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礦山工程設計方案范文1

關鍵詞：工程造價；基建項目；造價控制

中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）04-00-01

基建項目工程造價的管理和控制，是基建項目管理的核心部分。隨著國家建設領域技術水平的不斷發展，特別是在礦山建設和工程造價管理中，由于礦山建設項目的工藝性流程，決定其工程建設的特殊性和復雜性，這給工程建設管理和造價過程控制增加一定的難度。本文旨在論述為達到工程管理精細化、造價控制標準化這一目標而在礦山工程的各階段所采取的造價控制措施。

一、基建項目決策階段礦山工程造價控制內容

投資項目決策階段對整個決策的建設而言至關重要，有業內人士研究，該項目決策階段是對經濟效益影響的決定性階段，其影響工程造價的程度最高，可達到百分之八九十。所以項目決策的正確有否，直接關系到未來一系列工程的建設和之后各個階段的工程造價。

投資項目決策階段礦山工程造價控制的內容主要有兩個方面：一是對待建設礦山工程項目進行準確、詳細的經濟評價。選擇技術上可行、經濟上合理的建設方案，要調動各方面積極因素，科學編制可行性研究報告。這是最好整個決策階段的基礎工作；二是在優化建設方案的基礎上，根據大量已完工的工程數據，結合建筑市場，選擇最優辦法最大限度地降低估算成本，從而用來分析建設項目的經濟效果，使其在項目中能夠真正起到控制礦山工程總投資的作用。

二、基建設計階段礦山工程造價控制內容

投資項目決策制定完成后，控制工程造價的關鍵在于設計階段。據資料顯示，設計階段的費用成本雖然只占到整個工程投入費用的百分之一，但其對礦山工程造價的影響卻達到了百分之七十五以上。由此可推斷出待建設礦山工程項目的質量、進度是否有足夠的安全保證，關鍵還是在設計階段。在本階段一定避免“紙上談兵”、“空中樓閣”似的設計，而是真正要有懂設計、專業技術強的人才親自動手抓設計。要以提高礦山工程質量為核心，在檢驗到不合理、不安全、不標準的工程設計后，及時補救、改正，挑剔里面存在的問題；要作出含有各專業詳盡的建筑安裝造價估算書，其重點在于分析測算成本，真正優選出功能齊全、技術先進和經濟合理的設計方案；應當根據技術設計的圖紙和說明書及概算定額編制，初步設計修正總概算；并根據施工圖紙和安全說明書的內涵設計出具體和詳細的施工圖，施工圖預算是工程招標的基礎。設計階段的造價控制是一個統一的整體，要力求施工圖預算不超過概算。必須要合理地運用經濟、行政和技術相結合的方法完成設計階段的重要造價控制。

三、基建施工階段礦山工程造價控制內容

施工階段是把礦山工程設計變成現實建筑實體的過程時期。在這一階段中，從施工圖的模型到最后礦山工程的修建完畢，中間變化也相對最大，必須要綜合考慮當地自然條件，做到不破壞當地珍貴的自然資源，如若遇到不合理的規劃，需要及時改正再重新加以技術評估；本階段也是最復雜的執行歷程，要克服各種環境條件的限制，向著礦山工程設計的總目標進軍。

除此之外，還要考慮本階段所耗費的工程造價成本，比如人力、物力和財力消耗情況，做到用盡可能小的造價換取最安全、可靠、標準的礦山工程；要注意選擇資質高、同行業名譽好、施工能力強和設備新的投標單位作為中標單位，這樣才能保證降低礦山工程造價成本，也能確保質量。

還需要加強質量監督，防范礦山工程施工中出現的質量瑕疵和紕漏，導致整個工程“崩盤”。質量監督部門會同施工人員進行每個環節的質量把關，切實保證零失誤、零安全風險隱患；建筑企業的審計部門也要對每一個施工進程分別準確預算，如果造價預算成本偏高，則要對超出部門技術改進，使之符合工程原定預算標準；監理人員總承包方及施工人員要經常與審計人員座談，各部門相互協作，介紹自己工作進度如何，交換作業中出現的未解決的難題，審計人員要親自深入現場了解礦山工程完成動態情況，及時匯報；當出現任何故障時，要由各部門配合協同解決，切不可自己做決定，否則會導致技術局限性影響工程質量、也抬高造價成本；為防止在施工圖設計中產生漏洞，在審核時要嚴格把關，還應該在雙方圖紙會審、設計院的技術咨詢中消除，切實做到把漏洞消滅在正式施工以前。

