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交通運(yùn)輸情況匯報范文1

今年以來，我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克難攻艱，奮力拼搏，圓滿地完成了全年的各項工作目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)通知要求，現(xiàn)將我局2013年主要工作暨2014年初步打算的情況匯報如下：

一、2013年工作完成情況

1、重點(diǎn)工程進(jìn)展順利

在道路工程建設(shè)上，今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)共6項：分別是張良大道（濱河西路至郝村段）、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造（韓家溝至送返段）、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造，總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里；三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費(fèi)2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。

同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。

在開通縣城免費(fèi)公交上，根據(jù)多方考察，實(shí)地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個停車點(diǎn)。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運(yùn)營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車（長9.3米），于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點(diǎn)將全部開通，基本實(shí)現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點(diǎn)全覆蓋。

2、公路養(yǎng)管扎實(shí)推進(jìn)

公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)。并與紀(jì)檢委、審計局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行了招議標(biāo)工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護(hù)工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實(shí)際，投資414萬元，及時對水毀道路進(jìn)行了搶修、修復(fù)，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復(fù)暢通。

3、科技治超形成常態(tài)

在連續(xù)多年取得科技治超已有成績的基礎(chǔ)上，堅持路面稽查常抓不懈，運(yùn)用遠(yuǎn)程監(jiān)控等科技手段進(jìn)行治超，嚴(yán)厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費(fèi)19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。

4、廉政建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范

全面貫徹落實(shí)了縣委、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責(zé)任制和各項崗位目標(biāo)責(zé)任制，并將廉政措施落實(shí)到所涉事項的各個方面，實(shí)行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀(jì)檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴(yán)格按照報批、立項、預(yù)審、招投標(biāo)等規(guī)范程序進(jìn)行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴(yán)格了車輛管理，整合了辦公資源，按標(biāo)準(zhǔn)使用辦公用房和進(jìn)行公務(wù)接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)一步落到實(shí)處。

5、安全監(jiān)管常抓不懈

結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專 項行動，我們加大了對 交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進(jìn)行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進(jìn)行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運(yùn)輸安全“零事故”的良好記錄。

二、存在的主要問題

一是缺口資金較大。今年新開的工程，工程款和前期費(fèi)用大數(shù)為3.5億元。目前，工程款下?lián)?000萬元，前期下?lián)?500萬元。我們計劃前期費(fèi)用全通，工程款已鋪油的工程付到70%，未鋪油的工程付到30%，如果以這個標(biāo)準(zhǔn)下?lián)苄枰Y金1個億。

今年的續(xù)建工程和歷年債務(wù)大數(shù)為1.3億，計劃撥付30%，需要4000萬。以上兩項資金請領(lǐng)導(dǎo)視財力盡量滿足。

二是評估價格和實(shí)際要求差距大。如修張良大道需要通過中天玫瑰園，評估價加上20%的搬遷費(fèi)為8.3萬元，戶主提出要求賠償149萬元。這里評估價有些低（每株評估價為10元，實(shí)際調(diào)查戶主購買為每株50元），戶主要又太高。希望能有一個仲裁機(jī)構(gòu)確定最終補(bǔ)償價格。

三、2014年工作的初步打算

1、全力推進(jìn)重點(diǎn)工程

今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)共6項，建設(shè)工期全是二年。截至目前，已完成了工程量的70%。剩下的工程量要在保證質(zhì)量的前提下，科學(xué)安排工期，加快工程進(jìn)度，要在明年8月1日前竣工通車。

2、著力抓好四項重點(diǎn)工作

一是抓好人（司機(jī)）、車（客運(yùn)、貨運(yùn)）、路（縣鄉(xiāng)公路）、站（車站）的安全監(jiān)管工作。全力實(shí)現(xiàn)我局監(jiān)管的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)零事故目標(biāo)。二是抓好“雙超”治理工作。要加大源頭和短途運(yùn)輸?shù)摹半p超”治理力度，保持全省、全市“雙超”治理先進(jìn)單位的稱號。三是抓好公路養(yǎng)護(hù)工作。目前，全縣縣、鄉(xiāng)、村三級公路近1000公里，要把養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)好，把有限的養(yǎng)護(hù)資金使用好，繼續(xù)保持“全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)兵縣”的稱號。四是抓好運(yùn)輸市場的管理。要全力規(guī)范公交車、出租車市場的運(yùn)營秩序。

