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電網(wǎng)安全風險管控辦法范例6篇

前言:中文期刊網(wǎng)精心挑選了電網(wǎng)安全風險管控辦法范文供你參考和學習,希望我們的參考范文能激發(fā)你的文章創(chuàng)作靈感,歡迎閱讀。

電網(wǎng)安全風險管控辦法

電網(wǎng)安全風險管控辦法范文1

關(guān)鍵詞:大規(guī)模抗災(zāi);應(yīng)急搶修;安全管控

中圖書分類號:X934 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2012)32-0126-03

近年來,全球氣候異常現(xiàn)場頻發(fā),2008年席卷全國大部的冰雪災(zāi)害及2010年全國大范圍強降雨所至的洪澇災(zāi)害,給電網(wǎng)安全運行造成嚴重威脅。國家電網(wǎng)公司嚴格履行社會責任,為盡快恢復受損電網(wǎng)的供電,全力開展抗災(zāi)搶修工作。在2008年冰災(zāi)及2010年洪災(zāi)中閩北電網(wǎng)受損嚴重,福建公司緊急啟動應(yīng)急預案,集全省之力,全力支援地處閩北的南平電業(yè)局開展搶修復電工作。由于馳援參戰(zhàn)的搶修隊伍、人員數(shù)量龐大,在災(zāi)情仍在繼續(xù)發(fā)展的情況下就投入搶修施工,任務(wù)都是急、難、險、重,體力消耗大,地理及電網(wǎng)不熟悉,若沒有一個強有力的安全監(jiān)督保障體系有效運轉(zhuǎn)、沒有一整套成熟安全保障方案,難以確保大規(guī)模抗災(zāi)搶修施工期間的人身安全。南平電業(yè)局在上述抗冰、抗洪保電搶修過程中,精心制定并嚴格落實一系列搶修安全保障措施,保證了整個抗災(zāi)搶修施工期間沒有不發(fā)生人身傷害事故。對期間的安全管控成功經(jīng)驗進行分析總結(jié),對今后做好大規(guī)模抗災(zāi)搶修安全工作具有重要意義。

1 災(zāi)情介紹

1.1 2008年閩北冰災(zāi)

2008年1月25日起,南平市遭遇了50年不遇的罕見冰災(zāi),邵武市、浦城縣、光澤縣陸續(xù)發(fā)生輸配電線路覆冰倒桿斷線,隨著時間的推移,災(zāi)情在深度和廣度上不斷擴大,全市10各縣(市、區(qū))都受到波及,其中邵武市、浦城縣、光澤縣最為嚴重,局部電網(wǎng)特別是農(nóng)村電網(wǎng)遭受了毀滅性打擊。由于輸配電線路大面積受損,共造成15座35 kV變電站停運,4 452個配變臺區(qū)停電,29.24萬戶居民受影響停電。冰災(zāi)發(fā)生后,南平電業(yè)局立即啟動應(yīng)急機制,迅速成立閩北電力救災(zāi)指揮中心,啟動預案,全局動員,全面投入抗冰保電應(yīng)急工作。同時,省電力公司啟動了全省電力應(yīng)急救援聯(lián)動機制,全力組織全省電力搶修隊伍1 000多人支援南平電力救災(zāi),省政府、南平市政府以及各縣(市、區(qū))政府也對電力救援提供了強有力的人力、物力支援。

1.2 2010年閩北洪災(zāi)

2010年6月14日開始,南平市出現(xiàn)百年一遇的強降雨。全區(qū)各縣(市)平均降雨量超過500 mm,局部地區(qū)(如武夷山城區(qū)、光澤崇仁鄉(xiāng))最高超過700 mm,導致全區(qū)各縣(市)同時發(fā)生洪水、山洪、泥石流,山體滑坡、大面積塌方等嚴重的自然災(zāi)害,致使全區(qū)前所未有地同時出現(xiàn)了多縣(市)、主配網(wǎng)同時嚴重受災(zāi)的局面;受自然災(zāi)害影響,南平全市電網(wǎng)累計停運變電站12座(臺次),累計停運110 kV線路8條,35 kV 22線路條,10 kV及以下線路488條,配變6 372臺,影響用戶455 738戶。災(zāi)情發(fā)生后,福建公司迅速啟動應(yīng)急預案,第一時間成立省、市、縣三級應(yīng)急指揮中心,全省抽調(diào)9支近1 000人的搶修隊伍、10部移動發(fā)電車、172臺發(fā)電機和大量的抗洪搶險所需物資支援閩北抗災(zāi)。