四、基建竣工階段礦山工程造價控制內容

竣工階段的預算要根據施工時期完成的工程量的實際進度，進行每個環節的逐一預算。在核對工程量時，驗收人員必須有高度的責任感和較高的技術水準，還必須要對整個圖紙和設計規劃的總體目標、方向有個宏觀的認識，熟悉施工人員的計劃，對整個工程的外觀、結構、材料和質量等進行全面考核。這里主要查驗是否有質量漏洞和設計不合理等突出問題，也要會同財務預算部門做好各項工程指標造價成本的預算。在去除費率、稅金和其他不可預見費用以外，計算出工程總造價，而后反復審核，杜絕重復計價，確保工程總造價的準確性和完整性。

五、結語

礦山工程造價的確定和控制貫穿于基建整個項目的全過程。礦山工程造價的確定與控制就是要綜合運用經濟、法律及行政手段，解決工程建設中的技術、預算、管理與經營問題。要有效地控制設計階段的造價，這是所有階段最基礎的預算環節，設計階段的估算、概算等把握好，就會取得事半功倍的效果。同時要加強對礦山工程造價的主動控制，強化全過程的動態管理，配合建筑企業所有部門完成預算監管、強化分配落實任務，以增加更大的經濟效益和社會效益，促進礦山工程造價控制工作的順利完成。

參考文獻：

[1]付玉,畢金誠.舍霍公路水毀重建工程造價控制的幾點做法[J].內蒙古公路與運輸,2011(S1).

[2]闕建安,梁曉東.談項目前期階段的造價控制[J].企業技術開發,2010(02).

礦山工程設計方案范文2

關鍵字：廠址選擇；總平面布置；運輸

礦山總圖運輸設計與礦山開采效率息息相關，只有保證礦山總圖運輸設計的合理性才能提高礦山開采的效率。在總圖運輸設計的過程中，設計人員不僅要具有扎實的專業理論知識，同時更要秉持嚴謹的工作態度，綜合考慮各種影響礦山開采的因素，保證總圖運輸設計的合理性。

1 廠址選擇

合理進行總圖運輸設計的首要問題在于廠址選擇，廠址選擇是一項政治、經濟、技術性很強的綜合性工作，也是總圖運輸設計的重要前提，廠址選擇合理與否，將直接影響企業建設的速度和運營的經濟效益。礦山工業場地廠址選擇前應對工程項目進行總體規劃，搞清楚礦山建設的主要內容，如礦山采礦生產、選礦生產、尾礦排放、廢石場布置等，然后去現場實地勘察，進行廠址方案的比較和確定。廠址選擇時盡可能避開不良的自然地質環境，如斷層、泥石流、滑坡、塌陷等，應將上述因素對生產的影響進行充分的考慮、分析，避免廠址建在自然因素威脅地帶，對于不可避免的小型滑坡或崩塌，可采取清除的處理手段。礦山工業場地廠址選擇還應該考慮礦山附近的供水、供電、交通情況、火災隱患以及爆破問題等，為了盡量縮短運輸距離，一般選擇在離礦山較近的地方建設工業場地，但是應當注意保證足夠的安全距離。對于地下開采的礦山而言，礦山工業場地應建在巖石移動范圍線之外；對于露天開采的礦山而言，礦山工業場地廠址的選擇應考慮不受爆破飛石的威脅。選礦工業場地廠址選擇時必須滿足場地面積的要求，在地形坡度上的要求：對于全自流式選礦廠適宜的地形坡度，破碎篩分地段25°左右，主廠房地段15°左右。若無此理想的地形條件，選擇平地建廠時，考慮到廠區排水需要，廠址仍應有4%～5%的天然坡度為宜。對于礦漿半自流式的選礦廠要求的地形坡度介于上述兩者之間。尾礦庫庫址的選擇通常與選礦廠廠址選擇同步考慮，一個合理的選礦廠廠址必然有與其相適應的尾礦庫想配套，因尾礦庫的壩體工程量及排洪工程量較大，故考慮到尾礦輸送成本及建庫投資，選礦廠廠址有時遷就尾礦庫庫址。

