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能源管理體系方案范文1
1 前言
作為我國發展較為迅速的行業之一，機械行業在近期得到了快速的發展。研究在該行業建立與實施能源管理體系，能夠更好地提升機械行業的實踐效果，從而有效優化其實際水平。本文從概述能源管理體系相關內容著手本課題的研究。
2 能源管理體系的介紹
所謂能源管理體系就是根據系統管理的原理，做好體系的全過程工作，按照相關的標準和規范，形成組織內部的比較完整的、形成文件的能源管理體系。在能源管理體系的建立中，應注重對實施過程的管理，進一步優化組織的相關要素和過程等，在節能監測、審計審核、耗能測試、管理評價、節能考核與技術改進等工作中，努力促進能源管理體系改進工作的有效進行，使能源的管理許諾得意實現，也促進能源使用的預期目標得以完成。
3 能源管理體系的主要內容
（1）管理職責。總經理為最高管理者，領導成立組織建立能源管理體系，并保證不斷對能源管理體系進行改進，能源管理體系的管理職責，除了最高管理者和管理者代表之外，各個部門、各個具體崗位的相關人員也應擔負起相應的管理職責，并具備一定權限。同時，對應《能源管理體系要求》（GB/T23331-2012）各條款的要求，相關責任部門或者責任人應該擔負的主管作用或者協助作用。
（2）能源方針。由總經理對能源方針進行制定，并保證在能源管理的管轄區域內，確保適合能源利用的性質、規模、能源替代、能源的質量和適用性及對環境的影響，也為制定管理目標提供了框架。能源方針如下：1）規范管理，節能增效；2）科學發展，清潔生產；3）持續改進，追求卓越。4）最低能耗，最大效益。
（3）策劃。需要要識別和評價出能夠進行優先進行控制的能源元素，對相關的政策法律法規以及標準等進行明確，建立完善的能源管理的標準，以此為依據對能源的相關指標進行確定，并根據相關的能源因素以及標準等對能源管理的方案進行制定。
（4）實施與運行。管理手冊的建立、運行控制程序和應急響應程序等都是為了有效的實施能源管理系。
4 機械行業推行能源管理體系的必要性
（1）國家實現節能減排目標的需要。我國作為能耗大戶，在我國的節能目標責任考核機制下，應積極進行能源管理體系的推行。目前我國國務院已經對機械行業的能源節約以及結構調整等出臺了相關的政策法規，即《關于進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》因此建立能源管理體系是沒有選擇的必選項。
（2）企業提高經濟效益，提高市場競爭力的需要。機械行業面臨著原料價格上漲，市場需求放緩，利潤空間小，市場競爭加劇的狀況，企業迫切需要減少成本費用的支出，提高自身的利潤空間，促進企業市場競爭力的提高。推行能源管理體系是機械行業降本增效的有利措施。寶鋼2008年建立能源管理體系，2009年節能增效2.5億元；2010年節約資金5820萬元。
（3）在傳統的能源管理中，主要根據執行者的意愿以及經驗做出決策，只將能源管理的人員以及內容進行了明確，但是對于能源管理的方法，以及管理的程度等卻并沒有落實，使得節能工作無法達到事前預定的結果，能源管理的持續改進也受到了一定的影響。而建立能源管理體系，能夠在很大程度上減低工作中的隨意性，進而提高節能工作整體效果和效率。
5 積極推進機械行業建立能源管理體系
要提高對能源管理體系建設工作的重視程度，發展的戰略選擇以能源管理體系建設為主，由主要負責人領導，建立能源管理體系建設小組，建立由各部門主要管理人員參加的能源管理工作團隊，設置專門的機構（節能辦公室）負責，有骨干隊伍支撐，提供必要的經費和其它資源保障。組織相關人員學習相關的規范標準，例如《能源管理體系要求》等，提高能源管理人員的節能意識，使他們掌握能源管理體系的相關標準，明確能源管理體系的建設方法。