2 安全管控存在問題分析

①災(zāi)情認識、安全教育培訓等急待補充加強。參加搶修人員普遍對災(zāi)情、險情及災(zāi)害特點認識不足。2008年的冰災(zāi)是百年罕見,很多參加救災(zāi)的人員起初面對南方少有的冰天雪地感到興奮驚奇,但很快就對極度寒冷的氣溫、結(jié)冰打滑的公路、停水停電、糧食補給防寒防凍等保障跟不上、電網(wǎng)設(shè)備履冰損壞嚴重、災(zāi)情反復持續(xù)時間長等想不到的困難所困擾。2010年的洪災(zāi),由于長時間的強降雨,閩北地質(zhì)災(zāi)害險情連連,突如其來的泥石流、山體滑坡、洪水及交通道路破壞等,已給閩北人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。搶修人員來自全省各地,素質(zhì)參差不齊,有電網(wǎng)職工、外委施工隊伍、農(nóng)民工、軍人、普通群眾等,不少人對如何在山區(qū)強降雨中防范地質(zhì)及洪澇災(zāi)害沒有足夠認識與以往經(jīng)驗。由于閩北變電站、輸配電線路等電力設(shè)施一般地處山上或山腳,受損嚴重,在災(zāi)情延續(xù)的過程中組織搶修,如何保障搶修人員的生命安全是第一要務(wù)。

②組織指揮體系需要快速理順。由于馳援參戰(zhàn)的搶修隊伍、人員數(shù)量龐大,來自全省不同的單位,相互間需要緊急配合與協(xié)作。加上受災(zāi)供電單位職工在內(nèi),全地區(qū)參加搶修的人員在2 000~3 000人左右,每日參加現(xiàn)場搶修的車輛達上百部,如何做到政令暢通、令行禁止,需要授予臨時成立的搶修指揮中心極大的權(quán)力。特別是安全管理方面,及時安全禁令、安全通知并保證迅速準確的層層落實,是重中之重。

③搶修組織方式與流程要求需要盡快明確、規(guī)范。搶修隊伍對災(zāi)害當?shù)仉娋W(wǎng)接線、周邊環(huán)境、設(shè)備特點等不熟悉,容易現(xiàn)場勘察不到位、作業(yè)風險辨識不足,需要受災(zāi)單位設(shè)備維護部門的引導配合與良好溝通。來自全省各單位的搶修隊伍,平時各自的作業(yè)習慣與方法、接受的管理要求與管理方式也各不相同,也需要立即統(tǒng)一思想、統(tǒng)一方法、統(tǒng)一流程,否則極易發(fā)生偏差與混亂。

④安全監(jiān)督與保障體系需要盡快建立。監(jiān)督與保障是安全管理的兩塊基石,在大規(guī)模的搶修保電施工安全管理中也是必不可缺。組織關(guān)系隸屬于全省不同單位的搶修隊伍,需要包括省公司、市公司、縣公司、施工隊等多層次的安全監(jiān)督與安全保障力量,層層管理、層層負責,才能使各項要求得以及時真正落實、存在問題得以及時發(fā)現(xiàn)與整改,使事故安全隱患及時控制在萌芽狀態(tài)。

3 明確安全管控的工作目標

即需要采取強有力的安全管控措施,確保抗災(zāi)搶修期間全員、全方位、全過程的人身安全,杜絕人身死亡及重傷事故,實現(xiàn)“八不發(fā)生”(即不觸電、不倒桿、不高墜、不砸傷、不摔傷、不淹溺、不車禍、不中毒)安全目標。