2 總平面布置

礦山工業場地廠址確定后，結合企業總體規劃對各工業場地進行總平面布置，通過合理地總平面布置，使得工程項目施工時土石方工程量最少，工藝流程順暢，物料運輸經濟合理。當礦山處于丘陵地區或者是山區時，一般將工業場地建在具有一定坡度的坡地上，充分利用地形，再結合礦石生產工藝流程采用臺階式布置，利用坡度對礦石運輸是極為有利的。礦山工業場地總平面布置過程中，不僅要考慮各生產廠房、輔助設施、生活設施、道路、皮帶廊道等項目的平面位置，還要考慮各建筑物及附近場地的豎向布置，以及工程管線、管溝的布置，充分考慮各建筑物之間的生產聯系，運輸道路的凈空問題。除此之外，還應該為企業生產和發展留有合理的擴建余地，為各別廠房留有預留發展用地。

通常情況下，采礦工業場地應建在采礦明豎井、平硐口附近，使得礦石及廢石運輸距離最短，采礦工業場地總平面布置應考慮必要的采礦生產設施廠房如卷揚機房、井塔、空壓機房、配電室等，生活設施如浴室、鍋爐房、辦公室、值班室、監控室、食堂等。

選礦工業場地應選擇在采礦場附近的合理位置建廠，選礦工業場地與采礦工業場地之間的距離長短將直接影響原礦運輸費用，進而影響企業效益。選礦工業場地與采礦工業場地之間的距離還關乎到輔助工業設施的設置和布局，影響企業供水、供電、維修、辦公、生活設施等共用的可能性，這樣將直接影響企業工程建設的投資費用、生產成本及管理費用。在其他條件合理的情況下，我們一般要求，選礦廠和采礦場之間的距離盡可能的縮小，減少原礦運輸距離。選礦工業場地一般由破碎車間、主廠房、精礦脫水車間三大部分構成。

主廠房通常由粉礦倉、磨礦工段、選別工段組成，精礦脫水車間通常由濃縮機、過濾工段、成品倉組成。一般情況下，廠址的地形條件應能滿足相關作業之間的礦漿（物料）自流條件，從而達到生產過程節能降耗的目的。最好能適合選礦廠生產工藝流程的需要，使選礦廠礦漿輸送采用全自流，其次為半自流，最后才為壓力輸送。最理想的情況是能滿足磨礦作業、選別作業、濃縮作業、過濾作業、成品倉之間的礦漿（物料）自流條件。在實踐中，一般情況下要完全滿足是很難實現的。但是，滿足磨礦作業、選別作業、濃縮作業之間的礦漿自流條件是必須的。

3 交通運輸

交通運輸，指的是礦區內部的交通運輸條件，尤其是原礦運輸條件。對于金屬礦山而言，它的原礦運輸費用占總費用的很大部分，在選擇工業場地位置時，要始終堅持原礦運輸的合理性、適用性，此時，就需要礦機、總圖、選礦以及土建等不同專業相互配合使用，根據自然地形及地質情況，結合自身企業實際生產的需求，選擇合理的原礦運輸方式。

如今我國黃金礦山原礦運輸方式主要包括窄軌運輸和汽車運輸這兩種運輸方式，其中后者是前者運輸費用的1倍左右，因此，為了節省運輸投資，對于地下開采的礦山而言，在外界條件允許的情況下，一般選擇窄軌運輸這種運輸方式；對于露天開采的礦山而言，地形條件要求較為嚴格，因此選擇汽車運輸的運輸方式。若外界條件對兩種運輸方式要求相差不大的情況，可根據運輸量、運輸距離選擇合理的、經濟的原礦運輸方式，盡可能減少原礦運輸成本。

4 環境保護

環境保護是工業場地廠址選擇和礦山生產過程中必須重視的問題，包括尾礦處理、廢石場處理、廢水處理、回水利用、水土保持、噪音防護等諸多方面，廠址選擇時應盡可能減少粉塵、煙氣對城鎮和居民區環境的污染。對于一年僅有唯一一個盛行風向，同時與最小風頻方向相反或者是垂直的情況而言，礦山污染源應該建在最小風頻的下風側。對于一年有兩次風向相反的盛行風向的情況而言，如果兩次盛行風向為旋轉型時，應該將污染源建設在旋轉外部一側，行政生活區建設在旋轉內部一側；如果兩次盛行風向為直接交替型時，應該將污染源建設在最小風頻上風側，將行政生活區建設在最小風頻的下風側。總而言之，在任何情況下都不能將污染源建設在盛行風向的上風側。