建立能源管理體系前，進行初始能源評審，評審的內容：一是用能狀況分析，能源的供給狀況，評價過去和現在的能源使用和能源消耗；二是識別主要能源使用的區域；三是識別、記錄改進能源績效的機會，并進行分析評價，根據重要性和實現程度進行排序。更根據能源評審的結果制作成能源評審報告，并以此為依據對能源管理體系進行策劃、實施等工作。
在能源管理體系的建設中，策劃環節是對能源管理體系進行實施、改進以及實現能源方針的關鍵環節。策劃的過程是利用適當的工具和方法對輸入的用能信息進行分析，進而識別主要能源使用和持續改進能源績效的機會。策劃的流程：識別法律和其它要求；分析能源數據；識別重要能源使用；識別相關變量；識別改進機會；建立基準和能源績效參數；制定能源目標和能源指標；制定能源管理實施方案。
建立能源管理體系，應根據相關的標準和要求，制定科學、合理的文件，并按照文件要求組織具體工作的實施。以《能源管理體系手冊》、《能源管理體系程序文件》、作業指導文件及記錄等作為編制的體系文件。體系建立后確保日常工作按照文件要求持續有效運行，并不斷完善相關文件和體系。積極完成各項重點工作，如能源管理體系相關文件的公布、學習、落實以及檢測等，使能源利用過程中的控制措施得以完善，為能源管理體系的順利運行提供保障。
6 結束語
通過對對機械行業建立與實施能源管理體系的相關研究，我們可以發現，在該行業建立與實施能源管理體系有著重要意義，有關人員應該從機械行業發展的客觀實際出發，充分利用既有優勢，研究制定最為符合實際的能源管理體系方案。
參考文獻：
[1]陳志田.能源管理體系建設及推廣應用指南[M].北京：中國標準出版社，2010：158-175.
[2]周湘梅，劉立波.能源管理體系的建立與運行[M].北京：中國標準出版社，2011：71-73.
能源管理體系方案范文2
體系管理部門與能源管理部門相融合，使現有節能管理網絡和體系管理網絡從組織機構上統一。公司在運行部設置節能技術監督崗位，能源管理體系也由運行部牽頭歸口管理。DL/T1052-2007《節能技術監督導則》規定，節能技術監督應全面覆蓋火電企業的規劃設計與基建、生產運行、能源計量多方面。能源管理體系是將監督覆蓋的各方面分解到能源消耗的各個環節，體系要求影響能源效率的能耗環節和管理體系結合，使現有節能技術監督工作融入體系管理并得到延伸。
2火電企業能源管理體系建設的重點
2.1能源評審能源評審是指基于數據和其他信息，確定組織的能源績效水平和識別改進機會的工作。能源評審內容和步驟包括以下3點。（1）能源使用和消耗的測量數據分析，包括：生產指標統計結果、主要耗能設備及系統的能源消耗、運行及試驗參數監控結果等。（2）基于能源使用和能源消耗的分析，識別主要能源使用區域情況，以及對能源使用和能源消耗有重要影響的設施、設備、系統、過程和人員，并確定其現狀。評估未來能源使用和消耗以及需求變化。（3）識別改進能源績效的機會，并進行排序，包括但不限于：采用、推廣行業最佳節能實踐經驗；通過技術改造，淘汰落后工藝、設備，提高發供電設備能源使用效率；充分利用余熱、余壓，提高能源利用效率；加強與本企業能源流有關的部門協調、配合，提高能源績效水平。通過能源評審確定優先控制能源因素時，考慮消耗能源最多的因素、決定能源使用或要求的因素、最具節能潛力的能源因素[1]。公司通過2013年度能源評審，明確優先控制能源因素，進而明確能源管理的重點部門（見表1）。表中補充控制措施可以是以下一項或幾項組合：a.制定能源目標、指標及管理方案；b.制定運行控制程序或作業指導書；c.制定崗位責任、人員能力要求、培訓要求及能力評價準則；d.制定應急預案；e.制定現場監督檢查制度；f.技術改造（技術方案）。在識別后重點結合能源因素控制情況針對性地制定管理方案，形成年度節能計劃，實現能源因素的閉環控制。電力企業能源消耗主要種類：煤炭、電力、淡水。