本節課的內容制定好教學目標和能力目標，熟悉word的相關界面，可以熟練的完成相關文字的編輯，段落設置，頁面設置，頁面美化等。

（二）選擇合適的項目，設置相關項目的子項目

可以組織同學們一塊來設計有一組文字，一幅圖片，再加上本節課其他相關的知識點一塊來完成一個文稿的制作。比如，可以制作一個本班級的名片。然后針對學習，生活，個人信息等這些內容再進行一系列小的子項目的設置。從而把word這一章節的所有知識都涉及到相關項目中。

（三）組織項目的實施

首先設計該項目的版面規劃，設計下版面中都包括哪些內容，然后再制定好項目實施的方案，搜集下班級同學的照片及相關信息，運用word這一章節的知識來完成相關的文字輸入，圖片的插入，頁面的編輯，美化等，然后完成相關子項目的設計，讓之付之實施。

綜上所述，項目化教學法的宗旨就是把課堂要學習的內容理論與實踐結合起來，在學習word這一章節的知識時，就是把word軟件中每一個命令都在項目中體現到，把其中的幾個命令組合在一起設置到一個項目中去，項目實現的過程，注重的不是結果，而是項目實現的過程，在項目實現的過程中，同學們可以發現問題，然后再運用相關的知識去解決相關的問題。其實項目實現的過程，也是學生邏輯思維能力培養的過程，由此看來，在學習word的過程中，運用項目化教學法教學，可以使課堂教學質量得到有效的提升。

參考文獻：

[1]柳青.高健.計算機教學中“飪務驅動”和“項目教學”之異同[J].教育信息技術.2009（7）.

計算機相關知識點范文5

結合之前把《計算機網絡基礎》課程和《交換機/路由器技術》課程中的相關知識點聯系在一起實現共享教學，通過引入項目教學法，實施相關項目，有機地結合了相關理論和實踐動手能力，提高了學生實戰能力，同時加強了學生學習計算機網絡技術相關課程的學習效果。因此，如何在《網絡安全技術》課程中也結合《交換機/路由器技術》課程，聯系相關知識點，實現共享教學，通過實施項目教學引入相關項目就是本文研究的重點。在《網絡安全技術》課程中，我們講解過防火墻技術概念，其中包過濾技術是其關鍵技術之一。在現實中，我們可以通過配置訪問控制列表，使用路由器或三層交換機作為一個包過濾防火墻，通過它可以實現包過濾功能，可以實現防止黑客攻擊網絡，限制網絡用戶的訪問權限和訪問時間，防止網絡病毒的傳播等功能。我們可以結合《交換機/路由器技術》課程，引入相關項目，讓大家更加真實地理解和體會包過濾技術的運用和實現。由于教學硬件條件的限制，我們同樣選用了交換機/路由器模擬器軟件CiscoPacketTracert5.0，利用交換機和路由器模擬器可以解決缺乏實驗用的網絡設備和實驗環境等問題，可以很方便地對交換機/路由器進行配置進行網絡實驗。通過考慮對項目選擇的因素，也結合項目本身的特點，我們采用路由器這種常見的設備為例來配置訪問控制列表，由于訪問控制列表分為標準IP和擴展IP，因此我們各引入了一個項目。項目一：配置標準IP訪問控制列表項目實施相關背景：某高校下設信息工程系、工商管理系和教務處分布在不同的網段中，分別通過路由器連接在一起，為了便于學校的管理，要求教務處可以訪問信息工程系，工商管理系不能訪問信息工程系，如果你是學校的網絡管理員，要求你利用標準IP訪問控制列表進行配置，其中PC0為教務處主機，PC1為工商管理系主機，PC2為信息工程系主機。項目應達到的要求：

（1）理解標準IP訪問控制列表基本運行原理；

（2）掌握標準IP訪問控制列表配置方法的運用；項目相關技術依據：

2項目總結和評價

計算機相關知識點范文6

關鍵詞：計算機硬件 知識體系 結構框架

中圖分類號：TP303-4 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416(2012)06-0122-01

隨著社會進步和信息化時代的發展，計算機應用能力變得越來越必要。如何掌握計算機相關知識也成了大家關心的話題。在計算機的硬件知識體系中，知識點紛繁復雜，因此，構建合理的計算機硬件知識體系框架有重要意義。筆者就如何構架計算機硬件知識體系框架幾點淺薄的認識：

1、計算機硬件知識體系的特點

1.1 硬件知識整體性強、富有層次性

計算機硬件知識的許多知識點都是密切相關的，相互影響的。在某個知識點的掌握程度和理解如何直接影響著對其它知識點的把握，如門陣列控制器就一知識點的學習就需要有“可編程陣列邏輯”為基礎。除此之外，富有層次性也是硬件知識體系的一個重要特點。比如在計算機硬件的設計中，就需要經過三個過程，從概念結構到邏輯結構，再到物理結構，這三個模塊層次分明。