小結

總圖運輸設計本著可持續發展的基本國策，做到節約用地，在合理開采的基礎上，爭取企業利益最大化。礦山總圖運輸的思路，可以總結為廠址選擇、總平面布置、豎向布置、管線綜合、道路運輸、環境保護等，每個環節緊密相連，環環相扣，這就要求每個總圖運輸專業的人員，應有扎實的專業基礎，豐富的設計經驗，足夠的耐心，勤思考，好動腦，才能做出經濟合理的設計方案。

參考文獻：

[1]焦緒國劉玉林.黃金礦山總圖運輸設計的基本思路[J].黃金ISTICPKU，2006，27（8）.

礦山工程設計方案范文3

關鍵詞：計算機；輔助設計；采礦工程；應用

中圖分類號：TP39 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）08-0-01

近年來，計算機輔助設計(Computer Aided Design，簡稱CAD)在世界各國得到了廣泛使用，它是利用計算機的計算功能和圖形處理能力，對產品進行輔助設計、分析、修改與優化，綜合了計算機和工程制圖知識，并且隨著計算機硬件性能和軟件功能的不斷提高而逐漸完善。

計算機輔助設計是由美國公司開發的通用計算機輔助設計軟件包，具有體系結構開放、使用方便、便于掌握等優點，并能夠繪制平面與三維圖形、渲染圖形、標注尺寸以及打印和輸出圖紙。

從上世紀80年代至今的有關文獻資料來看，計算機輔助技術在國內外礦山開采設計中的應用日益廣泛。作為一種精確、高速的新型設計工具，已被廣大工程技術人員所接受，并對傳統的設計方法與手段提出了挑戰。目前，它已被礦床開采設計的各個分支和側面廣泛應用，并取得了很好的效果。

一、計算機輔助系統組成及采礦設計理念

計算機輔助系統一般以有著圖形功能的交互計算機系統為基礎，包括：計算機主機、圖形輸入板、圖形顯示終端、掃描儀、繪圖儀、磁帶機、打印機以及其他各種軟件。利用交互系統開展采礦設計，可以邊設計，邊構思，邊畫樣，邊修改，隨時可以從終端屏幕看到每一步操作的顯示結果。典型的設計包括：(1)設計者接受任務，了解甲方對礦山的功能、經濟、制造技術、生產環節等方面的要求。(2)方案設計。一方面來自設計方的要求，另一方面來自工程師的知識、理念，包括功能的滿足，技術的可行以及其他需要等。(3)驗證、修改、定型。將設計對象表達出來，并根據功能、技術、經濟、審美等方面的詳細要求和數據，對其進一步修改，適之處予以完善，細節予以補充，最后定型。(4)將設計果制作成技術文件，一般包括三視圖、部件圖、剖面以及各種說明等。

二、如何使用計算機輔助設計

每個人都知道，礦山開采的目標是要開采出礦石，而礦山工程設計，是工程師、設計人員應用技術手段改變礦山環境。滿足政府、企業以及特定人群要求的一種高智能勞動。因此，采礦設計的任務：一是必須開采出高質量的礦石；二是有效地保護工程結構，使其能夠承受自然界與人工開采的壓力，長期而可持續地發展；三是必須保證以盡可能低的代價和成本，獲取最大的經濟效益與社會效益，保證工程建設的安全和后續作業的開展。

實踐證明，采用CAD進行采礦可以提高采礦設計水平與設計質量，不但能夠使常規設計效率得到有效地成千上百倍的提高，還能夠在手工設計時代根本無法想象的設計空間展開自由翱翔的翅膀。由于設計工程師思想、理念、習慣、表達方式的不同，在設計環節使用計算機輔助部分與其余部分之間接口的描述方法也難以取得一致。所以，設計工程師在開展設計之前，要對每一個項目進行深入的了解。比如，礦山所處的地質地貌、水文環境、開采方式、巷道走向、設備選型、提升機械甚至礦山復綠等，都要胸有成竹，才能“知己知彼，百戰百勝。”在設計過程中，設計工程師要做好一周就以下幾個方面的工作：