按能源消耗種類分析電力生產過程中影響能耗的因素。能源管理體系運行的主線是能源控制（運行過程控制），而前提是能源評審。在進行能源評審過程中，各部門均參與了本部門的能源評審，這項工作在各部門的開展中取得了良好效果。部門員工通過應用科學合理的標準化方法，識別出本部門的能源因素，并對這些因素進行分析，確定其是否為可控能源因素，并在此基礎上評價出能源因素控制的優先級別。生產中嚴格按照對應級別進行控制，并將可行的控制方法納入到操作規程中實現標準化，真正使節能工作深入到生產過程中，將節約能源變為每個員工的具體行動。
2.2法律法規收集和評價公司在能源管理體系建設過程中，多方面收集能源管理和節能管理相關的國家、地方節能法律法規、政府文件、行業標準、上級主管部門文件等。依據法律法規及其他要求，進一步規范公司節能管理和能源管理方式。優化生產工藝、挖掘生產過程中節能潛力的同時，通過增加環保投入、淘汰落后工藝、采用循環利用等措施，加大減排工作力度，做到清潔發展、循環發展，謀求企業效益與社會效益的和諧統一。推進國家能源方面法律法規、政策、標準和其他要求的實施，對火電企業的節能減排、循環經濟提供指導，以促進火電企業提高能源利用率，降低能耗。體系要求在規定時間間隔內評審相關的法律法規和其他要求，公司規定每年進行法律法規收集和評審，收集和重新整理法律法規和其他要求，在保證有效性的前提下廣泛學習相關的法律法規和要求并切實執行。
2.3基準標桿和能源績效參數管理對能源實施體系化管理，先要建立與企業規模相適應的、先進的耗能標準，應考慮以下3點：（1）符合國家對能源管理的要求；（2）達到或超越本企業的歷史最佳水平；（3）以國內外同行業的先進水平為目標。這個標準同時具備兩個方面的特性：（1）標準的可持續改進性，即標準要隨著企業能源管理水平的提升而提高；（2）標準的動態適應性，即標準既要符合企業正常運營狀態下的要求，又要在企業產能發生波動，在高負荷和低負荷等非正常狀態下，適應環境和條件的變化并繼續保持標準的動態先進性[2]。火電企業節能管理的初衷是在保證外部需求的前提下不斷降低能源消耗。在實際評價能源消耗水平的過程中需要相應的參照值，即基準和標桿。中電聯每年收集國內部分火電機組能耗指標情況并進行比對。企業通過將自身能耗情況與其他發電廠指標進行對比分析，制定公司能耗基準和標桿，見表2、表3，明確公司努力的方向。公司采用上年度能耗水平作為基準，選取中電聯年度能效對標結果中公司同類型機組前20％能耗水平作為標桿值。在確定基準和標桿后，分解到部門有對應的能源績效參數，比如運行部作為能源消耗的重要操作部門，確定其能源績效考核項目，見表4。
2.4制定全面綜合的節能管理方案通過用能結構分析、用能系統各環節分析梳理節能措施，有效識別和評價出適合公司的各項節能技術和方法，形成年度節能計劃作為管理方案。梳理能源管理工作中的職責和接口，建立和完善相互聯系、相互制約和相互促進的能源管理組織結構，通過識別節能潛力以及節能管理工作中存在的問題，尋找節能管理中的短板，針對性地制定持續改進措施，從而實現制定的能源方針和能源目標，減少工作中的隨意性，提高節能工作整體效果和效率。公司在確定機組能效短板后分析得出優先控制能源因素是汽輪機熱耗，果斷制定了汽輪機通流改造的方案并實施，收到良好的預期效果。
2.5形成能源管理方案的閉環管理與傳統的節能管理模式不同的“能源管理采用PDCA系統管理模式，強調體系運作、全員性與、全過程控制的理念”，節能變成公司各個部門、各項工作共用環節，扭轉節能工作僅僅是單一部門責任、單獨一項工作的意識。落實運行控制，加強培訓，提高意識；通過監測機制發現問題并予以糾正。公司針對能源短缺、能源設施故障或設備狀況欠佳造成能源消耗上升等情況，制定整改和改善措施，降低能耗并定期對其開展評估；實施閉環管理對不適合的措施進行糾正，最終消除造成能源浪費的因素；對節能管理方案的實施情況進行閉環，對制定的節能技改進行跟蹤，做到“事前有可研，事后有評估”；改造后的經濟性評估作為管理方案的評價方法，通過評估總結節能技術改造的經濟效益和改造中遺留的問題，進一步制定措施，確保改造取得預期的效果。
