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小港渡者范文1
【關(guān)鍵詞】 脛骨骨折；開放性；VSD；鎖定鋼板；療效
脛骨Ellis分型[1]中、重度骨折常伴廣泛軟組織損傷， 傷口污染嚴(yán)重， 手術(shù)治療困難， 易出現(xiàn)皮膚壞死、感染、慢性骨髓炎、骨不連及患肢功能障礙。山東省東平縣人民醫(yī)院自2011年9月～2013年2月采用VSD結(jié)合鎖定鋼板治療20例脛骨Ellis分型中、重度骨折， 并且與20例換藥結(jié)合外固定組進(jìn)行對比， 取得滿意療效， 現(xiàn)將報(bào)告如下。
1 資料與方法
1. 1 一般資料 取自本科自2011年9月～2013年2月40例脛骨Ellis分型中、重度骨折患者， 其中， 男21例， 女19例；年齡為20～50歲， 平均27.3歲；交通傷18例， 墜落傷12例， 重物砸傷10例。脛骨Ellis分型中度骨折患者28例、重度患者12例：受傷至手術(shù)時(shí)間， 1～8 h， 平均4h。根據(jù)患者自愿原則及家屬要求， 將患者分為：VSD負(fù)壓引流結(jié)合鎖定鋼板組和常規(guī)換藥結(jié)合外固定組。兩組患者在性別、年齡及病程等一般資料經(jīng)統(tǒng)計(jì)學(xué)處理差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義， 具有可比性（P>0.05）。
1. 2 納入標(biāo)準(zhǔn) ①受傷時(shí)間
1. 3 治療方法
1. 3. 1 換藥組+外固定 給予患者創(chuàng)面清創(chuàng)， 用過氧化氫、碘伏和生理鹽水反復(fù)沖洗創(chuàng)面， 盡可能去除一切污染物， 切除竇道、避免殘留死腔， 清除壞死的組織， 并將游離骨塊泡置于碘伏中滅菌、生理鹽水沖洗后備用。清創(chuàng)術(shù)畢， 重新鋪單、消毒。分別于骨折遠(yuǎn)近端各固定2枚螺釘， 組合外支架， 盡量解剖復(fù)位后固定。將游離骨折塊在支撐物的保護(hù)下大致復(fù)位。并將骨折端固定牢固， 再次沖洗創(chuàng)面及傷口。逐層縫合傷口， 術(shù)后進(jìn)行常規(guī)換藥治療。
1. 3. 2 VSD+鎖定鋼板組 給予患者創(chuàng)面清創(chuàng)， 用過氧化氫、碘伏和生理鹽水反復(fù)沖洗創(chuàng)面， 盡可能去除一切污染物， 切除竇道、避免殘留死腔， 清除壞死的組織， 并將游離骨塊泡置于碘伏中滅菌、生理鹽水沖洗后備用。清創(chuàng)術(shù)畢， 重新鋪單、消毒。術(shù)中骨折處復(fù)位、鎖定鋼板固定， 術(shù)中盡量保護(hù)周圍血運(yùn)及減少骨膜剝離。將負(fù)壓封閉引流護(hù)創(chuàng)材料按創(chuàng)面大小或略小于創(chuàng)面修剪后覆蓋創(chuàng)面， 創(chuàng)緣周圍與負(fù)壓封閉， 引流護(hù)創(chuàng)材料邊緣間斷縫合。將生物透性薄膜粘貼密閉整個(gè)創(chuàng)面并使用系膜法密封引流管， 密閉前用， 生理鹽水酒精擦洗創(chuàng)面周圍， 確保不漏氣。術(shù)后密切注意引流管是否有大量新鮮血液， 引流管是否有壓迫、折疊等導(dǎo)致的不通。警惕引流管堵塞， 一般堵塞物為血凝塊和滲出物凝塊， 應(yīng)該特別注意此情況的發(fā)生， 堵及時(shí)進(jìn)行處理 。
1. 4 療效評定 術(shù)前術(shù)中比較兩組的創(chuàng)面大小及手術(shù)時(shí)間， 手術(shù)后比較軟組織壞死率、骨折愈合時(shí)間、肉芽組織生長情況， 以及對40例患者進(jìn)行臨床隨訪， 隨訪時(shí)間為4～18個(gè)月，平均10個(gè)月， 40例術(shù)后均獲得隨訪。作者同時(shí)采用脛骨骨折療效評定系統(tǒng)Johner-Wruhs評分[2]對患者術(shù)后功能進(jìn)行評價(jià)。該系統(tǒng)分為疼痛、步態(tài)、跛行、費(fèi)力活動(dòng)、膝關(guān)節(jié)活動(dòng)、踝關(guān)節(jié)活動(dòng)及距下關(guān)節(jié)活動(dòng)、畸形等7個(gè)方面進(jìn)行評價(jià)。
1. 5 統(tǒng)計(jì)學(xué)方法 采用SPSS16.0統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)分析。計(jì)量資料用x-±s表示， 計(jì)量資料用t檢驗(yàn)或校正t檢驗(yàn)， 計(jì)數(shù)資料用χ2檢驗(yàn)， P
2 結(jié)果
2. 1 兩組患者在創(chuàng)面大小及手術(shù)時(shí)間比較 患者在VSD組和換藥組在創(chuàng)面大小分別為（876.1±5.65）和（904.28±2.97），兩組比較差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P>0.05）；兩組患者在手術(shù)時(shí)間上分別為（3.9±2.82）和（4.2±3.32），兩組比較差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P>0.05）見表1。
表1 兩組患者在創(chuàng)面大小及手術(shù)時(shí)間比較（x-±s）
創(chuàng)面大小 手術(shù)時(shí)間
VSD組 876.1±5.65 3.9±2.82
換藥組 904.28±2.97 4.2±3.32
2. 2 兩組患者在骨折愈合時(shí)間、軟組織壞死率評分比較 兩組患者在骨折愈合時(shí)間分別為VSD組（6.7±3.06）和換藥組（12.6±2.42）， 兩組比較差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（t=6.7， P
表2 兩組患者在骨折愈合時(shí)間、軟組織壞死率
評分比較（x-±s）
骨折愈合時(shí)間 軟組織壞死率
VSD組 6.7±3.06 11.8±5.4
換藥組 12.6±2.42 20.6±4.4
2. 3 兩組患者脛骨骨折療效評定系統(tǒng)Johner-Wruhs評分分別為見表3。
表3 兩組患者脛骨骨折療效評定
Johner-Wruhs評分 優(yōu) 良 可 差 優(yōu)良率（%）
VSD組 6 10 2 2 80
換藥組 2 3 8 7 25
注：χ2=12.68， P
3 討論
脛骨骨折Ellis中度指骨折移位直徑的51%～100%， 有0～1塊蝶形骨塊， Ⅱ度開放損傷， 患者遭受中度的能量；而重度骨折是指骨折移位直徑的100%， 大于2個(gè)游離骨塊， Ⅲ～Ⅳ度開放損傷， 患者遭受高度的能量。我們通過臨床研究認(rèn)為該系統(tǒng)兼顧了軟組織的損傷程度， 并且成為了脛骨干骨折臨床分度的一種普遍采用的方法， 是采用最嚴(yán)重的因素對骨折進(jìn)行分級(jí)， 臨床分型較好。作者認(rèn)為該系統(tǒng)分型對軟組織損傷、骨折移位程度、暴力大小進(jìn)行系統(tǒng)分類， 臨床指導(dǎo)效果好。
目前， 脛骨開放骨折治療方法報(bào)道有很多， 主要有常規(guī)換藥結(jié)合外固定架固定或者交鎖髓內(nèi)釘固定等治療。張伯峰等[3]對24例開放性脛骨骨折行急診外固定架治療， 取得較好的療效， 他認(rèn)為急診外固定架治療是治療開放性脛骨骨折的首選， 但他未對軟組織損傷進(jìn)行報(bào)道。賴志軍等[4]應(yīng)用髓內(nèi)釘治療開放性脛骨骨折患者性急診手術(shù)， 取得較好的效果， 他認(rèn)為髓內(nèi)釘有利于脛骨遠(yuǎn)端的骨折。但是髓內(nèi)釘在急診手術(shù)中容易破壞骨膜， 也可能導(dǎo)致脂肪滴進(jìn)入血管， 并且他也未對軟組織損傷修復(fù)未進(jìn)行報(bào)道。
創(chuàng)面負(fù)壓封閉引流技術(shù)（vacuum sealing drainage， VSD）是由德國Fleischmann[5]首創(chuàng)， 由裘華德等[6]率先引進(jìn)我國的新式引流方法， 現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于多種急慢性軟組織缺損或促進(jìn)移植皮膚成活的治療， 在骨科臨床運(yùn)用中已得到了充分肯定， 是一種簡便有效的理想方法。VSD能促進(jìn)組織的血液循環(huán)， 減輕組織創(chuàng)面水腫， 抑制細(xì)菌繁殖， 促進(jìn)肉芽組織生長。
鎖定鋼板是近年來骨外科治療中應(yīng)用較廣泛、效果較理想的新型內(nèi)固定材料， 其具有多方面優(yōu)點(diǎn)[7]：①作為一種內(nèi)固定支架， 鋼板與骨的解剖形狀相匹配， 術(shù)中無需預(yù)彎， 無需緊貼骨質(zhì)， 減少骨膜和軟組織剝離， 使接骨板與骨面間壓力降至最低， 最大程度的保護(hù)了骨膜和骨的血運(yùn)， 從而使骨折愈合有更好的生物學(xué)環(huán)境。②鋼板與螺釘之間具備成角穩(wěn)定性， 避免復(fù)位丟失。對骨質(zhì)疏松、嚴(yán)重粉碎性骨折患者也可達(dá)到堅(jiān)強(qiáng)的內(nèi)固定作用。并允許術(shù)后早期功能鍛煉。③鎖定螺釘可以根據(jù)骨折情況選擇單層或雙側(cè)皮質(zhì)固定， 減少骨折端骨質(zhì)二次破壞。④通過鋼板與螺釘之間的鎖定構(gòu)成一種類似內(nèi)固定支架的結(jié)構(gòu)， 允許在接骨板與骨骼之間存在一定空隙， 可以減少骨折端軟組織和骨膜的剝離， 有效的促進(jìn)骨折的愈合。
作者采用VSD結(jié)合鎖定鋼板治療的20例患者較常規(guī)換藥結(jié)合外固定組取得較好的療效， 作者推測其可能的機(jī)制是利用VSD負(fù)壓引流的抑制細(xì)菌繁殖、控制感染， 增加創(chuàng)面血供、改善創(chuàng)面微循環(huán)， 減輕水腫、降低微血管通透性的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)， 術(shù)中鎖定鋼板的內(nèi)固定支架作用， 其不僅可以減少創(chuàng)傷，保護(hù)因?yàn)榇竺娣e軟組織剝脫導(dǎo)致的骨折端血運(yùn)破壞，而且有利于維持良好復(fù)位，避免了應(yīng)力遮擋， 有利于骨折早日愈合， 促進(jìn)早日進(jìn)行功能鍛煉及關(guān)節(jié)功能的康復(fù)。
本次研究結(jié)果顯示， VSD結(jié)合鎖定鋼板治療的20例脛骨Ellis分型中、重度骨折患者在骨折愈合時(shí)間、軟組織壞死率、脛骨骨折療效評定系統(tǒng)Edwards評分上較常規(guī)換藥外固定組明顯改善， 臨床療效滿意， 值得推廣。