4 安全風險管控措施與成功經(jīng)驗

4.1 組織準備階段

成立了地區(qū)電網(wǎng)抗災(zāi)搶險指揮中心,省公司駐點領(lǐng)導親自坐鎮(zhèn)指揮,同時接受省網(wǎng)抗災(zāi)搶險指揮中心的領(lǐng)導。指揮中心下設(shè)的安全監(jiān)督組,具體負責抗災(zāi)搶修安全管理工作。所有抗災(zāi)參戰(zhàn)的搶修隊伍、人員必須完全服從指揮中心的統(tǒng)一領(lǐng)導、統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一指揮。在應(yīng)急搶修和全面修復中堅持發(fā)揮安全監(jiān)督體系作用,落實安全監(jiān)督保障措施,嚴防安全事故發(fā)生。一方面建立了以省、市、縣、搶修施工隊安全員組成的三級安全監(jiān)督網(wǎng)。安全監(jiān)督組有權(quán)進入任一施工現(xiàn)場,對所有的搶修施工現(xiàn)場開展安全監(jiān)督檢查,有權(quán)違章通報、提出整改要求及考核意見。另一方面成立安全、技術(shù)、調(diào)度指導小組,負責對各受災(zāi)片區(qū)指導督察現(xiàn)場施工安全、現(xiàn)場施工質(zhì)量、電網(wǎng)調(diào)度、停送電管理工作,同時對施工現(xiàn)場進行剖析,根據(jù)現(xiàn)場實際提出更好的安全管控辦法,積極幫助外援隊伍加強安全管理。

4.2 搶修隊伍進場前階段

①及時啟動安全監(jiān)督工作,組建三級安全監(jiān)督體系。迅速建立三級安全監(jiān)督網(wǎng),收集相關(guān)人員通訊信息。研究安全管控總體原則方針,制訂災(zāi)害應(yīng)急安全目標、指揮部安全一號令,制訂安全監(jiān)督工作方案。

②安全監(jiān)督組針對災(zāi)害特點,編寫施工隊伍進場教育方案、安全提示內(nèi)容,組織印刷安全提示卡。制作交通指揮信號三角旗、紅袖標、安全哨等安全用品。建立安全短信發(fā)送對象群并及時更新。針對不同受災(zāi)情況及搶修不同階段,制定相應(yīng)的安全管控措施。

③施工單位領(lǐng)取進場安全教育資料、交通指揮信號三角旗、紅袖標、安全哨、安全提示卡,提供管理與搶修人員手機號碼。組織開展進場前安全教育培訓,學習抗災(zāi)搶修安全目標、一號令、進場安全教育方案及紀律規(guī)范,清楚搶修主要安全風險和防范措施。

4.3 “搶修隊伍進場后”階段

①指揮中心針對搶修過程出現(xiàn)的安全問題,及時研究管控方針,指令。協(xié)調(diào)與處理安全監(jiān)督工作中所遇到的疑難問題。

②安全監(jiān)督組及時掌握本地區(qū)每日搶修作業(yè)情況、搶修作業(yè)施工點開工信息,檢要作業(yè)現(xiàn)場的安全執(zhí)規(guī)情況,及時現(xiàn)場違章查處信息。組織三級安監(jiān)體系人員統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一標志,分層、分組、分片、分工到現(xiàn)場開展安全監(jiān)督。

③安全監(jiān)督組每天定時匯總安全監(jiān)督人員檢查情況,編寫安全日志,統(tǒng)計安全監(jiān)督工作相關(guān)數(shù)據(jù)總結(jié)現(xiàn)場安全問題,提出管控措施。通過辦公系統(tǒng)、短信平臺安全管控指令、安全簡報、安全預警、安全提示及典型違章信息。根據(jù)搶修工作不同階段的安全重點,實時向所有施工隊伍和專職安監(jiān)人員實時發(fā)出有針對性的安全短信及注意事項。及時向搶修隊伍傳達上級有關(guān)要求和精神,并督促貫徹執(zhí)行。有權(quán)暫停存在重大危險隱患現(xiàn)場的搶修作業(yè),待采取有效措施確保隱患得到控制后方可允許繼續(xù)施工。參與重大施工方案的制定,現(xiàn)場安全監(jiān)督的同時必須監(jiān)督施工方案存在的安全風險,及時提出整改意見。召開階段性的安全分析會,分析本階段安全工作特點及存在問題,提出管控措施,部署下一階段安全工作重點,形成會議紀要進行。編寫抗災(zāi)搶修安全簡報,統(tǒng)計安全監(jiān)督工作相關(guān)數(shù)據(jù)報表。