2.6監督審核推動節能管理工作規范性能源管理應實時跟蹤、實時監視、評價。公司明確衡量公司能源效率管理的重要指標是供電煤耗、綜合廠用電率、發電水耗，對照基準、標桿以及上級考核要求定期開展評價和分析，做到指標閉環控制。管理方案的評價，將每項節能技術改造前的可行性研究和項目實施后評估引入能效評價。針對體系的運行情況，公司內部每年安排對體系內審和管理評審。根據國家規定每年組織4次專業機構外審，對公司能源管理體系開展評價，始終保持體系的正常運行。
3結論
能源管理體系方案范文3
升級：從船舶能效計劃到能源管理體系
位居中國最大、全球第五的中遠集運，與全球班輪業巨頭處在“同海競爭”的風口浪尖，其管理和運營170艘集裝箱班輪、總箱位達80萬TEU，經營80條國際航線、11條國際支線，以及83條中國沿海航線和長江珠江駁船支線，在全球超過53個國家和地區及155個港口掛靠，年掛靠港次
11 650次，相當于全球最大港口上海港全年船舶靠泊艘次。在航運市場持續低迷下，節能減排、降耗增效既是攻堅突圍之策，也逐步形成了履行社會責任、生態責任的自我約束。
2011年8月，中遠集運首開船舶能效管理的先河，率先編制完成了國內首份“船舶能效管理計劃”，在通過中國船級社審核后，一年內在近遠洋和內貿內支航線所有船舶推廣實施船舶能效計劃，運用能效要素管理的手段，使包括船隊和航線管理、航次計劃、氣象導航、合理配載、港口協調、船岸聯系、裝卸控制、最佳壓載、廢熱利用、船舶和設備維護、能源管理、燃料管理等諸多環節，得到了有效監測和監控、評估和改進，年度能耗指標開始從高位回落。
船舶能效管理在全船隊實施兩年初顯成效，但中遠集運高層并不自恃與滿足。針對集裝箱班輪營運班期緊、周轉快，海域全覆蓋、時間全天候，燃油成本居高的特點，管理團隊將目光聚焦在挖掘降耗增效的更大空間。2013年9月，中遠集運與DNV GL船級社、中國船級社攜手合作，引入國際標準ISO 50001：2011和國家標準GB/T23331-2012，著手建構能源管理體系，通過管理“升級”再上臺階，形成全方位、全過程的剛性約束。
與聚焦提高燃油利用效率的船舶能效管理不同，“能源管理以‘能源’為核心進行控制和管理，組織通過能源評審識別主要能源使用、確定具體的能源目標指標和能源管理方案”，DNV GL船級社管理服務集團大中國區總裁康文煜認為，建立和形成能源管理體系，其系統性、綜合性體現在對能源消耗的過程控制，包括能耗計量與測試、能量平衡統計、管理評審、自我評價、節能技改、節能考核等，降低能耗、提高能效目標的整體績效更大。
從船舶能效計劃到能源管理體系，中遠集運高層果斷決策，自我加壓，對標最新的國際標準和規范，以此提升班輪船隊能源管理質量水平。
績效：從體系運行到節能指標翻倍
建構與運行能源管理體系，既是企業完善節能減排流程，與集裝箱班輪船隊現有安全管理等三大體系的有效對接，更是船舶能源管理的標準化、制度化過程。歷時8個月的緊張準備和試運行中，中遠集運確立了“節能減排、高效低耗”的能源管理方針，通過“標準”研讀、現狀調查、體系設計、方針確立、基準搭建、文件編制、運行檢查、內部審核和外部認證等主要工作環節，完成了能源管理的組織架構、方針目標、策劃運行和監督檢查等一整套規范，形成了具有PDCA循環模式的管理體系。
“航運公司的能源管理，其主要對象是燃油，主要環節集中在航線設計、船速控制、調度監督、燃油采購和日常管理等方面，其主要用能設備是船舶的主副機。”中遠集運副總經理侯立平強調，能源管理的重點在于節能意識強化、能源管理制度設計和監督管理到位，其中能源管理基準選擇和監督測量更是重中之重。