參考文獻(xiàn)
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小港渡者范文2
一、福建渡臺(tái)港口與其開發(fā)臺(tái)灣功能
《臺(tái)灣通史》卷一開辟紀(jì)說：“而澎湖之有居人，尤遠(yuǎn)在秦、漢之際。或日，楚滅越，越之子孫遷于閩，流落海上，或居于澎湖。是澎湖之與中國通也已久，而其見于載籍者，則始于隋代爾。”
榕臺(tái)之間航海通商活動(dòng)，由來已久。近年來，臺(tái)灣特別是澎湖在考古發(fā)掘中，出土許多宋時(shí)大陸瓷器。其中有連江浦口窯的宋代印花青瓷殘片，有閩侯縣油窯的印花青瓷殘片。閩省可耕地少，歷來人多糧缺，福州尤甚。時(shí)勢迫使閩東南沿海向海商發(fā)展。宋元時(shí)期海商異軍突起。宋蘇軾在所著《率高麗進(jìn)貢狀》一書中述及：“福建一路，以海商為業(yè)”。福州為八閩之首港，海商興起，造船業(yè)隨之發(fā)達(dá)，并成商品。海商既走東南亞，亦通臺(tái)灣。有從閩安鎮(zhèn)過五虎門出航的，有從梅花出航的。
到了元朝，泉臺(tái)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加頻繁，每年都有幾十艘船只來往于澎湖和泉州之間，當(dāng)時(shí)稱澎湖為“泉州外府”。1292年至1294年，元朝政府在澎湖島上設(shè)立“巡檢司”，管轄澎湖、臺(tái)灣的民政，隸屬于福建省泉州府同安縣。到大德元年(公元1297年)，已經(jīng)有200戶1600余人，“巨細(xì)相間，坡垅相望”，形成具有相當(dāng)規(guī)模的村莊和農(nóng)田。澎湖的開發(fā)，為大陸漢人橫渡臺(tái)灣海峽，進(jìn)一步與島內(nèi)土著居民的接觸、交往乃至移居臺(tái)灣、傳播漢族文化，提供更加便利的條件。澎湖群島在赴臺(tái)移民過程中也越來越重要。
入唐以后，隨著福建南部社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開發(fā)，與海外交往的興旺，物產(chǎn)殷富、絲瓷鮮美的泉州，開始成為中國東南沿海對外往來和貿(mào)易的重要口岸之一。也是當(dāng)時(shí)大陸去澎湖、臺(tái)灣的要沖。
由于泉州港與澎湖港口的開辟，福建與臺(tái)灣航運(yùn)往來縮短2/3的距離。
明代，官方海運(yùn)衰落。福建海商、海商集團(tuán)崛起，使漳州月港興起，在閩臺(tái)交通運(yùn)輸中占有舉足輕重的地位。
海商在福建沿海各地遍布，如志書所載：“福地素通番船，其賊多諳水道，操舟善斗，皆漳泉福寧人。”海商分布以漳泉為多，福寧次之，尤以漳州地位最重要，其主要據(jù)點(diǎn)在漳州月港(又名月泉港，在今龍海縣海澄鎮(zhèn))，位于漳州城東南25公里，東距廈門僅幾公里，外通海潮，內(nèi)接溪澗，因“一水中塹環(huán)繞如偃月”而得名。該港為九龍江出海處。
明代，雖然官方執(zhí)行海禁政策，但由于月港遠(yuǎn)離省會(huì)，地僻一隅，“正座官司，威令不到”，故其私商航海活動(dòng)十分頻繁。景泰四年(1453年)，“民多貨番”，成化八年(1472年)，泉州市舶司遷福州后，這里更成為民間海上走私的中心。“閩人通番，皆從漳州月港出洋”。其中整個(gè)臺(tái)澎沿海都是其東洋航線落腳點(diǎn)及中繼站。
勇于開創(chuàng)的福建海商，在與明政府不斷斗爭中，探索、總結(jié)了不少遠(yuǎn)洋航路(當(dāng)時(shí)稱“針路”，因其以指南針辨別航向而得名)。有紀(jì)錄在史的有52條。這些航路多從漳州月港起程，其中經(jīng)澎湖至雞籠(臺(tái)灣基隆港)、淡水(臺(tái)灣淡水港)是最繁忙的航路之一。
由于海商們的頻繁活動(dòng)，當(dāng)時(shí)福建與臺(tái)灣的貨運(yùn)聯(lián)系是密切的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1636年11月至1638年12月共2年零2個(gè)月，由福建往臺(tái)灣的貿(mào)易船有1014條，臺(tái)灣回福建的貿(mào)易船672條。其中雖然有的是漁船，但當(dāng)時(shí)的漁船也兼營貿(mào)易，所以都按貿(mào)易船統(tǒng)計(jì)。
在福建省石獅市蚶江鎮(zhèn)蚶江村前，有一個(gè)清代蚶江海防官署遺址。在遺址中央，倚著斷壁，“對渡碑”默默矗立。
蚶江港位于蚶江鎮(zhèn)，地處泉州灣口南岸，距岸600米即為10米深線。航道長9.5公里、寬0.4～0.65公里，水深11.5～22米。是古代泉州通往海外的外港停泊地，上襟崇武獺窟，下帶祥芝、永寧，以石湖為門戶，以大小墜島為藩籬。內(nèi)通浦內(nèi)、洛陽、法石、后渚諸港，直通晉江東、西溪。唐宋時(shí)代建有林鑾渡、前港、后港渡等數(shù)座古渡、碼頭，仍存林鑾、前港、后港3座。明永樂十五年(1417年)鄭和下西洋的船隊(duì)曾寄泊于此。清乾隆四十九年(1784年)，清廷開放蚶江與臺(tái)灣鹿港對渡，并移福寧州通判于蚶江，專管掛驗(yàn)、巡防及關(guān)口征稅。泉州附屬各港口航行臺(tái)灣的船舶均要到蚶江關(guān)口掛驗(yàn)，方準(zhǔn)出海。臺(tái)灣至漳州的船泊也于此停泊。清乾隆五十七年又準(zhǔn)蚶江與臺(tái)灣八里岔對渡。蚶江港興盛日時(shí)期，每日有300余艘船舶進(jìn)出港口，僅蚶江一處就有20多家船行，擁有運(yùn)輸船200多艘。直至清末、民國初期，仍有20多艘運(yùn)輸船航行于臺(tái)灣海峽之間。20年代后，由于航道日見淤淺，內(nèi)港航運(yùn)衰落。蚶江港碼頭僅作為城鄉(xiāng)之間渡船駁運(yùn)輪渡小碼頭，有機(jī)電船航行于蚶江至泉州之問。
乾隆四十九年(公元1784年)，清政府在蚶江設(shè)正五品海防官署，統(tǒng)轄泉州一府五縣(含今廈門)的對臺(tái)貿(mào)易，俗稱“泉州分府”。負(fù)責(zé)商漁掛驗(yàn)、海域巡防、督促“臺(tái)運(yùn)”、處理民間訴訟等事務(wù)。欲渡臺(tái)者由官署通判發(fā)照，禁止偷渡。同年，清政府詔令蚶江為“泉州總口”，指令蚶江港與臺(tái)灣鹿仔港對渡。
蚶江至鹿港的對渡航線開通后，海峽兩岸航行時(shí)間僅需一晝夜，所以，泉州等附近各縣的對臺(tái)貿(mào)易，都經(jīng)蚶江出入。乾隆五十七年，蚶江又辟航線至臺(tái)灣淡水八里坌；道光四年，再辟航線到臺(tái)灣海豐。至此，兩岸對渡的5條航線中，蚶江占了3條。
清政府開放臺(tái)灣鹿港與泉州蚶江港對渡之后，始于清乾隆四十九年(1784年)，逐漸形成第三次移民，甚至出現(xiàn)了舉家遷徙現(xiàn)象。此次移民，人數(shù)高達(dá)百萬人。
從蚶江運(yùn)往鹿港的貨物，以陶瓷、家具、藥材、茶葉、布匹、煙葉為主。貨物一到港口，駐地人員就聯(lián)系銷售，然后采購臺(tái)灣貨裝船回載。回程的貨物多為大米和木材，有時(shí)也運(yùn)水果、鮑魚、江貝、紫魚巴、白糖，等等。
與蚶江對渡后，鹿港“舟車輔樓，百貨充盈”，被人們稱為“繁華勝似小泉州”。鹿港集市是當(dāng)時(shí)臺(tái)灣最大的貨物集散地，僅“臺(tái)運(yùn)”糧食一項(xiàng)，每年由此地轉(zhuǎn)運(yùn)的就有2萬余石。由于泉州人紛紛移居，鹿港人口增至近20萬，成為臺(tái)灣島上的第二大市鎮(zhèn)。
以蚶江為總口的兩岸對渡的鼎盛時(shí)期持續(xù)了近60年。
廈門，更是自古以來閩粵移民前往臺(tái)灣的主要集散地。
廈門是福建四大海島(不包括臺(tái)灣)之一，位于閩南九龍江入海處。明初為了防倭，筑廈門城，當(dāng)時(shí)，海舶從漳州月港啟航，半潮可至廈門，在此盤驗(yàn)后，移泊曾家澳，伺風(fēng)開洋。
廈門自設(shè)關(guān)開埠后，就成為“臺(tái)運(yùn)”與“通洋”正口。
雍正五年至乾隆初年(1727～1736年)，廈門港國內(nèi)外航海很快地興盛起來。《廈門志》記載：當(dāng)時(shí)“服賈者以販海為利藪，視巨浸如衽席，……；“廈門商船對渡臺(tái)灣鹿耳門，向來千余號(hào)”；“對渡臺(tái)灣，一歲往來數(shù)次。”“初則獲利數(shù)倍至數(shù)十倍不等，故有傾
產(chǎn)造船者……舵水人等借此為活者以萬計(jì)”。
1661年鄭成功從廈門出發(fā)、之后，鄭成功的部眾中，漳、泉兩地人為數(shù)甚眾，他們安營扎寨，分區(qū)屯墾，許多人成了臺(tái)灣各地區(qū)的開基始祖。在鄭氏政權(quán)經(jīng)營的23年中，福建入臺(tái)移民多達(dá)20萬人以上，多從廈門進(jìn)出。
1684年9月，康熙帝解除“海禁”，宣布“開海貿(mào)易”。從此，臺(tái)灣與祖國大陸的通商貨運(yùn)，進(jìn)入了新的歷史時(shí)期。
海禁開放以后，隨著沿海貨運(yùn)的復(fù)興，各港的貨運(yùn)船舶數(shù)量也相應(yīng)地有所發(fā)展。對當(dāng)時(shí)福建沿海港口的商船有過如下的統(tǒng)計(jì)：
廈門港，擁有商船500艘，總載重噸位10萬噸。其外港漳浦、詔安的商船，除有一部分大船在廈門港掛驗(yàn)登記在案外，尚有略小的海船200艘，約計(jì)有3～4萬噸。
泉州港，包括晉江、惠安、南安3處的海船，約有300余艘，載重總噸約計(jì)4萬噸。
福州港，有海船100余艘，船體略小于廈門船，而比泉州船略大，其總載重量約有1.4～1.5萬噸。
總計(jì)以上各港，共有海船1200艘左右，共計(jì)載重8.5～9.5萬噸之間。這就是清中葉福建沿海各港開展航海活動(dòng)的力量基礎(chǔ)。
二、臺(tái)灣著名西渡港口及其開發(fā)歲月
當(dāng)時(shí)臺(tái)灣海峽是閩臺(tái)的內(nèi)海，臺(tái)灣港口主要分布在西部海岸。
鹿耳門位于臺(tái)灣南部安平以西30里處，因?yàn)椤坝猩綄χ湃缏苟章苟T。”安平，古名一鯤身，又稱臺(tái)窩灣，是臺(tái)灣文化最早的發(fā)源地，也是“臺(tái)灣”名詞的肇始。
鹿耳門，顧名思義形狀像鹿耳，是航道出入口。到了明朝末年，才在其地圖上出現(xiàn)了Lamuyse(鹿耳門)這個(gè)名稱。它是一條水道，可容數(shù)只船并列進(jìn)出，是臺(tái)灣咽喉，臺(tái)江主要的航道。
在鹿耳門峽口南方為“北線尾嶼”，面臨江洋浩瀚的臺(tái)江和鹿耳門航道，地位險(xiǎn)要。據(jù)《臺(tái)灣縣志卷二、建置志扼塞條》記稱――澎湖固守則鹿耳門安，鹿耳門安則全臺(tái)與之俱安。可見三百年前，鹿耳門乃臺(tái)灣之大門，經(jīng)濟(jì)、軍事之地，維系著臺(tái)灣生存的命脈，是臺(tái)灣開發(fā)史上重要一環(huán)。