3、實(shí)行三項具體保證措施

對于重點(diǎn)工程和重點(diǎn)工作，我們主要采取以下三個方面的方法進(jìn)行推進(jìn)。①是繼續(xù)實(shí)行包保責(zé)任制。實(shí)行一個項目（重點(diǎn)工作），一個領(lǐng)導(dǎo)，一套人馬，一抓到底的“四個一”方法。明確責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、到組、到人。②是分階段考核制。對所有重點(diǎn)工程和重點(diǎn)工作，倒排工期，以月考核，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施，不搞秋后算帳。③是嚴(yán)格獎罰。將績效工資和工作實(shí)績相掛鉤，獎優(yōu)罰劣，獎勤罰懶，確保各項工作順利推進(jìn)。

交通運(yùn)輸情況匯報范文2

一、學(xué)習(xí)貫徹會議精神

組織局屬各單位、局機(jī)關(guān)各科室召開會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)近期相關(guān)會議精神，要求做好二級客運(yùn)站駐站監(jiān)管、三級客運(yùn)站巡查監(jiān)管，嚴(yán)格督促落實(shí)旅客體溫檢測、交通場所和工具消毒通風(fēng)、司乘人員口罩防護(hù)“三個100%”、健康碼查驗(yàn)和“七不出站”等規(guī)定。同時，統(tǒng)籌做好運(yùn)輸服務(wù)，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配、科學(xué)安排班次計劃，強(qiáng)化客運(yùn)場站、旅游景區(qū)景點(diǎn)、農(nóng)村地區(qū)等運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，增加售票窗口、檢票口等關(guān)鍵部位服務(wù)人員，開展聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票和定制客運(yùn)服務(wù)，切實(shí)強(qiáng)化運(yùn)輸供給，提高疏運(yùn)能力。

二、大力開展節(jié)前檢查

4月下旬開始，結(jié)合交通運(yùn)輸項目督導(dǎo)工作，分批分組到各縣（市）開展交通運(yùn)輸行業(yè)疫情防控工作，重點(diǎn)查看各客運(yùn)站點(diǎn)、運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員防控措施落實(shí)情況，要求毫不放松抓好交通運(yùn)輸常態(tài)化疫情防控工作，嚴(yán)密防范疫情通過交通運(yùn)輸工具傳播。4月30日上午，州交通運(yùn)輸局黨委書記、局長王強(qiáng)率州公路運(yùn)輸服務(wù)中心和局運(yùn)輸管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人組成暗訪組，到康定汽車站開展疫情防控和安全生產(chǎn)暗訪檢查，進(jìn)一步督促常態(tài)化疫情防控和安全生產(chǎn)各項工作措施落實(shí)到位。

交通運(yùn)輸情況匯報范文3

關(guān)鍵詞：公路工程；監(jiān)督檢查；依法行政；政務(wù)公開

0引言

公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查（以下簡稱“督查”）是交通運(yùn)輸主管部門和公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)掌握公路工程質(zhì)量狀況的重要手段。相關(guān)部門也應(yīng)將具體工作同國家的各項要求結(jié)合起來，努力提升自身工作水平，不斷改進(jìn)督查工作方式方法。

1督查工作計劃

在履行公路工程建設(shè)職責(zé)方面，交通運(yùn)輸主管部門和公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)主要承擔(dān)公路建設(shè)市場監(jiān)管責(zé)任，負(fù)責(zé)公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)的行業(yè)管理、監(jiān)督、檢查。相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合工作時間、財務(wù)和人員等具體狀況，制定督查工作計劃，并通過法制部門的確認(rèn)。

2“雙隨機(jī)、一公開”概述

國務(wù)院辦公廳于2015年8月《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推廣隨機(jī)抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管的通知》，要求將“雙隨機(jī)、一公開”模式在全國全面推行。督查中的“雙隨機(jī)、一公開”，即在督查開始前隨機(jī)抽取督查對象，隨機(jī)選派督查人員，督查后將情況及查處結(jié)果及時向社會公開。