據介紹，中遠集運能源管理體系運行采用的能源基準主要包括總能耗、燃油總消耗量、油消耗總量、單位工業總產值能源（萬元產值能耗）、燃油單耗（千克/千噸海里油耗），以及不同箱位量船舶的燃油消耗限值標準等15項，同時，對包括EEOI船舶能效運營指數、經濟航速、船舶航速滑失率、貨載航行總里程（海里）、主機MCR功率、船舶平均航速（海里/小時）等24項相關績效參數，進行定期監控與分析。
在能源管理體系標準的制度安排下，近年來先后對12艘5 100TEU船主機增壓器進行封堵改造，15艘萬箱以上船加裝自動切斷裝置；實行航線加船減速，通過控制船舶運行的合理航速減少能耗；優化航線設計，減少繞航往復，擴大節油成果；落實監控責任到人到點，實行船舶油耗跟蹤和監測。通過從岸基到船舶的經營節能、管理節能和技術節能舉措多管齊下，提高了能源利用率，燃油成本實現了可控。根據數據對比，2008年，中遠集運運力總箱位量為43萬TEU，年油耗量達283萬噸；2014年運力箱位量增至80萬TEU，今年1-7月，平均單箱運力燃油和滑油消耗同比上年分別下降了19.59%和31.68%，全年油耗量有望回落至238萬噸。船隊總箱位量增長近一倍，而油耗卻下降近50萬噸，顯現了能源管理的良好績效。
領跑：從船隊競爭力到綠色航運新名片
在全球加快減排步伐的倒逼下，航運業低碳減排已經從呼聲、議案進入具有明確操作性、強制性的實際行動。2013年，美西港口實施對所有進港的船舶采用低硫燃油由此前的20海里擴大到100海里；2014年1月，美國加勒比海“排放控制區（簡稱ECAs）”除確立硫氧化物的排放限額和排放標準，還規定2016年后建造的船舶的排放不得超過其確立的第III級，同時將ECA適用范圍延伸至海岸線之外200海里，幾乎涵蓋了美國、加拿大、法屬領地、波多黎各以及美屬維爾京群島的沿海水域。
在國際海事組織（IMO）的推動下，2015年起任何船舶進出波羅的海、北海排放控制區的燃油硫含量不得超過0.1%，或者廢氣排放必須經過凈化且凈化達到同等水平。2016年后，新造船舶的氮化物排放必須降低75%左右。而歐盟委員會正在建立的海運業二氧化碳排放監測、報告和核查系統，主要針對5 000總噸以上停靠歐盟港口的大型船舶，并將航運業排放規范整合至降低溫室氣體（GHG）排放的歐盟政策框架下。
以節能減排、高效低耗為主導的綠色航運，正在成為航運業新的競爭力。“隨著節能減排的推進，能源管理的系統性、標準化對航運企業的影響將進一步顯現，包括市場化的碳交易等。”中國船級社認證公司總經理黃士元表示，能源管理體系與現有安全生產標準化、安全管理體系等多位一體將推動航運經營、船舶運行和服務走上一個新臺階，這也會成為客戶選擇航運服務的新亮點。
能源管理體系方案范文4
關鍵詞： 霧霾；標準化工作；思考
中圖分類號：P44 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）07-0322-02
0 引言
近幾年中國霧霾天氣情況惡劣，特別是2013年全國多地發生了霧霾天氣，除了之前關注最多的京津冀地區以外，霧霾天氣已經蔓延到了江南、華南等地，特別是今年江蘇南通、上海等地PM2.5“爆表”的情況，更引發了我們對標準化工作的思考。
1 開展標準化良好行為評價工作的意義
按照《企業標準體系》系列國家標準的要求，運用標準化原理和方法，建立健全以技術標準為主體，包括管理標準、工作標準在內的企業標準體系，并有效運行；生產、經營等各個環節已實行標準化管理，且取得了良好經濟效益和社會效益的企業是對標準化良好行為企業的定義，本人認為，廣義的標準化良好行為可以推廣到各個領域，包括政府機關事業單位等組織。按照GB/T15496-15498以及GB/T19273建立的以技術標準或者管理標準或者工作標準為主體的標準體系并有效運行的組織可以評定為標準化良好行為組織。并根據各個行業的特色制定更加具體的評定細則。