乾隆年間，鹿耳門為兩岸唯一港口。
鹿耳門在臺(tái)灣開拓史上扮演著重要角色。三百年前，臺(tái)灣南部一處可容納千艘商船的內(nèi)海(臺(tái)江)；其出入口便是鹿耳門海峽及大港航道。鄭成功收臺(tái)后，大港航道淤積，鹿耳門成為臺(tái)江唯一的出入口，極盡舟楫之利，繁榮著古城――臺(tái)南府，而今僅存一條鹿耳門溪，昔日臺(tái)灣的浩翰之區(qū)也成為鹽田或魯蝦養(yǎng)殖場。
18世紀(jì)臺(tái)灣的淡水港、鹿港與福州港、泉州港都有對口通航，雙方港口都很繁榮。
臺(tái)北縣的淡水鎮(zhèn)位于臺(tái)灣西北端，在淡水河下游北岸，大屯山系西側(cè)，與觀音山隔岸相望。地表總面積約71平方公里，除淡水和口狹小平原外，多半為大屯山陵被覆，形成山城河港，風(fēng)景秀麗，自古為臺(tái)灣八景之一。兇本鎮(zhèn)地處迎風(fēng)區(qū)，夏季多雨潮濕，尤其西北臺(tái)風(fēng)過境時(shí)經(jīng)常引起海水倒灌，造成嚴(yán)重水災(zāi)。
淡水舊名“滬尾”，一種說法說是土著語hoba轉(zhuǎn)音而來，意指河口；另一種說法是因?yàn)榈l(fā)跡于海濱捕魚處的末端(“滬”字原意為在潮間帶所筑的攔魚竹柵)，所以這樣命名。在早期，“淡水”是使用于淡水河口與港埠的總稱，“滬尾”是村落名稱，后來有混用現(xiàn)象，直到日治時(shí)期才正式定名而沿用至今。
清咸豐10年(1860年)，淡水港正式與外國通商，在同治、光緒年間，成為北臺(tái)灣第一大港，主要輸出茶葉、樟腦、硫磺等，極盛時(shí)可停泊2千噸級(jí)的輪船。淡水因河、海運(yùn)發(fā)達(dá)帶來商務(wù)繁榮。
以后，在咸豐8年(1858)英法聯(lián)軍之役后簽訂的中，要求開放滬尾在內(nèi)的十個(gè)通商口岸。由于英國人認(rèn)為滬尾比其它港口更具有商業(yè)利益，因此獨(dú)占廣大地區(qū)為其租界，并興建領(lǐng)事官邸。后來美、德、法等國也都相繼來此增設(shè)洋行，一時(shí)之間各色人種往來穿梭，滬尾街頭宛如一個(gè)小型的聯(lián)合國。各國在這里進(jìn)行掠奪性貿(mào)易，而從中所獲取的鉅額入超，不僅使滬尾成為當(dāng)時(shí)全臺(tái)的貿(mào)易港，也將純樸的滬尾引入奢華的流金歲月。
鹿港原名鹿仔港，隸屬臺(tái)灣彰化縣，位北緯24度至24度10分、東經(jīng)120度22分30秒至120度30分；東接秀水鄉(xiāng)，西臨臺(tái)灣海峽，南與福興鄉(xiāng)以福鹿溪為界，北與線西鄉(xiāng)、和美鎮(zhèn)相臨，為臺(tái)灣三百年史中的一個(gè)歷史重鎮(zhèn)。
鹿港早期漢人移民未大量遷入之時(shí)為平埔族之巴布薩族(Babuza)之居住地，當(dāng)時(shí)屬馬芝遴社，其住民過著較原始的生活。在荷蘭人占據(jù)臺(tái)灣之前，傳說是原住民獵鹿的地方。
鹿仔港之港名在中國歷史中首見于清康熙34年(1695年)高拱干所修之臺(tái)灣府志卷四武備志：“臺(tái)灣水師左營……一分防鹿仔港，系報(bào)部本營官兵輪防……”。而鹿仔港被首稱為“鹿港”則見于清乾隆48年(1783年)，福建將軍永德奏設(shè)正口，曰：“……至北路諸羅彰化等屬，則由鹿港出洋……”。
隋煬帝大業(yè)6年(610年)，煬帝派遣虎賁中郎將陳棱與朝靖大夫張鎮(zhèn)州率師登陸鹿港，從此漸有漢人來此與原住民來往貿(mào)易。清代之前，鹿港港深可泊巨艦，并可容納商船百余艘，實(shí)為天然良港。且鹿港于全臺(tái)各港中，離大陸最近，風(fēng)不論南北，時(shí)不論春冬，而進(jìn)，八更即至泉州，九更即到蚶江，十二更即達(dá)廈門，故鹿港自然成為唐山移民臺(tái)灣之主要出入口。明鄭永歷19年(1666年)，設(shè)北路安撫司于今日之彰化，漢人于是開始彰化平原之開墾。最先移進(jìn)鹿港的漢人為閩省興化人，再來為泉州、漳州人，最后為粵省潮州人、諸邑人。鹿港街市最初型成于現(xiàn)今鹿港東北北橋頭客仔厝附近，港口則于今日之舊港一帶，然而因港口淤塞，碼頭遷至現(xiàn)今之市場附近，聚落便漸擴(kuò)展移至現(xiàn)在之鹿港街(大有街一帶)。乾隆50年至道光末年的六十多年間尤其是鹿港的全盛時(shí)期，與現(xiàn)今的臺(tái)南、萬華并稱為“一府、二鹿、三艋胛”臺(tái)灣三大門戶，“鹿港飛帆”為當(dāng)時(shí)出名之勝景。
鹿港本為河港，易受河沙遷襲堆積影響，時(shí)為深水良港，時(shí)為積沙閉塞。清康熙56年已有首次淤沙紀(jì)錄，雍正年間船只已不能抵港，乾隆中葉至嘉慶年間，港復(fù)寬大，水復(fù)廣深，又值正式設(shè)口開渡，于是又開啟了一段黃金歲月。
光緒24年(1898年)，沖西港又因洪水泛濫再告淤塞，于是又在鎮(zhèn)郊洋子厝溪下游設(shè)立新港口，名為“福隆港”，位于鹿港街西北方6公里處。但帆船于福隆港僅能趁浦潮時(shí)進(jìn)出，再以竹筏運(yùn)輸至鹿港街上。
日治末期，沙洲淤積已至無可救藥的地步，連小型船只也無法入港停泊；此時(shí)又臨中日戰(zhàn)爭爆發(fā)，與大陸斷絕通商，鹿港已有名無實(shí)，形同廢港。雖二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，大陸帆船曾一度恢復(fù)往來貿(mào)易，但仍只是曇花一現(xiàn)，政府退臺(tái)后又告關(guān)閉。此后，鹿港經(jīng)濟(jì)一落千丈，許多居民被迫出外謀生，稱為“鹿僑”。
歷史學(xué)家連橫，在他所著《臺(tái)灣通史》卷一《開辟記》中指出：“歷更五代，終及兩
宋，中原板蕩，戰(zhàn)爭未息，漳、泉邊民漸來臺(tái)灣，而以北港為互審之口。”這就是說，閩臺(tái)區(qū)域貿(mào)易，始自北宋，其交易口岸在北港(北港又稱笨港)。
臺(tái)灣笨港(云林縣北港)，系由笨港溪南北兩岸同時(shí)發(fā)展出來之城市，對外通稱笨港，本身卻再分成南北二港。天啟元年(一六三一)，顏思齊入墾笨北港，立十寨，其地分布在今北港鎮(zhèn)及緊鄰之水林鄉(xiāng)一帶，天啟四年(一六二四)，鄭芝龍附之，后顏思齊病逝，鄭芝龍代領(lǐng)其眾。崇禎元年(一六二八)芝龍受招撫，開始為明朝防守海疆，其弟鴻逵、芝豹等人，亦轉(zhuǎn)為明朝鎮(zhèn)將。不數(shù)年，熊文燦撫閩，值大早，民饑，上下無策。文燦向芝龍謀之。芝龍乃招饑民數(shù)萬人，人給銀三兩，三人給牛一頭，用海舶載至臺(tái)灣，令其開墾荒土為田，辟建莊屋。其涵蓋區(qū)域?yàn)榻衽_(tái)南縣鹽水港以北，至云林縣北港、虎尾一帶，諸羅縣志稱為“外九莊”，而以笨港為門戶。此為笨港開發(fā)之始。且以當(dāng)?shù)貙俪醣伲镂┥仙希锍伤@，倍于中土。其人以衣食之余，納租鄭氏。
笨港之發(fā)達(dá)，不僅在墾務(wù)之進(jìn)展，為臺(tái)灣中南部貨物吞吐口之商港功能，更為其主要原因之一。諸羅縣志謂：“笨港：商船輳集，載五谷貨物”。據(jù)康熙六十一年巡臺(tái)御史黃叔礅所撰《臺(tái)海使槎錄》中的《赤嵌筆談》所載：“當(dāng)時(shí)近海港口，哨船可入者，只鹿耳門及南路之打狗港，北路之蚊港、笨港等處。如笨港比鄰之猴樹港、海豐港、二林港、三林港、鹿子港……則僅可通杉板船而已。又謂當(dāng)時(shí)臺(tái)米販運(yùn)內(nèi)地，北路米由笨港販運(yùn)。南路米由打狗港販運(yùn)，而笨港并有小港可通鹿耳門內(nèi)，即名馬沙溝是也。”由此可知笨港地理形勢之佳，無怪漢人自始即以之為開臺(tái)根據(jù)地。
笨港得迅速發(fā)展，肇因于當(dāng)?shù)亟夹辛至ⅲ夹凶畲笳撸瑸榻?jīng)營笨港、泉州間貿(mào)易之泉州郊；經(jīng)營笨港、廈門間貿(mào)易之廈門郊；經(jīng)營笨港、龍溪間貿(mào)易之龍江郊，此外尚有糖郊、米郊、嵌郊、市郊及甚多之船行、油車，列肆之盛，不難想象。故諸歲縣志笨港項(xiàng)下謂：“臺(tái)屬近海市鎮(zhèn)，此為最大”。
三、兩岸港口開放帶來閩臺(tái)商貿(mào)繁榮
1980年7月，臺(tái)灣考古學(xué)者在臺(tái)東縣卑南鄉(xiāng)發(fā)現(xiàn)許多二千年前的古石器、古陶片及古玉器，經(jīng)過研究，確認(rèn)其為我國南方古越族所特有。
大業(yè)六年(610年)，隋煬帝又派遣虎賁郎將陳棱率兵萬余人，由義安郡(今廣東潮州市)啟航，橫渡臺(tái)灣海峽與南海之間水域，先至澎湖，后到臺(tái)灣，前后共費(fèi)時(shí)月余。據(jù)稱：“隋軍至?xí)r，流求人初見船艦，以為商旅，往往詣軍中貿(mào)易”。可見隋朝舟師抵達(dá)臺(tái)灣之前，大陸與臺(tái)灣民間已存在一定的通商關(guān)系，才有初見船艦，以為商旅之狀。這進(jìn)一步說明與隋軍作戰(zhàn)的這個(gè)族群，社會(huì)發(fā)展程度較高，經(jīng)濟(jì)上已懂得貿(mào)易交換，交換的對象主要來自大陸。
陶瓷產(chǎn)品是福建手工業(yè)的主要外銷品，也使福建成為海上絲瓷之路重要起點(diǎn)之一。宋元時(shí)期是福建古代陶瓷生產(chǎn)和外銷的鼎盛時(shí)期，幾乎福建各地都燒制陶瓷。其中以泉州青瓷、德化青白瓷和當(dāng)時(shí)中國南方三大瓷系之一的建窯(即建陽水吉窯)黑釉瓷為主要代表。近年，考古學(xué)家在澎湖發(fā)現(xiàn)了數(shù)處“宋墟”，其中白沙鄉(xiāng)的一處完整房基長13米，寬s米，建材多出自福建，年代約在北宋與南宋之間。在這些遺址中還發(fā)現(xiàn)了大量宋代福建的陶瓷殘片及元寶、錢幣等。澎湖地處海路要津，元代方志說，當(dāng)時(shí)到此的商船，“歲常數(shù)百艘”。
宋元時(shí)代人們依然按照隋代的稱呼稱臺(tái)灣為琉球。雖然南宋趙汝適《諸蕃志》與《宋史外國列傳》的“流求條”是以《隋書》為基礎(chǔ)加工而成，但對于方位卻明確得多了：“在泉州之東，有海島日澎湖，煙火相望。”《諸蕃志》還加上了新的內(nèi)容，說“土人間以所產(chǎn)黃蠟、土金、牦尾、豹脯，往售于三嶼。”
直到元末，福建才有去臺(tái)灣本島貿(mào)易的商船。汪大淵在琉球條中說：“地產(chǎn)沙金、黃豆、黍子、琉黃、黃蠟、鹿、豹、麂皮，貿(mào)易之貨，用土珠、瑪瑙、金珠、處州瓷器之屬，海外諸國，蓋由此始。”可見當(dāng)時(shí)福建商人已將士珠、瑪珠、瑪瑙、金珠、處洲的瓷器運(yùn)到臺(tái)灣，與當(dāng)?shù)鼐用窠粨Q沙金、黃豆、黍子、琉黃、麂皮等土特產(chǎn)。汪大淵所附的海舶就是商船，所以《島夷志略》對于臺(tái)島的物產(chǎn)及貿(mào)易之貨，記載特別詳細(xì)。