1.認真做好設計方案。接受設計任務后，首先要運用自己的設計經驗和知識進行設計構思。在這個過程中要進行技術決策，確定設計原則，同時對今后設計過程和要完成的設計有個整體認識。包括：一是下大力氣廣泛收集有關采礦的背景資料與工程信息，認真開展調查研究，了解與掌握地質勘探、技術經濟、礦產利用指標、礦床儲量、礦山生產力等等信息；二是分析研究已經取得成功并在實踐中得到證明的同類設計資料以及相關知識，取人之長，補己之短，學習和參考成功的經驗，開展設計工作，進行構思。才能厚積而薄發，最后確定設計方案。

2.對每一個工程結構參數進行分析。其目的是要確定設計方案中有關工程結構的應力載荷、約束條件等，這是采礦設計中很重要的一個方面，不能有半點馬虎。

3.掌握設計采礦圖的全過程。在實際工作中，具體方案的設計往往與繪制同步進行，因此，必須對設計采礦圖的全過程嚴格掌握，不得有一絲的大意。

4.繪制施工圖。這是采礦設計的具體表現，要以詳盡體現設計意圖為目的。工程師長期的實踐采礦設已形成了行業的圖樣表達習慣和約定，因此對施工圖的繪制要能體現這一特點。

5.進行全面的經濟分析，這是設計的重中之重，根據設計階段的不同對概算和預算進行分析。概算是確定項目投資、編制和安排建設計劃的依據；預算是施工圖設計文件的組成部分，是確定工程造價、考核工程成本和經濟性的重要組成因素。

總之，此系統研究的目的是輔助設計者完成工程方案的設計，模擬設計領域專家的思維進行工作。因此，從這一意義上來說，采礦CAD系統是對采礦設計專家的思維模擬。

三、采礦CAD技術特點分析

系統結構是軟件開發的基礎。系統結構的選擇，一要考慮行業特點；二要考慮技術發展水平。盡管21世紀新的技術已經向三維實體、可視化和集成化發展，但對礦山行業而言，還有很長的路要走。所以，系統的定位必須重視企業的特點和現狀。一般來講，CAD技術在國內外礦山的應用有以下特點：

一是提高設計質量，縮短設計周期。主要通過使用CAD系統，使設計過程更加客觀、、準確、高效和規范。所以，采礦CAD的設計一定要考慮礦山設計規范和工程師的設計習慣。

二是富有實效與連續性。無論是地質、采礦、測量，還是選礦之間的信息處理、傳輸更富于時效性和可連續性，更加強調系統的集成化和數據的共享。

三是加強采礦CAD系統的通用性和可移植性。由于行業差異與體差異，以及在生產過程中需處理的瞬息萬變的信息差異，使得這種D技術在礦山行業的應用研究中具有較強針對性，可移植性相對較差。所以，必須采用圖形處理方法、圖形環境以及數據接口技術研究。

四是從實際出發進行研究。由于二維方式下的礦山CAD軟件的應用研究有利于與傳統設計方式銜接，也符合目前礦山計算機技術水平。所以，要擯棄過分追求“三維實體設計”的思想，從礦山的實際需要出發進行開發和研究。

五是與時俱進，積極研究。目前CAD軟件開發正處在一個由二維平面的設計模式向三維空間的設計模式過渡。由于存在技術上的障礙，一時間還難以完成。但是筆者認為，只要我們與時俱進，努力學習，認真研究三維實體構模技術、基于GIS的礦山空間工程數據技術等，就一定能夠使礦山設計的水平大大提高。

從目前文獻調研和實際應用情況來看，采礦CAD軟件的開發和應用還存在著許多問題，比如，基礎研究較少，尤其是很少從理論、技術和方法上展開研究。對圖形數據的規范化及其表示方法研究不夠，沒有相應的標準可以遵循，等等，這些都是CAD技術在采礦技術應用中遇到的問題與障礙。

“大江東去浪淘盡，千古風流人物”。時代在發展，科技在進步。綜上所述，目前CAD技術正朝著開放、集成、智能和標準化的方向發展。作為CAD系統的支撐環境，開放的操作系統，如：WINDOWS、UNIX將是今后CAD系統的主流；實用性更強的編程與數據庫技術將為該系統的發展作出新貢獻。我們期待著計算機輔助系統為礦山建設發揮更大的作用。

參考文獻：

[1]陳建宏.可視化集成采礦CAD系統研究[D].中南大學博士論文,2002,3.