2.1“雙隨機(jī)”工作

交通運(yùn)輸主管部門和公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)結(jié)合實(shí)際工作，制定具體的“雙隨機(jī)”工作實(shí)施細(xì)則。相關(guān)部門應(yīng)建立健全市場主體名錄庫和督查人員名錄庫，通過搖號等方式，從市場主體名錄庫中隨機(jī)抽取檢查對象，從督查人員名錄庫中隨機(jī)選派督查人員。

2.2“一公開”工作

交通運(yùn)輸主管部門和公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)結(jié)合實(shí)際工作，加快政府部門之間、上下之間監(jiān)管信息的互聯(lián)互通，依托全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，整合形成統(tǒng)一的市場監(jiān)管信息平臺，制定具體的信息公開規(guī)定，及時公開督查信息，形成監(jiān)管合力。督查工作結(jié)束后，相關(guān)部門應(yīng)按照規(guī)定，將督查結(jié)果在部級網(wǎng)站或省級網(wǎng)站公開。

3“四個清單”概述

為進(jìn)一步規(guī)范公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作，督查中應(yīng)嚴(yán)格按照“四個清單”進(jìn)行管理。“四個清單”即《督查任務(wù)清單》、《質(zhì)量問題清單》、《整改落實(shí)清單》和《復(fù)查驗(yàn)收清單》。督查中使用的“四個清單”應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后使用。“四個清單”前后銜接，首尾呼應(yīng)，形成有效的工作閉環(huán)。對于工程實(shí)體質(zhì)量，《督查任務(wù)清單》應(yīng)包含詳細(xì)的督查內(nèi)容、抽查指標(biāo)、抽查頻率、評價標(biāo)準(zhǔn)等；對于工程質(zhì)量管理行為，《督查任務(wù)清單》應(yīng)包含具體的督查對象和詳細(xì)的督查內(nèi)容、抽查指標(biāo)、抽查頻率、評價標(biāo)準(zhǔn)等。對督查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，項目建設(shè)單位應(yīng)按照《督查情況通報》有關(guān)要求，組織相關(guān)單位進(jìn)行整改落實(shí)，在規(guī)定時限內(nèi)向督查部門報送《整改落實(shí)清單》，對整改情況進(jìn)行說明，并附整改報告、必要的檢測報告、工程照片（整改前后對比）、責(zé)任追究情況等證明材料，以及整改期間工程質(zhì)量安全保障措施等。項目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)項目建設(shè)單位報送的《整改落實(shí)清單》，對質(zhì)量問題整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收，并填寫《復(fù)查驗(yàn)收清單》。對因特殊原因，在規(guī)定時限內(nèi)無法整改或整改不到位的問題，項目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)在《復(fù)查驗(yàn)收清單》中說明后續(xù)跟蹤方式，并在問題整改后向督查部門提交《后續(xù)工作匯報》。對無特殊原因，在規(guī)定時限內(nèi)無法整改或整改不到位的問題，項目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)依法依規(guī)進(jìn)行進(jìn)一步處理。

4新方式在督查工作中的應(yīng)用

4.1督查準(zhǔn)備工作

督查準(zhǔn)備工作包括確定督查組數(shù)量、督查組組長、“雙隨機(jī)”、確定督查依據(jù)、方式、內(nèi)容、督查組分工、印發(fā)督查通知等。在開展“雙隨機(jī)”工作時，應(yīng)由督查組組長提出“雙隨機(jī)”申請，并填寫《“雙隨機(jī)”督查申請登記簿》，最后與相關(guān)部門共同抽取督查項目和督查人員。督查依據(jù)應(yīng)包括：《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》等公路工程相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2017）等公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)；工程項目設(shè)計批復(fù)、設(shè)計文件和合同文件；行業(yè)規(guī)范性文件和有關(guān)要求。