公元1644年(崇禎17年)“淡水已出產(chǎn)大量之琉磺，由于中國有戰(zhàn)事，故多輸往大陸，本年初有大小帆船30艘，為裝運(yùn)琉磺而開來淡水”。
臺(tái)灣島內(nèi)，土沃宜稻，一歲三熟，故民無饑患。鄭成功治臺(tái)時(shí)期，申屯田墾荒之制，糧食富裕，可接濟(jì)泉、廈。清廷后，島上分駐戍兵，皆調(diào)自福建，三年一換。當(dāng)時(shí)，除了臺(tái)灣戍兵外，福建境內(nèi)尚有水陸官兵50營及駐防的清兵不下10余萬人。而沿海的福寧、福州、興化、泉州四府多缺糧。駐兵驟增，福建的軍糧及兵眷食米(時(shí)稱“兵米”)皆傾賴臺(tái)糧調(diào)運(yùn)供應(yīng)。清雍正年間(1723～1735年)，臺(tái)灣歲運(yùn)福建軍糧及兵眷米谷85297石、閏年加運(yùn)4298石，此即謂之“臺(tái)運(yùn)”。廈門港被指定為唯一的“臺(tái)運(yùn)”口岸。
清廷后的次年(1684年)，在臺(tái)灣設(shè)立1府3縣，隸屬福建省，并正式宣布停止海禁，廢除遷界令，準(zhǔn)許沿海居民出海捕魚與貿(mào)易。在這種情況下，福建的沿海航運(yùn)又逐漸復(fù)蘇。尤其廈門港自此崛起。
臺(tái)灣口岸的開放，不僅掃除了兩岸貿(mào)易發(fā)展的障礙，而且給臺(tái)灣島內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了新的契機(jī)。臺(tái)灣港口一經(jīng)官方正式開口后，既提高了港口的官方等級(jí)層次，也提升了港口的各種機(jī)能。港口所承擔(dān)的機(jī)能越多，商務(wù)就越繁榮，港口周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)自然蒸蒸日上，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的核心。鹿港、八里坌等港口的相繼開放，區(qū)域港口的機(jī)能和貿(mào)易自主性不斷提高，逐漸形成各自獨(dú)立的港口體系，從而帶動(dòng)了臺(tái)灣南部鹿港和北部艋兩地商業(yè)的發(fā)展、城鎮(zhèn)的興起和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮。鹿港市鎮(zhèn)在鹿港開放后，發(fā)展日新月異，“舟車輻輳，百貨充盈”。八里坌開放后，北部艋舯地區(qū)更是“商船聚集，鬩閔最盛”。兩地商業(yè)貿(mào)易的發(fā)達(dá)，幾乎可以與臺(tái)灣府城相媲美。
自實(shí)行閩臺(tái)指定口岸貿(mào)易政策后，閩臺(tái)地緣優(yōu)勢得以發(fā)揮，閩臺(tái)間的物資交流進(jìn)入空前繁榮的時(shí)期。成書于康熙年問，由陳文達(dá)編纂的《臺(tái)灣縣志》在對臺(tái)灣海道的敘述中有如下記載：“臺(tái)灣地極東南，上通江浙，下抵閩廣，來往商艘，歲殆以數(shù)千計(jì)。”這里指的顯然是康熙年代大陸與臺(tái)灣的通商航運(yùn)情況。
雍乾時(shí)期，臺(tái)灣與福建一省的貿(mào)易的商船，亦有千艘。貿(mào)易商船有“糖船、橫洋船，材堅(jiān)而巨大者可載六七千石。”由于臺(tái)灣同大陸的通商貿(mào)易經(jīng)營獲利豐厚，臺(tái)灣海商往返大陸一次，“獲利數(shù)千金”，使臺(tái)灣海峽出現(xiàn)了“舳艫相望，絡(luò)繹于途”的盛況。僅臺(tái)灣府治一地，即有貿(mào)易商行二十余家，商船一千多只。
在清代前期閩臺(tái)間物資交流中，臺(tái)灣主要提供的是農(nóng)副產(chǎn)品。《閩政領(lǐng)要》云：臺(tái)灣“其種植者稻、粟而外，更有栽種糖蔗、番薯、芝麻、落花生、綠豆等項(xiàng)，以資民用。豐
收之歲，所產(chǎn)米、粟除供臺(tái)澎等處民食外，其余粟石運(yùn)至內(nèi)地，接濟(jì)漳、泉民食。”“至臺(tái)北一路出產(chǎn)米谷，泉、漳地方終歲民食，仰賴于彼口仔各船赴北賂販運(yùn)。”
乾隆末年，臺(tái)灣與大陸的貿(mào)易達(dá)到了鼎盛的階段，僅糧食一項(xiàng)，臺(tái)本產(chǎn)各地，福、漳、泉三府民食仰，商運(yùn)常百萬，江、浙、天津亦至，如此巨額的糧食販運(yùn)，即使全部使用運(yùn)轉(zhuǎn)量達(dá)三千石的橫洋船，每年僅往返臺(tái)灣與大陸之間的運(yùn)糧船只，亦當(dāng)需有五百艘次左右，這其中還不包括無從計(jì)數(shù)的走私糧食的“編港船”。連橫的《臺(tái)灣通史》指出：“雍乾之間，商務(wù)大盛，帆檣相接。”
閩省供給臺(tái)灣的商品十分豐富，幾乎包括除了糧食以外的其它各種生活和生產(chǎn)必須用品。臺(tái)灣“百貨皆取資于內(nèi)地。”
黃叔撰《赤嵌筆談》云：“海船多漳、泉商賈，貿(mào)易于漳州，則載絲線、漳紗、剪絨、紙料、煙、布、草席、磚瓦、小杉料、鼎鐺、雨傘、柑柚、青果、桔餅、柿餅；泉州則載瓷器、紙張；興化則載杉板、磚瓦；福州則載大小杉料、干筍、香菇；建寧則載茶。回時(shí)載米、麥、菽豆、黑白糖餳、番薯、鹿肉售于廈門諸海口。”
到了光緒十八年至二十七年(1892～1901年)，閩海關(guān)報(bào)告又稱：民船運(yùn)輸貿(mào)易量很大，并且十分繁榮。開往臺(tái)灣的船，稱“臺(tái)灣船”，約有70艘，它們運(yùn)進(jìn)食糖、樟木、牛皮、煤、鹿皮和西藥，運(yùn)走原木、原木板、紙張、筍和柴火。每艘載貨價(jià)值約2萬元。
上世紀(jì)初臺(tái)灣和福建貿(mào)易往來頻繁，福建的木材、茶葉、雜貨、藥材輸入臺(tái)灣，臺(tái)灣大米、白糖、香蕉、樟腦也不斷運(yùn)往福建。即使在海峽兩岸關(guān)系緊張的時(shí)期，民間的海上貿(mào)易也沒有停止，這種民間直接貿(mào)易近二、三十年發(fā)展很快，已形成福州－基隆、平潭－新竹、廈門－高雄、東山－高雄、東山－臺(tái)南、東山－澎湖等主要航線，定期往來于上述航線貨輪有10多艘。民間貿(mào)易使臺(tái)灣市面上隨時(shí)可見到大陸蔬菜、雜貨、鮮魚等。民間往來貨物從零星發(fā)展到大宗。
福建所產(chǎn)之木統(tǒng)稱“建木”，其中杉木稱“福杉”。臺(tái)灣建筑、制造家具多取“建木”為之。其原因有二：一是臺(tái)灣雖產(chǎn)木材，但建筑所需之木材缺乏，故臺(tái)灣所用蓋房之木材多取閩省“福杉”。二是閩臺(tái)一水之隔，朝發(fā)夕至，海上運(yùn)輸便捷。有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，明清時(shí)期，閩省“建木”年輸臺(tái)額占臺(tái)灣木材總輸入額的十分之九。
臺(tái)南、鳳山及嘉義一帶居民，有筑魚媼養(yǎng)殖“目虱魚”的習(xí)慣。而“目虱魚”最好的飼料來自福州的茶籽餅(俗稱“茶丘”，即茶籽榨油后所剩之渣粕)。古田、閩清、侯官、永泰各縣盛產(chǎn)茶丘，且質(zhì)佳，集中福州后輸往臺(tái)灣，每年約有四五千擔(dān)。
當(dāng)時(shí)福州是福建對臺(tái)灣貿(mào)易的重要港口，位處閩江的出海口，廣闊的閩江流域擁有重要的經(jīng)濟(jì)腹地，福州港成為重要的貿(mào)易集散地。其主要輸入貿(mào)易品有紡織口、棉絲、石油、砂糖、海產(chǎn)品以及磷、錫、鉛等礦石原料，人參及雜貨；輸出的產(chǎn)品亦以木材、紙、煙草、筍、茶、陶瓷器等為主。臺(tái)灣輸入福州各港的貿(mào)易品主要為香蕉、砂糖、咸魚、石油、絲棉布、麻、石炭、銅及其他雜貨。
小港渡者范文3
明清時(shí)期長江中下游地區(qū)的淡水養(yǎng)殖業(yè)較以前又有顯著的發(fā)展，養(yǎng)殖技術(shù)有很大的進(jìn)步與提高，青、草、鰱、鳙的養(yǎng)殖方法尤為完善，并有魚類專著和農(nóng)書等相關(guān)篇幅進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，形成了一整套科學(xué)的養(yǎng)魚理論。如明代黃省曾所著《養(yǎng)魚經(jīng)》及徐光啟所著《農(nóng)政全書》及其他文獻(xiàn)都總結(jié)了當(dāng)時(shí)的養(yǎng)魚經(jīng)驗(yàn)，從魚苗孵化、采集到商品魚飼養(yǎng)的各個(gè)階段，包括放養(yǎng)密度、魚種搭配、餌料投放、分魚轉(zhuǎn)塘、施肥、魚病害防治、桑基魚塘生態(tài)養(yǎng)殖等都有詳細(xì)記述，達(dá)到了較高的技術(shù)水平，至今仍有參考價(jià)值。以下主要從魚苗的生產(chǎn)與販運(yùn)這一側(cè)面來揭示明清時(shí)期長江中下游地區(qū)的淡水養(yǎng)殖業(yè)。
對于長江中下游地區(qū)的魚苗生產(chǎn)和販運(yùn)業(yè)，已往學(xué)者的研究已有涉及[1]，但多為斷代漁業(yè)史或漁業(yè)通史中論及，專文論及魚苗生產(chǎn)與販運(yùn)的則較少見。論及時(shí)期也以唐宋居多，明清則相對較少。事實(shí)上，隨著長江中下游地區(qū)淡水養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，魚苗的生產(chǎn)與販運(yùn)更加興盛，況且這二者之間也是一種相輔相成的關(guān)系。
一 魚類的繁殖習(xí)性
1．繁殖季節(jié)
魚類產(chǎn)卵孵化后稱為魚苗，俗又稱魚秧。各種魚類的產(chǎn)卵繁殖對季節(jié)要求有所不同，有在夏間產(chǎn)卵的，但大多數(shù)魚類的繁殖季節(jié)在春季，如農(nóng)人廣為養(yǎng)殖的一些魚類如草、鯉、青等魚類就多在春季產(chǎn)卵。浙東一帶，“土人率以陂塘養(yǎng)魚，乘春魚初生時(shí)取種于江外，長不過半寸”[2]。詩文中有關(guān)魚苗的吟詠，亦大多與春風(fēng)、春草等相連。如明人詩《戲?yàn)橛讶饲~苗》云，“聞君鑿池種魚子，遠(yuǎn)注潯陽一泓水。春風(fēng)昨夜化靈苗，中有十萬橫波尾”[3]。《漁人》一首云，“江頭春草生，江上春水長。十日不出門，魚苗大如掌”[4]。又如《湘江漁父詞》云，“柳花飄盡荻芽長，艇艇魚苗有數(shù)筐。日晩江光看漸遠(yuǎn)，販兒燈火下瀟湘”[5]。
2．產(chǎn)卵場地