[2]楊義輝.采礦CAD可視化集成系統研究[D].西安科技大學碩士論文,2006,4.

[3]馬江平.露天礦地質CAD軟件系統的開發[D].遼寧工程技術大學碩士論文,2005,5.

[4]張善心.填采礦法計算機輔助設計技術研究.2010,5.

[5]吳奉亮.集成化采礦法CADd的知識協同性研究.2009,4.

礦山工程設計方案范文4

關鍵詞：冶金礦山建設期測量管理

中圖分類號：O741+.2 文獻標識碼：A 文章編號：

前言

冶金礦山建設期可分為四個階段:第一階段為礦產資源探明期.主要目的是通過適當的地質勘探手段,來探明礦產資源的儲量品位等開采利用價值;第二階段為礦山基本建設準備期。需要有基礎工程勘察、系統初步設計、可行性試驗等;第三階段為礦山基本建設期.中標的施工單位根據各種設計圖件、資料,進行礦產資源開采條件建設,生產配套工程建設及其生活福利設施的建設;第四階段為礦山基本建設工程竣工驗收期。主要任務是檢查工程質量、設計實施情況,為將來投入生產運行做準備。

一、從冶金礦山建設期的整個過程來看,可分為四個階段:第一階段為礦產資源探明期.指礦產資源的發現、進行地質勘探到提交礦產資源綜合評價報告之期。該期的主要目的是通過適當的地質勘探手段,來探明礦產資源的儲量品位等開采利用價值;第二階段為礦山基本建設準備期。當礦產資源被確認具有開采利用價值后,國家根據國民經濟發展的輕、重、緩、急來安排礦產資源的開發事項。該期的工作有基礎工程勘察、系統初步設計、可行性試驗等;第三階段為礦山基本建設期.指國家有關部門批準立項投資,礦山具備基本建設開工條件后,中標的施工單位根據各種設計圖件、資料,進行礦產資源開采條件建設,生產配套工程建設及其生活福利設施的建設;第四階段為礦山基本建設工程竣工驗收期。指礦山基本建設進入末期,基本建設工程陸續竣工、驗收的階段。其主要任務是檢查工程質量、設計實施情況,為將來投入生產運行做準備。

二、冶金礦山建設期與測量管理

冶金礦山建設期依靠測量,測量工作是經濟建設重要的組成部分,是工程建設的前提、基礎和保證。冶金礦山建設中測量工作始終貫穿其中。比如: 第一階段需要建立礦區勘探測量控制網;繪制不同比例尺的地形圖來進行設計,填圖等測量工作。第二階段需要為初步設計提供大比例尺的地形圖;基礎工程的勘察測量。第三階段需要確定征地界限;進行地界管理;現場土石方量檢查核實鑒證;建筑控制、定位;余土復墾造田。第四階段需要建筑沉降觀測;繪制竣工平面圖;整理、檢查、核實、驗收各種測量數據資料。冶金礦山建設期測量工作按其工作性質可分為測量技術工作和測量管理工作。冶金礦山建設期建設管理單位應以測量管理工作為重點。即建設管理單位測量人員在完成一些力所能及的測量技術工作的基礎上,在技術上、人員上、儀器設備上加強測量管理方面的工作,對整個建設期的測量工作有個宏觀控制,來保證整個工程協調、有秩序地進行,避免因測量工作的不協調而造成返工,甚至出現測量事故,從而保證整個建設工程順利完成。

二、翠紅山鐵礦建設期測量管理

2010年10月翠紅山鐵礦基本建設開始,采、選等施工項目陸續開工。這個時期,測量工作應走在其它工作的前面，面對繁雜浩大的測量工作,測量管理工作搞不好,就影響到工程的進度,甚至要延長整個基本建設期,給公司造成不必要的無法挽回的損失。根據當時實際情況,提出并執行了如下管理辦法：

1在技術上統一設計,基本建設期整體控制,對特殊工程專用控制,反復論證并明確相應的精度標準,保證精度指標確定合理。施工測量工作由各施工單位上報作業方案,審批后自行實施。

2在人員上吸收社會上專業測量單位和基建施工單位的測量隊伍搞測量大會戰。

3采用測量新技術、使用GPS,計算機、全站儀等現代化的儀器設備,減輕測量人員的勞動強度,提高測量效率。

4在作業中分片包干,分項實施,提高交叉作業量.