4.2隨機(jī)取樣

隨機(jī)抽樣亦稱“純隨機(jī)抽樣”、“簡單隨機(jī)抽樣”，即按隨機(jī)性原則，從總體單位中抽取部分單位作為樣本進(jìn)行調(diào)查，以其結(jié)果推斷總體有關(guān)指標(biāo)的一種抽樣方法。單純隨機(jī)抽樣又稱簡單隨機(jī)抽樣，是最基本的抽樣方法，分為重復(fù)抽樣和不重復(fù)抽樣。在重復(fù)抽樣中，每次抽中的單位仍放回總體，樣本中的單位可能不止一次被抽中。不重復(fù)抽樣中，抽中的單位不再放回總體，樣本中的單位只能抽中一次。督查前先由督查人員結(jié)合工程情況編制評定單元樣本，再由每個項目的建設(shè)單位或施工單位項目負(fù)責(zé)人抽取評定單元，最后由督查人員按照《督查任務(wù)清單》對抽取的評定單元進(jìn)行各項檢查。整個隨機(jī)抽樣及督查過程均需留存影像資料。

4.3現(xiàn)場督查

現(xiàn)場督查開始前，督查組應(yīng)組織從業(yè)單位項目負(fù)責(zé)人召開督查工作會議，會議內(nèi)容包括：督查組介紹督查的依據(jù)、方式和內(nèi)容等；督查組對照工程實(shí)際情況，進(jìn)行隨機(jī)抽樣，并明確項目督查任務(wù)清單。現(xiàn)場督查結(jié)束后，組長應(yīng)召開督查組會議，會議內(nèi)容包括：督查組人員分別說明對本部分檢查情況；根據(jù)檢查記錄和相關(guān)影像資料，對每個督查組人員的檢查情況進(jìn)行研究討論；根據(jù)質(zhì)量問題的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，確定問題處理意見；意見無法達(dá)成一致的，由組長意見為準(zhǔn)。督查組會議后，督查組應(yīng)組織從業(yè)單位項目負(fù)責(zé)人召開督查情況反饋會議，會議內(nèi)容包括：督查組組長介紹督查工作情況，必要時可由其他人員進(jìn)行補(bǔ)充說明；從業(yè)單位項目負(fù)責(zé)人可就督查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題向督查組進(jìn)行補(bǔ)充說明；根據(jù)會議意見，督查組填寫《質(zhì)量問題清單》，由從業(yè)單位項目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場簽字確認(rèn)。根據(jù)質(zhì)量問題的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，能夠當(dāng)場整改的，由督查組下發(fā)《現(xiàn)場糾正通知單》，進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督整改。執(zhí)法文書中應(yīng)明確工程項目名稱、問題存在部位和具體內(nèi)容、處理時限及要求等，由從業(yè)單位項目負(fù)責(zé)人簽認(rèn)。不能當(dāng)場整改的，以《督查情況通報》為準(zhǔn)。

4.4督查問題整改落實(shí)

現(xiàn)場督查全部結(jié)束后，各督查組應(yīng)提交《督查組工作情況匯報》、督查人員檢查記錄和影像資料、《質(zhì)量問題清單》、《現(xiàn)場糾正通知單》、實(shí)體質(zhì)量隨機(jī)抽樣記錄、抽檢數(shù)據(jù)及原材料抽檢試驗(yàn)結(jié)果等全部督查資料。個別原材料抽檢試驗(yàn)未完成的，需由督查組組長說明情況。《督查組工作情況匯報》內(nèi)容應(yīng)包括督查工作開展情況、現(xiàn)場質(zhì)量問題整改處理情況和下一步工作建議等內(nèi)容。督查部門可根據(jù)實(shí)際情況，召集各督查組組長和相關(guān)部門，就督查發(fā)現(xiàn)的重大質(zhì)量問題召開專題會議，根據(jù)問題的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，依法依規(guī)確定問題處理意見。必要時，可邀請行業(yè)資深專家參加會議。督查部門應(yīng)在各督查組提交全部督查資料后一周內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場督查情況和重大質(zhì)量問題專題會議確定的問題處理意見，印發(fā)《督查情況通報》。個別原材料抽檢試驗(yàn)未完成的，可在《督查情況通報》簽發(fā)后以其他形式告知相關(guān)單位。對質(zhì)量問題相關(guān)責(zé)任單位和人員，項目監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)按照《督查情況通報》有關(guān)要求，視情節(jié)輕重和整改落實(shí)情況，依法依規(guī)進(jìn)行處罰。項目監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)按照《督查情況通報》有關(guān)要求，按時向督查部門提交《整改落實(shí)清單》、《復(fù)查驗(yàn)收清單》等相關(guān)文件、資料。督查部門對督查工作相關(guān)資料按照要求進(jìn)行歸檔，包括但不限于以下內(nèi)容：《督查工作實(shí)施方案》、《督查任務(wù)清單》；《督查通知》；《督查組工作情況匯報》、督查人員檢查記錄和影像資料、《質(zhì)量問題清單》、《現(xiàn)場糾正通知單》、實(shí)體質(zhì)量隨機(jī)抽樣記錄、抽檢數(shù)據(jù)及原材料抽檢試驗(yàn)結(jié)果；《督查情況通報》；《整改落實(shí)清單》、《復(fù)查驗(yàn)收清單》。