不同魚類的產(chǎn)卵繁殖對場地的要求也不一樣，有的魚類喜在靜水中產(chǎn)卵、有的魚類則喜在流水中產(chǎn)卵，但大多選擇在江河河口或兩種水系交匯、浮游生物餌料豐盛的水域?yàn)槠洚a(chǎn)卵場，或稱繁殖場。江西九江湖口一帶為鄱陽湖水系匯注長江處，向來為一大型魚類的產(chǎn)卵場地，上述《戲?yàn)橛讶饲~苗》中之“潯陽”即指此地。又如史料記載說安徽新安山區(qū)一帶，由于沒有大型湖澤產(chǎn)魚，宋代時(shí)民人食魚即主要靠疏鑿池塘養(yǎng)殖鯉、鯇與鯖等魚類。而其魚苗來源則為“首春，鬻魚苗者來自湖口界中。買才數(shù)寸，日取草飼之”[6]。岳陽城陵磯一帶是洞庭湖水系匯注長江處，也是一個(gè)較好的魚類產(chǎn)卵場，史料記載云有“魚苗洋湖，在巴陵縣北十五里”[7]，古巴陵即今岳陽。此外，江上凡為江河水系交匯處，一般都可能成為魚類的產(chǎn)卵繁殖場地。如上述浙東一帶土人養(yǎng)魚，即乘春天“魚初生時(shí)取種于江外”。又如《漁人》詩中云江上之魚苗，《湘江漁父詞》中所云艇艇之魚苗等。
[1] 如陳偉明《唐宋時(shí)期的漁業(yè)生產(chǎn)》，載《農(nóng)業(yè)考古》1994年第3期；又如叢子明、李挺主編《中國漁業(yè)史》中關(guān)于“魚苗裝撈專業(yè)化”等內(nèi)容，中國科學(xué)技術(shù)出版社1993年7月出版。
[2] （宋）葉夢得《避暑錄話》卷下；《浙江通志》卷一百六。
[3] （明）劉嵩《槎翁詩集》卷四。
[4] （清）胡文學(xué)輯《甬上耆舊詩》卷二十三。
[5] （明）張吉《古城集》卷六。
[6] （宋）羅愿《新安志》卷二。
[7] 《大清一統(tǒng)志》卷二百七十九。
二 興盛的魚苗生產(chǎn)業(yè)
1．魚苗的捕撈采集：
據(jù)叢子明等編《中國漁業(yè)史》研究，隋唐以前，淡水養(yǎng)殖所需魚苗尚少有自江河中捕撈者，養(yǎng)殖者或“求懷子親魚”放入池中，或用天然孵化之法。明徐光啟《農(nóng)政全書》卷四十一轉(zhuǎn)引《農(nóng)圃四書·魚種》云：“古法俱求懷子鯉魚納之池中，但自涵育；或在取近江湖藪澤陂泖水際之土數(shù)舟布底，則二年之內(nèi)土中自有大魚宿子，得水即生也。”唐宋以后，人們則多自江河中捕撈魚苗售賣，養(yǎng)殖者購魚苗入池飼養(yǎng)。明清以后，養(yǎng)殖所用魚苗幾乎全部取自江河而很少再用天然孵化之法。《農(nóng)政全書》卷四十一云，“今人但上江販魚，取種塘內(nèi)蓄之，飼以青蔬，歲可及尺，以供食用”；“今之俗惟購魚秧，其秧也，漁人泛大江乘潮而布網(wǎng)取之者”。漁人在大江上乘潮布網(wǎng)而撈集魚苗，并將所得魚苗售販于池養(yǎng)之人。這在明代學(xué)者黃省曾所著《養(yǎng)魚經(jīng)》中亦有記載，“仲春，取子于江，曰魚苗”[1]。在九江下游的安慶地區(qū)，凡于池塘圩泊蓄養(yǎng)魚類之人，“每年值春夏之交，在江上小孤山上下?lián)窳魉匦帗迫「鞣N魚苗，分別蓄置塘堰中，俟養(yǎng)成后取之”[2]。
以上多指的是江西九江湖口一帶的魚苗采集。前已述及，其它凡江河水系交匯之處往往也有魚苗出產(chǎn)，如丹徒縣高資地區(qū)的孩溪江即為一例。孩溪江也是一個(gè)興盛的魚苗產(chǎn)地，每年三、四月間漁人用特制的漁具捕撈魚苗。方志中對其魚苗捕撈采集方式記載頗為詳細(xì)，“魚苗俗名魚秧，一曰魚花，出高資孩溪江中。三四月間諸魚哺子，于是漁人結(jié)小方囊連綴數(shù)十，置沿江淺水中”捕撈魚苗以出售[3]。
2．魚苗的選種與培育：
剛剛孵化之魚秧極為細(xì)小，所謂“初也，如針鋒然”[4]。又有詩云，“沙遠(yuǎn)晴波淺漾金，魚苗初上小如針”[5]。但經(jīng)驗(yàn)豐富的漁人“取水視之，才如蚊芒，輒能辨其種類多寡”[6]。也就是說，漁人對于剛采集上來的細(xì)如針鋒的魚秧，就能分辨出是什么魚，數(shù)量有多少。這一點(diǎn)是非常重要的，因?yàn)樵谶@些魚秧中往往混雜有肉食性的害魚苗如鱧魚苗等。如果沒有及時(shí)將那些害魚苗剔除掉的話，則養(yǎng)殖用的青魚、草魚、鯉魚苗等就可能被它們吃掉。因此要將“能傷其眾，稍大而黑鱗者去之”，即剔除不利于養(yǎng)殖的肉食性害魚苗。
剛從江河中采撈到的魚秧極為細(xì)小，因此，要用精飼料喂養(yǎng)一段時(shí)間，其喂養(yǎng)方法為“飼之以雞鴨之卵黃或大麥之麩屑，或炒大豆之末稍”；待其稍長才能入池養(yǎng)殖，即“大則鬻魚池養(yǎng)之家”[7]。當(dāng)然，魚苗的培育方式視所采集到的魚秧規(guī)格大小而各異。明代黃省曾《養(yǎng)魚經(jīng)》云，“仲春，取子于江，曰魚苗。畜于小池，稍長，入中塘”。對于長約半寸之魚苗，宋代時(shí)即“以木桶置水中，細(xì)切草為食，如食蠶”[8]。
3．澇戶、魚苗廠與魚苗街
前已述及長江中下游地區(qū)江湖水系交匯、餌料豐富之地往往是良好的魚類繁殖場地，其中最為典型的莫過于“江州”，即江西九江地區(qū)鄱陽湖水系與長江水系交匯之地。江西九江自古為長江中下游地區(qū)規(guī)模最大的魚苗孵化產(chǎn)地。南宋寧宗嘉泰年間（1201－1204）編修的《紹興府志》中說，紹興、諸暨以南大片地區(qū)的大戶人家，都從江州（即今九江）魚苗販子中買苗種鑿池養(yǎng)魚[9]。
在九江湖口一帶，由于處于江湖交匯之地，是良好的天然魚類繁殖產(chǎn)卵場地，魚苗捕撈生產(chǎn)規(guī)模非常大，有專門以捕撈魚苗為生的漁民群體。明代陸深《儼山外集》卷二十對此有詳細(xì)記載，下引為證：
今人家池塘所蓄魚，其種皆出九江，謂之魚苗，或曰魚秧。南至閩廣，北越淮泗，東至于海，無別種也。蓋江湖交會(huì)之間，氣蘊(yùn)所鐘。每歲于三月初旬，挹取于水。其細(xì)如發(fā)，養(yǎng)之舟中，漸次長成。亦有盈縮，其利頗廣。九江設(shè)廠以課之，洪武十四年，欽差總旗王道兒等至府編簽漁人，謂之澇戶。
據(jù)此條材料可知，江西九江一帶有一獨(dú)特的漁民群體，他們專門以捕撈采集并培育魚苗為生。明洪武十四年，朝廷官府專門派飲差總旗王道兒等人前往九江府編定簽發(fā)這一漁民群體，并把他們稱為澇戶，意為專門于江湖中以撈取魚苗為生的人戶。每年三月上旬，澇戶們于江湖交匯之水流捕撈魚苗。魚秧剛上水時(shí)，細(xì)如發(fā)絲，澇戶們即于舟中培育。大約即以前述之法，也就是用雞蛋或鴨蛋蛋黃或者麥屑、豆末等喂養(yǎng)，等長到一定規(guī)格大小即賣于各地魚苗販運(yùn)商。
漁民的魚苗捕撈與售賣獲利頗豐，因此官府特設(shè)有稅收機(jī)構(gòu)向其征收課稅。記載，早在元代至大年間（1308-1311年）即在德安縣南三進(jìn)四十步設(shè)有魚苗倉，后毀于兵火，僅存址基[10]。明代江西九江府設(shè)有專門機(jī)構(gòu)——魚苗廠以向澇戶征收魚苗稅，即前引之“九江設(shè)廠以課之”，廠址就在德化縣湓浦門外龍開河渡口。在嘉靖《九江府志》卷9《職官志·公署》中，魚苗廠作為公署與各河泊所并列，官府并對其征收一定的魚苗稅以補(bǔ)財(cái)政。[11]
魚苗廠之西有魚苗廠巷，又稱魚苗街，路通湓浦港[12]。估計(jì)就是以魚苗捕撈生產(chǎn)和批售為業(yè)的漁民——澇戶的居住聚集地。前述《戲?yàn)橛讶饲~苗》詩云，“聞君鑿池種魚子，遠(yuǎn)注潯陽一泓水。春風(fēng)昨夜化靈苗，中有十萬橫波尾”。雖不乏詩文之夸張，亦可見該地魚苗孵化及捕撈生產(chǎn)規(guī)模之大，數(shù)量之多。
除上述最為典型的魚苗生產(chǎn)基地九江外，在長江中下游地區(qū)的其它水鄉(xiāng)也有以捕撈魚苗為生者。如在太湖吳中地區(qū)，有詩云，“官舍晩涼飛燕子，水鄉(xiāng)人靜賣魚苗”[13]。又如在安徽安慶樅陽一帶，明代張煌言有《樅陽謠》云，“八尺風(fēng)帆百丈牽，樅陽湖里去如煙。……燈火湖光兒女笑，魚秧種得不須田”[14]。
[1] 《叢書集成新編》第四十七冊，第571頁。
[2] 民國《宿松縣志》卷十八《實(shí)業(yè)志·漁業(yè)》。
[3] 光緒《丹徒縣志》卷十八《食貨志十一·物產(chǎn)二》。
[4] （明）徐光啟《農(nóng)政全書》卷四十一。
[5] （明）曹學(xué)佺《石倉歷代詩選》卷二百四十九。
[6] 光緒《丹徒縣志》卷十八《食貨志十一·物產(chǎn)二》。
[7] （明）徐光啟《農(nóng)政全書》卷四十一。
[8] （宋）葉夢得《避暑錄話》卷下。
[9] 叢子明先生等主編的《中國漁業(yè)史》，第44頁。
[10] 同治《九江府志》卷七《地理志·古跡》。
[11] 河泊所是一種漁業(yè)稅收與管理機(jī)構(gòu)，詳細(xì)情況參閱拙文《明代江西九江地區(qū)的漁業(yè)經(jīng)濟(jì)》，《中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)史研究》，2000年第2期。
[12] 嘉靖《九江府志》卷二《方輿志·坊鄉(xiāng)》。
[13] （明）曹學(xué)佺《石倉歷代詩選》卷三百四十三。
[14] 《御選明詩》卷十四。
轉(zhuǎn)貼于 三 魚苗的販運(yùn)貿(mào)易
1．規(guī)模盛大的魚苗市場
適宜的自然水文環(huán)境使江湖交匯處之魚苗產(chǎn)地具有豐富的魚苗資源，從而形成規(guī)模盛大的魚苗市場。宋代時(shí)安徽新安山區(qū)一帶的池塘青魚、草魚、鯉魚養(yǎng)殖，其魚苗來源即依賴“首春，鬻魚苗者來自湖口界中”[1]。如前引之文云“今人家池塘所蓄，其種皆出九江”，“南至閩廣，北越淮泗，東至于海，無別種也”，可見其產(chǎn)量規(guī)模之大，覆蓋范圍之廣，亦可想見其魚苗市場之興盛。
湖楚一帶同為江湖交匯之區(qū)，也是魚苗的盛產(chǎn)地。明代太湖流域淡水養(yǎng)殖的魚苗來源 地即為楚中地區(qū)。有方志記載云，“池魚，一名草魚，產(chǎn)楚中。賈人販魚秧到此，蓄之池中，至一二尺即市之。此中不產(chǎn)子，楚中長至四、五尺者方有子”[2]。由此可知，太湖嘉興一帶所長的草魚，其體形尺寸一般尚達(dá)不到繁殖標(biāo)準(zhǔn)，只有湖湘一帶長到四、五尺長的草魚才能懷子繁殖。商人每年到湖廣一帶販買草魚魚秧在該地區(qū)出售，當(dāng)?shù)孛袢速徺I魚秧于池塘中放養(yǎng)，待養(yǎng)到一、二尺長即可撈取上市售賣。
當(dāng)然，除了九江湖口、湖楚洞庭這些規(guī)模巨大、覆蓋地域廣大的超大型魚苗市場外，其它一些江湖交匯之地也有規(guī)模較為可觀的魚苗市場。如丹徒縣高資地區(qū)孩溪江的魚苗市場，也出現(xiàn)“取之市者，千里爭集”的盛況[3]。
2．魚苗的長途販運(yùn)