④搶修單位認真做好每日的搶修施工現(xiàn)場自我監(jiān)督管控工作。結(jié)合工休時間及班前會、班后會,學習貫徹指揮部及安監(jiān)組的最新安全短信要求、安全簡報及文件通知要求。針對違章通報情況,開展停工整頓或自查整改,提高執(zhí)規(guī)水平。

4.4 施工現(xiàn)場安全管控制度

①搶修期間采取“雙工作負責人”制度。第一工作負責人為管轄設(shè)備供電所專職監(jiān)護人,第二工作負責人為外援搶修隊現(xiàn)場工作負責人。

②嚴格執(zhí)行現(xiàn)場聯(lián)合勘察制度。所有的搶修作業(yè)必須進行現(xiàn)場勘察。現(xiàn)場勘察以所在供電所為主,經(jīng)工作票第一工作負責人確認,并填寫現(xiàn)場勘察單附在工作票后面。

③嚴格履行恢復送電“雙確認”制度。故障線路恢復送電,要經(jīng)過搶修工作負責人和線路維護部門負責人雙重確認,方可送電。一是該線路所有工作票和事故應(yīng)急搶修單都已經(jīng)辦理結(jié)束,工作負責人確認現(xiàn)場已無工作,工作人員全部撤離,接地線已拆除;二是該線路送電范圍已經(jīng)進行全面巡視,線路維護部門負責人確認已無故障點,巡視人員全部撤離。以上兩個方面均已確認,才可以送電。

④嚴格執(zhí)行設(shè)備異動管理制度。涉及設(shè)備異動的搶修,施工前應(yīng)填寫設(shè)備異動單,送電后根據(jù)現(xiàn)場立即進行異動,確保圖實相符。現(xiàn)場臨時決定的設(shè)備異動,施工單位必須向運行單位進行報告,經(jīng)同意后實施,但必須立即填報設(shè)備異動單,確保異動及時。調(diào)度部門應(yīng)在送電后

1 h內(nèi),完成設(shè)備異動工作。

⑤強化自備發(fā)電機管理,制訂并落實防倒送電安全措施。

⑥強化交通安全管理,針對災(zāi)害及搶修工作特點,強化對駕駛員交通安全教育,嚴禁人禁貨裝,加強道路旁施工的現(xiàn)場交通管制。

⑦針對氣象特點,有針對性的制訂安全注意事項,并嚴格落實執(zhí)行。

4.5 安全執(zhí)規(guī)考核管理措施

①根據(jù)違章記分考核管理制度,由指揮部對每支施工隊伍實行違章記分,根據(jù)每日違章記分累計到一定數(shù)值時,給予黃牌、紅牌警告,抄報所屬支援單位。超過上限值,予以停工整頓。

②對安全記錄良好的施工隊伍,予以表彰獎勵,由指揮部簽署嘉獎令。獲得嘉獎的入網(wǎng)施工隊伍,其安全業(yè)績予以備案,同等條件下在承接工程中予以傾斜。

③施工單位必須對每起違章,根據(jù)本單位考核規(guī)定,予以內(nèi)部相應(yīng)的考核。

5 結(jié) 語

通過嚴抓搶修施工現(xiàn)場安全管理,在兩次抗災(zāi)搶險期間,未發(fā)生任何人身事故。在這如此超大范圍、人員密集、災(zāi)情重、長時間、高強度的抗災(zāi)搶修中,能取得良好的現(xiàn)場安全管控業(yè)績,很多經(jīng)驗值得總結(jié)提高。同時,今后還要進一步提高應(yīng)急管理能力,加強應(yīng)急管理體系與應(yīng)急隊伍的建設(shè)。如編制更加細化、貼切實戰(zhàn)的應(yīng)急救援預案,并定期組織應(yīng)急搶修隊伍開展培訓演練,組織開展自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)的機制與規(guī)范制定的研究工作,使大規(guī)模抗災(zāi)應(yīng)急搶修的安全管控能形成標準化的作業(yè)流程,建立一整套成熟的應(yīng)急管控方案與規(guī)程制度。

參考文獻:

[1] 夏志軍,王剛.地市供電企業(yè)遭受重大自然災(zāi)害時的應(yīng)急處置[J].四川電力技術(shù),2008,(S2).

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