5測量資料交接要嚴密,兩人核對無誤,簽字方可生效。

6強化測量產品質量意識,嚴把質量關,保證測量成果準確無誤,杜絕測量事故發生。

綜上所述,冶金礦山建設期測量管理工作要采用測量新技術,使用自動化程序高的測量儀器設備, 選用合理的精度指標,優化設計方案,調動必要的測繪力量,減少勞動強度, 提高測量工作效率, 杜絕測量事故,積極配合其它工種,早日完成冶金礦山建設。

三、冶金礦山建設期,測量管理工作具體從以下幾方面來入手:

1控制測量整體布局。冶金礦山建設前期,要從對整個礦區有一個整體控制,并與國家系統連網。在施工區,要根據工程各自的特點和要求進行加密測量。對特殊工程,如井巷貫通,可考慮建立專用控制網。

2地形圖測繪要適時、準確,比例尺選擇要合理。地形圖是冶金礦山建設期必不可少的資料,是工程設計的基礎,是計算土石方量的依據,是工程施工區原地物地貌的縮影和反映。因此,地形圖要根據其實際用途,選用合理的比例尺來準確及時繪制。

3測量精度確定要合理,做到測量精度既要有一定的儲備,又要不太浪費。

4對坐標系統不統一的地區,諸如中央子午線不一致,存在抵償面等情況,要找出之間的換算關系,使系統間數據共享。

5采用新技術、新方法,使用新儀器。當今測量行業的技術,儀器發展很快。我們在經濟條件允許的情況下,用先進的東西來裝備隊伍。盡可能使數據采集、數據處理、資料管理等方面自動化,以減輕勞動強度,提高工作效率,提高測量精度。

6測量資料要建檔保存,交接準確無誤。由于冶金礦山建設有許多施工單位的共同努力才能完成,從而給測量資料的整理,保存、交接帶來了困難。因而我們在測量資料的管理上,采取嚴密的措施。在防老化、防遺失方面下功夫。特別是與施工單位的資料交接,要準確無誤。

7測量點位要采取強制保護措施。測量點位首先要選擇免受自然破壞的地方,并要深埋,以防人為破壞。測點記錄盡可能詳細。另外要加強保護測量標志的宣傳工作,用行政紀律、法律的手段,約束、打擊破壞者。

8搞好總圖管理,使預留地不被臨時建筑占用。按征地圖確定各個區域的征地范圍,并埋以醒目的界樁,避免發生占用土地糾紛。珍惜每一分土地,合理利用每一寸土地,要有計劃的進行力所能及的復墾造田工作。

9嚴把測量質量關,杜絕測量事故的發生。

10各施工單位的測量工作要分工明確,對有爭議的工作積極協調。在工程連接部位,施工單位要互相檢核,避免施工單位各自為陣,出現連接差錯。

11培養造就一支綜合素質過硬的測量隊伍,提高人員的專業技術水平和管理水平,在工作中用系統理論來考慮問題,與相關的工種積極配合,使測量工作保質、保量、保期,推動冶金礦山建設的順利進行。

結語：

當前, 冶金礦山仍是鋼鐵工業中一個十分困難的環節, 也是鋼鐵工業中一個最突出的薄弱環節, 迫切需要各有關部門和鋼鐵企業的大力支持。礦山的困難一定會受到國家和有關部門更進一步的關注,礦山的外部環境必將逐步得到改善。我們會繼續努力，為鋼鐵工業的持續健康發展繼續做出新的貢獻。

參考文獻

[1]劉元根. 冶金礦山經濟效益差原因淺析 [J].冶金礦山設計與建設.1996 (03)

[2]雷平喜. 全國冶金礦山“十佳廠礦”評選揭曉 [J].金屬礦山. 2002 (12)