規(guī)模盛大而集中的魚苗產(chǎn)地市場與各地淡水養(yǎng)殖業(yè)對魚苗的大量需求，推動(dòng)與促進(jìn)了興盛的魚苗長途販運(yùn)業(yè)。每至春間魚苗孵化時(shí)，各地魚苗販運(yùn)商即前往魚苗產(chǎn)地批販魚秧至各淡水養(yǎng)殖水域出售。上述《儼山外集》所載云“南到閩廣，北越淮泗，東至于海”這一廣大地域范圍的淡水養(yǎng)殖，其所需魚苗都取自于江西九江；太湖地區(qū)嘉興一帶的草魚養(yǎng)殖所需魚苗取給于湖楚洞庭。如此，則每到春天三四月間，各地魚苗販運(yùn)商必大量云集九江、洞庭等地批販魚苗，再經(jīng)長途運(yùn)輸轉(zhuǎn)往各地出售。例如，太湖流域每年春天即有專用的“魚秧船”，前往魚苗出產(chǎn)地――九江販運(yùn)魚苗。同治《湖州府志》卷三十三《輿地略·物產(chǎn)下》記載：“魚苗出九江，曰魚秧。春間以舟由蘇常出長江往販，謂之魚秧船”。民國《吳縣志》卷51《物產(chǎn)二》亦有類似記載。同治《蘇州府志》卷20《物產(chǎn)》中亦云：“魚秧，細(xì)如針縷；蓄之池，三年可食。在鄉(xiāng)以此販鬻。”
丹徒縣高資地區(qū)孩溪江的魚苗販運(yùn)，“船載肩挑，云屯霧散”[4]。其它又如《湘江漁父詞》云：“柳花飄盡荻芽長，艇艇魚苗有數(shù)筐。日晩江光看漸遠(yuǎn)，販兒燈火下瀟湘”[5]，販?zhǔn)壅邽闇p少因魚苗死亡損失，連夜星火趕運(yùn)“下瀟湘”而去。
人們通過長期的魚苗捕撈生產(chǎn)及裝載販運(yùn)，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。早在宋人周密（1232－1298）所著《癸辛雜識(shí)》中即記及魚苗裝載有特制的裝盛工具“魚籮”，有換水、激水等運(yùn)輸方法，至養(yǎng)蓄地時(shí)“縱魚苗于廣水布兜中養(yǎng)之一月半月”，即下池蓄養(yǎng)前先對魚苗進(jìn)行鍛煉[6]。人們認(rèn)識(shí)到魚秧的生命力較弱，而且由于數(shù)量眾多，裝載密度大，很可能由于缺氧等原因而大量死亡，因此魚苗販運(yùn)對運(yùn)輸條件與技術(shù)的要求都很高。
明清時(shí)期，人們更已純熟的掌握了魚苗裝運(yùn)技術(shù)。如丹徒高資孩溪江地區(qū)的魚苗販運(yùn)，有專門的裝盛器具和激水加氧裝置，以保證魚苗的高存活率。在運(yùn)輸途中的時(shí)間必須盡可能短，同時(shí)要求水中的含氧量要保持在一定的水平，稍低就可能導(dǎo)致魚秧大量死亡。所以販運(yùn)者“云屯霧散”以縮短運(yùn)輸時(shí)間；容器中魚苗數(shù)量巨大，便采取“晝夜搖動(dòng)，瞬息不敢稍休” 以增加水中的溶氧量，確保其高存活率[7]。
太湖流域前往九江地區(qū)販運(yùn)魚苗的魚秧船，由于魚苗在運(yùn)輸途中因數(shù)量多、易缺氧而窒息死亡，故魚秧船以極快的速度行進(jìn)，而且要采取活水艙等供氧措施。關(guān)隘都不能延滯其運(yùn)輸時(shí)間，以使其到達(dá)目的地、進(jìn)入蓄養(yǎng)池前仍能保持高存活率。此事由蘇州督撫批示、飭令執(zhí)行并進(jìn)行備案，所謂魚秧船“其行甚速，關(guān)隘不能阻止，由蘇撫示飭在案”[8]。可見其時(shí)官方對淡水養(yǎng)殖業(yè)的重視程度，以及魚苗販運(yùn)所需條件與技術(shù)的特殊性。
太湖流域的魚苗販運(yùn)除以船運(yùn)輸外，又有“由四安旱路步販者，謂之秧擔(dān)”；由于以船運(yùn)輸所需之成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于肩挑負(fù)擔(dān)販運(yùn)，故“近日多用擔(dān)、少用船者，以省費(fèi)也”[9]。即減少運(yùn)輸成本以求多有營利。
3．官方干預(yù)與稅收管理
在魚苗的長途販運(yùn)過程中，也有官方的參于與干預(yù)。如上述清代蘇州督撫批示、飭令并備案的，對于太湖地區(qū)販運(yùn)魚苗的魚秧船，為縮短其運(yùn)輸時(shí)間而確保存活率，“關(guān)隘不能阻止”。又如在高資孩溪江魚苗產(chǎn)地，由于“貧民無賴在于出處及沿途勒索，所費(fèi)不資。同治初年漁人控諸撫憲，丁公日昌揭示通衢，令所屬文武佐貳各官在在彈壓，由是費(fèi)減”[10]。由于魚苗販運(yùn)受到上述運(yùn)輸時(shí)間等各方面的限制，就給沿途的敲榨勒索提供了方便。漁人販運(yùn)魚苗的成本費(fèi)用過高難以獲利，以致清同治初年漁人不得不訴諸官府以求保護(hù)。官方采取了較強(qiáng)硬的措施后，漁民的販運(yùn)成本降低。但由于自然水文條件已有所改變，天然魚苗資源也就大為減少而“苗亦漸稀矣”。
明清時(shí)期，對販運(yùn)魚秧的魚苗船征稅較重。如康熙朝《大清會(huì)典》卷三十四《戶部·課程三·關(guān)稅》記載：“魚苗船，販賣滿貫船曰全苗，征二料銀二十五兩；本地裝載船曰半苗、曰劃苗，各止征一料銀十七兩五錢”。魚苗船與茶船一樣，都要“照商船之例征收”船料稅銀[11]。前述太湖流域湖州府地區(qū)魚苗販者為避重稅，故“多用擔(dān)、少用船者，以省費(fèi)也”之記載即可為證。這種情形在清人詩文中都有所反映，如“幾片紅旗報(bào)販鮮，魚苗百斛楚人船。憐他性命如針細(xì)，也與官家辦稅錢”[12]。
魚苗的大規(guī)模生產(chǎn)與販運(yùn)已如前述，由此可以從側(cè)面說明長江中下游地區(qū)興盛的淡水養(yǎng)殖業(yè)。史料中亦有淡水養(yǎng)殖的直接記載，如：“漁業(yè)分兩種，一家魚、一野魚。家魚者即池塘圩泊人力蓄養(yǎng)之魚也，養(yǎng)家魚者必先造作池塘圩泊，購買魚秧，用食料蓄養(yǎng)，其長成甚速，隔年即可出售，獲利極為豐厚。鄰縣懷寧、桐城等處筑池蓄魚以營利者，其成效甚著”[13]；懷寧縣“魚歲有常課，鄉(xiāng)間塘多養(yǎng)魚花，每歲終以網(wǎng)取之，通呼之為塘魚”[14]；青魚“大者長三、四尺，產(chǎn)于江者曰，養(yǎng)殖于河沼者曰草青……草青則鄉(xiāng)村池沼都有養(yǎng)殖，大約二、三年即可捕捉以出售或自用”[15]。
[1] （宋）羅愿《新安志》卷二。
[2] 光緒《丹徒縣志》卷十八《食貨志十一·物產(chǎn)二》。
[3] 光緒《丹徒縣志》卷十八《食貨志十一·物產(chǎn)二》。
[4] 光緒《丹徒縣志》卷十八《食貨志十一·物產(chǎn)二》。
[5] （明）張吉《古城集》卷六。
[6] 叢子明先生等主編《中國漁業(yè)史》，第44頁。
[7] 光緒《丹徒縣志》卷十八《食貨志十一·物產(chǎn)二》。
[8] 民國《吳縣志》卷五十一《物產(chǎn)二》。
[9] 同治《湖州府志》卷三十三《輿地略·物產(chǎn)下》。
[10] 光緒《丹徒縣志》卷十八《食貨志十一·物產(chǎn)二》。
[11] 《欽定大清會(huì)典則例》卷四十七。
[12] （清）查慎行《敬業(yè)堂詩集》卷十四《魚苗船》。
[13] 民國《宿松縣志》卷18《實(shí)業(yè)志·漁業(yè)》。
[14] 民國《懷寧縣志》卷6《物產(chǎn)》。
[15] 民國《寶山縣再續(xù)志》卷6《實(shí)業(yè)志·漁業(yè)》。 第四節(jié) 水產(chǎn)商貿(mào)與市鎮(zhèn)發(fā)展
一 各魚市、水市的地理位置
魚市一般都集中在交通便利的江濱水浦、津梁渡口、大小港灣，或者魚利豐富的湖泊、魚池、陂塘等地，其魚市規(guī)模有大有小，貿(mào)易額有多有少，因地而異。以下分類敘述：
1．江濱水浦
“江花夾岸江水深，此時(shí)尺魚如寸金……家家賣魚向江浦，大船小船不知數(shù)”[1]，初春時(shí)，魚市價(jià)格頗高，漁人爭先恐后將魚船劃向江濱水浦吆喝賣魚，大大小小的漁船不計(jì)其數(shù)，錯(cuò)落有致的列成繁榮興旺的魚市景觀。又如明人何景明《大復(fù)集》卷11《津市打魚歌》一詩云：“大船峨峨系江岸，鲇魴鱍鱍收百萬。小船取速不取多，往來拋網(wǎng)如擲梭。野人無船住水滸，織竹為梁數(shù)如罟。夜來水長沒沙背，津市家家有魚賣。”大小船只使用網(wǎng)罟魚梁各與江上取魚，漁獲物數(shù)以百萬計(jì)，夜來漲水，淹沒了水中的沙洲，漁民捕獲的魚兒更多，第二天早上，家家均于江濱魚市出售鮮魚。
2．津梁渡口
津梁渡口大都亦有漁市之設(shè)，有詩為證：
“鷓鴣聲斷雨初晴，渡口風(fēng)來水氣腥。村北村南齊曬網(wǎng)，釣舟閑在夕陽汀。”[2]
“津晚人爭渡，林寒鳥獨(dú)還。漁翁收網(wǎng)去，幾個(gè)釣舟閑。”[3]
“橫湖如疋練，風(fēng)景此中稀。日暖赤鱗躍，天晴白鳥飛。寒松蟠石岸，春水沒苔磯。幾度斜陽晚，漁舟渡口歸。”[4]
3．湖塘、港灣
在各大小港灣及魚利豐厚的湖池陂塘邊大都自然而成漁市，有詩為證：
“僧居映柳莊，漁市入橫塘。”[5]
“湖鄉(xiāng)風(fēng)景三秋后，佛界軒亭四望開。……魚商酒市晴偏集，釣艇蓮舟晚共回。”[6]
“風(fēng)雨方知客路難，飛鴻相逐渡江湍。港收漁市舟歸晚……。”[7]
“縱橫如葉傍汀沙，誰識(shí)張騫海上槎。白鷺行邊長作市，黃蘆深處即為家。云迷短棹穿荷葉，笛弄西風(fēng)起浪花。幾度雨晴歸曬網(wǎng)，鴛鴦浦口夕陽斜。”[8]
設(shè)有河泊所的水域一般都有一定規(guī)模的魚市、水市，有些市鎮(zhèn)即與河泊所同名。如沔陽州明初設(shè)沙湖河泊所在州東一百二十里，黃蓬湖河泊所在州南二百里[9]，該州有沙湖市“在州東二百四十里”，黃蓬市“在州南二百里”[10]；其位置亦基本于河泊所公署設(shè)置地點(diǎn)相吻合。又如岳州府巴陵縣明初設(shè)有鹿角古塚湖河泊所，公署在縣南五十里[11]；該縣有鹿角鎮(zhèn)在縣東南“洞庭湖濱”[12]。華容縣明初設(shè)褚塘湖河泊所在縣西南二十五里[13]，即有褚塘市在縣南二十五里[14]。南康府都昌縣明初設(shè)有柴棚河泊所，公署即在柴棚；柴棚鎮(zhèn)在“縣東南七十里鄱陽湖中”[15]。
與各魚市、水市的地理位置相對應(yīng)，凡江濱水浦之墟市都會(huì)有興盛的水產(chǎn)商貿(mào)活動(dòng)。從前已述及的明人富寧《南市漁歌》及何景明《津市打魚歌》二詩的詩題也可推斷“南市”、“津市”都是以漁業(yè)貿(mào)易為主的商業(yè)市集。在江西地區(qū)，有些河泊所的公署就設(shè)在水濱的市場邊，對漁船征收漁稅，“公庭依水市，官稅在漁船”[16]，所謂水市，可能就是以魚類貿(mào)易為主的魚市。湖口縣之風(fēng)俗，“鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)業(yè)，市熟操舟”[17]，從事商業(yè)的人員都能熟練的操縱舟船，說明市場也以依托水濱的居多。又如九江府小江市，“一名官簰夾，去府治西五里許，有河匯于大江，水漲通龍坑、赤湖等處。舟楫上下皆泊于此，又陸通德安、瑞昌……商賈貿(mào)易、四時(shí)如一，亦要會(huì)也”；楊家穴市“一名斷腰，在江北岸，去府治二十里許。前有夾洲，袤延七八里，可泊舟楫，商賈交易不絕”；女兒港市“去府治三十五里，臨宮亭湖，與大孤山相對。一港委曲，可泊舟楫，又陸通府城，四時(shí)貿(mào)易無異”[18]。小江、楊家穴、女兒港三市均為天然良港，故發(fā)展為大型的江濱水市，四時(shí)貿(mào)易十分發(fā)達(dá)。可以推斷，在這些水市上，魚市貿(mào)易肯定也占有十分重要的地位。