開展標準化良好行為工作是經濟體制改革形勢發展的需要，一流企業做標準，二流企業做質量，三流企業做品牌，加強企業標準管理，制定企業產品標準的目的，不僅是企業作為產品組織生產的技術依據和自身發展的需要，更重要的是作為社會宏觀質量和社會功能的一項重要任務[3]。
開展標準化良好行為創建工作可以使一個組織全方位建立起一套立體的標準體系，標準化體系的有效運行可以減少碳的排放，起到節能減排的作用。ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、ISO50001能源管理體系等等的建立都是標準體系的一部分。
2 開展標準化良好行為工作對抑制霧霾天氣的作用
根據2013年2月6日國務院常務會議對油品質量升級工作的要求，為落實國務院《大氣污染防治行動計劃》，國家質檢總局、國家標準委了第五階段車用汽油國家標準。該標準自之日起實施，自2018年1月1日起全國范圍內供應第五階段車用汽油。治理汽車尾氣排放除了限牌、限行、限購等政策宏觀調控之外，同樣可以從標準技術手段著手。加強對新能源產業技術標準的制修訂，同樣可以間接緩解霧霾天氣。
日本建筑工地不允許有建筑揚塵，建筑工地施工有詳細的施工規范標準，建筑工地的所有土方、水泥、沙子等不允許直接，必須有東西覆蓋，防止揚塵。目前中國處于快速發展時期，城市建設日新月異，建筑揚塵是霾產生的主要因素之一，加強對建筑施工規范標準的制修訂可有效抑制霧霾天氣。
2011年國家發改委印發了萬家企業節能低碳行動實施方案，該方案意在督促指導企業提高節能減排意識，建立長效機制落實節能減排目標。2013年10月1日新版GB/T23331-2012正式實施與國家標準ISO50001全面接軌，這標志著國家關于節能減排的國家能源管理體系標準正式實施，下一步將重點在萬家企業推廣。江蘇省列入萬家企業名單的共有1221家企業，十二五期間目標節能量共計2205萬噸標準煤，其中工業企業1151家，目標節能量2195.9萬噸標準煤，交通運輸企業19家，目標節能量5.9萬噸標準煤，賓館飯店企業4家，目標節能量0.3萬噸標準煤，商貿企業19家，目標節能量2.2萬噸標準煤，學校28家，目標節能量0.7萬噸標準煤。列入萬家企業名單是企業是由政府督促按照GB/T23331-2012能源管理體系標準組織生產、經營活動。其節能量是驚人的，節能效果也很明顯。如何引導其他行業組織自愿建立能源管理體系開展運營活動，加強在各個組織行業推廣能源管理體系標準，將有助于節能減排長效機制的落實，有助于遏制霧霾天氣的蔓延并逐步緩解。
3 對標準化良好行為工作的建議
領導重視，加強引導。逐步把各個組織以技術標準、管理標準和工作標準建立起覆蓋組織全面工作的標準體系并有效運行，納入到政府對各級組織的考核指標，納入到政府創獎創牌以及政策傾斜領域的門檻條件。
注重宣傳，強化意識。結合近年天氣異常情況，加強對天氣變暖、霧霾天氣、沙塵暴等天氣原因的分析，加強標準化意識的宣傳力度，強化人們的標準化工作意識，水管漏水、空氣壓縮機管道漏氣、工人操作不規范等等都會造成極大的能源浪費，這些都與標準化操作密不可分。必須深化每個人的標準化生產、經營、運行工作意識，才能使標準化體系得以有效運行。
加強標準化人才隊伍建設。探索建立標準化二級專業建設，設立標準化一級學科專業不具備科學性，可以探索理工科背景下建立標準化專業研究生、博士生培養機制。強化標準化研究院、標準化協會的作用，把各級組織的標準化人才吸引到標準化協會中來，通過召開研討會、標準制修訂等形式，培養有實踐經歷的標準化人才。總之標準化人才隊伍要多途徑、創新性地探索開展。
參考文獻：
[1]郝明輝.淺談霧霾天氣形成的前期原因及防治對策[J].河南科技，2013（3）.