5建議

5.1制定改進(jìn)制度

交通運(yùn)輸主管部門和公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際，制定改進(jìn)督查工作方式方法的制度，明確需要修改督查工作方式方法的條件、時間、分工等，使督查工作緊跟國家各項要求，明確行業(yè)新頒布的標(biāo)準(zhǔn)如何宣貫，如何落實(shí)到具體督查工作中等方面內(nèi)容。

5.2形成服務(wù)意識

交通運(yùn)輸主管部門和公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)自覺做到政務(wù)公開，及時公開督查工作相關(guān)內(nèi)容，接受督查對象監(jiān)督，定期征求參建單位意見，開展工作方式方法的研討、調(diào)研，不斷調(diào)整督查工作的思路，提升督查工作的內(nèi)涵，為社會發(fā)展提供更好的服務(wù)。

交通運(yùn)輸情況匯報范文4

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)

高度重視交通運(yùn)輸依法治區(qū)建設(shè)工作，始終把依法治區(qū)建設(shè)作為一項重要工作長抓不懈。一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位。成立了以局長為組長，運(yùn)管所所長為副組長，局屬各單位主要負(fù)責(zé)人、機(jī)關(guān)各股室長為成員的交通運(yùn)輸依法治區(qū)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，相關(guān)部門配合抓的工作局面。二是強(qiáng)化責(zé)任。認(rèn)真推行執(zhí)法責(zé)任制，明確執(zhí)法單位各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任。把執(zhí)法責(zé)任分解到崗，落實(shí)到人，做到各司其職，齊抓共管，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。

二、重視普法宣傳，營造良好行業(yè)法治環(huán)境

為進(jìn)一步深入推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)普法工作，增強(qiáng)人民群眾愛路護(hù)路意識，營造和諧交通管理氛圍，促進(jìn)依法行政工作順利進(jìn)行。統(tǒng)籌策劃，精心組織，結(jié)合路政宣傳月、法制宣傳日、安全生產(chǎn)月、國家法制宣傳日等節(jié)日，采取多種形式廣泛開展交通法規(guī)宣傳活動。

（一）利用各重大節(jié)日，深入實(shí)地進(jìn)行宣傳。通過路政宣傳月、安全生產(chǎn)月、國家法制宣傳日等重大節(jié)日開展交通法規(guī)宣傳活動。執(zhí)法人員深入實(shí)地進(jìn)行宣傳，發(fā)放《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路路政管理條例》等各類宣傳資料2000余份，出動人員25余人次。同時，利用4月15日安全生產(chǎn)日、6月16日橫山鎮(zhèn)禁毒宣傳活動和6月18日安全生產(chǎn)月主題廣場活動，向廣大市民宣傳公路安全、車輛超限超載等法律知識，共發(fā)放資料2000多份。