[1] （明）李東陽《懷麓堂集》卷3《捕魚圖歌》。
[2] （明）史謹(jǐn)《獨(dú)醉亭集》卷下《漁村夕照》。四庫1233-145
[3] （明）胡儼《頤庵文選》卷下《龍沙夕照》。（江西）四庫1237-628
[4] （明）程本立《巽隱集》卷2《橫湖》。四庫1236-169
[5] （明）楊基《眉庵集》卷7《江村雜興之十五》。四庫1230-403
[6] （明）張羽《靜庵集》卷3《登德清百僚山》。
[7] （明）高啟《大全集》卷15《過吳淞江風(fēng)雨不可渡，晚覓漁舟抵松陵官館》。四庫1230-201
[8] （明）史謹(jǐn)《獨(dú)醉亭集》卷下《南浦漁舟》。四庫1233-154
[9] 嘉靖《沔陽州志》卷7《創(chuàng)設(shè)志》。
[10] 嘉靖《湖廣圖經(jīng)志書》卷11。
[11] 弘治《岳州府志》卷3。
[12] 《大清一統(tǒng)志》卷359《岳州府二》。
[13] 弘治《岳州府志》卷6。
[14] 《大清一統(tǒng)志》卷359《岳州府二》。
[15] 顧祖禹《讀史方輿紀(jì)要》卷84。
[16] （明）王直《過江西河泊所》，同治《南昌府志》卷6《地理志·市鎮(zhèn)》。
[17] 嘉靖《九江府志》卷1《方輿志·風(fēng)俗》。
[18] 嘉靖《九江府志》卷2《方輿志·坊鄉(xiāng)》。
二 水產(chǎn)商貿(mào)對市鎮(zhèn)發(fā)展的促進(jìn)
以上論及數(shù)量眾多、貿(mào)易興盛的魚市、水市設(shè)置于各河湖水系的江濱港灣、橋梁渡口等交通要道，沿江的各大小市鎮(zhèn)也大都分布于江濱港口等江河交匯之地。這二者之間無疑存在著一種密切的聯(lián)系，繁榮的水產(chǎn)商貿(mào)必然促進(jìn)飲食業(yè)及居住業(yè)的發(fā)展從而加速市鎮(zhèn)的發(fā)展，而便利的水路交通與繁榮的商貿(mào)又加強(qiáng)了各單一市鎮(zhèn)之間的聯(lián)系，從而有利于沿江市鎮(zhèn)體系的形成及整合。以下即具體論述水產(chǎn)商貿(mào)對市鎮(zhèn)發(fā)展的作用：
1．飲食業(yè)
水產(chǎn)貿(mào)易對飲食業(yè)的促進(jìn)作用在飲酒與治鲙兩個(gè)方面體現(xiàn)最為明顯。前文已述及漁人與酒有著不可分割的聯(lián)系，凡有漁民處，必有酒；凡有漁村、漁市處，必有酒店。明清時(shí)期文人所作的詩詞，往往是打魚與飲酒并提、酒肆與魚市并列，略舉幾例如下：
“連復(fù)井絡(luò)，犬吠雜雞鳴……垂簾酒肆列，入市魚舟腥。”[1]
“綠陰夾道樹重重，人雜漁樵遠(yuǎn)近通。回望酒家山色里，青簾斜飏落花風(fēng)。”[2]
“湖鄉(xiāng)風(fēng)景三秋后，佛界軒亭四望開。……魚商酒市晴偏集，釣艇蓮舟晚共回。”[3]
“青楓岸隱白鷗沙，篁竹林中有酒家。日日得魚沽一醉，何須分外作生涯。”[4]
“萬嚅長江遠(yuǎn)，扁舟一葉孤。山連彭澤縣，水接洞庭湖。客市魚堪買，人家酒可沽。”[5]
飲酒則必有下酒之菜，傍魚市而開的酒家，各類鮮魚便是其最好也是最易得的菜源， “江邊酒樓燕估客，割鬐砍鲙不論百”[6]。因此，各類鮮魚的飲饌加工工藝即治魚鲙之法必定日益精湛，有詩云：“日高湖冰解作塊，水落舊痕出洲背。漁翁招搖沉網(wǎng)罟，上客游觀緩裘帶。躍青跳白舉數(shù)尾，魴鯉不言羊豕膾。……玉花行看登翠盤，素鬐早已揚(yáng)清瀨。”各地的名特優(yōu)菜肴也因繁榮的商貿(mào)而得到傳播，有詩為證：“平湖如席洲若塊，漁子擊水驚魚背。一網(wǎng)數(shù)鱗如拾芥，駢頭貫？相縈帶。饔人揮刀飛雪花，座客停餐談?dòng)衲挕薄7]
繁榮的商貿(mào)必然聚集大量的生產(chǎn)者、經(jīng)營者及消費(fèi)者人群，有人群聚集，則飲食業(yè)必盛；聚集人群越多，飲食業(yè)也必然越發(fā)達(dá)。明人薛瑄《敬軒文集》卷4《出漢口五首之四》詩云，“人家樓閣枕江煙，江上危檣泊萬船”[8]。漢口的迅速發(fā)展是從成化年間漢水入江口改道之后開始的，其后很快便形成一個(gè)商業(yè)巨鎮(zhèn)。商貿(mào)盛時(shí)，漢口江上停泊著數(shù)以萬計(jì)的商船貨輪，其時(shí)該地所聚集的人群數(shù)量可想而知。而飲食業(yè)的發(fā)展也必須同時(shí)跟上商貿(mào)的發(fā)展，這是一個(gè)自然的調(diào)節(jié)過程。前已述及，湖廣為貨物魚鹽之地，即言漢陽地區(qū)本身，其漁業(yè)經(jīng)濟(jì)也是十分發(fā)達(dá)的，水產(chǎn)貿(mào)易必定亦很發(fā)達(dá)。因此說，繁榮的水產(chǎn)商貿(mào)不僅促進(jìn)了飲酒業(yè)與治鲙工藝的發(fā)展，對飲食業(yè)的其它方面也起了很大的促進(jìn)作用。
2．居住業(yè)
同上述對市鎮(zhèn)飲食業(yè)的促進(jìn)作用相對應(yīng)，繁榮的商貿(mào)也必然促進(jìn)市鎮(zhèn)居住業(yè)的發(fā)展。衣食住行總是相提并論的，是人類生活不可或缺的四人方面，而商貿(mào)活動(dòng)即涉及到食、住、行三大方面，可見商業(yè)貿(mào)易的重要性。水產(chǎn)貿(mào)易是商業(yè)貿(mào)易的一個(gè)組成部分，它也對市鎮(zhèn)居住業(yè)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。可以說，漁業(yè)貿(mào)易在一定程度上直接促進(jìn)了市鎮(zhèn)的形成或促進(jìn)市鎮(zhèn)人口及規(guī)模的發(fā)展。
繁榮的商貿(mào)對市鎮(zhèn)居住業(yè)的發(fā)展之促進(jìn)作用主要體現(xiàn)于系列配套服務(wù)性店鋪市肆的發(fā)展，既包括數(shù)量的增長，也包括服務(wù)質(zhì)量的提高，這其中又包括旅店建筑裝璜、各類店鋪是否齊全等硬件設(shè)施和店鋪服務(wù)態(tài)度等軟件設(shè)施。這一切都處在一種自然發(fā)展、自我完備的過程當(dāng)中，即取決于市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)然，同時(shí)也取決于官方的政策與管理。
可以這樣推斷，某些大型的市鎮(zhèn)，最初就是由一些小小的漁村或魚市、水市發(fā)展而成的。正德《安慶府志》卷8《建置志》記載，望江縣楊溪長河雷港口河泊所“在急水溝，縣南五里”；武昌湖河泊所“在武昌，縣東北七十里”；泊湖鱭湖河泊所“在香草鎮(zhèn)，縣西四十里”；漳湖新口河泊所“在大溝河，縣東北七十里”。而修于明代后期的萬歷《望江縣志》卷1《輿地類·鄉(xiāng)鎮(zhèn)》記載，該縣之市鎮(zhèn)有“香草鎮(zhèn)，在縣西三十里，民居八十余家，泊湖所在焉。萬歷九年裁革，所基存。秋冬客旅鬻販魚鹽舟聚于此”；“蘇家嘴鎮(zhèn)，在縣北三十里，居民八十余家，武昌河泊所在焉。嘉靖三十九年裁革，所基存。秋冬鬻魚之旅舟聚于此”；“新溝鎮(zhèn)，在縣八十里，民居夾岸七十余家。漳湖河泊所在焉”；“埭溝鎮(zhèn)，在縣東七十里，民居七十余家。昔漳湖河泊所在此，后移于新溝”。
對比二志所載可推知，正德年間各湖河泊所中尚只泊湖鱭湖所所在地成鎮(zhèn)，即香草鎮(zhèn)，而其它各地則均未成鎮(zhèn)，因如已成鎮(zhèn)，按修志體例當(dāng)亦記為鎮(zhèn)。但時(shí)至萬歷年間，各河泊所所在則都已成鎮(zhèn)。從其地名中尚可看出前后之聯(lián)系，如“大溝河”與“新溝鎮(zhèn)”、“埭溝鎮(zhèn)”；從二者之方位及距離更能進(jìn)一步推斷，埭溝鎮(zhèn)可能即從原新溝河發(fā)展而成。估計(jì)由于魚利的轉(zhuǎn)移，漳湖河泊所由埭溝鎮(zhèn)轉(zhuǎn)設(shè)于新溝鎮(zhèn)，“新溝”一名亦頗稱玩味。望江縣明初共設(shè)有四個(gè)河泊所，《萬歷志》中未記及楊溪長河雷港口河泊所，據(jù)《正德志》知其公署在急水溝。顧祖禹《讀史方輿紀(jì)要》卷26記載，望江縣有急水、新溝、埭溝、華陽、陽灣五鎮(zhèn)。由此可以推測，楊溪長河雷港口河泊所所在的急水溝至明代后期亦已發(fā)展成鎮(zhèn)。又據(jù)《大清一統(tǒng)志》卷110記載，吉水鎮(zhèn)，在“縣南三里，本名急水，西通便民倉鎮(zhèn)”；其方位及距離與《正德志》所載基本吻合。由此可以斷定，急水鎮(zhèn)即由原來的急水溝發(fā)展而成，后又改名吉水鎮(zhèn)。楊溪長河雷港口河泊所中之雷港口亦有雷港鎮(zhèn)，在縣東三十五里。由此可知，凡設(shè)置有河泊所的地方，基本上都發(fā)展成了經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)、人口較多的市鎮(zhèn)。上述香草鎮(zhèn)、蘇家嘴鎮(zhèn)、新溝鎮(zhèn)、埭溝鎮(zhèn)四鎮(zhèn)的人口規(guī)模基本上都是七、八十余戶人家，以每戶五口計(jì)，則各鎮(zhèn)大約有350－400余名人口。其它各鎮(zhèn)之規(guī)模估計(jì)大體亦與這幾鎮(zhèn)相仿。在各湖漁業(yè)經(jīng)濟(jì)有所衰落、河泊所陸續(xù)裁革以后，每至秋冬時(shí)期鬻販魚鹽之舟仍聚集在原河泊所所在之市鎮(zhèn)，說明仍有相當(dāng)規(guī)模的漁業(yè)生產(chǎn)。由此也可以推知，明代前期漁業(yè)生產(chǎn)更為興盛時(shí)期的漁業(yè)貿(mào)易當(dāng)更為繁盛，其漁業(yè)貿(mào)易對市鎮(zhèn)發(fā)展的推動(dòng)也當(dāng)更顯著。同時(shí)，我們也應(yīng)看到，漁業(yè)貿(mào)易促進(jìn)市鎮(zhèn)的繁榮有一定的季節(jié)性，一般來說，在秋冬季節(jié)的捕撈盛期，其市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)要較春夏時(shí)期相對繁榮。