能源管理體系方案范文5
施耐德電氣遠程能源管理系統（Remote Energy Management，以下簡稱“REM”）旨在為客戶提供專業的遠程能源管理解決方案，在保證系統的開放性及整合、擴展能力的基礎上，使用能源數據采集、物聯網數據傳輸、分布式計算、分布式存儲、穩妥的安全策略、虛擬化以及云平臺管理等先進技術，充分整合海量的、分散的能源數據，進行統計、分析、計算達到能源管理可視化水平，并通過移動應用的能源管理APP實現無論何時何地，呈現智能化信息報告的服務。
望京SOHO中國節能中心項目中施耐德電氣運用創新的能效管理技術，從三個維度為客戶提供全方位的商業樓宇能源管理專業服務， 為客戶打造領先的能源管理系統：
1. 基于移動應用的能源管理APP，隨時隨地掌握企業級的能效管理情況，一鍵式微博，輕松展示SOHO綠色形象。
2. 基于云架構的REM（Remote Energy Management， 遠程能源管理平臺），支持SOHO大型商業綜合體的能效管理，配合咨詢顧問服務幫助SOHO達到更多節能。
3. 基于SOHO BIM的三維能源展示平臺，采用虛擬現實技術，支持物業精細化管理，提升運營效率，提升SOHO地產的商業價值，吸引更多投資人。
能源管理體系方案范文6
尊敬的×副市長，各位領導、同志們，上午好：
首先，我代表×公司感謝各位領導對×生態文明建設工作的肯定與支持。×獲得2016年度生態文明建設工作優秀單位的榮譽，離不開市各級領導的關心、幫扶，也是×全體員工鍥而不舍，勠力同心，同盡擔當之責的結果。長期以來，×牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，貫徹落實×市委“建設美麗×”的工作指引，堅持把“綠色”作為企業發展的“底色”、“亮色”，奏響綠色發展主旋律，著力做好以下四個方面的工作：
一是上下同步，“科學謀略+精準施策”，凝聚長效機制的“牽引力”。
在集團“十三五”戰略規劃中明確提出打造“環境友好型、資源節約型、運行高效型及人性化”的綠色×戰略目標；首次《ד十三五”生態文明建設規劃》和《低碳節能專項發展規劃》，以規劃為引領開拓生態文明建設道路。
二是點面結合，“搭好架子+以評促建”，彰顯管理模式的“能動性”。
根據國家標準建立能源管理體系和環境管理體系，以體系為抓手，規范×生態文明建設工作；制定年度工作方案和考核辦法，首次以“月度檢查+中期考核+年終考核”模式對下屬單位生態文明工作進行考核，突出過程導向，切實推動生態文明工作落地。
三是統分有序，“創新驅動+優化供給”，激活綠色發展的“助推劑”。
探索“海綿×”和×區綜合管廊建設；推進新能源汽車采購及充電設施建設，年底前×公共區域×數目將首次突破×個；研究建立能源管理平臺，加強能源精細化管理；引進合同能源管理模式，推行×和×照明系統節能改造；加大環境保護和污染治理投入，開展水體和大氣環境污染整治工作。
四是內外兼修，“載體創建+文化激勵”，營造齊創共建的“大氛圍”。