（二）積極開展五走進(jìn)，加大宣傳力度。全面鋪開交通宣傳走進(jìn)機(jī)關(guān)、走進(jìn)企業(yè)、走進(jìn)校園、走進(jìn)社區(qū)、走進(jìn)村鎮(zhèn)等“五走進(jìn)”活動。創(chuàng)新宣傳載體，通過“點(diǎn)、線、面”加大宣傳力度，起到了良好的宣傳氛圍，使得交通相關(guān)法律法規(guī)深入人心。

（三）開展充分利用各類載體，加強(qiáng)交通標(biāo)語宣傳。在單位門口、4個停車服務(wù)區(qū)懸掛橫幅標(biāo)語；在轄區(qū)公路沿線、汽車站等顯要位置設(shè)置宣傳標(biāo)語；充分利用單位、公交車的電子顯示屏，開展?jié)L動宣傳，營造了良好的的法治宣傳氣氛。

三、加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)

嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子學(xué)法制度，上半年局黨組會前學(xué)習(xí)《省禁毒條例》《保障農(nóng)民工工資支付條例》《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可辦法》等法律法規(guī)，局屬各單位結(jié)合工作實(shí)際學(xué)習(xí)了相關(guān)法律知識。在全局內(nèi)形成，學(xué)法、遵法、守法、用法的良好氛圍，培養(yǎng)交通運(yùn)輸執(zhí)法人員的法治思維與法治方法，不斷提高交通執(zhí)法人員的工作能力和業(yè)務(wù)水平。

四、深入推進(jìn)交通運(yùn)輸“放管服”改革

（一）深入推進(jìn)簡政放權(quán)，優(yōu)化營商環(huán)境。大力開展“減證便民”活動，徹底清理交通運(yùn)輸領(lǐng)域各類證明，凡是沒有法律法規(guī)依據(jù)的證明事項一律予以取消，優(yōu)化流程、減少材料、縮短期限，完善規(guī)范的辦事指南體系，最大限度方便企業(yè)和群眾辦事。

（二）強(qiáng)化事中事后監(jiān)管長效工作機(jī)制，推動監(jiān)管工作更加公開公正、規(guī)范高效運(yùn)行。認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法監(jiān)督工作，堅持執(zhí)法責(zé)任追究，實(shí)行執(zhí)法獎懲并行機(jī)制，以構(gòu)建科學(xué)合理的執(zhí)法評議考核體系推進(jìn)交通局執(zhí)法監(jiān)督檢查工作。

五、切實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革

按照上級交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革的要求，整合路政、運(yùn)政執(zhí)法資源，理順綜合執(zhí)法大隊職能配置和權(quán)責(zé)關(guān)系，層層落實(shí)責(zé)任，穩(wěn)步推動我區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革。現(xiàn)目前，執(zhí)法人員編制均已調(diào)整完畢，但因市、區(qū)編辦對區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊機(jī)構(gòu)的定性不明確，文件中只明確了核定人員身份為參公事業(yè)編制。目前，與區(qū)委編辦、區(qū)委組織部、區(qū)人社局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報改革推進(jìn)情況，適時請教改革政策，并結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，共同研討改革方案，確保改革舉措經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)，經(jīng)得起政策推敲。

六、存在的問題和不足

（一）對依法治區(qū)建設(shè)工作的認(rèn)識和重視意識還需要進(jìn)一步提高和加強(qiáng)，在具體執(zhí)法中還不同程度存在重實(shí)體輕程序、重結(jié)果輕過程的現(xiàn)象，部分執(zhí)法文書檔案資料需要進(jìn)一步規(guī)范。

（二）“誰執(zhí)法、誰普法”意識還需提高，交通法規(guī)的宣傳普及有待進(jìn)一步加強(qiáng)，部分執(zhí)法對象的法制意識和法制觀念較低。

（三）行政執(zhí)法人員的法治意識和綜合素質(zhì)還需要進(jìn)一步提高，執(zhí)法單位的人力物力和技術(shù)手段還跟不上新形勢對行政執(zhí)法工作的要求，部分執(zhí)法工作還任重而道遠(yuǎn)。

七、下步工作打算

交通運(yùn)輸情況匯報范文5

全縣政法工作會議召開后，我局高度重視，立即召開了局黨組會議，根據(jù)會議精神，就做好全局維穩(wěn)和安保工作進(jìn)行了安排部署。現(xiàn)將貫徹落實(shí)會議情況匯報如下：