凡一定面積的魚利較豐的河湖水域，一般都有河泊所的設(shè)置，這在第八章中已詳細(xì)論述。河泊所建置辦公公署位置的選擇則有一定的規(guī)律，即一般都位于交通便利的江濱水浦、津梁渡口，如前述明王直所作《過江西河泊所》詩云，“公庭依水市，官稅在漁船”。又如安慶府懷寧縣山口曹顏河泊所設(shè)在皖水入江之口的皖口鎮(zhèn)，又名山口鎮(zhèn)，該地宋時(shí)即已成鎮(zhèn)；寧國府魚潭河泊所設(shè)在縣東北三里的三汊河口，宣城縣南湖河泊所設(shè)在縣東北六十里的馬山埠[9]。或者將河泊所公署直接創(chuàng)置于沿江的州治或縣治，如揚(yáng)州府高郵州河泊所設(shè)于州東北新城內(nèi)，泰州淤溪薄湖河泊所與興化縣河泊所均設(shè)在州治或縣治北門外，通州河泊所與寶應(yīng)縣河泊所均設(shè)在州治或縣治南門外[10]。因此說，河泊所公署建置地點(diǎn)的選擇與水產(chǎn)貿(mào)易對市鎮(zhèn)的發(fā)展是一種相輔相成，互為促進(jìn)的關(guān)系。
3．其它相關(guān)行業(yè)
興盛的漁業(yè)貿(mào)易除促進(jìn)上述飲食業(yè)及居住業(yè)的發(fā)展外，也能帶動(dòng)其它相關(guān)行業(yè)的發(fā)展第八章中曾述及捕撈生產(chǎn)盛時(shí)要有大量的漁業(yè)用鹽，即水產(chǎn)防腐。漁業(yè)生產(chǎn)興盛之地并不一定是鹽產(chǎn)地，因此，其漁業(yè)用鹽大都要從外地產(chǎn)鹽區(qū)販運(yùn)。興盛的水產(chǎn)貿(mào)易必定帶動(dòng)繁榮的鹽業(yè)貿(mào)易，明清二代行鹽引制度，因大有利可圖，經(jīng)營鹽業(yè)的鹽商在商業(yè)中占有重要的地位，其中不乏豪商巨賈。鹽商販?zhǔn)壑}，雖以食用為主，但在長江中下游地區(qū)的各湖區(qū)水鄉(xiāng)，漁業(yè)用鹽（為食用鹽之特例）也占了一定的比例。本章第二節(jié)中已述及，在水產(chǎn)冰藏保鮮大量應(yīng)用于漁業(yè)生產(chǎn)之前，魚類防腐主要采用鹽藏。一般用鹽量占漁獲物的二成，即每一斤鮮魚就要用二兩鹽來防腐[11]；而每人每天的食鹽用量其實(shí)甚少，只是因人口基數(shù)高，用鹽總量才高，因此相對來說，漁業(yè)用鹽的比例還是較高的。長江中下游地區(qū)鹽商的活動(dòng)是較為活躍的，亦必促進(jìn)市鎮(zhèn)的發(fā)展。
本章第二節(jié)中已述及明清時(shí)期已出現(xiàn)較大規(guī)模的冰廠，尤其是在清代后期，沿海一帶用于海洋魚類保鮮的藏冰業(yè)已開始迅速發(fā)展起來。清沈德潛《元和縣志》中對冰窨位置、數(shù)量、藏冰的全過程及其用途都有詳細(xì)記載，“冰窨在葑門外，設(shè)窨二十四座……每遇嚴(yán)寒，戽水蓄于蕩田；冰既堅(jiān)，貯之于窨，盛夏需以護(hù)魚鮮，并以滌暑”。其藏冰主要用于魚類保鮮，兼以消暑。尤悼《冰窨歌》一詩體現(xiàn)更為明顯，“葑溪門外二十四，年年特為海鮮置”。從其開辦冰廠、設(shè)置冰窨的位置也能看出其與漁業(yè)的緊密聯(lián)系，正德《姑蘇志》卷21《官署上》與隆慶《長洲縣志》卷5均記載，明初設(shè)長洲縣河泊所在石家匯南，洪武十年罷后，移置常熟沙頭河泊所于葑門外，仍其舊名。可見，該地正處于漁業(yè)生產(chǎn)和貿(mào)易較為繁盛的地帶，故而促進(jìn)了藏冰業(yè)的發(fā)展。
[1] （明）孫承恩《文簡集》卷12《詠城居》。四庫1271-164
[2] （明）史謹(jǐn)《獨(dú)醉亭集》卷下《山市晴嵐》。四庫1233-145
[3] （明）張羽《靜庵集》卷3《登德清百僚山》。
[4] （明）徐有貞《武功集》卷5《題謝庭循滄洲漁趣圖》。四庫1245-218
[5] （明）唐文鳳《梧岡集》卷2《湖口縣》。四庫1242-558
[6] （明）何景明《大復(fù)集》卷11《津市打魚歌》。
[7] （明）孫承恩《文簡集》卷21《臘月同霍渭厓諸公烏龍?zhí)队^打魚用坡翁韻》二首之一。四庫1271-264
[8] （明）薛瑄《敬軒文集》卷4《出漢口》五首之四。四庫1243-100
[9] 《大清一統(tǒng)志》卷116《寧國府二》。
[10] 嘉靖《惟揚(yáng)志》卷7《公署志》。
[11] 參考叢子明等《中國漁業(yè)史》，第78頁。轉(zhuǎn)貼于 三 市鎮(zhèn)體系的形成及整合
隨著水產(chǎn)貿(mào)易的興盛，各魚市、水市逐漸發(fā)展成小型市鎮(zhèn)，與各市鎮(zhèn)貿(mào)易的發(fā)展相對應(yīng)，明初各府、州、縣甚或大多數(shù)鎮(zhèn)均設(shè)有稅課司、稅課局以征收商稅。茲舉一例：太平府繁昌縣設(shè)有荻港河泊所，公署在春谷鄉(xiāng)，則其地應(yīng)有較為興盛的漁業(yè)生產(chǎn)和水產(chǎn)貿(mào)易。《明太祖實(shí)錄》記載，洪武十年（1377）九月，“太平府言繁昌縣荻港鎮(zhèn)商賈所集，戶部委官收課歲計(jì)米八百九十余石，宜于其地置稅課局，從之”[1]。由此可略窺荻港鎮(zhèn)的發(fā)展軌跡，稅課局的設(shè)置是對其地市鎮(zhèn)發(fā)展的認(rèn)同和進(jìn)一步規(guī)定。據(jù)明清時(shí)期長江中下游地區(qū)的方志記載，凡設(shè)有河泊所的市鎮(zhèn)，幾乎同時(shí)都設(shè)有稅課司、局。而當(dāng)市鎮(zhèn)人口增多、規(guī)模擴(kuò)展的同時(shí)，城鎮(zhèn)治安也被提上了日程，于是又有巡檢司之設(shè)。又據(jù)《明太祖實(shí)錄》記載，洪武十三年二月，太祖詔曰：“朕設(shè)巡檢于關(guān)津，扼要道、察奸偽，期在士民樂業(yè)，商旅無艱。自設(shè)置以來，未聞其舉職者。今特遣使分視各處，諭以巡防有道、譏察有方，有能堅(jiān)守是職、鎮(zhèn)靜一方，秩滿來朝，朕必嘉焉”[2]，凡治秩有序者則有獎(jiǎng)。上述繁昌縣荻港鎮(zhèn)即設(shè)有巡檢司。因此說，市鎮(zhèn)功能是處在不斷完善的過程當(dāng)中的，而市鎮(zhèn)的發(fā)展本身也就體現(xiàn)在這個(gè)過程當(dāng)中。光緒《南昌縣志》卷4《方域下·市鎮(zhèn)》言，“市鎮(zhèn)之設(shè)，所以聚商賈、通貨財(cái)、便日用、利民生也”，這一敘述當(dāng)可以大致概括市鎮(zhèn)之功能。
商業(yè)貿(mào)易在促進(jìn)各單一市鎮(zhèn)發(fā)展的同時(shí)，也加強(qiáng)了各市鎮(zhèn)之間的有機(jī)聯(lián)系，從而促進(jìn)市鎮(zhèn)體系的形成及整合。在古代陸路運(yùn)載只能依靠人力和畜力的條件下，無疑是水路航運(yùn)要較陸路運(yùn)輸便利，其經(jīng)濟(jì)效率也是前者高于后者。因此，河湖水系發(fā)達(dá)、交通便利的地區(qū)一般都要較交通閉塞的地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)早、發(fā)展速度快，前者市鎮(zhèn)體系的形成也要較后者早，整合程度較后者好。也就是說，從地形、地貌而言，平原較山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)；而在平原區(qū)，河湖水系發(fā)育良好的地方又要比水系不太發(fā)達(dá)的地方經(jīng)濟(jì)開發(fā)好，市鎮(zhèn)體系的發(fā)展程度也是如此。凡商賈聚集、市場繁盛之地大多都是水路四通八達(dá)之地，以下以江西南康府都昌縣的市鎮(zhèn)體系為例，列表說明：
據(jù)上表可知，都昌縣的市集數(shù)量多，且?guī)缀跛械募卸紴橥ㄋ氛撸瑑H新橋市未注明通水路，但據(jù)其市集名“新橋”可推測亦為通水路之市。集市分布于縣境各地，中境、東境、北境又各有相對來說最為繁盛者，墟市體系十分發(fā)達(dá)。其它府縣水鄉(xiāng)之墟市體系亦同樣如此，如南昌府南昌縣“村居稠密，每七八里或三數(shù)里輒有墟市；每市所屬皆數(shù)千戶，大者近萬余戶，而市肆多者不過數(shù)百，所積之貨皆日用之需；……市多濱河，西成之后，遠(yuǎn)賈爭集，帆檣林立”[3]。可見其市集之密，市鎮(zhèn)人口之多、規(guī)模之大，商貿(mào)交通之發(fā)達(dá)。具體例言之，南昌縣三江口市（江本作港），“地界三縣，東北屬進(jìn)賢，南屬豐城，過河而東南為臨川。三、六、九日依市為集。薰蕕雜處，設(shè)有主簿稽查。”市汊鎮(zhèn)“瀕河為市，西南通瑞河、東南通兩廣、下通省會(huì)以達(dá)于湖，對河為豐城，稍西即新建。商賈輳集，帆檣如織，為本邑一大鎮(zhèn)。設(shè)有巡檢把總。”茬港市“地臨大河，上通撫建，下達(dá)省會(huì)，地密人稠。一、四、七日百貨輳集，遠(yuǎn)近皆至。”[4]
上述南昌縣三大市鎮(zhèn)之例不僅說明了該縣境內(nèi)有發(fā)達(dá)的墟市體系，也體現(xiàn)出其以水路與鄰境、省會(huì)甚至外省相溝通，以商貿(mào)航運(yùn)相聯(lián)系的更高層級(jí)的城鎮(zhèn)體系。因此說，城鎮(zhèn)體系的形成就是通過繁榮的商貿(mào)而實(shí)現(xiàn)并最終達(dá)到整合的，即墟市――小城鎮(zhèn)――地方城市（府、州縣治）――區(qū)域中心城市的多層級(jí)城市體系的形成，都是在長時(shí)期的商品貿(mào)易過程中由市場本身逐步調(diào)整、整合而最終形成的。漁業(yè)貿(mào)易則在整個(gè)商品貿(mào)易中占據(jù)一定比例，故其對市鎮(zhèn)體系的形成及整合也就起著相當(dāng)?shù)拇龠M(jìn)作用。茲舉一例為證：安慶宿松地區(qū)有“販魚之船，一曰鮮船”；船販“除販運(yùn)本境及鄰境之內(nèi)河通水各市鎮(zhèn)外，并販運(yùn)出江，上或九江、下或安慶，均為極大之銷場。蓋九江、安慶輪舟便利并可將魚用篾簍裝置轉(zhuǎn)附輪舟運(yùn)至滬鎮(zhèn)等處，故販魚營業(yè)者每以船販為大宗也”[5]。我們從這當(dāng)中便可清晰地看到一個(gè)多層級(jí)的城鎮(zhèn)體系，即小城市（內(nèi)河通水各市鎮(zhèn)）――區(qū)域中心城市（九江、安慶）――大型港口城市（滬鎮(zhèn)即上海）。其商品貿(mào)易主體就是水產(chǎn)商貿(mào)活動(dòng)，其交通運(yùn)輸形式就是水路航運(yùn)。運(yùn)船規(guī)格又因各江河支流水力承載能力的不同而各異，從小型的船只到大型的輪舟，故其商貿(mào)狀況亦由少量、分散售賣到大量、集中轉(zhuǎn)販，規(guī)模不等。
[1] 《明太祖實(shí)錄》卷115，第1881頁。
[2] 《明太祖實(shí)錄》卷130，第2059頁。
[3] 光緒《南昌縣志》卷4《方域下·市鎮(zhèn)》。
[4] 同治《南昌府志》卷6《地理志·市鎮(zhèn)》。
[5] 民國《宿松縣志》卷18《實(shí)業(yè)志·漁業(yè)》。
小結(jié)