1.2 計算機硬件知識體系的特征

一般而言，計算機的硬件知識點難度都不小，如在存儲系統中，就會涉及局部的存儲和訪問，以及如何精心相關的替換算法和存儲系統的應用諸多問題。同時，計算機硬件知識的理論知識和實際的要求卻相差甚遠，例如說電腦中都會有CPU這一核心配置，但我們卻很難看到CPU的具體內部結構。

1.3 知識體系的重點和界限變化快

以往的硬件知識體系培養的是人們設計電腦硬件的能力和底層使用的硬件，而從上世紀八十年代后期開始，硬件知識體系則是以嵌入式系統的設計、軟件和硬件的結合為目標。同時，硬件知識的重點也有了很大改變，同時，界限也在變化。

2、計算機硬件知識體系結構框架

2.1 計算機硬件知識的教學目標

計算機硬件知識的教學目標主要有以下三個：讓學生掌握相關的計算機硬件知識，為以后的計算機軟件和其他知識的學習奠定基礎；學會嵌入式系統的相關技術和設計方法；形成能夠直接以已有的基礎知識來運用計算機。計算機硬件所研究的包括對計算機的工作原理、結構的分析和以及一些編程和技術的運用。

2.2 計算機硬件知識體系結構框架

計算機硬件的知識體系可以分成以下四種：工作原理知識系列、編程應用知識系列、組成結構知識系列和技術方法的知識系列。這四者的具體的構建方法和如何構建各有不同。比如說工作原理的知識系列通過一定手段讓理論知識轉化為現實，這可以通過一些相關的過程驅動、指令執行等來實現；而編程應用知識系列則不同，編程應用看重的是從基礎知識到具體應用和操作的一種轉變，編寫程序可以通過一些特性結構、指令系統等來實現。具體來說：

工作原理的知識系列的重要內容是計算機的組成和結構方面的一些知識，它是計算機硬件的基礎知識，也是重要根據。工作原理相關的主要知識包括：順序程序驅動的含義和重要性、電腦指令的表現形式、控制器的使用以及程序設計的一些基礎知識。

作為計算機硬件知識體系中的核心，組成結構方面的知識對于計算機的使用有著十分重要的意義。組成結構方面的知識涵蓋了計算機的組成原理、數字邏輯和系統結構等多方面的知識，如運算器和邏輯代數等重要部件的設計方法和相關的存儲系統等。

除了以上兩種知識系列，編程應用知識系列也是重要的知識系列之一。編程應用是計算機硬件技術的目標之所在，介紹的是匯編語言和相關的程序設計、計算機系統結構等相關內容，如指令系統、接口芯片和微型計算機的結構等都是編程應用知識體系中的重要知識點。

此外，作為計算機硬件技術的一大思路，技術方法的知識體系的重要性越來越受到肯定。技術方法方面的知識體系主要涉及了計算機組成原理、微型計算機的組成原理和相關的接口技術等，具體的包括數字指令的種類、流水線技術和互聯網的網絡技術等等。

3、如何構建計算機硬件的知識體系結構

正如前面我們所提到的計算機硬件知識體系的四種系列，在構建相關的知識體系的時候也應當加以區別對待。

3.1 工作原理的知識體系的構建方法

在構建工作原理的知識體系時，應當本著從理論到實踐的想法來構建。計算機硬件方面的知識有許多是理論性強，較抽象的，這就需要我們能將這個抽象轉化為具體的操作。如計算模型本身是一個較抽象的概念，在這個概念的表達中，我們要加深對計算過程的程序和驅動的認識，以及加深對數字指令的和運行方面的認識，這樣就能更加明白的理解誒怎樣通過控制計算機中的相關元件和配備來達到計算的目的。

3.2 編程應用知識體系的構建方法

在構建編程應用知識系列的鍋中中，要遵循從基礎到應用的指導思想。我們直接通過給計算機指令來讓機器運行，這時的計算機指令的能夠和執行的基礎就是計算機的外部特征，同時，機器之所以能夠執行這些指令，依靠的又是在計算機里編寫好了的程序，在這個基礎上，計算機才能夠計算和解決那些實際意義的應用難題。

3.3 組成結構知識體系的構建方法

和工作原理知識系列的構建不同的是，組成結構的知識體系應當遵循從部分到整體的方法。部分是局部的概念，要將部分納入到整體中去。如邏輯元件是計算機系統中的最小組成單元，我們通過對邏輯元件等小的計算機器件的內部結構及其功能的認識，進一步能夠加深對整個計算機操作系統的組成和功能設計等的認識，這就是通過部分認識整體的一個方面。

3.4 技術方法知識體系的構建方法

技術方法知識體系的構建應當遵循抽到到具體的轉變。計算機的功能如何是計算機程序設計等的重要基礎，概念性的結構較為抽象、不容易理解，而計算機的物理性結構則較為具體，因此，應當以某種邏輯形式或聯系來將它們連接好。

4、結語

總之，在計算機應用如此廣泛的今天，如何掌握計算機的硬件和軟件方面的必備知識是我們都需要關注的問題。因此，計算機硬件知識體系的構建也日益重要。筆者相信，在不斷的探索之下，計算機硬件知識體系的結構框架會越來越完整。

參考文獻