一、認(rèn)真安排落實(shí)維穩(wěn)和安保工作。一是根據(jù)會議精神，制定了《景縣交通局維穩(wěn)和安保工作實(shí)施方案》，明確了任務(wù)、目標(biāo)和相關(guān)責(zé)任。二是召開了專題會議，要求各股站負(fù)責(zé)人要站在講政治、保穩(wěn)定、保安全的高度，按照“看好自己的門、管好自己的人、保一方平安”的要求，時刻關(guān)注本單位、本部門內(nèi)部、外部異常情況，認(rèn)真收集評估相關(guān)信息，對事件苗頭要認(rèn)真重視，重大事項要立即上報。三是嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)每日帶班接訪制度、24小時值班制度、“零報告”制度和督導(dǎo)檢查制度。

二、保持交通隊伍安全穩(wěn)定。一是開展投訴分析活動，認(rèn)真梳理近年來投訴信息，排查影響內(nèi)部安全穩(wěn)定重點(diǎn)因素，對群眾反映比較集中的合理訴求，具備條件的要盡力幫助解決。二是認(rèn)真做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，按照“排查得早、發(fā)現(xiàn)得了、控制得住、解決得好”的工作原則，預(yù)防化解各種不安定因素。三是建立和完善排查調(diào)處工作長效機(jī)制，健全矛盾糾紛預(yù)測預(yù)報、定期通報、歸口辦理、領(lǐng)導(dǎo)包案和檢查督辦等制度，抓好突出問題，采取經(jīng)常排查與定期排查、專項排查與全面排查相結(jié)合，全面掌握和有效預(yù)防矛盾糾紛，嚴(yán)防影響穩(wěn)定的突發(fā)性發(fā)生，把問題化解在基層，解決在萌芽狀態(tài)，創(chuàng)建交通穩(wěn)定和諧環(huán)境。

三、加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)全縣政法會議精神，抓好“三項行動”，確保全縣交通運(yùn)輸安全形勢的總體穩(wěn)定。一是認(rèn)真開展道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定大排查行動。組織有關(guān)人員對客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)和營運(yùn)車輛，進(jìn)行安全檢查，重點(diǎn)檢查客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)和營運(yùn)車輛的管理制度、應(yīng)急措施、安全機(jī)制建立情況等。通過安全隱患的排查整治，來有效控制道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。二是認(rèn)真開展公路、橋梁巡查安全隱患大排查行動。要加大巡查力度，對全縣列養(yǎng)公路的路面及邊坡、邊溝、綠化美化設(shè)施、橋梁、公路附屬設(shè)施，標(biāo)志標(biāo)線，事故多發(fā)路段、平交道口等重點(diǎn)部位詳查細(xì)看，發(fā)現(xiàn)病害及時處理及時上報，并做到路面病害處理、橋梁病害處理不過天。對嚴(yán)重病害及時上報，安排專人監(jiān)看，采取措施控制發(fā)展，啟動公路安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，及時恢復(fù)通行，確保公路安全運(yùn)行。三是扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)治理行動。按照要求，著力查找整改本行業(yè)、本單位在思想認(rèn)識、責(zé)任落實(shí)、監(jiān)管力量建設(shè)、日常監(jiān)管等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)及突出問題，建立健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制。堅持以自查為主，相關(guān)部門督查、抽查相結(jié)合的方式，切實(shí)抓好交通行業(yè)安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、管理體系、責(zé)任落實(shí)、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理、宣傳教育等環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患的排查治理。

交通運(yùn)輸情況匯報范文6

根據(jù)慶陽市交通運(yùn)輸局慶市交發(fā)（2011）50號文“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市交通運(yùn)輸行業(yè)預(yù)防生產(chǎn)安全事故工作的緊急通知”的要求，市運(yùn)管局、公路局、交通質(zhì)監(jiān)站三家單位組成的檢查組，于4月11日至13日對環(huán)縣、華池、慶城、合水四縣區(qū)公路交通運(yùn)輸、公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場督查，現(xiàn)將督查情況匯報如下：

一、北部四縣區(qū)工程建設(shè)及道路安全狀況

（一）工程建設(shè)方面

1、四縣交通局普遍對工程建設(shè)安全施工比較重視。對已開工實(shí)施的大小項目都建立了安全責(zé)任制，由分管領(lǐng)導(dǎo)主抓此項工作，并且每個項目都建立落實(shí)了安全施工組織機(jī)構(gòu)及人員，安全生產(chǎn)管理工作基本到位，層層簽訂了安全責(zé)任書，落實(shí)專管人員，定期開展安全生產(chǎn)、宣傳教育和督查自糾等活動。

2、已開工建設(shè)的續(xù)建及在建項目，安全措施、責(zé)任落實(shí)較好。建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位均設(shè)立了安全責(zé)任人，工程施工進(jìn)度和質(zhì)量在確保安全的前提下有序推進(jìn)，能夠按照《公路工程安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工，在施工工藝及操作流程方面能按照規(guī)范要求完成。在施工區(qū)域交通安全管制、維修便道和施工安全保障等方面管理工作較扎實(shí)，安全管理責(zé)任基本落實(shí)到位。

（二）養(yǎng)護(hù)營運(yùn)路段的安保設(shè)施比較完善，其作用發(fā)揮較好。從檢查看，目前我們養(yǎng)護(hù)的農(nóng)村公路，特別是交通流量較大的主要縣鄉(xiāng)道路油路路面，總體路況較好，行車安全得到保障一些易發(fā)生交通事故的危險路段、急彎陡坡、土峴子等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有安全警示標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)欄等安保設(shè)施。車輛通行基本暢通安全。

（三）超限車輛超載運(yùn)行的情況得到有效管制。大部分農(nóng)村公路都加強(qiáng)了路政管理工作力度，設(shè)置了限載標(biāo)志和裝置，既限寬水泥墩和限高鐵門架，并組織當(dāng)?shù)厝罕姾吐氛藛T群防群治，采取“堵、卸、罰、勸”等措施確保道路安全暢通，有效預(yù)防了超限車輛對公路設(shè)施及路面的損壞，提高了道路安全暢通的能力。

二、存在的問題

1、截至目前我市重點(diǎn)工程因項目計劃未落實(shí)，或資金不到位等原因，大部分項目未開工建設(shè)，有些重大項目（雷西高速公路）目前才進(jìn)入征地拆遷階段，今年要建的項目基本沒有開工建設(shè)。所以工程建設(shè)安全生產(chǎn)要隨開工后才能開展實(shí)施。

2、續(xù)建和在建項目安保措施不盡完善。個別復(fù)工項目實(shí)施過程還存在領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，安全責(zé)任落實(shí)不到位；便道路況較差，車輛通行任存在安全隱患；施工區(qū)域內(nèi)交通管制有死角，有些砂石材料堆放在路邊影響車輛安全通行。

3、個別養(yǎng)護(hù)路段安全隱患任然存在。主要是有些沿線設(shè)施損壞后沒有及時修補(bǔ)；個別危舊橋梁動態(tài)監(jiān)管措施落實(shí)不力，安全警告限載標(biāo)志設(shè)置不到位或缺失；一些因超期、超載負(fù)荷過重的老舊油路路況較差。所有這些都給行車帶來了一定的安全隱患。

三、對今后工作的幾點(diǎn)建議

1、各級領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)一步加強(qiáng)對工程建設(shè)項目安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，對安全生產(chǎn)引起高度重視，提高認(rèn)識，完善安全制度措施。要在宣傳教育、警示認(rèn)識方面開展一些多種形式的活動。要把安全管理工作落實(shí)到施工、養(yǎng)護(hù)和治超等各個工作方面。

2、加強(qiáng)上路安全檢查措施。養(yǎng)護(hù)人員要堅持每天上路檢查，檢查必須做到定時、定向、定線路，同時做好檢查記錄。全面檢查公路路面及沿線設(shè)施是否完好，對存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，按照職責(zé)范圍及時處理。保障公路安全暢通。